Kādas jaunas automašīnas parādīsies. Krosoveri

Mūsdienu sabiedrībā personīgais transportlīdzeklis jau sen ir bijis pirmās nepieciešamības līdzeklis., nevis greznība vai kaprīze, kā tika uzskatīts iepriekš. Tam ir daudz iemeslu. Daudzi dzīvo priekšpilsētās un ir spiesti braukt vairākus desmitus kilometru līdz darba vietai, un, kā likums, citu ceļu, kā tur nokļūt, nav. Citi strādā nepilnu darba laiku par kurjeriem vai pelna iztiku ar vilkšanu. Daudzi automašīnu īpašnieki vairs nevar iedomāties dzīvi bez sava auto.

Šajā sakarā globālie autoražotāji sāka pamanīt lielu pieprasījumu pēc lētu budžeta automašīnu modeļiem 2018.-2019. gadā, un šī iemesla dēļ viņi visus savus spēkus, iespējas un idejas novirzīja, lai palielinātu atbilstošā cenu diapazona modeļu līniju.

Tā rezultātā pēdējā laika luksusa preces ir kļuvušas pieejamākas cilvēkiem ar vidējiem ienākumiem. Tomēr lēto automašīnu daudzveidībā ir svarīgi arī nepieļaut kļūdu. Izvēlēties jaunu automašīnu ar ierobežotu budžetu nav tik vienkārši, šim jautājumam ir jāpieiet sagatavoti, ar maksimālu atbildību, jo pirkums tiek aprēķināts vidēji uz pieciem gadiem un bieži vien uz kredīta. Virsbūves oriģinalitāte, salona greznība un komforts tiek nolikti malā, galvenie kritēriji "valsts darbinieka" izvēlei ir uzticamība, izturība un lēta apkope.

Šis raksts palīdzēs jums izdarīt pareizo izvēli, jo tajā tiks parādīti un detalizēti analizēti visi labākie 2018.–2019. gada budžeta modeļi.

Renault Logan

Nevar teikt, ka izskata dizains ir piesātināts ar oriģinalitāti un mūsdienīgumu. Turklāt daudzi to asociē ar automašīnu privātam transportam vai taksometru. Taču pēc pamatīga atjauninājuma, var pat teikt, modeļa atkārtota iznākšana 2014. gadā, sedana ārpuse ir piedzīvojusi būtiskas modifikācijas un tagad Logans izskatās glītāks un reprezentablāks.

Šis "valsts darbinieks" ir sevi pierādījis kā uzticamu un izturīgu automašīnu, kas spēj pārvarēt pat nelielu neizbraucamību, pateicoties iespaidīgajam klīrensam. Ērta piekare un ne šaurais salons raksturo šo modeli kā optimālāko transportlīdzekli ģimenes izbraucieniem un izbraucieniem pilsētā.

Dizains

Pēdējo reizi automašīna tika atjaunināta pagājušā gada jūlijā un saņēma vairākus mūsdienīgus dizaina risinājumus: pieticīgs priekšējais apgaismojuma aprīkojums ieguva atšķirīgu grafisko saturu un C formas gaitas gaismas, kas izgatavotas no LED, hromēts radiatora režģis horizontālu punktētu līniju veidā, detalizēti pārskatīts priekšējais buferis ar pilnībā dažāda PTF un gaisa ieplūdes bloku arhitektūra.

Korpusa pakaļgals un sānu malas palika tādas pašas garšas, pieticīgas, bet tajā pašā laikā skaistas. Virsbūves krāsu līnija tika papildināta ar jaunu brūnu krāsu, un kā diski sāka piedāvāt jaunas 15 collu vieglmetāla opcijas.

Salons tika aprīkots ar jaunu trīs spieķu stūri ar modificētiem palīgatslēgu blokiem. Viduskonsolē redzam divus trapecveida deflektorus, tūlīt zem tiem ir vienkārša multimediju sistēma ar nelielu displeju, bet zem klimata kontroles bloka, kas izgatavots neparastā stilā.

Jaunajā automašīnas versijā centrālajā tunelī parādījās ērti glāžu turētāji, 12 V ligzda un divu toņu salona apdare augstākās klases modeļa aprīkojumā, izmantojot tumši pelēkas un purva nokrāsas.

Specifikācijas

Jauns Logan Krievijas tirgum tiek piedāvāti ar trim 1,6 litru benzīna dzinējiem ar 82, 113 un 102 ZS. Pirmie divi varianti ir aprīkoti ar mehānisku “piecu rumbu”, bet 102 zirgspēku spēka agregātu vada četrpakāpju “automātiskais”. Atkarībā no konfigurācijas, paātrinājums līdz 100 km/h Loganā aizņem no 10,6 līdz 13,8 sekundēm, un degvielas patēriņš svārstās no 6,5 līdz 8,5 uz "simts".

Cenas un aprīkojums.

Logan modifikāciju sarakstā ir četras versijas: Life, Access, Drive un Style.
Visvairāk "neapstrādāts" Logan Access, kurā nav gaisa kondicionēšanas, nav banāla radio, bet ir darbojas LED gaismas, vadītāja drošības spilvens, ABS un centrālā atslēga, tiek piedāvāta par cenu 550 000 rubļu.

Aprīkojums Braukt par cenu no 685 000 līdz 752 000 ir aprīkots ar sekojošo:

• "migla";
• Papildus hroms ārpusē;
• Ārējie spoguļi krāsoti virsbūves krāsā, ir ar apkuri un elektrisko piedziņu;
• 4 elektriskie logi;
• Kruīza kontrole;
• Gaisa kondicionēšana;
• Borta dators;
• Audio sagatavošana ar Bluetooth un USB;
• Papildu dekors interjerā;
• 15" vieglmetāla diski diskiem.

Maksimālā sedana montāža stils ar automātisko pārnesumkārbu maksās 805 000 rubļu.

Lada Vesta

Vietējā automobiļu rūpniecība ir iepriecinājusi patērētājus ar savu neseno grandiozo projektu ar nosaukumu Lada Vesta. Pirmo reizi pēc daudziem gadiem Krievu autoražotājs visus pārsteidza ar patiešām pievilcīgu virsbūvi un turpmāk vārdus "oriģināls" un "lada" var lietot vienā teikumā.

2015. gadā ieviestais Vesta tiek modernizēts un pārveidots katru gadu. Interese par modeli ir vienkārši kolosāla un tas skaidrojams ar pārdošanas apjomu - 2018. gadā tika pārdoti 108 360 šī modeļa eksemplāri, kas par 40% pārsniedz 2017. gada rādītājus. Pašā pirmajā Vesta-sedana izpildījumā tika pārdotas 65 085 vienības. SW un SW Cross virsbūve patika 43 285 auto entuziastiem.

Automašīnas galvenā priekšrocība ir lieliska vadāmība un stabilitāte. Automašīna lieliski jūtas kustībā un labi manevrē, kas ir ārkārtīgi svarīgi vairāk nekā miljonu pilsētu iedzīvotājiem. Vestā ir patīkami atrasties, īpašnieki atzīmē plašu un ērtu interjeru, labu ergonomiku. Varbūt vienīgais trūkums ir robotizētā transmisija. Lietotāji nav apmierināti ar ilgo pārslēgšanu un vairākiem citiem trūkumiem.

Ķermeņa īpašības

Inovatīvas krievu automašīnas ārējos datus nosaka jauna dizaina koncepcija, ko izgudroja Stīvs Matins. Korpuss ir pilns ar izteiksmīgu "X" stilu, kas ir izsekots katrā elementā. Uzkrītoši sarežģītas konfigurācijas priekšējie lukturi, radiatora režģis, kas izgatavots no horizontāliem stieņiem, masīvs virsbūves komplekts - visa “priekšējā daļa” ir izgatavota vienā “X blokā”.

Pat uz korpusa platajām sānu sienām ir skaidri redzams oriģinālais “X” no asiem spiedojumiem. Platais pakaļgals ar lielām stilīgām laternām izrādījās ļoti stabils un dizaina ziņā nekādā ziņā neatpaliek no izciliem importētajiem konkurentiem.

Vesta ir liels sedans, iepriekšējām Lada izstrādēm tādu izmēru nebija: virsbūves garums - 4410 mm; augstums - 1497, platums - 1746 mm. Tas pats Huyndai Solaris un Kia Rio saņēma zemākus punktus visos trīs parametros. Fakts ir tāds Vesta tika uzbūvēta uz jaunās Lada B platformas, projektējuši AvtoVAZ inženieri kopā ar Renault-Nissan speciālistiem.

Interjers, aprīkojums un cenas

Cietie izmēri veicināja ērta un ietilpīga interjera izveidi, lai gan komforta pakāpe ir tieši atkarīga no noteiktas konfigurācijas "mikroshēmu" komplekta.

Vesta interjers ir īsts izrāviens dizainā un saturā, jo īpaši to pamanīs pircēji, kuri iepriekš izmantoja vietējo Kalina vai Priora.

Tātad "nabadzīgākā" "Vesta" versija konfigurācijā Standarta piedāvā no 594 000 rubļu un aprīkots ar sekojošo:

• Ksenona apgaismojuma aprīkojums ar DRL;
• Stūre regulējama augstumam un sasniedzamībai;
• Priekšējo durvju elektriskie logi;
• El.privod un ārējo spoguļu apsilde;
• Apsildāmi sēdekļi pirmajā rindā;
• Priekšējās rindas gaisa spilveni;
• ABS un BAS sistēma (palielināta avārijas bremzēšana);
• valūtas kursa stabilitāte.
• Gaisa kondicionieris kopā ar atdzesētu cimdu nodalījumu jau ir pieejams ar nākamo Classic komplektāciju, kas maksā par 25 000 vairāk.

Vidējais un, iespējams, optimālākais aprīkojums Komforta multivide pieejams no 695 000 rubļu. Par šo naudu pircējs saņems lielisku aprīkojuma komplektu:

• Aizmugurējie parkošanās sensori;
• Visi elektriskie logi;
• 16 collu riteņi;
• Apsildāms vējstikls;
• Informācijas un izklaides komplekss ar 7 collu ekrānu;
• "daudzriteņi";
• Kruīza kontrole;
• Gaisa kondicionēšana;
• Atpakaļskata kamera.

Ekskluzīva veiktspēja, tas ir, visdārgākā, ir pieejama no 850 000 rubļu.

Specifikācijas

Šobrīd dīleri piedāvā sedanu ar 1,6 litru benzīna dzinēju ar 106 “zirgiem” un 1,8 litru dzinēju ar 122 ZS. maksimālā jauda. Kā pārnesumkārba tiek izmantota franču 5 ātrumu manuālā un robotizētā “kaste”.

Renault Duster

Jūsu uzmanībai piedāvājam labāko ceļotāju budžeta segmentā, kas var kļūt par pilnvērtīgu visu riteņu piedziņas SUV, nospiežot tikai vienu pogu. Šis ir vislabāk pārdotais 4WD modelis vietējā tirgū, kas nodrošina komfortu, uzticamību un pārliecību vadītājam gandrīz jebkurā reljefā. Cits svarīgs pluss ir “not killed” piekare, kas pārsteidz īpašniekus ar iespaidīgajām braukšanas īpašībām.

Starp trūkumiem var minēt lielu degvielas patēriņu un ļoti pieticīgu bagāžas nodalījumu. Virsbūves aizsardzība bezceļa apstākļos netiek piegādāta, un pamatnes paliktņi neļaus automašīnai izlauzties cauri milzīgām bedrēm un laukakmeņiem, taču tas nav īpaši nopietns mīnuss.

Dizains

2019. gada marta sākumā atjauninātais Duster nonāca dīleru centros. Kopumā lielākā daļa jauninājumu bija salonā. Vizuāli pārbaudot, jaunums no pirmsstilēšanas versijas atšķiras ar aptumšotām malām, kas ierāmē sānu logus, un jauniem, ļoti stilīgiem 16 collu diskiem.

Interjers ir ievērojams ar šādiem jauninājumiem:

• Modificēts "daudzritenis" ar hroma dekoru;
• Atšķirīgs sēdekļu dizains un pildījums gan lētiem, gan dārgiem apdares līmeņiem;
• Konsole saņēma pogu vējstikla apsildes ieslēgšanai.

Taču grandiozākās izmaiņas ir saistītas ar multimediju kompleksu un audiosistēmu. Pēc noklusējuma Duster 2019 būs aprīkots ar Radio Connect radio ar Bluetooth funkciju, USB ieejām un AUX pieslēgvietu. Kā "top" multivides atskaņotājs Renault vadība nolēma krosoverā izmantot jaunāko MediaNav kompleksa versiju ar 7 collu skārienekrānu, kas atbalsta Android Auto un Apple CarPlay vides. Šo "multimediju" jaunajā Duster var baudīt tikai par maksu.

Specifikācijas

Zīmola inženieri piedāvā jaunu Duster ar šādiem spēka agregātiem:

• 1,6 litru 114 zirgspēku benzīna versija;
• 2,0 litru 143 zirgspēku benzīna agregāts;
• 1,5 litru 109 zirgspēku "dīzelis".

Auto ir pieejams gan ar priekšpiedziņu, gan ar visu riteņu piedziņu. Pirmajam variantam tiek piedāvāta standarta 5 pakāpju manuālā ātrumkārba, bet divu asu piedziņa var darboties pa pāriem vai nu ar 6 pakāpju “mehāniku”, vai 4 joslu “automātisko”.

Izmēri:

• Garums - 4315;
• Platums - 1823 mm;
• Augstums - 1625 mm.

Vidējais degvielas patēriņš ar "mehāniku" un priekšējo riteņu piedziņu kombinētajā ciklā ir 7,4 litri.

Iespējas un cenas

Tāpat kā iepriekš, automašīna ir pieejama četros aprīkojuma līmeņos, lai gan to nosaukumi ir pilnībā mainīti. Oriģinālā Access versija ar 114 zirgspēku dzinēju un manuālo pārnesumkārbu ir aprīkota ļoti pieticīgi – bez apkures un gaisa kondicionēšanas. Tikai DRL un vadītāja "spilvena" klātbūtnē. Lieso versiju kompensē jauna divu toņu melna un pelēka auduma salona apdare ar oriģinālām sudraba šuvēm. Šīs versijas cena ar priekšējo riteņu piedziņu ir 710 000 rubļu, bet pilnai - 830 000 rubļu. “Augstākās klases” bezceļa krosovera izmaksas Drive Plus konfigurācijā svārstās no 1 083 000 līdz 1 133 000 rubļu.

Kia Rio

Saskaņā ar statistiku, šis korejiešu sedans jau vairākus gadus ir bijis starp trīs visvairāk pārdotajām automašīnām vietējā tirgū. 2018. gadā pārdoti vairāk nekā 100 000 — otrā pozīcija reitingā aiz Lada Vesta.

Automašīnai ir daudz plusu un priekšrocību, piemēram, stilīgs moderns interjers, ērts salons, augsts drošības līmenis. Turklāt Kia Rio remonts nav tik dārgs salīdzinājumā ar konkurentiem, turklāt mūsu valsts ir pilna ar šīs markas firmas centriem - vēl viens Rio pluss.

Pētot tehniskos parametrus, arī nopietnas nepilnības netiek atklātas. Pat ar tik vienkāršu spēka agregātu "Rio" izpaužas kā manevrējams veikls auto, kas pārliecinoši turas uz ceļa un manevrē raiti. Tomēr joprojām ir trūkumi. Piemēram, sliktā apdares materiālu kvalitāte - skrāpējumi no skrāpējumiem veidojas pat pie mazākās saskares. Arī trokšņa izolācija atstāj daudz vēlamo. Pretējā gadījumā Korejas sedans ir labākais risinājums cilvēkiem, kuri dod priekšroku lētām, bet uzticamām un modernām automašīnām.

virsbūves dizains

Pēdējais, ceturtais atjauninājums, līdz nepazīšanai pārvērta automašīnas ārpusi, padarot to agresīvu, mērķtiecīgu un pārdrošu. Priekšējais apgaismojums smuki “uzkāpa” uz spārniem, skatoties no malas pat šķiet, ka tie bija par daudz izstiepti.

Šaurā režģa radiatora režģis lieliski apvienots ar izteiksmīgo bamperi, kas aprīkots ar masīvu gaisa ieplūdi un divām leņķiskām sekcijām gar malām, kurās harmoniski izvietoti iegareni gaitas lukturi un mazi apaļi miglas lukturi. Sānu sienas ir mierīgas, ar lielām riteņu arkām. Pakaļgals pārsteidz ar sašaurinātajiem priekšējiem lukturiem, kas ir savienoti vienā elementā, pateicoties papildu šaurajam bremžu lukturim.

Runājot par kopējiem izmēriem, mēs varam teikt, ka tas nav tik kompakts sedans, lai gan tas ir zemāks par mūsu Lada Vesta.

• Rio garums - 4400 mm;
• Platums - 1740 mm;
• Augstums - 1470;
• Klīrenss - 160 mm.

Interjers

Salons Rio 2018 izceļas ar eiropeisku atturīgu priekšējā paneļa stilu, taustei patīkamiem apdares materiāliem, ērtiem sēdekļiem ar lielisku sānu atbalstu un perfekti sakārtotu vadītāja zonu. Instrumentu panelis ir vienkārši pārsteidzošs: patīkams uztveres skalu digitalizācijai, jaukas krāsas. Vienīgais trūkums ir pārāk zemā multivides displeja pozīcija.

Specifikācijas

• Korejieši ražo Rio ar diviem dzinējiem:
• 1,4 litru 100 zirgspēku benzīna versija;
• 1,6 litru 123 zirgspēku agregāts.
• Transmisijas: 6 ātrumu manuālā vai 6 joslu "automātiskā".

Iespējas un cenas

Uz Kia Rio 2019 standarta aprīkojuma sarakstu konfigurācijā klasika ar 100 zirgspēku dzinēju "mehānikā" ietilpst:

• Rokturi un spoguļi virsbūves krāsā;
• Ārējo spoguļu apsilde un elektriskā piedziņa;
• Gaisa spilveni priekšējiem pasažieriem;
• ABS, ESS, VSM, HAC, ESS;
• riepu spiediena kontrole;
• Gaisa kondicionēšana;
• Pretkorozijas pārklājums;
• Nosūcēja skaņas izolācija.

Par šādu sniegumu jums būs jāmaksā 764 000 rubļu. Cenu zīme visvairāk “uzlādētajam” Rio ir noteikta 1 075 000 rubļu.

Hyundai Creta

Domājot par uzticamiem “valsts darbiniekiem”, nevar nepieminēt Hyundai krosovera modeli Creta. Automašīnai ir vairāk nekā pietiekami daudz pozitīvu īpašību. Piemēram, interjers, kas izrādījās plašs, ērts un vienkārši ideāls, par ko korejiešu zīmolam jāsaka liels paldies. Tā kā tirgū ir pieejams plašs priekšpiedziņas kompakto krosoveru klāsts, visu riteņu piedziņas modeļa izgatavošana izrādījās pilnīgi pareizais Hyundai lēmums. Šī uzņēmuma 4x4 sistēma ir daudzkārt labāka nekā tās galvenie konkurenti - smags arguments par labu Krētas iegādei.

Automašīnas jaudīgā balstiekārta krosoveram nodrošina pārliecinošu un stabilu pagriezienu. Varbūt daudziem tas var šķist pārāk nepieklājīgi, taču tā ir vairāk automašīnas iezīme, nevis trūkums. Milzīgs mīnuss Creta - ātra bagāžas nodalījuma durvju korozija, kā arī nesaprotami incidenti ar motoru, kas dažkārt neieslēdzas ar pirmo reizi.

Dizains

Pētot auto ārēji, galvā nav absolūti nekādu jautājumu, Hyundai dizaina komanda paveica lielisku darbu un spēja izstrādāt ļoti pievilcīgu stilu, pateicoties standarta un kodolīgām formām. Krosovera deguns ir viegli atpazīstams starp kopējo masu, pateicoties jaukajai optikai ar tuvās gaismas lēcām un šaurām DRL svītrām gar apakšējo malu, nelielam sešstūra veida režģim, kā arī uzpūstam korpusa komplektam ar agresīvu gaisa smīnu. uzņemšana.

Pakaļgals piesaista uzmanību ar oriģināliem aizmugurējiem lukturiem, ērtām aizmugurējām durvīm un augstu “laizītu” virsbūves komplektu ar aizsargājošu oderi. Kopumā aizsargājošais plastmasas korpusa komplekts pa virsbūves perimetru izrādījās pamatīgs, tāpēc Krēta ir diezgan gatava izaicināt meža celiņus ar akmeņiem un zariem.

Kas attiecas uz salona dizainu un apdari, tad par savu cenu diapazonu te nav ko sūdzēties. Pirmajā iespaidā šķiet, ka atrodies Solaris salonā, taču plašākā un ērtākā. Visi elementi atrodas intuitīvās pozīcijās, ir daudz pogu, pogu un dažādu paneļu ērtai saskarsmei ar automašīnu. Sēdekļi izrādījās ērti, bet šauri, tāpēc trim gariem pasažieriem aizmugurē sēdēt būs neērti.

Tehniskās īpašības

Creta ir tiešs Renault modeļa Kapture konkurents un nedaudz zaudē tam kopējos izmēros:

• Garums - 4270;
• Platums - 1781 mm;
• Augstums - 1630 mm;
• Klīrenss - 190 mm.

Motoru līniju attēlo divi jaudas bloki. Pirmais ir atmosfēriskais 1,6 litru 123 zirgspēku benzīna dzinējs, kas uzstādīts arī Kia Ceed un Rio modeļiem. Šī iekārta var darboties kopā ar mehānisko "6-rumbu" vai 6-joslu automātisko pārnesumkārbu. Abos gadījumos tiek domāta priekšējo riteņu piedziņas sistēmas klātbūtne. Nākamais dzinējs ir 149 zirgspēku 2,0 litru variants, kas var darboties tikai ar automātisko pārnesumkārbu, bet vai nu ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu. Krosovera dinamiskās īpašības izrādījās ne pārāk veiksmīgas - apmēram 11 sekundes līdz 100 km / h, pat ar 2 litru dzinēju. Degvielas patēriņš ir apmēram 7-8 litri uz "simts".

Iespējas un cenas

Krosovers tiek piedāvāts sešās modifikācijās un trīs apdares līmeņos. Augstākās klases Creta ar visu riteņu piedziņu un 2 litru dzinēju visdārgākajā Travel konfigurācijā maksās 1 325 000 rubļu.

Pieejamākā versija ar 1,6 litru dzinēju, priekšējo riteņu piedziņu Sākt piedāvā no 947 000 rubļu un ir aprīkots ar sekojošo:

• gaisa kondicionieris;
• Visi elektriskie logi;
• Apsildāmi sēdekļi pirmajā rindā;
• "Multi-wheel" ar audio pogām;
• Pārsega skaņas izolācija;
• Ārējie spoguļi ar elektrisko piedziņu un apsildi;
• Borta dators;
• Disku bremzes priekšā un aizmugurē;
• HAC, ESS, VSM sistēmas;
• Priekšējie gaisa spilveni;
• Vairākas rozetes 12V;
• Sešu skaļruņu audio sistēma ar Bluetooth, AUX, USB un skaļruni.

Volkswagen Polo

Vispieprasītākais vācu sedans no pirmās paaudzes ir izpelnījies vairuma autobraucēju mīlestību. Absolūtais bestsellers izceļas ar savu ergonomiku, interjeru, lai arī ne pārāk plašu, bet mājīgu, pat neskatoties uz cieto lēto plastmasu. Stingrs virsbūves dizains, kas izgatavots pēc tipiskām vācu iezīmēm, ir viena no galvenajām sedana priekšrocībām. Auto ir lieliski vadāms, patiesībā piekare ir uzstādīta perfekti, kaut kur cieta, bet kaut kur gluži otrādi, tā triecas ar maigumu un gludumu.

Trūkumi ietver nepietiekamu skaņas izolāciju, vidējas kvalitātes krāsojumu un biežu vilces zudumu modifikācijās ar robotizētu transmisiju.

Volkswagen Polo viena no trim visvairāk pārdotajām automašīnām Krievijā. 2018. gadā iekārta tika pārdota ar 59 500 eksemplāru tirāžu, kas ir par 11 000 vairāk nekā 2017. gadā.

Dizains

Automašīnas priekšējo zonu, tāpat kā jebkuru citu, raksturo agresīvu līniju un stingru malu pārpilnība. Biksenona optika ar LED dienas gaitas gaismām ir lieliski apvienota ar hromētiem režģa horizontālajiem stieņiem. Klasiskais buferis ar taisnstūrveida "miglām" pastiprina automašīnas drosmīgo un mērķtiecīgo raksturu. Pakaļgala daļa ir dekorēta stingrā dizainā, un tajā praktiski nav oriģinālu modernu elementu.

Labi apdares materiāli apvienojumā ar rūpīgi pārdomātu arhitektūru un perfektu elementu pieskaņojumu nodrošina augstu komfortu, ar ko nevar lepoties konkurenti. Interjers ir tikpat askētisks kā ārpuse, taču tam var piešķirt oriģinalitātes pieskaņu, izmantojot dažādas krāsas. Par kabīnes trūkumu var attiecināt aizmugurējo dīvānu, kas spēj nodrošināt ērtu izmitināšanu tikai diviem pasažieriem, lai gan saskaņā ar "pasi" tas ir paredzēts trīs sēdvietām.

Specifikācijas

Automašīnas dzinēja nodalījumā var izvēlēties no diviem benzīna dzinējiem:

1. 1,6 litru atmosfēriskais četrcilindru dzinējs ar 110 ZS jauda. Šī opcija var darboties ar piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu vai ar 6 joslu "automātisko". Pirmajā gadījumā 100 km. Pa ceļam automašīna patērēs vidēji 5,7 litrus un paātrinās līdz 100 km/h 10,4 sekundēs. Ar "automātisko" Polo sāk patērēt nedaudz vairāk degvielas - apmēram 6 litrus, un paātrināties lēnāk - 11,7 sekundes.
2. 1,6 litru 90 zirgspēku benzīna dzinējs. Šī versija darbojas tikai ar "mehāniku" un paātrina sedanu līdz "simtiem" 11,2 sekundēs. Degvielas patēriņš minimāls - 5,6 litri uz 100 km. veidā.

Balstiekārtu attēlo MacPherson statņi priekšā un daļēji neatkarīgs vērpes stienis aizmugurē. "German" ir augsts klīrenss 170 mm, kas ļauj viņam justies lieliski ārpus pilsētas. Arī bagāžas nodalījuma standarta ietilpība nav slikta - 460 litri.

Iespējas un cenas

Sākotnējā Conceptline konfigurācija tiek piedāvāta no 670 000 rubļu. Ļoti vājš sniegums bez audio sistēmas, gaisa kondicionēšanas un apkures.

• ABS sistēma;
• Priekšējie gaisa spilveni pasažierim un vadītājam;
• Vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana;
• Centrālā atslēga;
• Riteņi 14 collas;
• Četri elektriskie logi.

Uzlabota Tredline versija ar gaisa kondicionētāju, radio, apsildāmiem priekšējiem sēdekļiem utt. maksās 751 000 rubļu. “Garšīgākā” Comfortline variācija tiek pārdota no 805 000 rubļu

Hyundai Solaris

Vēl viens bestsellers, kas ilgu laiku bija starp trīs visvairāk pārdotajām automašīnām Krievijā, bet 2018. gadā ieņēma ceturto vietu un zaudēja savam kolēģim Hyundai Creta tikai 2000 pārdošanas apjomos (Creta - 67 588 pārdoti auto, Solaris - 65 580 pārdoti modeļi).

No galvenajām Solaris priekšrocībām jāatzīmē uzticamība. Simtiem šīs automašīnas īpašnieku stāsta, ka pēc 100 000 ekspluatācijas kilometriem tajā mainījušies tikai “palīgmateriāli”.

Zems degvielas patēriņš un zema apkope ir vēl viens šī modeļa pluss. Ergonomiska salona apdare, laba dinamika, vienmērīga gaita un patīkama piekare – tāpēc Solaris ir viens no labākajiem auto 2018.-2019.gadā.

Dizains

Šī modeļa korpusa stils nebūt nav atturīgs un stingrs. Mēs redzam daudz noapaļotu izvirzītu līniju, viļņotas un pietūkušas formas. Priekšējai optikai ir pievilcīga iegarena forma ar LED lentes gaitas lukturiem. Trapecveida režģis spilgti mirdz ar hromu.

Uz ogļu priekšējā bampera fona lieliski izceļas lielas iedobes hroma pinumā miglas lukturiem. Uzmanību sev pievērš arī pakaļgals. Stilīgie aizmugurējie lukturu abažūri ar asu staru ieplūst dziļi spārnos, kopējā buferī gar malām iebūvēti papildu sašaurināti bremžu gaismas elementi, bet virsbūves komplekta apakšdaļu rotā eleganta apdare.

Automašīnā jūtamies ērti, izbaudot izcilu ergonomiku un labiem apdares materiāliem. Viduskonsole ir veiksmīgi izvietota pret "navigatoru", stūre ir aprīkota ar daudziem noderīgiem taustiņiem un slēdžiem, informācijas panelī ir skaists borta datora displejs. Augstākās klases aprīkojums saņems pilnvērtīgu izklaides un informācijas centru ar 7 collu skārienekrānu, kas atbalsta Androit Auto un Apple CarPlay saskarnes.

Specifikācijas

Korejas sedans tiek piedāvāts ar diviem dzinējiem:

• 1,4 litru ar 99,7 ZS jauda;
• 1,6 litru uz 123 "spēkiem".

Kā kontrolpunkts tiek nodrošināts sešpakāpju "mehānika" un 6 joslu "automātiskais". Jaunākā transmisija ir uzstādīta arī Creata krosoverā. Jaunajā Solaris, kas tika prezentēts 2017. gadā, tika uzlabota piekare, tā tika aizgūta no Elantra.

• Automašīnas garums ir 4405 mm;
• Platums atbilst 1729 mm;
• Augstums nepārsniedz 1969 mm.

Iespējas un cenas

Automašīnas pamata modifikācija pieejama tikai ar 1,4 litru dzinēju un manuālo pārnesumkārbu. Sākotnējā aprīkojuma sastāvs, ko nodrošināja starta komplekts Active, ietvēra sekojošo:

• Audio atskaņotājs;
• Elektriskie logi priekšējām durvīm;
• Priekšējie gaisa spilveni;
• 15 collu riteņi;
• Riepu spiediena sensors.

Šīs versijas cena sākas no 730 000 rubļu.

Automašīnas augstākā veiktspēja konfigurācijā Komforts ir viss modernākais, piemēram, navigācijas sistēma, klimata kontrole, izvelkami griesti, parkošanās sensori. Šīs versijas cenu zīme sākas no 833 000 rubļu.

Lada rentgens

Jau otro gadu vietējā tirgū tiek piedāvāts krievu augstais hečbeks, kas izgatavots krosovera (SUV) stilā, un šajā laikā tas ir ieguvis daudz cienītāju. 2018. gadā pārdoto modeļu skaitu nevar saukt par kolosālu (pārdots vairāk nekā 38 000 automašīnu), taču tas ir tikai sākums, glītajam krosoveram vēl viss priekšā. Turklāt krievu inženieri neapstājas pie tā un turpina uzlabot modeli, nesen ieviešot Cross bezceļa modifikāciju.

Automašīnas priekšrocības:

• Lieliska skaņas izolācija;
• Jauka piekare;
• Klīrenss 195 mm;
• Pilna "multivide" ar navigāciju;
• Stilīgs dizains.

Trūkumi:

• Stingra pedāļa montāža;
• Pārāk plati statīvi, kas traucē pārskatīšanai;
• Aizvērt salonu;
• Pilnpiedziņas trūkums.

Ķermenis

Hečbeka dizains ar krosovera raksturu ir veidots tādā pašā “X” stilā kā Vesta. Kompaktais, bet lielais auto izrādījās patiešām jauks, īpaši iespaidīgi ir tā aizmugure un stilīgais “X” uz sānu sienām. Xray saņēma šādus kopējos izmērus:

• Garums ir 4165 mm;
• Platums ir 1764 mm;
• Augstums atbilst 1570 mm;

Auto ir lielāks par Renault Sandero un Renault Sandero Stepway, kā arī Kia Rio un Hyundai Solaris hečbekiem.

Neliels salons piesaista pircējus ar komfortu, ērtiem sēdekļiem ar uzticamu sānu atbalstu, stilīgu platekrāna “multimediju”, dažu elementu hromētu apdari un divu toņu izkārtojumu.

Tehniskās īpašības

Lada inženieri ir izstrādājuši divus Lada XRay motorus:

• 1,6 litru 106 zirgspēku benzīna agregāts;
• 1,6 litru 122 zirgspēku versija.

Kopā ar uzskaitītajiem spēka agregātiem tiek piedāvāta franču 5 ātrumu "mehānika". 122 zirgspēku dzinējus var aprīkot arī ar robotizētu transmisiju.

Iespējas un cenas

Lada Xray tiek piedāvāts 11 dažādos apdares līmeņos. Vienkāršākais, ko sauc par Standart, tiek pārdots no 610 000 rubļu, un tajā ir iekļauts šāds aprīkojums:

• Pirmās rindas vadītāja un pasažiera gaisa spilveni;
• Bērnu sēdeklīšu stiprinājumi;
• Signalizēšana;
• Imobilaizers;
• LED DRL;
• Sistēmas: ABS, EBD, BAS, ESC, TCS, HSA;
• Motora aizsardzība;
• 12V ligzda;
• radio magnetofons;
• El.steklopodemniki priekšējās durvis.

Līdzīga iekārta ar gaisa kondicionētāju tiek piedāvāta par 674 000 rubļu.
Visaugstākā Lada Xray variācija Luxe / Prestige izpildījumā ir pieejama no 842 000 rubļu.

Stinger ir kļuvis par atklāsmi daudzos veidos - pircējiem, zīmola faniem un arī pašam zīmolam. Spilgts, jaudīgs un, kas ir svarīgi, ātrs fastbeks aktīvi iesaistījās jaunu Kia apvāršņu iekarošanā - piemēram, sacīkšu trasēs. Un, lai gan mums vēl nav piedāvāta augstākās klases versija ar V8 dzinēju, pats Stinger izskats Krievijā nepieviļ, un dzinēji nemaz nepieviļ: bāzes četrcilindru divu litru agregāts ražo 247. ZS, un 3,3 litru V6 jau 330 "zirgi". Bāzes piedziņa, protams, ir aizmugurējo riteņu piedziņa, un visu riteņu piedziņa būs pieejama kā papildpiedziņa.

Ņemot vērā to, cik ātri BMW piegādā mums jaunus produktus (pēc neseniem piemēriem var atsaukt atmiņā vismaz X2), nav šaubu, ka vācieši nekavēsies ar jaunā, lielākā un greznākā krosovera savā līnijā pirmizrādi Krievijā. - X7. Par viņu un citām modelēm runājām Frankfurtē – un sarunas rezultāti mūs noskaņoja pozitīvi.

3 Renault Duster

Duster, tikai ar nosaukumu Dacia, arī šogad debitēja Frankfurtē un pat tad. Tomēr nepilnus sešus mēnešus vēlāk Renault prezentēja arī krosovera versiju ar tā nosaukuma plāksnīti. Eiropā modeļi jau pieņem pasūtījumus, bet Krievijā par jauniem produktiem nekas nav dzirdēts. Tomēr Renault jau ir apstiprinājis savu klātbūtni 2018. gada Maskavas autoizstādē, un šķiet, ka tā ir ideāla vieta Krievijas pirmizrādei automašīnai, kas mēnesi pēc mēneša ir lielākas pārdošanas vietas.

Camry ir vēl viena automašīna, kas noteikti necieš no patērētāju uzmanības trūkuma. Tomēr tas nenozīmē, ka viņam nav nepieciešams atjauninājums - un pat tik nozīmīgs, kā viņš saņēma jaunajā paaudzē. Izmēģiniet 2018. gada Camry, un vienīgais testa transportlīdzekļa trūkums bija tas, ka tas atradās ASV. Redzēsim, cik drīz šo nelaimīgo apstākli izlabos japāņi!

5 Volkswagen Teramont

Liels vācu zīmola krosovers ir ideāls un sapnis ievērojamai daļai Krievijas pircēju. Ko vēl var vēlēties? Nu, lai tas būtu nedaudz lētāks nekā Touareg. Nu tas ir izdarīts - vismaz tajos tirgos, kur Teramont jau ir klāt. - tad nodarbosimies ar cenu pozicionēšanu un tehnisko aprīkojumu. Galu galā mums patīk šādas automašīnas ar dīzeļiem - un Teramont arsenālā ir divi benzīna dzinēji: 240 zirgspēku divu litru četrcilindru un 280 zirgspēku V6. Bet disks noteikti ir pilns.

6 Lamborghini Urus

Kāds zem Ziemassvētku eglītes noliek Dustera fotogrāfiju, bet kāds Urus - un otrā laime ir arī tā, ka viņu Lamborghini noteikti atnāks pie viņiem 2018. gadā. Galu galā itāļi toreiz stāstīja ne tikai par cenām, bet arī par to, ka gandrīz visa Krievijas kvota 50 automašīnu jau ir izpārdota. Nav brīnums, jo tāds nosaukums un izskats, 8 cilindri, divas turbīnas, 650 zs. un 3,6 sekundes līdz 100 ir labākie pārdošanas vadītāji pasaulē.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Kamēr jaunais Camry mums paliek kategorijā “vajadzētu būt, bet tas nav droši”, piektās paaudzes Lexus LS ne tikai ilgu laiku vairs nav noslēpums, bet arī. Starp interjera apdares materiāliem papildus kokam un alumīnijam parādījās stikls, dizains liek satvert sirdis un pieres, un cenu zīme svārstās no 5 539 000 līdz 9 295 000 rubļu.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Volvo turpina iepriecināt fanus ar jauniem produktiem dažādos segmentos – šoreiz kompaktais krosovers XC40 kļuvis par debitantu. , un tā pirmizrādei Krievijā vajadzētu notikt 2018. gadā. Protams, zviedru krosovers neiztika arī bez pilnpiedziņas un dīzeļdzinēja – un benzīna T5 ar 247 ZS jaudu kļuva par alternatīvu pēdējam. Atliek gaidīt Krievijas cenu un komplektāciju paziņojumu - tad kļūs pilnīgi skaidrs, cik priecīgu ģimeņu būs gatavas to pieņemt.

9 Jaguar E-Pace

Arī britiem no Jaguar šogad bija savs mazais krosovers - un arī viņi nekavējās ar. Kā arī taupīšana uz dzinēju izvēli - pat ja mazais krosovers palika bez lieliem dzinējiem, vecākajam benzīnam Ingenium ir 300 "zirgu", kas ļauj runāt par aktīvu braukšanu - un tā kā šis ir Jaguārs, tad par vadāmību . Komforta un taupības cienītāji var izvēlēties dīzeļdzinēju, bet nākamā gada pavasarī – sēsties pie stūres.

10 Citroen C3 Aircross

Bet mazajam krosoveram no Citroen nav un nebūs pilnpiedziņas - bet ir. Eiropā tam jau ir veikts ļoti daudz priekšpasūtījumu - un, lai gan Krievijā nevajadzētu gaidīt tādu pašu popularitāti, šī automašīna noteikti atradīs savu auditoriju. Šo publiku neapmulsinās ne zemais klīrenss, ne maza tilpuma dzinēji – pretī viņi tiks atalgoti ar labu aprīkojumu un plašām iespējām iegādātā auto personalizēšanai.

11.Chevrolet Traverse

Šobrīd Chevrolet zīmols mums piedāvā trīs ļoti specifiskas un dārgas automašīnas - Corvette, Camaro un Tahoe. Tomēr uzņēmums atceras tos laikus, kad modeļu līnija bija plašāka, kā arī neaizmirsa par Krievijas pircēju mīlestību pret lielajiem krosoveriem. Loģisks secinājums no šīm atmiņām bija plāni ienākt mūsu tirgū, kurā būtu jāveido Honda Pilot un Ford Explorer. ASV, starp citu, Traverse ir gan septiņvietīgas, gan astoņvietīgas versijas, un dzinēju klāstā ir turbokompresoru četrcilindru (jā-jā) divu litru (jā-jā) agregāts ar 258 ZS. un atmosfēriskais V6 ar 310 ZS.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

12 Peugeot 5008

Ja tev ir uzdevums pārvadāt 7 cilvēkus, bet tajā pašā laikā iegūt stilīgu auto ar savu šarmu, tad jāskatās nevis uz Ameriku, bet uz Franciju. Piemēram, Peugeot nākamgad gatavojas pie mums atvest savu. Dizaina ziņā tas nav zemāks par savējo, un praktiskums to pat pārspēj. Tajā pašā laikā aprīkojuma saraksts bagātīgajos apdares līmeņos ir ļoti pievilcīgs - ar nosacījumu, ka pircējs ir gatavs par to visu maksāt. Un nav grūti saprast tos, kuri ir gatavi.

13.Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi ir sagatavojis arī savu spilgto jaunumu nākamajam gadam – un, protams, tas iekļaujas uzņēmuma klāsta veidošanas stratēģijā. Es domāju, tas ir krosovers. piesaistīs pircējus ne tikai ar tradicionālām japāņu vērtībām, bet arī ar svaigu dizainu. Zem motora pārsega atradīsies 1,5 litru benzīna dzinējs ar kompresoru vai 2,2 litru turbodīzelis, un tie tiks savienoti pārī ar tradicionālo CVT vai sešpakāpju mehāniku.

14. Borgward BX5 un BX7

Šīs automašīnas ir interesantas jau ar to, ka pirms dažiem gadiem Borgward vārds bija pagātne, un tagad, iedvesmojoties no Ķīnas investīcijām, tas atkal ienāk pasaules tirgos. Krievu valoda noteikti, un uzbrukuma ierocis, protams, būs krosoveri - un divi uzreiz: BX5 un BX7. Un nemaz nav izslēgts, ka kāds jaunajā gadā šīs jaunās mašīnas gaida ar “retu” vārdu.

2019. gadā Krievijas automašīnu tirgū parādīsies liels skaits jaunu un atjauninātu ārvalstu un vietējā ražojuma vieglo automašīnu, kas neapšaubāmi nostādīs potenciālos pircējus jautājuma priekšā: “Kuru automašīnu pirkt?”. Kā liecina pārdošanas statistika, lēti mazie automobiļi un kompaktie krosoveri sasniedz visaugstākos rādītājus. Pārskatā piedāvātie modeļi, pēc tirgotāju domām, var kļūt par populārākajiem.

XRAY Cross

Pieprasījums pēc lētām pašmāju vieglajām automašīnām ar uzlabotu apvidus spēju pakāpeniski pieaug, un, ņemot vērā šo tendenci, AvtoVAZ ir izlaidusi 2019. gada modeļa krosoveru XRAY Cross. Automašīna saņēma modernu dizainu, kas apvieno jauno VAZ modeļu iezīmes. Visinteresantākie izskatās šādi eksterjera elementi:

• Priekšējās daļas X formas dizains;
• reljefa priekšējā štancēšana;
• plākstera paneļa aizmugures aizsardzība;
• korpusa apakšējās daļas komplekts ar aizsargriteņu ieliktņiem.

Interjeru raksturo kvalitatīva ergonomika un pārdomāts plānojums. Tas ļāva padarīt interjeru ērtu gan ikdienas braucienos, gan garos braucienos un atkarībā no mērķiem izvēlēties optimālo konfigurāciju.

XRAY Cross ir aprīkots ar 122,0 ZS benzīna dzinēju. ar. Priekšējo riteņu piedziņas pārnesumkārba ir aprīkota ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu un īpašu braukšanas režīma izvēles sistēmu, kas sastāv no piecām iespējām.

Jaunums jau ir prezentēts oficiālajos uzņēmuma veikalos un ir pieejams klientiem piecos apdares līmeņos, un sākotnējā cena ir 754,90 tūkstoši rubļu.

Lada Granta

No citiem Volgas automobiļu rūpnīcas automobiļiem pārdošanas ziņā pārliecinoši līderis ir otrās paaudzes mazauto Lada Granta, kas tika prezentēts 2018. gada beigās. Pēc ražotāja datiem, 2019. gada janvārī, salīdzinot ar tādu pašu periodu pērn, modeļa pārdošanas apjoms palielinājies par 44%.

Automašīna pēc pārveidošanas radikāli mainīja savu izskatu. Tagad viņš ir kļuvis dinamiskāks un agresīvāks, kā arī saņēmis firmas aprises. Jaunums izceļas ar X formas priekšējās daļas dizainu, palielinātu priekšējā stikla slīpumu, platiem sānu logiem un pakāpienu aizmugurējo daļu. Interjera dizainā izmantoti uzlaboti auduma materiāli un īpaši troksni slāpējoši ieliktņi.

Grant 2019 modeļa gads saņēma šādas iespējas:

• universāls;
• Liftback;
• hečbeks;
• sedans.

Šo virsbūvju klātbūtne kopā ar trim iespējām spēka agregātiem ar jaudu 88,0, 98,0 un 105,0, kā arī dažādu pārnesumkārbu izmantošana (5 manuālās pārnesumkārbas, 4 automātiskās pārnesumkārbas, 4 AMT) ļaus pircējam izvēlēties auto atbilstoši vēlamajām prasībām. Sedana automašīnas sākuma izmaksas sākas no 414,90 tūkstošiem rubļu.

Hyundai Creta

Pēc tirgotāju domām, 2019. gada Creta būs viens no pārdošanas līderiem kompakto krosoveru segmentā. Iekšzemes pircējiem automašīna tiek ražota Hyundai rūpnīcā Sanktpēterburgā.

Atjauninātais krosovers ir kļuvis par agresīva izskata īpašnieku, kur interesanti izskatās šādi risinājumi:

• plats radiatora režģis ar masīviem gareniskiem ieliktņiem;
• trīsstūrveida priekšējie lukturi;
• masīvs priekšējais aizsargelements;
• apakšējās gaisa ieplūdes atveres ar integrētiem miglas lukturiem;
• priekšējā štancēšana;
• ātra logu līnija;
• taisns jumts;
• izvirzītas riteņu arkas;
• lieli aizmugurējie lukturi;
• pakāpiens aizmugurējais buferis.

Modificētās Creta interjers izceļas ar pārveidotu viduskonsoli ar lielu multimediju kompleksu monitoru. Visos sēdekļos mainījies arī daudzfunkcionālās stūres dizains. Ieviestās inovācijas kopā ar uzlabotiem apdares pārklājumiem papildināja komfortu automašīnas salonā.

Krosovera spēka agregātus attēlo benzīna dzinēju pāris ar tilpumu 123,0 un 149,0 litri. ar. Lai aprīkotu transmisiju, kas var būt vai nu ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu, ir paredzēta sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba un manuālā pārnesumkārba. Jaunuma, kas jau nonācis oficiālo dīleru salonos ar priekšpiedziņu, manuālo pārnesumkārbu un 123 zirgspēku dzinēju, sākotnējais sniegums ir 549,90 tūkstoši rubļu.

Renault Duster

Vēl viens budžeta krosovers Krievijas automašīnu tirgū 2019. gadā būs otrās paaudzes Renault Duster. Pašreizējā modifikācija ir pārliecinoši iekļauta visvairāk pārdoto automašīnu desmitniekā, un pārveidotās versijas izskats ir paredzēts, lai uzlabotu pārdošanas rādītājus.

2019. gada Duster ir dinamiskāks un ātrāks izskats, kas saglabā klasiskas un jaudīgas automašīnas īpašības ar uzlabotu bezceļa spēju. Lai to izdarītu, dizainā izmantotie dizaineri:

• jaudīgi priekšējie lukturi ar iebūvētām gaitas lukturu līnijām;
• lieli bamperi, kas apvienoti ar aizsargpaneļiem;
• radiatora odere ar 3D rakstu;
• lielas priekšējās štancēšanas līnijas;
• augsts klīrenss;
• ķermeņa apakšdaļas komplekts;
• palielināti aizmugurējie lukturi LED dizainā.

Starp ievērojamiem jauninājumiem interjerā ir:

• pārveidota trīs spieķu daudzfunkcionāla stūre;
• jauns vadības elementu izvietojums mašīnu sistēmām centrālajā tunelī;
• apdares materiālu izmantošana ar sudraba šuvēm un palielinātu vieglmetāla ieliktņu skaitu.

Duster dzinēju klāsts nav mainījies, un to pārstāv 114,0 un 143,0 litru benzīna dzinēji. ar., kā arī dīzeļdzinēju ar 109,0 spēku jaudu. Transmisijā izmantošanai paredzēts piecu pakāpju robots un sešpakāpju manuālā pārnesumkārba, un pati transmisija var būt ar pilnpiedziņu vai priekšpiedziņu. Renault ir mainījis apdares līmeņu nosaukumus, kurus tagad sauc:

1. piekļuvi.
2. dzīvi.
3. braukt.
4. driveplus.

Atjauninātais krosovers izstāžu zālēs nonāks 2019. gada rudenī, un sākotnējās Access versijas aptuvenā cena būs 710,00 tūkstoši rubļu.

Renault Logan

Pircējus ieinteresēs arī lēts subkompakts Logan 2019. gada modelis. Renault veica modeļa facelift, kā rezultātā automašīnas ārējais tēls kļuva elegantāks un modernāks. Šāds rezultāts tika sasniegts, izmantojot risinājumus, ko ražotājs iepriekš bija piemērojis saviem dārgākajiem automobiļiem. Pirmkārt, tas ir:

• priekšējais buferis ar asu leņķa pārejām;
• tumšs radiatora režģis hroma rāmī;
• jauna galvas optika;
• īpaši miglas lukturu pārklājumi.

Pārveidotās versijas salonā tika izteikta neliela atvainošanās. Starp tiem svarīgākie ir jauns stūres rats un pārveidots viduskonsoles izkārtojums. Apdarē joprojām tiek izmantoti lēti materiāli, kas atbilst automašīnas budžeta klasei.

Iegādei tiek nodrošināti trīs 1,6 litru benzīna agregāti ar tilpumu 82,0, 102,0 un 113,0 litri. ar. Priekšējo riteņu piedziņas pārnesumkārbai paredzētas šādas ātrumkārbas: piecu pakāpju manuālā un četru pakāpju automātiskā. Jaunu preču izmaksas Access izpildē Renault zīmolu salonos sākas no 340,00 tūkstošiem rubļu.

Volkswagen Polo

Vācu mazā automašīna ir pārliecinoši iekļauta vietējo pircēju uzticamāko un pārbaudītāko automašīnu sarakstā. Tāpēc, lai attīstītu interesi par modeli, Volkswagen veica Polo 2019. modeļa gada dziļu modernizāciju.

Atjauninātais dizains ļāva izveidot ātru vieglā automobiļa dizainu ar premium VW automašīnu iezīmēm. Īpaši interesanta ir priekšējā daļa, kas saņēma palielinātu pārsega slīpumu, samazinātu režģi, masīvas gaisa ieplūdes atveres un jauna veida galvas optikas un miglas lukturus. Priekšējā daļā pamanāmāka kļuvusi štancēšanas līnija, bet aizmugurē izceļas neliels izvirzījums spoilera veidā uz bagāžnieka vāka un masīvi lukturi.

Interjerā galvenās izmaiņas saistītas ar jauno priekšējās konsoles formu, kur galvenā iezīme ir mašīnas vadības elementu pārvietošana uz savienojuma zonu ar centrālo tuneli. Turklāt ir palielinājies iebūvētā monitora izmērs ar skārienjutīgu pārklājumu no multivides kompleksa. Apdarē joprojām izmantoti lēti, bet kvalitatīvi materiāli, kas atbilst auto cenu klasei.

Atjauninātā Polo dzinēju klāstu veido divi benzīna dzinēji ar jaudu 90,0 un 110,0 ZS. ar., kā arī 125,0 spēku turbodīzelis. Kopā ar visiem spēka agregātiem priekšpiedziņas pārnesumkārbā plānots izmantot sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu vai septiņu joslu automātisko pārnesumkārbu. Pamatversijas cena būs aptuveni 650,00 tūkstoši rubļu, un atjauninātais Polo tiks pārdots 2019. gada otrajā pusē.

Skoda Rapid

Mūsu valstī kompaktajam runabout ir diezgan liels pieprasījums. Čehijas uzņēmums, kas ietilpst VW grupā, iesniegs pircējam atjauninātu populārā auto versiju 2019. gada modeļa gadam.

Ārējā attēlā ir veiktas nelielas izmaiņas, starp pamanāmākajām ir:

• palielināts vējstikls;
• akūtā leņķa priekšējo lukturu konfigurācija;
• palielināts pārsega slīpums;
• jauna hromēta rāmja režģis;
• neliels apakšējais spoileris uz priekšējā bufera;
• plastmasas korpusa komplekts.

Neskatoties uz kompakto Rapid klasi, mainītajam salonam ir laba ergonomika, telpa un laba apdare. Kā apdares materiāli tika izmantoti nodilumizturīga auduma, eko ādas, plastmasas un vieglmetāla ieliktņi.

Pēc Skoda domām, automašīnai būs plašs dzinēju klāsts, kas ietver septiņus dzinējus. Starp tiem ir pieci benzīna dzinēji ar tilpumu no 90,0 līdz 125,0 litriem. ar. un divi dīzeļi ar 90,0 un 125,0 jaudu. Transmisija ir aprīkota ar septiņu joslu automātisko un piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Skoda saglabās pašreizējo aprīkojuma līmeņu nosaukumus, taču tajā pašā laikā katrā no tiem palielināsies pieejamo sistēmu un aprīkojuma skaits. Automašīnas sākotnējā cena Entry variantā būs 690,00 tūkstoši rubļu.

Ford Focus

Izvēloties automašīnu iegādei, jums vajadzētu tuvāk apskatīt 2019. gada modeļa pārveidoto Focus. Ford ir veicis dziļu modeļa modernizāciju, lai atgrieztu auto pie tā agrākās popularitātes. Jaunums ieguva stilīgu un dinamisku izskatu, kas tika izveidots, izmantojot šādus risinājumus:

• gara kapuce ar masīvām štancēšanas ribām;
• pakāpiens priekšējais buferis ar apakšējo spoileri;
• gandrīz trīsstūrveida gaisa ieplūdes atveres ar iebūvētiem miglas lukturiem;
• akūtā leņķa priekšējā optika;
• palielināts vējstikla slīpums;
• lielas riteņu arkas;
• pakāpeniska pakaļgala ierīce;
• masīvi aizmugurējie lukturi.

Modeļa Focus 2019 interjers ir pilnībā pārveidots, un tajā ir augstas kvalitātes arhitektūra, augsta ergonomika un pienācīgs pasažieru komforts. Jaunumam paredzēts liels skaits modernu dzinēju, starp tiem pieci benzīna dzinēji ar tilpumu no 86,0 līdz 180,0 litriem. ar. un trīs dīzeļdegvielas 96,0, 120,0 un 157,0 spēkos. Priekšējo riteņu piedziņas pārnesumkārba ir pieejama ar pārbaudīto sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu vai jauno astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Automašīnas aprīkojums ir papildināts ar ievērojamu skaitu modernu iekārtu un inovatīvu sistēmu.

Automašīnas vietējā tirdzniecība sāksies 2019. gada vidū, un sākotnējais aprīkojums pircējam maksās 800,00 tūkstošus rubļu.

Skat video par 10 uzticamākajām 2019. gada automašīnām:

Ja sapņojat par jaunu pašmāju vai importētu automašīnu ar izcilu veiktspēju un saprātīgu cenu, bet joprojām ir izvēles iespējas un neesat izlēmis, kuru automašīnu iegādāties sev, tad apskatiet jaunos automašīnu modeļus, kas drīzumā parādīsies Krievijā pašreizējā 2019. .

Visi prezentētie jaunumi ir aprīkoti ar progresīvām tehnoloģijām, taču tiem ir dažādas cenas un komplektācijas, tāpēc katrs var izvēlēties sev piemērotāko modeli.

Ir grūti atrast divus cilvēkus, kuri jau no pirmās minūtes vienotos par vienotu viedokli par automašīnu. Tāpēc zemāk ir jaunāko pašmāju ražošanas modeļu izlase katrai gaumei, kas būs populāri 2019. gadā.

Lada Vesta Sport

Šis kompaktais un ātrais auto, ko ražojis pašmāju autoindustrijas gigants, izmantojot sacīkšu automašīnu radīšanas tehnoloģijas, ir labākais Lada Vesta sērijas modelis.

Lada Vesta Sport

Līdz šim automašīna ir pieejama divās versijās.

Izlasi arī

Aurus Senāts

Šīs automašīnas īpašības ļauj saukt automašīnu par pašmāju tehnoloģiju lepnumu.

Aurus Senāts

Mašīna tiek ražota 2 modifikācijās, kuru atšķirības ir norādītas tabulā.

Raksturlielumi	Bruņu limuzīns L700	Aurus Senat sedans
Dzinējs	V8
Tilpums (l)	4,4
Zirgspēki	598
Piedziņas vienība	pilns (AWD)
Pārnešana	mašīna
Pārnesumu posmu skaits	9
Bruto svars (t)	6,205	2,740
Klīrenss (mm)	170	200
Vidējais degvielas patēriņš uz 100 km (l)	Dati par premium klases modeli šobrīd sabiedrībai nav pieejami, jo auto tika izlaists vienā eksemplārā un tiek pakļauts avārijas testiem.	15
Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h (sek.)	6
Ierobežotais ātrums (km/h)	250
Cena (Krievijas rubļi)	10 miljoni

Lada Largus FL

Šo auto tika solīts masveida ražošanā pirms 3 gadiem. Bet autobraucēji negaidīja deklarētā modeļa parādīšanos, un tas viss tāpēc, ka automašīna joprojām ir tehnisko īpašību pabeigšanas procesā.

Lada Largus FL

Arī dati par šī auto iespējām plašākai sabiedrībai pagaidām nav pieejami. Šodien zināms tikai tas, ka šīs modifikācijas automašīna apvienos divu populāru AvtoVAZ ražoto auto - Lada Vesta un X-Ray augstā hečbeka - īpašības.

Lada furgons

Šīs markas automašīna ir būvēta uz slavenā Renault ražotā "papēža" bāzes. Automātiski sola izlaist divās versijās:

• ar atmosfērisko 1,6 litru dzinēju ar 82 ZS jaudu;
• turbodzinējs 1,6l un 90zs

Lada furgons

Automašīnas cena pamatkonfigurācijā sāksies no 889 tūkstošiem rubļu.

Lada 4×4 II

Auto tika izziņots 2018. gadā un solās būt labākais AvtoVAZ pilnpiedziņas pārstāvju tradīciju turpinātājs. Neskatoties uz ražotāja solījumu modeli parādīt līdz 2019. gada beigām, eksperti ir vienisprātis, ka atjauninātās Lada masveida ražošana sāksies tikai 2021. gadā.

Lada 4×4 II

Par auto pagaidām zināms tikai tas, ka tas būs aprīkots ar 1,8 litru motoru un zem motora pārsega paslēps 122 “zirgus”. Pamatkonfigurācijas izmaksas ir paredzētas 800 tūkstošu rubļu līmenī.

Chevrolet Niva 2

Šī modeļa auto tiek solīts iznākt līdz gada beigām. Automašīna saņems atjauninātus raksturlielumus, bet nezaudēs savu iepriekšējo izskatu.

Automašīnas izmaksas svārstās no 593 līdz 738,5 tūkstošiem rubļu.

Chevrolet Niva 2

SUV un krosoveri, kas parādīsies Krievijā 2019. gadā

Ja runājam par apvidus auto un krosoveriem, kuriem Krievijas tirgū vajadzētu ienākt 2019. gadā, tad, pirmkārt, jāatzīmē tālāk uzskaitītie modeļi.

BMW X7

Kā sola ražotājs, BMW X7 īpašnieki varēs novērtēt komfortu un jaudu. Auto aprīkots ar 2,998 litru dīzeļdzinēju, kas spēj nodrošināt 340 ZS jaudu. Tā rezultātā pārbaudītais paātrinājuma laiks ir 6,1 sekunde un maksimālais ātrums taisnē ir 245 km/h.

Vācu luksusa auto solās būt veikls un viegli vadāms. Neskatoties uz diezgan iespaidīgajiem izmēriem, sieviete var viegli vadīt automašīnu.

BMW X7 pašmasa sasniedz 3,1 tonnu, kas ietver 835 kg kravnesību. Automašīnas cena tiek prognozēta 115 tūkstošu ASV dolāru līmenī.

Audi Q8

Audi Q8 daudz neatšķiras no saviem priekšgājējiem. Mašīnai ir:

• 8 ātrumu pārnesumkārba tiptronic formātā;
• ekonomisks 2,967 litru dīzeļdzinējs ar 249 ZS ar patēriņu 9,2 litri pilsētas režīmā un 7,0 litri uz šosejas;
• pašmasa 2,8 tonnas.

Šīs jaudīgās automašīnas paātrinājuma laiks līdz simtiem ir 7 sekundes, bet maksimālais ātrums sasniedz 225 km / h.

Audi Q8 izmaksas šodien ir robežās no 5,5 līdz 5,9 miljoniem rubļu. Cena ir atkarīga no dizaina (ieskaitot krāsu un korpusa komplektu) un lietotājam pieejamajām opcijām.

Toyota RAV4 5

Toyota RAV4 sērijas modeļu klāsts 2019. gadā tiks papildināts ar 5 modifikācijām. Automašīna tiks aprīkota ar benzīna dzinēju, kura tilpums var būt vai nu 2,0 vai 2,5 litri. Tiek pieņemts, ka mašīnu jauda būs līdzvērtīga 175 un 218 ZS. attiecīgi.

Abi modeļi ir veidoti tā, lai, braucot vienkāršos apstākļos, varētu izslēgt aizmugurējo asi, kas būtiski samazina degvielas patēriņu.

Pēdējā patēriņš ir iestatīts 8,7 litru robežās jauktā režīmā.

Bāzes modeļa izmaksas būs aptuveni 1,6 miljoni rubļu, lai gan automašīnas tehniskie parametri ir daudz labāki nekā tā senčiem.

Renault Arkana

Automašīna tiks izstādīta 2019. gada augustā. Automašīnas pamatkonfigurācijas izmaksas būs 1 miljons rubļu, savukārt Extreme pasugas modelis maksās par aptuveni 260 tūkstošiem vairāk.

Renault Arkana pamatīpašības:

• benzīna dzinējs 1,6 l ar 114 ZS;
• patēriņš jauktā režīmā ir aptuveni 7,3 litri uz 100 km;
• no sākuma līdz 100 km/h aizņem tikai 12,9 sekundes.

Renault Arkana

Light versijas automašīnas maksimālais deklarētais ātrums ir 172 km / h, savukārt Extreme montāža ļauj paātrināties līdz 181 km / h.

KIA Soul 3

Priekšpiedziņas automašīnas KIA Soul 3 pārdošana Krievijā sāksies 2019. gada vasarā. Automašīna izturēja izstādi Losandželosas salonā, kur tika prezentēta divās versijās.

Pirmajam modelim bija 2,0 litru dzinējs ar 147 ZS, bet otrajam bija 1,6 litru dzinējs ar 201 ZS jaudu. Mašīnām nav ārēju atšķirību.

Abas nosauktās modifikācijas būs pieejamas krieviem. Modeļa izmaksas būs tieši atkarīgas no tehniskajiem parametriem un, kā sola ražotāji, daudz neatšķirsies no tā priekšgājējiem.

Galīgā cena vēl nav paziņota, taču jau ziņots, ka tā būs zema, jo automašīnas tiks komplektētas Kaļiņingradas apgabalā.

Hyundai Palisade

Jaunajam SUV ir daudz īpašību, kas atšķiras no tā priekšgājējiem. Papildus atšķirībām iekšējā un ārējā dizainā atjauninātais Hyundai Palisade modelis saņēma jaudīgu 3,8 litru dzinēju, kas spēj aizstāt 395 zirgus.

Auto ir aprīkots ar 8 pakāpju ātrumkārbu. Modelis tiek prezentēts divās kategorijās, kas atšķiras pēc degvielas veida.

Automašīna tiks piegādāta Krievijas tirgiem ar benzīna un dīzeļa dzinējiem. 2019. gada Hyundai Palisade bāzes modelis maksās aptuveni 31 000 USD.

Škoda Karoq

SUV ir veiksmīgs Seat Ateca un Skoda Kodiaq modeļu hibrīds. Ražotājs ir izlaidis 5 automašīnas šķirnes, kuru atšķirības ir:

• dzinēja izmērs un patērētās degvielas veidi;
• piedziņa (priekšā un pilna).

Škoda Karoq

Kas attiecas uz pārnesumkārbu, automašīnas saņēma 3 dažādas kombinācijas: “sausā” un “slapjā” robotizētā un klasiskā mehāniskā. Automašīna brīvā pārdošanā parādīsies gada beigās, un tā maksās aptuveni 25 tūkstošus eiro.

Subaru Ascent

Pirmās šīs markas automašīnas no konveijera pameta 2018. gadā. Auto turpināja Subaru tradīcijas un saņēma 2,4 litru benzīna dzinēju ar 264 ZS.

Subaru Ascent

Salonā ērti var izmitināt līdz 8 cilvēkiem, bet bagāžniekā var ietilpt 2050 litri kravas. Automašīnas izmaksas sākas no 35 tūkstošiem ASV dolāru.

Bieži uzdotie jautājumi

Vai Krievijā parādīsies jauni elektromobiļi?

Obligāti. Un pirmais starp tiem būs Kia Soul EV divsajūgu krosovers, kas tiks aprīkots ar 201 zirgspēku jaudīgu dzinēju. Jaunā automašīna bez uzlādēšanas spēj nobraukt aptuveni 385 km un ir labākā starp saviem veidiem.

Pircējiem būs grūti izvēlēties 2019. gada izlaiduma automašīnu. Tirgus nav tāds, kāds tas bija agrāk, un piedāvājumu nosaka pieprasījums. Vienam patērētājam svarīgs kritērijs ir demokrātiska cena vai ārēji reprezentabls izskats, savukārt citam vērtīgas ir tādas īpašības kā manevrētspēja vai jauda. Un, ja vienā automašīnā izrādās, ka visas šīs īpašības ir apvienotas, tas nozīmē, ka ideāls ir atrasts.

Lada Vesta Sport

Jau janvārī Lada Vesta Sport var startēt mūsu tirgū. Pēc AvtoVAZ sarīkotā 2018. gadā sporta sedana debija vairs nebūs tik skaļa. Bet velti: galu galā tas būs visspēcīgākais Krievijas ražošanas sērijveida modelis. 1,8 dzinēja jauda ir palielināta no 122 līdz 145 ZS. Strādājot tandēmā ar 5 ātrumu "mehāniku", šī iekārta Vesta paātrina līdz "simtiem" 9,6 sekundēs.

Auto ir ievērojams arī dizaina ziņā – tam ir stilīgs virsbūves komplekts ar oriģinālajiem bamperiem, spoileris uz bagāžnieka vāka un "svārki" uz sliekšņiem. Virsbūve, kā jauniešiem patīk, ir nepietiekami novērtēta - līdz 162 mm klīrensam, un salonā izmantoti sporta priekšējie sēdekļi ar attīstītu sānu atbalstu un kombinēta ādas apdare ar reljefu oglekli un Alcantara. Sākotnējais risinājums ir jumta melnā apdare.

Lada Granta Cross

Pagājušajā gadā AvtoVAZ to atjaunināja, iekļaujot hečbeku un universālu, ko tas iepriekš piedāvāja ar nosaukumu Kalina. 2018. gada nogalē Granta ieguva arī jaunu korporatīvo identitāti. Bet tas vēl nav viss – 2019. gada sākumā Krievijas auto gigants uzliks uz konveijera universālu. Pirmkārt, šāda automašīna - Kalina Cross - bija noliktavā pat pirms pārveidošanas, un, otrkārt, tā ir vispārēja tendence tirgū. Nav brīnums, ka krusta versija parādījās jau 2017. gadā Vesta SW.

"Apvidus" Granta no ierastā universāla atšķirsies ar augstāku klīrensu, plastmasas virsbūves komplektu un interjera dizaina niansēm.

Atjaunināts Hyundai Elantra. Foto: Hyundai preses dienests.

Pirmajā ceturksnī gaidāma Hyundai Elantra - ne populārākais auto Korejas zīmola modeļu klāstā, taču bez tā klāsts jau būtu nepilnīgs. Pasaules tirgū atjaunināts sedans (stāv soli augstāk par Solaris) 2018. gadā, un mums tas būs apmēram pēc sešiem mēnešiem. Pateicoties transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam (OTTS), kas parādījās Rosstandart datubāzē, zināms, ka automašīna kļūs nedaudz garāka - 4620 mm (bija 4570), saņems atmosfēriskos 1,6 MPI dzinējus ar 128 ZS jaudu. un 2,0 MPI 149,6 ZS, kā arī 6 ātrumu "mehānika" vai 6 joslu "automāts".

Un jaunās Elantras izskats ir vairāk nekā atmiņā paliekošs – ne velti mediji to nodēvējuši par "trīsstūrveida". Sedana priekšpusē patiešām ir daudz asu malu, kas veido dažāda izmēra trīsstūrus. Un pat dīvaini, ka “četrdurvju” sānu spoguļi palika ierastajā noapaļotajā formā. Galvenais akcents pakaļgalā ir lielais Elantras uzraksts, kur tagad atrodas numura zīme. Mainījies arī interjers – jo īpaši sedanā nomainīta stūre, paneļa, gaisa vadu deflektori un klimata kontroles bloks.

Toyota Corolla patiesībā ir Elantras konkurents, un simboliski, ka japāņu modeļa jaunā paaudze pie mums startēs aptuveni vienā laikā ar atjaunināto "korejiešu". Tomēr OTTS 12. paaudzes Corolla vēl nav prezentēts, tāpēc par automašīnu ir nedaudz mazāk informācijas. Nav zināms, piemēram, kādu dzinēju turki uzstādīs (šajā valstī tiek ražotas automašīnas Krievijai). Starp iespējamiem variantiem ir benzīns 1,8 un 2,0 ar atdevi 140 un 170 ZS. Turklāt pastāv šaubas par automašīnas izskatu. Āzijas un Amerikas tirgiem paredzētajai Corollai ir priekšpuses dizains, un tas, kāds dizains paredzēts Krievijai, joprojām ir intriga.

Lai kā arī būtu, jaunajam sedanam braukšanas īpašību ziņā vajadzētu labvēlīgi salīdzināt ar iepriekšējo – jo tas ir veidots uz jau pārbaudītās TNGA moduļu arhitektūras ar zemāku smaguma centru.

Lexus UX daudzi prognozē kā jauno Japānas zīmola bestselleru Krievijā. Kompaktam krosoveram ir visas īpašības. Lai gan formāli apvidus auto kļuva par ne pārāk populārā CT hečbeka mantinieku, tas, visticamāk, ir. Viņa izskatā ir gandrīz tikpat daudz lauztu līniju un asu malu. Tajā pašā laikā jaunums jau ir veidots uz svaigās TNGA moduļu arhitektūras, tas saņēma McPherson statņus priekšā un dubulto sviru balstiekārtu aizmugurē.

Precīzas informācijas par to, kāds būs Krievijas dzinēju klāsts, nav, taču Lexus nekavējas piedāvāt arī hibrīdversijas līdzās iekšdedzes dzinējiem. Tātad UX noteikti būs ne tikai divu litru “aspirēta” ar 171 ZS, bet arī hibrīdinstalācija ar tādu pašu, bet samazinātu līdz 145 ZS. motors, kas galu galā dos 178 ZS. Interesants ir arī lēmums ar elektromotoru pastiprināt aizmugurējo asi, kas pilnpiedziņas krosoveram palīdzēs tikt galā ar bezceļu. Automašīnas cenas, protams, vēl nav zināmas (tas vēl nekur pasaulē netiek pārdots), taču eksperti sagaida, ka tas būs lētākais Lexus Krievijā. Drīzumā šo pieņēmumu varēs pārbaudīt – modeļa priekšpasūtījums tika atvērts tālajā 2018. gadā.

Atjaunināts Nissan Qashqai. Foto: Nissan preses dienests.

Apmēram pēc sešiem mēnešiem Krievijā parādīsies atjaunināts Qashqai. Uzņēmums īpaši audzēja šīs pirmizrādes, jo tās tiek audzētas dažādiem segmentiem un modeļiem, kas daudzējādā ziņā ir līdzīgi.

Par Qashqai Krievijas specifikāciju joprojām ir maz detaļu, taču zināms, ka Krievijas Nissan inženieri pie tā strādājuši apmēram tāpat kā ar X-Trail. Tas ir, viņi nopietni strādāja pie stūres rata, piekares, variatora un dzinēju kalibrēšanas un sāka uzlabot skaņas izolāciju. Nu, viņi pievienoja vairākas modernas iespējas. Tajā pašā laikā viņi centās noturēt cenu. Tas izdevās ar vecāko krosoveru - tas noteikti izdosies ar jaunāko. Nu, ārēji Qashqai nav īpaši mainījies: tam ir jauns režģis un buferis, citi priekšējie lukturi un miglas lukturi. Salonā nomainīta stūre un sēdekļi.

Renault Arkana parādīsies otrajā ceturksnī un uzreiz kļūs par ievērojamu spēlētāju Krievijas automašīnu tirgū. Pirmkārt, tāpēc, ka šis ir pirmais kupejas formas krosovers vidējā cenu segmentā. Līdz šim par tādu varēja uzskatīt tikai Toyota CH-R, taču uz "franču" fona "japānis" izskatās gluži kā spilgts kompaktais SUV. Otrkārt, jaunums izrādījās ārkārtīgi mīļš.

Slīpā jumta līnija, šaurie LED priekšējie lukturi, kas iebūvēti jaunajā korporatīvā stila režģī, dienas gaitas gaismas kronšteini, spilgta aizmugures optika, hromēti spoguļu vāciņi un durvju rokturi – tas viss izceļ automašīnu pilsētas satiksmē. Atliek cerēt, ka sērijveida kupeja-krosovers īpaši neatšķirsies no izstādes auto, un tā cena daudz nepārsniegs Renault Kaptur pašizmaksu.

Jaunais Toyota RAV4. Foto: Toyota preses dienests.

Vēl viens ilgi gaidītais krosovers ir jaunās paaudzes Toyota RAV4. Japānas uzņēmumā modelis Krievijā debitēs 2019. gadā, taču precīzs datums netika nosaukts. Var tikai pieņemt, ka tas notiks sezonas vidū, jo auto tiks ražots Sanktpēterburgā, un uzņēmumam būs jāgatavojas konveijera palaišanai. Zīmola fani šo laiku pavadīs nepacietīgi, jo nākamais "rafik" izrādījās vienkārši revolucionārs. Grūti bija noticēt, ka FT-AC koncepta brutālais dizains būs gandrīz precīzi saglabāts seriālajā RAV4 – tas sākotnēji šķita pārāk futūristisks un ļoti "ļauns". Bet tā arī notika.

Un krosovers stāvēja uz TNGA modulārās arhitektūras GA-K platformas, saņēma zemu smaguma centru un stingrāku korpusu. Vadītāja sēdeklis atrodas 15 cm zemāk nekā iepriekš, bet klīrenss tika palielināts tieši tikpat daudz. Kopumā jauno RAV4 būs interesanti ne tikai redzēt – ar to ir arī ziņkārīgi braukt.

Škoda Karoq. Foto: Skoda preses dienests.

Skoda Karoq debitēs Krievijā 2019. gada beigās – un tā ir laba ziņa Čehijas zīmola cienītājiem. Modelis tika prezentēts arī Eiropā un diezgan veiksmīgi aizstāja savulaik Krievijā ražoto Yeti krosoveru. Taču čehi ilgi šaubījās, vai Karoq ienest mūsu tirgū (iespējams, ka zem saistītā Volkswagen spiediena), un pieņēma pozitīvu lēmumu. Pagaidām nav zināms, kur tieši šis SUV tiks ražots – Ņižņijnovgorodā vai Kalugā kopā ar platformu VW Tiguan.

Tomēr paliek citi jautājumi. Piemēram, vai krievu Karoq dabūs tikai turbodzinējus, kā tas notika Rietumos? Vai automašīna tiks aprīkota ar četru režīmu aktīvo piekari, ieskaitot bezceļa iestatījumu? Un vai mūsu autovadītāji, tāpat kā viņu Eiropas kolēģi, varēs vadīt multimediju kompleksu, izmantojot žestus? Bet jautājums par automašīnas cenu nav pārāk akūts. Ir skaidrs, ka Karoq būs lētāks nekā Kodiaq un, iespējams, nedaudz lētāks nekā salīdzināmais Tiguan.

Aurus Komendants. Apvidus auto Komendant zīmējums no Aurus prezentācijas materiāliem.

Mīklainākais jaunpienācējs mūsu sarakstā ir Aurus Komendant. Un viss tāpēc, ka SUV pirmizrāde Krievijas tirgū 2019. gadā (iespējams, trešajā ceturksnī) vienlaikus būs arī pasaules. Turklāt attiecīgā ceremonija var notikt nevis pie mums, bet, piemēram, Apvienotajos Arābu Emirātos, kur viņi izrāda diezgan būtisku interesi par dalību Kortēžas projektā.

Par SUV pagaidām ar jaunu krievu zīmolu. Pēc Krievijas Federācijas rūpniecības un tirdzniecības ministra Denisa Manturova teiktā, pirmais modeļa prototips ar reālu bezceļa potenciālu parādīsies februārī - martā. Var pieņemt, ka Komendant gan moduļu platformu, gan spēkstaciju dalīs ar pārējo ģimeni. Šis ir 4,4 litru divu turbo V8 benzīna dzinējs ar 598 ZS jaudu, kas darbojas kopā ar elektromotoru, Krievijas kompānijas "KATE" 9 pakāpju "automātu" un pilnpiedziņu. Protams, nav jāsaka, ka apvidus auto kļūs masīvs, taču Aurus līnijā tam patiešām tiek likts iekarot bestsellera lomu.