Ierīce baļķu zāģēšanai ar motorzāģi: izgatavojam ar savām rokām. Baļķa griešana dēļos ar motorzāģi Baļķu garenzāģēšana ar motorzāģi

Zāģmateriāliem saimniecībā vienmēr ir pielietojums: koka dēļi, līstes un stieņi. Parasti visa šī bagātība tiek iepirkta Būvniecības un remonta materiālu veikals vai specializētais tirgus. Bet, ja jums ir baļķis, jūs varat ievērojami ietaupīt uz zāģmateriāliem, to zāģējot pats. Baļķus var zāģēt šķērsām, gareniski vai pat slīpi. Pēdējo metodi izmanto ļoti reti - tikai kompleksiem koka konstrukcijas. Tā kā mājās ir ļoti grūti veikt patstāvīgu darbību, mēs apsvērsim pārējos divus.

Baļķa šķērsgriešana ir absolūti vienkāršs zāģēšanas veids. Tam nepieciešama īpaša gulta, tautā - “kazas”, un zāģis (manuālais, elektriskais vai benzīna). Baļķi uzliek horizontāli uz rāmja un sazāģē vietā, kur tas ir nepieciešams. Ja kazu nav, tad baļķi var sazāģēt šķērsām, vienu tā malu uzliekot uz cita baļķa. Baļķa garenzāģēšanai būs nepieciešama speciāla kokzāģētava, ko var iegādāties būvmateriālu veikalā. Šādā vienībā baļķus var sazāģēt jebkura biezuma dēļos vai stieņos.

Gatavā kokzāģētava ir dārga, tāpēc to var izgatavot pats. Zemāk redzamais attēls parāda detalizēts zīmējums paštaisīta kokzāģētava. Ja jūs neplānojat bieži zāģēt baļķus dēļos, jums nevajadzētu iegādāties vai izgatavot stacionāru kokzāģētavu. Vienkāršu tā atdarinājumu var izveidot, pie baļķa piestiprinot no dēļiem veidotu vadotni, pa kuru no sāniem kustēsies parasts elektriskais zāģis.

Un jūs varat arī ieteikt šo metodi. Gar malām ir novietoti divi stingri balsti, virs tiem ir piestiprināta vadotne, un uz tā ir uzstādīta kariete ar zāģi. Baļķis šajā gadījumā atradīsies zem vadotnes – atšķirībā no iepriekšējās metodes, kur baļķis atrodas sānos.

Mēs jums pastāstījām par lielāko daļu vienkāršus veidus baļķu zāģēšana. Neaizmirstiet, ka, strādājot ar jebkuru instrumentu, īpaši ar zāģi, ir jāievēro drošības pasākumi.

Ja plānojat cirst kokus un domājat, ka tam pietiek ar motorzāģi, tā ir kļūda. Koku ciršana ir diezgan traumatisks process, ja ne letāls. Vismazākā kļūda un vairākus simtus kilogramu smags koka stumbrs var uzkrist tev virsū. Tāpēc pirms koka ciršanas ar motorzāģi rūpīgi jāizpēta pamatnoteikumi – tas palīdzēs ne tikai izvairīties no traumām, bet arī ievērojami atvieglos pašu procesu un paātrinās to.

Pirms koku ciršanas ar motorzāģi ir jāievēro visi drošības noteikumi. To ir maz, taču tie ir ļoti svarīgi:

• Pārbaudiet motorzāģa stāvokli un izmantojamību: ķēdes spriegojumu, asināšanu, eļļas un benzīna līmeni.
• Valkājiet aizsargaprīkojumu: cimdus, aizsargbrilles, aizsargcepuri, izturīgus apavus ar neslīdošu zoli, drošības vesti. Austiņas netraucē.
• Noteikumi koku ciršanai ar motorzāģi kategoriski aizliedz strādāt stiprā vējā.
• Darba vietas tuvumā nedrīkst atrasties sveši cilvēki, vismaz 10-15 m rādiusā.
• Strādājot aizliegts smēķēt, novērst uzmanību no svešām lietām, runāt tālāk Mobilais telefons utt.
• Turiet zāģi tikai ar divām rokām - aizliegts to turēt ar vienu roku.
• Jāstrādā tikai ar zāģa vidusdaļu - aizliegts strādāt ar malu, jo atsitoties asmeni var uzmest uz augšu vai atpakaļ un gūt traumas.

Kā nocirst kokus ar motorzāģi: galvenie punkti

Koku ciršana ar motorzāģi tiek veikta atbilstoši stumbra biezumam un koka veidam. Plānām mucām nav jēgas izmantot smagos zāģus - ir lielāks degvielas un eļļas patēriņš, un tas vairāk nogurst. Veicot gāšanu, tiek izmantots šāds modelis:

• biezi stumbri virs 600 mm - smags audekls no 650 mm
• vidēji stumbri no 300 līdz 600 mm - vidējais asmens 350-650 mm
• plāni stumbri līdz 300 mm - audekls līdz 350 mm.

Ja strādājat ar blīvu un izturīgu koku, piemēram, ozolu, tad šajā gadījumā pat tievajiem stumbriem labāk izmantot vidējos zāģus, bet vidējiem un resniem - smagus zāģus.

1. Pirms koku ciršanas ar motorzāģi novērtējiet: stumbra biezums, kādā leņķī stumbrs ir nosvērts pret virsmu, kādā virzienā tas kritīs gāšanas laikā, vai krišanas zonā nav svešķermeņu, vai stumbrs noķers zarus citiem kokiem un tā tālāk.
2. Aprēķiniet stumbra krišanas trajektoriju, pamatojoties uz slīpumu un citiem faktoriem, lai saprastu, kā pareizi zāģēt koku ar motorzāģi pareizajā virzienā.
3. Nogrieziet zarus un zarus pēc iespējas vairāk, lai tie netraucētu ciršanai.
4. Pāriet uz ciršanu saskaņā ar shēmu.

Atkarībā no tā, cik resns ir koks un kādā leņķī tas ir sasvērts, tiek sastādīta diagramma, kā pareizi zāģēt koku ar motorzāģi. Šādas shēmas piemērs stumbram, kura biezums ir 350 mm vai vairāk, ir parādīts zemāk:

Novērtējiet, kā nogriezīsiet stumbru, līniju varat atzīmēt ar marķieri. Tajā pusē, kur nokritīs stumbrs, veiciet augšējo griezumu 45-60 grādu leņķī pret galvenā griezuma līniju, 20-30 mm zem virtuālās līnijas.

Pēc stūra griezuma veikšanas izgrieziet nelielu griezumu paralēli līnijai, aptuveni 20-25% no kopējais diametrs stumbrs, lai apakšējā griezuma līnija būtu savienota ar augšējo griezumu. Izrādās, ka jūs it kā izgriezāt gabalu no stumbra - tādējādi tiek nodrošināts nepieciešamais leņķis, lai stumbrs nokristu pareizajā virzienā.

Galvenais jeb gāšanas griezums tiek veikts no pretējās puses stingri gar virtuālo līniju. Ciršanas griezuma garums ir aptuveni 65-70% no kopējā stumbra biezuma - starp to un papildu nozāģējumu ir jābūt attālumam.

Tuvojoties papildu griezumam, kontrolējiet situāciju. Gadījumā, ja stumbrs sāk kustēties vai ir dzirdama koka krakšķēšana, nekavējoties noņemiet zāģi un ievietojiet ķīli galvenajā griezumā. Ieteicams izmantot garu ķīli - ar āmura vai vesera sitienu palīdzību jūs izvērsīsiet griezumu, un stumbrs nokritīs jums vajadzīgajā virzienā.

Tas ir viss, kas jums jāzina, lai ar motorzāģi zāģētu kokus bez savainojumiem un pēc iespējas ātrāk un efektīvāk.

Kā mājās ar motorzāģi sagriezt baļķi dēļos

Nokritušu bluķi var sagriezt baļķos uz zemes, ja plānojat malku izmantot kurināšanai un malkai. Kā zāģēt baļķi pāri ar motorzāģi - nevajag skaidrot, tehnoloģija šeit ir vienkārša, galvenais baļķi labi nofiksēt, lai zāģēšanas laikā tas nelīgotos un nekustētos.

Bet, ja bagāžnieks ir labs, baļķi ar motorzāģi var sagriezt dēļos mājās un iegūt pilnīgi bez maksas savā mājsaimniecībā nepieciešamos būvmateriālus.

Lai zāģētu baļķi pa motorzāģi, ir nepieciešamas vairākas ierīces:

1. 1. Gulta vai rāmis, kur tiks nostiprināts baļķis. Tās ražošanai tiek izmantots stūris, kanāls vai caurule, kas ir pietiekami bieza, lai izturētu baļķa masu.

1. Motorzāģis ar stiprinājumu. Varat izmantot griezēju, mizotāju, vertikālo vai horizontālo sprauslu. Visprecīzāko un efektīvāko baļķa šķīdināšanu nodrošina horizontālais uzgalis, taču to var izmantot tikai tad, ja zāģa stieņa garums nav mazāks par baļķa biezumu. Ja tā visa nav, var iztikt bez sprauslas – pietiek uztaisīt divus vienkāršas armatūras, ar kuras palīdzību baļķu sagriešana dēļos ar motorzāģi būs viegli un vienkārši.
2. Baļķu zāģēšanu dēļos ar motorzāģi var veikt neatkarīgi, bez iepriekšējas slīpēšanas - vēlāk to ir vieglāk izdarīt.

Apsveriet vienkāršāko veidu, kā baļķi izšķīdināt dēļos ar motorzāģi, tas ir, bez specializētām sprauslām. Ir nepieciešams izgatavot divas vienkāršas skavas, metinātas ( labākais variants) vai samontēti ar skrūvju savienojumiem.

Šīs skavas ir T veida un aptuveni 500-600 mm garas. Īsajai "nūjai" ar skrūvju palīdzību tiek piestiprināta cita plāksne vai stūris, un starp tiem jābūt attālumam, kas ir nedaudz lielāks par motorzāģa riepas biezumu.

Skavas ir piestiprinātas paštaisītai ratiņai ar rokturi - kad baļķi ar motorzāģi izklīdinās pa dēļiem, ar tā palīdzību rati kustēsies.

Uz skavām ir izveidoti caurumi - tas ļaus regulēt augstumu, zāģējot baļķi gareniski ar motorzāģi.

Samontētā konstrukcija ir uzstādīta uz rāmja. Pirms baļķa zāģēšanas dēļos ar motorzāģi uzstādiet tā īpašo statīvu, lai pēc vajadzības varētu to pacelt. Labākais variants ir divi automašīnu domkrati.

Pēc pirmās baļķa zāģēšanas ar motorzāģi paceļas līdz vajadzīgajam augstumam un tādā pašā veidā tiek veikta nākamā zāģēšana.

Baļķu zāģēšana dēļos ar motorzāģi: izvēlieties gatavus variantus

Ja pats nevarat izgatavot armatūru, kā ar motorzāģi nogriezt baļķi, varat to vienkārši iegādāties veikalā. Mūsdienās ir daudz gatavu tehniskie risinājumi, ļaujot zāģēt baļķus ar motorzāģi.

Tas ietver iepriekšminētās sprauslas, pateicoties kurām ar motorzāģi var ne tikai iezāģēt baļķi dēļos, bet arī nolobīt mizu vai zarus, izgriezt rievas un izgatavot no baļķa kokmateriālus. Ko lai saka - ar šādu uzgali var pat izgatavot baļķu darbus ar motorzāģi, kas kalpos kā rotājums pagalmā.

Vienīgais šādu ierīču trūkums ir tāds, ka, zāģējot baļķi ar motorzāģi, tiek veikta rupja zāģēšana un palielinās atkritumu daudzums. Tāpēc, ja plānojat būvēt un jums ir nepieciešams kvalitatīvs dēlis, labāk ir iegādāties nelielu kokzāģētavu - tas ļauj iegūt tīrāku griezumu, un atkritumu daudzums ir daudz mazāks.

Baļķu zāģēšana dēļos ar motorzāģi: kas jums nepieciešams

Dažiem cilvēkiem ir iespēja mežā paņemt noteiktu platību mežizstrādei, lai atšķetinātu stumbrus, bet kā motorzāģis var atšķetināt baļķi dēļos, ja ar to nekad nav nācies saskarties? Tie, kuri mežizstrādi nodarbojas jau ilgāku laiku, to var izdarīt bez jebkādiem instrumentiem – vienkārši jānosit gareniskā līnija uz stumbra un ar to jāgriež baļķis vai dēlis.

Bet, ja jūs to nekad neesat izdarījis, jums būs nepieciešamas noteiktas ierīces, par kurām mēs tagad runāsim, kā arī parādīsim tēmu šajā rakstā.

Baļķu zāģēšana dēļos ar motorzāģi mežizstrādes vietā

Mēs izšķīdinām stumbru uz dēļiem

Piezīme. Lai stumbru sagrieztu baļķos, var būt nepieciešama kokzāģētava vai elektriskais vai motorzāģis ar darbgaldiem.

Kas tam vajadzīgs

Motorzāģis ir vispieejamākais instruments, un tam ir vairāki iemesli:

• stumbru zāģēšanu var veikt tieši uz mežizstrādes. Tam nav nepieciešami nekādi stacionāri vai autonomie avoti barošanas avots, tikai viens instruments;
• Salīdzinot ar elektrisko zāģi, gāzes zāģim ir daudz lielāka jauda. Tas ir galvenais punkts ar baļķu garenisko izšķīšanu;
• tai ir mīksta palaišana un mīksta ātruma kontrole. tas nozīmē, ka ķēdes pārrāvuma risks darbības laikā ir samazināts līdz gandrīz nullei (tas, protams, ir iespējams, taču jums ir ļoti jācenšas);
• salīdzinot ar kokzāģētavu, ar benzīnu darbināma instrumenta cena ir par vairākām kārtām zemāka;
• salīdzinot ar elektrisko bloku, inerciālā bremzēšana šeit ir daudz ātrāka;
• intensīvas lietošanas laiks, lietošanas instrukcija ļauj izstiepties līdz 1 stundai;
• ir iespējams strādāt ar augsts mitrums gaiss (lietus, migla)

Ierīce stumbru šķīdināšanai

Kā jau teicām, pieredzējuši zāģētāji var izšķīdināt baļķi bez jebkādiem instrumentiem, bet iesācējiem noteikti būs jāiegādājas vai jāizgatavo sava baļķu stiprināšanas mašīna, stiprinājuma rāmis zāģim un vadotne gludai zāģēšanai.

Nevajadzētu aizmirst, ka šāda darba laikā instruments piedzīvo ļoti lielas slodzes. Tāpēc, ja vēlaties to darīt profesionāli, tad, protams, jums būs nepieciešams atbilstošs modelis, tas ir, pēc iespējas jaudīgāks.

Profesionāļi sauc par populārākajiem un visvairāk labākās iespējas, tas ir Stihl MS-660 vai Stihl MS-880. Šādas vienības ražo vairāk nekā 7 zirgspēkus, kas nodrošina nepārtrauktu darbību pie lielas slodzes.

Rāmja detaļas

Lai regulētu zāģa dēļa biezumu, riepai tiek uzlikts īpašs tērauda rāmis, kas spēj regulēt attālumu no sevis līdz riepai.

Rāmis gatavs - skats no dažādiem leņķiem

Lai izveidotu šādu stūri, var iegādāties kvadrātveida tērauda cauruļu profilu 20 × 20 mm, bet var izmantot arī improvizētu materiālu. Piemēram, duralumīnija kājas no vecās skolas galds.

Kā ceļvedis tiek izmantots biezs dēlis

Kā ceļvedis darīt kaut ko līdzīgu stacionāra mašīna, jums būs nepieciešams kaut kāds ciets metāls, visticamāk, tērauds, profils vai biezs, līdzens dēlis zem baļķa, kā parādīts augšējā fotoattēlā. Patiesībā izskatās tāpat kā bildē - uzstādītas divas kazas un uz tām uzlikta vadotne (dēlis vai profils).

Bet jāpatur prātā, ka šādu ierīci var izmantot tikai īsiem baļķiem, jo, ja tas tiek palielināts (attālums ir atkarīgs no vadotnes biezuma), radīsies novirze, kas radīs nevienmērīgu baļķu biezumu. ražotais materiāls.

Mašīna Big Mill Timbergit

Dēļa vai griezuma biezums būs vienmērīgs tikai tad, ja motorzāģa vadīšanai tiks izmantota jebkura veidne - vadošais lineāls vai vadotne. Šim nolūkam ir ļoti ērti izmantot zviedru Big Mill Timbergit mašīnu, kuru redzat iepriekš - tas maksā apmēram 9-10 tūkstošus rubļu.

Šeit jums ir jāizlemj, vai jums ir nepieciešama šāda ierīce, bet, iztērējot vienu reizi, jūs saņemat kompaktu ierīci, kuru kopā ar zāģi var nogādāt uz objektu ar motociklu.

Lai sāktu darbu, jums būs nepieciešams divtaktu zāģis un stienis ar diviem uzgriežņiem. Ar šo ierīci varēsiet izšķīdināt baļķus līdz 60 cm diametrā. Ņemiet vērā, ka šajā situācijā jums būs jāiegādājas ķēde stumbra garenzāģēšanai, bet, ja kāda iemesla dēļ to nav iespējams iegādāties, noslīpēt parasto ķēdi 10⁰ leņķī.

Big Mill Timberjet komplektam ir dažādas detaļas, kas palīdz uzstādīt un nostiprināt koka sliežu ceļu. Izrādās, ka, braucot ar motorzāģi, rāmis slīd pa šo vadotni, un riepa neiet uz sāniem.

Piezīme. Neatkarīgi no tā, kāda veida koksni jūs apstrādājat, ķēde jebkurā gadījumā kļūst blāva, un, lai jūsu zāģēšanas process noritētu bez problēmām, tā periodiski ir jāuzasina.

Rāmis uzstādīts uz sliedes

Motorzāģēšana - process

Tagad redzēsim, kā ar motorzāģi sagriezt baļķi dēļos:

• vispirms izgatavojam vadotni - ņemam divus pat griezīgus koka dēļi un nostipriniet tos kopā pustējiņas formā;
• no to pašu dēļu gabaliem izgatavojam pieturas pustī vadotnei - komplektā armatūra stiprinājumiem;
• ar slīpmašīnas palīdzību velmējam baļķi un noliekam uz iepriekš sagatavotas ērtas pamatnes;
• piestipriniet rāmi uz riepas ar uzgriežņiem;
• pēc tam fiksējam balstus. kuri tur lineālu pie baļķa galiem, pārbaudot tā horizontālo līmeni;
• Mēs piestiprinām visus stiprinājumus ar pašvītņojošām skrūvēm. tā kā naglas darba beigās būs ārkārtīgi grūti izvilkt;
• pārbaudām, vai griešanas līnija neiet gar lineālu, bet 10 mm augstāk;
• iedarbiniet zāģi un veiciet pirmo griezumu;
• mēs atbrīvojam baļķi no pieturām un pārkārtojam konstrukciju uz nākamo griezuma līniju tā, lai tā izrādītos perpendikulāra (90⁰) gatavajam zāģa griezumam;
• tagad atkal pagriežam baļķi un nofiksējam ar dēļiem līdz atdurei zemē - lineāls tev vairs nederēs, to nomainīs agrāk veiktais griezums.

Secinājums

Protams, baļķu griešana dēļos mājās neaprobežojas tikai ar šīm divām ierīcēm. Ja darīsi pats, tad noteikti vajadzēs izveidot taisnu leņķi uz stumbra, un tad ar rāmja palīdzību varēs novākt jebkura biezuma dēļus.

http://rubankom.com

Koks, piemēram dabīgais akmens, ir viens no senākajiem celtniecības materiāli. Neskatoties uz pašreizējo būvniecības tirgus milzīga izvēle dažādi mākslīgi radīti materiāli, kokmateriāli joprojām ir ļoti populāri. Lai iegūtu kvalitatīvus zāģmateriālus, baļķis jāsazāģē dēļos. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā sagriezt baļķi dēļos.

Zāģēšanas baļķu veidi

Baļķa zāģēšana dēļos tiek veikta divos galvenajos veidos:

• radiāls
• tangenciāls.

Turklāt ir iespējamas papildu metodes:

• sajaukts
• daļēji radiāls (zemniecisks)
• centrālais.

Radiālā zāģēšana ir zāģēšanas veids, kura laikā griezuma ass iet cauri baļķa serdei un rezultātā dēļa griezumā gada gredzeni veido 76 - 900 leņķi. Ar šo iegūto zāģmateriālu. zāģēšanai ir vienāda krāsa un faktūra. Kokmateriāli saraušanās laikā gandrīz nedeformējas un mitrināti neuzbriest, jo koksnes izmēri mainās galvenokārt pa gredzenu līniju (pāri šķiedrām). Radiālajos zāģmateriālos gada gredzeni ir sakārtoti biezumā. Šādiem materiāliem ir visaugstākā veiktspēja salīdzinājumā ar citiem zāģmateriālu veidiem.

Tangenciālā zāģēšana tiek veikta gar gada gredzenu līniju pieskarēm nelielā attālumā no tā serdes. Iegūto dēļu virsmas izceļas ar izteiktu tekstūru un spilgti viļņotu gada gredzenu rakstu. Šādiem zāģmateriāliem ir raksturīgi augstāki saraušanās un uzbriešanas koeficienti no mitruma, salīdzinot ar radiāli zāģētiem dēļiem. Tā rezultātā mitruma ietekmē tie stipri deformējas. Šādi dēļi ir pieprasīti lietošanai sausos apstākļos.

Zemnieciskajam (pusradiālajam) un jauktam zāģēšanas veidam vienlaikus ir divu galveno zāģēšanas veidu pazīmes: radiālā un tangenciālā. Tāpēc tie parāda vidējo saraušanās un pietūkuma attiecību. Zemnieciski zāģētie dēļi izceļas ar taisnām gada gredzenu līnijām, kas atrodas 46 - 75 grādu leņķī. uz slāņiem. Jauktie zāģmateriāli atšķiras ar to, ka līnijas mainās no taisnām dēļa malām (platumā) uz izliektām uz vidu.

Centrālais griezums tiek veikts tieši stumbra centrā un satur tā serdi. Ņemot vērā to, ka stumbra kodols ir koksne ar zemākajām stiprības vērtībām, centra zāģmateriāliem ir raksturīga neviendabīga stiprības struktūra.

Koksnes līdzsvars zāģējot

Baļķa diametrs	Skaļuma izvade,%
	gulšņi	dēļi	ģenerālis	zāģu skaidas	gabals. otkh.

Baļķu griešanas instrumenti

Instrumenti un griešanas metodes ir atkarīgas no kopējā baļķu apjoma, tādiem rādītājiem kā garums, biezums. Turklāt ir jāņem vērā nākotnes zāģmateriālu kvalitāte. Baļķu zāģēšana ietver darbu ar dažādi instrumenti un specializētu aprīkojumu. Lai mājās iegūtu nelielu daudzumu zāģmateriālu, piemērots manuālā metode baļķu apstrāde ar motorzāģi vai tradicionālo rokas zāģi ar zobiem gareniskā griezuma veidam.

Kokzāģētava, iespējams, ir visslavenākais veids kokzāģētavas iekārtas. Šī ir kokapstrādes iekārta, kurā ir rāmja zāģi. Kokzāģētavā tiek iegūti garenzāģmateriāli, piemēram, griezīgs dēlis vai bārs. Kokzāģētavas ļauj apstrādāt baļķus ar diametru no 15 līdz 80 cm un garumu līdz 7 m.

Baļķu zāģēšana dēļos, izmantojot ripzāģus, tiek veikta ar zāģa palīdzību diska veids. Šāda iekārta var būt viena zāģa (viena diska) un daudzzāģa (vairāku disku). Ierīces, kas satur vienu disku, ir piemērotas darbam ar maziem un ne Augstas kvalitātes sākotnējā izejviela. Ar daudzdisku mašīnu palīdzību iespējams griezt apaļas liela diametra sagataves.

Mūsdienās vispopulārākās ir lentkokzāģētavas. Tie ir divu veidu: vertikāli un horizontāli. griezējinstrumentsšādā aprīkojumā ir lentes audums, kas tiek uzvilkts uz skriemeļiem. Strādāt pie lentu mašīnas garantē kvalitatīvu garenvirziena un jauktu zāģmateriālu, piemēram, dēļu un siju, ražošanu. Tas rada mazākā summa atkritumi.

Uz lielas rūpniecības uzņēmumi izmantojiet auklas koka zāģēšanai. Tie ļauj sasniegt ļoti augstu virsmas kvalitāti un precīzu gala izstrādājumu ģeometriju. Šādām līnijām ir raksturīga visaugstākā produktivitāte.

Papildus visām augstāk minētajām iekārtām tiek izmantotas arī tādas augsti specializētas kokzāģētavu iekārtas kā mizošanas, malu apgriešanas, lentgriešanas un cita veida mašīnas.

Ļoti bieži ir situācijas, kad savām vajadzībām jāizgatavo pavisam neliels dēļu vai brusu daudzums. Protams, mašīnu pirkšana šajā gadījumā nav absolūti iespējama. Ja ir noteiktas zināšanas un prasmes, daudz izdevīgāk ir zāģēt baļķus ar savām rokām, izmantojot ķēdes zāģi, elektrisko vai benzīnu. Neskatoties uz to, ka šis darbs ir diezgan darbietilpīgs, rezultāts ir diezgan pamatots.

Lielākā daļa ekspertu uzskata, ka motorzāģis ir labāk piemērots šim nolūkam. Šādām iekārtām ir liela jauda un tā var darboties bez pārtraukuma ilgu laiku. Turklāt motorzāģa darbībai nav nepieciešama elektrība, tāpēc var strādāt tālu no barošanas avota, piemēram, tieši uz zemes gabala.

Lai ar motorzāģi baļķi sagrieztu dēļos, būs nepieciešami arī speciāli instrumenti, piemēram, baļķa nostiprināšanas mehānisms, motorzāģa rāmja stiprinājums un griešanas vadotne. Piestiprināšanas rāmis jāpiestiprina pie motorzāģa stieņa tā, lai tiem būtu iespējams regulēt atstarpi starp to un ķēdi. Tas ļaus izveidot dažāda biezuma dēļus. Ķēde jāpērk speciāla, garenzāģēšanai. Tam ir īpašs zobu asināšanas leņķis. Lineālu var izgatavot no metāla profils nepieciešamo garumu vai plakanu stingru dēli.

Pirms darba uzsākšanas no sagatavēm ir jānoņem visa miza un atlikušie zari, kā arī rūpīgi jāpārbauda, ​​vai žurnālam nav dažādu trūkumu. Tādā veidā varēsiet izvēlēties sev piemērotāko griešanas modeli un līdz ar to samazināt iespējamo atkritumu daudzumu.

Ja plēšat stumbrus, jums jāpārliecinās, vai iegūtajiem zāģmateriāliem visā platumā ir vienāds blīvums. Tā kā koksnes blīvums no baļķa ziemeļu daļas ir daudz lielāks nekā no dienvidiem, griešana tiek veikta plaknē, kas vērsta no austrumiem uz rietumiem (vai otrādi).

Vispirms ir jānoņem plātnes no divām pretējām baļķa malām. Rezultātā tiks iegūta divu šķautņu sija, ko pēc tam sagriež dēļos vai citos vienāda biezuma zāģmateriālos, atbilstoši plānotajam zāģēšanas modelim. gala produkts ir neapmalīts dēlis, no kura pēc tam jānoņem malas.

Daudzus gadsimtus kokmateriāli ir bijuši populārākie mājokļu būvniecības izejmateriāli. Mūsdienās primitīvās apstrādes metodes ir aizstātas ar moderns aprīkojums. Piemēram, kokmateriālu griešanai un apstrādei līdz vajadzīgajam izmēram amatnieki izmanto kokzāģētavu. Šādas mašīnas trūkums ir izmaksas. Šī iemesla dēļ daudzi cilvēki ražo mini kokzāģētavas, kuru pamatā ir motorzāģi.

04. aprīlis

Dēļi un kokmateriāli ir viens no galvenajiem būvmateriāliem. Bet ne visiem ir finansiālās iespējas iegādāties gatavus dēļus. Šādās situācijās viena no izejām ir patstāvīga koksnes ieguve no mežsaimniecības paņemtā zemes gabala.

Motorzāģa kā baļķu zāģēšanas instrumenta priekšrocība

Jūs varat griezt baļķi, izmantojot kokzāģētavu, gāzes vai elektrisko zāģi un papildu ierīces. Izvēloties kādu no šiem instrumentiem, jāņem vērā gaidāmā darba apjoms. Lētākās stacionārās kokzāģētavas izmaksas kopā ar visām sastāvdaļām ir 150 tūkstoši rubļu. Motorzāģis ir daudz lētāks. Tas ir ērtāk nekā elektriskais zāģis šādu iemeslu dēļ:

• Instrumenta darbināšanai nav nepieciešama elektrība - tas ļauj izmantot motorzāģi uz zemes gabaliem.
• Tas ir jaudīgāks par elektrisko zāģi.
• Iedarbina gludi un ļauj ērti regulēt ātrumu, kas samazina ķēdes pārrāvuma iespējamību.
• Inerciālās bremzes darbība ir ātrāka nekā elektriskā zāģa darbība.
• Ilgs darba laiks bez pārtraukuma - līdz vienai stundai.
• Var izmantot augsta mitruma apstākļos.

Darba sprauslu veidi

Zāģējot baļķus ar motorzāģi, tiek izmantotas dažādas sprauslas.

• Sprausla gareniskajai griešanai. To izmanto baļķu zāģēšanai gar, process notiek horizontālā stāvoklī. Pēc darba kapteinis saņem tāda paša biezuma izstrādājumu. Gatavie materiāli tiek pakļauti žāvēšanas procesam, pēc kura dēļi tiek izmantoti celtniecībā. Autors izskats ierīce ir rāmis mazs izmērs, tas ir piestiprināts pie riepas katrā pusē.

• Bungu mizotājs (apaļotājs). Ar šāda uzgaļa palīdzību ir viegli izšķīdināt baļķi, tas darbojas ķīļsiksnas transmisijas dēļ. Tas ir piestiprināts pie jostām no abām pusēm, šim nolūkam tiek izmantoti speciāli skriemeļi. Vārpstas griešanās ātrums ir atkarīgs no skriemeļu izmēra, tāpēc sprauslas veiktspēju ir viegli mainīt. Šī tehnoloģija liek meistaram rūpīgi uzraudzīt katru procesa posmu, daži speciālisti šajā griezumā izmanto palīgu. Bet šī iespēja prasa pastiprinātus drošības pasākumus.
• Zāģēšana ar vieglu uzgali. Metode nav īpaši produktīva, bet tiek izmantota diezgan bieži. Elements ir piestiprināts vienā pusē, bet sagataves ir nedaudz nelīdzenas. Šādi materiāli ir nepieciešami nojumju vai žogu celtniecībai.

Zāģēšanas ar paštaisītu instrumentu iezīmes

Ar paštaisīta instrumenta palīdzību baļķi var viegli sagriezt dēļos. To ir viegli pagatavot. Lai to izdarītu, veiciet tālāk norādītās darbības.

• Kā balsts ir jāizmanto rāmis no skolas galda vai caurule ar sekciju kvadrāta formā, tā optimālais izmērs ir 20x20, un ir atļauts vairāk.
• Nepieciešams uzbūvēt divas skavas, uzstādīt šķērssiju ar diviem caurumiem sasaistes skrūvēm vienā galā un izveidot riepas izvirzījumu vidū.
• Lai baļķi gareniski sazāģētu dēļos, ir jāizgatavo atbalsta rāmis, tā platumam jābūt par septiņiem līdz astoņiem centimetriem mazākam par garumu.
• Pēc tam no abām pusēm piemetinātas divas desmit centimetrus garas detaļas, skrūvēm izveidoti caurumi, pa vidu piestiprināts rokturis darbības ērtībai.
• Tad jums jāievieto skavas rievās, jāuzstāda riepa, rūpīgi jānostiprina viss.

Lai strādātu ar paštaisīts rīks tas nav grūti, tam būs vajadzīgas kazas, tās kalpos kā atbalsts. Turklāt jums ir jāsagatavo metāla sliede vai dēlis, lai to izmantotu kā ceļvedi. No apakšas tiek uzlikts baļķis, iestatīts darbam nepieciešamais augstums.

Sagatavošanās darbu veikšanas kārtība

Lai zāģētu baļķi gareniski, jums jāveic šāda darbību secība:

• Paņemiet divus taisnus dēļus un piestipriniet vienu pie otra taisnā leņķī. Rezultāts ir spēcīgs vadošais lineāls.
• Lai uzturētu izgatavoto lineālu, jums ir jāveic pieturas no dēļiem.
• Stumbru kustība jāveic, izmantojot slīpi.
• Baļķis jānovieto uz ērtas pamatnes.
• Uz motorzāģa riepas, izmantojot uzgriežņus, jums jāpiestiprina rāmis.
• Vadošā lineāla balsti jāpiestiprina pie baļķa galiem, pārbaudot horizontālo stāvokli ar līmeni.
• Visu kronšteinu un konstrukcijas elementu nostiprināšanai jāizmanto pašvītņojošas skrūves. Nagi šiem nolūkiem nav piemēroti, jo nākotnē tos ir grūti noņemt, nesabojājot konstrukcijas detaļas.
• Vadošais lineāls ar kronšteiniem jāpiestiprina pie balstiem un jānoregulē tā augstums, ņemot vērā, ka griezums neies gar to, bet gan aptuveni vienu centimetru augstāk.
• Baļķis ir jāpagriež un otrais dēlis jānostiprina tā, lai tas balstītos uz zemi un atbalstītu baļķi.

Pamatdarbu veikšanas kārtība

• Tagad jums jāiedarbina motorzāģis un jāveic pirmais griezums.
• Tālāk jums ir jāatbrīvo baļķis no pieturām un dēļiem un jāpiestiprina vadošais lineāls uz baļķa griezuma virsmas nākamās griezuma virzienā. Lineāls tiek piestiprināts tieši pie virsmas vai baļķa galos, izmantojot balstus. Otro griezumu veic perpendikulāri pirmajam griezumam.
• Baļķis ir jāpagriež un jānostiprina ar dēli pie zemes.
• Vadošais lineāls nav nepieciešams, lai veiktu šādas darbības. Viena no griezuma malām kalpo kā ceļvedis.
• Ir nepieciešams noregulēt zāģmateriāla biezumu uz rāmja un nozāģēt baļķi no otras puses tā, lai jūs iegūtu stieni ar mizu, kas paliek tikai vienā pusē.
• Šī sija ir jāapgriež un jānostiprina tā, lai stiprinājuma dēļa stiprinājuma punkts būtu pēc iespējas zemāks.
• Pēc tam nepieciešams pielāgot rāmi vajadzīgajam dēļa biezumam un sazāģēt kokmateriālus dēļos.

Drošības noteikumi, veicot darbu

• Nedrīkst lietot ripzāģis bez aizsargapvalka.
• Valkājiet ausu aizsargus, cimdus, aizsargbrilles, smagu apģērbu un respiratoru.
• Nelejiet degvielu instrumenta karstajā tvertnē, jums jāgaida, līdz tā atdziest.
• Bērnus nedrīkst ielaist darba zonā.
• Instrumentu nepieciešams iedarbināt uz zemes ar nospiestu ķēdes bremzi, kas ir jāatlaiž tieši pirms griešanas uzsākšanas.
• Jums vienmēr ir jābūt pirmās palīdzības komplektam pie rokas.
• Strādājot, motorzāģis jātur aiz loka roktura, virzot to uz priekšu pa vadotni. Nespiediet spēcīgi uz motorzāģi - tam vajadzētu brīvi kustēties.
• Labročiem baļķis jānovieto ar labā puse no sevis, kreiļi - no kreisās.