DIY metāla plīts garāžai. DIY garāžas krāsns

Daudzi automašīnu īpašnieki savās garāžās uzstāda krāsnis. Galu galā, garāža nav tikai telpa, kurā glabā automašīnu, dažiem tā ir arī telpa, kurā tiek uzglabāti dažādi dārzeņi utt.

Tāpēc daudzi saimnieki vēlas šeit radīt atmosfēru, kas labvēlīgi un pozitīvi ietekmētu noskaņojumu, jo būs patīkami atrasties šādā garāžā. Šodien mēs apskatīsim, kā izvēlēties krāsni garāžai.

Garāžas apkures metodes

Ir daudz veidu, kā apsildīt garāžu, no visām iespējām ir jāizvēlas sev vispiemērotākais. Krāsnis garāžai jāizvēlas pēc noteiktiem parametriem, tai skaitā pēc degvielas, jo gāzes plīts garāžai ne vienmēr ir piemērota cenas un degvielas piegādes jautājuma ziņā.

Tāpēc katrs šeit izvēlas to, kas atbilst konkrētajam gadījumam. Vispirms apskatīsim garāžas krāsnis un to, kas tās ir.

Potbelly plīts

Garāžas krāsnis un katla krāsnis tiek izmantotas diezgan bieži. Kā zināms, šī ir neliela tērauda, ​​čuguna plīts, tā ir slavena ar zemām izmaksām, tāpēc ikviens var atļauties to iegādāties.

Tātad:

• Ja nolemjat to iegādāties, iepriekš jāņem vērā, ka šādai krāsnij ir zems efektivitātes rādītājs, kas nozīmē, ka telpā, kurā tā tiks uzstādīta, ir jābūt labai gaisa cirkulācijai.
• Ja vēlaties garāžā izmantot katla krāsni, tad ziniet, ka to darīt ir diezgan problemātiski, jo jāievēro visi drošības pasākumi, plīts jātur prom no svešām virsmām un viegli uzliesmojošiem priekšmetiem. Tātad, ja esat gatavs šādām grūtībām, varat iegādāties tieši šādu plīti.
• Tiesa, nav mazu priekšrocību, šādu brīnumkrāsni garāžai var izgatavot ar savām rokām (sk.). Tad tā cena nebūs augsta.
• Koksni var izmantot kā kurināmo, un arī ogles ir lieliskas.

Uzmanību: Ja jūs nolemjat izmantot ogles kā degvielu, tad ir vērts padomāt, ka šajā gadījumā krāsnij garāžā jābūt izgatavotai no čuguna. Akmeņoglēm ir liela siltuma jauda un tad tāda brīnumplīts garāžām ilgi nekalpos.

Gāzes krāsnis

Daudzi cilvēki uzreiz domā, vai ir iespējams uzstādīt plīti garāžā. Gāze. Protams tu vari.

Šeit ir tikai daži punkti:

• Ja jūs tikai gatavojaties piegādāt gāzi, tad jums būs jāsastāda plāns, un tas ir papildu izmaksas.
• Arī pati gāzes padeve nav nemaz tik lēta lieta. Tāpēc arī cena pieaug.
• Tiesa, ir gāzes plītis garāžām, kas darbojas ar cilindriem. Bet viņu gāzes izmaksas nav tik zemas. Ražotāja reklāma ne vienmēr ir patiesa. Jā, un līdzi būs jāņem gāzes baloni. Un šim nolūkam jums būs jāpārbauda cilindri. Tas arī maksās diezgan santīmu.

Uzmanību: Gāzes plīti garāžai var uzstādīt, ja jūsu garāža ir piestiprināta pie mājas. Tad tas attaisnosies.

Siltuma pistole

Ja iepriekšējās iespējas jums nav piemērotas, varat droši iegādāties gāzes siltuma pistoli. Atcerieties, ka siltuma lielgabals darbojas ar elektrisko enerģiju un ir patiešām lieliska apkures iespēja.

• Galu galā, uzstādot siltuma pistoli noteiktā telpā, pēc kāda laika jūs varēsiet izbaudīt komfortablu atmosfēru, kas valdīs telpā.
• Šādiem dizainiem ir dažādas ietilpības, un jūs varat tos izvēlēties atbilstoši telpai.
• Nav kaitīgu izmešu, un nekas nekaitēs jūsu veselībai.

Uzmanību: Bet ir arī trūkumi, piemēram, šāda ierīce tiek uzskatīta par trokšņainu, turklāt tā patērē lielu daudzumu enerģijas.

Bulerjans

Garāžas apkures krāsnis pēdējā laikā tiek izmantotas diezgan bieži. Šīs patiešām būs brīnumains krāsnis garāžai. Šāda veida aprīkojums arī mūsdienās ir populārs un plaši izplatīts.

• Šeit par degvielu var izmantot koksni, kūdru utt. Šī iekārta ir slavena ar to, ka tā aizņem maz vietas, vienlaikus spējot ātri sasildīt telpu.
• Turklāt ar tā uzstādīšanu nevajadzētu rasties problēmām, tāpēc varat to droši iegādāties savai garāžai.
• Ja jūs nezināt un neesat redzējis šo agregātu darbībā, tad jums vajadzētu apskatīt fotoattēlus un video, tad jūs visu redzēsiet savām acīm.

Uzmanību: Šis dizains nav tik lēts. Cena atkarīga no apkures zonas. Tāpēc pievērsiet uzmanību šim parametram. Katram Buleryan ir pievienoti norādījumi par to, kur to var redzēt.

Eļļas radiators

Jebkurā gadījumā mēs varam droši teikt, ka tas ir patiešām labs risinājums apkurei, jo tai nav nepieciešama uzstādīšana, un jūs novērtēsiet iekārtas ilgo kalpošanas laiku. Bet tas ir tikai no pirmā acu uzmetiena.

Infrasarkanais sildītājs

Parasti tas var darboties ar elektrību vai gāzi. Tas ir kompakts un izturīgs, taču tā zemā efektivitāte tiek uzskatīta par galveno trūkumu.

• Šis aprīkojums patērē daudz elektrības, un garāžas sienu sasilšana prasīs daudz laika. Tāpēc no rentabilitātes viedokļa to vienkārši nav izdevīgi uzstādīt.
• Šis dizains var būt piemērots tikai īslaicīgai ieslēgšanai un nelielas telpas apkurei. Piemēram, mainīt māju.

Tagad jūs pats saprotat, kas patiesībā pastāv, tas nozīmē, ka jums ir jāiegādājas tieši tā ierīce, kas jebkurā gadījumā ļaus jums izbaudīt ērtu un siltu atmosfēru jūsu garāžā, jo tas ir vissvarīgākais.

Ķieģeļu vai dzelzs plīts: kas ir labāks?

Bieži vien daudzi īpašnieki nezina, kādu krāsni izvēlēties garāžai, jo tā var būt gan ķieģeļu, gan dzelzs. Patiesībā daudz kas ir atkarīgs tikai no vēlmes un finansiālajām iespējām.

Uzmanību: Jums jāsaprot, ka šī ir lēta metode, kas savukārt var garantēt ugunsdrošību.

• Ja izvēlaties ķieģeļu krāsnis, tad ziniet, ka tās tiek uzskatītas par vienkāršotām iespējām, tāpēc vienmēr varat izvēlēties tieši šādas vienības.
• Izvēloties plīti garāžai, jāņem vērā daži smalkumi, ne tikai personīgās vēlmes un prasmes. Piemēram, visizplatītākās ir katla krāsnis, tās atgādina kvadrātveida metāla kasti.
• Patiešām, šādas vienības ir pieprasītas un populāras, taču atkal jāatceras, ka konkrētas apkures ierīces uzstādīšana ir atšķirīga, un jums ir jāsaprot, kas to darīs.

Kā ar savām rokām izgatavot plīti

Ja jums ir vēlme izveidot plīti ar savām rokām, tad, protams, jums ir jāvadās pēc dažiem smalkumiem un funkcijām. Tās krāsnis, kuras tiks izveidotas neatkarīgi, tiek uzskatītas par visizplatītākajām vienībām, kuras aktīvi izmanto garāžas apkurei.

• Patiesībā, ja vēlaties izveidot vienkāršu plīts modeli, jums nebūs vajadzīgas īpašas zināšanas vai prasmes, jūs noteikti varēsiet īstenot savas idejas un idejas. Ja krāsns darbojas ar atkritumeļļu, tad ziniet, ka varat izmantot jebkuru eļļu, kas ir svarīgi.
• Taču šāda veida ierīcēm ir arī trūkumi, piemēram, vienmēr ir jātīra plīts un skursteņa iekšējā virsma, tāpēc ar to ir jārēķinās. Speciālisti iesaka šķērsgriezumu veidot lielāku nekā parasti un izmantot tikai tīru degvielu, tad problēmām nevajadzētu rasties.

Garāžas plīts izgatavošanas posmi

Ja noteikti esi nolēmis, ka pats sāksi taisīt plīti savai garāžai, tad zini, ka tev noteikti ir jāievēro daži noderīgi padomi no ekspertiem, kas savukārt palīdzēs tikt galā ar šādu darbu.

Kā konteinerus vienmēr var izmantot vecu propāna balonu, tas varētu būt arī kompresors no padomju laika ledusskapja.

• No metāla stūra jāizgatavo kājas, kuru garumam jābūt 20 cm, jo ​​tas ir svarīgs nosacījums. Nākotnē jums ir jānovieto konteiners uz tiem, tos metinot.
• Apakšējā konteinera vidū rūpīgi jāizgriež caurums, tādējādi piemetinot cauruli, darot to vertikālā stāvoklī. Atcerieties, ka šis darbības nosacījums ir obligāts, jo šī konkrētā caurule darbosies kā savienojošais elements starp diviem konteineriem.
• Kopumā eksperti iesaka konstrukciju padarīt viengabalainu, un, ja izdosies izgatavot noņemamu augšējo daļu, tad varēsiet izbaudīt paveikto darbu.
• Tiklīdz esat pabeidzis šos darba posmus, varat sākt caurulē veidot caurumus, neaizmirstot, ka tiem jābūt vismaz desmit.
• Plīts apakšā ir jāizveido caurums, tas parasti ir paredzēts degvielas ieliešanai. Vienlaikus mēģiniet šo darba posmu veikt pareizi un rūpīgi, jo jums būs nepatīkami saskarties ar problēmām, sākot uzpildīt degvielu, visam jābūt ērti.
• Ierīces augšpusē ir jāmetina caurule, iepriekš izveidojot caurumu, kas tam būs paredzēts.
• Atliek pabeigt pēdējo darba posmu, jāizbūvē skurstenis, un tas jādara efektīvi un rūpīgi, atcerieties, ka caurulēm jābūt vertikālā stāvoklī, jo tas ir svarīgs nosacījums, tas var nopietni uzlabot vilkmi, tāpēc noteikti ņemiet vērā šo darba posmu.

Uzmanību: Uzsākot izplūdes caurules ražošanu, jums jāzina, ka vislabāk to izgatavot no cinkota tērauda, ​​jo ​​šajā gadījumā tā pildīs sildelementa lomu, kas ir svarīgi.

• Kad visi darba posmi ir pabeigti, jums vajadzētu sākt savienot skursteni. Tādā gadījumā degvielas tvertnē var ielikt sarullētu avīzi, uzlejot apmēram litru eļļas, pēc tam aptuveni desmit minūtes jāpagaida, līdz sāksies vārīšanās process.
• Ja viss tika izdarīts pareizi, pēc kāda laika iekārta sāks sildīt telpu, un jūs, savukārt, sāksit baudīt rezultātu.

Secinājums

Tagad jūs zināt, ka patiešām ir iespējams izveidot šo vai citu krāsni ar savām rokām, ja, protams, ir tāda vēlme, un tāpēc, ja jūs mēģināt pareizi pievērsties šim jautājumam. Jūs varat izvēlēties krāsni ar garāžas ķēdi vai jebkuru citu. Galvenais, lai tev der.

Ir vairāki veidi, kā apsildīt garāžu, jūs zināt par tiem, turklāt tagad jūs zināt visas to priekšrocības un trūkumus, kas nozīmē, ka bez problēmām varat izvēlēties sev ideāli piemērotu garāžas apkures metodi. Tā var būt plīts nelielai garāžai vai plašai telpai.

Kad tas būs izdarīts, varēsiet izbaudīt komfortablu, oriģinālu, mājīgu un, galvenais, siltu atmosfēru, atrodoties savā garāžā un saņemot no tā tikai prieku un lielisku noskaņojumu. Tātad, jums ir jāizlemj, kas jums jādara, lai pārliecinātos, ka viss ir tieši tā.

Uzglabājot automašīnu apsildāmā garāžā, nav nepieciešams ilgstoši sildīt dzinēju, kas ātri iztukšo akumulatoru, un, kad telpā ir augsts mitrums, kvēlsveces applūst. Tāpēc ir nepieciešami garāžas sildītāji.

Kā izvēlēties apkures iespēju atkarībā no garāžas sienu dizaina un materiāla, un kurš sildītājs ir visekonomiskākais?

Kvalitatīva izolācija un blīvējums ievērojami samazina garāžas apkures izmaksas. Lai gan vienkārši nav jēgas sildīt metāla garāžu bez siltumizolācijas, pozitīvas temperatūras uzturēšana ķieģeļu ēkās ir pilnīgi iespējama.

Kvalitatīva automatizācija samazinās apkures izmaksas un ieslēgs apkuri tikai, lai uzturētu norādīto temperatūru.

Svarīgs. Galvenie siltuma zudumi jebkurā garāžā rodas caur metāla vārtiem un jumtu, tāpēc šo vietu siltināšanai jāpievērš īpaša uzmanība.

Darbam nesiltinātā metāla garāžā ir piemērots tikai virziena UV sildītājs, kas nav paredzēts visas telpas sasildīšanai, bet gan uztur siltumu tikai noteiktā garāžas zonā.

Ekonomiskas apkures iespējas garāžai

Mēs neuzskatīsim par stacionāro gāzi, ne visiem ir tāda iespēja. Kura garāžas apkure ir visatbilstošākā:

• apsildes elektriskās ierīces;
• malkas krāsnis;
• katli, kuros izmanto mazutu un atkritumeļļu;
• ogļu katli;
• ilgi degošie katli.

Kā izvēlēties apkures iespēju garāžai - tas viss ir atkarīgs no iespējām iegādāties vislētāko degvielas veidu. Protams, reģionos, kur nav problēmu ar malku, optimālais risinājums ir malkas krāsns, bet stepju reģionos - ilgstoši degošs katls vai dīzeļdegviela.

Apsvērsim katru iespēju sīkāk, ņemot vērā visas priekšrocības un trūkumus, kas piemīt visiem garāžas sildītājiem, un iespēju paši izgatavot apkuri no vienkāršām detaļām.

Pirmais variants - ķieģeļu krāsns

Nav grūti uzbūvēt vienkāršu ķieģeļu. Jums būs nepieciešams ugunsizturīgs ķieģelis un māls, smiltis, nedaudz cementa javas, armatūra pamatnes montāžai un hidroizolācijas mastika.

Jums būs nepieciešama arī skursteņa caurule un durvis, kā arī metāla loksne krāsns pamatnei.

Vienkāršas plīts bez režģa ieklāšanas procedūra:

• iemērc ķieģeļus un sagatavo mūra javu no māla (māls mirkst vismaz 24 stundas), mālam nepieciešams augsts tauku saturs;
• uz cementa uzklājam tērauda pamatnes loksni un uz tās uzbūvējam plīti, izmantojot parasto pārsēju mūri;
• mūrim paceļoties, uzstādām kurtuves durvis, režģa lomu pildīs armatūras stieņi;
• Uzstādot skursteņa cauruli labai vilkmei, jāņem vērā tā augstums virs jumta - vismaz pusotrs metrs.

Sīki izstrādātas instrukcijas vienkāršas malkas krāsns ieklāšanai ir aprakstītas videoklipā.

Ķieģeļu krāsns priekšrocības garāžā:

• vienkārša un uzticama laika pārbaudīta apkures metode;
• Var dedzināt lupatas un atkritumus, iespējama jebkura kurināmā iespēja - koks, ogles, granulas;
• Plīts atdziest ilgi, taču tā arī neuzsilst ātri.

Koka ķieģeļu krāsns trūkumi:

• katru dienu ir jānodarbojas ar kurināšanu un jāuztur degšana - ne visiem tam ir laiks un vēlme katru dienu nodarboties ar kurināšanu;
• augstas skursteņa caurules uzstādīšana nav iespējama visās garāžās;
• Ja aprēķināsiet materiālu kopējās izmaksas labas ķieģeļu krāsns celtniecībai, tad summa būs vienāda ar to, ko var iztērēt uzticama metāla katla iegādei.

Ķieģeļu krāsns ir labs variants stacionārām ķieģeļu garāžām, kur tā kalpo arī kā mājas un citu telpu apkure.

Otrais variants – paštaisīta katla plīts

– pats labākais ir tas, ka var metināt krāsni no visvienkāršākajiem materiāliem. Forma var būt ļoti dažāda, un galvenās dizaina detaļas ir sadegšanas kamera, restes, skursteņa caurule un pelnu panna.

Cenu ziņā neliela katla plīts maksās 5 tūkstošus, bet mājās gatavota maksās ne vairāk kā divus tūkstošus. Garāžas katla plīts izgatavošanas procedūra:

• kvadrātveida krāsnij būs nepieciešama bieza metāla caurule (diametrs no 1 metra) vai metāla loksnes un profili vai stūri;
• Vidū ievietojam restīti;
• metināt vāku un dibenu;
• jums ir jāizveido spraugas durvīm un ventilācijas atverei. Degšanas durvīs (apakšā) izveidojam vairākus caurumus, lai palielinātu vilkmi;
• jābūt izliektam vai spirālveida;
• Mēs novietojam caurules izvadu virs kurtuves durvīm, lai maksimāli palielinātu siltuma pārnesi.

Izmantojot katla krāsni garāžā, jāievēro ugunsdrošības pasākumi:

• krāsns sienām jābūt aizsargātām ar ķieģeļu mūri vai metāla apvalku;
• Jūs varat pārklāt cepeškrāsni ar māla un betona maisījumu. Tas neizskatās estētiski, bet tas ir drošs un palielina siltuma pārnesi.

Krāsns ar katlu var darboties ar malku, oglēm, briketēm, un tā ir vienkārša un ekonomiska lietošanā. Bet šim garāžas sildītājam ir daudz trūkumu:

• augsta ugunsbīstamība - ir nepieciešams aizsargāt sienas ar apvalku;
• plīts jāuzstāda vismaz metra attālumā no visām uzliesmojošām konstrukcijām, kas mazām garāžām ir problemātiski;
• atkal rodas ikdienas degvielas iekraušanas problēma - katla plīts ātri atdziest;
• Nav iespējams uzstādīt automatizāciju uz katla plīts.

Jūs nevarat uzstādīt šādu sildītāju metāla garāžā, bet masīvā ķieģeļu garāžā labāk izmantot citas apkures iespējas.

Trešais variants – atkritumeļļas plīts

Ja jums ir pieejama lēta atkritumu degviela, vislabākais risinājums ir izmantot atkritumeļļu krāsni. To var metināt no metāla caurulēm. Process ir detalizēti aprakstīts video instrukcijās.

Iespēja ir ekonomiska un labi silda, taču ir daudz trūkumu. Galvenais trūkums ir tāds, ka šāds siltummezgls spontāni aizdegas, kas nav nekas neparasts. Tāpēc bez pieredzes sākt izgatavot šādu sildītāju garāžai ar savām rokām ir vienkārši bīstami.

Tāpēc, ja garāžā ir augsts mitrums un pastāv iespēja, ka šāds sildītājs samirkst, tad izvēlieties citu garāžas apkures sistēmu.

Ceturtā iespēja - gāzes balons

Ja garāžā ir laba ventilācija, tad telpas apsildīšana ar šādu apkures iekārtu ir ekonomiska un ērta. Pudele der apmēram mēnesim. Lielais trūkums ir sprādzienbīstamība gāzes noplūdes gadījumā.

Garāžas īpašniekam ir jāizlemj, vai riskēt vai nē. Bet gāze ar katru mēnesi kļūst dārgāka, tāpēc ietaupījumi salīdzinājumā ar uzticamu katlu ir niecīgi.

Piektais variants - ilgi degoša malkas krāsns

Šī ir modificēta standarta krāsns versija. Šādam malkas garāžas katlam var uzstādīt automatizāciju un iegūt maksimālu efektivitāti no jebkura veida cietā kurināmā sadedzināšanas.

Ūdens sildīšanu var pieslēgt arī ilgstošas ​​degšanas katlam, jo ​​ir iespējams automātiski regulēt granulu dzesēšanas šķidruma sildīšanu.

Kā tiek sasniegta ilgstošas ​​degšanas katla maksimālā efektivitāte?

Malka un ogles kurtuvē nedeg, bet tik tikko gruzd, izdalot maksimālo siltumu ilgāku laiku, jo skābekļa piekļuve kamerai ir ierobežota.

Papildu šī siltummezgla priekšrocība ir tā, ka degvielas sadegšanas laikā izdalītā gāze sadeg otrajā kamerā, palielinot apkures katla siltuma jaudu par divdesmit procentiem. Rezultātā vienas degvielas kravas sadedzināšanas laiks ir 10 stundas. Kamēr parasta katla plīts "apēd" porciju stundas vai divu laikā.

Pašdarināta ilgstošas ​​degšanas katla dizains

Svarīgs noteikums ir tas, ka korpusam jābūt cilindra formā, tāpēc šādi garāžas sildītāji ir izgatavoti no veciem gāzes baloniem, ugunsdzēšamajiem aparātiem, metāla mucām ar biezām sienām vai biezām caurulēm.

• skurstenis ir metināts augšējā vāka centrā, diezgan piemērota ir caurule ar diametru 10 - 25 cm. Izvēloties skursteņa caurules diametru, ir svarīgi ņemt vērā pašas sadegšanas kameras izmēru. Jo lielāks ir kurtuves diametrs, jo platāka ir skursteņa caurule;
• Virzuļa degvielas padevējs ir aplis, kuram no apakšas ir piemetinātas ribas, veidojot gaisa spraugu starp koku un virzuli. Apļa augšpusē ir piestiprināta gaisa padeves caurule;
• vārsts - regulē gaisa padevi sadegšanas kamerai;
• Sildītāja vāks, caur kuru iziet gaisa padeves caurule, kopā ar virzuļa padeves apli veido otru sadegšanas kameru gāzei, kas izdalās, degot degvielai.

Kāpēc ir vērts izgatavot šādu krāsni tieši garāžas apkurei?

Ilgi degošas krāsns priekšrocības un trūkumi

Kādas ir šāda garāžas sildītāja priekšrocības:

• vienkāršu dizainu var viegli izgatavot pats no vienkāršiem un lētiem materiāliem;
• plīts var darboties ar visu veidu cieto kurināmo. Ir iespēja sildīt ar granulām, kas ir tīrāk un patīkamāk;
• Viena krāsns slodze nodrošina pozitīvu temperatūru izolētā garāžā uz dienu, un tas ir daudz.

Šai krāsnij ir arī trūkumi, tāpat kā bez tiem:

• paštaisīta plīts nenodrošinās 99 procentu efektivitāti, ar ko var lepoties rūpnīcas katli;
• Ir neērti noņemt pelnus, ja nesakārtojat pelnu pannu no apakšas;
• ārēji tas izskatās neprezentējams, ja jums ir nepieciešama dizaina estētika, tad labāk ir iegādāties rūpnīcā ražotu plīti, cena ir no 10 tūkstošiem rubļu.

Pašam izveidot ilgstoši degošu krāsni nemaz nav grūti, vajag tikai metināšanas iekārtu un nedaudz laika.

Ļoti svarīgs. Uzstādot jebkuru apkuri, izmantojot malku vai ogles, jums ir jānodrošina kvalitatīva dabiskā vai piespiedu ventilācija garāžā.

Kā izveidot ilgi degošu krāsni - detalizētas instrukcijas

Nekavējoties jārēķinās, ka krāsnij ir nepieciešams pamats un skurstenis, caurules augstums ir vismaz pusotra metra attālumā no garāžas jumta. Pamatu prasības: cementa klona 1,5 x 1,5 metri, 20 centimetru biezums.

Mēs nosakām sastāvdaļu izmērus

Optimālais katla diametrs ir no 30 – 80 cm, 30 cm ir ugunsdzēsības aparāta balons, 80 cm ir standarta gāzes balons. Katla augstuma un diametra attiecība ir trīs (pieci) pret vienu. Diametrs, kas mazāks par 30 cm, nenodrošinās piecu laukuma apsildīšanu, un diametrs, kas pārsniedz 80 cm, noved pie nevienmērīgas degvielas sadegšanas.

Katla sienas biezums ir vismaz četri milimetri. Plānās sienas ātri uzsilst, un degviela izdeg ātrāk nekā nepieciešams.

Starp sienām un virzuļa plāksni jābūt atstarpei, optimālais spraugas platums ir 5 procenti no virzuļa apļa diametra. Apļa diametru aprēķina šādi: no katla diametra atņem divus visa katla augstumus. Praksē optimālā atstarpe ir 3,5 - 4,5 mm.

Virzuļa apļa apakšpusē piemetināto ribu augstums ir katla diametrs, kas reizināts ar 0,1.

Virzuļa apļa biezums ir svarīgs, lai nodrošinātu vienmērīgu spiedienu uz degvielu, kas nodrošina ilgstošu gruzdēšanu:

• apļa diametrs 30 cm – biezums no 6 līdz 10 mm;
• diametrs 40 cm – biezums 6 – 8 mm;
• diametrs 60 cm – biezums 4 – 6 mm;
• diametrs 80 cm – apļa biezums – 2,5 – 4 mm.

Gaisa kanāla diametrs ir piesaistīts skursteņa caurules diametram - vienāds ar pusi no kvadrātsaknes vērtības no attiecības 4S/π (kur S ir skursteņa caurules laukums).

Gaisa ieplūdes caurules optimālais diametrs ir 8,5-10 cm, un garums ir par 15 cm lielāks nekā paša katla augstums. Skursteņa diametrs – 15 cm.

Ražošanas procesu ir vieglāk skatīties videoklipā

Ir svarīgi ņemt vērā dažas plīts uzstādīšanas un darbības nianses:

• skurstenis sastāv no diviem līkumiem, kurus savienojam taisnā leņķī - tas nodrošinās pastāvīgi labu vilkmi neatkarīgi no laikapstākļiem;
• Ārpusē uz skursteņa noteikti uzstādiet atstarotāju, kas pasargā kurtuvi no lietus un sniega;
• Uz pamatu cementa klona papildus jāuzliek sarkanu ugunsdrošu ķieģeļu rinda, kas arī labi saglabā siltumu;
• baļķu iekraušana cepeškrāsnī - tikai horizontāli. Vertikāli baļķi var bloķēt virzuļa kustību;
• Ja krāsns korpusam izgatavosiet korpusu no profila metāla loksnes, tad viss apkures katls uzkarsēs vienmērīgāk un paaugstināsies krāsns efektivitāte, pateicoties siltā gaisa konvekcijai starp korpusu un plīts sienām.

Šim ilgstoši degošas krāsns dizainam ir daudz alternatīvu iespēju, kā, piemēram, šajā video instrukcijā

Garāža papildus savam tiešajam mērķim nereti veic arī citas funkcijas: pagrabā glabājas pārtikas krājumi un visa veida šuves, pašu autotelpu var izmantot kā darbnīcu, velosipēdu un slēpju novietni, kā arī kā patīkamu vietu. tikšanās vīriešu kompānijā. Īpaši garāžas atpūtas cienītāji bieži pievieno augšējo stāvu, kur iekārto mājīgu bara telpu. Un ļoti bieži garāžas apkure ar savām rokām ir vienīgais pareizais risinājums, jo ļoti nedaudziem garāžu kooperatīviem ir centralizēta apkure. Šajā rakstā mēs plānojam apsvērt visas pieņemamās iespējas, kuras varat īstenot pats.

Kāpēc jums ir nepieciešama apkure garāžā?

Diemžēl lielākā daļa garāžu mūsu valstī netiek apsildītas, un tas pilnībā atbilst to īpašniekiem, kuri nav gatavi lemt par papildu izdevumiem un pielikt savus spēkus. Taču saimnieki, ja reiz būs sasildījuši savu garāžu, no tās vairs neatteiksies. Kādas ir garāžas apkures priekšrocības?

• Garāžā ar gaisa temperatūru +5 °C ziemā un ar labu ventilāciju neveidosies kondensāts, kas ar laiku noved pie automašīnas virsbūves korozijas. Tas jo īpaši attiecas uz slēptiem dobumiem, kuru ir daudz jebkurā automašīnā.

• Zemas temperatūras apstākļos ir grūti iedarbināt dzinēju, kas rodas biezas eļļas un samazinātas akumulatora jaudas dēļ. Turklāt ar ilgstošu negatīvas temperatūras iedarbību samazinās visu gumijas un gumijas detaļu elastība: eļļas blīves, putekšņlapas, blīves, klusie bloki un citi. Tā rezultātā viņu resurss ir ievērojami samazināts.
• Apsildāmā garāžā automašīnas durvju slēdzenes nekad neaizsalst, iekāpšana ir daudz patīkamāka, dzinējs uzsilst komfortablos apstākļos, maigāk, kas ievērojami pagarina transportlīdzekļa kalpošanas laiku.

Aizsalušas slēdzenes atvēršana nav viegls uzdevums

• Ja ir nepieciešams kārtējais auto remonts, to ir daudz vieglāk izdarīt apsildāmā garāžā, turklāt ziemas aukstumā atrasties telpā ar pozitīvu temperatūru ir daudz ērtāk un patīkamāk, nekā atrasties cauri pārsalušā metāla kastē.

Bet pasaulē nav absolūti ideālu lietu, tāpēc garāžas apkurei ir savi trūkumi:

• Aukstajā sezonā pastāvīgai garāžas apkurei ir nepieciešams ļoti liels siltuma daudzums, kas diemžēl maksā naudu.
• Garāžas apkures sistēmas ierīkošanai nepieciešams iegādāties nepieciešamo aprīkojumu, kas arī nāk ar izmaksām.
• Gandrīz visi siltumenerģijas avoti ir paaugstinātas bīstamības objekti. Ņemot vērā jau tā augsto mehānismu, viegli uzliesmojošo vielu un dažādu nepieciešamo un nevajadzīgo materiālu koncentrāciju garāžas ierobežotajā telpā, varam teikt, ka garāžas apsildīšanai saimniekam ir stingri jāievēro, lai arī vienkārši, bet nepieciešami drošības noteikumi.

Bet pat ar visiem acīmredzamajiem trūkumiem garāžas apkure joprojām ir tā “spēle”, kas ir pūļu vērta. Galvenais ir ņemt vērā visus faktorus un no visām iespējām izvēlēties piemērotāko apkuri, kas pārāk nekaitēs kabatai un tiks galā ar savu uzdevumu.

Kas ir pirmā lieta, kas jums jāņem vērā?

Kad esat nolēmis, ka garāžā ir jābūt apkurei, jums nevajadzētu nekavējoties steigties un iegādāties dārgu aprīkojumu un sākt uzstādīšanu. Pirmkārt, ir jāņem vērā vairākas svarīgas prasības, kuru neievērošana padara iespējamu jebkuru garāžas apkuri:

• Pirmkārt, tas ir bezjēdzīgi un neefektīvi.
• Otrkārt, ļoti dārgi.
• Un, visbeidzot, bīstami cilvēku veselībai un dzīvībai!

Nepieciešamība izolēt garāžu

Būt apsildāmā, bet nenosiltinātā garāžā ir kā sēdēt mucā aukstumā un mēģināt sasildīties ar sveces liesmu. Tāpēc, pirmkārt, ir vai nu jāpārliecinās, ka garāžai ir laba izolācija, vai arī tas jādara pareizi. Šī raksta ietvaros mēs neapspriedīsim šo tēmu, jo tā ir tik plaša, ka tā jau ir detalizēti aprakstīta vietnes portāla publikācijās. Kādi garāžas elementi ir jāizolē:

• Pirmkārt, ir jānovērš visas noplūdes fit un logu konstrukcijās, jo caur tām kopā ar uzkarsēto gaisu plūst daudz siltuma.
• Otrkārt, garāžas sienām jābūt izolētām. Vislabākā siltināšana ir ārējā un tiek veikta būvniecības stadijā, taču bieži vien garāžu kooperatīvu šaurajos apstākļos tas nav iespējams, tāpēc automašīnu īpašnieki ir spiesti siltināt no iekšpuses, kas ir diezgan pieņemami ar kvalitatīvu hidroizolāciju un labu izolāciju.

• Treškārt, jumts ir jāizolē, jo uzkarsētais gaiss nodod tam lielu daudzumu siltuma, un tas pēc tam nodod to tālāk ārā.
• Ceturtkārt, nesiltinātie garāžu vārti ir sava veida sūknis, kas nežēlīgi izsūknē vērtīgās kalorijas no iekšpuses uz āru. Šī tēma tika detalizēti apspriesta portāla vietnē. Protams, vārtiem jābūt pareizi izolētiem.
• Visbeidzot, daudzi garāžu īpašnieki ir neizpratnē, uzzinot par nepieciešamību. To ne vienmēr var tehniski izdarīt jau gatavā garāžā, bet būvniecības stadijā tas ir ļoti vienkārši īstenojams. Diez vai par stulbumu var notiesāt praktiskos vāciešus, kuri vienmēr siltina garāžas grīdu un pat bieži tajā ieliek apkures caurules.

Siltumizolācijas materiālu cenas

Siltumizolācijas materiāli

Nepieciešamība pēc augstas kvalitātes garāžas ventilācijas

Iekārtojot garāžas apkuri, daži automašīnu īpašnieki uzskata, ka kopā ar gaisu no izplūdes ventilācijas atmosfērā izdalās liels daudzums siltuma. Un jāsaka, ka šie apgalvojumi nav bez pamata. Fizikas likumus nevar atcelt, siltums faktiski aizplūst caur ventilāciju. Šķiet pilnīgi loģiski aizvērt izplūdes kanālus, un vērtīgās kalorijas tiks “noblīvētas” garāžas tilpumā. Tā arī ir patiesība! Bet neaizmirstiet, ka garāžas gaisā paliks arī dažādu ķīmisko savienojumu tvaiki, no kuriem daži var būt toksiski, bet daži var būt sprādzienbīstami.

Sakārtojot apkuri garāžai, pirmkārt, ir jāpievērš uzmanība ventilācijai, un, to izolējot, jāatstāj brīvi visi ventilācijas kanāli un atveres. Dažādas krāsnis, pat ar kvalitatīvu skursteni, tomēr izdala telpā tvana gāzi. Zināms, ka saindēšanās ar šo degšanas produktu ir ļoti bīstama, tas savienojas ar hemoglobīnu plaušās un cilvēks, nepamanot nosmakšanu, nomirst. Tāpēc izplūdes ventilācijas uzdevums ir ātri izvadīt atmosfērā sadegšanas produktus un dažādu savienojumu tvaikus, bet pieplūdes ventilācijas uzdevums ir piegādāt jaunu svaiga gaisa porciju. No tā izriet, ka garāžas ventilācijas sistēmas galvenā funkcija ir nodrošināt tajā esošo cilvēku drošību!

Vēl viens svarīgs ventilācijas sistēmas mērķis ir izvadīt no telpas lieko mitrumu. Automašīna, atbraucot no ziemas aukstuma, nes sev līdzi ievērojamu daudzumu atmosfēras ūdens sniega, ledus un kondensāta veidā. Pat ja apkures sistēma izkausē sniegu un ledu, un nav ventilācijas, liekais mitrums paliks automašīnā un augstā koncentrācijā atradīsies gaisā. Šādos ideālos korozijas apstākļos virsbūve pāris gadu laikā “uzziedēs” ar sarkaniem plankumiem.

Garāžas ventilācijas tēma noteikti tiks detalizēti apskatīta atsevišķā rakstā mūsu portālā.

Nepieciešamība pēc ugunsdrošības pasākumiem

Katra automašīna dzinēja darbināšanai izmanto degvielas-gaisa maisījuma ātras sadegšanas (sprādziena) enerģiju, un tāpēc tā jau ir paaugstinātas ugunsbīstamības objekts. Transportlīdzekļa tvertnē var būt pietiekami daudz degvielas, lai sadedzinātu desmitiem automašīnu un garāžu. Papildus automašīnai garāžā var būt arī dažādas eļļas, krāsas un lakas, benzīna vai dīzeļdegvielas padeve, kas, protams, nepalielina drošību. Uzstādot apkuri garāžā, parādās viens vai vairāki priekšmeti, kas var izraisīt ugunsgrēku.

Statistika liecina, ka lielākā daļa ugunsgrēku garāžās izceļas elementāras neuzmanības un vienkāršu ugunsdrošības noteikumu neievērošanas dēļ. Labam saimniekam vienmēr viss būs kārtībā; ugunsgrēks viņa garāžā būs maz ticams. Ugunsdrošības noteikumi daudzos normatīvajos dokumentos ir izklāstīti sausā valsts valodā, taču no tiem mēs veiksim galveno izlasi.

• • Garāžas būvniecības stadijā ir jāparedz ugunsdrošība. Sienu, jumtu pamatu būvniecībā, siltināšanā, inženierkomunikāciju ierīkošanā un iekšējā apdarē izmanto tikai nedegošus (NG) vai viegli uzliesmojošus (G1), viegli uzliesmojošus (B 1) būvmateriālus ar zemu dūmu rašanās spēju. (D1) un zemas bīstamības toksicitāte (T1). Iekavās esam norādījuši rādītājus, kas ir pievienotajā būvmateriālu dokumentācijā. Tas ir jāņem vērā, pērkot.
  • Daži automašīnu īpašnieki var organizēt stratēģisku degvielas un eļļas piegādi garāžā, kas ir stingri aizliegta. Atļauts uzglabāt ne vairāk kā 20 litrus benzīna vai dīzeļdegvielas un 5 litrus eļļas, un tiem jāatrodas speciālā traukā un slēdzamā metāla skapī. Tukšie rūpnīcas konteineri, kuros ir eļļas vai krāsas un lakas, ir jāizmet.
  • Garāža bieži tiek izmantota kā vieta, kur uzglabāt vecas lietas, kuras joprojām ir pārāk sliktas, lai tās izmestu vai nodotu kādam, kam tās patiešām būs vajadzīgas. Tas nav jādara, ļoti bieži daudzu lietu klātbūtne neļauj ātri nodzēst uguni.

• • Aizliegts uzpildīt automašīnu garāžā, turēt to ar atvērtu gāzes tvertni vai ar noplūdi degvielas sistēmā.
  • Garāžā aizliegts mazgāt dažādas detaļas ar benzīnu, petroleju, dīzeļdegvielu un citiem viegli uzliesmojošiem (degošiem) un degošiem (GC) šķidrumiem.
  • Izlietotās lupatas nekavējoties jāizmet, darba apģērbs jāglabā vai nu atsevišķā telpā, vai aizslēdzamā skapī.
  • Aizliegts izmantot pūtējus, petrolejas lampas, lāpas, kā arī veikt metināšanu, kalšanu un citus karstuma darbus.
  • Smēķēšana garāžā ir stingri aizliegta, jo tas ir visizplatītākais ugunsgrēku cēlonis.

• • Ir aizliegts izmantot paštaisītas elektriskās apkures ierīces un garāžas, kas nav īpaši paredzētas apkurei.
  • Katram transportlīdzeklim jābūt aprīkotam ar pulvera ugunsdzēšamo aparātu. Garāžā jābūt ugunsdzēsības aprīkojumam: liela apjoma oglekļa dioksīda vai pulvera ugunsdzēšamajam aparātam, ūdens padevei, smilšu kastei, lāpstai un speciālai ugunsdzēsības drānai (spalvu filcs). Vislabāk ugunsdzēšamo aparātu novietot tieši uz durvju vērtnes iekšējās virsmas, bet visas pārējās ugunsdzēšanas iekārtas novietot tiešā izejas tuvumā.

• • Ja izceļas ugunsgrēks, to var ātri nodzēst, pārklājot ar filcu. Ja izceļas ugunsgrēks, nekavējoties izstumiet automašīnu no garāžas un sāciet tās dzēšanu. Jums nav jāpaļaujas uz saviem spēkiem, tāpēc jums ir jāzvana ugunsdzēsējiem.

Garāžas apkures veidi

Garāžas apkuri var īstenot pilnīgi dažādos veidos. Apskatīsim tos.

• Apkure ir ļoti populāra, bet arī viena no visbīstamākajām. Ja tiek ievēroti nepieciešamie drošības pasākumi, tas ir pilnīgi pieņemams risinājums. Vislabāk, ja katls vai dažādas plītis, kā arī degvielas padeve atrodas citā telpā. Šis ir viens no lētākajiem apkures veidiem, taču pastāvīgai apkurei ir nepieciešama cilvēka klātbūtne, kas bieži vien ir vienkārši neiespējama.

Mūsdienu cietā kurināmā krāsnis izskatās diezgan jauki un to efektivitāte sasniedz 70%

• Apkure ar elektrību iespējama gan ar dzesēšanas šķidruma palīdzību, gan tieši: konvektori, siltuma lielgabali, infrasarkano staru izstarotāji un plēves. Šis apkures veids ir viegli vadāms un viegli uzstādāms. Elektroenerģijas augstā cena, tās piegādes stabilitāte un piešķirtās jaudas limits būtiski ierobežo tās izmantošanu.
• Gāzes apkuri var realizēt izmantojot konvektorus un katlus. Galvenais ierobežojums ir galvenās gāzes pieslēgšanas projektēšanas un uzstādīšanas darbu augstās izmaksas, kas var neatmaksāties gadu desmitiem. Apkure ar sašķidrināto gāzi pudelēs ir vairākas reizes dārgāka par galveno gāzi un to var salīdzināt ar elektrisko apkuri. Gāzes balonu atrašanās garāžā ir bīstama, tāpēc tos ieteicams ievietot metāla skapjos.

Garāžas apkure ar gāzes katlu notiek diezgan reti

• Pēdējā laikā arvien lielāku popularitāti gūst apkure garāžas, kas izmanto apkuri, kas vienmēr ir pārpilnībā pieejama degvielas uzpildes stacijās. Šādas krāsnis nodrošina lielu siltuma daudzumu, kas spēj sildīt telpas īsā laikā, taču tām nepieciešama pastāvīga cilvēka klātbūtne, apkope un tīrīšana. Ārvalstu piemaisījumu klātbūtne atkritumu materiālos negatīvi ietekmē krāsns darbību, un dažos gadījumos var būt bīstama un izraisīt sprādzienu.

Atkritumu eļļas plīts ir efektīva apkures iekārta, taču arī bīstama

Garāžas apkures veida izvēle atkarībā no tā atrašanās vieta

Noteicošā ietekme uz garāžas apkures izvēli galvenokārt ir tās atrašanās vieta un tikai tad citi faktori. Kādas ir garāžas atrašanās vietas iespējas?

• Vislabāk, ja garāža atrodas privātmājas pirmajā vai pagraba stāvā vai tai piestiprināta. Šajā gadījumā garāžas apkure ir vienkārši iekļauta mājas vispārējā sistēmā, tikai veicot aprēķinus, jāņem vērā, ka temperatūras režīmam jāatšķiras no dzīvojamām telpām. Garāžā ziemā pietiek uzturēt +5 temperatūru ° Cdo+10 °C, savukārt telpās no +18 ° Cdo+23 °C. Tas tiek īstenots ļoti vienkārši - garāžai tiek izveidota atsevišķa ķēde, kurā dzesēšanas šķidruma temperatūra nodrošina vēlamo režīmu. Šajā gadījumā jums nav jāuztraucas, ka aukstajās ziemas dienās dzesēšanas šķidrums sasals.

• Vēl viena iespēja ir izvietot garāžu netālu no mājas, kurai ir sava apkures sistēma. Inženierzinātne ne vairāk kā 40-50 metru attālumā ļauj kopējā sistēmā iekļaut arī atsevišķu ēku apkuri, taču šeit būs jāiegulda siltumtrase dziļumā zem sasalšanas līmeņa un caurules jābūt labai siltumizolācijai. Protams, tiek izveidota atsevišķa ķēde un uzstādīts savs cirkulācijas sūknis.
• Ja garāža atrodas kooperatīvā, kuram ir sava centrālā apkure, tad tas ir vienkārši brīnišķīgi. Visas bažas par nepieciešamās temperatūras uzturēšanu krīt uz GSK vadību, un īpašnieka uzdevums ir vienkārši samaksāt par šiem pakalpojumiem.

• Daudzstāvu garāžu kooperatīvos, kuriem nav savas siltummezgla, uzdevums kļūst nedaudz sarežģītāks. Šādā GSK neviens nepieļaus apkuri ar cietā kurināmā katliem vai tiem, kas strādā kalnrūpniecībā. Vienīgais risinājums būtu elektriskā apkure: siltuma lielgabals, elektriskie konvektori vai IR izstarotāji - bet tad rodas jautājums par atbrīvoto jaudu, ar to var nepietikt.
• Vienstāvu garāžu kooperatīvos, kur garāžām ir kopīgas galvenās sienas, apkurei var izmantot dažādas elektroierīces, gāzes katlus vai konvektorus. Ir gadījumi, kad kooperatīviem ir gāzes maģistrāle, pie kuras var pieslēgties par saprātīgu cenu, tad ir jēga padomāt par gāzes konvektoru vai pat karstā ūdens boileri, bet tad būs jāsilda visu ziemas sezonu, lai dzesēšanas šķidrums nesasalst un nepiepilda sistēmu ar īpašu antifrīzu, un tas rada papildu izmaksas. Lai uzstādītu cietā kurināmā katlu vai tādu, kas darbojas kalnrūpniecībā, jebkurā gadījumā būs nepieciešama administrācijas un ugunsdzēsības uzraudzības iestāžu atļauja, kas vēlreiz atgādinās īpašniekam ugunsdrošības noteikumus.
• Kooperatīvos, kur katra garāža ir atsevišķa ēka, nav gāzes vadu, tāpēc var paļauties tikai uz pudelēs pildītu gāzi vai elektrību. Arī izplūdes vai cietā kurināmā katliem būs nepieciešama atļauja un skursteņa aprīkojums.

• Sarežģītākais, bet tāpēc interesants gadījums ir atdalīta garāža. Šādās ēkās Var būt Elektrības piegādes nebūs vispār, gāzes vadu vēl jo mazāk. Vienīgās iespējamās apkures iespējas ir cietā kurināmā vai atkritumeļļas katli vai gāzes konvektori, kas darbojas ar sašķidrinātu gāzi pudelēs. Šajā gadījumā, visticamāk, atļauja nebūs nepieciešama, taču nevajadzētu aizmirst par ugunsdrošības noteikumiem.

Apkures veida izvēle atkarībā no tā, cik bieži tajā parādās cilvēki

Jebkura garāža ziemā var kalpot dažādiem mērķiem, kas, protams, ietekmē īpašnieku ierašanos tajā, un tas, savukārt, palīdzēs izdarīt pareizo apkures sistēmas izvēli. Kādas ir iespējas?

• Auto tiek lietots visu ziemas periodu, tādēļ tai vienmēr jābūt gatavam izbraukšanai, kas nozīmē, ka garāžā pastāvīgi jāuztur temperatūra vismaz +5 °C. To var viegli panākt GSK ar siltummezglu, kā arī garāžās, kas ir pieslēgtas privātmājas apkures sistēmai. Citos gadījumos jums būs jāizveido autonoma apkures sistēma, kas automātiski uztur vēlamo temperatūru. Šos mērķus sasniedz gāzes katls, kas pieslēgts pie maģistrāles un darbojas tandēmā ar termostatu, kas uzrauga gaisa temperatūru garāžā un dod komandas iedarbināt un apturēt katlu. Apkures sistēmu iespējams aprīkot arī ar elektrisko karstā ūdens boileri, elektriskajiem konvektoriem, IR izstarotājiem vai plēvēm. Arī elektriskās sistēmas lieliski kontrolē termostats.
• Ja auto ik pa laikam tiek lietots ziemā, tad pastāvīga autonoma apkure garāžā nav nepieciešama, izņemot gadījumus, kad apkuri no privātmājas vispārējās sistēmas. Pēc tam garāžu var aprīkot ar elektrisko siltuma lielgabalu (ja piešķirtā jauda atļauj), cietā kurināmā krāsni vai Buleryan tipa plīti. Īstā brīdī var izšaut ar lielgabalu vai iekurt krāsni un īsā laikā uzsildīt telpu un attiecīgi arī mašīnu. Pirms iziešanas no garāžas ir svarīgi pilnībā izslēgt krāsni un izslēgt siltuma pistoli. Kad automašīna ir novietota garāžā, jūs varat arī sasildīt istabu. Tad pilnībā izkusīs viss sniegs un ledus, un ventilācijas sistēma kopā ar apkuri izkaltēs dzelzs draugu.

• Ja garāža tiek pastāvīgi izmantota kā automašīna vai cita darbnīca, tad labāk ir nodrošināt kombinēto apkures sistēmu. Naktīs temperatūru uztur vai nu IR izstarotāji, bet dienas laikā telpu var sildīt ar plīti, izmantojot cieto kurināmo vai atkritumeļļu, kuras ir daudz jebkurā autoservisā. Šādās garāžās vienmēr ir klāt cilvēki, un ir kāds, kas pieskata krāsni. Gāzes katls (ja ir elektrotīkls) arī ir lielisks risinājums. Naktīs darbosies, lai uzturētu vismaz +5° AR, un pa dienu jau var iestatīt ērtāku temperatūru darbam.

DIY garāžas apkures sistēmas uzstādīšana

Kad esat izvēlējies tieši tādu apkuri, kas apmierinās visas garāžas īpašnieka vajadzības, varat sākt visu komponentu iegādi un uzstādīšanu. Pirmkārt, jums ir jāsastāda garāžas apkures projekts, un tas ir diezgan paša īpašnieka iespēju robežās. Un dizaina sākumam vajadzētu būt siltuma zudumu aprēķinam, kurā tiek ņemts vērā vēlamais temperatūras režīms, klimata zona, sienu platība, jumts, grīda, garāžas atrašanās vieta galvenajos punktos. Tajā pašā aprēķinā tiek ņemta vērā visu elementu visa daudzslāņu struktūra, jo, veicot izolāciju, papildus nesošajiem elementiem vienmēr ir siltumizolācijas slānis. Siltuma zudumi ņem vērā sliktākos apstākļus garāžai - iestatītā temperatūra jāsaglabā pat aukstākajās ziemas dienās, kas raksturīgas konkrētam reģionam. Tad citās dienās apkures sistēma viegli tiks galā ar savu uzdevumu.

Par apkures sistēmas jaudu parasti tiek uzskatīti aprēķinātie siltuma zudumi plus 10% rezerve, ja garāžas telpas apkure ir nemainīga (karstais ūdens vai elektriskais boileris, elektriskie konvektori, infrasarkanā apkure). Lai ātri uzsildītu garāžu, labāk ir iegūt 50% jaudas. Cietā kurināmā un izplūdes krāsnīm, kā arī siltuma lielgabaliem parasti ir pārmērīga jauda. Apskatīsim dažāda veida garāžas apkures sistēmu uzstādīšanas iespējas.

Apkures ierīkošana iebūvētai vai pie mājas garāžai

Kā jau atzīmējām, visizdevīgāk ir integrēt garāžas apkuri kopējā mājas apkures sistēmā. Mēs parādām galvenos uzstādīšanas posmus tabulas veidā.

Miniatūra	Uzstādīšanas posma apraksts
	Saskaņā ar siltuma zudumu aprēķinu tiek izvēlēts nepieciešamais apkures radiatoru skaits un uz garāžas sienām tiek atzīmētas to uzstādīšanas vietas.
	Radiatoru stiprinājumi tiek uzstādīti paredzētajās vietās, kas pēc tam tiek pakārti.
	Radiatoros ar hermētiķi ir ieskrūvēti visi nepieciešamie furnitūra: vārsti ar vai bez termogalvas, balansēšanas vārsti, aizbāžņi.
	No katlu telpas līdz garāžai tiek izvilkti padeves un atgaitas vadi, radiatoru pieslēgšanai tiek veikti līkumi. Garāžā nav nepieciešams slēpt caurules sienās un grīdā, tāpēc viss tiek uzstādīts atklāti un pēc darba pabeigšanas.
	Lai nodrošinātu savu temperatūras režīmu, labāk ir izveidot garāžas apkures loku atsevišķi. Lai to izdarītu, padeves un atgriešanas līnijas jāpievieno katlu telpas kolektoriem caur trīsceļu termostata vārstu. Ja nepieciešams, tiek uzstādīts atsevišķs cirkulācijas sūknis.
	Pēc uzstādīšanas garāžas apkures loks tiek izskalots un pārbaudīts ar spiedienu 6 bāri. Spiediena krituma gadījumā tiek novērsti visi trūkumi un testi tiek atkārtoti. Tad spiediens tiek samazināts līdz darba līmenim: 1-3 bāri, un ķēde ir pievienota vispārējai sistēmai, viss gaiss tiek izvadīts no radiatoriem.
	Tiek veikts katla testa brauciens, tiek pārbaudīta radiatoru darbība dažādos režīmos.
	Ir uzstādīts termostats, kas kontrolēs cirkulācijas sūkņa darbību. Kad temperatūra nokrītas zem +5 °C, termostats dos komandu iedarbināt cirkulācijas sūkni, kas sāks sūknēt dzesēšanas šķidrumu caur apkures loku.

Apkures sistēmas uzstādīšanas iezīmes garāžai, kas atrodas attālumā no privātmājas

Šajā gadījumā viss tiek darīts tieši tāpat kā iepriekšējā, izņemot vienu ļoti svarīgu lietu - no katlu telpas līdz garāžai ir jāizvelk siltumtrase. Kas jāņem vērā?

• Siltumtrases tranšejas dziļumam jābūt lielākam par augsnes sasalšanas līmeni noteiktā reģionā.
• Lai samazinātu siltuma zudumus, caurulēm jābūt ar siltumizolāciju, un standarta caurule, kas izgatavota no putu polietilēna, nav piemērota, jo tā neizturēs augsnes spiedienu, saruks, iegūs mitrumu un praktiski pārtrauks pildīt savas funkcijas.
• Putupolistirola vai akmens vates cauruļvadiem ir speciāli izolācijas materiāli, taču tiem papildus jābūt aizsargātiem no gruntsūdeņiem un lielām mehāniskām slodzēm. Ļoti bieži šādas izolācijas iegāde laika gaitā pārvēršas par izšķērdētu naudu, kas aprakta zemē.

• Vēl viens populārs risinājums ir izolētu cauruļvadu ieguldīšana paštaisītā kastē, kas izgatavota no ekstrudēta putupolistirola. Kastes daļas ir salīmētas kopā ar poliuretāna putām vai speciālu līmi putupolistirolam, kas negarantē pilnīgu hidroizolāciju.

• Labākais risinājums siltumtrases ieguldīšanai ir īpašs cauruļvads, kas uzreiz apvieno padeves un atgaitas līnijas, siltumizolāciju un aizsargapvalku. Piemēram, Somijas ražotāja Uponor Thermo Twin caurules, kas ir divas caurules no šķērssavienota polietilēna PE-Xa, kas ievietotas siltumizolācijas slānī, kas izgatavots no putupolietilēna. Ārējais apvalks ir izgatavots no augsta blīvuma polietilēna, kas var izturēt lielas slodzes. Šī caurule viegli izliecas un tāpēc to ir viegli uzstādīt. Šis augsto tehnoloģiju produkts nav lēts: 1 metrs cauruļvada 2 x 25 mm maksā apmēram 2000 rubļu, taču tā nebūs zemē ierakta nauda, ​​bet gan uzticama siltumtrase, kas, pēc ražotāja domām, var ilgt 50 gadiem darba temperatūrā līdz 70 ° C un darba spiedienam līdz 6 bāriem.

Speciālās caurules siltumtrasēm ir labākais risinājums

• Siltumtrase jāklāj uz vismaz 10 cm bieza smilšu spilvena, virspusē jābūt tāda paša biezuma smilšu slānim. Pēc sablīvēšanas ieteicams uzklāt brīdinājuma lenti un tikai pēc tam piepildīt ar augsni. Signālu lente ļauj izvairīties no cauruļvada bojājumiem rakšanas darbu laikā.

Garāžas krāsns apkures uzstādīšana

Kuru plīti labāk izvēlēties garāžai?

Pilnīgu garāžas apkures autonomiju, kas nebūs atkarīga ne no elektrības, ne gāzes padeves, nodrošina tikai krāsns apkure. Bet tas ir visbīstamākais un prasa stingru ugunsdrošības pasākumu ievērošanu. Tūlīt ir vērts atzīmēt, ka neviena GSK administrācija vai ugunsdzēsības inspektori nedos atļauju uzstādīt lielāko daļu mājās gatavotu krāšņu dizainu, it īpaši to, kas darbojas kalnrūpniecībā, pat par naudu. Tāpēc tos galvenokārt izmanto atsevišķās garāžās un uzņemoties risku un risku.

No rūpnieciski ražotajām krāsnīm visplašāk tiek izmantotas labi zināmās Buleryans, un pēdējie ir vēlami, jo tiem ir augstāka efektivitāte - līdz 80%. No pirmā acu uzmetiena Buleryan plīts atgādina parastu “brūnu” katla krāsni. Ja paskatās uzmanīgi, jūs pamanīsit pusapaļas caurules ar atvērtiem galiem, kas no abām pusēm ieskauj kurtuvi. Kad krāsns korpuss un attiecīgi caurules tiek uzkarsētas, gaiss tajās uzsilst un paceļas uz augšu. Protams, tās vietu ieņem aukstāks gaiss, kas nāk no apakšas. Tiek veidota pastāvīga konvekcijas plūsma, kas ļoti ātri uzsilda telpu.

Buleryany papildus galvenajai kamerai ir pēcsadedzināšanas kamera ģeneratora gāzēm, kas veidojas koksnes gruzdēšanas laikā. Bet šis režīms ir iespējams tikai tad, ja skābekļa plūsma sadegšanas kamerā ir ierobežota. Pateicoties malkas gruzdēšanai, Buleryan var strādāt 8-12 stundas ar vienu slodzi. Un tajā pašā laikā efektīvi silda garāžas telpu.

Buleryan tipa krāsns uzstādīšana

Iegādājoties krāsni, jāinformē pārdevējs konsultants par garāžas ģeometriskajiem izmēriem. Pamatojoties uz šiem rādītājiem, tiek aprēķināts telpas tilpums un izvēlēta nepieciešamā plīts. 90% gadījumu pietiek ar mazāko, kura jauda būs pat pārmērīga. Bet nekas, kā saka humoristiskais sakāmvārds: "Saskaņā ar statistiku, applaucējumu ir daudz mazāk nekā apsaldējumus." Mazākās komerciāli pieejamās Buleryan krāsns jauda ir 6 kW un spēj apsildīt telpu ar tilpumu 100 m3. Pat diezgan lielā garāžā 6 x 4 metri un griestu augstums 3 metri šāda jauda būs nedaudz pārmērīga, jo telpas tilpums būs 6 * 4 * 3 = 72 m 3.

• Pirmā lieta, kam jāpievērš uzmanība, ir skurstenis. Buleryan ir ieteicams izmantot izolētus nerūsējošā tērauda skursteņus, t.s sviestmaižu skursteņi. Šo krāšņu iezīme ir zemā dūmgāzu temperatūra, kas izraisa bagātīgu ārkārtīgi toksiska kondensāta nogulsnēšanos. Lai to samazinātu vairākas reizes, jums ir nepieciešams tieši šāds skurstenis.

• Kompetentāks tehniskais risinājums ir uzstādīt skursteni, kas neiet cauri jumtam, bet ir piestiprināts. Šajā gadījumā nebūs jāiesaistās ļoti apgrūtinošā uzdevumā - jānodrošina skursteņa caurbraukšana caur jumta konstrukciju ar tā siltumizolāciju, jumta hidroizolāciju un citām darbībām. Jums vienkārši jāizurbj izejas caurums garāžas galvenajā sienā un jānodrošina siltumizolācija. Vēl viena svarīga šīs konstrukcijas priekšrocība ir tā, ka ārpus garāžas savāksies toksisks kondensāts. Skurstenis, izmantojot speciālus kronšteinus, ir lieliski piestiprināts pie garāžas ārsienas.

• Krāsns ražotāji iesaka skursteņa augstumu izveidot vismaz 5 metrus, prakse rāda, ka pietiek ar 3 metriem. Jebkurā gadījumā tai vajadzētu pacelties virs jumta augstākās daļas līdz vismaz 0,3 metru augstumam. Skursteņa horizontālās daļas garums nedrīkst būt lielāks par 1 metru. Visi elkoņu savienojumi jāapstrādā ar īpašu ugunsizturīgu hermētiķi.
• Buleryan krāsns jāuzstāda uz ugunsdrošas pamatnes. Betona garāžas grīda ir tikai šāds pamats. Bet, lai atvieglotu krāsns iekraušanu un tīrīšanu, nodrošinot labāku konvekciju un papildu izolāciju, ieteicams būvēt pjedestālu no karstumizturīga ķieģeļa, kura augstums ir vismaz 20 cm, savukārt pjedestāla platumam vajadzētu izvirzīties ārpus izmēriem. 30 cm Krāsnīm, kurām ir iekļautas kājas, nav nepieciešama podesta konstrukcija, ja tā ir novietota uz ugunsdrošas pamatnes.

• Attālumam no plīts līdz sienām jābūt vismaz 1 metram, kas ir lieliska greznība garāžas apstākļos. Bet, ja sienas krāsns atrašanās vietā ir pārklātas ar nedegošas siltumizolācijas slāni (vermikulīta vai minerālvates plātnes) un metāla loksnēm, tad attālumu līdz sienām var samazināt līdz 20 cm.Pirms apdedzināšanas, par drošības apsvērumu dēļ ieteicams ieklāt metāla loksni ar izmēru vismaz 50 x 70 cm ar plato pusi pret iekraušanas durvīm.

Apkurei ar Buleryan krāsni būs nepieciešama rezerve, kas papildus apēdīs jau tā dārgo garāžas vietu. Tāpēc apkuri ar plīti visvieglāk īstenot plašās garāžās.

Buleryan plīts cenas

Plīts Bulerjans

Video: Buleryan krāsns novietošanas iespēja garāžā

Garāžas elektriskās apkures uzstādīšana

Ērtākais apkures veids ir elektriskā, jo šīs ierīces neaizņem daudz vietas un prasa tikai elektroinstalāciju. Galvenais jautājums, kas rodas, ir, vai piešķirtā jauda ir pietiekama šādas apkures darbināšanai. Ja ar to nepietiek, varat sazināties ar GSK administrāciju, lai piešķirtu vairāk jaudas. Parasti, ja tehniskās iespējas atļauj, uz šo pieprasījumu tiek atbildēts pozitīvi, tiesa, par papildu samaksu.

Jāņem vērā, ka ne visus kabeļus un vadus var izmantot elektriskās apkures vajadzībām. Ņemot vērā iespējamo garāžas ugunsgrēka risku, kabelim jābūt dubultai izolētam, un tas nedrīkst atbalstīt degšanu. VVG-ng vai NYM kabelis atbilst šīm prasībām, to var likt gan atklāti, gan aiz korpusa. Ja kabelis tiks likts izolācijas slānī, tad vēlams to ievietot atbilstoša diametra gofrētajā caurulē.

Lai pievienotu apkures ierīci ar jaudu līdz 2 kW, pietiek ar kabeli ar vara vadiem ar šķērsgriezuma laukumu 1,5 mm 2 (piemēram, VVG-ng 3 * 1,5), un tam jābūt aizsargāts panelī ir 10 A ķēdes pārtraucējs. Priekš Lai savienotu ierīces no 2 kW līdz 4,5 kW, būs nepieciešams vara kabelis ar 2,5 mm 2 vadītājiem, kam vajadzētu aizsargāt 16 A iekārtu . Lai novērstu elektriskās strāvas triecienu, visa strāvas ķēde ir jāaizsargā ar RCD ar atlikušo strāvu 30 mA.

Uzstādīšana elektriskais konvektors garāžas apkure

Katram elektrisko konvektoru ražotājam ir savas uzstādīšanas iezīmes, taču tām visiem ir kopīgas iezīmes. Ļaujiet mums atzīmēt galvenos uzstādīšanas posmus, parādot tos tabulas veidā.

Miniatūra	Uzstādīšanas posma saturs
	Pēc iepriekš veiktajiem siltuma zudumu aprēķiniem tiek izvēlēts nepieciešamais vajadzīgās jaudas konvektoru skaits. Labāk ir izvēlēties tos modeļus, kuriem ir centralizēta vadības funkcija ar savienojumu caur sadales kārbu un parasto mehānisko termostatu, jo elektroniskie konvektori ir par 20-50% dārgāki.
	Līdzās konvektoriem vēlams izvēlēties termostatu vai (vēl labāk) programmējamo termostatu, kas ļaus efektīvi kontrolēt apkuri un ietaupīt enerģiju.
	Konvektoru uzstādīšanas vietas ir atzīmētas tam paredzētajās vietās. Saskaņā ar instrukcijām pie sienas ir piestiprinātas kronšteini un sadales kārbas.
	Ir uzstādīts termostats, kuram jāatrodas vismaz 2 metru attālumā no konvektoriem un 1,5 metru augstumā.
	No garāžas elektrības paneļa uz katru konvektora sadales kārbu tiek izvilkts VVG-ng 3*1,5 mm 2 kabelis. Moduļu aprīkojums (automātiskie slēdži un RCD) ir uzstādīts panelī, bet nav pievienots strāvas ķēdei.
	No termostata uz katra konvektora sadales kārbām ir novilkts vadības vads PV3 0,75 mm 2. To var likt cilpā, tas ir, no termostata līdz tuvākajam konvektoram, no tā uz nākamo utt.
	Konvektora vadi tiek pievienoti sadales kārbām saskaņā ar ražotāja norādījumiem.
	No konvektoriem tiek noņemta iepakojuma plēve un kartons, un to vietās tiek pakārtas apkures ierīces. Visu vadības ierīču stāvoklis tiek pārbaudīts pozīcijā “izslēgts”.
	Kad spriegums tiek noņemts, pārslēgšana tiek veikta garāžas elektriskajā panelī. Pēc visu savienojumu pārbaudes tiek pieslēgts spriegums.
	Katra konvektora darbība tiek pārbaudīta manuāli.
	Katra konvektora darbība tiek pārbaudīta automātiskajā režīmā, ko kontrolē ar termostatu. Lai to izdarītu, iestatiet temperatūras regulatorus pozīcijā Max un iestatiet vēlamo temperatūru uz termostata.

Mūsdienīgi programmējami termostati spēj uzturēt temperatūru saskaņā ar īpašnieka izveidoto scenāriju, un vismodernākie modeļi ir aprīkoti ar GSM moduļiem, kas ļauj, izmantojot īpašu interfeisu, iepriekš pasūtīt vēlamo temperatūru garāžā pirms cilvēku ierašanās un “ziņot”, ka uzdevums ir izpildīts SMS īsziņas veidā.

Infrasarkanās apkures uzstādīšana garāžai

Ar katru gadu tas uzņem apgriezienus, kas, kā apliecina ražotāji, ir videi draudzīgākais. Tas tiek īstenots dažādos veidos: gāzes IR izstarotāji, elektriskie IR izstarotāji un paneļi un jauns veids - PLEN, kas apzīmē filmas starojuma elektrisko sildītāju. Šāda veida apkures priekšrocība ir tā, ka tā neaizņem telpu, kas ir ļoti svarīgi garāžā, tai ir zema apkures temperatūra (45-50 °C), un saprātīga jauda 150-200 W/kv. . m, vienkārša uzstādīšana un var paslēpt aiz nemetāla griestu apšuvuma.

Strukturāli PLEN ir pamatne, kas izgatavota no laminēta karstumizturīga dielektriķa, kurā ir ielodēts pretestības elements uz grafīta bāzes. Tāpat laminētajā pamatnē ir ielodēta plāna sudraba folija, kas vienmērīgi sadala siltumu visā sildītāja laukumā. Šāda plēve neizstaro gaismu redzamajā diapazonā un nesasilst virs 50 °C, tāpēc lielākā daļa elektrības tiek pārvērsta 10-15 mikronu garo viļņu infrasarkanajā starojumā. Tas iziet cauri lielākajai daļai apdares materiālu un pārklājumu ar minimāliem zudumiem: drywall, Armstrong griestiem, plastmasas oderējumu, laminātu, paklāju, linoleju un citiem, un neizlaiž IR starojumu caur metāliem un spoguļu virsmām.

PLEN plēves tiek ražotas dažādos izmēros: platumā 0,35 m, 0,51 m, 0,65 m un garumā no 1 līdz 5 m. elektroenerģijas patēriņš 100 W/m2 vai 150-175 W/m2. Tik plašs izmēru klāsts ļauj uzstādīt šāda veida apkuri uz jebkuras konfigurācijas griestiem. Garāžas apkures vajadzībām labāk izmantot lielākas jaudas PLEN.

Apskatīsim galvenos PLEN uzstādīšanas posmus garāžā.

• Zīmē uz milimetru papīra lapas garāžas plāns ar no pieejamā PLEN sortimenta tiek sastādīts to izvietojuma un caurbraukšanas vietu plāns kabeļtelevīzijas kanāliem un savienojošie strāvas vadi. Tiek ņemts vērā, ka visām plēvēm jābūt ar vienādu īpatnējo jaudu un jānosedz aptuveni 80% no griestu laukuma. Tajā pašā plānā ir atzīmētas vietas, kur tiks novietots apvalks, uz kura tiks piestiprināti sildelementi.
• Iegādāti nepieciešamie komponenti: PLEN, folijas siltumizolators (penoizols, penofols), vadu komplekts pieslēgšanai, termosarūkošās caurules, kabeļtelevīzijas kanāliem, termostats, modulārais kontaktors, automātiskais slēdzis atbilstoši kopējai jaudai un RCD. Tajā pašā laikā nevajadzētu noniecināt pieredzējušu pārdevēju konsultantu padomus, šie cilvēki var paglābt jūs no nepareiza lēmuma pieņemšanas vai liekiem izdevumiem.
• Ļoti bieži nav nepieciešama īpaša PLEN apvalka konstrukcija, jo garāžas griesti ir izolēti, un izolācijas plāksnes uzstādīts precīzi starp apvalka stieņiem, ko var izmantot. Ja tā nav, tad apvalka stieņus montē, izmantojot dībeļus ar soli 50 cm.

• Tas ir piestiprināts pie apvalka, izmantojot skavotāju ar augšējo slāni garāžas telpas virzienā. Tas palīdzēs novirzīt visu IR starojumu pareizajā virzienā. Blakus esošās loksnes tiek piestiprinātas ar 3-5 cm pārklāšanos, pēc tam visas šuves tiek pielīmētas ar metalizētu lenti.

• Pirms uzstādīšanas katrs PLEN elements tiek pārbaudīts, izmantojot multimetru.
• Siltumizolatora augšpusē sildelementi ir piestiprināti pie apvalka, izmantojot skavotāju, stingri gar montāžas sloksni gar loksnes malām. Visiem savienojuma punktiem jābūt vērstiem vienā virzienā.

• Tajā pusē, kur atrodas PLEN kontakti, ir piestiprināts kabeļa kanāls, pretī kontaktu paliktņiem tā sānu virsmā ir izurbti caurumi, kuros ievietoti vadi sildelementu savienošanai. Vadu galus noņem ar īpašu instrumentu.
• Galvenajiem strāvas vadiem, kuriem tiks pievienoti visi sildelementi, ir jābūt ar šķērsgriezumu, kas atbilst kopējam enerģijas patēriņam. Ieteicams izmantot VVG-ng kabeli vai vadu PV 3, un šķērsgriezumu var izvēlēties no šīs tabulas.

• Sākot no strāvas vada tālākā gala, tas ir savienots ar PLEN instalācijas vadiem. Visi elementi ir savienoti paralēli. Pirms uzstādīšanas katrs strāvas vads jāpārklāj ar tik daudz termiski saraušanās cauruļu gabalu, cik būs savienojumu (un pāris rezervē).
• Lai pārslēgtu sistēmas elementus, paredzētajā pieslēguma vietā strāvas vada izolāciju noņem apmēram 1 cm garumā, to var ērti izdarīt, izmantojot speciālu instrumentu.

Izolācijas noņemšanas instruments nesabojā vadu serdes

• PLEN kontaktvadi ir savienoti ar tīrītajām vietām, saspiesti vai vēl labāk, pēc tam lodēti.

• Virs savienojuma novieto termiski saraušanās cauruli un karsē ar karstā gaisa pistoli, līdz tā pilnībā saraujas.
• Kad visi PLEN savienojumi ir pabeigti, ir jāpārbauda visa sistēma ar multimetru, vai nav īssavienojumu, un pēc tam velciet strāvas vadus uz garāžas elektrisko paneli. kabeļa kanāls vai

• 1. augstumā, 5 metru attālumā no grīdas, prom no vārtiem, durvīm un logiem, ir uzstādīts parasts vai programmējams termostats. Lai tā rādījumi būtu pareizi, starp to un sienu jāievieto siltumizolācijas slānis, kura biezums ir vismaz 5 mm.
• No termostata līdz elektriskajam panelim ir izstiepts kabelis. Visa pārslēgšana tiek veikta saskaņā ar ķēdi ar pilnībā noņemtu spriegumu. Šo darbu labāk uzticēt profesionālim, kuram ir atbilstoša atļauja.

• Tiek pārbaudīta PLEN apkures sistēmas funkcionalitāte.

• Griesti ir pārklāti ar PLEN piemērotiem materiāliem.

Video - Plēves infrasarkano griestu apsildes uzstādīšana

Secinājums

• tas nepavisam nav greznības elements, bet gan saprātīga nepieciešamība pagarināt automašīnas kalpošanas laiku.
• Labāk ir izmantot tos apkures veidus, kas ir pārbaudīti laikā, izmantot tikai rūpnieciski ražotus elementus.
• Jebkuras apkures izmantošana garāžā ir jāpapildina ar stingru ugunsdrošības pasākumu ievērošanu.
• Jūs varat ietaupīt daudz naudas, pats apsildot garāžu.

Garāža ir kulta vieta vīrietim, viņa personīgā telpa, kas aizsargāta no jebkādas iejaukšanās no ārpuses. Protams, tai jābūt pēc iespējas ērtākai un aprīkotai, tai jābūt siltai pat stiprā salnā. Šajā rakstā tiks runāts par to, kā ar savām rokām veikt apkuri garāžā, ņemot vērā, ka apkures sistēmai jābūt pēc iespējas drošākai, jo šajā telpā tiek glabāts liels daudzums degvielas un smērvielu - eļļas un smērvielas, benzīns. , riteņi un riepas un pat eļļainas lupatas var darboties kā katalizators, ja nav pareizi organizēta apkure vai ir atļauta atklāta uguns.

Labākais risinājums apkures organizēšanai garāžā būtu izvēlēties sistēmu, kas bloķē visas apkures darbību, ja rodas mazākās darbības traucējumi vai darbības traucējumi. Tas attiecas gan uz tiešu uguns iedarbību, gan uz degvielas padeves pārtraukšanu. Sīkāka informācija par visu.

Apkures prasības

Jums nevajadzētu mēģināt izveidot lētu garāžas apkuri ar savām rokām - galu galā vēlme pēc lētuma var radīt nopietnas problēmas. Turklāt ir ne tik daudz lētas, cik ekonomiskas iespējas, kas ļaus izveidot nepieciešamos temperatūras apstākļus ar minimālām enerģijas izmaksām.

Organizējot apkuri garāžā, jāievēro šādi parametri:

• uzticamība;
• izturība pret pēkšņām apkārtējā gaisa temperatūras izmaiņām;
• relatīvā autonomija, kas ļauj turpināt telpu apsildīšanu pat tad, ja tas ir atvienots no barošanas avota.

Ir svarīgi izpildīt šādus nosacījumus:

• nodrošinot maksimālu siltuma saglabāšanu telpā - izolējot sienas, jumtus un vārtus, siltuma zudumi būs minimāli;
• izveidot pārdomātu ventilācijas sistēmu.

Nenodrošinot siltumizolāciju un pareizu ventilāciju, nebūs iespējams izveidot efektīvu un pārdomātu, ekonomisku apkures sistēmu!

Garāžai ar +100C temperatūru pilnīgi pietiek, lai uzturētu auto, bez problēmām iedarbinātu tā dzinēju un garantētu normālu mitrumu.

Apkures metodes izvēle atkarībā no degvielas

Veicot apkuri garāžā ar savām rokām, zemāk ir parādīts sistēmas izstrādes video, vispirms jāizlemj par degvielas veidu.

Oriģinālie garāžas apkures veidi - video

Jo īpaši piemērots šādiem mērķiem:

• cieta (malka, šķelda, zāģu skaidas, granulas, ogles utt.);
• šķidrums (mazuts un dīzeļdegviela);
• gāze (ideāli);
• elektrība (dārga iespēja).

Katram degvielas veidam ir savas īpašības, un tam ir nepieciešams atbilstošs aprīkojums. Zemāk mēs sīkāk apsvērsim, kā izveidot šo vai citu apkures sistēmu.

Cietais kurināmais

Ja vēlaties lēti un ātri izveidot garāžas apkuri ar savām rokām, tad šajā gadījumā jums vienkārši jāuzstāda telpā neliela krāsniņa, piemēram, katla krāsniņa, jānoņem skurstenis un periodiski jāuzsilda:

• malka;
• vai ogles.

Turklāt nav nepieciešams iegādāties katla krāsni. Pagatavot plīti garāžas apkurei ar savām rokām nav grūti. Jums būs nepieciešama metāla loksne vai veca, nevēlama metāla muca. Metāla biezumam jābūt vismaz pieciem milimetriem. No lokšņu materiāla jūs iegūsit kubisko cepeškrāsni, bet no mucas - attiecīgi noapaļotu.

Nepieciešams arī:

• stūris;
• caurules;
• instrumenti.

Dūmvada izvadu vislabāk var izveidot plīts augšpusē, un caurules diametram jābūt vismaz 12 centimetriem. Pašā apakšā caurules metāla biezumam jābūt vismaz trīs milimetriem, pretējā gadījumā metāls ātri izdegs augstas temperatūras ietekmē.

Apakšējā daļā zem kurtuves ir vieta pelnu izmešanai - tur uzstādiet metāla režģi. Cauruma izmērs starp spraugām ir atkarīgs no plānotās degvielas veida:

• ja tās ir ogles vai mazas skaidas, tad pietiek ar 1 centimetru;
• ja tie ir lieli baļķi, tad ne mazāk kā 4 centimetri.

Lai atvieglotu pelnu izņemšanu, zem režģa novietojiet atvilktni, kuru var izņemt. Protams, tam jābūt izgatavotam arī no izturīga tērauda.

Padoms! Lai palielinātu katla plīts efektivitāti, piemetiniet uz sānu paneļiem metāla plāksnes, kuru biezums ir vismaz 0,5 centimetri. Tas palīdzēs ievērojami palielināt plīts sildīšanas laukumu.

Jūs varat uzzināt vairāk par to, kā tikai 1 dienas laikā izgatavot garāžas krāsni, no raksta “”.

Ūdens sistēma

Podbelly plīts ir vienkārša un izdevīga. Bet ir trūkums - pēc koksnes vai ogļu izdegšanas temperatūra sāks ātri pazemināties.

Fotoattēlā redzama garāžas apkures shēma

Šādas krāsns efektivitāti var uzlabot, izveidojot ūdens sildīšanas sistēmu. Garāžas ūdens sildīšanas shēma, ko dari pats, iesaka:

• siltummezglu uzstādīšana visā telpā;
• cauruļu maršrutēšana;
• uzstādīšana īpašas izplešanās tvertnes augšpusē.

Ir divu veidu šāda veida sistēmas:

• viencaurules - kad pildviela iet cauri visiem mezgliem;
• divu cauruļu - ja ir uzsildītas pildvielas padeve un jau atdzesētas pildvielas atgriešanās gājiens.

Pirmā metode ir lētāka, taču caurules sasils nevienmērīgi. Tomēr, ja tas būtu pamanāms mājā, tad garāžai tas ir diezgan pieļaujams.

Nepieciešams nodrošināt, lai siltummezgls būtu uzstādīts zem cauruļvada - tas garantē normālu ūdens/antifrīza plūsmu. Augstas temperatūras ietekmē pildviela plūst.

Ja siltummezglu nav iespējams uzstādīt zem visas sistēmas, papildus būs jāuzstāda sūknis. Lai izvairītos no iespējamiem riskiem, ko rada ūdens/antifrīza izplešanās, cauruļvada augstākajā punktā ir jānodrošina izplešanās tvertne. Šajā gadījumā sistēma kļūst atkarīga no enerģijas.

Ja garāžā apgaismojums tiek periodiski izslēgts, ir lietderīgi iegādāties 12 voltu cirkulācijas sūkni ar akumulatoru. Jūs uzzināsit par raksturlielumiem un uzstādīšanas metodēm rakstā “”.

Divu cauruļu sistēma ir ieteicama uzstādīšanai lielās platībās. Starp citu, šajā kategorijā būtu jāiekļauj arī tā sauktā “siltā grīda”. Uzstādīšana nav grūta, taču būs jāpabeidz pilnīgs garāžas remonts, jo spoles ir uzliktas uz grīdas un pa virsu pildītas ar betona javu, kas garantē to aizsardzību no mehāniskiem bojājumiem.

Divu cauruļu sistēmai ir būtisks trūkums, proti, tā var sasalt, ja apkure netiek regulāri izmantota un kā pildviela tiek izmantots parasts ūdens.

Lai izvairītos no sasalšanas, pievienojiet antifrīzu. Auto nederēs! Ir speciāli risinājumi, kas pildīti ar glicerīnu un citām ķīmiskām vielām, kas garantē cauruļvada ilgmūžību. Izmantojot šādus risinājumus, ir stingri aizliegts izolēt spoļu savienojumus ar tauvu - tikai dažu dienu laikā tas izplatīsies un caurules iztecēs. Savienojumi ir jānoblīvē ar īpašiem hermētiķiem.

Krāsns ražošanā

Ja nevēlaties ar savām rokām taisīt katlu krāsni vai likt caurules, varat izveidot krāsni, izmantojot atkritumeļļu (atkritumu eļļu), kas ļaus uzsildīt telpu dažu minūšu laikā bez nepieciešamības iegādāties dārgu degvielu.

Vislabāk šādu plīti taisīt no lietota gāzes balona, ​​kas jāiztīra un jāizskalo no gāzes atlikumiem.

1. Izgrieziet cilindrā 2 caurumus, 200 un 400 mm, ar attālumu 50 mm. Šī būs sadegšanas kamera un pelnu panna, kas ļauj izmantot pat jebkuru cieto kurināmo.

Caurule ar lielu skaitu caurumu tiek izmantota kā degli.

Metiniet to pie apļa un ievietojiet visu konstrukciju cilindrā.

Iztvaikošanas biezokni vislabāk var izgatavot no bremžu diska, lai gan derēs jebkurš ugunsizturīgs materiāls.

Video var redzēt, kā šī krāsns darbojas

Gāzes katli

Ar gāzi viss ir nedaudz vienkāršāk. Protams, arī tie ir jākontrolē, bet ne tik stingri. Būtisks trūkums ir fakts, ka ir nepieciešams uzstādīt gāzes vadu uz garāžu. Bet pat šeit jūs varat atrast izeju.

Piemēram, uzstādot katlus, kas darbojas ar sašķidrināto gāzi, tas ir, tiek piegādāti balonos - lai pilnībā apsildītu aptuveni 30 kvadrātmetru garāžu, pietiks tikai ar 1 balonu mēnesī.

Šādiem katliem ir dažādi dizaini:

• piestiprināts pie sienas;
• uzstādīts tieši uz grīdas;
• ar atvērtu vai slēgtu kameru.

Bet tiem visiem ir tādas pašas priekšrocības:

• aprīkots ar speciālu drošības sistēmu, kas automātiski atslēdz gāzes padevi, ja tiek pārsniegta kritiskā temperatūra vai ja tiek pārtraukta iegrime;
• kompaktums;
• izturība;
• iespēja uzstādīt termostatu, kas ļaus pastāvīgi uzturēt nepieciešamo temperatūru.

Vienīgais būtiskais trūkums katliem, kuriem ir pievienoti gāzes baloni, ir prasība, ka tas ir jāuzstāda stingri ārpus garāžas. Glabāšana iekštelpās ir stingri aizliegta! Maksimālai drošībai zem cilindra tiek izrakts neliels caurums ārpus telpas, kur tas tiks uzglabāts.

Elektriskā apkure

Vēl viena iespēja ir konvektors, kas darbojas pilnīgi autonomi. Tas bez problēmām garantē iestatīto temperatūras līmeni.

Priekšrocība - ātra gaisa uzkarsēšana - uzreiz pārvēršas par mīnusu - tikpat strauju temperatūras pazemināšanos pēc izslēgšanas.

Tāpēc, izvēloties elektriskās apkures iespēju, labāk ir koncentrēties uz atbilstošo apkures katlu. Šodien ir modeļi, kas spēj apsildīt no 30 līdz 600 kvadrātmetriem.

Šādas iekārtas galvenās priekšrocības ir šādas:

• augsts uzticamības līmenis;
• mazi izmēri;
• nav nepieciešama skursteņa uzstādīšana utt.

Tas ir arī pilnībā automatizēts, kas novērš pārkaršanu. Un daži modeļi ir arī programmējami - īslaicīga strāvas padeves pārtraukuma gadījumā, kad tas notiek, iekārta ieslēdzas pati un darbojas pēc iepriekš iestatītajiem parametriem. Turklāt šī ir drošākā metode, jo tai vispār nav nepieciešama uzraudzība.

Kā redzat, ir daudz iespēju, kā nodrošināt ideālu temperatūru jūsu garāžā. Dažus no tiem var veikt pilnībā patstāvīgi, savukārt citiem būs nepieciešams iegādāties īpašu aprīkojumu. Bet jebkurā gadījumā starp piedāvātajām iespējām jūs atradīsiet to, kas jums ir piemērots labāk nekā citi!

Daudzi auto entuziasti tiecas ierīkot apkuri garāžā, jo tas ļaus telpu izmantot savam priekam visu auksto periodu, kā arī saglabās auto labāku formu. Ir vērts atzīmēt, ka aukstā sezona ir ne tikai diskomforts, bet arī laiks, kad visātrāk sāk veidoties pelējums un pelējums, jo veidojas labvēlīga mitra un vēsa vide. Protams, vēlme sildīt garāžu ar savām rokām vienmēr robežojas ar vēlmi ietaupīt naudu, un tāpēc jums ir jāizpēta dažādas iespējas, lai izvēlētos visekonomiskāko.

Ar gāzi apsildāmā telpa būs silta un uzsils minimālā laikā. Tomēr gāzes iekārtas ir iespējamas tikai tad, ja tuvumā ir novietota galvenā līnija, jo tikai šajā gadījumā metode patiešām palīdzēs ietaupīt naudu.

Gāzes apkure ir iespēja, kad nepieciešama apkure ziemā, ko var ierīkot:

• Lēts;
• Ātri;
• Ar savām rokām.

Turklāt, lai uzstādītu gāzes iekārtas, šis brīdis ir jāsaskaņo ar vairākiem specdienestiem, kas dažkārt rada daudz problēmu. Ievērojot šos divus nosacījumus un ieguldot minimālas izmaksas, ir iespējams veikt kvalitatīvu apkuri, kas var kalpot ilgu laiku. Ja blakus garāžai ir ievilkts gāzes padeves vads, būs arī jāizlemj, kura apkures sistēma tiks uzstādīta. Vēlams uzstādīt katlu, kuram nepieciešama gazifikācija, tas nodrošinās siltumu.

Ja telpa ir liela, tad būs nepieciešami cauruļvadi un radiatori.

Pretējā gadījumā pietiks ar ventilatora uzstādīšanu katlā, kura dēļ aukstais vējš tiks iepūsts telpas telpā. Labākais variants šāda izstrādājuma novietošanai būtu siena, kas robežojas ar ielu. Vēl lētāks variants ir gāzes konvektors, kuram ir vienkārša konfigurācija, zema jauda un optimālas izmaksas. Šādi konvektori darbojas no cilindriem, taču, regulāri lietojot, tie būs jāuzpilda gandrīz katru dienu.

Garāžas apkure ar cieto kurināmo

Vissvarīgākais ir pareizi aprēķināt konstrukciju, lai tā varētu sildīt garāžu, jo tai nebūs nepieciešama pārāk liela konstrukcija, piemēram, divstāvu privātmājas apkurei. Kā lēti sildīt garāžas telpu, izmantojot paštaisītu ierīci?

Šajā gadījumā priekšroka jādod cietā kurināmā iespējām, kurām krāsnis:

• Gatavs pārdošanai;
• Izgatavots pēc pasūtījuma;
• Izgatavots ar savām rokām.

Kurināmais šādām krāsnīm ir ciets, to var sildīt ar malku, briketēm un oglēm. Lielākā daļa garāžu īpašnieku izmanto labi zināmu ierīci, ko sauc par “plīti”. Ar tās palīdzību ir pilnīgi iespējams sildīt garāžu, un to nav grūti izdarīt. Šādu krāšņu izmaksas nav pārāk augstas, un tām ir arī lieliska efektivitāte, kas palielina to popularitāti burtiski katru dienu.

Ir atļauts uzstādīt ķieģeļu krāsni, taču šī iespēja ir jāizmanto tikai lielām telpām, piemēram, angāriem, jo ​​jums būs jārūpējas par ugunsdrošību, kā arī jāliek skurstenis, lai noņemtu sadegšanas produktus.

Sakarā ar to, ka garāžā ir viegli uzliesmojoši šķidrumi un, pirmkārt, benzīns, jums tas ir jāpadara pēc iespējas drošāks, lai izvairītos no nopietnām sekām ugunsgrēka un sprādziena veidā. Tāpat būs jāparūpējas par vietu garāžā, kur tiks uzglabāta degviela, un lai tā nekļūtu mitra, kas samazinās apkures ātrumu.

Garāžas apkure ar elektrību: ērtākais un ekonomiskākais veids

Elektriskā apkure ir diezgan efektīva sistēma, taču tai ir savi trūkumi un tā ir pārāk dārga. Ja jūs sildāt garāžu visu dienu un gandrīz katru dienu, tad elektrības izmaksas būs tālu no mazām.

Garāžas apkures ar elektrību metode ir šāda:

• Ērts;
• Praktisks;
• Pieejams.

Turklāt elektriskais apkures katls nav autonoms, jo tas ir tieši atkarīgs no elektroenerģijas padeves, un, ja tas ir izslēgts, tas nedarbosies. Starp trūkumiem var atzīmēt, ka ne visi var pieslēgt elektriskos katlus, un viņiem būs jāsazinās ar speciālistiem par papildu samaksu.

Elektriskā apkure ir visefektīvākā, jo tā var uzsildīt garāžu vien pāris minūšu laikā, tādējādi ietaupot laiku un tērējot benzīnu, kas nepieciešams citām ierīcēm.

Apkuri ar elektrību var veikt, izmantojot portatīvo sildītāju, piemēram, tas var būt siltuma lielgabals vai stacionārs. Ir svarīgi, lai aprīkojums tiktu uzstādīts pēc iespējas pareizi, jo stacionāram aprīkojumam ir nepieciešama speciāla niša un aizsargsiets, un blakus tam ir stingri aizliegts uzglabāt eļļas un degvielu transportlīdzeklim. Telpas apkure ar elektrisko sildelementu ir stacionāra metode, ar lielu efektivitāti un pārāk lielu enerģijas patēriņu, un tāpēc, pirms dodat priekšroku šai opcijai, jums jāaplūko visi pozitīvie un negatīvie aspekti.

Vai ir iespējams saukt par ekonomisku apkuri, izmantojot dīzeļdegvielu un atkritumu degvielu?

Ja saņemat tos pilnīgi bez maksas, tad vienkārši un bez lielas naudas summas var apsildīt jebkura izmēra telpu, arī garāžu. Šī ekonomiskā apkure vislabāk sasniegs nepieciešamo temperatūru pēc iespējas īsākā laikā un spēs sildīt telpu ilgu laiku.

Nav nekas neparasts, ka cilvēkiem ir piekļuve tādiem materiāliem kā:

• Dīzeļdegviela;
• Dīzeļdegviela;
• Treniņš.

Lai izmantotu šādu degvielu, varat izmantot pašu izveidotos blokus, bet tikai tad, ja tiem ir ieplūde sadegšanas produktu noņemšanai ārpusē. Konstrukcijai jābūt savienotai saskaņā ar ugunsdrošības prasībām, lai samazinātu ugunsgrēka iespējamību līdz minimumam.

Šādi apsildāmā garāžā būs ļoti ērti un patīkami uzturēties, turklāt oriģinālie katli jānovieto tā, lai ap tiem būtu novietotas metāla vai azbesta loksnes.

Lai saglabātu drošību, ieteicams izmantot tieši tos apkures katlus, kas jau ir gatavi darbam un kuriem ir nepieciešams tikai savienojums, jo tie atbilst visiem nepieciešamajiem standartiem un novērš iespēju, ka sildītājs izraisīs ugunsgrēku vai nopietnākas sekas.

Apkures konstrukcijā jābūt speciālam eļļas tvertnei, ko var izgatavot no gāzes balona vai citiem līdzīga veida izstrādājumiem. Sadegšanas produktu izplūdes garumam skurstenī jābūt vismaz 1 m un diametram 15 cm Vislabāk ir uzstādīt taisnus skursteņus, lai palielinātu siltuma pārneses līmeni. Eļļu ielej tvertnē līdz 3/4 pilnas, un aizdedzi veic, izmantojot pūtēju. Kā likums, eļļa pilnībā neizdeg un nerodas dūmi. Eļļai nedrīkst būt piemaisījumu un ūdens. Šī apkure var būt ūdens, un šādi sildītāji darbojas ar antifrīzu.

Kādu alternatīvu apkuri izvēlēties garāžai, lai tā būtu pēc iespējas ekonomiskāka un, galvenais, efektīvāka? Katram šādu telpu īpašniekam ir sava izvēle, tomēr ir vairāki kritēriji, kas palīdzēs izlemt daudz vienkāršāk un ātrāk.

Parasti sistēmas vai aprīkojuma izvēli veic:

• Degvielas veids;
• uzstādīšanas vienkāršība;
• Cena.

Liela nozīme ir tam, cik tuvu garāža atrodas attiecībā pret dzīvojamām telpām. Ja attālums ir pārāk liels, tad vēlams izvēlēties autonomu apkures sistēmu, savukārt, ja attālums ir mazs, tad iespējams apvienot apkuri, ieliekot papildu caurules.

Turklāt, organizējot apkuri garāžai, jums jāpievērš uzmanība darbības vienkāršībai, apkopes vienkāršībai, efektivitātei un pieejamībai.

Ir daži speciālistu ieteikumi par to, vai ir vērts ierīkot gaisa apkuri, piemēram, ventilatora sildītāju, vai tomēr labāk dot priekšroku standarta krāsnīm un tos neignorēt. Ja plānojat uzstādīt apkures katlu, tad vilces regulēšanas vārsts ir jāaizver, kad degviela ir pilnībā izdegusi un gruzd. Uzstādot apkuri katla vai plīts veidā, ir stingri aizliegts garāžā uzglabāt šķidrumus, kas var viegli uzliesmot. Neatkarīgi no izvēlētā apkures veida garāžā jābūt ugunsdzēšamajam aparātam un pirmās palīdzības komplektam.

Šis materiāls var būt noderīgs arī par to, kā vislabāk izrotāt griestus garāžā:

Ja apkures sistēma darbojas pastāvīgi, un garāža atrodas blakus privātmājai, tad ugunsdrošības inspekcijas speciālisti stingri iesaka uzstādīt ugunsdrošības signalizāciju. Lietu, īpaši iepriekš lietotu lupatu, žāvēšanai aizliegts izmantot karstuma pistoles. Gāzes balons jāuzglabā virs grīdas uz speciāli tam paredzētā plaukta. Nav vēlams atstāt apkuri ieslēgtu naktī.

Garāžas apkure: ekonomiskākais veids (video)

Lai instalācija pilnībā atbilstu cerībām un neprasītu pārāk lielus ieguldījumus, vislabāk to izvēlēties pēc iespējas rūpīgāk un pamatojoties uz savām vēlmēm un profesionāļu ieteikumiem. Šajā gadījumā garāža un tās īpašnieks būs drošībā un, pats galvenais, bez lielām izmaksām.