Lielgabarīta kravu pārvadāšanas noteikumi ar autotransportu. Negabarīta krava: izmēri, satiksmes noteikumi

Preču pārvadāšanu Krievijas Federācijas teritorijā regulē Noteikumu 23. nodaļa satiksme. Lielgabarīta objektu pārvadāšanu papildus regulē vairāki federālie likumi un rīkojumi. Apsvērsim, kā jāpārvadā negabarīta kravas, satiksmes noteikumi un prasības transportlīdzeklim.

NORMATĪVIE DOKUMENTI

Kā redzat, Ceļu satiksmes noteikumi aptver tikai nelielu daļu no negabarīta kravu pārvadāšanas aspektiem. Tiek veikts pamatregulējums negabarīta kravu pārvadāšanai pa Krievijas Federācijas ceļiem Federālais likums Nr. 257-FZ. 31. panta 5. nodaļā var atrast šādus punktus:

lielu un smagu kravu pārvadāšanai nepieciešama īpaša atļauja;
speciālās atļaujas saņemšanas kārtību nosaka Krievijas Federācijas valdība;
Pirms pārvadāšanas nepieciešams maršrutu saskaņot ar ceļu īpašnieku;
Bojājuma gadījumā atlīdzības apmēru aprēķina ceļa īpašnieks.

Pamatojoties uz iepriekš minētajām tiesībām normatīvais akts, tika sastādīti “Preču pārvadāšanas noteikumi”. ar mašīnu" Šajā dokumentā var atrast norādījumus par pārvadājumu organizēšanas kārtību, transportlīdzekļu un konteineru drošības nodrošināšanu, nepieciešamības gadījumā pārvadāšanas nosacījumiem un transportlīdzekļu nodrošināšanu pārvadāšanai.

SAISTĪTIE PASŪTĪJUMI UN REZOLŪCIJAS

Lai garantētu sevi pasargāt no problēmām, aizpildot speciālās atļaujas pieteikumu un tieši pārvadājot negabarīta kravas, iesakām iepazīties ar sekojošiem pasūtījumiem:

Nr.107: pārstāv noteikumus valsts iestādēm par atļauju izsniegšanu;
Nr.258: reglamentē atļauju izsniegšanas noteikumus;
Nr.7: nosaka noteikumus, lai nodrošinātu drošību, pārvadājot negabarīta priekšmetus.

Rezolūcijas:

Nr. 125: svara un izmēru kontroles procedūra;
Nr.934 + Nr.12: ceļam nodarīto zaudējumu atlīdzināšanas kārtība;
Nr.125: svara kontroles nokārtošanas noteikumi;
Nr.211: nosaka kravas pārvadājumu aizlieguma ieviešanas noteikumus.

Naudas sodi un sodi

Lai iepazītos ar sodu apmēru, kas uzlikts par negabarīta kravu pārvadāšanas noteikumu pārkāpumiem, lasiet Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.21.1. Tur jūs uzzināsiet, kurš tieši ir jāsoda par pārkāpumiem. Piemēram, par speciālās atļaujas neesamību autovadītājs var saņemt naudas sodu 2 tūkstošu rubļu apmērā, bet, vēl ļaunāk, viņš var zaudēt vadītāja apliecību līdz sešiem mēnešiem.

KĀDA KRAVA TIEK UZSKATA PAR LIELIZIZMARĪTA?

Krava tiek uzskatīta par negabarīta, ja tās svars un/vai izmēri pārsniedz konkrētās valsts satiksmes noteikumos noteikto kā pieņemamu pārvadāšanas laikā. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem Krievijas Federācija, negabarīta krava tiek uzskatīta par kravu, kas:

SDA PAR TRANSPORTU

Ceļu satiksmes noteikumu 23.5.punktā teikts, ka transportlīdzekļiem, kas pārvadā šādas kravas, jābūt marķētiem ar zīmi “Lielā krava”. Turklāt tumsā (atcerieties, ka tas tiek uzskatīts par laiku no vakara krēslas līdz krēslas sākumam no rīta) un sliktas redzamības apstākļos automašīnas priekšgalā ir jāuzstāda atstarojošs elements vai lukturītis. balta gaisma, aizmugurējā daļā ir atstarojošs elements vai pietiekamas jaudas gaismas avots sarkanā krāsā. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai brauktu pa koplietošanas ceļiem.

ĪPAŠAS PRASĪBAS

Sprādzienbīstamu, ķīmisku vai citu bīstamu kravu, garu priekšmetu vai smagu kravu pārvadāšanu regulē īpaši standarti, ko nosaka attiecīgās valsts iestādes. Braucot jāievēro īpaši noteikumi transportlīdzeklis(ar vai bez kravas), ja:

Smagsvari

Tāpat, pārvadājot smagas kravas, nepieciešama īpaša ceļu policijas atļauja. Svarīgs ir transportlīdzekļa un pārvadājamā objekta kopējais svars. Konkrētas vērtības dažādas valstis var atšķirties, kas jāņem vērā, plānojot šķērsot robežu. Jēdziena “smags” definīcija Krievijas Federācijā ietver:

divu asu transportlīdzekļi, kas sver vairāk par 18 tonnām;
trīsasu transportlīdzekļi, kas sver vairāk par 25 tonnām;
četrasu transportlīdzekļi, kas sver vairāk par 32 tonnām;
autovilcieni ar 3 asīm un sver vairāk par 28 tonnām;
četrasu autovilcieni, kas sver vairāk par 36 tonnām;
autovilcieni ar 5 un sver vairāk par 40 tonnām;
autovilcieni ar 6 vai vairāk asīm, kas sver vairāk nekā 44 tonnas.

Tāpat neaizmirstiet par stingrām prasībām slodzes sadalei pa asīm. Svarīgs ir ne tikai attālums starp cieši izvietotām asīm, bet arī regulējošās slodzes lielceļi. Projektējot, būvējot un rekonstruējot brauktuvi, tiek noteikta pieļaujamā aksiālā slodze, piemēram, 6, 10 vai 11,5 tonnas. Tieši tāpēc pārvadājumi var notikt nevis pa īsāko maršrutu, bet gan izvēloties ceļus ar piemērotu slodzes klasi.

Zīmes

Zīme, ko izmanto, lai norādītu negabarīta kravu:

Garā ceļa vilciena zīme
Garš transportlīdzeklis.

Pārvadājot bīstamās kravas, transportlīdzeklis jāmarķē ar šādu zīmi:

TRANSPORTLĪDZEKLIS

Iepriekš, ja transportlīdzekļa, kas iekrauts ar negabarīta kravu, garums bija lielāks par 24 m, bet mazāks par 30 m un platums bija lielāks par 3,5 m, bet mazāks par 4 m, tad atbilstošus apstākļus pārvadāšanai varēja radīt transporta uzņēmums bez ceļu policijas pārstāvju līdzdalības. Bet kopš 2014. gada, pārvadājot smagas un negabarīta kravas, drošības nodrošināšanai nepieciešams izmantot seguma transportlīdzekli. Prasības pavadošajai automašīnai:

dzelteni oranžas svītras klātbūtne;
dzeltenu un dzeltenu mirgojošu gaismu klātbūtne oranža krāsa;
Jāuzstāda atstarojoša vai izgaismota zīme, uz kuras būs uzraksts, kas brīdina par kravas īpašībām (piemēram, “Liels garums”).

ĀRZEMJU CEĻOJUMS UN STARPREĢIONĀLI TRANSPORTS

Ja plānojat šķērsot robežu, ņemiet vērā, ka automašīna bez īpašas starptautiskās atļaujas tiks aizturēta.

Izbraucot maršrutu caur divām vai vairākām Krievijas Federācijas augstākā līmeņa teritoriālajām vienībām, jāsaņem starpreģionu atļauja. Tāpat kā starptautiskās speciālās atļaujas gadījumā, jūs varat pieteikties uz to Valsts dienesta tīmekļa vietnē. Jūs varat aizpildīt pieteikumu personīgās vizītes laikā Krievijas Federācijas Ceļu pārvaldības administrācijas birojos vai tās filiālēs.

KĀ SAŅEMT ATĻAUJU

Negabarīta kravu pārvadāšanas atļaujas saņemšanu regulē tā sauktais rīkojums 258. Tieši šajā dokumentā var uzzināt:

uzņemšanas parametri un nosacījumi pieteikuma iesniegšanas atteikumam;
pilnu pieteikuma noformēšanas un iesniegšanas kārtības aprakstu;
kādam dokumentam jāizskatās un kāda informācija tajā jāiekļauj;
smalkumi, koordinējot smagu priekšmetu pārvadāšanu;
noteikti termiņi atļaujas saņemšanai;
speciālās atļaujas izsniegšanas vai atteikuma saņemšanas kārtību.

TRANSPORTĒŠANAS AIZLIEGUMS

Apskatīsim gadījumus, kādos ir aizliegts pārvadāt negabarīta priekšmetus:

slodze traucē braukt;
ar kravu automašīna kļūst nestabila. Lai novērstu kravas automašīnas apgāšanos, obligāti jāņem vērā sezonas īpatnības un stipra vēja iedarbības risks;
objekta lieluma dēļ vadītāja redzamība ir ierobežota, kā rezultātā viņš nevar adekvāti novērtēt ceļa situāciju;
krava aizveras apgaismojums, atstarotāji, identifikācijas zīmes, valsts numura zīme;
Transportēšanas laikā notiek vides piesārņojums.

TRANSPORTĒŠANAS NOTEIKUMI

Transportlīdzeklim ar negabarīta kravu, kas pārvietojas pa ceļiem, nevajadzētu paātrināties vairāk par 60 km/h. Tādā gadījumā tilti jāšķērso ar ātrumu ne vairāk kā 15 km/h. Īpaša uzmanība būtu jādod tehniskais stāvoklis transportlīdzeklis. Piekabei jābūt aprīkotai ne tikai ar strādājošu stāvbremzi, bet arī ar speciālu ierīci, kas garantē piekabes apturēšanu, ja plīst no traktora nākošās pneimatiskās bremžu sistēmas gaisa vadi. Kravai jābūt droši nostiprinātai, un periodiski jāpārbauda stiprinājuma integritāte.

Bieži vien transportēšanas laikā ir nepieciešams pārvadāt dažādas negabarīta kravas. Ceļu satiksmes noteikumos tam nav skaidras definīcijas.

Ir vispārpieņemts, ka krava ir negabarīta, ja tā neatbilst prasībām un pārsniedz paša transportlīdzekļa izmērus, kā rezultātā palielinās negadījumu risks. Tāpēc lielgabarīta transportlīdzekļi ir jāidentificē tā, lai citi satiksmes dalībnieki tos varētu pamanīt no liela attāluma un veikt pasākumus drošības nodrošināšanai.

Ir divi galvenie šāda veida kravu veidi:

liels - pārsniedz transportlīdzekļa izmēru un var bloķēt daļu no brauktuves;
smags - tā svars ir lielāks par maksimālo pieļaujamais svars ko šis transportlīdzeklis var pārvadāt.

Ja mēs runājam par par kravu pārvadājumiem, tad negabarīta pārsniedz šādus parametrus:

tā augstums ir lielāks par 2,5 m;
sver no 38 tonnām;
garums sākas no 24 m;
platums - no 2,55 m.

Kāds ir sods par noteikumu neievērošanu?

Tāpat jāatgādina, ka administratīvais kodekss paredz sodu par negabarīta priekšmetu pārvadāšanas neatbilstošu organizēšanu bez atbilstošas atļaujas.

Jo īpaši Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.12.1. panta 1. daļa nosaka, ka vadītājam būs jāmaksā naudas sods 2500 rubļu apmērā.
Amatpersonai, kas atļāva šādu transportēšanu, būs jāmaksā 15-20 tūkstoši rubļu.
Un juridiskai personai tiek uzlikta atbildība 400-500 tūkstošu rubļu formā.

Saskaņā ar šo pašu pantu autovadītājam var atņemt vadītāja apliecību uz laiku līdz sešiem mēnešiem.

Pamatojoties uz visiem šiem faktoriem, vadītājs un atbildīgā persona var saņemt ne tikai naudas sodu par negabarīta kravu, bet arī zaudēt tiesības. Tāpēc ir jāizpēta un stingri jāievēro lielgabarīta priekšmetu pārvadāšanas noteikumi, kas aprakstīti ceļu satiksmes noteikumos.

Liela kravas zīme

Pirmkārt, transportlīdzeklis ir marķēts ar īpašu zīmi “Lielā krava”. Viņš ir metāla plāksne, uz kuras tiek uzliktas diagonālas baltas un sarkanas līnijas. Vairoga izmērs 40x40 cm.Iespējams izmantot arī līdzīga izmēra uzlīmes.

Zīmes virsmai jābūt atstarojošai, lai tā būtu redzama gan dienā, gan naktī.

Papildus šai plāksnītei jebkura kravas automašīna ir jāmarķē ar šādām zīmēm:

autovilciens;
liels izmērs;
Garš Transportlīdzeklis.

Šī zīme jāuzstāda uz tām kravas daļām, kas izvirzītas virs brauktuve. Tiek izmantoti arī atstarotāji. Viņiem jābūt priekšā balts, aizmugurē - sarkans vai oranžs.

Negabarīta kravas - pārvadājumi ar pasažieru transportu

Bieži vien var redzēt, kā vieglās automašīnas līdzīgi kā kravas automobiļi, tie pārvadā negabarīta kravas, kas izvirzītas virs brauktuves. Vieglo automobiļu vadītājiem arī ir paredzēta atbildība par pārvadāšanas noteikumu pārkāpumiem, tāpēc par tiem jārēķinās.

Par negabarīta tiek uzskatītas šādas kravas:

izvirzīts vairāk nekā vienu metru no aizmugures vai priekšpuses;
no sāniem - 40 vai vairāk centimetru.

Ja jums ir darīšana ar šāda veida transportēšanu, tad jāizmanto iepriekš minētā plāksne (zīme) un jāpiestiprina tieši pie negabarīta kravas izvirzītajām daļām. Naktīs papildus negabarīta kravu zīmei izmantojiet atstarotājus - baltus priekšā, sarkanus aizmugurē.

Krava jānovieto tā, lai tā neaizsedz vadītājam redzamību, nerastos tās izslīdēšanas risks un neradītu kaitējumu ceļa segums vai palīgkonstrukcijām.

Ņemiet vērā, ka, ja krava izvirzīta no aizmugures vai priekšpuses vairāk nekā par 2 metriem un kopējais platums pārsniedz 2,55 metrus, tad tās pārvadāšana vieglajos transportlīdzekļos bez īpašas atļaujas ir aizliegta. Ja jūs apturēs inspektors, pastāv liela varbūtība, ka tiks izsniegts attiecīgs akts un jums tiks atņemtas tiesības uz laiku līdz sešiem mēnešiem.

Lielo kravu pārvadājumu organizēšana

Ja plānojat pa autoceļiem piegādāt masīvus objektus, piemēram, smago tehniku vai lielu lauksaimniecības tehniku, iepriekš jāparūpējas par atļaujas saņemšanu no Satiksmes ministrijas reģionālās nodaļas.

Jums būs jāsniedz šāda informācija:

transportējamo iekārtu metriskie parametri;
maršruts, pa kuru pārvietosies karavāna;
kvalitātes sertifikāti un papildu dokumenti, kas apliecina kravas īpašības: bīstama, liela, nebīstama utt.

Maršrutu saskaņošana un atļaujas saņemšana var ilgt līdz 30 dienām. Satiksmes ministrija veiks trases analīzi un, ja atklāsies, ka šajā trasē ir pārvietošanos traucējošas komunikācijas (zemi tilti, pārvadi, pārkares elektrolīnijas, šauri ceļa posmi), tad maršruts var tikt pārskatīts. Iespējams, ka jums būs jāizmanto cits transporta veids, piemēram, dzelzceļš vai jūra.

Īpašos gadījumos viņus var pavadīt vairāku patruļmašīnu veidā ar oranžām mirgojošām gaismām. Tie satiksmē nepiešķirs nekādu prioritāti, bet brīdinās citus auto īpašniekus par iespējamiem draudiem.

Ja pārvietojas karavāna, kas sastāv no vairākiem gariem transportlīdzekļiem, jāievēro šādas prasības:

pavadošie transportlīdzekļi ar mirgojošām gaismām kolonnas priekšā un aiz muguras;
attālumam starp katru transporta vienību jānodrošina drošība;
ja tiek pārvadātas bīstamās kravas, būs nepieciešama cita papildu lieljaudas transportlīdzekļa klātbūtne, lai neparedzētu situāciju gadījumā uz to nodotu kravu.

Sliktas redzamības apstākļos visiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar brīdinājuma gaismām.

Ir arī gadījumi, kad var atteikt negabarīta priekšmetu transportēšanu:

to iespējams transportēt ar citiem līdzekļiem - dzelzceļa, gaisa vai jūras transportu;
krava ir dalāma, tas ir, to var izjaukt bez bojājumiem;
100% drošību nevar nodrošināt, piemēram, ja trase iet cauri apmetnes vai bīstamu ceļa posmu tuvumā.

Nu, visvairāk svarīgs punkts- šādu darbu veikšanai atļauts izmantot tikai tehniski kārtībā esošus transportlīdzekļus. Tāpēc pirms darba uzsākšanas ir jāveic pilnīga diagnostika un jānovērš visi defekti. Autovadītāji arī iziet obligāto medicīnisko pārbaudi un ievēro darba un atpūtas grafikus.

Tā kā automašīna nav greznība, bet gan pārvietošanās līdzeklis, tā izmantošanas joma neaprobežojas tikai ar braucieniem uz un no darba vai pastaigām pa laukiem kopā ar visu ģimeni. Pat mazāko kompakto hečbeku var izmantot visdažādāko preču pārvadāšanai noderīgas lietas. Ko patiesībā dara daudzi cilvēki.

Tomēr autovadītāji bieži pārkāpj noteikumus:

viņi pārslogo savas automašīnas - šādi rīkojoties, viņi tikai pasliktina situāciju sev;
bagāža ir ievietota nepareizi;
viņi cenšas pārvadāt priekšmetus, kas pārsniedz automašīnas izmērus utt.

Administratīvo pārkāpumu kodekss pret šādiem pārkāpējiem nav pārāk stingrs, jo naudas sods ir ļoti mazs - 500 rubļi (12.21.1.daļa). Ir arī nozīmīgāki, taču tie attiecas uz kravas automašīnu vadītājiem, un par šiem sodiem mēs runājām mūsu auto portāla vietnes lapās.

Kā izvairīties no soda naudas? Kā pareizi transportēt preces vieglā automašīna- Mēģināsim to izdomāt šajā rakstā.

SDA - preču pārvadāšana

Šai tēmai ir veltīta Krievijas Federācijas satiksmes noteikumu 23. sadaļa, 23.1-23.5.

Pirmkārt, mēs lasām, ka nevajadzētu pieļaut pārslodzi. Ja maksimāli pieļaujamais svars ir, piemēram, pusotra tonna, tad to nevar pārsniegt, jo tas ne tikai novedīs pie transportlīdzekļa piekares bojājumiem vai degvielas patēriņa pieauguma, bet arī braukšanas īpašību pasliktināšanās:

vadīšana kļūs sarežģītāka;
smaguma centra nobīde, automašīna var apgāzties, ja vadītājs neievēro ātruma ierobežojumu;
palielinot bremzēšanas ceļu.

23.2.punktā lasām: automašīnas īpašniekam ir pienākums pirms brauciena sākuma pārliecināties, vai krava ir labi nostiprināta. Patiešām, ātrumā uz jumta novietoto bagāžu spēcīgi ietekmē pretvējš un tā var pārvietoties vai pat nokrist uz asfalta, tādējādi radot avārijas situāciju un šķēršļus citiem autovadītājiem.

Svarīga informācija ir ietverta 23.3. punktā: krava ir nostiprināta tā, lai tā:

neaizsedza skatu;
nesarežģīja vadības procesu;
negatīvi neietekmēja automašīnas stabilitāti uz šosejas;
nepiesārņoja vidi, neradīja putekļus un neatstāja pēdas uz pārklājuma.

Šeit ir arī cita svarīga prasība - apgaismes ierīces un numura zīmes nedrīkst aizsegt. Ja no tā nav iespējams izvairīties, tad bagāža ir novietota tā, lai netraucētu citiem autovadītājiem pareizi uztvert rokas signālus.

Attiecīgi, ja nav iespējams pareizi novietot bagāžu, jums ir vai nu jāapstājas un jāveic pasākumi, lai novērstu šo problēmu, vai arī pilnībā jāatsakās no turpmākas kustības.

Prasības pārvadājamās kravas izmēriem

Bieži vien automašīnu vadītājiem ir jāpārvadā dažāda veida preces, kas pārsniedz transportlīdzekļa izmērus. Varam runāt par jebko: caurulēm, armatūras stieņiem, oderēm, garajām rezerves daļām lauksaimniecības tehnikai (naži kombainiem, sasniedzot 5-6 metrus).

Ko darīt šajā gadījumā?

Atbildi atrodam ceļu satiksmes noteikumos:

Ja priekšmets izvirzīts ārpus transportlīdzekļa izmēriem par vairāk nekā vienu metru priekšā vai aizmugurē vai vairāk nekā par 0,4 metriem sānos, tad tas jāmarķē ar speciālu zīmi - “Lielā krava”. Ja jums nav šādas zīmes, vienkārši piesiet sarkana auduma gabalu. Naktīs priekšā ir izkārti atstarotāji un balti atstarojošie lukturi, bet aizmugurē sarkani.

Šāda piekrauta transportlīdzekļa augstums nedrīkst būt lielāks par 4 metriem no ceļa virsmas. Šķiet, ka kaut ko tik lielu var novietot uz jūsu Ladas vai Opel jumta? Bet tie cilvēki, kas kādreiz ir pārvadājuši putupolistirolu, piekritīs, ka to var salocīt diezgan lielā augstumā, lai gan jums būs jāiet ļoti, ļoti lēni.

Tātad, ja nevēlaties būt pakļauts Administratīvo pārkāpumu kodeksa panti 12.21. 1. daļu un samaksājiet 500 rubļu naudas sodu, pēc tam ievērojiet šos noteikumus. IN kā pēdējo līdzekli Jūs vienmēr varat izsaukt kravas taksometru - daudzi cilvēki to dara.

Pastāv standarta prasības un noteikumus, saskaņā ar kuriem tiek veikta smago un negabarīta kravu pārvadāšana. Satiksmes noteikumi skaidri regulē to pārvadāšanas specifiku lielceļi atrodas Krievijas Federācijas teritorijā.

Kas ir negabarīta krava?

Jebkurš pārvadājamais objekts, kura parametri pārsniedz ceļu satiksmes noteikumos noteiktos izmērus, tiek saukts par negabarīta (smago) kravu. Tam nav skaidras definīcijas, un tas sastāv no vairākām prasībām, kas attiecas uz iekraušanas platformu un ceļa seguma stāvokli.

Galvenie kravas parametri ir augstums, garums, platums un svars. Ja objekts pārsniedz pieļaujamās vērtības vienam no šiem rādītājiem, tas tiek uzskatīts par negabarīta kravu.

Negabarīta kravu pārvadāšanas grūtības galvenokārt ir saistītas ar ceļu īpatnībām un tuneļu un tiltu esamību maršrutā, kuriem ir ierobežojumi arku un eju augstumam, kā arī kravnesībai. Tas ietver arī krustojumus ar dzelzceļa pārbrauktuvēm uz ceļiem, kā arī sakaru un elektropārvades līniju esamību. Transports joprojām var būt ierobežots laika apstākļi un ceļa seguma veids.

Lielgabarīta kravu piemēri ir daži lauksaimniecības tehnikas veidi, laivas un jahtas, urbšanas iekārtas, turbīnas, betona izstrādājumi un citi dažādu formu, izmēru un liela svara objekti. Tādējādi jebkuru priekšmetu var uzskatīt par negabarītu, ja tā formas, izmēra, svara un citu parametru īpašību dēļ to nevar pārvadāt slēgtā transportlīdzeklī (piemēram, izmantojot standarta izmēru konteinerus).

Negabarīta kravu pārvadāšanas noteikumi

Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumu 23.3.punktu negabarīta un smagas kravas pārvadāšana ir atļauta, ja tās neietekmē vadītāja redzamības kvalitāti, nepasliktina transportlīdzekļa stabilitāti, kā arī neaizsedz atstarotāju, pazīšanas zīmju redzamību. un apgaismes ierīces.

Lielgabarīta kravas nedrīkst radīt troksni, pasliktināt redzamību uz brauktuves citiem satiksmes dalībniekiem, ceļot putekļus, radīt mehāniskus ceļa seguma bojājumus vai radīt negatīva ietekme uz vidi.

Ceļu satiksmes noteikumu 23.4.punktā teikts, ka, ja pārvadājamais objekts pārsniedz transportēšanas platformu pēc izmēriem vairāk nekā par 1 m priekšā un aizmugurē, kā arī par 0,4 m vienā vai katrā no tās pusēm, kravai jābūt aprīkotai ar speciālu atstarojoša zīme "Liela krava."

Svarīgs: lielgabarīta priekšmetu pārvadāšana vāja apgaismojuma apstākļos vai nakts laikā ir atļauta tikai tad, ja ir izpildīti šādi nosacījumi: objekta priekšpusē jābūt piestiprinātam baltam atstarojumam vai laternai, bet aizmugurē - sarkanam atstarotājam. Turklāt transportlīdzeklim jābūt aprīkotam ar oranžām un dzeltenām mirgojošām gaismām.

Pārvadājot negabarīta kravas pa autoceļiem, transportlīdzekļa ātrums nedrīkst pārsniegt 60 km/h (braucot pa tiltiem - 15 km/h). Tajā pašā laikā vadītājam nav tiesību patstāvīgi mainīt maršrutu, kas iepriekš saskaņots ar valsts iestādēm. Tas ir saistīts ar slodzi, ko var izturēt šosejas, ceļi un būves, kas atrodas noteiktā maršrutā.

Kravas atkarībā no to svara un izmēriem nosacīti iedala 2 kategorijās (ņemot vērā transportlīdzekli) - ar slodzi uz katru asi un pieļaujamajiem izmēriem (garums, platums, augstums). Tādējādi transportlīdzekļa platforma tiek uzskatīta par smagu slodzi, ja tās masa vai ass slodze pārsniedz noteiktās vērtības. Par negabarīta kravu tiek uzskatīts tāds transports (neatkarīgi no tā, vai tas ir iekrauts vai ne), kura izmēri pārsniedz pieļaujamos izmērus.

Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas un Satiksmes ministrijas norādījumi šobrīd regulē negabarīta kravu pārvadāšanu un ir galvenie normatīvais dokuments, kas ļauj tos pārvadāt pa ceļiem. Tajā pašā laikā ir atļauts pārvadāt visus smago un negabarīta kravu kategorijas objektus, stingri ievērojot Krievijas Federācijas satiksmes noteikumus, pārvadāšanas noteikumus, kā arī īpašas prasības, kas norādītas attiecīgajā atļaujā.

Svarīgs normatīvais dokuments, kas regulē kravas transportlīdzekļu ceļiem un dažādām būvēm nodarīto bojājumu atlīdzināšanas kārtību, ir Krievijas Federācijas valdības 1995.gada 29.septembra dekrēts Nr.962. Tā noteikumi attiecas uz transporta uzņēmumi un autovadītāji, kas pārvadā smagas un negabarīta kravas pa ceļiem, kas atrodas Krievijā.

Svarīgs: Negabarīta priekšmetu pārvadāšanai transporta uzņēmumu īpašniekiem jāsaņem speciāla atļauja. To var izdarīt, iesniedzot iesniegumu attiecīgajās ceļu pārvaldēs, kas atrodas reģionā, no kura plānots kravas auto maršruts. Lai saņemtu atļauju pārvadāt visu kategoriju negabarīta kravas ārpus Krievijas Federācijas, jāiesniedz pieteikums Krievijas Satiksmes ministrijā vai jebkurā tās nodaļā. Ja maršruts iet pa federālajiem ceļiem, Federālajam autoceļu pārvaldes dienestam jāiesniedz atbilstošs pieteikums. Lai saņemtu atļauju pārvadāt smagus un negabarīta priekšmetus pa maršrutu, kas iet pa ceļiem, kas pieder Krievijas Federācijas veidojošajām vienībām, jums jāsazinās ar teritoriālajām autoceļu iestādēm (pārvadātāja uzņēmuma transportlīdzekļu atrašanās vietā).

Atbilstoši Negabarīta un smago kravu pārvadāšanas instrukcijai, pārvadātāju pieteikumi tiek iesniegti stingri noteiktā formā. Tajā jāiekļauj šāda informācija:

dati par organizācijām, kas koordinē negabarīta priekšmetu pārvadāšanu;
precīzi pārvadājamās kravas izmēri, kategorija un veids;
transportlīdzekļa svars un izmēri;
noteiktu kategoriju negabarīta priekšmetu pārvadāšanas noteikumi;
detalizēts maršruts;
veids, nosaukums, mērķis un caurlaidspēja automaģistrāles.

Atļauju negabarīta kravu pārvadāšanai valsts iestādes var izsniegt vienreizēji vai uz noteiktu periodu. Tas ir atkarīgs no kategorijas, kurai pieder pārvadājamie objekti, kā arī no to pārvadāšanas veida un īpašībām. Saņemtajā vienreizējā atļaujā ir norādīts precīzs pārvadājuma maršruts ar kravu un iepriekš saskaņotie termiņi. Tas ir derīgs tikai vienu reizi.

Kas attiecas uz dokumentiem, kas izsniegti uz noteiktu laiku, tie ļauj pārvadāt pirmās kategorijas negabarīta kravas un var būt derīgi 1-3 mēnešus. Lai saņemtu atļauju pārvadāt otrās kategorijas smagas un negabarīta kravas, autotransporta uzņēmumam ir jāiesniedz diagrammas:

autovilcieni ar attēlotiem transportlīdzekļiem, kas piedalās pārvadājumos;
asu un riteņu novietojums uz transportlīdzekļiem;
aksiālo slodžu sadalījums.

Pārvadātāja uzņēmums saņem atļauju valdības aģentūras autoceļu apsaimniekošana, kas arī koordinē negabarīta kravu pārvadāšanu pa maršrutu ar komunikāciju un dažādu būvju balansētājiem (estakādes, metro, pazemes cauruļvadi, elektrolīnijas u.c.), pilnvarotās institūcijas Krievijas Federācijas veidojošās vienības, kā arī reģionālās dzelzceļa nodaļas.

Pēc atbilstošas atļaujas saņemšanas pārvadājumi jāsaskaņo ar Krievijas Iekšlietu ministrijas Valsts satiksmes drošības inspekciju. Satiksmes drošības nodrošināšanai jāvienojas par prasībām negabarīta priekšmetu pārvadāšanai. Pārvadātājam no ceļa pārbaudes ir jāsaņem speciāla tipa karte, kas dod tiesības veikt pārvadājumu un kura jāuzliek vējstikls smagā mašīna.

Ceļu inspekcijas pārstāvjiem obligāti jānosaka negabarīta un smagas kravas pavadīšanas nepieciešamība. Šim nolūkam var izmantot:

Ceļu policijas patruļmašīnas;
traktori;
segt automašīnas.

Lūdzam ņemt vērā, ka kravas pavadīšanai tiek izmantoti seguma transportlīdzekļi, ja transportlīdzekļa platums pārsniedz 3,5 m, kā arī, ja lielgabarīta kravu pārvadāšanai izmantotais autovilciens ir garāks par 24 m. Negabarīta kravu pārvadāšanai pārvadātājam vai kravas nosūtītājam jāpiešķir traktori un seguma transportlīdzekļi.

Ceļu policijas patruļas automašīna piedalās kravas pārvadāšanā, ja transportlīdzeklis ir platāks par 4 m, autovilciena garums ir lielāks par 30 m un pārvadājamais objekts pieder pie otrās kategorijas. Tajā jāiekļauj arī gadījumi, kad izmantotā transportlīdzekļa iekraušanas platforma ir spiesta ieņemt daļu no ceļa pretimbraucošajā joslā.

Negabarīta kravas uz līguma pamata pavada patruļmašīnas. Lietojot pārsegu transportlīdzekļus, pēdējiem jābūt aprīkotiem ar mirgojošām gaismām. Šādi transportlīdzekļi pārvietojas 15-20 m attālumā pa kreisi attiecībā pret pavadošo transportlīdzekli, kas pārvadā kravu, tā, lai tā gabarītu platums pārsniegtu pavadošā transportlīdzekļa platumu.

Ja jāpārvietojas pāri tiltam, transportlīdzekļu novietojums un distance jāsaskaņo arī ar ceļu policiju, sastādot konkrētu maršruta karti.

Svarīgs: ja vairāku apstākļu dēļ, pārvadājot negabarīta kravas, ir nepieciešams mainīt maršrutu, pārvadātājam ir jāsaņem atbilstoša atļauja.

Īpašnieki autotransporta uzņēmumi, amatpersonas un autovadītāji par preču pārvadāšanas un transportlīdzekļu ekspluatācijas noteikumu pārkāpumiem, ko noteikuši ražotāji, ir atbildīgi saskaņā ar spēkā esošajiem Krievijas Federācijas tiesību aktiem.

Pieļaujamie kravas izmēri pārvadāšanai ar autotransportu

Smago un nestandarta izmēra kravu pārvadājumi saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem tiek veikti ar speciāliem transportlīdzekļiem. Lielgabarīta priekšmetu svars nedrīkst pārsniegt ražotāja noteiktās pieļaujamās vērtības dažādi veidi TS. Kas attiecas uz pārvadājamās kravas izmēriem, tie nedrīkst ierobežot vadītāja redzamību un netraucēt braukšanu.

Tātad, ja krava sniedzas ārpus transportlīdzekļa robežām, tā jāmarķē ar īpašu zīmi “Lielā krava”, bet, ja tādas nav, - ar sarkana vai balta auduma atgriezumiem, laternām vai atstarotājiem.

Kravas automašīnām

Neparastu kravu pārvadājumi, kas pārsniedz kādu no noteiktajiem standarta parametriem, tiek veikti saskaņā ar lietošanas noteikumiem lielgabarīta transports. Tātad par transportējamiem objektiem kravas automašīnas, ir instalētas šādas pieļaujamie izmēri:

garums – 22 m;
augstums – 4 m;
platums – 2,65 m;
svars – 40 t.

Nepieciešamības gadījumā pārvadājamās kravas garumu transportlīdzekļa aizmugurē var palielināt līdz 2 m, savukārt identifikācijas zīmju esamība ir obligāts nosacījums pārvadāšanai.

Vieglajiem automobiļiem

Ja krava pārsniedz vieglā automobiļa garumu par 1 m un platumu par 0,4 m, tā arī jāmarķē ar speciālu zīmi vai sarkana materiāla gabalu. Transportējot tumsā, jāuzstāda papildu lampa vai zīme, kas izgatavota no atstarojoša materiāla. Aizliegts pārvadāt kravas, kuru augstums (no ceļa līmeņa) pārsniedz 4 m un kuru svars pārsniedz transportlīdzekļa ražotāja noteiktos lielumus.

Zīme “Lielgabarīta krava” - izmēri

Identifikācijas zīme, kas norāda uz negabarīta kravu pārvadāšanu mehāniskie transportlīdzekļi, ko sauc par “Lielo kravu”. Ceļu satiksmes noteikumi nosaka šīs zīmes izmērus, kas izskatās kā kvadrāts ar malas garumu 0,4 m. Tās iekšpusē noteiktā leņķī mijas baltas un sarkanas svītras, kuru platums ir 50 mm (GOST R12.4.026- 2001).
Šī zīme jāpiemēro negabarīta kravai. To var iegādāties vai izgatavot neatkarīgi no atstarojošiem materiāliem izgatavotas uzlīmes vai raksta veidā.

Sods par lielizmēru

Saskaņā ar Art. Satiksmes noteikumu 12.21. punktu, kravu pārvadāšanas noteikumu pārkāpšanas gadījumā vadītāju var sodīt ar brīdinājumu vai uzlikt naudas sodu 500 rubļu apmērā. Tas var notikt, ja nav īpašas zīmes, transportējamais objekts nav droši nostiprināts uz transportlīdzekļa vai krava rada lielu troksni vai putekļus. Šie sodi attiecas uz transportlīdzekļu īpašniekiem, kuri pārvadā preces, kurām nav nepieciešama īpaša atļauja.

Ja transportlīdzeklis, kas pārvadā neparastu kravu, pārsniedz pieļaujamos gabarītus par ne vairāk kā 10 cm, ja nav speciālas atļaujas, vai ja izmēri nepārsniedz atļaujā norādītos parametrus par 10 cm, vai slodze uz transportlīdzekļa asi pārsniedz atļaujā noteiktos parametrus par summu no 2 līdz 10%, tas nozīmē administratīvā soda uzlikšanu. Autovadītājiem tā lielums ir 1-1,5 tūkstoši rubļu ierēdņiem– 10-15 tūkstoši rubļu, juridiskām personām – 100-150 tūkstoši rubļu. Ja tiek fiksēti iepriekš minētie pārkāpumi tehniskajiem līdzekļiem fotografēšanai un video uzņemšanai, kravas pārvadājumu uzņēmuma īpašniekam var uzlikt naudas sodu 150 tūkstošu rubļu apmērā.

Ja transportlīdzekļa izmēri pārsniedz noteiktos gabarītus par 0,1 m (bet ne vairāk kā 0,2 m), kā arī ja tā svars vai ass slodze bez atbilstošas atļaujas pārsniedz pieļaujamo vērtību par 10% (bet ne vairāk kā 20%), ir paredzēti šādi noteikumi: naudas sodi: autovadītājiem - 3-4 tūkstoši rubļu, amatpersonām - 25-30 tūkstoši rubļu, juridiskām personām - 250-300 tūkstoši rubļu. Fotoattēlu vai video ierakstīšanas gadījumā transportlīdzekļa īpašniekam tiks piemērots naudas sods 300 tūkstošu rubļu apmērā.

Ja transportlīdzekļa gabarīti tiek pārsniegti par 20 līdz 50 cm, kā arī, ja masa vai ass slodze bez īpašas atļaujas pārsniedz pieļaujamo par 20-50%, tiek uzlikti šādi naudas sodi. Autovadītāji – 5-10 tūkstoši rubļu vai transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku no 2 līdz 4 mēnešiem. Amatpersonām, kas ir atbildīgas par negabarīta priekšmetu pārvadāšanu, var uzlikt naudas sodu no 35 līdz 40 tūkstošiem rubļu, juridiskām personām - no 350 līdz 400 tūkstošiem rubļu. Par pārkāpumu foto vai video ierakstīšanu sods juridiskām personām būs 400 tūkst.

Ja transportlīdzekļa izmēri pārsniedz pieļaujamās vērtības par 50 cm, kā arī ja tā masa vai aksiālā slodze ir lielāka par 50% no noteiktās normas, ar atbilstošu atļauju vadītājam tiks uzlikts naudas sods no 7 līdz 10 tūkstošiem rubļu vai viņam atņemta apliecība uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem. Amatpersonām paredzēts naudas sods 45-50 tūkstoši rubļu, bet juridiskām personām - 400-500 tūkstoši rubļu (par pārkāpuma foto vai video ierakstīšanu - 500 tūkstoši).

Ja nosūtītājs sniedz neprecīzu informāciju par kravas izmēriem, svaru, transportēšanas maršrutu, kā arī nenorāda speciālās atļaujas numuru un datumu, sodi vadītājiem būs 1-1,5 tūkstoši rubļu. Naudas sods amatpersonām ir 15-20 tūkstoši rubļu, juridiskām personām - 200-300 tūkstoši rubļu.

Ja transportlīdzekļa pieļaujamais svars, ass slodze un izmēri pārsniedz atļaujā norādītās vērtības, individuālie uzņēmēji vai juridiskā persona tiks sodīta soda veidā. Individuālajiem uzņēmējiem to lielums būs 80-100 tūkstoši rubļu, pārvadātāju uzņēmumiem - 250-400 tūkstoši rubļu.

Ja netiek ievērotas obligāto ceļa zīmju prasības, kas aizliedz pārvietoties transportlīdzekļiem, kuru masa vai ass slodze neatbilst norādītajam, administratīvais sods būs 5 tūkstoši rubļu.

Kad ar autotransportu nedrīkst pārvadāt negabarīta kravas?

Ir atsevišķas situācijas, kurās smago un negabarīta kravu pārvadāšana nav atļauta. Lielgabarīta kravu pārvadāšanas noteikumi aizliedz:

pārsniegt noteikto transportlīdzekļu ātrumu;
patstāvīgi mainīt izveidoto maršrutu;
pārvadāt kravas ledus apstākļos;
pārvadāt negabarīta priekšmetus bez atļaujām un caurlaidēm;
pārvietoties pa ceļa malām bez īpašas atļaujas;
apturēt transportlīdzekļus uz ceļiem, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus;
pārvadāt preces, izmantojot bojātu transportlīdzekli.

Pārvadātājiem ir stingri jāievēro negabarīta un smago kravu pārvadāšanas noteikumi. Tas ļaus izvairīties no ievērojamu naudas sodu maksāšanas, nodrošinās satiksmes dalībnieku drošību un piegādes kvalitāti.

Mūsdienās ļoti pieaugusi nepieciešamība pārvadāt lielas kravas. Šim nolūkam tiek izmantoti transportlīdzekļi ar paaugstinātām kravnesības prasībām. Negabarīta krava pārsniedz transportlīdzekļa izmērus un pārsniedz satiksmes noteikumus. Tam ir noteikti izmēri:

garums nedrīkst pārsniegt 20 metrus;
augstums 4 m;
tā platumam jābūt 2,55 metriem.

Ja šie parametri tiek pārsniegti, tad, lai pārvadātu negabarīta kravas, ir jāsaņem speciāla atļauja, kas regulē to pārvadāšanu. Ja vadītājs nodarbojas ar pārvadājumiem bez šī dokumenta, viņš pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus un tiek sodīts ar likumā noteikto naudas sodu vai tiek atņemtas tiesības vadīt automašīnu.

Apskatīsim, kāds būs sods par nepareizu negabarīta priekšmetu pārvadāšanu. Pastāv dažādi veidi naudas sods par nepareizu negabarīta kravu pārvadāšanu:

ja transportēšana tiek veikta bez īpašas atļaujas;
pārvadājot, neievērojot kravu pārvadāšanas noteikumus.

Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem nepieciešams pārvadāt negabarīta kravas atbilstoši noteiktajiem noteikumiem, vadoties pēc standartiem un ievērojot ceļu satiksmes noteikumus.

Tos var pārvadāt noteiktos apstākļos, nodrošinot, ka krava:
netraucēja vadītājam kontrolēt automašīnu un neaizsedza viņam skatu uz ceļu;

nepiesārņoja apkārtne un netraucēja citiem satiksmes dalībniekiem.

Ir noteiktas prasības kustības ātrumam ar negabarīta kravu. Lielgabarīta transportlīdzekļiem pārvietojoties pa ceļu, ātrumam jābūt ne vairāk kā 60 km/h, bet uz tilta – ne vairāk kā 15 km/h. Arī vadītājam nav tiesību izvēlēties citu maršrutu. Ja viņš pārkāps negabarīta kravu pārvadāšanas noteikumus, viņam šis pārkāpums būs jānovērš. Ja noteikumi tiek ignorēti, viņš maksās naudas sodu.
Par nepareizu preču pārvadāšanu ir vairāki naudas sodu veidi. Cik par tiem būtu jāmaksā? Šis ir sods:
pārvadājot smagas vai negabarīta kravas bez speciāla dokumenta vai transportlīdzekļa vadītājam novirzoties no dokumentā atļautā maršruta, tiek uzlikts naudas sods 2000 rubļu apmērā, un viņam var atņemt apliecību uz pusgadu un konfiscēt transportlīdzekli;

ja pārvadātā krava par 10 cm pārsniedz atļaujā ierakstītos izmērus, tad vadītājam draud naudas sods 2000 rubļu apmērā;

Par visiem citiem kravu pārvadāšanas pārkāpumiem jāmaksā naudas sods 1500 rubļu.

Pārkāpuma gadījumā amatpersonas, kas ir atbildīgas par negabarīta preču pārvadāšanu, maksās naudas sodu 10 000 rubļu, bet juridiskās personas - 250 000 rubļu.
Jebkurš naudas sods par negabarīta kravas nepareizu transportēšanu var izraisīt pārvadātāja uzņēmuma administratīvo atbildību.
Transportlīdzeklim, kas pārvadā kravu, vai tā būtu gazele vai vieglā automašīna, obligāti jābūt uzstādītai negabarīta kravas pārvadāšanas zīmei. Arī negabarīta kravu pārvadāšanai vieglajā automašīnā ir savas nianses un noteikumi. Tagad mēs tos apskatīsim un uzzināsim, kā izvairīties no soda naudas.
Satiksmes noteikumos teikts, ka pārvadājamā krava, kas dažādās pusēs izvirzīta ārpus transportlīdzekļa gabarītiem par mazāk nekā metru vai sānos par 40 cm mazāk, nav jāmarķē. Ja izmēri ir lielāki par norādītajiem izmēriem, vadītājam ir jāuzliek atbilstoša zīme. Ja viņam šādas zīmes nav vai viņš nevar to nostiprināt, tad viņam uz kravas jāpakar sarkana lente. Naktī uz tā papildus tiek uzstādīts balts lukturītis. Maksimālais ātrums piekrautam transportlīdzeklim jābūt ne lielākam par 100 km/h, un, griežoties, tas jāsamazina līdz 20 km/h
h Slodze uz jumta nedrīkst pārsniegt 70 kg.
Pirms došanās ceļā, ir jāpārbauda stiprinājumi, kas notur kravu uz bagāžnieka, lai pārliecinātos, ka tā ir labi nostiprināta. Slodze jāsadala vienmērīgi, lai smaguma centrs atrastos pēc iespējas zemāk. Neliela smaga slodze jānovieto tuvāk jumta malai. Brauciena laikā nepieciešams pārbaudīt visus stiprinājumus. Garā braucienā pa labiem ceļiem stiprinājumu stāvoklis jāpārbauda ik pēc divām stundām. Ja ceļš ir nelīdzens, šāda pārbaude tiek veikta katru stundu.
Kādu sodu maksā autovadītāji, ja 2019. gadā nepareizi pārvadā negabarīta kravu vai pārvadā tās bez atļaujas? Vai viņš ir mainījies? Sods par negabarīta kravu ir 2000 - 2500 rubļu parastie šoferi. Amatpersonām, kuras ir atbildīgas par transportēšanu, tas būs 15 000 rubļu un juridiskām personām Viņi jau maksā 500 000 rubļu. Ja vadītājs nevar pareizi novietot kravu, viņam jāapstājas un jānovērš problēma vai jāpārtrauc braukšana pavisam.
Jums jābūt uzmanīgiem un jāievēro visi lielgabarīta priekšmetu pārvadāšanas noteikumi, lai uz tiem netiktu piemēroti Administratīvo pārkāpumu kodeksa 1. daļas 12.21. panta noteikumi un nemaksātu naudas sodu 500 rubļu apmērā.

Populārākais:

Par ko 2019. gadā var tikt piemērots ceļu policijas naudas sods 2000 rubļu apmērā? Kāds ir naudas sods par pirmās palīdzības komplekta un ugunsdzēšamo aparāta neesamību 2019. gadā?