Garāžā ieklājiet koka grīdu. Garāžas grīda: kas ir labāks raupja betona vai moderna apdare? Apdare ar keramikas flīzēm

Pirmkārt, šis materiāliem ar augstu nodilumizturību un drošību. Šajā kategorijā neietilpst daudz materiālu.

Klasisks un lēts instrumentu komplekts:

• grants un smiltis drenāžai;
• polietilēns kā hidroizolācijas līdzeklis;
• betona paliktnis un cementa klona kā grīdas pamats.

Ar šo materiālu palīdzību apdares grīda. Gatavās grīdas apdarei visbiežāk izmanto:

• porcelāna keramikas izstrādājumi;
• polimēru kompozīcijas;
• gumijas flīzes vai dēļi.

Uzmanību! Problēmu var atrisināt radikāli, noliekot gatavo produktu uz grīdas. dzelzsbetona plāksne. Dzelzsbetona plāksne ir īpaši ērta, būvējot nogāzē.

Bet mēs šeit apsvērsim klasisko versiju ar spilvena un cementa klona izvietojumu.

Stāvs garāžā - foto:

Kam paredzēta hidroizolācija?

Augsta mitruma problēma garāžā bieži vien ir saistīta ar pacelšanos uz virsmas gruntsūdeņi, kas, sūcot cauri grīdai, izvirzās no ārpuses, veidojot mitras vietas.

Otrs būtiskais punkts ir nepieciešamība pēc kvalitātes mitruma noņemšana krītot uz grīdas no augšas, piemēram, mazgājot automašīnu vai no izkusuša sniega.

Lai novērstu šo faktoru ietekmi, nepieciešams veikt kvalitatīvu hidroizolācija stāvi garāžā.

kvalitāti hidroizolācija Garāžas grīda sākas ar stabilu pamatu. Un grīdas pamatne garāžā, savukārt, sākas ar grants pildījumu. Grants palīdz ūdenim brīvi nolaisties lejup, neapstājoties, gravitācijas ietekmē.

Lai ūdens labi novadītu, pakaišu slānim jābūt vismaz 100 mm biezs. Pēc stomas grants ir labi sablīvēta, lai izveidotu stabilu pamatu.

Virsū grants ir smilšu slānis. Smiltīm ir augsta higroskopiskums, kas ļauj absorbēt lieko mitrumu no grīdas betona pamatnes. Arī smilšu slānim jābūt vismaz 100 mm. Smiltis pēc iepildīšanas ir labi sablīvētas, piemēram, grants.

Lai izolētu betona pamatni no gruntsūdeņiem, blīvs polietilēns. Plēvi nogriež un uzliek virsū smiltīm, loksni pārklājot uz loksnes, pārklāšanās platums apm. 200 mm.

Virs iegūtās pamatnes betona paliktnis ar biezumu 200 mm. Betonu labāk liet pa bākugunīm, kas uzstādītas atbilstoši līmenim, šajā gadījumā klonam, kas vēlāk uzliets virs ieliktā betona, būs nepieciešams mazāks materiāls un spēki izlīdzināšanai.

Betona spilvena liešana jāveic armatūras režģī, kura stieņa biezums ir vismaz 10 mm.

Režģis šajā gadījumā ir režģis ar šūnām 200 x 200 mm.

Pēc betona paliktņa ieliešanas un izlīdzināšanas tas ir jāpārklāj no augšas polietilēns.

Tas ir nepieciešams, lai samazinātu mitruma iztvaikošanas ātrums- šis paņēmiens padarīs betona pamatni pēc iespējas izturīgāku.

Betona paliktnis, kas pārklāts ar polietilēnu, jāatstāj vismaz nožūt dažas nedēļas.

Pēc žāvēšanas uz betona paliktņa tiek uzstādīta cementa klona, ​​veidojot iegrimes grīda. Arī šeit neiztikt bez bākām. Uzstādot bākas, ir jāņem vērā turpmākais klona slīpums pret vārtiem iekšpusē 1,5-2% , ir augstuma starpība 1,5-2 cm uz 1 m garums.

Slīpums ir nepieciešams, lai novadītu lieko ūdeni. Klājuma biezums var būt 2-3 cm. Klungs tiek pastiprināts tāpat kā betona pamatne, taču šūnu solis šeit ir šaurāks. 100 x 100 mm.

Pēc klona ieliešanas un izlīdzināšanas to arī pārklāj ar polietilēnu un atstāj nožūt līdz iegādei. gaišs tonis kas norāda uz pilnīgu žāvēšanu.

Pārklājumi

• flīzes;
• gumijas grīdas;
• polimēru grīda;
• glezna;
• impregnēšana betonam.

bet laika gaitā krāso izdzēsts, būs jāpārkrāso, un tas ir neērti.

Impregnēšana betonam: impregnēšana tas iesūcas betonā līdz 2-3 cm dziļumam un netiek izdzēsts daudzus gadus, ļoti efektīva iespēja.

Ko padarīt grīdu garāžā lētu? lēti grīdas segumi flīzes Un glezna.

Noslēgumā: Lai sakārtotu pareizo grīdu garāžā, labāk izvēlēties laika pārbaudītus, kvalitatīvus risinājumus. Šajā gadījumā labāk nedzenāt modes tendences, jo kļūdas cena šeit ir papildu tēriņi reorganizācijai. betona grīda ar pareizu uzstādīšanu tas kalpos jums daudzus gadus, iepriecinot un neizraisot nekādas pretenzijas.

Lai izveidotu grīdu garāžā, ir daudz dažādu materiālu un tehnoloģiju, taču, neskatoties uz šo dažādību, daudzi autobraucēji grīdas iekārtošanai izvēlas dabīgo koku, jo šim materiālam ir vairākas būtiskas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem. Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kā pašiem ieklāt koka grīdu garāžā, aprakstīsim šāda veida pārklājuma priekšrocības un ieklāšanas tehnoloģiju.

Koka grīdas priekšrocības un trūkumi

Vienmēr ir bijušas pretrunas par koka izmantošanu kā garāžas grīdas segumu, jo kokam, tāpat kā jebkuram citam materiālam, ir savas priekšrocības un trūkumi.

Starp trūkumiem var atzīmēt:

• Koka absorbējošās īpašības. Pateicoties savai struktūrai, koks aktīvi absorbē raksturīgās smakas, un, nejauši izšļakstoties degvielai un smērvielām, uz tā paliek traipi, kurus ir gandrīz neiespējami noņemt, kas būtiski palielina aizdegšanās risku.
• Dažās NVS valstīs koksnes cena ir diezgan augsta, un šo materiālu nav ekonomiski izdevīgi likt uz grīdas, jo grīdas apdare ar grīdas flīzēm būs daudz lētāka.
• Koksne ir pakļauta mitrumam, kā arī cieš no maziem grauzējiem un koku kukaiņiem.

Visus iepriekš minētos trūkumus var viegli novērst ar savām rokām, izmantojot dažādus aizsardzības līdzekļus, par kuriem mēs runāsim tālāk.

Koka grīdas seguma priekšrocības ietver:

• Ilgs kalpošanas laiks. Ja pārklājums ir iepriekš apstrādāts ar aizsargsavienojumiem, tad tā kalpošanas laiks var sasniegt vairākus desmitus gadu atkarībā no garāžas lietošanas intensitātes.
• Iespēja ātri nomainīt daļu pārklājuma bojājumu gadījumā.
• Koka pārklājums ir daudz jaukāks par betonu, ja automašīna jāapskata vai jāremontē guļus stāvoklī.
• Pareizi izvēlētais garāžas grīdas dēļa biezums savā stiprībā nekādā ziņā nav zemāks par betona grīdu (sk.).
• Projektēšanas un ieklāšanas procesa vienkāršība, kas ļauj izveidot koka grīdu bez īpašām zināšanām un pieredzes.

Tavai zināšanai. Izmantojot speciālas koksnes impregnēšanas, pārklājums labi uzsūc mitrumu no telpas, nezaudējot savas fiziskās īpašības. Tas ļauj samazināt mitrumu telpā un aizsargāt ķermeni no mitruma.

Koka grīdas aizsardzība

Pirms koka grīdu izgatavošanas garāžā jums ir jārūpējas par izmantotā materiāla aizsardzību, kas ievērojami palielinās tā kalpošanas laiku. Dažādu laku, krāsu un impregnējumu izmantošana piešķirs koksnei jaunas fizikālās īpašības, kas ļaus materiālam izturēt mitrumu, pūšanu, paaugstināt nodilumizturību un ugunsdrošību.

Visas aizsargvielas var iedalīt trīs veidos:

• koka lakas. Tie veido aizsargplēvi uz koka virsmas, kas pasargā materiālu no noberšanās un postošo faktoru ietekmes.
• Antiseptiķi- īpašas vielas, kas dziļi iesūcas materiālā un aizsargā koku no mitruma, grauzējiem, sabrukšanas un piešķir ugunsdrošas īpašības.
• Krāsas galvenokārt ir paredzēti, lai aizsargātu materiāla virsmu un dekoratīvu virsmas apdari.

Svarīgs. Pirms koka grīdas pārklāšanas garāžā ar krāsu vai laku, koksne rūpīgi jāizžāvē un jāapstrādā ar antiseptiskiem šķīdumiem, kuru kombinācija tiek izvēlēta atkarībā no telpas izmantošanas.

Materiāla izvēle un darba kārtība

Pirms turpināt pārklājuma izveidi, ir jāizveido soli pa solim rīcības plāns, jāizpēta koka grīdas uzstādīšana garāžā un jāiegādājas materiāls pareizajā daudzumā. Šodien ierīcei var atrast daudz dažādu iespēju, taču visoptimālākā ir opcija, kas parādīta augstāk esošajā fotoattēlā.

Optimālākā būtu šāda tehnoloģija:

• Cementa klona ieklāšana ar stiegrojumu, ja tas netika veikts būvniecības stadijā;
• Hidroizolācijas materiāla uzstādīšana;
• Izolācijas ieklāšana nav obligāta, bet vēlama procedūra;
• Šķērsbaļķu uzstādīšana;
• Grīdas dēļa uzlikšana uz baļķiem;
• Grīdas virsmas apstrāde ar aizsargkrāsām un lakām.

Norādītās darbības jūs varat izmantot kā darbības instrukciju, kā arī izveidot tāmi palīgmateriālu iegādei. Zemāk mēs apsvērsim nepieciešamo materiālu sarakstu, kas būs nepieciešami koka grīdas izveidošanai.

Darbam mums nepieciešams:

• Vidējas vai lielas frakcijas šķembas, lai izveidotu spilvenu zem klona;
• Notīriet upes smiltis, lai izveidotu spilvenu un sagatavotu cementa javu;
• Cementa zīmols ne zemāks par M400;
• Metāla stieņi ar diametru 6-8 mm un montāžas stieple armatūras izveidošanai;
• Jumta segums vai celtniecības plēve hidroizolācijai;
• Koka brusa kvadrātveida sekcijas 200x200 mm šķērsbaļķu ieklāšanai;
• Dēlis, kura biezums ir vismaz 3 cm, lai izveidotu grīdas segumu;
• Minerālvate vai keramzīts grīdas izolācijai.

Svarīgs. Pirms garāžā izgatavojat koka grīdu, iesakām apsvērt iespēju iegādāties grīdas rievotus dēļus, jo speciālo rievu klātbūtne nodrošinās papildu izturību un palīdzēs izvairīties no plaisām, padarot savienojumus hermētiskus.

Koka grīdas izveides process

Pirms grīdas izgatavošanas garāžā no dēļiem, jums ir jāizveido stabils pamats cementa klona veidā (sk.). Lai to izdarītu, noņemiet augsnes slāni, kura biezums ir 40 centimetri, un horizontāli izlīdziniet virsmu, izmantojot līmeni.

Pēc tam augsni sablietē, uz tās virsmas ieklāj smilšu kārtu 5-6 cm biezumā, virsū smiltīm uzliek šķembu kārtu 5-6 cm biezumā un visu rūpīgi sablīvē.

Pēc spilvena izveidošanas uz tā tiek uzlikta metāla stieņu kaste režģa veidā ar šūnas platumu 15–20 cm.

Pēc tam šķīdumu sagatavo un izlej pa visu grīdas virsmu 10-12 cm biezumā, kam seko izlīdzināšana.

Svarīgs. Pēc cementa klona izžūšanas uz tās virsmas tiek uzklāts jumta materiāls vai celtniecības plēve, lai izveidotu hidroizolāciju. Hidroizolācija tiek uzklāta ar pārlaidumu uz sienām, un šuves tiek pielīmētas ar līmlenti, lai panāktu hermētiskumu. Uz to tiek pabeigta grīdas pamatnes izveide un sākas koka grīdas ieklāšana garāžā.

Šķērsbaļķu ieklāšana

Kā šķērsvirziena atbalsta baļķus izmantosim stieni ar sekciju 200x200 mm, taču šim nolūkam varat izmantot arī stieni ar sekciju 150x200 mm, tikai šajā gadījumā tas ir jāuzliek uz malas, lai palielinātu stingrību.

Tavai zināšanai. Pirms pareizi izveidojat koka grīdu garāžā, atcerieties stingru dēļu ieklāšanas plānu. Nesošie baļķi tiek uzstādīti pāri garāžai, 30-50 centimetru attālumā viens no otra, atkarībā no grīdas dēļa biezuma un automašīnas svara. Grīdas dēļi tiek likti perpendikulāri sijām gar garāžu.

Instalējot lagus, ievērojiet šos ieteikumus:

• Kokam piemīt īpašības deformēties, pakļaujot to temperatūrai vai mitrumam, šim nolūkam starp baļķa galu un sienu iestatiet 2-3 centimetru atstarpi;
• Lai nodrošinātu uzticamu konstrukcijas nostiprināšanu, baļķus savieno ar dēļiem galos vai dībeļus ar klona virsmu, pēc tam piestiprināšanas vietas pārklāj ar bitumena mastiku.
• Daudzi iesaka atstāt spraugu starp grīdas virsmu un baļķi gaisa cirkulācijai, un šim nolūkam tiek izmantotas koka oderes, kas arī ļauj pielāgot uzstādīšanu atbilstoši līmenim, tādējādi novēršot nelīdzenas klona kļūdas.

Siltumizolācijas ieklāšana

Koka grīdu ieklāšana garāžā prasa papildu siltumizolāciju. Šī procedūra nav obligāta, taču, ja plānojat veikt apkopi aukstajā sezonā, tad labāk to nodrošināt, lai saglabātu siltumu.

Siltumizolācijas ieklāšanai izmanto minerālvati vai keramzīnu. Materiāls tiek novietots brīvajā telpā starp lagām.

Izmantojot minerālvilnu, mēģiniet novietot paklājiņus pēc iespējas ciešāk, izvairoties no brīvas vietas. Izmantojot keramzītu, ielejiet to brīvajā telpā, pēc iespējas izlīdziniet un sablīvējiet slāni.

Tavai zināšanai. Lai sasniegtu maksimālu siltumizolācijas efektu, virs izolācijas var papildus uzklāt caurspīdīgas plēves slāni un nostiprināt to uz koka baļķiem. Arī plēve būs nepieciešama, izmantojot bezrievu dēļus.

Apdares grīdas seguma ieklāšana no dēļiem

Pēdējais solis ir mēles un rievu dēļu ieklāšana, kā parādīts attēlā iepriekš. Šajā procesā nav nekā sarežģīta, galvenais ir ievērot šuvju blīvumu, ko papildus var apstrādāt ar silikonu, lai nodrošinātu hermētiskumu.

Sāciet klāšanu no tālākā stūra un novietojiet dēļus tā, lai pirmās rindas dēļu gala savienojums nesakristu ar nākamās rindas savienojuma vietām, tas ir, veiciet uzstādīšanu šaha dēļa veidā.

Grīdas virsmas apstrāde

Dēļu klāšanas beigās jūs varat sākt tos apstrādāt. Pirms koka grīdas apstrādes garāžā ar lakām vai krāsām, tā vispirms ir jānotīra no putekļiem un netīrumiem, jāapstrādā ar antiseptiskiem un citiem impregnēšanas līdzekļiem.

Tikai pēc tam var uzklāt aizsarglakas vai krāsot grīdu ar speciālām krāsām un lakām koka virsmām. Turklāt vietās, kur grīda saskaras ar riteņiem, varat uzklāt gumijotu pārklājumu, kas ievērojami pagarinās koksnes kalpošanas laiku.

No mūsu piedāvātā materiāla jūs uzzinājāt, kā pareizi izgatavot koka grīdu garāžā, varat izmantot rakstu kā soli pa solim darbības instrukciju, un, lai nostiprinātu iegūtās zināšanas, mēs iesakām noskatīties video, kurā aprakstīts. daži no darba posmiem.

Lasīšanas laiks ≈ 6 minūtes

Ja plānojat būvēt garāžu vai tikko esat pabeidzis to būvēt, tad jums jāzina, kā izveidot garāžas grīdu un kādas grīdas seguma iespējas jums ir pieejamas "dari pats". Var izmantot dažādus materiālus un tehnoloģijas. Apskatīsim katru iespēju tuvāk, lai jūs zinātu, no kā izvēlēties.

Grīdai garāžā jābūt perfektai

Kādai jābūt grīdai garāžā?

Jāpatur prātā, ka garāžas grīdas segumam jābūt gatavam pastāvīgām lielām slodzēm. Turklāt uz grīdas var atrasties agresīvas vielas, kas ietver dažādas degvielas un smērvielas. Tātad grīdai garāžā jābūt šādām īpašībām:

• augsta izturība pret mehāniskiem bojājumiem. Pretējā gadījumā grīda ātri deformēsies zem mašīnas svara;
• spēja izturēt agresīvu vidi. Jebkurā gadījumā uz grīdas nokritīs degošas, eļļojošas un citas vielas;
• mitruma izturība. Tas ir arī svarīgi, jo tas ir atkarīgs no tā, cik ilgi jūsu grīda saglabāsies sākotnējā formā. Galu galā mitrums neizbēgami nokritīs uz tā, kad slapja automašīna brauc iekšā sniegā un lietū;
• uguns drošība. Svarīgi tiem, kas izvēlas koka grīdu. Šajā gadījumā ir nepieciešama impregnēšana ar liesmas slāpētājiem.

Izvēloties šiem kritērijiem atbilstošu grīdu, varēsiet izveidot garāžas grīdu, kas kalpos gadiem ilgi.

Ir svarīgi, lai grīda būtu izturīga pret daudziem faktoriem.

Grīdas seguma iespējas. No kā izvēlēties?

Tirgus piedāvā neticami daudz grīdas segumu iespēju. Šeit ir svarīgi izdarīt pareizo izvēli. Parunāsim par galvenajām iespējām.

betona grīda

Tā kā betons ir diezgan lēts materiāls un lieliski tiek galā ar lielu fizisko slodzi, tas izskaidro, kāpēc betona grīdas ir tik populāras automašīnu entuziastu vidū.

Betona grīdas segums ir viens no populārākajiem veidiem.

Priekšrocības:

• spēks (slodzes nav briesmīgas);
• budžeta veidošana;
• ilgs kalpošanas laiks;
• plaisu blīvēšanas vieglums.

• rada daudz putekļu;
• vielu (benzīns, eļļa utt.) iekļūšana izraisa traipu un svītru veidošanos, jo tās viegli uzsūcas.

Pēdējo var viegli atrisināt. Pietiek pārklāt betona grīdu ar īpašu laku vai visparastāko krāsu. Tādējādi jūs piešķirat pārklājumam estētiskāku izskatu un dažkārt palielināsiet tā praktiskumu.

Betona grīda ir ne tikai atsevišķs grīdas segums, kas var kalpot kā grīda, bet arī pamats daudzu citu iespēju radīšanai.

Betona grīda (krāsota)

Lai betona grīda būtu izturīgāka un kalpotu ilgāk, veiciet vienkāršu traipu, lai palīdzētu aizsargāt apdari. Turklāt jūs atrisināsit problēmu ar bagātīgu putekļu veidošanos. Tas ir diezgan lēts un viegli īstenojams.

Krāsota betona grīda

pašizlīdzinošā grīda

Šāda pārklājuma pamats ir betona klona. Tam virsū tiek uzklāts divkomponentu sastāvs (sveķi un cietinātājs). Pēc tam, kad segums ir pārklāts ar šo materiālu, grīdas virsma ir ļoti līdzena un ļoti izturīga. Turklāt pašizlīdzinošā grīda ir ļoti izturīga.

Grīdas segums garāžā

Lai parādītu visas pašizlīdzinošās grīdas raksturīgās īpašības un īpašības, ir svarīgi ievērot tās izveides tehnoloģiju. Minimālajam pārklājuma biezumam jābūt 5 mm.

Cita starpā šīs iespējas priekšrocība ir krāsu daudzveidība. Var būt matēts vai spīdīgs.

Flīzes (keramika)

Lai grīda garāžā būtu ne tikai izturīga, bet arī skaista, jums būs nepieciešamas keramikas flīzes. Bet jāpatur prātā, ka parastās sadzīves flīzes šeit nederēs, jo zem automašīnas svara tas ātri sabojāsies.

Keramikas flīzes uz garāžas grīdas

Jāizmanto šādi materiāli:

• klinkera flīzes - tā kā tiek apdedzināta ļoti augstā temperatūrā, arī tā izturība ir augsta. Tas arī labi iztur salu un tam ir ilgs kalpošanas laiks;
• porcelāna keramikas izstrādājumi - ir pietiekami stiprs un biezs. Pateicoties māla un granīta skaidām, šķiet, ka materiāls ir izgatavots no dabīgā akmens;
• grīdas flīzes (izmantošanai ārpus telpām).

Pareiza flīžu izvēle palīdzēs padarīt grīdu ne tikai uzticamu, bet arī skaistu, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.

koka grīda

Koksne ir ļoti populārs materiāls, turklāt tas ir arī videi draudzīgs. Ir daudz priekšrocību:

• dabisks;
• budžeta;
• neveido putekļus;
• neizdala toksiskas vielas;
• ilgstošs.

Trūkums ir tā spēja viegli sadedzināt. Bet, ja pareizi apstrādā ar īpašiem liesmas slāpētājiem, tas kļūs par pilnīgi drošu pārklājumu. Šāda grīda nav īpaši izturīga, jo mitrums ātri sabojājas. Tāpēc atsevišķi dēļi būs jāmaina ik pēc 4-5 gadiem.

Sākot ražot grīdu garāžā, automašīnu īpašnieki, pirmkārt, saskaras ar materiāla izvēles problēmu. Patiešām, mūsdienu būvmateriālu tirgus ir tik plašs, ka ir ļoti viegli apjukt piedāvāto produktu daudzveidībā. Lai no tā izvairītos, jums vajadzētu iepazīties ar vairākiem pamatkritērijiem un īpašībām, kurām jāatbilst jebkuras garāžas grīdām.

Dzimuma prasības:

• Augsta izturība pret skābēm, eļļām un benzīnu, kā arī citiem naftas produktiem un agresīvām ķīmiskām vielām.
• Izturība pret mehānisko spriegumu, izturība un ilgs kalpošanas laiks.
• Augsta ugunsdrošība un mitruma izturība.

Grīdas veidi

1. Betona grīda ar vai bez keramikas flīzēm.
2. Dzelzsbetona plāksne.
3. Pildīta polimēru grīda.

Apskatīsim katru no tiem sīkāk.

Betons

Lai grīdu garāžā ar savām rokām no betona izgatavotu pēc iespējas augstāk, jāņem vērā trīs svarīgi faktori:

• iespēja appludināt vietu;
• tā slīpums;
• gruntsūdens līmenis.

Pirms darba uzsākšanas ir jāsagatavo vieta grīdas izveidošanai. Šim nolūkam tiek uzlikts sava veida daudzslāņu “spilvens”. Slāņi tajā ir sakārtoti šādā secībā:

• grants;
• upes smiltis;
• hidroizolācijas materiāla slānis;
• izolācija;
• plēve;
• dzelzsbetona grīda;
• apdares klona (arī pastiprināta).

Pirmais solis betona grīdas ražošanā ir virsmas blietēšana un izlīdzināšana. Pēc tam sagatavotā virsma tiek pārklāta ar šķidru mālu hidroizolācijai.

Pēc tam nākotnes grīda ir jāmarķē. Lai neapjuktu, profesionāļi iesaka pavilkt orientācijas auklu. Tālāk gar sienām tiek novietoti koka stabi (ar apmēram metra soli). Ar viņu palīdzību būs viegli noteikt "pulvera" augstumu. Pēc stabu uzstādīšanas varat sākt grants aizbēršanu. Atkarībā no apstākļiem tā biezums var būt atšķirīgs. Ja apstākļi ir labvēlīgi, tad pietiks ar 30-45 centimetriem. Maksimālais grants slāņa biezums var sasniegt 80 centimetrus. Iegūtais slānis jāpārklāj ar smiltīm. Smilšu slāņa biezums ir aptuveni 10 cm.

Nākamais solis ir grīdas hidroizolācija, kas jāieklāj starp betonu un filtra "spilvenu". Kā hidroizolācijas materiāls, kā likums, tiek izmantota polietilēna plēve - PVC ar biezumu 250-300 mikroni. Novietojiet šo plēvi pārklājumā. Plēves sloksnes tiek pielīmētas ar PVC lenti. Nepieciešamības gadījumā betona grīdu var siltināt ar 10 cm biezu putupolistirola vai ruļļu izolāciju. Turklāt neatkarīgi no siltumizolatora veida tam jābūt pārklātam ar plēvi.

Pēc hidroizolācijas veikšanas viņi sāk veidot tā saukto "apakšgrīdu". Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams metāla siets ar izmēru 10x10 cm (stieņa diametrs apmēram 5 mm). Tas aptver visu topošās grīdas virsmu.

Tālāk tiek uzstādītas koka līstes 10 cm augstumā un 1-2 metru garumā. Tie ir nepieciešami, lai ielietu betonu sloksnēs (tas ir, telpā starp šīm līstēm). Šo sliežu augstums faktiski ir "apakšgrīdas" augstums.

Pēc betona ieliešanas tas ir jāizlīdzina ar īpašu sliežu kārtu. Izlīdzināšana tiek veikta no tālākās sienas un durvju ailes virzienā. Pēc ieklāšanas katra betona sloksne jāpārklāj ar plēvi un jāļauj betonam sacietēt (3-4 nedēļas).

Betona grīdas izveides pēdējais posms ir apdares klona ieliešana. Darbību algoritms tās ieviešanas laikā ir līdzīgs "apakšgrīdas" aizpildīšanas procedūrai. Sīkāku instrukciju var atrast uz iepakojuma ar apdares klonu.

Keramikas pārklājuma galvenā priekšrocība ir mitruma izturība un stabilitāte saskarē ar ķīmiski aktīvām vielām. Turklāt keramisko flīžu grīdas segumu ir viegli kopt. Tas ir ļoti viegli mazgājams un izskatās lieliski. Protams, ir šāds grīdas segums un trūkums. Tāpat kā jebkuram keramikas izstrādājumam, flīzēm ir raksturīga zema triecienizturība. Tāpēc ieteicams ar to finierēt atsevišķas garāžas daļas, nevis visu tās platību.

Lielapjoma

Grīda, kas izgatavota, izmantojot pašizlīdzinošus polimēru vai cementa bāzes savienojumus, tiek uzskatīta par visizturīgāko pārklājumu. Tam nav šuvju, kas nelabvēlīgi ietekmētu grīdas seguma integritāti, jo tas ir tā vājākais punkts.

Lielapjoma grīdas ir izgatavotas uz polimēru vai cementa bāzes. Visizplatītākais un vienkāršākais veids ir uz cementa bāzes veidotu pašizlīdzinošu grīdu, nevis galīgo klonu tieši uz betona "apakšgrīdas".

Polimēru pārklājums, lai arī dārgāks, ir izturīgāks pret salu, antistatisks, mazāk uzņēmīgs pret ķīmisko un vibrācijas iedarbību, kā arī spēj izturēt uguni. Garantijas laiks pašizlīdzinošām grīdām uz polimēru bāzes svārstās no 45 gadiem līdz pusgadsimtam.

Grīdas segums "Make a FLOOR"

Šādu grīdu mēdz dēvēt par “Garāžas sapni”, jo ar nelielu šāda pārklājuma biezumu par nelielu cenu iespējams sasniegt izcilu rezultātu. Šo kompozīciju var uzklāt uz jebkuras virsmas, izvēloties pareizo krāsu, bet pats galvenais, lai to varētu izgatavot pats. Uzklājot tikai 1 slāni, jūs varat iegūt nodilumizturīgu pārklājumu.

Darbam jums būs nepieciešams:

1. Instrukcija uz papīra vai video apskats.
2. Divas kompozīcijas sastāvdaļas.
3. Lāpstiņa sajaukšanai.
4. Gumijas cimdi.
5. Krāsu paplāte.
6. Krāsošanas rullītis.

Šīs augsto tehnoloģiju izejmateriāla sastāvdaļas, kuru pamatā ir epoksīdsveķi, veido hidroizolācijas virsmu, kas ir ļoti izturīga pret mehānisko spriegumu. Virsmas sagatavošanai nav nepieciešams papildu darbs, jo šim pārklājumam ir augstas hidroizolācijas īpašības, kas ir barjera ūdenim, kā arī eļļai un degvielai. Šāda grīda ir viegli tīrāma, un defektu gadījumā tās var viegli salabot. Turklāt sastāvā ir iekļautas īpašas akrila skaidas, kas ne tikai padara šādu pārklājumu pievilcīgu, bet arī slēpj nelīdzenumus un nelielus virsmas defektus, kā arī novērš slīdēšanu. Pateicoties tā daudzpusībai, šis pārklājums kalpos ilgu laiku.

Grīdas segums

Darbi tiek veikti pie pozitīvas temperatūras robežās no +10°С līdz +25°С. Pamatne vispirms jāmaisa ar lāpstiņu 3 minūtes, un tad tajā jāielej viss cietinātājs. Maisiet vēl 5 minūtes, ļaujiet nostāvēties un vēlreiz samaisiet. Pēc iegūtā maisījuma ieliešanas krāsošanas paplātē, uzklājiet to uz apstrādājamās virsmas ar rullīti. Patēriņam jābūt 250–275 g/m² robežās.

Uz krāsotās virsmas ik pēc 1,5-2 metriem uzklāj bariņus, tos vienmērīgi izklājot. Pēc šīs procedūras pabeigšanas izslēdziet staigāšanu pa tikko krāsoto virsmu. Tāpat jāseko, lai 24 stundu laikā uz virsmas nenokļūtu putekļi, netīrumi, ūdens u.c.. Pēc šī laika perioda maisījums pārstās pielipt, un jau ceturtajā dienā grīda ir gatava maksimālām slodzēm.

Kādas grīdas ir labāk darīt garāžā, daudzi autobraucēji uzdod sev jautājumu. Galvenais ir nepieļaut kļūdas, lai tikai gada laikā nav jālaužas un viss jāpārtaisa.

Virsmas bojājumiem ir daudz iemeslu. Tajos ietilpst lielais automašīnas svars, agresīvo degvielu un smērvielu (degvielas un smērvielu) kaitīgā ietekme, lielas temperatūras un mitruma izmaiņas.

Kuru grīdu labāk veikt garāžā, ir apskatīts šajā rakstā.

Prasības grīdai garāžā

Lai noteiktu, kura grīda garāžā ir labāka, jāiepazīstas ar tām izvirzītajām prasībām, lai tās būtu izturīgas un ar kvalitatīvu pārklājumu.

Garāžas grīdai jābūt:

• Augsta izturība pret mehānisko spriegumu.
• Ķīmiskā izturība.
• Lieliska ugunsdrošība.
• Laba mitruma izturība.

Pirms izlemjat, kuru grīdu labāk izgatavot garāžā, jums jāatbild uz šādiem jautājumiem:

• Vai ir iespējams izgatavot grīdu ar savām rokām?
• Kāda ir labākā grīda garāžā, lai tā būtu uzticama un lēta?
• Kura grīda ir vislabākā garāžai, lai palielinātu tās kalpošanas laiku?

Garāžas grīdas iespējas

betona grīda

Visbiežāk grīdai garāžu īpašnieki izvēlas tradicionālo iespēju -.

Šī seguma priekšrocības ir:

• Salīdzinoši zema cena.
• Izturība.
• Iztur diezgan skarbus ekspluatācijas apstākļus.
• Plaisas un bedres, kas rodas ekspluatācijas laikā uz betona virsmas, sals sacelšanās un dažu mehānisku bojājumu dēļ, piemēram, āmurim uzkrītot uz grīdas, autobraucējos parasti lielu neapmierinātību neizraisa.

Bet nopietni betona grīdas trūkumi ir:

• Tā spēja radīt lielu daudzumu putekļu, kas nosēžas uz visām garāžas virsmām, ieskaitot automašīnu.
• Betonā ātri un viegli var iesūkties visa veida ķīmiskie piesārņotāji, kas veido neizdzēšamus nepatīkamus traipus.
• Dažreiz šie traipi var veicināt nepatīkamu smaku.

Padoms: ar visiem dažādajiem trūkumiem tos var pilnībā izlīdzināt. Lai to izdarītu, augšējais slānis jāpārklāj ar krāsām vai hermētiķiem.

Krāsota betona grīda

Betona grīdas pārklāšana garāžā ar īpašu krāsu padarīs to:

• Ērts ekspluatācijā.
• Izturīgāks.
• Piešķir estētisku izskatu.
• Pēc krāsošanas virsma neizdalīs putekļus, tā kļūs mazāk uzņēmīga pret mehāniskiem bojājumiem.

Šī betona seguma apdares iespēja tiek izmantota visbiežāk. Tieši viņu izvēlas daudzi autobraucēji, atbildot uz jautājumu, kuru stāvu garāžā labāk darīt?

Tas ir izskaidrots:

• Saprātīgi lēti.
• Vienkārša krāsas uzklāšana uz grīdas patstāvīgi, izmantojot jebkuru krāsošanas rīku: otu, rullīti, smidzinātāju.

Pašlīmeņojošas garāžas grīdas

Lai uzlabotu parasto betona grīdu garāžā, vislabāk ir izmantot modernus beztaras maisījumus, kā parādīts fotoattēlā.

Šādām kompozīcijām visbiežāk ir divas sastāvdaļas, kas satur polimēru sveķus un cietinātāju. Lietošanas instrukcijā norādīts, ka tās tiek uzklātas uz grīdas šķidrā veidā, veidojot absolūti vienmērīgu, triecienizturīgu pamatni ar augstu noturību un salizturību.

Šīs priekšrocības pilnībā izpaudīsies tikai ar noteiktu pārklājuma biezumu uz pamatnes, tam jābūt vismaz pieciem milimetriem. Pašlīmeņojošas grīdas ir ne tikai praktiskums, bet arī skaistums. To estētiskais izskats ir augstā līmenī.

Padoms: Šādu perfekti gludu, spīdīgu vai matētu apdari var krāsot dažādās krāsās, uzklāt uz tās ar rakstu.

Keramikas grīdas flīzes garāžā

Lai garāžā iegūtu izturīgas grīdas, betona pamatnes apdarei varat izmantot keramikas flīzes. Šim nolūkam jāizmanto tikai noteikta veida keramikas flīzes.

Tā var būt:

• Porcelāna keramikas izstrādājumi, kas sastāv no granīta skaidu un māla sakausējuma ar dažām citām pildvielām. Šādam materiālam pēc izskata un dažām īpašībām ir tādas pašas īpašības kā dabiskajam akmenim, kas ļauj keramikas granīta flīzēm iegūt augstu izturību, augstu salizturību un izturību pret agresīvu ķīmisko vidi.
• Klinkera flīzes vai keramika, kas ražošanas procesā tiek pakļauta ilgstošai apdedzināšanai augstā temperatūrā, kas piešķir materiālam paaugstinātu izturību un salizturību.
• Salizturīgas āra keramikas flīzes ir piemērotas arī garāžu grīdām.

Padoms: Grīdas segumam garāžā flīzes jāizvēlas ar pretslīdes virsmu, kas pasargās automašīnas īpašnieku no nejaušiem kritieniem.

Izmantojiet pvc grīdai garāžā

Šādam mūsdienīgam grīdas materiālam ir atsevišķu moduļu forma. Tās ražošanai tiek ņemts izturīgs, ķīmiski izturīgs polivinilhlorīds. Augsta sala izturība ļauj izmantot flīzes apsildāmās un neapsildāmās telpās, pat ārpus telpām.

PVC virsmai ir šādas īpašības:

• Tas nav pakļauts slīdēšanai, mazgājot automašīnu ar neuzmanīgu kustību, jūs varat nebaidīties nokrist.
• Tas labi absorbē vibrācijas.
• Lieliska izturība pret lielām slodzēm.
• Laba izturība pret mehāniskiem bojājumiem.
• Materiālu ir viegli uzstādīt. Šim nolūkam nav nepieciešams izmantot līmes: flīzēm ir speciāli fiksatori, kas ļauj montēt pārklājumu, piemēram, dizaineru. Ja nepieciešams, tos var viegli izjaukt detaļās un sadalīt citā vietā.

Koka grīdas garāžai

Padoms: auto entuziastiem, kuri dod priekšroku visam zaļajam, garāžā vajadzētu izgatavot koka grīdas.

Koka grīdas priekšrocības:

• Absolūta drošība: tie nav putekļu vai kaitīgu vielu emisijas avoti.
• Dēļus, kas kļuvuši nelietojami, var viegli salabot vai nomainīt pret jauniem.
• Dēļu grīdas kopējās izmaksas ir diezgan zemas.

Padoms: izvēloties garāžas grīdu, jāvadās pēc savām iespējām, taču nevajadzētu aizmirst par kvalitāti. Jūsu automašīnas izturība un drošība ir atkarīga no pareizi ieklāta, kvalitatīva grīdas seguma.

Koka grīdu trūkumi ietver:

• Īss kalpošanas laiks. Pēc 4-5 gadu darbības, neskatoties uz perfektu hidroizolāciju un pareizu kopšanu, dēļu grīdas dēļi sāk pūt. Taču bojātos dēļus ir viegli nomainīt pret jauniem.

Uzskaitītie grīdas segumi ir tālu no visiem, ko var izmantot garāžā. Šie ir tikai populārākie risinājumi. Piemēram, jūs varat izgatavot parasto zemes grīdu - lētāko variantu, bet dabīgā akmens grīdu - vienu no dārgākajām.