Nolūza automātiskais lietussargs. Lūk, kā rīkoties, ja salūzt lietussargs

Kad līst, cilvēki izmanto lietussargu, lai drēbes nesamirktu. Tomēr ļoti stiprs vējš vai neuzmanīga rīcība var deformēt izstrādājumu. Šādā gadījumā nav jāsteidzas un jāizmet salūzušais automātiskais lietussargs, iespējams, to vēl varēs salabot mājas apstākļos.

Jums būs nepieciešams

• metāla caurule ar diametru 6 mm;
• nerūsējošā tērauda stieple;
• skārda plāksne;
• dažādas detaļas no nevajadzīga lietussarga;
• lodāmurs;
• knaibles.

Remonta soļi

1. Rievotie spieķi ir izplatīts tirdzniecības automāta lietussargu lūzuma cēlonis. Šajā gadījumā jums ir jāatrod metāla caurule ar diametru 6 mm, pēc tam nogrieziet nelielu gabalu apmēram 3 cm. Šim nolūkam varat izmantot antenu no televizora vai radio. Salauztās adāmadatas galus nepieciešams iztaisnot, pēc tam uzlikt caurulīti un saspiest galus ar knaiblēm.

2. Ja tiek bojātas cauruļveida kniedes spieķu galos, caurumā jāievieto mīkstas nerūsējošā tērauda stieples gabals. mazs izmērs un tad sagrieziet galus.

3. Ja lente plīst uz automātiskā lietussarga, tad tā ir jānomaina. Vispirms atskrūvējiet augšējo spraudni, pēc tam noņemiet paneli un noņemiet stiprinājuma naglu no augšējā mezgla. Pēc tam jums ir jānoņem viss komplekts, atveriet cauruli, uzmanīgi novietojot zem tās roku. Jums jābūt īpaši uzmanīgiem, jo ​​iekšpusē ir atspere, kas var izlidot. Tagad jums ir jāsaņem rullīši un jāmaina lente.

4. Arī kopīgs cēlonis automātiskie lietussargu pārrāvumi ir saķere, tie saplīst pagrieziena vietās. Kad visi sajūgi ir vaļīgi un no āķiem, varat sākt vilces remontu. Paņemiet skārda gabalu un izgrieziet nelielu 40 mm x 12 mm plāksni. Salieciet plāksni gareniski, lai izveidotu sile. Visas salauztās stieņa puses ir jāiztaisno. Tagad var skārdināt galus un uzlikt pārklājumu, bojātā vieta jāpielodē visā garumā.

5. Gadās, ka fiksators pārstāj darboties un lietussargu nevar turēt aizvērtu. Lai to izdarītu, jānospiež bloķēšanas cilne un jātuvina rokturim. Noņemiet salauzto fiksatoru no kāta caurules un iztaisnojiet to, pēc tam uzstādiet to atpakaļ. Zemas kvalitātes metāla aizbīdni ieteicams nomainīt pret jaunu, jo šāds bojājums jūs ļoti bieži traucēs.

• Izlasi arī -

Automātiskais lietussargu remonts "dari pats" - video

Lietussargs- Šī ir mehāniska ierīce, kas ir no adāmadatas izgatavots metāla vai plastmasas rāmis uz cauruļveida stieņa, kas aprīkots ar rokturi, uz kura ir uzvilkts sintētisks ūdensnecaurlaidīgs materiāls. Lietussargs ir paredzēts, lai pasargātu cilvēku no saules gaismas un lietus.

Lietussargs tika izgudrots Ķīnā pirms 300 gadsimtiem, lai pasargātu no saules. Lietussargs tajos laikos tika uzskatīts par varas simbolu, un to drīkstēja izmantot tikai imperators un viņa tuvākie.

Kopš tā laika ir pagājis daudz laika, un tagad lietussargs ir kļuvis par pastāvīgu jebkuras personas pavadoni Ikdiena. Lietussarga gaisīgais dizains padara to salokāmu un vieglu, bet nestabilu pret spēcīgām vēja brāzmām. Tāpēc laika gaitā ikviens saskaras ar lietussarga bojājumu, pēc kura daudzi tos vienkārši izmet.

Bet velti, jo jūs varat ietaupīt naudu un laiku, jo parasti lietussargu bojājumi ir vienkārši un saistīti ar kniedes izkrišanu vai viena spieķu lūzumu. Tāpēc lietussargu var salabot ar savām rokām, izmantojot standarta instrumentu un improvizētus materiālus pusstundas laikā.

Spieķu šarnīrveida savienojuma remonts ar lietussarga stieņiem

Visbiežāk sastopamā lietussarga atteice ir cauruļveida kniedes izkrišana no grozāmajiem stieņiem un spieķiem. No mehāniskās slodzes vējā kniedes malas izliecas, tā izkrīt un tiek zaudēta.

Remonts, uzstādot kā kniedes
saspraude

Ja lietussarga bojājums ir cauruļveida kniedes zudums no eņģes un remontam nav nosacījumu, tad to var salabot, izmantojot papīra saspraudi.

Lai to izdarītu, pietiek ar papīra saspraudes saliekto galu izlaist cauri adāmadatas caurumiem un izspiest, pēc tam saliekt saspraudes galu, kā parādīts fotoattēlā.

Ja pa rokai ir knaibles ar stiepļu griezēja funkciju, tad no saspraudes var izņemt stieples gabalu, no vienas puses saliekt cilpā, iespraust urbumos un otrā pusē izveidot cilpu. Tādējādi stieple droši pildīs kniedes funkciju un neplēsīs lietussarga kupola audumu.

Remonts, uzstādot paštaisītu kniedes
no vara stieples

Tas ir visvairāk uzticams veids remonts, ko izmantoju pēdējā laikā. Saremontētais lietussarga šarnīrs nebija atkārtoti jālabo.

Kniedes materiāls ir vara stieple elektroinstalācijai ar diametru aptuveni 1 mm. Vadu izvēlas atkarībā no stieņa un spieķa caurumu diametra.

Pirms kniedes izgatavošanas stieple jāizlaiž cauri stieņa caurumam un jāpārbauda, ​​vai tā viegli kustas. Ja tas ir saspringts, jums ir nedaudz jāsamazina diametrs ar smilšpapīru.

Tālāk jums jāveido kniedes galva. Lai to izdarītu, stiepli iespiež skrūvspīlē un, ar nelielu āmuru uzsitot pa malām, tās tiek kniedētas, kā parādīts fotoattēlā. Ja stieples gals nav plakans, tad tas jāapstrādā ar vīli ar smalku iegriezumu.

Remontējot automātisko lietussargu, lai varētu uzstādīt kniedi, tas jātur pusatvērtā stāvoklī, kas neļauj atsperei, kas cenšas atvērt kupolu. Šādā gadījumā izmantojiet virvi, lai piesietu lietussarga kustīgo apakšējo klipsi pie roktura, kā parādīts fotoattēlā.

Nākamajā solī jums jāieved adāmadata vilces spraugā un jāievieto sagatavotā stieple ar galvu. Lieko stiepli nokož ar sānu griezējiem tā, lai tā izvirzītā daļa būtu aptuveni milimetra garumā.

Pēdējā solī izveidotā stieples galva jāpiespiež pie laktas (derēs jebkurš masīvs metāla priekšmets) un ar viegliem sitieniem gar malām jāsaplacina vads, līdz veidojas galva. Šeit ir lietussarga eņģes un salabota.

Kā liecina prakse, lai gan lietussargu izmanto mitrā laikā, vara kniede neoksidējas. Ja vēlas, to var pārklāt, piemēram, ar nagu laku.

Vara stieples vietā var veiksmīgi izmantot vajadzīgā diametra staba naglas. Nagi ir izgatavoti no mīksta dzelzs, tāpēc arī labi kniedēti.

Lietussarga savienojumu remonts ar skrūvju savienojumu

Lietussarga rāmja šarnīrsavienojumu var salabot, izmantojot skrūvi ar piemērota garuma uzgriezni ar diametru 1-2 mm.

Lai to izdarītu, detaļu caurumi ir jāsaskaņo koaksiāli, jāizgriež caur tiem skrūve un jāpieskrūvē uzgrieznis. Ja skrūve ir pārāk gara, tad pēc uzgriežņa pievilkšanas izvirzītā daļa ir jānoņem, izmantojot sānu griezējus.

Parasti, iekožot skrūvi, vītne tiek deformēta, un skrūve pati nevarēs atskrūvēt. Bet uzticamības labad labāk ir novietot skrūves galvu uz laktas un ar āmuru kniedēt tās izvirzīto daļu no uzgriežņa.

Ja ir tikai skrūve, bet nav uzgriežņa, tad tās vītņotā daļa ir jāsaīsina līdz vēlamais garums un nedaudz kniedējiet izvirzīto daļu.

Ja no eņģes izkrita kaut viena kniede, tad, protams, arī pārējās novājinājās. Tāpēc, lai tuvākajā laikā lietussargu vairs neremontētu, ir jāpiesit ar āmuru, balstoties uz laktas, visas pārējās kniedes.

Lietussarga spieķu un stieņu remonts

Otrs lietussargu lūzumu biežuma iemesls ir stiklplasta spieķu vai stieņu izciļņu lūzums.

Salauztu spieķu uzgaļu remonts

Šajā lietussargā adatas gals nolūza vietā, kur gāja caurums kupola auduma piestiprināšanai. Visticamāk, no sitiena ar lietussargu pret cietu virsmu.

Fotoattēla kreisajā pusē ir vesels gals, bet labajā pusē ir salauzts. Ja jums ir jauna adata vai uzgalis, to ir visvieglāk nomainīt. Bet rezerves spieķis nebija pieejams un tāpēc bija jālabo.

Remontam uzgalī tika izurbts apmēram 1 mm diametrs un ar vīli tā sabrukšanas vietā iegrieztas asas malas. Lai izvairītos no vītnes nodilšanas pie izejas no cauruma, ir nepieciešams noslīpēt ar lielāka diametra urbi vai naža asmeni.

Remontu lietussargu ar saplīsušu stiklašķiedras spieķi

Parasti lietussargu spieķi un stieņi ir izgatavoti no metāla, bet pēdējā laikā sāk parādīties lietussargi ar plastmasas stieņiem un stikla šķiedras adāmadatas.

Remontā nokļuva tieši tāds lietussargs, kuram eņģes šūpuļa iebraukšanas vietā nolūza viens no spieķiem. Pārējais spieķis palika eņģes iekšpusē.

Jūgā spieķis tiek fiksēts ar tā saliekto malu palīdzību. Lai noņemtu pārējo spieķu daļu, ziedlapiņas ir nedaudz jāsaliek ar plakanā skrūvgrieža plānu asmeni uz sāniem.

Nolauztais spieķa gals nedaudz uzpūtās, tāpēc pirms nostiprināšanas jūgā tas tika nosmērēts ar Moment ātri žūstošo ūdensizturīgo līmi.

Pēc spieķu gofrēšanas ar ziedlapiņām jūgā lietussargs sāka izskatīties kā jauns. Izmantojot to pašu tehnoloģiju, tiek veikts remonts adatas nolūšanas gadījumā.

Pēc remonta spieķis kļuva nedaudz īsāks, bet vizuāli ar atvērto lietussarga kupolu tas bija nemanāmi.

Ja stikla šķiedras spieķis salūza vidū, tad tā integritāti var atjaunot, izmantojot plānsienu metāla caurules gabalu, kas ņemts no veca radio teleskopiskās antenas. Salauztos spieķu galus ieeļļo ar līmi un ievieto caurulē tā, lai savienojums būtu caurules vidū.

Stieņa acu remonts

Ja stieņa cilpiņa ir nolauzta, tad šķiet, ka lietussargu nav iespējams salabot, nenomainot visu kātu. Bet tā nav. Ar metāla adāmadatas palīdzību no veca lietussarga var veiksmīgi atjaunot cilpiņu.

Fotoattēlā pa kreisi ir redzams strādājošs šarnīrs, bet labajā pusē ar salauztu stieņa aci.

Lai labotu, no veca lietussarga jāņem apmēram desmit centimetrus gara metāla adāmadata ar caurumu galā un ar elektrisko lodāmuru visā garumā ar lodēšanu jānoskārda.

Tālāk jums ir jānoņem kniede no stieņa un vāka iekšējā virsma lodēšanas ievilkšanas grope, kā parādīts fotoattēlā. Strādājot ar lodāmuru, ir jāizslēdz apsildāmo daļu un tā gala saskare ar lietussarga kupola audumu, jo sintētiskais materiāls var izkust.

Nākamajā solī ir jāievieto spieķis vilces rievā un jāsilda ar lodāmuru visā garumā, līdz lodmetāls izkūst gan uz spieķa, gan vilces rievā. Šajā gadījumā nedrīkst aizmirst un pareizi orientēt caurumu uz spieķa. Izmantojot šo tehnoloģiju, ir iespējams veiksmīgi salabot salauztus stieņus vidū.

Pēc kniežu uzstādīšanas, izmantojot kādu no iepriekš aprakstītajām tehnoloģijām, lietussarga remontu var uzskatīt par pabeigtu.

Lietussargu cepuru remonts

Reti, bet gadās, ka dekoratīvā cepure, kas uzstādīta virs lietussarga kupola, nolūst vai atskrūvējas un pazūd.

Vāciņu, kas ir nolūzis no vītņotās daļas, ja tāds ir, ir viegli salabot, atjaunojot tā integritāti.

Lai to izdarītu, lietussarga spieķī palikušajā vāciņa vītņotajā daļā centrā ir jāizurbj caurums ar diametru, kas vienāds ar Iekšējais diametrs pašvītņojošie pavedieni.

Vāciņa centrā arī jāizurbj caurums, kura diametrs ir vienāds ar pašvītņojošās skrūves ārējo vītni. Izvelciet caur cepuri pašvītņojošo skrūvi un ieeļļojiet to tā, lai tā neizskrūvētos ar ūdensizturīgu līmi, un ieskrūvējiet to lietussargā.

Fotogrāfijā redzams salikts lietussargs, kas pašu remontēts, izmantojot iepriekš aprakstīto tehnoloģiju. Kupola audums tagad ir droši nostiprināts un ūdens nenokļūs uz rāmja daļām.

Ja cepure ir noskrūvēta un pazaudēta, tad to var atjaunot ar pašvītņojošu skrūvi ar lielu presēšanas paplāksni.

Lai to izdarītu, no koka jāizgatavo korķis. Saīsināts mēbeļu dībelis var ietilpt diametrā, kā parādīts fotoattēlā.

Nākamajā solī korķa centrā tiek izurbts caurums, kura diametrs ir vienāds ar pašvītņojošās skrūves iekšējo diametru.

Atliek tikai ieeļļot pašvītņojošās skrūves vītni ar ūdensizturīgu līmi un ieskrūvēt to korķī. Kā redzat, tas izrādījās skaisti.

Ja pašvītņojošā skrūve ar platu cepuri nav pieejama, to var izgatavot no plastmasas loksnes piemērota krāsa izgrieziet apaļo paplāksni un piestipriniet to pie kupola. Paplāksni var izgatavot no jebkura korķa no plastmasas pudele noņemot vītņoto daļu.

Par automātisko lietussargu remontu

Automātisko lietussargu remonts rakstā nav apskatīts, jo tas ir ļoti darbietilpīgs un mājas meistars bez pieredzes remontdarbos nav iespējams. Ir nepieciešams pilnībā atdalīt kupola materiālu no metāla konstrukcija, noņemiet augšējo klipsi, piekļūstiet veltnim un nomainiet lenti. Montējot, ir nepieciešams īpašs instruments, lai saspiestu diezgan spēcīgu atsperi. Tāpēc, ja atvēršanas mehānisms automātiskajā lietussargā neizdodas, tad labāk sazināties ar darbnīcu vai iegādāties jaunu lietussargu, salūzušo atstājot rezerves daļām.

Tātad jaunu lietussargu pirkt nemaz nav nepieciešams, var salabot jau esošo. Laikapstākļi dažkārt ir neparedzami, un šķietami lietusgāze var pārvērsties par pamatīgu lietusgāzi ar vēja brāzmām, kas lietussargu var padarīt nelietojamu. Kad beidzot būsiet mājās, sagatavojiet visu nepieciešamo lietussarga remontam. Rakojieties pa tvertnēm un noteikti atradīsiet pāris salūzušus un sen pamestus lietussargus, kuru detaļas var izmantot.

Spieķi - bieži lūst

Kā liecina prakse, mūsdienu lietussargu rievotie spieķi ir visizplatītākais bojājums.

Remontam jāņem metāla caurule ar diametru 6mm un jānogriež no tās apmēram 3cm garu gabalu.Caurule var būt adāmadata no cita lietussarga, antena no veca televizora vai radio. Iztaisnojam lietussarga nolauzto spieķi, uzliekam tai virsū savu "jauno" sagatavoto adāmadatu un saspiežam ar knaiblēm. Tālāk jums jāuzliek lietussarga pārsegs un vairākas reizes jāmēģina atvērt un aizvērt lietussargu. Ja spieķis neizkrīt, tad visu izdarījāt pareizi un lietusgāzē varat iziet uz ielas.

Bojāti adatas gali

Ir arī gadījumi, kad pašām adāmadatas uzgaļi nolūst un materiāls pārstāj turēties, atsedzot adāmadatu. Tas var būt bīstami gan jums, gan apkārtējiem. Adata ir pietiekami plāna un var sabojāt apkārtējo apģērbu vai saskrāpēt, kas ir vēl sliktāk. Tātad, lai veiktu remontu, jums ir jāņem nerūsējošā tērauda stieple, ieduriet to adāmadatā, pēc tam izvelciet audumu un savijiet to bumbiņā.

Iegūstiet ļoti oriģinālu. Galvenais ir savērpt vadu pēc iespējas ciešāk, lai paštaisītais gals neizlidotu vēja brāzmas vai no pastāvīgas lietussarga atvēršanas un aizvēršanas.

Automātiskās lietussargu lentes nomaiņa

Šādu lietussargu dizains paredz lentu, kas var noraut. Bet tas arī nav biedējoši. To var salabot. Lai to izdarītu, atskrūvējiet lietussarga augšējo spraudni, noņemiet audekls un noņemiet stiprinājuma naglu no augšējā mezgla. Pēc tam jums vajadzētu izjaukt visu komplektu, pieliekot roku pie atvērtās caurules un ļoti uzmanīgi noņemot to. Jābūt ļoti uzmanīgam un uzmanīgam, jo ​​iekšā ir diezgan stingra atspere, kas var pēkšņi izlidot un trāpīt rokā. Pēc operācijām izņemam rullīti un nomainām plīsušo lenti.

Vilces kļūme

Diezgan izplatīts bojājums ir vilces spēka atteice to šarnīra savienojuma punktā. Ir vērts atcerēties, ka šāda mezgla remontu var sākt tikai pēc visu savienojumu atslābināšanas un āķu noņemšanas. Pretējā gadījumā jūs riskējat gūt savainojumus vai savainot kādu tuvumā esošu. No skārda skārda gabala izgriežam nelielu plāksnīti apmēram 4 * 1,2 cm lielumā un saliecam to garumā, tādējādi iegūstot nelielu sile.

Pārbaudiet, vai viena no stieņa pusēm nav deformēta. Deformācijas gadījumā nepieciešams rūpīgi iztaisnot. Tālāk vajag skārdināt galus un uzstādīt pārklājumu un neaizmirstiet salaboto vietu pielodēt visā garumā. Tas ir viss, jūs esat pabeidzis.

Stiprinājuma remonts

Mūsdienu lietussargos bieži sabojājas fiksators, kas pārstāj turēt lietussargu aizvērtu. Šo problēmu var arī novērst. Lai to izdarītu, nospiediet bloķēšanas izvirzījumu un ar asu kustību virziet to roktura virzienā. Tālāk jums jāiegūst saliektais aizbīdnis, rūpīgi jāiztaisno un jāinstalē atpakaļ. Tomēr, ja fiksators ir izgatavots no metāla Slikta kvalitāte, šis remonts neglābs ilgu laiku.

Labāk ir nomainīt aizbīdni. Lai to izdarītu, atkal rakņāties pieliekamajā, varbūt tur gulēja vecs lietussargs ar nolauztu adatu, bet ar veselu aizbīdni. Kā aprakstīts iepriekš, izjauciet un noņemiet fiksatoru un pārsūtiet uz savu iecienītāko lietussargu. Tālāk mēs saliekam konstrukciju tās sākotnējā formā un pārbaudām to. Mehānismam jādarbojas pareizi.

Kā redzams, salabot savu iecienīto lietussargu ir diezgan reāls. Tiesa, šim nolūkam jums ir jābūt dažām prasmēm. Ne katra dāma tiks galā ar uzdevumu. Lielākā daļa cilvēku nevēlas tērēt laiku un skriet uz veikaliem pēc pilnīgi jauniem lietussargiem. Tomēr izvēlēties labu lietussargu, kas neplīsīs pēc diviem vai trim izbraukumiem lietū, arī nav īpaši labi. vienkāršs uzdevums kā tas var likties. Tomēr tas ir pavisam cits stāsts, kas prasa atsevišķu apsvērumu. Salūzuša lietussarga labošana šajā gadījumā nebūs visgrūtākā izeja.

Atbilde:

Automātiskās lietussarga ierīces remonts

Lietus sezonā aktuālākais aksesuārs, protams, ir lietussargs. Bet visi zina pat visdārgāko lietussargu mūžīgo problēmu: tie viegli saplīst, un pat spēcīga vēja brāzma var tos atspējot. Lielākā bēda ir, ja sabojājas automātiskais lietussargs, lai gan tas ir vienkāršs, bet tomēr, mehānisms.

Zinot remontu, ir daudz vieglāk:

1. Patiesībā pildspalva ar iebūvētu pogu.
2. Trīs izplešas dzelzs caurules.
3. Apakšējais balsts spieķiem, kurā ir uzstādīts ritenis auklai un tieva sliede, kas savieno balstu ar rokturi.
4. Augšējais balsts adāmadatām, kurā ar skrūvi ir iestiprināta plata caurule un tai piestiprināta aukla.
5. Plastmasas caurule. Tas ir ievietots augšējā balstā. Augšējā daļā tam ir sabiezējums un ritenis.
6. Vads. Ar atspoles palīdzību tas tiek piestiprināts pie roktura, un poga to atbrīvo.

Lietussarga vājākā vieta ir spieķi. Ja problēma ir tajos, tad jums ir jāņem tieva trīs centimetrus gara caurule un pēc tam jāiztaisno salauzto adāmadatas galos, uzlieciet cauruli un salabojiet to. Paņemiet metāla cauruli.

Ja kniede spieķa galā ir saplīsusi, tad labāk to aptīt ar mīkstu stiepli, pretējā gadījumā lietussarga audums plīsīs.

Automātiskās lietussarga ierīces remonts ir ļoti laikietilpīgs, piemēram, ja plīst lente, tad tā ir jānomaina. Noņemam korķi, kas atrodas augšpusē, pēc tam audumu un izvelkam no mezgla fiksējošo naglu. Tad mēs izņemam visu komplektu un uzmanīgi atveram cauruli. Dariet to uzmanīgi, pretējā gadījumā atspere iznirs, kuru pēc tam nevarēs ievietot. Izņemam rullīti, mainām lenti, savācam visu apgrieztā secībā.

Ja stienis ir salauzts, tas ir jālabo tikai pēc tam, kad esat atbrīvojis visus savienojumus un noņem tos no āķiem. Remonta process nav viegls, un šeit jums ir nepieciešams lodāmurs, lai salabotu automātiskās mašīnas lietussarga ierīci. Tātad, ņemam konservētu skārdu un veidojam no tās apmēram 40x12 milimetru lielu siles. Tas jāuzstāda bojājuma vietā un jālodē visā garumā.

Salauztu fiksatoru salabo šādi: nospiediet izvirzījumu, kas bloķē mehānismu, un pārvietojiet to uz rokturi. Mēs to izņemam no caurules, iztaisnojam un uzstādām atpakaļ.

Bieži vien produkts neļauj salabot mašīnas lietussargu, jo ir nepieciešama ķēde. Bet, ja jums izdevās to iegūt (un tā nav problēma informācijas laikmetā), tad jums izdosies, jo process, lai arī garš, nav īpaši grūts. Kopumā, ja jūs rūpīgi rīkojaties ar lietussargu, jums tas nebūs jālabo.

Arī jūs varat redzēt video Pusautomātisko lietussargu remonts pats

Lietussargs kalpo kā neaizstājams aksesuārs lietainā laikā, pasargājot no ūdens un vēja. Ja pēc kārtējā sliktā laika tas ir zaudējis savu pievilcību vai salūzusi kāda no galvenajām daļām, nekrīti izmisumā un nesteidzies to izmest. To vienmēr var labot! Pirms lietussarga remonta izpētiet tā ierīci, noskaidrojiet, vai ir iespējams salabot bojātu rezerves daļu. Dažreiz automātiskās konstrukcijas gadījumā var būt nepieciešama speciālista palīdzība.

Lietussargu veidi

Ir dažādas konstrukcijas un atšķirības starp salokāmiem mehānismiem. Jebkura lietussarga vissvarīgākā daļa ir kupols, kas sastāv no metāla rāmis vai plastmasas adāmadatas, uz kurām stiepts audums un ciets vai salokāms rokturis. Katrs modelis var būt aprīkots ar vienkāršu vai automātisku mehānismu. Visi lietussargi ir nosacīti sadalīti:

• spieķi- ir palielināts kupols biezs audums, spēcīgs rokturis;
• locīšana- konstrukcijām ir teleskopiska iekārta, salokāmas - samazinātas izmēra (no divām līdz piecām reizēm).

Atkarībā no atvēršanas mehānisma tiek iedalīti šādos veidos:

• mehānisks- atvērt un aizvērt ar roku, uz roktura nav pogu;
• pusautomātiskais- atveriet manuāli, automātiskais mehānisms aizver kupolu, nospiežot pogu, un roktura kāts salokās ar roku;
• automātiski- poga atver kupolu, un jums tas ir jāaizver ar roku;
• pilna automātika- atvēršanai un aizvēršanai tiek izmantota poga, nav jāpiepūlas.

Ierīce

IN dažādi modeļi dizaini atšķiras, taču visiem lietussargiem ir pamata detaļas. Galvenie elementi:

• audums, kas izstiepts virs rāmja;
• stienis, kas sastāv no caurules teleskopiskām daļām;
• rokturis, ar vai bez pogas;
• zemāks atbalsts spieķiem;
• augšējie balsti, pie kuriem piestiprināts galvenais kupols;
• atsperes (biezas īsas un plānas garas);
• uz augšu plastmasas caurule(turētājs) ir iebūvēts ritenis, kas fiksē apakšējos balstus.

Visbiežāk sastopamie darbības traucējumi ir tad, kad automātiskie lietussargi zaudē savu stingrību. Tas notiek, kad vējš tos apgriež iekšā, saliecot plānās adatas. Ir svarīgi periodiski pārbaudīt adāmadatas savienojumus un, ja nepieciešams, nostiprināt novājinātu audumu. Uz visiem lietussargiem attiecas viens noteikums: jo mazāk savienojumu uz stieņa un spieķiem, jo ​​retāk konstrukcija plīst.

Rezerves daļas

Lai cik dārgs un kvalitatīvs būtu lietussargs, to nevar apdrošināt pret lūzumu. Pirms izmetat veco un pērkat jaunu, mēģiniet salabot savu lietussargu. Ja jums ir otrs - nevajadzīgs eksemplārs, tad tas var kļūt par improvizētu materiālu avotu atveseļošanai. Nepieciešamības gadījumā var veikt steidzamu lietussargu remontu profesionāli amatnieki specializētās modernās iestādēs, piemēram, Dzīves namā.

Tālāk norādītās sastāvdaļas tiek nomainītas un remontētas:

• teleskopisks spieķa kāts vai pamatne;
• adāmadatas no dažādu materiālu;
• pildspalva jebkura konfigurācija;
• kupola materiāls;
• drošību runāja padomi;
• centrālais vāciņš;
• pogas.

Lietussargu remonts pats

Atkarībā no nepareizas darbības cēloņa sagatavojieties pareizos materiālus un atbalsta rīki. Tā var būt gatava detaļa no veca lietussarga, apaļknaibles, stieple vai instruments metāla detaļu lodēšanai. Mājās jūs varat salabot automātisko lietussargu ar savām rokām, novēršot šādus bojājumus:

• bojāts audums pie šuves;
• adāmadatas lidojošais gals;
• saliekti un salauzti spieķi;
• slikts fiksators.

Audumu remonts

Lai savienotu šuvi uz kupola, izvēlieties atbilstošas ​​krāsas pavedienus: uzmanīgi, manuāli, šujiet audumu. Ja materiāls ir atdalījies no adatas gala, tad aptiniet malu ar tievu makšķerauklu un piestipriniet to ar mezglu. Izvelciet makšķerauklas galus cauri adāmadatas caurumam un piestipriniet to pie vairākiem mezgliem. Šo procedūru veic ar brīvu auduma novietojumu uz rāmja.

spieķu remonts

Kā salabot lietussargu, ja ir bojāti spieķi? Sekojiet soli pa solim instrukcijas:

• Vispirms atvienojiet audumu no izstrādājuma rāmja, atceroties materiāla atrašanās vietu.
• Tālāk jums ir jāiztaisno bojātās adāmadatas. Ja daļa nav lietojama, tā ir jānomaina. Stiprināšanai izmantojiet lodāmuru vai piestipriniet adāmadatas metāla daļas ar stiepli (varat izmantot papīra saspraudi).
• Pēc darba pabeigšanas piestipriniet materiālu ar makšķerauklu pie rāmja.

Turētāju remonts

Ja lietussargs neturas atvērta forma- mēģiniet pats salabot preci. Šāds sadalījums ir viegli novēršams, ja fiksators ir saliekts. Lai to izdarītu, nospiediet izvirzījumu un strauji pārvietojiet daļu uz sāniem. Tādā veidā aizbīdņa cilne tiek izņemta un viegli iztaisnota. Instalējiet to atpakaļ tādā pašā veidā. Lūdzu, ņemiet vērā: ja lietussargu rezerves daļas ir nekvalitatīvas, tad šāds remonts nebūs ilgs.Šajā gadījumā jums vienkārši jānomaina bojātā daļa. To var izņemt no vecā lietussarga un ievietot rokturī.

Automātiskā lietussargu remonts

Automātiskā lietussarga remonts ir nedaudz grūtāks nekā mehāniskā, turklāt tas aizņem vairāk laika. Dažreiz neveiksme ir saistīta ar nepareiza pielietošana izstrādājumiem, tad detaļas ir stipri deformētas un tās var nomainīt tikai pret jaunām. Ja pati mašīna ir bojāta, labāk sazināties ar meistariem specializētās iestādēs, kur tiek remontēti lietussargi. Šis process tiek veikts īsā laikā.

Kur salabot lietussargu

Jebkuras sarežģītības bojātu izstrādājumu remontu veic specializētās darbnīcās vai veikalos, kas nodrošina apavu un apģērbu remontu. IN lielākās pilsētas, piemēram, Maskava, Sanktpēterburga, darbs servisa centri nodrošinot kvalitatīvs remonts lietussargi. IN mazpilsētas Ir arī centri, kur pakalpojums maksās vēl lētāk. Pievērsiet uzmanību sludinājumiem internetā, avīzēs, lasiet atsauksmes, klientu ieteikumus, salīdziniet cenas.