Ķēdes zāģa galveno darbības traucējumu novēršana. Kā izvēlēties ķēdes zāģi: padomi un profesionāļu padomi Gareniskais ķēdes zāģis

Ķēdes zāģis ir plaši populārs lauku saimniecību īpašnieku vidū. Pilnībā savu "māsu" ar iekšdedzes dzinēju gan tā nespēj aizstāt, bet maza apjoma kokzāģētavas darbiem labāka varianta nav. Rīks ir viegli lietojams: lai sāktu darbu, jums tas vienkārši jāpievieno tīklam. Kā izvēlēties ķēdes zāģi, kuram ir pietiekams funkciju komplekts, bet tajā pašā laikā nepārmaksā? Lai izdarītu kompetentu izvēli, ir jāņem vērā vairāki faktori, no kuriem galvenos mēs apsvērsim rakstā.

Zāģis ir noderīgs rīks mājsaimniecībā, ko bieži izmanto, zāģējot zarus dārzā, zāģējot malku un galdniecībā.

Kompakts un ērti lietojams instruments neprasa zināšanas un prasmes rīkoties ar benzīna dzinēju

Sākotnēji manuālie ķēdes zāģu modeļi bija diezgan apjomīgi un smagi. Nav pārsteidzoši, ka vairums patērētāju ar entuziasmu uzņēma elektrisko ķēdes zāģu ieviešanu tirgū. Papildus ērtai lietošanai elektroinstrumenta būtiska priekšrocība ir tā, ka tas ir videi draudzīgs, jo darbības laikā tas neizdala izplūdes gāzes. Tas jo īpaši attiecas uz materiālu zāģēšanu ierobežotā telpā.

Ķēdes zāģa galvenie konstrukcijas elementi ir:

• elektromotors korpusā;
• vadošās sliedes;
• eļļas sūknis ar eļļas rezervuāru.

Kad iekārta ir ieslēgta, motors rada rotācijas kustību, kas tiek pārraidīta uz ķēdes ratu ar koniskā zobrata vai tiešās piedziņas palīdzību. Zvaigznīte, kas novietota kopējā plaknē ar ķēdi, sāk to griezt, kā rezultātā griešanas asmens viegli sagriež koku.

Pēdējā laikā daudzi ražotāji ir aprīkojuši modeļus ar centrbēdzes sajūgu, tādējādi novēršot elektromotora un zāģa pārnesumkārbas bojājumus riteņbraukšanas laikā.

Ķēdes zāģu elektriskie modeļi ir slaveni ar savu ilgo kalpošanas laiku, kas tiek sasniegts, pateicoties pastāvīgai kustīgo elementu eļļošanai darbības laikā.

Ķēdes eļļu, kas atrodas speciālā traukā, ar sūkni piegādā riepai, no kuras tā tiek izplatīta pa ķēdi caur ķēdes ratiem un griešanas asmeni. Daudziem modeļiem ir smērvielas intensitātes regulēšanas funkcija, kas ļauj strādāt ar dažādas cietības materiāliem.

Tvertnes tilpums vidēji ir 120-200 ml. Šis apjoms ir pietiekams 2 stundu nepārtrauktai darbībai. Operatora uzdevums ir kontrolēt eļļas līmeni tvertnē, pretējā gadījumā, strādājot “sausā”, motors ātri pārkarst un instruments sabojāsies.

Lai atvieglotu šķidruma tilpuma kontroles uzdevumu, ražotāji korpusā izgatavo caurspīdīgus ieliktņus vai nodrošina īpašu zondi.

Noderēs arī materiāls, kurš ir labāks - motorzāģis vai elektriskais zāģis:

Sadzīves vai profesionāls instruments?

Tāpat kā jebkuru elektroinstrumentu, ķēdes zāģi tirgū pārstāv mājsaimniecības un profesionālie modeļi. Profesionālie instrumenti ir jaudīgāki, kas ļauj tos lietot bez pārtraukuma ilgāku laiku. Labāk tos izvēlēties, ja nepieciešama bieža lietošana.

Lielākā daļa profesionālo modeļu ir aprīkoti ar funkciju, kas nodrošina nemainīgu motora ātrumu, kā arī ar aizsardzību pret vibrāciju un ērtiem rokturiem.

Profesionālo ķēdes zāģu vienīgais trūkums ir to augstā cena, kas bieži vien ir vairākas reizes augstāka nekā mājsaimniecības līdziniekiem.

Sadzīves ķēdes zāģi ir vairāk paredzēti īslaicīgam darbam. Instrumenta nepārtrauktas darbības laiks ir ierobežots līdz 10-15 minūtēm, pēc tam ir nepieciešams pauze, ļaujot dzinējam "atpūsties".

Šo modeļu vienkāršā konstrukcija un lētu materiālu izmantošana ražošanā var ievērojami samazināt sadzīves ķēdes zāģu izmaksas.

Lai neveiktu aprēķinus, pirms ķēdes zāģa izvēles pats nosakiet paredzamā darba apjomu un agregāta lietošanas biežumu. Ja jums ir nepieciešams rīks sezonas darbam valstī, ir pilnīgi iespējams aprobežoties ar mājsaimniecības iespēju.

Iespējas izvēlēties kvalitatīvu elektrisko zāģi

Mūsdienu tirgus piedāvā plašu modeļu klāstu. Starp labi zināmajiem labi zināmo ražotāju zīmoliem populārākie ir: Bosch, Sparky, Patriot ... Ir arī mazāk populāri zīmoli, kas bieži vien nav zemāki pēc piedāvātajām funkcijām. Tāpēc, izvēloties ķēdes zāģi, ir vērts koncentrēties ne tikai uz zīmola reklāmu, bet arī uz konkrēta modeļa veiktspējas īpašībām.

Tas būs arī noderīgs materiāls par to, kam jāpievērš uzmanība pirms motorzāģa iegādes:

Parametrs # 1 - atrašanās vieta un dzinēja jauda

Pirmā lieta, kam jāpievērš uzmanība, izvēloties instrumentu, ir dzinēja jauda. No šī parametra ir atkarīga ne tikai veiktspēja, bet arī tā izturība.

Ja strāvas pārspriegums jūsu elektrotīklā ir diezgan izplatīts, labāk izvēlēties instrumentu ar pietiekamu strāvas padevi. Šāda ķēdes zāģa dzinējs nepārkarsīs, kad spriegums samazinās, izdalot nominālo jaudu.

Mājsaimniecības ķēdes zāģu motora jauda var svārstīties no 1,5-2 kW, bet profesionālajiem var sasniegt 3,5 kW.

Nestabila sprieguma gadījumā eksperti iesaka izvēlēties modeļus, kas aprīkoti ar termiskās kontroles sistēmu, kas automātiski izslēdz instrumentu. Termiskais relejs tiek aktivizēts, kad motora tinuma temperatūra sasniedz iestatīto slieksni. Bet jāpatur prātā, ka ar pārāk biežu izslēgšanu nestabila sprieguma apstākļos samazinās arī vienības veiktspēja.

Ja dizainā koncentrējaties uz motora atrašanās vietu, tas var būt:

• Šķērsvirziena - dzinēja ass ir perpendikulāra vienības platumam, un tās smaguma centrs ir nedaudz nobīdīts. Strādājot ar šādu rīku, jums būs pastāvīgi jāsaglabā līdzsvars. Visērtāk ar to strādāt vertikālā plaknē, griežot no augšas uz leju.
• Garenvirziena – dizains ir taisna līnija, kurā visas sastāvdaļas ir labi līdzsvarotas. Šis dizaina risinājums nodrošina izcilu asmeņu līdzsvaru griežoties, nodrošinot instrumentam lielāku manevrētspēju.

Zāģi ar šķērsvirziena dzinēju ir paredzēti vispārējai lietošanai. Šādu instrumentu jauda svārstās ap 2 kW, un svars nepārsniedz 4 kg.

Zāģi ar dzinēja garenisko izvietojumu ir neaizstājami galdniecības darbos.

Tas, ka sānos nav izvirzīta motora, vienkāršo darbu ar instrumentu, bet palielina vienības svaru, kura vērtība var sasniegt 6 kg

No ievērojama svara rokas ātri nogurst, un tāpēc vairākas stundas nepārtraukta darba vadīt šādu instrumentu nebūs īpaši ērti - tas ir jāņem vērā.

Ļoti labu, palielinātu elektroinstrumentu piedāvā vācu zīmols KRÜGER, kas jau sen ir ieguvis popularitāti un patērētāju uzticību. ir kompakta izmēra un tiek izmantots malkas ieguvei, kokmateriālu zāģēšanai, zaru un zaru zāģēšanai. KRUGER elektriskā zāģa jauda ir 2500 W. Triecienizturīga plastmasa pasargā ierīci no bojājumiem. Starp funkcijām ir automātiska ķēdes eļļošana, starta bloķēšana. Tas ir ērti strādāt: Kruger elektriskais ķēdes zāģis sver tikai 5 kg.

Kruger elektriskā zāģa cena ir aptuveni 5000 rubļu, kas ir vairāk nekā pieņemama vācu ražotājam. Bez šaubām, šī ierīce vislabāk demonstrē ideālu kvalitātes un cenas attiecību.

Parametrs #2 — ķēdes spriegojuma kontrole

Elektrisko zāģu ražošanā tiek izmantotas zema profila ķēdes. Lai gan tiem ir zemāka veiktspēja, tie ir labi, jo pakļauj instrumentu mazākai vibrācijai, padarot to drošāku.

Pareizais spriegojums ietekmē darba veiktspēju un drošību, tāpēc darba laikā elektriskā zāģa ķēdes ir jāpievelk diezgan bieži

Pārdošanā ir modeļi divās ķēdes spriegojuma versijās:

• Klasisks - lai nospriegotu ķēdi, stiprinājuma skrūves tiek atskrūvētas un maigi pārvietotas ar plakanu skrūvgriezi. Šī ir diezgan rūpīga metode, kas aizņem daudz laika un prasa, lai nepieciešamie instrumenti būtu pie rokas.
• Vienkāršoti – ķēdes spriegojums tiek panākts, atskrūvējot uzgriezni un pārbīdot stieni ar slīdni.

Zāģa bloka eļļošana mūsdienu modeļos tiek veikta automātiski, izmantojot eļļas sūkni. Sūknis tiek aktivizēts vienlaikus ar zāģa iedarbināšanu. Tas ievērojami vienkāršo iekārtas apkopi. Zāģa īpašnieka uzdevums ir kontrolēt eļļainā šķidruma līmeni un pievienot to pēc vajadzības.

Sviras klātbūtne sānu panelī ļauj viegli regulēt spriegojumu, sistēma ir ērta, jo tai nav nepieciešams izmantot īpašus instrumentus

Parametrs #3 - autobusa garums

Darba riepai, uz kuras ir piestiprināta ķēde, var būt dažādas modifikācijas. Stieņa garums ir tieši saistīts ar instrumenta jaudu. Var sasniegt 30-45 cm.Ņemot vērā, ka piepilsētas teritorijā resnus baļķus diez vai zāģēs, 40 cm gara riepa tiek uzskatīta par labāko variantu mājas darbiem.. Instrumenti ar garāku riepu būs daudz smagāki, jaudīgāki un, tāpēc dārgāk.

Griezuma kvalitāte ir atkarīga no griešanas asmens biezuma.

Sadzīves instrumentiem standarta zobu solis ir 3/8 collas: jo biezāka ķēde, jo jaudīgākam jābūt motoram

Dažādu ražotāju zāģiem atkarībā no instrumenta veiktspējas var uzstādīt dažāda veida ķēdes un stieņus. Laika gaitā kustīgās daļas nolietosies, un tās būs jānomaina. Tāpēc, lai nākotnē nerastos problēmas ar detaļu atrašanu, izvēlieties elektroinstrumentus ar visizplatītāko ķēdes veidu.

Parametrs #4 - mīkstais starts

Dzinēja palaišanas un bremžu sistēmas, iespējams, ir ekstrēmākie iekārtas darbības režīmi. Iemesls tam ir tas, ka šajos brīžos caur motora tinumu iziet trieciena strāvas devas, kas ievērojami samazina tā resursus.

Ievērojami atvieglo darbu un pasargā dzinēju no ekstremālām slodzēm, mīkstās palaišanas sistēma, kas ierobežo palaišanas strāvu, ļaujot motoram pakāpeniski uzņemt ātrumu

Mīkstās palaišanas sistēma pagarina iekārtas "dzīves ilgumu".

Inerciālās bremzes klātbūtne ļauj apturēt motoru sekundes daļā, kad instruments ir izslēgts, tādējādi samazinot enerģijas patēriņu.

Variants #5 — drošība

Jebkurš kokapstrādes zāģis ir potenciāli bīstams instruments. Tāpēc, izvēloties vienību, ir tik svarīgi pasargāt sevi no iespējamām traumām instrumenta lietošanas procesā.

Izvēloties elektroinstrumentu, pievērsiet uzmanību, vai tam nav nejaušas ieslēgšanas bloķēšanas. Tas pasargās jūs no briesmām, ja nesatverat instrumentu ērti ar vienu roku vai pēc tā ieslēgšanas atklāsiet, ka vēl neesat gatavs ar to strādāt.

Strādājot ar ķēdes zāģi, “atsitiens” var būt īpaši bīstams. Tas notiek, kad stieņa gals saskaras ar cietu zāģmateriāla virsmu, kā rezultātā instruments tiek strauji atmests atpakaļ, un tā kustīgā ķēde var savainot operatoru.

Lai novērstu "atsitienu", mūsdienu modeļi ir aprīkoti ar automātisko bremžu sistēmu, kas ir vairoga formas svira, kas atrodas zem roktura.

Automātiskā bremze tiek aktivizēta, kad roka paslīd, kad notiek "atsitiens": kad tiek izdarīts spiediens uz aizsargu, tiek aktivizēta atspere, kas iedarbina bremzi un aptur ķēdi.

Kā nesalauzt tikko nopirktu instrumentu?

Instrumentu remontētāji atzīmē, ka visbiežāk elektriskie ķēdes zāģi sabojājas pavasarī. Tas ir viegli izskaidrojams ar to, ka aukstajos ziemas mēnešos instrumenta elektromotora tinumos uzkrājas kondensāts. Mitruma pilieni un izraisa īssavienojumu, kad iekārta ir ieslēgta. Jūs varat novērst šo problēmu, "izturot" instrumentu pirms darba uzsākšanas siltā telpā. Lai to izdarītu, tas jāienes telpā vismaz dienu pirms ieslēgšanas.

Biežs instrumenta atspējošanas provokators ir tīkla sprieguma kritums. Kad spriegums krītas un iekārta attīsta savu nominālo jaudu, intensīvas siltuma izdalīšanās dēļ izolācija var vienkārši izkausēt vai aizvērt armatūru. Tāpēc, strādājot ar instrumentu, ir tik svarīgi uzraudzīt strāvas stabilitāti un periodiski dot iekārtai “atpūtu”.

Ķēdes zāģis ir vienkāršs un ērti lietojams instruments. Pareizi kopjot un ievērojot drošības noteikumus, tas kalpos vairāk nekā 5 gadus, neprasot papildu izmaksas.

Novelciet iedomātu taisnu līniju gar rīkjoslu. Ja dzinējs ir novietots pa šo līniju, tas ir zāģis ar garenisko dzinēju. Ja motors ir uzstādīts perpendikulāri šai iedomātajai asij, tad jūs turat zāģi ar šķērsvirziena motoru. Šādu dzinēju izkārtojums un uzbūve atšķiras, kas, protams, atšķirīgi ietekmē elektriskā zāģa darbību, tā produktivitāti un komfortu.

Ir daudz dažādu viedokļu un teoriju par dzinēja šķērsenisko vai garenisko izvietojumu, tāpēc teiksim uzreiz: abi elektriskie zāģi ir efektīvi un ērti lietojami, taču dažas nianses, izvēloties, tomēr jāņem vērā.

Galvenā vadlīnija, izvēloties, ir atbilde uz jautājumu: kāpēc man ir nepieciešams elektriskais zāģis? Ja grasāties kāpt kokos, zāģēt zarus vai zāģēt kokus un krūmus dārzā pie mājas, tad, protams, jāņem šaurs un kompakts zāģis ar garenmotoru. Tas ir ērtāk jebkurā grūti sasniedzamā vietā, manevrējams un ērts. Šis ir labi pārdomāts taisns rīks, kas nepretosies, ja to noliec, lai grieztu jebkurā leņķī un dažādās plaknēs – horizontāli vai vertikāli.

Ja jūsu mērķis ir baļķu zāģēšana, lai pēc tam tos sasmalcinātu malkai, tad droši ņemiet elektrisko zāģi ar šķērsmotoru, tas ir nedaudz lētāk. Šis motora izvietojums (pāri) ir tradicionālāks un tiek izmantots biežāk. Šķērszāģis ir viegls, kas samazina slodzi uz muguru ekspluatācijas laikā, un vienmēr ir jaudīgāks un ātrāks, kā arī darba ātrums un produktivitāte ir svarīga priekšrocība. Neapšaubāmi, ar šādu zāģi var veidot arī koku vainagu, taču sagatavojies tam, ka šķērsmotors pieskarsies zariem.

Ērtību darbā ar elektrisko zāģi ietekmē daudzi dažādi faktori, no kuriem galvenos mēs centīsimies apsvērt.

Pareizs līdzsvars ir viegla darba atslēga

Ideāli līdzsvarots instruments ir tāds, kura smaguma centrs atrodas tieši vidū. Ir patīkami strādāt ar elektrisko zāģi ar pareizo līdzsvaru: tas “neved uz sāniem”, nav nepieciešams visu laiku sasprindzināt rokas, uzlabojot instrumenta svara sadalījumu. Elektriskie zāģi ar garenisku dzinēja izvietojumu izceļas ar tik pareizu svara sadalījumu. To dizains ir taisna līnija: šeit ir roka jums, bet šaurs zāģis ir tiešs rokas turpinājums, kā arī spēka virziena vektors. Tas ir ērtākais darbības laikā un dod plašas manevru iespējas, ērtāk strādāt ar šādu zāģi gan vertikāli, gan vēlamajā leņķī.

Zāģiem ar šķērsvirziena motoru motora ass ir perpendikulāra zāģa stienim, tāpēc smaguma centrs ir nobīdīts. Šī iemesla dēļ darbības laikā ir neliela nelīdzsvarotība - jums pastāvīgi jāsaglabā zāģa līdzsvars.

Jauda ir būtiska veiksmīgai zāģēšanai

Ja zāģim nav pietiekami daudz jaudas griešanai, tā ir liela problēma. Tāpēc jāņem vērā, ka ar vienādu motora jaudu zāģi ar šķērsvirziena un garenisku motoru uzvedas atšķirīgi. Iemesls tam ir atšķirīgais dzinēja dizains.

Elektriskajiem zāģiem ar dzinēja garenisko izvietojumu pārnesumkārbā ir uzstādīts konusveida zobrats. Šāda veida transmisijas izmaksas ir tādas, ka tā nenodod pilnu dzinēja jaudu uz zāģa stieni, daļēji to apēdot. Veiktspējas koeficients (COP) - samazināts līdz 85-90 procentiem. Ar zāģiem ar šķērsmotoru šī problēma nepastāv: sānu motors garantē 100% tā jaudas pārvadi.

Pamatojoties uz to: zāģis ar jaudu 2 kW atkarībā no ražotāja ķēdei pārnes 1,7-1,8 kW. Un zāģis ar tādas pašas jaudas šķērsmotoru nodos visus deklarētos 2 kW ķēdes kustībai, tāpēc zāģēs ātrāk un labāk.

Ir vērts atzīmēt, ka daži vadošie Eiropas zīmoli (piemēram, vācu Bosch) vispār neražo zāģus ar garenvirziena motoru, jo zāģēšanas laikā tiek zaudēta jauda.

Kurš zāģis ir uzticamāks un izturīgāks?

Tradicionālā šķērsmotora konstrukcija ir vienkāršāka, tai nav sarežģīta konusveida zobrata, kas nepieciešama, lai rotācijas asi pagrieztu par 90 grādiem.

Kā liecina prakse, vienkāršākā zāģa pārnesumkārbā ar šķērspārnesumu zobrati darbojas uzticamāk nekā leņķa pārnesumkārbā, kas ir uzstādīta gareniskajā dzinējā. Tādējādi šķērszāģi ir uzticamāki un izturīgāki, tiem ir mazāka iespēja salauzt motoru un tiem ir ilgāks kalpošanas laiks.

Bet tajā pašā laikā paturiet prātā, ka motora uzticamība ir tieši atkarīga no ražotāja. Ir skaidrs, ka kvalitatīvs vācu elektriskais zāģis a priori būs uzticamāks par lētu ķīniešu modeli neatkarīgi no dzinēja atrašanās vietas.

Kā izvēlēties elektrisko ķēdes zāģi - kur meklēt pirkumu, nav pārliecinošu iespēju piemēri

ķēde elektriskais zāģis jau sen guvis popularitāti kā instruments zāģēšanai nelielos apjomos. Lai to uzpildītu, jūs neņemsit dārgu degvielu, tāpat kā benzīna analogiem, ir ļoti ērti izmantot eļļu ekspluatācijā. Šī ir lieliska iespēja īslaicīgai malkas zāģēšanai zaru zāģēšanai, kamēr rīks nepārtraukti ir gatavībā, lai nespētu sākt strādāt, nepieciešams tikai iespraust kontaktdakšu kontaktligzdā.

Kā izvēlēties elektrisko zāģi ar pietiekamu funkciju komplektu, uzreiz nepārmaksājot? Mēģināsim atbildēt uz mīta jautājumu, aplūkojot augstas kvalitātes instrumenta galvenās iezīmes.

Elektriskais zāģis palīdz ātri nozāģēt nelielu malkas daudzumu

Vai jums ir nepieciešams elektriskais zāģis?

Kamēr sākat jautāt par noteiktu modeļu cenu, jums vajadzētu izlemt, vai šis rīks jums kopumā ir piemērots. Atsauksmes par elektrisko zāģa ķēdi būs ļoti atšķirīgas - kādam tas patīk, bet kādam nē. Vairumā gadījumu negatīvā attieksme ir saistīta ar nepareizu instrumenta veida izvēli. nātre, elektriskais zāģis kas tiks galā ar daudzu stundu koku ciršanu – tas ir pieejams tikai profesionālam motorzāģim. Kabeļa klātbūtne ir vēl viens elektriskā instrumenta trūkums, piesaistot to elektroenerģijas avotam. Tomēr elektriskais zāģis var kļūt par jūsu neaizstājamu palīgu vairākos gadījumos:

• ja vēlaties strādāt iekštelpās - mājā, šķūnī vai garāžā. Slēgtā telpā benzīna instrumentu izmantošana, kas izdala izplūdes gāzes, var būt bīstama.
• ja vienkārši nevēlaties piesārņot vidi ar benzīna dzinēja izplūdes gāzēm. Šajā plānā elektriskais zāģis nerada nekādus draudus – tas ir videi draudzīgākais instruments.
• ja darba apjoms objektā ir neliels un griezējinstruments nav nepieciešams regulāri.
• ja nav problēmu ar vada garumu un elektrības kontaktligzdas klātbūtni.

Elektriskā zāģa ierīce ļauj to izmantot iekštelpās

Izlasi arī

Iepriekš minēto faktoru klātbūtnē varat izvēlēties piemērotu elektrisko zāģi.

Kā izvēlēties ķēdes zāģi pēc dzinēja jaudas

Dzinēja jauda ir pirmā lieta, kurai jāpievērš uzmanība. Šis raksturlielums var ievērojami atšķirties, bet vidēji tas ir 1000-2100 vati. No jaudas ir atkarīga ne tikai zāģa veiktspēja, bet arī tā izturība. Novērtējiet sprieguma stabilitāti savā elektrotīklā un, ja tā pārspriegumi ir bieži sastopami, tad priekšroka jādod jaudīgākam agregātam. Tas ir saistīts ar faktu, ka, spriegumam samazinoties, motors nespēs nodrošināt nominālo jaudu un rezultātā ātri pārkarst.

Ķēžu salīdzinošā pārbaude plēsšanai un šķērsgriešanai

Salīdzinošā ķēdes pārbaude gareniski Un šķērsvirziena griešana apaļo kokmateriālu griešanai uz plāksnes. Lappuse.

Ar motorzāģi "Parma M" jums nav jāuztraucas par sprieguma stabilitāti

Ja elektriskā zāģa ierīce nodrošina siltuma kontroles sistēmas klātbūtni, instruments vienkārši izslēgsies, ja nē, var rasties īssavienojums un instrumenta lūzums. Starp citu, šīs sistēmas klātbūtne ar nestabilu spriegumu arī nav panaceja, jo zāģis pārāk bieži izslēgsies, ievērojami samazinot darba produktivitāti. Tādējādi, jo jaudīgāks ir izvēlēts motors, jo mazāk jums būs jāuztraucas par spriegumu tīklā. Piemēram, universāls elektriskais zāģis"Parma M" ar divu kW dzinēju nezaudē savu veiktspēju 198-224 V robežās. Tāds elektriskais zāģis atsauksmes par darba izpildi saņem tikai pozitīvas.

Dzinēja atrašanās vieta - šķērsvirzienā vai garenvirzienā?

Elektriskā zāģa izvēle var būt atkarīga arī no motora atrašanās vietas konstrukcijā. Ar šķērsvirziena izvietojumu, kad dzinēja ass ir perpendikulāra riepai, zāģa smaguma centrs tiks nobīdīts. Darbības laikā radīsies neliela nelīdzsvarotība, tāpēc zāģa līdzsvars būs pastāvīgi jāsaskaņo. Motora gareniskais izvietojums ir ērtāks. Visa konstrukcija būs taisna līnija, kas piešķir zāģim lielāku manevrētspēju un ļauj pozicionēt riepu, strādājot dažādos leņķos. Gardena CSI 4020-X zāģis ir aprīkots ar garenvirziena dzinēju, kura ierīce ir izcili sabalansēta un līdz ar to visērtākā darbībā.

Gardena CSI 4020-X ar garenvirziena dzinēju

Regulēšanas iespēja ķēdes spriegojums

Rūpes par elektrisko zāģi obligāti ietver regulēšanu ķēdes spriegojums. Dažreiz, kad ķēde sāk nokarāties, tā ir jāpievelk. Visbiežāk tas tiek darīts ar uzgriežņu atslēgu, pievelkot uzgriežņus. Tomēr jaunajos modernajos modeļos, piemēram, STIHL MSE simts četrdesmit C-BQ ir ērta sistēma ķēdes spriegojums. Lai to izdarītu, korpusa sānos ir svira, kas ļauj ērti regulēt spriegojumu.

Izlasi arī

Sistēma ķēdes spriegojums STIHL MSE elektriskajā zāģī simt četrdesmit C-BQ

Mīksta dzinēja iedarbināšana

Iedarbinot un bremzējot dzinēju, pa tā tinumu plūst trieciena strāvas deva, kas ne vislabāk ietekmē tā stāvokli. Lai pasargātu dzinēju no šādām ekstremālām slodzēm, labākie slaveno ražotāju elektriskie zāģi ir aprīkoti ar mīkstās palaišanas sistēmu, kas samazina palaišanas strāvas devu, pakāpeniski paātrinot motoru.

Uzmanību drošībai!

Jebkurš koka zāģis ir potenciāli bīstams instruments, tāpēc, pērkot, jums vajadzētu maksimāli ierobežot sevi no iespējamām traumām tā darbības laikā. Izvēlieties modeli ar ķēdes kustības bloķēšanu nejaušas aktivizēšanas, zāģa atsitiena vai instrumenta satveršanas ar vienu roku gadījumā.

Traumatiskākais brīdis, strādājot ar elektrisko zāģi, ir atsitiens, kas rodas, riepas galam saduroties ar cietu virsmu. Šādā gadījumā instruments tiek strauji aizmests atpakaļ un, ķēdei kustoties, var savainot operatoru. Lai novērstu negadījumus, kas saistīti ar atsitienu, mūsdienu elektriskie zāģi (Partner, Bosch, Makita u.c.) ir aprīkoti ar inerciālo bremzi.

Inerces bremžu vairogs aizsargā pret atsitiena ietekmi GreenWorks GD40CS40 akumulatora ķēdes zāģis. Dārza mehānismi Izveidoja: Dārza mehānismi Ievietots: 16. septembrī. 2015 Skatījumi: 3,2 280 Patīk: 3 Nepatīk: 2,7 Pirkt GreenWorks GD40CS40 akumulatora ķēdes zāģi: Pērciet GreenWorks GD40CS40K2X akumulatora ķēdes zāģi: jaudīgākais DigiPro bezsuku motors nodrošina ...

Rotējošās ķēdes kā griezējinstruments tiek izmantotas dažāda veida zāģos. Zāģēšanas ātrums ir atkarīgs no vairākiem faktoriem – dzinēja jaudas, ķēdes ātruma, stieņa garuma.

Apsveriet elektriskos ķēdes zāģus:

Kā piedziņa rokas zāģiem tiek izmantoti benzīna vai elektromotori, dīzeļdzinēji praktiski netiek izmantoti. Tas ir saistīts ar to masivitāti un problēmām ar iedarbināšanu zemā temperatūrā.

Motorzāģi ar elektromotoru un motorzāģi atšķiras pēc motoriem

To zāģa daļa pēc konstrukcijas ir vienāda. Ķēdes var izmantot benzīna un elektriskajos zāģos. Ķēdes solim un garumam ir jāsakrīt. Zāģu ķēdes ir pieejamas 0,325" un 0,375" soļos. Lai pērkot tos neapjuktu, otrais veids ir apzīmēts ar ciparu 3/8.

Kurš zāģis ir labāks - benzīns vai elektriskais

Zāģi ar elektrisko piedziņu ir aprīkoti ar motoriem līdz 1800 - 2500 W un ir paredzēti darbam uz personīgā zemes gabala, dārzā, būvlaukumā. Tie ir ērtāki par motorzāģiem, ja jāstrādā iekštelpās. Nav izplūdes, viņu darba radītais troksnis ir daudz mazāks, tie ir vieglāki par līdzīgas jaudas motorzāģiem - tos ir vieglāk strādāt slēgtās telpās.

Daudz grūtāk ir veikt sarežģītus darbus, piemēram, cirst kokus vai zāģēt resnu siju ar elektrisko zāģi. Attālumu līdz darba vietai ierobežo kabeļa garums, ja jāstrādā vietas tālākajā daļā, rodas neērtības. Ar elektrisko zāģi ir grūti un nedroši strādāt augsta mitruma apstākļos - tie ir savienoti ar 220 V tīklu, un jāievēro visi drošības noteikumi attiecībā uz rīcību ar elektroinstrumentu.

Nevar viennozīmīgi teikt, ka motorzāģis ir labāks par elektrisko. Tas ir atkarīgs no darba apstākļiem un uzdevumiem, kas tiek veikti ar ķēdes zāģi.

Profesionālam darbam mežā labāki ir benzīna modeļi, sadzīves vajadzībām un celtniecībai - elektriskie.

Video — kādu zāģi izvēlēties, elektrisko vai benzīna?

Galvenie motorzāģu konstrukciju veidi

Elektriskā zāģa zāģa daļa ir līdzīga motorzāģim. Zāģa daļa ir:

1. piedziņas ķēdes rats;
2. riepa;
3. ķēde;
4. sajūgs (centrbēdzes, inerciālais vai berzes).

Elektriskie zāģi ir aprīkoti ar riepām (metāla plāksnes ar rievām ķēdes kustībai un dzenamo ķēdes ratu) līdz 45 cm garumā.Ķēdes un ķēdes rata solim jāsakrīt.

Nav ieteicams uz zāģa uzstādīt garāku stieni. Tas nepalielinās zāģēšanas ātrumu, bet pārslogos motoru vai izraisīs sajūga atteici. Nav ieteicams uz zāģa uzstādīt austiņas ar atšķirīgu soli, nekā paredzēts dizainā.

Atšķirība starp elektriskajiem zāģiem ir elektromotora atrašanās vieta. Ja tā griešanās ass ir perpendikulāra zāģa gareniskajai asij, tad izkārtojums ir šķērsvirziena. Ja asis sakrīt, tad tas ir gareniski. Daudzas veiktspējas īpašības ir atkarīgas no izkārtojuma.

Šķērszāģi

Dzinējs ir novietots tā, lai piedziņas ķēdes rats būtu tieši savienots ar vārpstu. Tas novērš jaudas zudumus un palielina ķēdes dinamiku. Zāģis uzreiz uzņem ātrumu, kas ir svarīgi, strādājot ar lielu daudzumu maza biezuma materiāla. Šāda zāģa efektivitāte ir augsta gandrīz visos gadījumos, kad zāģēšanas plakne ir vertikāla vai nelielā leņķī no vertikāles.

Ja vēlaties veikt horizontālu griezumu, tad strādāt ar šādu zāģi ir grūtāk - griezes moments, īpaši pie pietiekami lielas dzinēja jaudas, būtiski ietekmē operatora rokas. Bet šīs neērtības praktiski nav jūtamas, lietojot elektrisko zāģi mājās, un tās pilnībā kompensē augsta efektivitāte un liels resurss.

Elektriskie zāģi ar dzinēja garenisko izvietojumu

Spēks no dzinēja tiek pārsūtīts uz piedziņas ķēdes ratu caur konusveida zobratu. Augstas sarežģītības papildu mehānisma klātbūtne nedaudz samazina zāģa tehnisko uzticamību, palielina tā gareniskos izmērus un uzliek noteiktus ierobežojumus dzinēja jaudai.

Šķērszāģi ir daudz manevrētspējīgāki nekā šķērszāģi. Jūs varat strādāt ar tiem ierobežotā telpā jebkurā zāģēšanas leņķī. Turklāt labāks zāģa līdzsvars ļauj strādāt ilgāk bez atpūtas – lai gan abu veidu zāģu svars ir gandrīz vienāds, labāks tā sadalījums garenzāģī rada mazāku nogurumu.

Kas jāņem vērā, izvēloties elektrisko zāģi

Zāģa izvēle pēc dzinēja atrašanās vietas daudzos gadījumos ir subjektīva – jāiegādājas instruments, lai tas droši turētos rokā, un ar to būtu ērti strādāt. Mājās ar zāģi reti nākas strādāt ilgāk par 2 - 3 stundām, tāpēc zāģa līdzsvars un slodžu sadalījums uz rokām praktiski nav jūtams. Bet ir vairāki elektrozāģu parametri, kuriem jums jāpievērš uzmanība, izvēloties.

1. ķēdes bremze

Pirmais no tiem ir bremžu klātbūtne. Tas ir nepieciešams cilvēku drošībai, strādājot ar zāģi. Ja, ieslēdzot zāģi, ķēdes augšējā daļa pieskaras šķērslim koka zara, sliedes, dēļa veidā, kad ķēde ir iespīlējusies griezumā vai citas neparedzētas asas slodzes uz zāģa daļu, zāģis pēkšņi atspēkosies atpakaļ. Lai novērstu zāģētāja roku inerciālo atsitienu, kas var būt diezgan jutīgs un noteiktā uzbrukuma leņķī, un bīstams, elektriskie zāģi ir aprīkoti ar speciālu ķēdes rotācijas apturēšanas sistēmu.

Bremzes darbība ir tāda, lai izslēgtu piedziņas ķēdes ratu, kad zāģa aizsargs mijiedarbojas ar zāģētāja roku vai kad, zāģim pārvietojoties atpakaļ, rodas liels inerces spēks. Pirmo sistēmu sauc par kontaktu, un tā ir raksturīga vidēja un budžeta cenu segmenta motorzāģiem, otrā - inerciāla, sarežģītāka un dārgāka. To izmanto dārgos modeļos. Uzticamības ziņā tie ir gandrīz vienādi, taču inerciālās sistēmas reakcijas ātrums ir nedaudz lielāks. Prakse rāda, ka mājas apstākļos bremzes tiek iedarbinātas vienu vai divas reizes gadā. Bet tas ir pilnīgi pietiekami, lai to instalētu jūsu izvēlētajā modelī.

Tās veiktspējas pārbaude ir ļoti vienkārša. Ir nepieciešams nospiest starta pogu un pēc darba ātruma noteikšanas nedaudz piespiest bremžu aizbīdņa augšējo šķērsstieni. Ķēdei nekavējoties jāapstājas. Dažos modeļos arī motors ir izslēgts, taču vairumā gadījumu apstājas tikai zāģa ķēde. Tas ir pietiekami, lai izvairītos no spēcīgas zāģa atsitiena.

2. Eļļošanas sistēma

Zāģa ķēdes, stieņa un ķēdes ratu (vadošo un virzošo) darba apstākļi ir sarežģīti. Turklāt tie piedzīvo ievērojamas slodzes no zāģējamā materiāla pretestības, kas izraisa spēcīgu ķēdes spriegojumu saskares zonā ar to un visā apakšējās darba malas garumā. Rotācijas ātrums ir ļoti liels. Tas rada berzes spēkus starp zāģa komplekta rotējošo un slīdošo daļu. Ķēdes ātrums sasniedz 15-20 m/s.

Bez uzticamas eļļošanas sistēmas ķēde un ķēdes rati nevarēs darboties ilgu laiku. Tie kļūst ļoti karsti un neizdodas pēc dažām darbības stundām (vai pat īsākā laikā). Eļļošanas sistēma darbojas nepārtraukti. Tūlīt pēc dzinēja iedarbināšanas eļļa no speciāla rezervuāra tiek iesūknēta uz zāģa stieņa aizmuguri, kur tā izkliedējas pa plakni, iekļūst vadotnes rievās un tiek uztverta ar kustīgo ķēdi. Rezultātā eļļa tiek pārvadāta visā riepas garumā un nonāk pie piedziņas ķēdes rata.

Pirmo reizi iedarbinot zāģi, pirms darba, tas jāpatur zemā ātrumā 5 līdz 10 sekundes, lai eļļa pilnībā sadalītos pa visām daļām. Ziemā palieliniet šo laiku līdz 30–40 sekundēm, lai riepa un ķēde normāli sasiltu. Eļļa kļūst mazāk viskoza un labāk ieeļļo austiņas. Šī vienkāršā darbība pagarinās ķēdes un riepas kalpošanas laiku par 20 - 25%;

Iegādājoties eļļošanas sistēmu, ir viegli pārbaudīt tās efektivitāti. Lai to izdarītu, tvertnē vienkārši ielejiet dažus desmitus gramu eļļas. Pēc zāģa ieslēgšanas novietojiet riepas galu uz papīra lapas. Ja ķēdei griežoties ar vidēju ātrumu uz papīra parādās eļļaini plankumi, sistēma darbojas pareizi. Gadījumā, ja plankumi parādās tikai pēc 20 - 30 sekundēm darbības ar pilnu jaudu, sistēmas uzticamība ir apšaubāma.

Eļļas tvertnes tilpums sadzīves elektriskajos zāģos ir 0,12 - 0,25 litri. Ar vidējo slodzi šis daudzums ir pietiekams 1,5 - 2 stundu darbam. Bet šis laiks ir atkarīgs no eļļas sūkņa veida, eļļas viskozitātes, temperatūras un daudziem citiem faktoriem. Tāpēc ir nepieciešams kontrolēt eļļas līmeni darbības laikā ik pēc 20-30 minūtēm. Tas ir ērti, ja tvertne ir aprīkota ar vizuālu līmeņa kontroles skalu.

Nekad neizmantojiet motorzāģos no iekšdedzes dzinējiem, īpaši dīzeļdzinējiem, iztukšotu eļļu. Šādi ietaupījumi samazinās zāģa komplekta kalpošanas laiku par 30 - 40%, ja eļļas sūknis neizdosies agrāk.

3. Mīkstās palaišanas sistēma, pārslodzes aizsardzība un starta bloķēšana

Augstas kvalitātes elektriskajam zāģim jābūt aprīkotam ar mīkstās palaišanas sistēmu. Tas neļauj nekavējoties palielināt dzinēja apgriezienu skaitu, kas ievērojami palielina tā resursus. No šādas sistēmas klātbūtnes ir atkarīga darba drošība, kalpošanas laiks un darba ērtības. Mūsdienu elektriskajos zāģos nav mīkstās palaišanas sistēmas, izņemot visizdevīgākos modeļus.

Zāģa izturība ir atkarīga arī no tādas ierīces kā termostats. Kad motors kļūst pārāk karsts, tas vienkārši pārtrauc strāvu.

Pārkaršana var notikt vairāku iemeslu dēļ:

• eļļas trūkums tvertnē;
• ķēdes atslābināšana;
• pārāk biezs baļķis;
• riepas piedzītā ķēdes rata bojājums;
• augsta āra gaisa temperatūra.

Ja nekontrolējat motora temperatūru, tas var ātri izdegt. Dzinēja nomaiņa vai remonts ir dārga, tāpēc labāk ir iegādāties dārgāku zāģi ar termoaizsardzības sistēmu. It īpaši, ja jūs gatavojaties strādāt ar viņu bieži un ilgstoši.

Zāģētāja un apkārtējo cilvēku drošība ir tieši atkarīga no slēdzenes klātbūtnes uz starta pogas. Nejauši nospiežot palaišanas pogu, motors ieslēdzas un ķēde griežas. Ķēdes zobi ir asi, un vienā mirklī var gūt traumas. Starta bloķētājs pasargā no nejaušas aktivizēšanas. Tas neietekmē darba ērtības.

Ļoti labi, ja zāģim ir inerciālā bremze. Tas aptur ķēdi gandrīz uzreiz pēc dzinēja izslēgšanas. Daudzos gadījumos tas ļauj izvairīties no nepatikšanām, piemēram, kad ķēde pārtrūkst vai tā “saskaras” ar naglu vai skavu, kas nav pamanīta dēlī.

Lieliska elektriskā zāģa īpašība ir iespēja nospriegot ķēdi ar īpašu rokturi, neizmantojot uzgriežņu atslēgas palīdzību. Tomēr tas tiek nodrošināts tikai dažos profesionālās un pusprofesionālās klases modeļos. Ja jūsu izvēlētajam zāģim šī iespēja nav nodrošināta, jums nevajadzētu sarūgtināt. Ar atslēgas palīdzību to ir viegli izstiept un šis process neaizņem daudz laika.

Video - Makita elektriskā zāģa darbības piemērs

Zāģa izvēle pēc zīmola

Ja koncentrējaties tikai uz zāģa zīmolu, ir grūti kļūdīties, izvēloties jebkuru uzņēmumu modeli:

• Makita;
• sadko;
• Bosch;
• Gardena;
• Stihl.

Tie ražo plašu mājsaimniecības un profesionālo modeļu klāstu ar augstākās kvalitātes, bet diemžēl augstākās cenu kategorijas. Labus premium modeļus ražo McCulloch, Black & Decker, Intertool. Pērkot šo zīmolu motorzāģus, ir grūti iegūt arī nekvalitatīvu instrumentu.

Labi modeļi mājām tiek ražoti ar zīmoliem Brigadir, Interskol, Fiolent, Energomash, Foresta. Šo zīmolu elektriskajiem zāģiem ir gandrīz pilns funkciju komplekts, taču tie ir lētāki. Mājas darbnīcai nav labākas izvēles.

Foto no Energomash elektriskā zāģa

Lētākos nezināmu vai jaunu zīmolu motorzāģus var iegādāties tikai tad, ja tos iecerēts ieslēgt tikai tad, kad tas ir absolūti nepieciešams, un strādāt vairākas reizes gadā. Pie mērenas slodzes tie darbojas diezgan labi. Bet ilgstošam darbam pie vasarnīcas būvniecības, piemēram, koka žoga pa lauku mājas perimetru tie nav īpaši piemēroti. Pēc 10 - 15 minūšu darba ir nepieciešams veikt tehnisko apstāšanās laiku uz tikpat ilgu laiku. Tie parasti ir izgatavoti no lētiem materiāliem, un to pirkšana ir kā spēlēt loterijā.

Meža zāģa fotogrāfija

Makita un Bosch ražo interesantus akumulatora ķēdes zāģu modeļus. Tie ir aprīkoti ar diviem maināmiem 36 V Li-Ion akumulatoriem ar katra ietilpību 2,2 Ah. Uzlāde no speciālas ierīces, kas iekļauta zāģa komplektā, ilgst 1,5 - 2 stundas. Apmēram tikpat ilgu laiku zāģis strādā ar vienu akumulatoru ar vidējo slodzi - līdz 100 zāģējumiem baļķī ar diametru 0,1 m Pie mājas ar zāģi var strādāt gandrīz nepārtraukti.

Elektrisko zāģu uzņēmuma Shtil fotoattēls (Shtil)

Akumulatora zāģi ir aprīkoti ar riepām, kuru garums ir no 20 līdz 30 mm. Ķēde griešanai ir standarta 3/8 collas. Ar ķēdes ātrumu līdz 8,5 m / s tas nodrošina pienācīgu veiktspēju, kas ir salīdzināma ar līdzīgas jaudas motorzāģiem. Akumulatora zāģi ir ērti, strādājot ar zema blīvuma materiāliem - drywall, saplāksni, minerālvilnu, OSB plāksnēm. Bet pat ar klāja dēli, apšuvumu un bloku māju viņi tiek galā bez lielām grūtībām.

Kā pagarināt elektriskā zāģa kalpošanas laiku

Elektriskais zāģis ir tāds instruments, kas ar pienācīgu aprūpi kalpos gadu desmitiem.

Lai to izdarītu, jums jāievēro daži vienkārši, bet svarīgi noteikumi:

• vienmēr uzraugiet eļļas līmeni tvertnē;
• nestrādājiet lietainā laikā un mitrās telpās;
• savlaicīgi asināt ķēdes un nomainīt ķēdes ratus;
• ja elektrotīklā abos virzienos tiek novēroti sprieguma kritumi, kas pārsniedz 30 V, tad zāģis jāpievieno, izmantojot strāvas stabilizatoru.
• pēc katras sesijas rūpīgi notīriet instrumentu no zāģu skaidām un netīrumiem.

Attiecībā uz ķēdes ratu, ķēžu un riepu nomaiņu - tie ir palīgmateriāli un var izturēt ierobežotu laiku. Uz katras ķēdes zobiem ir īpašas nodiluma pēdas, kuras sasniedzot, tā jānomaina. Stienis un piedziņas ķēdes rats kalpo apmēram trīs reizes ilgāk par ķēdi.

Pēc trīs ķēžu nomaiņas ir jānomaina arī stienis un abi ķēdes rati neatkarīgi no nodiluma. Pat ja tie joprojām izskatās pieklājīgi, neizbēgama zobu un rievu attīstība izraisīs paātrinātu ķēdes nodilumu vai ķēdes pārrāvumu. Ja ievērosit šos vienkāršos uzvedības noteikumus ar elektrisko zāģi, tad tas būs uzticīgs palīgs daudzus gadus.

Pirmā elektriskā zāģa palaišana un turpmākā apkope

Lauku saimniecību īpašnieki plaši izmanto elektroinstrumentus, ķēdes zāģis nav izņēmums sarakstā. Ķēdes zāģis nevar strādāt ar tilpumiem kā benzīna modeļi, tomēr tas var tikt galā ar nelielu mājsaimniecību. Malkas zāģēšana un novākšana, apgriešana, koku kopšana ir daudzkārt ātrāka, pateicoties rokas elektroinstrumentiem. Ierīces palaišana nav grūta, vienkārši pievienojiet to 220 voltu tīklam. Jaudas un cenu diapazona ziņā ir liels sortiments, lai izvēlētos ekonomiski labāko modeli, jāizpēta vairāki parametri.

Kā darbojas elektriskais ķēdes zāģis?

Mājturībai, koku ciršanai un saimniecībai piegulošās teritorijas kopšanai nepieciešams atbilstošs instruments. Ķēdes zāģis ar uzdevumiem tiek galā acumirklī, neprasa īpašu apkopi un ir diezgan mobils. Darbības pamatprincips ir elektriskās strāvas pārvēršana mehāniskā enerģijā, kuras dēļ ķēde griežas. Galvenie mezgli elektriskajā zāģī:

• Elektromotors, kas atrodas korpusā.
• Vadotnes, lai noturētu griešanas elementu vietā.
• Zāģa ķēde.
• Eļļas sūknis ķēdes dzesēšanai un eļļošanai.

Pirmo modeļu ķēdes zāģu manuālie modeļi tika ievietoti apjomīgā korpusā, pateicoties benzīna dzinējam, kas atrodas vienības korpusā. Viņiem bija nepieciešama bieža apkope, jo. dzinējs darbojās ar pilnu slodzi bez vienlaicīgas dzesēšanas. Mobilie ķēdes zāģi ļāva izvairīties no problēmām ar strāvas padevi, dūmiem no izplūdes gāzēm, kas ļauj strādāt nevēdināmā telpā.

Eļļas tvertnes spraudnis

Eļļas iepildīšanas atvere atrodas korpusā, aizvērta ar aizbāzni. Vidējais konteinera tilpums ir aptuveni 150 ml, kas atkarībā no ātruma ļauj darboties vismaz 2 stundas. Strādājot ar elektrisko zāģi, jums jākontrolē eļļas līmenis sistēmā, pretējā gadījumā ir iespējams sabojāt dzinēju un griešanas elementu.

Eļļu riepai piegādā sūknējot ar speciālu sūkni. Lielākā daļa mūsdienu modeļu ir aprīkoti ar intensīvas eļļošanas sistēmu, kas regulē eļļas padevi atkarībā no asmeņa slodzes.

elektriskais motors

Elektromotora galvenā funkcija ir radīt rotācijas kustības, kas tiek pārraidītas uz audeklu. Spēka pārnešana notiek ar tiešu piedziņu vai konusveida zobratu darbam ar lielu ātrumu. Jaunākie modeļi ir aprīkoti ar centrbēdzes sajūga sistēmu, kas automātiski aptur dzinēju pie kritiskām slodzēm. Uzticama un izturīga instrumenta apkalpošana tiek panākta, pateicoties kustīgo daļu eļļošanas sistēmai.

Ķēde un stienis

Ķēde griež materiālus un tiek pakļauta pastāvīgām slodzēm. Aprīkots ar griešanas malām, kas atrodas pie vadošās sliedes. Lielāka ķēdes platuma dēļ pastāvīga eļļas plūsma, iesprūšana ir izslēgta.

Elektriskā zāģa darbības princips

Darbs ar elektrisko zāģi tiek veikts saskaņā ar tehniskajā dokumentācijā norādītajām maksimālajām slodzēm. Ķēdes zāģi, kad tiek izmantoti, ir dažas funkcijas. Process sākas ar instrumenta pievienošanu 220 V mājsaimniecības tīklam, nospiežot pogu. Motors tiek darbināts, nodod rotācijas spēku ķēdes mehānismam caur pārnesumkārbu vai transmisiju.

Pie stieņa piestiprinātā ķēde ļauj zāģēt asmeņus. Ķēde tiek ieeļļota ar eļļas sūkni, kas atrodas korpusā. Mūsdienu elektriskajos zāģos spēks tiek kontrolēts, atkarībā no tā, asmenim tiek piegādāts pareizais eļļas daudzums.

Kā izvēlēties ķēdes zāģi

Izvēloties jebkuru elektroinstrumentu, jums jāpievērš uzmanība tehniskajiem parametriem un jaudai. No šiem rādītājiem ir atkarīgi objektā veikto procesu apjomi un kvalitāte. Ir iespējams izvēlēties elektrozāģi no tiem, kas tirgū tiek piedāvāti ar lielu sortimentu, taču jums vajadzētu pievērst uzmanību uzticamiem ražotājiem.

Lai iegūtu garantētu, laika pārbaudītu instrumentu uzticamību, jums jāpievērš uzmanība šādiem uzņēmumiem:

• Stihl.
• Bosch.
• Makita.
• partneris.

Ir lētāki analogi no Ķīnas vai vietējiem ražotājiem. Pērkot, jums vajadzētu pievērst uzmanību pareizai drošībai, instrumenta masai. Strādājot, šo prasību neesamība var radīt daudz nepatikšanas un kaitēt veselībai.

Dzinēja jaudas rādītāji

Parametrs ir pareizi jāizpēta, lai izvēlētos elektrisko zāģi, kas atbilst uzdevumiem. Piemēram, vecu krūmu vai zaru izciršanai dārzā ir piemērots mazjaudas variants, jo tas ir drošāks maziem darbiem un ekonomisks.

Regulāri izmantojot instrumentu, piemēram, izcērtot vidēja izmēra kokus, ir vērts pievērsties jaudīgākiem modeļiem. Elektriskā zāģa vidējā jauda ir no 1,5 līdz 2 kW. Motora jaudas diapazonam liela apjoma procesiem vajadzētu atšķirties no 2,5 līdz 5 kW.

Ir svarīgi saprast, ka palielināta jauda var neizdoties vecajā elektroinstalācijā, tāpēc jums vajadzētu iegādāties stabilizatoru, izmantot jaunu vadu. Dažos modeļos ir funkcija palielināt jaudu pie zemas strāvas, kas ļauj turpināt darbību ar samazinātu spriegumu.

Bloķēšanas funkcijas klātbūtne

Bloķēšanas ierīce ir paredzēta operatora drošībai darba laikā. Dizains sastāv tā, ka nav iespējams ieslēgt elektromotoru bez atbilstošas ​​piepūles pie roktura vai pogas nospiešanas. Sevi cienošs ražotājs, rūpējas par klientu drošību. Aizsprostojuma trūkuma vai apiešanas gadījumā nopietns griezējinstruments var savainot cilvēku.

Ķēdes zāģi, kas nav aprīkots ar drošības sistēmām, nav ieteicams iegādāties. Sistēmas neesamība norāda uz nulles ražotāja drošības garantiju, vai piedāvātais zāģis ir pilnībā budžeta modelis vai varbūt viltojums.

Motora atrašanās vietas iezīmes

Elektriskajos zāģos dzinējs atrodas divos veidos - gareniskā vai šķērsvirziena ierīce. Vertikāliem griezumiem vislabākais variants ir šķērsvirziena motors, tas ļaus veikt taisnu griezumu 90 grādu leņķī. Veikalu plauktos iespējams sastapt modeļus, kuros ir izjaukts līdzsvars. Ar šādiem zāģiem ar izstieptām rokām strādāt būs grūti, pozīcijas maiņa var nenest vēlamo rezultātu.

Dzinēja gareniskais novietojums parādījās vēlāk, konstrukcijā ir nepieciešams pārnesumu mehānisms, lai pārnestu spēku uz ķēdi, attiecīgi tas tiek parādīts ierīces cenā. Ķēdes zāģis ar šķērsmotoru tiek izmantots visu veidu darbos neatkarīgi no izstrādājumu atrašanās vietas.

Stieņa garums

Riepa tiek izvēlēta pēc vairākiem parametriem, garuma īpašības ietekmē procesu veiktspēju un ātrumu. Ja paredzētas operācijas ar resnām koku sugām, tad ir vērts izvēlēties garāku riepu. Šāda ierīce ļaus vienā reizē izzāģēt bagāžnieku, taču tai ir paaugstināta cena.

Malkas zāģēšanai vai krūmu zāģēšanai piepilsētas teritorijās ir piemēroti modeļi ar īsu riepu. Šādiem elektriskajiem zāģiem ir nepieciešama mazāka dzinēja jauda, ​​attiecīgi cena ir par līmeni zemāka. Normālos apstākļos pietiek ar 30 cm vai vairāk garumu.

ķēdes bremze

Strādājot ar elektrisko zāģi, nereti rodas atsitiens, kad darbinieks tiek atstumts no priekšmeta. Šādus gadījumus izraisa lielā ātrumā rotējošas ķēdes kontakti ar cietu nekustīgu priekšmetu. Apstākļi var izraisīt operatora roku vai citu ķermeņa daļu savainojumus.

Drošai darbībai ķēdes zāģis ir aprīkots ar ķēdes bremzi. Ierīce atrodas tā, ka trieciena laikā operators var strauji pavilkt sviru, tādējādi apturot zāģi. Risinājums ir līdzīgs avārijas pogas darbības principam, kas atrodas pie stacionārā aprīkojuma.

Elektroinstrumentu priekšrocības un trūkumi

Ar šāda veida ķēdes zāģi apstrādāto virsmu apjoms ir tieši atkarīgs no tā līmeņa. Profesionāls elektriskais zāģis tiek izmantots ilgstošam darbam un spēj aizstāt ķēdes zāģi ar iekšdedzes dzinēju. Vidējās profesionālās klases bezvadu elektrozāģu dažādība ļaus strādāt prom no elektrotīkla, neprasot degvielu.

Jebkuras vienības iegāde ir jāapsver un rūpīgi jāizsver. Instrumenta tehniskajam stāvoklim jābūt atbilstošā līmenī, lai darbu varētu veikt efektīvi. Ar nelielu tilpumu ķēdes zāģis kokam var neatmaksāt ieguldījumus.

Pērkot, jums jāpievērš uzmanība galvenajiem elementiem:

• Eļļas sūkņa kvalitāte - tam jābūt uzticamam, spējīgam iesūknēt sistēmā dažāda veida eļļu. Ir vērts pievērst uzmanību viskozitātei un garantijas laikam.
• Budžeta modeļu pārnesumkārba bieži ir izgatavota no plastmasas. Ir vērts pajautāt, vai to būs iespējams nomainīt un cik tas maksās finansiāli.
• Ķēdes izmērs jāizvēlas skrienot, griešanas elementam ir tendence bieži izstiepties un plīst. Jums arī jāpievērš uzmanība spriegošanas mehānismam.

Atbilstība nosacījumiem, pārdomāti soļi ļaus iegādāties izturīgu un uzticamu elektrisko zāģi.