Pašdarināts ķēdes zāģis. Pašdarināts elektriskais zāģis uz akumulatora

Sava kokzāģētava ir izdevīga iekārta, jo koks ir viens no pieprasītākajiem būvmateriāliem. Ir divas iespējas, kā iegūt kokzāģētavu: izgatavot to pats vai iegādāties veikalā. Protams, otrā iespēja ir vienkāršāka, bet pirmajai ir vairāk priekšrocību. Pirmkārt, mājās gatavots no ķēdes zāģa ir vairāk lēts produkts turklāt šāda ierīce pilnībā atbildīs īpašnieka prasībām.

Zemāk tiks prezentēti divi paštaisītu zāģu varianti: riepu kokzāģētava no elektriskā zāģa un ripzāģis no rokas ripzāģa. Lai izgatavotu pirmo, jums būs jāveic daži pirkumi, kā arī jāuzkrāj metināšanas iekārta, otro iespēju var izgatavot no materiāliem, kas jebkuram īpašniekam, iespējams, būs garāžā vai objektā.

Veikalā nopērkamās kokzāģētavas ir lieliskas produktīvas iekārtas ar lielisku funkcionalitāti, kas paredzētas liela apjoma koksnes griešanai. Šāds rīks var atmaksāties 2-3 mēnešu laikā, taču tas nav ieteicams, ja to izmanto tikai sadzīves vajadzībām. Šajā gadījumā to var izdarīt pats no neliela elektriskā zāģa.

Pašlaik instrumentu tirgū ir trīs veidu kokzāģētavas:

• disks;

• lente;

• riepa.

Ripzāģi ir vieni no visizplatītākajiem mājsaimniecībā. To trūkums ir augstas kvalitātes disku augstās izmaksas, kā arī salīdzinoši liels atkritumu daudzums. Lentzāģi ir visekonomiskākie, tie nebaidās no sliktiem laikapstākļiem, atstāj maz atkritumu, bet tajā pašā laikā tiem ir sarežģīta ierīce, kas padara to izgatavošanu mājās par ļoti sarežģītu uzdevumu. Vienkāršākā elektriskās kokzāģētavas versija ir riepu zāģis, tie atšķiras ar elementāru ierīci, kā arī var apstrādāt lielu daudzumu jebkura biezuma koksnes.

Paštaisīts riepu zāģis

Lai patstāvīgi izgatavotu kokzāģētavu, jums būs nepieciešami rasējumi un noteikti aprēķini. Ražošanas process nav īpaši grūts, vienīgais punkts ir visu nepieciešamo resursu pieejamība. Protams, mājās gatavota kokzāģētava būs zemāka par rūpnīcas produktiem. Tomēr siju un dēļu ražošanai lieliski der.

Riepu zāģa ražošanai būs nepieciešami noteikti materiāli:

• metāla sliedes;
• metāla caurules ar dažādu diametru;
• elektriskais motors;
• motorzāģa riepa;
• piedziņas ķēdes rats (piemērots arī no motorzāģa).

Kā elektromotoru var izmantot jebkuru dzinēju, piemēram, no pusprofesionāla elektriskā zāģa, no vecas graudu dzirnaviņas vai arī to var iegādāties speciāli.

Ja izvēle attiecas uz pirkuma iespēju, tad trīsfāzu 5,5 kW elektromotors ir ideāli piemērots sadzīves vajadzībām.

Griešanas daļas montāža

Griešanas daļu attēlo riepa un viens ar otru savienots elektromotors. Visa konstrukcija ir ievietota metāla karkasā, kas ir uzstādīts uz vertikālas cietas ass. Citiem vārdiem sakot, rāmis, kurā atrodas zāģis, varēs vertikāli pārvietoties cita rāmja iekšpusē. Šī kustība notiks vadošās ass dēļ.

Pirmais solis būs rāmju izgatavošana kurā tiks uzstādīts autobuss. Rāmis ir taisnstūra formā. Vienā riepas pusē tā ir piestiprināta pie vertikālās ass, kas nodrošina rotāciju.

Zobratam, kas virza riepu, ir centrālais caurums. Tajā jāievieto ass, kas izgatavota no stipra sakausējuma, kam ir augsta izturība. Ideāli piemērots zema oglekļa tērauda. Ass iebilst pret riepas horizontālo kustību, tas ir, pašai riepai ir horizontāls stāvoklis telpā, bet ass ir vertikāla. Abās pusēs gultņi ir uzlikti uz ass tuvu riepai - tas palīdz izvairīties no griešanas daļas vertikālas nobīdes. Pēc tam augšpusē tiek uzliktas bukses, kas nostiprina gultņus.

Ass augšējā daļa ir piestiprināta pie metāla profila. Profila pretējā daļa ir piemetināta pie rāmja, kurā ir uzstādīts elektromotors. Tādējādi taisnstūri veido šādi: apakšējā daļa ir riepa, abās tās pusēs ir ass un elektromotors, augšējā daļa ir stienis.

Šis dizains neļauj riepai radīt brīvību darbības laikā.

Ir pievienots elektromotors un piedziņas trumulis ass pretējā pusē. Lai tās piestiprinātu pie riepas, jums būs nepieciešamas atlikušās daļas no elektriskā zāģa. Elektromotors ir uzstādīts uz stingra korpusa. Šeit jāņem vērā liela vibrācija, kas nozīmē, ka dzinēja pamatnei jābūt ļoti stingrai. No dzinēja sāniem tiek metināta metāla ass vai stingrs profils. Viņa dēļ visa griešanas konstrukcija pārvietosies vertikāli, lai nodrošinātu, ka baļķis tiek nogriezts pareizajā vietā.

Korpusa pārvietošana ar zāģi uz pamatni

Nākamais solis ir visas struktūras pārnešana uz galveno rāmi, kam ir paralēlskaldņa forma. Šis ietvars uzstādīts uz rullīšiem, kas virzīsies pa sliedēm un zāģēja baļķi. Sānos ir metināts rāmis, kas izgatavots no bieza metāla. No augšas tie ir piestiprināti kopā. Citiem vārdiem sakot, priekšējais skats atgādinās burtu P, kas uzstādīts uz sliedēm.

Attālums starp sānu stabiem ir 1-1,5 metri, un to aprēķina, pamatojoties uz riepas garumu: tam jābūt nedaudz lielākam. Paši sānu plaukti ir tik plati, ka iekšpusē var uzstādīt konstrukciju ar griešanas pamatni. Ja šī dizaina platums ir 60 cm, tad sānu virsmu platumam jābūt vienādam. Tas tiek darīts ar cerībām, ka vienā no plauktiem tiks uzstādīts zāģis. Ass, pa kuru tas pārvietojas, ir piestiprināta augšpusē un apakšā sānu rāmja iekšpusē.

Tādējādi vertikālo kustību nodrošina ass. Horizontālā kustība notiek ar rullīšu palīdzību, kas ripo pa sliedēm.

Ripzāģa izgatavošana no rokas ripzāģa

Mājas amatniekam ripzāģa turēšana mājās ir ļoti svarīga. To ir pilnīgi iespējams izgatavot ar savām rokām. Vienkāršākā ripzāģa izgatavošanas iespēja ir izmantot rokas ripzāģi. Mašīnas ražošanai esošā zāģa dizains nav jāpārveido. Pietiekami uztaisi viņai galdu. Acīmredzot zāģis tiks piestiprināts zem galda virsmas, un disks caur īpašu caurumu atrodas virs tā.

Lai izgatavotu galdu, jums būs nepieciešami koka stieņi 40 * 40 un saplāksnis. Ir izgatavota kvadrātveida pamatne ar sānu garumu 80 cm un augstumu 40 cm.

Kā darba virsmu ņem kvadrātveida saplākšņa loksni, vislabāk ir izmantot lakotu vai laminētu - tas nodrošina gludumu un vieglu slīdēšanu. Centrālajā daļā tiek veikts iegriezums diskam. Stūros ir iepriekš izurbti caurumi galda virsmas piestiprināšanai pie galda.

No apakšas galda virsmai ir piestiprināts ripzāģis. Vienkāršākais veids, kā to izdarīt, ir ar skrūvēm. Cepures rūpīgi jānoslīcina virsmā.

Lai ieslēgtu zāģi, ir jānostiprina tā barošanas poga un jāievieto strāvas spraudnis kontaktligzdā, kas tiks pievienota starta pogai.

Lietošanas ērtībai vienā pusē var piestiprināt metāla stūrīti, kas kalpos kā gareniskā pietura. Lai to pārvietotu, varat veikt griezumus taisnā leņķī pret disku un pārvietot, atskrūvējot un pievelkot skrūves, kas nostiprina šo pieturu.

Ripzāģis no elektriskā zāģa ir vienkārša un lēta iespēja lietošanai mājās. Protams, uzstādot instrumentu, galda virsmas biezums nedaudz nozags no diska, taču kopumā šī iespēja ir pilnīgi pietiekama sadzīves vajadzībām.

Stacionāra kokzāģētava ir neaizstājams palīgs ikdienas dzīvē un profesionālajā galdniecībā. Tas lieliski tiek galā ar tiem uzdevumiem, kur ar parastā ripzāģa vai ķēdes zāģa pūlēm nepietiks. Starp tās pielietojuma jomām ir baļķu garenzāģēšana un apstrāde, mēbeļu ražošana, būvniecība, rūpnieciskā malka. Pat ar tik garu priekšrocību sarakstu, ne visi var atļauties šo iegādi: tā pašreizējā cena smagi sitas uz kabatas un atliek izredzes iegādāties daudzus gadus uz priekšu. Viens no šīs problēmas risināšanas veidiem tiek uzskatīts par paštaisītu no elektrozāģa, kas ir populārs ne tikai amatieru, bet arī profesionāļu vidū. Ņemot vērā šīs tēmas atbilstību, mēs apsvērsim vienu no iespējām, kā ar savām rokām izveidot kokzāģētavu no elektriskā zāģa.

Pašdarinātas kokzāģētavas no elektriskajiem zāģiem: dizaina iespējas

No visa elektrisko zāģu mājās gatavoto izstrādājumu klāsta kokzāģētavas ir populārākais un izplatītākais produkts, ko amatnieki ražo jau vairāk nekā gadu. Šādu ierīču rūpnīcas analogi ir diezgan dārgi to augstās veiktspējas dēļ. Tie spēj apstrādāt tūkstošiem kubikmetru kokmateriālu vienā darbības dienā. Ja nav ne šāda mēroga kokapstrādes, ne finanšu, varat pievērst uzmanību vienam no 3 paštaisītu kokzāģētavu veidiem:

• lente; Tiem ir sarežģīts dizains, taču tie ir pielāgoti jebkuriem darba apstākļiem.
• disks; Diezgan vienkārši montējami, bet ne uzticami, tāpēc tie ir pieprasīti amatieru vidū. Ripzāģētavas, kuru pamatā ir elektriskie zāģi, ir diezgan izplatītas ikdienas dzīvē, produktīvas un daudzpusīgas uzdevumu ziņā;
• ķēde.

Ņemot to vērā, mēs sīkāk pakavēsimies pie to ražošanas tehnoloģijas.

Ripzāģētava no elektriskā zāģa: detalizēts apraksts un rasējumi

Pirms no elektriskā zāģa izveidojat mājās gatavotu kokzāģētavu, jums jāizlemj par:

• šajā mašīnā apstrādājamo materiālu garums;
• sagataves tilpumi;
• nākotnes paštaisīta vieta.

Īpaša uzmanība jāpievērš diska asmens izvēlei. Šiem nolūkiem ir vairāk nekā piemēroti diski ar izmēru 400-500 mm, kurus visbiežāk izmanto mūsdienu cirkulāros. Un jūs varat atrisināt problēmu ar zāģu skaidām, izmantojot disku ar minimālu biezumu.

Ripzāģēšanas iekārta, kuras pamatā ir elektriskais zāģis

Jebkuras mājās gatavotas kokzāģētavas dizains, kura pamatā ir elektriskais zāģis, ietver:

• rāmja elements - atbalsta daļa, kas savieno visas pārējās daļas kopā;

• motora daļa - vēlams pakavēties pie elektrisko zāģu trīsfāžu modifikācijām: sadzīves modeļi, kas tiek darbināti no 220 V tīkla, var būt mazjaudas;
• griešanas austiņas - disks ir uzstādīts vienā no plaknēm - horizontāli vai vertikāli;
• pārvadātājs mezgls - ikdienas darbiem derēs parasts darbagalds vai galds, uz kura baļķi tiks padoti ar roku. Sarežģītākiem dizainiem tie tiek papildināti ar pārvietojamo ratiņu;
• regulēšanas mehānisms - kontrolē paštaisītā izstrādājuma elektrisko ķēdi, iedarbina un izslēdz motoru. Visbiežāk atrodas uz rāmja.

Montāžas secība

Pēc tam, kad topošās kokzāģētavas rasējums ir apstiprināts un labots, viņi pāriet uz tā vadošo darba vienību uzstādīšanu:

• rāmja rāmja uzstādīšana - tā izmēri tiek izvēlēti individuāli, ņemot vērā diska diametru un motora izmērus. Tam ir piestiprināti 2 gultņi un izurbti 4 caurumi savienošanai ar elektromotoru;
• plakne, pa kuru tiks padots zāģmateriāls. Neliela apjoma darbiem varat izmantot gatavu stacionāru darbagaldu vai darba virsmu, kas jāuzstāda stingri horizontāli. Ir ļoti svarīgi, lai tā gareniskā ass atbilstu rāmja pamatnes asij;
• pārvietojama kariete - tās aptuvenajam izmēram jāsasniedz 1 m Mobilitāti nodos riteņi, kas tiks uzstādīti stūra galā;
• dzinēja agregācija ar disku - labāk dot priekšroku tām kokzāģētavu konstrukcijām, kur naža bloka augstumu varētu regulēt manuāli. Lai to izdarītu, pie ratiņiem ir piestiprinātas divas caurules, kurām ir metināts metāla kanāls. Caur metāla oderi tie tiek piesaistīti caurulēm ar skavām. Pacelšana vai nolaišana tiks veikta ar diviem tērauda stieņiem. Motora kustīgo stāvokli nodrošinās ar dzinēju profila galiem savienoti velosipēda zobrati, kas savienoti ar to caur vītņstieni.

Lai uzlabotu centienu rezultātus, mājās gatavotus izstrādājumus var nostiprināt ar otru apļveida nazi. Tāpat kā rūpnieciskajos kolēģos, to atrašanās vietai jābūt stingri perpendikulārai viena otrai. Kokzāģētavām, kuru jauda ir lielāka par 3 kW, papildu vilces ierīce nav nepieciešama. Pretējā gadījumā tiek uzņemts otrs motors un tiek izveidots otrs piedziņa.

Sava kokzāģētava ir ienesīgs bizness, jo koks ir viens no pieprasītākajiem būvmateriāliem. Šādu aprīkojumu varat iegādāties, pērkot gatavu vai uzbūvējot pats. Opcijas izvēle ir pilnībā atkarīga no tā, cik kubikmetru koksnes tiks regulāri apstrādāts. Speciālisti iesaka vispirms iepazīties ar zāģu veidiem. Gatavā produkta iegāde palīdzēs ietaupīt laiku, un izgatavotais pilnībā atbildīs īpašnieka prasībām.

Rāmju vienību veidi

Ieteicams pievērst uzmanību kokzāģētavai no elektriskā zāģa, kurā rāmis ir pamats. Tipiski rūpnīcā ražotie izstrādājumi ir dārgi un tiek uzskatīti par profesionālu aprīkojumu ar bagātīgām funkcijām un augstu veiktspējas līmeni. Gatavais rīks var atmaksāties pēc dažiem mēnešiem. Tas ir nepieciešams liela daudzuma meža klātbūtnē. Citos gadījumos ir ieteicams iegādāties vai patstāvīgi izgatavot kokzāģētavu no neliela elektriskā zāģa.

Koksnes zāģēšanai paredzētās iekārtas tiek piedāvātas plašā sortimentā. Lielākā daļa no tiem ir pārāk dārgi tipiskai piepilsētas ekonomikai, un pārstrādes apjomi ir orientēti uz rūpniecības uzņēmumu mērogiem un sasniedz vairākus tūkstošus kubikmetru dienā. Eksperti izšķir 3 šādu ierīču veidus:

• disks;
• lente;
• riepa.

Ripzāģi ir visizplatītākie mājsaimniecībā. To trūkumi ir palielināts atkritumu apjoms, salīdzinot ar lentes līdziniekiem, un augstas kvalitātes disku izmaksas. Lentzāģi ir atzīti par vienu no ienesīgākajiem variantiem. Tie ir nepretenciozi laikapstākļiem un rada nelielu daudzumu atkritumu. Ieteicams tos izmantot ar koku, kura diametrs nepārsniedz 70 mm. Ierīces dizains sarežģī tās reproducēšanas procesu ar savām rokām.

Riepu kokzāģētavas ir ļoti pieprasītas amatieru vidū. Tie spēj apstrādāt lielus koksnes apjomus. Riepu kokzāģētavu, ko dari pats, var izgatavot vienkāršāk un ātrāk, salīdzinot ar analogiem.

Atpakaļ uz indeksu

Specifikācijas

Rūpnīcā ražotajām ierīcēm ir savas īpašības, kas ietekmē cenu. Elektriskais zāģis ПЦМ-1Э (380 V) ir maza izmēra, labi tiek galā ar koksnes apstrādi, kuras diametrs nepārsniedz 60 cm un garums nepārsniedz 9,5 m. Tas ir aprīkots ar trīsfāzu elektromotoru , kura jauda sasniedz 5,5-7,5 kW.

Neliela izmēra iekārta PTSM-3B (Stihl MS 660) spēj apstrādāt baļķus ar diametru līdz 60 cm un garumu līdz 9 m. Profesionālā modelī dzinēja jauda sasniedz 5,2 kW. Vienība tiek galā ar 6 kubikmetru koksnes apstrādi 8 stundu maiņā.

Kokzāģētavas disks "Taiga DP-1" viegli apstrādā koksni ar diametru ne vairāk kā 90 cm un garumā līdz 7 m. Tas spēj ražot vairāku veidu koka izstrādājumus, kas aprīkoti ar elektromotoru ar jaudu 11 kW. Tas saražo līdz 10 kubikmetriem koksnes 8 stundu maiņā. Lentzāģētava "Wood-Mizer LT-15" apstrādā koku ar diametru līdz 70 cm, baļķu garums nav ierobežots, un svars var sasniegt 2 tonnas. Tiek piedāvāts divos apdares līmeņos - ar elektromotors ar jaudu 11 kW un benzīna dzinējs ar jaudu 18 ZS.

Atpakaļ uz indeksu

Pašražošana

Lai izgatavotu kokzāģētavu ar savām rokām, jums būs jāizveido plāns. Ražošanas process tiek veikts patstāvīgi, ja kokzāģētava tiks izmantota neregulāri un ir noteikti materiāli (metāla profili, dzinējs).

Kokzāģētavai, kas izgatavota no paša ražota elektriskā zāģa, ir pieticīgāka veiktspēja nekā rūpnīcas kolēģim. Siju un dēļu ražošanai tiek izmantota paštaisīta ierīce. Vispirms jums jānosaka:

• apstrādājamo baļķu garums un diametrs;
• vienības veiktspēja;
• motors - benzīns vai elektrisks;
• uzstādīšanas vieta.

Kā dzinēju jūs varat pielāgot ratiņus pusprofesionālam motorzāģim. Speciālisti saka, ka sadzīves motorzāģi un elektriskie ķēdes zāģi nedarbosies, jo to motori nav paredzēti šādu darbību veikšanai (trūkst nepieciešamās jaudas).

Gultai, pamatnei vai rāmim jābūt pietiekami stabilam un uzticamam, jo ​​no tā ir atkarīga kapteiņa drošība un aprīkojuma darba kvalitāte. Rāmja garumu nosaka apstrādājamās koksnes garums. Vadotnes var izgatavot no caurulēm, leņķiem, U veida profiliem. Metāla biezumu izvēlas, ņemot vērā apstrādātās koksnes svaru. Karietei ar zāģi ir nepieciešams 3-4 mm metāls. Tas spēs izturēt armatūras un dzinēja svaru.

Diska vai riepas izvēle ir atkarīga no ražotās ierīces veida. To garums sasniedz 40-50 cm Atkritumu daudzumu var samazināt, ja izmantojat ķēdes ar mazu griezuma biezumu un īpaša veida riepas. Ķēdes asināšanas leņķim jābūt 10°. Speciālisti iesaka izgatavot ierīci apaļo kokmateriālu piestiprināšanai zemas stacionāras vienības veidā.

Atpakaļ uz indeksu

Soli pa solim instrukcija

Lai izgatavotu kokzāģētavu griešanai ar disku, jums būs jānovieto kariete konstrukcijas augšpusē. Vadotnēm, kas izgatavotas no 50 mm stūra, jābūt 5 m garām.Ja iekārta ir stacionāra, tad betonā un stūrī būs jāizurbj urbumi ar 15 cm soli Konstrukcija tiek piestiprināta pie grīdas ar dībeļiem.

Ierīci baļķa nostiprināšanai var izgatavot no kanāla vai U veida profila. Malām jābūt piemetinātām līdz stūrim. Turklāt ir nepieciešams izveidot caurumus skrūvēm, lai baļķis būtu fiksēts profilā. Apstrādājamo baļķu biezums nepārsniegs 40 cm, tāpēc no profila centra tiek mērīti 10, 15 un 20 cm.Šajos punktos tiks izvietotas bedrītes pieturām. Drošāku fiksāciju var panākt, uzstādot kustīgu aizbīdni ar zobiem pirmajā un pēdējā profilā. Aizbīdnis ir izgatavots no 4 mm biezas metāla loksnes. Zobus zāģē ar slīpmašīnu. Profilā un fiksatorā ir jāizveido papildu caurumi, lai pēdējo bloku varētu viegli demontēt un uzstādīt atpakaļ.

Nākamais solis ir ratiņu izgatavošana. Dizainam jābūt uzticamam, ņemot vērā trīsfāzu motoru ar jaudu 3 kW. Izstrādājuma augstumam jābūt 1-1,2 m Ir nepieciešams marķēt 4 mm biezu un 40 mm garu stūri. Tad jums ir jāsagriež elementi. Ratiņa dizains ir metināts, un tam ir nepieciešams detaļu savienojums. Tās stūru galos ir izveidoti caurumi riteņiem.

Nākamais ir dzinēja uzstādīšana ar disku. Vēlams, lai tā augstums būtu regulējams, un ierīce varētu darboties divās pozīcijās - vertikālā un horizontālā. Ierīces augstumu var noregulēt, izmantojot divas caurules, kuras ieteicams piemetināt pie karietes rāmja.

Nākamajā posmā jums būs nepieciešami 2 viens ar otru piemetināti kanāli un 6 mm bieza metāla loksne. Kanāls ir piestiprināts pie caurulēm, izmantojot U-veida skavas ar diametru 10 mm. Tās galos jums vajadzēs sametināt metāla gabalus ar caurumiem skavām, kurām vienlaikus ir cieši jāpieguļ caurulei un, ja nepieciešams, jāslīd pa to. Augstumu vēlams regulēt, izmantojot 2 vītņstieņus. No augšas, karietes profilā, ir nepieciešams izveidot caurumus stieņiem.

Profila, uz kura atrodas motors, galos ir piemetināts uzgrieznis, kurā nepieciešams ieskrūvēt stieni un no velosipēda piemetināt zvaigznīti. Abās pusēs ir izveidoti 2 vītņstieņi un zvaigznītes. Starp tiem ir uzstādīti 2 lieli ķēdes rati no velosipēda, kas būs cieši jāsavieno. Tiem griežoties, motors pacelsies vai kritīsies.

Radot apstākļus motora pagriešanai gan horizontāli, gan vertikāli, iespējams panākt diska griešanos 2 pozīcijās. Rāmis ir samontēts, pamatojoties uz diska un dzinēja izmēriem, un ir piemetināts pie kustīgā profila. Nepieciešams piestiprināt 2 gultņus, izveidot 4 caurumus tērauda loksnē. Tie ir nepieciešami elektromotora montāžai, pie kura būs jāpiemetina 2 metāla stieņi, koncentrējoties uz gultņu diametru. Pēc tam konstrukcija ir stingri piestiprināta pie rāmja. Aizmugurē būs rokturis ar pieturām. Aizsargapvalks ir izgatavots no nerūsējošā tērauda un piestiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm pie rāmja ar motoru. Vadības panelis ar pogām "Start" un "Stop" ir savienots ar fiksētu dzinēju ar disku.

Elektromotora ieviešana

Papildus nianses

Strādājot mājās, vienmēr ir jāspēj izgatavot instrumentu ar savām rokām. Paštaisīts apkārtraksts savus pienākumus veiks ne sliktāk kā rūpnieciskais līdzinieks, savukārt tā apkalpošana un demontāža būs daudz vienkāršāka. Īpašos gadījumos ripzāģi var pārveidot par radiālo vai slīpmašīnu, kam ir savi ļoti patīkami brīži.

Ripzāģi var izgatavot neatkarīgi, šim nolūkam ir nepieciešami lieliski rasējumi un instrumenti.

Darbs ar zāģi un slīpmašīnu

Instrumenti un materiāli:

• dzirnaviņas 150-180 mm;
• urbis;
• skrūves;
• dzelzs skavas;
• lokšņu tērauds;
• knaibles.

Ripzāģa diagramma.

Gadījumos, kad instruments ir stacionārs, varat izmantot masīvākas leņķa slīpmašīnas variācijas. Pati leņķa slīpmašīna ir piestiprināta pie reduktora ar bultskrūvēm vai skrūvēm (tas ir atkarīgs no iespējas izveidot savienojumu, nesabojājot instrumentu, jo ik pa laikam stiprinājuma punkti nesakrīt), pēc tam tos kopā uzstāda uz darba virsma un pieskrūvēta augstākās kvalitātes veidā.

Uzticamākā metode uzreiz būs visgrūtākā, jo būs nepieciešams frēzēšanas virpotāja atbalsts. Viņa vienīgais uzdevums ir izgrebt īpašu detaļu, kas pēc īpašībām būtu piemērota leņķa slīpmašīnas un darba virsmas piekabināšanai. Šī sakabes metode ir visuzticamākā, turklāt tiek izslēgtas pat mikroskopiskas kustības, kas nebūt nav sasniedzams katrā rūpnīcas instrumentā.

Jāņem vērā fakts, ka jebkurā gadījumā aizsargapvalks tiek noņemts, bet tā vietā tiek izgatavots paštaisīts no lokšņu tērauda. Kā ar savām rokām izgatavot pašdarinātu sniega pūtēju: no motorzāģa līdz aizbraucamam traktoram, ar elektromotoru un citām gada iespējām. Korpusa stiprinājumu vairs nevarēs izmantot, jo tas tiek izmantots savienošanai, un paštaisīts izstrādājums ir jāuzstāda tieši uz darba virsmas. Jautājums par to, kā pats izveidot apkārtrakstu, agrāk vai vēlāk saskaras ar visiem, kas mājās strādā ar koku. Tās ražošanai ir nepieciešams no lokšņu tērauda izgriezt pusloku, pie kura gals ir saliekts un nostiprināts ar knaiblēm. Šis dizains izturēs jebkādus pārsteigumus pēc tam, kad tas izrādīsies pieskrūvēts.

ĶĒDES ELEKTRISKS ZĀĢIS NO BULGĀRIJAS PAŠU ROKĀM

Pašdarināts noņemams adapteris priekš bulgāri, pārvēršot to ķēdē elektriskais zāģis ABONĒT mūsu kanālu!

Pašdarināts elektriskais zāģis no slīpmašīnas

KONTAKTI ABONĒT!!!

Izvēloties leņķa slīpmašīnu, ir jābūt pēc iespējas uzmanīgākam, lai apgriezienu skaits būtu mazs un jauda būtu vislielākā. Ja apgriezieni pārsniedz 4500 apgr./min, nāksies izmantot reduktors, jo. pretējā gadījumā griezēji ļoti ātri sasmalcinās.

Ļoti svarīgi paturēt prātā, ka no slīpmašīnas izgatavoto riņķi ​​nekādā gadījumā nedrīkst pārtaisīt atmuguriski, jo. šī iemesla dēļ reizi dienā visās pasaules malās cilvēki nonāk poliklīnikās ar dažāda smaguma traumām. Pat ja dzirnaviņas ir steidzami vajadzīgas un citas iespējas nav, tad labāk būt pacietīgam, jo ​​ar lielu varbūtību nepalīdzēs pat rūpnīcas aizsardzība.

Zāģu pārstrāde

Instrumenti un materiāli:

Ripzāģa ratiņu shēma.

• ķēdes zāģis;
• plāns metāla veltnis;
• griezēju sprausla;
• reduktors;
• metināšanas mašīna.

Elektriskie zāģi un motorzāģi ir 20. gadsimta dāvana, kas ļoti harmoniski iekļaujas dzīvē, taču ir situācijas, kad labāk tos pārstrādāt, kas nebūt nav viegli. Iepriekš jāpatur prātā, ka šīs izmaiņas ir īslaicīgas, taču, ja vēlaties, varat tās atkārtot atkal un atkal, neradot nekādu kaitējumu (aizmaiņa prasīs kādu laiku).

Lai riņķis iznāktu, atliek tikai piemetināt kustīgu riteni pašā izlices galā un nogriezt pašu galu. Ritenim pilnībā jāievēro nogrieztā elementa kontūra, lai ķēde kustības laikā neizstieptos un nenokristu.

Sānos pie riteņa ir piestiprināts adapteris griezējiem. Šis adapteris ir noņemams, lai, zāģējot ar ķēdi, nebūtu nekādu grūtību.

Ar augstas kvalitātes pilnveidošanu ritenis nekādā veidā nekaitēs motorzāģa veiktspējai, ja tajā brīdī nav griezēju. Turklāt pamata darbības ātrums pilnībā ļauj iztikt bez skarbām svešām modifikācijām.

Izmantojot elektromotoru

Izlasi arī

Instrumenti un materiāli:

Pašdarināta apļveida raksta rasējums.

• asinhronais dzinējs;
• lokšņu tērauds;
• vadi;
• reduktors;
• bultskrūves ar uzgriežņiem;
• griezēju adapteris;
• knaibles.

Ir milzīgs skaits elektromotoru, savukārt populārāki ir kolektori, sinhronie un asinhronie dzinēji. Šai darbībai ir piemērota īpaši asinhrona opcija, jo. tam ir augstākie jaudas rādītāji, zemi apgriezieni un milzīgs izturības piedāvājums.

Apļveida raksta izveidošana no tā būs sāpīgi vienkārša, jo visu var izdarīt pa posmiem:

1. Tiek izvēlēts 4000-4500 apgr./min dzinējs, kura jauda ir 2-3 kW un tiek darbināts no 220 V kontaktligzdas. Ja dzinējs ar šādiem parametriem netika atrasts, tad būs jāizmanto ātrumkārba, kas atnesīs numuru apgriezieni līdz vajadzīgajam. Savienojums tiek veikts, izmantojot skrūves ar uzgriežņiem, taču labāk neizmantot skrūves, jo tās var radīt būtisku kaitējumu.
2. Tagad jums vajadzētu izvēlēties, kura sprausla būs: ķēdes vai griezēji. Frēzes slīpē ātri, bet dod šaurāku griezumu, tādējādi tiek panākta lielāka precizitāte. Ķēdes slīpējas vēl lēnāk, bet strādājot tām ir pāris reižu vairāk zāģu skaidu. Vairumā gadījumu priekšroka tiek dota frēzēm, jo ​​ar tām koksnes sugu pamatizmaksas iznāk nedaudz lētākas, un griešanas kvalitāte ir augstāka.
3. Pie motora vārpstas ir piestiprināts griezēju adapteris. Ja tika izmantota pārnesumkārba, tad tā ir jānostiprina uz pārnesumkārbas. Šajā gadījumā savienojums tiek veikts bez metināšanas, lai vajadzības gadījumā varētu nomainīt sprauslu uz jebkuru sagremojamu.

Pašās beigās no lokšņu tērauda tiek izgatavots aizsargapvalks saskaņā ar nedaudz augstāk aprakstīto metodi. Korpuss ir piestiprināts pie pārnesumkārbas vai motora, lai nerastos sarežģījumi.

Papildu aspekti

Instrumenti un materiāli:

Zāģa galda ierīce.

• metāla stūris;
• metināšanas mašīna;
• rulete.

Uzstādīšanas laikā ir nepieciešams rūpīgi aplūkot griezēja griešanās virzienu, kā augšējai daļai vienmēr jābūt vērstai prom no darbinieka, apakšējai - uz pēdām. Šobrīd ir daudz runāts par to, kā no slīpmašīnas izgatavot elektrisko zāģi. Mēs apskatīsim visizplatītāko metodi, kurai jums ir jābūt šādām sākotnējām metodēm. Kā no motorzāģa izgatavot laivas motoru, mēs pievērsīsimies tam, kā izveidot prefiksu ar dzenskrūvi, mums palīdzēs t.alex69. Ja darīsi savādāk, tad darba laikā nepalīdzēs pat labākās aizsargbrilles, taču ar pareizu pieeju nekas netraucēs notīrīt kājas ar otu. Pārstrādāšanai parasti izmanto 3 zobu griezējus.

Bieži vien lokšņu tērauda locīšana jebkādu iemeslu dēļ neizdodas (laiks, slinkums, nepieciešamās apmācības vai knaibles), tāpēc varat izmantot dzelzs stūri. Tiek nogriezts 35 cm stūris, pēc kura tas tiek piemetināts pie darba virsmas tā, lai griezējs, kas atrodas lūzumā, nevarētu pieskarties meistaram. Bet šeit ir jāievēro skaidrs aprēķins, kas ļaus izvairīties no saskares starp aizsargkonstrukciju un apstrādāto koku sugu.

Ziņu skatījumi: 0

Vairumam privāto amatnieku, kas nodarbojas ar privāto būvniecību, zāģmateriālu izmaksas ir pietiekami augstas, kas liek viņiem parādīt atjautības brīnumus. Izmantojot vienkāršas baļķu zāģēšanas tehnoloģijas, jūs varat ne tikai ietaupīt naudu, bet efektīvi un racionāli izmantot visus pieejamos personīgos resursus.

Pirmkārt, tas attiecas uz koksni un aprīkojumu, jo tie liek pamatu veiksmīgam darbam. Lieliska alternatīva stacionārajai kokzāģētavai ir no elektrozāģa, ko varat izdarīt ar savām rokām.

Ko var izgatavot no elektriskā zāģa

Tā kā baļķu zāģēšanai stieņos un dēļos vienmēr ir nepieciešamas griešanas iekārtas, rūpnīcas kokzāģētavās tiek izmantoti statīvi (lentes) un ripzāģi. Protams, nelielas mājas celtniecībai vai vairāku dēļu kubu izgatavošanai šādas mašīnas iegāde ir nepraktiska un dārga. Labākā alternatīva tas var būt paštaisīts dizains, kura pamatā ir ķēdes zāģis.

Tās potenciāls ir pilnīgi pietiekams, lai apmierinātu privāto izstrādātāju un vienkārši parastu mājas amatnieku vajadzības, kuri nevar atļauties gatavus zāģmateriālus. Elektriskais zāģis šeit ir galvenā ierīce, kas apvieno griezējinstrumenta universālo mehānisko padevi, elektrisko piedziņu. Ķēdes zāģētava ir vislabākā, atšķirībā no ripzāģa, piemērota gareniskajai baļķu griešanai un zāģēšanai, jo tai ir:

• rupjš griezums, pietiekams efektīvai zāģu skaidu izmešanai;
• ietilpīgi sakārtota griezējinstrumenta (ķēdes) elektromehāniskā padeve;
• salīdzinoši zemas izmaksas.

Kā ar savām rokām izgatavot kokzāģētavu no elektrozāģa

Faktiski visa aprīkojuma izmaksas ir atkarīgas no uzdevuma. Ir svarīgi pareizi novērtēt esošās iekārtas potenciālu. Viss ir pakļauts uzskaitei - no koksnes blīvuma līdz paša zāģa elektromotora jaudai. Tomēr visi šie aprēķini ir diezgan vienkārši. Turklāt gandrīz jebkurā meža platībā ir iespēja iegādāties apaļkoku, kas maksās ievērojami lētāk nekā zāģmateriāli.

Par radīšanu mājās gatavotai kokzāģētavai no elektriskā zāģa būs nepieciešams:

1. 1. Gulta, divu gabalu apjomā.
   2. Stiprinājumi gan pašam zāģim, gan sagataves (baļķa) nostiprināšanai.
   3. Elektrības kabelis ar slēdzi un kontaktligzdu.

Padoms: Vairumā gadījumu mums ir darīšana ar koksni ar zemu šķiedru blīvumu. Tās ir priedes, liepas un tamlīdzīgi koki, kas atvieglos zāģa izvēli uz elektromotora bāzes. Efektīvam darbam gandrīz vienmēr ir piemērots zāģis, kura jauda pārsniedz 1,5 kW. Vienīgais ierobežojums šeit būs tā darba ātrums. Jo spēcīgāks dzinējs, jo ātrāks darbs un tīrāks griezums.

Uzskaitītais saraksts ir jāatklāj sīkāk, izmantojot viena dizaina piemēru, jo nav iespējams aprakstīt visas to modifikācijas vienā rakstā. Tas, iespējams, ir viens salīdzinoši lēts, bet ļoti populārs projekts. Un griešanas kvalitātes ziņā tā ir gandrīz tikpat laba kā pazīstamā mobilā kokzāģētava Logosol.

gulta

Apskatāmajā dizainā ir divi no tiem: viens zāģim un otrs sagataves nostiprināšanai. Šīs unikālās ķēdes zāģmašīnas darbības princips ir balstīts uz elektriskā zāģa manuālu padevi sagatavei. Ir viegli saprast, ka tai jāpārvietojas pa stingru konstrukciju, ko parasti sauc par mašīnas gultni. Mūsu gadījumā tas ir ciets, bet obligāti plakans dēlis ar malām visās divās plaknēs. Lai nostiprinātu vadotni, tā jāierāmē ar diviem skārda stūriem. Tos ir viegli iegādāties veikalā profili metāla konstrukcijām.

Tas ir piestiprināts pie koka stabiem. Kā tādus var izmantot sagataves (koka paliktņus) vai apgriezt siju, kuras šķērsgriezums ir lielāks par 18 cm.Pati gulta stāvēs stabilāk, kā arī būs ērtāk nostiprināt maksimālā platuma dēli.

Nedaudz zemāk jānovieto otrais rāmis - lai salabotu sagatavi. Tā augstums tiek izvēlēts empīriski, bet labāk ir izmantot oderes no precīza izmēra dēļiem. Pats baļķa rāmja dizains atrodas uz tiem pašiem paliktņiem.

To savienošana ir personīga izvēle, jo darbam pietiek ar to statīvu izrakšanu vai pieskrūvēšanu. Attālumu starp divām paralēlām gultām var iestatīt patvaļīgi. Tomēr, ņemot vērā zāģa stieņa garumu, to nevajadzētu uzstādīt tālāk par 3 cm. Labāk, ja tas atrodas tuvu zāģa vadotnei un stingri paralēli tai horizontāli.

Zāģa stiprinājums un sagataves fiksācija

Lai piestiprinātu zāģi uz virzošā rāmja, tiek izmantots metāla stūris. Vienam plauktam ar skrūvēm ir piestiprināts zāģis. Stūra otram vaigam, kas atrodas uz vadotnes plaknes, papildus ir piestiprināti divi alumīnija stūri, bet labāk nekā tērauda stūri.

Galvenajam stūrim jābūt platam, vēlams vairāk par 10 x 10 cm. Tādējādi pats zāģis sēdēs stingrāk, un ir vieglāk pieskrūvēt virzošos stūrus no kvadrāta otrā plaukta apakšas. Vadotnes leņķi jānostiprina ar nelielu atstarpi, ņemot vērā virzošā rāmja platumu. Šis dizains atvieglo zāģa noņemšanu no gultas. Tātad tā būs ērtāka aprīkojuma uzstādīšanai un demontāžai darba beigās.

Labot sagatavošanu var veikt vairākos veidos:

• Baļķa galos ar īslaicīgi iekaltām naglām
• Izmantojot īpašus paliktņus (segli izliekti puslokā)

Baļķu nostiprināšana ar aparatūru ir pagaidu iespēja, ja nepieciešams izzāģēt vairākus baļķus. Taču pastāvīgai un masveida zāģēšanai vēlams izgatavot speciālus stiprinājumus. Segli, kas aptuveni kopē baļķu rādiusu, parasti ir izgatavoti no stingras tērauda lentes. Ārkārtējos gadījumos uz katra gultas bagāžnieka tiek izmantoti paralēlie stieņi.

elektriskais aprīkojums

Pašmāju kokzāģētavas elektroiekārtu nav iespējams nosaukt par sarežģītu, jo lielākā daļa no tām jau atrodas zāģī. Jums būs nepieciešams elektrības vads, īpašs savienotājs un spraudnis, kā arī slēdzis. Visa nākotnes elektriskā ķēde izskatīsies kā universāls pagarinātājs, kas līdzinās stāvlampas vai luktura vadam.

Slēdža klātbūtne ļaus labāk kontrolēt paštaisītā izstrādājuma darbu, un speciāls savienotājs zāģa dakšas pievienošanai ir ērts pārvietošanai, jo tas nekur neķeras. Lai strāvas vads darbības laikā nejauši neizlēktu ārā, tas ir jāpiestiprina pie paša zāģa ar sajūgu vai elektrisko lenti. Lai nodrošinātu drošu darbību, palīdzēs pārslodzes un īssavienojuma aizsardzības mašīnas klātbūtne elektriskajā panelī.

Secinājums

Ķēdes zāģētava, kuras pamatā ir improvizēti līdzekļi, nav sliktāka par rūpnīcas aprīkojumu. Vienīgais, ko viņa zaudē, ir kokapstrādes ātrums. Bet, ņemot vērā paštaisīta aprīkojuma izmantošanas būtību un mērķi, tas nav nepieciešams. Ja pa rokai ir tikai elektrozāģis un nedaudz naudas, lai saliktu elektrisko pagarinātāju, jums būs lieliska iespēja izveidot savu kokzāģētavu.