Slēdžu pieslēgšanas shēma dzīvoklī. Pareizs ķēdes pārtraucēja savienojums ar tīklu

Sveicināti, dārgie vietnes lasītāji.

Turpinot publikāciju sēriju par slēdžiem, nākamais raksts ciklā - ķēdes pārtraucēja savienojuma shēma.

Atgādināšu, ka kursā ir iekļauta rakstu sērija.

Mēs jau esam detalizēti izpētījuši mašīnu konstrukciju un galvenos tehniskos parametrus, apskatīsim to savienojuma shēmas.

Atkarībā no pārslēgto polu (vai citādi moduļu) skaita mašīnas tiek sadalītas viena, divu, trīs, četru polu (trīs fāzes un nulle). Avārijas gadījumā visi slēdža stabi tiek izslēgti vienlaikus.

Viens stabs ir mašīnas daļa, kurā ietilpst divi skrūvju spailes vadu savienošanai (piegādes pusē un kravas pusē). Uz DIN sliedes uzstādīta vienpola slēdža platums ir standarta - 17,5 mm, daudzpolu automātiskie slēdži ir šī platuma daudzkārtnis.

Vienfāzes elektrotīklā tiek izmantoti viena un divu polu. Visbiežāk tiek izmantoti vienpola automāti, tie tiek uzstādīti fāzes vada pārtraukumā un avārijas gadījumā atvieno barošanas fāzi no slodzes.

Bipolāri automāti ļauj vienlaikus izslēgt gan nulli, gan fāzi. Visbiežāk tās tiek izmantotas kā iepazīšanas mašīnas, vai, ja nepieciešams pilnībā atslēgt patērētāju no elektrotīkla, piemēram, boileris, dušas kabīne. Tie atvieno nulli un fāzi no aizsargātās ķēdes daļas un ļauj remontēt, apkopt vai nomainīt slēdžus.

Jūs nevarat atsevišķi uzstādīt divus viena pola slēdžus, lai aizsargātu fāzes un nulles vadus. Šiem nolūkiem tiek izmantoti bipolāri automāti, kas vienlaikus izslēdz nulli un fāzi.

Trīsfāzu elektrotīklā tiek izmantoti trīs un četru polu. Trīspolu automātiskie slēdži tiek uzstādīti trīsfāzu tīkla fāzes pārtraukumā (L1,L2,L3) un tiek izmantoti, lai pieslēgtu tam trīsfāzu slodzi (elektromotori, trīsfāzu elektriskās plītis utt.). Avārijas gadījumā tie vienlaikus atvieno no slodzes visas trīs fāzes.

Četru polu mašīnas ļauj vienlaikus izslēgt gan nulles, gan visas trīs fāzes, un tiek izmantotas kā ievadmašīnas trīsfāzu elektrotīklā.

Ļauj atslēgt visu dzīvokļa elektroinstalāciju un atvienot barošanas vadu no dzīvokļa grupu elektriskajām ķēdēm.

Atkarībā no zemējuma sistēmas tiek izmantotas šādas ievades iekārtas:

TN-S sistēmas ievadmehānismam (kur ir atdalīti nulles darba N un nulles aizsardzības PE vadi) jābūt:

- vienpola ar nulli vai divu polu;

- trīs polu ar neitrālu vai četru polu.

TN-S sistēma tiek izmantota mūsdienu mājās.

Tas ir nepieciešams, lai vienlaikus atvienotu dzīvokļa barošanu no nulles darba un fāzes vadiem no barošanas avota ieejas puses, jo nulles un aizsargvadi ir atdalīti visā garumā.

TN-C sistēmai (kur nulles darba un nulles aizsargvadi ir apvienoti vienā PEN vadā) ievada ķēdes pārtraucējs ir uzstādīts vienpola (ar 220 V barošanas avotu) vai trīs polu (ar 380 V barošanas avotu) . Tie ir uzstādīti fāzes darba vadītāju spraugā.

TN-C sistēma tiek izmantota padomju laikā celtajās mājās (tā sauktā "divu vadu").

Saskaņā ar elektroietaišu uzstādīšanas noteikumiem (1.7.145. punkts) nav atļauts ieslēgt komutācijas ierīces PE- un PEN-vadu ķēdēs, izņemot gadījumus, kad elektrisko uztvērēju barošana tiek veikta, izmantojot spraudni. savienotāji.

Šī PUE prasība ir saistīta ar to, ka ir iespējama situācija, kad divu polu automātiskie slēdži nevar vienlaikus izslēgt fāzes un PEN vadus. Un, atvienojot PEN vadītāju, mēs tādējādi ierosinām tā pārrāvumu.

Ieslēdzot zem slodzes, mašīnas iekšienē var rasties pielipšanas vai fāzes kontakti (piemēram, uz iekārtas kontaktu grupas var nokļūt smilšu graudiņš), šajā gadījumā, mašīnai atvienojot no elektrotīkla, PEN vads. salūzīs un tiks veikts bīstams potenciāls uz nulles elektroiekārtu korpusiem. Tie. nav garantijas, ka komutācijas ierīces vienlaikus atvienos gan fāzes, gan PEN vadus.

Vadu pievienošana automātiskiem slēdžiem tiek veikta saskaņā ar shēmu: "padeve no augšas" un "slodze no apakšas". Tie. vads ar barošanas spriegumu ir savienots ar augšējo skrūvju spaili, bet izejošās slodzes vads - ar apakšējo skrūvju spaili.

Skatīt detalizētu video Slēdžu pieslēguma shēmas

Mēs izskatījām slēdžu konstrukciju, galvenos raksturlielumus, savienojuma shēmas un nonācām tuvu to izvēles jautājumam.

Abonējiet ziņas, interesantākais ir priekšā!

Ir grūti iedomāties sadales skapi bez modernām moduļu aizsardzības ierīcēm, piemēram, automātiskiem slēdžiem, noplūdes strāvas ierīcēm, diferenciālajiem slēdžiem un visa veida aizsardzības relejiem. Bet ne vienmēr šīs moduļu ierīces ir pareizi un uzticami savienotas.

Ņemot vērā elektrisko paneļu apkopi, reizēm nākas saskarties ar tajos uzstādīto automātisko slēdžu pieslēguma kļūdām. Šķiet, kā jūs varat nepareizi savienot parasto viena pola mašīnu? Es novilku kabeli līdz noteiktam garumam, ievietoju to spailēs, cieši pievelku skrūves.

Taču, lai cik dīvaini tas neizklausītos, lielākajai daļai cilvēku ir "neveiklas" rokas un vairogu uzbūves kvalitāte atstāj daudz ko vēlēties. Lai gan patiesībā mēs visi pieļaujam vai esam kļūdījušies vienā vai otrā nozarē, un, kā saka labi zināms sakāmvārds: "kas neko nedara, tas nekļūdās."

Sveiciens visiem draugiem mājas elektriķa mājaslapā. Šajā rakstā mēs apsvērsim un analizēsim vairākas visbiežāk sastopamo un rupjāko kļūdu iespējas.

Mašīnu savienojums vairogā - ieeja no augšas vai no apakšas?

Pirmā lieta, ar ko es vēlētos sākt, ir principā pareiza mašīnas pieslēgšana. Kā zināms, ķēdes pārtraucējam ir divi kontakti kustīgā un fiksētā savienošanai. Kurai no tapām ir jāpievieno strāva augšējai vai apakšējai daļai? Līdz šim par to ir bijis daudz strīdu. Jebkurā elektriskajā forumā par šo tēmu ir daudz jautājumu un viedokļu.

Vērsimies pēc padoma nolikumā. Ko par to saka PUE? PUE 7. izdevumā 3.1.6. saka:

Kā redzat, noteikumi tā saka strāvas vads, pievienojot mašīnas vairogā, kā likums, jābūt savienotam ar fiksētiem kontaktiem. Tas attiecas arī uz visām ouzo, difavtomat un citām aizsardzības ierīcēm. No visas šīs izgriezuma izteiciens "kā likums" nav skaidrs. Tas ir, šķiet, kā vajadzētu, bet dažos gadījumos var būt izņēmums.

Lai saprastu, kur atrodas kustīgais un fiksētais kontakts, jums ir jāiedomājas ķēdes pārtraucēja iekšējā struktūra. Izmantosim vienpola mašīnas piemēru, lai apsvērtu, kur atrodas fiksētais kontakts.

Pirms mums ir BA47-29 sērijas automāts no iek. No fotoattēla ir skaidrs, ka viņa fiksētais kontakts ir augšējais spaile, un kustīgais kontakts ir apakšējais spaile. Ja ņemam vērā elektriskos apzīmējumus uz paša slēdža, tad arī šeit tas ir skaidrs fiksētais kontakts atrodas augšpusē.

Līdzīgi apzīmējumi uz korpusa ir citu ražotāju slēdžiem. Ņemiet, piemēram, mašīnu no Schneider Electric Easy9, tai arī augšpusē ir fiksēts kontakts. Schneider Electric RCD viss ir līdzīgi fiksēti kontakti augšpusē un kustīgi kontakti apakšā.

Vēl viens piemērs ir Hager drošības ierīces. Uz automātisko slēdžu un RCD hager korpusa var redzēt arī apzīmējumus, no kuriem tas ir skaidrs fiksētie kontakti atrodas augšpusē.

Paskatīsimies, vai tam ir nozīme no tehniskās puses, kā pieslēgt iekārtu no augšas vai apakšas.

Strāvas slēdzis aizsargā līniju no pārslodzes un īssavienojumiem. Kad parādās pārstrāvas, reaģē siltuma un elektromagnētiskie izlaidumi, kas atrodas korpusa iekšpusē. No kuras puses tiks pieslēgta strāva no augšas vai apakšas izlaidumu atslēgšanai, nav nekādas atšķirības. Tas ir, mēs varam ar pārliecību teikt, ka mašīnas darbību neietekmē tas, kuram kontaktam tiks piegādāta strāva.

Patiesību sakot, jāsaka, ka moderno "zīmolu" modulāro ierīču ražotāji, piemēram, ABB, Hager un citi, ļauj pieslēgt strāvu zemākajiem spailēm. Šim nolūkam mašīnām ir īpašas skavas, kas paredzētas ķemmes riepām.

Kāpēc PUE ir ieteicams izveidot savienojumu ar fiksētiem kontaktiem (augšējiem)? Šis noteikums ir apstiprināts vispārīgiem nolūkiem. Jebkurš izglītots elektriķis zina, ka, veicot darbu, ir nepieciešams noņemt spriegumu no iekārtas, pie kuras viņš strādās. "Iekāpjot" vairogā, cilvēks intuitīvi pieņem fāzes klātbūtne mašīnu augšpusē. Izslēdzot vairogā AB, viņš zina, ka apakšējos spailēs un visa, kas no tiem nāk, nav sprieguma.

Tagad iedomāsimies, ka tev uzstājās elektriķis onkulis Vasja, kurš pieslēdza fāzi apakšējiem AB kontaktiem. Ir pagājis kāds laiks (nedēļa, mēnesis, gads), un jums ir jānomaina viena no mašīnām (vai jāpievieno jauna). Atnāk elektriķis onkulis Petja, izslēdz vajadzīgās mašīnas un pārliecinoši kāpj ar kailām rokām zem sprieguma.

Nesenā padomju pagātnē visiem ložmetējiem augšpusē bija fiksēts kontakts (piemēram, AP-50). Tagad pēc moduļu AB konstrukcijas nevar pateikt, kur ir kustīgais un kur fiksētais kontakts. Iepriekš aplūkotajos AB fiksētais kontakts atradās augšpusē. Un kur garantijas, ka Ķīnas automātiem būs fiksēts kontakts, kas atrodas augšpusē.

Tiem, kas man nepiekrīt, jautājums par aizbēršanu ir, kāpēc elektriskajās ķēdēs strāva mašīnām tiek pieslēgta tieši uz fiksētajiem kontaktiem.

Ja ņemam, piemēram, parasto RB tipa slēdzi, ko uzstāda katrā industriālajā objektā, tad tas nekad netiks pieslēgts otrādi. Strāvas pieslēgšanai šāda veida komutācijas ierīcēm tiek pieņemti tikai augšējie kontakti. Izslēdzi slēdzi un zini, ka apakšējie kontakti ir bez sprieguma.

Mēs savienojam vadus ar mašīnu - kabeli ar monolītu serdi

Kā lielākā daļa lietotāju savieno mašīnas vairogā? Kādas kļūdas var pieļaut? Apskatīsim šeit visbiežāk sastopamās kļūdas.

Kļūda - 1. Izolācija nokļūst zem kontakta.

Visi to zināja iepriekš jums ir jānoņem izolācija no pievienotajiem vadiem. Šķiet, ka šeit nav nekā sarežģīta, es novilku serdi līdz vajadzīgajam garumam, pēc tam ievietojiet to mašīnas spailē un pievelciet to ar skrūvi, tādējādi nodrošinot drošu kontaktu.

Bet ir gadījumi, kad cilvēki ir neizpratnē, kāpēc iekārta izdeg, ja viss ir pareizi pievienots. Vai arī kāpēc dzīvoklī periodiski pazūd strāva, kad elektroinstalācija un vairoga pildījums ir pilnīgi jauns.

Viens no iepriekšminētā iemesliem vadu izolācijas sitiens zem ķēdes pārtraucēja kontaktskavas. Šādas briesmas slikta kontakta veidā rada izolācijas, ne tikai stieples, bet arī pašas iekārtas kušanas draudus, kas var izraisīt ugunsgrēku.

Lai to izslēgtu, jums jāuzrauga un jāpārbauda, ​​kā vads ir pievilkts kontaktligzdā. Pareizam iekārtu savienojumam sadales panelī šādas kļūdas jāizslēdz.

Kļūda - 2. Vienai AB spailei nevar pieslēgt vairākus dažādu sekciju vadus.

Ja radās vajadzība savienot vairākas mašīnas stāvot vienā rindā no viena avota (vada) šim nolūkam, ķemmes kopne ir vislabāk piemērota. Bet šādas riepas ne vienmēr ir pie rokas. Kā šajā gadījumā apvienot vairākus grupu automātus? Jebkurš elektriķis, atbildot uz šo jautājumu, teiks izgatavot mājās gatavotus džemperus no kabeļu serdeņiem.

Lai izgatavotu šādu džemperi, izmantojiet tāda paša šķērsgriezuma stieples gabalus vai labāk to nesalauzt visā garumā. Kā to izdarīt? Nenoņemot izolāciju no stieples, izveidojiet vajadzīgās formas un izmēra džemperi (atbilstoši zaru skaitam). Tad mēs noņemam izolāciju no stieples līkumā līdz vajadzīgajam garumam, un mēs iegūstam nesaraujamu džemperi no viena stieples gabala.

Piemērs ķēdes pārtraucēju savienošanai ar džemperiem no dažādām kabeļu sekcijām. “Fāze” nāk pirmajai mašīnai ar 4 mm2 vadu, un pārējām mašīnām jau ir džemperi ar 2,5 mm2 vadu. Fotoattēls to parāda džemperis no dažādu sekciju vadiem. Rezultātā slikts kontakts, temperatūras paaugstināšanās, izolācijas kušana ne tikai uz vadiem, bet arī uz pašas mašīnas.

Piemēram, mēģināsim pievilkt divus vadus ar šķērsgriezumu 2,5 mm2 un 1,5 mm2 ķēdes pārtraucēja spailē. Lai kā es šajā gadījumā centos nodrošināt uzticamu kontaktu, man nekas neizdevās. Vads ar šķērsgriezumu 1,5 mm2 brīvi karājās.

Vēl viens piemērs fotoattēlā ir difavtomāts, kura spailē viņi iesprauda divus dažādu sekciju vadus un mēģināja visu droši pievilkt. Tā rezultātā stieple ar mazāku šķērsgriezumu karājas un dzirksteles.

Kļūda - 3. Vadu un kabeļu galu veidošanās.

Šī rindkopa, visticamāk, neattiecas uz kļūdu, bet gan uz ieteikumu. Lai savienotu izejošo vadu un kabeļu dzīslas ar mašīnām, noņemam izolāciju no tām apmēram par 1 cm, ievietojiet tukšo daļu kontaktā un pievelciet to ar skrūvi. Saskaņā ar statistiku, 80% elektriķu pieslēdzas šādā veidā.

Kontakts krustojumā ir uzticams, taču to var vēl vairāk uzlabot, netērējot laiku un naudu. Kad tas ir savienots ar mašīnām monolīta serdeņa kabeļi galos izveido U veida ielocījumu.

Šī galu noformēšana palielinās stieples saskares laukumu ar skavas virsmu, kas nozīmē, ka kontakts būs labāks. P.S. Kontaktu paliktņu AB iekšējās sienās ir speciāli ierobījumi. Kad skrūve ir pievilkta, šie iegriezumi iegriežas serdē, tādējādi palielinot kontakta uzticamību.

Savienojums ar mašīnu savīti vadi

Elektroinstalācijas vairogiem elektriķi bieži dod priekšroku elastīgam vadam ar PV-3 vai PuGV tipa vairāku vadu serdi. Ar to ir vieglāk un vieglāk strādāt nekā ar monolītu serdi. Bet šeit ir viena īpatnība.

Galvenā kļūda, ko iesācēji pieļauj šajā sakarā, ir savienošana savītu vadu pie mašīnas bez gala. Ja jūs saspiežat kailu savītu vadu tādu, kāds tas ir, tad, pievelkot, vēnas tiek izspiestas un norautas, un tas noved pie šķērsgriezuma zuduma un slikta kontakta.

Pieredzējuši "speciālisti" zina, ka spailī nav iespējams pievilkt tukšu, savītu vadu. Un, lai pārtrauktu savītos vadus, jums jāizmanto īpaši uzgaļi NShV vai NShVI.

Turklāt, ja ir nepieciešams savienot divus savīti vadi uz vienu iekārtas spailiŠim nolūkam ir jāizmanto dubultais uzgalis NShVI-2. Izmantojot NShVI-2, ir ļoti ērti izveidot džemperus vairāku grupu mašīnu savienošanai.

Lodēšanas vadi zem mašīnas skavas - ERROR (kļūda)

Atsevišķi es vēlētos pakavēties pie tādas metodes vadu noslēgšanai vairogā kā lodēšana. Tā darbojas cilvēka daba, ka cilvēki cenšas ietaupīt naudu uz visu un ne vienmēr vēlas tērēt naudu par visādiem uzgaļiem, instrumentiem un visādiem mūsdienu sīkumiem uzstādīšanai.

Piemēram, apsveriet gadījumu, kad elektriķis no ZhEK, tēvocis Petja, pieslēdz elektrisko paneli ar savītu vadu (vai savieno izejošās līnijas ar dzīvokli). Viņam nav NShVI padomu. Bet pa rokai vienmēr ir vecs labais lodāmurs. Un elektriķis onkulis Petja neatrod citu izeju, kā apstarot saspīlēto serdi, iebāž visu mašīnas spailē un pievelk ar skrūvi no sirds. Cik tas ir bīstami?

Saliekot sadales paneļus, NELODĒT un lai kalpotu sastrēgušam kodolam. Fakts ir tāds, ka konservētais maisījums laika gaitā sāk “peldēt”. Un, lai šāds kontakts būtu uzticams, tas ir pastāvīgi jāpārbauda un jāpievelk. Un, kā liecina prakse, tas vienmēr tiek aizmirsts. Lodēšana sāk pārkarst, lodmetāls kūst, savienojums vēl vairāk vājinās un kontakts sāk “izdegt”. Parasti šāds savienojums var izraisīt UGUNS.

Tāpēc, ja uzstādīšanas laikā tiek izmantots savīts vads, tad tā pārtraukšanai jāizmanto NShVI uzgaļi.

Ja pajautāsiet jebkuram elektrotehnikā nepieredzējušam cilvēkam, kas atrodas elektriskajā panelī, tad uzreiz sekos atbilde - automāti. Lai gan papildus jaudas slēdžiem (tas ir pareizais automātisko iekārtu nosaukums), var būt arī diferenciālie slēdži, slodzes slēdži, kontaktori, impulsu releji un daudz kas cits. Šī raksta mērķis ir uzzināt, kā izvēlēties automātiskos slēdžus no visdažādākajām moduļu ierīcēm, kam tie ir paredzēti, kā tos pareizi izvēlēties, kā savienot mašīnu vairogā un ko darīt, kad tas iedarbojas.

Kāpēc parastam patērētājam ir vajadzīgas zināšanas par automātiskiem slēdžiem

No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka parastam cilvēkam, kurš absolūti nepārzina inženieriju kopumā un jo īpaši elektrotehniku, nekas nav jāzina par automātiskiem slēdžiem, jo ​​profesionāļi veica elektroinstalāciju dzīvoklī vai mājā. Iespējams, ka tas tā ir, bet ko cilvēks darīs, ja visā dzīvoklī vai mājā vai kādā to daļā pēkšņi pazudīs spriegums. Protams, cilvēks atvērs vairogu, apskatīs, kurš “izsists”, un atkal pārvieto sviru pozīcijā “ieslēgts”.

Tieši šajā darbībā slēpjas “parasto cilvēku” galvenā kļūda, jo pirms iedarbinātas modulāras ierīces ieslēgšanas ir jānoskaidro tās iedarbināšanas iemesls. Tāpēc nebrīnieties, ja pēc atkārtotas ieslēgšanas uzreiz vai pēc kāda laika seko otrs izslēgšanas gadījums. Nenovēršot cēloni, nekad nevajadzētu atkārtoti iespējot moduļu ierīces, tostarp automātiskos slēdžus (turpmāk - mašīnas). Tas var novest pie bēdīgām sekām gan uz cilvēka veselību un dzīvību, gan uz īpašumu.

Fakts ir tāds, ka dažādām aizsardzības ierīcēm ir savas funkcijas, tāpēc automātisko mašīnu un (RCD) darbības iemesli ir pilnīgi atšķirīgi. Un vairumā gadījumu tas neattiecas uz elektrisko vadu uzstādīšanas kvalitāti. Protams, pieredzējis elektriķis vienmēr atradīs cēloni. Bet, ja negadījumi ar elektrību notiks naktī vai brīvdienās, tad ne katrs elektriķis piekritīs ātri atrisināt radušos problēmu, un, ja tā atrisinās, tad par steidzamību īpašniekiem būs labi no savas kabatas jāmaksā.

Kā saka paši elektriķi, 50% gadījumu aizsargierīču atslēgšanās ir ikdiena un notiek pašu saimnieku vainas dēļ un elektroinstalācijai ar to nav nekāda sakara. Tāpēc lieti noderēs elementāras pamatzināšanas par aizsargierīcēm, to mērķi un reaģēšanas noteikumiem, kad tās tiek iedarbinātas. Raksta autori centīsies visu izskaidrot saprotamā valodā, neiedziļinoties tehnisko nianšu mežonī, kas interesēs tikai speciālistus, bet ne “parastos cilvēkus”.

Kas ir ķēdes pārtraucējs un kam tas paredzēts?

Strāvas slēdzis (automātisks) ir ierīce, kas paredzēta elektriskās ķēdes pārslēgšanai (citiem vārdiem sakot, ieslēgšanai un izslēgšanai). Tas ir, šeit mēs domājam, ka jūs varat manuāli ieslēgt un izslēgt elektrisko ķēdi ar sviras palīdzību.

Tomēr pats nosaukums - ķēdes pārtraucējs, liecina, ka mašīnai vajadzētu automātiski izslēgt slodzi. Kādos gadījumos tas notiek?

• Kad ķēde, ko aizsargā ķēdes pārtraucējs, plūst strāva, kas pārsniedz pieļaujamo. Un jo lielāka ir liekā strāva, jo ātrāk notiek izslēgšana.
• Kad aizsargātajā ķēdē rodas ļoti lielas strāvas, kas ir neparastas slodzei - tā sauktās īsslēguma strāvas. Šādos gadījumos iekārta reaģē ļoti ātri – sekundes daļās.

Pārslodze var rasties, ja vienā mašīnas aizsargātā ķēdē vienlaikus tiek ieslēgta viena spēcīga slodze, kurai nav paredzēts ne automātiskais slēdzis, ne vairākas jaudīgas slodzes. Piemēram, vienā kontaktligzdu ķēdē no sešām rozetēm vienlaikus tiek ieslēgta elektriskā tējkanna, gludeklis, elektriskais kamīns, mikroviļņu krāsns, dubultais boileris un fēns. Protams, ar šādu slodzi strāva daudz pārsniegs tās nominālās vērtības, tas ļoti uzsildīs vadus, kas var izraisīt izolācijas kušanu un pēc tam īssavienojumu. Iekārta to nedrīkst pieļaut, un tai ir jāpārtrauc ķēde, pirms vadi kļūst ļoti karsti.

Īssavienojuma strāvas var rasties, ja jebkurā ierīcē notiek korpusa izolācijas pārrāvums vai fāzes un nulles vadi ir aizvērti. Saskaņā ar Oma likumu, jo mazāka pretestība, jo lielāka ir strāva. Jo lielāka ir strāva, jo vairāk tiek ģenerēts siltums, kas izraisa izolācijas kušanu un aizdegšanos. Īssavienojumi ir visizplatītākais elektrisko ugunsgrēku cēlonis. Tāpēc iekārtai tiek piešķirta ļoti svarīga funkcija - nekavējoties reaģēt uz īssavienojuma strāvām, tas ir, uz tādām strāvām, kas daudzkārt pārsniedz nominālās. Iekārtas reakcijas laikam jābūt tādam, lai vadiem nebūtu laika uzkarst līdz bīstamai temperatūrai.

No visa iepriekš minētā izriet viens svarīgs secinājums: ķēdes pārtraucējs ir paredzēts, lai aizsargātu vadus, kabeļus un dažādas ķēdē iekļautās elektriskās ierīces no pārslodzes un īssavienojuma. Nav ne miņas no personas. Tāpēc jāsaprot galvenais – mašīna neglābj cilvēku no elektriskās strāvas trieciena. Iekārta ietaupa kabeļus un vadus.

Ņemsim piemēru. Teiksim, apgaismojuma ķēdi dzīvoklī aizsargā 10 ampēru mašīna un cilvēks, mainot lampā spuldzīti, nejauši pieskārās spriegumaktīvam fāzes vadam, bet ar citu ķermeņa daļu pieskārās iezemētajam ledusskapja korpusam. Caur cilvēka ķermeni sāk plūst elektriskā strāva, kas ir atkarīga no pretestības – jo lielāka, jo mazāka strāva. Aprēķinos tiek pieņemts, ka cilvēka ķermeņa pretestība ir 1 kOhm, kas nozīmē, ka strāva būs es =U/R=220/1000=0,22A=220mA. Nāvējošam elektrošokam cilvēkam pietiek ar 80-100 mA, un mašīnas nominālā strāva ir tūkstošiem reižu lielāka. Tāpēc mēs atkārtojam - mašīna neglābj cilvēku no elektriskās strāvas kaitīgajiem faktoriem. Protams, iedarbināta mašīna var glābt kāda dzīvību, ja tā neļauj aizdegties elektrības vadiem, taču tas neglābj cilvēku no tiešas elektriskās strāvas iedarbības.

Īsumā par mašīnas "iekšējo pasauli".

Strāvas slēdzis ir sarežģīta elektromehāniska ierīce. Daži mūsdienu mašīnu modeļi ir aprīkoti ar elektroniskām vienībām, kas precīzāk uzrauga plūstošās strāvas, taču rakstā mēs apsvērsim “klasisko” ierīci. Izgrieztā mašīna ir parādīta nākamajā attēlā.

Termināļi atrodas iekārtas augšpusē un apakšā, un vienmēr tiek pieņemts, ka ieeja atrodas augšpusē un izeja atrodas apakšā. Augšējais spailis ir stingri savienots ar fiksētu kontaktu, bet apakšējais terminālis ir savienots ar termisko izvadi, kas ir bimetāla plāksne, kas karsējot saliecas. Bimetāla plāksnes gals ir savienots ar elastīgu vadītāju ar vienu no elektromagnētiskā atbrīvošanas solenoīda spailēm. Otra solenoīda izeja ir savienota ar elastīgu vadītāju ar kustīgu kontaktu.

Atbrīvošanas mehānisms ir veidots tā, lai kustīgais kontakts būtu ar atsperi un droši fiksēts gan ieslēgtā, gan izslēgtā stāvoklī. Turklāt atsperes ļauj ļoti ātri pārslēgties, kas ļauj izvairīties no smagas kontaktu sadedzināšanas dzirksteles vai loka izlādes laikā, kas var rasties tieši atvienošanas brīžos.

Atbrīvošanas mehānismu var iedarbināt trīs veidos:

• Mašīnas ieslēgšana, tas ir, kad kustīgais kontakts tiek nospiests pret stacionāro, ir iespējama tikai manuāli, izmantojot atbrīvošanas mehānisma vadības sviru. Iekārtu var izslēgt arī manuāli.
• Ķēdes pārslodžu laikā strāva, kas pārsniedz nominālo strāvu, iet caur termiskās atbrīvošanas bimetāla plāksni un uzsilda to. Temperatūras ietekmē plāksne noliecas un nospiež atbrīvošanas mehānisma sviru, kas izslēdz mašīnu. Jo lielāka ir strāvas pārslodze, jo ātrāk plāksne uzsilst un ātrāk darbojas mehānisms.
• Ja ķēdē rodas īssavienojuma strāvas, tad strāva, kas iet caur elektromagnētiskās atbrīvošanas solenoīdu, inducē magnētisko plūsmu, kas spēj ievilkt solenoīda atsperes slodzes serdi, kas savukārt iedarbojas uz kustīgo kontaktu un atveras. ķēde. Labiem automātiem reakcijas laiks šajā gadījumā var būt sekundes tūkstošdaļas.

Atvienošanas brīdī starp kustīgo kontaktu var rasties dzirksteles izlāde, kas jonizē gaisu veidojošo gāzu atomus. Jonizētā gāze ir labs vadītājs, tāpēc var izcelties elektriskā loka, kuras temperatūra var sasniegt vairākus tūkstošus grādu. Protams, šāds termiskais efekts ļoti ātri izdegs ķēdes pārtraucēju, ja netiks veikti īpaši pasākumi.

Iekārtām vienmēr ir speciāla loka tekne, kas ir viena no otras izolētu vara vai ar varu pārklātu tērauda plākšņu komplekts. Kad loks iedegas, tas veido spēcīgu magnētisko lauku, kas plāksnēs inducē EML, kas arī veido savu magnētisko lauku, kas ir pretējs polaritātei. Šie lauki mijiedarbojas viens ar otru, loks tiek ievilkts loka teknes plāksnēs. Plāksnes “sasmalcina” loku gabalos un atdzesē, kā rezultātā tas ātri izmirst. Lokam degot, veidojas liels daudzums gāzu, kas brīvi iziet no mašīnas korpusa caur īpašu caurumu, kas atrodas zem loka teknes. Šis process var aizņemt sekundes daļu, taču arī ar šo laiku pietiek, lai dzirksteļlāde vai loks nedaudz "apdedzinātu" kontaktus.

Laika gaitā, bieži ieslēdzot un izslēdzot mašīnas, kontakti izdeg. Bija laiki, kad slēdžu kontaktu paliktņi bija izgatavoti no elektriskā sudraba, tagad ir šādas ierīces, bet tās netiek izmantotas sadzīves elektroinstalācijā. Tāpēc nav nepieciešams bez īpašas vajadzības “klikšķināt” ar mašīnas sviru, jo ar katru darbību tur uzlec vismaz dzirksteles izlāde, izraisot kontaktu eroziju. Mašīnas galvenokārt ir paredzētas kabeļa vai stieples aizsardzībai, un pārslēgšanai ir īpašas ierīces - slodzes slēdži, ko krieviski sauc par nažu slēdžiem.

Uzziniet tā mērķi, pamata shēmas, izplatītākās kļūdas īpašā rakstā mūsu portālā.

Kā izvēlēties pareizo ķēdes pārtraucēju

Pirms ķēdes pārtraucēja uzstādīšanas elektriskajā panelī tas ir pareizi jāizvēlas tā, lai tas atbilstu gan kabelim, gan slodzes raksturam. Tāpēc mēs apsvērsim galvenos modulāro mašīnu raksturlielumus, kas vienmēr ir norādīti uz to marķējuma. Speciālistam atzīmēšana pasaka daudz, bet “parastam cilvēkam” neko. Tāpēc jums jāiemācās to lasīt, jo īpaši tāpēc, ka tajā nav nekā sarežģīta.

Mācību programma marķēšanas mašīnām, vēlamā modeļa izvēle

Attēlā parādīts tipisks marķējums visiem automātiskiem slēdžiem. Mēs apsvērsim visus punktus secīgi un pa ceļam komentēsim, kuras konkrētas mašīnas ir vajadzīgas dažādiem mērķiem.

Preču zīme

Iekārtas priekšējā paneļa augšpusē vienmēr ir norādīta preču zīme, kas, citiem vārdiem sakot, nozīmē ražotāju. Aizsardzības ierīcēm tas ir ļoti svarīgi, jo labāk ir izvēlēties labi pazīstama zīmola mašīnu. Tie ir: ABB, Legrand, Hager, Merlin Gerin, Schneider Electric, IEK, EKF. Jautājumā par konkrēta modeļa un sērijas izvēli labāk konsultēties ar labu (nevis ZhEKovski) elektriķi.

Nominālais spriegums un frekvence

Ja iekārtai ir uzraksts 220/400V 50 Hz, tas nozīmē, ka šī iekārta var darboties gan vienfāzes, gan trīsfāžu maiņstrāvas ķēdēs ar frekvenci 50 Hz. Lielākajai daļai sadzīves elektroinstalāciju iekārtu ir šāda iespēja.

Nominālā strāva

Šis ir viens no galvenajiem raksturlielumiem, kas norāda, kāda maksimālā strāva ampēros var plūst caur mašīnu ilgu laiku, tai nedarbojoties. Tas ir norādīts Es n. Ja strāva kļūst lielāka par nominālo par 13%, t.i. es =I n * 1,13, tad sāk darboties termiskais izlaidums, bet tā darbības laiks būs vairāk nekā stundu. Sasniedzot I=1,45*Es n termiskās izlaišanas izslēgšanas laiks jau būs mazāks par stundu un jo lielāka strāva, jo īsāks atvienošanas laiks.

Iekārtas nominālajai strāvai vienmēr jāatbilst tās aizsargātās ķēdes kabeļa vai stieples šķērsgriezumam, bet ne slodzes jaudai. Mašīnai nevajadzētu ļaut tām pārkarst, kad plūst elektriskā strāva, taču dzīvē bieži notiek pretējais.

Piemēram, kāda ģimene ir iegādājusies veļasmašīnu, un, pieslēdzot to esošai kontaktligzdai, pēc kāda laika mašīna izsit no piekļuves paneļa, jo kopējā slodze ir lielāka, nekā var atļauties. Elektriķis, kurš ieradās no mājokļu biroja, piedāvā "izcilu" risinājumu, kā nomainīt iekārtu pret citu ar lielāku nominālo strāvu. Piemēram, vairogā bija 10 A mašīna un tiek piedāvāts to nomainīt uz 16 A vai pat uz 25 A, lai būtu “uzticamāk”. Mašīna mainās un, par prieku saimniekiem, veļasmašīnai darbojoties tā tiešām pārstāja klauvēt. Un tas ir izgatavots no alumīnija stieples ar šķērsgriezumu 1,5 mm 2, kas nav nekas neparasts PSRS laikmetā celtajās mājās.

Protams, pie maksimālās slodzes vads pārkarst, tā izolācija izkusīs, bet iekārta nekādā veidā nereaģēs, jo tās reakcijas slieksnis ir daudz augstāks. Diemžēl šādas situācijas nav nekas neparasts. Un saimniekiem ļoti paveiksies, ja neizcelsies ugunsgrēks, bet notiks īssavienojums, kas liks mašīnai darboties.

Jums vajadzētu saprast vienkāršus noteikumus, kas palīdzēs jums izvēlēties pareizo mašīnu, kas garantē vadu aizsardzību no pārkaršanas.

• vai vadiem jāatbilst slodzei.
• Slēdža jaudai jāatbilst tikai kabeļa vai stieples šķērsgriezumam, bet ne slodzei.

Zemāk esošajā tabulā parādīta atbilstība starp vara kabeļa vai stieples sekciju un slēdžu nominālajām strāvām. Jebkurā gadījumā ir jāvadās tieši no šīs sarakstes un nekā cita. Nav izņēmumu un argumentu, piemēram, "es to esmu darījis simts reizes".

elektriskais vairogs

No tabulas redzams, ka iekārta neļauj izmantot visas kabeļa vai stieples iespējas elektriskās strāvas pārvadīšanai, bet gan ierobežo. Un tas tiek darīts ar nolūku, ķēdes pārtraucējs ir sava veida “vājais posms”, kas neļaus kabeli vai vadu daudz “noslogot”, kas no drošības viedokļa ir ļoti noderīgi.

Strāvas slēdži nominālajai strāvai ir 1A, 2A, 3A, 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A.

Laika-strāvas raksturlielums

Pirms nominālās strāvas vērtības mašīnas marķējumā ir alfabētiskais indekss, kas atspoguļo laika strāvas raksturlīkni (VTX). Nav zināms, kāda iemesla dēļ, bet tam, no autoru viedokļa, tiek pievērsta nepietiekama uzmanība. Noskaidrosim, kāda ir šī funkcija.

Attēlā parādīts grafiks par mašīnas reakcijas laika atkarību no plūstošās strāvas daudzuma līdz nominālajai vērtībai, t.i. k=es/Es n. Grafiks ir sadalīts trīs krāsu zonās: zaļā, zilā un dzeltenā, kas atbilst laika strāvas raksturlielumiem B, C un D. No grafika var izdarīt šādus secinājumus:

• Ja k ir lielāks par 3, bet mazāks par 5, automāts pieder B kategorijai.
• Ja k ir lielāks par 5, bet mazāks par 10, automāts pieder C kategorijai.
• Ja k ir lielāks par 10, bet mazāks par 20, automāts pieder D kategorijai.

Ko tas nozīmē cilvēciskā izteiksmē? No grafika var redzēt, ka jebkurā automātu kategorijā, jo lielāka ir plūstošās strāvas daudzveidība attiecībā pret nominālo strāvu, jo ātrāk notiks darbība. Visātrāk uz pārstrāvu reaģē slēdži ar BTX B kategoriju, kam seko C kategorijas automātiskie slēdži, kam seko D. Ir arī automātiskie slēdži ar K un Z raksturlielumiem, taču arī tos neizmanto daudzdzīvokļu mājās.

Jāņem vērā, ka grafiks ir dots noteiktiem ārējiem apstākļiem, proti, apkārtējās vides temperatūrai +30°C. Temperatūrai paaugstinoties, automāti darbosies ar nedaudz zemākām strāvām, bet nolaisti, gluži pretēji, ar lielām strāvām. Šī atšķirība nav tik būtiska, bet tā joprojām pastāv. Ļoti lielu ietekmi uz slēdžu darbību atstāj to "kaimiņi" uz elektrības paneļa, kas, uzkarstot, kad caur tiem plūst elektriskā strāva, silda gan gaisu vairoga iekšpusē, gan tuvumā esošās iekārtas. Tāpēc pieredzējuši elektriķi cenšas izvēlēties tādus elektrisko paneļu modeļus, kuru iekšpusē ir daudz brīvas vietas, un, tos montējot, necenšas tos piepildīt ar modulāru aprīkojumu “līdz acs āboliem”.

Jautājums ir, kāpēc sadalīt slēdžus kategorijās atbilstoši VTX. Galu galā jūs varat vienkārši izveidot šādu aparātu, kas vienkārši reaģēs, izslēgjoties, kad plūstošā strāva pārsniedz nominālo. Bet ne viss ir tik vienkārši. Daži elektriskās slodzes veidi, kad tie ir ieslēgti, patērē strāvas, kas ir daudz lielākas nekā darbības laikā. Piemēram, putekļsūcēja vai ledusskapja kompresora elektromotori var patērēt strāvu, kas 3-8 reizes pārsniedz nominālo strāvu palaišanas brīdī. Ja mašīnas ik reizi reaģēs uz šādu pārmērību, tad dzīve pārvērtīsies par dzīvu elli - katru reizi, ieslēdzot ledusskapi, mašīna vairogā vibrē. Tāpēc mašīnās tiek izmantoti termiskie izlaidumi, kuriem ir noteikta inerce, kas ļauj pieļaut īslaicīgu strāvas pārpalikumu, kas neizraisa vadu pārkaršanu. Jebkurā gadījumā termiskā atbrīvošana ir konfigurēta tā, lai tā izslēgtu ķēdi, pirms kabeļi un vadi nonāk tiem bīstamā režīmā.

Dzīvokļu un privātmāju elektroinstalācijā tiek izmantoti B un C kategorijas automātiskie slēdži Izvēloties konkrētu modeli, jāņem vērā slodzes raksturs. Aktīvām slodzēm, tas ir, tām, kuras palaišanas laikā nepatērē palielinātu strāvu, jāizvēlas mašīnas ar BTX tipu. Tas attiecas uz apgaismojumu un kontaktligzdu ķēdēm. Reaktīvām slodzēm jau būs nepieciešamas C tipa BTX iekārtas, tostarp ledusskapji, gaisa kondicionieri, veļas un trauku mazgājamās mašīnas, mājas darbnīcas, kurās izmanto elektroinstrumentus.

Diemžēl elektropreču veikalos ir ļoti grūti atrast B tipa slēdžus.Tas ir saistīts ar zemo pieprasījumu pēc tiem. Lauvas tiesa no pārdotajām mašīnām ir VTX tipa C. Bet raksta autori stingri iesaka nežēlot naudu un izmantot aktīvām slodzēm B tipa mašīnas.Pat ja jāpasūta un kādu laiciņu jāpagaida. Fakts ir tāds, ka, apvienojot automātiskās mašīnas ar B un C raksturlielumiem, ir iespējams panākt selektivitāti aizsardzības ierīču darbībā.

Ņemsim piemēru. Pieņemsim, ka vienā no lampām izdegusi kvēlspuldze, bet tajā pašā laikā spirāle aizvērās. Noteikti ikviens ir saskāries ar šādu situāciju, kad, ieslēdzot gaismu, lampiņa mirgo un uzreiz nodziest ar raksturīgu klikšķi un vienlaikus izsit mašīnu. Labi, ja mašīna darbojās, kas tikai aizsargā telpas apgaismojuma ķēdi, taču var gadīties, ka mašīna, kas atrodas piebraucamā ceļā, tiek izsista. Turklāt gadās, ka dzīvokļa panelī mašīnas nereaģēja, bet ieejas durvis reaģēja. Ja tas notiek, tad selektivitāte ir slikti organizēta elektrisko vadu organizēšanā.

Galvenais selektivitātes princips ir tāds, ka vispirms jādarbojas aizsardzības ierīcēm, kas ir vistuvāk problēmas avotam. Ja kāda iemesla dēļ tie nedarbojās, tad vajadzētu reaģēt citām ierīcēm, kas atrodas augstāk hierarhijā. Aprakstītajā gadījumā ar lampu uz apgaismojuma ķēdes var likt automātu ar B tipa VTX, bet ieejas vairogā uzstādīt C kategorijas automātu.Tad, kad lampas spole ir aizvērta, jo “ņiprāks”. ” pirmām kārtām darbosies B tipa automāts, kamēr piekļuves mašīna „noblāgs”. Šajā gadījumā tā lēnāka reakcija ir izdevīga, jo tas neizraisīs visa dzīvokļa slēgšanu.

Nominālā pārrāvuma jauda

Šo raksturlielumu var saukt arī par ierobežojošo komutācijas jaudu (PKS). PKS parāda, pie kādas maksimālās īssavienojuma strāvas iekārta vēl spēs vismaz vienu (un šī visticamāk būs pēdējo) reizi atvērt ķēdi. Standarta PKS vērtības ir 4,5 kA, 6 kA, 10 kA. Mājas lietošanai pilnīgi pietiek ar 4,5 kA, bet, ja tuvumā atrodas apakšstacija, tad ir jēga izmantot automātus ar 6kA PKS. Automātiskās mašīnas ar PKS 10 kA tiek izmantotas tikai rūpniecībā.

Strāvas ierobežošanas klase

Šim raksturlielumam ir trīs vērtības - 1,2 un 3, un, ja šī marķējuma nav, mašīna pieder pie 1. klases. Tas parāda, cik ātri iekārta reaģēs uz īssavienojuma strāvu parādīšanos. Ja termiskā atlaišana var “taktiski gaidīt”, kad notiek pārslodze, tad elektromagnētiskajai īssavienojuma gadījumā jārīkojas “izlēmīgi un drosmīgi”. Pašreizējā ierobežojošā klase precīzi atspoguļo mašīnas “izlēmības” pakāpi un tās reakcijas laiku.

1. klase atver ķēdi vienā pusciklā, kas ir aptuveni 10 ms laikā, 2. klase - ½ pusciklā (5-6 ms), bet 3. klase 1/3 pusciklā (3 ms). Protams, jo augstāka klase, jo labāk, bet arī dārgāk.

Stabu skaits

Mūsdienu dzīvokļu vai māju sadales paneļos tiek izmantoti moduļu automātiskie slēdži ar 1, 2, 3 vai 4 poliem. Viena pola un divu polu automātiskie slēdži ir paredzēti vienfāzes ķēžu aizsardzībai, un trīs un četru polu automātiskie slēdži ir paredzēti trīsfāžu ķēdēm. Atbilstoši polu skaitam automātiskie slēdži aizņem vietu (moduļu) skaitu elektriskajā panelī. Viena vieta ir 17,5 mm.

Video: kā izvēlēties slēdžus

Kā minēts iepriekš, mūsdienīgi mājsaimniecības elektroinstalācijā izmantotie automātiskie slēdži ir modulāras iekārtas, kurām kopā ar citām vadības, komutācijas, uzskaites un aizsardzības ierīcēm ir standarta izmēra korpusi garumā un augstumā, un platums vienmēr ir viena moduļa daudzkārtnis ( vieta) vienāds ar 17 ,5 mm.

Visas moduļu iekārtas elektriskajos paneļos ir uzstādītas uz DIN sliedes, 35 mm platas, ar aizbīdni. Lai uzstādītu, vienkārši nofiksējiet iekārtu uz sliedes un pēc tam, pārvietojot to pa kreisi vai pa labi, iestatiet to vajadzīgajā pozīcijā. Un, lai to noņemtu, jums jau būs nepieciešams skrūvgriezis ar taisnu spraugu, kas jums ir jāpagriež un jāpavelk uz augšu atsperes fiksators.

Lai uzstādītu un savienotu slēdzi ar elektrisko paneli, jums būs nepieciešams standarta elektrisko instrumentu komplekts:

• Skrūvgriežu komplekts ar rievām un šķērsām. Jāpievērš uzmanība tam, kuras skrūves, ar kādu slotu tiek izmantotas iekārtas spailēs. Ir divas iespējas: Philips krustveida forma (attēlā numurēta ar 2) vai Pozidriv krustveida forma (attēlā numurēta ar 3). Tie ir attiecīgi apzīmēti ar PH vai PZ.

Katrai slotai ir savs instruments: skrūvgriezis vai uzgalis

• Dažādu izmēru knaibles.
• Stiepļu griezēji vai kabeļu griezēji.
• Noņemšanas instruments - noņēmējs.

• Ja savienošanai tiek izmantoti savīti vadi, tad jums būs nepieciešams rīks izciļņu gofrēšanai - gofrētājs.

• indikatora skrūvgriezis.

Aprakstīsim ķēdes pārtraucēja montāžas un pievienošanas procesu elektriskajā panelī.

Attēls	Procesa posmu apraksts
	Elektrības panelis ir pilnībā atslēgts, tiek veikti pasākumi, lai novērstu nesankcionētu sprieguma ieslēgšanos. Indikatora skrūvgriezis pārbauda, ​​vai vairogā nav sprieguma.
	Izvēlētā nomināla mašīna nofiksējas vietā uz DIN sliedes.
	Ja pa kreisi un pa labi no mašīnas ir tukšas spraugas, tad vēlams izmantot īpašus aizturus, kas neļauj iekārtai pārvietoties pa DIN sliedi pa kreisi un pa labi.
	Pieslēdzot vienpola mašīnu, fāze no ievades ierīces vai RCD (individuāla vai grupa) jāpiegādā augšējam spailei, un aizsargātās ķēdes fāze ir jānoņem no apakšējā spailes.
	Pieslēdzot divu polu iekārtu, augšējā kreisajā spailei ir jāpieliek fāze un labajā nullē. Aizsargātās ķēdes fāzei vajadzētu “atstāt” no apakšējās kreisās puses un nullei no labās puses.
	Pievienojot trīspolu iekārtu, fāzes jāpiegādā augšējiem spailēm tādā secībā, kādā tās parādās no kreisās uz labo pusi A, B, C (L1, L2, L3). Attiecīgi no apakšējiem spailēm aizsargātās ķēdes fāzēm vajadzētu “aiziet” tādā pašā secībā.
	Četru polu mašīna tiek pieslēgta līdzīgi kā trīspolu mašīna, tikai pievienots neitrāls vads - galējais labais.
	Elektriskajā panelī atbilstošie slēdžu spailēm ir novietoti piemēroti vadi un aizsargāto elektrisko ķēžu vadi. Ienākošie tiek novietoti uz augšējiem spailēm, bet izejošie - uz apakšējiem. Vienīgais ceļš! Ieklājot jāizmanto esošie vadu kūļi. Ja nepieciešams, ievelkamos vadus piesien pie saišķiem ar plastmasas skavām.
	Ieklājot vadus, jāizvairās no asiem pagriezieniem, kas var izraisīt krokas. Tāpat nevelciet vadu ar sasprindzinājumu.
	Kad vadi tiek pievilkti pie tiem atbilstošo iekārtu spailēm, tiek izmērīts to nepieciešamais garums, lai vads brīvi iekļūtu spailē. Nogriež liekos galus.
	Noņēmējs noņem izolāciju no vadu galiem par 10 mm. Ja nav noņēmēja, to var izdarīt ar celtniecības nazi, bet tajā pašā laikā jācenšas negriezt izolāciju perpendikulāri vadam - tas var izraisīt tālāku stieples kroku.
	Ja tiek izmantoti savīti vadi, tad tie jānoslēdz ar NShVI tipa izciļņiem, kas tiek presēti ar speciālu instrumentu - gofrētāju.
	Ja elektriskajā panelī automātiskais slēdzis atrodas blakus citiem un tiem visiem ir “izdalīta” viena fāze vai fāze kopā ar nulli, tad vēlams izmantot speciālas ķemmes riepas, kuras, tāpat kā mašīnām, ir vienas, divu un trīspolu.
	Ja nav ķemmes, džemperus var izgatavot no stiprinājuma stieples PV3 un izciļņiem NShVI (2), kas paredzēti divu vadu saspiešanai. Zem iekārtas spailes nav iespējams novietot divus atsevišķus vadus.
	Pārbaudot instalācijas atbilstību elektriskā paneļa shēmas shēmai, vadus ievieto iepriekš atbrīvotajos mašīnas spailēs un saspiež ar skrūvgriezi ar spēku 0,8 N * m. Nemēģiniet pievilkt "ar visu dopu", jo tas var izraisīt iekārtas korpusa lūzumu.
	Elektrības panelim tiek pieslēgts spriegums, ieslēgtas visas aizsargierīces, ar indikatora skrūvgriezi vai multimetru pārbauda sprieguma esamību mašīnas ieejā un izejā.
	Elektrības paneļa iekšpuses ir noslēgtas ar aizsargpārsegu - plastronu. Uz ķēdes pārtraucēja ir uzlikts marķējums, kas norāda, ka tas pieder aizsargātajai ķēdei. Marķēšana tiek veikta arī uz plastrona.

Video: Strāvas slēdži - polaritāte un elektroinstalācijas shēmas

Ko darīt, ja elektriskajā panelī ir iedarbināta mašīna?

Ja elektrisko vadu darbības laikā nostrādāja ķēdes pārtraucējs, tam var būt daudz iemeslu. Tāpēc nesteidzieties to nekavējoties ieslēgt, bet gan jāmēģina noskaidrot problēmas avotu. To darot, jums jāvadās pēc tālāk norādītajiem norādījumiem.

vara stieple

• Jebkāda iekārtas atvienošana izraisa spēcīgu tās iekšpuses uzkaršanu, jo īpaši termiskās izlaišanas bimetāla plāksni un solenoīdu. Pirms slodzes ieslēgšanas ir nepieciešams ļaut dažas minūtes atdzist.
• Kamēr mašīna atdziest, jums ir jāpastaigā pa dzīvokli vai māju un jāpārbauda visas rozetes, slēdži, lampas, jaudīgi elektroenerģijas patērētāji. Sadegušās izolācijas smaka, kas kļūst tumšākas no uguns, karstie aizbāžņi var jums daudz pastāstīt un norādīt uz problēmas avotu.
• Ja ar selektivitāti elektriskajā panelī viss ir kārtībā un ir nostrādājusi tikai viena mašīna, kas aizsargā konkrētu ķēdi, tad uzdevums ir vienkāršots, jo ir jāpārbauda tikai šīs ķēdes patērētāji. Tas ir daudz sliktāk, ja automātiskā ievade strādāja, un citi "ignorēja" problēmu. Pēc tam jums būs jāizslēdz visas līnijas, kuras aizsargā automātiskie slēdži, jāieslēdz ievades iekārta un jāieslēdz visas ķēdes pēc kārtas. Pēc jebkuras ķēdes ieslēgšanas ir jānorāda noteikts ekspozīcijas laiks un tajā pašā laikā jāpārbauda visas elektroierīces, kas ir pievienotas iekārtai.
• Ja, automātus ieslēdzot virknē, kāds no tiem iedarbina vai izslēdz ievades automātu, tad problēmas avots jau ir lokalizēts un problēma jāmeklē konkrētā ķēdē. Tas var būt kļūdains elektroenerģijas patērētājs, izdegusi lampa ar aizvērtu kvēldiegu, izkususi izolācija kādā vadu daļā un daudz kas cits. Lai noskaidrotu, kas par lietu, kad iekārta ir izslēgta, izslēdziet visus elektroenerģijas patērētājus šajā ķēdē un pēc tam ieslēdziet iekārtu. Ja tas darbojas, tad problēma ir un jūs nevarat iztikt bez speciālistu palīdzības. Ja nē, tad visiem patērētājiem jābūt savienotiem virknē, kas palīdzēs identificēt bojātu ierīci.
• Iekārtas izslēgšana kādā atsevišķā rindā vai ievadā var izraisīt ļoti lielu slodzi. Piemēram, veļas mašīna, trauku mazgājamā mašīna, gaisa kondicionieris un elektriskā cepeškrāsns tiek ieslēgti vienlaikus. Ievades iekārta var nebūt paredzēta šādai slodzei, un tāpēc tā izslēdz ķēdi. Šajā gadījumā jaudīgu elektroierīču darbība ir jāsadala ar laiku.
• Karsts vasaras laiks apvienojumā ar lielu slodzi var izraisīt arī aizsargierīču atslēgšanos.
• Un pēdējais iemesls ir paša ķēdes pārtraucēja darbības traucējumi. Iespējams, ka pirms tam tas vairākkārt bija iedarbinājies no palielinātām strāvām, īslaicīgi izturējis īssavienojuma strāvas un vairākkārt dzēsis loku. Visas šīs ietekmes, diemžēl, neietekmē mašīnas kalpošanas laiku uz labo pusi. Kad plastrons ir noņemts, jūs varat pārbaudīt vairoga iekšpusi. Bojātu mašīnu var atpazīt pēc izkusuša korpusa, apdegušām spailēm un citām pazīmēm. Vienkārša ķēdes pārtraucēja nomaiņa var atrisināt problēmu.

Video: Strāvas slēdzis - kāpēc tas darbojas karstumā?

Video: izslēdzas ķēdes pārtraucējs

Secinājums

• Strāvas slēdzis ir paredzēts, lai aizsargātu kabeli vai vadu, nevis cilvēkus.
• Iekārtas nominālajai strāvai stingri jāatbilst aizsargātā kabeļa vai stieples šķērsgriezumam.
• Ķēdēs ar pretestības slodzi labāk ir izmantot automātus ar B kategorijas laika strāvas raksturlielumu un ar reaktīvo slodzi, kurai ir lielas palaišanas strāvas - C kategorija.
• Kompetenta automātisko slēdžu kombinācija ar BTX B un C nodrošinās selektivitāti.
• Kad nostrādā kāds ķēdes pārtraucējs, vispirms ir jānosaka problēmas avots. Ja jūs pats nevarat to izdarīt, jums jāsazinās ar speciālistu.

Uzticama un droša elektroinstalācija jums!

Gandrīz visi mūsdienu slēdži, ko izmanto dzīvojamās ēkās, ir uzstādīti uz DIN sliedes. Šis ir tāds īpašs īpašas formas "dzelzs gabals", uz kura tiek uzkarināts ložmetējs un nofiksēts vietā ar aizbīdņiem stiprināšanai. Ja to visu vēl neesi redzējis, tad neuztraucies, tev izdosies. Zemāk esošajā fotoattēlā es parādīju visu - kur ir fiksators un kur ir DIN sliede.

Mašīna ir uzstādīta šādi! Tas tiek uzlikts uz sliedes no augšas, pēc tam mašīnas apakšējā daļa tiek nospiesta pret to, un mēs nofiksējam fiksatoru no apakšas. Ja jums ir nepieciešams noņemt mašīnu, vispirms ar plakanu plānu un vēlams ar dielektrisku skrūvgriezi pavelciet fiksatoru uz leju, noņemiet mašīnas apakšējo daļu no sliedes un pilnībā noņemiet to.

Speciālisti tagad jokos, ka, sak, es aprakstu tādas muļķības. Es to daru, jo esmu ne reizi vien redzējis, kā pieauguši vīrieši izrāva mašīnu kopā ar DIN sliedi vai vienkārši nolauza aizbīdņus, cenšoties to uzmanīgi noņemt, tostarp mana jaunā partnere. Nu, man nebija laika viņam kliegt: "Stop! Ko tu dari?"

Kā uzstādīt automātisko slēdzi nelielā plastmasas kastē? Parasti tam jau ir DIN sliede, un tam nevajadzētu radīt problēmas. Bet, ja jūs nolemjat nomainīt automātisko slēdzi vecā grīdas sadales skapī, kur ir melnas nobružātas mašīnas, tad tā tur nav un jums tas būs jāuzstāda pašam, lai vēlāk uzstādītu jaunu ķēdes pārtraucēju. Mūsdienās tas ir izplatīts.

Esošos vecos slēdžus šeit notur dēļi, kas pieskrūvēti pie grīdas vairoga aizmugurējās sienas. Ir divi no tiem (viens augšpusē un viens apakšā), un tie vienlaikus satur visas mašīnas. Lai demontētu veco mašīnu, jums ir jāatskrūvē augšējais stienis un jāatskrūvē apakšējais. Vispirms vienkārši atskrūvējiet visus vadus, jo to izdarīt būs neērti, ņemot vērā svaru. Ņemiet vērā arī to, ka tiks pieslēgti piemēroti vadi. Esiet arī uzmanīgs, jo šajā brīdī visu slēdžu stiprinājumi ir novājināti. Neizskrūvējiet apakšējo stieni, lai tie nenokristu. Zemāk bildē parakstīju kur viss ir, bet te jau ir uzstādītas jaunas mašīnas. Diemžēl man vēl nav fotoattēlu ar vecām mašīnām. Kā būs noteikti izkārtot.

Tātad viņi izjauca vecās mašīnas. Tagad jums ir jāinstalē jauni. Lai to izdarītu, atbrīvotajā telpā ir jāuzstāda DIN sliede. Tas tiek darīts šādi. Tiek izmērīts brīvās vietas garums un ar metāla zāģi tiek sagriezta vajadzīgā garuma sliede. Tas ir novietots horizontāli centrā, kur bija veco mašīnu vidus. Lai to izdarītu, izmantojiet bezvadu skrūvgriezi ar 1-2 mm 2 urbi, lai urbtu divus caurumus. Ja jums ir tikai elektrourbis, tad neuzņemieties šo lietu, jo dzīvoklis tiks atslēgts, un šī elektroierīce jums nederēs. Bet lai gan kā variantu var iemest vedēju no kaimiņiem. Tagad mēs nostiprinām DIN sliedi vairogā ar divām metāla skrūvēm. Tālāk mēs uzstādām ķēdes pārtraucēju, kā aprakstīju iepriekš, un pievienojam vadus.

Bieži dzirdu jautājumu: no kuras puses sākt ienākošo un izejošo vadu no augšas vai apakšas? PUE ir ieteikumi šajā jautājumā. Ienākošais vads ir jāpievieno fiksētam strāvas kontaktam, t.i. virs. Lūdzu, vienmēr dariet to, jo tad pēc jums vairāk nekā viens elektriķis satrieks savas smadzenes, atverot vairogu. Mēs nonākam pie mašīnas no augšas, un mēs atstājam dzīvokli no apakšas. Lai vienmēr tā būtu. Lai gan esošajos stāvu sadales paneļos vecajās mājās jauda nāk uz mašīnām no apakšas un uz dzīvokļiem iet no augšējiem termināļiem. Tāpēc esiet uzmanīgi.

Neaizmirsti pasmaidīt:

Sieva vīram:
- Es tev palūdzu iedzīt sienā 2 naglas!
- Es trāpīju!
- Iebrauca?.. Un kur man tagad ieslēgt gludekli?