Kā savienot alumīnija stiepli ar varu. Vadu savienošanas veidi: vīšana, lodēšana, metināšana, presēšana, spaiļu bloks Kā savienot vara un alumīnija stiepli

Mūsdienu elektroinstalācija dzīvoklī vai mājā tiek veikta tikai ar vara vadiem, kā teikts PUE. Bet vecajās mājās elektroinstalācija visbiežāk tika veikta ar alumīnija stiepli, un rodas situācija, kad ir nepieciešams savienot 2 vadus no dažādiem materiāliem. Un šajā rakstā jūs uzzināsit, kā dažādos veidos savienot vara un alumīnija stiepli.

Vai ir iespējams savīt vara stiepli ar alumīniju

Sāksim ar to, vai alumīnija vadus ir iespējams savienot ar varu, un vai šāds savienojums neizraisīs ugunsgrēku? Atbilde ir jā, jūs varat. Bet vispirms iepazīsimies ar šiem materiāliem.

Ja jautājat sev, kura elektroinstalācija ir labāka, varš vai alumīnijs, tad izvēle, protams, ir varš. Tas izriet no vara tehniskajām īpašībām, alumīnija stieples šķērsgriezums tādos pašos apstākļos ir jāņem vairāk. Ir arī trūkumi, varš ir dārgāks. Vara stiepli no alumīnija ir vieglāk atšķirt pēc krāsas, varš ir ar sarkanīgu nokrāsu, alumīnijs ir pelēks, balts.

Raugoties uz metālu elektriskajām īpašībām, nav šaubu par to, kas labāk vada strāvu. Šeit ir dažas detaļas:

• Pretestība: varš - 0,017 omi mm² / m, alumīnijs - 0,028 omi mm² / m.
• Siltuma jauda: varš - 0,385 J / gK, alumīnijs - 0,9 J / gK.
• Materiāla elastība: varš - 0,8%, alumīnijs - 0,6%.

Tad kāpēc nevar savīt vara un alumīnija stieples, jo savīšana, it īpaši ar mazu šķērsgriezumu, ir lētākais variants gan naudas, gan laika ziņā? Lieta ir tāda, ka, savienojot šos materiālus, tie rada galvanisku pāri.

Galvaniskais pāris - 2 dažāda veida metāli, kuru kombinācija izraisīs pastiprinātu koroziju. Varš un alumīnijs ir tāds galvaniskais pāris. Abu metālu elektroķīmiskie potenciāli ir pārāk atšķirīgi, tāpēc strauja korozija palielinās pretestību krustojumā un tam sekos tā sasilšana. Sīkāku informāciju par metālu saderību skatiet GOST 9.005-72. Zemāk ir tabula ar dažiem datiem par metāliem:

Kausējumu galvaniskā saderība

Ir daudzi veidi, kā panākt kvalitatīvu kontaktu starp diviem vadītājiem (lodēšana, izmantojot vienkāršu spaiļu bloku, dārgākas WAGO spailes vai parastu skrūvi ar uzgriezni).

Vadu savienojums

Alumīnija un vara vadu savstarpējai savienošanai ir nepieciešami tehnoloģiski risinājumi, ar vienkāršu savīšanu te nepietiek.

Metodes vadītāju ar dažādu elektroķīmisko potenciālu savienošanai:

• Ar lodēšanu. Bet ne vienkārša lodēšana.
• Izmantojot vienkāršus spaiļu blokus vai dārgu WAGO. Šeit nav vērts ietaupīt, un, ja jautājums ir par to, kā pareizi savienot vara un alumīnija vadus, tad labāk ir ņemt WAGO. Tālāk tiks aprakstītas šī ražotāja priekšrocības.
• Izmantojot skrūvju savienojumu, kuram ir daudz priekšrocību: lētums, vienkāršība un iespēja strādāt ar lieliem vadiem.
• Gofrēšana ar piedurknēm. Nepieciešams specializēts rīks.

WAGO

WAGO skavas alumīnija un vara savienošanai ir ļoti populāras, jo tās ir ļoti ērti lietojamas:

1. Nospiediet spiediena plāksnes uz sāniem ar klikšķi.
2. Ievietojiet vadus caurumos.
3. Ielieciet plāksnes savās vietās, saspiediet.

WAGO spailes vara stieples savienošanai ar alumīniju ir lielisks risinājums

Taču tagad WAGO apšauba savu reputāciju. Saskaņā ar daudzām atsauksmēm atsperes kontakts vājinās, kas noved pie spaiļu bloka sadedzināšanas un ātras nomaiņas.

Stieples vīšana

Alumīnija un vara stieples savilkšana iepriekš tika minēta kā ļoti neuzticama savienojuma metode, taču dažreiz tas ir vienīgais veids, kā ātri atjaunot barošanu.

Daži padomi pirms griešanas:

• Pirms vērpšanas vara stieplei jābūt labi tinētai.
• Vīšanas apjomam jābūt vismaz 5 apgriezieniem.
• Pēc darba savienojuma vieta ir jāaizsargā ar vairākiem izolācijas lentes slāņiem vai termo saraušanās caurulēm.

Vara lodēšana pie spaiļu bloka

Varat kopā lodēt varu un alumīniju. Ja ar varu viss ir skaidrs, alumīnija lodēšanai ir nepieciešama īpaša plūsma. Daži elektriķi vienkārši pielodē vara vadu pie spaiļu bloka.

Flux alumīnijam

Termināļu bloki

Elektriķa instrumentu un palīgmateriālu sarakstā ir spaiļu bloki. Spaiļu bloki - vara vai misiņš pārklāti ar niķeļa slāni, paredzēti noteiktas sekcijas vadiem un pārklāti ar izolācijas plastmasas slāni. Vadi ir nostiprināti ar 2 mazām skrūvēm.

Savienojot vara un alumīnija spaiļu blokus, stiprinājuma skrūvēm jābūt pareizi pievilktām. Pārlieku pievelkot tos, var sabojāt alumīnija vadus, kas nebūs īpaši labi turpmākai vadu darbībai. Tāpēc ir jāatrod vidusceļš: pievelciet ne pārāk cieši, bet panākiet kvalitatīvu kontaktu.

Skrūvju savienojums

Ja pie rokas nav spaiļu bloka, lodāmura vai WAGO un stieples šķērsgriezums ir pietiekami liels, tad ar parastu skrūvi var sasniegt augstu kvalitāti.

Lai savienotu divus vadus, jums būs nepieciešams: skrūve, uzgrieznis, 3 paplāksnes. Secība:

1. Vadu galos izveidojiet tāda paša diametra gredzenus kā skrūvei. Ērtības labad labāk izmantot apaļas knaibles.
2. Uzlieciet gredzenus uz skrūves tādā secībā, lai tie būtu starp trim paplāksnēm.
3. Pievelciet uzgriezni un pārbaudiet savienojuma kvalitāti.
4. Uzklājiet vairākus izolācijas lentes slāņus.

Alumīnija un vara skrūvju savienojums

Savienojums "uzgrieznis"

"Uzgrieznis" ir cita veida spaiļu bloks, ko visbiežāk izmanto lielu vadu sazarošanai. Tas sastāv no 2 vara plāksnēm, kas ieliktas plastmasas korpusā.

Starp plāksnēm ievieto vara un alumīnija stiepli, kā arī atzarojumu. Bet jūs varat izmantot "uzgriezni" vienkārši kā savienojošo elementu. Pēc vadītāju ieklāšanas plāksnes tiek pievilktas ar skrūvēm. Kā izolācija uz visas konstrukcijas virsū tiek uzlikts plastmasas korpuss, kas sastāv no divām pusēm, kuru stiprināšanai tiek izmantotas standarta skrūves.

Valriekstu savienojums ir piemērots visu veidu ielu savienojumiem un atzariem

Gofrēšana

Šai metodei jums būs nepieciešamas īpašas gofrēšanas knaibles un uzmavas. Vadu savienošanas princips ar uzmavu ir ļoti vienkāršs: no vienas puses, uzmavā tiek ievietota alumīnija stieple, no otras puses - vara stieple, un uzmava no abām pusēm tiek saspiesta ar knaiblēm. Ir uzmavas vadiem ar lielu šķērsgriezumu - no 16 mm 2 līdz 300 mm 2, taču šajā gadījumā ir nepieciešama īpaša hidrauliskā prese. Vienīgais gofrēšanas trūkums ir instrumenta augstās izmaksas.

Īpaša uzmava alumīnija un vara savienošanai

Smērviela

Lai uzlabotu kontakta kvalitāti, varat izmantot īpašu smērvielu vai pastu. Parasti tā ir kvarca-vazelīna pasta. Parasti to izmanto, lai uzlabotu alumīnija vadu savienojumu.

Bet šādu pastu var izmantot visu veidu savienojumiem (vītņotiem, izmantojot spaiļu blokus, gofrēšanai), īpaši, ja savienojums notiek ārpus telpām. Tad kontaktu ietekmē papildu faktori, kas būtiski samazina savienojuma izturību. Lai gan smērvielu izmantošana bez izolācijas ir apšaubāma.

Rezultāts

Pamatojoties uz iepriekš minēto, izvēlieties sev piemērotāko metodi atkarībā no savienojuma vietas (iela, māja) un materiālajām iespējām.

Dzīvojamās ēkās, kas celtas padomju laikos, elektroinstalācija tika veikta ar alumīnija vadiem. Profesionāli elektriķi dod priekšroku moderna mājsaimniecības tīkla izveidei ar vara vadiem. Tāpēc, vai mums tas patīk vai nē, mēs bieži saskaramies ar tādu problēmu kā vara un alumīnija stieples savienošana. Neklausieties tajos, kuri jums teiks, ka to nevar darīt kategoriski. Protams, ne visas metodes ir piemērotas šim gadījumam, tomēr elektrisko alumīnija un vara vadu savienošana ir pilnībā atrisināms uzdevums. Galvenais ir darīt visu pareizi.

Šiem diviem metāliem ir dažādas ķīmiskās īpašības, kas ietekmē to savienojuma kvalitāti. Bet bija gudras galvas, kas izdomāja, kā savienot divus vadītājus, vienlaikus izslēdzot tiešu kontaktu starp tiem.

Mēs apsvērsim visas esošās iespējas, kā savienot vara un alumīnija stiepli, bet vispirms izdomāsim, kāpēc to nevar izdarīt ar parastu vīšanu un kāds ir šīs nesaderības iemesls?

Nesaderības iemesli

Galvenie šo divu metālu nevēlamā savienojuma iemesli ir alumīnija stieple.

vara un alumīnija savīšanas rezultāts - savienojuma pārkaršana, izolācijas kušana, aizdegšanās iespēja

Ir trīs iemesli, taču tie visi noved pie viena rezultāta - laika gaitā vadu kontaktsavienojums vājinās, sāk pārkarst, izkūst izolācija un rodas īssavienojums.

1. Alumīnija stieplei piemīt spēja oksidēties gaisa mitruma ietekmē. Saskaroties ar varu, tas notiek daudz ātrāk. Oksīda slānī pretestības vērtība ir lielāka nekā paša alumīnija metāla pretestības vērtība, kas izraisa vadītāja pārmērīgu uzsilšanu.
2. Salīdzinot ar vara vadītāju, alumīnijs ir mīkstāks un tam ir mazāka elektrovadītspēja, kā dēļ tas vairāk uzsilst. Darbības laikā vadītāji daudzas reizes uzsilst un atdziest, kā rezultātā notiek vairāki izplešanās un saraušanās cikli. Bet alumīnija un vara lineārās izplešanās lielums atšķiras, tāpēc temperatūras izmaiņas noved pie kontakta savienojuma pavājināšanās, un vājš kontakts vienmēr ir spēcīgas sildīšanas cēlonis.
3. Trešais iemesls ir tas, ka varš un alumīnijs ir galvaniski nesaderīgi. Ja jūs tos pagriežat, tad, kad elektriskā strāva iet caur šādu mezglu, pat ar minimālu mitrumu, notiks ķīmiska elektrolīzes reakcija. Tas savukārt izraisa koroziju, kā rezultātā atkal tiek pārrauts kontaktsavienojums, kā rezultātā notiek uzkaršana, izolācijas kušana, īssavienojums, aizdegšanās.

Skrūvju savienojums

Alumīnija vadu skrūvju savienojums ar varu tiek uzskatīts par pieejamāko, vienkāršāko, ātrāko un uzticamāko. Lai strādātu, jums būs nepieciešama skrūve, uzgrieznis, dažas tērauda paplāksnes un uzgriežņu atslēga.

Protams, maz ticams, ka šo metodi varēsiet pielietot vadu savienošanai dzīvokļa sadales kārbā, jo tagad tie tiek ražoti miniatūros izmēros, un rezultātā elektromontāža būs ļoti apgrūtinoša. Bet, ja jūsu mājā joprojām ir padomju laika kastes vai ja nepieciešams izveidot savienojumu sadales skapī, tad šāda skrūvju metode ir vispiemērotākā. Kopumā tas tiek uzskatīts par ideālu variantu, ja nepieciešams pārslēgt absolūti nesaderīgus serdeņus - ar dažādu šķērsgriezumu, izgatavoti no dažādiem materiāliem, savīti ar vienkodolu.

Ir svarīgi zināt, ka ar skrūvju metodi var savienot vairāk nekā divus vadītājus (to skaits ir atkarīgs no tā, cik ilgi skrūve ir pietiekami gara).

Jums būs jāveic šādas darbības:

1. Noņemiet katru pievienoto vadu vai kabeli no izolācijas slāņa par 2-2,5 cm.
2. No noņemtajiem galiem izveidojiet gredzenus atbilstoši skrūves diametram, lai tos varētu viegli uzlikt.
3. Tagad paņemiet skrūvi, uzlieciet tai paplāksni, tad vara vadītāja gredzenu, vēl vienu paplāksni, alumīnija vadītāja gredzenu, paplāksni un cieši pievelciet visu ar uzgriezni.
4. Izolējiet savienojumu ar elektrisko lenti.

Vissvarīgākais, neaizmirstiet novietot starppaplāksni starp alumīnija un vara vadiem. Ja pievienojat vairākus dažādus vadītājus, tad starp viena un tā paša metāla serdeņiem nevarat ievietot starppaplāksni.

Vēl viena šī savienojuma priekšrocība ir tā, ka tas ir noņemams. Jebkurā laikā varat to atritināt un, ja nepieciešams, pievienot papildu vadus.

Šajā videoklipā ir detalizēti parādīts, kā pareizi pieskrūvēt vadus:

Skava "Uzgrieznis"

Vēl viens labs veids, kā savienot vara un alumīnija vadus, ir izmantot valriekstu skavas. Pareizāk šo ierīci saukt par zaru skavu. Jau elektriķi viņu nosauca par "riekstu" līdzības dēļ.

Tas ir dielektrisks polikarbonāta korpuss, kura iekšpusē ir metāla serde (vai serde). Kodols ir divas presformas, no kurām katrai ir rieva noteiktai vadītāja sekcijai, un starpplāksne, tas viss ir savienots ar skrūvēm.

Šādas skavas tiek pārdotas jebkurā elektropreču veikalā, tām ir dažādi veidi, kas ir atkarīgi no pievienojamo vadu šķērsgriezuma. Šādas ierīces trūkums ir tās necaurlaidība, tas ir, pastāv mitruma, putekļu un pat mazu pakaišu iespēja. Savienojuma uzticamības un kvalitātes labad “uzgriezni” labāk aptīt ar izolācijas lenti augšpusē.

Vadu savienošanas process, izmantojot šādu kompresiju, ir šāds:

1. Izjauciet skavas korpusu, lai to izdarītu, ar plānu skrūvgriezi izvelciet un noņemiet stiprinājuma gredzenus.
2. Uz pievienojamajiem vadiem noņemiet izolācijas slāni līdz presformu garumam.
3. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un ievietojiet tukšos vadītājus veidņu spraugās.
4. Pievelciet skrūves, novietojiet plāksni kompresijas korpusā.
5. Aizveriet korpusu un uzvelciet stiprinājuma gredzenus.

Praktisks valriekstu skavas izmantošanas piemērs ir parādīts šajā videoklipā:

Termināla bloks

Lēts un vienkāršs risinājums jautājumam par alumīnija vadu savienošanu ar varu ir spaiļu bloku izmantošana. Pirkt tos tagad nemaz nav problēma, turklāt var nopirkt nevis veselu sekciju, bet lūgt pārdevējam nogriezt vajadzīgo šūnu skaitu. Spaiļu bloki tiek pārdoti dažādos izmēros, atkarībā no tiem pievienoto vadītāju šķērsgriezuma.

Kas ir šāds bloks? Šis ir caurspīdīgs polietilēna rāmis, kas paredzēts vairākām šūnām vienlaikus. Katras šūnas iekšpusē ir cauruļveida misiņa uzmava. No pretējām pusēm šajā uzmavā ir jāievieto savienojamo vadu gali un jānostiprina ar divām skrūvēm.

Spaiļu bloku izmantošana ir ļoti ērta, jo no tā vienmēr ir iespējams izgriezt tieši tik daudz šūnu, cik vadu pārus nepieciešams savienot, piemēram, vienā sadales kārbā.

Termināla bloku izmantošana ir ļoti vienkārša:

1. Atskrūvējiet vienu stiprinājuma skrūvi, tādējādi atbrīvojot vienu uzmavas pusi, lai vadītājs tajā varētu iekļūt.
2. No alumīnija stieples pavedieniem noņemiet izolāciju 5 mm garumā. Ievietojiet to spailē, pievelciet skrūvi, tādējādi piespiežot vadītāju pie uzmavas. Skrūve ir jāpievelk stingri, bet neesiet pārāk dedzīga, lai nesalauztu serdi.
3. Veiciet tās pašas darbības ar vara stiepli, ievietojot to uzmavā no pretējās puses.

Kāpēc viss jādara kārtībā? Galu galā jūs varat nekavējoties atskrūvēt divas skrūves, ievietot vadus un pievelciet. Tas ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka vara un alumīnija vadi nepieskaras viens otram misiņa uzmavas iekšpusē.

Kā redzat, spaiļu bloku priekšrocības ir to pielietošanas vienkāršība un ātrums. Šī savienojuma metode attiecas uz noņemamu, ja nepieciešams, jūs varat izvilkt vienu vadītāju un aizstāt to ar citu.

Spaiļu bloki nav gluži piemēroti, lai tajos savienotu savītos vadus. Lai to izdarītu, vispirms jāizmanto gala uzmavas, kas saspiedīs serdeņu saišķi.

Termināla bloku izmantošanā ir vēl viena iezīme. Zem skrūves spiediena istabas temperatūrā alumīnijs var plūst. Tāpēc būs nepieciešama periodiska spailes pārskatīšana un kontaktsavienojuma pievilkšana, kur ir fiksēts alumīnija vads. Ja tas netiek ievērots, alumīnija vads spaiļu blokā atslābinās, kontakts vājinās, tas sāks uzkarst un dzirksteles, kā rezultātā var izcelties ugunsgrēks.

Kā savienot vadus, izmantojot spaiļu bloku, ir parādīts šajā video:

Pašfiksējošās spailes

Vēl ātrāk un vienkāršāk savienojami alumīnija un vara vadi pašsavienojošās spailēs.

Atdalītie vadītāji jāievieto spaiļu caurumos, līdz tie apstājas. Tur tie automātiski tiks fiksēti ar spiedplāksnīšu palīdzību (tas stingri piespiedīs vadītāju pie skārda stieņa). Pateicoties spaiļu bloka caurspīdīgajam korpusam, ir iespējams pārbaudīt, vai kodols ir pilnībā iekļuvis terminālī. Šādu ierīču trūkums ir tas, ka tie ir vienreiz lietojami.

Ja vēlaties atkārtoti lietojamu skavu, izmantojiet sviras tipa spailes. Svira paceļas un atbrīvo ieeju caurumā, kurā jāievieto noņemtā serde. Pēc tam svira tiek nolaista atpakaļ, tādējādi nostiprinot vadītāju terminālī. Šis savienojums ir noņemams, ja nepieciešams, svira paceļas, un vads tiek izņemts no spailes.

WAGO pašsavienojošās spailes ir sevi pierādījušas vislabākajā veidā elektropreču tirgū. Ražotājs ražo īpašu spaiļu sēriju, kurā ir Alu-plus kontaktu pasta. Šī viela aizsargā alumīnija un vara kontakta savienojumu no elektrolītiskās korozijas procesu izpausmēm. Šos termināļus var atšķirt ar īpašu marķējumu uz iepakojuma "Al Cu".

Šo skavu izmantošana ir arī ļoti vienkārša. Pati skava norāda, cik ilgi nepieciešams noņemt vadītāja izolācijas slāni.

WAGO spaiļu bloku izmantošanas priekšrocības un trūkumi ir aprakstīti šajā video:

Vīts savienojums

Vara un alumīnija vadu savīšana nav ieteicama. Ja jūs nevarat iztikt bez tā, tad vispirms vajadzētu alvot vara vadītāju, tas ir, pārklāj to ar svina-alvas lodmetālu. Tātad jūs izslēdzat alumīnija un vara tiešas mijiedarbības iespēju.

Neaizmirstiet, ka alumīnijs ir ļoti mīksts un trausls, tas var salūzt pat pie nelielas slodzes, tāpēc grieziet to ļoti uzmanīgi. Neaizmirstiet pareizi izolēt savienojumu, šajā gadījumā vislabāk ir izmantot termosarūkošo cauruli.

Mēs centāmies detalizēti pastāstīt, vai ir iespējams savienot alumīnija un vara vadus kopā, kā arī kā to izdarīt efektīvi un uzticami. Izvēlieties sev piemērotāko metodi atkarībā no tā, kur šis savienojums tiks pārslēgts un darbināts.

Elektroinstalācija var sastāvēt no dažādu materiālu vadiem: alumīnija vai vara, un noteiktās situācijās var būt nepieciešams tos apvienot. Savienojuma princips neatšķiras no identisku vadu savienošanas, kā arī no vara un alumīnija stieples savienošanas metodes, ko var izdarīt jebkurā veidā. Tomēr tiešo savienojumu diez vai var saukt par uzticamu un izturīgu savienojumu.

Tas ir tāpēc, ka alumīnijs sastāvā ar varu oksidējas un rodas korozija, kas sabojā savienojuma kvalitāti. Dažādi vadi temperatūras ietekmē vairāk uzkars un izkusīs, tāpēc tiešās metodes ilgstoša lietošana tiek uzskatīta par nedrošu cilvēkiem aizdegšanās riska dēļ.

Dažādu vadu savienošanas iezīmes

Lielākā daļa cilvēku, kuriem ir vismaz kāds sakars ar elektriskajiem darbiem, apzinās faktu, kas attiecas uz vara un alumīnija vadu savienojumu: nav ieteicams tos savienot. Tomēr daudzi par to zina, bet viņi to dara tik un tā: varbūt tas kaut kā izturēs.

Rezultātā izrādās, ka vara-alumīnija vijums kalpo ļoti, ļoti īsu gadsimtu. Gadījumā, ja savienojums tiek novietots ārpus telpām vai telpā, kur ir augsts mitrums, šāda pāra kalpošanas laiks tiek ievērojami samazināts.

Bet situācijas, kurās ir nepieciešams precīzi savienot vara un alumīnija vadus, nebūt nav nekas neparasts. Jo īpaši līdzīga parādība ir praktiski kļuvusi par noteikumu, veicot remontdarbus telpās ar alumīnija vadiem.

Šādos gadījumos problēmas risinājums būs speciāli izgatavoti spaiļu bloki vai skrūvju savienojumi, caur kuriem tiks veikts vara un alumīnija vadu kontakts. Izmantojot skavu vai skrūvju savienojumu, tiek novērsts tiešs kontakts starp diviem metāliem. Apsveriet populārākās šādu savienotāju iespējas, neiedziļinoties dizaina detaļās.

Iespējams, viena no agrākajām un pārbaudītākajām metodēm ir uzgriežņa tipa spaiļu savienojuma izmantošana. Kā jūs varētu nojaust, nosaukuma iemesls bija adaptera formas ārējā līdzība ar uzgriezni.

Šāda savienojuma dizains sastāv no trim plāksnēm, kas saspiež vadus kopā. Šāda veida savienojuma priekšrocība ir tāda, ka nav nepieciešams pārraut līniju, lai uzstādītu izejošo vadu. Jums vienkārši nepieciešams atskrūvēt pāris skrūves, ievietot vajadzīgo vadu starp plāksnēm un pēc tam atgriezt skrūves savās vietās. Izejošajam vadam tiek piešķirta vieta starp vidējo un trešo plāksni. Pēc tā ievietošanas savienojums faktiski ir pabeigts.

Otrajā vietā pēc popularitātes ir atsperu termināļi ekspressavienojumiem. Kā norāda nosaukums, to izmantošana nodrošina maksimālo savienojuma ātrumu. Patiešām, lai izveidotu savienojumu, jums ir nepieciešams tikai noņemt vara un alumīnija vadu galus un pēc tam ievietot tos caurumos un salabot.

Šāda spaiļu bloka iekšpusē ir īpaša smērviela, kas novērš vadu oksidēšanos. Jāņem vērā, ka šādi adapteri ir vispiemērotākie apgaismojuma ķēdēm vai citām vietām ar nelielu slodzi. Piemēram, izmantojot to strāvas ķēdē, kontakts var pārkarst un pārtrūkt.

Plaši izmantoti arī termināļu bloki. Tas izskatās kā stienis, uz kura ir spaiļu bloki. Lai tam pievienotu vadu, ir jānoņem vads un pēc tam ar stiprinājuma skrūvi jāpiestiprina caurumā. Attiecīgi citā caurumā tiek ievietots cits vads.

Pieņemsim variantu, kurā vadi no vara un alumīnija tiks savienoti ar skrūvju savienojumu. Lai to izdarītu, uz skrūves starp dažādu metālu vadītājiem ir jānovieto īpaša anodēta paplāksne, kas novērš tiešu materiālu saskari.

Jāpatur prātā, ka uzstādīšanas darbi jāveic atbilstoša profila speciālistiem. Nākotnē regulāri jāveic skrūvju un skrūvju savienojumu pārbaudes: alumīnija stieplei tas ir divas reizes gadā, vara sekcijām - reizi 2 gados.

Kāpēc jūs nevarat tieši savienot varu un alumīniju

Lai to izdarītu, ir vērts sasprindzināt atmiņu un atcerēties skolas ķīmijas un fizikas kursu. Pirmkārt, atcerēsimies, kas ir galvaniskais elements. Vienkārši sakot, galvaniskais elements ir vienkāršs akumulators, kas ģenerē elektrisko strāvu. Tās izskata princips ir balstīts uz divu metālu mijiedarbību elektrolītā. Tātad, savīšana starp vara un alumīnija stiepli būs tas pats akumulators.

Galvaniskās strāvas ātri iznīcina materiālu. Tiesa, sausā gaisā to izskats ir izslēgts. Un, ja izgriezīsiet izeju, tad tas nesadalīsies dažu stundu laikā. Tomēr vēlāk tiek nodrošinātas šādas elektroinstalācijas problēmas.

Laika gaitā materiāli, no kuriem izgatavoti vadi, tiek iznīcināti, līdz ar to pretestība pastāvīgi palielinās. Ja kontaktligzdai ir pievienots jaudīgs strāvas patērētājs, vērpjot sāks uzkarst.

Regulāra šādas izejas izmantošana palielina aizdegšanās risku. Tāpēc ir stingri aizliegts savienot alumīnija vadītāju ar vara vadītāju. Tomēr ir ārkārtas situācijas, kad vienkārši ir nepieciešams izveidot šādu savienojumu.

Kā savienot vara un alumīnija vadus

Nav noslēpums, ka vara un alumīnija vadus nav ieteicams savienot. Bet daudzi, pat to zinot, joprojām to atstāj novārtā, cerot uz krievu "varbūt tas pāries". Rezultātā šāds vītums no vara-alumīnija pāra nedzīvos ļoti ilgi. Un, ja savienojums atrodas uz ielas vai telpā ar augstu mitruma līmeni, tad šāda pāra kalpošanas laiks ir vairākas reizes īsāks.

Bet diezgan bieži ir situācijas, kad mums ir nepieciešams savienot vara un alumīnija elektroinstalācijas. Bieži vien šāda situācija rodas, remontējot elektrisko vadu mājās, kur ir ielikta alumīnija elektroinstalācija.

No šīs situācijas mums palīdzēs izkļūt speciāli spaiļu bloki un skrūvju savienojumi, caur kuriem savienosim vara un alumīnija vadus. Izmantojot spailes un skrūvju savienojumus, mēs nepieļaujam tiešu vara-alumīnija pāra kontaktu.

Īsti neiedziļinoties spaiļu skavu dizaina iezīmēs, mēs apsvērsim visbiežāk izmantotās no tām. Viens no vecajiem un pārbaudītajiem veidiem, kā savienot vadus, ir uzgriežņu tipa spaiļu savienojumi. Viņi ieguva savu vārdu, jo tie ir līdzīgi riekstiem.

Šāda veida savienojumi sastāv no trim plāksnēm, starp kurām faktiski ir saspiesti vadi. Viena no šāda veida savienojuma priekšrocībām ir tāda, ka nav nepieciešams pārraut līniju, lai savienotu izejošo vadu. Pietiek tikai atskrūvēt 2 skrūves, ievietot vadu starp abām plāksnēm un pievelciet skrūves vietā. Izejošais vads tiek ievietots starp vidējo un atlikušo plāksni. Viss, savienojums ir gatavs.

Nākamos populārākos var saukt par WAGO tipa savienojumiem. Šīs savienojošās spailes ļauj savienot alumīnija un vara vadus. Pietiek tikai novilkt vadus par 10-15 mm, ievietot tos spaiļu bloka caurumā, un viss, nākamais savienojums ir gatavs.

Spaiļu bloka iekšpuse ir piepildīta ar īpašu smērvielu, kas neļauj vadiem oksidēties. Mēs iesakām izmantot šāda veida savienojumu apgaismojuma ķēdēs. Šo savienojumu izmantošana strāvas ķēdēs nav ieteicama, jo liela slodze var izraisīt atsperīgo kontaktu uzkaršanu un rezultātā vāju kontaktu.

Termināļu bloki ir vēl viens populārs savienojums. Ārēji tie ir stienis ar spaiļu sloksnēm. Pietiek novilkt stieples galu, ievietot to vienā caurumā un nofiksēt ar skrūvi. Otrā stieples atdalītais gals tiek ievietots otrā caurumā. Šie spaiļu bloki ļauj savienot arī dažādu metālu vadus.

Skrūvju vadu savienojumi. Šāda veida savienojumu var izmantot arī tad, ja nepieciešams savienot vara un alumīnija vadus. Uzstādot savienojumu, starp vara un alumīnija vadiem nepieciešams uzstādīt anodēta metāla paplāksni.

Visi uzstādīšanas darbi jāveic speciālistam. Ir jāpārbauda visi skrūvju un skrūvju savienojumi: alumīnija stieplēm - reizi sešos mēnešos, vara - reizi divos gados.

Kā pielodēt alumīniju ar varu? Teorētiski tas ir iespējams, bet praktiski nav jēgas. Šādai lodēšanai nepieciešamas īpašas plūsmas, augstāka temperatūra (liels vadu pārkaršanas risks) un laika gaitā savienojuma vietā attīstīsies elektroķīmiskā korozija.

Vīts savienojums

Sagriešana bija visizplatītākā iespēja vadu savienošanai uzstādīšanas laikā. Tas ir saistīts ar darbības vienkāršību, kas no izpildītāja neprasa augstu kvalifikāciju. Tomēr, savienojot vadus no dažādiem metāliem, šī iespēja ir pilnīgi nepieņemama!

Kad apkārtējā vidē notiek temperatūras svārstības, starp vadiem vītā parādās sprauga, kuras dēļ palielinās kontakta pretestība, savienojums uzsilst, vadi oksidējas. Tā rezultātā kontakts starp vadītājiem tiek pilnībā pārtraukts.

Protams, šāds notikums nenotiek uzreiz, bet, ja ir nepieciešama ilgstoša elektrotīkla uzticama darbība, tad vērpjoma savienojumu nevar izmantot, tas jāaizstāj ar citu, uzticamāku. Pietiekami uzticams kontakts tiks iegūts, ja vara vadītājs vispirms tiks alvots ar lodmetālu.

Tādā veidā jūs varat savīt dažāda diametra vadus pat tad, ja vienam ir daudz vadu, bet otram tikai viens. Ja ir vairāki serdeņi, tie ir iepriekš jāpārklāj ar lodēšanu, pēc tam iegūstot vienu serdi.

Veicot vīšanu, jābūt vismaz trim pagriezieniem ar biezu stiepli un vismaz pieciem, ja vadītāja diametrs ir līdz 1 mm. Sagriešana ir jāveic tā, lai vadi apvilktos viens ap otru, nevis viens vads ap otru.

Ja savienojat vara un alumīnija vadu ar skrūvi un uzgriežņiem, jūs iegūstat visuzticamāko kontaktu, kas var nodrošināt vadītspēju visā vadu kalpošanas laikā. Šāds savienojums ir viegli izjaucams, kā arī ļauj uzstādīt daudzus vadītājus. To skaitu ierobežo tikai skrūves garums.

Jebkura metālu kombinācija tiek veiksmīgi nostiprināta ar vītņotu savienojumu. Pamatnoteikums ir novērst tiešu saskari starp alumīniju un varu, kā arī uzstādīt atsperu paplāksnes zem uzgriežņiem. Lai pareizi organizētu vītņoto savienojumu, ir nepieciešams pakļaut vadus garumā, kas četras reizes pārsniedz skrūves diametru.

Ja uz serdeņiem ir oksīds, tie tiek notīrīti līdz spīdumam, un tiek izveidoti gredzeni, kuros var ievietot skrūvi.

Pēc tam uzvelciet skrūvi:
1. atsperu paplāksne;
2. vienkārša paplāksne;
3. vadītāja gredzens;
4. vienkārša paplāksne;
5. otrā vadītāja gredzens;
6. vienkārša paplāksne;
7. rieksts.

Pievelkot skrūvi, pievelciet visu iepakojumu, līdz atsperes paplāksne ir iztaisnota. Lai savienotu plānus vadītājus, pietiek ar M4 skrūvi. Ar savītu vara stiepli labāk vispirms pārklāt gredzenu ar lodmetālu.

Wago skavas savienojums

Viens no elektrības tirgus jaunumiem ir paliktņi (raksts "Sadales kārbu termināļi"), kas aprīkoti ar Vācijas ražotāja Wago skavu.

Tie ir pieejami divās versijās:
• Vienreizējās konstrukcijas - vads ir ievietots un pēc tā vairs nav iespējams izņemt.
• Atkārtoti lietojams - ir svira, kas ļauj ievietot un noņemt vadītāju.

Atsperu bloki ir ērti, lai savienotu vadus sadales kārbu iekšpusē, savienotu lustras. Pietiek ar spēku ievietot vadu kastes atverē, lai tas būtu droši nostiprināts. Wago bloks ir moderna ierīce uzticamai un ātrai vadu savienošanai, taču tā izmantošana ir dārgāka nekā citas iespējas.

Jāņem vērā viens nepatīkams moments, kas saistīts ar Wago paliktņiem. Pārdošanā bieži tiek piedāvāti viltojumi, kas izskatās ļoti līdzīgi oriģinālam, bet daudz sliktākas kvalitātes. Šādas skavas nenodrošinās labu kontaktu, un dažreiz tajās nevar ievietot vadu. Tāpēc pirkums ir jāpieņem ļoti uzmanīgi.

Pastāvīgs savienojums

Visām vītņotās metodes priekšrocībām ir viengabala savienojums. Tās vienīgais trūkums ir neiespējamība pēc tam demontēt, neiznīcinot kniedēto mezglu, kā arī nepieciešamība pēc īpaša instrumenta. Lai savienotu vadītājus ar kniedi, tie ir sagatavoti tāpat kā vītņotajam savienojumam. Gredzeni ir izgatavoti tā, lai kniede tajos izietu brīvi.

Vispirms uz kniedes tiek uzlikts alumīnija vadītājs, tad atsperu paplāksne, tad vara stieple un visbeidzot plakanā paplāksne. Kniedes tērauda stieni ievieto instrumentā un saspiež, līdz noklikšķ tā rokturis. Savienojums ir gatavs. Viengabala savienojuma iespējas uzticamība ir diezgan augsta.

Līdzīgā veidā veiksmīgi tiek veikta remonta laikā sienā bojāto alumīnija stiepļu salaidums, organizējot papildus vara ieliktni. Noteikti droši izolējiet iegūtā savienojuma atklātās daļas.

Elektroķīmiskā korozija

Jebkurš elektriķis apstiprinās, ka varu un alumīniju nevar savienot kopā, un šāds apgalvojums būs pareizs. Kas notiek, kad pieskaras divi tik dažādi vadītāji? Kamēr nav mitruma, savienojums būs uzticams. Tomēr ūdens tvaiki vienmēr atrodas gaisā, kas kļūst par vaininieku, ka kontakts tiek iznīcināts.

Katram vadītājam ir savs elektroķīmiskais potenciāls. Šī materiālu īpašība tiek plaši izmantota, uz tās pamata tiek radīti akumulatori un baterijas. Taču, mitrumam iekļūstot starp metāliem, veidojas galvaniskā šūna, kas tiek īssavienota.

Caur to plūstošā strāva iznīcina vienu no savienojumā esošajiem metāliem. Vienkāršākā izeja ir no alvas un svina maisījuma noklāt vara stiepli ar lodējumu, tad var droši ļaut tam saskarties ar alumīniju, turklāt izmantojot jebkuru savienojuma iespēju! Vara vadu pievienošana vecai alumīnija elektroinstalācijai nepavisam nav grūta. Galvenais šajā procesā ir stingri ievērot tehnoloģiskās prasības.

Kā pareizi savienot vara un alumīnija stiepli

Vara un alumīnija vadus iespējams savienot ar skrūvi, uzgriezni un trim paplāksnēm, no kurām viena ir atsperota. Noņemiet pievienotos vadus. Uzlieciet skrūvei bloķēšanas paplāksni, pēc tam vienkāršu. Salieciet alumīnija serdi ar gredzenu un uzlieciet to tālāk. Uzmetiet vienkāršu paplāksni. Uzvelciet ar gredzenu saliektu vara stiepli. Tagad pievelciet savienojumu ar uzgriezni, līdz atsperes paplāksne ir pilnībā iztaisnota.

Ērtāks veids, kā savienot vadītājus no dažādiem materiāliem, ir spaiļu bloki. Šim izstrādājumam ir plastmasas korpuss, stienis un spailes. Pietiek novilkt vadu līdz 5 mm garumā, ieskrūvēt spailē un pievilkt skrūvi. Divu vadītāju kontaktu izslēdz pati spaiļu bloka konstrukcija. Savienojums jāievieto sadales kārbā.

Ātrākais un vienkāršākais veids, kā savienot vadus, ir Wago atsperu spaiļu bloki. Ir vienreizējās un atkārtoti lietojamās preces. Kā norāda nosaukums, pirmo var izmantot tikai vienu reizi: ievietojiet galu, kas noņemts no izolācijas - esat pabeidzis. Lai mainītu tīkla diagrammu, jums būs jānogriež spaiļu bloks un jāsavieno serdeņi ar citu produktu. Atkārtoti lietojamais "Vago" ļauj atkārtoti ievietot un noņemt vadus.

Termināli alumīnija un vara vadu savienošanai

Ja kāds joprojām uzskata, ka vadu savienošanai nav nekā labāka par to galu atkailināšanu ar nazi, savīšanu un aptīšanu ar elektrisko lenti, tad viņš ir atpalicis no laika. Mūsdienās jau ir daudz alternatīvu ierīču, kas ievērojami atvieglo vadu savienošanas procesu un tajā pašā laikā ir diezgan uzticamas. Līgošanas laiki drīz nogrims aizmirstībā, jo tos nomaina visdažādākie termināļi.

Kāpēc skavas ir labas? Kā, piemēram, savienot alumīnija vadu ar vara vadu, lai savienojums būtu uzticams un izturīgs? Varu ar alumīniju kategoriski nav iespējams savīt, jo tad veidojas galvaniskais pāris, un korozija savienojumu vienkārši iznīcinās, un nav svarīgi, cik liela strāva iet cauri vērpjot, tas agri vai vēlu sabruks, un ja strāva ir lielāka, biežāk ieslēdzot un izslēdzot ierīces, tad ātrāk pieaugs vērpšanas pretestība, ar laiku arvien vairāk uzkarsēs vērpšanas punkts.

Galu galā tas ir pilns ar ugunsgrēku vai labākajā gadījumā - izkusušās izolācijas smaku. Termināļi šajā situācijā būtu glābuši, un tas nebūtu nonācis līdz saskares vietas iznīcināšanai.

Vienkāršākais risinājums ir ievietot polietilēna spaiļu bloku. Polietilēna spaiļu bloki šodien tiek pārdoti katrā elektropreču veikalā un nav dārgi. Polietilēna rāmja iekšpusē rindā ir izvietotas vairākas misiņa caurules (uzmavas), kurās savienoto vadu galus saspiež ar divām skrūvēm. Ja vēlaties, varat nogriezt tik daudz polietilēna cauruļu, cik nepieciešams, un savienot tik daudz vadu pāru.

Tomēr ne viss ir tik rožaini, alumīnijs plūst zem skrūves spiediena istabas temperatūrā, tāpēc periodiski, reizi gadā, vajadzēs pievilkt savienojumu. Pretējā gadījumā, ja runa ir par vara vadu pievienošanu, viss būs kārtībā.

Ja alumīnija stieple, kas klīst spaiļu blokā, netiek savlaicīgi pievilkta, tad stieples gals, kas zaudējis savu iepriekšējo kontaktu, uzliesmos un uzkarst, un tas ir pilns ar uguni. Šādā spaiļu blokā nav iespējams iespīlēt savītos vadus bez papildu tapu izciļņiem, par kuriem mēs runāsim vēlāk.

Ja šādā spaiļu blokā vienkārši iespīlēsiet savītu vadu, tad skrūves spiediens uz plāniem vadiem apvienojumā ar griešanos un nelīdzenu virsmu izraisīs to, ka daļa vadu kļūs nelietojami, un tas draud pārkarst. Ja savītais vads cieši pieguļ gar uzmavas diametru, šis ir vispieņemamākais savienojuma variants, jo ir mazāks savienojuma pārrāvuma risks.

Rezultātā mēs varam secināt, ka polietilēna spaiļu bloki ir piemēroti vienkodola vadiem un tikai vara vadiem. Ja vēlaties piesprādzēt saspiestu, jums būs jāuzliek palīgizciļņa, kas tiks apspriests vēlāk.

Nākamā iespēja ērtai spaiļu savienošanai ir spailes uz plastmasas blokiem. Šādi spaiļu bloki ir aprīkoti arī ar caurspīdīgiem vākiem, kurus pēc vēlēšanās var noņemt. Stiprināšana ir ļoti vienkārša: stieples atdalītais gals tiek ievietots starp spiediena un kontaktplāksnēm un nospiests ar skrūvi.

Kādas ir šādu spaiļu bloku priekšrocības? Pirmkārt, atšķirībā no polietilēna spaiļu blokiem, plastmasas spaiļu blokiem ir vienmērīga tērauda skava, nav tieša skrūves spiediena uz serdeņiem. Saspiedes daļā ir padziļinājums stieplei. Rezultātā šie spaiļu bloki ir piemēroti gan cieto, gan savīto vadu grupu savienošanai. Kāpēc grupas? Tā kā šo spaiļu bloku nevar griezt kā polietilēnu.

Tālāk - pašsavienojošās spailes (tā saucamie vadu savienošanas elementi), kuru piemērs ir WAGO 773. sērija. Tie ir ātrās termināļi ātrai, vienreizējai elektroinstalācijai. Vads tiek iebīdīts caurumā līdz galam, un tur to automātiski nostiprina spiediena plāksne, kas piespiež vadus pret īpašu alvotu stieni. Pateicoties stiprinājuma plāksnes materiālam, saspiešanas spēks tiek uzturēts visu laiku.

Šīs ātrās spailes ir vienreizējās lietošanas, taču principā jūs varat izvilkt vadu, viegli pagriežot to, vienlaikus izvelkot to. Bet, ja izvelk vadu, tad nākamo savienojumu labāk veikt jaunā skavā, par laimi, tie nav dārgi, 10-20 reizes lētāki nekā spaiļu bloki.

Iekšējā vara plāksne ir alvota un ļauj nostiprināt pat alumīnija vai vara stieples. Saspiedes spēks tiek uzturēts nepārtraukti, un vads nav jāpiespiež reizi gadā, kā tas ir spaiļu bloku gadījumā.

Iekšpusē ir arī smērviela uz kvarca smilšu bāzes ar tehnisko vazelīnu, abrazīvai, noņemot oksīda plēvi no stieples virsmas, novēršot, pateicoties vazelīnam, tās atkārtotu parādīšanos. Šie ekspress termināļi ir caurspīdīgi un necaurspīdīgi. Jebkurā gadījumā plastmasa neatbalsta degšanu.

WAGO zīmola ekspresskavas ir piemērotas savienojumiem ar paredzamo strāvu līdz 25 A. Citu ražotāju spailes var ciest no karstuma, piemēram, atsperes kontaktu savilkšanas spēks vājinās, tāpēc izmantojiet tikai firmas, labi pārbaudītas spailes.

WAGO 222 sērija ir piemērota kā atkārtoti lietojami termināļi. Tie ir spaiļu bloki ar sviras skavām. Šeit var iespīlēt arī dažāda veida vadus. Stiprināšanas process ir vienkāršs: svira tiek pacelta, iespīlētā stieples gals tiek ievietots, svira tiek nospiesta - notiek fiksācija.

Šī skava ir atkārtoti lietojama. Kad svira ir pacelta, fiksācija tiek noņemta, jūs varat izvilkt vienu vadu un ievietot citu. Šis spaiļu tips ir ideāli piemērots vairāku vadītāju grupu pārkonfigurēšanai. Iztur strāvu līdz 32 ampēriem bez pārkaršanas. Skavas dizains ir nedaudz līdzīgs vienreizējai ekspresskavai, atšķirība atkal ir iespēja atkārtoti pārslēgt pievienotos vadītājus.

Tālāk apsveriet Scotch-lock tipa savienojumus. Tie ir vienreizējās lietošanas savienotāji zemas strāvas vadiem. Izmantojot līmlenti, var savienot telefona vadus, mazjaudas LED lampas u.c. Šī stiprinājuma būtība ir iedobes kontakts.

Vairāki vadi, tieši izolācijā, tiek ievietoti uzmavā, pēc tam saspiesti ar knaiblēm. Strukturētu kabeļu uzstādītājiem patīk skotniskās slēdzenes. Scotch slēdzenes ļauj savienot vadus, tos nenoņemot. Plāksne ar griešanas kontaktiem vienkārši iegriežas izolācijā un nonāk saskarē ar vadītāju, ar serdi.

Scotch slēdzenes ir divu un trīs serdeņu. Šādu spaiļu īpatnība ir tāda, ka tie ir lēti, ūdensnecaurlaidīgi, daudzpusīgi, un tiem nav nepieciešams noņemt galus, bet tos saspiež ar vienkāršām knaiblēm. Savienojuma iekšpusē ir hidrofobs gēls, kas aizsargā kontaktus no mitruma un korozijas. Ja nepieciešams nomainīt savienojumu, līmlenti vienkārši izgriež kopā ar stieples gabaliņiem un ieliek jaunu.

Ja jums ir nepieciešams savienot vairākus vadus vienā jaudīgā mezglā, piemēram, vienkārši apvienojiet tos vai uzklāšanai uz spaiļu bloka tiek izmantotas uzmavas. Uzmavas visbiežāk tiek izmantotas universālas, tās parasti ir konservētas vara uzmavas cauruļu veidā vai plakanu galu veidā ar montāžas atveri.

Vadi tiek ievietoti uzmavā un saspiesti ar īpašu instrumentu - gofrētāju. Gofrētājs ir gofrēšanas instruments. Liela piedurkņu priekšrocība ir tāda, ka šāda gofrēšana nerada paaugstinātu pretestību krustojumā. Uzmavas plakana uzgaļa formā ar caurumu ir ērtas, ja ar skrūvi jāpiestiprina vads vai vadu saišķis pie korpusa. Vienkārši izvēlieties piemērota diametra uzmavu, saspiediet to un piestipriniet uzgali vajadzīgajā vietā.

Lai savienotu savītus vadus, apvienotu cietos vadus ar savītiem vai vienkārši nostiprinātu tos spaiļu blokos, tiek izmantotas tapas uzmavas. Vītu vadu ērti ievieto izciļņā, izciļņu saspiež kopā ar vadu, pēc kā savīto vadu var nostiprināt jebkurā spaiļu blokā, pat polietilēnā, nebaidoties, ka savienojums tiks pārrauts.

Šeit izšķiroša ir pareiza uzgaļa diametra izvēle, tai jāatbilst kopējam gofrētā diametram, kas apvienots saišķī, ​​izdzīvots, lai vadi vēlāk neizlec.
Lai saspiestu tapas izciļņus, varat izmantot knaibles vai izmantot skrūvgriezi un āmuru.

Kāpēc ir stingri aizliegts tieši savienot vara un alumīnija vadus? Alumīnijs ir ļoti oksidējams metāls. Tas ir oksīda plēves veidošanās process uz tās virsmas, kurai ir ļoti augsta pretestība, kas, protams, nevar neietekmēt šāda savienojuma strāvas vadītspēju. Vara stieples ir mazāk jutīgas pret oksidēšanu, vai drīzāk, oksīda plēvei uz tiem ir daudz mazāka pretestība nekā oksīda plēvei uz alumīnija stieplēm, tāpēc tas ļoti maz ietekmē strāvas vadītspēju.

Tāpēc, savienojot vara un alumīnija vadus, elektriskais kontakts faktiski notiek caur vara un alumīnija oksīda plēvēm, kurām ir dažādas elektroķīmiskās īpašības, kas var būtiski kavēt strāvas vadīšanu šajā krustojumā. Uz ielas atmosfēras nokrišņu ietekmē un elektriskās strāvas pārejā caur savienojumu notiek elektrolīzes process. Rezultāts ir apvalku veidošanās krustojumā, kontaktu sildīšana un dzirksteļošana - palielināta savienojuma ugunsbīstamība.

Vara un alumīnija vadu savienošanai ir šādas iespējas:
1. Vara un alumīnija vadu savienojumi ārpus telpām vai iekštelpās ir atļauti tikai, izmantojot īpašus adapterus - spaiļu blokus. Labs risinājums āra savienojumiem būtu izmantot atzaru skavas SIP (“dūrumiem”) ar pastu, kas aizsargā vadu virsmu no oksidēšanās.
2. Labs variants ir zaru skavas (“uzgriežņi”) - tajos esošie vadi ir savienoti caur starpplāksni iekšpusē, tas ir, ir izslēgts tiešs vara kontakts ar alumīniju.
3. Iekštelpās vēlams izmantot pašsavilkumu ar pastu, kas novērš alumīnija stiepļu oksidēšanos. Tas ir ātrs veids, kā savienot vara un alumīnija vadus bez papildu izolācijas. Pašsavienojošie, skrūvju vai atsperu spaiļu bloki to mazā izmēra dēļ ir ļoti piemēroti vadu savienošanai sadales kārbās.
4. Visbeidzot, ja pie rokas nav spaiļu bloka vai “uzgriežņa”, situācijas ir atšķirīgas, ir daudz uzticamāk, nevis parasto vara un alumīnija vadu savīšanu, pievelkot tos ar skrūvi un uzgriezni, ievietojot paplāksni starp. tie izslēgs tiešo kontaktu starp varu un alumīniju. Šāds savienojums kontakta uzticamības ziņā piekāpsies izgatavotajiem spaiļu blokiem vai “uzgriežņiem”, izņemot varbūt tā apjomīguma dēļ - to ir grūtāk ievietot lodēšanas kastē. Izmantojot šo metodi, ir arī vērts atzīmēt nepieciešamību pēc labas savienojuma izolācijas.

Savienojot vadus, ir jāņem vērā daudzi svarīgi faktori: komutēto vadu strāvu nesošo vadītāju materiāls, to elektroķīmiskā savietojamība vai nesaderība (jo īpaši vara un alumīnija), vadu šķērsgriezums, pagrieziena garums, tīkla slodze utt.

Tomēr normatīvajos dokumentos, kas reglamentē elektrisko darbu veikšanas noteikumus, jo īpaši - PUE (Elektroinstalācijas noteikumi) ir skaidri pateikts par aizliegumu savienot vadus, pagriežot: PUE: p2.1.21. Vadu un kabeļu vadītāju pievienošana, atzarošana un noslēgšana jāveic, saspiežot, metinot, lodējot vai saspiežot (skrūves, skrūves utt.) saskaņā ar spēkā esošajiem norādījumiem.

Kā redzat, PUE pieļauj tikai 4 veidu vadu savienojumus, un starp tiem nav savīšanas (izņemot gadījumus, kad savīšana ir iepriekšēja, piemēram, pirms lodēšanas vai metināšanas). Līdz ar to nebeidzamie strīdi un diskusijas par līkumu priekšrocībām vai trūkumiem zaudē visu jēgu, jo ne viens vien ugunsdzēsības inspektors apstiprinās elektroinstalāciju, ja tās vadu pārslēgšanu veiks ar pagriezieniem.

Lodēšana vai metināšana ievērojami palielina uzstādīšanas laiku, šī procedūra ir daudz ilgāka nekā izmantojot spaiļu blokus - no vadiem jānoņem izolācija, katru vadu skārda, ja tas ir lodēšana, pievienojiet metinātāju, pēc tam izolējiet visus vadus. Ja nepieciešams atkārtoti savienot vadus (piemēram, pievienot vadu), rodas arī grūtības - noņemt izolāciju, atkal lodēt (vārīt). Ar spaiļu blokiem viss ir daudz vienkāršāk, bet vislabākais kontakts tiek panākts, izmantojot metināšanu vai lodēšanu.

Dzīvokļa vai mājas elektroinstalācijas vadu savienošanai ir piemēroti dažādu veidu spaiļu bloki.

Šeit ir galvenie un visizplatītākie no tiem:
• Pašspīlējošos spaiļu blokos var būt no 2 līdz 8 vietām vadiem ar minimālo šķērsgriezumu 0,75 mm 2 un ne vairāk kā 2,5 mm 2. Spēj izturēt slodzes līdz 4-5 kW (24 A). Šādi spaiļu bloki ir ļoti ērti uzstādīšanā, ievērojami samazinot tā laiku - nav nepieciešams vērpjot un pēc tam izolēt vadus. Bet, sadales kārbās tie aizņem vairāk vietas, atšķirībā no vērpjot, kam var piešķirt jebkādu formu, ieliekot to saliekot pēc patikas.
• Savienojuma skrūvju spailes ir paredzētas vadu savienošanai viens ar otru. Parasti izmanto vadu pārslēgšanai sadales kārbās. Materiāls: polietilēns, poliamīds, polikarbonāts, polipropilēns. Alumīnija vadiem šādus spaiļu blokus labāk neizmantot - skrūvju spaiļu blokos tie ir ļoti deformēti un var saplīst.

Izolējošās savienojošās skavas (PPE) tiek izmantotas, lai savienotu vadu vienvadu vadītājus ar kopējo maksimālo šķērsgriezumu līdz 20 mm 2 un vismaz 2,5 mm 2. Tiem ir izolēts korpuss no poliamīda, neilona vai ugunsizturīga PVC, lai vadiem nebūtu nepieciešama tālāka izolācija, kurā tiek iespiesta anodēta koniska atspere.

Savienojot vadus, no tiem tiek noņemta izolācija (par 10-15 mm), savākta vienā saišķī un uz tiem tiek uztīti IAL (pulksteņrādītāja virzienā), līdz tā apstājas. IAL vāciņi ir ļoti ērti un viegli uzstādāmi, taču tie daudz zaudē spaiļu blokiem kā vērpjot, tāpēc tomēr labāk ir dot priekšroku.

Vada, kabeļa šķērsgriezuma aprēķins

Izgatavošanas materiāls un vadu šķērsgriezums (tā būs pareizāk), iespējams, ir galvenie kritēriji, kas jāievēro, izvēloties vadus un kabeļus. Kāpēc pareiza stieples mērītāja izvēle ir tik svarīga? Pirmkārt, tāpēc, ka izmantotie vadi un kabeļi ir jūsu mājas vai dzīvokļa elektroinstalācijas galvenie elementi. Un tam jāatbilst visiem uzticamības un elektriskās drošības standartiem un prasībām.

Galvenais normatīvais dokuments, kas regulē vadu un kabeļu šķērsgriezuma laukumu, ir Elektroinstalācijas noteikumi (PUE). Nepareiza izmēra vadi, kas neatbilst patēriņa slodzei, var uzkarst vai pat izdegt, vienkārši neizturot pašreizējo slodzi, kas nevar neietekmēt jūsu mājokļa elektrisko un ugunsdrošību. Ļoti bieži sastopams gadījums, kad taupības vai citu iemeslu dēļ tiek izmantots vads ar mazāku posmu nekā nepieciešams.

Tātad, runājot par mājas vai dzīvokļa elektroinstalāciju, pielietojums būs optimāls: "ligzdai" - vara kabeļa vai stieples jaudas grupām ar serdes šķērsgriezumu 2,5 mm 2 un apgaismojuma grupām - ar serdes šķērsgriezumu no 1,5 mm 2. Ja mājā ir lieljaudas ierīces, piemēram, elektriskās plītis, cepeškrāsnis, elektriskās plīts virsmas, tad to barošanai jāizmanto kabeļi un vadi ar šķērsgriezumu 4-6 mm 2.

Piedāvātā iespēja izvēlēties vadu un kabeļu šķērsgriezumus, iespējams, ir visizplatītākā un populārākā dzīvokļos un mājās. Kas kopumā ir saprotams: vara vadi ar šķērsgriezumu 1,5 mm 2 spēj “noturēt” slodzi 4,1 kW (strāva - 19 A), 2,5 mm 2 - 5,9 kW (27 A), 4 un 6 mm 2 - virs 8 un 10 kW. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai darbinātu kontaktligzdas, apgaismes ķermeņus vai elektriskās plītis. Turklāt šāda vadu šķērsgriezumu izvēle dos zināmu "rezervi" slodzes jaudas pieauguma gadījumā, piemēram, pievienojot jaunus "elektriskos punktus".

Vadu un kabeļu alumīnija vadītāju šķērsgriezuma laukuma aprēķins. Lietojot alumīnija vadus, jāpatur prātā, ka pastāvīgās strāvas slodzes uz tiem ir daudz mazākas nekā tad, ja tiek izmantoti tāda paša šķērsgriezuma vara vadi un kabeļi. Tātad alumīnija stiepļu serdeņiem ar šķērsgriezumu 2 mm 2 maksimālā slodze ir nedaudz lielāka par 4 kW (strāvas izteiksmē tā ir 22 A), serdeņiem ar šķērsgriezumu 4 mm 2 - ne vairāk. par 6 kW.

Ne pēdējais faktors, aprēķinot vadu un kabeļu šķērsgriezumu, ir darba spriegums. Tātad ar tādu pašu elektroierīču jaudas patēriņu strāvas slodze uz elektroierīču barošanas kabeļu vai vadu serdeņiem, kas paredzēti vienfāzes spriegumam 220 V, būs lielāka nekā ierīcēm, kas darbojas ar 380 V spriegumu.

Kopumā, lai precīzāk aprēķinātu nepieciešamo kabeļu un vadu vadītāju šķērsgriezumus, ir jāvadās ne tikai no slodzes jaudas un vadītāju izgatavošanas materiāla; jāņem vērā arī to ieklāšanas metode, garums, izolācijas veids, kabeļa serdeņu skaits utt.

Jebkuram kabeļa izstrādājumam ir vadošs serdenis, kas izgatavots no vara vai alumīnija. Tā kā šiem materiāliem ir raksturīga lieliska atdeve un strāvas vadītspēja, uzstādīšanas un savienošanas laikā bieži vien ir nepieciešams tos savienot. Kā savienot vara un alumīnija stiepli, nepieļaujot kļūdas, tiks apspriests tālāk.

Lai tiktu galā ar visiem procedūras smalkumiem, jums vajadzētu saprast, kas slēpjas šajā saistībā. Galu galā ir dažādi viedokļi par to, ka ir absolūti neiespējami savienot vara vadus ar alumīnija vadiem.

Tāpat kā jebkurš cits metāls, alumīnijs un varš tiek oksidēti ar skābekļa piedalīšanos. Tā rezultātā uz to virsmas parādās oksīda plēve. Un, ja vara pārklājums gandrīz netraucē elektriskās strāvas plūsmu, tad oksīda pārklājums tam ir nopietns šķērslis.

Vara un alumīnija vadu savienojums, neskatoties ne uz ko, būs stimuls metālu mijiedarbībai. Alumīniju raksturo augstāka aktivitātes pakāpe. Tas nozīmē, ka starp savienojumiem mitruma gadījumā notiek tā sauktā elektrolīze - alumīnija jonu pārnešana uz varu. Tā rezultātā alumīnija vadītājs zaudē savu svaru. Tajā parādās čaumalas un tukšumi, kas arī ir pakļauti oksidācijai un tikai paātrina elektrolīzi.

Rezultāts ir gandrīz iznīcināts vadītājs, kas izgatavots no alumīnija. Tā šķērsgriezumam samazinoties, palielinās strāvas blīvuma pakāpe. Tas savukārt izraisa metāla karsēšanu. Šādas situācijas iznākumam ir tikai divas iespējas: vai nu pieslēguma vietā izdeg alumīnijs, vai arī sākas ugunsgrēks.

Neiespējami ir iespējams, vai kā savienot vara un alumīnija stiepli

Lai gan daži šaubās, vai alumīnija vadus ir iespējams savienot ar varu, daudzi to veiksmīgi dara. Turklāt ir vairākas galvenās vispārpieņemtās metodes, pateicoties kurām ir iespējams novērst saskari starp materiāliem, kas agresīvi darbojas viens pret otru. Katrs no tiem prasa atsevišķu uzmanību.

Kā savienot varu un alumīniju, izmantojot spaiļu blokus

Spaiļu bloks vadu savienošanai var būt aprīkots ar iespīlēšanas vai skrūvju mehānismu. Šis dizains nodrošina savienojumu ar divu veidu materiāliem - alumīniju un vadošiem. Tie saskaras viens ar otru, izmantojot tērauda plāksni. Tas ir izgatavots no neitrāla materiāla, kas nemēdz reaģēt ar alumīniju - bieži vien tās ir misiņa vai konservētas vara plāksnes.

Bloku vadiem, kas satur skrūvju skavu, raksturo lielāka uzticamība, un to izmanto zemsprieguma strāvas ķēdēs. Bieži vien šāda skava tiek veikta, izmantojot "uzgriezni". Tā ir neliela sadales kārba, kas izgatavota no dielektriskiem materiāliem. Ierīce ieguva savu nosaukumu tās formas dēļ. Tā iekšpusē ir metāla plākšņu bloks, caur kuru tiek nodrošināts kontakts starp vara un alumīnija stieplēm.

Katra no iepriekš minētajām metodēm ir noņemams savienojums. Tas nozīmē, ka, ja nepieciešams, varat tos atkārtoti atvienot un savienot.

Veicot elektroinstalāciju vai remontējot elektroinstalācijas, pieslēdzot sadzīves tehniku ​​un veicot daudzus citus darbus, nepieciešams pieslēgt vadus. Lai vadu savienošana būtu uzticama un droša, ir jāzina katra no tiem īpašības, kur un kad, kādos apstākļos tos var izmantot.

Esošās vadu savienošanas metodes

Vadu savienošanu var veikt vairākos veidos:

• metināšana ir visdrošākā metode, kas nodrošina augstu savienojuma uzticamību, bet tai ir nepieciešamas prasmes un metināšanas iekārtas klātbūtne;
• spaiļu bloki - vienkāršs un diezgan uzticams savienojums;
• lodēšana - darbojas labi, ja strāvas nepārsniedz normatīvās un savienojums nesasilst līdz temperatūrai virs normas (65 ° C);
• gofrēšana ar piedurknēm - nepieciešamas zināšanas tehnoloģijā, īpašas knaibles, bet savienojums ir uzticams;
• atsperu klipu izmantošana - wago, IAL - ātri uzstādīta, ievērojot darbības apstākļus, nodrošina labu kontaktu;
• skrūvju savienojums - viegli izpildāms, parasti izmanto sarežģītos gadījumos - ja nepieciešams pāriet no alumīnija uz vara un otrādi.

Konkrētais savienojuma veids tiek izvēlēts, pamatojoties uz daudziem faktoriem. Jāņem vērā vadītāja materiāls, tā šķērsgriezums, dzīslu skaits, izolācijas veids, pievienojamo vadītāju skaits, kā arī darbības apstākļi. Pamatojoties uz šiem faktoriem, mēs apsvērsim katru no savienojumu veidiem.

Metināšana – augsta uzticamība jebkuros apstākļos

Savienojot vadus ar metināšanu, vadītāji ir savīti, un to gals ir metināts. Rezultātā veidojas metāla lodīte, kas nodrošina stabilu un ļoti uzticamu savienojumu jebkuros apstākļos. Turklāt tas ir uzticams ne tikai elektrisko īpašību ziņā, bet arī mehāniski - savienoto vadu metāls pēc kausēšanas veido monolītu un nav iespējams izolēt atsevišķu vadītāju.

Metināšana - svarīgi ir sildīt metālu, bet nekausēt izolāciju

Šāda veida vadu savienojuma trūkums ir tas, ka savienojums ir 100% viengabalains. Ja jums kaut kas jāmaina, jums ir jānogriež sakausētais gabals un jāatkārto viss no jauna. Tāpēc šādiem savienojumiem tiek atstāta noteikta vadu rezerve - iespējamu izmaiņu gadījumā.

Citi trūkumi ir metināšanas iekārta, atbilstoši elektrodi, plūsma un darba prasmes. Turklāt metināšana aizņem daudz laika, ir jāaizsargā apkārtējie objekti, kā arī ir neērti strādāt ar metinātāju augstumā. Tāpēc elektriķi izņēmuma gadījumos praktizē šāda veida savienojumu. Ja darāt "sev" un labi zināt, kā rīkoties ar metināšanas iekārtu, varat vingrināties ar lūžņiem. Viltība ir nevis izkausēt izolāciju, bet gan metināt metālu.

Pēc atdzesēšanas metināšanas vieta ir izolēta. Jūs varat izmantot elektrisko lenti, varat izmantot termiski saraušanās caurules.

Vadu presēšana

Vadu presēšanai ir nepieciešama īpaša alumīnija vai vara uzmava - tā tiek izvēlēta, pamatojoties uz vijuma lielumu (sijas diametru), un materiāls tiek ņemts tāds pats kā vadītājiem. Atkailinātie un līdz spīdumam notīrīti vadi tiek savīti, uz tiem uzlikta caurule-uzmava, kuru saspiež ar speciālām knaiblēm.

Gan piedurknes, gan knaibles ir dažādas, ir vairāki veidi. Katram no tiem ir savi lietošanas noteikumi (vadu skaits, ko var iesaiņot uzmavā), kuros jums ir labi jāpārzina. Ir nepieciešams iesaiņot vadus saskaņā ar noteiktiem noteikumiem, izmērīt iegūtā saišķa izmēru un pielāgot to prasībām. Kopumā diezgan nogurdinošs darbs. Tāpēc šāda veida vadu savienojumu galvenokārt izmanto profesionāli elektriķi, un vēl biežāk viņi pāriet uz atsperu klipiem.

Termināļu bloki

Viens no vienkāršākajiem un uzticamākajiem vadu savienojumiem ir caur spaiļu blokiem. Ir vairāki veidi, taču gandrīz visur tiek izmantots skrūvju savienojums. Ir dažāda izmēra ligzdas - dažāda izmēra vadītājiem, ar dažādu pāru skaitu - no 2 līdz 20 vai vairāk.

Pati spaiļu bloks ir plastmasas korpuss, kurā ir pielodēta metāla ligzda vai plāksne. Šajā kontaktligzdā vai starp plāksnēm tiek ievietots tukšs vadītājs, kas ir piestiprināts ar skrūvi. Pēc skrūves pievilkšanas ir nepieciešams labi izvilkt vadītāju - pārliecinieties, vai tas ir labi nofiksēts. Sakarā ar to, ka pieslēguma punkti paliek neizolēti, spaiļu bloku darbības joma ir telpas ar normālu mitrumu.

Šī savienojuma trūkums ir tāds, ka metālu - īpaši alumīnija - plastiskuma dēļ kontakts laika gaitā vājinās, kas var izraisīt sildīšanas pakāpes palielināšanos un oksidācijas paātrināšanos, un tas atkal noved pie kontakta samazināšanās. Parasti vadu savienojums skrūvju spaiļu kārbās ir periodiski jāpievelk.

Priekšrocības - ātrums, vienkāršība, zemas izmaksas, neprasa nekādas prasmes, izņemot varbūt spēju lietot skrūvgriezi. Vēl viena svarīga priekšrocība ir tā, ka jūs varat viegli savienot dažāda diametra vadus, viendzīslas un savītas, vara un alumīnija vadus. Nav tieša kontakta, tāpēc nav arī risku.

Lodēšana

Pirmkārt, par lodēšanas tehnoloģiju. Pieslēgtos vadus attīra no izolācijas, notīra no oksīda plēves līdz tukšam metālam, savīt, pēc tam alvo. Lai to izdarītu, vadītāji tiek uzkarsēti ar lodāmuru, uzklāti uz kolofonija. Tam pilnībā jāpārklāj krustojums. Konservētas stieples vispirms savītas ar pirkstiem, pēc tam saspiež ar knaibles. Alvošanas vietā var izmantot lodēšanas plūsmu. Tie labi saslapina vadus, bet pēc savīšanas.

Pēc tam faktiski sākas lodēšanas process: krustojumu silda ar lodāmuru vai šauru lodlampa degli. Kad kolofonija vai kušņi sāk vārīties, uzņemiet daļu lodēšanas uz lodāmura gala, ievietojiet to lodēšanas zonā, piespiežot galu pret vadītājiem. Lodmetāls izkliedējas, aizpildot spraugas starp vadiem, izveidojot labu savienojumu. Lietojot degli, lodmetālu vienkārši pamazām pievieno deglim.

Tālāk pēc lodēšanas vietas atdzišanas, atbilstoši tehnoloģijai, nepieciešams nomazgāt kušņu atlikumus (tie paātrina oksidēšanos), nosusināt savienojumu, pārklāt to ar speciālu aizsarglaku un pēc tam izolēt ar elektrisko lenti un / vai termiski saraušanās caurules.

Tagad par šīs vadu savienošanas metodes priekšrocībām un trūkumiem. Vājas strāvas sistēmās lodēšana ir viens no uzticamākajiem vadu savienošanas veidiem. Bet, veicot elektroinstalācijas vadu mājā vai dzīvoklī, tas tiek nežēlīgi kritizēts. Lieta tāda, ka lodēšanai ir zems kušanas punkts. Ar periodisku lielu strāvu pāreju caur savienojumu (tas notiek, ja automātiskie slēdži ir nepareizi izvēlēti vai bojāti), lodmetāls pakāpeniski kūst un iztvaiko. Ik pa laikam kontakts pasliktinās, savienojums uzsilst arvien vairāk. Ja šis process netiek atklāts, tas var beigties ar ugunsgrēku.

Otrais negatīvais punkts ir lodēšanas zemā mehāniskā izturība. Punkts atkal skārdā - tas ir mīksts. Ja lodētajā savienojumā ir daudz vadu un tie joprojām ir stingri, mēģinot tos sapakot, vadītāji bieži izkrīt no lodēšanas - elastīgais spēks, kas tos izvelk, ir pārāk liels. Tāpēc vadu savienošana ar lodēšanu, sadalot elektroenerģiju, nav ieteicama lietošanai: tas ir neērti, garš un riskanti.

Atsperu spailes vadu savienošanai

Viens no vispretrunīgākajiem veidiem, kā savienot vadus, ir ar atsperu spailēm. Ir vairāki veidi, bet visizplatītākie divi ir wago spaiļu bloki un IAL vāciņi. Ārēji un pēc uzstādīšanas metodes tie ir ļoti atšķirīgi, taču abu dizainu pamatā ir atspere, kas rada spēcīgu kontaktu ar vadu.

Par šo pavasari ir strīdi. Wago lietošanas pretinieki saka, ka atspere ar laiku vājināsies, kontakts pasliktināsies, savienojums sāks arvien vairāk uzkarst, kas, atkal, noved pie vēl straujāka atsperes elastības pakāpes samazināšanās. Pēc kāda laika temperatūra var paaugstināties tik ļoti, ka korpuss (plastmasa) izkusīs, bet kas var notikt tālāk, zināms.

Atsperu klipši elektroinstalācijai - populārs vadu savienojums

Aizstāvot atsperu skavu izmantošanu vadu savienošanai, ja tās tiek izmantotas saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, problēmas rodas ļoti, ļoti reti. Lai gan ir daudz gan vago, gan IAL viltojumu, kā arī to attēlu pārpilnība kausētā veidā. Bet tajā pašā laikā daudzi tos izmanto, un normālos darbības apstākļos tie darbojas gadiem ilgi bez sūdzībām.

Klipši vadiem wago

Tie parādījās mūsu tirgū pirms dažiem gadiem un radīja lielu troksni: ar viņu palīdzību savienojums ir ļoti ātrs un ērts, turklāt tam ir augsta uzticamība. Ražotājam ir īpaši ieteikumi šī produkta lietošanai:

Šo ierīču iekšpusē ir metāla plāksne, kas nodrošina atbilstošu saskares pakāpi. Plākšņu forma un tās parametri tika īpaši izstrādāti un pārbaudīti. Pārbaudes tika veiktas uz vibrācijas stenda daudzas stundas, pēc tam karsēja-dzesēja. Pēc tam tika pārbaudīti pieslēguma elektriskie parametri. Visi testi tika izturēti kā "izcili", un zīmola produkti vienmēr parāda sevi kā "pieci".

Kopumā Wago preču klāsts ir ļoti plašs, taču elektroinstalācijas vai sadzīves tehnikas, apgaismes ķermeņu pieslēgšanai tiek izmantoti divu veidu vadu skavas: 222. sērija (noņemama) ar iespēju pārtaisīt vai mainīt savienojumu un 773. un 273. sērijas – ko sauc par viengabalainām.

Noņemams

Atsperu skavas elektroinstalācijai Wago 222 sērijai ir noteikts skaits kontaktu paliktņu - no diviem līdz pieciem - un tikpat daudz karogu-skavu. Pirms savienojuma uzsākšanas karodziņi tiek pacelti uz augšu, tajos tiek ievietoti no izolācijas noņemtie vadītāji (līdz pieturai), pēc tam karogs tiek nolaists. Šajā brīdī savienojums tiek uzskatīts par pabeigtu.

wago vadu savienotāji - savienošanas metodes

Ja nepieciešams, savienojumu var izveidot atkārtoti - paceliet bloķēšanas karogu un noņemiet vadītāju. Ērti, ātri un uzticami.

222 vago sēriju var izmantot, lai savienotu divus vai trīs, pat piecus vadus, kas izgatavoti no vara vai alumīnija (vienā terminālī var savienot dažādus metālus). Vadi var būt cieti vai savīti, bet ar stingriem vadiem. Maksimālā sekcija ir 2,5 mm2. Mīkstus savītus vadus var savienot ar šķērsgriezumu no 0,08 mm 2 līdz 4 mm 2.

Viens gabals

Ir arī cita veida skavas, kas neparedz iespēju pārtaisīt vadu pieslēgšanu - sērija 773 un 273. Lietojot šos spailes, darbs parasti ir sekundes: attīrītais vads tiek ievietots attiecīgajā kontaktligzdā. Tur esošā atspere to nostiprina, nodrošinot kontaktu ar plāksni. Viss.

Šīs atsperu stiepļu skavas var izmantot, lai savienotu cietus alumīnija vai vara vadus ar šķērsgriezuma laukumu no 0,75 mm2 līdz 2,5 mm2, savītas stieples ar stingrām stieplēm no 1,5 mm2 līdz 2,5 mm2. Izmantojot šādus savienotājus, nevar savienot mīkstos dzīslas vadus.

Lai uzlabotu kontaktu, pirms vadu pievienošanas ir nepieciešams notīrīt oksīda plēvi. Lai novērstu turpmāku oksidēšanos, vago ražotāji ražo arī kontaktpastu. Tas aizpilda skavas iekšpusi un pats korodē oksīda plēvi, un pēc tam aizsargā vadus no turpmākas oksidācijas. Šajā gadījumā tikai ļoti oksidēti, tumši vadītāji ir iepriekš jānoņem, un skavas korpuss ir piepildīts ar pastu.

Starp citu, ražotāji saka, ka, ja vēlas, vadu var izvilkt no skavas. Lai to izdarītu, viņi ar vienu roku ņem vadu, ar otru turi spaiļu kārbu un pagriež tos uz priekšu un atpakaļ ar nelielu diapazonu, pretējos virzienos, stiepjoties dažādos virzienos.

Skavas lampām (lampu konstrukcijas un uzstādīšanas spailes)

Ātrai un ērtai lampu vai sveču pieslēgšanai wago ir speciāli 224. sērijas spailes. Ar to palīdzību jūs varat savienot dažādu sekciju un veidu alumīnija vai vara vadus (cietus vai savītus ar cietiem vadiem). Šī savienojuma nominālais spriegums ir 400 V, nominālā strāva:

• vara vadītājiem - 24 A
• 16 A alumīnijam.

Pieslēgto vadītāju šķērsgriezums montāžas pusē:

• varš 1,0 ÷ 2,5 mm2 - vienkodolu;
• alumīnijs 2,5 mm2 - viens kodols.

Savienoto vadu šķērsgriezums no lustras/sveča puses: varš 0,5 ÷ 2,5 mm2 - viendzīslas, savīta, skārda, gofrēta.

Savienojot vara vadus, obligāti jāizmanto kontaktu pastas, un alumīnija vadi ir manuāli jānoņem līdz tukšam metālam.

Šim produktam ir divi trūkumi. Pirmkārt, oriģinālo termināļu cena ir augsta. Otrs - ir daudz viltojumu par zemāku cenu, bet to kvalitāte ir daudz zemāka un tieši viņi deg un kūst. Tāpēc, neskatoties uz augstajām izmaksām, labāk ir iegādāties oriģinālos produktus.

IAL vāciņi

IAL vāciņi (statīvi "savienojošiem izolācijas klipiem") ir ļoti ērti lietojamas ierīces. Šis ir plastmasas korpuss, kura iekšpusē ir atspere, kurai ir koniska forma. Vadi, kuriem nav izolēta izolācija, tiek ievietoti vāciņā, vāciņš vairākas reizes tiek ritināts pulksteņrādītāja virzienā. Jūs jutīsiet, ka tas ir pārtraucis ritināšanu, kas nozīmē, ka savienojums ir gatavs.

Kā izveidot vadu savienojumu, izmantojot IAL

Šos vadītāju savienotājus ražo daudzi ražotāji, ir dažādi izmēri, dažādiem diametriem un pievienoto vadu skaitam. Lai vadu savienojums būtu uzticams, izmērs ir jāizvēlas pareizi, un šim nolūkam ir jāsaprot marķējumi.

Pēc IAL burtiem ir daži cipari. Atkarībā no ražotāja ciparu skaits atšķiras, taču tie nozīmē vienu un to pašu. Piemēram, ir šāda veida marķējums: PPE-1 1,5-3,5 vai PPE-2 4,5-12. Šajā gadījumā skaitlis, kas atrodas tieši aiz burtiem, norāda lietas veidu. "1" tiek iestatīts, ja korpuss ir parasts konuss, uz kura virsmas var uzlikt rievas - labākai saķerei. Ja ir PPE-2, tad uz korpusa ir nelieli izvirzījumi, kurus ērti paņemt ar pirkstiem un pagriezt.

Visi pārējie skaitļi atspoguļo kopējo šķērsgriezumu visiem vadītājiem, kurus var savienot, izmantojot šo konkrēto IAL vāciņu.

Piemēram, PPE-1 2.0-4.0. Tas nozīmē, ka savienojošā vāciņa korpuss ir parasts, konusa formas. Ar to jūs varat savienot divus vadus, kuru šķērsgriezums ir vismaz 0,5 mm 2 (kopumā tie dod 1 mm, kas atbilst minimālajām prasībām - skatiet tabulu). Šajā vāciņā ir iekļauti maksimālie vadītāji, kuru kopējais šķērsgriezums nedrīkst pārsniegt 4 mm 2.

Vadu savienošana, izmantojot IAL vāciņus

Otrajā marķēšanas variantā pēc IAL saīsinājuma ir tikai skaitlis no 1 līdz 5. Šajā gadījumā jums vienkārši jāatceras, kurš no tiem ir noderīgs kuram stieples posmam. Dati ir citā tabulā.

IAL vāciņi un to parametri

Starp citu, ar PPE vāciņiem var savienot tikai vara vadus - alumīnija vadi, kā likums, ir biezāki par šiem savienotājiem maksimāli pieļaujamo.

Skrūvju savienojums

Šis savienojums ir samontēts no jebkura diametra skrūves, piemērota uzgriežņa un vienas vai labāk trīs paplāksnēm. Tas saliekams ātri un viegli, kalpo diezgan ilgu laiku un ir uzticams.

Pirmkārt, vadītājiem tiek noņemta izolācija, ja nepieciešams, tiek noņemts augšējais oksidētais slānis. Tālāk no iztīrītās daļas tiek veidota cilpa, kuras iekšējais diametrs ir vienāds ar skrūves diametru. Lai to atvieglotu, varat aptīt vadu ap skrūvi un pagriezt to (vidējā opcija labajā attēlā). Pēc tam, kad tas viss ir salikts šādā secībā:

• Uz skrūves ir uzlikta paplāksne.
• Viens no diriģentiem.
• Otrā ripa.
• Vēl viens diriģents.
• Trešā ripa.
• Skrūve.

Savienojumu vispirms pievelk ar roku, pēc tam ar atslēgu palīdzību (var paņemt knaibles). Tas arī viss, savienojums ir gatavs. To galvenokārt izmanto, ja nepieciešams izveidot vadu savienojumu no vara un alumīnija, to var izmantot arī savienojot dažāda diametra vadītājus.

Kā savienot alumīnija un vara vadus

Starp citu, atcerēsimies, kāpēc nav iespējams tieši savienot vara un alumīnija vadus. Ir divi iemesli:

• Šāds savienojums ir ļoti karsts, kas pats par sevi ir ļoti slikts.
• Laika gaitā kontakts vājinās. Tas ir tāpēc, ka alumīnijam ir zemāka elektrovadītspēja nekā vara, un rezultātā, kad tiek nodotas tādas pašas strāvas, tas uzsilst vairāk. Sildot tas vairāk izplešas, izspiežot vara vadu - savienojums pasliktinās, uzsilst arvien vairāk.

Lai izvairītos no šādām problēmām, vara un alumīnija vadi tiek savienoti, izmantojot:

• spaiļu bloki;
• vago;
• pieskrūvēts savienojums;
• zaru skavas (izveidojiet vadu savienojumus uz ielas).

Cita veida savienotājus nevar izmantot.

Kā savienot dažāda diametra vadus

Ja nepieciešams savienot vadus ar dažādu diametru, lai iegūtu labu kontaktu, nedrīkst būt savīšanas. Tātad jūs varat izmantot šādus veidus:

• spaiļu bloki;
• vago;
• pieskrūvēts savienojums.