Pašdarināti motociklu suņu zīmējumi mežam. Pašdarināta motocikla suņa izgatavošana no veca mopēda

Motorizēta velkošā transportlīdzekļa izgatavošana ar savām rokām daudziem nāk prātā, it īpaši valsts ziemeļu reģionos, kur sniega sega ir stabila un gara. Cilvēku vidū šādai vienībai tika pievienots slenga nosaukums “motorizēts suns”, kas nozīmē suņu ragavas. Tas ir kompakts, maza izmēra sniega motocikls kāpurķēžu transportlīdzeklis, kas spēj vilkt ragavas ar kravu vai cilvēku uz sniegotas virsmas. Kā tehnoloģiju veids tā parādījās salīdzinoši nesen, apmēram pirms 20 gadiem, taču jau ir spējusi iegūt stabilu popularitāti. Tas ir nepretenciozs, kompakts, neprasa daudz vietas un īpašus uzglabāšanas apstākļus.

Pat paštaisītu motorizētu velkoņu klātbūtne var ievērojami atvieglot dzīvi, pirmkārt, medniekiem un makšķerniekiem, kā arī citiem aktīvās ziemas atpūtas cienītājiem. Samontēt to ar savām rokām no improvizētiem līdzekļiem ir daudz izdevīgāk nekā iegādāties rūpnīcā saliktu modeli. Mazumtirdzniecības tīklos tas maksā lielu naudu, un tehniskie parametri vienlaikus ne vienmēr var atbilst konkrētā patērētāja prasībām. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešamas tikai noteiktas zināšanas un tehniskās prasmes.

Iepriekšējas montāžas soļi

Pirms sākat patstāvīgi montēt motorizētu velkošo transportlīdzekli, jums ir jāizlemj, kādiem parametriem tam būs jābūt. Jāizlemj, kāda tam būs kravnesība, kāda vajadzīgā dzinēja jauda, ​​kāda veida transmisija, vai dzinējs tiks iedarbināts manuāli vai ar elektrisko starteri. Ir vērts atcerēties, ka, savām rokām saliekot motorizētu velkošo transportlīdzekli, varat to aprīkot ar daudzām papildu ierīcēm, kas atbilst īpašnieka īpašajām vajadzībām. Tā var būt gan dažāda jaudas vinča, gan papildus gaisma, ķēdes aizsardzība vai kas cits. Varbūt jums vienkārši ir nepieciešams motorizēts vilkšanas stūmējs. Atkarībā no tā jums ir jāizvēlas detaļas un instrumenti.

Pēc tam ir nepieciešams veikt detalizētus ierīces un visu tās daļu rasējumus vai izvēlēties piemērotus literatūrā vai citos pieejamos avotos. Bieži vien šāds zīmējums ir jāpielāgo esošajām detaļām un konstrukcijām, kuras ir pa rokai un var tikt izmantotas. Ir iespēja pasūtīt jau gatavu detaļu komplektu, kuru nepieciešams tikai salikt pašam. Šajā gadījumā montāžas instrukcijai ir pievienots detalizēts rasējums, kā arī pilns tehniskais apraksts. Bet šāds komplekts pēc izmaksām daudz neatšķiras no gatavā rūpnīcā samontēta motorizēta velkošā transportlīdzekļa.

Instrumentu krājumam jābūt pietiekami nopietnam. Šī galvenokārt ir elektriskā urbjmašīna ar metāla urbju komplektu, slīpmašīnu un tam paredzētu griešanas disku komplektu, vīlēm, skrūvgriežiem, uzgriežņu atslēgām. Papildus tam jums būs nepieciešama metināšanas iekārta, kā arī piekļuve frēzēšanas un virpošanas iekārtām. Pašdarināto motorizēto velkošo transportlīdzekļu uzbūves kvalitāte parasti ir atkarīga tikai no to cilvēku precizitātes un tehniskajām prasmēm, kuri tos saliks.

Bāzes montāža un dzinēja izvēle

Vispirms jums ir jāsamontē rāmis, uz kura tiks uzstādīts dzinējs, pārnesumkārba un šasija. Šim nolūkam varat ņemt metāla siju vai kanālu, no kura, izmantojot dzirnaviņas un metināšanas iekārtu, tiek montēts taisnstūra rāmis. Uz tā no tērauda stūra jāizgatavo un jāmetina stiprinājumi motoram un pārnesumkārbai. Dzinēju var uzstādīt pavisam savādāk. To var noņemt no Ural vai Družba motorzāģa, kā to darīja pirmo paštaisīto motorizēto velkoņu ražotāji. Iespējams paņemt stiprāku, no sadzīves mopēda vai importa motorollera.

Iekšzemes Sh-58 dzinējā, kas paredzēts uzstādīšanai uz mopēda, galvenā priekšrocība ir iespēja izmantot pārnesumkārbu ar manuālu pārslēgšanu. Ja uzstādāt ārzemēs ražotu dzinēju, jums jāpārliecinās, ka tas ir maza ietilpība un vēlams divtaktu, jo četrtaktu ar tādu pašu jaudu ir ievērojami liela masa. Runājot par jaudu, pietiek ar 6,5 litriem. ar., lai nodrošinātu motorizētā velkošā transportlīdzekļa ātrumu 30 km/h pat dziļā sniegā.

Šasija un vadības bloks

Motorizētā velkošā transportlīdzekļa šasijas pamatā ir vilces gultņi. Pamatojoties uz izvēlētajiem gultņiem, uz virpas būs jāapstrādā bukses ar sieniņu biezumu 5 mm. Ar to palīdzību rāmja stūros tiek uzstādīti vilces gultņi. Uz virpas tiek apstrādāta priekšējā un aizmugurējā ass, kas kopā ar gultņiem un buksēm veido vārpstas. Lielākā daļa slodžu motorizētajam velkošajam transportlīdzeklim krīt uz aizmuguri, tāpēc aizmugurējā vārpsta ir jāpadara vadoša, uzliekot tai piedziņas ķēdes ratu, kas fiksēts ar metināšanu. Tas tiks savienots ar ķēdi ar pārnesumkārbu.

Kāpurķēžu ražošanai var būt piemērota konveijera lente ar platumu vismaz 22 cm, kuru vēlams pastiprināt ar metāla riepām. Kāpuru var paņemt arī no Buran sniega motocikla, tomēr, lai paplašinātu šasiju, tas būs jāpārgriež uz pusēm un jātaisa ieliktņi. Kāpurķēžu kāpurķēdes var būt izgatavotas no cietkoksnes vai var noņemt 3 ratiņus kopā ar veltņiem no tā paša Buran, kā arī sazāģēt un savienot ar ieliktņiem. Uz motora un četrpakāpju pārnesumkārbas ir novietoti skriemeļi, kas savienoti ar siksnas piedziņu.

Stūri vēlams aprīkot ar iebūvētām vadības ierīcēm, piemēram, sajūga un gāzes rokturiem, kā arī pārnesumu selektoru. To var noņemt no salauzta mopēda vai motorollera. Droseles svira parasti ir uzstādīta labajā pusē, un pārnesuma un sajūga pārslēgšanas poga atrodas kreisajā pusē. Pati stūre ir piestiprināta pie rāmja ar divām caurulēm, kas piemetinātas pie dakšas, kas izskatās pēc burta “P”. Šī dakša ir piestiprināta pie aizmugurējās ass ar metinātām tērauda paplāksnēm. Līdz ar to praktiski nav nekādas atšķirības starp motorizēta velkošā transportlīdzekļa un parastā mopēda vadību.

Tātad ar savām rokām varat izgatavot motorizētu velkošo stūmēju vai jebkuru citu motorizētu velkošo transportlīdzekli. Atšķirība ir tikai pielikumos. Šim nolūkam ir pilnīgi iespējams izmantot dažādas detaļas un mezglus no citām tehniskajām ierīcēm un mehānismiem, kas kļuvuši nelietojami. Tā rezultātā tā izmaksas būs diezgan zemas.

Mājas motorizēta suņa patērētāja īpašības nekādā ziņā nav zemākas par modeli, ko ražo slavenākie pasaules ražotāji.

Lasīšanas laiks ≈ 6 minūtes

Ja esat īsts ziemas makšķerēšanas vai vizināšanās pa stipri sniegotām virsmām cienītājs, jums būs interesanti uzzināt, kā bez speciālistu palīdzības, izmantojot diagrammas un zīmējumus, ar savām rokām izgatavot motorizētu suni. Tas nav tik grūti, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena, ja ievērojat visus norādījumus un iegādājaties nepieciešamo aprīkojumu. Šāda veida motorizētie velkošie transportlīdzekļi mūsdienās ir diezgan populāri to kompaktuma un labās apvidus spējas, kā arī zemo degvielas izmaksu dēļ.

Motorizēto velkošo transportlīdzekļu īpašības un veidi

Motorsuns ir kāpurķēžu transportlīdzekļa veids (ar kāpurķēžu dzinēju), mehāniska tipa transportlīdzeklis, kas ļauj pārvietoties patstāvīgi un pārvadāt dažādas kravas neizbraucamās vietās. Šis agregāts ir populārs mednieku un makšķernieku aprindās, īpaši to vidū, kuri dod priekšroku šim vienkāršajam un maza izmēra aprīkojumam, nevis moderniem visurgājējiem.

Pati pirmā paštaisītā motorizētā vilcēja autors 1975. gadā bija mūsu tautietis, tūrists, mednieks un makšķernieks amatieris Anatolijs Vasiļjevičs Fomičevs. Vīrietis dzīvoja Tālo Ziemeļu apstākļos un izmantoja vienkāršu motorizēta suņa modifikāciju, nevis komandu ar dzīvi apmācītiem, kas ievērojami atviegloja pārvietošanos uz sniegota ledus makšķerēšanas laikā. Tā rezultātā mājās gatavoto aparātu apstiprināja Viskrievijas Medību un kažokzvēru audzēšanas zinātniskās pētniecības institūts, un mednieki visā valstī sāka to izmantot.

Vēlāk parādījās aprīkojums dažādām sezonām ar dažādiem mērķiem:

• Palīdzība smagu kravu vilkšanā;
• Pārvietošanās sarežģītās vietās, pa sniega kupenām, mitrājiem, māliem un dubļiem;
• Palīdzība lauksaimniecībā un lielražošanā.

Mūsdienu motorizēto suņu nestspēja var sasniegt līdz 350 kg.

Galvenie struktūras elementi un vadības ierīces:

1. Dzinējs (vai spēka agregāts) ir vissvarīgākā sastāvdaļa, visdārgākā un strukturāli sarežģītākā;
2. Šasija;
3. Grozāmais mehānisms;
4. Rāmis ar stiprinājumiem (caurumiem);
5. Strāvas bloka rāmis;
6. Rāmis zem dzinēja vai plāksne zem motora (atbild par uzticamu dzinēja fiksāciju);
7. Stūre ar iebūvētām vadības ierīcēm (ieskaitot pārnesumu pārslēgšanas slēdzi, droseles un sajūga rokturi);
8. slēpošanas modulis;
9. Transmisija (atbild par lietderīgā griezes momenta nodošanu no motora vārpstas uz paša motorizētā velkošā transportlīdzekļa kāpurķēdi).

Kāpurķēžu stiprinājums ir modulis, kurā atrodas vadītāja sēdeklis un aizmugures traktora uzstādīšanas zona.

Kā vadīt motociklu suni:

• Sēžot uz piekabes;
• Stāv uz ragaviņām.

Jūs varat iedarbināt un apturēt sniega motociklu kāpurķēžu transportlīdzekli:

1. Nospiežot gāzes sviru;
2. Nospiežot sajūgu.

Šasiju ieteicams iegādāties jau samontētu, un pārējos elementus var izgatavot neatkarīgi. Fakts ir tāds, ka vienības izveides termiņus var ievērojami pagarināt, ņemot vērā darba sarežģītību, kā arī nepieciešamību pēc noteiktām prasmēm.

Pašdarināts motorizēts vilcējs makšķerēšanai

Kulons var būt vairāku veidu:

1. Kombinēts;
2. Slidens;
3. Katkova.

Kustības gludums un ātrums būs atkarīgs no izvēlētā balstiekārtas veida. Ātrākais ir slīdēšanas skats, jo sprauga kustības laikā ir aizsērējusi ar mazāku netīrumu, sniega un citu svešķermeņu daudzumu. Turklāt pats jaudas motors darbosies ar mazākiem pārtraukumiem, bez pārslodzes un pārkaršanas.

Kā jau noskaidrojām, motorsuns motorblokam ir kāpurķēdes stiprinājums ar fiksētu sēdekli cilvēkam, kurā visiem pazīstamo standarta riteņu vietā ir kāpurs. Pirms pašražošanas jums rūpīgi jāsagatavojas: iezīmējiet zīmējumu, izvēlieties atbalsta gultņus, pagrieziet bukses, sagatavojiet visus nepieciešamos materiālus un instrumentus. Bet vispirms vispirms.

Pašmontāžas motorsuns

Aptuvenais vienkārša mehānisma montāžas laiks ir 15 minūtes, it īpaši, ja esat amatnieks un jums jau ir bijusi līdzīga pieredze. Šāds aprīkojums ir ārkārtīgi noderīgs attālu apdzīvotu vietu iedzīvotājiem, piemēram, makšķerniekiem ar to būs ērti nokļūt pa mežu vai lauku no mājām uz vēlamo vietu.

Sastāvdaļas:

• Kāpurķēžu mehānisms no motora velkošā transportlīdzekļa "Bars Partizan" - 500 * 1040 mm;
• Rāmis - 540 * 1000 mm;
• Dzinējs "Lifan" (jauda 6,5 ​​l / s) ražots Ķīnā.

Kas nepieciešams montāžai:

• profila caurule;
• Kāpurs;
• piekares elementi.

Kāds attālums jāievēro starp asīm:

• Priekšējās vārpstas ass pret rullīšu pirmā ratiņu asi ir 180 mm;
• Priekšējā vārpsta līdz rāmja augšai - 150 mm;
• No pirmā līdz otrajam ratiņiem - 480 mm;
• Otrie ratiņi līdz aizmugures vārpstai - 190 mm;
• Aizmugurējā vārpsta līdz rāmja galam - 100 mm;
• Ratiņu asis līdz augšējai rāmja daļai - 200 mm;
• Aizmugurējā vārpsta līdz rāmja augšdaļai.

Kā to izdarīt:

Jūs varat viegli un ātri izgatavot motociklu suni ar savām rokām, izmantojot diagrammas un zīmējumus. Ierīci ērti pārvadāt arī vieglajā automašīnā, kas atrodas bagāžas nodalījumā. Jūs varat uzglabāt aprīkojumu saimniecības telpā vai garāžā. Zemāk esošajā video ir parādīts motorizēta velkošā transportlīdzekļa vadīšanas process.

Motorizēts velkošais transportlīdzeklis ir sniega motocikla veids. Ziemas mīļotāji izmanto transportu, lai iekarotu nepieejamas vietas. Taču pilsētas iedzīvotājiem, kuriem ir vēlme iegādāties rūpnīcas modeli, nav iespējas uzglabāt apjomīgu mehānismu. Svarīgs ir arī delikāts pirkuma finansēšanas jautājums. Rūpnīcas montāžas izmaksas ir no 40 līdz 70 tūkstošiem rubļu.

Taču krievu atjautība, sadarbojoties ar tehniskajām zināšanām, atrisina trīsvienību: ar ko lēti braukt pa ziemas plašumiem uz nepieejamām vietām un kur glabāt tehnikas brīnumu no ceļojuma līdz ceļojumam.

Atjautība un smags darbs

Tātad, pārbaudiet garāžu. Noteikti stūrī ir putekļains motorzāģis, aizmugures traktors, mopēds vai pat veca automašīna. Galvenais tajos ir strādājošs dzinējs, kas nebaidās no ūdens, sniega un aukstuma. Darbojošs dzinējs ir 100% iespēja savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli.

Mērķa dizaina parametri:

• Kompaktums. Tas ir nepieciešams, lai ierīce varētu viegli ievietoties balkonā.
• Vieglums. Ir nepieciešams, lai kopā vai pat atsevišķi būtu iespējams ienest produktu telpā.
• Vides saglabāšana. Kad visurgājēji uzar tundru, bet visurgājēji uzspridzina taigas takas, augsnes segumam tiek nodarīts neatgriezenisks kaitējums. Tāpēc projekta prioritārais uzdevums ir samazināt spiedienu uz zemi.

Sniega motocikls ar motorzāģi

Tālāk ir sīki aprakstīts īss kurss tiem, kas vēlas uzzināt, kā ar savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli. Pirmkārt, jums vajadzētu sagatavot rezerves daļu komplektu. Iekārtu modeļu nosaukumi doti no amatnieku prakses.

1. Dzinējs.
2. Diski no automašīnas VAZ - divi gabali.
3. Pusvārpsta no VAZ vai Moskvich ir viens gabals.
4. Gultņi 205 - divi gabali.
5. Caurule gultņu buksei.
6. Atloki diskiem.
7. vadošā zvaigzne.
8. Ķēde no motocikla IZH.
9. Vadītā zvaigzne.

Uzsildiet asi, izurbiet gultņu ligzdas centrā. Atlokiem jābūt apzinīgi piemetinātiem pie diskiem. Pie caurules ir jāpiemetina divi stiprinājumi - zem stūres roktura un zem dzinēja.

Riteņi un dzinējs atrodas uz skrūvēm, tāpēc modeli būs viegli salikt un izjaukt. 5 zirgspēku motorzāģa dzinējs sver 11 kg, tāpēc pat vienam cilvēkam nebūs grūti to pacelt un ienest dzīvoklī.

Šī produkta pozitīvās īpašības:

Maksimālais ātrums ir 40 km/h.

Degvielas patēriņš - 1,2 litri uz 10 km bezceļa sniega.

Sniega motocikla izgatavošana no mopēda

Tālāk ir aprakstīts, kā ar savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli. Process ir vienkāršs, bet skrupulozs, kas prasa konsekventu darbību izpildi.

• Izvēlieties mopēda Karpaty motoru Sh-58, lai izmantotu manuālās pārnesumkārbas slēdzi. Lai vadītu, sagatavojiet stūri ar iebūvētu droseļvārstu, sajūgu un pārnesumu pārslēgšanas slēdzi.
• No ūdens caurulēm pagatavojiet atbalsta rāmi. Caurules sakarsē ar pūtēju un saliec tās pēc saplākšņa trafareta, pēc katras caurules piepildīšanas ar sausām smiltīm. Pirmkārt, piestipriniet detaļas ar metināšanas spraudni. Pārbaudot, vai dizains atbilst zīmējumam, pagatavojiet to tīru.

• Izveidojiet kartona veidni. Izgatavojiet tērauda sagataves motora piestiprināšanai pie rāmja. Vispirms satveriet dzinēju un sagataves, pēc tam piemetiniet konstrukciju pie rāmja un pēc tam atvienojiet motoru no sagataves.
• Nākamais solis ir kustībai paredzētu konstrukciju - kāpurķēžu izgatavošana. Jums būs nepieciešama 22 cm konveijera lente, 12 cm bērza līstes, M6 tērauda ķemmes skrūves.

Visi kājām, makšķernieks - uz slēpēm

Krievijā vidēji septiņi mēneši ir diezgan auksti. Lai pārvietotos pa sniegu, samontējiet slēpošanas moduli motorizētam velkamajam transportlīdzeklim. Ar savām rokām izveidotajai tehnikai ir viena neapstrīdama priekšrocība - dizainers zina visas vājās vietas, savlaicīgi nosaka problēmas atrašanās vietu.

Slēpošanas modulis ir rāmis uz slēpēm, ar atsperēm, un konstrukcija ir piestiprināta pie motorizētā velkošā transportlīdzekļa ar četrām skrūvēm. Vilkšanas transportlīdzekļa vadības sviras ir parādītas uz moduļa stūres.

Uz irdena sniega slēpošanas moduļa izmantošana ir pamatota ar zemo īpatnējo spiedienu uz zemi.

Kamanas ātri brauc pa tīru lauku

Ziemas makšķerēšanai nepieciešama rūpīga sagatavošanās. Makšķerēšanas inventāra kaste, telts, lai pasargātu no vēja un stipra sala, dzeramais ūdens, pārtika, instrumenti un arī makšķerēšanas partneris. Uzskaitītajai kravai nepieciešamas ragavas!

Sporta, makšķerēšanas, tūrisma veikalos jūs varat atrast velkošas ragavas par pieņemamu cenu. Bet plastmasas ragavas ir īslaicīgas ekspluatācijas apstākļos uz ledus un asfalta. Reizi sezonā ragavas nomainīt pret motorizēto velkoņu ir neizdevīgi. Pašdarinātās ragavas ir lētākas nekā modificētās rūpnīcas ragavas.

Darbības algoritms:

1. Izvēlieties materiālu - salizturīgu plastmasu vai cinkotu dzelzi. Plastmasu ir grūtāk apstrādāt.
2. Aprēķināt izmērus. Garās ragavas samazinās manevrēšanas spēju. Ragavu platums ir kā kāpurķēžu vai sniega motociklu slēpēm.
3. Salieciet rāmi uz pašvītņojošām skrūvēm.
4. Piestipriniet apakšas metāla loksni. Lai nodrošinātu labāku slīdēšanu, noapaļojiet loksnes priekšējo un aizmugurējo galu gar rāmi. Noteikti izveidojiet aizmugurējo galu augstāku par 10 cm.Šis izmērs palīdzēs negrābt sniegu ragavas, braucot atpakaļgaitā.
5. Izgatavojiet koka dēļus, kuru augstums nepārsniedz 0,5 metrus.
6. No metāla caurules ar diametru 40 mm un garumu pusotru metru izveidojiet jūgstieni.
7. Metināt vārpstas pie rāmja.
8. Izveidojiet cilpu no 10 mm stieņa. Vītne vienā stieņa pusē.
9. Samontējiet konstrukciju no vārpstas un stieņa atsperei, paplāksnei un uzgrieznim.
10. Piestipriniet jūgstieni pie ragavām.

Ragavas ir gatavas darbam bezceļa sniega apstākļos.

Vai man jāreģistrē paštaisīts sniega motocikls?

Tātad tika izgatavots motorizēts vilcējs, ko dari pats. Dzinēja raksturlielumi ir sīki izpētīti. Ir pienācis laiks doties dabā. Vai man ir nepieciešami dokumenti paštaisītam transportlīdzeklim? Ceļu satiksmes noteikumos nav tiešu norādījumu. Tas viss ir atkarīgs no dzinēja izmēra.

Ja vilkšanas dzinējs ir lielāks par 50 cu. skat., transportlīdzeklim jābūt reģistrētam. Tā kā reģistrācijas procedūras Krievijā ir grūti veikt, tad nēsājiet līdzi dzinēja dokumentus.

Par tiesībām. Lai brauktu ar apvidus tehniku, tai skaitā ar motorizētām velkošām automašīnām, nepieciešama traktortehnikas vadītāja apliecība. Sertifikāta iegūšana ar kategorijas atzīmi ir vienkārša un lēta. To ir vieglāk iegūt, nekā regulāri maksāt sodu.

Ar kādu benzīnu iepildīt motorizētu velkošo transportlīdzekli

AI92 vai AI95 benzīns ir laba degviela transportlīdzeklim. Netaupiet ar pārtiku savam "jājam zirgam", jo tas ir pilns ar darbības traucējumiem.

Lai brauktu izveidotajā transportā, iepildiet āra temperatūrai atbilstošu eļļu. AI-92 vai AI-95 benzīns ir laba degviela transportlīdzeklim.

Ilgam ceļojumam savāciet remonta komplektu:

1. Smērviela VD-40.
2. Sveču komplekts.
3. Ķēde.

Pareizi darbiniet sniega motociklu, vispirms nelietojot alkoholu. Tāpat neļaujiet pusaudžiem izmantot ierīces bez pieaugušo uzraudzības, jo tas ir bīstami.

Ja ar savām rokām izgatavosiet motorizētu velkošo transportlīdzekli, tad pirms darba uzsākšanas ir jāņem vērā šīs ierīces konstrukcijas iezīmes. Kā atzīmē pieredzējuši amatnieki, jebkurai personai šī aprīkojuma izgatavošana nebūs pārāk grūts uzdevums. Ja nevēlaties izmantot speciālistu palīdzību, jums jāiepazīstas ar darba tehnoloģiju. Aprakstītā motorizētā velkoņa, ko sauc arī par motorizētu suni, lielā popularitāte ir saistīta ar to, ka tam ir mazs izmērs, kā arī labas apvidus spējas. Šāda iekārta ir nepretencioza darbībā un patērē ļoti maz degvielas.

Dizaina iezīmes

Ja jūs gatavojaties izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli ar savām rokām, tad pirms šo manipulāciju uzsākšanas jums vajadzētu saprast visas dizaina iezīmes, kā arī sīkāk iepazīties ar montāžas procesu. Ņemot vērā šo aprīkojumu, var atzīmēt, ka tas ir maza izmēra motorizēts kāpurķēžu agregāts, ar kuru tiek vilktas dažādas mazgabarīta kravas.

Motora izvēle un uzstādīšana

Ja jūs nolemjat izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli ar savām rokām, jums ir jādomā par svarīgu pašdarināto darbu sastāvdaļu - dzinēju. Šādu modeļu ražošanā tiek izmantots parasts mopēda dzinējs, kas pazīstams ar zīmolu Sh-58. Tas ir ražots Krievijā. Šīs ierīces galvenā priekšrocība ir tā, ka tā ir paredzēta tikai kastes manuālā slēdža izmantošanai. Jāpiebilst, ka ārzemju ražošanas dzinējus var izmantot arī motorizētiem suņiem. Ja vēlaties izveidot motorizētu velkošo transportlīdzekli, kas kalpotu pats, kas kalpos ilgāku laiku, tad vislabāk ir izmantot dzinējus, kas ražoti ar Yamaha un Honda zīmoliem. Šo motoru galvenās iezīmes loma ir daudzpusība, jo ar šādu aprīkojumu var izveidot gan motorizētu vilcēju, gan jebkuru citu ierīci, kurai nepieciešams dzinējs. Starp pēdējiem var izdalīt arī liela izmēra spēkstacijas.

Mēs dzinēja izvēli uztveram nopietni

Pašdarināts motorizēts velkošais transportlīdzeklis nodrošina augstas kvalitātes dzinēju. Ir nepieciešams izvēlēties pareizās īpašības. Kapteinim jādomā par motora ciklu skaitu. Vēlams izmantot divtaktu šķirni, kurai ir iespaidīgs izmērs un svars salīdzinājumā ar četrtaktu. Bet attiecībā uz jaudas īpašībām tie paliek gandrīz tādā pašā līmenī.

Svarīga daļa ir vadības ierīces

Pašdarinātam motorizētam velkošajam transportlīdzeklim ekspluatācijai obligāti jābūt vadības ierīcēm, nekādā gadījumā to nevajadzētu aizmirst pirms manipulācijas uzsākšanas. Pieredzējuši meistari iesaka izmantot stūri ar iebūvētām vadības ierīcēm. Dizainam būs slēdzis, kā arī droseles un sajūga rokturis, ko varēs aizņemties no lietotiem transportlīdzekļiem.

Motorizētu suņu montāžas tehnoloģija

Pirms izgatavojat motorizētu velkošo transportlīdzekli, jums ir jāsagatavo dizaina shēma, kas ļaus izvairīties no kļūdām. Jums ir nepieciešams savākt tikai pēc tam, kad esat sagatavojies. Nākamajā posmā zem tām tiek apstrādātas bukses. Kā nesošā konstrukcija jāizmanto metināts rāmis. Tā sastāvā būs dažāda diametra caurules, lai šiem elementiem piešķirtu vēlamo formu, tās jāaizpilda ar sausām smiltīm. Tagad meistars abus galus aizsprosto ar korķiem, kurus var izgatavot pats no koka. Apstrādājamo detaļu ievieto skrūvspīlēs, un pēc tam lēni saliekts, izmantojot karstu gaisu, jānokrīt vajadzīgajā vietā. Ir svarīgi nodrošināt maksimālu lieci, šim nolūkam ieteicams izmantot atsauces veidni. Šo sagatavi varat izgatavot pats, izmantojot saplākšņa loksni.

Darba izpildes metodika

Pēc motorizētā velkošā transportlīdzekļa variatora izvēles varat pārbaudīt, vai visiem elementiem ir nepieciešamā forma. Sastāvdaļas ir piestiprinātas viena pie otras, savukārt ir jāizmanto metināšanas tapas. Šie darbi tiek veikti tā, lai defektu gadījumā montāžas laikā tos varētu viegli novērst. Pēc visu kļūdu novēršanas rāmis ir labi nostiprināts ar metināšanu. Motorizētā velkošā transportlīdzekļa rasējumus, protams, var aizņemties no raksta, taču jūs varat tos sagatavot darbam bez profesionāļu palīdzības. Lai uzstādītu motoru uz rāmja, varat izmantot sagataves, kas ir iepriekš izgatavotas no lokšņu metāla. Tiem jābūt izgatavotiem no diezgan bieza kartona. Tā izmēram jābūt vienādam ar rāmi. Sagataves ir labi nostiprinātas uz dzinēja, tikai pēc tam, kad konstrukcija ir nostiprināta rāmja sistēmā ar to pašu metināšanas skavu palīdzību. Tagad meistars atdala dzinēju no sagataves, lai beidzot nostiprinātu to līdz rāmja sistēmai.

Manipulācijas ar saliekamām vārpstām

Motorizētu velkošo transportlīdzekli, kura tehniskie parametri būs atkarīgi no darba procesā izmantotajiem elementiem, var izgatavot patstāvīgi, tomēr pirms manipulāciju uzsākšanas ir jāpārdomā katrs solis. Kāpurķēžu blokā ieteicams izmantot saliekamās vārpstas, kas izgatavotas no gultņiem un buksēm. Pēdējie ir rūpīgi apstrādāti pirmajam, savukārt sienas biezums nedrīkst pārsniegt 5 milimetrus. Motorizētais suns piedzīvos vislielākās slodzes uz aizmugurējo asi. Viņai vajadzētu būt vadītājai. Šim nolūkam uz aizmugurējās vārpstas ir piestiprināts piedziņas ķēdes rats, kas jāsavieno ar pārnesumkārbu. Tas tiek darīts, izmantojot ķēdes pārraidi. Jūs pats varat izgatavot ragavas motorizētam velkamajam transportlīdzeklim, izmantojot koka slīdņus un zāģmateriālu rāmi. Papildus saliktajām vārpstām konstrukcijai jābūt saliktiem riteņiem. Katrs no tiem sastāv no vaigiem, kuru izmēri ir 3 milimetri. Turklāt tiek izmantoti āķi vairāku desmitu apjomā, tie ir nepieciešami saķerei ar augsni. Tie ir izgatavoti, izmantojot metāla caurules. Lai panāktu riteņu vibrāciju slāpēšanu, uz āķiem un īpaši to galos ir uzstādītas gumijas bukses.

Informācija par pārcēlējiem

Ja jūs domājat par motorizēta suņa izgatavošanu, tad ir svarīgi izlemt, kā tiks izgatavoti kāpuri. Šeit mēs aplūkojam piemēru, kas ietver konveijera lentes izmantošanu.

Platums ir parametrs, kas vienāds ar 220 milimetriem. Dzinēji motorizētam sunim ir izgatavoti no plakanām audekla līstēm, to garumam jābūt vienādam ar 1260 milimetriem. Lai nodrošinātu sliežu ceļu nostiprināšanu, jāizmanto metāla ķemmes, kuras montāžas procesā tiek uzstādītas uz stieņiem. Kāpurķēdes sastāvdaļas ir piestiprinātas ar skrūvēm, ir jāizvēlas tās, kurām ir M6 vītne.

Beidzot

Ja pirms montāžas uzsākšanas domājāt par to, ka motociklu suņa vadīšana var šķist nevajadzīgi sarežģīta, šī pārliecība ir nepatiesa. Pārvaldīt šādu dizainu nav grūtāk kā mopēdu. Droseles rokturis atradīsies uz stūres labā roktura, bet uz otra būs svira, ar kuru pārslēgsies ātrumkārba. Šeit atrodas arī sajūga rokturis. Stūre ir piestiprināta pie rāmja ar divu cauruļu palīdzību, kuras tiek fiksētas metinot, izmantojot U veida dakšiņu. Pēdējais ir piestiprināts pie aizmugurējās ass, un šim nolūkam ir jāizmanto metāla paplāksnes.

Sakarā ar to, ka motors atrodas kāpurķēdes iekšpusē, to nebūs iespējams izmantot ar kickstarter. Tas ir nedaudz jāuzlabo. Kam tiek izmantots caurules segments, kurā būs jāizveido caurums, tā izmērs būs pietiekams, lai vadītu sviru. Metinot, caurule un kickstarter svira tiek piestiprinātas kopā. Ragavas motorizētai velkošajai automašīnai var izgatavot no improvizētiem materiāliem, piemēram, tam bieži tiek izmantota blīva gumija.

Velku vilkšanai vieglāk ir iegādāties gatavu mini sniega motociklu, motorizētu vilcēju vai stūmēju, nekā izgatavot pašam. Tomēr, kā liecina prakse, rūpnīcas modeļiem ir daudz trūkumu, sākot no sliktas kvalitātes detaļām līdz dizaina kļūdām. Šādi motorizēti suņi nevēlas vilkt velkas. Nav pārsteidzoši, ka motorizēto velkošo transportlīdzekļu instrukcijās var redzēt brīdinājumu neiziet no mājas ilgāk par kilometru bez cita vadītāja pavadības. Piekrītu, iestrēdzis sniegā prom no mājām? ne pārāk iepriecinoša perspektīva.

Ķīniešu motociklu suņiem karburators pastāvīgi salūzt, sajūgs ir salauzts, kāpurs ir novājināts vai kaut kas cits saplīst. Tāpēc, lai izvairītos no šādām nepatikšanām, vislabāk ir izgatavot savu motociklu suni vai stūmēju ar savām rokām pilnībā no nulles vai pārtaisīt rūpnīcas versiju. Galvenais trūkums? tā ir darbietilpīga, laikietilpīga un prasmju ietilpīga karkasa un armatūras detaļu izgatavošana.

Kāpēc priekšroka dodama paštaisītiem motorizētiem velkošiem transportlīdzekļiem?

No kādiem trūkumiem var izvairīties, izstrādājot savu modeli? Nepareizas konstrukcijas dēļ velkoņu sliedes var aizsērēt ar sniegu. Citā gadījumā motorizētais suns paceļas augšā un ierok dziļā sniegā, metot to jātniekam un vilktājiem. Pašdarināti motorizēti velkošie transportlīdzekļi ar priekšējo dzinēju, atšķirībā no vairuma rūpnīcas, kur tas atrodas aizmugurē, ir daudz priekšroka. Saķere ir daudz labāka, kas ļauj ietaupīt degvielu un ātrāk vilkt lāpstu. Turklāt makšķerēšanai un darbam velciņā vai stūmējā var tikt nodrošināti papildu nodalījumi krājumiem un piederumiem.

Turklāt velkošā transportlīdzekļa saķere ir tieši atkarīga no uzstādītās sliedes. Trasei no "Buran" ir laba saķere, kas diemžēl nav uzstādīta uz visām mūsdienu velkošajām mašīnām. Lai uzlabotu saķeri, ja vēlaties, varat uzlikt sliežu ceļus.

Nu, galvenā priekšrocība? par lētākā ķīniešu velkoņa cenu var uztaisīt stiprāku paštaisītu velkoņu vai stūmēju. Par to pašu naudu iegūstam izcilu dzinēju, jaudīgu kāpurķēžu un labākas detaļas.

Sniega motocikla stiprinājuma izmantošana motorkultivatoriem

Ja jums pieder motobloki? Salyut?, Neva?, Cascade?, Celina?, MB-2, Luch? vai ?Mīļākais?, varat iegādāties divu kāpurķēžu sniega motocikla agregātu. Pagaidām tas ir labākais veids, kā izgatavot vilcēju vai stūmēju no aizmugures traktora. Iepriekšējos šādu konsoļu modeļus lietotāji kritizēja. Tomēr tie ir pārsteidzoši atšķirīgi no saviem priekšgājējiem. Atšķirībā no ķēdes piedziņas, tāpat kā parastajiem motorizētajiem suņiem, uz motora bloka ass ir uzstādīti divi plastmasas ķēdes rati, uz kuriem tiek uzlikti kāpuri. Šīm vadošajām zvaigznēm katrā celiņā ir paredzētas īpašas vietas.

Aizmugurējā traktora izmantošana vilkšanai ir ļoti ērta. Dizains tiek ātri izjaukts, kas ļauj to ievietot automašīnā. Tomēr aizmugures traktora mīnuss ir tas, ka tajā uzstādītā dzinēja jauda ir 6 vai 7 litri. ar. Motorizēts velkošais transportlīdzeklis no aizmugures traktora un ragavas pārvietosies ar ātrumu līdz 15 vai 20 km/h, un vidējais ātrums var būt vēl mazāks. Tāds velkošais transportlīdzeklis diez vai nevelk kaut kādus vilkmes, par otro nemaz nerunājot.

Kā ar savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli

Lai saliktu paštaisītu modeli, labāk ir iegādāties dažas detaļas jau gatavas. Kāpuru un veltņus var ņemt no Buran. Vai motoru var iegādāties atsevišķi? mūsdienās internetā ir milzīgs to klāsts. Starp daudzajiem ķīniešiem labāk ir dot priekšroku 9x13 ZS Honda dzinējam. ar. Lai karburators darbotos labi, pievērsiet uzmanību uzraksta Design in Japan klātbūtnei. Šāds karburators radīs jums mazāk apkopes problēmu. Šis karburators ir labāk noregulēts un noregulēts.

Maz ticams, ka mini sniega motocikla, velkošā transportlīdzekļa vai stūmēja ražošanai motorzāģa dzinējs ir piemērots? Ural ?, jo tas labākajā gadījumā vilks lāpstu ar gājēja ātrumu. Motorzāģa jauda?Ural? 5 l. ar., un ar to ir par maz pilnvērtīgam motorizētam sunim. Motorzāģa motors?Ural? tas derēs tikai uzstādīšanai uz bērnu vai pieaugušo apģērba sniega skrejriteņa. Tā vietā varat izmantot mopēda vai motocikla dzinēju. Visticamāk, ka tas būs jaudīgāks par motorzāģi?Ural?, bet nepārspīlējiet, jo motors ir pārāk smags? tas arī ir slikti.

Atšķirībā no citām detaļām, vilkšanas rāmis ir jāizgatavo neatkarīgi. Šim nolūkam varat izmantot metāla kvadrātveida caurules 20 x 40 x 120. Ātrumkārbas, dzinēja un kāpurķēžu stiprinājumi ir jāpiemetina uz gatavā rāmja. Tāpat kā rāmis, jums ir jāizgatavo vadības sviras no 120 metāla caurules. Tomēr šim nolūkam labāk ir ņemt apaļu cauruli. Divas caurules ir piestiprinātas ar džemperiem, un vienai no tām ir uzlikts sajūgs un gāze.

Motorizēta velkošā transportlīdzekļa dzinēja aizsargkorpuss ir izgatavots no skārda, taču dažos gadījumos var iztikt arī bez tā. Ja dzinējs ir uzstādīts priekšā, korpuss nav tik vajadzīgs. Ja motors atrodas aizmugurē, tad noteikti būs nepieciešama aizsardzība pret sniega putekļiem. Jebkurā gadījumā jums ir jāizlemj, vai ierosināt lietu vai nē. Varat arī izmantot virsbūvi no veca motorizēta velkoņa.

Tātad, lai izveidotu mājās gatavotu motociklu suni, jums nav nepieciešams tik daudz. Galvenais ir prasme strādāt ar metināšanas iekārtu, lai metinātu rāmi, un zināma izpratne par mehāniku. Kā ar karburatora regulēšanu, sajūga regulēšanu vai sliežu ceļa pievilkšanu? tas viss ir prakses jautājums.