Kopsavilkums: Mašīnbūves kompleksa loma un nozīme Krievijas tautsaimniecības struktūrā. Mašīnbūves sastāvs un nozīme Krievijas tautsaimniecībā

Inženieru diena

Svētki - Mašīnbūvētāja diena - tika noteikti ar PSRS Augstākās padomes Prezidija dekrētu 01.10.80 N 3018-X "Par svētku un neaizmirstamas dienas", sarkanā krāsā. PSRS Augstākās Padomes Prezidija 1988. gada 1. novembra dekrēts N 9724-XI "Par grozījumiem PSRS tiesību aktos par svētku un atceres dienām". Inženieru diena tiek svinēta septembra pēdējā svētdienā un 2017. gadā iekrīt 24. datumā.

Mašīnbūves vērtība. Mašīnbūve Krievijā

Mašīnbūve kā nozare pastāv jau vairāk nekā divsimt gadu. Darbinieku skaita un produkcijas vērtības ziņā tā ieņem pirmo vietu starp visām pasaules rūpniecības nozarēm. Mašīnbūves attīstības līmenis ir viens no svarīgiem valsts attīstības līmeņa rādītājiem. Mašīnbūve nosaka pasaules rūpniecības sektorālo un teritoriālo struktūru, nodrošina iekārtas un aprīkojumu visām tautsaimniecības nozarēm, ražo dažādas patēriņa preces. Papildus mašīnām un iekārtām, ierīcēm un instrumentiem rūpnieciskiem nolūkiem tas ražo visu veidu mājsaimniecības un kultūras mērķis. Atkarībā no ražotās produkcijas mašīnbūvi iedala enerģētikā, transportā, lauksaimniecībā, ražošanā tehnoloģiskās iekārtas daudzām nozarēm, darbgaldu ražošanai utt.

Mašīnbūve rada mašīnas un iekārtas, kuras izmanto visur: rūpniecībā, lauksaimniecība, mājās, transportā. Līdz ar to zinātnes un tehnoloģiju progress visās nozarēs Tautsaimniecība materializējas ar mašīnbūves produktiem, īpaši tādās prioritārās nozarēs kā darbgaldu ražošana, elektriskā un elektroniskā rūpniecība, instrumentu izgatavošana un elektronisko datoru ražošana. Līdz ar to mašīnbūve ir zinātnes un tehnikas progresa katalizators, uz kura pamata tiek veikta visu tautsaimniecības nozaru tehniskā pārkārtošana. Tāpēc inženiertehnisko izstrādājumu galvenais ekonomiskais mērķis ir atvieglot darbaspēku un palielināt tā produktivitāti, piesātinot visas tautsaimniecības nozares ar augsta tehniskā līmeņa pamatlīdzekļiem.

Mašīnbūves attīstības līmeņa atšķirības starp valstīm ir ārkārtīgi lielas. Vairāk nekā 90% inženiertehnisko produktu ražo attīstītās valstis. Neapšaubāmi līderi ražošanā ir: ASV, Japāna, Vācija, Francija, Lielbritānija, Itālija, Kanāda, Ķīna, Krievija. Viņi ražo gandrīz visu veidu metāla izstrādājumus, iekārtas un aprīkojumu - no "adatām līdz lidmašīnām". Rietumu un Austrumeiropas, kā arī dažas jaunattīstības valstis (Brazīlija, Indija, Singapūra u.c.) parasti specializējas noteikta veida inženiertehnisko izstrādājumu ražošanā, ar kuriem tās nonāk pasaules tirgū. Kopumā jaunattīstības valstu atpalicība šajā nozarē joprojām ir ļoti liela. Arī mašīnbūves produkcijas īpatsvars visas nozares struktūrā ir zems - tas nepārsniedz 20%, savukārt attīstītajās valstīs tas ir 30-40%. Daudzās jaunattīstības valstīs mašīnbūvi pārstāv remontdarbnīcas transporta apkopes, kalnrūpniecības, Lauksaimniecība un pamata aprīkojuma izgatavošana.

Mašīnbūve ir nozīmīgākā sarežģītā apstrādes rūpniecības nozare, kas ietver darbgaldu būvniecību, instrumentu izgatavošanu, enerģētiku, metalurģiju, ķīmiju, lauksaimniecības inženieriju, elektrotehniku, kā arī radioelektroniku un datortehnoloģiju. Šī nozare no citām atšķiras ar vairākām iezīmēm, kas tieši ietekmē tās ģeogrāfiju. Galvenais ir sociālās nepieciešamības esamība pēc produktiem, kvalificētiem darbaspēka resursiem, pašu produkciju vai piegādes iespējas Būvmateriāli un elektrību. Ir grūti iedomāties mūsdienu mašīnbūvi bez plašas ieviešanas zinātnes attīstību. Šī iemesla dēļ vismodernāko tehnoloģiju (datoru, visu veidu robotu) ražošana ir koncentrēta reģionos un centros ar augsti attīstītu zinātnisko bāzi: lielos pētniecības institūtos, projektēšanas birojos.

2003. gadā mašīnbūve kļuva par līderi izaugsmes tempu ziņā rūpnieciskā ražošana- 9,4% pret vidēji 7% citu nozaru uzņēmumiem. Straujāko pieaugumu, par vairāk nekā 30%, uzrādīja dzelzceļa inženierija un instrumenti. Neliela, bet joprojām pozitīva dinamika bija vērojama elektrorūpniecībā, automobiļu rūpniecībā un metalurģijas inženierijā. Savukārt darbgaldu ražotāji, uzņēmumi, kas ražo lauksaimniecības tehniku, ķīmiskās un eļļas iekārtas, ir samazinājuši ražošanas apjomus.

Mašīnbūve ir viena no inovatīvākajām tautsaimniecības nozarēm, kas ir īpaši jutīga pret augstajām tehnoloģijām. Pašreizējo nozares informatizācijas posmu raksturo jauns investīciju "vilnis" IT jomā. Saskaņā ar 2006. gada rezultātiem mašīnbūves uzņēmumu izmaksas IT jomā pieauga vairāk nekā 2,5 reizes un pārsniedza 16 miljardus rubļu. 2007. gads saglabāja pašreizējo IT izdevumu līmeni. Iespējams, IT pasūtījumu vilnis pāraugs jauna kārta nozares tehnoloģiskā modernizācija.

Sadzīves mašīnbūve ietver trīs galvenos segmentus, kas šodien atrodas pavisam citā pozīcijā gan pēc ekonomiskais rādītājs, kā arī informatizācijas līmenis. Tās ir elektronikas, transporta un smagās nozares. Elektronikas rūpniecība kļuva par pirmo mašīnbūves nozari, kurā nonāca Rietumu tehnoloģijas, un vietējā elektronika, saglabājot vecos padomju nosaukumus, gandrīz pilnībā tika pārorientēta uz Rietumu produktu ražošanu, kas tika samontēti Krievijas rūpnīcās no importētiem komponentiem.

Transporta inženierija apvieno uzņēmumus, kas pēc būtības ir diezgan neviendabīgi - automobiļu rūpniecību, kosmosa nozari un kuģu būvi. Kopumā šis segments ir viens no pārtikušākajiem: militārā aviācija ir tradicionāla un galvenā Krievijas eksporta prece, un militāri rūpniecisko komplekso aviācijas uzņēmumi ir vieni no aktīvākajiem IT risinājumu klientiem. Dažas situācija ir grūtāka kuģu būves nozarē, un automobiļu rūpniecība ir gandrīz pilnībā pārorientēta uz Rietumu zīmolu automašīnu montāžu, ar augstu "rietumniecisko" prasību līmeni ražošanas un vadības automatizācijai.

Smagā inženierija ir vissvarīgākā mašīnbūves nozare. Tajā var izšķirt divas uzņēmumu grupas - vieni lēnām, bet noteikti "mirst" - tā ir liela daļa darbgaldu un instrumentu industrijas, citas eksistē diezgan labi, lai arī "pēc inerces", orientējoties uz tradicionālajiem lielajiem specializētajiem klientiem ar augsta rentabilitāte (izejvielas, metalurģijas nozares un enerģētikas uzņēmumi).

Mašīnbūve ir viena no inovatīvākajām tautsaimniecības nozarēm, kas ir īpaši jutīga pret augstajām tehnoloģijām. Elastīgas ražošanas ierobežojošo iespēju ieviešana, pēc kuras principiem vadošie uzņēmumi cenšas pāraprīkot savas jaudas. Krievijas uzņēmumi, prasa nodrošināt maksimālu korelativitāti starp datu plūsmām par tirgus stāvokli un uzņēmuma biznesa procesiem. Tādējādi elastīga ražošana ir ārkārtīgi jutīga pret ienākošās tirgus informācijas apstrādes precizitāti un ātrumu. Tam nepieciešamas efektīvas datu apstrādes sistēmas, tāpēc galvenais punkts attīstību rūpniecības uzņēmumi kļūst par informācijas tehnoloģiju atbalstu iekšējiem biznesa procesiem un ārējām ražošanas attiecībām. Šie uzdevumi tiek atrisināti, ieviešot modernas ERP, SCM un CRM sistēmas.

Iekšzemes elektronikas un kosmosa rūpniecība lielā mērā nodrošina sistēmu izstrādi transportlīdzekļu ģeopozicionēšanas nodrošināšanai un modinātājs, navigācijas un sakaru dispečersistēmas, navigācijas un mobilo objektu uzraudzības sistēmas, kuru pamatā ir satelītu GPS navigācija, mobilie šūnu GSM sakari, elektroniskā kartogrāfija utt. Neaizmirstiet par GLONASS - Krievijas "superprojektu", kurā strādā galvenie vietējie uzņēmumi aviācijas un elektronikas nozarē. Tātad topošajam IT pasūtījumu vilnim ir zināmas izredzes izvērsties par jaunu Krievijas inženierzinātņu tehnoloģiskās modernizācijas kārtu, kas piepildīta ar principiāli jauniem pasūtījumiem un pēc ilgstošas neaktivitātes perioda atverot jaunas ražotnes.

Mašīnbūvētāju diena ir profesionāli strādnieku un inženieru svētki mašīnbūves nozare. Tā kā mašīnbūve ietver nozaru kompleksu, kas ražo instrumentus tautsaimniecībai, transportlīdzekļiem, kā arī plaša patēriņa preces un aizsardzības preces, šie svētki tiek svinēti plaši un svinīgi, tiek rīkoti svinīgi svētku pasākumi: koncerti, darba veterānu godināšana.

Birkas: Mašīnbūvētāju diena

Mašīnbūves nozīme

Mašīnbūve ir viena no nozīmīgākajām nozarēm, kurai ir liela nozīme ne tikai nozarei kopumā, bet arī valsts ekonomikai. Turklāt mašīnbūve nosaka zinātniskā un tehnoloģiskā progresa līmeni, jo nodrošina aprīkojumu visām nozarēm. Mašīnbūve ietver arī ne tikai mašīnu, iekārtu un sadzīves priekšmetu ražošanu, bet arī mehānismu remontu un apkopi, metālapstrādi.

Mašīnbūves loma valstī:

Nodrošina aprīkojumu visiem valsts kompleksiem
No mašīnbūves ir atkarīga visu tautsaimniecības nozaru attīstība
Tiek ieviesti visi zinātnes un tehnikas progresa sasniegumi
Nodrošina valsts aizsardzību
Lielākais komplekss valstī
20% no rūpnieciskās ražošanas veido mašīnbūve
1/3 nodarbināti rūpniecībā
Vairāk nekā 50 tūkstoši mašīnbūves uzņēmumu

Ja ņemam vērā sīkāk, tad viss, ko cilvēks izmanto, ir inženiertehniskie izstrādājumi, galda piederumi, drēbes, apavi, tas viss tika radīts, pateicoties ražošanā izmantotajām iekārtām un mašīnām.

Bez inženiertehniskiem produktiem cilvēki nevar pastāvēt kā veselums, jo mēs izmantojam visu, kas tiek ražots rūpnīcās:

Lidmašīnas, helikopteri, tanki, raķetes, ložmetēji un citi ieroči
Autobusi, tramvaji, metro un citi pārvadājumi
Darbgaldi, ekskavatori, buldozeri un cita tehnika
Televīzija, sakari, mobilie telefoni
Satelīti, aprīkojums un orbīta utt.

Mašīnbūves loma tautsaimniecībā

Mašīnbūve dod milzīgu impulsu citu rūpniecisko kompleksu attīstībai.

Ekonomikas dinamika ir tieši atkarīga no jaunu tehnoloģiju ieviešanas nozarē. inovatīvas tehnoloģijas. Mašīnbūves pastāvīgā attīstība uzsāk darbgaldu nozares attīstības procesu, kas nodrošina ražošanas potenciāla pieaugumu konkurētspējīgu produktu ražošanā.

Darbgaldu izgatavošana ir sava veida svira lielajā rūpniecības mehānismā, kas aizsāk ekonomikas attīstības procesu. Tāpēc inženieri un dizaineri pievērš īpašu uzmanību šīs konkrētās nozares attīstībai.

1. piezīme

Mašīnbūvei ir ne tikai pastāvīgi jāattīstās, bet arī jābūt efektīvai. Tāpēc valsts ekonomikas stratēģiskajai attīstībai visvairāk svarīgs faktors ir mašīnbūves modernizācija un atbalsts.

Darbgaldu nozares uzlabošana veicina laika un darbaspēka izmaksu samazināšanos, kas pozitīvi ietekmē ražošanas pašizmaksu.

Mašīnbūves īpatsvars IKP ir 10-12%. Transports un aprīkojums ir galvenais Krievijas inženierijas produkts. Daudzas nozares ir tieši atkarīgas no importa (robotu būve, darbgaldu būve), taču ir arī tādas, kas pilnībā sedz valsts vajadzības (militārā rūpniecība, autorūpniecība, autobūve).

Lielākā daļa mašīnbūves produkcijas tiek piegādāta vietējam tirgum, bet tikai 5% tiek eksportēti.

2015. gadā stājās spēkā rīkojums par mašīnbūves importa aizliegumu valsts un pašvaldību vajadzībām. Uzdevumus ar šīm vajadzībām risinās uzņēmumi valstīs.

Tāpat labvēlīgs stāvoklis mašīnbūves attīstībai, protams, klātbūtne valsts teritorijā nepieciešamo dabas resursi. Liela nozīme ir arī kvalificēta personāla klātbūtnei un valsts ieinteresētībai.

Mašīnu lietošana paaugstina iedzīvotāju intelektuālo un muskuļu attīstību, paaugstina darba ražīgumu, uzlabo kvalitāti, kā arī pakāpeniski aizstāj roku darbu.

Mašīnbūves loma tautsaimniecībā

Tautsaimniecība nodrošina rūpniecību ar izejvielām, savukārt pretī no rūpniecības saņem mašīnas, ķīmiskās iekārtas un patēriņa preces. No tā izriet, ka mašīnbūve rada tautsaimniecības ražošanas instrumentus.

Turklāt jaunu mašīnu, mehānismu un iekārtu ieviešana prasa jaunas darba profesijas, kuru mērķis ir izmantot modernās tehnoloģijas. Kas noved pie intelektuālās un profesionālā attīstība valstīm.

2. piezīme

Šobrīd nav nevienas tautsaimniecības nozares, kurā neizmantotu mašīnbūves uzņēmumu ražotās vienības.

Pateicoties mašīnbūvei, iedzīvotāji var ietaupīt laiku un iegūt efektīvus produktus, kas apmierina dažādas vajadzības.

Preču transportēšana ir tieši atkarīga no transporta nozares attīstības, savukārt preču pašizmaksa ir atkarīga no transportēšanas.

Tāpat mašīnbūve nodrošina iekārtas, transportu, dzelzceļa nozari (mašīnas, sliedes, dzinēji u.c.), ko izmanto preču pārvadāšanai lielos attālumos, iedzīvotāju pārvadāšanai.

Mehāniskie instrumenti, ko cilvēki izmanto sociālajos procesos, ir ražošanas skeleta sistēma. Pielietotā instrumenta attīstības pakāpe mēra cilvēka produktīvo spēku darbību. Nav brīnums, ka jauno ekonomikas laikmetu sauc par mašīnbūves laikmetu.

Mašīnbūves loma valsts aizsardzībā

Valsts aizsardzības sistēmai ne maza nozīme ir mašīnbūvei, ar tās aprīkošanu nodarbojas militāri rūpnieciskais komplekss, kas apgādā valsts militāros spēkus ar nepieciešamo aprīkojumu un ieročiem.

Militārie mašīnbūves uzņēmumi ir diezgan lieli un pilsētu veidojoši.

Militārās inženierijas attīstības līmenim ir izšķiroša nozīme valsts drošības nodrošināšanā, un tas nosaka galveno tautsaimniecības nozaru tehnisko pārkārtojumu. Tam ir svarīga loma arī valsts ārpolitikā.

Militārās inženierijas daļa veido vairāk nekā trešdaļu no mašīnu un iekārtu eksporta.

Galvenā valsts aizsardzības daļa ir aprīkota ar tādiem inženiertehniskiem izstrādājumiem kā lidmašīnas, raķešu rūpnieciskās iekārtas.

Mašīnbūvei ir arī liela nozīme kosmosa nozares attīstībā, nodrošinot to kopā ar pētniecības centriem ar jaunākajiem un modernākajiem produktiem.

Ievads

Mašīnbūves komplekss sastāv no mašīnbūves un metālapstrādes. Mašīnbūve nodarbojas ar mašīnu un iekārtu, dažāda veida mehānismu ražošanu materiālu ražošanai, zinātnei, kultūrai un pakalpojumu nozarei. Līdz ar to mašīnbūves produkciju patērē bez izņēmuma visas tautsaimniecības nozares.

Metālapstrāde nodarbojas ar metālizstrādājumu ražošanu, mašīnu un iekārtu remontu. Mašīnbūves struktūra ir ļoti sarežģīta, šī nozare ietver abas neatkarīgas nozares, piemēram, smagās, enerģētikas un transporta inženierijas; elektriskā rūpniecība; ķīmijas un naftas inženierija; darbgaldu būve un instrumentu rūpniecība; instrumenti; traktortehnika un lauksaimniecības tehnika; inženierija gaismas un Pārtikas rūpniecība utt., kā arī daudzas specializētas apakšnozares un nozares.

Mašīnbūve ražo arī preces, galvenokārt ilglietojuma preces. Šai nozarei ir liela nozīme valsts tautsaimniecībā, jo tā kalpo par pamatu zinātnes un tehnikas progresam un visu tautsaimniecības nozaru materiāli tehniskajai pārkārtošanai. Šī darba mērķis ir analizēt sektorālo struktūru mašīnbūves komplekss un tās nozaru un nozaru atrašanās vietas faktori.

1) atklāt mašīnbūves sastāvu un nozīmi tautsaimniecība Krievija;

2) identificēt Krievijas Federācijas mašīnbūves kompleksa attīstības un izvietošanas iezīmes;

3) izpētīt mašīnbūves attīstības un ieviešanas problēmas un perspektīvas mūsu valstī.

Mašīnbūves sastāvs un nozīme Krievijas tautsaimniecībā

Mašīnbūves komplekss ir visu tautsaimniecības nozaru zinātniskā un tehnoloģiskā progresa un materiāli tehniskās pārbūves pamats.

Mašīnbūves komplekss ir vadošais starp starpnozaru kompleksiem un atspoguļo zinātnes un tehnikas progresa līmeni un valsts aizsardzības spēju, kā arī nosaka citu tautsaimniecības nozaru attīstību. Tas ir saistīts ar vairākiem iemesliem:

Mašīnbūves komplekss ir lielākais no rūpnieciskajiem kompleksiem, tas veido gandrīz 25% no saražotās produkcijas izmaksām un gandrīz 35% no visiem Krievijas ekonomikā strādājošajiem, kā arī aptuveni 25% no fiksētās rūpniecības un ražošanas aktīvi. Mūsu valstī šis komplekss ir mazattīstīts. Ekonomiski augsti attīstītajās valstīs mašīnbūves produkcija veido 35-40% no rūpnieciskās ražošanas pašizmaksas un 25-35% no rūpniecībā nodarbinātajiem, jaunattīstības valstīs tas ir krietni mazāk.

Salīdzinot ar nozari kopumā, mašīnbūvei un metālapstrādei ir raksturīgi lielāki uzņēmumu izmēri ( vidējais izmērs nozares uzņēmumi ir aptuveni 1700 strādnieku pēc darbinieku skaita, salīdzinot ar mazāk nekā 850 rūpniecībā kopumā), augstāka kapitāla intensitāte, kapitāla intensitāte un produkcijas darbaspēka intensitāte. Sarežģītajiem mašīnbūves produktiem ir nepieciešams daudzveidīgs un augsti kvalificēts darbaspēks. Koroļevska V.I., Hohlovs S.N. Reģionālās ekonomikas vadība tirgus apstākļos. M., 2014. 84. lpp.

Starp visām nozarēm mašīnbūve ieņem pirmo vietu pēc bruto izlaides un rūpnieciskās ražošanas personāla īpatsvara, otrajā vietā (pēc degvielas un enerģētikas kompleksa) pēc īpatsvara rūpniecības un ražošanas aktīvos, kā arī eksporta struktūrā. .

Mašīnbūve rada mašīnas un iekārtas, kuras izmanto visur: rūpniecībā, lauksaimniecībā, mājās, transportā. Līdz ar to zinātniskais un tehnoloģiskais progress visās tautsaimniecības nozarēs materializējas caur mašīnbūves produktiem, īpaši tādās prioritārajās nozarēs kā darbgaldu ražošana, elektriskā un elektroniskā rūpniecība, instrumentu izgatavošana, elektronisko datoru ražošana. Līdz ar to mašīnbūve ir zinātnes un tehnikas progresa katalizators, uz kura pamata tiek veikta visu tautsaimniecības nozaru tehniskā pārkārtošana.

Tāpēc tās nozares attīstās paātrinātā tempā, un to skaits nepārtraukti pieaug. Pēc nozīmes un nozīmes tautsaimniecībā tos var apvienot 3 savstarpēji saistītās grupās:

1. Nozares, kas nodrošina zinātniskās un tehnoloģiskās revolūcijas attīstību visā tautsaimniecībā, ir instrumentu ražošana, ķīmijas inženierija, elektrotehnika un enerģētika.

2. Nozares, kas nodrošina mašīnbūves zinātniskās un tehnoloģiskās revolūcijas attīstību, ir darbgaldu rūpniecība un instrumentu rūpniecība.

3. Nozares, kas nodrošina zinātniskās un tehnoloģiskās revolūcijas attīstību atsevišķās tautsaimniecības nozarēs, ir ceļu būve, traktortehnika un lauksaimniecības tehnika, autobūve uc Korolevskaya V.I., Khokhlov S.N. Reģionālās ekonomikas vadība tirgus apstākļos. M., 2014. 87. lpp.

Pēdējo desmitgažu laikā ir parādījušās vairākas jaunas nozares, kas saistītas ar automatizācijas, elektronikas un telemehānikas, kodolenerģijas iekārtu ražošanu, reaktīvo aviāciju, sadzīves tehnika. Produktu būtība vecajās inženierzinātņu nozarēs ir radikāli mainījusies.

Mašīnbūves produktu galvenais ekonomiskais mērķis ir atvieglot darbaspēku un palielināt tā produktivitāti, piesātinot visas tautsaimniecības nozares ar augsta tehniskā līmeņa pamatlīdzekļiem.

Mehāniskā inženierija - galvenā nozare ražošanas industrija. Tieši šī nozare atspoguļo valsts zinātniskā un tehnoloģiskā progresa līmeni un nosaka citu tautsaimniecības nozaru attīstību. Mūsdienu mašīnbūve sastāv no liels skaits nozares un nozares. Nozares uzņēmumi ir cieši saistīti viens ar otru, kā arī ar citu tautsaimniecības nozaru uzņēmumiem. Mašīnbūvei kā lielākajam metāla patērētājam ir plašas saiknes, galvenokārt ar melno metalurģiju. Šo nozaru teritoriālā konverģence dod iespēju metalurģijas rūpnīcām izmantot mašīnbūves atkritumus un specializēties atbilstoši savām vajadzībām. Mašīnbūve ir arī cieši saistīta ar krāsaino metalurģiju, ķīmiskā rūpniecība un daudzas citas nozares. Mašīnbūves produkciju patērē bez izņēmuma visas tautsaimniecības nozares.

Šobrīd mašīnbūves struktūrā ietilpst 19 neatkarīgas nozares, kas ietver vairāk nekā 100 specializētas apakšnozares un nozares. Sarežģītas neatkarīgas nozares ietver: smago, enerģētikas un transporta inženieriju; elektriskā rūpniecība; ķīmijas un naftas inženierija; darbgaldu būve un instrumentu rūpniecība; instrumenti; traktortehnika un lauksaimniecības tehnika; mašīnbūve vieglajai un pārtikas rūpniecībai u.c. Mašīnbūves ekonomika. / Red. G.A. Krajukins. - M., 2015. 142. lpp.

Smagā inženierija. Šīs nozares rūpnīcas raksturo liels metāla patēriņš un nodrošina iekārtas un aprīkojumu metalurģijas, degvielas un enerģētikas, kalnrūpniecības un kalnrūpniecības un ķīmisko kompleksu uzņēmumiem. Rūpniecības uzņēmumi ražo gan detaļas, gan mezglus (piemēram, velmētavu ruļļus), gan noteikti veidi aprīkojums ( tvaika katli vai turbīnas spēkstacijām, kalnrūpniecības iekārtām, ekskavatoriem).

Nozare ietver šādas 10 apakšnozares: metalurģijas mašīnbūve, ieguves rūpniecība, celšanas un transporta inženierija, dīzeļlokomotīvju būvniecība un sliežu ceļu inženierija, autobūve, dīzeļdzinēju būve, katlu būve, turbīnu būve, kodoltehnika, poligrāfijas inženierija.

Metalurģijas iekārtu ražošana, kas ieņem pirmo vietu nozarē pēc produktu vērtības, parasti atrodas lielo tērauda un velmējumu ražošanas zonās. Apakšnozarē tiek ražotas iekārtas aglomerācijas rūpnīcām, domnas un elektriskās krāsnis, kā arī iekārtas velmēšanai un drupināšanai un slīpēšanai.

Kalnrūpniecības inženiertehnisko rūpnīcu profils - mašīnas izpētei, kā arī atklātās un slēgtās cieto minerālu ieguves, smalcināšanas un bagātināšanas metodes melnā un krāsainā metalurģijas, ķīmijas, ogļu, rūpniecības un rūpniecības uzņēmumos celtniecības materiāli, transporta būvniecība. Kalnrūpniecības inženierzinātņu uzņēmumi ražo tunelēšanas un tīrīšanas kombainus, rotācijas un staigājošus ekskavatorus.

Celtniecības un transporta tehnikas produkcijai ir liela ekonomiska nozīme, jo rūpniecībā, būvniecībā, transportā un citās tautsaimniecības nozarēs iekraušanas un izkraušanas darbos ir nodarbināti aptuveni 5 miljoni cilvēku, turklāt vairāk nekā puse - roku darbs. Apakšnozarē tiek ražoti paceļamie elektriskie celtņi, stacionārie un lentes konveijeri, iekārtas noliktavu kompleksai mehanizācijai. Mašīnbūves ekonomika. / Red. G.A. Krajukins. - M., 2015. 144. lpp.

Nodrošina dīzeļlokomotīvju būvi, vagonbūvi un sliežu ceļu inženieriju dzelzceļa transports galvenās kravas, pasažieru un manevru dīzeļlokomotīves, kravas un pasažieru vagoni u.c.

Šī apakšnozare arī ražo kāpurķēžu mašīnas un mehānismi (ieklāšana, sliežu metināšana, sniega tīrīšana utt.).

Turbīnu rūpniecība, kas piegādā tvaika, gāzes un hidrauliskās turbīnas elektroenerģijas ražošanai. Apakšnozares ražotnēs tiek ražotas iekārtas termoelektrostacijām, atomelektrostacijām, hidrauliskajām un gāzes turbīnu elektrostacijām, gāzes sūknēšanas iekārtas maģistrālajiem gāzes vadiem, kompresoru, iesmidzināšanas un apglabāšanas iekārtas ķīmiskajai un naftas pārstrādes rūpniecībai, melnajai un krāsainajai metalurģijai.

Kodoltehnika specializējas spiedtvertņu reaktoru un citu iekārtu ražošanā atomelektrostacijām.

Poligrāfijas inženierijā ir mazākais tirgojamo produktu apjoms nozarē un ražo iespiedmašīnas, konveijeri tipogrāfijām u.c.

Elektrorūpniecība. Nozare ražo vairāk nekā 100 tūkstošu vienību produkciju, kuras patērētājs ir gandrīz visa valsts ekonomika. Ražošanas apjoma ziņā tas ievērojami pārsniedz visas smagās mašīnbūves apakšnozares kopumā. Elektrisko izstrādājumu ražošanai nepieciešams plašs klāsts tehniskajiem līdzekļiem un dažādu rūpniecisko kompleksu ražotie materiāli. Galvenais produkcijas klāsts ir: tvaika, gāzes un hidraulisko turbīnu ģeneratori, elektriskās mašīnas, elektromotori; transformatori un pārveidotāji, apgaismojums, elektriskās metināšanas un elektrotermiskās iekārtas. Kistanovs V.V., Kopilovs N.V., Hruščovs A.T. Izmitināšana produktīvie spēki. M., 2014. 125. lpp.

Darbgaldu nozare ietver darbgaldu, kalšanas un presēšanas iekārtu, kokapstrādes iekārtu, metālapstrādes instrumentu ražošanu un metālapstrādes iekārtu centralizēto remontu. Apmēram puse produkcijas nāk no metāla griešanas mašīnas.

Instrumentācija. Šīs nozares produktiem ir raksturīgs zems materiālu un enerģijas patēriņš, taču to ražošanai nepieciešams augsti kvalificēts darbaspēks un pētnieciskais personāls. Nozares rūpnīcas specializējas automatizācijas iekārtu uzstādīšanā un regulēšanā, programmatūras izstrādē, pulksteņu, medicīnas ierīču, mērierīču un biroja tehnikas projektēšanā un ražošanā. Šis zinātniski ietilpīgais produkts ir galvenais automatizācijas sistēmu elements tehnoloģisko procesu vadībai, kā arī vadības un inženiertehniskajam darbam, informācijas sistēmām.

Mašīnbūve vieglajai un pārtikas rūpniecībai. Tas ietver šādas apakšnozares: iekārtu ražošana tekstila, trikotāžas, apģērbu, apavu, ādas, kažokādu rūpniecībai, kā arī ķīmisko šķiedru ražošanai un iekārtu ražošanai pārtikas rūpniecībai. Galvenais izvietojuma faktors ir tuvums patērētājam.

Aviācijas nozare. Aviācijas nozarē sadarbojas gandrīz visu rūpnieciskās ražošanas nozaru uzņēmumi, piegādājot dažādus materiālus un aprīkojumu. Uzņēmumi izceļas ar augstu inženiertehniskā, tehniskā un darba personāla kvalifikācijas līmeni. Nozare ražo modernas dažādu modifikāciju pasažieru un kravas lidmašīnas un helikopterus.

Raķešu un kosmosa rūpniecība ražo orbitālus kosmosa kuģi, raķetes satelītu palaišanai, kravas un apdzīvotu kuģu un atkārtoti lietojamu Buran tipa kuģu palaišanai, apvienojot augsto tehnoloģiju ar plašu starpnozaru ražošanas sarežģītību.

Automobiļu rūpniecība. Pēc ražošanas apjoma, kā arī pēc pamatlīdzekļu vērtības tā ir lielākā nozare inženierzinātnes. Automobiļu izstrādājumi tiek plaši izmantoti visās tautsaimniecības nozarēs un ir vieni no visvairāk karstās preces iekšā mazumtirdzniecība. Kistanovs V.V., Kopilovs N.V., Hruščovs A.T. Ražojošo spēku izvietošana. M., 2014. 126. lpp.

Lauksaimniecības un traktortehnika. Lauksaimniecības inženierzinātnēs tiek veikta priekšmetu un detaļu specializācija; atsevišķos posmos specializējas ievērojami mazāk augu tehnoloģiskais process vai kapitālais remonts iekārtas. Rūpniecība ražo Dažādi kombaini: graudu kombaini, linu kombaini, kartupeļu novākšanas kombaini, kukurūzas kombaini, kokvilnas novākšanas kombaini u.c. Kā arī dažādas traktoru modifikācijas: riteņu rindu, riteņu aram, kāpurķēžu sējmateriālu u.c.

kuģu būves nozare. Lielākā daļa nozares uzņēmumu, neskatoties uz to ievērojamo daudzumu lielo parametru metāla, kas ir neērti transportēšanai, atrodas ārpus lielām metalurģijas bāzēm. Mūsdienu kuģu sarežģītība nosaka dažādu iekārtu uzstādīšanu uz tiem, kas nozīmē kooperatīvu saišu esamību ar uzņēmumiem citās tautsaimniecības nozarēs.

INŽENERIJAS

vadošā pasaules industrijas nozare, ieņem pirmo vietu starp visām nozarēm darbinieku skaita un produkcijas vērtības ziņā. Apmēram 9/10 no visiem mašīnbūves produktiem ražo attīstītās valstis, 1/10 - jaunattīstības valstis. Tomēr pēdējā laikā Brazīlijā, Indijā, Argentīnā, Meksikā un nesen rūpnieciski attīstītajās Āzijas valstīs mašīnbūve ir sasniegusi augsts līmenis. Galvenie mašīnbūves reģioni: Sev. Amerika, aizjūras Eiropā, Vost. un Dienvidaustrumos. Āzija, NVS. MAŠĪNbūves KOMPLEKSS (MSK), nozaru kopums, kas ražo iekārtas visiem tautsaimniecības departamentiem, kā arī daudzas plaša patēriņa preces. MSC uzdevums ir nodrošināt ekonomiku ar arvien modernākām mašīnām. Tajā ietilpst vairāk nekā 70 nozares: instrumentu izgatavošana, ķīmija, elektrotehnika, enerģētika, darbgaldu ražošana un instrumentu rūpniecība, ceļu būve, traktortehnika un automobiļu rūpniecība. Pazīmes, kas nosaka MSC ģeogrāfiju: zinātnes intensitāte (jaunākās nozares - robotika, datoru, radio un televīzijas iekārtu ražošana ir vērsta uz pētniecības centriem), darbaspēka intensitāte (mašīnu izgatavošana, aviācijas un elektronikas nozares - ir vērstas uz pieejamību kvalificēts personāls), metālu patēriņš (smagās mašīnbūves uzņēmumi ir vērsti uz). metalurģijas bāzes), specializācija un sadarbība (rūpnīcas parasti tiek izvietotas atbilstoši detaļu piegādātāju izvietojumam), orientācija uz patērētājiem (to darbības zonās tiek ražota speciāla smagā tehnika, piemēram, graudu kombains vai kokvedēji).

Īsā ģeogrāfiskā vārdnīca. Edvarts. 2008 .

Mehāniskā inženierija

viena no svarīgākajām ražošanas nozarēm. Tieši šī nozare atspoguļo zinātnes un tehnoloģiju progresa līmeni un valsts aizsardzības spējas un nosaka citu tautsaimniecības nozaru attīstību. Mūsdienu mašīnbūve sastāv no liels skaits apakšnozares un nozares. Tā ir vissarežģītākā un diferencētākā rūpniecības nozare, kas ražo mašīnas un darbgaldus, ierīces un mezglus, dažādus mehānismus rūpnieciskiem, sadzīves un militāriem nolūkiem, ierīces un iekārtas zinātniskie pētījumi. Pēc aplēsēm, pasaules inženierija ražo Sv. 3 miljoni atsevišķu produktu veidu. Pēc produktu klāsta, ražošanas vietas iezīmēm un tehnoloģiskā procesa visbiežāk izšķir: vispārējā inženierija(specializējas ražošanas iekārtu ražošanā visām tautsaimniecības nozarēm), transporta inženierijā, elektronikā ar elektrotehniku, instrumentācijā, enerģētikā, ieroču un militārā aprīkojuma ražošanā un vairākās citās nozarēs. Mašīnbūves uzņēmumi ir sadalīti pilna cikla rūpnīcās un montāžas rūpnīcās (tostarp uzņēmumi, kas vismaz 50% komponentu saņem no ārpuses). Pastāv inženiertehnisko nozaru klasifikācija pēc ražošanas tehniskajām un ekonomiskajām iezīmēm, kas nosaka galveno. izmitināšanas apstākļu prasību atšķirības: metālietilpīga, darbietilpīga un zinātniski ietilpīga inženierija. Ekonomiski augsti attīstītajās valstīs inženiertehniskie izstrādājumi veido 35–40% no rūpnieciskās ražošanas izmaksām, un tajā tiek nodarbināti 25–35% no visiem rūpniecībā strādājošajiem. Lielākajā daļā jaunattīstības valstu (izņemot "jaunindustrializētās" Āzijas valstis) inženierzinātnēm ir mazāka nozīme. ASV ir pasaules līdere mašīnbūvē, bet Japāna tām strauji tuvojas. Tam seko Vācija un citas Rietumeiropas valstis, kā arī Ķīna, Rep. Koreja, Brazīlija. Mašīnbūves produkcijas eksporta ziņā Japāna (¼), Vācija (1/5), Itālija, Šveice, ASV, apm. Taivāna, Lielbritānija.

Ģeogrāfija. Mūsdienu ilustrēta enciklopēdija. - M.: Rosmans. Redakcijā prof. A. P. Gorkina. 2006 .

Sinonīmi:

Skatiet, kas ir "INŽENERIJA" citās vārdnīcās:

Inženierzinātnes… Pareizrakstības vārdnīca

Ražošanas nozaru komplekss. Ietver: vispārīgo inženieriju, transporta inženieriju, radioelektroniku, elektrotehniku, instrumentu ražošanas nozari, lauksaimniecības inženieriju, darbgaldu būvniecību, ... ...

Apstrādes rūpniecības nozīmīgākā kompleksā nozare, kas ietver: darbgaldu būvniecību, instrumentu izgatavošanu, enerģētiku, metalurģiju, ķīmiju, lauksaimniecības inženieriju (t.sk. traktorbūvi); transporta inženierija ...... Finanšu leksika

INŽENERIJA, mašīnbūve, pl. nē, sk. (tie.). rūpnieciskā ražošana mašīnas. "... Mašīnbūve ir galvenā tautsaimniecības rekonstrukcijas svira..." Staļins. Vārdnīca Ušakovs. D.N. Ušakovs. 1935 1940 ... Ušakova skaidrojošā vārdnīca

Izdevniecība, Maskava. Tas ir cēlies no 1931. gada, mūsdienu nosaukums ir no 1964. Literatūra par dizainu, ierīcēm, ražošanas tehnoloģijām, mašīnu un iekārtu darbību, zinātniskie un tehniskie un ražošanas žurnāli ... Liels enciklopēdiskā vārdnīca - lietvārds, sinonīmu skaits: 39 lidmašīnas dzinēju ēka (2) gaisa kuģa raķešu ēka (1) ... Sinonīmu vārdnīca

mehāniskā inženierija- — LV mašīnbūve Inženierzinātņu nozare, kas saistīta ar mašīnu projektēšanu, būvniecību un ekspluatāciju. (Avots: CED)… … Tehniskā tulkotāja rokasgrāmata

mehāniskā inženierija- nozaru grupa, kas ražo automobiļus (automobiļu rūpniecība), lidmašīnas(lidmašīnu rūpniecība), upju un jūras kuģi(kuģu būve), darbgaldi un instrumenti (darbgaldu rūpniecība) … Ģeogrāfijas vārdnīca

Nosūtiet savu labo darbu zināšanu bāzē ir vienkārši. Izmantojiet zemāk esošo veidlapu

Studenti, maģistranti, jaunie zinātnieki, kuri izmanto zināšanu bāzi savās studijās un darbā, būs jums ļoti pateicīgi.

Līdzīgi dokumenti

Mašīnbūves loma tautsaimniecības attīstībā Krievijas Federācija. Vispārējās, smagās un vidējās mašīnbūves apakšnozares, ražotās iekārtas. Metāla izstrādājumu un sagatavju ražošana. Vadošās precīzās inženierijas nozares, to izstrādājumi.

prezentācija, pievienota 19.02.2013

Mašīnbūves komplekss, tā nozīme, starpnozaru attiecības un struktūra. Mašīnbūves organizācijas iezīmes Krievijas Federācijā. Personāls Krievijas uzņēmumi. Personāla problēmas risināšana. Tehnisko universitāšu iezīme.

kursa darbs, pievienots 15.11.2013

Mašīnbūves vērtība Ukrainas ekonomikā. Pašreizējais attīstības līmenis un nozares atrašanās vietas raksturojums. Ukrainas mašīnbūves kompleksa struktūra. Mašīnbūves galvenās problēmas, attīstības perspektīvas un teritoriālā organizācija.

kursa darbs, pievienots 12.11.2007

Mašīnbūves vadošā loma valsts un reģionālajā ekonomikā. Mašīnbūves stāvoklis Vologdas reģionā, galvenie nozares uzņēmumi reģionā, attīstības perspektīvas. Vologdas apgabala valdības uzdevumi mašīnbūves attīstībā.

kursa darbs, pievienots 25.04.2010

Mašīnbūves izvietošanas nozaru struktūra un raksturīgās nianses Krievijas Federācijā, attīstības priekšnoteikumi. Transporta komplekss: galvenie attīstības virzieni nākotnei. Importa aizstāšanas faktors mašīnbūvē. Mašīnbūves problēmas un tās tendences 2014. gadā

kursa darbs, pievienots 01.09.2017

Mašīnbūves vieta vienotajā Krievijas tautsaimniecībā. Kompleksa filiāļu atrašanās vieta. Faktori, kas nosaka smagās tehnikas un instrumentu izvietojuma attīstību un iezīmes. Darbgaldu un kalšanas un presēšanas iekārtu ražošanas attīstība.

abstrakts, pievienots 21.04.2011

Mašīnbūves nozare kā viens no svarīgākajiem elementiem produktīvo spēku attīstībā. Galvenie draudi mašīnbūves attīstībai vietējā un ārvalstu tirgos. Inženierzinātņu krīzes cēloņi Ukrainā uz atsevišķu nozaru piemēra.

kursa darbs, pievienots 04.08.2014

Svarīga Krasnojarskas mašīnbūves iezīme ir augsta īpaša gravitāte aizsardzības nozares. Radiorūpniecība, virszemes un kosmosa sakaru ražošana. Mašīnbūves nozaru raksturojums. Nozares attīstības problēmas un perspektīvas.