Ir vismaz divi skaidrojumi, kāpēc parādījās pirmās veļas mašīnas. Saskaņā ar pirmo skaidrojumu tās radījuši gādīgi vīri, lai atvieglotu savu sievu darbu.

Saskaņā ar otro, stimuls bija nepieciešamība mazgāt lielu skaitu vientuļo vīriešu, kas koncentrēti vienā vietā (zelta ieguves pilsētās, jūras ostās utt.). Visticamāk, abas versijas ir patiesas.

Pirms daudziem gadsimtiem jūrnieki sāka izmantot sava kuģa kustību, lai mazgātu drēbes: piesēja to pie virves un izmeta pāri bortam. Putu strūkla ātri nomazgāja visus netīrumus no auduma. Tikmēr krastā jūrnieku draudzenes drēbes berza uz akmeņiem, lielākai efektivitātei izmantojot smiltis kā abrazīvu. Tā tika atrasta pirmā no mazgāšanas sastāvdaļām – mehāniskā iedarbība uz audumu.

Tomēr veļu mazgāšana sākotnēji bija sieviešu darbs un viena no pirmajām sieviešu profesijām. Veļas mazgātāju pakalpojumi vienmēr bija ļoti pieprasīti, un viņu darbs bija ļoti smags: no agra pavasara līdz vēlam rudenim viņas mazgājās tekošā ūdenī, ceļos uz koka celiņiem. Vispirms mājās vārīja veļu katlā, bet pēc tam smagu grozu nesa uz upi vai dīķi. Skalošanas tiltiņi pārvērtās par tādu kā sieviešu klubiņu, no kurienes, sanākušajām sievietēm par vienbalsīgu prieku, ar slapju lupatu tika padzīts jebkurš vīrietis.

Sievietes, kurām nebija iespējas izmantot veļas mazgātavas pakalpojumus, apmēram reizi mēnesī mājā veica lielu mazgāšanu. Parasti tika mazgāta tikai apakšveļa un gultas veļa, dvieļi un bērnu drēbes. Viss pārējais - vīriešu kamzoli un bikses no vilnas un samta, sieviešu zīda kleitas, izšūti ņieburi un mēteļi - netika mazgāti vispār, bet tikai tika turēti virs tvaika un pēc tam notīrīti ar otu (kāpēc ne ķīmiskā tīrīšana?). Jau senajā Babilonijā, iespējams, pirmais mēģinājums mehanizēt šo darbietilpīgo procedūru. Esam sasnieguši klinšu mākslu no lieliem koka riteņiem ar asmeņiem, kuri, griežot, “šķūrēja” slapjo veļu lielās tvertnēs.

Un mūsdienās labākie prāti ir bijuši aizņemti ar mazgāšanas mehanizācijas problēmu. 1797. gadā tika izveidota viena no šīm ierīcēm - veļas dēlis. Izcilā vācu dzejnieka un domātāja Gētes papīros tika atrasti hipotētiskas ierīces - veļas mazgāšanas mašīnas - apraksti, kas datēti ar 18. gadsimta otro pusi. Taču šādas idejas vispirms realitātē pārveidoja nevis zinātnieki, bet gan parastie cilvēki – zemnieki un zelta ieguvēji.

Amerikāņu zemnieki un Rietumeiropas zemnieki, kuru saimniecības agrāk nekā rūpnīcas pilsētās bija aprīkotas ar tvaika dzinējiem, lai darbinātu lauksaimniecības mehānismus, lai atvieglotu savu sievu darbu, izgatavoja spēcīgas mucas, kuru iekšpusē griezās krusts (tagad mēs to nosauktu par aktivatoru). Rotāciju veica piedziņas siksna vai zobratu transmisija. Mehānismi izrādījās ļoti skaisti, to dizains nestāvēja uz vietas, apaugot ar ģeniālām ierīcēm.

19. gadsimta vidū līdzīgus izgudrojumus sāka patentēt. 1851. gadā amerikānis Džeimss Kings patentēja veļas mašīnu ar rotējošu cilindru, kas bija ļoti līdzīga mūsdienu. Tikai viņa auto vadīja manuāli.

Un 1856. gadā cits amerikānis Mūrs patentēja “ierīci drēbju mazgāšanai”, kas bija koka kaste uz riteņiem, virs kuras pārvietojās sarežģītas konstrukcijas koka rāmis. Veļu ievietoja kastē, līdz pusei piepildīja ar koka bumbiņām un piepildīja ar mazgāšanas šķīdumu. Rāmis, sviras vadīts, kustējās uz augšu un uz leju, bumbiņas ripoja pa veļu, imitējot daudzu roku kustību. Visticamāk, pēc katras mazgāšanas bumbiņas bija jāmazgā ar rokām.

Līdz 1875. gadam Amerikā vien bija reģistrēti vairāk nekā 2000 patentu mazgāšanas ierīcēm. Ne visas idejas bija dzīvotspējīgas un tika tālāk attīstītas. Ir skaidrs, ka, piemēram, mašīnai, kas vienā mazgāšanas reizē apstrādāja tikai vienu apģērba gabalu, nebija perspektīvu. Bet mašīna, ko uzbūvēja kāds zelta kalnracis Kalifornijā, vienā “partijā” varēja izmazgāt veselus duci kreklu. Lai to darbinātu, bija jāiejūg desmit mūļi. Šī bija pirmā “veļas mazgātava” vēsturē, tas ir, maksas mazgāšanas iekārta. Acīmredzot šīs publiskās veļas mazgātavas klienti par katru mazgāšanas reizi maksāja ar zelta smiltīm.

Līdz 19. gadsimta beigām veļas mašīnas galvenokārt darbināja cilvēku vai dzīvnieku muskuļu spēks. Šī bija arī Viljama Blekstona automašīna, ko šis Indiānas iedzīvotājs uzdāvināja savai sievai dzimšanas dienā 1874. gadā. Blackstone izgudrojums iegāja vēsturē kā pirmā sadzīves veļas mašīna. Un, iespējams, pirmais sērijveidā ražotais pārdošanai: Blekstona kungs kā īsts uzņēmējs izveidoja savu automašīnu ražošanu un pārdošanu par 2,50 USD gabalā. Interesanti, ka Blackstone dibinātā kompānija joprojām ražo veļas mašīnas līdz pat šai dienai.

Mašīnas izplatījās un uzlabojās. Vissvarīgākais un neatņemamākais atribūts bija 1861. gadā izgudrotie manuālie rullīši drēbju izspiešanai. Tie ieņēma savu vietu uz veļasmašīnas korpusa gandrīz pusotru gadsimtu un joprojām ir aprīkoti ar vienkāršākajām pusautomātiskajām mašīnām.

Bet patiesā veļas mazgājamo mašīnu laikmeta atpakaļskaitīšana sākas ar to masveida ražošanu. 1900. gadā vācu uzņēmums MIELE&CIE, kas ražoja piena separatorus, sāka ražot sviesta traukas - koka toveri ar ar rokām rotējamiem asmeņiem. Tad Kārlim Miele nāca klajā ar izcili vienkāršu ideju - nedaudz pārveidot šo dizainu un pielāgot to veļas mazgāšanai.

Tajā pašā gadā sākās šādu veļas mazgājamo mašīnu sērijveida ražošana, pēc kurām sāka būt negaidīti liels pieprasījums. Ideju pārņēma citi, un dažādi Eiropas uzņēmumi sāka ražot koka veļas mašīnas.

Bija arī dažas dīvainības. Kad 20. gadsimta sākumā uz Krieviju tika atvesta partija vācu veļasmašīnu, gudrie krievi tās ātri pielāgoja... sviesta kuņģī. Partija uzreiz tika izpārdota, bet viņi turpināja mazgāt drēbes ar rokām. Revolūcija veļasmašīnu attīstībā bija motora izmantošana – sākumā tas varēja būt vai nu benzīna iekšdedzes dzinējs, vai elektromotors.

Amerikas pilsētā Ītonā, Kolorādo štatā, atrodas neparasts muzejs. Tās īpašnieks un apsaimniekotājs Lī Maksvels daudzus gadus vāca veļas mazgājamās mašīnas no 20. gadsimta sākuma. Tagad Maksvela kolekcijā ir vairāk nekā 600 ierīču, no kurām lielāko daļu viņš ir atjaunojis, un tagad tās ir darba stāvoklī.

Viena no pirmajām veļasmašīnām ar elektrisko piedziņu bija Thor mašīna, kuru izlaida ap 1908. gadu un 1910. gadā patentēja Čikāgas kompānija Hurley Machine Company. Mašīnas izgudrotāja Alva Fišere iegāja vēsturē kā jaunas elektroierīču klases radītāja. Mašīnai bija koka trumulis, kas veica astoņas apgriezienus vienā vai otrā virzienā. Lai trumuļa rotācijas mehānisms savienotos ar elektromotora vārpstu, mašīnas apakšā bija svira. Visi mašīnas transmisijas mehānismi bija atvērti - tajos laikos viņiem nebija daudz rūpes par patērētāju drošību. Lī Maksvels stāsta, ka kādu dienu, kad viņš par to runāja muzeja apmeklētāju grupai, kāda vecāka sieviete pieliecās un samulsusi parādījusi milzīgu rētu pakausī. Būdama maza, viņa palīdzēja mammai veļas mazgāšanas laikā un meitenes mati tika ievilkti spiedošajos rullīšos.

Šīs veļas mazgājamās mašīnas sauca par aktivatora tipa mašīnām, bet mašīnas, kurās ūdeni dzenēja maza skrūvīte un daudzas lāpstiņas, kas lika ūdenim kustēties pa apli, sauca par turbīnām. Mašīnu dalījums aktivatora un turbīnas mašīnās kaut kādā veidā ir saglabājies līdz mūsdienām - Amerikā joprojām priekšroka tiek dota pirmajam, un Eiropā vairāk izmanto bungu veļas mašīnas.

Līdz 1920. gadam Amerikas Savienotajās Valstīs veļas mazgājamās mašīnas ražoja vairāk nekā 1300 uzņēmumu. Daži no tiem jau sen ir aizmirsti, citi turpina augt un attīstīties. Viens no šiem uzņēmumiem, kura krāšņais ceļš sākās divdesmitā gadsimta rītausmā, ir Whirlpool Corporation. Jau pirmajās automašīnās, kuras šis uzņēmums ražoja 1911. gadā, bija ierīces, kuru mērķis bija palielināt patērētāju drošību.

Amerikāņu sociologi atzīmē, ka mājsaimniecības veļas mazgājamās mašīnas parādīšanās 1920. gadā “ieveda mazgāšanu atpakaļ mājās”. Līdz šim jau pastāvēja veļasmašīna, taču sabiedrisko veļas mazgātavu veidā, kur saimnieces nodeva savu veļu. Veļas mašīnas parādīšanās, kas bija pietiekami pieņemama un kompakta, lai ietilptu dzīvoklī, padarīja amerikānieti no pakalpojumu (šajā gadījumā veļas mazgāšanas pakalpojumu) patērētāja par tehnoloģisko preču patērētāju, kas veicināja saistīto preču strauju izaugsmi. nozare.

Mainījās arī sieviešu nodarbinātības struktūra: desmitgadē no 1910. līdz 1920. gadam mājstrādnieku skaits ASV samazinājās par 400 tūkstošiem cilvēku. Mājsaimniecības elektrisko ierīču parādīšanās (un 1925. gadā ASV jau 53,2% māju bija elektrificētas), galvenokārt veļas mazgājamās mašīnas, ļāva atbrīvoties no roku mazgāšanas un veļas mazgāšanas pakalpojumiem. Līdz 1926. gadam Amerikā tika pārdotas 900 000 veļasmašīnu par vidējo cenu 150 USD katra, un 1935. gadā autoparks sasniedza 1,4 miljonus vienību ar vidējo mašīnu cenu 60 USD.

Veļas mazgājamās mašīnas ir nogājušas garu ceļu, pirms tās parādījās mūsu priekšā to pašreizējā formā; ir uzlabots to dizains, izmēri, izmantotā tehnoloģija un vadības sistēma.

Sākumā veļas mašīnas bija neautomatizēta aktivatora tipa. Kā vadības ierīces tika izmantoti mehāniskie taimeri, kas ir laika releji. Ar viņu palīdzību tika uzstādīts tas vai cits mazgāšanas vai izgriešanas laiks, programma bija tikai daļēji automatizēta - bija jāatrodas mašīnas tuvumā, lai atvērtu un aizvērtu ūdens padeves krānu, ieslēgtu/izslēgtu elektromotoru un veiktu citas darbības. .

Jau 20. gadsimta vidū mazgāšana tika automatizēta. Pašreizējās pilnībā automātiskajās veļas mašīnās visas iepriekš minētās procedūras mašīna veic neatkarīgi, izņemot to, ka tā vēl nevar patstāvīgi iekraut veļu, mazgāšanas šķīdumu un pulveri, kā arī izkraut pēc izgriešanas. Bet, neskatoties uz to visu, cilvēka līdzdalība mazgāšanā ir samazināta līdz minimumam.

Bet tas nav ierobežojums. Šodien, piemēram, tirgū ir parādījies interesants jaunums - ultraskaņas veļas mašīna. Patiesībā šī nav mašīna, bet mazs aktivators, kas tiek ievietots konteinera vidū ar mazgāšanas šķīdumu un tekstilizstrādājumiem. Pjezokeramikas emitētājs ierosina ultraskaņas vibrācijas, kas šķīdumā veido milzīgu skaitu mikroskopisku burbuļu, kas traucē piesārņoto mikrodaļiņu saķeri ar produktu šķiedrām un atvieglo to noņemšanu ar veļas pulvera vai ziepju virsmaktīvām vielām. Tādējādi auduma šķiedras tiek attīrītas no iekšpuses, kas ļauj sasniegt augstu mazgāšanas efektivitāti. Mazgāšanas kvalitāte šādā veļas mašīnā ir kaut kur pa vidu starp mazgāšanu ar rokām, kam seko vārīšana un mazgāšana automātiskajā mašīnā ar balināšanas funkciju. Veļas daudzums nav ierobežots – no tā atkarīgs tikai nepieciešamais mazgāšanas laiks. Cita starpā ultraskaņa ir diezgan efektīva, lai iznīcinātu baktērijas. Diemžēl ultraskaņa nezina, kā izspiest. Protams, šīs veļas mazgājamās ierīces, kuru var saukt par “veļas mašīnu”, galvenā priekšrocība ir tās mazais izmērs un elektroenerģijas patēriņš, kas ir tikai daži vati. Tāpēc šāda mašīna ir neaizstājama ceļotājiem un biznesa ceļotājiem.

Galileo. Izgudrojumu vēsture. Veļas mašīna:

V. KOĻADA

Žurnāls "Zinātne un Dzīve" ne reizi vien detalizēti runāja par mājsaimnieces galveno palīgu - veļasmašīnu - uzbūvi un darbu (sk., piemēram, "Zinātne un dzīve" Nr. 8, 1976; Nr. 4, 1983 ). Tiesa, tajos gados lasītājus nebija grūti informēt: elektromehānisko palīgu izvēle vietējā tirgū bija maza, un kādreiz populārais “Vjatka-automāts” šķita tehniskās pilnības virsotne. Šodien, iespējams, tikai speciālists var orientēties zīmolu un modeļu pārpilnībā. Mēs pagriezāmies pret viņu. Žurnāla Consumer Compass zinātniskais konsultants Vadims KOLYADA stāsta par modernajām veļas mašīnām.

Viena no pirmajām veļas mašīnām. ASV, XIX gs.

Veļas mašīna 1920. gados.

Un šis 50. gados radītais modelis jau tuvojas moderno mazgāšanas iekārtu dizainam.

Ūdens piesārņojuma sensors (Gorenje veļas mašīnas).

Tiešā izsmidzināšanas sistēma veļasmašīnās ar priekšējo ielādi.

“Virtuālā skalošana” iekārtās ar Direct Spray: ieliet ūdeni, pagriezt vienā virzienā; normāla skalošana, rotācija dažādos virzienos; "virtuālā skalošana", griešanās vienā virzienā ar lielu ātrumu; parastā skalošana, rotācija dažādos virzienos.

Veļas mašīna ar veļas ielādi no priekšpuses: 1 - vadības panelis; 2 - mazgāšanas līdzekļa dozatora tvertne; 3 - iekraušanas lūkas durvis; 4 - bungas; 5 - fiksators; 6 - nofiksējiet filtra vāku.

Veļas mašīna ar veļas ielādi no augšas: 1 - augšējais vāks; 2 - vadības panelis; 3 - mazgāšanas līdzekļa dozators; 4 - bungas; 5 - noķert filtra vāku.

Veļas mašīna ar augšējo veļas ielādi un vertikālo cilindru (amerikāņu tips): 1 - vadības panelis; 2 - bungas; 3 - aktivators; 4 - drenāžas sūknis; 5 - elektromotors.

Veļas mašīna ar augšējo veļas ielādi un vertikālo cilindru (Āzijas tipa): 1 - augšējais vāks; 2 - nodalījums balinātājam; 3 - nodalījums veļas pulverim; 4 - filtrs-tvērējs; 5 - bungas; 6 - vadības panelis; 7 - aktivators.

Ieskats vēsturē

Pirms daudziem gadsimtiem jūrnieki sāka izmantot sava kuģa kustību, lai mazgātu drēbes: viņi piesēja drēbes pie virves un izmeta pār bortu. Putojoša “šķiltavas debeszila strūkla” ātri nomazgāja visus netīrumus no auduma. Tikmēr krastā jūrnieku draudzenes drēbes berza uz akmeņiem, lielākai efektivitātei izmantojot smiltis kā abrazīvu. Tā tika atrasta pirmā no mazgāšanas sastāvdaļām – mehāniskā iedarbība uz audumu.

Kas attiecas uz otro komponentu - ķīmisko - cilvēks to atklāja diezgan sen. Veicot arheoloģiskos izrakumus Sapo kalnā Romā, tika atrastas seno ziepju paliekas, kuru pagatavošanai izmantoti dieviem upurēto dzīvnieku pelni un tauki.

Tiklīdz radās izgudrojumu patentēšanas institūcija, nekavējoties tika reģistrēti mēģinājumi nākt klajā ar ierīcēm, kas atvieglotu mazgāšanu. 1797. gadā tika izveidota pirmā šāda ierīce - veļas dēlis. Un jau 1851. gadā amerikānis Džeimss Kings patentēja veļas mašīnu ar rotējošu cilindru, kas bija ļoti līdzīga mūsdienu. Tikai viņa auto vadīja manuāli.

Līdz 1875. gadam Amerikā vien bija reģistrēti vairāk nekā 2000 patentu mazgāšanas ierīcēm. Ne visas idejas bija dzīvotspējīgas un tika tālāk attīstītas. Ir skaidrs, ka, piemēram, mašīnai, kas vienā mazgāšanas reizē apstrādāja tikai vienu apģērba gabalu, nebija perspektīvu.

Taču mašīna, ko 1851. gadā Kalifornijā uzbūvēja kāds zelta ieguvējs, vienā “partijā” varēja izmazgāt veselu duci kreklu. Lai to darbinātu, bija jāiejūg desmit mūļi. Šī bija pirmā “veļas mazgātava” vēsturē, tas ir, maksas mazgāšanas iekārta. Veļas klienti, iespējams, par katru mazgāšanas reizi maksāja ar zelta smiltīm. Starp citu, tieši nepieciešamība mazgāt vienuviet koncentrētu lielu skaitu vientuļu vīriešu (zelta ieguves pilsētās, jūras ostās utt.) kalpoja par stimulu sabiedrisko veļas mazgātavu attīstībai.

Pēc veļas mazgāšanas jums ir jāizspiež no tās ūdens. Manuālie drēbju vērpšanas rullīši, kas izgudroti 1861. gadā, gandrīz pusotru gadsimtu kļuva par veļas mazgājamās mašīnas neatņemamu atribūtu – tie joprojām ir aprīkoti ar vienkāršākajām pusautomātiskajām mašīnām.

Līdz 19. gadsimta beigām veļas mašīnas galvenokārt darbināja cilvēku vai dzīvnieku muskuļu spēks. Šī bija arī Viljama Blekstona automašīna, ko šis Indiānas iedzīvotājs uzdāvināja savai sievai kā dzimšanas dienas dāvanu 1874. gadā. Blackstone izgudrojums iegāja vēsturē kā pirmā sadzīves veļas mašīna. Un, iespējams, pirmais, kas tika ražots masveidā pārdošanai: Blekstona kungs kā īsts uzņēmējs nodibināja savu automašīnu ražošanu un pārdošanu par 2,50 USD gabalā. Interesanti, ka Blackstone dibinātā kompānija joprojām ražo veļas mašīnas.

Amerikas pilsētiņā Ītonā Kolorādo štatā atrodas neparasts muzejs. Tās īpašnieks un apsaimniekotājs Lī Maksvels daudzus gadus vāca veļas mazgājamās mašīnas no 20. gadsimta sākuma. Tagad Maksvela kolekcijā ir vairāk nekā 600 ierīču, no kurām lielāko daļu viņš ir atjaunojis, un tagad tās ir darba stāvoklī.

Revolūcija veļas mašīnu attīstībā bija motora izmantošana: sākumā tas varēja būt vai nu benzīna iekšdedzes dzinējs, vai elektromotors. Viena no pirmajām veļas mašīnām ar elektrisko piedziņu bija Thor, kuru ap 1908. gadu ražoja Čikāgas uzņēmums Hurley Machine Company. Mašīnas izgudrotāja Alva Fišere iegāja vēsturē kā jaunas elektroierīču klases radītāja.

Mašīnai bija koka trumulis, kas veica astoņas apgriezienus vienā vai otrā virzienā. Lai trumuļa rotācijas mehānisms savienotos ar elektromotora vārpstu, mašīnas apakšā bija svira.

Visi mašīnas transmisijas mehānismi ir atvērti - tajos laikos viņiem nebija daudz rūpes par patērētāju drošību. Lī Maksvels stāsta, ka kādu dienu, kad viņš par to runāja muzeja apmeklētāju grupai, kāda vecāka sieviete pieliecās un samulsusi parādījusi milzīgu rētu pakausī. Būdama maza meitene, viņa palīdzēja mammai veļas mazgāšanas laikā. Meitenes mati tika ievilkti spiedošajos rullīšos, un mašīna viņu gandrīz noskalpēja.

Līdz 1920. gadam ASV veļas mazgājamās mašīnas ražoja vairāk nekā 1300 (!) uzņēmumu. Daži no tiem jau sen ir aizmirsti, citi turpina augt un attīstīties. Viens no šiem uzņēmumiem, kura krāšņais ceļš sākās divdesmitā gadsimta rītausmā, ir Whirlpool Corporation. Jau pirmajās šī uzņēmuma ražotajās mašīnās 1911. gadā (toreiz to sauca par "Upton Machine Co") bija ierīces, kas paaugstināja patērētāju drošību. Piemēram, saspiešanas rullīši varēja griezties tikai vienā virzienā, kas samazināja skalpēšanas iespēju.

Veļas mašīnu tehnisko attīstību pavadīja to estētiskie uzlabojumi. 20. gadsimta sākuma “neglītais pīlēns” ar atvērtiem piedziņas mehānismiem ir pārtapis par elegantu sadzīves tehniku, kas ne tikai pilda visdažādākās funkcijas, bet arī rotā mājokli. Papildus inženieriem pie šiem izstrādājumiem strādāja arī dizaineri. Tas nevarētu būt citādi: galu galā gadsimta laikā veļas mašīna kļuva par ierīci, kas mainīja pašu mūsdienu sabiedrības dzīves stilu.

Amerikāņu sociologi atzīmē, ka mājsaimniecības veļas mazgājamās mašīnas parādīšanās 20. gadsimta 20. gados “ieveda mazgāšanu atpakaļ mājās”. Līdz šim jau pastāvēja veļasmašīna, taču sabiedrisko veļas mazgātavu veidā, kur saimnieces nodeva savu veļu. Veļas mazgājamās mašīnas parādīšanās, kas bija pietiekami pieņemama un kompakta, lai ietilptu dzīvoklī, padarīja amerikānieti no pakalpojumu (šajā gadījumā veļas mazgāšanas pakalpojumu) patērētāja par tehnoloģisko preču patērētāju, kas veicināja saistīto preču strauju izaugsmi. nozare.

Mainījās arī sieviešu nodarbinātības struktūra: desmitgadē no 1910. līdz 1920. gadam mājstrādnieku skaits ASV samazinājās par 400 tūkstošiem cilvēku. Mājsaimniecības elektrisko ierīču parādīšanās (un 1925. gadā ASV jau bija elektrificētas 53,2% māju), un galvenokārt veļas mazgājamās mašīnas, ļāva atbrīvoties no roku mazgāšanas un veļas mazgāšanas pakalpojumiem. Līdz 1926. gadam Amerikā tika pārdotas 900 000 veļasmašīnu par vidējo cenu 150 USD katra, un 1935. gadā autoparks sasniedza 1,4 miljonus vienību ar vidējo mašīnu cenu 60 USD.

Gadu no gada veļas mašīnas kļuva progresīvākas. Šeit ir norādīti galvenie to evolūcijas pavērsieni:

20. gadsimta 20. gadi — koka tvertnes, kas izklātas ar vara loksni, dod ceļu emaljētām tērauda tvertnēm;

20. gadsimta 30. gadi - automašīnās parādās mehāniskie taimeri un drenāžas sūkņi ar elektromotoru;

1949. gads - izveidota programmatūras iekārta veļas mašīnai (programmas tiek drukātas uz perfokartēm). Pirmā automātiskā veļas mašīna tika izlaista Amerikas Savienotajās Valstīs;

50. gadu sākums - mašīnas iegūst griešanās funkciju (centrifugēšana);

1951. gads - Eiropā tika izlaista pirmā automātiskā veļas mašīna;

1978. gads - izveidota veļas mašīna ar mikroprocesoru vadības sistēmu;

90. gadu vidus - veļas mašīnas tika izstrādātas ar vadības sistēmu, kas darbojas pēc “neskaidras loģikas” principiem un ļauj īstenot milzīgu skaitu mazgāšanas programmu;

21. gadsimta sākums - veļas mazgājamās mašīnas ir integrētas “viedās mājas” dzīvokļu iekšējā sadzīves tehnikas tīklā ar iespēju piekļūt internetam.

Tehnoloģiskā progresa soļi veļas mazgāšanas jomā ir ne mazāk vērienīgi kā, teiksim, mobilās telefonijas jomā, kur ražošanas uzņēmumi nepārtraukti pārsteidz mobilo sakaru pakalpojumu patērētājus ar jauniem produktiem. Vienkārši mobilos telefonus mainām daudz biežāk nekā veļasmašīnas. Bet tas nozīmē tikai to, ka, ja dzīves apvāršņa priekšā parādās jaunas veļas mazgājamās mašīnas iegāde, jums ir jāapzinās jauni produkti, lai izdarītu apzinātu un pareizu izvēli. Un šodien ir no kā izvēlēties, un jebkurā ar mazgāšanu saistītā jautājumā, sākot no mašīnas vadības sistēmas līdz ūdens noplūdes kontrolei, ir jauni efektīvi risinājumi.

Elektroniski kontrolēta mazgāšana

21. gadsimta sākuma veļas mašīnās diskrēta mašīnu loģika ar iespēju izvēlēties, kas aprobežojās ar opcijām “jā” un “nē”, “ieslēgts” un “izslēgts”, padevās neskaidrākai loģikai (Fuzzy Logic), kurā vairāku parametru sākotnējo datu kopums - informācija par ūdens temperatūru un cietību, piesārņotāju pakāpi un raksturu, kas nāk no daudziem “jūtu orgāniem” (sensoriem), virkne iespēju visu elektrisko un mehānisko komponentu darbībai no mašīnas tiek nodota sarakstei. Kad pirms paaudzes mūsu patērētājiem kļuva pieejamas pirmās automātiskās veļas mašīnas, viņi varēja izvēlēties starp “Vjatka” ar 12 vai 16 programmām. Tagad programmu skaits pat neparādās mašīnas pases datos: ņemot vērā lietotāja ievadītās dažādas papildu iespējas (palielināt skalošanas reižu skaitu, ieiet ekonomiskajā režīmā, atcelt centrifūgu utt.), tas sastāda daudzus desmitus, ja ne simtiem.

Veļas mazgājamo mašīnu mikroprocesoru vadības sistēmas padara mašīnas lietošanu ārkārtīgi vienkāršu. Piemēram, veļas mazgājamās mašīnas ar “6. maņa” vadības sistēmu īpašniekam atliek tikai iestatīt selektoru uz auduma veidu, ko viņš gatavojas mazgāt. Displejā viņš nolasīs mašīnas iestatīto mazgāšanas temperatūru šāda veida audumiem, trumuļa centrifūgas ātrumu un paredzamo mazgāšanas laiku. Ja vēlas, viņš var iekļūt izvēlnē un pielāgot iekārtas piedāvātos parametrus. Bet tas viņam neļaus, teiksim, griezt vilnas izstrādājumus pie 1200 apgr./min vai iestatīt vārīšanās režīmu smalkiem audumiem.

Elektroniskais intelekts ar nosaukumu UseLogic®, ko izmanto jaunākās paaudzes veļas mašīnās, analizē, pielāgo un optimizē mazgāšanas procesu. Izmantojot lietotājam neredzamus sensorus, tiek panākta interaktīvas komunikācijas iespēja starp veļas mašīnu un cilvēku. Ātra izmaiņu veikšana programmā saskaņā ar informāciju, kas saņemta no sensoriem, ļauj sasniegt augstu efektivitāti un izcilus mazgāšanas rezultātus, vienlaikus novēršot avārijas situācijas.

Darbs ar šādu veļas mazgājamo mašīnu atgādina saziņu ar datoru: ja nepieciešams, no mašīnas skārienekrāna var ievadīt programmu Fuzzy Wizard ("Helper"), kas palīdzēs izvēlēties vēlamo mašīnas darbības režīmu un vispiemērotākā no papildu funkcijām.

Optiskais sensors Clear Water nosaka ūdens piesārņojuma pakāpi un, ja nepieciešams, aktivizē veļas papildu skalošanu. Tas ir īpaši svarīgi bērniem un cilvēkiem, kuri ir jutīgi pat pret mazākajām mazgāšanas līdzekļa atliekām. Sensors nosaka netīrumu, mazgāšanas līdzekļa, diegu un katlakmens atlikumu klātbūtni ūdenī un nosaka, cik daudz skalošanas būs nepieciešams, lai tos novērstu (mašīna var veikt līdz pat trim papildu skalošanas reizēm). Šis sensors traucē mašīnas darbību, veicot programmas “Kokvilna”, “Sintētika”, “Maiga”, jaukto audumu mazgāšanas programmu MIX un sporta apģērbu mazgāšanas programmu SPORT. Taču programmas “Vilna” un “Mazgāšana ar rokām” nepieļauj papildu skalošanu.

Jaunākās paaudzes Gorenje veļasmašīnām ir vēl viens ļoti svarīgs sensors – pārmērīga putošana. Pārāk daudz putu pasliktinās mazgāšanas rezultātus. Turklāt, ja putas, kā saka, “mīdās” pāri malai, tās var sasniegt mašīnas elektriskās sastāvdaļas un izraisīt īssavienojumu. Sensors nosaka lieko putu klātbūtni, un, pamatojoties uz tā signālu, veļas mašīna automātiski samazina putu līmeni līdz normālam. Lai to izdarītu, no tvertnes tiek izvadīts ūdens un tiek veikta papildu skalošana: saldūdens atšķaida liekās putas un izskalo no tvertnes.

Izmantojot šo iespēju, mēs sniegsim jums dažus padomus: paļaujieties uz sensoru, bet nekļūdieties pats! Pat ja jūsu veļas mašīna ir aprīkota ar viedo elektroniku, izmantojiet tikai automātiskajām veļas mašīnām paredzētus mazgāšanas līdzekļus un, dozējot veļas pulveri, ievērojiet ražotāja norādījumus (ņem vērā ūdens cietību, veļas svaru un netīrības pakāpi).

Iemērcam to tvertnē

Lai sasniegtu izcilus mazgāšanas rezultātus un ekonomisku ūdens patēriņu, ir svarīgi, lai veļa tvertnē tiktu ātri saslapināta, un mazgāšanas līdzeklis pēc iespējas ātrāk izšķīst un sāktu “darboties”.

Gorenje veļas mašīnās tiek izmantota oriģināla veļas mitrināšanas sistēma, ko sauc par 4D. Pateicoties tam, veļa tiek mitrināta no četrām pusēm: no apakšas (ekosistēma, kas piegādā ūdeni no apakšas uz dozatora piltuvi, lai nomazgātu atlikušo veļas pulveri), no augšas (dušas sistēma, kas apūdeņo veļu ar plūstošu ūdeni no perforētajām oderēm uz trumuļa sienām) un no sāniem (i-sistēma, kurā speciāls sūknis sūknē ūdeni caurulē uz lūkas durvju iekšējā rāmja un iesmidzina ūdens strūklu uz veļas).

Lai veļa būtu labi izmazgāta, nepietiek to vienkārši izmērcēt ar ūdeni. Ja mazgāšanas līdzekļa šķīdumu zem spiediena izsmidzināt virs auduma virsmas gan mašīnas trumuļa griešanās laikā, gan pauzes laikā, veļa kļūs nevainojami tīra ar minimālu ūdens un enerģijas izšķiešanu. Tieši tā darbojas Electrolux izstrādātās veļas mašīnas Direct Spray.

Atšķirībā no tradicionālajām veļas mazgājamās mašīnas sistēmām, Direct Spray sistēma nemērcē veļu ūdenī. Tā vietā viņa to nepārtraukti izsmidzina ar tīrīšanas šķīdumu, kas cirkulē veļas mašīnā. Ūdens iekļūst mašīnā pa grāvi, kurā ielej mazgāšanas līdzekli. Cirkulācijas sūknis to sūknē uz augšu, no kurienes mazgāšanas šķīdums zem spiediena nonāk cilindrā, veidojot veļai “masāžas dušu”. Pēc tam šķīdums iziet cauri audumam, iznīcinot netīrumus pat tad, ja veļas mazgājamās mašīnas cilindrs nekustas. Šādi tiek noņemti noturīgi traipi. Šajā gadījumā auduma šķiedras praktiski nenolietojas, un apģērbs saglabā savu izmēru un formu.

Mazgāšanas posmā ik minūti šāda duša, izmantojot cirkulācijas sūkni, izsmidzina 12 litrus ūdens ar izšķīdinātu mazgāšanas līdzekli. Mazgājot ar Direct Spray sistēmu, mazgāšanas šķīduma daudzums, kas iziet cauri veļai, ir 8 reizes lielāks, salīdzinot ar mašīnām ar tradicionālajām mazgāšanas metodēm.

Pateicoties pastāvīgai šķidruma cirkulācijai, mazgāšanas līdzekļi pilnībā izšķīst ūdenī un tiek izmantoti gandrīz 100%.

Direct Spray tehnoloģija ievērojami uzlabo skalošanas kvalitāti, pateicoties tā sauktajai “virtuālajai skalošanas” sistēmai. Bungas ar veļu griežas dažādos ātrumos: pie ātruma 75 apgr./min veļa tiek turēta uz trumuļa sienas ar centrbēdzes spēku palīdzību, ar ātrumu 55 apgr./min tā nokrīt no sienām un paliek bungas apakšā, zem "duša". Turklāt vienā no skalošanas posmiem cilindrs sāk griezties ar ātrumu 450 apgr./min, tāpat kā griešanās ar mazu ātrumu. Veļa tiek sadalīta pa trumuļa iekšējo virsmu, un zem spiediena piegādātais ūdens centrbēdzes spēka ietekmē tiek izspiests cauri veļai, ņemot līdzi visu atlikušo mazgāšanas līdzekli.

Nav šoka, nav plūdu

Dažkārt veļas mašīnām ir funkcijas, kuras patērētājs neredz un nejūt. Viņš var pat nenojaust, ka mašīnas konstrukcija paredz profilaktisku avārijas situāciju novēršanu.

Piemēram, visas Electrolux veļas mazgājamās mašīnas ir aprīkotas ar funkciju, kas automātiski atdzesē ūdeni pirms tā novadīšanas kanalizācijā vai vannā. Tas ļauj izvairīties no vannas emaljas plaisāšanas un samazina kanalizācijas cauruļu nodilumu, kas dabiski palielina paša mazgāšanas procesa uzticamību un drošību.

Ja mazgāšanas programmai, piemēram, baltai veļai, nepieciešama temperatūra virs 60°C, šķidrums mašīnā tiks automātiski atdzesēts pirms pirmā skalošanas cikla, pievienojot nedaudz auksta ūdens. Dzesēšanas stadija samazina mazgāšanas līdzekļu koncentrāciju pirms skalošanas, kā arī samazina audumu krokošanos.

Veļas mašīnu ražotāji īpašu uzmanību pievērš drošības elementiem. Galu galā, iespējams, visnepatīkamākā lieta, kas var notikt ar automašīnu, ir ieplūdes šļūtenes pārtraukums.

Piemēram, Electrolux veļasmašīnās tiek izmantota pretplūdu aizsardzības sistēma. Šīs sistēmas ierīce ir savienota ar mašīnas tvertni ar plānu cauruli. Mainoties ūdens līmenim tvertnē, mainās spiediens uz ierīces jutīgo diafragmu. Ūdens padeve iekārtai nekavējoties apstājas un ieslēdzas drenāžas sūknis.

Un Bosch-Siemens veļas mašīnās Aqua-Stop sistēma ir garantija pret noplūdēm, kurai ražotājs nodrošina mūža garantiju. Sistēma ietver:

Solenoīda vārsta bloks, kas atrodas ieplūdes šļūtenes galā un savienojas tieši ar ūdensvadu. Šajā blokā ir divi vārsti - darba vārsts un drošības vārsts;

Ieplūdes šļūtene, kas atrodas speciālā aizsargapvalkā, kas spēj izturēt ūdens spiedienu līdz 70 atm, kas ir septiņas reizes lielāks par maksimāli pieļaujamo spiedienu ūdensapgādē;

Veļas mašīnas pamatnē paliktnis ar pludiņu un mikroslēdzi.

Jebkuru darbības traucējumu gadījumā Aqua-Stop acumirklī aizver vārstus un bloķē ūdens padevi. Turklāt Aqua-Stop sistēma novērš nepieciešamību mašīnas īpašniekam katru reizi pirms mazgāšanas atvērt ūdens padeves cauruļvada krānu un aizvērt to pēc mazgāšanas. Ar Aqua-Stop tas notiek automātiski.

Papildus standarta aizsargelementiem, kas uzstādīti iekārtas iekšpusē, ir pieejamas papildu ierīces, kuras var iegādāties un uzstādīt uz ūdens padeves līnijas. Piemēram, Electrolux ūdens bloka drošības vārsts ir mehāniska ierīce, kas tiek uzstādīta starp ūdens jaucējkrānu un iekārtas ieplūdes šļūteni. Vārsts ļauj iziet cauri noteiktam ūdens daudzumam, un, kad šis daudzums tiek pārsniegts, tas aizveras. Iekārtas drenāžas sūknis neieslēdzas. Pēc darbības traucējumu novēršanas ierīci var atbloķēt un ūdens atkal var atvērt ceļu uz mašīnu.

Frontāli vai vertikāli?

Katra no galvenajām mājsaimniecības veļas mazgājamo mašīnu “šķirnēm”, ko dizaineri “izaudzējuši” pēdējo simts gadu laikā, ir izvēlējusies sev konkrētu dzīvotni.

Eiropā un citos kontinentos veļas mazgājamās mašīnas ar priekšējo ielādi ir kļuvušas plaši izplatītas. Cits veļas mazgājamo mašīnu veids ir veļas mašīna ar augšējo ielādi. Šādi modeļi ir ļoti populāri arī Eiropā, īpaši Francijā. “No augšas ielādes” vietā dažreiz tiek teikts “vertikāls”, un vienkāršības labad pašas mašīnas sauc par “vertikālijām”.

No augšas iekraušanas mašīnām nav loga, pa kuru var apskatīt trumuļa rotāciju. Lai ievietotu veļu, cilindram ir atloki, kas ir bloķēti ar vieglu mehānisku slēdzeni. Lai tos atvērtu, ar nelielu spēku jānospiež bloķēšanas poga.

“Uzlabotajos” veļas mazgājamo mašīnu ar augšējo ielādi modeļos ir ierīces, kuru dēļ cilindrs pēc mazgāšanas beigām apstājas ar atlokiem uz augšu. Tas ir ērti: lai izņemtu veļu, cilindrs nav jāgriež manuāli. Šādas ierīces sauc par cilindru novietošanas sistēmām (zīmolu nosaukumi Drum Up for Whirlpool iekārtām, Posistop Gorenje iekārtām, “Stop loading” Candy iekārtām).

Gan “priekšpusē”, gan “vertikālā” ir perforēta cilindra ar veļu ūdens tvertnē. Bet priekšējās iekraušanas mašīnā vārpsta, uz kuras griežas cilindrs, ir pieejama tikai tās aizmugurējā apakšā, jo cilindram vienkārši nav priekšējā dibena - veļa tiek ievietota cilindrā caur priekšējo galu. Un augšējās iekraušanas mašīnai ir divas vārpstas, kas simetriski atrodas abās cilindra pusēs. Cik nozīmīga ir šī atšķirība? Vai priekšējā trumuļa konsoles stiprinājums neizraisa paaugstinātas vibrācijas darbības laikā, pārmērīgu vārpstas gultņa slodzi un tā priekšlaicīgu nodilumu? Daudzi laboratorijas testi neapstiprina šīs bažas. Abu veidu mašīnām – gan no priekšpuses, gan no augšas iekraujamām – ir vienāds kalpošanas laiks, un dažādas trumuļa piestiprināšanas metodes nav izšķirošas.

Bet tas ir tikai viens no daudzajiem pārdomu iemesliem, kas rodas, izvēloties veļas mašīnu. Kas ir labāks: veļas ielāde no priekšpuses vai vertikāla?

Katram veļas mazgājamās mašīnas veidam ir savi plusi un mīnusi. Sāksim ar ķermeņa ģeometriju. Uz priekšu vērstām mašīnām (izņemot kompaktās, piemēram, Eurosoba, Candy Holiday un citas, 46 cm platas) ir 60 cm platums un 60 cm dziļums pilna izmēra mašīnām līdz 42 - 45 šaurām. un pat līdz 32 - 35 cm īpaši šauriem modeļiem.

Šādu mašīnu korpusa augšējais vāks ir plakans (visas vadības ierīces atrodas uz priekšējās sienas) un var kalpot kā galda virsma, kur novietot traukus, kas atrodas vannas istabā - izlietni ar veļu utt.

Ar mašīnu, kurā veļu iekrauj no augšas, šis cipars nedarbosies: pirmkārt, augšpusē ir vadības panelis, otrkārt, mazgāšanas laikā divas reizes jāpaceļ mašīnas augšējais vāks - iekraujot veļu bungā. un izkraujot to. Bet šo operāciju laikā jums nevajadzēs noliekties tik zemu kā frontālās iekraušanas gadījumā. Ja mašīnai nav pietiekami daudz vietas, izšķirošais arguments par labu “vertikālajam” var būt, pirmkārt, tās izmēri: platums - 40 cm, dziļums - 60 cm, kā arī tas, ka nav nepieciešams ir vietas rezerve, lai atvērtu iekraušanas lūku.

Īsāk sakot, lēmums par veļas mazgājamās mašīnas veida izvēli ir jāpieņem burtiski, pamatojoties uz “vietas apstākļiem”. Ne funkciju komplekts, ne mazgāšanas vai centrifugēšanas efektivitāte nedominē viena veida mašīnas pār citu.

Pēc valsts un kontinenta

Bez parastajām Eiropas tipa mašīnām ir arī citas veļasmašīnas ar augšējo ielādi, kas mūsu platuma grādos ir reti sastopamas. Amerikas kontinentā, piemēram, ļoti populāras ir lielas veļas mašīnas ar vertikāli novietotu cilindru, kuras centrā atrodas aktivators. Linu, ko var ievietot šādā mašīnā līdz 8-10 kg, iekrauj mucā no augšas.

Āzijas valstīs populāras ir arī veļas mazgājamās mašīnas ar vertikālām tvertnēm un augšējo ielādi. Šīs automašīnas nav tik ietilpīgas kā amerikāņu, un tām ir cita veida aktivators. Daudziem “Āzijas” mašīnu modeļiem ir gaisa burbuļu ģenerators: miljoniem no tiem, sabrūkot, iznīcina piesārņotājus uz auduma virsmas.

Mūsdienās droši vien nav tādas valsts, kur netiktu izmantota viena vai cita veida veļas mašīna. Tradīcijas dod vietu tehniskajiem jauninājumiem, un pat tajos planētas nostūros, kur vēl pirms dažiem gadiem parasti mazgāja veļu tuvākajā upē vai dīķī, šodien var atrast vismodernāko veļas mašīnu.

Darba mehanizācija praktiski novedusi pie veļas mazgātājas profesijas izzušanas. 1949. gadā ASV parādījās pirmā automātiskā veļas mašīna.

Klasifikācija

• Pēc darba korpusa veida: aktivators un bungas. Bungu veļas mazgājamās mašīnas ir kļuvušas plaši izplatītas, pateicoties vieglai automatizācijai, saudzīgākai mazgāšanai, taupot ūdeni un mazgāšanas līdzekli salīdzinājumā ar aktivatora mašīnām; tomēr tie ir sarežģītāki un mazāk uzticami. Automātiskās veļas mašīnas galvenokārt ir bungu tipa.
• Pēc automatizācijas pakāpes: automātiska un pusautomātiska. Pusautomātiskajām veļas mašīnām ir tikai taimeris mazgāšanas laika iestatīšanai, automātiskajām ir programmu vadība. Automātiskajām veļas mašīnām var būt dažādas automatizācijas pakāpes: sākot ar vienkāršu mazgāšanas veikšanu pēc noteiktas programmas un beidzot ar automātisku ūdens daudzuma, mazgāšanas līdzekļa, temperatūras un centrifūgas ātruma novērtēšanu.
• Pēc iekraušanas metodes: vertikāla un frontāla. Aktivatora mašīnas parasti tiek ielādētas no augšas. Mucas ir pieejamas gan ar vertikālu, gan priekšējo ielādi. Priekšpuses iekraušanas mašīnai parasti ir caurspīdīga lūka mazgāšanas uzraudzībai.
• Pēc iekrautās sausās veļas svara.
• Pēc pielietojuma: mājsaimniecības un rūpnieciskās (veļas mazgātavās).

Aktivatora veļas mašīna

Aktivatora mašīna "Miele 100", augšpusē redzami griešanās rullīši, apakšā redzams elektromotors

Muzeja ekspozīcija. Amerikāņu veļas mašīna no 1927. gada no Maytag (skatiet tālāk, lai palielinātu uz tās esošās zīmes fotoattēlu).

Meitaga veļasmašīnas plāksne muzejā.

Aktivatora tipa mašīna ir veļas mašīna ar aktivatoru - rotējošu vārpstu ar asmeņiem vai disku, kas nodrošina sajaukšanos mazgāšanas laikā.

Šāda veida veļas mazgājamo mašīnu īpatnība ir maza putošana, tāpēc roku mazgāšanas pulveri ir piemēroti lietošanai arī aktivatora tipa mašīnās.

Aktivatora tipa veļas mazgājamās mašīnas konstrukcijas pamatā ir trauks no nerūsējošā tērauda vai plastmasas. Augšējā daļa (veļas ievietošanai) ir noņemams vai verams vāks. Vienas sienas apakšā vai apakšējā daļā ir aktivators- plastmasas plakans aplis vai vārpsta ar izvirzījumiem - asmeņiem. Aktivatora ass iznāk no tvertnes, un to darbina elektromotors.

Padomju perioda aktivatora mašīnām parasti bija vertikāla tvertne no alumīnija vai nerūsējošā tērauda ar tilpumu līdz 30 litriem, izmēri līdz aptuveni 400x400x600 (augstums) mm, ar apakšu pusloka formā. Uz vienas no plakanajām sienām gar apakšējā pusloka asi atradās aktivators (visbiežāk no bakelīta) ar diametru aptuveni 200 mm, ko caur siksnas piedziņu darbināja kondensatora elektromotors, kas atrodas zem tvertnes. Vadībā bija iekļauts mehāniskais laika relejs uz 15 minūtēm (ar norādīto precizitāti līdz 1 minūtei), automātiski ieslēdzot elektromotoru pārmaiņus dažādos virzienos pēc pauzēm. Tāpat (vēlākajos modeļos) varēja atsevišķi regulēt dzinēja jaudu (2 vai 3 mazgāšanas “režīmi”).

Augšējā daļa (aizmugurē), kā likums, bija aprīkota ar manuālu saspiešanas ierīci (divi gumijoti rullīši, no kuriem apakšējais tika pagriezts ar rokturi, kas līdzīgs gaļas mašīnā, un augšējā veltņa spiediens uz apakšējo regulēja ar skrūvi, kas atrodas augšpusē). Pēc mazgāšanas (vai skalošanas) veļa tika padota starp centrifūgas rullīšiem, pagriežot rokturi, ūdens ieplūda tvertnē, un izgrieztā veļa iznāca no rullīšiem mašīnas aizmugurē. Ūdens iztukšošana, kā likums, bija manuāla (iztukšošanas šļūtenes gals tika fiksēts tvertnes augšpusē, lai neizmantotu vārstu).

80. gados mašīnas plastmasas korpusā kuba formā ar aptuveni 500 mm malu, ražotas ar zīmoliem “Fairy”, “Pelnrušķīte” utt., Ar liela diametra aktivatoru, kas atrodas tvertnes apakšā. , kļuva plašāk izplatīts. Elektromotors un vadības elementi (laika relejs) atradās vienā no tvertnes stūriem slīpumā. Augšējais vāks (arī plastmasas) bija noņemams, nebija vērpšanas ierīces. Mašīnas priekšrocība bija mazākas slodzes iespēja (no 10 litriem ūdens), un tās mazais izmērs un svars ļāva to noņemt pēc mazgāšanas procesa pabeigšanas.

Pašlaik aktivatora mašīnas tirgū tiek piedāvātas mazas ietilpības modeļu veidā - 5-7 litriem ūdens, nedaudz lielāks par spaini, pēc konstrukcijas līdzīgs aprakstītajam “Fairy”, ar nosaukumu “Princese”.

Stacionāra centrifūga drēbju vērpšanai pēc mazgāšanas

Saistībā ar aktivatora iekārtu izmantošanu ir kļuvušas plaši izplatītas arī centrifūgas - atsevišķas ierīces drēbju vērpšanai (joprojām pārdod). Dažos aktivatora iekārtu modeļos centrifūga bija iebūvēta (otrais vāciņš korpusā).

Aktivatoru mašīnu priekšrocība ir to konstrukcijas relatīvā vienkāršība. Trūkumi ir lielais ūdens (un mazgāšanas līdzekļu) patēriņš, jo aktivatora darbībai ir nepieciešams šķidrs līdzeklis, kā arī neiespējamība automatizēt mazgāšanu (nav vērpšanas un ūdens sildīšanas tvertnē). Lielākajai daļai padomju laika modeļu trūkums bija zemā elektriskā drošība.

Automātiskā veļas mašīna (AWA)

Mazgāšanu nodrošina trumuļa griešanās un iekrauto priekšmetu savstarpējā ietekme. Vērpšana notiek arī rotējot, samazinot spiedienu un piesūcot lietas uz porainām sienām. Bungas ass visbiežāk ir horizontāla. Tā kā cilindrs parasti tiek noslogots nevienmērīgi, tad, kad tas griežas lielā ātrumā, rodas spēcīga vibrācija. Tāpēc tvertne un cilindrs nav stingri nostiprināti mašīnas iekšpusē, bet gan ar atsperes balstiekārtu. Uz tās pašas balstiekārtas ir uzstādīts arī elektromotors. Motors griež cilindru tieši vai caur siksnas piedziņu. Tvertnes sānu virsmā ir liels skaits caurumu brīvai ūdens pieplūdei un aizplūšanai un ribām, lai palielinātu mazgāšanas intensitāti.

Priekšējās iekraušanas mašīnu bungas ir asimetriskas, tāpēc tām ir mazāka vibrācija vērpšanas laikā. Virskraušanas mašīnu trumuļi durvju zonā ir smagāki nekā citviet, daudzi ražotāji šo svara atšķirību nelīdzsvaro, tāpēc tiem vērpšanas laikā ir paaugstinātas vibrācijas, kas izraisa priekšlaicīgu trumuļa gultņu nodilumu. Mašīnās ar augšējo iekraušanu bez durvīm, kas atrodas tuvāk lūkai, cilindrs ir jāpienes pie lūkas, to griežot ar rokām, un dažu ražotāju cilindra caurumu aso šķautņu dēļ trumulis skrāpē paliktņus. no cilvēka pirkstiem, piemēram, rīve.

Mantu iekraušanai un izkraušanai tvertnē ir aptuveni 30 cm diametra atvere.Mašīnām ar vertikālu noslogošanu atvere atrodas uz cilindriskās cilindriskās virsmas un ir aizvērta ar vāku ar bloķēšanas ierīci. Priekšējās iekraušanas mašīnām caurums atrodas cilindra pamatnē, un tam pretī ir sarežģīta gumijas aproce, kas neļauj ūdenim izplūst no tvertnes. Abu veidu mašīnām ir durvis, kas mašīnas darbības laikā bloķē piekļuvi tvertnei. Drošības apsvērumu dēļ šīs durvis tiek aizslēgtas ar speciālu bloķēšanas ierīci vai termisko slēdzeni.

Uz iekārtas korpusa ir īpaša paplāte ( kivete) mazgāšanas līdzeklim. No kivetes Mazgāšanas līdzeklis tiek nomazgāts mašīnas iekšpusē, izmantojot speciāli šim nolūkam piegādātu ūdeni.

Automātiskai mašīnas darbībai tajā ir arī sildelements, temperatūras sensors (galvenais un avārijas), ūdens līmeņa sensors, ūdens novadīšanas sūknis, ūdens padeves vārsts un vadības modulis.

Veļas mašīnas mazgāšana, izgriešana un enerģijas patēriņa klases

Par labākajām tiek uzskatītas “A+” un “A++” klases mašīnas, kas mazgā veļu pēc iespējas saudzīgāk un taupa enerģiju. Eiropas Kopiena ir pieņēmusi mazgāšanas efektivitātes skalu no “A” līdz “G”, kur “F” un “G” ir zemākais līmenis, “C”, “D” un “E” ir vidējais, burti “ A” un “B” “Viņi runā par audumu kopšanu. Tie paši burti norāda griešanās klases. Ja paļaujaties uz apgriezienu skaitu centrifūgas cikla laikā, tad ir šādas iespējas: no gandrīz sausas veļas pie 1600 apgr./min līdz slapjām drēbēm, izgriežot ar 400 apgr./min. Lielākajai daļai veļas mazgājamo mašīnu ir centrifūgas ātruma slēdzis, tāpēc ir vērts ņemt vērā, ka frotē audumiem (dvieļiem, peldmēteļiem) vērpšana lielā ātrumā ir efektīva, savukārt smalkiem audumiem vislabāk izvēlēties minimālo apgriezienu skaitu. Enerģijas patēriņa klase parāda modeļa efektivitātes pakāpi - no zemas “A” līdz augstai “G”. “A” klase nozīmē, mazgājot kokvilnas veļu ar pilnu slodzi, pienākošā ūdens temperatūrai 15 (±2 grādi) un mazgāšanas temperatūrai 60 grādi pēc Celsija, veļas mazgājamās mašīnas enerģijas patēriņš ir mazāks par 200 Wh uz 1 kg veļas.

SMA veiktās pamatoperācijas

Mazgāt

Pēc mazgāšanas sākšanas tvertnē tiek piegādāts ūdens, kas vispirms iziet cauri kivete ar mazgāšanas līdzekli un izskalo to tvertnē. Drīz pēc darba sākšanas mazgāšanas līdzeklis ir pilnībā izšķīdis, kā rezultātā veidojas tīrīšanas šķīdums. Izmantojot sensorus, šķīduma līmenis tvertnē tiek izvēlēts tā, lai daļa no cilindra būtu tajā iegremdēta. Tā kā sausas lietas spēj absorbēt lielu daudzumu šķidruma, ja nepieciešams, mašīna pati pievieno ūdeni tvertnei.

Mucas iekšējai virsmai ir vairākas gareniskās ribas (parasti 3-4), kas atrodas simetriski attiecībā pret bungas asi. Ribu profilam parasti ir trīsstūra forma. Bungām griežoties, lietas kādu brīdi neļauj nokrist aiz tuvākās malas, pēc tam pārkrītot tai un iekrītot zonā aiz malas; tad šo procesu atkārto, līdz cilindrs apstājas. Tajā pašā laikā griešanas laikā uzsūktais ūdens tiek izliets uz veļas, nodrošinot tai labāku mitrināšanu. Sakarā ar to, ka cilindrs tiek iegremdēts mazgāšanas šķīdumā no apakšas, šis process vienlaikus nodrošina mehānisku darbību un lietu mazgāšanu ar mazgāšanas šķīdumu.

Bungas griežas pārmaiņus dažādos virzienos, lai nodrošinātu lietu sajaukšanos un vienmērīgāku ietekmi uz tām. Vispirms trumulis griežas vienā virzienā, tad ir pauze un cilindrs griežas pretējā virzienā.

Mašīna var nodrošināt dažādus mehāniskās mazgāšanas režīmus. Mazgāšanas intensitāti nosaka šādi faktori:

• Ūdens (mazgāšanas šķīduma) līmenis tvertnē. Jo mazāk ūdens tiek savākts tvertnē, jo mazāk ūdens mīkstina lietu krišanu un lielāka mehāniskā ietekme.
• Bungas griešanās ātrums. Jo lielāks leņķiskais ātrums, jo lielāka ir mehāniskā ietekme. Parastais kokvilnas un sintētisko audumu mazgāšanas ātrums ir 55 apgr./min, vilnas – 45 apgr./min.
• Rotācijas laika un pauzes laika attiecība. Jo mazāka šī attiecība, jo lielāka ir mehāniskā ietekme.

Iekārta var nodrošināt dažādus temperatūras mazgāšanas režīmus, pateicoties ūdens temperatūras sensoru klātbūtnei un elektriskā sildītāja iekļaušanai vajadzīgajā laikā.

Mazgāšanas ilgums var būt atkarīgs no ievietoto priekšmetu svara. Mantu svēršana notiek ar speciālu ierīci, kas atrodas tvertnes amortizatorā vai (biežāk) netieši – nosakot veļas uzsūkto ūdens daudzumu. Tomēr, godīgi sakot, svēršana ir ļoti patvaļīga, jo vienāds veļas daudzums mitrā (piemēram, slapjā laikā vai pēc mazgāšanas) un sausas sniegs atšķirīgus rezultātus.

Notecina

Mazgāšanas šķīduma novadīšana tiek nodrošināta, izsūknējot ar sūkni. Sūknis sūknē šķīdumu kanalizācijas caurulē. Daudzi mašīnu modeļi griež cilindru, lai notecinātu ūdeni, kas varētu būt iesprostots lietu krokās.

Spin

Vērpšana tiek nodrošināta, griežot cilindru lielā ātrumā (parasti 600 apgr./min un vairāk), vienlaikus izsūknējot šķīdumu. Šajā gadījumā lietas ar centrbēdzes spēku diezgan spēcīgi piespiež sānu virsmai un tiek turētas vietā, līdz trumuļa griešanās ātrums ievērojami samazinās. Lielākā daļa mašīnu ir aprīkotas ar nelīdzsvarotības kontroles ierīci, kas izslēdz vai samazina centrifūgas ātrumu, ja veļa ir nevienmērīgi izkārtota.

Skalošana

Skalošana tiek veikta tāpat kā mazgāšana, bet karsēšana netiek veikta, un tvertnei piegādātā ūdens apjoms atbilst zemas intensitātes mehāniskai darbībai.
Ir vairākas skalošanas.
Ir ierīces, kas nosaka skalošanas reižu skaitu, pamatojoties uz šķīduma optisko caurspīdīgumu pēc skalošanas.

Žāvēšana

Žāvēšana notiek, pūšot uzkarsētu gaisu virs priekšmetiem vienlaikus ar cilindra rotāciju, lai nodrošinātu vienmērīgāku gaisa plūsmu. Pēc tam mitrais gaiss tiek novirzīts vai nu ventilācijā (šādas iekārtas ir izplatītas galvenokārt ASV), vai arī uz speciāla iekšējā konteinera virsmu ar ūdeni, kur ūdens kondensējas. Daudzām mašīnām nav žāvēšanas iespēju. Ir svarīgi atcerēties, ka žāvēšanas process ir ļoti energoietilpīgs. Turklāt veļasmašīnām un žāvētājiem ir visaugstākais atteices līmenis no visām galvenajām ierīcēm.

Reiz dzirdēju kāda amerikāņu profesora lekciju, kurā tika runāts par dažādām lietām: tika aktualizēta enerģētikas krīzes un vides problēma, tika apspriesta augsta dzimstība nabadzīgajās valstīs un tamlīdzīgi. Un visas šīs tēmas lekcijā sasaucās ar vienu lietu – veļasmašīnu, pareizāk sakot, tās izgudrojumu.

Savā runā profesors atzīmēja, ka mums ir jāizsaka atzinība veļas mazgājamās mašīnas izgudrojumam, pateicoties kuram cilvēks savā attīstībā ir panācis tālu uz priekšu. Lai to pierādītu, viņš minēja piemērus no savas personīgās un draugu dzīves.

Runājot par sevi, viņš pamanīja, ka veļas mazgājamās mašīnas iegāde ļāva mātei pievērst lielāku uzmanību gan viņam, gan citiem ģimenes locekļiem. Mamma, kurai bija manāmi pieaudzis brīvais laiks, tagad varēja viņam biežāk lasīt grāmatas. Varbūt šie biežie lasījumi veicināja faktu, ka viņa turpmākais liktenis bija cieši saistīts ar zinātni.

Par to, vai veļas mašīnai tiešām bijusi nozīmīga loma civilizācijas attīstībā, vai varbūt ir kādi citi izgudrojumi, pateicoties kuriem cilvēces dzīvē notikušas lielas pārmaiņas, var strīdēties diezgan ilgi. Taču skaidrs ir viens: mūsdienu cilvēks bez šīs sadzīves ierīces vairs nevarēs iztikt.

Tātad, sīkāk aplūkosim veļas mazgājamās mašīnas radīšanas vēsturi. Nav iespējams nepamanīt, ka vērpšanas mašīnas izgudrojums izraisīja strauju auduma izmaksu samazināšanos, padarot to pieejamu, kā rezultātā radās liels mazgāšanas apjoms. Un tas mājsaimnieču dzīvi pārvērta pilnīgā spīdzināšanā. Un tas nav pārsteidzoši, ka daudzi izgudrotāji vairāk nekā vienu reizi ir izklaidējuši ideju par šī procesa mehanizēšanu. Patenti pašām pirmajām veļas mašīnām ir saglabāti, lai gan šie mehānismi tika izveidoti ilgi pirms patentu biroju parādīšanās.

Amerikānis Džeimss Kings bija viens no pirmajiem, kurš izveidoja šādu ierīci 1851. gadā. Viņa veļas mašīnai, kas nomainīja veļas dēli, bija manuāla piedziņa un rotējoša cilindra.

Otrs veļas mazgājamās mašīnas izgudrotājs bija amerikānis Mūrs, kurš 1856. gadā patentēja ierīci, kas sastāv no koka kastes, virs kuras pārvietojās koka rāmis. Tajā kopā ar koka bumbiņām tika ievietota veļa un mazgāšanas līdzeklis, imitējot roku mazgāšanu. Tādējādi šī ierīce atšķīrās no citām.

1874. gadā Viljams Blekstons izveido un pārdod pirmo sadzīves veļas mazgājamo mašīnu, ko viņš īpaši izgudroja savai sievai. Šādu ierīču parādīšanās notika viena pēc otras. Uzplaukums, kas sākās 19. gadsimta 70. gadu vidū, noveda pie tā, ka Amerikā vien tika patentēti vairāk nekā 2000 veļas mazgāšanas mehānismu.

Manuālie rullīši, kas tika izgudroti speciāli apģērbu vērpšanai, tika uzstādīti veļas mašīnām 1861. gadā (neautomātiskajās mašīnās tie bija vairāk nekā simts gadus). Pirmā veļasmašīnu sērijveida ražošanu uzsāka MIELE&CIE Vācijā, kas iepriekš specializējās piena separatoros un sviesta tvertnēs. Izrādījās, ka mucas dizains ir līdzīgs veļas mašīnai. Uzņēmums, pieliekot visas pūles, pārveidojot no savas ierīces varēja izgatavot mazgāšanas ierīci.

Thor, ko 1908. gadā izlaida kompānija Hurley Machine Company, bija pirmā veļas mazgājamā mašīna, kas bija aprīkota ar elektrisko piedziņu. Viņa bija ievērojama arī ar to, ka varēja griezt bungu dažādos virzienos, veicot astoņas apgriezienus. Daudzos veidos šīs sadzīves tehnikas izstrādi kavēja plaši izplatītās elektrifikācijas trūkums. Un tikai līdz ar elektrības parādīšanos katrā mājā veļasmašīnai izdevās ieņemt savu goda vietu.

izvēlēties jebkuru

Senatnē mazgāšana bija ļoti darbietilpīgs process, kas no mājsaimniecēm prasīja daudz pūļu un laika. Bet ko lai saka par tālo pagātni: pat divdesmitajā gadsimtā veļasmašīna (visparastākā, nevis automātiskā mašīna!) nebija katrā mājā. Mūsdienās ir savādāk! Viņi iemeta veļu lūkā, nospieda pogu, un pēc divām stundām tās iznāca tīras un smaržīgas. "Ja tikai viņi pievienotu pakarināšanas funkciju," slinkākais kurn. Tomēr viņi var iegādāties un pilnībā izvairīties no problēmām. Kurš radīja pirmās veļas mašīnas? Kam mums jābūt pateicīgiem par mūsu pašreizējo labklājību?

Pirmo veļas mašīnu prototipi

Iespējams, senie jūrnieki pirmie iemācījās automatizēt mazgāšanas procesu. Sasmērētās drēbes viņi vienkārši ietina zvejas tīklā un nolaida aiz borta uz virves. Kuģis brauca, tika mazgātas drēbes. Un nekādu problēmu!

Tajā pašā laikā viņu draugi, kas palika uz sauszemes, tuvējo ūdenskrātuvju krastos berzēja savus palagus un kreklus uz akmeņiem un smiltīm. Un cilvēki ir izmantojuši šo vienkāršo metodi daudzus gadsimtus.

Tā mazgājās mūsu vecvecmāmiņas

Pirmās veļas mazgājamās mašīnas prototips bija veļas dēlis, kas tika izgudrots astoņpadsmitā gadsimta beigās. Šī ierīce kļuva par nemainīgu palīgu katrai padomju (un ne tikai) sievietei: to joprojām var atrast vecmāmiņu vidū lauku māju bēniņos un augstceltņu pagrabos.

Pirmās veļas mazgājamās mašīnas prototips ir veļas dēlis

Pirmās manuālās veļas mašīnas

Izrāviens veļas mazgājamo mašīnu tehnoloģijā notika 1851. gadā, kad izgudrotājs no Amerikas Savienotajām Valstīm Džeimss Kings reģistrēja mazgāšanas mehānisma patentu. Tās dizains bija ļoti līdzīgs mūsdienu veļas mazgājamo mašīnu dizainam, tikai cilindrs tika darbināts manuāli.

Džeimsa Kinga veļas mašīna

Nākamā ceturkšņa gadsimta laikā patentu biroji tika bombardēti ar dažādu veļas mazgāšanas ierīču aizsprostu. Daži no tiem izrādījās pilnīgi bezjēdzīgi. Piemēram, kurš gan vēlētos ierīci, ar kuru var mazgāt tikai vienu kreklu? Bet kāda Kalifornijas zelta ieguvēja izgudrojums ļāva vienlaikus izmazgāt duci bikses. Tiesa, ierīci vadīja desmit mūļi. Neskatoties uz to, vienība iesakņojās. Turklāt tā izgudrotājs labi nopelnīja, iekasējot zelta putekļus par pirmās veļas mazgājamās mašīnas pakalpojumiem. Izmeklētājiem bija vajadzīgi tīri krekli, bet veļas mazgāšanai absolūti nebija laika, tāpēc uzņēmīgais kalifornietis kļuva arī par pasaulē pirmās maksas veļas mazgātavas dibinātāju.

Cilvēku un mājdzīvnieku muskuļu spēks tika izmantots veļas bungu dzīšanai līdz aizpagājušā gadsimta beigām. Tieši tā tika izstrādāta pirmā veļas mašīna lietošanai mājsaimniecībā – manuāla. 1874. gadā savas mīļotās sievas vārda dienā to viņai uzdāvināja Amerikas Indiānas štata iedzīvotājs Viljams Blekstons. Šim vīrietim savu izgudrojumu izdevies izmantot pareizi: tā kā Blekstonas kundzei jauninājums iepatikās, vīrietis nolēma, ka ar to priecātos arī citas mājsaimnieces.

Blackstone veļas mašīna

Pirmo personīgo veļas mazgājamo mašīnu sērijveida ražošana tika uzsākta īsā laikā, un ierīces tika izpārdotas kā karstmaizes, maksājot divarpus dolārus gabalā. Starp citu, uzņēmums, kuru Blekstons nodibināja deviņpadsmitā gadsimta beigās, joprojām ražo mazgāšanas iekārtas.

Kā ar griešanās ciklu?

Izmazgātās drēbes ir jāizgriež, un arī šis process prasa piepūli. 1861. gadā tika izgudrota ierīce, kas ļāva viegli atbrīvoties no liekā ūdens. Tas izskatījās kā divi rullīši, kas griežas viens pret otru. Izmazgāto lietu iespieda starp tām, saimniece pagrieza rokturi, un rullīši izspieda ūdeni. Vai tas jums kaut ko atgādina? Ja nē, tad izskatās, ka esat ļoti jauns, jo pusautomātiskās mašīnas bija aprīkotas ar līdzīgiem mehānismiem pirms desmit līdz piecpadsmit gadiem.

Pirmās veļas mašīnas ar motoru

Divdesmitā gadsimta sākumu raksturoja strauja tehnoloģiju attīstība. Tvaika dzinējus nomainīja iekšdedzes dzinēji, dažviet sāka parādīties elektromotori. Šīs inovācijas netika apietas mazgāšanas mehānismu ražošanā. Benzīna veļas mazgājamās mašīnas kaut kā nesanāca. Acīmredzot dzinēja dūmi neveicināja veļas tīrību un svaigumu. Bet tad sāka parādīties pirmās veļas mašīnas, ko darbina elektrība. Tādējādi 1908. gadā uzņēmums Hurley Machine Company uzsāka elektrisko veļas mazgājamo mašīnu Thor masveida ražošanā. Tās izgudrotājs Alva Fišere tiek uzskatīta par tolaik inovatīvas klases sadzīves tehnikas dibinātāju: elektrisko.

Veļas mašīna "Thor"

Veļa atgriezusies mājā

Šodien Fišera mašīna mums šķitīs pirmsūdens. Tam bija koka trumulis, kas griezās pārmaiņus dažādos virzienos, un tam bija īpaša svira kustības virziena pārslēgšanai. Mašīnu pārvietošanas mehānismi nebija pārklāti ar korpusu vai korpusu: patērētāju drošība tajos laikos acīmredzot tika uzskatīta par pašu patērētāju darbu. Tomēr progress bija acīmredzams.

Līdz pagājušā gadsimta divdesmito gadu beigām vairāk nekā tūkstotis uzņēmumu ražoja veļas mazgājamās mašīnas tikai Amerikas Savienotajās Valstīs! Toreiz uzņēmums, kas tagad pazīstams kā Whirlpool Corporation, sāka savu darbību.

Sociologi apgalvo, ka personīgo veļas mazgājamo mašīnu izplatība ir “ievedusi mazgāšanu atpakaļ mājās”. Fakts ir tāds, ka divdesmitā gadsimta sākumā mašīnas mazgāšanas metode jau bija diezgan izplatīta, taču tā darbojās sabiedrisko veļas mazgātavu formātā. Bet, tiklīdz dāmu rīcībā bija salīdzinoši kompakta izmēra un lēta automašīna, kas lieliski tika galā ar saviem uzdevumiem, viņas no pakalpojumu patērētājiem kļuva par preču patērētājiem, un tas veicināja veselas nozares attīstību. .

Sadzīves mašīnu parādīšanās ietekmēja arī sieviešu nodarbinātības struktūru Amerikā un Eiropā: veļas mazgātāju pakalpojumi vairs nebija nepieciešami, un sievietēm, kuras pelnīja iztiku ar veļas mazgāšanu, bija jāapgūst jaunas profesijas.

No funkcionalitātes līdz estētikai

Tā kā veļas mazgājamās mašīnas galvenokārt bija paredzētas daiļā dzimuma pārstāvēm, kurām jautājuma estētiskā puse ir ne mazāk svarīga kā tehniskā, iekārtu ražotāji bija spiesti iesaistīties savu produktu dizainā. Neglītie pīlēni, kas bija pirmās veļasmašīnas, sāka pārvērsties par stilīgām un elegantām ierīcēm, kuras vairs nebija jāslēpj pagrabos un pieliekamajos.

Pavērsieni veļas mazgājamās mašīnas attīstībā

No pirmajām veļas mazgājamām mašīnām ar to nepilnībām līdz mūsdienu daudzfunkcionālajām iekārtām šī iekārta ir nogājusi garu ceļu. Šeit ir norādīti galvenie tās attīstības posmi:

Tehniskie sasniegumi veļas mazgāšanas tehnoloģiju jomā ir ne mazāk vērienīgi kā mobilo sakaru jomā. Tiesa, viedtālruņus pērkam daudz biežāk nekā veļasmašīnas. Bet, ja domājat par jaunas mašīnas iegādi, jums jāzina, ko piedāvā mūsdienu tirgus. Un mēs esam gatavi jums palīdzēt šajā jautājumā. Lasiet mūsu emuāru un esiet moderns!