Kā pats noņemt nokrāsu no stikla: izvēlieties opcijas. Kā noņemt veco nokrāsu

Tonētie automašīnu stikli pēc noteikumu grozījumu ieviešanas kļuvuši par daudzu autobraucēju sasāpējušu tēmu. satiksme. Tātad, saskaņā ar jaunajiem noteikumiem, priekšējo sānu logu gaismas caurlaidība nedrīkst būt zemāka par 70 procentiem, bet vējstikla - 75.

Attiecīgi rodas dabisks jautājums - kā noņemt nokrāsu no logiem. Par to vajadzētu rūpēties jau iepriekš, jo, ja inspektors jūs apturēs, jums draud 500 rubļu naudas sods un skaitļu noņemšana, līdz tiks pilnībā novērsts cēlonis, tas ir, “nepareizā plēve”. Dienas laikā ir atļauts noņemt plēvi, taču, lai netērētu savu laiku, daudzi autovadītāji dod priekšroku plēves noņemšanai turpat ceļa malā. Šis uzdevums ir sarežģīts, un rezultāts ir atkarīgs no tonēšanas veida.

Jāpiemin arī, ka ir dažādi tonēšanas veidi:

rūpnīcā tonēti stikli;
izsmidzināšana;
tonētās plēves.

Pirmajos divos gadījumos vienīgā izeja ir logu nomaiņa, jo cita veida šādu nokrāsu noņemt nevar. Šādas automašīnas parasti nāk no ārzemēm, kur prasības nav tik stingras kā Krievijā. Mēs apsvērsim, kā noņemt tonēšanas plēvi.

Kā pareizi ar ņem tonēt plēvi?

Vienkāršākais veids, kā ķerties pie autovadītājiem, draudot noņemt reģistrācijas numurus, ir ar nazi vai asmeni. Ar lāpstiņu ir jānorauj maliņa pašā stikla augšpusē, jāveido nepārtraukta noplēšama sloksne un lēnām jāvelk plēve uz leju, raugoties, lai tā vienmērīgi lobās un neplīst. Ja filma bija laba kvalitāte, tad varēsi tikt vaļā gan no tā, gan no līmes paliekām, lai gan šī metode ir diezgan apnicīga, pie katras glāzītes nāksies čakarēt 30-40 minūtes, vai pat ilgāk.
Ja paliek līmes pēdas, tās vispirms ir jāsamērcē, uzklājot uz stikla mitru drānu. Kad līme kļūst mīksta, tā tiek noņemta ar auto stikla tīrīšanas līdzekļiem, nav nepieciešams izmantot abrazīvus līdzekļus, ja nevēlaties skrāpējumus.
Ja nevarat noņemt plēvi vienā lielā gabalā, varat noņem to. Viegli nogrieziet plēvi ar nazi vai asmeni un velciet to uz leju, tāpat kā iepriekšējā piemērā.
Varat mēģināt noņemt plēvi ar parastā palīdzību ziepjūdens . Lai to izdarītu, samitriniet glāzi ar ūdeni un pēc tam pārklājiet to ar avīzēm vai mitriem dvieļiem un atstājiet to kādu laiku. Izmirkušo plēvi būs vieglāk noņemt, tā rūpīgi jānovelk uz leju, tāpat kā iepriekš aprakstītajās metodēs.
Tas ļoti palīdz Ķīmiskā viela, kā amonjaks, tā šķīdums, uzklāts uz stikla, burtiski saēd plēvi un līmi, tā sāk lobīties un ļoti labi noņem. Šim darbam noteikti valkājiet gumijas cimdus. Tāpat pārliecinieties, ka ķīmiskā viela nepil krāsojums, plombas un nav iekļuvis salonā - bojājumi būs ievērojami. Ņemiet vērā arī to, ka pēc amonjaka šķīduma lietošanas stiklu pēc kāda laika vairs nevarēsiet ietonēt – plēve vienkārši nolobīsies.
Ja jums ir ēka vai parasta fēns, tad plēvi būs vēl vieglāk noņemt. Vislabāk ir strādāt kopā. Viens cilvēks vienmērīgi silda plēvi, bet otrs to noloba. Ir jārīkojas ļoti uzmanīgi, jo ar spēcīgu karsēšanu stikls var pārsprāgt, un plēve izkusīs un būs jānokasa ar asmeni.

Tvaika ģenerators darbojas tāpat. Plēve ļoti viegli nolobās, un līmes atlikumi mīkstina un tos var viegli noslaucīt ar sūkli. Tieši sildot ar fēnu vai tvaika ģeneratoru no aizmugures vai vējstikla tiek noņemta plēve, jo ir ļoti grūti tikt zem blīvējuma un aptaustīt malu. Turklāt ar maigu sildīšanu stikla bojājumu risks ir minimāls.

Noņemot plēvi, jāatceras, ka tā ir pielīmēta pie stikla ar līmi uz silikona bāzes. Šī līmjava vislabāk mīkstina, ja tiek pakļauta silts ūdens, nekādi šķīdinātāji vai vaitspirts to neuzņems, gluži otrādi, pastāv risks sabojāt krāsojumu. Tāpēc, ja ir palikušas līmes pēdas, iemērciet tās un noslaukiet ar lupatu, kas iemērc lielā daudzumā automašīnas stiklu tīrīšanas līdzeklī.

Daudzos rakstos varat atrast informāciju, ko viņi izmanto, lai noņemtu līmes atlikumus. mājsaimniecības preces trauku vai logu mazgāšanai dzīvokļos. Nav vēlams to darīt, jo tie visi satur vielas, kas "nav draudzīgas". automobiļu stikls. Piemēram, amonjaka izmantošana noved pie tā, ka pēc tam to nav iespējams pilnībā noņemt - tas ir ieslēgts molekulārais līmenisēd glāzē. Neviens normāls autoserviss jums nepiedāvās šādu metodi, jo lielākā daļa efektīva metode- tā ir plēves noņemšana, karsējot ar tvaika ģeneratoru vai ēkas fēnu.

Visuzticamākais un nevainojamākais veids, kā "noņemt toneri"

Šajā video ir parādīts, kā pareizi noņemt plēvi, kā arī noņemt līmi, ko plēve atstāj.

Šajā video ir parādīts, kā no sakarsēta stikla noņemt nokrāsu, to nesabojājot.

Tonēto automašīnu īpašnieku vidū diezgan bieži rodas jautājums par tonēto logu noņemšanu. Iemeslu, kāpēc tas ir jādara, ir diezgan daudz: vecā plēve var izdegt, saskrāpēt, tās malas var nolobīties vai vienkārši pēc auto iegādes saproti, ka tonējums ir ļoti tumšs vai vienkārši ir apnicis maksāt naudas sodi ceļu policijas inspektoriem.

Svarīgi smalkumi

Ja jums rodas jautājums, kā noņemt veca nokrāsa patstāvīgi pēc iespējas īsākā laikā jāsagatavojas tam, ka šis nav patīkamākais notikums, kas prasa laiku un dzelžainu izturību. Zinot dažus vienkāršus noslēpumus, jūs ļoti ātri tiksit galā ar uzdevumu. veca filma dažreiz tas nolobās no stikla virsmas pa perimetru, kas kļūst ļoti kaitinoši, un vadītājs ir jautājums par tonējuma noņemšanu. Jums var šķist, ka, ja plēve sāk nolobīties pati, jūs varat to viegli noņemt no visas zonas, taču tas tā nav. Plēve var atdalīties pa daļām, un, jo tuvāk virzāties centram, jo stiprāka būs saķere.

Ja plēve kaut nedaudz nolobās, to var noņemt, nolobīt malas, lai ērti satvertu ar pirkstiem. Asa kustība uz leju ļaus ļoti ātri notīrīt stiklu. Jūs noteikti esat redzējuši šādu triku videoklipos tīklā, kad ceļu policijas darbinieki noņēma standartiem neatbilstošas tonēšanas plēves. Līmes atlikumus var rūpīgi noņemt ar lupatu un ziepjūdeni vai šķīdinātāju.

Kā noņemt nokrāsu ar mazgāšanas līdzekli?

Ja ātrs ceļš nokrāsas plēves noņemšana neizdevās, varat izmantot klasiskās, populārākās iespējas. Vispirms jums ir jāsagatavo nepieciešamie improvizētie materiāli un instrumenti:

taisns skuvekļa asmens un turētājs tam;
lupata un sūklis;
stikla tīrītājs vai Fairey mazgāšanas līdzekļa šķīdums.

Ja plēve ir stingri piestiprināta pie stikla, mēģiniet to nogriezt ar asu asmeni.

Veicot darbu, jums ir nepieciešams nospiest griešanas mala asmeņi akūtā leņķī pret stiklu, it kā nogriežot plēves slāni, bet nepārkāpjot integritāti. Kad kāda no tonēšanas daļām ir noņemta, novelciet to aiz nolobītās daļas un samitriniet līmēšanas vietu ar lielu daudzumu stikla tīrīšanas līdzekļa vai mazgāšanas līdzekļa. Pēc plēves noņemšanas stikls paliks gandrīz tīrs.

Vecā nokrāsas noņemšana ar fēnu

Ja jums ir ēkas matu žāvētājs no instrumentiem garāžā, jūs varat atrisināt problēmu ar plēves noņemšanu dažu minūšu laikā. Lai strādātu, būs nepieciešams palīgs. Daudziem autobraucējiem, iespējams, vasarā nācās ievērot, ka, kad automašīna bija ļoti karsta, plēvi bija vieglāk noņemt. Varat izmantot līmes īpašības, kas mīkstina augstas temperatūras ietekmē.

Uzsildiet ar fēnu ārējā virsma stikls līdz 40-70 grādiem pēc Celsija. Nepārkarsējiet stiklu, pretējā gadījumā tas var pat pārsprāgt vai plēve izkusīs. Vienai personai vajadzētu sildīt stiklu, bet otrai rūpīgi noņemt plēvi. Ja jūs darāt visu pareizi, plēve tiks noņemta viegli un bez pēdām.

Plēvi no automašīnas aizmugurējā loga varat noņemt pats, sildot virsmu, jo šķīdinātājs un skrāpis var sabojāt apkures sistēmas pavedienus. Darbību veiciet pēc iespējas uzmanīgāk, vienmērīgi sildot stiklu lielā laukumā.

Vēl viens smalkums, kas jums jāzina, ir tas, ka plēvju līmes pamatā ir silikons, kas lieliski šķīst siltos ziepju šķīdumos, nevis šķīdinātājos. Nedrīkst strādāt ar šķīdinātāju vispār, jo tas var sabojāt polsterējumu, plastmasas detaļas un pat kaitēt veselībai.

Pateicamies automania-group.ru tonēšanas speciālistiem par palīdzību materiāla izveidē.

Jautājums "kā noņemt nokrāsu no logiem" parasti rodas pēc tikšanās ar ceļu policiju. Prasības tonēšanai tiek nemitīgi stingrākas, un, ja iepriekš tonētas “melnas” automašīnas ir bieži redzamas, tad tagad tās ir daudz retāk.

Kāpēc jāšauj

2018. gada sākumā saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 3.1. daļas 12.5. pantu sods par tonēšanu ir 500 rubļu.

Daudzos resursos tiek parādīta summa 1500 rubļu, bet atkārtota pārkāpuma gadījumā - 5000 rubļu. Šī informācija neatbilst patiesībai, lai gan ir priekšlikumi par šādu grozījumu ieviešanu likumprojektā, un 2018. gada pavasarī tie varētu tikt izskatīti Valsts domē. Tiesību atņemšana tonēšanai parasti ir mīts.

Jums būs jānoņem tonējums, ja vējstikla gaismas caurlaidība ir mazāka par 75%, bet priekšējie sānu logi ir mazāki par 70%.

Likums neizvirza prasības aizmugurējo logu caurspīdīgumam, galvenais, lai tonējums neatspoguļotos.

Uz sloksnes uz vējstikls attiecas tās pašas prasības, un tā platums nedrīkst pārsniegt 14 cm Mērījumus veic no ārpuses, no stikla augšējās malas, jebkurā vietā.

Ceļu policijas darbinieki cīnās ar cilvēkiem, kuri nebaidās no 500 rubļu soda. Tagad kopā ar naudas sodu viņi izdod rīkojumu, kurā ir vairākas nianses.

Fakts ir tāds, ka pārmērīga tonēšana tiek uzskatīta par administratīvais pārkāpums. Dokuments neprasa noņemt nokrāsu kā tādu, bet prasa pārtraukt pārkāpumu noteiktajā termiņā.

Ja vadītājs neievēro šo prasību, viņam var piemērot Administratīvo pārkāpumu kodeksa 1. daļas 19.3 pantu, proti: atkārtotu naudas sodu no 500 līdz 1000 rubļiem vai administratīvo arestu uz 15 diennaktīm.

Mehāniskā toņu noņemšana

Visbiežāk autovadītāji šādā veidā patstāvīgi noņem tonēšanu.

Stikls nedaudz nokrīt, pēc tam rūpīgi jānorauj plēves mala ar jebkuru asu priekšmetu (lietas nazi, asmeni).

Kad jau ir iespējams ar rokām satvert salocītās malas, plēve jāvelk uz leju. Vislabāk to darīt lēnām, izvairoties no raustīšanās un kontrolējot, kā nokrāsa atdalās no stikla.

Tādā veidā plēvi var noņemt vienā gabalā. Ja plēve ir saplēsta, atkal jāizmanto asu priekšmets. Uzmanieties, lai nesaskrāpētu stiklu.

Šī noņemšanas metode ir svarīga tonēšanai, kas izmantota salīdzinoši nesen.

Termiskā noņemšana

Termiskā noņemšana ietver tonējošās plēves karsēšanu. Tas ir efektīvāk, jo karsējot tas atdalās daudz vieglāk.

Mums būs nepieciešams ēkas matu fēns, ja tas nav pieejams, varat aizņemties no sievas/māsas mājsaimniecības fēnu. Daži iesaka pirms karsēšanas noņemt gumijas blīves, lai gan temperatūra nav īpaši augsta (40-50 grādi), tāpēc negatīva ietekme gumijai nevajadzētu būt.

Stikls tiek vienmērīgi uzkarsēts no abām pusēm, vispirms no ārpuses, tad no iekšpuses. Pēc tam maliņu aizāķējam un arī maigi velkam uz leju, turpinot sildīties. Tās vietas, kur tonēšana tiek turēta īpaši stingri, ir papildus jāsasilda.

Termisko noņemšanu var veikt ar tvaika ģeneratoru. Šajā gadījumā jums jābūt īpaši uzmanīgam un jāstrādā ar cimdiem, lai neapdegtu. Citādi procedūra neatšķiras no tās, kad izmantojām fēnu.

Izņemšana bez apkures

Līme, ar kuru tonējums tiek piestiprināts pie stikla, parasti ir izgatavota uz silikona bāzes, kas labi šķīst ar ziepēm un trauku mazgāšanas līdzekļiem.

Biezu šķīdumu ielej smidzināšanas pudelē un bagātīgi uzklāj uz stikla tajā pusē, kur ir ielīmēta tonēšanas plēve. Jums jāpiesakās vairākas reizes, bet vislabāk ir izmantot avīzi.

Uzlieciet to uz stikla un periodiski samitriniet. Pateicoties avīzītei, šķīdums nenotecēs no plēves un efekts uz to būs viendabīgāks.

Pēc apmēram stundas jūs varat sākt demontāžu. Tāpat kā iepriekšējos gadījumos, uzmanīgi velciet plēvi uz leju. Ja kaut kur tas turas cieši, uzklājiet šķīdumu starp stiklu un plēvi un pagaidiet dažas minūtes.

Izmantojot šo tonēšanas noņemšanas metodi, ir svarīgi nesteigties.

Kā noņemt veco nokrāsu

Galvenā atšķirība starp veco tonējumu un jauno ir lielāka adhēzija (saķere) ar stikla virsmu. Ja mēģināt to noņemt mehāniski, visdrīzāk bilde būs šāda: pamatne nobirs mazos gabaliņos, un pats tonējums paliks uz stikla.

Ja iespējams, labāk ir izņemt stiklu un ievietot to karsta vanna, taču šī ir apgrūtinoša procedūra, viņi to izmanto ļoti reti. Bieži tiek izmantota integrēta pieeja: vispirms brilles iemērc ar ziepjūdeni, pēc tam veco tonējumu noņem ar fēnu.

Izņemšana no aizmugurējā loga

Tā kā likums neaizliedz tonēt aizmugurējo stiklu, tad tonēšanas noņemšanas motīvi, visticamāk, ir dažādi.

Turklāt ir grūti pietuvoties aizmugurējam logam, un jāstrādā šauros apstākļos. Izmantot termiskā metode noņemšana, iepriekš turot plēvi zem ziepju šķīduma.

Lukturu tonēšana

Ar laku izgatavotu nokrāsu no priekšējiem lukturiem ir daudz grūtāk noņemt. Nav iespējams izmantot produktus, kas satur šķīdinātājus un acetonu - plastmasa kļūs duļķaina, un pati laka iekļūs tajā vēl dziļāk. Ja vēlaties, varat to izdarīt neliela platība gaismas un redzēt, kas notiek.

Biežāk jums ir jānoņem laka smalki smilšpapīrs(2000-3000), pēc tam nopulējiet luktura virsmu. Ja plānojat veikt noņemšanas procedūru, nenoņemot priekšējos lukturus, ieteicams noklāt zonu ap to ar maskēšanas lenti, lai nesabojātu automašīnas krāsojumu.

Līmes atlikumu noņemšana

Pēdējais solis jebkurai no aprakstītajām metodēm būs uz stikla palikušās līmvielas noņemšana. Izmantojiet logu tīrīšanas līdzekli vai spirtu, ja palicis daudz līmes, izmantojiet plastmasas skrāpi.

Nez kāpēc ir vajadzīgas brilles. Pakalpojumu piedāvā autoserviss, bet, ja laika ir ļoti maz, to pilnīgi iespējams izdarīt garāžā. Izmaksas ir penss, un kvalitāte ir atkarīga tikai no jums.

1 Tonēšana - iemesli, kā atbrīvoties no stikla tonēšanas

Vēlme no stikla nāk pati par sevi dažādu iemeslu dēļ. Ceļu satiksmes noteikumi ļauj tonēt logus, ievērojot noteiktus standartus. Aizmugurējo logu var tonēt pēc savas patikas, ja vien automašīna ir aprīkota ar sānu spoguļiem abās pusēs. Ierobežojumi neattiecas arī uz sānu aizmugurējiem logiem. Uz vējstikla varat pielīmēt caurspīdīgu sloksni, kuras platums nepārsniedz 14 cm. Citu tonētu stiklu gaismas caurlaidība ir vismaz 70%.

Lielākā daļa autovadītāju nebaidās no ceļu policijas naudas sodiem par nepareizu tonēšanu - tikai 500 rubļu. Bet daži uzskata, ka labāk ir noņemt nepareizo tonējumu, nekā vēlreiz paskaidrot inspektoram un samaksāt naudas sodu. Tonēt nepieciešams arī tad, kad plēves pārklājums kļūst nederīgs. Nolobās, parādās burbuļi, kas nekrāso auto, pasliktina redzamību. Kad stikls ir bojāts, bet ir iespējama tā atjaunošana, tiek noņemta arī plēve. Varat arī mainīt dizainu, mainot plēvi.

2 Izņemšana bez sildīšanas – palīgā nazis un ūdens

Tas nav tik grūti vienam pašam. Jums vajadzētu apbruņoties ar žiletes asmeni vai nazi, cietu virtuves sūkli, stikla tīrītāju. Nazis vai asmens kā galvenais darba instruments ir piemērots, ja tonēšanas plēve ir ielīmēta nesen. Lai process noritētu raiti, nav jāsteidzas. Ar nazi nospiežam plēves malu, cenšoties nesaskrāpēt stiklu. Velciet uz leju, saglabājot nelielu leņķi attiecībā pret stiklu.

Ja paveiksies, plēve atdalīsies neskarta, vietām būs līme. Taču ne vienmēr veiksme pavada, nereti gadās, ka plēve tiek saplēsta un tās gabaliņi paliek uz stikla. Ņemam gumijas lāpstiņu un ar to nokasām atlikušos gabaliņus, virzoties no augšas uz leju. Stiklu aplejam ar jebkuru sadzīves mazgāšanas līdzekli un mazgājam. Pēc tam noslaukiet sausu. Izvairieties no šķidruma nokļūšanas uz gumijas blīvēm. Metode ir vienkārša: aizveriet tos ar lupatu. Šķidrums nesaskarsies ar gumiju, blīves nezaudēs savas īpašības. Tas nepakļūs arī zem durvju apdares: vienkārša lupata pasargās elektroinstalāciju no īssavienojuma, bet metālu no korozijas.

3 Nokrāsas demontāža - sildīšanai izmantojiet fēnu

Bieži gadās, ka plēve nevēlas atstāt stiklu kopumā: malas viegli attālinās, un centrs ir saplēsts. Mums tas būs jādara citādi: jums ir nepieciešams ēkas fēns — matu žāvēšanai varat izmantot parasto — un palīgs. Ieslēdziet ierīci, lai minimālā temperatūra apkure. Viens cilvēks silda stiklu no ārpuses, otrs atrodas salonā. Šai tehnoloģijai galvenais ir nepārkarst, lai plēve nepeld vai, nedod Dievs, stikls neplīst.

pieturoties vienkārši noteikumi, būs iespējams viegli un precīzi noņemt nokrāsu no brillēm:

Salonā esošais vīrietis ar nazi izspied plēves malu un turi to ar pirkstiem, nedaudz pavelkot. Strādnieks, kurš atrodas ārpusē, virza gaisa plūsmu uz stikla.
Tas tiek uzkarsēts vietā, kur no vienas puses plēve ir noņēmusies, bet otra joprojām atrodas uz stikla. Pastāvīgs spriegums ļauj to vienmērīgi atdalīt no virsmas.
Ievērojama gumijas karsēšana un plastmasas daļas. Celtniecības matu žāvētājs virsma var būt ļoti karsta, kas kaitēs gumijai un plastmasai.

Ja ir iespējams izmantot tvaika ģeneratoru, tad to vajadzētu izmantot. Tas darbojas efektīvāk nekā matu žāvētājs. Karstu tvaiku piegādā zem spiediena, sildot stiklu. Plēve ir viegli lietojama, turklāt tvaika ģenerators palīdzēs atbrīvoties no līmes pēdām. Esiet uzmanīgi: karsts tvaiks var jūs viegli apdedzināt.

Lai demontētu nokrāsu, izmantojot fēnu vai tvaika ģeneratoru, temperatūrai jābūt tikai pozitīvai. Plkst liela atšķirība starp sakarsēta stikla un gaisa temperatūru, tas var saplaisāt.

4 Aizmugurējais logs - tonējuma noņemšanas iespējas

Aizmugurējā stikla tonēšanas plēvi ir grūtāk noņemt nekā sānu logus. Sildīšanas pavedieni tiek novietoti uz tā plānu metalizētas pastas sloksņu veidā, kas ir lakoti. Tie ne vienmēr ir pietiekami izturīgi, lai izturētu mehānisko spriegumu. To kvalitāte ir atkarīga no pašas pastas, automašīnas vecuma, laika, kas pagājis pēc tonēšanas, un plēves markas. Nav iespējams nekādā veidā noteikt diegu stāvokli zem plēves. Neviens nevar garantēt, ka kāds pavediens nepārtrūks.

Tiek izmantota tikai apkure ar fēnu vai tvaika ģeneratoru. Jums jārīkojas pēc iespējas uzmanīgāk, neizdarot asus grūdienus. Nepieciešams saskaņots divu cilvēku darbs. Vienam labi jājūtas, kur un cik sasildīties, otram – kad un ar kādu spēku vilkt. Ja strādājat uzmanīgi un gludi, plēve attālināsies no aizmugurējā loga, nevelkot līdzi apsildes pavedienus. Ja tie tomēr kādā vietā saplīst, būs jāmaina apsildāmais stikls vai jālabo vītnes ar vadošu līmi. Skats nebūs lielisks.

5 Problēmu plēve – palīdzēs amonjaka šķīdums

Gadās, ka plēve pielīp pie stikla ar žņaugtvērienu: viņi to izmēģināja ar nazi un fēnu - bez rezultātiem. Tonējot autoservisā, tas notiek biežāk. Dārgās auto līmes vietā strādnieki izmanto lētu celtniecības līmi, no kuras plēvi nevar noraut. Bet vienmēr ir izeja pat no visbezcerīgākās situācijas. Palīdzēs amonjaka šķīdums vai, vienkārši, parasts amonjaks pirkts aptiekā.

Mēs rūpīgi apstrādājam visu tonēšanas virsmu ar šķīdumu. Mēs ņemam caurspīdīga celofāna gabalu un piestiprinām to uz plēves. Tas neļauj amonjakam iztvaikot, reaģē ar tonēšanas plēvi, iesūcas tajā, pārvērš līmi pusšķidrā stāvoklī. Pēc 10 minūtēm kļūst pamanāms, ka plēve saraujas un mīkstina. Tagad mēs to noņemam, nomazgājam atlikumus ar ūdeni, noslaukiet sausu un noslaukiet ar parasto spirtu. Lietojot amonjaku, neaizmirstiet par citu virsmu aizsardzību.

6 Noskalojiet līmi – rīkojieties nekavējoties

Līme, kas palikusi uz stikla, tiek izdzēsta uzreiz, tūlīt pēc nokrāsas noņemšanas. Ja atstāsit darbu vēlākam laikam, līme kļūs duļķaina, nožūs un piesaistīs putekļus. Parasti to nomazgā viegli: sūklis un ziepju šķīdums pārvērš to spolēs, kas nokrīt no stikla. Bet gadās, ka šādi tikt galā nav iespējams – tas ir pielīmēts pie sirdsapziņas. Tie satver šķīdinātāju, tas patiešām nomazgās līmi no stikla. Bet smaka no tā salonā ir neizturama, pilieni, kas nokrituši uz gumijas, plastmasas, tos sabojā. Ja izmantojam šķīdinātāju, aizveriet korpusu, noblīvējiet blīves ar līmlenti.

Kad līme nepakļaujas skrāpim, ūdenim, izmēģinām citus līdzekļus: benzīnu, spirtu, traipu tīrītājus, stiklu tīrīšanas līdzekļus, arī tos, kas īpaši paredzēti automašīnām. Uz stikla uzklājam jebkuru līdzekli, berzējam ar lupatu. Atkārtojiet vairākas reizes, līdz visa līme ir nomazgāta. Varat izmantot vecus laikrakstus vai lupatas. Uzklāt uz stikla mazgāšanas līdzeklis, pielīmējiet avīzes vai lupatas. Mitriniet, kad tas izžūst. Pēc dažām stundām, pēdējo reizi samitrinot, noņemiet, noņemiet līmi un nomazgājiet stiklu. Metodes priekšrocība ir iespēja strādāt ar visām brillēm vienlaicīgi.

Nevēlamas tonēšanas noņemšana ir vienkārša un pilnīgi iespējama mājās. Grūtības var rasties, noņemot plēvi no aizmugurējā loga un ar līmi, taču kāda metode joprojām darbosies.

X Vai jūs joprojām domājat, ka automašīnas diagnostika ir sarežģīta?

Ja lasāt šīs rindas, tad jums ir interese kaut ko darīt pašam automašīnā un tiešām ietaupiet jo jūs jau to zināt:

Degvielas uzpildes stacijas saplēš lielu naudu par vienkāršu datordiagnostiku
Lai noskaidrotu kļūdu, jādodas pie speciālistiem
Pakalpojumos darbojas vienkāršas uzgriežņu atslēgas, bet nevar atrast labu speciālistu

Un protams jums ir apnicis izmest naudu un visu laiku braukt pa servisu nav runa, tad vajag vienkāršu AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, kas savienojas ar jebkuru auto un caur parastu viedtālruni vienmēr atrodi problēmu, nomaksā čeku un neslikti ietaupi!!!

Mēs paši pārbaudījām šo skeneri dažādās iekārtās un viņš uzrādīja izcilus rezultātus, tagad mēs viņu iesakām VISIEM! Lai jūs neuzķertos uz ķīniešu viltojumu, mēs šeit publicējam saiti uz oficiālo Autoscanner vietni.

Automašīnu stiklu aptumšošana līdz pilnīgai necaurredzamībai ir "banānu republiku" autovadītāju iecienīta izklaide. Un lai gan mūsu vasara nav tik saulaina kā kaut kur iekšā Latīņamerika, Krievijas autobraucēji neatpaliek no saviem kolēģiem no jaunattīstības valstīm. Nulles tonētas automašīnas nav zaudējušas popularitāti kopš pagājušā gadsimta 90. gadiem; un kopš numuru noņemšana par šo pārkāpumu tika atcelta, tas ir ievērots. Tomēr tumšā akvārijā jāšanas cienītājus drīzumā gaida jaunas nepatikšanas: . Naudas sods palielināsies no 500 līdz 5 tūkstošiem rubļu, un recidīvs tiks sodīts ar tiesību atņemšanu uz laiku līdz sešiem mēnešiem. Ir tikai viena izeja: pārtrauciet spēlēt spiegus un beidzot noņemiet filmu.

Kas ir iespējams un kas nav?

Lai saprastu, vai jūsu automašīna atbilst noteiktajām tehniskajām prasībām, jums jāiepazīstas ar GOST-5727-88 “Drošības stikls sauszemes transports". Saskaņā ar dokumentu vējstikla gaismas caurlaidībai jābūt vismaz 75%, bet priekšējo durvju sānu logiem - 70%. Tādējādi nav iespējams panākt, lai tie būtu necaurredzami no ārpuses; maksimums, ko vadītājs var atļauties, ir nedaudz ēnojoša atermālā plēve. Turklāt uz vējstikla var būt gaismas aizsargjosla, kuras platums nepārsniedz 15 centimetrus. Bet aizmugurējo puslodi ir atļauts tonēt līdz pilnīgai necaurredzamībai, bet ar vienu nosacījumu - sānu spoguļu klātbūtni abās automašīnas pusēs.

Kā noņemt nokrāsu?

To nav tik grūti “tonēt” pašam - šim nolūkam ir nepieciešams žilete (derēs biroja nazis), ciets virtuves sūklis (bet ne metāla), gandrīz jebkurš stikla tīrītājs un nedaudz veiksmes. Piespiežot asmeņa malu akūtā leņķī pret stiklu, ir jānorauj plēve un uzmanīgi ar pirkstiem jāvelk prom, cenšoties to nesaplēst. Ja veiksme pavadīs, audekls pilnībā nobirs, un atliek tikai noslaucīt līmi ar tīrīšanas šķīdumā samitrinātu sūkli.

Taču nereti gadās, ka plēve uz stikla "saķeras" dažādi: viegli aiziet gar malām, taču cieši turas centrā un saplīst, mēģinot noņemt. Šajā gadījumā jums būs nedaudz jāpacieš: jums būs nepieciešams palīgs un fēns (labāk nekā celtniecības fēns, bet parasts fēns). Asistentam vajadzētu sildīt stiklu ar ārpusē- ne daudz, līdz kādiem 40 grādiem. Šeit galvenais ir nepārspīlēt: pretējā gadījumā plēve var sākt izstiepties, kust vai pats stikls pārplīsīs. Kamēr viens virza karstu gaisu, otrs maigi noņem mīkstināto plēvi. Šajā gadījumā līmes paliekas nekavējoties jānomazgā, jo pēc žāvēšanas tas kļūs duļķains un savāks putekļus.

Foto: RIA Novosti / Ruslans Krivoboks

Kā noņemt nokrāsu no aizmugurējā stikla?

Aizmugurējais logs jātīra tikai ar fēnu, neizmantojot skuvekli vai nazi, jo tie var sabojāt apkures sistēmas pavedienus. Un tad jāpērk jauns stikls - vai "jāremontē" vecais ar vadošu līmi (bet neizskatīsies īpaši labi). Tāpēc nekādā gadījumā nevajadzētu asi “noraut” plēvi, vienkārši uzmanīgi velciet to. Lūdzu, ņemiet vērā arī to, ka stiklu ir atļauts sildīt ar fēnu temperatūrā virs 0, pretējā gadījumā tas var saplaisāt. Tāpēc ziemā “tonēšanu” var veikt tikai apsildāmā garāžā.

Kā noņemt līmi?

Galvenā bēda ir līmes paliekas; vispār tās parasti viegli izdzēš ar sūkli ar ūdeni vai ziepjūdeni (līme pārvēršas spolēs un nobirst), bet ir reizes, kad plēvi pielīmē, kā saka, pēc labākās sirdsapziņas. Un tas ir tikai gadījums, kad nebija paveicies: fakts ir tāds, ka stikla noslaucīšana ar šķīdinātāju ir diezgan problemātiska. Pirmkārt, tas ilgu laiku paliks salonā slikta smaka. Otrkārt, šķīdinātāja pilieni neizbēgami nokritīs uz ādas un gumijas blīvēm un tos sabojās. Tāpēc, ja nav citas izejas, vismaz pārklāj ar kaut ko sēdekļus un aplīmē gumiju stikla apakšā ar līmlenti. Tomēr, ja līme nav gluži "brutāla", varat mēģināt to noņemt ar spirtu. Turklāt varat izmēģināt speciālu stikla tīrīšanas līdzekli (piemēram, GT154), kas tiek pārdots automašīnu tirdzniecības vietās.

Kā nomainīt toni?

Tumšās plēves cienītāji savu aizstāvībai parasti sniedz šādus argumentus: vasarā salonā nav tik karsts, un vadītāja acis necieš no saules (un ziemā - no spīdīga sniega). Pirmais arguments ir diezgan pamatots: plastmasa var deformēties zem saules stariem. Taču, lai no tā izvairītos, pietiek ar vieglu atermālo pārklājumu, un lielākajai daļai jauno automašīnu stikli ir izgatavoti ar dzelzs oksīda piedevu, kas atstaro gaismas infrasarkano (termisko) daļu, tas ir, tiem nav nepieciešama papildu aizsardzība. Kas attiecas uz otro punktu, daudz saprātīgāk ir iegādāties tumšas brilles. Tie ne tikai maksās lētāk nekā tonēšana, bet, kas ir svarīgi, tos var noņemt, kad saule noriet, un naktīs aptumšotu automašīnu “akli” vadītāji jau sen ir kļuvuši par lamuvārdu.