Atvērta garāža automašīnai. Kas ir labāks un ērtāks - garāža vai nojume? Mājai piestiprināto koka nojumju īpašības: fotogrāfijas un dizaina risinājumi

Ikvienam, kurš kaut reizi dzīvē ir saskāries ar automašīnas uzglabāšanas un apkopes problēmām, jautājums par to, kas ir labāks, garāža vai nojume, izklausās nedaudz nedabiski. Labākais risinājums būtu garāža ar nojumi virs vietas, šī opcija ļauj padarīt darbu garāžā ar nojumi pēc iespējas ērtāku un pat ērtāku.

Padariet savu garāžas nojumi drošu un ērtu

Lai pareizi izveidotu no pirmā acu uzmetiena vienkāršu dizainu, jums, pirmkārt, būs jāizvēlas piemērotākais garāžas projekts ar nojumi vai ideja, ko var pielāgot jūsu apstākļiem. Šis jautājums ir vienkāršs un vienlaikus sarežģīts, jums jāņem vērā diezgan liels skaits apstākļu:

Brīvas zonas klātbūtne garāžas durvju priekšā, savukārt nojumes konstrukcijai jāaptver liela platība un tajā pašā laikā nevajadzētu radīt šķēršļus cilvēku kustībai;
Nojumes jumta konstrukcija nedrīkst ietekmēt gaisa plūsmu un lietus ūdens pārdali, veicināt sniega kupenu uzkrāšanos un ietekmēt garāžas gāzes piesārņojumu;
Kopā ar garāžu uzstādītai nojumei jābūt pēc iespējas drošākai un izturīgākai, liels buru laukums un ažūra konstrukcija nereti var sagādāt daudz nepatikšanas.

Padoms! Paviljona un lapenes tipa nojumēm, neatkarīgi no jumta svara un rāmja piestiprināšanas pie pamatnes metodes, ir nepieciešams izmantot mini pamatu betona plākstera veidā vai bruģakmens plāksnes uz smilšu spilvena.

Gandrīz vienmēr nojume ieejas priekšā ir metināta arkveida konstrukcija, kas sver 15-20 kg, ar jumta segumu no lokšņu metāla, plastmasas vai šīfera. Ja jumts ir uzstādīts vairāk nekā divu metru augstumā, ja nav uzticama stiprinājuma un atbalsta, šāds rāmis var radīt zināmas briesmas automašīnai vai cilvēkiem, kas atrodas ēnā. Jo smagāka konstrukcija, jo dziļāk zem atbalsta stabiem tiek ielieta pamatu sloksne.

Nojumes projekta izvēle

Starp daudzajām dizaina iespējām nojumes un garāžas apvienošanai visbiežāk tiek izmantotas tās, kuras ir pārbaudītas praksē un ir izrādījušās uzticamas un efektīvas:

Dvīņu garāžas-nojumes sistēma.Šajā gadījumā piekārtās konstrukcijas rāmis un jumta nesošie elementi ir stingri savienoti ar garāžas frontonu vai jumtu;
Īpaša vai lapenes iespēja, kurā nojume veidota kā neatkarīga konstrukcija. Šī pieeja ļauj uzbūvēt divslīpju jumtu visneiedomājamākajās koka siju, tērauda cauruļu, ķieģeļu kolonnu, gofrēto lokšņu un polikarbonāta kombinācijās;
Garāžas jumts un nojume ir izgatavoti kā viena konstrukcija.Šajā gadījumā nojume virs garāžas ir veidota kā daļa no viena liela jumta, apvienojot garāžas telpas, māju un daļu no blakus esošās telpas vienā milzīgā teltī.

Svarīgs! Katrā konkrētajā gadījumā ir jāņem vērā, kā tiks iekārtota garāža ar nojumi, un platības lielums, ko plānots segt ar nojumes konstrukciju.

Kooperatīvo ēku rindās saliktai garāžai visērtāk garāžas priekšā ir izgatavot nojumi noņemamas vai viegli izjaucamas telts veidā uz alumīnija rāmja. Ja nepieciešams, auduma vai nojumes iespēja pasargās no sniega un svelošas saules ne sliktāk kā stacionāra konstrukcija, un viegli noņemamo rāmi var glabāt garāžā. Šādu “saliekamo gultu” ar savām rokām varat izveidot pāris dienu laikā.

Kā izmantot koplietošanas garāžas un nojumes priekšrocības

Vienkāršākā un visvieglāk uzbūvējama ar savām rokām ir parastā paviljona konstrukcija. Visbiežāk tā tiek uzstādīta kā alternatīva auto uzglabāšanas garāžas metodei, taču lielākā daļa auto entuziastu dod priekšroku gan garāžas, gan nojumes izmantošanai kopā.

Bieži vien vietā garāžas ieejas priekšā tiek uzstādīta nojume paviljona formā. Tādējādi šķiet, ka garāžas darba telpa palielinās līdz pašas vietas izmēram. Auto var uzpildīt, mazgāt un sakopt salonā un bagāžas nodalījumā, kopumā visas tās darbības, kuras ir grūti veikt garāžā, var veikt.

Piekares rāmis gandrīz vienmēr ir izgatavots no tērauda profiliem vai koka sijām. Jumts tiek būvēts divslīpju vai arkveida konstrukcijas veidā, pēdējā gadījumā kā jumta materiāls visbiežāk tiek izmantots šūnveida vai plānas loksnes.

Mērena apgaismojuma un labas silto saules staru caurlaidības kombinācija ar polikarbonātu ļauj ātri nožūt automašīnu un garāžas priekšā esošās zonas virsmu, ja ir lijis lietus vai automašīna ir nomazgāta no netīrumiem.

Bieži, ja nav nepieciešamības izmantot nojume paredzētajam mērķim, privātmājā segtu laukumu var izmantot kā pagaidu materiālu uzglabāšanas vietu vai vietu mājsaimniecības darbu veikšanai, kas ir karsti un saulē neērti veicami. . Saulainā puse parasti ir pīta ar paštaisītām vīnogām vai piešūta ar koka dekoratīvo sloksni.

Paviljona tipa nojumes ierīko pat garāžās, kas atrodas ēku pagraba stāvos.

Šis paņēmiens ļauj ievērojami samazināt nokrišņu daudzumu, kas aizpilda ieejas atveri garāžā, un vienkāršo cīņu pret lietus ūdeni īpaši stipru lietusgāžu apstākļos.

Nojumes izmantošanu var saukt par vienkāršāko un veiksmīgāko alternatīvu tālvadības vārtiem. Ja jums ir jumts virs galvas, sliktākajos laikapstākļos varat izkāpt no automašīnas un atvērt garāžu, neriskējot samirkt vai appludināt grīdu ar ūdeni.

Interesantākās iespējas garāžas un nojumes apvienošanai

Garāžas nojumes dizains neaprobežojas tikai ar četru stabu rāmi; divu kolonnu balstu un ķieģeļu vai šķembu sienas kombinācija vai karkasa vienas puses konsoles stiprinājums zem jumta uz priekšgala priekšgala. garāžas telpa, tiek arvien vairāk izmantota.

Ja garāža ir veidota kā mājas piebūve, vienmēr ir iespēja “izvilkt” daļu no garāžas jumta un pārformatēt jumta pārkari pilnvērtīgas nojumes veidā virs ieejas priekšpuses laukuma, zem kura var ietilpt pāris mašīnas.

Atsevišķi ir vērts pieminēt šarnīra konstrukcijas budžeta versiju mazām garāžas ēkām. Arvien biežāk virs ieejas vārtiem var atrast nojumi, kas ļauj pasargāt sevi no lietus, atverot durvju slēdzenes.

Pirmkārt, vēlos atzīmēt interesantākos garāžas projektus ar iebūvētu nojumi. Lēmums izmantot kopīgu struktūru, kas aptver māju, garāžu un nelielu platību starp tām, izskatās diezgan ģeniāls.

Papildus interesantajam dizainam šāda ierīce ļauj aizsargāt lielāko daļu vietējās teritorijas, garāžu un ieeju mājā. Šāda risinājuma priekšrocības var novērtēt tikai cilvēks, kurš iztēlojas visus priekus, ko sniedz darbs metāla garāžā vasaras karstumā. Šādas virsbūves uzstādīšana virs galvenajām ēkām ļauj ar zemām izmaksām iegūt sausu un siltu jumtu mājai vai garāžai, kas nebaidās no visspēcīgākajām lietusgāzēm un stiprām sniegputeņiem.

Kopējā nojumes jumta koncepcija ir iemiesota visnegaidītākajās formās. Piemēram, ar nojumes palīdzību garāžu var pārvērst par vairākiem nelieliem plauktiem un skapjiem, pārējā telpa tiek izmantota kā daļēji slēgta autostāvvieta. Ir skaidrs, ka šis risinājums ir piemērots klimata zonām ar mērenu sausu klimatu.

Pateicoties platajiem ieejas vārtiem un milzīgajiem logiem, konstrukcija var viegli pārvērsties no garāžas uz šķūni un atpakaļ.

Ideja apvienot nojumes jumtu ar garāžas ēku ir lieliski piemērota lauku mājas variantam. Šajā gadījumā ēkas sienas var ieklāt no salīdzinoši viegla un silta gāzbetona, jumta segumu var segt ar parastajiem mēles dēļiem ar putuplasta siltumizolāciju, neizmantojot tradicionālās sijas un grīdas plātnes. . Galveno aizsardzību no lietus un sniega nodrošinās nojume divslīpju jumta veidā, kas uzstādīta uz ārējiem atbalsta stabiem, kā fotoattēlā.

Tādējādi jūs iegūstat segtu stāvvietu automašīnai un pilnvērtīgu garāžas vietu, kurā varat uzglabāt dārza tehniku un aprīkojumu.

Secinājums

Pareiza nojumes jumtu projektēšana un izmantošana ļauj samazināt pārmērīgas saules gaismas, lietus un sniega radītos zaudējumus un izveidot plašu un vienlaikus labi vēdināmu privātmājas pagalma telpu. Papildus vienkāršām konstrukcijām ir daudz iespēju salokāmiem un nolaižamiem jumtiem, kas var nosegt pagalmu tiktāl, cik tas ir nepieciešams konkrētajiem laikapstākļiem un gaisa temperatūrai. Ir skaidrs, ka ir diezgan grūti izveidot šādu kompleksu ar savām rokām, jums ir jāpaļaujas uz profesionālu celtnieku pakalpojumiem.

Mājas izvēle automašīnai! Mūsdienu pasaulē dzīve bez automašīnas daudziem šķiet neiespējama. Bet, tāpat kā jebkuram aprīkojumam, arī automašīnai jābūt aizsargātai, kas nozīmē nodrošināt to ar glabāšanas vietu, kur tā var ilgstoši stāvēt un nekādi nokrišņi tam nekaitēs. Protams, pirmā lieta, kas nāk prātā, ir garāža.

Bet ir vēl viena iespēja, ko varat izmantot savā vietnē. Atvērta nojume, kurai nav smagas durvis un neprasa lielus ieguldījumus, ir arī lielisks veids, kā pasargāt savu automašīnu no lietus un sniega. Un pirms izvēles ir jāapsver visi šo divu iespēju pozitīvie un negatīvie aspekti.

Tātad, kas ir labs garāžā un kāpēc tas ir vajadzīgs? Pirmkārt, garāža ir pastāvīga konstrukcija, tajā ir elektrība, sakārtota gaisma, izgatavoti plaukti un bagāžnieki, un atkarībā no izmēra tajā var ietilpt viena vai vairākas automašīnas vienlaikus. Tāpat garāža ir saliekama no lokšņu čuguna, ar stipriem šķērsstieņiem un labu durvju slēdzeni. Tie bieži atrodas tieši blakus mājām un ir paredzēti vienai automašīnai. Bieži vien šādās garāžās viņi glabā tikai lietas, nevis automašīnas.

plusi

Šādām garāžām ir šādi pozitīvi aspekti:

Automašīna tajā ir pasargāta ne tikai no sliktiem laikapstākļiem, bet arī no ielu huligāniem, auto zagļiem un zagļiem;
Šādā garāžā jūs varat viegli izveidot darbnīcu un veikt nelielus remontdarbus pats;
Papildus automašīnai garāžā var uzglabāt visas rezerves daļas, riepu komplektu, instrumentus un dažādas lietas, kurām mājās nav vietas;
Aukstajā sezonā automašīna garāžā tik ļoti neaizsalst, kas nozīmē, ka dzinēja iedarbināšana būs vieglāka un tas mazāk nolietosies;
Un turklāt garāža būs jūsu “personīgā teritorija”, kur jūs nenovērsīs sadzīves problēmas.

Mīnusi

Bet bez priekšrocībām ir arī negatīvi aspekti, kurus nevajadzētu aizmirst.

Aukstajā sezonā pēkšņas temperatūras izmaiņas, ieejot un izejot no garāžas, izraisīs kondensāta veidošanos uz jūsu dzelzs drauga ķermeņa. Jo augstāka temperatūras starpība, jo pamanāmāka tā būs, un pastāvīga mitruma parādīšanās ietekmēs metāla koroziju, it īpaši, ja korpusam jau ir skaidas un skrāpējumi;
Slikti veikta ventilācija radīs mitrumu garāžā, kas nozīmē, ka jūs varat sagaidīt nepatikšanas. Mitrā, aukstā garāžā bez ventilācijas virsbūves metāls sabojāsies daudz ātrāk nekā ārā;
Pastāvīga garāža visbiežāk maksā ievērojamus finanšu ieguldījumus, un ne visi to var atļauties;
Ja garāža atrodas tālu, tad aukstumā un lietū ne vienmēr gribēsies uz to staigāt, kā rezultātā auto joprojām stāvēs pie mājas;
Veidojot šādu garāžu savā vietnē, jums jāsaprot, ka tas aizņems diezgan daudz vietas.

Nojume

Atvērta nojume ir neliela, izturīga konstrukcija, kas vairākās situācijās var lieliski aizstāt stacionāru garāžu. Šis dizains ir āra rāmis, kas izgatavots no koka, metāla vai akmens, ar griestiem un jumtu.

plusi

Apskatīsim šādas pārsega izmantošanas priekšrocības jūsu automašīnai.

Viņi būvē nojumi savā vietā, kas nozīmē, ka tā vienmēr atrodas tuvu mājai;
Jumts labi pasargā no spožas saules, virsbūve un salons karstā vasaras dienā nesasilst. Lietus un sniega laikā automašīna vienmēr būs sausa, kas nozīmē, ka slēdzenes un durvis neaizsals pat pēkšņa sala gadījumā;
Pateicoties jumtam, stāvvieta vienmēr būs tīra, un ziemā tā nebūs jātīra ar lāpstu;
Laukums zem nojumes ir atvērts, vēdināms un nav mitruma;
Šāda dizaina izmaksas ir zemas, pat ja iegādājaties rūpnieciskās ražošanas saliekamo versiju. Turklāt šādas nojumes uzcelšanai pietiek ar 2–3 dienām;
Liela materiālu izvēle, ko var iegādāties jebkurā lielā datortehnikas veikalā un izmantot pašbūvē, ļauj ievērojami ietaupīt, būvējot nojume. Bet tajā pašā laikā jūs varat izvēlēties krāsu, materiāla faktūru un savai vietnei atbilstošu dizainu. Klasika starp nojumēm ir metāla karkass ar polikarbonāta jumtu;
Nojume aizņem maz vietas, un, ja vēlas, to vienmēr var izjaukt un pārvietot;
Jūs pats ierobežojat nojumes izmērus. Ja vēlaties, tajā var ievietot divas vai vairākas automašīnas;
Sliktos laikapstākļos jūs varat pārvietot automašīnu malā un sarīkot pikniku zem jumta. Un vasaras dienā nojume pasargās jūs no saules, un jūs vienmēr varat atpūsties zem tā.

Mīnusi

Bet papildus pozitīvajām īpašībām ir jāpiemin arī trūkumi.

Atvērts dizains nepasargās jūsu automašīnu no zagļiem. Bet, tā kā viņi ierīko nojumes savā vietā, un tās parasti ir slēgtas ar žogu, jums nav jābaidās no huligāniem;
Zem nojumes nebūs iespējams sakārtot nojumes un plauktus, un visas lietas, instrumenti un detaļas būs jāglabā kaut kur citur.

Analizējot visu iepriekš minēto, katrs pats nosaka vajadzību pēc garāžas vai nojumes. Ir svarīgi, lai tas atbilstu jūsu mērķiem un vēlmēm.

Nojume vai garāža ir nepieciešams pasākums, lai pasargātu automašīnu no lietus, sniega, sala un saules. Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu tiek veikta sarežģīta virsbūves krāsošanas procedūra, uzklājot vairākus emalju un laku slāņus. Ražotāji apgalvo, ka automašīnas krāsojums var ilgt daudzus gadus. Tomēr laika gaitā jebkuras automašīnas virsbūve zaudē spīdumu, un var parādīties sarkani plankumi - nākotnes korozijas centri. Tas notiek dažādu iemeslu dēļ, bet visbiežāk tas ir saistīts ar saules ietekmi. Tiešo staru ietekmē ķermeņa krāsa laika gaitā sāk pārklāties ar mikroplaisām, atsedzot metālu. Tālāk procesā ienāk mitrums un agresīva vide - nokrišņi lietus un sniega veidā, sāls uz ziemas ceļiem.

Nojumes vai koka garāžas iegāde atrisina ne tikai automašīnas uzglabāšanas problēmu, bet arī pagarina tās krāsojuma kalpošanas laiku. Jo mazāk laika automašīna atrodas atklātā saulē, jo ilgāk saglabāsies tās lakas spīdums un samazināsies korozijas iespējamība.

Daudzus auto entuziastus no idejas par koka nojumes iegādi attur bažas par šādas konstrukcijas ugunsdrošību.

Pēc mūsdienu standartiem ražota un uzbūvēta koka nojume autostāvvietā jeb auto garāža ir ugunsdroša. Ugunsizturību nodrošina īpaša apstrāde ar antipirēnu impregnēšanu (fosforskābes un sērskābes amonija sāļi), antipirēnu ūdens šķīdumiem (75 kg/m 3), vai krāsām (eļļa, vinilhlorīds, silikāts). Ugunsizturības ziņā pēc šīs apstrādes koksne ir tuvu metālam un betonam.

Mūsu uzņēmuma rīcībā ir vismodernākās kokapstrādes iekārtas. Tas nozīmē lielu darba ātrumu, defektu neesamību un minimālu cilvēka faktoru. Jebkuras sarežģītības nojume var tikt izgatavota tikai vienas dienas laikā. Tas ir pat ātrāk nekā uzcelt akmens vai metāla garāžu.

Garāžas būvniecība

Ķieģeļu garāža - no 16 000 rub/m2
Putu-gāzes-betona garāža - no 11 000 rub/m2
Karkasa garāža - no 8000 rub/m2
Garāža no profilētiem kokmateriāliem - no 12 000 rub/m2
Garāža no laminēta finiera zāģmateriāla - no 16 000 rub/m2
Garāža no noapaļotiem baļķiem - no 13 000 rub/m2
Garāža no dzelzsbetona plātnēm - no 24 000 rub/m2
Metāla garāža (LSTC/gofrēta loksne) - no 5500 rub/m2

Nojumes izbūve

Auto nojume izgatavota no polikarbonāta uz dzelzs stabiem - no 3300 RUB/m2
Konsoles auto nojume - no 4700 RUR/m2
Kalta nojume - no 5100 RUR/m2
Auto nojume no gofrētām loksnēm - no 4000 rub/m2
Auto nojume no metāla flīzēm - no 4100 rub/m2
Auto nojume no koka - Individuāli

Jumta segums

Spāru sistēma	no 300,00 rubļiem.	m2
Latings	no 150,00 rubļiem.	m2
Frontonu pārklāšana ar šķautnēm	no 150,00 rubļiem.	m2
Frontonu pārklāšana ar apšuvumu, bloku māja, apšuvums u.c.	no 300,00 rubļiem.	m2
Hidrovēja izolācijas ieklāšana zem jumta	no 100,00 rubļiem.	m2
Jumta filca ieklāšana	no 100,00 rubļiem.	m2
Ondulīna ieklāšana	no 250,00 rubļiem.	m2
Metāla flīžu ieklāšana	no 300,00 rubļiem.	m2
Elastīgo flīžu ieklāšana	no 400,00 rubļiem.	m2
OSB ieklāšana - saplāksnis	no 200,00 rubļiem.	m2
Jumta nogāžu siltināšana	no 150,00 rubļiem.	m2
Drenāžas sistēmas uzstādīšana	no 250,00 rubļiem.	p.m.ē.

Garāžu pamatu cenas

Sloksnes pamats (augstums 60cm - biezums 30cm) - no 3000 rub/m.p.
Sloksnes pamats (augstums 80cm - biezums 40cm) - no 4350 rub/m.p.
Monolītā plāksne (augstums 20cm) - no 3500 rub/m2
Monolītā plāksne (augstums 30cm) - no 4360 rub/m2

Vienas skrūvpāļa izmaksas ar skrūvēšanu un betonēšanu

pāļu biezums 89 mm. + augstums 1,5m - 3000 rub.
pāļu biezums 89 mm. + augstums 2,5m - 3200 rub.
pāļu biezums 89 mm. + augstums 3m - 3300 rub.
pāļu biezums 108 mm. + augstums 1,5m - 3100 rub.
pāļu biezums 108 mm. + augstums 2,5m - 3400 rub.
pāļu biezums 108 mm. + augstums 3m - 3500 rub.

Elektromontāžas darbi

Elektrisko paneļu montāža, uzstādīšana un montāža	Vienība mainīt	Cena
Ārējā elektriskā paneļa uzstādīšana	PC.	no 800 rubļiem.
Slēptā elektriskā paneļa uzstādīšana	PC.	no 1500 rubļiem.
Elektrības paneļa uzstādīšana bez elektroenerģijas skaitītāja	PC.	no 2000 rubļiem.
Elektrības paneļa uzstādīšana ar elektroenerģijas skaitītāju	PC.	no 2500 rubļiem.

Sadales kārbu uzstādīšana un atvienošana 3	Vienība mainīt	Cena
Līdz 4 kabeļiem atvērtai elektroinstalācijai uz mīksta materiāla (koka)	PC.	350 rubļi.
Līdz 4 kabeļiem atvērtai elektroinstalācijai uz cieta materiāla (ķieģelis/putu betons/betons)	PC.	400/450/500 rub.
Līdz 4 kabeļiem elektroinstalācijai zem ģipškartona	PC.	350 rubļi.
Līdz 4 kabeļiem slēptai elektroinstalācijai putu betonā/ķieģelī/betonā	PC.	500/550/600 rub.
No 5 kabeļiem atvērtai elektroinstalācijai uz mīksta materiāla (koka)	PC.	450 rubļi.
No 5 kabeļiem atvērtai elektroinstalācijai uz cieta materiāla (ķieģelis/putu betons/betons)	PC.	500/550/600 rub.
No 5 kabeļiem elektroinstalācijai zem ģipškartona	PC.	450 rubļi.
No 5 kabeļiem slēptai elektroinstalācijai putu betonā/ķieģelī/betonā	PC.	600/650/700 rub.

Strāvas kabeļa uzstādīšana (ieguldīšana) līdz 4 mm2:2	Vienība mainīt	Cena
Atverams tieši pie sienas, izmantojot kronšteinus	m/n.	50 rub.
Atvērts gofrētā caurulē virs mīksta materiāla (koka)	m/n.	100 rub.
Atvērts gofrētā caurulē virs cieta materiāla (ķieģelis/putu betons/betons)	m/n.	150/150/150 rub.
Atvērts kabeļa kanālā uz mīksta materiāla (koka)	m/n.	100 rub.
Atvērts kabeļa kanālā uz cieta materiāla (ķieģelis/putu betons/betons)	m/n.	200/200/200 rub.
Paslēpts putu betonā	m/n.	300 rub.
Paslēpts ķieģeļos	m/n.	350 rubļi.
Paslēpts betonā	m/n.	400 rubļi.

Jauna elektrības punkta (rozetes/slēdža) uzstādīšana1	Vienība mainīt	Cena
Atvērt elektrisko vadu uz mīksta materiāla (koka)	PC.	200 rub.
Atvērta elektroinstalācija uz cieta materiāla (ķieģelis/putu betons/betons)	PC.	250/250/250 rub.
Elektroinstalācija ģipškartona plāksnēm	PC.	250 rubļi.
Slēpta elektroinstalācija putu betonā	PC.	300 rub.
Slēpta elektroinstalācija ķieģelī	PC.	350 rubļi.
Slēpta elektroinstalācija betonā	PC.	400 rubļi.