Īsa informācija: sūkņu mīksta iedarbināšana. Elektromotora mīkstās palaišanas ierīce

Kurš gan vēlas sasprindzināties, tērēt savu naudu un laiku jau nevainojami strādājošo ierīču un mehānismu pāraprīkošanai? Kā liecina prakse, daudzi to dara. Lai arī ne katrs dzīvē sastopas ar industriālām iekārtām, kas aprīkotas ar jaudīgiem elektromotoriem, ikdienā ar, lai arī ne tik rijīgiem un jaudīgiem, elektromotoriem sastopas nemitīgi. Nu, visi droši vien izmantoja liftu.

Elektromotori un slodzes - problēma?

Fakts ir tāds, ka praktiski jebkurš elektromotors rotora iedarbināšanas vai apturēšanas brīdī piedzīvo milzīgas slodzes. Jo jaudīgāks ir dzinējs un ar to darbināms aprīkojums, jo lielākas ir tā iedarbināšanas izmaksas.

Iespējams, visnozīmīgākā slodze, kas tiek uzlikta dzinējam iedarbināšanas brīdī, ir daudzkārtēja, kaut arī īslaicīga, vienības nominālās darba strāvas pārsniegšana. Jau pēc dažām darbības sekundēm, kad elektromotors sasniegs savu normālo apgriezienu skaitu, arī tā patērētā strāva atgriezīsies normālā līmenī. Lai nodrošinātu nepieciešamo strāvas padevi jāpalielina elektroiekārtu un vadošo līniju jauda, kas noved pie to sadārdzinājuma.

Iedarbinot jaudīgu elektromotoru, tā lielā patēriņa dēļ “krītas” barošanas spriegums, kas var izraisīt no tās pašas līnijas darbināmu iekārtu atteices vai atteices. Turklāt tiek samazināts barošanas iekārtu kalpošanas laiks.

Ja rodas ārkārtas situācijas, kas izraisa dzinēja izdegšanu vai nopietnu pārkaršanu, transformatora tērauda īpašības var mainīties tik daudz, ka pēc remonta dzinējs zaudēs līdz pat trīsdesmit procentiem savas jaudas. Šādos apstākļos tas vairs nav piemērots turpmākai lietošanai un ir jānomaina, kas arī nav lēts.

Kāpēc jums ir nepieciešams mīksts starts?

Šķiet, ka viss ir pareizi, un aprīkojums tam ir paredzēts. Bet vienmēr ir "bet". Mūsu gadījumā ir vairāki no tiem:

elektromotora iedarbināšanas brīdī barošanas strāva var pārsniegt nominālo četrarpus līdz piecas reizes, kas izraisa ievērojamu tinumu sildīšanu, un tas nav ļoti labi;
dzinēja iedarbināšana ar tiešu pārslēgšanu izraisa grūdienus, kas galvenokārt ietekmē to pašu tinumu blīvumu, palielinot vadītāju berzi darbības laikā, paātrina to izolācijas iznīcināšanu un laika gaitā var izraisīt īssavienojumu;
iepriekš minētie grūdieni un vibrācijas tiek pārnestas uz visu piedziņas bloku. Tas jau ir galīgi neveselīgi, jo var sabojāt tā kustīgās daļas: pārnesumu sistēmas, piedziņas siksnas, konveijera lentes vai vienkārši iedomājieties sevi braucam raustošā liftā. Sūkņu un ventilatoru gadījumā tas ir turbīnu un lāpstiņu deformācijas un iznīcināšanas risks;
Tāpat nevajadzētu aizmirst par produktiem, kas var būt uz ražošanas līnijas. Šādas grūdiena dēļ tie var nokrist, sabrukt vai salūzt;
Nu, un, iespējams, pēdējais punkts, kas ir pelnījis uzmanību, ir šādas iekārtas ekspluatācijas izmaksas. Runa ir ne tikai par dārgiem remontdarbiem, kas saistīti ar biežām kritiskām slodzēm, bet arī par ievērojamu daudzumu neefektīvi iztērētas elektroenerģijas.

Šķiet, ka visas iepriekš minētās darbības grūtības ir raksturīgas tikai jaudīgām un apjomīgām rūpnieciskām iekārtām, tomēr tas tā nav. Tas viss var kļūt par galvassāpēm jebkuram vidusmēra cilvēkam. Tas galvenokārt attiecas uz elektroinstrumentiem.

Tādu vienību kā finierzāģu, urbju, slīpmašīnu un tamlīdzīgu ierīču īpašai izmantošanai ir nepieciešami vairāki iedarbināšanas un apturēšanas cikli salīdzinoši īsā laika periodā. Šis darbības režīms ietekmē to izturību un enerģijas patēriņu tādā pašā mērā kā to rūpnieciskie kolēģi. Ar visu to neaizmirstiet, ka mīkstās palaišanas sistēmas nevar regulēt dzinēja apgriezienus vai mainīt to virzienu. Nav arī iespējams palielināt palaišanas griezes momentu vai samazināt strāvu zem tā, kas nepieciešama, lai sāktu griezt motora rotoru.

Video: mīksta palaišana, komutatora regulēšana un aizsardzība. dzinējs

Iespējas mīkstās palaišanas sistēmām elektromotoriem

Zvaigžņu-delta sistēma

Viena no visplašāk izmantotajām industriālo asinhrono motoru palaišanas sistēmām. Tās galvenā priekšrocība ir vienkāršība. Dzinējs tiek iedarbināts, kad tiek pārslēgti zvaigžņu sistēmas tinumi, pēc tam, sasniedzot normālu ātrumu, tas automātiski pārslēdzas uz trīsstūra pārslēgšanu. Šī ir sākuma iespēja ļauj sasniegt gandrīz par trešdaļu zemāku strāvu nekā tieši iedarbinot elektromotoru.

Tomēr šī metode nav piemērota mehānismiem ar zemu rotācijas inerci. Tajos ietilpst, piemēram, ventilatori un mazi sūkņi to turbīnu mazā izmēra un svara dēļ. Pārejas brīdī no “zvaigznes” uz “trijstūra” konfigurāciju tie strauji samazinās ātrumu vai apstāsies pavisam. Rezultātā pēc pārslēgšanas elektromotors būtībā ieslēdzas no jauna. Tas nozīmē, ka galu galā jūs ne tikai nepanāksiet ietaupījumus dzinēja kalpošanas laikā, bet arī, visticamāk, nonāksit pie pārmērīga enerģijas patēriņa.

Video: trīsfāzu asinhronā elektromotora savienošana ar zvaigzni vai trīsstūri

Elektroniskā motora mīkstās palaišanas sistēma

Vienmērīgu dzinēja iedarbināšanu var veikt, izmantojot triacs, kas savienotas ar vadības ķēdi. Šādam savienojumam ir trīs shēmas: vienfāzes, divfāžu un trīsfāžu. Katrs no tiem atšķiras attiecīgi ar savu funkcionalitāti un galīgajām izmaksām.

Ar šādām shēmām parasti ir iespējams samazināt starta strāvu līdz diviem vai trim nomināliem. Turklāt ir iespējams samazināt iepriekšminētajai zvaigznes-delta sistēmai raksturīgo ievērojamo sildīšanu, kas palīdz palielināt elektromotoru kalpošanas laiku. Sakarā ar to, ka dzinēja iedarbināšanu kontrolē, samazinot spriegumu, rotors paātrinās vienmērīgi un ne pēkšņi, kā tas ir citās ķēdēs.

Kopumā dzinēja mīkstās palaišanas sistēmām ir piešķirti vairāki galvenie uzdevumi:

galvenais ir samazināt starta strāvu līdz trīs līdz četriem nominālajiem;
samazināt motora barošanas spriegumu, ja ir pieejama atbilstoša jauda un vadi;
palaišanas un bremzēšanas parametru uzlabošana;
avārijas tīkla aizsardzība pret strāvas pārslodzēm.

Vienfāzes palaišanas ķēde

Šī shēma ir paredzēta elektromotoru iedarbināšanai ar jaudu, kas nepārsniedz vienpadsmit kilovatus. Šo iespēju izmanto, ja ir nepieciešams mīkstināt triecienu palaišanas laikā, bet bremzēšanai, mīkstajai palaišanai un starta strāvas samazināšanai nav nozīmes. Galvenokārt tāpēc, ka nav iespējams organizēt pēdējo šādā shēmā. Bet pusvadītāju, tostarp triaku, lētākas ražošanas dēļ tie ir pārtraukti un tiek reti redzēti;

Divfāžu palaišanas ķēde

Šī shēma ir paredzēta motoru regulēšanai un iedarbināšanai ar jaudu līdz divsimt piecdesmit vatiem. Tādas mīkstās palaišanas sistēmas dažreiz aprīkots ar apvada kontaktoru lai samazinātu ierīces izmaksas, tomēr tas neatrisina fāzes padeves asimetrijas problēmu, kas var izraisīt pārkaršanu;

Trīsfāzu palaišanas ķēde

Šī shēma ir visuzticamākā un universālākā elektromotoru mīkstās palaišanas sistēma. Ar šādu ierīci kontrolēto motoru maksimālo jaudu ierobežo tikai izmantoto triaku maksimālā temperatūra un elektriskā izturība. Viņa daudzpusība ļauj īstenot daudzas funkcijas, piemēram: dinamiskā bremze, lidojuma pagriešana vai magnētiskā lauka balansēšana un strāvas ierobežošana.

Pēdējā no minētajām shēmām svarīgs elements ir apvada kontaktors, kas tika minēts iepriekš. Viņš ļauj nodrošināt pareizus elektromotora mīkstās palaišanas sistēmas termiskos apstākļus, pēc tam, kad dzinējs sasniedz normālu darba apgriezienu skaitu, novēršot tā pārkaršanu.

Mūsdienās esošās elektromotoru mīkstās palaišanas ierīces papildus iepriekš minētajām īpašībām ir paredzētas darbam kopā ar dažādiem kontrolieriem un automatizācijas sistēmām. Tos var aktivizēt ar operatora vai globālās vadības sistēmas komandu. Šādos apstākļos, ieslēdzot slodzes, var parādīties traucējumi, kas var izraisīt automatizācijas darbības traucējumus, un tāpēc ir vērts pievērst uzmanību aizsardzības sistēmām. Mīkstās palaišanas ķēžu izmantošana var ievērojami samazināt to ietekmi.

Mīkstais starts, ko dari pats

Lielākā daļa no iepriekš uzskaitītajām sistēmām faktiski nav piemērojamas iekšzemes apstākļos. Galvenokārt tāpēc, ka mājās ļoti reti izmantojam trīsfāzu asinhronos motorus. Bet vienfāzes kolektoru motoru ir vairāk nekā pietiekami.

Ir daudz shēmu vienmērīgai dzinēju iedarbināšanai. Konkrētā izvēle ir pilnībā atkarīga no jums, bet principā, ja ir zināmas zināšanas radiotehnikā, prasmīgas rokas un vēlme, tas ir diezgan jūs varat salikt pienācīgu mājās gatavotu starteri, kas pagarinās jūsu elektroinstrumentu un sadzīves tehnikas kalpošanas laiku uz daudziem gadiem.

Mīkstās palaišanas sūkņa aizsargierīces

Elektroniskie sūkņu vadības un aizsardzības bloki

Nedzirksteļojoša ūdens spiediena slēdži

Apūdeņošanas spiediena slēdzis

Līmeņa kontroles relejs

Spiediena aizsardzības relejs

Ūdens spiediena stabilizatori

Mīkstās palaišanas ierīce elektroinstrumentiem (UPP-I)

Iegremdējamie sūkņi ar mīkstu palaišanu un aizsardzību pret sauso darbību

Armatūra un piederumi

Mājsaimniecības sūkņu ieslēgšanai, izmantojot mīksto starteri, ir daudz iemeslu.

Parasti zemūdens vai virszemes sūknis ir savienots, izmantojot elektromehānisko vai elektronisko releju, automatizācijas bloku vai magnētisko starteri. Visos iepriekšminētajos gadījumos tīkla spriegums tiek piegādāts sūknim, aizverot kontaktus, tas ir, izmantojot tiešu savienojumu. Tas nozīmē, ka mēs piegādājam pilnu tīkla spriegumu elektromotora statora tinumiem, un rotors šobrīd vēl negriežas. Tas noved pie momentāna spēcīga griezes momenta parādīšanās uz sūkņa motora rotora.

Šai savienojuma shēmai, iedarbinot sūkni, ir raksturīgas šādas parādības:

Strāvas pārspriegums caur statoru (un attiecīgi caur barošanas vadiem), jo rotors ir īssavienots.
Vienkāršotā izpratnē mums ir īssavienojums transformatora sekundārajā tinumā. Mūsu pieredze liecina, ka atkarībā no sūkņa, ražotāja un vārpstas slodzes impulsa palaišanas strāva var pārsniegt darba strāvu no 4 līdz 8 reizēm un dažos gadījumos līdz pat 12 reizēm.

Pēkšņs griezes momenta parādīšanās uz vārpstas.
Tas negatīvi ietekmē palaišanas un darbības statora tinumus, gultņus, keramikas un gumijas blīves, ievērojami palielinot to nodilumu un samazinot kalpošanas laiku.

Asas griezes momenta parādīšanās uz vārpstas izraisa strauju urbuma sūkņa korpusa rotāciju attiecībā pret cauruļvadu sistēmu.
Esam vairākkārt bijuši liecinieki tam, kā šī iemesla dēļ no cauruļvadiem tika atvienots akas sūknis un iekrita akā. Ja sūkņu stacija ir balstīta uz virszemes sūkni, kas uzstādīta uz hidrauliskā akumulatora platformas, tas noved pie stiprinājuma uzgriežņu atslābšanas un hidrauliskā akumulatora metināšanas punktu un šuvju iznīcināšanas. Tāpat, tieši ieslēdzot sūkni, samazinās ūdens padeves un slēgvārstu kalpošanas laiks, īpaši to savienojuma vietās.

Ir vispāratzīts, ka hidrauliskais akumulators novērš ūdens āmuru ūdens apgādes sistēmā.
Tas ir taisnība, bet ūdens āmurs cauruļvados pazūd tikai sākot no vietas, kur ir pievienots hidrauliskais akumulators. Spraumē starp sūkni un hidraulisko akumulatoru, kad sūknis ir tieši pievienots, hidrauliskais trieciens paliek. Rezultātā intervālā no sūkņa līdz akumulatoram ir visas ūdens āmura sekas visās sūkņa daļās un cauruļvadu sistēmā.

Ūdens filtrēšanas sistēmās ūdens āmurs, kas rodas, kad sūknis ir tieši pievienots, ievērojami samazina filtra elementu kalpošanas laiku.

Ja vietējais elektrotīkls vājš, tad arī jūsu kaimiņi zinās, ka sūknis, kura jauda ir lielāka par 1 kW, darbojas, kad tas ir tieši savienots ar strauju sprieguma kritumu tīklā sūkņa ieslēgšanas brīdī.
Ja vietējais tīkls ĪPAŠI VĀJS, un arī tavs kaimiņš izbauda dzīvi, pieslēdzot tīklam visas pieejamās elektroierīces, tad lielā dziļumā iegremdēts akas sūknis var arī nedarboties. Šāds sprieguma pieaugums var sabojāt tīklam pievienotās elektroniskās ierīces. Ir zināmi gadījumi, kad, iedarbinot sūkni, sabojājās dārgs ar elektroniku piebāzts ledusskapis.

Jo biežāk sūknis tiek ieslēgts, jo īsāks tā kalpošanas laiks.
Bieža iedarbināšana, izmantojot tiešu savienojumu, noved pie aku sūkņu plastmasas savienojumu atteices, kas savieno elektromotoru ar sūknēšanas daļu.

Mēs pārrunājām problēmas, kas rodas, iedarbinot sūkni bez tā mīkstās palaišanas ierīces (SPD) .

Jāņem vērā, ka pat izslēdzot sūkni bez SCP Tiešā savienojuma shēmai ir daži negatīvi aspekti:

Kad sūknis ir izslēgts, sistēmā parādās arī ūdens āmurs, bet tagad sakarā ar strauju griezes momenta samazināšanos uz sūkņa vārpstas, kas ir līdzvērtīga momentāna vakuuma radīšanai.

Straujš griezes momenta samazinājums uz sūkņa vārpstas izraisa arī sūkņa korpusa griešanos, bet pretējā virzienā.
Padomāsim par sūkņa cauruļvadiem un vītņotajiem savienojumiem.

Parastajos mājsaimniecības sūkņos elektromotori ir asinhroni un tiem ir izteikts induktīvs raksturs.
Ja mēs pēkšņi pārtraucam strāvas plūsmu caur induktīvo slodzi, tad šajā slodzē notiek straujš sprieguma lēciens strāvas nepārtrauktības dēļ. Jā, atveram kontaktu un visam augstajam spriegumam jāpaliek sūkņa pusē. Bet ar jebkuru mehānisku kontakta atvēršanu notiek tā sauktā “kontakta atlēciens”, un augstsprieguma impulsi nonāk tīklā, līdz ar to nonāk arī tajā laikā tīklam pievienotajās ierīcēs.

Tādējādi, kad sūknis ir tieši pievienots, palielinās sūkņa mehānisko un elektrisko daļu nodilums (gan palaišanas, gan izslēgšanas laikā). Cieš arī tajā pašā tīklā iekļautās ierīces, samazinās filtrācijas sistēmu un santehnikas armatūras kalpošanas laiks.

Lietošana mīkstās palaišanas ierīces (“Aquacontrol UPP-2.2S”)ļauj izlīdzināt lielāko daļu iepriekš aprakstīto trūkumu. Ierīcē UPP-2.2S ir ieviesta speciāli aprēķināta sprieguma pieauguma līkne uz sūkņa, kas ļauj, no vienas puses, droši iedarbināt sūkni visnelabvēlīgākajos darba apstākļos, no otras puses, vienmērīgi palielināt vārpstas griešanās ātrumu. Šai ierīcei ir arī iebūvēta aizsardzība pret zema un augsta sprieguma elektrotīklu, lai pasargātu sūkni no ekstremāliem darbības apstākļiem un ieslēgšanas.

IN UPP-2.2S tiek izmantota fāzes triac kontrole. Iedarbināšanas brīdī sūknim tiek piegādāta daļa no tīkla sprieguma, kas rada pietiekamu griezes momentu, lai nodrošinātu sūkņa iedarbināšanu. Rotoram griežoties, sūkņa spriegums pakāpeniski palielinās, līdz spriegums ir pilnībā pieslēgts. Pēc tam relejs ieslēdzas un triaks izslēdzas. Tā rezultātā, lietojot UPP-2.2S sūknis ir savienots ar tīklu caur releja kontaktiem, tas ir, tāpat kā ar tiešu savienojumu. Bet 3,2 sekundes (tas ir mīkstās palaišanas laiks) sūknim tiek piegādāts spriegums caur triaku, kas nodrošina “mīksto palaišanu”, bez dzirkstelēm pie releja kontaktiem.

Ar šādu palaišanu maksimālā palaišanas strāva pārsniedz darba strāvu ne vairāk kā 2,0-2,5 reizes, nevis 5-8 reizes. Izmantojot UPP-2.2S, mēs samazinām sūkņa palaišanas slodzi 2,5-3 reizes un pagarinām sūkņa kalpošanas laiku par tikpat daudz, nodrošinot ērtāku elektrotīklam pieslēgto ierīču darbību. UPP-2.2S var saukt par ierīci ar resursu taupīšanas tehnoloģiju.

Ja paskatās uz zemūdens kuģi no tehniskā viedokļa, jums jāpiekrīt, ka tas ir ļoti augsto tehnoloģiju vienība:

ar maziem gabarītiem tas nodrošina augstu produktivitāti;
spēj ilgstoši strādāt samērā sarežģītos apstākļos.

Akas sūkņa izmaksas ir salīdzinoši augstas, un uzstādīšana korpusā ir sarežģīta. Tas liek secināt: akas sūknis ir aprīkojums, kuru jums vajadzētu mēģināt salabot un nomainīt pēc iespējas mazāk. Un šim nolūkam ir jārada tam optimāli darbības apstākļi, tad iekārta kalpos pēc iespējas ilgāk bez bojājumiem vai kļūmēm.

Faktori, kas ietekmē urbuma sūkņa kalpošanas laiku

Jebkurš elektromotors (un sūknis patiesībā ir elektromotors) iedarbināšanas brīdī piedzīvo maksimālo slodzi. Jo retāk dzinējs tiek ieslēgts, jo ilgāk tas kalpos. Tāpēc lauku mājas ūdens apgādes shēma nodrošina uzglabāšanas tvertni - vienkāršu vai hidraulisko akumulatoru, lai sūknis varētu sūknēt pēc iespējas vairāk ūdens vienā darbības ciklā.

Šajā gadījumā akas sūknis tiks aktivizēts tikai tad, kad ūdens līmenis uzglabāšanas tvertnē samazināsies. Ja nav tvertnes ar ūdens padevi, sūkņa motors iedarbinās katru reizi, kad tiek aktivizēts vismaz viens ūdens savākšanas punkts.

Otrs negatīvais faktors ir ieslēgšanas strāvas, kas ir vairākas reizes lielākas par nominālajām. Tas ir saistīts ar elektromotora mehāniskās daļas inerci, kad komponentu rotācija sākas nedaudz vēlāk nekā barošanas avots. Ar biežu sūknēšanas iekārtu iedarbināšanu un pastāvīgu lielu palaišanas strāvu rašanos, motora tinumu izolācijas aizsargfunkcija pakāpeniski samazinās lielo termisko slodžu dēļ. Un tas jau ir pilns ar īssavienojumu un tā rezultātā sūkņa bojājumu.

Augstas ieslēgšanas strāvas kompensācijas metodes

Lai samazinātu palaišanas strāvu, ir nepieciešams uzstādīt mīkstās palaišanas sistēmu. Mēs piedāvājam jūsu uzmanību divu veidu urbumu sūkņu mīkstās palaišanas sistēmām:

Gluda SS palaišana, izmantojot īpašu vadības paneli aku sūkņiem, ko ražo vietējie ražotāji (automātiskās vadības un aizsardzības stacijas pašpiedziņas lielgabaliem "Cascade" un "Vysota") un ārvalstu (Pedrollo, Grundfos un daži citi).
Akas sūkņa motora palaišana, izmantojot frekvences pārveidotāju.

Sūkņa strāvas padeves princips, izmantojot elektroniskās ACS stacijas, ir automātisks vienmērīgs sprieguma pieaugums, ko regulē fāzes kontrole. Izmantojot frekvences pārveidošanu, palaišanas strāva tiek uzturēta nominālajā līmenī.

Pašpiedziņas lielgabalu galvenās funkcijas:

automātiska (ar iespēju pārslēgties manuālajā režīmā) sūkņa iedarbināšana un apturēšana pēc releja komandas, kas nosaka ūdens līmeni uzglabāšanas tvertnē;
tālvadības sūkņa vadība;
sūkņa aizsardzība un strāvas izslēgšana īssavienojuma, fāzes nelīdzsvarotības un pārslodzes gadījumā;
Aizsardzība pret braukšanu no sausas.

Pašpiedziņas ieroču trūkumi ietver augstās aprīkojuma izmaksas.

Vai Tu zini?

Daži aku sūkņu ražotāji piedāvā modeļus ar iebūvētu mīkstās palaišanas sistēmu. Piemēram, Grundfos SQ un SQE sērijas.

"Kāpēc ir nepieciešams nodrošināt vienmērīgu akas sūkņa iedarbināšanu" BC "POISK", pastāsti draugiem: 2016. gada 3. janvāris

Publicējis autors - - 2013. gada 8. novembrī

Liela ieslēgšanas strāva ir problēma sistēmām ar maksimālās jaudas ierobežojumiem. Iekārta var iedarboties, un nepārtrauktās barošanas sistēma var pāriet pārslodzes režīmā. Ko man darīt?

Labs risinājums būtu izmantot mīksto starteri (mīksto starteri). Piemēram, mums ir vienfāzes zemūdens sūknis ar jaudu 1 kW, kas atrodas akā 50 metru dziļumā. Lai iedarbinātu tā dzinēju, būs nepieciešama 4-6 reizes lielāka palaišanas strāva, t.i. Sistēmai ir jāiztur īstermiņa jauda aptuveni 5 kW. Teiksim, invertors, kura jauda ir 3 kW, vienkārši nevarēs iedarbināties. Starta brīdis tiks pavadīts arī ar strauju spiediena paaugstināšanos, kas patiesībā nozīmē ūdens āmuru uz ūdens apgādes sistēmas.

Mēs ievietosim mīksto starteri līnijā, kas piegādā sūkni. Ierīce pakāpeniski palielinās spriegumu noteiktā laikā (parasti līdz 20 sekundēm), kas ļaus sūknim griezt lāpstiņriteni ar paātrinājumu, bez raustīšanās. Rezultātā starta strāvu pielīdzinājām nominālajai vērtībai, t.i. tas sasniedza 1 kW un ievērojami pagarināja iegremdējamā sūkņa kalpošanas laiku (kalpošanas laiks palielinās apmēram 2 reizes, ņemot vērā sūkņa izmaksas, lēmumu izmantot mīksto starteri, pat ja nav enerģijas rezerves sistēmas , kļūst acīmredzams):

Iedomāsimies pieslēguma shēmu, ko var izmantot gan ar vienfāzes, gan trīsfāžu aprīkojumu:

Vai ir kādi ierobežojumi mīkstā startera lietošanai? Jā, ir daži, un jums par tiem jāzina:
1) Mīksto starteri nevar izmantot ar ledusskapjiem. Lai apstādinātu kompresora vārstus, ir nepieciešama liela palaišanas strāva.
2) Tāpat arī gaisa kondicionieriem un citam aprīkojumam