Vienkāršs veids, kā uzasināt ripzāģa asmeņus. Ripzāģu asināšanas mašīna: montāža pats, ierīce un asināšanas noteikumi

Zāģa asmens vienmēr noder būvniecībā. Ripzāģis ir ērts, jo ļauj ātri sagriezt materiālu ar minimālu piepūli un laiku. Runājot par griezuma kvalitāti, mēs varam teikt, ka tā ir ideāla, bet tikai tad, ja zāģis ir labā stāvoklī un labi uzasināts. Pretējā gadījumā darbs ar šādu instrumentu ir pat bīstams, tāpēc jums vajadzētu uzasināt zāģa asmeni.

Nav grūti noteikt asināšanas operācijas nepieciešamību: neass instruments slikti sagriež apstrādājamo priekšmetu, kas uzreiz iekrīt acīs. Šeit ir divas iespējas: vai nu nodot disku darbnīcai, kas ne vienmēr ir izdevīgi laika un naudas ziņā, vai arī asināt zāģa asmeni ar savām rokām. No pirmā acu uzmetiena tas var šķist sarežģīti. Bet, ja iedziļināsies zāģa ierīces būtībā sīkāk, nebūs grūti veikt instrumenta apkopi mājās.

Ir diezgan noteiktas pazīmes, pēc kurām var spriest par instrumenta stāvokli. Zāģa asināšana ir nepieciešama, ja ir acīmredzams:

1. Darbības laikā rodas dūmi, specifiska piedegušas koksnes smaka, zāģa zobus nosedzošais apvalks sāk ātri uzkarst.
2. Pārvietojot instrumentu pa sagatavi, ir jāpieliek ievērojamas pūles, it kā virzot zāģi uz priekšu.
3. Pēc materiāla griešanas un zāģētās malas vizuālas apskates ir redzami melni sodrēji vai daudz šķembu, šķiedru skrāpējumi, noslīpētas vietas.
4. Rūpīgi izpētot zāģa zobus caur palielināmo stiklu, redzams, ka griešanas daļām nav asas, bet noapaļotas malas.

Tas viss prasa tūlītēju darbu pārtraukšanu, pretējā gadījumā pastāv liels materiāla bojājuma risks un zāģa asmens nodilums līdz tādam stāvoklim, ka asināšana vairs nepalīdzēs.

Ripzāģu asināšanas galvenie leņķi

Ripzāģa zobam, kas parasti ir izgatavots no karbīda metāla, ir sarežģīta struktūra. Tam standartā ir trīs griešanas malas, tāpēc jums ir nepieciešams asināt zobus tā, lai šīs malas būtu asākas. Bet galvenais, veicot asināšanu, ir ievērot leņķus, kuros zobu plaknes atšķiras no malām, un uzbrukuma leņķus starp zoba plakni un sagatavi. Pēdējais punkts ir svarīgs, lai saglabātu zāģa asmens īpašības.

Priekšējā mala, tā, kas vispirms iegriežas sagatavē zāģa virzienā, veido galveno griešanas malu ar aizmugurējo malu. Leņķi, kurā grābekļa virsma saskaras ar materiālu, sauc par slīpuma leņķi Y (uzbrukuma leņķis). Leņķis starp aizmuguri un priekšējo virsmu ir konusveida leņķis. Ja no 90 grādiem atņemat priekšējo leņķi un konusveida leņķi, jūs iegūstat aizmugures leņķi.

Praksē ir svarīgi ievērot šos leņķus, veicot katra veida disku asināšanu. Atkarībā no priekšējā leņķa zāģi tiek iedalīti tipos:

1. Gareniskā griešana, kur grābekļa leņķis nedrīkst pārsniegt 15–25 grādus.
2. Šķērsgriezums, kur atļauts asināt zoba priekšējo malu 5–10 grādu leņķī.
3. Universālie diski, ar kuriem diezgan viegli tiek galā gan ar gareniskiem, gan šķērseniskiem griezumiem, to priekšējais leņķis jāsaglabā 15 grādu robežās.

Svarīgs ir arī aizmugures un priekšējās plaknes slīpuma leņķis: jo asāks tas ir, jo vieglāk zāģis iekļūst materiālā, bet nodilums notiek ātrāk.

Seko noteikumiem! Zāģējot cietkoksnes, zāģi ir jāuzasina tā, lai asināšanas leņķis un slīpuma leņķis būtu pēc iespējas mazāks (pieļaujamās robežās). Tas palielina diska kalpošanas laiku līdz nākamajai asināšanai.

Ripzāģa zobu elektroinstalācijas veidi

Pirms ripzāģa asināšanas jums jāpārbauda, ​​vai ir zobu komplekts. Lai to izdarītu, izmēra zoba platumu ar suportu, pēc tam veiciet nelielu iegriezumu cietkoksnes sagatavē un izmēra tā platumu. Ja cirkulācijas disks ir novietots atsevišķi, griezumam jābūt platākam par zobu. Pretējā gadījumā zāģa zobi ir jānoregulē pirms asināšanas darbību veikšanas.

Elektroinstalācijas procesa sarežģītība ir saistīta ar nepieciešamību pārvietot zobus uz sāniem tādā pašā attālumā. To var panākt, izmantojot ripzāģu elektroinstalācijas rūpnīcas armatūru. Katrs zobs jāsāk no tā izmēra vidus. Dažāda blīvuma koksnes materiāliem zobu nostiprināšanas pakāpei jābūt atšķirīgai, taču, neiedziļinoties detaļās, var teikt, ka tie tiek audzēti plašāk mīksto iežu zāģēšanai nekā cietajiem.

Ir trīs galvenās izplatīšanas metodes:

1. Tīrīšanas veida elektroinstalācija. Šī metode ir saistīta ar faktu, ka zobs pēc diviem paliek savā vietā bez izmaiņām, pārējie tiek novirzīti dažādos virzienos. Šī zāģēšanas sagatavošana ir piemērota darbam ar masīvkokiem.
2. Klasiskās elektroinstalācijas variants, kad zāģa zobi pārmaiņus virzās pa labi, tad pa kreisi. Šo universālo metodi var pielietot gandrīz visu veidu zāģiem.
3. Tā sauktā viļņveida elektroinstalācija, kuras atšķirīgā iezīme ir zobu noņemšana nevis stingri noteiktā attālumā no centra, bet dažādos attālumos ar novirzi 0,3–0,7 milimetri.

Vispārīgi noteikumi ripzāģa asināšanai

Ripzāģa disku asināšanai ir jānovērš to stiprais nodilums, proti, griezēja noapaļošanas rādiuss nedrīkst būt lielāks par 0,2 mm. Tiek ievēroti šādi pamatnoteikumi:

1. Pirmkārt, tiek apstrādātas galvenās sejas, no kurām vairāk nolietojas priekšējā.
2. Ārkārtējos gadījumos ar smagu sānu virsmu nodilumu tās tiek koriģētas.
3. Vienā reizē tiek noņemts ne vairāk kā 0,15 milimetri no zāģa metāla biezuma.
4. Apstrādājot malas ar elektroinstrumentu, nav pieļaujama metāla pārkaršana, tādā gadījumā tā īpašības pasliktinās.
5. Lai nodrošinātu maksimālu zāģa kalpošanas laiku, kad to var uzasināt līdz pat 30 reizēm, ir jānoasina abas malas: gan priekšpuse, gan aizmugure, noņemot vienādu daudzumu metāla.
6. Ripzāģus nav atļauts asināt ar tam neparedzētiem instrumentiem, piemēram, slīpmašīnu un metāla griešanas disku.

Pēc pamata asināšanas operācijām zobus var apstrādāt ar smalku smilšpapīru. Instrumentu asināšanas kvalitātes kontrole notiek darba apstākļos. Ja viss ir kārtībā, materiāla griešana būs tīra, gluda, bez redzamiem defektiem un melnēšanas.

Kā uzasināt ripzāģi

Disku asināšana nav iespējama, neizmantojot īpašu instrumentu. Šiem nolūkiem varat izmantot:

1. Īpaši diski zāģu asināšanai, izgatavoti uz dimanta abrazīvu bāzes.
2. Parasta vīle zāģa asināšanai, bet līdzi jābūt arī skrūvspīlēm zāģa nostiprināšanai un koka bluķim, ko izmantot kā vadotni.
3. Apstrāde uz profesionālām iekārtām ir ātrākais un kvalitatīvākais asināšanas veids, taču tas prasa lielas materiālu izmaksas instrumenta iegādei.

Mājas apstākļos zāģa asināšana ar rokām

Uzmanību! Lai ar savām rokām asinātu ripzāģus, vēlams iegūt noteiktas iemaņas instrumentu asināšanā. Ja tādas nav, vismaz pavingrinieties uz smirģeļiem, asinot parasto nazi.

Strādājot ar disku, galvenais ir nesabojāt griešanas virsmu, un tas var viegli notikt, ja trīc roka, tiek traucēts padeves leņķis. Lai izvairītos no negatīvām sekām, jums vajadzētu izpētīt asināšanas metodes, un tad viss izrādīsies pareizi. Ir manuāla ripzāģa griešanas elementu atjaunošanas metode un metode, izmantojot slīpēšanas iekārtas.

Manuālais veids

Jūs varat asināt zobus pats manuāli ar vīli, lai tas būtu kvalitatīvs, ja tiem nav slīpuma, tas ir, priekšējās virsmas virsma ir perpendikulāra asmens virsmai. Process izskatās šādi:

1. No blīvas koksnes tiek novākts stienis, kura šķērsgriezums ir aptuveni 50x50 mm un garums 100 mm. Stieņa malām jābūt stingri perpendikulārām viena pret otru.
2. Atzīmējiet ar marķieri visus zobus, par kuriem tiks ziņots un kas būs pirmais apstrādes procesā.
3. Zāģa asmens ir iespīlēts skrūvspīlē kopā ar kokmateriāliem tā, lai apstrādājamā elementa priekšējā mala būtu vienā līmenī un vienā plaknē ar kokmateriāla virsmu (šajā gadījumā kokmateriāli darbojas kā virzītājspēks fails).
4. Uz apstrādājamā zoba virsmas tiek uzklāta plāna vīle (tās biezumam jāļauj tai brīvi iekļauties dobumā starp blakus esošajiem zobiem) un tajā pašā laikā uz stieņa un ar metodiskām kustībām uz priekšu un atpakaļ, tiek veikta asināšana. .
5. Tātad katrs zobs tiek pakāpeniski asināts, uzraugot sijas stāvokli un, izstrādājot tā virsmu, nedaudz novirzot plakni.

Mašīnu izmantošana

Ar speciālas mašīnas palīdzību ripzāģi tiek uzasināti ļoti vienkārši un ātri. Galvenais ir tas, ka nav jāuzrauga diska padeves leņķis. Pēc vienreizējas iestatīšanas operatoram atliek tikai pārvietot zobus apstrādes zonā un veikt vieglas zoba plaknes skavas pret rotējošo dimanta disku.

Šādās iekārtās ir iespējams uzasināt zāģa asmeņus ar karbīda galu un parastos zāģa asmeņus. Vienkāršākajai ripzāģu slīpēšanas mašīnai ir šādi konstrukcijas elementi:

1. Elektriskā piedziņa ar slīpdisku piestiprināšanas sistēmu ir iekārtas stacionāra daļa.
2. Statīva, kas pārvietojas pa vadotnēm, uzdevums ir padot zāģa asmeni apstrādes zonā.
3. Zāģa asmens turētājs uz statīva, kas paredzēts, lai asmeni noturētu tajā pašā pozīcijā, kad tas tiek padots uz slīpripas.

Pievērsiet īpašu uzmanību! Diskiem ar dažāda veida zobiem nepieciešama individuāla pieeja asināšanai. Ar slīpu priekšpuses novietojumu tā padeve apstrādes zonā tiek veikta leņķī pret horizontāli, kam attiecīgi tiek pacelta viena statīva mala.

Ja jums ir papildu jautājumi par zāģu asināšanas tēmu vai jums ir sava pieredze šādu darbību veikšanā, atbildiet komentāros! Jūsu komentāri mums ir svarīgi!

Jebkurš griezējinstruments darbības laikā mēdz kļūt blāvs. Tas attiecas arī uz karbīda zāģa asmeņiem, kas ir regulāri jāuzasina, lai ātri un efektīvi zāģētu koku.

Vienkāršākais veids, kā asināt zobus uz ripzāģa, ir izmantot parasto vīli. Bet, strādājot ar savām rokām, nogādājot griezējinstrumentu darba stāvoklī, ir daudz grūtību, ar kurām var tikt galā tikai labs speciālists ar diezgan lielu pieredzi. Daudz vienkāršāk, ātrāk un efektīvāk ir šai darbībai izmantot paštaisītu ripzāģa asināšanas iekārtu vai ripnažu asināšanas iekārtu.

Ja ir paštaisīta elektriskā asināmā mašīna ripzāģiem, neatkarīgi no tā, vai tas ir rūpnīcas instruments vai paštaisīts, jums jāzina šādas iekārtas lietošanas pamatprincipi. It īpaši, ja ir nepieciešams asināt zāģa asmeņu zobus, kuriem ir atšķirīga ģeometrija un asināšanas leņķi.

1 Zobu formas uz zāģa asmeņiem

Tie ir vairāki, un tie parādījās optimizācijas rezultātā griešanas malas ietekme uz griežamo materiālu, kam var būt dažādas īpašības.

Galvenās zobu formas ir:

• taisns - izmanto garenzāģēšanai, kad nav nepieciešama augsta kvalitāte;
• slīps (slīps zobs) - ir mainīgs aizmugurējās (dažreiz arī priekšējās) plaknes labās un kreisās puses slīpuma leņķis. To izmanto zāģēšanai gan garenvirzienā, gan šķērsvirzienā. Visizplatītākā ripzāģu forma. Šo konfigurāciju ir ērti lietot, griežot dēļus ar abpusēju laminēšanu, jo tas nedod skaidas gar griezuma malām;
• trapecveida - raksturojas ar ilgu griešanas malas noturību asā stāvoklī. Parasti uz zāģa asmeņiem šādas formas zobi mijas ar taisniem zobiem, nedaudz paceļoties virs tiem. Trapecveida zobi šajā gadījumā veic rupju zāģēšanu, bet taisnie zobi - smalki;
• konusveida - šo zobu formu izmanto palīgoperācijās. Piemēram, tiek nogriezts lamināta slānis, lai galvenās zāģēšanas laikā novērstu šķembu parādīšanos.

Visu zobu priekšējā mala ir plakana, bet dažos ripzāģu veidos tā ir ieliekta.

Tas ļauj veikt kvalitatīvu apdares šķērsgriezumu.

1.1 Asināšanas leņķi

Ripzāģa zobu asināšana tiek veikta, ņemot vērā četrus galvenos leņķus, kas veidojas plakņu krustpunktā:

• priekšējais stūris;
• aizmugurējais stūris;
• priekšējās un aizmugurējās plaknes slīpuma leņķi.

kā palīgs, tiek ņemts vērā arī asināšanas leņķis, ko dod priekšējie un aizmugurējie leņķi.

Asināšanas leņķi ir atkarīgi no zāģa mērķa:

• garenzāģēšanai ir piemērots slīpuma leņķis no 15 līdz 20 grādiem;
• ar šķērszāģēšanu - no 5 līdz 10 grādiem;
• ar universālu lietošanu, vidēji - 15 grādi.

Asināšanas leņķus ir svarīgi ņemt vērā ne tikai griezuma virzienā, bet arī koksnes cietības ziņā – jo cietāks, jo mazākiem jābūt priekšējiem un aizmugurējiem leņķiem.

2 Aprīkojums zāģa asmeņu asināšanai

Tās ir ripzāģu slīpmašīnas, kuras konstruktīvi izgatavots šādās variācijās:

• asinot kustas tikai zāģis (dzinējs ar slīpripu nekustas);
• var kustēties gan uzasināts zāģis, gan dzinējs ar apli;
• kustas tikai motors ar tam pievienoto slīpripu (zāģa asmens paliek nekustīgs).

Kā standarta slīpmašīnas paraugs ierīce var kalpot kā ierīce, kas sastāv no divām sastāvdaļām - dzinēja ar slīpripu, kas uzstādīts uz tā vārpstas, un suporta, uz kura ir piestiprināts uzasināts ripzāģis.

Lai nodrošinātu leņķisko asināšanu šajā ierīcē, ir jānodrošina sistēma, kas ļauj mainīt asmens slīpuma leņķi (zobiem ar slīpu priekšējo plakni).

2.1 Mašīna JMY8-70

Elektriskajai slīpmašīnai JMY8-70, kas ražota Ķīnā, ir diezgan daudz pozitīvu atsauksmju. Daži amatnieki ņem viņa ierīci par pamatu, ar savām rokām savācot mājās gatavotu mašīnu savām vajadzībām.

Iekārta JMY8-70 ir paredzēta ripzāģu asmeņu asināšanai, kas izgatavoti no cietiem ātrgaitas sakausējumiem. Mašīnā ir iespējams apstrādāt zobu priekšējo un aizmugurējo plakni, kā arī veikt leņķisko asināšanu.

Galvenās priekšrocības:

• ir dimanta slīpripa, kura diametrs ir 125 mm;
• aprīkots ar slīpa zāģa turētāju, kas ļauj veikt leņķisku asināšanu;
• korpuss ir izgatavots no lieta tērauda, ​​ko izmanto aviācijas nozarē;
• uzstādīts uz gumijas paliktņiem, kas ievērojami samazina vibrācijas ietekmi uz apstrādājamo materiālu;
• Tam ir vienkārša regulēšana, ar kuru var rīkoties pat nespeciālists.

Ražotājs pēc nosūtīšanas komplektē mašīnu ar detalizētu instrukciju, kurā ir sīki aprakstītas visas iespējamās ierīces funkcijas un to izpildes veids.

Specifikācijas:

• slīpripas izmēri - 125 × 10x8 mm;
• slīpripu var pagriezt līdz 20 grādiem;
• asinātā zāģa diametrs - no 70 līdz 800 mm;
• slīpripas griešanās ātrums - 2850 apgr./min;
• svars - 35 kg.

2.2 Pašdarināta dzirnaviņas

Daudzi cilvēki, strādājot ar savām rokām, izmanto karbīda ripzāģus nevis regulāri, bet laiku pa laikam. Tāpēc rūpnīcas iekārtu iegādei nav ekonomiskas jēgas. Pašdarināta slīpmašīna ir lielisks risinājums, kas ļaus nesazināties ar trešo pušu organizācijām.

Galvenais arguments ir tāds, ka, ar savām rokām asinot ripzāģi uz parastā slīpripa, ir ļoti grūti saglabāt nepieciešamos asināšanas leņķus. Tāpēc ir nepieciešama ierīce ļauj fiksēt zāģa asmeni noteiktā pozīcijā attiecībā pret slīpripu.

Pašmāju mašīna, uz kuras ar savām rokām var asināt ripzāģus, var sastāvēt no šādām sastāvdaļām un daļām:

• fiksēts elektromotors ar iespēju uz tā vārpstas uzstādīt slīpripu;
• galda statīvs, kura virsma atrodas vienā augstumā ar slīpripas griešanās asi;
• noliekot statīvu ar eņģēm vienā pusē un rotējošām (augstuma maināmām) skrūvēm otrā pusē. Tas ļaus veikt leņķisko asināšanu gar priekšējo un aizmugurējo plakni;
• skavas zāģa asmens nostiprināšanai. Lai to izdarītu, uz statīva virsmas ir izveidota rieva serdei, uz kuras ir uzstādīts zāģis. Serdeņa kustība kopā ar disku pa rievu ļaus saglabāt nepieciešamo zobu asināšanas leņķi;
• ierīce elektromotora pārvietošanai vai statīvs dažādu diametru ripzāģu leņķiskai asināšanai;
• pieturu klātbūtne instrumenta drošai fiksācijai darba laikā.

2.3 Ripzāģu asināšana

Darbību secība, asinot karbīda zāģa asmens zoba priekšējo plakni:

• zāģis tiek novietots uz serdeņa un fiksēts ar konisku uzmavu ar uzgriezni;
• tas ir iestatīts skaidri horizontāli, izmantojot svārsta goniometru, bet priekšējās plaknes slīpuma leņķis ir vienāds ar nulli;
• pārvietojot serdi horizontāli ar uzstādītu disku, tiek iestatīts norādītais priekšējais asināšanas leņķis. Citiem vārdiem sakot, disks pārvietojas tā, ka viņas zoba priekšējā plakne cieši pieguļ slīpripas virsmai;
• izmantojot marķieri, tiek veikta atzīme - no kuras sākās zobu asināšana;
• ieslēdzot elektromotoru, tiek veiktas vairākas zāģa kustības uz priekšu un atpakaļ, piespiežot asināmo virsmu pret slīpripas darba virsmu;
• metāla noņemšanas biezumu regulē iespīlēšanas spēks un translācijas kustību skaits;
• pēc pirmā zoba uzasināšanas zāģis tiek noņemts no saskares ar slīpripu un griežas ap savu asi ar vienu zobu, kas asināšanas laikā būs nākamais;
• darbību atkārto atbilstoši zobu skaitam uz zāģa asmens.

Disku elementu izmantošana ir izplatījusies daudzās rūpniecības jomās, tāpēc ripzāģu asināšanas iekārta ir kļuvusi plaši izplatīta. Galvenā prasība šādam instrumentam ir griešanas materiālu augstā kvalitāte. Asināšana nav tik vienkāršs uzdevums, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Šajā gadījumā jūs nevarat iztikt bez īpaša aprīkojuma. Operācijas sarežģītību ietekmē šādi rādītāji:

No kāda materiāla ir izgatavots priekšmets?

Zāģa diametra izmērs;

Zoba slīpuma leņķis un forma.

Mašīna

Asināšanas mašīna nav tikai viena ierīce. Tātad jūs varat izsaukt lielu iekārtu un instrumentu grupu īpašiem mērķiem.

Pēc ražošanas metodes tos iedala divās grupās:

Automātiski. Viss asināšanas process ir pilnībā mehanizēts un nav nepieciešama cilvēka līdzdalība. Šādas ierīces tiek izmantotas rūpnieciskiem nolūkiem.

Rokasgrāmata. Tas var būt jebkurš armatūra un instrumenti asināšanai ar rokām. Šādu iekārtu veiktspēja ir daudz zemāka nekā automātiskajām mašīnām. Šis veids ir atradis pielietojumu rokdarbu darbnīcās sadzīves vajadzībām.

Šāda veida aprīkojums tiek pārdots plašā klāstā, ierīces var atšķirties pēc funkcijām, jaudas un cenas. Manuālu mašīnu ripzāģu asināšanai, kuras cena būs daudz zemāka (apmēram 20 tūkstoši rubļu), var izgatavot neatkarīgi. Iekārta sastāv no blīvām un cieta sakausējuma plāksnēm, kas kalpo kā griezēji.

Plāksnes tiem ir izgatavotas no dažādu sastāvu sakausējumiem.

Viņiem ir dažādas zobu konfigurācijas. Stiprums būs atkarīgs no izmantotā sakausējuma. Ne pēdējo lomu spēlē sakausējuma graudu izmērs. Tam jābūt mazākam, lai izstrādājumam piešķirtu izturību un cietību. Parasti šādus cietos sakausējumus iegūst no cementēta kobalta. Tāpēc ir tik svarīgi, lai iekārta būtu tieši tā mašīna karbīda zāģa asmeņu asināšanai.

Ieliktņu zobu atšķirības

Cieto sakausējumu zobam ir četras galvenās plaknes darbam: priekšpuse, aizmugure un sānu (palīglīdzekļi). Plaknēm krustojoties vienai ar otru, veidojas griešanas malas: galvenā un pāris palīgmalas.

Zobu forma ir šāda:

Taisni. Šīs veidlapas izmantošana būs attaisnojama, ja nepieciešams garengriezums, ātrs laikā un nav obligāts kvalitātes ziņā.

Slīpi vai slīpi. Muguras formas slīpuma leņķis šajā gadījumā var būt pa labi vai pa kreisi, tie mainās viens ar otru. Šī konfigurācija ir visizplatītākā. Dažādu izmēru asumi kalpo darbam ar dažādiem materiāliem jebkurā virzienā.

Mainot slīpuma leņķa izmēru pieauguma virzienā, jūs varat palielināt griešanu un samazināt šķeldošanas iespējamību, taču tas novedīs pie paša zoba izturības un izturības samazināšanās. Ir iespējams arī noliekt elementa plaknes priekšējo daļu.

Trapecveida. Šis zobs malas notrulina lēnāk nekā slīpais. Mainiet to ar taisnu līniju. Tajā pašā laikā rupjš griezums tika veikts ar garāku trapecveida griezumu, bet apdares griezums tika veikts ar īsu taisnu griezumu.

Konisks. Šī zobu forma veic dēļu apakšējās malas rupju griezumu, bet augšējā ir aizsargāta no šķeldām. Būtībā šāda elementa priekšpuse ir plakana. Bet, ja jūs to veidojat ieliektu, tad ir iespējams izmantot šo ierīci šķērsgriešanai gala versijā.

Asināšanas leņķi

Pamatleņķi ir tie, ko nosaka zobu forma. Šī ir priekšējā un aizmugurējā daļa, kā arī slīpums gar priekšējo un aizmugurējo plakni.

Leņķa izmēru nosaka arī griešanas materiāla cietība.

Ar augstu cietību tas tiek izgatavots mazāk. Priekšējais griešanas leņķis ir pieejams negatīvā versijā. To var izmantot krāsainajos metālos un plastmasās.

Cenas

Jūs varat iegādāties mašīnu karbīda zāģu asmeņu asināšanai par 15 000 rubļu. Varat iegādāties dārgākas ierīces. Piemēram, PP-480Z tā īpašniekam maksās 280 000 rubļu. Cenas atšķiras un ir atkarīgas no ierīces mērķa, funkcijām, jaudas un veiktspējas. Nelielai darbnīcai vai lietošanai mājās varat iegādāties ripzāģa asināšanas mašīnu JMY8-70. Tās izmaksas ir 18 000 rubļu robežās.

Asināšanas noteikumi

Galvenais zāģa zobu nodilums notiek augšējā malā, kas ir tieši saistīta ar griešanu. Tās noapaļošana var būt 0,3 mm. Vispirms mainās centrālā seja.

Zāģa nodilumam nevajadzētu būt ievērojamam. Malu var noapaļot ne augstāk par 0,2 mm. Zāģi, kas ir blāvāks par šo vērtību, ir grūtāk uzasināt. Tas prasīs ilgāku laiku nekā parastie nodiluma instrumenti. Nodiluma pakāpi nosaka vai nu griezuma veids, vai zobi.

Mēs nedrīkstam aizmirst, cik daudz asinājumu tiek ražots pēc iespējas vairāk. Šī vērtība atrodas 30-35 reižu robežās. Lai sasniegtu šo rezultātu, abas virsmas tiek apstrādātas vienlaikus.

Ripzāģu asināšanas iekārta ļauj strādāt tikai vienā plaknē. Un tad tas tiks samazināts apmēram 2 reizes.

Pirms darba uzsākšanas notīriet darba disku no netīrumiem, kā arī izmēriet slīpuma leņķus. Sagatavošanās asināšanai tiek veikta no zoba priekšpuses. Metāla slānis, kuru var noņemt, ir 0,20 mm.

Ja asināšanas laikā tiek izmantoti abrazīvie līdzekļi, tad tie jāatdzesē ar īpaša sastāva šķidrumu (dzesēšanas šķidrumu). Lai iegūtu labāku kvalitāti un mazāku īpatnējo svaru, labāk izvēlēties riteni ar lielu smilšu izmēru.

Nedrīkst pieļaut robus un nelīdzenumus, pat ja tā ir paštaisīta mašīna ripzāģu asināšanai. Tie var izraisīt priekšlaicīgu iziešanu no darba un metāla sabrukšanu.

Amatniecisks

Paši uzasināt nebūs grūti. It īpaši, ja jums ir nepieciešamais aprīkojums. Un ja nē, tad to var pagatavot pats. No vienkāršām detaļām iespējams izgatavot ripzāģu asināšanas mašīnu, kuras cena tikai iepriecinās. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešami šādi pamatelementi:

Dzinējs;

Suports;

Slīpuma mehānisms;

Apturēšanas skrūves.

Aplis ir fiksēts uz dzinēja, diska asmens - uz balsta, savukārt skrūves nodrošinās sagataves kustību pa apļa asi, kas nodrošinās vēlamo leņķi.

Galvenais uzdevums tādam elementam kā ripzāģu asināšanas mašīna ir nostiprināt tos vajadzīgajā stāvoklī attiecībā pret apli. Tas ir nepieciešams precīzai leņķu ievērošanai, to var nodrošināt statīvs, kas uzstādīts uz mašīnas rāmja vienā plaknē ar apli.

Kad disks ir novietots uz statīva, zobiem jābūt perpendikulāri zāģmašīnas plaknei.

Statīvam nav jābūt stacionāram, ja nepieciešams, varat to padarīt peldošu, šim nolūkam pieskrūvējiet eņģes vienā pusē, bet otro daļu stingri piestipriniet pie rāmja ar skrūvēm. Šāda veida konstrukcijā jūs varat viegli pagriezt aparāta disku vēlamajā leņķī un veikt darbu noteiktā plaknē.

Grūtības darbā

Izmantojot ripzāģus asināšanai, jūs varat saskarties ar grūtībām, kas saistītas ar nepareizu leņķu veidošanos. Lai novērstu šādu defektu, ir nepieciešams fiksēt zāģa centru vajadzīgajā pozīcijā attiecībā pret apli. Uz statīva izgatavota rieva var atrisināt šādu problēmu. Tas palīdzēs iztaisnot zāģi. Ir vienkāršāks risinājums - darba virsmā veikt pieturas, kas var fiksēt ierīci pareizā stāvoklī.

Ekspluatācija

Pirms šīs vienības neatkarīgas ražošanas uzsākšanas jums jāapsver ripzāģu asināšanas mašīnas rasējumi. Jūs varat tos aprēķināt pats, vai arī varat vērsties pie profesionāļa. Jebkurā gadījumā, lai izprastu visas topošās ierīces smalkumus, nevar iztikt bez sākotnējās papīra versijas. Ja jums ir nepieciešamās zināšanas, jūs varat tikt galā, nesazinoties ar meistaru.

Pēc topošās mašīnas ieviešanas uz papīra kļūs skaidrs, kādi instrumenti un materiāli būs nepieciešami procesā, kas jau ir un kas jāiegādājas.

Pašu ripzāģa asināšanas mašīnai ir lielas priekšrocības cenas ziņā salīdzinājumā ar rūpnīcas vienību. Arī darbam nav vajadzīgas īpašas prasmes.

Asināšana bez mašīnas

Jūs varat uzasināt zāģi mājās bez mašīnas palīdzības. Bet tajā pašā laikā nevajadzētu to turēt manuāli, asinot to.Pareizai darbībai nepietiks ar roku piepūli, un acs nevarēs noregulēt vēlamo leņķi. Lai vienkāršotu uzdevumu, varat izmantot kādu fiksācijas ierīci, šim nolūkam noder regulāra plakana piegāde. Šajā gadījumā slīpēšanas diska asij jāsakrīt ar statīva virsmu. Un aplis, savukārt, jānovieto perpendikulāri zāģim. Ja nepieciešams, lai izveidotu stūrus, konstrukcija tiek padarīta kustīga ar eņģu palīdzību. Bet šeit ir grūtības saglabāt vienādu priekšējās un aizmugures asināšanas leņķi. Lai no tā izvairītos, palīdzēs stingra zāģa riteņa fiksācija attiecībā pret abrazīvo disku. To var izdarīt, izmantojot serdeņa rievu vai piestiprinot pie statīva atdures, kas ļaus nostiprināt stūri.

Secinājums

Tāpat kā jebkuram instrumentam, ripzāģim ir nepieciešama pareiza lietošana un aprūpe. Atbilstība tehnoloģijai palielinās izstrādājuma kalpošanas laiku.

Tātad, mēs izdomājām, kā izveidot mašīnu karbīda zāģu asmeņu asināšanai. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams diezgan daudz materiālu, kā arī dažas prasmes un vēlme ar savām rokām izgatavot noderīgu lietu.

Koksnes zāģēšanai tiek izmantots specializēts elektroinstruments, kā arī zobaini diski, kas laika gaitā kļūst blāvi un netiek galā ar saviem uzdevumiem. Lai nebūtu jāpērk jauns griešanas uzgalis, tiek veikta ripzāģu asmeņu asināšana ar savām rokām. Asināšanas princips nav grūts, un ikviens var tikt galā ar to, ja viņam ir norādījumi par šī procesa īstenošanu.

Kā zināt, kad pienācis laiks uzasināt disku

Griešanas diski koksnes un koksnes materiālu apstrādei laika gaitā nolietojas, kas veicina to produktivitātes samazināšanos. Lai atjaunotu griezējinstrumenta efektivitāti, būs nepieciešams asināt zobus. Jūs varat uzzināt, ka ir nepieciešams asināt zobus uz diska, pamatojoties uz šādiem faktoriem:

1. Lai grieztu koku, ir jāizdara spiediens uz instrumentu pret griežamo sagatavi.
2. No zem aizsargpārsega nāk dūmi
3. Aizsargpārsegs pārkarst
4. Ir degšanas smakas pazīmes. Tas nozīmē, ka zobi koksni nevis zāģē, bet griež.

Bojātas sprauslas darbība elektroinstrumentā samazina darba produktivitāti, kā arī palielina elektroinstrumenta un pašas sprauslas agrīnas atteices iespējamību. Veiktspējas samazināšanās veicina elektromotora slodzes palielināšanos, kas galu galā sāk pārkarst un sabojāties.

Kādi zobi ir uz griešanas sprauslām

Jebkuras griešanas ierīces centrā ir zobi, kuru asināšanas kvalitāte ietekmē efektivitāti un produktivitāti. Sprauslu zobi ir izgatavoti tieši no karbīda materiāliem. Lai palielinātu kalpošanas laiku, uz zobiem tiek uzklāta lodēšana no Pobedit, kas ļauj pagarināt darba sprauslas kalpošanas laiku 5-6 reizes.

Griešanas zobu skaits uz riteņa ir atkarīgs no tā diametra. Zobi sastāv no priekšējās un aizmugurējās daļas, kas atšķiras pēc konstrukcijas, kā arī sānu daļas. Zobus pēc izskata (ģeometrijas) iedala šādos veidos:

1. Taisni - zobu veids, ko izmanto lokšņu materiāla gareniskai griešanai
2. Trapecveida forma - griešanas posmiem ir trapecveida forma, kas ir priekšrocība - tās reti ir nepieciešams asināt
3. Slīpās saites - visizplatītākais zobu veids, kam raksturīgs leņķiskais slīpums aizmugurē vai priekšpusē. Šis dizains ļauj griezt ne tikai koku, bet arī cita veida materiālus, piemēram, kokšķiedru plātnes, skaidu plātnes, saplāksni un pat plastmasu.
4. Konusveida - tie izskatās kā konuss, taču to galvenais trūkums ir tas, ka tie ātri notrulinās, tāpēc tiem ir nepieciešama bieža asināšana. Tos izmanto ne tikai šķērsvirziena, bet arī lokšņu materiāla garenzāģēšanai.

Ražotāji ražo arī ripzāģu asmeņus ar aktīvām un pasīvām saitēm. Atkarībā no zobu veida atšķiras to asināšanas process. Lai pareizi asinātu zobus uz ripzāģa, jums būs pareizi jānosaka to asināšanas leņķis.

Griešanas zobu asināšanas leņķa izvēle

Pļaušanas piederumu saitēm ir darba zona ar atbilstošu asināšanas leņķi. Atkarībā no zobu veida, disku var izmantot gan vienā zāģēšanas virzienā, gan divos. Kad saites ir atdalītas no vienas daļas, disks ir jāizvieto un jāturpina strādāt pretējā virzienā. Tomēr to nevar izdarīt ar visiem apļveida diskiem, piemēram, apļi ar slīpām saitēm tam nav piemēroti.

Ja ripzāģa asmeni asināt ar savām rokām, tad jums jāsaprot, ka atkarībā no griešanas virziena jāņem vērā asināšanas leņķis.

1. Ja plānojat zāģēt koksni šķiedru garenvirzienā, tad asināšanas leņķim uz saitēm jābūt 15-25 grādiem
2. Ja koksni zāģē šķērsvirzienā, tad asināšanas leņķi samazina līdz 5-10 grādiem
3. Universālais asināšanas leņķis tiek uzskatīts par 15 grādiem. Apļus ar šādām saitēm var zāģēt ne tikai šķērsām, bet arī gar

Asinot zobus uz zāģripām un diskiem ripzāģiem, slīpmašīnām un ripzāģiem, jāņem vērā vēl viens svarīgs faktors - tas ir griežamā materiāla blīvums. Jo mazāks blīvums, jo lielākam jābūt zoba asumam. Ja plastmasas vai plastmasas zāģēšanai izmanto ripzāģi, tad asmens asināšanas leņķim jābūt negatīvam.

Kā uzasināt ripzāģa asmeni ar uzvarošu lodēšanu

Bieži vien amatnieki iegādājas apļus, kuriem ir paaugstināta nodilumizturība, pateicoties īpašai Pobedit lodēšanai. Šie lodējumi pagarina palīgmateriāla kalpošanas laiku, bet nepadara to mūžīgu. Pobedite slānis tiek uzklāts uz saitēm, izmantojot īpašu lodēšanu. Lodēšanas dēļ zoba ģeometriskā forma kļūst sarežģītāka, līdz ar to arī asināšanas process kļūst grūtāks. Zobu asuma atjaunošana jāveic, ņemot vērā precīzu slēdža ātrumu.

Lai uzasinātu asmeni ar karbīda galu, griešanas mala būs jānogludina līdz 0,3 mm. Lai veiktu kvalitatīvu karbīda uzgaļu zobu asināšanu, speciālisti iesaka tam izmantot speciālu aprīkojumu, kā arī slīpripas ar dimanta pārklājumu. Ja izmantojat abrazīvu riteni, tas ātri tiks izdzēsts, pirms varēs uzasināt lodēto disku.

Atjaunojot saišu asumu, tiek ņemti vērā šādi faktori:

1. Zāģu asmeņu asināšana jāveic ne tikai priekšpusē, bet arī aizmugurē. Sāciet tieši no priekšpuses
2. Asinot, uzvarošajai lodēšanai jābūt ciešā saskarē ar slīpēšanas dimanta ripu
3. Saskares laikam nevajadzētu būt ilgākam par 5 sekundēm. Ir jāņem vērā laiks, lai izvairītos no metāla pārkaršanas. Ja metāls ir pārkarsēts, tad tas sacietēs, kā arī samazinās cietība.

Asinot arī jāņem vērā, ka slīpējamā materiāla biezums nedrīkst būt lielāks par 0,15 mm. Ja procedūra tiek veikta pareizi, tad tiek veiktas vismaz 30 asināšanas, līdz disks ar uzvarošo lodēšanu ir pilnībā nolietots.

Par lodēto disku asuma atjaunošanas racionalitāti jums ir jāizlemj pašiem, jo ​​ar dimantu pārklāta slīpripas izmaksas dažreiz ir dārgākas nekā elektrisko iekārtu vadīšana.

Kā uzasināt disku ar mašīnu

Lai atjaunotu griešanas disku integritāti, tiek izmantotas divas metodes - manuāla un automatizēta. Manuālā metode ir ne tikai sarežģīta, lai veiktu procedūru, bet arī aizņem daudz laika. Tāpēc ir jēga iegādāties zāģa asmeņu slīpmašīnu vai izgatavot ierīci pašam.

Vienkāršs instruments zāģa asmeņu asināšanai ir asināmais vai smirģelis, uz kura vārpstas jāpiestiprina īpašs aplis - dimants, elbors, kā arī no silīcija karbīda izsmidzināšanas. Procesa īstenošanas sarežģītība ir tāda, ka asināmajam instrumentam jābūt fiksētam fiksētā pozīcijā, tāpēc, asinot, disku nav ieteicams turēt rokās. Tas ir ne tikai bīstami, bet arī veicina asināšanas kvalitātes pazemināšanos.

Tas ir interesanti! Pirms darba veikšanas ir jānotīra asināmā instrumenta virsma no kvēpiem. Lai to izdarītu, varat izmantot petroleju, dīzeļdegvielu vai rūpnieciskos tīrīšanas līdzekļus. Ja jūs netīrāt, tad sprauslas veiktspēju var atjaunot līdz 75% -80%.

Norādījumi ripzāģu griešanas disku pareizai asināšanai:

1. Katram asināmajam zobam jābūt perpendikulāram asmenim.
2. Asināšanas princips ir tāds, ka katrs diska zobs ir jānoved pie rotējošā asmens (dimanta riteņa).
3. Noņemtā metāla slāņa daudzums ir atkarīgs no presēšanas spēka lieluma. Jo lielāks zobu nodilums vai nodilums, jo stiprāk instruments jāpiespiež pret asmeni.
4. Procedūra katrai saitei tiek veikta līdzīgi.

Lai asinātu diskus no ripzāģiem, nav nepieciešams iegādāties īpašu aprīkojumu. Mājas dzirnaviņai jāpievieno statīvs, kas sastāv no fiksētas un kustīgas daļas, kā arī stiprinājuma. Ar šādas ierīces palīdzību jūs varat viegli un ātri veikt asināšanu mājās.

Uzdevums kļūst grūtāks, ja nepieciešams saglabāt atbilstošu asināšanas leņķi. Lai modernizētu un paplašinātu instalācijas funkcionalitāti, jums būs jāizgatavo pārvietojamā statīva slīpuma regulators. Kā regulatori tiek izmantotas skrūves ar uzgriežņiem, kuru dēļ var iestatīt nepieciešamo statīva slīpuma leņķi.

Pārvietojamais statīvs ir kvadrātveida rāmis, kura centrā ir fiksators diska uzstādīšanai. Fiksatoram ir tāds pats diametrs kā asināmajam instrumentam. Statīvā ir izveidota rieva, caur kuru tiek uzturēts nepieciešamais asināšanas leņķis. Asināšanas darbus veikt nav grūti, tādēļ, bieži strādājot ar koka apstrādi ar ripzāģi, ir jāizgatavo asināmā mašīna.

Kā manuāli asināt disku ar failu

Ja smirdēšanas mašīna nav pieejama, procedūru var veikt manuāli. Asināšanas princips ir tāds, ka asināmais disks ir jānostiprina fiksētā stāvoklī. Šim nolūkam izmanto skrūvspīles vai skavu. Kad aprīkojums ir fiksēts, atliek tikai paņemt marķieri un atzīmēt darba sākumpunktu. Tālāk vīle tiek izmantota asināšanai.

1. Ieteicama plakana vīle, taču derēs arī trīsstūrveida vīle. Galvenā prasība failam ir brīva ieeja starp zobiem.
2. Zoba priekšpuse un augšdaļa ir stipri nodilusi, tāpēc šis nodilums ir jāatjauno
3. Sākotnējā stadijā tiek atjaunota zobu aizmugurējā virsma, bet pēc tam - priekšējā
4. Asinot, jums jāpieliek tādas pašas pūles. Turklāt zobu lielumam vai drīzāk to izmēram jābūt vienādam

Ar roku veikt asināšanas darbus ir daudz grūtāk un ilgāk, tāpēc šī metode ir racionāla tikai vienā gadījumā, ja ar ripzāģi nestrādājat bieži. Ja bieži tiek veikts darbs ar instrumentu, tad ir racionāli iegādāties smirģeļu mašīnu un izgatavot no tās aprīkojumu ripzāģu asmeņu asināšanai.

Mašīnas izgatavošana vai džiga izgatavošana

iekārtas zāģa zobu asināšanai sauc par džigu. Tā pamatā ir elektriskā piedziņa, kas darbina abrazīvu disku – audumu. Vadītāja otrā daļa ir montāžas daļa, kas sastāv no kustīgas un fiksētas daļas. Pirms slīpēšanas darbu sākšanas jums būs jāizgatavo džiga. Apsveriet divas vadītāju ražošanas iespējas.

1. variants - vienkāršas dzirnaviņas izgatavošana no slīpakmens

Pirmajai vienkāršākās slīpēšanas iekārtas izgatavošanas iespējai ir šāda forma:

Šādas ierīces ražošanai ir nepieciešams minimāls laiks un izmaksas, un tās izmantošanas efektivitāte ir 100%. Videoklipa informācija:

2. variants - kā izgatavot dzirnaviņas no dzirnaviņas un urbjmašīnas

Papildus smirģeļu mašīnai kontaktora izgatavošanai varat izmantot slīpmašīnu vai leņķa slīpmašīnu. Šī instrumenta vārpsta ir aprīkota ar atbilstošu dimanta asināšanas disku, un pats elektroinstruments ir piestiprināts pie pamatnes. Vadītāja ražošanas princips ir šāds:

1. Rāmis tiek ņemts no skaidu vai kokšķiedru plātnes ar izmēriem 50x80 cm. Uz šī rāmja tiks izvietotas kompozītmateriālu daļas
2. Sākotnēji leņķa slīpmašīna ar skavām jānostiprina nekustīgi. Instrumenta vārpstai jābūt taisnā leņķī pret rāmi
3. No instrumenta gala tiek izgatavots un novietots kustīgs rāmis, uz kura tiks uzstādīti diski asināšanai
4. Rāmja mobilitāte tiek realizēta, izmantojot mēbeļu slīdņus
5. Uzasinātā aprīkojuma nostiprināšanai uz rāmja ir izgatavots kronšteins

Gatavais produkts ir parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.

Videoklipā ir parādīts, kā lietot, kā arī strādāt ar mājās gatavotu mašīnu ripzāģu asināšanas aprīkojumam.

Paveiktā darba rezultāts ir sekojošs - diska integritātes atjaunošana ar zobiem, kas ļauj turpināt darbu ar elektroinstrumentiem apstrādājot koksni. Materiālā aplūkotās metodes ir piemērotas tādu instrumentu kā slīpmašīnu, ripzāģu un stacionāro ripzāģu zāģu asmeņu asināšanai. Ja darba veikšanas princips ir skaidrs, tad ar īpašas mašīnas izgatavošanu un tās darbību grūtības neradīsies.

Ripzāģu asināšana ir obligāts pasākums šīs iekārtas darbības laikā. Kokapstrāde prasa, lai meistara rīcībā būtu instrumenti ar atbilstošām griešanas īpašībām. Tāpat kā motorzāģu ķēžu asināšanai, arī ripzāģiem ir jāpievērš pastiprināta uzmanība. Ja trūkumi netiek novērsti laikā, laika gaitā rīks sāks blāvēties daudz ātrāk.

Zāģu asināšana ir izplatīta darbība, tāpat kā motorzāģa ķēdes virpošana, ko dari pats. Ierīces cieto sakausējumu, uzvarošu lodēšanu varat uzticēt speciālistiem. Tas ir saistīts ar faktu, ka pobedit lodēšanai ir palielināta cietība, tāpēc to nav iespējams uzasināt ar parasto vīli. Tam būs nepieciešams dārgs dimanta slīpēšanas rīks.

Pirmā lieta, kas jums jādara, ir noteikt zāģa asmeņu pašreizējo stāvokli. Motorzāģu asmeņiem un ķēdēm ir noteiktas nolietojuma pazīmes. Ja jūs zināt par tiem, jūs viegli zināt, ka ripzāģa asums ir ievērojami pasliktinājies.

1. Temperatūra uz jūsu zāģa asmens motora vāka ir sākusi ievērojami paaugstināties.
2. Lai sagrieztu sagatavi, jums ir jāpieliek lielāka fiziska piepūle ar savām rokām. Līdzīga parādība ir raksturīga neasām motorzāģu ķēdēm.
3. Ik pa laikam no dzinēja var iznākt dūmi.
4. Apstrādājot sagataves, veidojas nepatīkams dedzinošs aromāts.
5. Uz zāģa asmens malām veidojas tumši plankumi. Tas ir sodrēji. Tas var parādīties arī uz motorzāģu ķēžu virsmas.
6. Koka apstrādājamā detaļa sāk kustēties ap mašīnu rāvienos, lai gan parastas asināšanas laikā kustībām jābūt gludām.
7. Mašīnas darbības laikā tiek novērots svešs troksnis.
8. Jūsu ripzāģa zāģa asmeņu zobu ģeometrija ir bojāta.

Vispārīgi asināšanas noteikumi

Foto veidi, kā asināt ripzāģus

Tāpat kā motorzāģu ķēžu asināšanas gadījumā, pašasināšanai ir jāievēro noteikti ieteikumi.

• Uzmanīgi uzraugiet vienmērīgu metāla noņemšanu gar zāģa asmens zobu profilu;
• Nekad nepiespiediet zāģa asmeni cieši pret slīpripu. Ja zāģa asināšanas iekārta ir ciešā saskarē ar asināmo riteni, tas izraisīs materiāla pārkaršanu un turpmāku deformāciju;
• Pārliecinieties, ka apstrādes darbību beigās tiek saglabāts asināšanas augstums un profils;
• Asinot diskus, izmantojiet dzesēšanas šķidrumu. Tas ir ieteicams arī tiem, kas griež motorzāģu ķēdes;
• Pagriežot zāģa asmeni, izvairieties no urbumu veidošanās;
• Asinot malas, paļaujieties uz svarīgu noteikumu. Ir nepieciešams asināt tikai zoba priekšpusi vai priekšējo un aizmugurējo pusi. Lai gan praksē daudzi amatnieki, kas dara to pats, dod priekšroku zāģa riteņu asināšanai no aizmugures, uzskatot šo metodi par ērtāku;
• Produkti ar uzvarošu lodēšanu tiek asināti ar dimanta asināšanas ierīcēm. Tikai šādi instrumenti var patiešām efektīvi atjaunot šī instrumenta griešanas īpašības. Jūs varat izmantot parasto failu, bet patiesībā tas nedos vēlamo efektu.

Asināšanas metodes

Varat izmantot zāģa asināmo vai rokas instrumentus.

Ir trīs galvenās asināšanas metodes, kur tiek izmantota konkrēta ierīce un tiek ievēroti disku apstrādes noteikumi. Kurš no tiem ir vispareizākais, grūti pateikt. Pēc katras tehnikas izmēģināšanas jūs pats varat izdarīt noteiktus secinājumus.

Asināšana notiek:

• klasiskā;
• pilns profils;
• Zobu malu asināšana.

Par katru no tiem pastāstīsim atsevišķi.

klasiskais

Šī asināšanas tehnika ir izmantota jau ilgu laiku, tāpēc tā ieguva savu nosaukumu.

1. Asināšana sākas no diska aizmugures.
2. Priekšējā daļa, kas griešanas laikā iet uz materiāla, paliek nemainīgā stāvoklī.
3. Apstrādi var veikt tieši uz ripzāģa vai arī zāģa asmeni var noņemt, ievietojot to skrūvspīlēs.
4. Ja asināt uz apļveida, noteikti atvienojiet iekārtu no barošanas avota.
5. Lai salabotu disku, izmantojiet stieņu pāri, kas nofiksēs apli kā ķīļus. Stieņi ir cieši jāpiespiež pie izstrādājuma, lai novērstu tā kustību griešanās laikā.
6. Ar flomāsteru atzīmējiet pirmo zobu, no kura sāksiet.
7. Ar dzirnaviņām veiciet noteiktu kustību skaitu pirmajam zobam. Atcerieties viņu numuru.
8. Visiem nākamajiem zobiem atkārtojiet kustības, kas ir līdzīgas pēc skaita un intensitātes.
9. Pabeidzot asināšanu, noteikti pārbaudiet atjauninātā zāģa veiktspēju ar savām rokām. Ja nav svešu trokšņu, vibrāciju un diska iekārta darbojas stabili, jums izdevās pareizi paveikt darbu.

Alternatīvi risinājumi

Alternatīvās asināšanas metodes ietver divas iepriekš aprakstītās metodes. Tie ir diezgan efektīvi, tāpēc tos bieži izmanto meistari.

1. Pilna profila zāģa asmens apstrāde. Starp visām virpošanas metodēm šo metodi var uzskatīt par visprecīzāko un kvalitatīvāko. Tas ir saistīts ar faktu, ka pilna profila asināšanai tiek izmantotas specializētas slīpmašīnas. Īpašs aplis tiek izvēlēts pēc izmēra un vienā piegājienā izlaiž visu dobumu starp diska zobiem, vienlaikus notverot blakus esošās griešanas malas virsmu. Šis zāģa asmeņu pagriešanas paņēmiens ļauj izvairīties no zoba apļa deformācijas. Vienīgais asināšanas metodes trūkums ir tas, ka dažādu profilu zāģu apstrādei būs jāizmanto atbilstoši dažādi riteņi.
2. Zobu malu pagriešana. Šīs ripzāģu instrumentu pagriešanas metodes popularitāte ir saistīta ar to, ka to var izmantot profesionālā līmenī un parastos mājas apstākļos. Ja asināšana tiek veikta ar mašīnu, jums būs jāiegādājas atbilstoši abrazīvie diski, kas atbilst jūsu zāģa asmeņu parametriem. Bet lielākajai daļai ripzāģu īpašnieku ir optimāli izmantot mājas apstrādes metodi. Tas ir saistīts ar faktu, ka bieži vien nav nepieciešams veikt lielu darba apjomu, un visa griešanas malu apstrāde tiek veikta ar adatas vīli. Lai efektīvi asinātu izstrādājumu, dažreiz pietiek ar 4-5 kustību veikšanu ar augstas kvalitātes adatas vīli. Tātad zobi iegūs nepieciešamo asuma pakāpi.

Pieredze ir noderīga lieta, pateicoties kurai jūs varat izvairīties no vairākām kļūdām, kas ir raksturīgas iesācējiem. Tāpēc pievērst uzmanību speciālistu ieteikumiem ir ļoti noderīgi, ja, griežot ripzāģi, vēlaties sasniegt sev pozitīvu rezultātu.

• Vienmēr lietojiet aizsargbrilles. Nez kāpēc daudzi šo noteikumu ignorē, kā dēļ vēlāk cieš paši meistari. Tāpēc pirms asināšanas uzsākšanas noteikti uzvelciet visus nepieciešamos aizsarglīdzekļus;
• Nemēģiniet noņemt vairāk metāla, nekā nepieciešams. Noņemiet tikai tik daudz, lai noņemtu visas esošās plaisas, urbumus un izciļņus;
• Griešanas laikā noteikti turiet disku tajā pašā pozīcijā;
• Ja disks nav bijis ilgu laiku uzasināts, nāksies noņemt lielāku metāla slāni;
• Ievērojiet visu zobu identitāti pēc formas un augstuma.

Sākotnēji šķiet, ka asināšana ir tehnoloģiski sarežģīts process. Bet ar nelielu pieredzi jūs varat viegli uzasināt ripzāģa asmeņus.