Alumīnija un vara vadu savienošana. Alumīnija un vara vadu savienošana viens ar otru Adapteri vadiem no alumīnija uz varu

Dzīvojamās ēkās, kas celtas padomju laikos, elektroinstalācija tika veikta ar alumīnija vadiem. Profesionāli elektriķi dod priekšroku moderna mājsaimniecības tīkla izveidei ar vara vadiem. Tāpēc, vai mums tas patīk vai nē, mēs bieži saskaramies ar tādu problēmu kā vara un alumīnija stieples savienošana. Neklausieties tajos, kuri jums teiks, ka to nevar darīt kategoriski. Protams, ne visas metodes ir piemērotas šim gadījumam, tomēr elektrisko alumīnija un vara vadu savienošana ir pilnībā atrisināms uzdevums. Galvenais ir darīt visu pareizi.

Šiem diviem metāliem ir dažādas ķīmiskās īpašības, kas ietekmē to savienojuma kvalitāti. Bet bija gudras galvas, kas izdomāja, kā savienot divus vadītājus, vienlaikus izslēdzot tiešu kontaktu starp tiem.

Mēs apsvērsim visas esošās iespējas, kā savienot vara un alumīnija stiepli, bet vispirms izdomāsim, kāpēc to nevar izdarīt ar parastu vīšanu un kāds ir šīs nesaderības iemesls?

Nesaderības iemesli

Galvenie šo divu metālu nevēlamā savienojuma iemesli ir alumīnija stieple.

vara un alumīnija savīšanas rezultāts - savienojuma pārkaršana, izolācijas kušana, aizdegšanās iespēja

Ir trīs iemesli, taču tie visi noved pie viena rezultāta – laika gaitā vadu kontaktsavienojums vājinās, sāk pārkarst, izkūst izolācija un rodas īssavienojums.

1. Alumīnija stieplei piemīt spēja oksidēties gaisa mitruma ietekmē. Saskaroties ar varu, tas notiek daudz ātrāk. Oksīda slānī pretestības vērtība ir lielāka nekā paša alumīnija metāla pretestības vērtība, kas izraisa vadītāja pārmērīgu uzsilšanu.
2. Salīdzinot ar vara vadītāju, alumīnijs ir mīkstāks un tam ir mazāka elektrovadītspēja, kā dēļ tas vairāk uzsilst. Darbības laikā vadītāji daudzas reizes uzsilst un atdziest, kā rezultātā notiek vairāki izplešanās un saraušanās cikli. Bet alumīnija un vara lineārās izplešanās lielums atšķiras, tāpēc temperatūras izmaiņas noved pie kontakta savienojuma pavājināšanās, un vājš kontakts vienmēr ir spēcīgas sildīšanas cēlonis.
3. Trešais iemesls ir tas, ka varš un alumīnijs ir galvaniski nesaderīgi. Ja jūs tos pagriežat, tad, kad elektriskā strāva iet caur šādu mezglu, pat ar minimālu mitrumu, notiks ķīmiska elektrolīzes reakcija. Tas savukārt izraisa koroziju, kā rezultātā atkal tiek pārrauts kontaktsavienojums, un rezultātā uzkarst, izolācijas kušana, īssavienojums, aizdegšanās.

Skrūvju savienojums

Alumīnija vadu skrūvju savienojums ar varu tiek uzskatīts par pieejamāko, vienkāršāko, ātrāko un uzticamāko. Lai strādātu, jums būs nepieciešama skrūve, uzgrieznis, dažas tērauda paplāksnes un uzgriežņu atslēga.

Protams, maz ticams, ka ar šo metodi varēsiet savienot vadus dzīvokļa sadales kārbā, jo tagad tie tiek ražoti miniatūros izmēros, un rezultātā elektromontāža būs ļoti apgrūtinoša. Bet, ja jūsu mājā joprojām ir padomju laika kastes vai ja nepieciešams izveidot savienojumu sadales skapī, tad šāda skrūvju metode ir vispiemērotākā. Kopumā tas tiek uzskatīts par ideālu variantu, ja nepieciešams pārslēgt absolūti nesaderīgus serdeņus - ar dažādu šķērsgriezumu, izgatavoti no dažādiem materiāliem, savīti ar vienkodolu.

Ir svarīgi zināt, ka, izmantojot skrūvju metodi, jūs varat savienot vairāk nekā divus vadītājus (to skaits ir atkarīgs no tā, cik ilgi skrūve ir pietiekami gara).

Jums būs jāveic šādas darbības:

1. Noņemiet katru pievienoto vadu vai kabeli no izolācijas slāņa par 2-2,5 cm.
2. No noņemtajiem galiem izveidojiet gredzenus atbilstoši skrūves diametram, lai tos varētu viegli uzlikt.
3. Tagad paņemiet skrūvi, uzlieciet tai paplāksni, tad vara vadītāja gredzenu, vēl vienu paplāksni, alumīnija vadītāja gredzenu, paplāksni un cieši pievelciet visu ar uzgriezni.
4. Izolējiet savienojumu ar elektrisko lenti.

Vissvarīgākais, neaizmirstiet novietot starppaplāksni starp alumīnija un vara vadiem. Ja pievienojat vairākus dažādus vadītājus, tad starp viena un tā paša metāla serdeņiem nevarat ievietot starppaplāksni.

Vēl viena šī savienojuma priekšrocība ir tā, ka tas ir noņemams. Jebkurā laikā varat to atritināt un, ja nepieciešams, pievienot papildu vadus.

Šajā videoklipā ir detalizēti parādīts, kā pareizi pieskrūvēt vadus:

Skava "Uzgrieznis"

Vēl viens labs veids, kā savienot vara un alumīnija vadus, ir izmantot valriekstu skavas. Pareizāk šo ierīci saukt par zaru skavu. Jau elektriķi viņu nosauca par "riekstu" līdzības dēļ.

Tas ir dielektrisks polikarbonāta korpuss, kura iekšpusē ir metāla serde (vai serde). Kodols ir divas presformas, no kurām katrai ir rieva noteiktai vadītāja sekcijai, un starpplāksne, tas viss ir savienots ar skrūvēm.

Šādas skavas tiek pārdotas jebkurā elektropreču veikalā, tām ir dažādi veidi, kas ir atkarīgi no pievienojamo vadu šķērsgriezuma. Šādas ierīces trūkums ir tās necaurlaidība, tas ir, pastāv mitruma, putekļu un pat mazu pakaišu iespēja. Savienojuma uzticamības un kvalitātes labad “uzgriezni” labāk aptīt ar izolācijas lenti augšpusē.

Vadu savienošanas process, izmantojot šādu kompresiju, ir šāds:

1. Izjauciet skavas korpusu, lai to izdarītu, ar plānu skrūvgriezi izvelciet un noņemiet stiprinājuma gredzenus.
2. Uz pievienojamajiem vadiem noņemiet izolācijas slāni līdz presformu garumam.
3. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un ievietojiet tukšos vadītājus veidņu spraugās.
4. Pievelciet skrūves, novietojiet plāksni kompresijas korpusā.
5. Aizveriet korpusu un uzvelciet stiprinājuma gredzenus.

Praktisks valriekstu skavas izmantošanas piemērs ir parādīts šajā videoklipā:

Termināla bloks

Lēts un vienkāršs risinājums jautājumam par alumīnija vadu savienošanu ar varu ir spaiļu bloku izmantošana. Pirkt tos tagad nemaz nav problēma, turklāt var nopirkt nevis veselu sekciju, bet lūgt pārdevējam nogriezt vajadzīgo šūnu skaitu. Spaiļu bloki tiek pārdoti dažādos izmēros, atkarībā no tiem pievienoto vadītāju šķērsgriezuma.

Kas ir šāds bloks? Šis ir caurspīdīgs polietilēna rāmis, kas paredzēts vairākām šūnām vienlaikus. Katras šūnas iekšpusē ir cauruļveida misiņa uzmava. No pretējām pusēm šajā uzmavā ir jāievieto savienojamo vadu gali un jānostiprina ar divām skrūvēm.

Spaiļu bloku izmantošana ir ļoti ērta, jo no tā vienmēr ir iespējams izgriezt tieši tik daudz šūnu, cik vadu pārus nepieciešams savienot, piemēram, vienā sadales kārbā.

Termināla bloku izmantošana ir ļoti vienkārša:

1. Atskrūvējiet vienu stiprinājuma skrūvi, tādējādi atbrīvojot vienu uzmavas pusi, lai vadītājs tajā varētu iekļūt.
2. No alumīnija stieples pavedieniem noņemiet izolāciju 5 mm garumā. Ievietojiet to spailē, pievelciet skrūvi, tādējādi piespiežot vadītāju pie uzmavas. Skrūve ir jāpievelk stingri, bet neesiet pārāk dedzīga, lai nesalauztu serdi.
3. Veiciet tās pašas darbības ar vara stiepli, ievietojot to uzmavā no pretējās puses.

Kāpēc viss jādara kārtībā? Galu galā jūs varat nekavējoties atskrūvēt divas skrūves, ievietot vadus un pievelciet. Tas ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka vara un alumīnija vadi nepieskaras viens otram misiņa uzmavas iekšpusē.

Kā redzat, spaiļu bloku priekšrocības ir to pielietošanas vienkāršība un ātrums. Šī savienojuma metode attiecas uz noņemamu, ja nepieciešams, jūs varat izvilkt vienu vadītāju un aizstāt to ar citu.

Spaiļu bloki nav gluži piemēroti, lai tajos savienotu savītos vadus. Lai to izdarītu, vispirms jāizmanto gala uzmavas, kas saspiedīs serdeņu saišķi.

Termināla bloku izmantošanā ir vēl viena iezīme. Zem skrūves spiediena istabas temperatūrā alumīnijs var plūst. Tāpēc būs nepieciešama periodiska spailes pārskatīšana un kontaktsavienojuma pievilkšana, kur ir fiksēts alumīnija vads. Ja tas netiek ievērots, alumīnija vads spaiļu blokā atslābinās, kontakts vājinās, tas sāks uzkarst un dzirksteles, kā rezultātā var izcelties ugunsgrēks.

Kā savienot vadus, izmantojot spaiļu bloku, ir parādīts šajā video:

Pašfiksējošās spailes

Vēl ātrāk un vienkāršāk savienojami alumīnija un vara vadi pašsavienojošās spailēs.

Atdalītie vadītāji jāievieto spaiļu caurumos, līdz tie apstājas. Tur tie automātiski tiks fiksēti ar spiedplāksnīšu palīdzību (tas stingri piespiedīs vadītāju pie skārda stieņa). Pateicoties spaiļu bloka caurspīdīgajam korpusam, ir iespējams pārbaudīt, vai kodols ir pilnībā iekļuvis terminālī. Šādu ierīču trūkums ir tas, ka tie ir vienreiz lietojami.

Ja vēlaties atkārtoti lietojamu skavu, izmantojiet sviras tipa spailes. Svira paceļas un atbrīvo ieeju caurumā, kurā jāievieto noņemtā serde. Pēc tam svira tiek nolaista atpakaļ, tādējādi nostiprinot vadītāju terminālī. Šis savienojums ir noņemams, ja nepieciešams, svira paceļas, un vads tiek izņemts no spailes.

WAGO pašsavienojošās spailes ir sevi pierādījušas vislabākajā veidā elektropreču tirgū. Ražotājs ražo īpašu spaiļu sēriju, kurā ir Alu-plus kontaktu pasta. Šī viela aizsargā alumīnija un vara kontakta savienojumu no elektrolītiskās korozijas procesu izpausmēm. Šos termināļus var atšķirt ar īpašu marķējumu uz iepakojuma "Al Cu".

Šo skavu izmantošana ir arī ļoti vienkārša. Pati skava norāda, cik ilgi nepieciešams noņemt vadītāja izolācijas slāni.

WAGO spaiļu bloku izmantošanas priekšrocības un trūkumi ir aprakstīti šajā video:

Vīts savienojums

Vara un alumīnija vadu savīšana nav ieteicama. Ja jūs nevarat iztikt bez tā, tad vispirms vajadzētu alvot vara vadītāju, tas ir, pārklāj to ar svina-alvas lodmetālu. Tātad jūs izslēdzat alumīnija un vara tiešas mijiedarbības iespēju.

Neaizmirstiet, ka alumīnijs ir ļoti mīksts un trausls, tas var salūzt pat pie nelielas slodzes, tāpēc grieziet to ļoti uzmanīgi. Neaizmirstiet pareizi izolēt savienojumu, šajā gadījumā vislabāk ir izmantot termosarūkošo cauruli.

Mēs centāmies detalizēti pastāstīt, vai ir iespējams savienot alumīnija un vara vadus kopā, kā arī kā to izdarīt efektīvi un uzticami. Izvēlieties sev piemērotāko metodi atkarībā no tā, kur šis savienojums tiks pārslēgts un darbināts.

Daudzi, iespējams, saskārās ar šādu problēmu, kad vadu savīšana sāk dzirksteles un izsist mašīnas. Protams, tas ir nepatīkami un rada lielu drošības risku. Izmantojot vadus no dažādiem materiāliem mājas elektrotīklā, jums skaidri jāzina, kā savienot vara un alumīnija stiepli un darīt to pareizi. Patiešām, ar tiešu kontaktu varš un alumīnijs tiek oksidēti, pārkāpjot vīšanas kvalitāti un integritāti.

Jebkuram vadītājam (varam, alumīnijam, tēraudam un citiem) ir noteikts elektroķīmiskais potenciāls. Kad mitrums gaisā mijiedarbojas ar skābekli, rodas elektroķīmiskā korozija, kas rodas īssavienojumā galvaniskajā šūnā. Šī reakcija noved pie stieples elektriskās vadītspējas pasliktināšanās. Šajā gadījumā ir nepieciešams veikt papildu pasākumus, lai aizsargātu savienojumus.

Zemāk esošajā tabulā ir definēti dažādu vadītāju potenciāli. Zinot tos, jūs varat izvēlēties pareizos materiālus, kas ir labi savienoti viens ar otru.

Metāls	Varš, tā sakausējumi	Svina-alvas lodēt	Alumīnijs	Duralumīnijs	Tērauds	nerūsējošais tērauds tērauda	Cinka pārklājums	Hromēts pārklājums	Sudrabs	Ogleklis (grafīts)	Zelta platīns
Varš, tā sakausējumi	0,00	0,25	0,65	0,35	0,45	0,10	0,85	0,20	0,25	0,35	0,40
Lead-ol. lodēt	0,25	0,00	0,40	0,10	0,20	0,15	0,60	0,05	0,50	0,60	0,65
Alumīnijs	0,65	0,40	0,00	0,30	0,20	0,55	0,20	0,45	0,90	1,00	1,05
Duralumīnijs	0,35	0,10	0,30	0,00	0,10	0,25	0,50	0,15	0,60	0,70	0,75
maigs tērauds	0,45	0,20	0,20	0,10	0,00	0,35	0,40	0,25	0,70	0,80	0,85
nerūsējošais tērauds tērauda	0,10	0,15	0,55	0,25	0,35	0,00	0,75	0,10	0,35	0,45	0,50
Cinka pārklājums	0,85	0,60	0,20	0,50	0,40	0,75	0,00	0,65	1,10	1,20	1,25
Hromēts pārklājums	0,20	0,05	0,45	0,15	0,25	0,10	0,65	0,00	0,45	0,55	0,60
Sudrabs	0,25	0,50	0,90	0,60	0,70	0,35	1,10	0,45	0,00	0,10	0,15
Ogleklis (grafīts)	0,35	0,60	1,00	0,70	0,80	0,45	1,20	0,55	0,10	0,00	0,05
Zelta platīns	0,40	0,65	1,05	0,75	0,85	0,50	1,25	0,60	0,15	0,05	0,00

Atbilstoši standartu prasībām pieļaujams mehānisks savienojums starp materiāliem, kuru elektroķīmiskais potenciāls (spriegums) nepārsniedz 0,6 mV. Tāpēc tiešs vara un alumīnija savienojums ir nepieņemams - elektromehāniskais potenciāls šajā gadījumā ir 0,65 mV, kas ir par 0,05 mV vairāk nekā maksimālā norma. Tāpēc starp šiem materiāliem ir jāizvēlas sava veida blīve, kas optimizē saišķa spriegojumu.

Ņemot vērā vara stiepli, vislabākais savienojuma variants tam būtu pats varš un tērauds (potenciāls 0,1 mV). Tāpat ar alumīniju. Attiecīgi, lai pareizi savienotu vara un alumīnija stiepli, starp vadiem jāpievieno no tērauda izgatavota blīve (paplāksne).Tāpat saskaņā ar tabulu var izvēlēties arī citas savienojumu kombinācijas.

Tikuši galā ar savienoto metālu elektroķīmisko koroziju, pāriesim pie galveno elektrisko vadu savienošanas metožu izskatīšanas.

Vīts savienojums

Vīšana ir visizplatītākais, bet mazāk uzticams veids, kā savienot vadus.

Daudzi izmanto šo metodi vienkāršības un atbilstošas ​​kvalifikācijas trūkuma dēļ. Bet jums jāzina, ka ar apkārtējās vides temperatūras svārstībām metālu lineārās izplešanās dēļ notiek:

• Starp vadiem vītā veidojas sprauga.
• Palielinās vadītāju kontakta pretestība.
• Sāk izdalīties siltums.
• Vadi oksidējas, un laika gaitā kontakts tiek pilnībā pārtraukts.

Lai iegūtu uzticamāku kontaktu, labāk ir atteikties no vīšanas. Bet, ja jūs joprojām pārtraucat šo savienojuma metodi, jums jāievēro šādi noteikumi:

• Dažādiem vadītājiem labi jāaptin viens otru.
• Nepieciešami pasākumi vītnes papildu blīvēšanai. Lai to izdarītu, varat izmantot jebkuru ūdensizturīgu aizsarglaku.
• Optimālais vara un alumīnija vadu savienojums tiks iegūts, ja galus iepriekš nolodēs ar lodēšanu.

Pagriezienu skaitam vītā jābūt vismaz trim (resnai serdei) un vismaz pieciem tievai (ar diametru mazāku par 1 mm).

Vītņots stieples savienojums

Nākamais pieņemamais savienojuma veids ir vītņots ar skrūvēm un uzgriežņiem. Tas ir visuzticamākais un spēj nodrošināt labu kontaktu visā vadu kalpošanas laikā.

Aprobežojoties ar garu vītni, jūs varat viegli savienot un izjaukt jebkādu skaitu vadītāju:

• No dažādiem metāliem (piemēram, vara un alumīnija).
• Dažāds biezums (serdes diametrs).
• Daudzkodolu un vienkodolu.

Izmantojiet starpposma (atsperu) paplāksnes, kas izgatavotas no tērauda, ​​lai izvairītos no tieša kontakta ar vara un alumīnija stieplēm.

Apsveriet darbības, lai izveidotu vītņotu savienojumu:

1. No stieples ir jānoņem pietiekama garuma izolācijas slānis, lai saspiestu skrūves dzīvo vītni.
2. Oksidētās vietas ir jātīra un jāattauko. Un, izmantojot savītu vadu, tas vispirms ir jākontē.
3. Pēc tam uz skrūves pārmaiņus uzstāda paplāksni - vara serdi (kā piemēru) - paplāksni - alumīnija serdi - paplāksni. Paplāksnēm jābūt tērauda.
4. Visbeidzot, visa konstrukcija tiek fiksēta ar uzgriezni.

Lai novērstu pārmērīgu vadu gofrēšanu, pirmās paplāksnes priekšā ir jāuzstāda atsperu paplāksne. Kad ieskrūvēšanas laikā uzgrieznis iztaisnojas, savienojums tiks optimāli fiksēts.

Termināla bloka savienojums

Vadu savienošana, izmantojot spaiļu bloku, ir zemāka par uzticamību nekā savienošana ar skrūvi un uzgriezni, un tai, iespējams, ir vienīgā priekšrocība:

• Vienkāršo vadu savienošanas procesu (alumīnijs, varš un citi jebkurā kombinācijā).

Lai šādā veidā izveidotu vadu kūli, serdeņu galiem tiek noņemta izolācija 4–8 mm garumā (atkarībā no diametra), ievietoti caurumā un pieskrūvēti ar komplektā iekļautajām skrūvēm.

1. Termināļu blokus nekad nedrīkst izmantot kritiskās un jaudīgās vietās. Apmetuma ieklāšana zem apdares kārtas arī nav labākais risinājums.
2. Ir pieņemams to izmantot skatu zonās (sadales kārbās) un kopā ar mazjaudas ierīcēm (lampas, lustras).
3. Nostiprinot serdes, skrūvei jābūt stingri nostiprinātai. Tas novērsīs vaļīgus kontaktus.
4. Izmantojot dažādu metālu vadītājus, ņemiet vērā, ka pārāk tukša serdeņa var saskarties ar serdi, kas vītņota no otras puses. Šajā gadījumā notiks daļēja oksidēšanās un saites vājināšanās.

Papildu piesardzības nolūkos spaiļu bloka izveidoto savienojumu ieteicams papildus aptīt ar izolācijas lenti. Tas ir saistīts ar faktu, ka vaļīgs kontakts var izraisīt nejaušu strāvas vadītāja atbrīvošanu.

Savienojums, izmantojot spaiļu blokus

Savienojums, izmantojot WAGO spaiļu blokus

Visizplatītākais šī savienojuma veids ir vācu ražotāja Wago (Vago) spaiļu bloki ar atsperu spailēm. Tie ir paredzēti, lai savienotu jebkāda veida cietus vadus (alvotus savītus) ar šķērsgriezumu no 1,5 līdz 2,5 mm².

Ir galvenie spaiļu bloku veidi:

• Vienreizējās lietošanas. Šajā gadījumā vads ir fiksēts pastāvīgā savienojumā.
• Atkārtoti lietojama aplikācija. Svira uz izstrādājuma korpusa ļauj atkārtoti salabot serdes.

Šo savienotāju izmantošana ir pamatota:

• Pieslēdzot elektroierīces (lustras, prožektorus).
• Savienojot vadu sadales kārbās. Jāņem vērā slodze uz mājas elektrotīkla līnijām un jāizvēlas atbilstošā reitinga spaiļu bloki.

Tāpat kā ar iepriekš apskatītajām metodēm, Vago atsperu spaiļu bloku izmantošana ir pamatota, savienojot vara un alumīnija vadus. Lai to izdarītu, pietiek ar izolāciju no vadītāja noņemt par 8 - 10 mm. un ievietojiet to skavā.

Izpētījis jautājumu par vara un alumīnija stieples savienošanu, iegūtās zināšanas varat pielietot praksē, nešauboties par savienojuma uzticamību. Jums vienkārši jāizvēlas viena no apskatītajām metodēm.

powerhouse.ru

Vara un alumīnija stieples savienošanas metode

Sveiki, dārgie vietnes sesaga.ru lasītāji. Šo īso ierakstu uzrakstīju ar sava kaimiņa Vladimira Ša palīdzību, par ko viņam īpašs paldies.

Citu dienu Vladimirs sazinājās ar mani ar lūgumu redzēt viņa tirdzniecības vietu. Gadu pēc remonta izejā sāka smirdēt, un ar laiku arī sāka sasilt. Nu, kad kontaktligzda dzirksteļoja, viņš sāka saukt trauksmi.

Viss izrādījās vienkārši. Elektroinstalācija ap dzīvokli tika veikta ar alumīnija stiepli, un jaunieviestā un papildu elektroinstalācija jau tika veikta ar vara stiepli, un varš tika savienots ar alumīniju ar parastu vijumu bez jebkādiem adapteriem un ierīcēm.

Nekad nesavietojiet alumīniju un varu kopā. Ugunsgrēks nav izslēgts.

Bija nepieciešams atdalīt varu no alumīnija, bet tomēr atstāt savienojumu. Pie rokas nebija nekā piemērota, un pirmais, kas ienāca prātā, bija izveidot skrūvsavienojumu: lēti un jautri.

Vispirms pārtraucam savienojumu, un, ja iespējams, tad nokožam bojātās vara un alumīnija daļas. Bet mūsu gadījumā vadi izrādījās īsi, un mēs nogriezām tikai visvairāk bojātās daļas, bet pārējās notīrījām.

Lai atjaunotu savienojumu un tajā pašā laikā atdalītu varu no alumīnija, mums ir nepieciešams:

1 . Divas skrūves ar diametru 4 vai 5 mm;
2 . Četri uzgriežņi ar diametru 4 vai 5 mm;
3 . Astoņas piemērota iekšējā diametra paplāksnes;
4 . Izolācijas lente;
5 . Vara divdzīslu stieple ar 2,5 kvadrātu šķērsgriezumu un aptuveni 40 cm garumu.

Mēs noņemam izolāciju no alumīnija stieples un izveidojam tāda diametra pusgredzenu, lai skrūve iekļūtu.

Mēs uzliekam paplāksni uz skrūves, un kopā ar paplāksni ievietojam alumīnija stiepli pusgredzenā.

No augšas aizveriet pusgredzenu ar paplāksni un Labi pievelciet ar uzgriezni.
Tagad alumīnija stieple ir jāpagarina ar vara gabalu, lai varētu izveidot tālāku savienojumu starp varu un varu.

Mēs ņemam vara stieples gabalu 15–20 cm garumā, izveidojam pusgredzenu, uzliekam to uz tās pašas skrūves un starp divām paplāksnēm Labi pievelciet ar uzgriezni.

Jūs saņemsiet šādu "sviestmaizi".

Tagad mēs izolējam šo “sviestmaizi” un paslēpjam to kastes dziļumos.

Tādā pašā veidā mēs veicam otro skrūvju savienojumu.
Un tagad jebkuru varu var brīvi pieskrūvēt pie iegūtajiem diviem galiem.

Atjaunosim shēmu.

Veiktos pagriezienus var apstarot, vai arī jūs nevarat apstarot.
Tālāk mēs izolējam pagriezienus, noņemam kastes iekšpusi un šķirojam tā, lai tie netraucētu izvadam.

Nu atliek pieslēgt un salabot kontaktligzdu pie sienas.

Tādā vienkāršā, bet tajā pašā laikā efektīvā veidā mēs savienots varš ar alumīniju, un tajā pašā laikā novērsta darbības traucējumi, kas varētu izraisīt nezināmas sekas.
Veiksmi!

sesaga.ru

Līdz šim ir ievērojams skaits telpu, kurās elektroinstalācijas ir izgatavotas no alumīnija. Tajā pašā laikā mūsdienu sistēmas ir balstītas uz vara izmantošanu kā vadītāju. Tāpēc aktuāla ir vadu savienošanas problēma no šiem atšķirīgiem materiāliem. Kā savienot vara un alumīnija stieples, tiks apspriests turpmāk.

Elektroķīmiskā korozija

Bieži vien ir iespējams sastapt apgalvojumus, ka nav vēlams apvienot varu un alumīniju vienā. No materiālu saderības viedokļa tie ir godīgi apgalvojumi. Kā ir ar vara un cinka vai tērauda un sudraba apvienošanu? Metāla pāriem ir daudz iespēju, un ir grūti atcerēties, kuri no tiem ir savietojami viens ar otru un kuri nav. Lai vienkāršotu uzdevumu, ir īpašas tabulas, no kurām viena ir parādīta zemāk.

Elektroķīmisko potenciālu (mV) tabula, kas rodas starp savienotajiem vadītājiem.

Lai saprastu problēmu, jums jāzina, kādi procesi notiek, kad dažādi elektrības vadītāji pieskaras viens otram. Ja nav mitruma, kontakti tik un tā būs uzticami. Tomēr praksē šāda situācija nav iespējama, jo atmosfērā vienmēr atrodas mitrums, kas pārtrauc savienojumus.

Katram elektrības vadītājam ir noteikts elektroķīmiskais potenciāls. Šo apstākli cilvēks izmanto praktiskiem mērķiem, piemēram, baterijas un baterijas darbojas uz dažādu potenciālu pamata.

Mitrumam nokļūstot uz saskarē esošajām metāla virsmām, rodas galvaniskās vides īssavienojums, un viens no elektrodiem tiek deformēts. Tādā pašā veidā tiek iznīcināts viens no diviem metāliem. Tātad, lai noteiktu metālu saderību, ir nepieciešama informācija par visu reakcijā iesaistīto materiālu elektroķīmisko potenciālu.

Kas notiek, ja varš ir tieši savienots ar alumīniju

Saskaņā ar tehniskajiem noteikumiem metālu mehāniskā savienošana ir pieļaujama, ja elektroķīmiskais spriegums starp abiem materiāliem nav lielāks par 0,6 mV. Piemēram, no augstāk esošās tabulas var konstatēt, ka alumīnija un vara kombinācijas gadījumā elektroķīmiskais potenciāls ir 0,65 mV, kas ir daudz lielāks nekā tad, ja to pašu varu savieno ar duralumīniju (0,20 mV).

Un tomēr, ja tas ir ļoti nepieciešams, tad ir iespējams apvienot tādus ne visai saderīgus materiālus, kas ietver varu un alumīniju. Kā savienot vara un alumīnija vadus, tiks apspriests tālāk.

Pārskats par savienojuma metodēm

Ir vairāki veidi, kā savienot alumīnija un vara vadus. Turklāt katrā no aprakstītajiem gadījumiem būs nepieciešamas īpašas ierīces. Apskatīsim katru dokstacijas veidu atsevišķi.

Skrūvju savienojums

Šis savienojuma veids ir visizplatītākais, jo tas ir vienkāršs un lēts. Pareizi veicot, vadu savienojums, izmantojot uzgriežņus un skrūves, nodrošinās uzticamu kontaktu vadu un elektrisko ierīču kalpošanas laikā. Turklāt jūs vienmēr varat izjaukt savienojumu, pievienot papildu vadītājus utt. Pateicoties vītņotajam savienojumam, tiek zaudēta metālu elektroķīmiskās nesaderības nozīme, kļūst iespējams savienot alumīniju un varu, biezas un plānas stieples, savītas un viendzīslas. Ir svarīgi izvairīties no tieša saskares starp dažādiem materiāliem, izgatavojot blīves no atsperu paplāksnēm.

Lai veiktu darbu, jums būs nepieciešama skrūve un uzgrieznis, kā arī paplāksne (tai jābūt izgatavotai no anodēta tērauda).

Savienojums tiek veikts šādi:

1. Mēs noņemam izolācijas slāni no vadiem uz īsu garumu (apmēram četri skrūvju diametri). Veicam arī vadītāja noņemšanu, īpaši, ja tā serdeņi ir oksidējušies. Mēs veidojam gredzenus no vēnām.
2. Vispirms pie skrūves vienā apkārtmērā tiek pieskrūvēts alumīnija vads.
3. Uzliekam ripu.
4. Tagad kārta vara vadītājam. Pieskrūvējam arī vienā pagriezienā.
5. Pēc tam pieskrūvējiet uzgriezni tā, lai panāktu drošu savienojumu.

Piezīme! Ja dokstaciju veic ekspluatācijai telpā, kur saskaņā ar tehniskajiem nosacījumiem ir vibrācija, kvalitatīvam rezultātam būs nepieciešams papildu uzgrieznis.

Termināļi

Termināla savienojumiem ir vairākas iespējas. Viena no iespējām ir tā sauktie "rieksti". Šāds neparasts termināļu bloku nosaukums radies no to ārējās līdzības ar riekstiem. Ir pieejami vairāki "riekstu" termināļu veidi.

Modelim, kas ir primitīvākais savā struktūrā, iekšpusē ir trīs norobežojošās plāksnes. Vadītāji atrodas starp plāksnēm. Tādējādi ir iespējams izvairīties no tiešiem kontaktiem starp dažādiem materiāliem. Tajā pašā laikā "uzgriežņi" ļauj ietaupīt elektriskās ķēdes barošanas ķēdi.

Lai panāktu ķēdes integritāti, ir nepieciešams atdalīt barošanas vadu no izolācijas slāņa, atskrūvēt pāris skrūves, uzstādīt tukšu vadu starp plāksnēm un vēlreiz pievelciet skrūves. Noņemiet izolatoru no izplūdes galiem un pēc tam virziet vadus caurumos, kas atrodas perpendikulāri ieplūdes kanālam. Tālāk vadi tiek fiksēti starp citām norobežojošām plāksnēm.

Tirgū ir pieejams arī sarežģītāks modelis, kura dizains ir veidots tā, lai nebūtu nepieciešams griezt vadītājus. Fakts ir tāds, ka ierīces plāksnēs ir zobi, kas, saspiežot ar skrūvēm, vienkārši salauž izolācijas slāni. Aprakstītā dokstacijas iespēja tiek uzskatīta par ļoti uzticamu.

Ir vēl viena iespēja spaiļu blokiem - parastie spilventiņi. Ierīce ir bārs ar spailēm. Lai savienotu divus atšķirīgus materiālus, jums ir jānoņem to gali un jānosūta vadi uz spailēm. Galus nostiprina ar skrūvēm, kas atrodas virs spaiļu caurumiem.

Wago spaiļu bloki

Vara un alumīnija vadu savienojumu var veikt, izmantojot Wago spaiļu blokus. Šī ierīce pieder pie iepriekš minētajiem termināļiem, tomēr Wago paliktņi būtu jāapraksta nedaudz sīkāk to popularitātes dēļ pircēju vidū.

Wago ir izgatavots divās versijās: vienreizējās lietošanas ar nenoņemamu vadu un atkārtoti lietojamu - ar sviru, kas ļauj atkārtoti uzstādīt un noņemt vadītāju.

Wago izmanto visu veidu cietajām stieplēm, kuru šķērsgriezums ir no 1,5 līdz 2,5 kvadrātmilimetriem. Bloku var izmantot sadales kārbās ar strāvu līdz 24 ampēriem. Tomēr praksē tiek uzskatīts, ka 10 ampēri ir vairāk nekā pietiekami, un lieli skaitļi novedīs pie pārkaršanas.

Lai savienotu vadītājus, ir nepieciešams viens no tiem iespiest kurpes caurumā, kā rezultātā tas tur tiks droši nostiprināts. Lai noņemtu vadītāju no cauruma, jums būs jāpieliek arī spēks. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, noņemot vadu no vienreizējās lietošanas spaiļu bloka, kontakts var deformēties, tāpēc uzticams kontakts nākamajā reizē nav garantēts.

Daudz ērtāk ir izmantot Wago atkārtoti lietojamo ierīci. Šāda spaiļu bloka raksturīga iezīme ir oranžas sviras klātbūtne. Ar šādas ierīces palīdzību ir iespējams pieslēgt vai atvienot visu veidu vadus ar šķērsgriezumu no 0,08 līdz 4 kvadrātmilimetriem. Pieļaujamais strāvas līmenis - 34 ampēri.

Lai izveidotu savienojumu, jums ir jānoņem izolācija no stieples par 8-12 milimetriem, jāpaceļ svira uz augšu, jānovirza vads spaiļu bloka caurumā. Pēc tam atgrieziet sviru pretējā pozīcijā, tādējādi nostiprinot vadu spailē.

Vienīgais nozīmīgais Wago trūkums ir augstākas izmaksas salīdzinājumā ar tradicionālajiem termināļiem.

Kniedes

Šī atšķirīgo vadītāju savienošanas metode atgādina pieskrūvētu. Taču uzgriežņa un skrūves vietā tiek izmantota kniede, kas veido pastāvīgu savienojumu. Citiem vārdiem sakot, pēc nostiprināšanas vairs nav iespējams noņemt kniedi, to nesabojājot.

Lai veiktu dokstaciju, mēs notīrām abus vadītājus no izolācijas materiāla, kā arī izliecam vadus gredzenos. Tālāk uz kniedes uzveram vienu no gredzeniem, pēc tam uzliekam tērauda paplāksni, tad atkal uzvelkam gredzenu, bet jau otro vadītāju.

Kniedei vienā pusē ir vāciņš. Tagad vajag saplacināt otro pusi, tādējādi veidojot otru cepuri, kas darbosies kā stiprinājums. Kniedes deformāciju veic vai nu ar āmuru, vai ar īpašu instrumentu, kas līdzīgs knaibles. Savienojuma metode ar kniedēm ļauj iegūt ļoti kvalitatīvu savienojumu.

lodāmurs

Ja vēlaties, varat pielodēt divus atšķirīgus metālus. Tomēr tas prasīs atbilstību dažām tehnoloģiskām niansēm.

Kas attiecas uz varu, tad ar lodēšanu problēmu nebūs, bet ar alumīniju situācija ir sarežģītāka. Fakts ir tāds, ka lodēšanas rezultātā un skābekļa ietekmē uz metāla virsmas parādās amalgama. Šī sakausējuma plēve ir neticami ķīmiski izturīga, kas nozīmē, ka tā nelīp pie lodēšanas. Lai noņemtu plēvi, jums būs nepieciešams vara sulfāta šķīdums, Krona akumulators un vara stieples gabals.

Uz alumīnija stieples mēs notīrām lodēšanas vietu un pēc tam tur uzklājam nedaudz vitriola. Alumīnija stiepli piestiprinām pie akumulatora negatīvā pola, vara stiepli ar vienu galu piestiprinām pie pozitīvā pola, bet otru galu ievietojam vara sulfātā. Pēc kāda laika alumīnijs tiks pārklāts ar vara slāni, uz kura var pielodēt vara vadītāju.

Savienojuma kvalitāte

Vairumā iepriekš apskatīto gadījumu tiks izmantots stingrs no izolācijas slāņa attīrītu vadītāju stiprinājums. Taču, savienojot varu un alumīniju, jāņem vērā viena svarīga tehnoloģiska nianse: alumīnijs slodzes ietekmē iegūst plastiskumu, kā saka eksperti, tas sāk "plūst". Šī procesa rezultātā savienojums tiek novājināts, un tāpēc skrūves ir regulāri jāpievelk. Ja skrūves nav savlaicīgi pievilktas, terminālis var vienkārši aizdegties smagas pārkaršanas dēļ.

Ir vairāki noteikumi, kurus ievērojot, jūs varat sasniegt augstas kvalitātes savienojumu:

1. Vadus ar vairākiem pavedieniem nedrīkst saspiest pārāk cieši. Šādos vados serdeņi ir pārāk plāni, tie viegli saplīst saspiešanas ietekmē. Atstarpes rezultāts ir atlikušo serdeņu pārslodze, kas var izraisīt ugunsgrēku.
2. Ir svarīgi izvēlēties pareizo spaili, ņemot vērā vadītāja šķērsgriezumu. Ja kanāls ir pārāk šaurs, vadītājs nederēs, un, ja tas ir pārāk plats, tas izkritīs.
3. Misiņa uzmavas un spailes ir ļoti trauslas, tāpēc nepievelciet tos pārāk cieši.
4. Jums rūpīgi jāapsver marķējums, kurā tiek ieteikts maksimālais iespējamais strāvas stiprums. Turklāt labāk nesasniegt šo rādītāju, ierobežojot sevi ar ne vairāk kā 50% slodzi.

Piezīme! Nav ieteicams pirkt Ķīnā ražotus bezvārda produktus. Savienotāji ir pārāk svarīga detaļa, lai to taupītu. Vislabāk ir dot priekšroku pazīstamu uzņēmumu produktiem (piemēram, Šveices uzņēmumam ABB).

savīti vadi

Kā minēts iepriekš, vadītājus ar daudziem pavedieniem nevajadzētu stipri saspiest. Lai savienotu savītus vadus, visbiežāk tiek izmantotas uzmavas vai parastie vijumi. Tālāk mēs apspriedīsim šīs metodes sīkāk.

Piedurknes

Uzmava ir no plastmasas izgatavots aizsargvāciņš, zem kura atrodas dobs metāla uzgalis. Pirmkārt, no vadītāja ir jānoņem izolācijas slānis. Tālāk vēnas tiek savītas vienā veselumā, un iegūtā "cūce" tiek nosūtīta uz piedurkni. Pēc tam uzmava ir gofrēta (šai darbībai ir piemērotas knaibles). Uzmavas gals ir ievietots terminālī. Lai palielinātu savienojuma uzticamību, uzmavu var apstrādāt ar lodmetālu.

Vīšana

Profesionālu elektriķu vidū vērpšana netiek cienīta. Tomēr ir situācijas, kad vērpjot ir ērtākā izeja no situācijas (piemēram, lai izveidotu pagaidu savienojumu vai ja nav nepieciešamo materiālu).

Tātad vērpšana no vara un alumīnija ir pieļaujama tikai pēc rūpīgas alumīnija virsmas tīrīšanas. Ja vara vadītājam ir daudz dzīslu, visas pieejamās dzīslas ir jāsamontē vienā "pīle". Arī varš ir jāpārklāj ar lodmetālu - tas uzlabos kontaktu.

Griežot, ir svarīgi novērst vadu pārrāvumu. Galus vislabāk nosegt ar izolējošiem aizsargvāciņiem, kurus var iegādāties jebkurā datortehnikas veikalā.

Piezīme! Vīšana ir nepieņemama telpās ar mitru gaisu.

Tātad vara un alumīnija vadītāju savienošanā nav nekā sarežģīta. Jums tikai jāatceras kļūdas cena: nepareizi savienoti vadi var izraisīt ne tikai elektroierīču bojājumus, bet arī ugunsgrēku.

Kā savienot vara un alumīnija stiepli - pārskats par populārām metodēm

220.guru

Kā pareizi savienot vara un alumīnija stiepli?

Daļēji nomainot vadu, pagarinot vadītāju vai nomainot apdegušo vietu, tiek izmantots vads. Gadās, ka savā materiālā tie nesakrīt. Tad kļūst nepieciešams savienot alumīnija vadus ar varu. Ir pieci veidi, kā to izdarīt, un katram ir savas priekšrocības un trūkumi. Dažiem no tiem nepieciešama iepriekšēja diriģenta sagatavošana.

Sliktas elektroinstalācijas risks

Nozare ražo divu veidu vadus sadzīves vajadzībām — vara un alumīnija. Pirmajiem ir mazāka pretestība, kas ļauj izmantot mazāku sekciju tai pašai slodzei. Tie ir izturīgāki pret mehānisko spriegumu, tas ļauj vairākkārt savērpties, nebaidīties, ka iegriezuma vietā saplīsīs. Pēdējiem ir viena priekšrocība - salīdzinošā lētība. Bet dažreiz tam ir galvenā loma. Kas var notikt, ja krustojums ir sliktas kvalitātes?

Vara un alumīnija īpašības atšķiras, piemēram, cits izplešanās koeficients sildot. Kad liela strāva iet caur alumīnija vadītāju, tā sāk "plūst". Ja serdeņi sildīšanas vai dzesēšanas laikā pārvietojas viens pret otru, starp tiem izveidosies plaisa. Savukārt sprauga novedīs pie izlādes (dzirkstelītes). Dzirksteles var izraisīt ugunsgrēku. Līdz ar to varš un alumīnijs sāk oksidēties, palielinās pretestība starp tiem, tāpēc spriegums samazinās vai var pilnībā izzust. Sprieguma svārstības var negatīvi ietekmēt pievienotās ierīces.

Metodes vara savienošanai ar alumīniju

Ir vairākas savienojuma metodes. Visiem tiem ir savi plusi un mīnusi. Dažiem ir nepieciešams īpašs aprīkojums un prasmes, citi ir viegli lietojami. Šeit ir daži no tiem:

• vērpjot;
• vītņots;
• terminālis;
• viens gabals.

Stieples vīšana

Ugunsbīstamās zonās stingri aizliegts izmantot vīšanu. Tas ir ātrākais un vienkāršākais veids. Tiek ņemti divi vai vairāki vadi un aptīti viens ap otru. Vienu vai vairākas šķipsnas nedrīkst atstāt taisni. Pastāv noteikums - bieziem serdeņiem jābūt vismaz trim pagriezieniem, plānām (no 1 mm vai mazāk) - pieciem. Lai samazinātu vadītāja oksidāciju, vara serde ir pielodēta visā vērpšanas garumā. Tas pats noteikums attiecas uz savītiem vara kabeļiem.

Pēc savīšanas tas ir jāaizsargā no apkārtējās vides ietekmes, pārklājot ar jebkuru ūdensizturīgu laku. Tas ir nepieciešams, lai samazinātu turpmāku pārmērīgu oksidēšanos. Pēc tam to izolē ar elektrisko lenti vai speciāliem vāciņiem, kurus pārdod veikalā, un paslēpj izolācijas korpusā. Bet pat tas viss negarantē, ka pagrieziens darbosies nevainojami.

Vītņota metode

Darbietilpīgāks savienojums, salīdzinot ar vīšanu. Nepieciešams rīks un zināmas prasmes. Tam ir lielāka mehāniskā izturība. No elektriskās puses tas ir labāk nekā vērpjot. Ļauj nekavējoties savienot lielu skaitu vadu un dažādu sekciju. Varat savienot gan vienkodolu, gan daudzkodolu.

Savienojumam tiek izmantota skrūve, uz kuras pēc kārtas tiek uzlikti vadītāji. Tie ir iepriekš iztīrīti un ietīti gredzenos. Katru serdi, ja tie ir izgatavoti no dažādiem materiāliem, ieklāj ar paplāksni. Paplāksne un atsperu paplāksne ir uzlikta uz pēdējā vadītāja. Viss iepakojums tiek pievilkts ar uzgriezni, līdz atsperes paplāksne iztaisnojas. Papildu spiediens var salauzt vadītāju.

Lai paplāksne nesagrieztu vadus, tie jāuzvelk šaha dēļa veidā (lai tie neguļ viens virs otra). Ja vara stieple ir alvota, paplāksnes nav vajadzīgas. Arī savīto vara stiepli vajag pielodēt, tad tā saspiešanas laikā nesadalīsies.

Pēc montāžas jāveic pasākumi, lai novērstu īssavienojumus ar blakus esošajām pakotnēm. Laika gaitā ir jāpārbauda atsperes paplāksnes stāvoklis, ja tas ir novājināts, pievelciet uzgriezni. Šāds savienojums novērš dzirksteļošanu, ļauj izvadīt vadus dažādos virzienos. Ja nepieciešams, to var viegli izjaukt un salikt, nesabojājot vadītāju.

Termināļa metode

Termināla savienojums tiek veikts rūpnīcās. Ir plašs klāsts. Var izdalīt divas grupas:

• spilventiņi;
• spaiļu bloki.

spilventiņi ir dažādas formas un dizaini. Apakšējā līnija ir piestiprināt vairākus vadus vienam vadītājam (plāksnei, tetraedram utt.), Kas tiek ievietoti īpašos savienotājos un nospiesti ar skrūvi. Kā likums, paši spilventiņi ir piestiprināti pie pamatnes, radot konstrukcijas stingrību.

Spilventiņu priekšrocība ir tāda, ka nav nepieciešamas nekādas iepriekšējas darbības, izņemot serdeņu noņemšanu. Savienojums ir ātrs un neprasa nekādas prasmes. Tie ir neaizstājami, ja vadītājs ir īss (savieno lustru, atjauno pārrautu vadu). Ja tie atrodas sadales paneļos, mērīšanas paneļos - tiem nav nepieciešama izolācija. Tā kā katrs vads ir savienots atsevišķi, var izmantot gan vara, gan alumīnija vadus.

Trūkumi ir šādi:

• mazāk izturīgs pret mehānisko spriegumu nekā vītņots savienojums;
• katrs bloks ir paredzēts noteiktas sekcijas vadītājam;
• nav iespējams vienlaikus savienot liela un maza diametra vadus;
• aizņem vairāk vietas nekā iepriekš.

Termināļu bloki nesen atraduši plašu pielietojumu. Atkarībā no mērķa tie ir divu veidu:

• atkārtoti lietojams;
• vienreizējai lietošanai.

atkārtoti lietojams spaiļu bloks ir pilnībā izolēts bloks. Skrūvju vietā tiek izmantota atsperu plāksne, kas tiek izspiesta ar plastmasas sviru. Pēc tam atverē tiek ievietots vads. Dažos variantos plāksnei ir zobi, kas ļauj izmantot neatdalītus vadus. Lai izvilktu vadu, atkal jāpaceļ svira.

Vienreizējs ir tāds pats princips, bet tiem nav sviras. Paredzēts vienreizējai lietošanai. Ja vads joprojām tiek izvilkts un ievietots atpakaļ, savienojuma kvalitāte būs slikta.

Priekšrocības:

• ļauj ļoti ātri savienot alumīnija un vara vadus savā starpā;
• nepieciešama minimāla apmācība;
• lietošanas ērtums;
• ir pieejama nepieciešamā izolācija.

Trūkumi:

• metode ir visjutīgākā pret mehānisko spriegumu;
• salīdzinot ar citiem savienojumiem, tas ir visdārgākais;
• jutīgs pret lielu strāvu un, pēc lietotāju komentāriem, neiztur regulēto slodzi.

Viengabala metode

Iespējams, darbietilpīgākais veids. Nepieciešamas īpašas zināšanas un prasmes. Nepieciešami īpaši instrumenti un armatūra. Šī metode ietver:

• kniedēts;
• lodēšana.

stabiņšļoti līdzīgs vītņotajam savienojumam, ar vienīgo atšķirību, ka skrūves vietā tiek izmantota kniede. Vadu galus notīra no izolācijas un notīra ar smilšpapīru. Apvienojot alumīnija un vara vadus, pēdējie tiek alvoti. Tas attiecas arī uz vara dzīslu stiepli. Pēc tam gredzeni tiek izgatavoti nedaudz lielāku diametru nekā kniedes. Visbeidzot, kad visa konstrukcija ir samontēta (bez starppaplāksnēm), virsū tiek uzlikta paplāksne. To visu saspiež spaiļu bloks. Tas ir izolēts tāpat kā vītņots.

Lodēšana izmanto, ja ir nepieciešama augsta savienojuma uzticamība un tā zemā pretestība. Izskatās pēc pagrieziena, bet vadi ir pielodēti. To nevar panākt parastajā veidā alumīnijam, tāpēc vadi ir jāsagatavo.

Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams vara sulfāta šķīdums, neliels nemetāla trauks, pastāvīga sprieguma avots 9-24 V. Ielejiet traukā vara sulfāta šķīdumu un nolaidiet iepriekš iztīrītos vadītājus līdz vērpjuma garumam. . Mēs savienojam vara vadu ar "+", lai elektroni izietu no tā, bet alumīnija stiepli - ar "-". Ieslēdziet strāvas avotu.

Spriegumu, protams, var palielināt, galvenais, lai šķīdums nevārās vai elektriskajā ķēdē nav pārslodzes. Varat arī samazināt spriegumu, tad process noritēs lēnāk. Tas viss darbojas, līdz alumīnija stieple ir pārklāta ar vara plēvi.

Pēc tam abus vadus pārklāj ar skārda kārtu. Resnai stieplei pagriež 3 apgriezienus, bet tievai (mazāk par 1 mm) – 5 apgriezienos. Tas viss ir rūpīgi pielodēts. Atliek tos pārklāt ar ūdensizturīgu laku, izolēt - un savienojums ir gatavs.

Priekšrocības:

• ir estētisks izskats;
• laba mehāniskā izturība;
• uzticams savienojums.

Trūkumi:

• nav iespējas izjaukt;
• jūs varat strādāt tikai ar noņemamiem vadiem;
• papildu aprīkojuma iegāde;
• prasa dažas prasmes.

Tagad, zinot visus veidus, kā savienot vara un alumīnija vadus bez lodēšanas, varat novērst šo problēmu, kad tā rodas.

elektro.guru

Kā savienot alumīnija vadus - alumīnija un vara stieples savienošanas metodes

Gandrīz katrs elektriķis teiks un piekritīs, ka elektrība ir zinātne par kontaktiem. Praksē tas kļūst acīmredzams. Liels skaits problēmu barošanas avotā veidojas lielas elektroinstalācijas pārslodzes, kā arī vāju kontaktu dēļ sadales kārbā. Šajā rakstā mēs pievērsīsimies pēdējai problēmai, proti, kā savienot alumīnija vadus.

Kāda ir to iezīme

Alumīnijam ir īpašas metāla īpašības, kas var apgrūtināt savienošanu. Oksidācijas rezultātā uz alumīnija veidojas oksīda plēve, kas novērš elektriskās strāvas pāreju. Šī plēve izkusīs tikai vismaz 2000 ° C temperatūrā, un šis rādītājs ir augstāks par paša alumīnija kušanas temperatūru. Turklāt, ja oksīda plēvi notīra mehāniski, tad pēc kāda laika tā atkal parādās.

Ja vēlaties lodēt alumīniju, tad šī plēve neļaus lodēšanai pielipt pie serdes. Arī metināšanas laikā plēve veido ieslēgumus, kas nelabvēlīgi ietekmē kontakta kvalitāti. Cita starpā alumīnijs pieder pie metālu kategorijas, kam raksturīga augsta plūstamība un trauslums. Tā rezultātā kontaktam jābūt pilnībā aizsargātam pret iespējamām mehāniskām ietekmēm. Piemēram, ja savienojat alumīniju ar skrūvju skavu, tad regulāri jāpievelk kontakts, jo alumīnijs, tēlaini izsakoties, “izplūst” no kontakta apakšas, kas, savukārt, vājina.

Vai tad ir veidi, kā droši savienot alumīnija stiepli? Apskatīsim dažas izplatītas metodes un izlemsim, kā vislabāk paveikt darbu.

skrūve

Šī savienojuma metode ir ļoti vienkārša. Ir nepieciešams noņemt vadu no izolācijas par 20 mm. Pēc vēnas ieteicams to notīrīt ar smalkgraudainu smilšpapīru. Pēc tam pagrieziet tukšo serdi gredzenā un ievietojiet to savilkšanas skrūvē, kurai jābūt cieši pievilktai.

Skrūvju savienojuma komplekts

Šīs savienošanas metodes mīnuss ir tāds, ka alumīnija plūstamības dēļ kontakts ik pa laikam ir jāpievelk. Tāpēc pieslēguma vietai jāatrodas pieejamā vietā.

pavasaris

Šajā gadījumā tiek izmantoti speciāli spaiļu bloki. Īpašas atsperes klātbūtnes dēļ nav nepieciešams regulāri pievilkt kontaktu. Ievietotā notīrītā alumīnija stieple ir droši noturēta. Ir gan vienreizlietojami, gan atkārtoti lietojami spaiļu bloki. Vienreizējās lietošanas tiek izmantotas, lai savienotu vadus bez turpmākas atvienošanas. Vads ir ievietots skavas caurumā, nevelciet to atpakaļ. Runājot par atkārtoti lietojamo savienojumu, vadu var viegli izvilkt, nospiežot speciālo sviru, kas tur vadu.

Vīšana

Retos gadījumos alumīnija stiepli var savienot, pagriežot. Uzreiz jāatzīmē, ka šī metode ir ļoti neuzticama, lai gan padomju laikos to izmantoja salīdzinoši bieži. Daļēji tas ir saistīts ar to, ka agrāk sadzīves tehnikas skaits un attiecīgi arī elektroinstalācijas slodze bija mazāka. Tagad attēls izskatās savādāk.

Turklāt šāda savienojuma ilgums ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, piemēram, pašreizējās slodzes, mitruma un temperatūras. Ja temperatūra paaugstinās, metāls izplešas, kas palielina atstarpi starp vadiem. Tas var izraisīt kontakta pretestību, kontaktpunkts uzkarsīs un pēc tam veidosies oksidēšanās un galu galā kontakts tiks pilnībā pārrauts. Tomēr šis process turpinās ilgu laiku, tāpēc pagaidu savienojumiem vīšanas metode ir pieņemama.

Savienojot alumīniju šādā veidā, ir svarīgi ievērot šādus noteikumus:

• Vadiem vienmērīgi jāaptin viens ap otru.
• Ja vads ir biezs, tad nevajadzētu būt vairāk par trim pagriezieniem, bet plānam - vismaz pieciem.
• Ja ir savienots vara un alumīnija vads, tad varš ir jāalvo.
• Kā kontaktu izolāciju ieteicams izmantot termiski saraušanās caurules.

Pastāvīgs savienojums

• Gofrēšana.
• Lodēšana.
• Metināšana.

Katrai no šīm metodēm ir sava vieta. Izvēli ietekmē vairāki faktori:

• Piemērotu instrumentu un aprīkojuma pieejamība.
• Stieples diametrs.
• Palīgmateriālu pieejamība.
• Ar atbilstošām prasmēm.

Apsveriet katru pastāvīgā savienojuma metodi atsevišķi.

Metināšana

Ātra un uzticama savienojuma metode. Turklāt šī tehnoloģija ir svarīga, ja ir jāizveido liels skaits savienojumu. Tomēr šim nolūkam ir nepieciešams metināšanas transformators un prasmes.

stiepļu metināšana

Metināšanas process ir šāds:

• Vadi ir savīti kopā.
• Uzklājiet īpašu plūsmu līdz galam.
• Pēc tam līdz 2 sekundēm notiek metināšana ar oglekļa elektrodu.
• Rezultātā pagrieziena beigās jāveido piliens.

Flux

• Piliens jāapstrādā ar šķīdinātāju un pēc tam jānolako.
• Kad laka ir nožuvusi, savienojums tiek izolēts.

Lodēšana

Savienojuma lodēšanas metode ir vienkārša. Tam būs nepieciešami tādi komponenti kā kolofonija, lodāmurs, lodmetāli un papildu elementi. Tātad, vads ir savīti, un pēc tam uzklājiet uz tiem lodēt ar lodāmuru.

Gofrēšana

Šādam savienojumam būs nepieciešamas īpašas presēšanas knaibles un uzmavas, kas ir dobi stieņi. Gofrēšanai notīriet stieples galus, ievietojiet tos uzmavā un veiciet presēšanu trīs vietās. Varat arī papildus pagriezt vadus.

Gofrēšanas komplekts

Ja stieple ir alumīnija, tad izmantojiet alumīnija uzmavu, vara - vara uzmavu. Ja apvienojat alumīniju ar varu, tad tiek pārdotas vara-alumīnija uzmavas.

alumīnija un vara stieples

2 vara un alumīnija vadu pievienošana var radīt dažas problēmas. Problēma slēpjas potenciālu starpībā, kuras starpība sasniedz līdz 0,65 mV. Palielinoties mitrumam šīs atšķirības dēļ, kontakts tiks iznīcināts. Turklāt kontakts uzkarsīs, kas var izraisīt postošas ​​sekas.

• viens gabals;
• vītņots;
• terminālis;
• ar atsperu kontaktu.

Izmantojot šos paņēmienus, ir iespējams savienot alumīniju ar vara vadiem.

Šajā rakstā mēs apskatījām vairākas metodes, kā savienot vadus kopā. Ja zināt citas metodes, atstājiet komentārus šī raksta beigās.

Video

Piedāvātajā videoklipā varat uzzināt par citām alumīnija stieples savienojuma sarežģītībām:

kakpravilnosdelat.ru

Kā savienot vara un alumīnija stiepli

Dzīvojamās ēkās, kas celtas padomju laikos, elektroinstalācija tika veikta ar alumīnija vadiem. Profesionāli elektriķi dod priekšroku moderna mājsaimniecības tīkla izveidei ar vara vadiem. Tāpēc, vai mums tas patīk vai nē, mēs bieži saskaramies ar tādu problēmu kā vara un alumīnija stieples savienošana. Neklausieties tajos, kuri jums teiks, ka to nevar darīt kategoriski. Protams, ne visas metodes ir piemērotas šim gadījumam, tomēr elektrisko alumīnija un vara vadu savienošana ir pilnībā atrisināms uzdevums. Galvenais ir darīt visu pareizi.

Šiem diviem metāliem ir dažādas ķīmiskās īpašības, kas ietekmē to savienojuma kvalitāti. Bet bija gudras galvas, kas izdomāja, kā savienot divus vadītājus, vienlaikus izslēdzot tiešu kontaktu starp tiem.

Mēs apsvērsim visas esošās iespējas, kā savienot vara un alumīnija stiepli, bet vispirms izdomāsim, kāpēc to nevar izdarīt ar parastu vīšanu un kāds ir šīs nesaderības iemesls?

Nesaderības iemesli

Galvenie šo divu metālu nevēlamā savienojuma iemesli ir alumīnija stieple.

vara un alumīnija savīšanas rezultāts - savienojuma pārkaršana, izolācijas kušana, aizdegšanās iespēja

Ir trīs iemesli, taču tie visi noved pie viena rezultāta – laika gaitā vadu kontaktsavienojums vājinās, sāk pārkarst, izkūst izolācija un rodas īssavienojums.

1. Alumīnija stieplei piemīt spēja oksidēties gaisa mitruma ietekmē. Saskaroties ar varu, tas notiek daudz ātrāk. Oksīda slānī pretestības vērtība ir lielāka nekā paša alumīnija metāla pretestības vērtība, kas izraisa vadītāja pārmērīgu uzsilšanu.
2. Salīdzinot ar vara vadītāju, alumīnijs ir mīkstāks un tam ir mazāka elektrovadītspēja, kā dēļ tas vairāk uzsilst. Darbības laikā vadītāji daudzas reizes uzsilst un atdziest, kā rezultātā notiek vairāki izplešanās un saraušanās cikli. Bet alumīnija un vara lineārās izplešanās lielums atšķiras, tāpēc temperatūras izmaiņas noved pie kontakta savienojuma pavājināšanās, un vājš kontakts vienmēr ir spēcīgas sildīšanas cēlonis.
3. Trešais iemesls ir tas, ka varš un alumīnijs ir galvaniski nesaderīgi. Ja jūs tos pagriežat, tad, kad elektriskā strāva iet caur šādu mezglu, pat ar minimālu mitrumu, notiks ķīmiska elektrolīzes reakcija. Tas savukārt izraisa koroziju, kā rezultātā atkal tiek pārrauts kontaktsavienojums, un rezultātā uzkarst, izolācijas kušana, īssavienojums, aizdegšanās.

Skrūvju savienojums

Alumīnija vadu skrūvju savienojums ar varu tiek uzskatīts par pieejamāko, vienkāršāko, ātrāko un uzticamāko. Lai strādātu, jums būs nepieciešama skrūve, uzgrieznis, dažas tērauda paplāksnes un uzgriežņu atslēga.

Protams, maz ticams, ka ar šo metodi varēsiet savienot vadus dzīvokļa sadales kārbā, jo tagad tie tiek ražoti miniatūros izmēros, un rezultātā elektromontāža būs ļoti apgrūtinoša. Bet, ja jūsu mājā joprojām ir padomju laika kastes vai ja nepieciešams izveidot savienojumu sadales skapī, tad šāda skrūvju metode ir vispiemērotākā. Kopumā tas tiek uzskatīts par ideālu variantu, ja nepieciešams pārslēgt absolūti nesaderīgus serdeņus - ar dažādu šķērsgriezumu, izgatavoti no dažādiem materiāliem, savīti ar vienkodolu.

Ir svarīgi zināt, ka, izmantojot skrūvju metodi, jūs varat savienot vairāk nekā divus vadītājus (to skaits ir atkarīgs no tā, cik ilgi skrūve ir pietiekami gara).

Jums būs jāveic šādas darbības:

1. Noņemiet katru pievienoto vadu vai kabeli no izolācijas slāņa par 2-2,5 cm.
2. No noņemtajiem galiem izveidojiet gredzenus atbilstoši skrūves diametram, lai tos varētu viegli uzlikt.
3. Tagad paņemiet skrūvi, uzlieciet tai paplāksni, tad vara vadītāja gredzenu, vēl vienu paplāksni, alumīnija vadītāja gredzenu, paplāksni un cieši pievelciet visu ar uzgriezni.
4. Izolējiet savienojumu ar elektrisko lenti.

Vissvarīgākais, neaizmirstiet novietot starppaplāksni starp alumīnija un vara vadiem. Ja pievienojat vairākus dažādus vadītājus, tad starp viena un tā paša metāla serdeņiem nevarat ievietot starppaplāksni.

Vēl viena šī savienojuma priekšrocība ir tā, ka tas ir noņemams. Jebkurā laikā varat to atritināt un, ja nepieciešams, pievienot papildu vadus.

Šajā videoklipā ir detalizēti parādīts, kā pareizi pieskrūvēt vadus:

Skava "Uzgrieznis"

Vēl viens labs veids, kā savienot vara un alumīnija vadus, ir izmantot valriekstu skavas. Pareizāk šo ierīci saukt par zaru skavu. Jau elektriķi viņu nosauca par "riekstu" līdzības dēļ.

Tas ir dielektrisks polikarbonāta korpuss, kura iekšpusē ir metāla serde (vai serde). Kodols ir divas presformas, no kurām katrai ir rieva noteiktai vadītāja sekcijai, un starpplāksne, tas viss ir savienots ar skrūvēm.

Šādas skavas tiek pārdotas jebkurā elektropreču veikalā, tām ir dažādi veidi, kas ir atkarīgi no pievienojamo vadu šķērsgriezuma. Šādas ierīces trūkums ir tās necaurlaidība, tas ir, pastāv mitruma, putekļu un pat mazu pakaišu iespēja. Savienojuma uzticamības un kvalitātes labad “uzgriezni” labāk aptīt ar izolācijas lenti augšpusē.

Vadu savienošanas process, izmantojot šādu kompresiju, ir šāds:

1. Izjauciet skavas korpusu, lai to izdarītu, ar plānu skrūvgriezi izvelciet un noņemiet stiprinājuma gredzenus.
2. Uz pievienojamajiem vadiem noņemiet izolācijas slāni līdz presformu garumam.
3. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un ievietojiet tukšos vadītājus veidņu spraugās.
4. Pievelciet skrūves, novietojiet plāksni kompresijas korpusā.
5. Aizveriet korpusu un uzvelciet stiprinājuma gredzenus.

Praktisks valriekstu skavas izmantošanas piemērs ir parādīts šajā videoklipā:

Termināla bloks

Lēts un vienkāršs risinājums jautājumam par alumīnija vadu savienošanu ar varu ir spaiļu bloku izmantošana. Pirkt tos tagad nemaz nav problēma, turklāt var nopirkt nevis veselu sekciju, bet lūgt pārdevējam nogriezt vajadzīgo šūnu skaitu. Spaiļu bloki tiek pārdoti dažādos izmēros, atkarībā no tiem pievienoto vadītāju šķērsgriezuma.

Kas ir šāds bloks? Šis ir caurspīdīgs polietilēna rāmis, kas paredzēts vairākām šūnām vienlaikus. Katras šūnas iekšpusē ir cauruļveida misiņa uzmava. No pretējām pusēm šajā uzmavā ir jāievieto savienojamo vadu gali un jānostiprina ar divām skrūvēm.

Spaiļu bloku izmantošana ir ļoti ērta, jo no tā vienmēr ir iespējams izgriezt tieši tik daudz šūnu, cik vadu pārus nepieciešams savienot, piemēram, vienā sadales kārbā.

Termināla bloku izmantošana ir ļoti vienkārša:

1. Atskrūvējiet vienu stiprinājuma skrūvi, tādējādi atbrīvojot vienu uzmavas pusi, lai vadītājs tajā varētu iekļūt.
2. No alumīnija stieples pavedieniem noņemiet izolāciju 5 mm garumā. Ievietojiet to spailē, pievelciet skrūvi, tādējādi piespiežot vadītāju pie uzmavas. Skrūve ir jāpievelk stingri, bet neesiet pārāk dedzīga, lai nesalauztu serdi.
3. Veiciet tās pašas darbības ar vara stiepli, ievietojot to uzmavā no pretējās puses.

Kāpēc viss jādara kārtībā? Galu galā jūs varat nekavējoties atskrūvēt divas skrūves, ievietot vadus un pievelciet. Tas ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka vara un alumīnija vadi nepieskaras viens otram misiņa uzmavas iekšpusē.

Kā redzat, spaiļu bloku priekšrocības ir to pielietošanas vienkāršība un ātrums. Šī savienojuma metode attiecas uz noņemamu, ja nepieciešams, jūs varat izvilkt vienu vadītāju un aizstāt to ar citu.

Spaiļu bloki nav gluži piemēroti, lai tajos savienotu savītos vadus. Lai to izdarītu, vispirms jāizmanto gala uzmavas, kas saspiedīs serdeņu saišķi.

Termināla bloku izmantošanā ir vēl viena iezīme. Zem skrūves spiediena istabas temperatūrā alumīnijs var plūst. Tāpēc būs nepieciešama periodiska spailes pārskatīšana un kontaktsavienojuma pievilkšana, kur ir fiksēts alumīnija vads. Ja tas netiek ievērots, alumīnija vads spaiļu blokā atslābinās, kontakts vājinās, tas sāks uzkarst un dzirksteles, kā rezultātā var izcelties ugunsgrēks.

Kā savienot vadus, izmantojot spaiļu bloku, ir parādīts šajā video:

Pašfiksējošās spailes

Vēl ātrāk un vienkāršāk savienojami alumīnija un vara vadi pašsavienojošās spailēs.

Atdalītie vadītāji jāievieto spaiļu caurumos, līdz tie apstājas. Tur tie automātiski tiks fiksēti ar spiedplāksnīšu palīdzību (tas stingri piespiedīs vadītāju pie skārda stieņa). Pateicoties spaiļu bloka caurspīdīgajam korpusam, ir iespējams pārbaudīt, vai kodols ir pilnībā iekļuvis terminālī. Šādu ierīču trūkums ir tas, ka tie ir vienreiz lietojami.

Ja vēlaties atkārtoti lietojamu skavu, izmantojiet sviras tipa spailes. Svira paceļas un atbrīvo ieeju caurumā, kurā jāievieto noņemtā serde. Pēc tam svira tiek nolaista atpakaļ, tādējādi nostiprinot vadītāju terminālī. Šis savienojums ir noņemams, ja nepieciešams, svira paceļas, un vads tiek izņemts no spailes.

WAGO pašsavienojošās spailes ir sevi pierādījušas vislabākajā veidā elektropreču tirgū. Ražotājs ražo īpašu spaiļu sēriju, kurā ir Alu-plus kontaktu pasta. Šī viela aizsargā alumīnija un vara kontakta savienojumu no elektrolītiskās korozijas procesu izpausmēm. Šos termināļus var atšķirt ar īpašu marķējumu uz iepakojuma "Al Cu".

Šo skavu izmantošana ir arī ļoti vienkārša. Pati skava norāda, cik ilgi nepieciešams noņemt vadītāja izolācijas slāni.

WAGO spaiļu bloku izmantošanas priekšrocības un trūkumi ir aprakstīti šajā video:

Vīts savienojums

Vara un alumīnija vadu savīšana nav ieteicama. Ja jūs nevarat iztikt bez tā, tad vispirms vajadzētu alvot vara vadītāju, tas ir, pārklāj to ar svina-alvas lodmetālu. Tātad jūs izslēdzat alumīnija un vara tiešas mijiedarbības iespēju.

Neaizmirstiet, ka alumīnijs ir ļoti mīksts un trausls, tas var salūzt pat pie nelielas slodzes, tāpēc grieziet to ļoti uzmanīgi. Neaizmirstiet pareizi izolēt savienojumu, šajā gadījumā vislabāk ir izmantot termosarūkošo cauruli.

Mēs centāmies detalizēti pastāstīt, vai ir iespējams savienot alumīnija un vara vadus kopā, kā arī kā to izdarīt efektīvi un uzticami. Izvēlieties sev piemērotāko metodi atkarībā no tā, kur šis savienojums tiks pārslēgts un darbināts.

yaelectric.ru

Kā savienot alumīnija un vara stiepli

Remontējot vai nomainot elektroinstalācijas, bieži rodas situācija, kad nepieciešams salabot alumīnija un vara vadus. Kontaktam jābūt ļoti ciešam un diezgan lielā platībā. Tas ir saistīts ar faktu, ka šeit plūdīs diezgan liela strāva. Šī situācija ir īpaši aktuāla, ja nepieciešams salabot vadus, caur kuriem dzīvojamās telpās tiek ievadīta elektrība. Kā savienot alumīnija un vara stiepli savā starpā, lai savienojums būtu uzticams, efektīvs? Jūs atradīsit atbildes šajā rakstā.

1. attēls. Vienkāršas vadu savienošanas metodes

Kāpēc jūs nevarat vienkārši savīt alumīnija un vara vadus?

Vai ir iespējams savienot alumīnija un vara vadus? Ar alumīniju ir jāstrādā uzmanīgi, tas ir saistīts ar metāla specifiku. Tam ir īpašas īpašības, tas ātri oksidējas. Tajā pašā laikā uz tās virsmas veidojas spēcīga alumīnija oksīdu plēve. Tā stiprību norāda kušanas temperatūra – tā ir augstāka nekā tīram alumīnijam. Filma novērš normālu strāvas plūsmu. Tāda metode kā mehāniskā tīrīšana nepalīdz - plēves slānis joprojām tiek atjaunots.

Joprojām pastāv šķēršļi vienkāršai savienošanai - augsts trausluma līmenis, spēcīga plūstamība. Tas ir, alumīnija stiepli nevar saliekt, kā tas patīk. Tas vienkārši salūzīs. Izmantojot varu, tas ir daudz vieglāk izdarāms, jo tas ir elastīgāks. Ķīmiskie procesi mitruma klātbūtnē, piemēram, elektroķīmiskā korozija, iznīcina metālus to saskares vietās. Iemesls ir tāds, ka vara un alumīnija elektroķīmiskais potenciāls ir atšķirīgs. Starp tiem ir liela atšķirība, kas vienāda ar 0,65 mV, tā pārsniedz maksimāli pieļaujamo vērtību.

Tāpēc alumīnija un vara vadus nav iespējams savienot ar vienkāršu vīšanas metodi. Daudzi, nezinot šo apstākli, tomēr izdodas sagrozīt. Viņus piesaista procesa vienkāršība, tas, ka nav nepieciešami papildu materiāli, izņemot izolācijas lenti. Sākumā šāds vadu savienojums darbosies labi. Tad, ņemot vērā lineāro izplešanās koeficientu atšķirību, kas rodas no diennakts temperatūras starpības, kontakts sāks vājināties. Tas izraisīs pretestības palielināšanos, oksidatīvo procesu sākšanos. Pēc tam sāksies korozijas iznīcināšana.

Jāsaprot, ka viss iepriekš minētais nenotiks vienā dienā un, iespējams, arī ne vienā mēnesī. Bet tas noteikti notiks. Nu, ja tas beidzas šādi. Jo ir gadījumi, kad ugunsgrēki rodas no dzirksteles, kas parādās. Kā savienot vara un alumīnija vadus, lai iegūtu uzticamu, izturīgu kontaktu?

Tam būs nepieciešams papildu aprīkojums. Piemēram, alumīnija un vara vadu savienošana iespējama pagriežot, ja pievienojamo vara vadu vispirms alvo ar alvas-svina lodmetālu. Elektroķīmisko potenciālu atšķirība starp tiem ir zema - 0,25 mV. Lodēšanai ar alumīnija sakausējumiem potenciālu starpība ir 0,4 mV. Tāpēc šim gadījumam ir piemērota vīšanas metode.

Alvošana ir obligāta, ja daudzdzīslu kabelis, kas izgatavots no vara, ir jāsavieno ar alumīniju. Jums jāzina, ka abiem vadiem jābūt apvilktiem viens ap otru, lai gan tiem ir atšķirīga stingrības pakāpe. Jūs nevarat aptīt vienu vēnu ap otru. Tālāk ir norādītas vadu savīšanas un vienkāršu savienojumu metodes.

2. attēls. Vīšanas metodes

Savienojums ar vītņotām ierīcēm

Šī metode ir vienkāršākā pēc pagriešanas. Tiesa, tam nepieciešama viena skrūve, uzgrieznis, divas atsperes un trīs vienkāršas paplāksnes. Tādējādi tiek iegūti spēcīgi savienojumi, kas regulāri kalpo daudzus gadus. Priekšrocība šajā gadījumā ir iespēja savienot dažādu sekciju vadus, cietus, savītus.

Alumīnija vadu savienošana ar varu tiek veikta šādā secībā:

• vienam no vadiem ir noņemta izolācija;
• uz skrūves galvas tiek uzlikta atsperu paplāksne, bet virs tās - vienkārša;
• tukša elektroinstalācija ir aptīta ap skrūves vītni tā, lai tās diametrs būtu nedaudz lielāks par vītnes ārējo diametru, tad tas atrodas virs vienkāršas paplāksnes;
• uz augšu uzliek vēl vienu vienkāršu paplāksni;
• virs tā tiek uzlikts cita stieples gredzens ar noņemtu izolāciju;
• uz stieples tiek izmesta vēl viena vienkārša un ar atsperi noslogota paplāksne;
• visi konstrukcijas elementi ir stingri savienoti ar uzgriezni.

3. attēls. Vītņots savienojums

Atkarībā no vadītāju diametra vislabākajam savienojumam tiek izvēlēts skrūves vītnes izmērs. Piemēram, serdei ar šķērsgriezumu 2 mm, vītnes diametrs M4 būs optimāls. Ja vara vadītājs ir savīts, labāk to lodēt, savienojot visus serdes vienā saišķī.

Kniedes salaidums

Vara un alumīnija vadus var savienot citā veidā, kur skrūves un uzgriežņa vietā tiek izmantota kniede. Kā kniedēt alumīnija un vara stiepli? Tam būs nepieciešama kniede, viena atspere un viena parastā paplāksne. Uz kniedes galvas tiek uzlikts tam apkārt aptīts alumīnija vadītājs. Uz augšu ir uzlikta atsperu paplāksne. Tad ap kniedi aptin alvētu vara serdi, uz kuras uzliek vienkāršu paplāksni.

Kniedēšanas process notiek, izmantojot īpašu ierīci – kniedētāju, kam jābūt līdzi. Kontakts ir spēcīgs, taču šāds savienojums ir vienreizējs. Ja nepieciešams, no vītņotās saskarnes var novilkt atzaru, palielinot vēl vienu uzticamu kontaktu. Ar kniedes šī jaunināšanas iespēja nav iespējama.

Rozetes un skavas ar spailēm

Šī ir viena no ērtākajām ierīcēm vara un alumīnija stieples savienošanai. Termināli var savienot ne tikai alumīnija un vara vadus, bet arī piemērot tos citām metālu un to sakausējumu kombinācijām. Šim vara un alumīnija vadītāju savienojumam ir vairākas priekšrocības.

• Pie spaiļu bloka iespējams pieslēgt dažāda diametra alumīnija un vara vadus.
• Ir iespējams savienot vara dzīslu stiepli bez lodēšanas pārklājuma.
• Lai savienotu vadus, ir nepieciešams tikai noņemt izolācijas slāni no to galiem.
• Spilventiņi ir ērti nostiprināti elektroinstalācijā.

4. attēls. Kontaktligzdas un skavas ar spailēm

Vadi ir nostiprināti ar skrūvju galiem vai īpašām iespīlēšanas plāksnēm. Savilktus vadus var sabojāt, ja tos vienkārši pieskrūvē ar skrūvēm. Plāksnes šajā ziņā ir daudz praktiskākas.

Alternatīva blokiem var būt atsperu tipa spaiļu skavas. Īpaši populāri ir Vācijas uzņēmuma Wago spaiļu bloki. Šīs ierīces var būt vienreizējas vai atkārtoti lietojamas. Paredzēti jebkuru vēnu saplūšanai, tai skaitā vara un alumīnija. Vadu pievienošana skavām ir daudz ātrāka un vienkāršāka nekā to savīšana.

Vadītājiem nav izvirzītas prasības - tie var būt izgatavoti no dažādiem sakausējumiem, ar dažādu diametru. Iespējama jebkura sekciju kombinācija - no 0,08 mm līdz 4 mm 2. Tie vienkārši jānotīra līdz 10 mm dziļumam. Atkārtoti lietojamās skavas var nostiprināt vadītājus, izlaižot caur sevi strāvu līdz 34 ampēriem. Fiksācija tiek veikta ar speciālu sviru, kas jānolaiž uz leju. Lai atvilktu serdi atpakaļ, svira ir jāpaceļ.

Šādas ierīces izmanto, lai savienotu lustras, sienas apgaismes ķermeņus. Tie ir ērti lietojami elektroinstalācijai sadales un sadales kārbu iekšpusē.

Ārējie savienojumi

Viss, kas minēts iepriekš, tiek izmantots savienošanai ēku iekšienē. Bet kā savienot vara un alumīnija kabeļus no ārpuses? Šim nolūkam tiek piedāvāts īpašs iespīlēšanas mehānisms ar nosaukumu "Nutlet". Skavas korpuss, kas izgatavots no plastmasas, droši aizsargā vadu savienojuma un atzarojuma vietu no ārējām ietekmēm. Drošam kontaktam tiek izmantotas vairākas plāksnes, kas izgatavotas no metāla, kas ir neitrāls pret varu un alumīniju.

5. attēls. Vada savienotājs "Uzgrieznis"

• Lai noņemtu izolāciju, neizmantojiet tādus instrumentus kā stiepļu griezēji vai knaibles. To izmantošana var novest pie tā, ka serdeņi ir bojāti. Tas jo īpaši attiecas uz trauslu alumīniju. Pirms vadu pareizas pievienošanas ir vēlams noņemt tā serdes ar lietvedības vai citu asu nazi. Atcerieties, kā tiek tīrīts zīmulis - izolācija tiek noņemta tādā pašā veidā. Šajā gadījumā strāvas vadošo vadītāju bojājumi ir minimāli.
• Lai skārdinātu savītušu vara vadītāju, no kušņiem jāizmanto tikai kolofonija. Nedrīkst izmantot tādus materiālus kā cinka hlorīds vai sālsskābe – laika gaitā tie iznīcinās vadītāju.
• Vītņotajam savienojumam ir nepieņemami izmantot paplāksnes, uzgriežņus un skrūves, kas izgatavotas no cinkotiem materiāliem. Tas ir saistīts ar faktu, ka alumīnija un cinka elektroķīmisko potenciālu atšķirība ir 0,85 mV. Šī vērtība ir pat lielāka nekā vara-alumīnija kontaktam.
• Savienošanai vislabāk ir iegādāties spaiļu blokus un skavas no cienījamiem ražotājiem. Lai tie maksā vairāk, bet ražošanā izmantotie materiāli nodrošinās uzticamu kontaktu.

Kopsavilkums

Kā redzat, ir diezgan daudz veidu, kā savienot kabeļus, kas izgatavoti no dažādiem metāliem. Katram no tiem ir jāievēro vienkārši noteikumi, lai iegūtu uzticamu savienojumu. Protams, mūsdienu elektroinstalācijai labāk ir izmantot tikai vara kabeļus. Bet pat šajā gadījumā ieejā var būt nepieciešama dažādu metālu savienošana.

Mājas elektroinstalācijā esam ilgstoši un vispārēji pārgājuši uz vara vadiem. Bet varbūtība, ka dokstacijās tiks izmantoti pagātnes alumīnija vadītāji, joprojām ir augsta. Tas parasti notiek, nomainot vai labojot esošos elektriskos vadus, kas iepriekš bija uzstādīti. Tomēr alumīnijs ir ietverts arī jaunajā SIP vadā (pašnesošā izolētā stieple), kas tagad ir ierasts izveidot savienojumus no staba uz māju. Viss būtu labi, bet alumīnijs un varš nav “draugi” molekulārā līmenī, un šī problēma mums ir jārisina pašiem. Apskatīsim, kura metode jums ir vispiemērotākā.

Sagriešana nav labākā metode

Vecajās dienās, savienojot mājas elektroinstalācijas vadus, izmantoja parasto vīšanu. Tā bija pazīstama procedūra, un nekādas papildu ierīces nebija vajadzīgas. Diezgan bieži šī metode tiek izmantota tagad, jo ir grūti atteikties no vienkāršiem un ātriem risinājumiem. Ja jums joprojām ir jāgriežas, mēģiniet samazināt riskus: vadiem jābūt cieši apvilktiem vienam ap otru. Metode ir pilnīgi nepieņemama, ja viens kodols ir taisns, bet otrs aptin to - šāds savienojums sākotnēji būs bojāts.

Savienojumā apgriezienu skaits tiek izvēlēts atbilstoši serdeņu diametram. Ja diametrs ir mazāks par 1 mm, mēs veicam 5-6 pagriezienus. Sagriežot lielāka diametra stieples, pietiek ar trim apgriezieniem. Pēc stingras sagriešanas ir nepieciešams noslēgt savienojumu ar aizsargājošu laku ar ūdensnecaurlaidīgām īpašībām.

Vienkāršākais veids ar skrūvēm

Dažādu materiālu vadus var veiksmīgi savienot, izmantojot skrūves un uzgriežņus. Ir ērti, ka šāds savienojums, ja nepieciešams, tiek ātri izjaukts un pārtaisīts vēlreiz. Pareizi izpildot, vītņotais savienojums būs diezgan kvalitatīvs un izturīgs. Šīs iespējas pievilcība ir iespēja vienlaikus savienot vairākus vadus, kuru skaitu var ierobežot tikai pašas skrūves garums.

Skrūvju metode ir labi piemērota vadu savienošanai ar dažādu dzīslu skaitu un dažādu diametru. Galvenais ir tas, ka starp dažādu materiālu vadiem nav konfliktu pieejas. Atdalīšanai tiek izmantotas paplāksnes. Procedūra ir vienkārša: no kabeļa noņemam apvalku vajadzīgajā garumā, un pēc tam izgatavojam stieples gredzenus atbilstoši skrūves diametram. Uz skrūves stieņa secīgi uzliekam atsperpaplāksni, stieples gredzenu, paplāksni, nākamā vadītāja gredzenu utt. Montāžas beigās pievelciet uzgriezni, līdz atsperes paplāksnes ir pilnībā iztaisnotas.

Kad pie rokas ir kniede

Šī dokošanas metode atgādina pieskrūvētu, bet uzgriežņa un skrūves vietā tiek izmantota aklā kniede, kas veido pastāvīgu savienojumu. Bet pēc nostiprināšanas savienojumu vairs nebūs iespējams salabot bez “ķirurģiskas” mezgla noņemšanas. No vadu atdalītajiem galiem izgatavojam gredzenus ar tādu pašu diametru kā kniedei. Saistībā mēs izmantojam cinkotas paplāksnes. Pēc montāžas savēršanas izvelkam kniedi un iegūstam ļoti kvalitatīvu savienojumu. Bet to var izmantot tikai montāžas kastes iekšpusē.

Savienojiet ar spaiļu bloku

Diezgan populāra metode vadītāju savienošanai ar īpašiem spaiļu blokiem, protams, zaudē uzticamību, taču tā ļauj savienot vadus pēc iespējas ātrāk un vienkāršāk. Lai to izdarītu, pietiek ar izolāciju no savienotajiem vadu galiem noņemt par aptuveni 5 mm, ievietot tos spaiļu blokā un pievelciet ar skrūvi. Pievelciet alumīnija mīksto stiepli ar nelielu piepūli.

Spaiļu blokus ir ērti lietot, savienojot lustru ar alumīnija vadiem. Periodiski pagriezieni bieži noved pie šādu vadu pārrāvuma, tāpēc laika gaitā gandrīz nekas nepaliek no sākotnējā garuma. Šādos gadījumos bloks palīdz, jo savienošanai ar to pietiek tikai ar īso stieples galu. Spaiļu salaidums ir labi piemērots sienā ievilktiem vadiem, kad jaunas elektroinstalācijas ieklāšana ir sarežģīta, un ar atlikušo vadu garumu nepārprotami nepietiek savienojumu veikšanai citos veidos. Bet šādus paliktņus var apmest tikai tad, ja tie ir uzstādīti sadales kārbā.

Izmantojot atsperu klipus

Salīdzinoši nesen parādījās modificētas spailes ar atsperu klipiem. Ir vienreizējās lietošanas ātrgaitas spailes, kurās vadi tiek fiksēti bez iespējas tos tālāk noņemt, un atkārtoti lietojami - ar sviru, kas ļauj atkārtoti dabūt un ievietot vadus. Populārākie ir tā sauktie vācu firmas Wago spaiļu bloki ar pastu, kas īpaši paredzēti vara savienošanai ar alumīniju. Vienreizējās lietošanas ļauj savienot viendzīslu vadus ar šķērsgriezumu no 1,5 līdz 2,5 mm 2, un ražotāji pieļauj to slodzi līdz 24 A. Taču profesionāli elektriķi joprojām neiesaka šādiem spailēm piegādāt strāvu virs 10 A. Stingri sakot, Wago spaiļu blokus vislabāk izmantot tikai apgaismes ķermeņos. Ar palielinātu slodzi kontakta atspere pārkarst, un kontakti starp vadītājiem tiek kritiski pārkāpti.

Atkārtoti lietojamie ekspress termināļi ir aprīkoti ar spiediena sviru (parasti oranžu) un var savienot vadus ar jebkādu serdeņu skaitu un šķērsgriezumu līdz 4 mm 2. Maksimālā strāva tiem ir pieļaujama līdz 34 A. Ja spailes bez svirām vienkārši nofiksējas vietā, tad atkārtoti lietojamām sviru vajag pacelt līdz galam, ievietot vadu un lēnām nolaist sviru. Rezultātā serdeņi tiks droši nostiprināti. Šāda savienojuma izmaksas būs daudz vairāk nekā apšaubāms pagrieziens, taču darbs tiek veikts ātri un bez papildu rīku izmantošanas.

Pievērsiet uzmanību "riekstiem"

Šis praktiskais savienojošo (atzarojošo) skavu veids tiek veiksmīgi izmantots privātmāju fasādēs, kad mājas iekšienē nepieciešams pāriet no alumīnija gaisvadu elektroinstalācijas uz cēlu vara, jo alumīnijam ar noteikumiem ir aizliegts iekļūt mājā. Šeit noder vienkāršas un uzticamas skavas noapaļotā melnā polikarbonāta korpusā, ko tautā to līdzības dēļ dēvē par uzgriežņiem.

Korpusa iekšpusē ir divas tērauda presformas un starpplāksne, kuru pēc vadu uzstādīšanas saspiežam ar skrūvēm. Atšķirīgi vadi šeit nekonfliktējas elektroķīmiskos gadījumos - tie atrodas dažādos skavas "stāvos", nemaz nesaskaroties un godīgi pildot savu strāvas pārvades funkciju. Lai nokļūtu kompresijas iekšējās daļās, ir nepieciešams izjaukt tā korpusu, noņemot divus stiprinājuma gredzenus sānos. Precēs redzēsim apdomīgi iespiestas rievas noteikta posma vadītājiem. Atliek tikai izvēlēties pareizo izmēru atkarībā no serdeņu šķērsgriezuma, lai savienojums būtu spēcīgs un uzticams.

Varat arī izmantot zaru skavas gadījumos, kad nevēlaties pārkāpt kabeļa integritāti. Galu galā ir zināms, ka jo vairāk savienotu pārtraukumu strāvas ķēdē, jo zemāka ir tā uzticamība. Un, ja tas ir zemējuma kabelis, tad to vispār nevar kategoriski salauzt. Šeit jums palīdzēs uzticami "rieksti". Bet vara un alumīnija vadu savienošanā īpaši jāuzmanās, lai mūsu uzturēšanās mājā būtu droša un ērta.

Jebkuram kabeļa izstrādājumam ir vadošs serdenis, kas izgatavots no vara vai alumīnija. Tā kā šiem materiāliem ir raksturīga lieliska atdeve un strāvas vadītspēja, uzstādīšanas un savienošanas laikā bieži vien ir nepieciešams tos savienot. Kā savienot vara un alumīnija stiepli, nepieļaujot kļūdas, tiks apspriests tālāk.

Lai tiktu galā ar visiem procedūras smalkumiem, jums vajadzētu saprast, kas slēpjas šajā saistībā. Galu galā ir dažādi viedokļi par to, ka ir absolūti neiespējami savienot vara vadus ar alumīnija vadiem.

Tāpat kā jebkurš cits metāls, alumīnijs un varš tiek oksidēti ar skābekļa piedalīšanos. Tā rezultātā uz to virsmas parādās oksīda plēve. Un, ja vara pārklājums gandrīz netraucē elektriskās strāvas plūsmu, tad oksīda pārklājums tam ir nopietns šķērslis.

Vara un alumīnija vadu savienojums, neskatoties ne uz ko, būs stimuls metālu mijiedarbībai. Alumīniju raksturo augstāka aktivitātes pakāpe. Tas nozīmē, ka starp savienojumiem mitruma gadījumā notiek tā sauktā elektrolīze - alumīnija jonu pārnešana uz varu. Tā rezultātā alumīnija vadītājs zaudē savu svaru. Tajā parādās čaumalas un tukšumi, kas arī ir pakļauti oksidācijai un tikai paātrina elektrolīzi.

Rezultāts ir gandrīz iznīcināts vadītājs, kas izgatavots no alumīnija. Tā šķērsgriezumam samazinoties, palielinās strāvas blīvuma pakāpe. Tas savukārt izraisa metāla karsēšanu. Šādas situācijas iznākumam ir tikai divas iespējas: vai nu pieslēguma vietā izdeg alumīnijs, vai arī sākas ugunsgrēks.

Neiespējami ir iespējams, vai kā savienot vara un alumīnija stiepli

Lai gan daži šaubās, vai alumīnija vadus ir iespējams savienot ar varu, daudzi to veiksmīgi dara. Turklāt ir vairākas galvenās vispārpieņemtās metodes, pateicoties kurām ir iespējams novērst saskari starp materiāliem, kas agresīvi darbojas viens pret otru. Katrs no tiem prasa atsevišķu uzmanību.

Kā savienot varu un alumīniju, izmantojot spaiļu blokus

Spaiļu bloks vadu savienošanai var būt aprīkots ar iespīlēšanas vai skrūvju mehānismu. Šis dizains nodrošina savienojumu ar divu veidu materiāliem - alumīniju un vadošiem. Tie saskaras viens ar otru, izmantojot tērauda plāksni. Tas ir izgatavots no neitrāla materiāla, kas nemēdz reaģēt ar alumīniju - bieži vien tās ir misiņa vai konservētas vara plāksnes.

Bloku vadiem, kas satur skrūvju skavu, raksturo lielāka uzticamība, un to izmanto zemsprieguma strāvas ķēdēs. Bieži vien šāda skava tiek veikta, izmantojot "uzgriezni". Tā ir neliela sadales kārba, kas izgatavota no dielektriskiem materiāliem. Ierīce ieguva savu nosaukumu tās formas dēļ. Tā iekšpusē ir metāla plākšņu bloks, caur kuru tiek nodrošināts kontakts starp vara un alumīnija stieplēm.

Katra no iepriekš minētajām metodēm ir noņemams savienojums. Tas nozīmē, ka, ja nepieciešams, varat tos atkārtoti atvienot un savienot.

Ja nepieciešams savienot kopā 2 dažādas vadu daļas, papildus kvalitatīvam kontaktam ir nepieciešams iegūt pietiekami stipru posmu, kurā šie vadi ir savienoti viens ar otru.

Ja ņemam vērā normatīvos dokumentus, kas ir spēkā mūsu valsts teritorijā, tad alumīnija vadus ir atļauts savienot savā starpā, izmantojot dažādas metodes:

1. Metināšana.
2. Gofrēšana.
3. Lodēšana.
4. Savienojums, izmantojot.

Neskatoties uz to, ka visas šīs normatīvajos dokumentos noteiktās savienojuma metodes tiek uzrādītas kā universālas, ne katra no tām būs piemērota darbam ar alumīnija vadiem.

Pirmkārt, tas ir saistīts ar tāda materiāla īpašībām kā alumīnijs, jo īpaši ar tā tehniskajām īpašībām. Kā zināms no skolas ķīmijas kursa, uz alumīnija virsmas vienmēr ir oksīda plēve, kas veidojas tiešā saskarē ar atmosfēras skābekli.

Tas nespēj vadīt elektrību caur sevi. Turklāt oksīda plēvei ir diezgan augsta kušanas temperatūra - aptuveni 2000 grādu.Šis rādītājs ir daudz augstāks par paša alumīnija kušanas temperatūru.

Ja šo plēvi noņemsi mehāniski, tā ļoti ātri atkal parādīsies. Jāatzīmē, ka šīs plēves klātbūtne alumīnija lodēšanas laikā ievērojami traucē alumīnija serdes savienošanas procesu ar lodmetālu. Tāpat tas var radīt grūtības metinot vadus, jo tā klātbūtnes dēļ rodas dažādi ieslēgumi, kuru dēļ kontakta kvalitāte ievērojami samazinās.

Materiāla, piemēram, alumīnija, papildu īpašības ietver paaugstinātu trauslumu un plūstamību. Šajā sakarā, savienojot alumīnija vadus, iepriekš jāraugās, lai tie būtu novietoti tā, lai tiktu pilnībā izslēgta mehāniskās ietekmes iespēja uz šo zonu.

Ir vērts atzīmēt, ka, savienojot vadus, izmantojot standarta skrūvju skavu, tas periodiski būs jāpievelk, jo metāls pakāpeniski iztecēs no skrūves apakšas. Tā rezultātā savienojums kļūs vājāks.

Vīšana

Alumīnija vadi bieži ir savstarpēji savienoti, pagriežot. Šī ir vienkāršākā, bet arī visbīstamākā metode vadu savienošanai viens ar otru.

Darbību secība, izmantojot šo tehnoloģiju, būs šāda:

1. Vispirms, izolācija tiek noņemta no vadiem aptuveni 4-5 cm katrā pusē. Šeit visērtāk ir izmantot īpašu instrumentu, kas īpaši paredzēts šim nolūkam.
2. Tagad kontaktus vajadzētu attaukot. Lai to izdarītu, tie būs jānoslauka ar drānu, kas iepriekš samitrināta ar acetonu.
3. smilšpapīrs noņemiet oksīda plēvi no metāla virsmas, tas ir, notīriet to, līdz tiek iegūts metālisks spīdums.
4. Vadi krustojas viens ar otru, pēc kā viens no serdeņiem ar knaibles palīdzību tiek pēc iespējas ciešāk uzvilkts uz otras.
5. Otrais vads tādā pašā veidā tas tiek uztīts uz pirmo.
6. Tagad vītumam jābūt izolētam ar izolācijas lenti. Profesionāli elektriķi arī iesaka izmantot īpašu termosarukuma cauruli vai kembriku. Ar to jūs varat kvalitatīvi aizsargāt kailo laukumu no ārējās vides negatīvās ietekmes.

Principā tehnoloģija ir diezgan vienkārša. Vienīgi jāatceras, ka serdes ir jāatspoguļo vismaz par 4-5 cm, un savīšana jāveic nevis manuāli, bet tikai ar knaibles palīdzību, lai vadi piegultos pēc iespējas tuvāk viens otram. .

Ja tas nav izdarīts, rezultāts būs vaļīgs kontakts, kura dēļ vieta var kļūt ļoti karsta. Savukārt šis efekts izraisa īssavienojumu un dažos gadījumos pat ugunsgrēku.

Vītņots savienojums

Šāda veida savienojums var būt ļoti uzticams, ja tas tiek veikts pareizi. Jāņem vērā, ka alumīnijam ir vislielākā lineārā izplešanās, un tāpēc laika gaitā starp savienotajiem vadiem parādās plaisa, kas pasliktina to saskari savā starpā. Lai novērstu īssavienojumu, šīs skrūves laiku pa laikam jāpievelk.

Lai atbrīvotos no šīs vajadzības, uzstādiet īpašas paplāksnes ar griezumiem vai gropēm. Viņi izvēlas iegūtās spraugas un vairākas reizes palielina savienojuma uzticamību.

Uz skrūves vadi būs jāuztver tā, lai kontakta laukums ar kontakta paliktni būtu daudz lielāks. Profesionāli elektriķi bieži to dara: viņi saplacina šo gredzenu uz laktas, lai palielinātu kontakta laukumu.

Vadu kvalitatīva vītņota savienojuma izveides tehnoloģija sākas ar izolācijas noņemšanu no tiem attālumā, kas vienāds ar 4 skrūvju diametriem. Notīrītās vietas ir attaukotas.

Tad jums ir nepieciešams saliekt to galus, lai izveidotu gredzenus.

Elementi tiek uzlikti uz skrūves šādā secībā:

1. Atsperu mazgātājs.
2. Standarta ripa.
3. Pirmā vada gredzens.
4. Vēl viena standarta paplāksne.
5. Otrā vada gredzens.
6. Skrūve.

Visa šī sistēma tiek pievilkta, līdz atsperes paplāksne ir iztaisnotā stāvoklī. Principā, ja abi vadi ir izgatavoti no alumīnija, tad starp tiem nevar novietot standarta paplāksni.

Mēs izmantojam spaiļu blokus

Ja alumīnija vadiem ir neliela strāvas slodze, tos var savienot, izmantojot spaiļu blokus. Neskatoties uz to, ka šādu produktu izskats var ievērojami atšķirties, to darbības princips ir vienāds.

Spilventiņu korpuss ir izgatavots no plastmasas vai karbolīta. Tajā ir caurules ar biezām sienām, kas izgatavotas no misiņa. Sānos ir caurumi ar vītni. Savienotie vadi tiek ievietoti pretējos galos, kas tiek fiksēti ar skrūvēm. Jāpiebilst, ka vienā misiņa caurulē drīkst ievietot tik daudz vadu, cik tur ietilps.

Tas nav īpaši uzticams savienojums salīdzinājumā ar lodēšanu, taču uzstādīšanas darbiem tiek pavadīts vairākas reizes mazāk laika. Papildus savienotājvadiem, kas izgatavoti no tā paša materiāla, spaiļu blokos ir atļauts izmantot dažādus vadus.

Pastāvīgs savienojums

Ja nākotnē nav plānots izjaukt vadu savienojumu, tad var izmantot tā sauktās viengabala metodes. Šīs metodes ir vienas no uzticamākajām. Vēlams tos izmantot, pirmkārt, grūti sasniedzamās vietās.

Viena no vienkāršākajām pastāvīgo savienojumu metodēm ir gofrēšana. Lai to izdarītu, tiek ņemta piemērota diametra alumīnija caurule, vadi tiek savīti kopā, ievietoti šajā caurulē un saspiesti ar presēšanas knaiblēm. Šeit vislabāk ir, lai vadītāji ieietu pēc iespējas ciešāk.

Tikai šajā gadījumā savienojums būs visizturīgākais. Ir vērts atzīmēt: ja vadi iekļūst caurulē diezgan cieši, tad jums tie pat nav jāgriež kopā. Pēdējā posmā savienojums tiek izolēts.

Šodien pārdošanā varat atrast īpašus padomus šī savienojuma izgatavošanai, kuriem jau ir izolācijas vāciņš. Tas saraujas kopā ar galu un aptin vadus, bloķējot piekļuvi tiem.

Lai iegūtu kvalitatīvu viengabala savienojumu, ir jābūt speciālām knaibles, kas nekodīs, bet tikai izspiedīs. Ja tie nav pieejami, tad standarta knaibles ir diezgan piemērotas.

Lodēšana un metināšana

Lodēšanas vadi ļauj iegūt diezgan kvalitatīvu un viengabalainu savienojumu. Tomēr, pievienojot alumīnija vadus, jums ir jāzina, ka uz tiem ir oksīda plēve, kuras dēļ lodēšana netiks pārāk labi pielipusi.

Lai novērstu šāda defekta rašanos, jums jāievēro noteikta darbību secība:

1. Savienotie vadu posmi apstrādāts ar īpašu plūsmu, kas noņem no virsmas oksīda plēvi.
2. Lodēšana tiek veikta pēc iespējas rūpīgāk tā, lai tam būtu vislielākā saskares zona ar vadiem.
3. Kad savienojuma zona atdziest, vēlams to apstrādāt ar smilšpapīru, lai noņemtu asas malas, kas var sabojāt izolācijas slāni.
4. Vadiem jābūt izolētiem.

Lodēšanai ir nepieciešamas noteiktas prasmes.

Jāsaka, ka šai metodei ir vairāki negatīvi punkti:

1. Viņam jābūt izolētam.
2. Pati metode ir diezgan sarežģīta., īpaši, ja jālodē vadi zem griestiem, stāvot uz kāpnēm.
3. Ja darba gaitā tika pieļauta kļūda, tad to salabot būs diezgan problemātiski.
4. Lai strādātu, ir nepieciešams daudz laika.

Metināšana ir nedaudz līdzīga vadu lodēšanai, taču tā tiek veikta daudz ātrāk. Lai iegūtu kvalitatīvu savienojumu, elektrods tiek nogādāts savienojuma zonā tikai uz 1-2 sekundēm. Abi stieples gali ir iepriekš apstrādāti ar plūsmu, lai noņemtu oksīda plēvi.

Ja nav pieredzes šajā jomā, tad sākotnēji jātrenējas uz iepriekš sagatavotiem, bet sistēmai nepieslēgtiem pagriezieniem.

Pēc metināšanas procesa pabeigšanas vijumus izlaiž ar īpašu šķīdinātāju un lako. Rezultāts ir kvalitatīvs savienojums, kas var kalpot ilgu laiku, jo šī metode ļauj novērst pārkaršanas rašanos. Attiecīgi šāda teritorija būs jāizolē.

Alternatīvas

plakana atsperu skava

Vadus var savienot vienu ar otru ar kniedes palīdzību. Principā šī tehnoloģija ir līdzīga skrūvju tehnoloģijai, tikai šeit skrūves vietā tiek ņemta kniede. Gala rezultāts ir neatdalāms savienojums.

Šis savienojums ir diezgan vienkāršs: abus vadītājus uz kniedes uzliek caur atsperu paplāksni, tad to ievieto kniedētājā un saliek rokturus līdz atskan klikšķis.

Ir arī īpaša plakanatsperu skava. Šādi izstrādājumi ir vienreiz lietojami un atkārtoti lietojami, kad vadu var gan ievietot, gan izņemt. Tomēr jāatceras, ka šādas skavas ir izgatavotas no plastmasas, tāpēc nav vēlams tās izmantot strāvām virs 10 A.

Darbs ar viņiem ir ļoti vienkāršs: vadi tiek noņemti un ievietoti skavā, līdz tas noklikšķ. Tos nav iespējams izvilkt, neizmantojot īpašu sviru. Vēlams arī izolēt šo stieples posmu.

Savienojuma funkcijas

Alumīnija stieples vislabāk ir ievietot īpašās, pie kurām tām jāpieguļ gofrētās piedurknēs. Tas ir īpaši svarīgi, ieklājot ārā vai elektroinstalācijas gadījumā mitrā telpā, piemēram, vannas istabā.

Vispār, pievienojot alumīnija vadus, kas darbosies ārpus telpām, jāraugās, lai pieslēguma vietām netuvotos mitrums.

Pretējā gadījumā nevar izvairīties no īssavienojuma. Šajā gadījumā ir ļoti ērti izmantot metināšanas vadu tehnoloģiju, jo turpmāka īpašas lakas izmantošana ļauj izslēgt ūdens ietekmi uz krustojumu, un izolācijas slānis papildus aizsargā pret elektriskās strāvas triecienu.

1. Profesionāli elektriķi Nav ieteicams savienot alumīnija un vara vadus kopā. Tas ir saistīts ar daudziem iemesliem, no kuriem vissvarīgākais ir metālu atšķirīgā pretestība. Turklāt, savstarpēji mijiedarbojoties, varš un alumīnijs ļoti ātri oksidējas, kas izraisa vadu uzkaršanu, būtiski pasliktina kontaktu. Turklāt to stingrība ir atšķirīga, kas ievērojami sarežģī darbu.
2. Ja nepieciešams, varat apvienot noteiktas vadu savienošanas metodes. Jo īpaši vīšana labi sader ar lodēšanu vai metināšanu. Rezultāts ir ļoti uzticams un viengabalains kontakts, kas kalpos ilgu laiku.