Dārgie draugi! Mums ir labas ziņas!

01.04.2018 Sexshop IntimHouse atcēla apmaksātu kurjerpasta piegādi Maskavas pilsētai un gandrīz visām Maskavas reģiona pilsētām. Mūsu pilna laika kurjers-šoferis-ekspeditors piegādās Jūsu pasūtījumu Jums bez maksas no jebkuras summas!

15.04.2018 Pasūtījuma pašpiegāde no jebkura mūsu IntimHouse veikala ir bez maksas no jebkura pasūtījuma summas!

01.05.2018 IntimHouse atcēla apmaksātu piegādi pasūtījumiem, kas veikti, izmantojot Pickpoint pakalpojumu - no jebkura pasūtījuma summas.

Iepriekš tika piemēroti šādi nosacījumi:

Pasūtot līdz 1000 R, piegādes izmaksas ir 500 R

Pasūtot no 1000 R līdz 2000 R, piegādes maksa ir 300 R

Pasūtot no 2000 rubļiem. Piegāde - par brīvu

Pasūtot no 3000 rubļiem bez maksas un ir atlaižu sistēma.

Mēs piedāvājam 6 piegādes veidus:

1. Piegāde ar kurjeru veikta Maskavā, Maskavas reģionā un Kalugas reģionā. Ātrākā un ērtākā piegādes metode, īpaši Maskavas reģiona iedzīvotājiem.

Parasti pasūtījuma piegāde Maskavā un reģionā tiek veikta tajā pašā dienā, ja pasūtījums ir veikts pirms pulksten 10.00.

Prece iepakota necaurspīdīgā melnā maisiņā bez logotipiem, kurjera auto nav ar seksa veikalu saistīti uzraksti.

Piegāde iespējama ne tikai uz dzīvokli vai biroju, bet arī uz metro, dzelzceļa stacijām un lidostām.

2. Pikaps

3. Postamats un PickPoints

Atrodiet tuvāko PickPoint saņemšanas punktu (http://pickpoint.ru/postamats/)

Izbraukšanas uzraudzība(http://pickpoint.ru/monitoring/?shop=407643230_923)

Postamats - automatizēti termināļi pasūtījumu izsniegšanai.

Pasūtījums tiks veikts neitrālā iepakojumā, kas nav saistīts ar seksa veikalu. Un kā tiks norādīts sūtītājs - IP Zatuliņa I.A.

Šis ir pilnīgi anonīms piegādes veids, kurā jūs nesatiekaties ar kurjeru, un neviens, izņemot jūs un operatoru, kurš veic pasūtījumu, nezinās par pasūtījuma saturu.

Izmantojot šo piegādes veidu, pircējs piekrīt saņemt SMS ziņas ar pasūtījuma piegādes statusu no transporta uzņēmuma (Pickpoint).

4. CDEK pasūtījumu saņemšanas punkti

Piegādes maksa ir fiksēta 300 r neatkarīgi no pasūtījuma summas.

Šī ir anonīma piegādes metode. Pasūtījums tiks veikts neitrālā iepakojumā, kas nav saistīts ar seksa veikalu. Un kā tiks norādīts sūtītājs - IP Zatuliņa I.A. Kvīts tiek veikts pēc pasūtījuma numura, un rēķinā būs norāde "Suvenīri". Izdošanas punkta darbinieks arī nezina par pasūtījuma saturu.

5. Pasts un citi transporta uzņēmumi.

Reģionos, kā arī citās valstīs iespējama Krievijas pasta un transporta uzņēmumu, piemēram, Business Lines, piegāde, īpaši liela izmēra kravas, piemēram, seksa aparāti. Izmaksas - saskaņā ar transporta uzņēmuma tarifiem. Krievijas pastam iespējama apmaksa pēc saņemšanas - skaidrā naudā pēc piegādes. Pakas tiek nosūtītas ar izsekošanas numuru, kas jums tiks piešķirts uzreiz pēc pasūtījuma nosūtīšanas.

Minimālā pasūtījuma summa, sūtot ar Krievijas pastu vai citu transporta uzņēmumu, ir 2000 R

Lai uzzinātu pasūtījuma piegādes izmaksas, varat piezvanīt uz veikalu vai rakstīt uz tiešsaistes tērzēšanu un lūgt aprēķināt piegādes izmaksas, nosaucot pasūtījuma sastāvu, vai arī veikt pasūtījumu, un tad operators jums pateiks izmaksas. no pasūtījuma nosūtīšanas, kad tas ir apstiprināts pa tālruni.

Atcerieties, ka intīmie produkti, intīmā kosmētika un apakšveļa nav pakļauts maiņai un atgriešanai , tādēļ pirms preču nosūtīšanas to pārbaudām, ja rodas šaubas par rotaļlietu veiktspēju, mūsu kurjers var pārbaudīt preces jūsu klātbūtnē.

6. Piegāde uz citām valstīm - ārpus Krievijas Federācijas.

Piegādi gandrīz uz visām pasaules valstīm veic Krievijas pasts, uz dažām — SDEK.

Preču nosūtīšana tiek veikta tikai pēc 100% SAMAKSA par preci. Tas ir jādara vietnē ar tiešsaistes bankas karti. Piegāde ārpus Krievijas Federācijas tiek aprēķināta katrā gadījumā individuāli. Šādā situācijā vairumā gadījumu mēs nevarēsim piedāvāt bezmaksas piegādi. Lai to izdarītu, jums jāsazinās ar mūsu operatoru.Lai saņemtu konsultāciju, vienkārši zvaniet mums 8 800 301-7069 , 8 499 408-6220 vai rakstiet uz Viber vai WatsApp 7 925 552-2990. Mēs garantējam jums individuālu pieeju un cenas, kuras prezentēs Krievijas pasts vai CDEK. Mēs izvēlēsimies mazāko.

Vietnē būs iespējams norēķināties par piegādi ārpus Krievijas, pievienojot pasūtījumam preci Individuāla piegāde ārpus Krievijas Federācijas. Mūsu operators jums pateiks summu, un jūs ievadīsiet summas daudzkārtni, un tādējādi summa tiks mainīta uz pašreizējo.

Ja pasūtījuma summa ir ievērojama, mēs neizslēdzam situāciju, kad piegādes summa var tikt atcelta.

pievērst jūsu uzmanību ka personas, kuras ir stingri vecākas par 18 gadiem, drīkst saņemt veikalā Intim House iegādātās preces. Veicot pasūtījumu, izmantojot Pickpoint, jūs garantējat, ka saņēmējam ir 18+. Šis ir Likums.

Maksājums

Mēs pieņemam apmaksai: skaidru naudu, bankas kartes, Yandex.Money, WebMoney, kā arī maksājumus caur maksājumu termināļiem. Piegādes caurgājienā, iespējams norēķināties skaidrā naudā vai ar kredītkarti (ja tāda ir) pasūtījuma saņemšanas vietā.

• Maksājot ar bankas kartēm - komisija netiek iekasēta.
• Maksājot ar Yandex.Money - komisija netiek iekasēta.
• Maksājot, izmantojot WebMoney - komisija netiek iekasēta.
• Maksājot caur maksājumu termināļiem - komisija būs no 0% līdz 5% atkarībā no termināļa.

Atrodi tuvākā maksājumu termināļa atrašanās vietu termināļu kartē

Apmaksai pieņemam kartes arī citu pasaules valstu mājaslapā, ja Jūsu karte ir dolāros, eiro, jebkurā citā valūtā, tad Jūsu bankas pusē būs konvertācija rubļos. Mēs nezinām jūsu bankas savstarpējo likmi. Mums nav valūtas konta.

Varbūt jūs atradīsiet atbildi uz savu jautājumu sadaļā "Jautājums-atbilde".

Interneta veikala IntimHouse loģistikas speciālista un konsultanta tālrunis no 9 līdz 20 katru dienu septiņas dienas nedēļā.
8 800 301-7069 , 8 499 408-6220

Viber un WhatsApp
79255522990

8 905 754 81 76 Irina.

Varat arī uzrakstīt mums vēstuli [aizsargāts ar e-pastu]. Vēstules tiek vāktas katru dienu.

Lai ātri atbildētu uz jebkuru jautājumu, tiešsaistes konsultants katru dienu strādā jebkurā vietnes lapā.

"Dīvains pakalpojums seksa veikalu pircējiem." Tātad pirms pieciem gadiem daudzi Krievijas e-komercijas pārstāvji iedomājās piegādi pakomātos.

Post-Am piegāde Krievijā parādījās 2010. gada beigās, kad vienlaikus sāka darboties divi tīkli - PickPoint un Logibox. 2014.-2015.gadā "kastes" piedzīvoja īsu uzplaukumu. Tirgū ir parādījušies operatori Pulse Express un InPost. Un tad 2016. gadā uzreiz sabruka divi no četriem galvenajiem spēlētājiem – Logibox un InPost. Nišā palika tikai divi uzņēmumi (PickPoint un Pulse Express) plus vietējais Sanktpēterburgas piegādes uzņēmums - Teleport. Un, lai gan lietotāju interese par piegādi pakomātiem un Eiropā pakomātu tīkli jau ir aptvēruši milzīgu teritoriju, Krievijā šīs nišas attīstība joprojām bremzē.

Mēs noskaidrojām, kāpēc tas tā ir, īpašā projektāapgrozījums.lv.

Kurš ir kurš tirgū? izvēles punkts, kas pazīstams arī kā Network of Automated Pickup Points LLC (šī juridiskā persona ir norādīta pakalpojuma tīmekļa vietnē), ko izstrādājusi Kiprā reģistrētā 100% Pickpoint Delivery System Ltd. Uzņēmuma pirmā pasta nodaļa bija 2010. gada decembrī Maskavā. Tagad viņam pieder 940 pakomātu tīkls 280 pilsētās (pēc paša uzņēmuma datiem), kā arī veic piegādi uz parastajiem saņemšanas punktiem. Tās pakalpojumus izmanto 5,5 tūkstoši interneta veikalu. Postamati tiek uzstādīti X5 Retail veikalos (Karusel, Pyaterochka, Perekrestok), Septītajā kontinentā, NASH, Magnit, Victoria. No 2015. gada novembra līdz 2016. gada novembrim caur PickPoint bankomātiem tika veikti 5 miljoni pasūtījumu. Uzņēmums plāno līdz 2017. gada beigām dubultot savu termināļu skaitu. Pulse Express tirgū ienāca 2016. gada rudenī. Saistīts ar ULS Global uzņēmumu grupu (saskaņā ar RIA, tajā). Vienotajā valsts juridisko personu reģistrā kā dibinātājs norādīts ULS EXPRESS EUROPE JSC, Šveice. 2016. gada decembrī viņš paziņoja par partnerības uzsākšanu ar Magnit ķēdi. Līdz 2017. gada februārim Magnit offline punktos bija plānots piegādāt 200 pakomātus, taču acīmredzot radušās grūtības ar to piegādi reģioniem. Martā uzņēmums paziņoja, ka SDEK piegādās paku skapjus visā Krievijā. Pulse Express solīja ik gadu uzstādīt 1500 termināļus, lai līdz 2020. gadam izveidotu 6000 bankomātu tīklu. Taču šobrīd uzņēmuma mājaslapā atrodami dati tikai par aptuveni 80 pakomātu atrašanās vietu (uz 2017. gada 15. jūliju). Iespējams, ka aizķeršanās plānu īstenošanā ir saistīta ar to, ka šā gada pavasarī "mātes" uzņēmums ULS Global atrodas kontrabandas lietā, ko izmeklē FSB. teleportēties- vietējais Sanktpēterburgas tīkls ar 150 paku skapjiem, kas izvietoti pie daudzstāvu ēku ieejām. Tirgū kopš 2016. gada beigām. Kopš 2016. gada decembra sadarbojas ar DPD (kā "pēdējās jūdzes" iespēju nodrošina DPD paku piegādi uz termināļiem). par plāniem 2017. gadā tīklu palielināt līdz 800 bankomātiem Maskavā un Sanktpēterburgā.

ainavas elements

Paku skapju parādīšanās Krievijā bija tikai laika jautājums, jo tā ir daļa no globālās tendences. Attīstītajās valstīs termināļi jau ir kļuvuši par pazīstamu pilsētas ainavas sastāvdaļu. Amerikas Savienotajās Valstīs vienlaikus ir vairāki POA tīkli, kas pieder lieliem uzņēmumiem. UPS visās valstīs ir vairāk nekā 8000 bankomātu, no kuriem lielākā daļa atrodas 7-Eleven veikalos. 1800 amerikāņu Amazon termināļi atrodas 7-Eleven un Spar veikalos, degvielas uzpildes stacijās.

Saskaņā ar DHL datiem 90% Vācijas iedzīvotāju jebkurā laikā atrodas ne vairāk kā 10 minūšu gājiena attālumā no termināļa. Tikai pašam DHL Vācijā 2016. gadā jau bija aptuveni 2750 pakomāti.

DHL terminālis Karlsrūē

Polijas Integer Pl (kam piederēja pagājušajā gadā Krievijā slēgtais InPost tīkls) tagad apkalpo aptuveni 5000 pasta pakalpojumus Polijā, Lielbritānijā, Igaunijā, Īrijā, Latvijā, Lietuvā, Spānijā un Kiprā, kā arī ārpus Eiropas: Austrālijā, Čīlē. , Saūda Arābija Arābija. Šis uzņēmums saņēmis investīcijas, lai Eiropā uzstādītu 16 000 termināļu un sola, ka līdz 2018. gada beigām tā "kastes" būs Eiropas pilsētās ik pēc 300 metriem.

Rodas jautājums: kāpēc šobrīd Krievijā šajā nišā ir divarpus spēlētāji?

Vairāku uzņēmumu aiziešana uzreiz bija saistīta gan ar vietējā tirgus specifiku, gan ar pašas paku piegādes nišas īpatnībām. Krievijā tie pārklājās viens ar otru, un šī kombinācija padarīja ienākšanu tirgū riskantu un post-a-m tīklu attīstību lēnu.

Jo tālāk mežā, jo postamata dārgāka

Piegādes izmaksas samazinās līdz ar apgrozījuma pieaugumu. Interneta veikalu loģistikā kritisks kļūst tiešsaistes pasūtījumu skaits gadā uz vienu cilvēku. Ja salīdzinām Krieviju ar Vāciju, tad tie ir divi pasūtījumi gadā pret trīsdesmit, – skaidro B2C DPD Krievija bijušais vadītājs Jevgeņijs Daņiliks.

Krievija ir milzīgs attālums. Pati postamāla bloka piegāde un uzstādīšana ar tā izmēriem un svaru Komsomoļskai pie Amūras izmaksās 4 reizes vairāk nekā Maskavai. Tas arī palēnina tīkla attīstību.

"Piegādes izmaksas pastam ir ļoti atkarīgas no trim lietām. Darba slodze - cik šūnu blokā šobrīd esat ielādējis, apgrozījums - cik ātri cilvēks paņem pasūtījumu no kameras - un papildu pakalpojumi, ko piedāvā pasts. . Tas, kas mums ir, vispār nav attīstīts "Šī ir atgriešanas loģistika. Un Vācijā un Francijā valda šis temats. Vācijā aptuveni 70% pasūtījumu tiek atgriezti pārdevējam. Tur ir ērti atgriezties: katrā ielā ir vai nu sava pasta nodaļa vai saņemšanas punkts,” stāsta Jevgeņijs Daņiliks.

Šīs īpašības jau tā dārgo ieejas biļeti šajā biznesā padarīja vēl dārgākas. Galu galā postamāla tīkls attīstās aptuveni pēc tāda paša modeļa kā GSM operators. Pirmkārt, jāizbūvē torņu/pastamatu tīkls, jāiegulda daudz naudas infrastruktūrā. Tad šī infrastruktūra ir ātri jānoslogo. Tas ir, vienā mirklī no kaut kurienes paņemt lielu piegāžu plūsmu.

"Pirmkārt, problēma ir tā, ka šis ir liels investīciju projekts," apstiprina Pakalpojuma "Yandex. Delivery" vadītājs Dmitrijs Mamonovs. "Tas prasa investīcijas, un investori tagad, atskatoties uz ekonomisko situāciju valstī, piesardzīgi investē šādos stāstos."

Cik maksā pasta nodaļa?

Post-a-lock tīkla izmaksas, pirmkārt, ir pašu bloku izmaksas: to iegāde, piegāde uz vietu, uzstādīšana. Vienreizējām izmaksām tiek pieskaitītas fiksētās izmaksas: īres un uzturēšanas izmaksas.

Dmitrijs Mamonovs, Yandex.Piegāde:

"Viens postamats (šūnu bloks) maksā ap 600 tūkstošiem rubļu. Ja tas atrodas iekštelpās, piemēram, tirdzniecības centrā, tad nedaudz mazāk: tur nav vajadzīgi spēcīgi "pretvandālu" materiāli. Bet tomēr vajag karšu lasītājs,dators,displejs,fiskālais reģistrators.Ja šis ir ielas pasts,tad vēl vajag pretvandālu sistēmu ar videonovērošanu,ar stingrāku metālu,lai būtu grūti atvērt.Pieskaitīt īri pie pašizmaksas paša pasta - brīvu vietu Krievijā nekur nav. Maksā vai nu par kvadrātmetru, vai , vienojoties ar iznomātājiem, no paku skaita"

Nadežda Romanova,izpilddirektorsIzvēlētiespunktu:

“Ir dažādas komplektācijas paku skapji, kuru cena atkarībā no opciju komplekta svārstās no 450 000 līdz 1 miljonam rubļu.

Pasta pasta piegādes, uzstādīšanas un pievienošanas izmaksas ir saistītas ar atrašanās vietas reģionu. Centrālajā federālajā apgabalā vidējā cena ir 40 tūkstoši rubļu, un, piemēram, Komsomoļskā pie Amūras - 160 tūkstoši rubļu. Ikmēneša izdevumos ietilpst īre, interneta pieslēgums, skaidras naudas iekasēšana, tīrība, apsardze un uzturēšana. Vidēji tas maksā 40 tūkstošus rubļu, ja 25% veido nomas likme.

Šādos apstākļos pakomāta noslodze kļūst kritiska – cik pasūtījumu nedēļā iziet cauri katrai šūnai. Un tas cita starpā ir atkarīgs no tā, cik ātri interneta veikalu klienti paņem pasūtījumus un vai pircējam "kastīte" atrodas pastaigas attālumā.

Klienta mudināšana ātri paņemt pasūtījumu no kameras ir izplatīta problēma visiem, kas iesaistīti piegādes pēc amalā. Daži (piemēram, Amazon) cenšas motivēt patērētāju ar naudu. Ja pircējs pasūtījumu izņem pirmajā dienā, piegāde uz pakomātu viņam paliek bez maksas, un pēc tam – jo ilgāk sūtījums nogulējis kamerā, jo lielākas piegādes izmaksas.

Taču Krievijā nav jāstimulē pircējs ar rubli, uzskata piegādes. Iekšzemes patērētājs mīl ātru piegādi un "nemarinē" pirkumu pakomātā ilgāk par divām dienām. Pēc PickPoint datiem, vidējais pasūtījuma glabāšanas laiks pakomātā ir 1,3 dienas. Augstajā sezonā pirms Jaungada brīvdienām tas parasti ir mazāks par dienu, bet vasarā brīvdienu laikā tas palielinās līdz 1,7 dienām brīvdienu laikā. Izmantojot Pulse Express, pasūtījums paliek šūnā vidēji 1,6–1,8 dienas.

Atrašanās vieta izlemj

Galvenais paku skapīšu veiksmes faktors ir to atrašanās vieta. PickPoint ir iekšējs kritērijs: ja gada laikā pakomāts savā vietā nesasniedz piecdesmit procentu noslogojumu, tas tiek pārcelts uz citu vietu. Pulse Express ir vēl viens kritērijs: apmēram 600 sūtījumu mēnesī jāiziet caur standarta paku skapīti.

"Eiropā pasta sūtījumus var novietot arī uz ielām, tur tos ne tik bieži sadauj. Bet Krievijā pastalas nevar nolikt tieši uz ielas," skaidro Jevgeņijs Daņiliks. Pēc viņa teiktā, atšķirībā no Eiropas valstīm vietējo veikalu īpašnieki nelabprāt veido pasta nodaļu un izsniedz trešo personu pasūtījumus, pat ņemot vērā to, ka tas palielinās apmeklētāju plūsmu: “Veikalu īpašnieki vēlas naudu par īri. šeit un tagad neviens nedomā ilgtermiņā."

Post-Am operatori var sadarboties tikai ar lielveikalu, degvielas uzpildes staciju vai trešo pušu saņemšanas punktu tīklu. Tomēr ASV un Eiropā piegādes bieži notiek vienādi.

Amazon kiosks 7-Eleven, ASV

Visi trīs spēlētāji jau noslēguši līgumus ar mazumtirdzniecības ķēdēm. PickPoint instalē savus pasta pakalpojumus lielveikalos X5 Retail (Karusel, Pyaterochka, Perekrestok), Septītajā kontinentā, NASH, Magnit, Victoria. Pulse Express 2016. gada decembrī sāka uzstādīt savus postamates lielākā Krievijas mazumtirgotāja "pārtikas preču veikalos". Magnēts". Un tikai pagājušajā nedēļā Teleport, kas izvietos pastātus Pyaterochka veikalos Sanktpēterburgā.

Aleksejs Žukovs, Pulse izpilddirektorsExpress:

«Paku skapju uzstādīšana tirdzniecības centros, dzelzceļa stacijās un citās pārpildītās vietās ne vienmēr ir ekonomiski pamatota: paku skapītis nav impulsa pirkuma līdzeklis.

Analizējot Krievijas un ārzemju pieredzi, nonācām pie secinājuma, ka pastam jāatrodas siltā telpā ar pēc iespējas plašāku piekļuves laika diapazonu. Turklāt ideālā gadījumā pasta skapim jābūt ne tālāk kā 500 metru attālumā no potenciālā patērētāja. Visi šie kritēriji ietver veikalus Magnit.

Pēc Žukova domām, labu ekonomisko efektu var dot arī pakomātu izvietošana degvielas uzpildes stacijās. Pulse Express izpilddirektors ir pārliecināts, ka ar laiku Krievijā degvielas uzpildes staciju bankomāti kļūs tikpat izplatīti kā Eiropā.

Nadežda Romanova,Izvēlētiespunktu:

" Galvenais pakomāta darbības noteikums ir saņēmēja pastaigas attālums. Galvenās PickPoint paku skapīšu uzstādīšanas vietas ir mazumtirdzniecības tīklu X5 (Karusel, Pyaterochka, Perekrestok), Septītā kontinenta, NASH, Magnit, Victoria un citu lielveikali. Tā kā pakomātu skaits jau pārsniedz kvalitatīvo vietu skaitu, mēs veicam testa projektus pakomātu izvietošanai jauna veida vietās: federālo banku filiālēs, KROST dzīvojamos kompleksos, Shell degvielas uzpildes stacijās un uzņēmējdarbībā. centriem.

28. jūnijā uzņēmums sāka testēt termināļu izvietošanu uz piepilsētas dzelzceļa platformām Maskavas reģionā. Pirmais pastamats tika uzstādīts Dolgoprudnaya stacijā. Līdz gada beigām PickPoint termināļiem jāparādās vēl 100 Maskavas apgabala piepilsētas platformās.

Vietas termināļa uzstādīšanai PickPoint tiek izvēlētas ar cerību, ka pircējam pasūtījuma saņemšanai nevajadzētu tērēt vairāk par 15 minūtēm, ņemot vērā ceļu uz punktu ar novirzi no ierastā maršruta. Vēl viens svarīgs faktors ir ērtais savākšanas punkta darba grafiks. Paša uzņēmuma pētījums liecina, ka trešā daļa saņēmēju pēc pasūtījumiem ierodas no pulksten 18.00 līdz 00.00, kas nozīmē, ka tirdzniecības vietai jābūt atvērtai līdz pusnaktij. "Ja šie pamatnosacījumi netiks izpildīti, saņēmējs savu pasūtījumu pieņems ļoti ilgu laiku," atzīmē Nadežda Romanova.

Postamat PickPoint lielveikalā "Victoria"

Divpusējā loģistika

Piegādes izmaksas ir izšķirošs loģistikas uzņēmuma veiksmes faktors. Ikviens, kurš nevar piedāvāt konkurētspējīgu cenu, ir ārpus spēles. Un šeit, Krievijas tirgū, ir liels slazds piegādei pēc mašīnas. Tā ir atgriešanas loģistikas un papildu pakalpojumu nepietiekama attīstība.

Eiropā piegāde uz pakomātu ir vairākas reizes lētāka nekā piegāde ar kurjeru un bieži vien lētāka par saņemšanas punktu. Tas ir saistīts ar to, ka kurjers, kurš ieliek pakas "kastītē", veic vairākus pasūtījumus uzreiz abos virzienos. Ar pasta biedru starpniecību tiek pieņemta arī atgriešana interneta veikalā. Tāpat kurjers var paņemt sūtījumu no vietējiem mazumtirgotājiem pasta nodaļā un nogādāt tos uz šķirošanas centru. Visi šie pakalpojumi Krievijā joprojām nav izstrādāti.

Lai organizētu “ienākošo” pasūtījumu plūsmu no vietējiem mazumtirgotājiem, “post-alock” veikalu uzņēmumi parasti sadarbojas ar tirgiem. Tā, piemēram, viņi plānoja izveidot "Yandex.Market" sadarbībā ar InPost. Taču šie plāni beidzās ar InPost aiziešanu no tirgus.

Andrejs Čečins, bijušais– izpilddirektorsinpost:

"Atšķirībā no kurjera piegādes, kur viena" pietura ", t.i., viens galamērķis, kā likums, ir viena sūtījuma, kurjeram uzreiz jāieved vairāki pasūtījumi pasta nodaļā. Viņa ierašanās maksa paliek nemainīga. Ja atvedat 5 pakas , tad jūsu "pēdējās jūdzes" loģistikas izmaksas tiek nekavējoties dalītas ar 5. Un, ja tajā pašā laikā paņēmāt 2-3 pakas no pakomāta no vietējiem veikaliem, kas pārdod Yandex.Market un izmantojāt savu tīklu kā ieejas punktu, tad loģistikas izmaksas jau ir 10% vai pat 5% no izmaksām par kurjera vizīti pie B2C klienta."

Polijas InPost (Integer Pl) pašlaik strādā pie šādas sistēmas sadarbībā ar lielāko tirgu valstī - Allegro.pl. Arī Yandex.Market sadarbībā ar Krievijas InPost plānoja uzsākt šādu pakalpojumu 2017. gada sākumā. Taču šie plāni beidzās ar piegādātāja aiziešanu no vietējā tirgus.

Nadežda Romanova atzīmēja, ka pēdējās jūdzes cenas atšķirība jau ir jūtama Maskavā, taču reģionos tā neizbēgami izlīdzināsies:

"Piegādes izmaksas sastāv no pirmās jūdzes, šķirošanas, bagāžnieka piegādes, pēdējās jūdzes un faktiski izsniegšanas. Tajā pašā laikā pirmās 4 pozīcijas ir absolūti identiskas kurjeru piegādei, saņemšanas punktos un pakomātos. kurjerpasta piegādes pēdējā posma izmaksas ir nedaudz augstākas, saņemšanas punktos - nedaudz zemākas, un pakomāti tagad atrodas izmaksu pretreakcijā, tāpēc Maskavai cenu atšķirība dažādiem piegādes veidiem var būt diezgan liela manāms, un reģioniem, kur lielākā daļa izmaksu krītas uz šosejas, šī atšķirība parasti ir 3%.

"Sudraba lode" – vai šaura niša?

Interese par pasta mātēm pieaug, taču ekspertu prognozes par to, vai Krievijā parādīsies tāds pasta sūtījumu tīkls kā Vācijā un ASV, un vai tiešsaistes mazumtirgotājiem vajadzētu steigšus pieslēgt šāda veida piegādes, joprojām ir ļoti atšķirīgas. Nepieciešama pēcapsūtīšanas piegāde un nav piemērota visiem veikaliem (vairāk par to lasiet raksta otrajā daļā). Papildus tiem, kas tirgo lielizmēra preces, par paku skapju lietderību šaubās lieli daudzkanālu tīkli, ar savu salonu tīklu un saņemšanas punktiem.

"Postamat nav panaceja, tas nebloķēs 100% pasūtījumu interneta veikalos. Bet 80% no visas e-komercijas var piegādāt pastātiem - gan izmēra, gan uzglabāšanas prasību, temperatūras apstākļu ziņā," esmu pārliecināts. Jevgeņijs Daņiliks. Viņa optimisma pamatā ir DPD pieredze Eiropas valstīs. Tur post-Am tīkli tika izstrādāti sadarbībā ar vietējiem veikaliem. Piemēram, Francijā pārtikas preču un pārtikas veikalu īpašnieki pie mājas uzstāda automātiskos skapīšus, saņemot nevis īri, bet gan komisiju par veiktajiem pasūtījumiem - un papildu apmeklētāju plūsmu. Bet Krievijā viņi to vēl nevēlas - bezsaistes veikalu īpašnieki vēlas naudu par īri "šeit un tagad".

Postamati sāk darboties un nes peļņu loģistikas speciālistiem tikai ar ļoti blīvu pārklājumu un augstu pieejamību – gan cenas, gan pakalpojumu ziņā. Mums nepieciešama samaksa pēc saņemšanas, iespēja saņemt vai atgriezt preces visu diennakti, secina Daņiliks.

Analītiķi datu ieskats uzskata, ka gan maksājumu sistēmu, gan bankomātu popularitāte ir gandrīz neatkarīga no ārējiem faktoriem. Viņu auditorija pieaug līdz ar interneta auditoriju.

"Runet auditorija pieauga 2007.-2012. gadā. Skaitiet 4-5 gadus no šejienes - un viņi sāks izmantot maksājumus un pēc tam POS," saka Fjodors Virins, Data Insight līdzdibinātājs. Viņaprāt, pastāmas ir tikai pasūtījumu izdošanas vietas variants, tiem ir sava auditorija, tie ir interesantāki jauniešiem, savukārt "klasiskais" saņemšanas punkts ir vecākiem cilvēkiem.

"Taču, raugoties no mazumtirgotāju viedokļa, mēs tikai tagad redzam intereses pieaugumu par saņemšanas punktiem un paku skapjiem. Tā ir atbilde uz jau esošo patērētāju pieprasījumu. Mūsu pētījums parādīja, ka interneta veikali ir sapratuši un cenšas ielec šajā vilcienā,” komentē Virins.

To apliecina arī Yandex.Delivery dati: 2016. gadā strauji pieauga piegāžu īpatsvars pakomātos: no 7-8% līdz 18% no visiem sūtījumiem.

Dmitrijs Mamonovs ir pārliecināts, ka tuvākajos gados nozarē būs vērojams pasūtījumu īpatsvara pieaugums pakomātiem kaut vai tāpēc, ka interneta veikali aktīvi pieslēdz šo piegādes veidu, turklāt tas ir ērti pircējam.

"Kastēm ir unikāla priekšrocība: ātra sūtījuma piegāde. Ievadiet tālruņa numuru, paroli un kaste atveras," komentē Mamonovs. Viņaprāt, pieaugs lietotāju interese. Ja tirgus spēlētāji sāks investēt paku skapju tīkla paplašināšanā, viņi galu galā apēdīs ievērojamu daļu no saņemšanas punktu un kurjerpasta piegādes. Eksperte kā piemēru min arī Polijas tirgu Allegro.pl. Jau aptuveni 20% pasūtījumu no tā tiek nosūtīti uz InPost pakomātiem.

Mamonovs neizslēdz līdzīgu modeli arī Yandex.Market nākotnē. Šobrīd PickPoint pakalpojumi ir tieši pieejami Ya.Dostavka, un Yandex aktīvi risina sarunas ar diviem citiem spēlētājiem.

Interneta tirdzniecības uzņēmumu asociācijas AKIT prezidents Aleksejs Fjodorovs ir pārliecināts, ka post-amates Krievijā nebūs pieprasītas.

"Lai saņemtu preces no pasta automāta, cilvēkam vispirms ir jāveic maksājums. Pēc tam viņš paliek ar nezināmas kvalitātes preci. Kamēr mūsu interneta veikali nodrošina pārsteidzošu servisu - pēcapmaksu, Krievijā nekas nemainīsies, un postamatieši nekļūs masveidā.Tāpēc viņu darbu Krievijā pārtrauca InPost," uzskata Fjodorovs.

Tīkls InPost sākotnēji tika izstrādāts ar Qiwi Post zīmolu, viens no akcionāriem bija Qiwi grupa. 2015. gada rudenī grupas daļu izpirka liela Polijas piegādes kompānija Integer Pl, palielinot tās daļu līdz 90%. 2016. gadā operators pameta Krievijas tirgu.

Mēs runājām ar bijušo direktoruAndrejs Čečins InPost Krievijā. Viņš piekrita atklāt vietnei patiesos iemeslus uzņēmuma aiziešanai no tirgus, kā arī runāt par visām šī biznesa slazdiem. Mēs publicējam viņa komentārus ar minimālu rediģēšanu.

Andrejs Čečins: "Pasta bankomātiem ir pārāk zema marginalitāte"

Pircēji vienmēr izvēlēsies piegādi uz mājām tūkstoš iemeslu dēļ. Ir tādas preces, piemēram, lielā sadzīves tehnika un mēbeles, kurām tas vienkārši citādi neder.

Postamats ieņem savu nišu loģistikas sistēmā pikapa iekšpusē. To galvenā priekšrocība ir tā, ka tie nodrošina patērētājam vietas un laika ērtības. Ideālā gadījumā pastāms var strādāt visu diennakti, un patērētājs savu pasūtījumu var saņemt vakarā pēc darba dienas. Tas aizņem minimālu laiku: 20-30 sekundes.

post-amate niša ierobežo preču veidi un tie faktori, kas liek pircējam izvēlēties starp piegādi ar kurjeru vai paņemšanu.

Interneta veikalam piegādes metodes ir bezsaistes izplatīšanas kanāls. Klasiskajā FMCG tirgū ir jēdziens par klātbūtnes procentuālo daļu izplatīšanas kanālā, un interneta veikalam ir iespēja piedāvāt pircējam maksimāli iespējamos piegādes veidus.

Tas ir svarīgi no diviem viedokļiem. Pirmkārt, tiešsaistes tirgotājam piegādes metodes var būt pārdošanas pavairotājs ģeogrāfiskās sasniedzamības ziņā. Pat pilsētas robežās piegādes veidu izvēle ietekmē tiešsaistes veikala pārdošanu.

Otrkārt, piegādes kvalitāte var būt atkārtotas pirkšanas veicinātājs vai slepkava.

postamatastrādāt kā izplatīšanas kanāls, kas palīdz IM palielināt pārdošanas apjomu un tajā pašā laikā ir ļoti mazs nepirkumu procents - ievērojami zemāks nekā kurjeru piegādei un pat PVZ.

Pasta draugi nav burvju nūjiņa, kas var atrisināt visas tiešsaistes pārdevēja problēmas. Taču ļoti liela nozīme atkārtoto pirkumu skaita straujajā pieaugumā var būt plašam paku skapju tīklam, nodrošinot konkurētspējīgus piegādes laikus un ērtu atrašanās vietu un laiku. Postamats var spēlēt masu pieprasījuma veicināšanas pirmo un otro posmu.

Pēdējos 5-7 gadus loģistikā ir notikusi revolūcija. Tradicionāli šai uzņēmējdarbības jomai bija nepieciešamas lielas zināšanas un piekļuve specializētām tehnoloģijām. Bija augsta ieejas barjera. Pēdējo 5-7 gadu laikā visu pasaules milžu izmantotās tehnoloģijas ir samazinājušās. Cilvēku skaits, kuri saprot, kā tas viss darbojas, ir dramatiski pieaudzis pēdējās jūdzes loģistikas straujā pieauguma dēļ (starp citu, saistībā ar tiešsaistes pārdošanas uzplaukumu). Šajā nišā iekļuva milzīgs skaits jaunu uzņēmumu. Pakalpojumu rezerve ir strauji samazinājusies. Loģistika ir kļuvusi par preci pēdējos 3 gadus. Nav iespēju veikt lielu peļņu, un ieguldījumi no ilgtermiņa ieguldījumiem ir kļuvuši par īstermiņa.

Taču POA tīkla izveide ir ilgtermiņa ieguldījums, gandrīz kā GSM operatora izveide. Vispirms ir jāinstalē torņi, jānodrošina pārklājums un pēc tam jāaizpilda abonentu bāze. Rentabilitāte tiek sasniegta tikai ļoti lielā apjomā.

Ir divi biznesa modeļi, kurā darbojas postamal tīkli. Pirmais ir tas, kurā uzņēmumam katrs pastāms pieder tieši, otrais ir tas, kurā tīkls izsniedz pastātus franšīzei. Modelis, uz kuru InPost pārgāja vienā reizē, ir tiešās īpašumtiesības. Paralēli saimnieks pats nomā teritoriju, organizē apkopi un savākšanu.

Ar franšīzes modeli jūs ātri atmaksājat izmaksas.Iegādājoties pasta biedru un nododot to franšīzes devējam, jūs varat nekavējoties ieguldīt šo naudu nākamo pasta biedru iegādē. Bet tajā pašā laikā jums ir jāmaksā diezgan augsta komisijas maksa par izdošanu, un tas neļauj samazināt jūsu pakalpojumu cenas tiešsaistes veikaliem un palielināt apjomus.

Ar tiešo modeli sākuma posmā pakomātu iegādes un uzstādīšanas izmaksas ir ļoti augstas, bet tālāk, augot apjomiem, uzņēmums kādā brīdī sasniedz rentabilitātes punktu, un var samazināt cenas, jo tā fiksētās izmaksas jau atlec .

Šis ir ļoti zemas peļņas segments.. Līdz šim neviens tajā nav kļuvis izdevīgs. Franšīzes modelis, manuprāt, kopumā ir bezcerīgs. Izmantojot tiešo modeli, rentabilitāte ir iespējama, ja uzņēmumam izdevās ieņemt 2% vai vairāk no visa piegādes loģistikas tirgus. Ja gadā tiek piegādāti 250 miljoni pasūtījumu no tiešsaistes veikaliem (ieskaitot pārrobežu), jums pakomātos ir jāpiegādā 5 miljoni paku.

Starptautiskā pieredze, ko esmu redzējis (amazone,DHL,FedEx) un pieredziinpost Polijas tirgū liecina sekojošais. Postamats var darboties kā papildu piegādes metode, pievienojoties kādam ienesīgam biznesa projektam. Tiem var būt svarīga loma galvenā biznesa projekta popularizēšanā, jo tie ļauj paplašināt izplatīšanu un palielināt pirkumu biežumu.

Bet kā neatkarīgam uzņēmumam paku piegāde ir pārāk zema peļņa un ir jutīgs pret piegādes apjomiem. Tīkla izmantošana ir saistīta ar fiksētām izmaksām, kas jums ir jāsedz. Rezultātā, ja kādā brīdī sākat palēnināties ar jaunu klientu kopumu, jūs jūtaties zaudējuši. Ja arī jūsu biznesa modelis "nesaplūst" pasūtījumu ekonomikas līmenī, tad, cenšoties piesaistīt jaunus klientus, jūs pārdodat piegādi par likmi, kas ir zemāka par tās pašizmaksu.

Tāpēc labāk ir pievienoties kādam biznesa projektam, kas darbojas kā kosmosa kuģa pirmais posms - gravitācijas spēka pārvarēšanai.

Tātad mēs savā laikā pievienojās "YandexMarket". Bet mums nebija laika, lai sasniegtu rentabilitāti, un Integer Pl grupa , kurai piederēja InPost, viņai pietrūka naudas starptautiskai paplašināšanai, un viņa slēdza biznesu uzreiz 15 valstīs.

Krievija bija 2. tirgus pasaulē, mēs augām ātrāk nekā daudzi citi. Bet, tā kā Krievija nokļuva sankciju sarakstā, bet InPost attīstījās ar amerikāņu investīciju fondu palīdzību, viņiem nebija vēlēšanās turpināt šeit ieguldīt naudu. Ņemot vērā to, ko mēs darījām kopā ar Ya.Market, gatavojoties izvietot post-a-lock tīklu kā bezsaistes izplatīšanu tiešsaistē, tas nebija pārāk loģisks lēmums, kā man šķiet.

Es ļoti cienu kolēģus no Pickpunkts, bet Es vēl neredzu, kā viņi samazinās pasūtījuma ekonomiju, nemainot biznesa modeli. Viņiem tagad ir vidējā cena, par kādu viņi pārdod pakalpojumu, kas ir zemāka par pašizmaksu.

Problēma ir arī tā interneta veikals uz pastu neskatās kā uz izplatīšanas metodi, kas viņam nākotnē nesīs papildu pārdošanu. Viņš vēlas, lai šī piegādes metode šobrīd radītu papildu ienākumus. Ja jūs viņam pārdodat savu pakalpojumu par 100 rubļiem, viņš vēlas to pārdot tālāk klientam par 200. Un kurjera piegāde maksā 220 vai 250 rubļus. Un tas sāk radīt lielu spiedienu uz operāciju rentabilitāti pēc AM.

Piemēram,Ozons tagad mēģina palaist savus bankomātus, tāpat kā to dara Amazon. Bet tajā pašā laikā, kad runa ir par trešo pušu POS tīklu izmantošanu, Ozon nekavējoties pārslēdzas uz režīmu “pelnit vairāk naudas loģistikai”. Tas ir mēģinājums atrisināt taktiskās problēmas – un stratēģisko iespēju zaudēšanu. Ārējo uzņēmumu pakalpojumu maržas dēļ uzņēmums cenšas kompensēt sava piegādes pakalpojuma nerentabilitāti. Bet tas joprojām nevar kļūt rentabls, jo tam pasūtījumu skaitam, kas iziet caur saviem saņemšanas punktiem un kurjeru, ir jāpieaug 5-6 reizes. Un tas nav iespējams: tiešsaistes veikali pieaug par 20-25% gadā.

Tirgus šobrīd ir sākuma stadijā. Investoriem ir jābūt pacietīgiem, un bankomātu tīkliem ir jāatrod partneri, kas uz tiem skatīsies kā uz veidu, kā palielināt nevis ienākumus no pasūtījuma, bet gan atkārtotu pirkumu skaitu.

P.S. Nadežda Romanova nepiekrita kolēģes izteikumiem parPickpunkts:

"No savas puses varu ziņot, ka PickPoint nepieciešamos apjomus sasniedza pirms 2 gadiem un izturēja peļņas gūšanas punktu. Ja velkam finansiālas analoģijas, tad maržas kurjera piegādei un piegādei caur pakomātiem ir vienādas. Jautājums šeit ir iekšā. biznesa modelis un attīstības stratēģija, ko uzņēmumi dod iespēju veidot biznesu vai kļūdas gadījumā novest pie neveiksmes.Šajā ziņā pasta bizness ne ar ko neatšķiras no jebkura cita.Dažiem izdodas, dažiem ne.Ar to to pašu vēstījumu, var iebilst, ka piegāde ar kurjeru vai piegāde caur pasūtījumu izdošanas punktiem nevar būt patstāvīgs bizness, un izpilde nemaz nav funkcionējošs modelis. Prakse rāda, ka tas ir vismaz kļūdains viedoklis."

Raksta otrajā daļā lasiet: interneta veikali - par pakomātiem. Kam vajadzētu un kam nav nepieciešams pieslēgt šāda veida piegādi?

Prezentācija: Postamats – gatavi risinājumi biznesam (PDF)

Paku skapīšu ražošana ir viens no inovatīvākajiem darbības virzieniem. Šīs ierīces ir paredzētas un tiek izmantotas internetā pasūtīto preču izsniegšanai un saņemšanai, kas galu galā ļauj būtiski optimizēt to piegādes izmaksas. Īpaši aktuāli tas ir šobrīd, kad tiešsaistes pasūtījumu tirgus ik gadu pieaug par 30%. Pasteidzieties un iegādājieties pasta mati jau tagad – tas nozīmē, ka nākotnē ietaupīsiet milzīgu laiku un naudu!

Postamat ir programmējama ierīce, kas ir elektronisks terminālis ar daudzām šūnām. Pasta sūtīšana, izmantojot to, ietver reģistrāciju sistēmā, ievadot pieteikumvārdu un paroli, pēc kura pakas tiek nosūtītas. Pasūtījums tiek saņemts, ievadot speciālu individuālu pin kodu, kas klientam tiek nosūtīts SMS vai e-pastā.

Postamat darbība nozīmē iespēju to pilnībā pielāgot klienta prasībām.

Mūsu izgatavotās pastalas fotogrāfijas:

Postamatu galvenās funkcijas un priekšrocības

Parasti šīs iekārtas tiek uzstādītas publiskās vietās, kur ir liels cilvēku skaits, lai nodrošinātu lietotājiem maksimālu piekļuvi savām iespējām. Postamates atļauj:

• saņemt un nosūtīt pakas;
• iegādāties un saņemt tiešsaistes veikalu pārdotās preces;
• īrēt kameras saņemtās korespondences īslaicīgai glabāšanai.

Viena no galvenajām paku skapju īpašībām ir ievērojams izmaksu samazinājums par kurjerkompāniju pakalpojumiem un klientu pasūtījumu piegādi. Atkarībā no aparatūras un programmatūras konfigurācijas viena ierīce var uzglabāt no 40 līdz 200 vai vairāk pasūtījumiem.

Pasta skapīši ir izdevīgi arī laika taupīšanas ziņā dažādu preču piegādei un ļauj izmantot to potenciālu visu diennakti. Plaša tīkla klātbūtnē lietotāji var izvēlēties sev ērtākās atrašanās vietas automātus, piemēram, tuvākajā tirdzniecības centrā.

Šīs ierīces ir aprīkotas ar maksājumu moduļiem, kas ievērojami paātrina un vienkāršo apmaksu par iegādātajām precēm tieši tās saņemšanas vietā. Turklāt tie dod iespēju pašam nosūtīt pakas.

Programmatūra paku skapjiem ir izstrādāta un uzstādīta speciāli iekārtu klientu prasībām. Papildus ir iespējams izmantot papildu moduļus, piemēram, uzlīmju printerus.

Pastamatu tvērumi

Mūsu uzņēmums piedāvā ne tikai standarta bankomātus tiešsaistes pasūtījumu noformēšanai, bet arī specifiskus risinājumus dažādām biznesa jomām.

Pasta paklājiņi ķīmiskajām tīrītavām un veļas mazgātavām

Ar šīs iekārtas palīdzību Jūs varēsiet pacelt savu uzņēmumu kvalitatīvi jaunā līmenī. Kā tas strādā:

• Uzstādiet pastamatu vietā ar intensīvu satiksmi (piemēram, tirdzniecības centrā vai lielveikalā);
• Paziņojiet saviem pastāvīgajiem un potenciālajiem klientiem par iespēju atstāt lietas uzkopšanai šajā pastā;
• Klienti, izmantojot pakomāta saskarni, nodod netīrās lietas, izvēlas nepieciešamo pakalpojumu un apmaksā tā izmaksas (skaidrā naudā vai ar bankas karti);
• Jūs saņemsiet paziņojumu, kad tiks saņemts jauns pasūtījums. Paņemt lietas, veikt klienta pasūtītos pakalpojumus un atgriezt lietu pakomātā;
• Klients saņem paziņojumu, ka viņa apģērbs ir gatavs piegādei. Viņš var viņu paņemt sev izdevīgā laikā!

Rezultātā: būs jāalgo kurjers, lai paņemtu un piegādātu lietas, bet tajā pašā laikā samazināsies platības nomas izmaksas, palielināsies klientu skaits un lojalitāte.

Māju kompleksu pasta skapji

Šis piedāvājums ir piemērots būvniecības un apsaimniekošanas uzņēmumiem, kā arī māju īpašnieku biedrībām. Mūsdienās cilvēki nepārtraukti pasūta dažādas preces no interneta veikaliem piegādei uz mājām, taču nereti, lai saņemtu savu pasūtījumu, nākas pielāgoties kurjeram. Pēc pastalas uzstādīšanas mājas kompleksa pagalmā vai ieejā, tā iedzīvotāji par šo problēmu aizmirsīs uz visiem laikiem!

Pateicoties pasta kuģa uzstādīšanai, būvniecības uzņēmums var palielināt pārdodamā mājokļa pievilcību pircējiem, savukārt HOA var saņemt papildu ienākumus par pasta kuģa lietošanu un padarīt to īpašnieku dzīvi nedaudz labāku!

Pārtikas dozatori

Risinājums kafejnīcām, ielu ēdināšanas iestādēm. Uzstādīts tieši jūsu iestādē. Darbības princips ir ļoti vienkāršs:

• Klients veic pasūtījumu, izmantojot mobilo aplikāciju, un gaida paziņojumu par gatavību;
• Jūs sagatavojat pasūtījumu un ievietojat to pasta nodaļā;
• Klients saņem paziņojumu par pasūtījuma gatavību;
• Viņš atnāk un paņem pasūtījumu, apmaksa notiek skaidrā naudā, ar bankas karti vai online tieši aplikācijā!

Katra pārtikai paredzētā postamata šūna var būt aprīkota ar apkures vai dzesēšanas sistēmu, lai uzturētu nepieciešamo temperatūru!

Kāpēc ir vērts pirkt pastmatu pie mums?

Uzņēmums Violanta personīgi nodarbojas ar pastamatu izstrādi un ražošanu. Mūsu speciālisti pielāgo un optimizē skapīšus jebkuriem projektiem, kas ievērojami samazinās kurjerpakalpojuma uzturēšanas izmaksas, preču piegādes organizēšanu, būtiski samazinās rindas sūtot sūtījumus un saņemot tos preču izsniegšanas punktos. Tikai pie mums jūs varat iegādāties pasta māti par ražotāja cenu, bez pārmaksām un papildu izmaksām!

Mūsu pasta iekārtas tiek ražotas ar metināšanu pretvandālu dizainā. Izmantotā tērauda standarta biezums ir 1,5 mm. Ir iespējams izmantot materiālu ar citiem parametriem.

Skapīšu ķēdes izveide, kur grāmatu, zābaku un seksa rotaļlietu pircēji var paņemt savas preces, izskatās kā laba biznesa ideja. Bet, neizmantojot liela loģistikas operatora atbalstu, jums nevajadzētu to uzņemties

Piecu gadu darba laikā PickPoint (fotoattēlā - uzņēmuma direktore Nadežda Romanova) izdevies izveidot valstī lielāko pakomāšu tīklu (Foto: Oļegs Jakovļevs / RBC)

Kā tu izdomāji

SPSR Express komercdirektore Nadežda Romanova ar ideju izveidot automātisko pakomātu tīklu Krievijā radās izstādē Post Expo 2009 Hannoverē, kur viņa ieraudzīja KEBA izstrādātos pakomātus Deutsche Post. 2010. gada jūnijā tika nodibināts Network of Automated Pickup Points LLC, kas sāka darboties ar PickPoint preču zīmi. “Tehnoloģija mūs ieinteresēja, jo automātiskajām iekārtām ir labāka veiktspēja un izmaksas nekā klasiskajiem savākšanas punktiem,” atceras PickPoint vadītāja Nadežda Romanova, kura pameta SPSR Express.

Investīcijas PickPoint veidoja 10 miljonus ASV dolāru, un tos ieguldīja SPSR Express akcionāri - riska fondi un vairāki privātie investori. “Uzņēmums uzreiz tika izveidots kā atsevišķs biznesa projekts,” stāsta Romanova. Saskaņā ar Vienoto valsts juridisko personu reģistru, tagad Network of Automated Pickup Points LLC 100% pieder Kipras PickPoint Delivery Sistem Ltd. Tās līdzīpašnieku vidū ir tikai viena privātpersona - Oļegs Carkovs, Svarog Capital Advisors vadošais partneris, kuram pieder 15%. PAR n atteicās sazināties ar RBC par šo rakstu. Pārējie līdzīpašnieki ir Britu Virdžīnu salās reģistrēti uzņēmumi, to labuma guvēji nav zināmi. PickPoint Delivery Sistem lielākais līdzīpašnieks ar 43% kapitāldaļu ir Festina Trading Ltd, aka. lielākais SPSR Express līdzīpašnieks ar 40% kapitāldaļu.

2010. gadā strauji augošajā e-komercijas tirgū trūka uzņēmumu, kas koncentrējās uz pirkumu piegādi privātpersonām. “Tajā laikā daudzi tiešsaistes veikali izveidoja savus kurjerpakalpojumus - tas bija nepieciešams pasākums,” atceras Romanova. Taču, pēc viņas teiktā, kurjerpiegādei ir vairāki trūkumi: pirmkārt, nepieciešamība vienoties ar klientu par piegādes laiku, ko ne vienmēr iespējams izdarīt operatīvi, kas nozīmē termiņu kavēšanos. Otrkārt, lielajās pilsētās ir ļoti grūti nodrošināt kurjera ierašanos precīzi noteiktajā laikā. “Tā rezultātā cieš pakalpojuma kvalitāte, un aug paša pakalpojuma izmaksas,” skaidro Romanova.

PickPoint dibinātājus nepiesaistīja sava izņemšanas punktu (POP) tīkla atvēršana: kādam tur jāstrādā 12-14 stundas diennaktī, savukārt sūtījumus visaktīvāk izņem parasti no rīta un vakarā. “Pasūtījuma izsniegšanas izmaksas pasta nodaļā ir par 30-50% zemākas nekā saņemšanas punktā,” saka Romanova. "Krievijā nekvalificēts darbaspēks tiek atalgots ļoti pieticīgi, tāpēc saņemšanas punkta ekonomija var būt ne mazāk izdevīga kā paku skapja ekonomija automatizēto termināļu diezgan augsto izmaksu dēļ," sacīja Tatjana Jampolskaja, aģentūras ģenerāldirektore. Hermes eksprespiegādes uzņēmums, replikas.

izvēles punkts skaitļos

1455 pasūtījumu izdošanas punkti PickPoint tīklā

Vairāk 3 miljoni sūtījumi tika piegādāti, izmantojot PickPoint 2015. gadā

2,2 miljoni cilvēku — unikālo PickPoint lietotāju skaits

3,4 tūkstoši rubļu— vidējās izmaksas pasūtījumam, kas piegādāts, izmantojot PickPoint

1,2 kg- vienas pakas vidējais svars

120 šūnas- Maskavas vidējā pasta nodaļas lielums, 80 šūnas - citos reģionos

40 tūkstoši sūtījumi dienā, kas piegādāti, izmantojot PickPoint 2015. gada decembrī

Avots: uzņēmuma dati

PickPoint piedāvāja trīs pasaules ražotājus postamats - Austrijas KEBA, Polijas InPost un Igaunijas Smart Post (tagad Cleveron), lai pabeigtu savus modeļus, lai iekļūtu Krievijas tirgū. “Eiropas termināļos nebija mums vajadzīgās norēķinu iespējas, jo tur tika veikti pasūtījumi priekšapmaksa , savukārt Krievijā labprāt maksā pēc saņemšanas, pārsvarā skaidrā naudā,” stāsta Romanova. "Turklāt ES standarta šūnu augstums ir 8 cm, savukārt mūsu sūtījumi ir augstāki - 10-15 cm." Igauņi sāka interesēties par projektu: viņi nodrošināja pasta biedri ar iespēju norēķināties ar plastikāta kartēm, programmatūra tām tika rakstīta Krievijā. 115 iegādāti Igaunijā postamats , tad to ražošana tika izveidota Krievijā.

Kā viņi startēja

Pirmā termināļa atvēršanas brīdī 2010. gada 29. novembrī Maskavas pilsētā PickPoint parakstīja aptuveni 40 līgumus ar tiešsaistes veikaliem. Lielākie no tiem bija kosmētikas ražotājs Īvs Rošers, kurš jau iepriekš bija strādājis ar SPRS Express un piegādājis pasūtījumus caur pakomātiem dzimtajā Francijā, kā arī apģērbu interneta veikals Wildberry. Šobrīd PickPoint piegādi aktīvi izmanto vairāk nekā 2000 uzņēmumu, tostarp Otto Group, LaModa, Oriflame un Ozon. Sākumā, kā atceras Romanova, protams, bija problēmas: jauns uzņēmums piedāvāja klientam iepriekš nezināmu piegādes veidu. Bet pamazām visi lielākie Krievijas interneta veikali un pat ārvalstu veikali, kas sūta preces uz Krieviju, sāka izmantot pakomātus (ķīniešu Ali Express un JD.com 2015. gadā veidoja 6% no PickPoint pasūtījumiem).

Seksa preču veikalos piegāde caur paku skapīšiem ir kļuvusi par revolūciju. “Daudzi mūsu klienti kautrējas izvēlēties piegādi ar kurjeru vai doties uz mazumtirdzniecības veikalu,” saka Jūlija Atroščenko, intīmo preču veikalu tīkla On and She vecākā menedžere, kas ar PickPoint sadarbojas jau četrus gadus.

Tomēr paku skapjiem ir arī trūkumi: tie neļauj turēt preces rokās pirms pirkšanas. "Šī piegādes metode neietver montāžas pakalpojumu pirms pirkšanas, kas nozīmē, ka tā nevar būt vienīgā modes segmentā e-komercijā," RBC sacīja Lamoda rīkotājdirektors Florians Jansens. Neskatoties uz to, 2015. gadā 38% no PickPoint piegādātajām pakām bija apģērbi un apavi.

Saimniekus bija daudz grūtāk pārliecināt nekā pārdevējus, atceras Romanovs. Tirdzniecības centri sākotnēji bija aizdomīgi pasta biedri un negribēja viņiem izīrēt vietu, lai gan standarts postamat 80 šūnām aizņem tikai 4 kvadrātmetrus. m . "Daudzi mūs pat uzskatīja par draudiem satiksmei: viņi saka, kāpēc cilvēki pirktu internetā, nevis iepirkšanās centrā?" saka Romanova. Tikai 2013. gadā, kad tehnoloģija kļuva populāra, iepirkšanās centri ieraudzīja pasta biedri konkurences priekšrocības. "Viņi to saprata pasta biedri var darboties kā maksājumu terminālis un radīt jaunus klientus,” stāsta Romanova ( postamat pieņem maksājumus ne tikai par pakām, bet arī par mobilajiem sakariem utt.). Tiesa, tagad tirdzniecības centrs PickPoint nav galvenais saimnieks: aptuveni 65% postamats uzstādīts lielveikalos. “Mūs vairāk interesē veikali, kur cilvēks iet pēc maizes, piena un tajā pašā laikā paņem savu paku, vieta, kas atrodas pa ceļam uz mājām,” skaidro Romanova. Viņasprāt, noslogotākā pasta biedri atrodas dzīvojamos rajonos.

Kā tas darbojasizvēles punkts

Neliela interneta veikala savienošana ar PickPoint ir pavisam vienkārša: jums ir jānoslēdz līgums un jāievieto iepirkumu groza modulis vietnē, kas programmētāja darbam aizņem vidēji 1,5-2 stundas. Veicot pasūtījumu, pircējs izvēlas sev ērtu pasta nodaļu vai partnerpunktu pasūtījumu izsniegšanai. Katru vakaru ar partneru kurjerpakalpojumu palīdzību PickPoint paņem visus savus pasūtījumus no interneta veikala un nogādā šķirošanas centrā Volgogradas prospektā, kur strādā 50 no 120 uzņēmuma darbiniekiem. Naktīs sūtījumi tiek šķiroti pēc galamērķiem un vai nu tiek pārsūtīti uz galveno piegādi, vai arī ar partneru kurjerpakalpojumu palīdzību tiek piegādāti agri no rīta uz pakomātiem un saņemšanas punktiem Maskavā un Maskavas reģionā.

Grāmatzīmes ievietošanas brīdī pasta nodaļā vai piegādes brīdī uz izsniegšanas vietu patērētājam tiek nosūtīta SMS, e-pasta vai push paziņojums, ka viņa pasūtījums ir piegādāts, kā arī uzglabāšanas laiks, darbības vieta, maksājamā summa u.c. Piegādes laiki atšķiras: Maskavā un Maskavas apgabalā preces parasti tiek ievietotas pastā nākamajā dienā pēc nosūtīšanas no veikala, citos reģionos šis termiņš ir no trim dienām. Preces tiek uzglabātas vidēji trīs dienas, tomēr, ja klients nebija paspējis izņemt pasūtījumu, pakomāts var pagarināt uzglabāšanas termiņu punktā vai pāradresēt uz citu punktu.

Turklāt izrādījās, ka klientiem, kuri saņem sūtījumus izņemšanas punktā un termināļos, ir cita mērķauditorija: pirmie ir vecāki, konservatīvāki un ne vienmēr uzticas tehnoloģijām, savukārt otrie ir jaunāki, mobilāki un nevēlas. tērēt laiku nevajadzīgai saziņai. PickPoint nolēma sadarboties ar neatkarīgiem izņemšanas punktu tīkliem (Maxima Express, Boxberry) un Rostelecom, ļaujot savienotajiem interneta veikaliem piegādāt preces ne tikai pakomātos, bet arī izņemšanas punktos. 2015. gada beigās darbojās jau 715 šādi partneru saņemšanas punkti un 740 pakomāti.

2015. gadā PickPoint piegādāja vairāk nekā 3 miljonus vienību (1,66 reizes vairāk nekā 2014. gadā). Uzņēmums neatklāj finanšu rādītājus. “Mēs atmaksājāmies 2014. gada rudenī,” skaidro Romanova. Vairāki interneta veikali Maskavā, sadarbojoties ar PickPoint, norādīja, ka piegādes pamatlikme uz galvaspilsētas pakomātu klientam ir 236 rubļi, bet reģioniem - dārgāka atkarībā no masas un attāluma. Ja visi 3 miljoni sūtījumu tiktu piegādāti PickPoint Maskavā, tad uzņēmuma ieņēmumiem būtu jābūt vismaz 700 miljoniem rubļu. izņemot pakalpojumus preču savākšanai un maksājumu saņemšanai. Uzņēmuma ieņēmumi 2015. gadā ir tuvu 1 miljardam rubļu, RBC apstiprināja tā preses dienests.

Nemēģiniet vēlreiz

Piecu gadu darbības laikā PickPoint ir izdevies izveidot valstī lielāko paku skapju tīklu. Saskaņā ar J'son & Partners datiem PickPoint pieder aptuveni 50–60% no bankomātu tirgus Krievijā. “PickPoint līderpozīcija tirgū ir skaidrojama ar to, ka projektā ieguldīja Krievijas lielākā eksprespiegādes pakalpojuma SPSR Express akcionāri,” stāsta J’son & Partners eksperts Jevgeņijs Itsakovs. "Patiesībā PickPoint izauga, pamatojoties uz SPSR tīklu: uzņēmums nekļuva par līderi, tas uzreiz ieņēma vadošo pozīciju un saglabā to līdz pat šai dienai."

Neilgi pēc PickPoint InPost (kopuzņēmums starp Qiwi un Polijas InPost) un Logibox ienāca Krievijas tirgū, taču neviens no tiem nesasniedza. O vairāk panākumu. Pēc vairāku tirgus dalībnieku domām, Logibox tīkls piedzīvo grūtības. RBC korespondente pārliecinājās, ka viņas vietne netiek ielādēta un tālruņi nedarbojas. InPost atvēra 380 tirdzniecības vietas (2015. gada jūnijā – otrs lielākais tīkls aiz PickPoint). InPost izpilddirektors Andrejs Čečins skaidro, ka nav iespējams uzsākt projektu pakomātu tirgū bez ļoti ciešām partnerattiecībām ar loģistikas uzņēmumiem. InPost strādā ar CDEK, DPD, Pony Express. "Ir nepieciešams integrēt loģistikas procesus un informācijas sistēmas, un tas ir dārgs, laikietilpīgs un resursietilpīgs bizness," brīdina Čečins.

"Mūsu kolēģi saskārās ar tām pašām problēmām, ar kurām mēs, paļaujoties uz partneriem, un arī neatrisināja galveno problēmu - efektīvu bagāžnieku piegādi," skaidro Romanova. Aptuveni 70% no PickPoint galvenās piegādes veic SPSR Express (pēc tirgus likmēm, uzsver Romanova).

Paku skapju izmantošanas perspektīvas ir saistītas ne tikai ar Krievijas e-komercijas tirgus izaugsmi (krīzes dēļ tas ļoti palēninājās), bet arī ar iespējas ieviešanu ierindas pilsoņiem sūtīt sūtījumus caur tiem. Romanova stāsta, ka PickPoint jau ilgu laiku tehniski spēj pieņemt sūtījumus no privātpersonām citu personu labā, taču viss ir atkarīgs no klienta identifikācijas. "Pretējā gadījumā narkotiku tirdzniecība notiks caur tīklu, un mums tas nav vajadzīgs," viņa skaidro. Skaidra un vienkārša klientu identifikācijas tehnoloģija Krievijā vēl nav izgudrota, un metode, ko Logibox ieviesa sadarbībā ar Krievijas pastu, nedarbojās. "Viņi piedāvāja klientiem izsniegt īpašu bankas karti paku skapīšu izmantošanai paku sūtīšanai - tas ir ļoti grūti," sacīja Romanova. Postamats var kļūt par alternatīvu Krievijas pastam sūtījumu sūtīšanai no vienas privātpersonas otrai, norāda Interneta tirdzniecības uzņēmumu asociācijas prezidents Aleksejs Fjodorovs. InPost jau domā par šāda pakalpojuma ieviešanu Krievijā, sacīja tās vadītājs Čečins.

nelaimīgi kopā

PickPoint viens pats izstrādāja pakomātu tīklus Maskavā un vairāk nekā miljonu pilsētu, kā arī piešķīra mazākas reģionu galvaspilsētas un pilsētas partneriem, kuri sadarbojās ar PickPoint saskaņā ar aģenta līgumu. Uzņēmums, kuram tobrīd bija 440 pakomāti, 2013. gada sākumā plānoja piegādāt līdz 2015. gada beigām 6,5 tūkst termināļi. Taču tas neizdevās: “Izrādījās, ka reģionos nav tik daudz vietu un tādu partneru,” skaidro Nadežda Romanova. No 740 bankomātiem 210 pieder PickPoint partneriem. “Tas ir slinko bizness: aģenti nopērk iekārtas, noslēdz īres līgumu, ierīko pastu, pieslēdz to internetam un elektrībai un pa lielam par to aizmirst,” stāsta Romanova. "Pēc tam mēs savienojam tos ar vienu tīklu, veicam visus loģistikas procesus, veicam visus maksājumu pieņemšanu caur mūsu moduli un maksājam aģentam par pasūtījuma izsniegšanu."

Romanova atteicās izpaust partnerības finansiālos nosacījumus, taču RBC atrada 2013.gada prezentāciju, kurā potenciālajiem aģentiem stāsta par sadarbības nosacījumiem. Tiek lēsts, ka pasta sūtījuma izmaksas 58 šūnām dokumentā 600 tūkstoši rubļu, un aģenta atlīdzība ir 65 rubļi. par katra sūtījuma izsniegšanu. Uzņēmums apgalvo, ka pašreizējā atmaksāšanās notiek 3-6 mēnešu laikā, un ieguldījumu atdeve ir divu gadu laikā.

Taču, pēc Romanova teiktā, derības uz aģentiem neattaisnojās: daudzi slikti pētīja termināļu uzstādīšanas vietu satiksmi, ilgi meklēja piemērotas telpas: “Bija gadījumi, ka vajadzēja 4-5. mēnešus no termināļa pārdošanas līdz tā darbības sākumam.” Arī aģents, ar kuru runāja RBC, ir neapmierināts: “Nerentabls bizness: dažreiz komisija nesedz nomas izmaksas,” sūdzas Andrejs Meršijevs no Novorosijskas, kurš kļuva par PickPoint partneri 2014. gada sākumā. "Ir vienkāršāk noguldīt naudu bankā."

Kas ir postamats vai postamats, kā tos dažreiz sauc? Kopumā tas ir vēl viens veids, kā piegādāt tiešsaistes veikala pasūtījumu gala klientam. Tās atšķiras no citām piegādes metodēm ar to piegāde pastam pilnībā automatizēts. Vienkāršs piemērs: jūsu tiešsaistes veikala piegādes opcijās ir norādītas PickPoint izvēles vietas. Klients, veicot pasūtījumu, vienkārši atlasa tos no saraksta, pēc tam arī izvēlas sev ērtu pasta nodaļu noteiktā adresē - un viss. Pasūtījums atnāca - klients saņēma ziņu ar kodu, devās uz izvēlēto pasta nodaļu, samaksāja par pasūtījumu ar karti vai skaidrā naudā, saņēma kodu, atvēra kameru, paņēma pasūtījumu. Ātri, moderni, ērti un salīdzinoši lēti.

Piegāde ar pasta nodaļu

Izvēlas daudzi pircēji, kuri nevēlas, lai viņu pasūtījumu saturu redzētu nepiederošie interneta veikali ar pasta pasta piegādi. Tātad, ja jūsu preču klāsts var nodarīt morālu kaitējumu dažu biedru puritāniskajiem uzskatiem, jūsu pircējiem ļoti patiks pasta biedri. Un vispār šī pasūtījuma saņemšanas metode ir nedaudz līdzīga spiegu spēlēm ar slepena koda iegūšanu no bankas šūnas un vērtīgas kravas izņemšanu no tās.

Kā izmantot pasta nodaļu

Ja nopietni, daudziem jo daudziem pircējiem ērtākais veids, kā saņemt pasūtījumus, ir e-veikala pasta biedri. Parasti tie atrodas lielos tirdzniecības centros, lai jūs varētu veikt pirkumus vienlaikus, pircējs nav atkarīgs no kurjera, nestāv rindās Krievijas pastā vai saņemšanas punktā, viss pasūtījuma saņemšanas process aizņem ne vairāk kā divas minūtes. Turklāt, ja pircējs nav paspējis paņemt savu pasūtījumu laikā, viņš var vienkārši pagarināt pasūtījuma derīguma termiņu un ierasties paņemt sev ērtā laikā. Tas viss kopā padara pastmatus par tik ērtu un lētu pasūtījumu piegādes veidu interneta veikala pircējiem.

Postamat PickPoint

Axelion rūpīgi seko līdzi savu klientu vēlmēm un prasībām, tāpēc jau labu laiku pie mums ir parādījusies iespēja preces no interneta veikaliem piegādāt ar pakomātu palīdzību. Mēs sadarbojamies ar vairākiem uzņēmumiem, kas sniedz pakalpojumus, piemēram, postamat. izvēles punkts, kā uzticams un uzticams Axelion partneris, sniedz mūsu klientiem iespēju izmantot vairāk nekā 1800 pakomātus visās lielajās un vidējās Krievijas pilsētās.

Piegādes pakalpojumi

Turklāt mums ir arī citi partneri, kas nodrošina mūsu klientiem iespēju izmantot savus bankomātus. Pievēršoties Axelion, jūs pasargājat sevi no nepieciešamības slēgt atsevišķus līgumus ar katru transporta uzņēmumu. Jums vienkārši jāzvana Axelion, un jūsu rīcībā būs pakomātu tīkls vairāk nekā sešsimt Krievijas pilsētās. Jūsu pircēji varēs izvēlēties sev ērtāko paku skapīšu atrašanās vietas adresi, piegādes nosacījumus un izmaksas. Turklāt Axelion var jums piedāvāt citus veidus, kā nosūtīt preces saviem klientiem, tostarp eksprespasta, kurjerpasta un saņemšanas veidu. Kopā ar preču piegādi varam piedāvāt Jums preču uzglabāšanas pakalpojumu mūsu pašu noliktavā.

Mēs neuzcenojam mūsu partneru cenas, mēs tikai palīdzam jūsu biznesam gūt panākumus. Jūs varat uzzināt vairāk par mūsu pakalpojumiem un mūsu tarifiem attiecīgajās vietnes sadaļās.

Vēl labāk, vienkārši piezvaniet Axelion un attīstiet savu biznesu kopā ar mums!