Spāru pagarināšanas paņēmieni no dēļiem 50x150. Dēlis spārēm: būvmateriālu izvēle, parametru aprēķini, uzstādīšanas nianses

Šajā rakstā es vēlos jums pastāstīt, kā tiek uzbūvēts vienkāršs nojumes jumts. Kāpēc es to nosaucu par vienkāršu? Tikai tāpēc, ka viņas kopņu kopne sastāv tikai no spārēm. Bez statīviem, statņiem, lencēm utt. tur nav. Visbiežāk šāda veida jumtus izmanto nelielu garāžu, dažkārt vannu, dažādu mājas saimniecības ēku, jebkuru saimniecības ēku celtniecībā utt.

Vispār, literatūrā vai internetā palasot par šķūnīšu jumtiem, parasti redz šādu apgalvojumu - tie ir it kā lētākie, visvieglāk uzbūvējami un uzticami.

Par lētumu un vienkāršību es pilnīgi piekrītu, bet par uzticamību esmu gatavs strīdēties.

Protams, varbūt dzīvoju nepareizā klimata joslā, bet savā praksē neesmu redzējis, ka privātai mazstāvu ēkai nobrūk jumts, kuram būtu divas vai vairākas nogāzes (piemēram, gūžas, telts u.c.). Visas sabrukšanas, kas jebkad notikušas, ir bijušas uz šķūnīšu jumtiem. To iemesls gandrīz vienmēr ir sniega slodze plus to cilvēku svars, kuri strādā uz jumta (piemēram, nomet to pašu sniegu).

Tātad, kāpēc tas notiek. Es domāju, ka šeit viss ir vienkārši. Bieži vien izstrādātāji neizmanto ļoti nopietnu un apzinātu pieeju slīpā jumta izbūvei. Būtībā tiek pieļauta viena no trim kļūdām vai vairākas vienlaikus:

Tiek izveidots nepieņemami mazs slīpuma leņķis;

Kā spāres tiek izmantoti dēļi ar nepiemērotu sekciju;

Pārāk liels solis tiek sperts starp spārēm.

Kā izvairīties no šīm kļūdām, mēs tagad sapratīsim, izmantojot piemēru, kā uzbūvēt nojumes jumtu virs garāžas.

Pieņemsim, ka mums ir putu betona bloku kaste ar sieniņu biezumu 30 cm Tās izmēri ir parādīti 1. attēlā.

1. attēls

Uzsākot bloku klāšanu, mums jau ir jāizlemj par jumta slīpuma slīpuma leņķi. Kas šeit būtu jāievēro?

Domāju, ka daudzi zina, ka katram jumta segumam ir noteikts minimālais slīpuma slīpuma leņķis, pie kura to var izmantot. Šīs vērtības ir norādītas 1. tabulā, kas apkopota, pamatojoties uz SNiP II-26-76 * (“Jumti” - atjaunināta 2010. gada versija):

1. tabula.

Esmu pārliecināts, ka daži no jums, kuri jau ir pētījuši līdzīgas tabulas internetā, būs nedaudz samulsuši, ieraugot šādus skaitļus. Gribu viņiem pastāstīt par nelielu neskaidrību, kas radusies dažādos būvlaukumos to autoru banālās neuzmanības dēļ. Bieži vien, sastādot šādu plāksni, viņi ņem skaitļus no iepriekš minētā SNiP II-26-76 *, taču neievēro, ka šajā dokumentā leņķi ir norādīti procentos (%), nevis grādos, kā mēs izmanto, lai mērītu tos no skolas. Es tagad nepaskaidrošu, kā pārvērst procentus grādos. Tīklā ir šī informācija (ir arī formulas, ir arī tabletes). Būtībā mums tas nav vajadzīgs.

Tagad vēl viena piezīme. Katrs jebkura jumta seguma ražotājs (vai tas būtu metāla vai bitumena dakstiņi utt.) saviem izstrādājumiem nosaka minimālo jumta slīpuma leņķi. Tas ir norādīts uzstādīšanas instrukcijās. Piemēram, dažādiem metāla flīžu ražotājiem var redzēt skaitļus 14 ° un 16 ° utt. Bieži vien šie skaitļi ir lielāki par tiem, kas noteikti SNiP un norādīti 1. tabulā.

Bet tas vēl nav viss. Visi iepriekš norādītie skaitļi raksturo jumta slīpuma leņķi, pie kura šis jumta segums noteiktos laika apstākļos nepārplūdīs ūdeni starp blakus esošajiem elementiem. Un šie apstākļi mūsu valstī ir ļoti, ļoti dažādi. Tātad sniega slodzes dažādās klimatiskajās zonās ievērojami atšķiras. Un vēja turbīnas kopumā var atšķirties vienā vietā atkarībā no jūsu ēkas atrašanās vietas attiecībā pret citām.

Sniega slodzes ietekmē iespējamo kopņu sistēmas novirzi, kas maina jumta seguma ģeometriju. Turklāt pie liela sniega daudzuma uz jumta bieži veidojas tā sauktais “sniega maiss” (skat. 2. att.):

2. attēls

Spēcīgs vējš var arī izspiest lietus ūdeni caur jumta seguma elementu savienojumiem.

Savulaik apskatīju daudz un dažādus avotus, bet nekur neatradu konkrētu jumta seguma minimālā slīpuma leņķa atkarību no reģiona klimatiskajiem apstākļiem. Kā es saprotu, neviens to neizcēla. Ikviens izmanto vērtības, kas balstītas uz iepriekšējo gadu pieredzi. Varu teikt, ka nojumes jumtiem Krievijas centrālajā daļā parasti nav ieteicams slīpuma leņķi padarīt mazāku par 20 °. Mēs arī balstīsimies uz šo vērtību.

Tātad, ieejiet mūsu garāžā (1. att.), Mēs nolēmām, ka rampas slīpuma leņķis ir vienāds ar 20 °. Mēs pārklāsim ar gofrēto plātni. Tagad mums ir jāizlemj, cik augstas sienas ir jāizklāj. Šajā gadījumā mēs izgatavojam zemu sienu ar 2,4 metru augstumu. Šī vērtība tiek izvēlēta katrā gadījumā atsevišķi, atkarībā no jūsu personīgajām vēlmēm un jūsu ēkas īpašībām. Pretējās sienas augstumu nosaka pēc vienkāršas formulas:

H in \u003d H n + V × tg α,

kur H in - augstās sienas augstums;

H n - zemās sienas augstums;

B - ēkas (garāžas) platums;

α ir slīpuma slīpuma leņķis.

Mūsu gadījumā H \u003d 2,4 + 4,8 × tg 20 ° \u003d 4,2 m. (nedaudz noapaļots uz augšu).

Tagad jūs varat sākt likt garāžas pamatni. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pēdējā rinda nav ieklāta pie augstās sienas. Kāpēc, kļūs skaidrs vēlāk.

1. SOLIS: Mēs sākam jumta konstrukciju ar Mauerlat uzstādīšanu. Kā Mauerlat mēs izmantojam stieni 100x150 mm (3. att.). Tas ir novietots vienā līmenī ar iekšējām sienām. Ievērojiet, kā tiek izklāta slīpā siena.

3. attēls

Tāpat sijas vietā var izmantot divus 50x150 mm dēļus, kas sašūti kopā ar naglām. Es rakstīju par šādu piemēru rakstā par Mauerlat uzstādīšanu. Tajā ir aprakstīti vairāki veidi, kā piestiprināt Mauerlat pie sienas. Papildus tiem vēlos parādīt vēl vienu, ko dažkārt izmantojam, būvējot jumtu uz gāzes un putu betona sienām, kad pasūtītājs nevēlas taisīt bruņusiksnu (4. att.):

4. attēls

Šeit tiek izmantots pastiprināts jumta stūris 90x90. To piestiprinām pie gāzbetona, izmantojot divus ʺGBʺ dībeļus ar diametru 14 mm. Viņi saglabājas lieliski. Mēs uzliekam šādus stūrus uz Mauerlat apmēram pēc 80-100 cm.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka zem Mauerlat ir nepieciešams likt jumta seguma materiālu, lai nebūtu saskares starp koku un gāzbetonu un metālu. Visos turpmākajos attēlos jumta seguma materiāls vienkārši nav parādīts, bet tā klātbūtne ir obligāta.

2. SOLIS: Mēs sākam spāru uzstādīšanu. Lai to izdarītu, pirmkārt, mums ir jāizlemj par to šķērsgriezumu un soli starp tiem. Tajā mums atkal palīdzēs programma, kas aprakstīta rakstā “Spāres sistēma. Spāru un grīdas siju aprēķinsʺ ().

Vēlos precizēt vēlreiz. Es neesmu šīs programmas autors. Bet es vienmēr izmantoju, jo nekā cita (vairāk vai mazāk saprotama) trūkuma dēļ. Es pilnībā uzticos mūsu jau uzbūvēto jumtu izturībai. Šī pārliecība rodas būvniecības procesā, kad pats kāpj uz spārēm un dažus gadus pēc mājas uzcelšanas apseko spāru sistēmu (man tādas iespējas ir).

Programma noteikti nav ideāla, un dažreiz jums pašiem ir jāizdara daži pieņēmumi. Tāpēc nevērtējiet stingri. Galvenais ir tas, ka visi šie pieņēmumi darbojas, lai palielinātu spāru un siju drošības rezervi.

Dosimies atpakaļ uz mūsu garāžu. Ņemsim par piemēru Maskavas reģionu. Sniega un vēja slodzes summa būs 196 kg/m 2 . No kurienes nāk šis skaitlis, es detalizēti aprakstīju rakstā (saite iepriekš). Es domāju, ka nav jēgas atkārtot. Starp citu, tieši šeit es aprēķinos izdaru vienu pieņēmumu. Programmā, ievadot sākotnējos datus, tiek pieprasīta tikai sniega slodzes vērtība (5. att.). Vēja slodzes ievadīšanai kolonnas vispār nav. Tāpēc es to vienkārši pievienoju sniegam, lai gan zinu, ka tas darbojas otrā virzienā (sniegs - no augšas, vējš - no sāniem).

5. attēls

Iebraucām spāru piķī 0,5 metri. Aprēķina rezultāts (cilnē Sling.1) parādīts 6. attēlā. Spārēm tika izvēlēti dēļi ar sekciju 50x200 mm. Protams, solis ir mazs, bet kur iet. Ja ņemam to vienādu ar 0,6 metriem, tad šī sadaļa neiztur aprēķinu. Protams, par spāru var ņemt, piemēram, stieni 150x100, tad mainīsies minimālais solis. Te jau var improvizēt. Esmu pieradis strādāt ar dēļiem 50x150 vai 50x200 mm.

6. attēls

Starp citu, attēlā attālums starp balstiem (4,2 metri) ir mūsu garāžas iekšējais platums.

Nosakot šķērsgriezumu, mēs atzīmējam spāru griezumus. Ņemam piemērota garuma dēli 50x200 mm un uzliekam uz Mauerlat (skat. 7. att.). Tam vajadzētu karāties no sienām ar rezervi (mēs saņēmām 53 cm), lai pēc galīgās apgriešanas karnīzes būtu 40-50 cm platas.

7. attēls

Tagad, izmantojot kvadrātu vai mērlenti ar nelielu līmeni, mēs atzīmējam apakšējo un augšējo griezumu. Šajā gadījumā griezuma platums ir vienāds ar Mauerlat platumu - 150 mm. Atgriezuma dziļums šajā gadījumā būs 48 mm (sk. 8. att.). Šādas precīzas vērtības man piešķir programma, kurā es uzzīmēju jumta trīsdimensiju modeli (Google SketchUp). Reālā darbā, protams, līdz milimetram tādas precizitātes nebūs, bet tur tas nav īpaši vajadzīgs.

Citos rakstos, apsverot jumtus ar lieliem slīpuma leņķiem, šādi griezumi tiek veikti, nevis pamatojoties uz Mauerlat platumu, bet gan pamatojoties uz maksimālo pieļaujamo griezuma dziļumu. Parasti tā ir 1/3 no spāres sekcijas augstuma. Tagad mums ir 1/3 no 200 mm - tas ir 66 mm. Mēs iekļaujamies šajā vērtībā. Un, lai platums būtu mazāks par Mauerlat platumu, nav absolūti nekādas jēgas.

8. attēls

Tātad, mēs saņēmām veidni, pēc kuras mēs izgatavojam visus nākamos spāres un uzstādām tos (sk. 9. att.):

9. attēls

Gala spāres nepieskaras slīpajām sienām. To var redzēt attēlā iepriekš. Atstarpe ir apmēram 5 cm.

3. SOLIS: Izgatavojam un uzstādām karnīzes (skat. 10. att.):

10. attēls

Izgatavojam tos no tādas pašas sekcijas dēļiem kā spāres. Uz slīpas sienas pirms pildījuma uzstādīšanas izrullējam jumta materiālu. Tas nav parādīts attēlā.

Secība ir šāda. Vispirms uzliekam divas galējās kumelītes un starp tām izvelkam mežģīnes (skat. 11. att.):

11. attēls

Pēc tam ar apmēram 0,8-1 m soli uzstādām pārējo (skat. 12. att.).

12. attēls

Pietiek nofiksēt kumelīti ar 2 naglām (120mm), kas iemūrētas galā caur spārēm. Gala vāciņus var nostiprināt ar jumta leņķiem tieši pie slīpās sienas.

4. SOLIS: Uzliekam gala (vēja) dēļus (skat. 13. att.):

13. attēls

Izmantojam collu dēļus 25x200 mm.

Tāpat mums ir jāuzliek Mauerlat uz augstas sienas (sk. 14. att.). To var izdarīt ar gāzbetonu vai parasto ķieģeļu. Atkal, koks ir jāatdala no cita materiāla ar jumta materiāla slāni.

14. attēls

5. SOLIS: Mēs apvelkam karnīzes no apakšas. Tas tiek darīts atkarībā no jumta galīgās apdares. Karnīzes ir vai nu pilnībā uzšūtas, vai, kā mūsu gadījumā, tiek apšūtas tikai jostas turpmākai apšuvuma apdarei (sk. 15. att.):

15. attēls

Pietiek izmantot dēlus 25x100 mm kā jostas.

6. SOLIS: Tagad izgatavojam kasti (skat. 16. att.):

16. attēls

Nepieciešamo kastes dēļu posmu var noteikt programmā, kas tiek izmantota spāru un siju aprēķināšanai (skat. 5. att.). Mūsu piemērā tiek ņemti dēļi ar sekciju 25x100 mm, to solis ir 350 mm. Attēlā redzam uzrakstu - "Nodrošina kastes nestspēju".

Kā pamatu gofrētajam plātnei, ar kuru vēlamies segt šo jumtu, taupības nolūkos var izmantot neapmalotus collu dēļus. Bet jums ir jāņem tikai tā sauktā "otrā tāfele" (skat. 17. att.):

17. attēls

Šāda materiāla cena ir gandrīz 2 reizes zemāka nekā šķautņu materiāla cena. Ir tikai viena ļoti svarīga piezīme. Pirms dēļu klāšanas uz jumta obligāti jānotīra no tiem miza. Zem tā bieži dzīvo vaboļu kāpuri (mizgrauzis), kas vispirms apēd mizu un pēc tam pāriet uz pašu koksni. Pēc tam atbrīvoties no tiem ir diezgan grūti. Daži saka, ka tas nemaz nav iespējams.

7. SOLIS: Nu, kopņu sistēma ir gatava. Tagad jumtu pārklājam ar gofrēto plātni un karnīzes apšūtam ar apšuvumu (skat. 18. att.):

18. attēls

Tādejādi uztaisījām nesiltinātu nojumes jumtu. Ir skaidrs, ka šis dizains ir piemērots tikai aukstām telpām. Ja plānojam telpu apsildīt, tad jumts būs jāizolē. Apskatīsim, kāds papildu darbs šajā nolūkā ir jādara.

Mēs veicam pirmās piecas darbības tādā pašā veidā, kā aprakstīts iepriekš. Pēc tam atsedzam aizbāžņus izolācijas ieklāšanai (skat. 19. att.). Izgatavojam tos no collām (dēlis 25 mm biezs).

19. attēls

Tagad mēs ievietojam sildītāju. No apakšas pie spārēm jāpiešuj tvaika barjeras plēve. Tas nav parādīts attēlā.

Kopņu konstrukcija ir slīpā jumta pamatelements. Nepareizi aprēķināts attālums starp spārēm, nepareizs slodzes aprēķins uz uzceltās siju sistēmas, to nepareiza uzstādīšana, visticamāk, novedīs pie deformācijas un sabrukšanas. Kopņu sistēmas stabilitāte ir atkarīga no:

1. no stiprības apakšā, līdz kores augšpusē;
2. spāru balsta rasējuma derīgumu, ņemot vērā laiduma garumu;
3. koka kvalitāte;
4. spāru pakāpieni.

Acīmredzot galvenais jumta konstrukcijas uzticamības nosacījums ir pareizi aprēķināts attālums starp spārēm. Varat izdomāt, kā noteikt šo vērtību vienslīpu, divslīpu un gūžas jumtam.

Uz ko balstās laiduma garuma aprēķini?

Kompetents projektēšanas aprēķins, kurā visu spāru kāju slīpums tiek aprēķināts pēc viena principa jebkura veida jumtam, ir balstīts uz šādiem rādītājiem:

1. jumta seguma materiāla veids (metāla flīzes, šīferis utt.);
2. attālums (laidums) starp blakus esošajiem balstiem;
3. leņķis, kādā ir piestiprinātas spāres kājas.

• spāres svars;
• izolācijas svars;
• jumta svars;
• kastes svars;
• sniegs;
• vējš;

tādas personas vai cilvēku svars, kuri vēlāk nodarbosies ar paša jumta un uz tā esošo objektu remontu, apkopi.

Sniegs un vējš katram reģionam ir atšķirīgas vērtības, šie rādītāji ir jāmeklē konkrēta apgabala, reģiona atsauces informācijā.

Kā aprēķināt kopņu spraugas

Precīzs attālums starp spāres kājām tiek aprēķināts, izmantojot sarežģītas matemātiskas formulas, pretestības materiālus, taču daudzi amatnieki ar šo uzdevumu tiek galā savā veidā. Pēc maksimālās slodzes aprēķināšanas jāveic šādas darbības:

• izmērīt jumta garumu;
• rezultātu dala ar jumta rāmja laidumu vai aptuveno spāru uzstādīšanas soli (spāres pakāpiens ir attālums no vienas līdz otrai spāru sistēmas kājai, parasti tiek ņemta standarta vērtība, aptuveni izvēlēta konts);
• pievienojiet rezultātam vienu, noapaļojiet iegūto vērtību;

Pēc tam jumta slīpuma garums jāsadala ar iegūto vērtību (kopņu skaitu) - tiks iegūts nepieciešamais spāru pakāpiens.

Aprēķinu piemērs. Nogāzes garums ir 27 m, izvēlētais solis ir 0,8 m.

27:0,8=33,75
33,75+1= 34,75
kārta = 35, cipars 35 nozīmē, ka jāuzliek 35 spāres.

Mēs nosakām attālumu starp spārēm: 27: 35 \u003d 0,8. Tas ir, kāja ir novietota viena no otras 80 cm attālumā.

Vispārpieņemtais standarts ir vērtība, kas vienāda ar 1 metru, optimāls var būt arī astoņdesmit, septiņdesmit, deviņdesmit cm solis.Acīmredzot aprēķina procedūru nevar saukt par precīzu, jo netiek ņemts vērā jumta materiāla veids.

Intervāli starp spārēm, ko izmanto dažāda veida jumta materiāliem

Aprēķinot spāru pakāpienu, jāņem vērā jumta materiāla īpašības un izmēri. Populārākie jumta seguma veidi ir:

• gofrētā plātne;
• keramiskās flīzes;
• metāla flīzes;
• ondulīns;
• šīferis.

Šos jumta seguma veidus izmanto dzīvojamo ēku, vannu, saimniecības ēku jumtu ierīkošanai. Katram jumta veidam un jumta formai, vienslīpu, divslīpu vai citādi, tiek izmantota noteikta atstarpe starp spārēm.

Ieklāšana

Ieklāšana ir mūsdienīgs izturīgs materiāls, kas izgatavots no cinkotas loksnes, kas veidota noteiktā profilā. Materiāls ir viegls un izturīgs. Izmantojot to, attāluma aprēķins starp blakus esošajiem spārēm ir 60-90 centimetri. Lielāks attālums iespējams tikai tad, ja ir liela šķērsgriezuma dēlis, kas nostiprina spāres. Gofrētā kartona kaste ir izgatavota no trīsdesmit dēļa, kas uzstādīta 50 cm attālumā viens no otra, ja jumta leņķis ir 15 °, gofrētā plātne tiek uzlikta uz kastes, izklāta bez atstarpēm.

Spāru solis zem gofrētās plātnes nav atkarīgs no tā zīmola. Tātad C44, smagākais materiāls, ir piestiprināts pie kastes ar 30 cm laidumu, bet spāru slīpums nemainās.

Keramikas flīze

Keramisko flīžu, smaga, dārga materiāla, spāru slīpuma aprēķins nedaudz atšķiras no citiem. Materiālam, kura svars ir liels, tiek izmantotas tikai žāvētas stipras sijas ar sekciju 50x150, 60x180 cm Optimālie attālumi starp spārēm ņemti par standartu no 80 līdz 120 cm. Intervāla izvēle ir atkarīga no slīpuma un veida jumts. Aprēķins jāveic, ņemot vērā spāres sijas garumu. Garākajai spārei ir nepieciešams minimālais pakāpiens, un otrādi, spāres īsais garums ļauj izmantot maksimālā platuma pakāpienu.

metāla flīzes

Metāla flīzes var droši saukt par līderi starp visiem jumta materiāliem. To izmanto kompleksajiem, gūžas, divslīpju, slīpju, slīpajiem jumtiem. Tās uzstādīšana ir daudz vienkāršāka nekā keramikas flīzes. Metāla dakstiņi var likt uz vecā jumta, keramikas dakstiņi, var nomainīt šīferi, izmantojot veco pakāpienu. Metāla flīze ir 10 reizes mazāka, tāpēc tiek izmantotas mazākas 50x150 sekcijas sijas, solis starp spārēm ir no 60-90 cm, standarta vērtības. Īpaši ērti šādu jumtu ir siltināt, aprēķinā iekļaujot ruļļa vai loksnes izolācijas platumu.

Ondulīns

Šāda veida mīkstais jumts kļūst arvien populārāks, viegls, viegli uzstādāms, izturīgs un izturīgs. Ondulīna loksnes ir pārklātas uz 40x50 kastes, kas izgatavota no skujkoku dēļiem (60 cm solis).

Spāres kāju solis ir no 60 līdz 90 cm Nepieciešamas sijas ar sekciju 50x150 vai 50x200.

Šīferis

Šīferi plaši izmanto saimniecības ēku, vannu, māju, garāžu segšanai. Tāpēc daudzi cilvēki zina, kādam jābūt attālumam starp spārēm, izmantojot šo jumta materiālu. Izmantojot šo konkrēto materiālu, tika izveidota spāres 60-80, līstes 50x50 sistēma. Kaste ir izgatavota no stieņiem 50x50 vai trīsdesmitā dēļa atkarībā no slīpuma. Slīpam jumtam tiek izmantots 45 cm līstes slīpums, divslīpju jumtam - 65 cm.

Kā atšķiras divslīpju un nojumes jumtu spāru pakāpieni?

Katram jumta veidam ir savs spēks. Spāres siju slīpums ir atkarīgs no tā, kāda drošības robeža ir jāuzliek konkrēta veida jumta uzstādīšanas laikā.

Vienkāršām saimniecības ēkām raksturīgās šķūnīšu jumta konstrukcijas tiek veidotas no sienām montētām sijām. Attālums starp jumta spārēm ir tieši atkarīgs no to garuma. Svarīgi ir arī ņemt vērā izmantoto kokmateriālu šķērsgriezumu, pamatojoties uz to, ka jo garāka ir atstarpe, jo lielāka slodze.

Divslīpju sistēma, kas ietver frontonu, telšu, gurnu un citas konstrukcijas, vienmēr tiek montēta ar siltumizolāciju. Standarta solis šādiem jumtiem ir 1-1,2 metri. Katrā gadījumā aprēķins tiek veikts, ņemot vērā, kā jau minēts, jumta materiāla svaru un citas lietas, par pamatu tiek ņemts SNiP 2.01.85, kas ņem vērā visu veidu slodzes un triecienus. Soli aprēķina saskaņā ar parasto shēmu, kas norādīta iepriekš. Noteikti ņemiet vērā slīpuma leņķi. 45° leņķis ļauj izmantot visu veidu jumta segumus. Ar vienādām jumta nogāzēm tiek aprēķināts vienas puses slīpums.

Pieturieties pie šādiem padomiem:

• Ja tiek pieņemts lēmums patstāvīgi sakārtot jumtu, pārbaudiet aprēķinu pareizību pie speciālistiem vai, sliktākajā gadījumā, izmantojiet būvniecības uzņēmumu tiešsaistes kalkulatoru pakalpojumus.
• Nosakot spāru slīpumu, jāatceras par siltumizolāciju, jebkura velmēta vai lokšņu izolācija laika gaitā saraujas. Atcerieties par ventilācijas atverēm, hidroizolāciju.
• Ja jumta slīpums ir 45° vai vairāk, no maksimālās slodzes summas tiek atņemts cilvēka svars, kas ļauj izmantot mazāk spāru (par 20%).
• Izlemiet, kurš veids: slāņains vai nepieciešams izvēlētajai jumta ģeometrijai.
• Nesteidzieties ar kokmateriālu izvēli, tam jābūt sausam (atlikušais mitrums ne vairāk kā 20%), no skujkoku koka.

Jumta kvalitāte un izturība lielā mērā ir atkarīga no pareiza spāru slīpuma aprēķina. Tas ietekmē izolācijas ieklāšanu, jumta materiāla nostiprināšanu un papildu detaļu uzstādīšanu. Pievērsiet uzmanību tikai prasībām par attālumu zem jumta loksnēm, tad var rasties problēmas ar izolācijas plāksnēm. Un otrādi, pielāgojot izolācijas izmēru, rāmis var kļūt pārāk vājš, un ziemā būs sabrukšanas draudi. Kā pareizi aprēķināt attālumu starp jumta spārēm? Mēs par to runāsim mūsu rakstā.

Parasti solis starp spārēm ir atkarīgs no vairākiem faktoriem. Bet parasti attālums svārstās no 0,6 līdz 1,2 metriem. Šie skaitļi ir noapaļoti, praksē attālums var atšķirties par vairākiem centimetriem uz leju. Precīzai noteikšanai jāveic šādi aprēķini:

1. Nosakiet slīpuma garumu, mērot gar mājas karnīzes. Pieņemsim, ka tas izrādījās 17,8 metri.
2. Sadaliet iegūto skaitli ar plānoto spāru soli. Ja tika nolemts, ka attālums starp sijām būtu 0,8 metri, tad 17,8 / 0,8 = 22,25.
3. Tālāk mēs noapaļojam rezultātu un pievienojam vienu: 23 + 1 = 24. Šajā posmā tiek noteikts nepieciešamais spāru skaits.
4. Tagad mēs aprēķinām attālumu starp siju asīm. Lai to izdarītu, slīpuma garums jāsadala ar spāru skaitu: 17,8 / 24 \u003d 0,74 m.

Tātad jūs noteiksiet faktisko attālumu, kādā vajadzētu stāvēt jumta spārēm no metāla vai cita materiāla.

Bieži vien, plānojot jumta karkasu, tiek izmantoti specializēti kalkulatori. Viņi ievada pamatdatus un iegūst gatavo rezultātu. Tomēr jums nevajadzētu pilnībā uzticēties programmai, jo tikai persona var ņemt vērā dažus nosacījumus. Aprēķinot, jūs varat saprast, kā sistēma darbojas, kādas slodzes darbojas. Ja nepieciešams, tiek veikti pielāgojumi, lai nostiprinātu vai atvieglotu dizainu. Pašaprēķins palīdzēs precīzāk noteikt nepieciešamo divslīpu un vienslīpu jumta spāru slīpumu.

Pakāpju aprēķins atkarībā no jumta materiāla

Katram pārklājumam kopņu sistēmai tiek izstrādāti savi standarti un izmēri. Galvenie faktori ir materiāla izturība, tā svars un izturība pret ārējām slodzēm. Apsveriet galvenos pārklājumu veidus.

Ieklāšana

Spāru pakāpiens zem gofrētās plātnes var svārstīties no 0,6 līdz 0,9 m Gala rezultāts ir atkarīgs no papildu nosacījumiem, par kuriem mēs runāsim tālāk. Ja kāda iemesla dēļ pakāpienam vajadzētu būt lielākam, tiek pievienots šķērsvirziena dēlis ar lielu sekciju. Šajā gadījumā parasti tiek izvēlēti paši spāres ar izmēriem 50x100 vai 50x150 mm.

Papildus spārēm tiek izmantota 30x100 milimetru kaste. Atstarpei starp dēļiem jābūt apmēram 0,5 metriem. Tas var būt vairāk, tas viss ir atkarīgs no gofrētās plātnes veida un viļņa augstuma. Apšuvuma dēļiem, kas izvirzīti ārpus dzegas robežām, jābūt par 1,5 cm biezākiem nekā parasti. Tas tiek darīts, pamatojoties uz nepieciešamību uzstādīt ventilāciju, skursteni vai kanalizāciju.

Keramiskās flīzes

Galvenās grūtības, veidojot jumta karkasu keramikas flīzēm, ir lielais jumta materiāla svars. Tas ir 10 reizes smagāks par gofrēto plātni un sver no 40 līdz 60 kg uz kvadrātmetru.

Zem šāda pārklājuma tiek izmantotas sausas sijas, kuru mitruma saturs ir tikai 15%. To šķērsgriezumam jābūt 50x150 vai 60x180 mm. Ar šādiem indikatoriem maksimālais pieļaujamais attālums starp spārēm var būt 1,3 metri. Minimālais pieļaujamais solis, caur kuru var novietot spāres, ir 0,8 m Jumta slīpums ietekmē galīgo lēmumu: pie 15 °, solis ir 0,8 m, pie 75 ° - 1,3 m.

Tiek ņemts vērā arī spāres kājas garums, jo īsāks tas ir, jo lielāka atstarpe, un otrādi. Turklāt, ja slīpums ir mazāks par 45 ° un tiek plānota kustība uz virsmas, sijas novieto ar soli ne vairāk kā 0,85 m.

Attālums starp kastes dēļiem ir izvēlēts tā, lai katram flīžu krustojumam būtu savs pamats. Materiāla standarta garums ir 400 mm, un pārklāšanās apjoms uzstādīšanas laikā svārstās no 55 līdz 90 mm. Izrādās, ka attālums starp kastes centrālajām asīm var būt 310 vai 345 milimetri.

metāla flīzes

Pēdējos gados īpaši aktuāls ir jautājums: kā noteikt attālumu starp spārēm zem metāla flīzes? Tas imitē dārgāku keramikas materiālu, bet tajā pašā laikā tam piemīt gofrētās plātnes pozitīvās īpašības. Šāda pārklājuma uzstādīšana ir vienkārša un neprasa lielas finansiālas izmaksas. Tas viss padara materiālu pievilcīgu privātmāju jumtiem.

Metāla flīžu masa ir mazāka nekā keramikas, tāpēc nepieciešams vienkāršāks rāmis. Siju sekcija tiek samazināta līdz 50x150 mm un palielināts solis starp kasti. Spāru pakāpiens zem metāla flīzes svārstās no 0,6 līdz 0,95 m.

Ondulīns

Pieļaujamais solis pārklāšanai no ondulīna ir 0,6-0,9 metri. Standarta spāru sekcija ir 50x200 milimetri. Šādi izmēri ļaus izturēt jumta pīrāga slodzi uz divslīpju jumta.

Uz pretrežģa ir piestiprināta kaste ar stieņiem, kuru izmēri ir 40x50 milimetri. Attālums starp centrālo asi ir 600 mm.

Papildu faktori

Aprēķinot spāru slīpumu, uzmanība tiek pievērsta ne tikai jumta seguma veidam. Tiek ņemti vērā daudzi citi punkti, par kuriem datus var atrast atsauces grāmatās un SNiP. Šeit ir daži no faktoriem:

1. Sniega un vēja slodzes. Jo vairāk sniega uzsniga ziemā un jo stiprāks pūš vējš, jo mazākam jābūt attālumam starp sijām. Bet, ja jūs palielināt jumta slīpuma leņķi virs 45 °, tad ir atļauts palielināt pakāpienu.
2. Sildītāja izvēle. Lai samazinātu izolācijas plākšņu izmaksas, ieteicams ņemt vērā to standarta izmērus. Viņi ražo paklājus ar platumu 600, 800 un 1200 mm. Ja šis nosacījums tiek neievērots, parādīsies liels skaits iegriezumu, aukstuma tilti un būvniecība aizkavēsies.
3. zāģmateriālu kvalitāte. Tas ņem vērā koksnes veidu, pakāpi un sekciju. Kā minēts iepriekš, izturību ietekmē sijas žāvēšana. Pērkot koksni, pievērsiet uzmanību vienmērīgumam un defektu klātbūtnei mezglu un kaitēkļu pēdu veidā.
4. Grīdas sijas un pufi. Ja bēniņu grīdu aprīkojat zem divslīpju jumta, tad maksimālajam attālumam starp spārēm jābūt 0,75 metriem.

Attāluma aprēķins starp sijām divslīpju un vienslīpu jumtam ir atšķirīgs. Pat ja viņš veic vairākas nogāzes, katram ir jāveic aprēķins atsevišķi. Īpaši tas attiecas uz ēkām ar dažāda garuma karnīzes.

Ņemot vērā visus šos faktorus, var noteikt, cik tālu jāuzstāda spāres. Lai gan visus aprēķinus var veikt neatkarīgi, jo atsauces dati ir brīvi pieejami, labāk vērsties pie profesionāļiem. Viņiem ir pieredze projektēšanā, viņi ātri noteiks nepieciešamo attālumu starp spārēm. Tātad jūs izvairīsieties no iespējamām kļūdām un būsiet pārliecināti par drošību.

Vai, būvējot savu sapņu māju, jau esat finiša taisnē un ir pienācis laiks tikt galā ar kopņu sistēmas sarežģījumiem? Teiksim tā: jūs gaida patīkamas rūpes: spāru leņķa, svara un drošības koeficienta aprēķināšana, vienošanās ar pazīstamu amatnieku vai uzņēmumu vai visu nepieciešamo instrumentu sagatavošana patstāvīgiem galdniecības darbiem.

Un, lai rīt visas šīs rūpes nekļūtu par galvassāpēm un jūs neuztraucieties par to, vai tas vai cits mezgls ir izdarīts pareizi, mēs esam sagatavojuši jums šo rakstu. Tātad, izdomāsim, kā ar savām rokām izgatavot augstas kvalitātes spāres divslīpju jumtam, lai tās nebūtu sliktākas par iegādātajām.

• Īss ražošanas laiks.
• Visu detaļu tehnoloģiskā precizitāte.
• Vienādi, jau uzstādīti visu konstrukcijas elementu izmēri.

Bet tad esiet gatavi šādiem trūkumiem:

• Augstas izmaksas (vismaz divas reizes augstākas nekā tad, ja spāres ēvelētu pats).
• Piegādes kavēšanās (īpaši sezonā).
• Zemas kvalitātes vai nepietiekami žāvētas koksnes izmantošana (un tad jumts "vadīs").

Tātad ērtības vai kvalitāte? Ja šī nav pirmā reize, kad kaut ko zāģējat vai plānojat no koka, droši uzņemieties spāru izgatavošanu! Lūk, kā tas viss izskatās dzīvē:

Spāres ēku pasaulē vienkāršā valodā parasti tiek sadalītas un galvenās, t.i. nesēji, uz kuriem balstās jumts, un uz palīgierīcēm, kas atrodas jumta iekšpusē un kalpo kā balsts bēniņu griestu un sienu apšuvumam (ja tāds ir paredzēts). Topošā jumta izturība un uzticamība ir atkarīga no tā, cik precīzi un pareizi jūs iepriekš aprēķināsit kopņu sistēmu.

Jebkura divslīpju jumta kopņu sistēma sastāv no šādiem pamatelementiem, kas jums jāizgatavo:

• Mauerlat.
• Vertikālie statīvi.
• Šķērsstieņi.
• Spāru kājas.
• Statņi.
• Brauciens ar slidām.

Sarežģītas jumta konstrukcijas ar vairākiem elementiem vislabāk uzticēt profesionāļiem, taču jūs varat rīkoties ar nelielu privātmājas jumtu. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešamas šīs vienkāršās formulas, kas palīdzēs noskaidrot, cik biezām jābūt spārēm, ar kādu slīpumu un kādu laidumu:

Kā izveidot nākotnes jumtu?

Jumtu konstrukcijā darbojas zelta likums - septiņas reizes nomērīt un tikai vienu reizi nogriezt. Un, pirmkārt, jums ir svarīgi saprast, ka katrai spāres kājai ir sava individuālā atrašanās vieta. Tāpēc vispirms noteikti sastādiet detalizētu projektu un vēlams īpašā programmā. Tikai pēc tam atbilstoši jūsu topošā jumta 3D modelim atzīmējiet, kur un kādi tieši būs spāru savienojumi ar Mauerlat un savā starpā.

Ir svarīgi pēc iespējas precīzāk noteikt spāru slīpuma leņķi un kādā leņķī tiem nepieciešams veikt griezumus. Un neuztraucieties par to, kā pats izgatavot visas šīs spāres divslīpju jumtam: jums vienkārši ir nepieciešama parasta mašīna.

Nosakiet jumta leņķi: aprēķiniet slodzi

Divslīpju jumta slīpuma leņķis ir no 5 ° līdz 90 °. Bet visvairāk pārbaudītais un standarta variants ir 35 ° -40 °, kur slodzes tiek racionālāk sadalītas un tiek patērēti būvmateriāli.

Taisnas nogāzes tiek būvētas, kad turpmāk zem jumta būs tikai nedzīvojamais bēniņi, kuru galvenā funkcija ir ventilācija un siltuma apmaiņas regulēšana. Bet, kad zemjumta telpa plānota kā dzīvojamā, bēniņi, sākotnēji plāno tā saukto šķelto divslīpju jumtu. Tā atšķirība ir tāda, ka nogāzēm vidū ir it kā locījums, kas maina leņķi uz stāvāku. Un bēniņu sakārtošanai un visas mājas aizsardzībai no laikapstākļiem šis dizains ir diezgan piemērots.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka lielākā daļa jumta materiālu ir piemēroti tikai nogāzēm, kas lielākas par 45°.

Fiksētas un mainīgas jumta slodzes

No vienām un tām pašām slodzēm ir atkarīgs, kāds solis ir jāveic spārēm jūsu divslīpju jumtam. Šī tabula palīdzēs jums izvēlēties vajadzīgo spāru kāju daļu:

Spāru rādītāji novirzei

Pat spēcīga izskata spāres var nebūt piemērotas dzīvojamās ēkas jumta izbūvei, jo tām nav pietiekami daudz novirzes indikatoru. SNiP sadaļā ir atsevišķi vienumi, kurus sauc par "Slodzes un ietekmes".

Un vienkāršākais veids, kā palielināt spāru izturību novirzei, ir palielināt sekciju. Nedaudz grūtāk - nostiprināt to ar siju, pievelkot tā malu pie statņa.

Armatūras elementi spārēm

Jo vairāk statņu, statņu un cīņu – jo lielāka ir visa kopņu sistēmai stabilitāte un stabilitāte.

Ja jums ir aizdomas vai pat precīzs aprēķins, ka vienkārša jumta konstrukcija neizturēs turpmākās slodzes, izgatavojiet tai papildu stiegrojuma elementus. Šāda profilakse nekad nesāpēs, taču ietaupīs no daudzām problēmām. Ņemiet vērā, ka īpaši neapmierinoši ir tad, kad garāžai krīt cauri jumts – tieši uz mašīnas. Un dzīvojamai ēkai šādas problēmas nav prieks.

Nostipriniet kopņu konstrukcijas statņu, papildu gājienu un atbalsta stabu stingrību. Statņi ir paredzēti, lai samazinātu spāres kāju laidumu. To slīpuma leņķis pret horizontāli parasti ir vismaz 45°.

Skrējiens ir horizontāla sija, kas ir paralēla korei un ir nostiprināta uz vertikāliem stabiem. Vairāk par video:

Nosakiet jumta veidu: auksts vai silts?

Un tagad par bēniņu koncepciju. Ja būvē jumtu pirtij vai nelielai saimnieku istabai, to var izdarīt, izmantojot visvienkāršāko tehnoloģiju - uzlika spāres, savienoja korē un pārklāja ar jumta materiāla loksnēm. Bet dzīvojamās ēkas jumtam, kur ventilācija ir svarīga, šis princips ir neaizstājams. Jau būs vismaz trīs līmeņi:

1. Spāres augšējais jeb pirmais līmenis ir aptuveni 200 mm.
2. Vidējais vienmēr ir vienāds ar papildu spāru augstumu.
3. Trešais jau ir uz sienas malas.

Ir tik ērti ieklāt izolāciju, jo dzīvojamās ēkas jumts izceļas ar to, ka siltums paceļas uz augšu un, ja nav siltumizolācijas, jumta segums tiek pastāvīgi uzsildīts.

Secinājums: ziemā sniegs kūst un slīd uz leju, pie aukstuma dzegas sasalst un uzkrājas vēl vairāk. No tā izriet daudzas problēmas: garas bīstamas lāstekas un aizsērējusi drenāžas sistēma, kā arī pakāpeniska visa jumta iznīcināšana. Izlemiet paši!

Mēs nosakām kopņu sistēmas veidu: slāņaina vai piekārta?

Tātad, tagad ir laiks padomāt par nākotnes spāru nesošajām pamatnēm, kuras arī iepriekš jāsagatavo un no kurām būs atkarīgi daudzi paša jumta parametri. Tātad, spāres ir sadalītas slāņveida, piekārtajos un hibrīdos.

Piekārtie spāres parasti ir daudz mazu un vieglu jumtu, kuru attālums starp balstiem nepārsniedz 6 metrus. Bet ēkās ar nesošo vidussienu vai papildu balstiem jumta cietoksnim ierīko kārtainās spāres. Vai arī šāda kombinācija:

Vēl viena atšķirība ir tā, ka piekaramo kopņu sistēma liek Mauerlat strādāt saspiešanā, bet slāņotajai - bīdes režīmā. Bet gan kārtaino, gan piekaramo spāru galvenais uzdevums ir maksimāli vienmērīgi pārnest visa jumta slodzes uz sienām un pamatu.

Izvēlamies materiālu spārēm

Tātad, ja esat nolēmis par turpmākajām slodzēm, ir pienācis laiks izvēlēties pareizo materiālu. Kā to parasti izmanto spāru ražošanai:

• Koksne. Masīvkoks, dēļi vai līmētās sijas.
• Viegls metāla profils. Tie ir cinkota tērauda profili.
• Melnais metāls. Tie ir I-sijas un tērauda kanāli.
• Smagas dzelzsbetona konstrukcijas rūpnieciskai celtniecībai.

Sausais dēlis: ekonomisks risinājums

Ja spāru sistēmai lielas slodzes nav gaidāmas, tad spāres izgatavo no sausa ēvelēta dēļa ar nelielu sekciju. Bet, ja jūsu reģionā sniegs līdz ceļiem nav nekas neparasts un jumta seguma materiāls nebūs viegls, jums būs jālīmē daži komponenti. Tā ir visa atšķirība.

No dēļa visērtāk ir izgatavot iegarenas sānu spāres un diagonālās spāru kājas. Tātad 40 mm biezs dēlis, ko bieži izmanto saimniecības ēkām, nav piemērots jumtam. Ne mazāk kā 50 mm! Turklāt, jo garāka ir plānota spāres kāja, jo platākam jābūt pašam dēlim. Tātad 6 metrus garas spāres būs jāizgatavo no 150 mm plata dēļa un vēl garākas - no 180 mm dēļa.

Karkasa mājas jumtam šis tiešām ir viens no labākajiem variantiem!

Un arī dēļu spāres ir visekonomiskākās, un tajā pašā laikā tās gandrīz neatpaliek no stiprības nekā kokmateriāliem. Ir svarīgi tikai izvēlēties pareizo sadaļu un izmantot augstas kvalitātes materiālu. Tāpēc, pērkot materiālu, noteikti paņemiet īpašu ierīci koksnes mitruma mērīšanai un izmantojiet to. Nav nekā sliktāka par mitrām spārēm. Un tas attiecas ne tikai uz nākotnes pelējumu: šāds jumts novedīs un deformēsies, jo šis materiāls maina savu formu, kad tas izžūst. Pie spārēm lidos stiprinājumi un pat jūsu divslīpju jumta segums vietām atlēks. Īsāk sakot, nekādu problēmu!

Bet no parasta dēļa visērtāk ir salabot spāres visā garumā:

Izturīgs metāls: izturība pret mitrumu

Un, jums būs interesanti uzzināt, ka spāres var izgatavot ne tikai no koka! Tātad dzelzs kopņu sistēmas, kuras kādreiz tika izmantotas tikai rūpnieciskai celtniecībai, mūsdienās atgriežas pie savas agrākās popularitātes. Un, ņemiet vērā, šim jumta materiālam ir daudz priekšrocību, no kurām vērtīgākā ir pilnīga sēnīšu neesamība no mitruma. Galu galā zemjumta telpa visbiežāk “iepriecina” ar nejaušām noplūdēm.

Un pats darbs ar šādiem spārēm uzstādīšanas laikā nav grūtāks nekā ar koka spārēm - skatieties pats:

Sijas: kvalitatīva koka priekšrocības

Sija ir izturīgāka, bet tā ir slikta, jo tai ir liels svars un piestiprināšanas vietās ir jāveic iegriezumi. Baļķim tā ir ne tikai problēma, bet arī zināmi zaudējumi no šādas spāres kājas nestspējas. Bet līdz šim šis materiāls ir vispopulārākais spāru ražošanā.

Galvenokārt zāģmateriāli ir piemēroti spāru ražošanai, kas atbilst GOST 8486-86 vai 2695-83 prasībām. Un šī:

• Mitrums nav lielāks par 18%, mērot ar mitruma mērītāju.
• Plaisas, kas nav cauri un nepārsniedz pusi no dēļa garuma.
• Katram lineārajam metram - ne vairāk kā trīs mezgli, un katrs no tiem - ne vairāk kā 30 mm diametrā.

Tāpēc, pērkot koku spārēm, noteikti pārbaudiet pārdevēja dokumentus, kas runā par produkta kvalitāti.

Svarīgs ir arī koksnes veids. Jo mazāk mezglu un plaisu uz sijām, jo ​​labāk. Dažas šķirnes iepriecina arī ar labu mitruma izturību un izturību pret pūšanu un kaitēkļiem. Jumtam tas ir tas, kas jums nepieciešams. Tāpēc mēs iesakām spāres izgatavot no skujkoku koka, kas ir bagāts ar sveķiem, un sveķi ir dabiska barjera pret pūšanu. Bet joprojām ir nepieciešama īpaša apstrāde.

Un ņem vērā arī šo faktu: spāru sistēmas ražošanā materiāls jāiegādājas par 5-7% vairāk nekā nepieciešams, jo ne vienmēr izdosies veikt ideālu spāres griezumu vai nepieciešamo. dziļums. Joprojām būs pārsniegums, tāpēc uzkrājiet to iepriekš, lai jums būtu vienāda mitruma satura un īpašību koks visai spāru sistēmai.

Pretējā gadījumā, ja atsevišķi jumta elementi būtu jāiegādājas atsevišķi, to žūšana var aizņemt ilgāku laiku (koksne vienmēr izžūst) vai otrādi. Izkropļojumi var izrādīties ievērojami, t.i. visu jumta rāmi pastāvīgi ietekmēs dažādi fiziski stiepes un spiediena spēki. Jebkurš pieredzējis jumiķis pastāstīs, cik tas ir slikts un ar ko tas ir pilns. Un tāpēc - ņemiet vairāk materiāla spāru izgatavošanai, nekā plānojat. Ja viss ritēs gludi, pietiks, lai uztaisītu pirmo soliņu jaunās mājas priekšā.

Ārstēšana ar antiseptiķiem un propilēnu

Un šajā posmā jau ir svarīgi aizsargāt nākotnes kopņu sistēmu no bioloģiskās iznīcināšanas. Jūs taču nevēlaties, lai jumts iebrūk pēc pāris gadu ekspluatācijas, vai ne? Tāpēc spārēm paredzēto koksni noteikti apstrādājiet ar uguni un bioaizsardzību.

Spāres parasti ir piesūcinātas ar antiseptisku līdzekli un no augšas apstrādātas ar antipirēnu. Šādu apstrādi var arī mainīt vairākas reizes. Ja izmantojat universālo impregnēšanu, ņemiet vērā, ka tas parasti ietver produktus ar atšķirīgu kalpošanas laiku. Piemēram, ugunsdrošība beigsies agrāk nekā bio.

Bet šodien apstrādes līdzekļu izvēle ir milzīga. Tie ir universāli aizsarglīdzekļi, dažādi liesmas slāpētāji un antiseptiķi. Izlemt ir viegli: ja būvējat diezgan karstā un sausā vietā, vispirms izmantojiet ugunsdrošus impregnējumus, kas atņem koksnei dabisko uzliesmojamību. Un, ja jūsu māja gandrīz visu gadu stāvēs tur, kur ir augsts mitrums, pasargājiet to no puves.

Jūs, protams, varat lietot abas zāles - bet tikai bez sajaukšanas, pretējā gadījumā viss materiāls sabojāsies. Jums vienkārši jāizvēlas viens līdzeklis kā impregnēšana, bet otrs - kā aizsargājošs virsmas slānis. Vienkārši mēģiniet visu atšķaidīt ražotāja norādītajā koncentrācijā. Bet ne ar ko neapstrādājiet sasalušu vai mitru koksni: tās šķiedras vienkārši neko neuzsūks.

Video padoms par spāru apstrādes tēmu:

Ņemiet vērā, ka birste vai smidzinātājs, apstrādājot spāres, dod nelielu rezultātu - pilnīga iegremdēšana un turpmāka žāvēšana ir daudz labāka. Vienkārši izmantojiet parastu trauku, pārklājiet to ar plēvi no iekšpuses un izveidojiet "vannas istabu" nākotnes spārēm. Turklāt to visu vēlams pagriezt uz zemes, tiklīdz nogādāsiet materiālu uz vietu, jo. gatavā spāru sistēmā būs grūti tikt pie šuvju iekšējiem elementiem. Un tie ir visneaizsargātākie mitruma ziņā. Pēc detaļas apstrādes žāvējiet tā, lai visas puses būtu vēdinātas, un vismaz 24 stundas.

Neaizmirstiet arī, ka koks, tāpat kā jebkurš dabīgs materiāls, tiek pakļauts bioloģiskai iznīcināšanai. Tāpēc papildus ugunsdrošības bioaizsardzībai ir svarīgi apsvērt hidroizolāciju visās vietās, kur kopņu sistēma piekļaujas mājas ķieģeļu sienām, ja tādas ir.

Mēs veicam pareizos griezumus uz spārēm

Tagad pāriesim pie prakses. Pirmkārt, jums noteikti ir jāizveido ērta veidne, pēc kuras jūs izveidosit vienmērīgus, identiskus spāres:

Un izpildiet šos norādījumus:

Jums būs jāpielāgojas ar stingru stiprinājumu:

Ja mēs runājam par kustīgiem mezgliem, ievērojiet šo principu:

Praksē viss ir ļoti vienkārši:

Kā redzi, acis baidās, bet rokas dara!

Kā salikt kopņu sistēmu?

Visbeidzot, spāres ir gatavas, un jūs varat turpināt to uzstādīšanu.

Būvēt uz zemes vai uz jumta?

Tātad patiesībā viss ir diezgan vienkāršs un nedaudz līdzīgs bērnu dizaineram. Vienkāršākais un ērtākais veids ir izveidot fermas tieši uz zemes un tikai tad tās celt. Nedaudz sarežģītāk ir spāres salikt tieši uz jumta, bet tur vieglāk tās pacelt. Tātad sāciet no šī: ja jums ir iespēja (piemēram, celtnis) uzvilkt uz jumta 200 kg vienas kopnes, velciet to, ja nē, paceliet katru atsevišķu spāru par 50 kg, izmantojot improvizētus līdzekļus, un veiciet montāžu uz jumta. vietas.

Tātad, pirmkārt, ērtības labad izveidojiet veidni, pēc kuras jūs saliksit kopnes, un vēl vienu veidni griezumu montāžai uz spārēm (izmantojiet saplāksni). Jums tikai jāizgriež montāžas griezumi uz spārēm, pievienojot veidni, un jāsavieno kopā noteiktā leņķī. Šo trīsstūri sauc par kopņu kopni.

Uzmanība spēkam - garuma palielināšanas noteikumi

Ja dēļa biezums vai garums nav pietiekams, lai izveidotu parastu spāres kāju, izveidojiet spāres. Un ir vairāki veidi:

1. Salieciet dēļus kopā, salokot tos ar platām malām un sašujot ar naglām.
2. Ieklājiet dēļus uz pusi garuma, iegūstot īpaši spēcīgu spāres kāju, kas var izturēt ievērojamas slodzes.
3. Izdarot slīpi griezumu galos, lai izveidotu vertikālu pretslīdes atduri, un savienojiet ar skrūvi.
4. Uzlieciet divus dēļus ar metra garuma pārklāšanos, savienojot spāres ar tapām vai naglām.

Aprēķinot, ņemiet vērā arī to, ka jumta kores daļa veido aptuveni 50% no visas kopņu sistēmas slodzes. Tāpēc vienmēr izveidojiet kores siju tā, lai tās drošības rezerve būtu vismaz par 25% lielāka nekā sākotnēji aprēķināts.

Un visneaizsargātākās kopņu konstrukciju daļas ir apakšējās, tās, kas balstās uz Mauerlat.

Gatavošanas kopņu kopnes

Spāru mezgli jānostiprina, izmantojot:

• Ārējais taisns brekets.
• Metāla stūra plāksne.
• Iekšējais metāla stienis.

Jūs varat arī savienot šādas spāres ar radzēm - tas būs vēl stiprāks. Lai to izdarītu, griezuma vietā mēs tagad veicam griezumu puskokā un savienojam spāres ar dzega. Tālāk mēs urbjam 12-14 mm caurumu tapai un piestiprinām to ar uzgriežņiem ar platām paplāksnēm.

Sāksim ar pārbaudītu vectēvu metožu pārskatu:

Lūk, kā tās darbojas:

Montējot piekaramā tipa kopņu kopnes, ir jāsavieno spāres kāju augšējie gali. Lai to izdarītu, nogrieziet katra galu tieši tādā pašā leņķī, kādā veidojat jumtu, savienojiet sijas ar grieztām plaknēm un piestipriniet ar divām naglām. Savienojumu noslēdz ar koka oderi vai metāla plāksni.

Vēl viena noderīga apmācība:

Gatavo kopņu pacelšana un uzstādīšana

Jau uz jumta, pirmkārt, jāsāk ar to spāru uzstādīšanu, kas veido divas galējās divslīpju jumta kopnes (tās sauc arī par frontonu). Lai tos vēl vairāk nostiprinātu, ielieciet pagaidu statņus. Tālāk starp kopņu galējām virsotnēm izstiepiet stipru auklu, kas kļūs par līmeni starpspārēm.

Tagad mēs paceļam un novietojam visas pārējās jumta kopnes vismaz 0,6 metru attālumā vienu no otras. Atkal, ja dažas konstrukcijas izrādījās diezgan apjomīgas, nostipriniet tās ar tiem pašiem pagaidu balstiem.

Pārējais ir tehnikas jautājums:

Jumta uzticamība un tā kalpošanas laiks galvenokārt ir atkarīgs no tā, cik pareizi tiek veikti aprēķini.

Viens no svarīgākajiem spāru sistēmas parametriem ir tas, cik tālu viens no otra atrodas spāres.

Galu galā slodzes sadalījums uz rāmi ir tieši atkarīgs no šī vēlamā parametra.

Ja aprēķins tiek veikts nepareizi, var rasties deformācija un jumts sabruks.

Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi veikt precīzu intervāla aprēķinu starp jumta projekta sastādīšanu.

Aprēķinu pamatnoteikumi

Spāru slīpums ir attālums no vienas spāres kājas līdz otrai.

Privātmāju jumtu būvniecībā šī vērtība ir 1 metrs.

Bet šis skaitlis ir aptuvens.

Lai iegūtu precīzu intervāla lielumu, ir jāaprēķina izvēlētā tipa kopņu sistēmas nestspēja.

Lai veiktu pareizu aprēķinu, jāizmanto šāda shēma:

• vispirms jums jānosaka jumta slīpuma garums;
• tagad iegūtais skaitlis jādala ar aptuveni izvēlētā spāres piķa vērtību. Ja iepriekš izvēlējāties tā vērtību 1 metrs, tad jums ir jādala ar 1.

  Ja izvēlējās 0,8, tad tas jādala ar 0,8 utt.;

• pēc tam iegūtajam rezultātam pievieno vienu un iegūto vērtību noapaļo uz augšu. Šī darbība ir nepieciešama, lai iegūtu precīzu spāru skaitu, kas būs jāuzstāda vienā nogāzē;
• kopējais slīpuma garums jādala ar spāru kāju skaitu, kas iegūts iepriekšējā aprēķinā. Un mēs iegūstam precīzu attālumu starp tiem.

Lai labāk visu saprastu, apskatīsim piemēru.

Izmērot jumta slīpuma garumu, saņēmām 27,5 metrus.

Izvēlamies 1 metra soli, lai būtu ērtāk skaitīt.

Turpmākie aprēķini izskatīsies šādi:

Tagad mēs pievienojam vienību 27,5 m + 1 = 28,5 m.

Mēs noapaļojam līdz tuvākajai vērtībai un iegūstam skaitli 29.

Tas ir, vienā mūsu jumta slīpumā ir jāuzstāda 29 spāru kājas.

Tagad mēs sadalām jumta garumu ar to skaitu: 27,5 / 29 \u003d 0,95 m.

Tātad mūsu gadījumā spāres kāju pakāpienam jābūt 0,95 metriem.

Šis ir vispārīgs aprēķins.

Kurā netiek ņemta vērā konkrēta jumta materiāla īpatnība.

Un viņš var būtiski mainīt šo parametru.

Kad zināt, kādu materiālu izmantosiet jumtam, būs jāveic dažas izmaiņas aprēķinu procedūrā.

Optimālā un minimālā vērtība

Solis ir norēķinu vienība.

Galu galā tas, pirmkārt, ir atkarīgs no jumta rāmja slodzes un spāres kāju sekcijas.

To konstrukcijai varat ņemt biezu dēli un padarīt intervālu starp tiem 120 cm.

Šādā attālumā kaste var sākt nogāzties.

Jā, un kā likt sildītāju?

Patiešām, lielākajai daļai materiālu platums ir 1 metrs.

Tātad, veicot aprēķinus, viņi ņem aptuveni 1 metru soli.

Minimālais attālums starp tiem ir 70 cm.

Un, lai iegūtu optimālo vērtību katram materiālam, ir nepieciešams veikt aprēķinu.

Slīpu jumta slīpuma noteikšana

Nojumes jumta segums ir visvienkāršākais.

Patiešām, šāda jumta kopņu fermā ir tikai spāru kājas.

Tā dizainā nav statņu, statņu, lencēm.

Šāds jumts parasti tiek iekārtots uz garāžām, saimniecības ēkām, vannām.

Lai noteiktu spāru slīpumu uz slīpa jumta, varat izmantot tabulu:

Kā redzams tabulā, spāres pakāpiens ir atkarīgs no to garuma un šķērsgriezuma.

Attālums starp spārēm divslīpju jumtam

Divslīpju jumts ir daudz izplatītāks nekā nojumes jumts.

Un izskaidrot šādu popularitāti ir vienkārši: dizains ir ļoti vienkāršs, taču, neskatoties uz visu vienkāršību, divslīpju jumts izceļas ar uzticamību.

Tās dizains ir viegli pielāgojams jebkuriem klimatiskajiem apstākļiem un jebkuram jumta materiālam.

Aprēķinot divslīpju jumta spāru slīpumu, viss tiek veikts saskaņā ar vispārējo aprēķinu sistēmu (skatīt iepriekš).

Ja nogāzēm ir vienāds garums, tad pietiek veikt aprēķinus vienam slīpumam.

Ja nogāzes ir dažāda garuma, tad aprēķins tiek veikts katram slīpumam.

Jāatceras, ka robežvērtības ir 70 un 120 cm.

Kāds ir solis atkarībā no jumta materiāla

Ondulīns

Ja kā jumta seguma materiālu izmanto ondulīnu, tad spāru sistēma tiek veidota no priedes dēļiem ar sekciju 50 x 200 mm, un spārēm jāatrodas vismaz 60 cm un ne vairāk kā 90 cm attālumā viena no otras. .

Virsū ir uzlikta kokmateriālu kaste ar 40 x 50 mm sekciju.

metāla flīzes

Jumta segumi no metāla dakstiņiem visbiežāk tiek izmantoti lauku māju celtniecībā.

Tā kā šis materiāls ir daudz vieglāks nekā keramikas vai cementa flīzes.

Lai gan pēc izskata viņai ļoti līdzinās.

Neliels ļauj izmantot mazākas sekcijas dēļus, veidojot kopņu sistēmu, un kastei izmantot plānākus stieņus.

Spāru kāju sistēmas elementu izmēru samazināšana savukārt samazina ēkas sienu un tās pamatu slodzi.

Spāres sistēmas izbūves laikā zem metāla flīzes spāres tiek montētas ar soli 60 - 95 cm.

Materiāla šķērsgriezums ir 50 x 150 mm.

Pēc ekspertu domām, ja starp spārēm novieto sildītāju, kura biezums ir 150 mm, tad bēniņos tiks radīti visērtākie dzīves apstākļi.

Lai nodrošinātu telpas, kur tiek ieklāta izolācija, ventilāciju, uzstādot spāru sistēmu, pie augšējā jumta tiks izurbti urbumi ar diametru 12 mm.

Metāla flīžu kopņu sistēmas izgatavošanas tehnoloģija būtiski neatšķiras no citu jumta materiālu rāmja izgatavošanas tehnoloģijas.

Tā vienīgā atšķirība ir uzstādīšana augšpusē.

Augšējais balsts ir uzstādīts nevis uz kores sijas sāniem, bet gan uz kores nobraukuma.

Brīvās zonas klātbūtne starp spārēm ļauj gaisam pilnībā cirkulēt zem grīdas seguma, kas palīdz aizsargāt pret kondensāta veidošanos.

Keramiskās flīzes

Keramisko flīžu sistēmas dizainam ir savas īpašības.

Galu galā šāda jumta materiāla izgatavošanai tiek izmantots māls.

Un tas ir ļoti smags materiāls.

Ja salīdzinām metāla un keramikas flīzes, tad pēdējā sver 10 reizes vairāk.

Attiecīgi kopņu sistēma ievērojami atšķiras.

Uz 1 jumta virsmas kvadrātmetru atkarībā no izstrādājuma ražotāja un markas ir slodze 40-60 kg.

Šādas karkasa sistēmas spāres ir izgatavotas no ilgu laiku žāvēta koka.

Šādas koksnes mitruma saturam jābūt ne vairāk kā 15%.

Tiek izmantots stienis ar sekciju 50 x 150 vai 60 x 180 mm.

Tātad uzticamāks.

Un attālums starp tiem var būt 80 - 130 cm.

Precīzu vērtību var izsaukt, ja ir zināms nogāžu slīpuma leņķis.

Ja slīpuma leņķis ir 15 grādi, tad spāru slīpums būs 80 cm.

Un, ja, piemēram, slīpuma leņķis ir 75 grādi, tad solis var būt lielāks - 130 cm.

Vairāk nekā 130 cm intervāls starp spārēm nav.

Tāpat, aprēķinot spāru piķi, tiek ņemts vērā to garums.

Jo lielāks ir dīns, jo mazāks attālums starp tiem.

Jo īsākas ir spāres kājas, jo lielāks var būt attālums.

Ja slīpuma leņķis ir 45 grādi, tad jumiķis var droši pārvietoties pa jumtu, ja spāru slīpums ir 80 cm.

Ieklāšana

Veidojot spāru sistēmu gofrētajai plātnei, minimālais attālums starp tiem ir 60 cm.

Maksimālā vērtība ir 90 cm.

Ja kāda iemesla dēļ spāru slīpums bija lielāks par 90 cm, tad kļūst nepieciešams uzstādīt liela šķērsgriezuma dēļus.

Pašām spāru kājām var būt 50 x 100 vai 50 x 150 mm sekcija.

Šīferis

Neskatoties uz daudzu jaunu jumta materiālu parādīšanos, azbestcementa šīferis joprojām ir viens no populārākajiem.

Ja uz jumta plānots likt šīferi, tad spārēm jābūt 50 x 100 vai 50 x 150 mm sekcijai.

Attālums starp tiem ir ne mazāks par 60 un ne vairāk kā 80 cm.

Kaste ir izgatavota no stieņa ar sekciju 50 x 50 mm vai dēļa ar sekciju 25 x 100 mm.

Būvējot jebkuru ēkas konstrukciju, jāatceras, ka joprojām ir neparedzētas situācijas.

Un tāpēc attālumos starp tiem ir jānodrošina drošības rezerve.

Video par kopņu sistēmas uzstādīšanu.