M sarkanie vārti, no kurienes cēlies nosaukums. Sarkanie vārti

Sarkano vārtu vēsture. Triumfa arka "Sarkanie vārti" tika uzcelta 1709. gadā pēc Pētera I pavēles, lai pieminētu uzvaru Poltavas kaujā 1709. gadā. Tā bija koka konstrukcija, un tos tos sauca par Triumfa vārtiem. Pēc tam Katrīna II 1724. gadā tos aizstāja ar jauniem. Pēc ugunsgrēka vārti pilnībā nodega 1732. gadā un tika atjaunoti 1742. gadā kronēšanas svētkos, kad tronī nāca Elizabete Petrovna, kuras kortedžam bija paredzēts iziet zem vārtiem svinīgās pārejas laikā no Kremļa uz Lefortovu. Bet pēc 6 gadiem vārti atkal nodega. 1753. gadā arka atkal tika uzcelta pēc arhitekta D. Uhtomska projekta, tikai tagad tā bija akmens konstrukcija baroka stilā, sarkanā krāsā, ar skaistu apmetuma veidni, gleznām un baltu bareljefu. 1926. gadā vārti tika atjaunoti. Sarkanos vārtus sāka demontēt 1927. gada 3. jūnijā kā daļu no galvaspilsētas pārbūves plāna Dārza gredzena paplašināšanas laikā. Daudzi bareljefi un arkas elementi tika salauzti un salauzti, un daži ir saglabājušies līdz mūsdienām un tagad atrodas Maskavas vēstures muzejā. 1928. gadā tika nojaukta blakus esošā Trīs svēto baznīca. Tagad šajā vietā atrodas metro stacija Krasnye Vorota, un laukums ir nosaukts arkas vārdā (Sarkano vārtu laukums). Tas ir vienīgais, kas mūs par viņu atgādina mūsu laikos.

Sarkano vārtu foto:

Sarkanie vārti 1864.-1874.gadā.

Sarkano vārtu laukums 1896. gadā

Sarkanie vārti un Trīs svēto baznīca 1900. gadā

Sarkanie vārti 1905. gadā

Sarkanie vārti ap 1906. gadu

Sarkanie vārti 20. gadsimta sākumā

Skats uz Sarkanajiem vārtiem. 1850. gadi Mākslinieks L. J. Arnoux.

Mūsdienās Sarkano vārtu vietā:

Vecās Maskavas iznīcināšana nesākās šodien, lai gan šodien barbariski tiek iznīcināti pēdējie - un tātad vērtīgākie! - vēstures pieminekļi. Visvairāk Maskavas iznīcināšanai darīja boļševiki, kuri sapņoja noslaucīt no zemes virsas pirmo Krievijas galvaspilsētu un tās vietā uzcelt utopisku komunistiskās Saules pilsētu. Un pirmais upuris 1927. gada 3. jūnijā bija Sarkanie vārti - Triumfa arka, kas uzcelta ar imperatora Pētera Lielā dekrētu par godu uzvarai Poltavas kaujā.

Patiesībā pirmā arka bija koka, un 1753. gadā vārti nodega. Un tad Senāts lika būvēt jaunus vārtus šajā pašā vietā - akmens, bet tādā pašā formā. Triumfālo Sarkano vārtu atjaunošanas darbs tika uzticēts tēlniekam un arhitektam D. V. Ukhtomskim. Izcilais krievu arhitekts izstrādāja jauna laukuma projektu, tā centrā uz kalna novietojot triumfa vārtus. Atšķirībā no koka, jaunie vārti bija tetraedriska tilpuma konstrukcija, kas paredzēta visapkārt redzamībai no visām laukuma pusēm. Vārti tika krāsoti marmorā, apzeltīti un dekorēti ar 8 apzeltītām statujām, kas simbolizē drosmi, lojalitāti, pārpilnību, modrību, ekonomiju, noturību, dzīvsudrabu un žēlastību. Vārtu augšpusē bija bronzas Slavas (Fama) statuja, kas turēja palmas zaru un trompeti.

Skaistuma un graciozitātes dēļ maskavieši tos pēc senās krievu paražas iesauca par Sarkanajiem vārtiem (turklāt ceļš uz Krasnoe Selo gāja cauri arkai – vārti stāvēja pāri pašreizējai satiksmei uz Dārza apļa).

Lielā Maskavas ugunsgrēka laikā 1812. gadā vārti tika nodedzināti. Tiesa, tās vēlāk tika atjaunotas.

Blakus arkai redzama Ļermontova māja.

Pēdējo reizi Sarkanie vārti tika remontēti jau padomju laikā, 1926. gadā. Un tā paša gada beigās tās tika iekļautas Maskavas pilsētas domes komunālo pakalpojumu departamenta sastādītajā sarakstā starp nojaukāmajām ēkām! Motivācija tolaik bija standarta: "... šaurās transporta telpas dēļ."

Izrādās, ka tieši šeit vajadzēja iet cauri Padomju pils ciklopiskajai avēnijai, kas griezās cauri pilsētai no stadiona, kuram vajadzēja būt Izmailovā caur Stromynku, Komsomolskaya laukumu un tālāk - cauri 25.oktobra ielas nepāra pusei. (agrāk Nikolskaya), lemta nojaukšanai, caur gandrīz pilnībā iznīcinātajām Volkhonka un Ostohenka Komsomolsky prospektā un dienvidrietumos.

Maskavas sabiedrība cēlās, lai aizstāvētu pilsētas orientieri. Par Sarkano vārtu saglabāšanu izteicās arhitekts A.V. Ščusevs, mākslinieks A.M. Vasņecovs, akadēmiķis, PSRS Zinātņu akadēmijas sekretārs S.F. Oldenburga, Maskavas Arhitektūras biedrība. 1927. gada 10. janvārī RSFSR Izglītības tautas komisariāts vērsās pie Viskrievijas Centrālās izpildkomitejas Prezidija ar lūgumu apturēt lēmumu par nojaukšanu. Vēstulē teikts, ka Sarkanie vārti “ir vienīgie šāda veida ne tikai Vissavienības, bet arī pasaules mērogā... Mossovet norāde par šķērsli satiksmei... šķiet nepārliecinoša, jo centrs laukums vienmēr netiek izmantots.

6. aprīlī Maskavas Tautas izglītības departaments nosūtīja Maskavas pilsētas domei lūgumu iekļaut Sarkanos vārtus “reģistrēto pieminekļu sarakstā”. 16. aprīlī nāca atbilde: “...Sarkanos vārtus nav nepieciešams iekļaut pieminekļu sarakstā.”

Drīz vien vārti tika nojaukti.

A.V. vārdā nosauktajā Arhitektūras muzeja filiālē saglabājušies daži Sarkano vārtu dekoratīvie rotājumi. Shchusev (bijušais Donskoja klosteris) un Maskavas vēstures muzejā. Līdz mūsdienām saglabājušies 1932. gadā arhitekta S.F. sastādītie vārtu rasējumi. Kulagins, pamatojoties uz iepriekš veiktajiem mērījumiem. Diemžēl tas ir viss, kas saglabājies no lieliskā baroka arhitektūras pieminekļa - slavenajiem Sarkanajiem vārtiem.

Tāds pats liktenis piemeklēja Trīs svēto baznīcu pie Sarkanajiem vārtiem 1928. gadā. 1814. gadā šajā baznīcā tika kristīts M.Ju.Ļermontovs. Galma dzejnieks Demjans Bednijs priecīgi rakstīja:

"Nikola krusts tika nogāzts -
Apkārt kļuva tik gaišs!
Sveiki, jaunā Maskava,
Jaunā Maskava - bez krusta!

Tika nojaukta arī māja, kurā dzimis Ļermontovs - tās vietā uzbūvēta augstceltne administratīvā un dzīvojamā ēka, kuras apakšējā stāvā izbūvēta ziemeļu izeja no metro stacijas Krasnije Vorota. Galveno izeju no Krasnije Vorotas metro stacijas 1935. gadā uzbūvēja arhitekts N. A. Ladovskis tieši demontēto Sarkano vārtu vietā.

Galvaspilsētas Sarkano vārtu laukuma vēsture - Krievijas militāro un būvniecības uzvaru atmiņa

Laukums pie Krasnye Vorota metro stacijas (Foto: Konstantīns Kokoškins / Global Look)

Sarkano vārtu laukums ir viens no slavenākajiem pilsētas toponīmiem, kas radās ilgi pirms Maskavas izveidošanās tās pašreizējās robežās. Tās vēsture aizsākās 1709. gadā, kad imperators Pēteris I pavēlēja uzbūvēt triumfa vārtus Mjasņickas ielā netālu no Zemļanojas gorodas (mūsdienu Zemļanojas vals) par godu Krievijas karaspēka uzvarai Poltavas kaujā. Tieši šie zemie (mazāk nekā 10 m) koka vārti kļuva par pirmo triumfa arku Krievijā, kas vairāk nekā divsimt gadu laikā tika pilnībā pārbūvēta vairākas reizes.

Pirmā vārtu pārveide saistīta ar ķeizarienes Katrīnas I vārdu - 1724. gadā pēc viņas pavēles Pētera Lielā arkas vietā tika uzcelti jauni, arī koka. Desmit gadus vēlāk ēka nodega un tika atjaunota Elizabetes Petrovnas valdīšanas laikā.

Krievijas impērija. Maskava. Sarkanie vārti, celti pēc arhitekta Dmitrija Uhtomska projekta 18. gadsimta vidū (no PSRS Arhitektūras muzeja materiāliem). TASS fotohronikas reprodukcija (Foto: TASS Photo Chronicle)

1753.-1757.gadā vārti atkal tika iznīcināti spēcīga ugunsgrēka rezultātā. Palielināta to kopija (ēka bija 26 m augstāka nekā iepriekšējā), bet Maskavas galvenais arhitekts Dmitrijs Uhtomskis akmenī atveidojis arī jauna laukuma projektu, kura centrā stāvēja baroka stila. triumfa arka. Tajā pašā laikā triumfa vārtiem tika piešķirts nosaukums “Sarkans”, tas ir, skaists.

Vecā Maskava. Sarkanie vārti, arhitekts D.V. Uhtomskis. /TASS fotohronikas reprodukcija, 1954.g (Foto: TASS Photo Chronicle)

Spilgti sarkanos vārtus rotāja apmetums, zelta kapiteļi, bronzas figūras, kurās attēloti Krievijas impērijas provinču ģerboņi, kā arī astoņas statujas, kas personificēja Drosmi, Lojalitāti, Pārpilnību, Nomodu, Ekonomiju, Noturību, Merkūriju un Žēlastību. Arku vainagoja Elizabetes Petrovnas portrets un bronzas taurējošā eņģeļa statuja.

Sarkanie vārti. 1902. gads (Foto: TASS Photo Chronicle)

19. gadsimtā viņi trīs reizes mēģināja nojaukt Sarkanos vārtus, taču katru reizi viņiem bija aizstāvji. Uhtomskas ēkas likteni izlēma boļševiki, kuri nolēma nojaukt arku, kas kavēja tramvaju kustību. 1927. gadā, veicot Maskavas pārbūvi pēc Lācara Kaganoviča projekta, Sarkanie vārti tika demontēti un tika saglabāti tikai laukuma vārdā.

Metro stacija Lermontovskaya (tagad Krasnye Vorota). 1985. gads (Foto: Oļegs Ivanovs / TASS fotohronika)

Zem šī laukuma 1935. gada maijā kā daļa no Maskavas metro līnijas Sokolnicheskaya pirmās daļas tika atvērta stacija Krasnye Vorota (1962-1986 - Lermontovskaya), par kuru arhitekts Ivans Fomins un dizainers Aleksandrs Deņiščenko saņēma Grand Prix 1937. gada Pasaules izstādē Parīzē. Gan stacijas velvju zāle, kas izgatavota no sarkanā marmora, gan tās dienvidu vestibils, ko projektējis arhitekts Nikolajs Ļadovskis, atsaucas uz Uhtomskas triumfa vārtu attēlu.

Sadovo-Chernogryazskaya iela. Skats uz augstceltni pie Sarkanajiem vārtiem. 1961. gads (Foto: Naums Granovskis/TASS Photo Chronicle)

1952. gadā netālu laukumā uzcelta viena no septiņām staļinisma augstceltnēm, kas izveidota pēc Dzelzceļa ministrijas Centrālās arhitektūras darbnīcas galvenā arhitekta Alekseja Duškina projekta. Izvēle nebija nejauša: augstceltne daļēji piederēja Dzelzceļa ministrijai (MRT), kuras darbinieki vēlāk apmetās ēkas dzīvojamajā daļā. Sākotnējais Duškina un viņa līdzautora Borisa Mezenceva projekts maz līdzinājās tam, ko mēs redzam tagad, saka arhitekta mazmeita, vēsturniece un Maskavas Arhitektūras institūta profesore Natālija Duškina.

Smailās smailes vietā, kas vainagoja visas Staļina augstceltnes, šeit bija paredzēts ierīkot ķiveres formas kupolu – tā Staļins lika. Rezultātā māja izskatījās kā saspringts varonis bruņās un ķiverē – cieņa pret krievu karotāju, kurš bija uzvarējis tikko beigtajā karā. Taču vēlāk šī iecere tika atmesta plānojuma tehniskās sarežģītības dēļ - “ķivere” izrādījās par smagu ēkas trauslajai konstrukcijai. Turklāt tā uzbūve kādā brīdī bija tuvu sabrukumam šī vārda tiešajā nozīmē.

Metro stacijas Krasnye Vorota dienvidu ieeja (Foto: Nikolajs Galkins/TASS)

Atšķirībā no sešām citām augstceltnēm Duškinska ēka bija savienota ar metro: ēka paceļas tieši virs Krasnije Vorotas stacijas, kurai līdz 1952. gadam bija tikai viena, dienvidu izeja. Duškins uzstāja uz otrās izejas izveidi Dārza gredzena pretējā pusē. Virs slīpās nolaišanās metro bija ļoti smags ēkas karkass; Kalančevskas ielas bloķēšana būvniecībai nozīmēja satiksmes paralizēšanu galvenajā pilsētas maršrutā.

Daudzstāvu ēka Sarkano vārtu laukumā (Foto: Vasilijs Šitovs/TASS)

Tad Duškins kopā ar projektētāju Viktoru Abramovu ierosināja sasaldēt augsni un uzbūvēt ēkas karkasu ar pretslīpi pa kreisi no 16 centimetriem. Pēc viņu aprēķiniem, zemei ​​atkūstot, ēka pamazām nolaidīsies, kā rezultātā rāmis iztaisnosies. Toreiz pasaulē neviens neko tādu nedarīja (un neviens to nav darījis arī kopš tā laika). Eksperiments tika pabeigts veiksmīgi, vienīgais, ko arhitekti kļūdījās, bija laiks: plānoto divu trīs gadu vietā augstceltnes nolīdzināšanai vajadzēja gandrīz desmit.

Sarkano vārtu vēsture Maskavā :

• 1709. gadā Zemļanojas pilsētas ielauzto vārtu vietā tika uzcelta Triumfa arka, lai sagaidītu karaspēku pēc Poltavas kaujas.
• 1721. gadā arka tika pārbūvēta par godu uzvarai pār zviedriem Ziemeļu karā. Tā nodega ugunsgrēkā 1737. gadā.
• 1742. gadā viņu vietā M.G. Zemcovs uzcēla pagaidu koka vārtus Elizabetes Petrovnas kronēšanai. Tie nodega 1748. gadā.

1753.-1757.gadā. Viņi uzcēla akmens vārtus senās Romas trīs laidumu triumfa arkas formā. Elizabete uzticēja Uhtomskim izstrādāt projektu un veikt darbu.

Arkas centrā bija telts ar Elizabetes portretu. Arku vainagoja Slavas taurēšanas figūra. Virs sānu līčiem, vārtu pusē, bija daudz statuju, bet galos bija vāzes. Rezultāts bija sarežģīta struktūra Elizabetes baroka stilā. Vēlāk ķeizarienes portrets tika aizstāts ar ģerboni, statuju vietā tika uzstādītas vāzes.

Sākotnēji Sarkanie vārti tika krāsoti baltā krāsā, “marmorēti” un tika saukti par “Triumfa vārtiem Mjasņitskaja ielā netālu no Zemļanojas gorodas”. Bet drīz tos sāka saukt par Sarkanajiem vārtiem. Acīmredzot cilvēkiem tas patika. Pēc tiem tas saņēma atbilstošu nosaukumu un apgabalu. Vārtus sarkanā krāsā nokrāsoja tikai 19. gadsimtā.

1926. gadā Sarkanie vārti tika atjaunoti un nobalsināti. Par to bija dzejolis:

Bija baltā Maskava -
Tur bija sarkani vārti
Maskava ir kļuvusi sarkana -
Vārti kļuva balti.

Vēl 19. gadsimtā. Tika mēģināts uzlauzt Sarkanos vārtus. Taču tās “vainojās panākumiem” tikai 1928. gadā, kad tika pieņemts lēmums tos nojaukt “šaurās satiksmes caurbraukšanas telpas dēļ”.

Virszemes metro vestibils sākas ar burvīgu četru ligzdotu arku struktūru un turpinās ar slīpu mucas velvi, kas nonāk zemē. Varētu teikt, ka arhitekts vestibilu “samontēja” no tuneļa gabaliem. Būvniecības laikā tika nojaukta māja Myasnitsky Proezd 6. Vidējā fotoattēlā tā ir kreisajā pusē.

Metro stacija Krasnije Vorota tika atklāta 1935. gada 15. maijā. Virszemes vestibila projekta autors ir konstruktīvisma arhitekts N.A. Ladovskis. Diemžēl viņa vārds nav minēts piemiņas plāksnē, kas karājās pa labi no ieejas. 1938. gadā Pasaules izstādē Parīzē metro projekts Red Gate saņēma Grand Prix.

Pastaiga pa Sarkanajiem vārtiem .

Kā tika nosauktas Maskavas ielas

Maskaviešu vidū šie vārti saņēma neoficiālu nosaukumu “Sarkans” (skaista). Pastāv versija, ka šis vārds tika dots tāpēc, ka ceļš uz pili Red Village gāja caur tiem.

Koka arka nodega 1737. gadā, bet tā tika pārbūvēta Elizabetes Petrovnas kronēšanai. Jaunie koka vārti tika bojāti ugunsgrēkā 1748. gadā. Tās tika restaurētas pēc D.V. projekta. Ukhtomsky 1757. gadā jau ir iekalts akmenī.

19. gadsimtā vārti tika krāsoti sarkanā krāsā. Tas kļuva par pamatu apgalvojumam, ka viņu vārdam ir krāsu nozīme. Un 1926. gadā Sarkanie vārti atkal kļuva balti.

Bija baltā Maskava,
Tur bija sarkani vārti
Maskava ir kļuvusi sarkana,
Vārti kļuva balti.

1928. gadā Sarkanie vārti tika nojaukti, bet to attēls palika iemūžināts metro stacijas Krasnye Vorota interjerā. Slavas figūra, kas rotāja triumfa arku, ir apskatāma Valsts vēstures muzejā.

Arī 1941.-1992.gadā Sarkano vārtu laukums tika saukts par Ļermontovskaju Mihaila Ļermontova piemiņai. Dzejnieks dzimis mājā, kuras vietā atrodas staļina stila augstceltne. Viņš tika kristīts netālu no Sarkanajiem vārtiem - Trīs svēto baznīcā. Tagad tas ir publisks dārzs netālu no metro. 1994. gadā laukumam tika atgriezts vēsturiskais nosaukums, un nosaukums “Ļermontova laukums” palika tikai ziemeļu daļai, kur atrodas dzejnieka piemineklis.

Viņi saka, ka......20. gadsimta 60. gados Maskavas pilsētas domes pakļautībā esošā “Sabiedrības labumu un vajadzību komisija” par 1500 rubļiem slepeni pārdeva Sarkanos vārtus nodošanai metāllūžņos pasta ierēdnim Miļajevam. Bet, kad tas kļuva zināms, pārdošana tika aizliegta.