Kā savienot vadus sadales kārbā. Uzticami elektrisko vadu savienošanas veidi Pievienojiet 2 vara vadus

Materiālu nosūtīsim jums pa e-pastu

Vecmodīgās metodes primitīvai vadu savīšanai ar obligātu izolāciju ar bēdīgi slaveno zilo lenti jau sen ir pagājušas. nepieciešama profesionāla pieeja, kas nozīmē, ka ir jāizmanto materiāli un ierīces, kas atbilst ne tikai visaugstākajām drošības prasībām, bet arī vienkāršībai, uzticamībai un pievilcīgam izskatam. Viena no šīm ierīcēm ir spailes vadu savienošanai. Šodien mēs runāsim par to, kā tos pareizi izvēlēties un lietot.

Mazs terminālis - risinājums daudzām elektroinstalācijas problēmām

Divu vadu savienošanas veids ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Jāņem vērā vadītāja metāls, stieples biezums, dzīslu skaits un izolācijas materiāla veids. Svarīgs faktors ir nosacījumi, kādos savienojums tiks darbināts.

Ir vairāki galvenie savienojumu veidi:

Ļaujiet mums sīkāk apsvērt visu šo savienojumu galvenās īpašības.

Profesionālās vīšanas iezīmes

Vīšana ir vienkāršākā vadu savienošanas metode. Darbam nav nepieciešami īpaši instrumenti, pietiek ar nazi un knaibles. Lai savienojums būtu stingrs, speciālisti iesaka novilkt serdes vismaz par 5 cm.Lai kontakts būtu cieši, vadus saspiež ar knaiblēm un pagriež ar rotācijas kustību. Pēc tam, kad iegūtais savienojums ir iesaiņots vienā virzienā un cieši iesaiņots ar elektrisko lenti. Šī ir vienkāršākā šāda savienojuma versija.

Profesionāliem elektriķiem ir citi veidi, kā savienot vadus ar pagriezienu:

Svarīgs! Ja izmantojat elektrisko lenti, neskopojieties ar tinumu. Izolācijai jānosedz ne tikai pats vijums, bet arī jāiet uz vadiem vismaz pāris centimetrus.

Elektriskās lentes vietā varat izmantot modernu materiālu - termosarūkošās caurules. Pirms vadu pievienošanas uz viena no vadiem tiek uzvilkts vajadzīgā garuma termosarukums un pēc tam uzvilkts uz vijuma. Atliek tikai uz mirkli pievilkt sērkociņu vai šķiltavu tūbiņai, tā saruks un cieši nofiksēs un izolēs serdes.

Ar uzticamu izolāciju šāds savienojums kalpos ilgu laiku. Tā priekšrocība ir laba vibrācijas pretestība, kas ir piemērota mašīnu pārvietošanai. Elektriķi neiesaka izmantot šo metodi, savienojot dažāda izmēra vadus. Ekspluatācijas laikā pārmērīga pretestība sasilda kontaktpunktu, lai izolācijas slānis varētu izkust. Profesionāļi neiesaka savīt vadus ar dažādu metālu dzīslām un kabeļiem ar lielu dzīslu skaitu.

Lodēšana ideālai vadītspējai

No vadītāju savienojuma uzticamības un izturības ir atkarīga ne tikai mehānisma nevainojama darbība, bet arī tā lietotāja drošība. Lodēšana ir viens no uzticamākajiem savienojuma veidiem.

Gandrīz katrā mājā ir lodāmurs, un pati procedūra neaizņem daudz laika.

Alvošanai izmanto kolofoniju, un kā lodmetālu izmanto alvu vai citus kušņus. Vara stieples ieteicams lodēt ar alvu vai svinu, alumīnija stieples ar cinka savienojumiem ar alvu, alumīniju vai varu. Pirms lodēšanas vadi tiek noņemti un savīti, izmantojot kādu no iepriekš minētajām metodēm. Pēc tam vērpšanas vietai ar lodāmuru uzklāj kolofoniju un kušņu.

Svarīgs! Apsildāmajam lodmetālam ir jāaizpilda visi izciļņi un caurumi vērpjot.

Pēc lodēšanas savienojums tiek izolēts ar lenti vai termosarukt. Visgrūtāk lodēt ir alumīnija vadi. Tas ātri oksidējas augstā temperatūrā un neveido spēcīgu saiti ar lodēšanas materiālu. Spēcīgam savienojumam jāizmanto alvošana.

Ja lodēšana tiek veikta pareizi, kontaktam jābūt labam. Vienīgais trūkums ir savienojuma trauslums, ar vibrāciju un mehāniskām slodzēm tas neturēsies ilgi.

Profesionāļiem: metināšana

Metināšana ļauj vadu metālam saplūst un nodrošināt optimālu pretestību. Šis kontakts ir spēcīgs un izturīgs.

Varat izmantot loka, punktveida, vērpes, plazmas, ultraskaņas un staru metināšanu.

Šāds darbs prasa pieredzi un prasmes, tāpēc metināšanas metode ir profesionāliem elektriķiem piemērots instruments. Tie izmanto grafīta un oglekļa elektrodus, darbojas stacionāri un izmanto augstas precizitātes, sprieguma regulētus invertorus. Šis paņēmiens nav piemērots sadzīves apstākļiem, tikai pieredzējuši metinātāji zina, kā pareizi savienot vadus savā starpā tik sarežģītā veidā.

Svarīgs! Visi metināšanas darbi jāveic aizsargķiverē. Iesācējam būs ļoti grūti panākt kvalitatīvu vadītāju savienojumu.

Pēc metināšanas kontaktpunktu arī izolē ar lenti vai termosarukumu.

Gofrēšana ar piedurknēm

Atgriežoties pie pieejamākām metodēm elektroinstalācijas savienošanai sadzīves vajadzībām, jāatzīmē, ka gofrēšana ir vienkārša un pieejama metode, ko var izmantot bez īpašām prasmēm.

Tehnika ir ļoti vienkārša - stiepļu dzīslas tiek ievietotas metāla uzmavā un pēc tam mīkstais metāls tiek gofrēts ar knaiblēm vai skrūvspīlēm. Šim nolūkam vislabāk ir izmantot īpašas knaibles. Tie var manuāli saspiest uzmavas ar šķērsgriezumu līdz 120 mm². Ja jums nepieciešama lielāka uzmava, izmantojiet hidrauliku. Uzmavas savienojuma trūkums ir tāds, ka tas ir galīgs, un, ja nepieciešams, kontaktu nebūs iespējams salabot, nepārgriežot vadu.

Piezīme! Gofrēšanai jāizvēlas piemērota materiāla uzmavas, lai nodrošinātu optimālu kontaktu. Ir uzmavas, kas izgatavotas no alumīnija, vara un sakausējumiem. Tiek ņemts vērā arī vadītāja sekcijas diametrs, serdeņiem cieši jāiekļaujas uzmavā.

Spaiļu bloku izmantošana vadu savienošanai

Visvieglāk lietojama un tajā pašā laikā uzticama ir uzstādīšana, izmantojot spaiļu blokus.

Vadu spaiļu spailes var izmantot, montējot dažādu metālu vadus. Tajā pašā laikā spaiļu konstrukcija ļauj izvairīties no tieša alumīnija un vara kontakta un korozijas veidošanās, kas šādam savienojumam ir neizbēgama.

Spaiļu bloki ir sadalīti trīs galvenajos veidos: nazis, skrūve un atspere. Kā galvenais materiāls parasti tiek izmantots misiņa sakausējums. Daži modeļi ir piepildīti ar želeju, kas aizsargā kontaktus no korozijas.

Standarta prasības spaiļu blokiem

Tāpat kā jebkura elektriskā sastāvdaļa, spaiļu blokam ir izstrādāti uzticamības un kvalitātes standarti:

Prasība	Apraksts
Termiskā stabilitāte	Termināla korpusa materiālam jāspēj izturēt augstas temperatūras un nedrīkst radīt aizdegšanās iespēju. Korpuss karsējot nedrīkst deformēties, un aizsargapvalks nav izgatavots no degoša materiāla.
Spēcīga fiksācija	Spaiļu bloki jānostiprina bez lieka spēka un tajā pašā laikā droši notur vadu dzīslas. Šajā gadījumā vadītāji nav kaut kā papildus jāapstrādā vai jāgriež.
Izturība pret koroziju	Kontaktu plāksnes spailēs ir tāda garuma, ka tiešs kontakts starp vadītājiem ir izslēgts. Šajā gadījumā, pat ja vadi ir izgatavoti no dažādiem metāliem, elektroķīmiskās korozijas nebūs.
informatīvs	Katrs elektrisko vadu savienotājs satur informāciju par serdeņu diametru un pieļaujamo spriegumu tīklā.

Termināla pārslēgšanas plusi un mīnusi

Tāpat kā jebkurai ierīcei, termināla savienojumiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Vispirms par priekšrocībām:

• Savienojuma vieglums. Ar spailēm var savienot divus vai vairākus vadus ar dažādu šķērsgriezumu un metālu, savukārt katrs serdenis ir ievietots atsevišķā ligzdā un vajadzības gadījumā ir viegli atdalāms. Ja pārslēgšanai izmantotu metināšanu, apvalku vai lodēšanu, būtu nepieciešams noņemt izolāciju, salauzt vai atritināt kontaktus un pēc tam atkārtot pārslēgšanas procedūru.
• Drošība. Termināļi ir izgatavoti no izolācijas materiāla. Pat nejauši pieskaroties pārslēgšanas punktam, jūs nesaņemsit elektriskās strāvas triecienu.
• Nav nepieciešams izmantot īpašu instrumentu. Skrūvju savienošanai nepieciešams tikai piemērots skrūvgriezis.
• Stiprinājuma uzticamība. Vadu krustojums ir izturīgs pret mehānisko un termisko spriegumu, vibrāciju un stiepšanos.
• Estētika. Vadu savienošana ar skavām izskatās daudz kārtīgāka nekā elektriskās lentes uztīšana.

Skavu savienojumu trūkumi:

• Cena. Kvalitatīva termināļa cena ir 10 ÷ 12 rubļi gabalā. Ja jums vienkārši jāpievieno pāris vadi lustrai, tas nav būtiski. Bet ar termināla kontaktu komplektu var maksāt apaļu summu. Bet šis trūkums ir laika jautājums. Lielā konkurence šajā tirgū un jaunu tehnoloģiju attīstība drīz padarīs šīs ierīces lētas.
• Dažas grūtības uzstādot grūti sasniedzamās vietās. Ja spaiļu bloks ir jāuzstāda vietā, kur grūti aizsniegt roku vai pirkstus, uzdevums var šķist pārāk sarežģīts. No otras puses, veikt jebkādu citu pārslēgšanu šādā vietā nav viegli.

Kā izvēlēties spailes vadu savienošanai

Lai izvēlētos pareizo termināli, vispirms ir jāizpēta kabelis, kuru plānojat savienot. Jums ir jānoskaidro, tas parasti ir norādīts vadu marķējumā.

Otrais atlases kritērijs ir gala materiāla kvalitāte. Tam jābūt pietiekami stingrai un ar drošu izolāciju. Labāk, ja ierīces skrūve un kronšteins ir izgatavoti no tērauda. Termināliem jābūt kompaktiem. Iespējams, ka kontaktu grupa būs jānovieto ierobežotā vietā, tāpēc savienojumu lielumam būs nozīme.

Vēl viens pareizas izvēles kritērijs ir uzstādīšanas un apkopes vienkāršība. Īpaši ērti ekspluatācijā ir spailes ar virzošo konusu un karodziņu, kas iezīmē vadītāja ieejas punktu.

Svarīgs! Termināļiem ar nelielu šķērsgriezumu līdz 16 mm² vienā pusē ir uzstādīta izolācija, tāpēc jums rūpīgi jāuzrauga to uzstādīšana, pretējā gadījumā var rasties īssavienojums.

Tas ir ērti, ja termināla virsma ir piemērota marķēšanai. Dažreiz tas ir nepieciešams savienojuma turpmākai darbībai.

Termināla kontaktu veidi

Mūsdienu ražotāji piedāvā plašu slēdžu klāstu dažādu mērķu savienojumu veikšanai. Katrs modelis atbilst noteiktiem uzdevumiem un prasībām, mēs tos apsvērsim sīkāk.

Skrūvju slēdži

Šīs vienkāršās un uzticamās ierīces ir lieliski piemērotas uzstādīšanai kontaktligzdās un līdzīgās vietās. Serdes ir piestiprinātas spailī ar skrūvēm.

Piezīme! Automašīnas akumulatora pievienošanai var izmantot svina un vara slēdžus. Automehāniķi iesaka dot priekšroku svina stiprinājumiem. Skābes ietekmē tie neoksidējas tik daudz kā varš.

Alumīnija vadiem neizmanto skrūvju spailes. Tas ir saistīts ar faktu, ka alumīnija kodols tiek iznīcināts zem skrūvju stiprinājuma spiediena. Ja ir nodrošināts slēdzis, skrūves galva ir marķēta ar zaļu krāsu.

Spaiļu spailes vadiem

Šādu slēdžu dizains paredz izmantot nelielu atsperi, kas fiksē serdi vēlamajā pozīcijā.

Šādi spaiļu bloki tiek uzstādīti vienā mirklī: vienkārši ievietojiet noņemto vadu un salabojiet to ar vienu klikšķi.

Sadales kārbu slēdži

Šādas spailes izmanto, lai savienotu vadus sadales kārbās. Slēdža korpuss ir izgatavots no polikarbonāta, un kontaktpunkts ir izgatavots no vara. Serdeņu nostiprināšanai izmanto atsperes.

Lai nodrošinātu uzticamību, spailes tiek apstrādātas ar īpašu pastu, kas aizsargā kontaktus no pārkaršanas.

Video par to, kā pareizi savienot vadus sadales kārbā, izmantojot spailes

Drošinātāju spailes

Atsevišķs slēdžu veids - ar iebūvētu drošinātāju. Šādas kontaktu grupas papildus aizsargā vadu no īssavienojuma.

Šādas vates vadu savienošanai aizņem vairāk vietas nekā parastie spaiļu bloki un tiek izmantotas gadījumos, kad elektroierīču konstrukcijā nav iebūvētu drošinātāju.

Savienojuma bloki

Spilventiņi ir ērts sīkrīks vairāku vadu savienošanai. Šādas ierīces gadījumā tiek novietotas misiņa caurules ar vītņotiem caurumiem. Ar šādu mazu ierīču palīdzību iespējams savienot savā starpā vara un alumīnija vadus, kā arī dažādu sekciju vadītājus.

Pārslēgšana blokā notiek tā, ka serdeņi nesaskaras tieši. Vienīgais, kam jāpievērš uzmanība, ir nominālās strāvas indikators uz paša bloka.

Asmeņu spailes

Šādus slēdžus sauc arī par vadu gofrēšanas spailēm. Tos izmanto jaudas vadītājiem ar mazu šķērsgriezumu līdz 2,5 mm. Maksimālais spriegums šādam savienojumam ir 5 kV. Šāds savienojums neizturēs jaudīgāku strāvu, tāpēc lielajās spēkstacijās nažu spaiļu blokus neizmanto.

Kuri spaiļu bloki ir labāki

Faktiski piemērota termināļa izvēlei ir jāpieiet ļoti nopietni. It īpaši, ja ir nepieciešams savienot vadus ar vadītājiem, kas izgatavoti no dažādiem metāliem. Darbības laikā šādi kontakti ir ļoti karsti un deformēti. Tas var izraisīt pilnīgu ķēdes integritātes zudumu un pat īssavienojumu. Ir vērts atcerēties, ka atsperu un skrūvju spailes nav piemērotas alumīnija un vara vadu stiprināšanai.

Daži vārdi par slēdžu ražotājiem

Elektropreču veikalu plauktos tiek prezentēti Eiropas, Ķīnas un vietējo ražotāju produkti. Parasti tikai daži parastie pircēji ir neizpratnē par slēdžu izcelsmi. Un velti. Jūsu īpašuma drošība var būt tieši atkarīga no šīm mazajām ierīcēm, kuru izmērs ir pirksts. Neuzticieties akli ķīniešu patēriņa precēm. Vairumā gadījumu Vidējās Karalistes produkti neatbilst iekšzemes standartu prasībām.

Iekšzemes produkti ir uzticamāki, taču mazāk estētiski un tehnoloģiski attīstīti. Eiropas preces ir dārgākas, bet es nopirku šādu termināli un aizmirsu. Ražotāji garantē savu produktu ilgstošu un uzticamu darbību. Šeit ir daži no tiem:

LEGRAND

Šī ražotāja skrūves slēdži ir vispopulārākais produkts šajā kategorijā. Misiņa izstrādājumi ir niķelēti un var droši izturēt spēcīgas temperatūras izmaiņas. Šādiem termināļiem ir raksturīga augsta izturība un plašs izmēru klāsts.

WAGO

Francijas uzņēmuma produkti garantē dažādu veidu un sekciju vadu stipru savienojumu. Ierīces lieliski iztur iespējamo vibrāciju un stiepšanos un tiek uzstādītas bez īpašiem instrumentiem. Franču spaiļu bloku galvenais materiāls ir alvēts varš, kas nodrošina labu kontaktu ar zemu pretestību. Daži modeļi ir pildīti ar pretkorozijas gēlu.

FĒNIKSAS KONTAKTI

Vācu ražotājs izceļas ar izcilu produktu kvalitāti. Tas piedāvā vairāk nekā 200 dažādu veidu slēdžus dažāda veida savienojumiem. Starp piedāvātajiem modeļiem ir izturīgi pret augstu mitrumu un sprādzienbīstamību.

VĪDMULLERS

Cits Eiropas zīmols piedāvā pusotru simtu termināļa modeļu. Sortimenta pamatā ir skrūvju savienojumi, kas izgatavoti pēc DIN tehnoloģijas.

Izplatīta problēma: kā savienot alumīnija un vara stiepli

Ar šo problēmu bieži saskaras padomju laikā celto māju iedzīvotāji. Tajā laikā gandrīz visa elektroinstalācija tika veikta, izmantojot alumīnija vadus. Mūsdienu elektriķi pārsvarā izmanto vara stiepli. Kā savienot alumīnija stiepli ar varu? Ir skeptiķi, kuri apgalvo, ka šāds savienojums nav iespējams. Jums nevajadzētu viņiem ticēt. Ja pareizi izmantosit tālāk norādītās metodes, pārslēgšana būs uzticama un izturīga.

Kā jau minēts, parastais pagrieziens šādam savienojumam nav piemērots. Vara un alumīnija saskare ir ļoti karsta un var sabojāt izolācijas slāni.

1. iespēja — pieskrūvēta

Šī ir vienkārša un pieejama metode, kurā tiek izmantots tērauda uzgrieznis, skrūve un paplāksnes. Ņemot vērā šādu stiprinājumu iespaidīgos izmērus, maz ticams, ka tas tiks ievietots modernā mazā sadales kārbā. Bet, no otras puses, šāda pārslēgšana ļauj apvienot elektroinstalācijas ne tikai no dažādiem metāliem, bet arī ar dažādiem šķērsgriezumiem. Šādus savienojumus ir viegli izjaukt un vajadzības gadījumā salikt.

2. iespēja - "uzgriežņu" savienojums

Šāda savienojuma nosaukumu izgudroja elektriķi ārējās līdzības dēļ. Stiprinājumiem tiek izmantots īpašs gofrējums, ko pārdod elektropreču veikalos. Ierīce sastāv no divām matricām ar rievām vadītājiem. Pēc serdeņu nostiprināšanas presformas tiek aptītas ar elektrisko lenti.

Jebkurš vīrietis cenšas nodrošināt, lai viņa mājā vai dzīvoklī elektroapgāde būtu kvalitatīva, nepārtraukta un uzticama. Tāpēc, veicot elektriskos darbus būvniecības vai remonta laikā, ir nepieciešams pareizi savienot elektrības vadus. Taču ikdienā tik un tā nākas saskarties ar problēmām, kad gaismas vads pārrauts, kontaktligzda pārstāja darboties. Protams, ja ir pamatzināšanas elektrotehnikā un prasme veikt elektrodarbus, visus šos traucējumus ir viegli novērst pašu spēkiem.

No dažādiem metāliem izgatavotu vadītāju savienošana jāveic, obligāti ņemot vērā visas materiāla īpašības, no kuras tie ir izgatavoti. Pašlaik elektriskās enerģijas pārvadīšanai izmanto varu, alumīniju un tēraudu. Katram no šiem metāliem ir atšķirīgs blīvums, elektrovadītspēja un pretestība, kas tiek ņemti vērā, veidojot labu elektrisko kontaktu. Jāņem vērā arī elektroķīmiskā potenciāla lielums, kas rodas, ja metālam tiek pielietota strāva.

Tāpēc, ja alumīnija un vara vadi nav pareizi savienoti, var būt nopietnas problēmas ar ko saskaras daudzi speciālisti, kas remontē vadus dzīvokļos. Iepriekš lietots mājās vara vadi, kas elektrisko veiktspēju ziņā krietni pārspēja alumīnija. Un šobrīd vara vadītāju izmantošana pazuda fonā.

Alumīnijs, kam ir augsts oksidācijas līmenis, kombinācijā veido īpašu plēvi, kurai ir drīzāk augsta elektriskā pretestība. Īpaši šī īpašība izpaužas mitrā vidē. Tāda pati plēve veidojas varā, tikai tās pretestība ir daudz mazāka. Tāpēc šīs pretestības atšķirības dēļ šo metālu tiešais savienojums rada elektrovadītspējas grūtības. BET oksidatīvie procesi izraisa dzirksteļošanu, vadu karsēšanu un aizdegšanos.

Drošas saskarsmes veidi

Lai izveidotu uzticamu elektrisko vadu kontaktu, ir vairāki veidi, gan izmantojot īpašu aprīkojumu, gan izmantojot improvizētus līdzekļus.

Vadu savienojuma veidi:

1. Vīšana (vīšana) ir visizplatītākā metode, kuras izmantošana ir vēlama pagaidu savienojumam.
2. Metināšana ir visdrošākā metode, kas nodrošina lielisku kontaktu ar vadītāju. Darba veikšanai nepieciešams metināšanas aprīkojums un noteiktas prasmes.
3. Lodēšana - ir lieliska savienojuma veiktspēja, bet nepieciešama temperatūras režīma ievērošana (ne augstāka par 65℃).
4. Termināļu bloki ir diezgan vienkāršs un uzticams savienojums.
5. Vadu savienošana ar skavām - atkarībā no darbības apstākļiem, ļauj iegūt lielisku kontaktu. Uzstāda ļoti ātri.
6. Gofrēšana ar piedurknēm - nepieciešamas īpašas knaibles un zināšanas par uzstādīšanas tehnoloģiju, taču metode ir ļoti uzticama.
7. Skrūvju savienojums - izmanto sarežģītās situācijās, viegli izpildāms un neprasa īpašas ierīces.

Izvēloties savienojuma veidu, jāņem vērā: vadošās daļas materiāls; stieples sekcija; vadītāju skaits; izolācijas veids; lietošanas noteikumi. Visbiežāk savienojuma veida izvēle tiek veikta darba vietā.

Šī tehnoloģiskā darbība ir kopīga visām vadītāju savienošanas metodēm. Pirms vadu apvienošanas kopējā elektriskajā blokā ir nepieciešams tos noņemt no izolācijas slāņa.

Visvieglāk šo darbu veikt ar montiera nazi, taču šajā gadījumā pastāv vadošā serdeņa bojājuma iespēja. Lai no tā izvairītos, jums ir nepieciešams:

1. Uzlieciet vadu uz galda virsmas.
2. Nospiediet to ar kreisās rokas rādītājpirkstu.
3. Turot nazi labajā rokā, nogrieziet izolāciju. Šajā gadījumā ir nepieciešams virzīt asmeni leņķī pret griezumu, lai nesabojātu serdi. Pretējā gadījumā vadītājs var salūzt.
4. Ar kreisās rokas pirkstu pagrieziet vadītāju vienu apgriezienu, lai nogrieztu izolāciju.
5. Noņemiet nogriezto izolācijas apvalka gabalu.

Pieredzējušiem elektriķiem arsenālā ir daudzfunkcionāls instruments - noņēmējs, kas paredzēts kabeļu griešanai un izolācijas noņemšanai. Šī ierīce nesabojā serdi, noņemot izolāciju no jebkuras sekcijas vadītāja, jo tai ir īpašs kalibrēts padziļinājums vēlamajam stieples diametram.

Izolācijas atdalīšanas garums tiek izvēlēts saskaņā ar vadu savienošanas metodi.

Vienkāršākā un pazīstamākā elektrisko vadu savienošanas metode ir to savīšana (savīšana). Pieredzējuši elektriķi to bieži sauc par vectēva metodi.

Iepriekš šāda veida pieslēgums tika izmantots visur, bet palielinoties slodzei elektrotīklā mūsdienu dzīvokļu vērpšana ir kļuvusi aizliegta. Tomēr šī savienojuma metode vispirms ir jāizpēta, jo tā ir galvenais vadu lodēšanas un metināšanas posms.

Galvenā savīšanas priekšrocība ir materiālu izmaksu neesamība, jo jums ir nepieciešamas tikai knaibles un noņemšanas nazis. Un, protams, vērpšanas priekšrocība ir tās izpildes vienkāršība. Jebkurš cilvēks, kurš rokās tur knaibles, šo darbu var paveikt bez problēmām.

Laika gaitā vērpjot vājinās, kas ir tā galvenais trūkums. Šis process ir saistīts ar to, ka jebkurā vēnā ir atlikušā elastīgā deformācija. Tāpēc vīšanas vietā palielinās kontakta pretestība, kas noved pie kontakta pavājināšanās un vadītāja sildīšanas. Labi, ja šis defekts tiek atklāts laikus un dokstaciju var pārtaisīt, bet var rasties ugunsgrēks.

Bet, ja kāda iemesla dēļ jums nav iespējas izmantot uzticamākas metodes, jums noteikti ir jāiepazīstas ar to, kā pareizi savienot vadus savā starpā, pagriežot. Lai to izdarītu, vispirms ir jānoņem vadi no izolācijas par 70-80 mm. Pēc tam, turot abus vadītājus vietā, kur beidzas izolācija, satveriet dzīslu galus ar knaiblēm un pagrieziet tos pulksteņrādītāja virzienā. priekšnieks uzticamas vīšanas nosacījums ir vienlaicīga vadītāju rotācija, nevis pārmaiņus tinot tos vienu virs otra.

Ja vadu diametrs ir mazs, tad vērpšanu var veikt pilnībā ar rokām. Ar kreiso roku jums ir jātur vadītāji gar izolācijas griezumu un ar labo roku pagrieziet serdeņu līkumu (10-15 mm) pulksteņrādītāja virzienā. Ciešākam kontaktam rotācijas beigās varat izmantot knaibles.

Nākamais solis ir izolēt vadu krustojumu. Šim nolūkam tiek izmantota izolācijas lente. Lai nodrošinātu uzticamību un aizsargātu kontaktu no mitruma, lente ir jāpārtin vairākos slāņos, vienlaikus uzkāpjot uz stieples izolācijas par 2-3 cm. Ļoti labs variants izolācijas veikšanai ir termocauruļu izmantošana, galvenais neaizmirst to uzlikt uz vienas no serdeņiem.

Profesionāli elektriķi iesaka neapstāties pie vadu savīšanas stadijas, bet nostiprināt dokstacijas punktu ar lodēšanu vai metināšanu.

Kā savienot vadus ar lodēšanu

Savienojuma veidu, kurā elektriskie vadi tiek savienoti, izmantojot izkausētu lodmetālu, sauc par lodēšanu. Šī metode vislabāk ir piemērojama vadiem ar vara vadītājiem, bet īpašu plūsmu izmantošana ļauj iegūt kvalitatīvu savienojumu un citus metālus.

Lodēšanas izmantošanas priekšrocības:

• uzticamības ziņā šāda veida vadu savienošana ir otrajā vietā aiz metināšanas;
• ļauj savienot gan viendzīslu, gan daudzdzīslu vadus, kā arī dzīslas ar dažādām sekcijām;
• kontaktpunkta uzturēšana visu darbības laiku nav nepieciešama;
• zemas darba izmaksas (plūsma un lodēšana ir lētas).

Lodēšanas trūkums tiek uzskatīts par diezgan augstu darba intensitāti. Lodējamās virsmas pirms vadu savīšanas ir iepriekš jāattīra no oksīdiem un jānoalvo.

Elektriķim ir jābūt noteiktai kvalifikācijai un jāprot izmantot lodāmuru, jo darba procesā ir stingri jāievēro temperatūras režīms. Vāji uzkarsēts vai pārkarsēts kontaktpunkts zaudē savu uzticamību un izturību.

Lodēšanas process izskatās šādi:

1. Izolācija tiek noņemta no vadītājiem par 40-50 mm.
2. Atkailināto vēnu vietas labi notīra ar smilšpapīru.
3. Notiek vadu konservēšana. Lai to izdarītu, sakarsētu lodāmuru iemērc kolofonijā un vairākas reizes notur ar dzēlienu virs tīrītajām virsmām.
4. Vadi ir savīti.
5. Pielodēts uz lodāmura gala, mēs sasildām vērpjot. Šajā gadījumā izkausētai alvai jāaizpilda visas spraugas starp pagriezieniem.
6. Pēc atdzesēšanas lodmetālu noslauka ar spirtu un izolē.

Lai pēc savīšanas izveidotu visuzticamāko vadītāju savienojumu, tie papildus tiek fiksēti ar metināšanu. Šāda kontakta izveidošanas tehnoloģija ir ļoti līdzīga lodēšanai, tikai šeit lodāmura vietā tiek izmantota metināšanas iekārta.

Kvalitātes un uzticamības ziņā metināšanas metode pilnībā atbilst visām normatīvajām prasībām elektriskā kontakta izveidošanai.

Veidojot savienojumu ar metināšanu, vadītāji tiek savīti, un to gals ir metināts. Iegūtā metāla lode nodrošina ļoti uzticamu vadu savienojumu. Tajā pašā laikā uzticamība ir saistīta ne tikai ar augstu elektrisko, bet arī mehānisko īpašību radīšanu.

Galvenais šāda veida vadu savienojuma trūkums ir metināšanas iekārtas un ierīču klātbūtne šādam darbam. Turklāt ir stingri jāievēro darba augstumā un ugunsdrošības noteikumi.

Metināšanas vadu secība:

1. Mēs atbrīvojam vadus no izolācijas par 60-70 mm.
2. Vēnas tīrām mehāniski (smilšpapīrs).
3. Mēs veicam vadu savīšanu, un tā garumam jābūt vismaz 50 mm.
4. Mēs nofiksējam metināšanas zemējuma kontaktu virs vērpes.
5. Mēs viegli pieskaramies vītumam no apakšas ar elektrodu. Stiepļu metināšana ir ļoti ātra.
6. Pēc kontaktbumbas atdzišanas mēs to izolējam.

Šādu darbību rezultātā tiek iegūts gandrīz ciets vadītājs, un kontakta mezglam būs viszemākā kontakta pretestība.

Šādam vadītāju savienojumam ir nepieciešamas speciālas vara vai alumīnija uzmavas, kuras izvēlas atbilstoši saišķa diametra izmēram. Uzmavu materiālu vēlams izmantot to pašu, ko vadam.

Vadi ir novilkti līdz piedurknes garumam, savīti un ievietoti mēģenē. Pēc tam ar speciālu knaibles palīdzību savienojums tiek nospiests un izolēts.

Ir uzmavas-caurules vadītāju pagarināšanai, tas ir, to gareniskajam stiprinājumam. Vadi tiek ievietoti šādās piedurknēs no dažādām caurules pusēm, pēc tam tos atsevišķi saspiež.

skrūvju metode

Šāds savienojums tiek izmantots elektriskās ķēdēs ar paaugstinātu spriegumu. Tās izmantošana ir piemērota gandrīz jebkura kodola pārslēgšanai.

• uz skrūves tiek uzlikta paplāksne;
• pirmais diriģents;
• nākamā ripa;
• otrais vadītājs;
• ripa atkal;
• skrūve.

Pēc tam salikto mezglu pievelk ar roku un pēc tam nospiež ar atslēgu vai knaiblēm.

Mūsdienu rūpniecība ir apguvusi īpašu vadu savienotāju ražošanu, kas ir ievērojami atvieglojuši darbu un paātrinājuši pārslēgšanas darbus:

1. Cepures ar iebūvētu kompresijas atsperi. Attīrīti vadi tiek ievietoti šādā vāciņā un pagriezti pulksteņrādītāja virzienā. Ar šo darbību vadi tiek droši saspiesti iekšpusē.
2. Termināļu bloki, kuru iekšpusē ir cauruļveida misiņa piedurknes. Šajās uzmavās tiek ievietoti tukši vadītāji un pieskrūvēti ar skrūvēm.
3. Pašfiksējošās spailes automātiski nofiksējiet noņemto vadu ar īpašu plāksni.
4. Sviras spailes tiek uzskatītas par atkārtoti lietojamām ierīcēm. Vada fiksācija tiek nodrošināta, paceļot un nolaižot sviru.

Atcerieties, ka vadu pieslēgšana vienmēr jāveic elektriskajos tīklos, kuros nav strāvas. Bez elektrotehnikas zināšanām ar bīstamu spriegumu saistītos darbus labāk uzticēt speciālistiem.

Nepieciešamība savienot vadus var rasties daudzu iemeslu dēļ, un, ja jūs interesē jautājums: "Kā pareizi savienot vadus?", Mēs iesakām iepazīties ar šī raksta materiāliem. Lai veiktu šāda veida darbus, jums ir jāizdomā, kāda ir vadu savienošanas procedūra un iezīmes, rūpīgi jāizpēta, kādas metodes varat izmantot to savienošanai.

Mēģināsim pēc iespējas vairāk pastāstīt par galvenajiem šīs problēmas risināšanas veidiem, apsvērsim kabeļu nostiprināšanas procesu pa posmiem, parādīsim fotoattēlu, kā pareizi savienot vadus.

Savienojuma metodes

Mūsdienās ir vairāki veidi, kā savienot elektriskos vadus. Šīs vai citas metodes izvēle tiek veikta, pamatojoties uz jūsu vēlmēm: uzzinājuši par visām metodēm, jūs varat izvēlēties iespēju, kas ir vispiemērotākā un ērtākā katram konkrētajam gadījumam.

Ir seši galvenie vadu savienojumu veidi:

• vērpjot;
• gofrēšana;
• metināšana;
• lodēšana;
• skrūvju spailes;
• pašbloķējošie savienojumi.

Apsveriet soli pa solim sniegtos norādījumus, kā vienā vai otrā veidā savienot kabeļus.

Vīšana

Mūsdienās elektrisko vadu savienošana savā starpā ir aizliegta, jo to uzskata par visneuzticamāko un nedrošāko salīdzinājumā ar citām metodēm. Izvēloties vērpšanas iespēju, visa atbildība par iespējamām sekām tiks uzlikta tikai jums.

Savienojums būs ļoti vienkāršs: no katra kabeļa nepieciešams nolobīt apmēram 10-15 mm izolāciju un kārtīgi uztīt tos vienu virs otra. Piestiprinot vadus ar šķērsgriezumu līdz 1 mm, tam jābūt izgatavotam no 5 apgriezieniem, ar lielu šķērsgriezumu - vismaz 3 pagriezienus.

Gofrēšana

Savienojums tiek veikts, izmantojot īpašu uzmavu, kas atbilst vadu saišķa izmēram. Uzmavai jābūt izgatavotai no materiāla, kas ir līdzīgs kabeļa materiālam.

Izstrādājuma gofrēšanai tiek izmantotas presēšanas knaibles, ar kuru palīdzību tiek gofrētas piedurknes. Mājās daži piedurkni saspiež ar knaiblēm, taču konstatēts, ka šāds savienojums būs trausls un neuzticams.

Norādījumi, kā šādā veidā savienot vadus:

• koncentrējoties uz darba veikšanai izmantotās uzmavas garumu, noņemiet no kabeļiem izolācijas materiālu;
• pagrieziet vadus kopējā saišķī un ievietojiet uzmavā;
• saspiediet savienotāju, izmantojot presēšanas knaibles;
• izolējiet iegūto savienojumu ar termosarukumu vai elektrisko lenti.

Metināšana

Izmantojot šo metodi, darba beigās jūs saņemsiet būtībā viengabala kabeli. Viņš nebaidīsies no oksidatīviem procesiem vai jebkādas citas negatīvas ietekmes, kas raksturīga atvienotiem vadiem.

Lai pabeigtu darbu, būs nepieciešami šādi elementi:

• metināšanas mašīna;
• smilšpapīrs;
• plūsma;
• individuālie aizsardzības līdzekļi - cimdi, aizsargbrilles;
• oglekļa elektrods.

Pirmajā posmā ir nepieciešams notīrīt kabeļus no izolācijas un notīrīt vadus, līdz tie spīd ar smilšpapīru. Pēc tam savijiet vadus kopā. Trešais solis būs piepildīt oglekļa elektroda padziļinājumu ar plūsmu.

Pēc tam, kad nepieciešams to nogādāt darba stāvoklī, piespiediet elektrodu līdz kabeļa savīšanas vietai un turiet to, līdz izveidojas bumbiņa, citiem vārdiem sakot - kontaktpunkts.

Iegūtais kontaktpunkts ir jātīra no plūsmas un jāpārklāj ar īpašu laku. Pēdējā posmā savienojums ir jāizolē.

Lodēšana

Darbību secība atbildīs iepriekšējai metodei, izmantojot metināšanas iekārtu, galvenā atšķirība ir tā, ka vadi ir savienoti viens ar otru, izmantojot lodmetālu, kas tiek izkausēts ar lodāmuru.

Lodēšanas rezultātā iegūtais savienojums tiek uzskatīts par uzticamu un izturīgu, taču nevajadzētu izmantot šo metodi vietās, kur var rasties spēcīga vadu karsēšana. Tāpat nav vēlams veikt lodēšanu vietās, kur ir iespējama mehāniska slodze uz iegūto savienojumu.

Skrūvju spailes

Šī metode ļaus ātri un vienkārši savienot vadu, piemēram, sadales kārbā. Šādas skavas ļauj savienot gan viendabīgus, gan atšķirīgus vadītājus.

Darbību algoritms būs šāds:

• noņemiet izolācijas slāni no kabeļiem (apmēram 5-7 mm izolācijas);
• ievietojiet to galus skavās un cieši pievelciet skrūvi.

Pašsavienojošie savienojumi

Šī metode ir vispopulārākā un modernākā. Pašfiksējošās ierīces ir viegli lietojamas.

Arī šo savienojumu iekšpusē ir pasta, kas pilnībā novērš metāla oksidēšanās iespēju. Šī funkcija ļauj klipos ievietot gan viendabīgus, gan atšķirīgus vadītājus.

Darbības būs šādas:

• no katra kabeļa nolobīt 10 mm izolācijas materiālu;
• paceliet pašfiksējošās ierīces sviru;
• novietojiet vadītāju klipā;
• nolaidiet klipa sviru.

Skavas, kurām nav sviru, vienkārši nofiksējas vietā.

Vadu pieslēgšana pašrocīgi iespējama pat cilvēkam, kuram nav pieredzes ar elektrības vadiem.

Izpētījis visas iespējamās metodes, varat izvēlēties sev saprotamāko un vienkāršāko. Un, izpētot detalizētus norādījumus par katru no kabeļu savienošanas metodēm, var tikt garantēts labvēlīgs darba rezultāts.

Vītņotajos vados šķērsgriezumu veido vairāki, dažreiz savā starpā savīti, serdeņi. Zinot, kā savienot savstarpējos vadus, jūs varat diezgan viegli veikt šo darbu pats un iegūt spēcīgu, absolūti drošu kontaktu darbības laikā.

Kur tiek izmantoti savīti vadi?

Jebkurš savītais vadītājs savā pamatnē satur lielu skaitu plānu vadu. Daudzdzīslu kabeļa izmantošana ir aktuāla vietās, kur nepieciešams liels skaits izliekumu vai, ja nepieciešams, izvilkt vadītāju caur pārāk šauriem un pietiekami gariem caurumiem.

Tiek parādīts savīto vadītāju pielietojuma joma:

• pagarinātas tējas;
• mobilās apgaismes ierīces;
• automobiļu elektroinstalācija;
• apgaismes ķermeņu pieslēgšana elektrotīklam;
• slēdžu vai cita veida sviras pievienošana elektrotīklam.

Elastīgos dzīslas vadus var atkārtoti un viegli savīt, kas negatīvi neietekmē sistēmas funkcionalitāti. Cita starpā tieši šāda veida elektroinstalācijas izceļas ar plastiskumu, un lielāku lokanību un elastību vadam piešķir speciāla vītnes aušana, kas pēc izturības un sastāva nedaudz atgādina neilonu.

Metodes savstarpēju savstarpēju vadu savienošanai

Mūsdienās izmantotās metodes savīto vadītāju elektriskajiem savienojumiem izceļas ar spēju iegūt ne tikai spēcīgu, uzticamu un izturīgu, bet arī pilnīgi drošu serdeņu kontaktu.

Sastrēgušie vadītāji

Šī opcija ir visvienkāršākā un intuitīvākā, tai nav nepieciešams izmantot īpašu aprīkojumu vai profesionālus instrumentus.

Sagriešana ir vienkāršākais veids, kā savienot savītos vadus

Otrā metode sastāv no šādām darbībām:

Vadu sagriešana ar trešo metodi:

Ir arī ceturtā metode, kas ir šāda:

Lodēšanas metode

Lodvadi ar sadzīves lodāmuru nodrošina augstas stiprības kontaktu un labu elektrovadītspēju. Vītu vadu alvošana tiek veikta, izmantojot kolofoniju (flux) un standarta lodmetālu pēc standarta tehnoloģijas.

Termināla tipa savienojumi

Dažādu veidu spaiļu izmantošana ir vispieejamākais veids, kā ikdienā savienot savītos vadus. Vairumā gadījumu izmantotie spaiļu bloki ir sadalīti vairākos pamata veidos.

Skavas spaiļu darbības princips ietver stieples nostiprināšanu, izmantojot iebūvētu atsperu mehānismu.

Vadu savienošanai bieži izmanto spailes.

Skrūves tipa spaiļu bloks paredz visu savienoto savīto vadu drošu fiksāciju ar skrūvi. Lai palielinātu vadu kontakta laukumu ar vadošu virsmu, ir jāveic papildu serdes izliekums.

Spaiļu blokā vadi tiek fiksēti, pievelkot skrūves.

Pakāpenisks darbs:

Gofrēšanas metode

Gofrēšanas metode ietver vadu vai kabeļu savienošanu, izmantojot vara vai alumīnija uzmavu, izmantojot īpašas hidrauliskās vai manuālās presēšanas knaibles.

Šajā gadījumā savienojums tiek veikts, izmantojot īpašu uzmavu

Presēšanas tehnoloģija sastāv no izolācijas noņemšanas atbilstoši uzmavas garumam, un pārāk plāni vadi jāsavieno, pagriežot. Pēc tam visus kabeļus saloka kopā un ievieto uzmavas iekšpusē, pēc tam tiek veikta dubultā gofrēšana visā garumā. Metode ļauj veikt uzticamu un drošu savītu vadu savienojumu, kas izgatavoti no dažāda veida materiāliem.

Skrūvju savienojums

Vienkāršākais, bet ne pietiekami uzticamākais veids, kā savienot savītos vadus, ir savīšana, kam seko skrūvēšana. Šis spraudsavienojuma veids visbiežāk tiek izmantots atvērtos elektroinstalācijas apstākļos.

Skrūvju savienojums ir vienkāršākais, bet ne pārāk uzticams

Lai palielinātu savīto vadu savienojuma uzticamības līmeni, ieteicams izolēt izolācijas galus, pēc tam skārdināt notīrītās daļas un nostiprināt tās ar skrūvi.

Savienojošo izolācijas skavu pielietojums

IAL elementus izmanto, ja nepieciešams savienot savītus vadus ar nelielu šķērsgriezumu (25 mm 2 robežās). Šīs skavas dizaina iezīme ir plastmasas korpuss ar iebūvētu konisku atsperi.

Šī metode ir piemērota vadu savienošanai ar nelielu šķērsgriezumu.

Sapītas stieples vispirms tiek savienotas vienā saišķī, ​​izmantojot vērpjot, uz kuras pēc tam tiek uztīta iespīlēšanas daļa. Cita starpā vadu savienojumam nav nepieciešama papildu izolācija.

metināšanas metode

Pastāvīgais savienojums ir visdrošākais veids, strādājot ar savītiem vadiem. Pareizi veicot metināšanu, vispārīgie mehāniskās izturības un kontaktu pretestības rādītāji uzticamības ziņā neatšķiras no cieta vadītāja rādītājiem.

Metināšanas stieples savienojums tiek uzskatīts par visuzticamāko

Metināšanu var veikt ar maiņstrāvu un līdzstrāvu. Sagatavošanas posmā vadiem tiek noņemta izolācija, pēc tam tie tiek savīti un izlīdzināti, apgriežot galus. Lai nodrošinātu, ka vadītāji metināšanas procesā nepārkarst, ir jānodrošina kvalitatīva siltuma noņemšana.

Drošības pasākumi

Lai nodrošinātu savienoto savīto vadu drošu darbību, ir svarīgi bez traucējumiem izolēt visas elektroinstalācijas daļas. Pareiza izolācija palīdz novērst vadošo daļu bīstamu saskari savā starpā vai ar cilvēka ķermeni. Izvēloties izolācijas materiālu, ir jāņem vērā elektriskās ķēdes darbības apstākļi, taču vairumā gadījumu šim nolūkam tiek izmantota izolācijas lente, kā arī īpaša vinila vai termosarūkošā caurule.

Ja savienojuma vieta ir pakļauta augstas temperatūras apstākļu negatīvajai ietekmei, kā izolācijas materiālu ieteicams izmantot lakotu audumu vai auduma izolācijas lenti. Ne maza nozīme ir visu elektroinstalācijas posmu pareizai izpildei. Tikai ar uzticamu pieslēgumu un visu elektrotīkla elementu pareizu pieslēgšanu var līdz minimumam samazināt zonu ar sliktu kontaktu risku, kā arī novērst lokālu pārkaršanu un elektroinstalācijas pārtraukumus.

Daudzdzīslu kabeļi ir populāra un izplatīta iespēja, ko plaši izmanto elektrisko vadu sakārtošanai dažādiem mērķiem. Vispārīgajos noteikumos par savītu un cieto vadu atsevišķu pieslēgumu nav nekādu atšķirību vai pazīmju, tāpēc šim nolūkam ir atļauts izmantot vīšanu, skrūvspīles, IAL elementus, metināšanu un lodēšanu.

Veicot elektroinstalāciju vai remontējot elektroinstalācijas, pieslēdzot sadzīves tehniku ​​un veicot daudzus citus darbus, nepieciešams pieslēgt vadus. Lai vadu savienošana būtu uzticama un droša, ir jāzina katra no tiem īpašības, kur un kad, kādos apstākļos tos var izmantot.

Esošās vadu savienošanas metodes

Vadu savienošanu var veikt vairākos veidos:

• metināšana ir visdrošākā metode, kas nodrošina augstu savienojuma uzticamību, bet tai ir nepieciešamas prasmes un metināšanas iekārtas klātbūtne;
• spaiļu bloki - vienkāršs un diezgan uzticams savienojums;
• lodēšana - darbojas labi, ja strāvas nepārsniedz normatīvās un savienojums nesasilst līdz temperatūrai virs normas (65 ° C);
• gofrēšana ar piedurknēm - nepieciešamas zināšanas tehnoloģijā, īpašas knaibles, bet savienojums ir uzticams;
• atsperu klipu izmantošana - wago, IAL - ātri uzstādīta, ievērojot darbības apstākļus, nodrošina labu kontaktu;
• skrūvju savienojums - viegli izpildāms, parasti izmanto sarežģītos gadījumos - ja nepieciešams pāriet no alumīnija uz vara un otrādi.

Konkrētais savienojuma veids tiek izvēlēts, pamatojoties uz daudziem faktoriem. Jāņem vērā vadītāja materiāls, tā šķērsgriezums, dzīslu skaits, izolācijas veids, pievienojamo vadītāju skaits, kā arī darbības apstākļi. Pamatojoties uz šiem faktoriem, mēs apsvērsim katru no savienojumu veidiem.

Metināšana – augsta uzticamība jebkuros apstākļos

Savienojot vadus ar metināšanu, vadītāji ir savīti, un to gals ir metināts. Rezultātā veidojas metāla lodīte, kas nodrošina stabilu un ļoti uzticamu savienojumu jebkuros apstākļos. Turklāt tas ir uzticams ne tikai elektrisko īpašību ziņā, bet arī mehāniski - savienoto vadu metāls pēc kausēšanas veido monolītu un nav iespējams izolēt atsevišķu vadītāju.

Metināšana - svarīgi ir sildīt metālu, bet nekausēt izolāciju

Šāda veida vadu savienojuma trūkums ir tas, ka savienojums ir 100% viengabalains. Ja jums kaut kas jāmaina, jums ir jānogriež sakausētais gabals un jāatkārto viss no jauna. Tāpēc šādiem savienojumiem tiek atstāta noteikta vadu rezerve - iespējamu izmaiņu gadījumā.

Citi trūkumi ir metināšanas iekārta, atbilstoši elektrodi, plūsma un darba prasmes. Turklāt metināšana aizņem daudz laika, ir jāaizsargā apkārtējie objekti, kā arī ir neērti strādāt ar metinātāju augstumā. Tāpēc elektriķi izņēmuma gadījumos praktizē šāda veida savienojumu. Ja darāt "sev" un labi zināt, kā rīkoties ar metināšanas iekārtu, varat vingrināties ar lūžņiem. Viltība ir nevis izkausēt izolāciju, bet gan metināt metālu.

Pēc atdzesēšanas metināšanas vieta ir izolēta. Jūs varat izmantot elektrisko lenti, varat izmantot termiski saraušanās caurules.

Vadu presēšana

Vadu presēšanai ir nepieciešama īpaša alumīnija vai vara uzmava - tā tiek izvēlēta, pamatojoties uz vijuma lielumu (sijas diametru), un materiāls tiek ņemts tāds pats kā vadītājiem. Atkailinātie un līdz spīdumam notīrīti vadi tiek savīti, uz tiem uzlikta caurule-uzmava, kuru saspiež ar speciālām knaiblēm.

Gan piedurknes, gan knaibles ir dažādas, ir vairāki veidi. Katram no tiem ir savi lietošanas noteikumi (vadu skaits, ko var iesaiņot uzmavā), kuros jums ir labi jāpārzina. Ir nepieciešams iesaiņot vadus saskaņā ar noteiktiem noteikumiem, izmērīt iegūtā saišķa izmēru un pielāgot to prasībām. Kopumā diezgan nogurdinošs darbs. Tāpēc šāda veida vadu savienojumu galvenokārt izmanto profesionāli elektriķi, un vēl biežāk viņi pāriet uz atsperu klipiem.

Termināļu bloki

Viens no vienkāršākajiem un uzticamākajiem vadu savienojumiem ir caur spaiļu blokiem. Ir vairāki veidi, taču gandrīz visur tiek izmantots skrūvju savienojums. Ir dažāda izmēra ligzdas - dažāda izmēra vadītājiem, ar dažādu pāru skaitu - no 2 līdz 20 vai vairāk.

Pati spaiļu bloks ir plastmasas korpuss, kurā ir pielodēta metāla ligzda vai plāksne. Šajā kontaktligzdā vai starp plāksnēm tiek ievietots tukšs vadītājs, kas ir piestiprināts ar skrūvi. Pēc skrūves pievilkšanas ir nepieciešams labi izvilkt vadītāju - pārliecinieties, vai tas ir labi nofiksēts. Sakarā ar to, ka pieslēguma punkti paliek neizolēti, spaiļu bloku darbības joma ir telpas ar normālu mitrumu.

Šī savienojuma trūkums ir tāds, ka metālu - īpaši alumīnija - plastiskuma dēļ kontakts laika gaitā vājinās, kas var izraisīt sildīšanas pakāpes palielināšanos un oksidācijas paātrināšanos, un tas atkal noved pie kontakta samazināšanās. Parasti vadu savienojums skrūvju spaiļu kārbās ir periodiski jāpievelk.

Priekšrocības - ātrums, vienkāršība, zemas izmaksas, neprasa nekādas prasmes, izņemot varbūt spēju lietot skrūvgriezi. Vēl viena svarīga priekšrocība ir tā, ka jūs varat viegli savienot dažāda diametra vadus, viendzīslas un savītas, vara un alumīnija vadus. Nav tieša kontakta, tāpēc nav arī risku.

Lodēšana

Pirmkārt, par lodēšanas tehnoloģiju. Pieslēgtos vadus attīra no izolācijas, notīra no oksīda plēves līdz tukšam metālam, savīt, pēc tam alvo. Lai to izdarītu, vadītāji tiek uzkarsēti ar lodāmuru, uzklāti uz kolofonija. Tam pilnībā jāpārklāj krustojums. Konservētas stieples vispirms savītas ar pirkstiem, pēc tam saspiež ar knaibles. Alvošanas vietā var izmantot lodēšanas plūsmu. Tie labi saslapina vadus, bet pēc savīšanas.

Pēc tam faktiski sākas lodēšanas process: krustojumu silda ar lodāmuru vai šauru lodlampa degli. Kad kolofonija vai kušņi sāk vārīties, uzņemiet daļu lodēšanas uz lodāmura gala, ienesiet to lodēšanas zonā, piespiežot galu pret vadītājiem. Lodmetāls izkliedējas, aizpildot spraugas starp vadiem, izveidojot labu savienojumu. Lietojot degli, lodmetālu vienkārši pamazām pievieno deglim.

Tālāk pēc lodēšanas vietas atdzišanas, atbilstoši tehnoloģijai, nepieciešams nomazgāt kušņu atlikumus (tie paātrina oksidēšanos), nosusināt savienojumu, pārklāt to ar speciālu aizsarglaku un pēc tam izolēt ar elektrisko lenti un / vai termiski saraušanās caurules.

Tagad par šīs vadu savienošanas metodes priekšrocībām un trūkumiem. Vājas strāvas sistēmās lodēšana ir viens no uzticamākajiem vadu savienošanas veidiem. Bet, veicot elektroinstalācijas vadu mājā vai dzīvoklī, tas tiek nežēlīgi kritizēts. Lieta tāda, ka lodēšanai ir zems kušanas punkts. Ar periodisku lielu strāvu pāreju caur savienojumu (tas notiek, ja automātiskie slēdži ir nepareizi izvēlēti vai bojāti), lodmetāls pakāpeniski kūst un iztvaiko. Ik pa laikam kontakts pasliktinās, savienojums uzsilst arvien vairāk. Ja šis process netiek atklāts, tas var beigties ar ugunsgrēku.

Otrais negatīvais punkts ir lodēšanas zemā mehāniskā izturība. Punkts atkal skārdā - tas ir mīksts. Ja lodētajā savienojumā ir daudz vadu un tie joprojām ir stingri, mēģinot tos sapakot, vadītāji bieži izkrīt no lodēšanas - elastīgais spēks, kas tos izvelk, ir pārāk liels. Tāpēc vadu savienošana ar lodēšanu, sadalot elektroenerģiju, nav ieteicama lietošanai: tas ir neērti, garš un riskanti.

Atsperu spailes vadu savienošanai

Viens no vispretrunīgākajiem veidiem, kā savienot vadus, ir ar atsperu spailēm. Ir vairāki veidi, bet visizplatītākie divi ir wago spaiļu bloki un IAL vāciņi. Ārēji un pēc uzstādīšanas metodes tie ir ļoti atšķirīgi, taču abu dizainu pamatā ir atspere, kas rada spēcīgu kontaktu ar vadu.

Par šo pavasari ir strīdi. Wago lietošanas pretinieki saka, ka atspere ar laiku vājināsies, kontakts pasliktināsies, savienojums sāks arvien vairāk uzkarst, kas, atkal, noved pie vēl straujāka atsperes elastības pakāpes samazināšanās. Pēc kāda laika temperatūra var paaugstināties tik ļoti, ka korpuss (plastmasa) izkusīs, bet kas var notikt tālāk, zināms.

Atsperu klipši elektroinstalācijai - populārs vadu savienojums

Aizstāvot atsperu skavu izmantošanu vadu savienošanai, ja tās tiek izmantotas saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, problēmas rodas ļoti, ļoti reti. Lai gan ir daudz gan vago, gan IAL viltojumu, kā arī to attēlu pārpilnība kausētā veidā. Bet tajā pašā laikā daudzi tos izmanto, un normālos darbības apstākļos tie darbojas gadiem ilgi bez sūdzībām.

Klipši vadiem wago

Tie parādījās mūsu tirgū pirms dažiem gadiem un radīja lielu troksni: ar viņu palīdzību savienojums ir ļoti ātrs un ērts, turklāt tam ir augsta uzticamība. Ražotājam ir īpaši ieteikumi šī produkta lietošanai:

Šo ierīču iekšpusē ir metāla plāksne, kas nodrošina atbilstošu saskares pakāpi. Plākšņu forma un tās parametri tika īpaši izstrādāti un pārbaudīti. Pārbaudes tika veiktas uz vibrācijas stenda daudzas stundas, pēc tam karsēja-dzesēja. Pēc tam tika pārbaudīti pieslēguma elektriskie parametri. Visi testi tika izturēti kā "izcili", un zīmola produkti vienmēr parāda sevi kā "pieci".

Kopumā Wago preču klāsts ir ļoti plašs, taču elektroinstalācijas vai sadzīves tehnikas, apgaismes ķermeņu pieslēgšanai tiek izmantoti divu veidu vadu skavas: 222. sērija (noņemama) ar iespēju pārtaisīt vai mainīt savienojumu un 773. un 273. sērijas – ko sauc par viengabalainām.

Noņemams

Atsperu skavas elektroinstalācijai Wago 222 sērijai ir noteikts skaits kontaktu paliktņu - no diviem līdz pieciem - un tikpat daudz karogu-skavu. Pirms savienojuma uzsākšanas karodziņi tiek pacelti uz augšu, tajos tiek ievietoti no izolācijas noņemtie vadītāji (līdz pieturai), pēc tam karogs tiek nolaists. Šajā brīdī savienojums tiek uzskatīts par pabeigtu.

wago vadu savienotāji - savienošanas metodes

Ja nepieciešams, savienojumu var izveidot atkārtoti - paceliet bloķēšanas karogu un noņemiet vadītāju. Ērti, ātri un uzticami.

222 vago sēriju var izmantot, lai savienotu divus vai trīs, pat piecus vadus, kas izgatavoti no vara vai alumīnija (vienā terminālī var savienot dažādus metālus). Vadi var būt cieti vai savīti, bet ar stingriem vadiem. Maksimālā sekcija ir 2,5 mm2. Mīkstus savītus vadus var savienot ar šķērsgriezumu no 0,08 mm 2 līdz 4 mm 2.

Viens gabals

Ir arī cita veida skavas, kas neparedz iespēju pārtaisīt vadu pieslēgšanu - sērija 773 un 273. Lietojot šos spailes, darbs parasti ir sekundes: attīrītais vads tiek ievietots attiecīgajā kontaktligzdā. Tur esošā atspere to nostiprina, nodrošinot kontaktu ar plāksni. Visi.

Šīs atsperu stiepļu skavas var izmantot, lai savienotu cietus alumīnija vai vara vadus ar šķērsgriezuma laukumu no 0,75 mm2 līdz 2,5 mm2, savītas stieples ar stingrām stieplēm no 1,5 mm2 līdz 2,5 mm2. Izmantojot šādus savienotājus, nevar savienot mīkstos dzīslas vadus.

Lai uzlabotu kontaktu, pirms vadu pievienošanas ir nepieciešams notīrīt oksīda plēvi. Lai novērstu turpmāku oksidēšanos, vago ražotāji ražo arī kontaktpastu. Tas aizpilda skavas iekšpusi un pats korodē oksīda plēvi, un pēc tam aizsargā vadus no turpmākas oksidācijas. Šajā gadījumā tikai ļoti oksidēti, tumši vadītāji ir iepriekš jānoņem, un skavas korpuss ir piepildīts ar pastu.

Starp citu, ražotāji saka, ka, ja vēlas, vadu var izvilkt no skavas. Lai to izdarītu, viņi ar vienu roku ņem vadu, ar otru turi spaiļu kārbu un pagriež tos uz priekšu un atpakaļ ar nelielu diapazonu, pretējos virzienos, stiepjoties dažādos virzienos.

Skavas lampām (lampu konstrukcijas un uzstādīšanas spailes)

Ātrai un ērtai lampu vai sveču pieslēgšanai wago ir speciāli 224. sērijas spailes. Ar to palīdzību jūs varat savienot dažādu sekciju un veidu alumīnija vai vara vadus (cietus vai savītus ar cietiem vadiem). Šī savienojuma nominālais spriegums ir 400 V, nominālā strāva:

• vara vadītājiem - 24 A
• 16 A alumīnijam.

Pieslēgto vadītāju šķērsgriezums montāžas pusē:

• varš 1,0 ÷ 2,5 mm2 - vienkodolu;
• alumīnijs 2,5 mm2 - viens kodols.

Savienoto vadu šķērsgriezums no lustras/sveča puses: varš 0,5 ÷ 2,5 mm2 - viendzīslas, savīta, skārda, gofrēta.

Savienojot vara vadus, obligāti jāizmanto kontaktu pastas, un alumīnija vadi ir manuāli jānoņem līdz tukšam metālam.

Šim produktam ir divi trūkumi. Pirmkārt, oriģinālo termināļu cena ir augsta. Otrs - ir daudz viltojumu par zemāku cenu, bet to kvalitāte ir daudz zemāka un tieši viņi deg un kūst. Tāpēc, neskatoties uz augstajām izmaksām, labāk ir iegādāties oriģinālos produktus.

IAL vāciņi

IAL vāciņi (statīvi "savienojošiem izolācijas klipiem") ir ļoti ērti lietojamas ierīces. Šis ir plastmasas korpuss, kura iekšpusē ir atspere, kurai ir koniska forma. Vadi, kuriem nav izolēta izolācija, tiek ievietoti vāciņā, vāciņš vairākas reizes tiek ritināts pulksteņrādītāja virzienā. Jūs jutīsiet, ka tas ir pārtraucis ritināšanu, kas nozīmē, ka savienojums ir gatavs.

Kā izveidot vadu savienojumu, izmantojot IAL

Šos vadītāju savienotājus ražo daudzi ražotāji, ir dažādi izmēri, dažādiem diametriem un pievienoto vadu skaitam. Lai vadu savienojums būtu uzticams, izmērs ir jāizvēlas pareizi, un šim nolūkam ir jāsaprot marķējumi.

Pēc IAL burtiem ir daži cipari. Atkarībā no ražotāja ciparu skaits atšķiras, taču tie nozīmē vienu un to pašu. Piemēram, ir šāda veida marķējums: PPE-1 1,5-3,5 vai PPE-2 4,5-12. Šajā gadījumā skaitlis, kas atrodas tieši aiz burtiem, norāda lietas veidu. "1" tiek iestatīts, ja korpuss ir parasts konuss, uz kura virsmas var uzlikt rievas - labākai saķerei. Ja ir PPE-2, tad uz korpusa ir nelieli izvirzījumi, kurus ērti paņemt ar pirkstiem un pagriezt.

Visi pārējie skaitļi atspoguļo kopējo šķērsgriezumu visiem vadītājiem, kurus var savienot, izmantojot šo konkrēto IAL vāciņu.

Piemēram, PPE-1 2.0-4.0. Tas nozīmē, ka savienojošā vāciņa korpuss ir parasts, konusa formas. Ar to jūs varat savienot divus vadus, kuru šķērsgriezums ir vismaz 0,5 mm 2 (kopumā tie dod 1 mm, kas atbilst minimālajām prasībām - skatiet tabulu). Šajā vāciņā ir iekļauti maksimālie vadītāji, kuru kopējais šķērsgriezums nedrīkst pārsniegt 4 mm 2.

Vadu savienošana, izmantojot IAL vāciņus

Otrajā marķēšanas variantā pēc IAL saīsinājuma ir tikai skaitlis no 1 līdz 5. Šajā gadījumā jums vienkārši jāatceras, kurš no tiem ir noderīgs kuram stieples posmam. Dati ir citā tabulā.

IAL vāciņi un to parametri

Starp citu, ar PPE vāciņiem var savienot tikai vara vadus - alumīnija vadi, kā likums, ir biezāki par šiem savienotājiem maksimāli pieļaujamo.

Skrūvju savienojums

Šis savienojums ir samontēts no jebkura diametra skrūves, piemērota uzgriežņa un vienas vai labāk trīs paplāksnēm. Tas saliekams ātri un viegli, kalpo diezgan ilgu laiku un ir uzticams.

Pirmkārt, vadītājiem tiek noņemta izolācija, ja nepieciešams, tiek noņemts augšējais oksidētais slānis. Tālāk no iztīrītās daļas tiek veidota cilpa, kuras iekšējais diametrs ir vienāds ar skrūves diametru. Lai to atvieglotu, varat aptīt vadu ap skrūvi un pagriezt to (vidējā opcija labajā attēlā). Pēc tam, kad tas viss ir salikts šādā secībā:

• Uz skrūves ir uzlikta paplāksne.
• Viens no diriģentiem.
• Otrā ripa.
• Vēl viens diriģents.
• Trešā ripa.
• Skrūve.

Savienojumu vispirms pievelk ar roku, pēc tam ar atslēgu palīdzību (var paņemt knaibles). Tas arī viss, savienojums ir gatavs. To galvenokārt izmanto, ja nepieciešams izveidot vadu savienojumu no vara un alumīnija, to var izmantot arī savienojot dažāda diametra vadītājus.

Kā savienot alumīnija un vara vadus

Starp citu, atcerēsimies, kāpēc nav iespējams tieši savienot vara un alumīnija vadus. Ir divi iemesli:

• Šāds savienojums ir ļoti karsts, kas pats par sevi ir ļoti slikts.
• Laika gaitā kontakts vājinās. Tas ir tāpēc, ka alumīnijam ir zemāka elektrovadītspēja nekā vara, un rezultātā, kad tiek nodotas tādas pašas strāvas, tas uzsilst vairāk. Sildot tas vairāk izplešas, izspiežot vara vadu - savienojums pasliktinās, uzsilst arvien vairāk.

Lai izvairītos no šādām problēmām, vara un alumīnija vadi tiek savienoti, izmantojot:

• spaiļu bloki;
• vago;
• pieskrūvēts savienojums;
• zaru skavas (izveidojiet vadu savienojumus uz ielas).

Cita veida savienotājus nevar izmantot.

Kā savienot dažāda diametra vadus

Ja nepieciešams savienot vadus ar dažādu diametru, lai iegūtu labu kontaktu, nedrīkst būt savīšanas. Tātad jūs varat izmantot šādus veidus:

• spaiļu bloki;
• vago;
• pieskrūvēts savienojums.