Vienkāršs elektrisko sildītāju remonts. Galvenie darbības traucējumi

Ar eļļu pildītie elektriskie sildītāji ir vienkāršs dizains, tāpēc to darbībā parasti nav īpašu grūtību.

Vairumā gadījumu viņi iziet no ierindas, nostrādājis vairāk nekā vienu garantijas periodu.

Tomēr pat dizaina vienkāršība dažkārt nevar glābt eļļas sildītāju no sabojāšanās, kas parasti notiek pašā nepareizs brīdis.

Problēmas problēmu novēršanā var radīt tikai eļļas noplūde, kura izskatu ir viegli noteikt, veicot ierīces vizuālo pārbaudi. Eļļas traipi, kas parādās uz sildītāja korpusa, norāda, ka ierīce ir steidzami jāizslēdz, un tad jārūpējas par jaunas sildīšanas ierīces iegādi.

Daži amatnieki spēj atdzīvināt eļļas sildītāju pat pēc šādas darbības traucējumu parādīšanās, taču šis darbs diezgan sarežģīti, kas aizņem daudz laika. Šādi remontdarbi ir ārkārtīgi reti.

Lai labotu citus bojājumus, parasti sazinieties ar speciālistu Tomēr, ja ir elementāras zināšanas elektrotehnikā, problēmu ir pilnīgi iespējams atrisināt patstāvīgi.

Uzmanību! Jebkurš elektriskā sildītāja remonts jāveic saskaņā ar drošības noteikumiem. Ierīcei jābūt atvienotai no elektrotīkla.

Eksperti uzskata, ka pareizi defektu noteikšana padara ierīces remontu jau pusi. Tāpēc pirmais solis eļļas sildītāja remontā vienmēr ir ierīces diagnostika. Lai atrastu ierīces darbības traucējumus, jums jāzina, kā tā darbojas, kādas detaļas ir iekļautas tās dizainā.

Eļļas sildītāja izskats visbiežāk atgādina parasto akumulatoru apkure, tomēr šī ierīce ir noslēgta, un tās iekšpuse ir piepildīta ar eļļu.

Konteinera apakšā ievietots sildelements. Sildīšanas elementa tuvumā atrodas siltuma drošinātājs, kas kalpo, lai izslēgtu sildītāju, ja tā korpusa temperatūra pārmērīgi paaugstinās.

Termiskais relejs parasti atrodas ķermeņa augšdaļā, nesaskaroties ar to. Releja tuvumā ir novietots slēdzis. Ja tas ir, nav nepieciešams izņemt kontaktdakšu no kontaktligzdas, lai izslēgtu sildītāju.

Vienšūņi eļļas sildītāja diagramma izskatās šādi:

Kad slēdzis ir aizvērts, pēc elektroierīces spraudņa pievienošanas eļļā iegremdētais sildelements sāk uzkarst. Par ierīces iedarbināšanu signalizē spuldzīte.

Regulējamais termostats nosaka maksimālo temperatūru, pēc kuras Sildīšanas elements izslēgsies. Pēc tam, kad ierīce būs atdzisusi līdz iestatītajai temperatūrai, tas atgriezīsies sildīšanas režīmā.

termostata regulēšana rodas ar bimetāla plāksni, kas atrodas tā iekšpusē. Pozīcijas sensors ir paredzēts, lai pārtrauktu elektrisko ķēdi, kad sildītājs apgāžas.

Labākai vadībai ierīces darbība ir aprīkota ar diviem sildelementiem. Šajā gadījumā korpusā ir uzstādīti divi slēdži. Ar to palīdzību tiek regulēta apkures jauda. Regulējot, vienu no sildelementiem var izslēgt.

Shematiska diagramma, praktiski maz atšķiras no parastās apkures ierīces. Tās galvenā atšķirība ir tā, ka ventilatora klātbūtnē sildelementi nevar ieslēgt ja ventilators kāda iemesla dēļ nedarbojas. Šāda sildītāja ķēde novērš sildelementu bojājumus no pārkaršanas.

Eļļas sildītāja darbības traucējumi un remonts

Ja sildītājs darbojās pareizi vakar, šodien pārstāj uzkarst, tad nav uzreiz jāskrien uz darbnīcu, vai uz veikalu pēc jaunas apkures iekārtas.

Daudzi darbības traucējumi ir diezgan iespējami salabo pats ir pamatiemaņas elektroierīču remontā.

Izņēmums var būt bojāts sildītājs, visbiežāk cieši sarullēts sildītāja korpusā. Ir pilnīgi iespējams to noņemt, bet to nevarēs ievietot atpakaļ vietā. Pat ja sildītājs ir aprīkots ar noņemamu sildelementu, to nomainot, būs grūti panākt ierīces hermētiskumu.

Parasti darbības traucējumi, kas rodas, sildītājam sabojājoties, parādās pieejamās vietās. Visneaizsargātākā vieta Ierīce ir vads, tāpēc vispirms ir jāpārbauda tā integritāte. Ja spraudņa konstrukcija ļauj to izjaukt, tad ir jāpārbauda vadu serdeņu savienojuma punkti ar spraudņa tapām.

Kad spraudnis ir labā stāvoklī nākamais solis ir pārbaudīt paša vada stāvokli, kā arī tā savienojuma vietu ar sildītāja barošanas avotu. Lai to izdarītu, ierīces paneļa dekoratīvais vāks tiek noņemts, un testeris pārbauda vada izmantojamību. Ja tas ir bojāts, kabelis tiek aizstāts ar jaunu.

Ja kabelis ir ok, tad vaina var slēpties barošanas avota kontaktu stāvoklī. Kontakti var būt pārkarbonizēti un atslābināti.

Šajā gadījumā kontakti tiek attīrīti no kvēpiem. smilšpapīrs, un vaļīgie kontakti tiek viegli pievilkti.

Termostats atrodas tajā pašā vietā. Ja uz tā kontaktiem ir redzams tumšums, tad arī tie ir jātīra. Iespējams, ka termostats ir bojāts. bimetāla plāksnes. Ja tiek konstatēti to bojājumi, termostats tiek rūpīgi izjaukts un plāksnes tiek aizstātas ar jaunām.

Ja eļļas dzesētājs ir klasificēts enerģijas taupīšana, tad tā konstrukcijā ir termostats, kas nodrošina ierīces ieslēgšanu un izslēgšanu pie dotajiem parametriem.

Ar pārmērīgu karstumu sildītājs, vai zema temperatūra, tas arī ir jāpārbauda. Ja tiek atklāts darbības traucējums, šī daļa tiek aizstāta ar jaunu termostatu ar līdzīgiem parametriem.

Ja eļļas sildītāja konstrukcijā ir ventilators, tas arī ir vajag pārbaudīt. Šajā gadījumā tiek pārbaudīti ne tikai ierīces kontakti, bet arī tā motora tinuma integritāte. Iespējams, tas būs jānomaina.

Pēc iepriekš minēto pārbaužu pabeigšanas un novēroto darbības traucējumu novēršanas sildītājs tiek samontēts un pēc tam pievienots tīklam. Ja apkures ierīce joprojām nedarbojas, jums būs jākonsultējas ar speciālistu.

Visticamāk ka viņš ieteiktu iegādāties jaunu sildītāju. Daži remonta veidi var būt tik dārgi, ka ir vieglāk doties uz veikalu.

Eļļas dzesētāja ierīci un elektrisko ķēdi atradīsit videoklipā:

Eļļas sildītāja remonta (sildīšanas elementa nomaiņas) instrukcijas videoklipā "dari pats":

Jūsu sildītājs kalpoja jums vairāk nekā vienu gadu un pēkšņi pārstāja darboties. Nav nepieciešams satraukties un skriet uz veikalu pēc jauna pirkuma. Varat mēģināt patstāvīgi atjaunot sildītāju. Kā ar savām rokām salabot eļļas sildītāju, lai tas jūs uzticīgi sildītu vairāk nekā vienu gadu vissmagākajā salnā?

Ierīces darbības princips

Pašu ierīci var salīdzināt ar parasto kvēldiega spoli, kas paralēli savienota ar vadu ar strāvas slēdzi. Strāvas slēdzis ir termostats vai termostats.

Termostats veiks ļoti maigu pāreju no vienas pretestības vērtības uz citu. Tās galvenais uzdevums ir uzturēt iestatīto temperatūru. Termostata plāksnes sildīšanas rezultātā kontakts tiek atvienots.

• Nepareiza releja darbība, kas uztur temperatūras režīmu. Likvidēšana - nomaiņa.
• Bojāts termostata slēdzis. Likvidēšana - nomaiņa.
• Termostata kontakti ir oksidēti. Traucējummeklēšana - notīriet oksidētos kontaktus.
• Bojāts elektrības vads vai kontaktligzda.
• Slikts kontakts vai tā pilnīga neesamība starp kontaktligzdu un kontaktdakšu.

Kā noteikt cēloni?

Lai salabotu sildītāju, vispirms jānoskaidro, kas tieši tajā nav kārtībā. Viņi sākas ar visvienkāršāko, bet tajā pašā laikā galveno elektrības elementu. Vispirms pārbaudiet, vai kontaktligzda darbojas. Tas notiek arī tad, ja tukšgaitas sildītājs tiek izjaukts, un visa lieta atradās kontaktligzdā.

Tālāk mēs pārejam pie paša vada pārbaudes. Pārbaudiet, vai nav bojājumu vai lūzumu. Šādās vietās, kā likums, var notikt vadu atvienošana. Eļļas sildītāju remonts jāsāk ar stieples pārbaudi ne tikai no ārpuses, bet arī no iekšpuses. Strāvas padeves blokā var būt vaļīgs savienojums, kas ar to tieši savieno strāvas vadu.

Ja ārpusē neatradāt nekādus bojājumus, jāmeklē iespējamie darbības traucējumi pašā barošanas avotā. Lai to izdarītu, jums ir jānoņem barošanas paneļa vāks, pēc tam jānoņem paplāksnes un rūpīgi jāpārbauda viss. Īpaši vadu savienošana ar barošanas avota spailēm.

Ja bija oglekļa nogulsnes, viņi to notīrīja, vads noskanēja, skrūves tika pievilktas. Tagad uzlieciet atpakaļ strāvas padeves vāku un pievelciet skrūves. Pirms ierīces pievienošanas noteikti pārbaudiet, vai nav īssavienojuma iespējas, šim nolūkam izmantojiet ommetru.

Mēģiniet savienot ierīci ar tīklu. Ja izdodas, tad var apsveikt ar to, ka remontdarbi beigušies. Ja eļļas sildītājs joprojām nedarbojas, remontdarbi būs jāturpina.

termostats

Ja tie ir melni, tad ir noticis īssavienojums, ierīci var reanimēt, notīrot kontaktus ar smilšpapīru līdz spīdumam. Pēc tīrīšanas, lai rezultāts būtu efektīvāks, kontaktus labāk noslaucīt ar spirtu.

Kā salabot sildītāju, ja ir aizdomas par bimetāla plāksnes lūzumu? Bimetāla plāksne atrodas tajā pašā termostatā. Tāpēc vispirms ir jāizjauc termostats un tikai pēc tam jāizņem plāksne. Šādā situācijā remonts ir tikai viena pilnīga bimetāla plāksnes nomaiņa.

Drošība

Bojājumu cēloņi var būt ļoti dažādi, taču tie visi ir saistīti ar elektriķi. Tāpēc, strādājot ar ierīci, ir ārkārtīgi svarīgi ievērot drošības noteikumus. Ierīci nekādā gadījumā nedrīkst pieslēgt elektrotīklam ar atvērtu sildītāja barošanas bloka vāku.

Nav atļauts sākt izjaukt ierīci, kas nav izslēgta no tīkla. Labāk ir vēlreiz pārliecināties, vai ierīce ir izslēgtā stāvoklī. Ja sildītāja darbības laikā jūtat nepatīkamu deguma smaku, nekavējoties izslēdziet ierīci. Izpētiet cēloņus, kas izraisīja bojājumu, sāciet tikai pēc tam, kad ierīce ir pilnībā atdzisusi.

Lai eļļas sildītājs jums uzticīgi kalpotu ilgāk par vienu gadu, ir svarīgi ne tikai izvēlēties pareizo ierīces modeli, bet arī pareizi to darbināt. Šajā gadījumā jums nebūs patstāvīgi jānodarbojas ar iemesla noskaidrošanu, kas izraisīja ierīces darbības pārtraukšanu, kā arī izglābsiet sevi no jaunas naudas izšķiešanas, ko izraisīs jaunas ierīces iegāde.

Ekspluatācijas apstākļi

Rūpes par eļļas sildītāju, pirmkārt, ir pareiza darbība, atbilstība visiem noteikumiem un nosacījumiem.

• Ekspluatācijas laikā eļļas sildītāju virsma var kļūt ļoti karsta, līdz aptuveni 100 grādiem. Ja nav īpaša aizsargstikla, varat viegli gūt smagus apdegumus. Bieži vien ir liels kārdinājums pakārt uz ierīces slapju veļu žāvēšanai, pamatoti ticot, ka tā pēc mirkļa izžūs. Protams, tas izžūs, taču tas var izraisīt arī ierīces lūzumu. Žāvē izkārtā mitrā veļa neļauj ierīcei izdalīt ķermeni telpā, tāpēc tā nevar atdzist. Sakarā ar to, savukārt, tā iekšējās sastāvdaļas sāk pārkarst. Rezultāts ir sabrukums. Ja tiešām vēlaties izmantot sildītāju drēbju žāvēšanai, iegādājieties speciālu ierīci, kas piestiprinās ierīces augšpusē un varēsiet izklāt mitro veļu, nesabojājot ierīci.
• Sildītāju ieteicams pēc iespējas biežāk noslaucīt no putekļiem, kas uz tā uzkrājas. Tas arī pasargā ierīci no pārkaršanas un palielina tās siltuma jaudu. Turklāt uz sildītāja degošie putekļi var radīt nepatīkamu smaku.
• Neuzstādiet ierīci mitrās telpās. Eļļas radiatori nav paredzēti lietošanai vannas istabās vai dušās. Ideālākā vieta šādām ierīcēm ir plašas sausas telpas.
• Mazās telpās nav vēlams izmantot eļļas radiatorus. Patiesība ir sliktāka no tā kļūst par ierīces īpašniekiem. Nelielā vietā ierīce vienkārši nevar pareizi darboties. Tāpēc ļoti bieži telpās ir skābekļa trūkums un pārāk sauss gaiss.

• Eļļas sildītāju drīkst darbināt tikai vertikālā stāvoklī. Pat tā uzglabāšana vasarā, kad nav nepieciešams izmantot papildu siltuma avotus, būtu jānotiek tikai vertikāli. Ja gadās, ka ierīce ilgstoši atrodas horizontālā stāvoklī, pirms ieslēgšanas ļaujiet tai nostāvēties. Tas ir nepieciešams, lai eļļa pilnībā stiklotu un sildelementi nepārkarstu siltumvadītāja trūkuma dēļ.
• Radiatora pievienošanai nav ieteicams izmantot adapterus. Tas parasti notiek, ja telpā esošajai rozetei nav eiro spraudņa. Ja radās šāda vajadzība, tad labāk ir iegādāties patiešām augstas kvalitātes uzticamu vadītāju. Visbiežāk veikalos var atrast lētas iespējas. Kad pievienojat ierīci ar viņu palīdzību, kontakts nav pabeigts. Tā rezultātā ierīce ieslēdzas un izslēdzas. Sildītājam tas ne ar ko labu nebeigsies, tas var vienkārši izdegt.

Kā redzat, lai eļļas sildītājs darbotos labi un ilgstoši, nav nepieciešamas papildu pūles. Profilakse ierīces darbības laikā nāks tikai par labu. Pareiza kopšana var pagarināt ierīces kalpošanas laiku.

Vēl viens svarīgs punkts: nekad neatstājiet ieslēgtu radiatoru, izejot no mājām, un nenovietojiet to mīksto mēbeļu vai aizkaru tuvumā. Vispār viss, kas var viegli aizdegties. Un vēl jo vairāk, ierīce nav jānovieto savas gultas tiešā tuvumā, jo jūs varat par to vienkārši aizmirst un no rīta gūt pilnīgi nepatīkamas sajūtas.

Sildītāju var izmantot kā papildu elektrisko apkuri mājai un vasarnīcai. Ja jūsu sistēma netiek galā vai jūs vēl neesat ieslēdzis centrālo apkuri dzīvoklī, šādi sildītāji var nākt palīgā. Bet ko darīt, ja pēc vasaras ventilatora sildītājs neieslēdzas vai pūš, bet nesildās? Šajā gadījumā varat mēģināt to salabot pats, kas patiesībā nav īpaši grūti. Tālāk mēs sniegsim visbiežāk sastopamos bojājumu cēloņus un labošanas metodes, ko veic pats.

Ieslēdzot, nereaģē

Ja ventilatora sildītājs neieslēdzas, kad ir izveidots savienojums ar tīklu un tiek nospiesta poga, nepareizas darbības iemesli var būt vairāki. Vispirms ir jāpārbauda elektrības vads, iespējams, tas kaut kur pārtrūka vasaras uzglabāšanas laikā. Nepalīdzēja? Mēs ņemam skrūvgriezi un multimetru, pēc kura mēs turpinām ventilatora sildītāja pašremontu. Visticamāk, darbības traucējumu cēlonis ir drošinātāju kārba, no kurām viena darbojās pārkarsējot.

Par mājsaimniecības sildītāja Scarlett piemēru SC158 apsveriet soli pa solim instrukcijas, kā ar savām rokām salabot ventilatora sildītāju:

Vēršam uzmanību uz to, ka ir stingri aizliegts nomainīt drošinātājus ar plāniem vadiem (bugs). Izmantojot šo ventilatora sildītāja remonta metodi ar savām rokām, jūs izveidosit ugunsbīstamu sildītāju, kas pārkarsis nedarbosies!

Video remonta instrukcijas:

Kā atrast bojājumu ar multimetru un to salabot

Ieslēdzas, bet nesasilst

Otra populārā ventilatora sildītāja kļūme pūš, bet nesilda gaisu. Šajā gadījumā darbības traucējumu cēlonis, visticamāk, ir sildelements - spirāle vai keramikas sildelements. Šeit viss ir vienkārši - jūs pārbaudāt pretestību ķēdē ar multimetru un, ja kaut kur notiek pārtraukums, jums ir jānomaina sildelements pret jaunu. Dažkārt gadās, ka sildītājs ir pārtraucis sildīšanu, jo. bojāta viena no spirāles sekcijām. Šajā gadījumā varat mēģināt salabot ventilatora sildītāju ar savām rokām, pievienojot nihroma spirāli.

Nav arī rets gadījums, kad bojājuma cēlonis ir viens un tas pats drošinātājs. Ja ventilatora sildītājs nerada siltumu, pārbaudiet drošinātājus, izmantojot iepriekš sniegto tehnoloģiju.

Turklāt bimetāla termostats bieži neizdodas (fotoattēlā parādīts ar sarkanu bultiņu). Lai labotu, jums vienkārši jānotīra tā kontakti metāliskā krāsā un jāuzsilda ar lodāmuru. Termostatam jādarbojas šādi: sildot, kontaktiem ir jāatver ķēde, un, kad tas ir atdzisis, atkal aizveriet to. Ja ierīce nedarbojas, kā paredzēts, mēģiniet manuāli aizvērt temperatūras regulatoru un pievienot sildītāju elektrotīklam. Ja tas darbojas, spirāle ir jāuzsilda.

Asmeņi negriežas

Ja ventilatora sildītājs darbojas, bet ventilators negriežas, visticamākais darbības traucējumu cēlonis ir motora pārtraukšana. Ko darīt šajā gadījumā? Apzvaniet daļu ar multimetru un pārbaudiet tās iekšpusi. Iespējams, ka gultņi ir vienkārši nolietojušies un tie ir jānomaina. Par to mēs runājām attiecīgajā rakstā!
Vēl viena avārijas iespēja ir liels putekļu piesārņojums, kā rezultātā ventilators neieslēdzas vai bieži izslēdzas. Mēģiniet pats salabot motoru, noslaukot to ar lupatu un starp kustīgajām un nekustīgajām daļām iepilinot nedaudz mašīnas eļļas. Nepalīdzēja? Bojājušo elektromotoru mainām pret jaunu ar tādiem pašiem raksturlielumiem.

Nedarbojas labi

Nu, pēdējais darbības traucējums - ventilatora sildītājs slikti silda gaisu. Šajā gadījumā bojājuma cēlonis ir detaļu piesārņojums. Visticamāk, sildelements ir pārklāts ar putekļiem, kā rezultātā sildīšana notiek vāji, piemēram, otrajā ātrumā, tāpat kā pirmajā. Tik vienkāršam remontam izslēdz strāvu un ar sausu lupatu vai putekļu sūcēju izbrauc cauri visiem ķēdes elementiem, galvenais neko nesabojāt. Vai izdevās, bet nepalīdzēja? Pārbaudiet elektrības kontaktdakšu, iespējams, tas ir vaininieks. Ieslēdziet sildītāju uz dažām minūtēm, pēc tam izņemiet kontaktdakšu no kontaktligzdas un sajūtiet elektrodus. Ja viens no tiem ir manāmi siltāks par otro, ir saplīsis elektrības kontaktdakša, kā rezultātā sadzīves sildītājs izdala maz siltuma.

Eļļas dzesētāja uzstādīšana apkurei mājā lauku mājā vai garāžā šobrīd ir ierasta un nepieciešama lieta. Galu galā, neskatoties uz visu zinātnes un tehnoloģiju progresa valdzinājumu, apkures pārtraukumi joprojām notiek. Jūs varat montēt šādu vienību ar savām rokām vai iegādāties rūpnīcas modeli, taču jebkurā gadījumā agrāk vai vēlāk visi īpašnieki saskaras ar nepieciešamību salabot šos izstrādājumus. Mēs tagad runāsim par iespējamiem bojājumiem un montāžas sarežģījumiem.

Fotoattēlā - apjomīga paštaisīta vienība.

Eļļas sildītāja remonts

Vecākā paaudze atceras, ka agrāk visu elektroierīču pavaddokumentācijā vienmēr bija detalizēta shēma, pateicoties kurai bija iespējams preci salabot ar savām rokām.

Mūsdienu instrukcijas, kā likums, nesatur šādus paskaidrojumus. Bet nevajag izmisumā, eļļas sildītājs nav kosmosa kuģis, un to ir pilnīgi iespējams saprast.

Bieži sastopami bojājumi

Svarīgi: nebaidieties, ja sildot vai pēc izslēgšanas eļļas dzesētājs noklikšķina.
Kad tehniskā eļļa ierīces iekšpusē sasilst vai atdziest, neliela sprakšķēšana ir normāla parādība.
Turklāt termostats var radīt šādas skaņas.
Dažos gadījumos, novietojot instrumentu uz cietas, līdzenas virsmas, problēma tiek novērsta.

• Ja sensori elektroierīces vadības panelī neuzrāda dzīvības pazīmes, tad vispirms ir jāpārliecinās, vai kontaktligzda darbojas. Liela slodze ir saistīta ar kontaktu sadedzināšanu. Nākamais numurs ir dakša, šeit iemesls ir līdzīgs. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka kontaktligzda un kontaktdakša ir kārtībā, jums jāpārbauda paša vada mehāniskā integritāte, berze, krokas, saspiešana;

• Ja indikatori deg, kad tas ir, tas griežas, bet nav siltuma, jums jāpārbauda termoreleja darbība. Tādas lietas bieži neremontē, cena par to ir maza un nopērkami tādi releji. Atskrūvēt pāris stiprinājumus un atkal savienot spailes, nebūs grūti;
• Gadījumā, ja iekārta uzsilst normāli, bet pēc sildīšanas neizslēdzas, iemesls ir jāmeklē termostatā. Tāpat kā termoreleja gadījumā termostats netiek remontēts, tas tiek nekavējoties mainīts uz jaunu. Neskatoties uz to, ka šķiet, ka ierīce darbojas, nevajadzētu atlikt termostata nomaiņu. Sildelementi, kas strādā pastāvīgas pārslodzes režīmā, ātri izdegs, un tas jau ir nopietni;
• Ja vadi un automatizācija ir normāli, jums jāpārbauda sildelementu izmantojamība. “Salauztu” sildelementu var nomainīt tikai tad, ja to ir iespējams demontēt. Lētos modeļos sildelementus var cieši pielodēt korpusā, šeit jau ir lētāk iegādāties jaunu sildītāju;

Bojājumu remonts

Padoms: lai gan eļļas dzesētāja ķēde ir salīdzinoši vienkārša, ja nolemjat pats salabot ierīci, jums nevajadzētu paļauties uz atmiņu.
Visas demontāžas darbības jāreģistrē uz papīra vai video, lai pēc tam viss atgrieztos sākotnējā stāvoklī.

Kontaktligzdas, kontaktdakšas vai vada remonts ir ļoti vienkāršs. Kontaktligzda vai spraudnis nav savīti, un oglekļa nogulšņu gadījumā visas sadegušās daļas tiek noņemtas un notīrītas ar smirģeli. Vadu vienkārši pārbauda un ar ommetru “apgredzeno”.

Neaizmirstiet par kontaktu grupu pašā ierīcē. Pēc aizsargpārsega noņemšanas jāpārbauda arī iekšējie kontakti un jāveic profilaktiski pasākumi.

Gadās, ka termostata enkurā nokļūst sīki gruži un izdeg arī kontakti. Šajā gadījumā jums ir jāatvieno šis mezgls, jānovērš bloķēšanas cēlonis un jānotīra ķēdes vieta, papildus noslaukiet to ar spirtu.

Pilnībā nomainot termostatu, ieteicams nekavējoties pielāgot iestatījumus. To var izdarīt, iestatot armatūras kustību diapazonā no 1,5 līdz 2,5 mm. Tā kā korpuss jau ir noņemts, noderēs nekavējoties izzvanīt termoreleju un drošinātāju.

Ja pēc visiem pūliņiem izrādījās, ka darbības traucējumu cēlonis ir “salauzts” sildelements, tad tas būs jānomaina. To nav grūti izdarīt, taču jums ir jārīkojas uzmanīgi, lai nepārpildītu eļļu. Turklāt mūsu ķīniešu draugi dod priekšroku taupīt uz blīvju kvalitāti, kas bieži noved pie nelielas eļļas noplūdes, savukārt darbību algoritms būs līdzīgs.

Eļļas dzesētāja ierīce paredz sildelementu uzstādīšanu ierīces apakšējā galā. Pārsegu var nostiprināt ar vairākām skrūvēm vai kontruzgriežņu pāri. Ierīce ir jāapgriež otrādi un, atskrūvējot stiprinājumus, uzmanīgi noņemiet sildītājus.

Padoms: mūsdienu tirgū ir ļoti daudz dažādu sildelementu modeļu, vizuāli līdzīgi modeļi var atšķirties pēc īpašībām vai tiem var būt dažādi stiprinājumi.
Tāpēc ideāls variants būtu paņemt vecu sildelementu un, uzrādot to veikalā, lūgt paņemt to pašu.

Lai novērstu vai novērstu eļļas noplūdi, nomainot sildelementu, jāizmanto paronīta blīves, kas parasti tiek piegādātas kopā ar sildelementu. Ņemiet vērā, ka gumijas blīves nav ieteicamas, tās var sabojāties saskarē ar tehnisko eļļu vai neiztur paaugstinātu temperatūru. Lai būtu droši, papildus paronītam ir nepieciešams papildus pārklāt savienojumu ar karstumizturīgiem hermētiķiem.

Kā pats salikt eļļas sildītāju

Izgatavot šādu vienību mājās nav grūti. Turklāt eļļas dzesētāja shēma visur ir vienāda, atšķirība ir tikai aprīkojuma jaudā un ierīces korpusa izmēros.

Atkarībā no aparāta izmēra un nepieciešamās jaudas tajā var uzstādīt no 1 līdz 4 sildelementiem. Bieži vien mājsaimniecības sildītājam pietiek ar vienu sildelementu.

Runājot par pašu lietu, izvēle ir milzīga. Visbiežāk šim nolūkam tiek ņemtas standarta čuguna alumīnija vai tērauda baterijas. Bet var izmantot arī parastu piemērota diametra metāla gāzes balonu vai pat cieši noslēgtu pannu. Galvenais, lai sildelements nepieskartos korpusam.

Neaizmirstiet par pašu eļļu. Parasti ieteicams ņemt jebkuru rafinētu tehnisko eļļu. Bet elektriskā transformatora eļļa tiek uzskatīta par ideālu iespēju. Šis sastāvs jau ir pielāgots darbam augstā temperatūrā.

Cena par to ir diezgan augsta un var aizņemt pat pusi no budžeta, tāpēc lietas apjoma izvēlei ir jāpieiet uzmanīgi.

Visērtāk ir izgatavot sildītāju no standarta MS-140 čuguna akumulatora, tam ir pieņemamas izmaksas, kā arī tirgū ir gatavi sildelementi un saistītie piederumi, kas ir pielāgoti šim modelim.

Kā jau minēts, sildītāji ir uzstādīti iekārtas apakšējā galā. Korpusam jābūt iezemētam, konstrukcijas pretējā pusē no apakšas ir uzstādīts lodveida vārsts un eļļas dzesētāja iztukšošanas šļūtene. Īpaši tas attiecas uz tilpuma sildītājiem ar smagu korpusu, kur eļļas novadīšanu, ja nepieciešams, apgrūtina liela masa.

Tā kā mēs runājam par sildītāju, kura pamatā ir MS-140, tad akumulatora augšējais caurums, kas atrodas virs sildelementa, ir aizvērts ar korķi. Un virs drenāžas krāna caurums ir aizvērts ar aizbāzni, kurā ir iebūvēts Mayevsky krāns, lai vajadzības gadījumā varētu samazināt spiedienu.

Svarīgi: neatkarīgi no sildītāja izmēra un tilpuma, tā eļļas pildījumam jābūt 85% robežās.
Atlikušie 15% aizies, lai kompensētu eļļas izplešanos karsējot, turklāt lielajās vienībās vēlams uzstādīt papildus izplešanās tvertni.

Šajā rakstā esošajā videoklipā parādītas sildītāja montāžas sarežģītības.

Izvade

Kā redzat, eļļas dzesētāja darbības traucējumi, kā arī amatniecības elektroierīces montāža ar savām rokām nav grūti un neiespējami. Tiem, kam ir vieglāk vizuāli uztvert informāciju, šajā rakstā esam sagatavojuši video.

Eļļas elektriskie sildītāji ir izmantoti jau ilgu laiku, un tie ir izrādījušies labs līdzeklis telpu apsildīšanai, ja nepietiek ar centrālo apkuri. Salīdzinot ar konvektoriem, eļļas dzesētājiem ir augsta efektivitāte, jo tie pēc izslēgšanas ilgstoši izdala siltumu. Rakstā apskatīts viens no visbiežāk sastopamajiem eļļas dzesētāju bojājumiem un veids, kā to novērst.

Neatkarīgi no ražotāja gandrīz visiem eļļas dzesētājiem ir līdzīga struktūra un tās pašas sastāvdaļas, ko izmanto gan dārgos, gan lētos modeļos.

Pirms jums ir viens no vidusšķiras pārstāvjiem.

Šī sildītāja problēma ir tā, ka tas nesasilda nevienā no trim režīma slēdža pozīcijām. Papildus eļļas sildītājam radiatorā ierīcei ir sānu ventilatora sildītājs, kas darbojas bez problēmām.

Jums jāsāk eļļas sildītāja remonts, noņemot priekšējo paneli, uz kura atrodas vadības ierīces. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams taisns vai Phillips skrūvgriezis (atkarībā no ierīces modeļa).

Uz šī sildītāja ir trīs. Viens augšā un divi zemāk.

Mēs atrodam visas skrūves, kas nostiprina šo paneli, un atskrūvējam tās.

Apakšējo noņemšanas ērtībai varat novietot ierīci ar paneli uz augšu.

Kad skrūves ir noņemtas un atrodas kastē, uzmanīgi noņemiet radiatora vāku. Tajā pašā laikā iekšpusē esošie vadi un citi elementi var to traucēt, tāpēc tas jādara lēnām, novēršot šķēršļus.

Vāks tiek noņemts, un jūsu priekšā parādās sildelementi un citi ķēdes elementi.

Šeit ir galvenie

termostats,

iepakojuma slēdzis,

aizsargājošs termopāris.

Ārēji viss izskatās labi. Vadi labā stāvoklī, mezgli nav bojāti. Jums būs jāpārbauda katrs elements atsevišķi.

Eļļas sildītāja sildelementu pārbaude

Lai pārbaudītu, nepieciešama ierīce, kas var noteikt elektriskās ķēdes integritāti. Jebkurš "zvanīšanas", multimetra vai sprieguma indikators.

Bet pirms mērījumu veikšanas jums ir jānoņem viens stieples gals.

Šis ir neitrāls vads, kas "parasts" diviem sildītājiem. Tas ir nepieciešams, lai ķēde neparādās caur ķēdi, tas var notikt pat ar nestrādājošu sildelementu.

Mēs uzliekam vienu sastādīšanas galu uz "kopējā" vada, bet otru pārmaiņus, vispirms uz vienu, pēc tam uz otru sildītāja galu.

Izmantojot izmantojamus elementus, abiem vajadzētu “zvanīt”. Šajā gadījumā abi sildelementi darbojas.

Pārbaudiet termostatu

Ar atvērtiem kontaktiem tas neparādīja ķēdi, kas nozīmē, ka mērījumus var veikt, nenoņemot no tā spailes ar vadiem. Pagriežot regulatoru pulksteņrādītāja virzienā, atskan klikšķis un kontakts gan vizuāli, gan pēc mērierīces rādījumiem tiek aizvērts.

Un atkal sabrukuma cēlonis netika atrasts.

Nākamais solis ir pārbaudīt termiskās aizsardzības elementu

To atrast nebija viegli, jo tas bija paslēpts izolācijas caurulē.

Atskrūvējam tā stiprinājumu un pievelkam cauruli. Tas darbojas kā drošinātājs, tas darbojas (pārraujot ķēdi), kad tiek pārsniegti temperatūras standarti un atdziestot, tas atgriežas sākotnējā stāvoklī.

Šeit palīgā nāk tas pats zvans. Mēs vienkārši savienojam tā galus abās pusēs. Ķēdes klātbūtne norāda uz termoelementa veselību. Atkal nekādi bojājumi netika konstatēti.

Pakešu slēdža pārbaude

Papētot tuvāk, var redzēt, ka tā plastmasas korpuss ir nedaudz deformējies. Un tas notika, visticamāk, pārmērīgas kontaktu sildīšanas dēļ.

Mēs to analizējam.

Lai to izdarītu, izmantojiet nelielu skrūvgriezi, lai atvērtu tā stiprinājumu.

Pēc tam noņemiet augšējo vāku. Zem tā tādi kontakti atrodami.

Uzreiz redzams, ka tās ir apdegušas, un tas arī viss.

Ņemam vīli vai ārkārtējos gadījumos nagu vīli un notīrām. Ir tikai viens kustīgs kontakts, un tam ir šāda forma.

Lai to noņemtu, jums tas vienkārši jāvelk pret jums. Tas atbrīvos slēdža rokturi. Mēs notīrām slēdža kustīgo kontaktu pa visu virsmu un ievietojam to fiksētajos.

To nav viegli izdarīt, bet tas ir iespējams. Tagad pārklājiet to ar vāku un mēģiniet to ievietot sākotnējā vietā. Šajā gadījumā rokturis uz priekšējā paneļa ir jāsalīdzina ar iepakojuma slēdža vārpstu, lai sloksne uz tā norādītu kādu slēdža pozīciju.

Mēs piestiprinām stiprinājumu un mēģinām pārslēgties.

Ja viss darbojas bez problēmām, mēs noliekam vadus un saliekam tos saišķos.

Mēs uzliekam visus noņemtos spailes un uzliekam sildītāju uz riteņiem. Neaizverot vāku, uzmanīgi pievienojiet to tīklam. Ierīcei jābūt siltai. Mūsu gadījumā tā notiek.

Atvienojiet no elektrotīkla un nostipriniet vāku ar skrūvēm. Mēs to atkal ieslēdzam un pārbaudām darbu visās pozīcijās.

Eļļas dzesētāja remonts uzrādīja, ka atteices cēlonis ir nodeguši iepakojuma pakāpes slēdža kontakti. Žēl, bet šis bojājums ir viens no biežākajiem apkures ierīcēm. Iemesls ir pārslēgšanās zem lielas strāvas un nekvalitatīva montāžas kontaktu izgatavošana.