Pašgājēja transportlīdzekļa satiksmes noteikumu definīcija. Mehāniskais transportlīdzeklis - universāls transportlīdzeklis kustībai

nemehāniski transportlīdzeklis tiek iedarbināta ar muskuļu enerģijas (cilvēka vai dzīvnieka) palīdzību. Pie Noteikumu nemehāniskiem transportlīdzekļiem pieder zirgu pajūgi, velosipēds, mopēds un, iespējams, ratiņkrēsls.

Atsauce. Mopēds, lai gan tam ir dzinējs, jau ir ļoti mazjaudīgs, un ātruma, manevrēšanas un svara ziņā tas daudz neatšķiras no velosipēda. Turklāt, lai vadītu mehānisko transportlīdzekli, ir nepieciešams atbilstošs dokuments (vadītāja apliecība). Mopēda gadījumā tas varbūt būtu nepamatoti. Līdz ar to Noteikumi mopēdu klasificēja kā nemehānisku transportlīdzekli.

Pie nemehāniskiem transportlīdzekļiem parasti pieder visi divriteņu un trīsriteņu transportlīdzekļi, kuru dzinēja darba tilpums nepārsniedz 50 kubikmetri. cm un projektētais ātrums nepārsniedz 50 km/h.

Jāpatur prātā, ka nemotorizēto transportlīdzekļu vadītāji ir pilntiesīgi dalībnieki satiksme. Noteikumi ļāva tos izmantot ceļu satiksmei kopīgs lietojums ar visām izrietošajām tiesībām un pienākumiem.

Noteikumi. 1. sadaļa. mehāniskais transportlīdzeklis- transportlīdzeklis, kas nav mopēds, ko darbina dzinējs. Šis termins attiecas arī uz visiem traktoriem un pašgājējmašīnām.

Mehānisko transportlīdzekļu saraksts ir plašs. Tie ir motocikli, un automašīnas, un kravas automašīnas, un autobusi, un trolejbusi, un traktori, un pašgājējas šasijas, un kravas celtņi, un buldozeri, un ekskavatori, un tā tālāk, un tā tālāk. Vārdu sakot, mehāniskais transportlīdzeklis ir jebkura pašgājēja mašīna, ja vien tā ir paredzēta cilvēku un preču pārvadāšanai (vai uz tā uzstādīto iekārtu pārvadāšanai).

Acīmredzot, braukšana ar motociklu prasa vienu iemaņu komplektu, savukārt, vadot automašīnu, ir nepieciešamas pavisam citas prasmes. Ir skaidrs, ka cilvēks, kurš pārliecinoši vada automašīnu, visticamāk, nejutīsies pārliecināts KamAZ kabīnē un būs pilnībā apmulsis, ja tiks sēdināts pie autovilciena (kravas traktora ar piekabi vai pat diviem) stūres. ).

Loģiski, ka visi mehāniskie transportlīdzekļi pēc braukšanas prasmēm tiek iedalīti atsevišķās kategorijās. Transportlīdzekļu kategorijas, kuras vadītājs drīkst vadīt, ir norādītas viņa vadītāja apliecībā. Lai saņemtu atļauju vadīt noteiktas kategorijas transportlīdzekļus, ir jāiziet īpašs apmācības kurss.

Krievijā tiek pieņemtas šādas mehānisko transportlīdzekļu kategorijas:

Sēdvietu skaits pasažieriem ir ne vairāk kā astoņas.

Atļauts maksimālais svars- ne vairāk kā 3,5 tonnas.

Tajā pašā laikā katra no kategorijām dzīvo savu neatkarīgu dzīvi. Ko es domāju? Ja vadītāja apliecībā ir atvērta kategorija “A”, tad drīkst vadīt tikai motociklus. Un nekas cits! Ja ir atvērta kategorija "B", tad drīkst braukt tikai ar "B" kategorijas transportlīdzekļiem. Un nekas cits! Un tas pats attiecas uz visām pārējām kategorijām.

Tad būtu jauki noskaidrot, kur tieši atrodas robežas starp mehānisko transportlīdzekļu kategorijām.

Noteikumi. 1. sadaļa. Motocikls- divriteņu mehāniskais transportlīdzeklis ar sānu piekabi vai bez tās. Motocikli tiek pielīdzināti trīs un četru riteņu mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kuru pašmasa nepārsniedz 400 kg.

Tas ir, saskaņā ar Noteikumiem, lai to sauktu par motociklu, nav nozīmes tam, cik riteņu jums ir (divi, trīs vai četri), galvenā atšķirības zīme ir pašmasa! Un, ja šī masa nav lielāka par 400 kg, tad jūs esat motocikls.

Un pašmasa ir tāda, kāda tā ir - tā ir transportlīdzekļa masa, kas ir pilnībā gatava darbam. Tas ir, ar visiem darbībai nepieciešamajiem piederumiem (ugunsdzēšamais aparāts, aptieciņa, zīme ārkārtas apstāšanās), ar visu nepieciešamo darbību palīgmateriāli(dzinēja eļļa, dzesēšanas šķidrums), pilna degvielas tvertne, bet bez pasažieriem un kravas.

Students. Kas notiek, ja izgatavo auto, kura pašmasa nepārsniedz 400 kg, tad ar to var vadīt ar motociklista tiesībām?

Skolotājs. Jā, tieši tā – to var (un vajag!) pārvaldīt ar "A" kategorijas tiesībām. Pretējā gadījumā pirmajā pārbaudē uz ceļa jūs tiksiet noņemts no kontroles, un transportlīdzeklis tiks aizturēts un ievietots automašīnu apcietinājumā.

Students. Uz kāda pamata?

Skolotājs. Pamatojoties uz Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.3. panta 1. daļu: “Transportlīdzekļa (transportlīdzekļa) vadīšana, ko veic vadītājs, kuram nav līdzi SDA 2.1.1. punktā paredzēto dokumentu.”

Jebkurš M un N kategorijas pašgājējs transportlīdzeklis saskaņā ar GOST R 52051 noteikto klasifikāciju. [GOST R 41.13 2007] Jebkurš pašgājējs transportlīdzeklis. [GOST R 52389 2005] Tēmas… …

- - transportlīdzeklis, izņemot mopēdu, ko vada dzinējs (no SDA). Edvarts. Automobiļu žargona vārdnīca, 2009 ... Automašīnu vārdnīca

mehāniskais transportlīdzeklis- transportlīdzeklis, kas nav mopēds, ko darbina dzinējs. Šis termins attiecas arī uz jebkuriem traktoriem un pašgājējiem transportlīdzekļiem... Avots: Krievijas Federācijas valdības dekrēts, datēts ar 23.10.1993. N 1090 (grozījumi 11.12.2012.) Par ceļu satiksmes noteikumiem . .. ... Oficiālā terminoloģija

mehāniskais transportlīdzeklis- 2.1.1. mehāniskais transportlīdzeklis (mehāniskais transportlīdzeklis, mehāniskais transportlīdzeklis): jebkurš M un N kategorijas pašgājējs transportlīdzeklis saskaņā ar GOST R 52051 noteikto klasifikāciju. Avots ...

mehāniskais transportlīdzeklis- ▲ mašīna ir (nekā), transporta mehāniskā transportlīdzekļa mehāniskais transportlīdzeklis …

mehāniskais transportlīdzeklis- transportlīdzeklis, kas nav mopēds, ko darbina dzinējs. Šis termins attiecas arī uz visiem traktoriem un pašgājējmašīnām. Noteikumi, kas apstiprināti ar valdības Ministru padomes lēmumu Krievijas Federācija datēts ar 23.10.93 N… … Juridisko jēdzienu vārdnīca

Galvenais raksts: Transports Automašīnas tagad ir visizplatītākie transportlīdzekļi, kas izmanto iekšdedzes dzinēju ... Wikipedia

transportlīdzeklis- Zemes mehāniskā ierīce uz L, M, N, O kategorijas riteņiem, kas paredzēta darbībai uz lielceļi kopīgs lietojums. [Tehniskie noteikumi par riteņu transportlīdzekļu drošību] Autotransporta tēmas ... ... Tehniskā tulkotāja rokasgrāmata

transportlīdzeklis- 2.1. transportlīdzeklis: vienstāva transportlīdzeklis, kas paredzēts un aprīkots vairāk nekā 22 pasažieru pārvadāšanai. Ir trīs transportlīdzekļu klases. Transportlīdzekli atļauts izmantot vairāk nekā vienā...... Normatīvās un tehniskās dokumentācijas terminu vārdnīca-uzziņu grāmata

stāvošs transportlīdzeklis- ▲ Stāvošs transportlīdzeklis Stāvošs transportlīdzeklis pārvieto kravu nelielā attālumā, pārkrauj … Krievu valodas ideogrāfiskā vārdnīca

Grāmatas

• Autobuss, Džesija Rasels. Šī grāmata tiks izgatavota saskaņā ar jūsu pasūtījumu, izmantojot tehnoloģiju Drukāt pēc pieprasījuma. Augstas kvalitātes WIKIPĒDIA rakstu saturs! Avto?buss (saīsinājums no omnibus car) - ...

- Vai mopēds ir mehāniskais transportlīdzeklis?
- 2009. gada 22. oktobrī ar prezidenta dekrētu Nr. 744 tika pieņemti jauni satiksmes noteikumi. Viņi saka, ka “mopēds ir divu vai trīs riteņu transportlīdzeklis, ko vada dzinējs, kura darba tilpums nepārsniedz 50 kubikmetri. cm un kuru maksimālais projektētais ātrums nepārsniedz 50 km/h. Mopēdiem tiek pielīdzināti velosipēdi ar piekarināmo dzinēju, mokiki un citi transportlīdzekļi ar līdzīgām īpašībām. IN jauni satiksmes noteikumi tika mainīts arī jēdziens "motorizēts transportlīdzeklis" - tas ir transportlīdzeklis, ko darbina dzinējs. Tādējādi mopēdi tika klasificēti kā mehāniskie transportlīdzekļi.

– Tātad, lai vadītu mopēdu, ir jānodod tiesības?
- Visiem mehānisko transportlīdzekļu vadītājiem jābūt apmācītiem to vadīt un iegūt autovadītāja apliecību. Mehāniskā transportlīdzekļa jēdziens ietver automašīnas, automašīnas, kravas automašīnas un motociklus, tostarp mopēdus. Tādējādi mopēdu vadītājiem ir jāiegūst tiesības un jāievēro ceļu satiksmes noteikumi vienlīdzīgi ar citiem vadītājiem.

Tātad agrāk bija savādāk?
- Jā, saskaņā ar vecajiem 2002. gada noteikumiem mopēds patiešām nepiederēja mehāniskiem transportlīdzekļiem. Lai vadītu mopēdu, vadītāja apliecība nav nepieciešama. Turklāt līdz 2009. gada 22. novembrim mopēdu vadītāji bija atbildīgi pēc Kodeksa 128. panta administratīvie pārkāpumi i., gan velosipēdistiem, gan gājējiem. Šobrīd viņi ir kopīgi atbildīgi ar visiem transportlīdzekļu vadītājiem. Piemēram, par braukšanu reibumā sods ir vienāds gan automašīnai, gan mopēdam: vadītājam tiks atņemtas tiesības vai uzliks naudas sodu.

– Saistībā ar ko tika nolemts mopēdus pielīdzināt mehāniskajiem transportlīdzekļiem?
– Tas ir piespiedu pasākums. Atbilstoši normām rakstīts, ka mopēdi ir ierobežoti līdz 50-60 km/h, bet patiesībā tie spēj to attīstīt līdz 80-100 km/h. Pilsētā pat 60 km ir solīds ātrums, kurā pārvietojas visas automašīnas, tāpēc mopēda vadītājam jāievēro vispārīgie noteikumi.
Mēs visi skatījāmies, ko jaunieši dara ar mopēdiem vakara laiks dienas Tiraspolē un Benderi. Agrāk mopēdu vadītāji netika saukti pie atbildības līdzvērtīgi citu transportlīdzekļu vadītājiem. Piemēram, ja mopēdu vadījis jauns vīrietis stāvoklī alkohola intoksikācija, tad pret viņu tika sastādīts protokols pēc 128.panta, kas paredz naudas sodu 5 RU apmērā no minimālās algas (apmēram 70 rubļi). Šobrīd par šo pārkāpumu mopēda vadītājam paredzēts naudas sods no 100 līdz 200 RU MPZ (no 1450 līdz 2900 rubļiem), bet atkārtota pārkāpuma gadījumā - vadītāja apliecības atņemšana uz laiku no 2 līdz 3. gadiem. Jūs saprotat, ka ir atšķirība starp naudas sodu 70 rubļu un 2900 rubļu apmērā. Tas pats jaunietis jau domā, vai ir vērts braukt reibumā. Turklāt, ja viņš tiks pieķerts dzērumā, vadot mopēdu, viņš var zaudēt automašīnas vadīšanas tiesības.
Tagad mopēdu vadītāji kļuvuši disciplinētāki, neļauj braukt garām sarkanajam luksoforam vai nedod ceļu tālāk braucošajam transportlīdzeklim galvenais ceļš. Mopēdus vada vairāk nobrieduši cilvēki, kuri ievēro ceļu satiksmes noteikumus. Kā liecina PMR ceļu policijas statistika, ceļu satiksmes negadījumu līmenis, kuros cietuši šāda veida transportlīdzekļu vadītāji, ir būtiski samazinājies.
Es gribu atzīmēt, ka problēma ar mopēdiem tagad pastāv kaimiņvalstīs. Krievijas Federācijas Valsts dome šobrīd apsver iespēju ieviest atsevišķu kategoriju šāda veida transporta vadītājiem. Runājot par Eiropu, daudzās valstīs jau sen ir bijušas tiesības uz mopēdiem.

Jauni noteikumi tika pieņemti 2009. gadā. Kāpēc viņi uzreiz nesāka pieprasīt no mopēdu vadītājiem, kā no to pašu automašīnu vadītājiem?
– Lieta tāda, ka vadītāja apliecībās nebija atsevišķas kategorijas mopēdiem. Tāpēc vispirms uzlikām par pienākumu mopēdu vadītājiem nēsāt līdzi ceļu satiksmes noteikumu kursu apguves apliecību par mopēda vadīšanu. Bet ar 2010.gada 17.decembrī izdoto iekšlietu ministra rīkojumu "Par vienota parauga vadītāja apliecības apstiprināšanu" viss mainījās.
Jaunais autovadītāja apliecības veids ieviesa atsevišķu kategoriju mopēdu vadītājiem. Ja agrāk kategorija "A" attiecās tikai uz motociklu vadīšanu, tad šobrīd tā ir sadalīta trīs kategorijās, kurās var uzņemt autovadītājus dažādi vecumi. Pirmā kategorija - "AM" - nepieciešama mopēdu vadītājiem, braukt drīkst personas, kuras sasniegušas 14 gadu vecumu. Otrā kategorija "A1" attiecas uz motociklu vadītājiem, kuru motora tilpums nepārsniedz 125 kubikmetrus. skatīt To var iegūt pilsoņi no 16 gadu vecuma. Un trešā kategorija "A" aptver motociklus, kuru motora tilpums pārsniedz 125 cc. skatāma un pieejama personām no 18 gadu vecuma.
Tagad mopēdu vadītājiem ceļu satiksmes noteikumi jāzina citu spēkratu vadītāju līmenī, un tāpēc, lai iegūtu tiesības, viņi mācās autoskolā un kārto eksāmenus. Tiem, kuri jau paspējuši šajā laikā apgūt kursus, nav jāpārmācas, viņi tikai nokārto eksāmenu MREO GAI un saņem autovadītāja apliecību ar AM kategoriju.

Intervēja Irina Koloydenko

Par šo tēmu.

Tālāk ir norādīti galvenie jēdzieni un termini, kas tiek izmantoti SDA (1. sadaļa. Vispārīgi noteikumi), sagrupēti pēc tēmas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka jēdzienu un terminu skaidrojumi nav sniegti oriģinālvalodā, bet vienkāršāk un skaidrāk.

Transportlīdzeklis (TS). Ierīce, kas paredzēta cilvēku, preču vai aprīkojuma pārvadāšanai pa ceļiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka transportlīdzekļi ietver ne tikai mehānisko, bet arī nemehānisko (bez dzinēja) transportu.

mehāniskais transportlīdzeklis . Transportlīdzeklis, ko darbina dzinējs, tostarp traktori un pašgājējas mašīnas. Automašīnas jēdziens ir šaurāks nekā transportlīdzeklis. Pie mehāniskajiem transportlīdzekļiem pieder: automašīnas, motocikli, traktori, greideri, skrēperi, asfalta klājēji, tramvaji, trolejbusi u.c.

Aprīkots mehāniskais transportlīdzeklis - transportlīdzeklis pilnībā uzpildīts ar degvielu, ar maksimālo eļļas un dzesēšanas šķidruma līmeni, ar rezerves riteni, aptieciņu, avārijas trīsstūri.

Motocikls. Divriteņu mehāniskais transportlīdzeklis ar sānu piekabi vai bez tās, kura motora tilpums ir lielāks par 50 kubikcentimetriem vai maksimālais projektētais ātrums (neatkarīgi no dzinēja) ir lielāks par 50 km/h. Motocikli ietver trīsriteņus, visurgājējus ar motocikla sēdekli vai motocikla tipa stūri, kuru pašmasa nepārsniedz 400 kg (550 kg kravas automašīnām), neskaitot akumulatoru masu (elektriskajiem transportlīdzekļiem), un maksimālā efektīvā dzinēja jauda nav vairāk nekā 15 kW.

Mopēds. Divriteņu vai trīsriteņu mehānisks transportlīdzeklis ar maksimālo projektēto ātrumu ne vairāk kā 50 km/h, ar iekšdedzes dzinēju, kura tilpums nepārsniedz 50 kubikcentimetrus vai elektromotoru ar nominālo maksimālo jaudu nepārtrauktas slodzes režīmā 0,25 -4 kW. Kvadracikli ar līdzīgām tehniskajām īpašībām tiek pielīdzināti mopēdiem.

Velosipēds. TS, izņemot ratiņkrēsli, kam ir divi (vai vairāki) riteņi, un tos iedarbina velosipēdista muskuļu spēks (izmantojot pedāļus vai rokturus). Velosipēds nav mehāniskais transportlīdzeklis. Velosipēdam var būt elektromotors ar nominālo maksimālo jaudu nepārtrauktas slodzes režīmā ne vairāk kā 0,25 kW, kas automātiski izslēdzas pie ātruma, kas lielāks par 25 km/h. Braukšana ar velosipēdu ir līdzvērtīga braukšanai, respektīvi, velosipēdists ir autovadītājs, kurš ir apveltīts ar virkni tiesību un pienākumu. Tajā pašā laikā seja vadošais velosipēds rokā ir gājējs.

autovilciens. Mehāniskais transportlīdzeklis, kas savienots ar vienu (vairākām) piekabēm. Autovilciena kabīne ir aprīkota ar trim gaismām oranža krāsa. Mašīna ar piekabi ir arī autovilciens, bet uz tā nav jāuzstāda attiecīga zīme.

Autobuss . Sabiedriskais transportlīdzeklis, kas paredzēts cilvēku pārvadāšanai uz ceļiem. Maršruta transportlīdzeklis pārvietojas pa noteikto maršrutu ar noteiktām pieturām. Tipiski maršruta transportlīdzekļi: autobuss, trolejbuss, tramvajs. Objekts tiek uzskatīts par maršruta objektu tikai tad, ja tas pārvadā cilvēkus pa noteiktu maršrutu, pārvietojoties no viena noteikta pieturas punkta uz citu. Pārējos gadījumos uzskaitītajam transportam nav maršruta transportlīdzekļa statusa - t.i., pārvietojoties no/uz depo, piemēram, tramvajs nav maršruta transportlīdzeklis. Turp un atpakaļ transportlīdzekļi neietver taksometrus un departamentu transportlīdzekļus.

Treileris. Transportlīdzeklis, kas paredzēts braukšanai kopā ar mehānisku transportlīdzekli un kuram nav dzinēja. Piekabēs ietilpst puspiekabes un nolaižamās piekabes. Lai brauktu ar piekabi, kas sver vairāk par 750 kg, nepieciešama "E" kategorijas autovadītāja apliecība.

Pieļaujamais maksimālais svars . Par maksimāli pieļaujamo tiek uzskatīta aprīkotā transportlīdzekļa masa ar kravu, vadītāju un pasažieriem, ko noteicis ražotājs. Ja transportlīdzekļu savienojums (autovilciens) ir savienots un pārvietojas kopumā, atļautā maksimālā masa ir vienāda ar sastāvā iekļauto transportlīdzekļu atļauto maksimālo masu summu.

Tiek saukta mehāniskā transportlīdzekļa instalācija, kas pārvietojas ar dzinēja palīdzību. Autotransporta instalācijas uz mehāniku raksturo plašs klāsts, un tās tiek piedāvātas kā autobusi, tramvaji, automašīnas, traktori, motocikli, trolejbusi, motorizēti vagoni utt. Tie atšķiras viens no otra ar dizaina elementiem un darbības principiem.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir aprakstīti tipiski juridisku problēmu risināšanas veidi. Jūsu gadījums ir individuāls.

Mehāniskais transportlīdzeklis ir pašgājēja mašīna

Autotransporta iekārtas uz mehānikas pieder pie pašgājēju mašīnu kategorijas, kuru projektēšana un izgatavošana tiek veikta, lai tās izmantotu uz ceļiem, kuriem ir kopīgs mērķis. Transportlīdzekļiem ir raksturīgi vismaz divi riteņi.

Šis paņēmiens ir jāizmanto saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem, kas apstiprināti ar spēkā esošajiem tiesību aktiem. Ar transportlīdzekļu palīdzību tiek pārvadāti pasažieri un dažādi pasažieri.

Salīdzinot ar pacelšanas un pacelšanas ierīcēm, transportēšana ar mehāniskām autotransporta iekārtām tiek veikta diezgan lielos attālumos. Aprīkojuma klasifikācija tiek veikta atbilstoši tajā izmantotajam dzinējam. transportlīdzekļu instalācijas var būt:

• riteņi;
• Slēpes;
• kāpurs;
• Dzelzceļš.

Lai tehniku ​​iedarbinātu, tiek izmantota enerģija, kas tiek ņemta no noteiktiem avotiem. Autotransporta iekārtu enerģijas patēriņu var veikt ne tikai no viena, bet arī no vairākiem avotiem. Vairumā gadījumu mehānisko transportlīdzekļu iekārtām ir iekšdedzes dzinējs. Tos raksturo salīdzinoši zemas izmaksas un vienkāršība.

Iekšdedzes dzinēji ir uzticami un droši, un tiem raksturīgi arī diezgan mazi izmēri. Pateicoties pakāpeniskajam transportlīdzekļu degvielas patēriņam, ar to palīdzību ir iespējams veikt lielus attālumus. Šādu iekārtu izmantošanas trūkums ir vides piesārņojums.

Autotransporta iekārtas uz mehānikas tiek plaši izmantotas, lai pārvietotos pa lielceļiem, kas ievērojami vienkāršo cilvēka dzīvi.

Dzelzceļa un bezceļu transportlīdzekļu apraksts

"Mehānika" - kā cilvēki bieži sauc automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu

Dzelzceļa autotransporta iekārtām, lai pārvietotos ātri un ērti, ir nepieciešami īpaši aprīkoti ceļi. Tiem ir raksturīga speciālu vadotņu klātbūtne, kas ar to izmantošanu nodrošina visas autotransporta sistēmas veidošanos. Pēc veida sliežu transportlīdzekļi var būt parastie, universālie, šaursliežu, monorail un kombinētie.

Pilnīgi visas automašīnas ir pielāgotas, lai pilnībā pārvietotos pa dzelzceļa sliedēm. Dzelzceļa autotransporta iekārtas tiek piedāvātas ātrgaitas vilcienu veidā ar magnētisku spilvenu. Dažiem transportlīdzekļu veidiem ir raksturīgs gaisa spilvens.

Tramvajs ir ielu un daļēji sliežu transportlīdzeklis, kam raksturīgs vispārējs lietojums. Ar tās palīdzību pasažieri tiek pārvadāti pa iepriekš noteiktiem maršrutiem. Šī transportlīdzekļa darbība tiek veikta, pateicoties elektriskās vilces izmantošanai.

Bezceļu transportlīdzekļu grupu veido autobusi, vieglās automašīnas, trolejbusi, visurgājēji, motocikli, traktori, velosipēdi, visurgājēji, trolejbusi un kokvilnas savācēji. Bezceļu transportlīdzekļi ir absolūti visi sauszemes transportlīdzekļi, kuru pārvietošanai nav nepieciešams izmantot sliežu ceļus. Pilna aprīkojuma kustība nodrošina līdzenu cietu virsmu.

Bezceļu transportlīdzekļiem ir raksturīga ļoti laba apvidus spēja neatkarīgi no veida bruģis. Dzelzceļa un bezceļu transportlīdzekļu atšķirīga iezīme ir nepieciešamība izmantot dzelzceļa sliedes par viņu kustību.

Pašgājēju un bezgājēju transportlīdzekļu apraksts

Lai vadītu automašīnu, ir jāsaņem tiesības!

Pašgājēji transportlīdzekļi ir mašīnas, ar kuru palīdzību tiek veiktas noteiktas darbības. Pateicoties šīs tehnikas izmantošanai, ir iespējams pilnībā veikt dažādas darba aktivitāte. Tāpēc to plaši izmanto ieguves rūpniecībā, lauksaimniecībā un komunālajos uzņēmumos.

Lai vadītu pašgājēju transportlīdzekli, ir jābūt atbilstošam sertifikātam. Šis dokuments ir izdots pilnvarotās institūcijas valsts uzraudzību saskaņā ar spēkā esošo tehniskais stāvoklis automobiļu uzstādīšana un cita mūsu valsts tehnika. ko raksturo vairāku tolerances kategoriju klātbūtne.

Mehāniskie mehāniskie transportlīdzekļi, kas nav pašgājēji, ietver transportlīdzekļus, kurus vada operators. Šis transportlīdzeklis tiek prezentēts automašīnu un kravas automašīnas, sniega motocikli, velosipēdi, motocikli, traktori, tramvaji, trolejbusi u.c.

Pašpiedziņas un pašpiedziņas transportlīdzekļus uz mehānikas raksturo viena atšķirīgā iezīme- kā tās pārvaldīt.

Mehānisko transportlīdzekļu kategorijas

Automobiļu instalācijas mehānikā var iedalīt 5 kategorijās:

• Motocikli, kas ir divriteņu vai trīsriteņu mehāniskie transportlīdzekļi un kuriem ir raksturīgs funkcionāls mehānisks dzinējs. Tas var būt pneimatisks, elektrisks vai iekšdedzes. Transportlīdzekļu kustībai nepieciešams nodrošināt vertikālā nosēšanāsšoferis. Šo tehniku ​​raksturo sānu kāju pieturu klātbūtne un nepieciešamība kontrolēt priekšējos riteņus.
• Transportlīdzekļi ar maksimālo masu 3500 kg. Šīs grupas izņēmums ir transportlīdzekļi, kas pieder A grupai. Papildus vadītājam automašīnā nedrīkst būt vairāk par 8 sēdvietām. Šajā kategorijā ietilpst mehānisko transportlīdzekļu iekārtas ar piekabi. Šādu vienību kopējā masa nedrīkst pārsniegt 750 kg. Šajā grupā ietilpst transportlīdzekļi, kas sver no 3500 līdz 7500 kg.
• Automašīnas, kas sver ne vairāk kā 750 kilogramus.
• Transportlīdzekļu sastāvi ar traktoru. Kategorijā ietilpst arī kravas automašīnas, kurām ir piekabe.

Prasības mehānisko transportlīdzekļu iekārtām un to vadības īpatnībām tiek izvirzītas atbilstoši kategorijai, kurai tās pieder.

Transportlīdzekļu darbības iezīmes

Nepieciešams stingri uzraudzīt automašīnas ekspluatācijas spēju!

Nodrošināt augsts līmenis mehāniskā transportlīdzekļa uzstādīšanas kustības laikā ir jāievēro drošība uz ceļa noteikti noteikumi. Lai pārliecinātos, jāveic regulāras pārbaudes labā stāvoklī transportlīdzekļiem. Arī autotransporta iekārtām uz mehāniķiem ir jāpārbauda pārvadājamās kravas pilnīgums un precīzs novietojums.

Transportlīdzekļu klasifikācija pēc Tehniskie noteikumi muitas savienība- video:

Vai pamanījāt kļūdu? Izvēlieties to un noklikšķiniet Ctrl+Enter lai paziņotu mums.