Kā noņemt toni no automašīnas logiem. Tonēšanas plēves noņemšana ar savām rokām

Nez kāpēc ir nepieciešams noņemt tonētos logus. Pakalpojumu piedāvā autoserviss, bet, ja laika ir ļoti maz, to pilnīgi iespējams izdarīt garāžā. Izmaksas ir penss, un kvalitāte ir atkarīga tikai no jums.

1 Tonēšana - iemesli, kā atbrīvoties no stikla tonēšanas

Vēlme noņemt nokrāsu no stikla pati par sevi rodas dažādu iemeslu dēļ. noteikumiem satiksme atļaut tonētu stiklu, ievērojot noteiktus standartus. Aizmugurējo logu var tonēt pēc savas patikas, ja vien automašīna ir aprīkota ar sānu spoguļiem abās pusēs. Ierobežojumi neattiecas arī uz sānu aizmugurējiem logiem. Uz vējstikla varat pielīmēt caurspīdīgu sloksni, kuras platums nepārsniedz 14 cm. Citu tonētu stiklu gaismas caurlaidība ir vismaz 70%.

Populārākais iemesls nepieciešamībai atbrīvoties no tonēšanas ir novecošanās, jo īpaši pārklājuma noberšanās.Vairums autovadītāju nebaidās no ceļu policijas naudas sodiem par nepareizu tonēšanu - tikai 500 rubļu. Bet daži uzskata, ka labāk ir noņemt nepareizo tonējumu, nekā vēlreiz paskaidrot inspektoram un samaksāt naudas sodu. Tonēt nepieciešams arī tad, kad plēves pārklājums kļūst nederīgs. Nolobās, parādās burbuļi, kas nekrāso auto, pasliktina redzamību. Kad stikls ir bojāts, bet ir iespējama tā atjaunošana, tiek noņemta arī plēve. Varat arī mainīt dizainu, mainot plēvi.

2 Izņemšana bez sildīšanas – palīgā nazis un ūdens

Pacelieties pats veca nokrāsa tas nav tik grūti. Jums vajadzētu apbruņoties ar žiletes asmeni vai nazi, cietu virtuves sūkli, stikla tīrītāju. Nazis vai asmens kā galvenais darba instruments ir piemērots, ja tonēšanas plēve ir ielīmēta nesen. Lai process noritētu raiti, nav jāsteidzas. Ar nazi nospiežam plēves malu, cenšoties nesaskrāpēt stiklu. Velciet uz leju, saglabājot nelielu leņķi attiecībā pret stiklu.

Ja paveiksies, plēve atdalīsies neskarta, vietām būs līme. Taču ne vienmēr veiksme pavada, nereti gadās, ka plēve tiek saplēsta un tās gabaliņi paliek uz stikla. Ņemam gumijas lāpstiņu un ar to nokasām atlikušos gabaliņus, virzoties no augšas uz leju. Mēs lejam stiklu ar jebkuru mājsaimniecību mazgāšanas līdzeklis un mazgāt. Pēc tam noslaukiet sausu. Izvairieties no šķidruma nokļūšanas uz gumijas blīvēm. Metode ir vienkārša: aizveriet tos ar lupatu. Šķidrums nesaskarsies ar gumiju, blīves nezaudēs savas īpašības. Tas nepakļūs arī zem durvju apdares: vienkārša lupata pasargās elektroinstalāciju no īssavienojuma, bet metālu no korozijas.

3 Nokrāsas demontāža - sildīšanai izmantojiet fēnu

Bieži gadās, ka plēve nevēlas atstāt stiklu kopumā: malas viegli attālinās, un centrs ir saplēsts. Mums tas būs jādara savādāk: mums vajag ēkas matu žāvētājs- matu žāvēšanai varat izmantot parasto - un palīgu. Ieslēdziet ierīci, lai minimālā temperatūra apkure. Viens cilvēks silda stiklu no ārpuses, otrs atrodas salonā. Šai tehnoloģijai galvenais ir nepārkarst, lai plēve nepeld vai, nedod Dievs, stikls neplīst.

Tonēšana būtībā ir plēve, kuru var viegli novilkt ar roku, neatstājot pēdas. pieturoties vienkārši noteikumi, būs iespējams viegli un precīzi noņemt nokrāsu no brillēm:

1. Salonā esošais vīrietis ar nazi izspied plēves malu un turi to ar pirkstiem, nedaudz pavelkot. Strādnieks, kurš atrodas ārpusē, virza gaisa plūsmu uz stikla.
2. Tas tiek uzkarsēts vietā, kur no vienas puses plēve ir noņēmusies, bet otra joprojām atrodas uz stikla. Pastāvīgs spriegums ļauj to vienmērīgi atdalīt no virsmas.
3. Ievērojama gumijas karsēšana un plastmasas daļas. Ēkas matu žāvētājs var ļoti uzkarst virsmu, kas kaitēs gumijai un plastmasai.

Ja ir iespējams izmantot tvaika ģeneratoru, tad to vajadzētu izmantot. Tas darbojas efektīvāk nekā matu žāvētājs. Karstu tvaiku piegādā zem spiediena, sildot stiklu. Plēve ir viegli lietojama, turklāt tvaika ģenerators palīdzēs atbrīvoties no līmes pēdām. Esiet uzmanīgi: karsts tvaiks var jūs viegli apdedzināt.

Lai demontētu nokrāsu, izmantojot fēnu vai tvaika ģeneratoru, temperatūrai jābūt tikai pozitīvai. Plkst liela atšķirība starp sakarsēta stikla un gaisa temperatūru, tas var saplaisāt.

4 Aizmugurējais logs - tonējuma noņemšanas iespējas

Aizmugurējā stikla tonēšanas plēvi ir grūtāk noņemt nekā sānu logus. Sildīšanas pavedieni tiek novietoti uz tā plānu metalizētas pastas sloksņu veidā, kas ir lakoti. Tie ne vienmēr ir pietiekami izturīgi, lai izturētu mehānisko spriegumu. To kvalitāte ir atkarīga no pašas pastas, automašīnas vecuma, laika, kas pagājis pēc tonēšanas, un plēves markas. Nav iespējams nekādā veidā noteikt diegu stāvokli zem plēves. Neviens nevar garantēt, ka kāds pavediens nepārtrūks.

Tiek izmantota tikai apkure ar fēnu vai tvaika ģeneratoru. Jums jārīkojas pēc iespējas uzmanīgāk, neizdarot asus grūdienus. Nepieciešams saskaņots divu cilvēku darbs. Vienam labi jājūtas, kur un cik sasildīties, otram – kad un ar kādu spēku vilkt. Ja strādājat uzmanīgi un gludi, plēve attālināsies no aizmugurējā loga, nevelkot līdzi apsildes pavedienus. Ja tie tomēr kādā vietā saplīst, būs jāmaina apsildāmais stikls vai jālabo vītnes ar vadošu līmi. Skats nebūs lielisks.

5 Problēmu plēve – palīdzēs amonjaka šķīdums

Gadās, ka plēve pielīp pie stikla ar žņaugtvērienu: viņi to izmēģināja ar nazi un fēnu - bez rezultātiem. Tonējot autoservisā, tas notiek biežāk. Dārgās auto līmes vietā strādnieki izmanto lētu celtniecības līmi, no kuras plēvi nevar noraut. Bet vienmēr ir izeja pat no visbezcerīgākās situācijas. Palīdzēs amonjaka šķīdums vai, vienkārši, parasts amonjaks pirkts aptiekā.

Ķīmija ir viss. Ja rīka izmantošana ir neveiksmīga, mēs turpinām problēmas novēršanu pašā saknē. Mēs rūpīgi apstrādājam visu tonēšanas virsmu ar šķīdumu. Mēs ņemam caurspīdīga celofāna gabalu un piestiprinām to uz plēves. Tas neļauj amonjakam iztvaikot, reaģē ar tonēšanas plēvi, iesūcas tajā, pārvērš līmi pusšķidrā stāvoklī. Pēc 10 minūtēm kļūst pamanāms, ka plēve saraujas un mīkstina. Tagad mēs to noņemam, nomazgājam atlikumus ar ūdeni, noslaukiet sausu un noslaukiet ar parasto spirtu. Lietojot amonjaku, neaizmirstiet par citu virsmu aizsardzību.

6 Noskalojiet līmi – rīkojieties nekavējoties

Līme, kas palikusi uz stikla, tiek izdzēsta uzreiz, tūlīt pēc nokrāsas noņemšanas. Ja atstāsit darbu vēlākam laikam, līme kļūs duļķaina, nožūs un piesaistīs putekļus. Parasti to nomazgā viegli: sūklis un ziepju šķīdums pārvērš to spolēs, kas nokrīt no stikla. Bet gadās, ka šādi tikt galā nav iespējams – tas ir pielīmēts pie sirdsapziņas. Tie satver šķīdinātāju, tas patiešām nomazgās līmi no stikla. Bet smaka no tā salonā ir neizturama, pilieni, kas nokrituši uz gumijas, plastmasas, tos sabojā. Ja izmantojam šķīdinātāju, aizveriet korpusu, noblīvējiet blīves ar līmlenti.

Kad līme nepakļaujas skrāpim, ūdenim, izmēģinām citus līdzekļus: benzīnu, spirtu, traipu tīrītājus, stiklu tīrīšanas līdzekļus, arī tos, kas īpaši paredzēti automašīnām. Uz stikla uzklājam jebkuru līdzekli, berzējam ar lupatu. Atkārtojiet vairākas reizes, līdz visa līme ir nomazgāta. Varat izmantot vecus laikrakstus vai lupatas. Uzklājam uz stikla mazgāšanas līdzekli, līmējam avīzes vai lupatas. Mitriniet, kad tas izžūst. Pēc dažām stundām, pēdējo reizi samitrinot, noņemiet, noņemiet līmi un nomazgājiet stiklu. Metodes priekšrocība ir iespēja strādāt ar visām brillēm vienlaicīgi.

Nevēlamas tonēšanas noņemšana ir vienkārša un pilnīgi iespējama mājās. Grūtības var rasties, noņemot plēvi no aizmugurējā loga un ar līmi, taču kāda metode joprojām darbosies.

Līdz šim melnais tonējums nevienu nepārsteigs, tajā pašā laikā tas ir pretrunā ar likumu, saskaņā ar kuru pārkāpējam par gaismas caurlaidības ātruma pārsniegšanu tiek uzlikts naudas sods. Lai izvairītos no naudas soda vai vienkārši atkal padarītu logus caurspīdīgus, no automašīnas stikliem vajadzētu noņemt tonēšanas plēvi.

Ir divas iespējas: braukt ar automašīnu uz autoservisu vai veikt tonējuma demontāžu ar savām rokām. Pašdemontāžai jums būs nepieciešami šādi rīki:

• tīra lupata;
• jebkurš mazgāšanas līdzeklis (piemēram, "Fairy") ar smidzināšanas pudeli;
• jauna konstrukcija vai žilete ar turētāju;
• tehniskais fēns (ja nav ēkas matu žāvētāja, varat izmantot mājsaimniecības matu žāvētāju).

Izmantojot šos rīkus, tikai pusotras stundas laikā ir iespējams pilnībā notīrīt tonējošo plēvi no automašīnas logiem. Darba kārtība ir šāda:

1. Nogrieziet plēves augšējo malu ar asmeni.
2. Izsmidziniet mazgāšanas līdzekli atvērtajā spraugā.
3. Pēc iespējas noņemiet tonējumu, pēc tam vēlreiz uzklājiet mazgāšanas šķidrumu un pilnībā noņemiet plēvi no stikla (ja tonēšana nedarbojas, stikls metodiski jāuzsilda ar fēnu no 20-30 centimetru attāluma. plēvei vajadzētu sasilt par 40 grādiem vai nedaudz vairāk, bet nevajadzētu kušanas laikā).
4. Noņemiet atlikušo līmi uz stikla ar vaitspirtu.
5. Lai noņemtu svītras un uzlabotu spīdumu, varat berzēt stiklu ar konservējošu pulēšanas līdzekli.

Ekspluatācijas laikā jāņem vērā, ka dažās mašīnās stikls var būt mīkstāks nekā parasti, tāpēc, vicinot asmeni, pastāv iespēja uz tiem atstāt skrāpējumus (tas notiek ļoti reti). Lai izvairītos no šāda incidenta, ir jēga eksperimentēt ar stikla slēpto daļu.

Skuvekļa asmens palīdz atbrīvoties no visizturīgākā tonēšanas. Ja brilles ir pietiekami cietas, kā tas ir vairumā gadījumu, tad to skrāpēšana ar asmeni nedarbosies, pat ja vēlas. Tomēr jums vajadzētu strādāt ar asmeni, kad tas ir mitrs, proti, ar ziepju šķīdumu.

Ieteicams iepriekš uzkrāt jaunus asmeņus un iegādāties tiem īpašu turētāju. Visiem skuvekļa asmeņiem ir nedaudz noapaļotas malas. Šī forma novērš sejas griezumu skūšanās laikā un mūsu gadījumā aizsargā stiklu no skrāpējumiem. Galvenais, strādājot ar asmeni, ir nesteigties un pacietīgi, centimetru pēc centimetra, notīrīt stiklu.

Uz piezīmes

Organiskie šķīdinātāji ir bezjēdzīgi nokrāsas noņemšanai. Tie nereaģē ar plēvi, un pašai tonēšanai tas ir ļoti labi. Pretējā gadījumā pat piliens benzīna varētu atstāt pēdas uz plēves.

Kā noņemt veco nokrāsu no automašīnas stikliem?

Jo ilgāk plēve paliek uz stikla, jo grūtāk to nolobīt. Pēc trim gadiem, kad tas tiek noņemts, tas, visticamāk, atdalīsies plāksteros. Lai to noņemtu, varat izmantot īpašais aģents lai noņemtu nokrāsu. Pēc šī produkta uzklāšanas plēve mīkstina un to var "nomazgāt" silts ūdens.

Pirms plēves noņemšanas no automašīnas vēlams noņemt tonētos logus un uz vairākām minūtēm mērcēt siltā ūdenī (40-45°C). Ērtāk to izdarīt vannas istabā. Vislabāk ir strādāt ar katru glāzi atsevišķi, mērcējot un tīrot tos pēc kārtas.

Iespējams, ka daļa plēves atloku veidā paliks uz stikla, it īpaši, ja tā ir ļoti veca. Jūs varat atbrīvoties no tiem ar asmeni, kā aprakstīts iepriekš. Ir ērti strādāt ar asmeni tieši ūdenī. Stikla saskrāpēšanas risks ir minimāls.

Ja nē attiecīgie nosacījumi un viss nepieciešamie instrumenti, tad vienmēr varat vērsties pēc palīdzības autoservisā. Tomēr jāatceras, ka profesionāla toņu noņemšana nav lēta. Tāpēc, ja vēlaties ietaupīt pienācīgu summu, labāk ir strādāt pašam.

Uz piezīmes

Nekad nemēģiniet noņemt plēvi ar fēnu, to izkausējot. Tāpēc maz ticams, ka plēve viegli atdalīsies, taču stikls var pārsprāgt.

Tagad jūs saprotat, kā ar savām rokām noņemt nokrāsu no automašīnas stikla, tāpēc nekautrējieties rīkoties un cerēt uz pirmo, ātrāko veidu.

Viegli noņemams tonis

Papildus parastajam tonējumam, kas izgatavots no vinila vai polikarbonāta, ir arī silikons. Šī ir tā sauktā "noņemamā tonēšana". Silikonizētās plēves priekšrocība ir tā, ka tā ir atkārtoti lietojama. Piemīt ievērojama elastība, praktiski neplīst un neburzās.

Jūs varat uzstādīt un noņemt silikonizēto plēvi līdz 5 tūkstošiem reižu (informācija no ražotājiem). Tas tiek pielīmēts gandrīz tāpat kā parastā tonēšana, taču to noņem daudz vieglāk - ar vienu kustību. Pietiek tikai nogriezt stūri ar asmeni un novilkt audekla malu.

Silikona plēves izmaksas ir gandrīz tādas pašas kā "vienreizējās lietošanas". Tāpēc, ja automašīna ir tonēta ar plēvi, kuras caurspīdīgums ir mazāks par 75% (uz savu risku un risku), tad vēlams izvēlēties materiālu uz silikona bāzes. Kad ir pienācis laiks tonēt automašīnu, to var izdarīt dažu minūšu laikā. Šādā gadījumā plēve paliks neskarta, un to varēs izmantot vēl daudzas reizes.

Alternatīva tonēšanai

Papildus pagaidu tonēšanai, kas tika minēta iepriekšējā nodaļā, jūs varat pasargāt interjeru no pārkaršanas un pārmērīgas citu ziņkārības, izmantojot vairākus citus līdzekļus. Pirmkārt, jāatzīmē, ka atļautā tonēšana arī lielā mērā pasargā interjeru no saules. Un, ja problēma ir tikai šī, padarot stiklu tumšāku par 20-25%, jūs vairs nevarat uztraukties par salona apdari.

Tajā pašā laikā var iztikt vispār bez plēves vai kombinēt atļauto tonēšanu ar papildus instrumentiem. Jā, jūs varat iegādāties aizsargekrāni piesūcekņi vai izvelkami aizkari. Pērkot ekrānus uz piesūcekņiem, jums jāpievērš uzmanība pēdējo materiālam. Vislabāk turas silikona piesūcekņi. Tie ir mīkstāki un karsējot nenolobās.

Kā alternatīvu parastajai logu tonēšanai var apsvērt elektronisko tonēšanu. Tā ir īpaša filma, kas savienota ar avotu līdzstrāva. Izlaižot elektrību caur tajā iebūvēto šķidro kristālu struktūru, plēve acumirklī kļūst tumša. Pēc strāvas izslēgšanas elektrohroma plēve atkal kļūst caurspīdīga.

Daudzi krievu autovadītāji novērtēja tonēšanas priekšrocības, kas aizēno interjeru un pazemina tajā temperatūru. Samazina tiešas saules gaismas, saules ultravioletā starojuma iedarbības apžilbinošo efektu. Autozagļiem ir grūtāk ieraudzīt mašīnā guļošās lietas. Bet SDA grozījumi pastiprinājuši prasības attiecībā uz automašīnas priekšējo logu necaurredzamību. Daudzas tonētās plēves neiztur satiksmes inspekcijas pārbaudes.

Automašīna ar cieši tonētiem priekšējiem logiem tagad Krievijas ielās ir retums un uzreiz piesaista ceļu policijas uzmanību.

Iemesli nokrāsas noņemšanai

Galvenie tonējuma noņemšanas iemesli ir:

1. Toņu plēves neatbilstība ceļu policijas prasībām. Kopš grozījumu ieviešanas (2010. gads) ir atļauta gaismas caurlaidība vējstikls ne mazāk kā 75%. Sānu priekšējiem logiem jāizlaiž 70% no gaismas plūsmas.
2. Novecošanās un nokrāsas defekti. Nepareizi salīmēta vai novecojusi toņu plēve sakrājas krokās, zem tonējuma parādās gaisa burbuļi. Filma var kļūt duļķaina vai izkropļot ceļa izskatu.
3. Plaisas un šķembas auto stiklos. Vējstikla vai sānu logu bojājumus nevar novērst, nenoņemot plēvi. Pat stikls, kas no iekšpuses pārlīmēts ar plēvi, ir jāsalabo pēc nokrāsas noņemšanas.

Sākumā pēc jaunu standartu ieviešanas autovadītājs varēja apsolīt noņemt nokrāsu, izkāpt ar mutisku ieteikumu.

IN pēdējais līdzeklis, automašīnas īpašniekam draudēja neliels naudas sods.

Sodu pastiprināšana (500 rubļu naudas sods, skaitļu noņemšana pirms plēves noņemšanas) sakrita ar to, ka ceļu policijā tika nodotas ekspluatācijā speciālas ierīces tonēto automašīnu logu gaismas caurlaidības mērīšanai.

Apstrīdot koriģētā liecību valsts standartišķiršanās ir gandrīz neiespējama. Pēc vairākiem sodiem autovadītājam neatliek nekas cits, kā paša spēkiem noņemt nokrāsu no stikla vai vērsties specializētā servisā.

Svarīgs iemesls nokrāsas noņemšanai ir nepareizi salīmēta vai novecojusi toņu plēve.

Gaisa burbuļi, duļķaini tonēšanas laukumi apgrūtina saskatīšanu uz sāniem. Īpaši bīstamas ir krokas un burbuļi uz automašīnas aizmugurējā stikla, kas kropļo skatu caur iekšējo atpakaļskata spoguli, neļauj pareizi novērtēt satiksmes situāciju apdzīšanas vai nakts stundās.

Praktiski veidi, kā noņemt nokrāsu

Tikai divos gadījumos nav iespējams patstāvīgi noņemt tonējumu. Nebūs iespējams apgaismot pēc rūpnīcas tehnoloģijām tonētu stiklu, kurā krāsots visā automobiļu stikla biezumā. Stikls būs pilnībā jānomaina pat pēc līmvielu kompozīciju izsmidzināšanas, kurās krāsainās daļiņas dziļi iekļūst tripleksa ārējos slāņos.

Lētas toņu plēves, kuras ir populāras krievu autovadītāju vidū, tiek noņemtas pavisam vienkārši. Vienkāršākais veids, kā noņemt tonēšanas plēvi, bija mīkstināt līmes slāni ar parasto ziepju šķīdumu.

Lai noņemtu nokrāsu, jums būs nepieciešami vienkāršākie rīki:

• sadzīves smidzinātājs;
• asu asmeni (der celtniecības naži, noņemami asmeņi no kancelejas papīra griezējiem, speciālie skrāpji);
• lupatas, salvetes.

Ziepju šķīdumu gatavo no silta ūdens, kurā izšķīdina jebkuru sadzīves mazgāšanas līdzekli bez abrazīvām daļiņām (apmēram 30 grami uz litru šķīduma). Līmes izšķīšanu var uzlabot, pievienojot īpaši šķīdinātāji silikons. Nav jēgas uz plēves smidzināt vaitspirtu vai parastos šķīdinātājus. Noņemot plēvi, nav ieteicams izmantot amonjaku, kas uz stikla atstāj bālganus neizdzēšamus traipus.

Lai noņemtu nokrāsu, jums jāievēro vienkāršas procedūras:

• nolaidiet sānu priekšējo stiklu līdz pusei;
• atrodiet līmētās plēves malu, apsmidziniet to ar ziepjūdeni;
• pagaidiet 3 - 5 minūtes, lai mīkstinātu līmes slāni;
• uzmanīgi ar asmeni novelciet tonēšanas malu, paplašiniet plēves nolobīšanās zonu līdz visai ielīmētās plēves augšdaļai;
• uzmanīgi novelkot plēvi, izsmidziniet ziepju šķīdumu spraugā starp tonējumu un stiklu;
• pēc nokrāsas noņemšanas no puses stikla, paceliet to līdz galam un noņemiet visu tonētās plēves loksni.

Lielākajai daļai autobraucēju ir loģiski sākt darbu no sānu loga augšējās labās malas. Labā roka strādā ar smidzinātāju, ar kreiso roku novelk plēvi. Kreiļiem ērtāk darbu sākt no pretējās puses.

Ja lipīgs slānis nepakļaujas ziepjūdenim, plēve būs jānoņem, karsējot līmi. Lai to izdarītu, varat izmantot ēkas matu žāvētāju.

Sildīšanas procedūras laikā tonējums tiek uzkarsēts no plēves uzlīmes puses (ārējās vai iekšā stikls). Stikls un plēve tiek uzkarsēti līdz 40 - 45 grādu temperatūrai. Augstāka temperatūra var izkausēt plēvi un padarīt to daudz grūtāk noņemt. Siltais gaiss tiek novirzīts leņķī uz plēves atdalīšanas vietām no stikla no 10 - 15 centimetru attāluma. Tos pašus rezultātus var sasniegt ar mājsaimniecības tvaika ģeneratoru.

Saskaņā ar plēves noņemšanas metodi sildīšana ar tvaika ģeneratoru ir līdzīga sildīšanai ar fēnu. Vienīgā atšķirība ir attālums no sildītāja līdz plēvei. Tvaika ģenerators jānovieto tuvu plēvei. Tvaika ģenerators tik efektīvi mīkstina daudzas līmvielas, ka plēve tiek noņemta, neizmantojot asmeni, ar vienmērīgu rokas kustību.

Galvenais jebkuras tehnikas noteikums ir lēna un vienmērīga plēves noņemšana, steigas un spēka raustīšanās trūkums.

Visa plēve tiek noņemta ātrāk un vieglāk. Ja plēve pretojas, ir nepieciešams papildus samitrināt vai uzkarsēt noturīgo līmes fragmentu. Nāksies noņemt noplēstās plēves paliekas un lauskas, tās nokasot, kas var atstāt skrāpējumus uz auto stikla.

Īpaša piesardzība ir nepieciešama, lai noņemtu bojāto tonējumu uz automašīnas aizmugurējiem logiem vai hečbeka vai krosovera piektajām durvīm. Modeļiem, kas aprīkoti ar elektriski apsildāmiem logiem, ir viegli sabojāt līmētos vadošos pavedienus.

Sīkāk, kā pats noņemt nokrāsu no stikla, varat redzēt videoklipā:

Pēdējais solis nokrāsas noņemšanai ir līmējošā slāņa pēdu nomazgāšana.

Toņu noņemšana no automašīnas logiem mājas apstākļos

Kā pašam noņemt nokrāsu? Protams, šo procedūru var veikt jebkurā autoservisā. Taču pēc sodu palielināšanas šī pakalpojuma izmaksas ir ievērojami pieaugušas. Principā visu var izdarīt mājās.

Kādas kļūdas tiek pieļautas?

Visizplatītākā autovadītāju kļūda ir tā, ka viņi vēlas noņemt plēvi, vienkārši piespiežot kaut ko asu uz tās malas. Parasti pēc tam uz virsmas paliek plēves daļiņas un līmes paliekas, kuras ir diezgan grūti noņemt no stikla. Ir divi veidi, kā pareizi noņemt nokrāsu!

1. metode: kā pašam noņemt nokrāsu ar karsēšanu

Vienatnē jums būs grūti veikt visas darbības, tāpēc jums būs nepieciešams pavadonis. Lai plēve pilnībā atdalītos un uz stikla nepaliktu līme, virsma ir jāuzsilda. Lielākā daļa labākais veids- Šis ir ēkas matu žāvētājs. Kamēr jūsu palīgs uzsildīs stiklu, jūs parūpēsities par plēves noņemšanu. Protams, jūs varat paņemt vienkāršu fēnu no sieviešu arsenāla vai "Veterok" tipa elektrisko sildītāju, taču tas palielinās jūsu darba laiku. Esiet uzmanīgi – karstais gaiss nedrīkst nokļūt uz detaļām, kas izgatavotas no plastmasas vai gumijas, lai tās nesabojātu. Centieties nepiespiest fēnu pret stiklu.

Tonēšanas noņemšana: darba apstākļi ir ļoti svarīgi

Noņemot nokrāsu, pievērsiet uzmanību laikapstākļi- temperatūra vide nedrīkst nokrist zem nulles grādiem. Šādos apstākļos darbs jāveic telpās. Pretējā gadījumā pastāv stikla plaisu risks.

Kā pareizi noņemt nokrāsu

Virsma jāuzsilda līdz temperatūrai, kas nepārsniedz 40 grādus. Tas ir optimālais režīms, lai līme mīkstinātu un plēve nesāktu kust.
Uzkarsējot stiklu līdz pietiekamai temperatūrai, ar nazi rūpīgi jāāķa plēves mala un uzmanīgi jāpavelk aiz nolobītās malas. Pārmērīga steiga jums nāks uz sāniem - jūs varat saplēst plēvi vai atstāt līmes daļiņas uz virsmas.

2. metode: kā pats noņemt nokrāsu bez apkures. Mēs rīkojamies gudri

Kā noņemt automašīnas logu tonējumu bez apsildes? Mēs rīkojamies šādi: pēc plēves uzlikšanas uzmanīgi noņemiet to no stikla. Notīrīto virsmu nekavējoties kārtīgi aplaistam ar mazgāšanas līdzekli, pēc tam ar gumijas skrāpi (metāla instruments var sabojāt stiklu), noņemam atlikušās līmes daļiņas no visas stikla virsmas. Šo procesu ieteicams veikt no augšas uz leju, nekavējoties noņemiet nokrāsu visā stikla platumā.

Plēve tiek noņemta: stikls ir jānoslauka

Pēc plēves noņemšanas notīrītā virsma ir jānoslauka. Galu galā, lai kā mēs censtos, dažas līmes daļiņas joprojām paliks. Un ja tagad tas ir nemanāms, tad pēc kāda laika netīrumi un putekļi pielips pie līmes paliekām. Šim nolūkam var paņemt speciālo instrumentu GT 154, kas, bez īpašs darbs var iegādāties jebkurā automobiļu veikalā. Vairāk lēts variants Tas ir stikla tīrītājs. Ārkārtējos gadījumos vienkārši nomazgājiet notīrīto virsmu ar siltu ūdeni un noslaukiet.

Summējot

Mēs esam aprakstījuši divus vienkāršus veidus kā pats noņemt nokrāsu. Pēc raksta izlasīšanas jūs varat viegli tikt galā ar šo darbu!

Auto logu tonēšana ir ļoti populāra iespēja. Ir dažādi iemesli, kāpēc autobraucēji tonē savus spēkratus, taču viena lieta paliek nemainīga - likumdošanas attieksme pret šāda veida tūningu.

Pašreizējie likumi ir ļoti bargi attiecībā uz tonēšanu Transportlīdzeklis Ak. Tas ir saistīts ar lielāko daļu dažādu iemeslu dēļ, taču tie šajā rakstā netiks aplūkoti, jo tas ir veltīts noteiktas problēmas risināšanai - tonējuma noņemšanai no auto stikliem.

Ieviesto naudas sodu dēļ par tonējumu esamību daudzi autobraucēji sāka to noņemt no savu transportlīdzekļu logiem. Varbūt bija skaisti un tā tālāk, bet izredzes saņemt sodu par tumšo plēvi uz stikla nav īpaši patīkams apstāklis.

Kā noņemt nokrāsu no automašīnas stikliem

Sākumā ir jāpiemin fakts, ka ir vairāki Dažādi ceļi, kas palīdzēs atbrīvoties no tonizēšanas. Katrs auto entuziasts var brīvi izvēlēties. Nevar teikt, ka jebkura metode ir labāka vai efektīvāka.

Principā jūs varat izcelt katras metodes plusus un mīnusus, bet varat izvēlēties tonēšanas noņemšanas iespēju, koncentrējoties uz savām iespējām un brīvo laiku.

Tur ir trīs populāri veidi Krāsas noņemšana no stikla pats:

1. Mehāniskā noņemšana.
2. Toņu noņemšana ar fēnu.
3. Tonēšanas noņemšana bez sildīšanas.

Šīs metodes tiks apspriestas sīkāk tālāk.

Mehāniskā noņemšana

Sākumā tiks apsvērta vienkāršākā metode - mehāniskā. Tās īstenošanai praktiski nekas nav vajadzīgs, izņemot skrāpi (lietas nazi, asmeni utt.) un pacietību. Šo metodi izmanto tie autobraucēji, kuriem ir jāatbrīvojas no tonēšanas tieši uz ceļa.

Tas notiek, kad tonētu automašīnu aptur ceļu policijas inspektors, lai pārbaudītu stikla gaismas caurlaidības līmeni. Ja šis līmenis neatbilst atļautajai vērtībai, tad autobraucējam nav tiesību turpināt braukšanu, kamēr viņš nav atbrīvojies no nokrāsas.

Mehāniskā noņemšana nav grūta. Sarežģītākais ir tas, ka visu plēvi nevar noņemt. Filma ir vajadzīga paķer kaut ko asu, piemēram, ar asmeni, un tad vienkārši novelciet to no stikla.

Maz ticams, ka plēvi būs iespējams nekavējoties pilnībā noņemt, jo, visticamāk, tā noņems. Ja tā notiek, jums būs vēlreiz jāpaņem plēve un pēc tam jāvelk, līdz tā ir pilnībā noņemta.

Starp citu, daudzi autobraucēji praktizē plēves noplēšanu, nevis pievilkšanu. Īpatnība slēpjas apstāklī, ka pēc plēves izšķiešanas ar asmeni to nevelk kopā, bet cenšas noplēst ar rāvienu. Principā plēve atkal būs saplēsta, tāpēc šo metodi nevar saukt par prioritāti.

Toņu noņemšana ar fēnu

Nokrāsas noņemšana ar fēnu (mājsaimniecības vai ēkas) ir vienkāršāks veids, jo tas ļauj ātrāk noņemt plēvi. Viss ir izdarīts ļoti viegli un neprasa ievērojamus laika ieguldījumus.

Jāatceras, ka abas iepriekš minētās metodes var veiksmīgi izmantots lai noņemtu tonējumu no stikla, bet neatrisina problēmu ar līmi, ar kuru plēve tiek pielīmēta uz virsmas.

Līme vēlāk būs jānoņem. Tomēr ar to nevajadzētu rasties īpašām problēmām, taču tas prasīs zināmas pūles. Tālāk ir sniegta metode, kas palīdzēs atrisināt problēmu ar līmi.

Toņu noņemšana bez sildīšanas

Šo metodi var uzskatīt par visefektīvāko, jo tā atrisina ne tikai tonēšanas problēmu, bet arī līmi, kas paliek pēc plēves noņemšanas.

Ir ļoti svarīgi, lai tonēšanas plēves līme būtu izgatavota uz silikona bāzes. Tas ievērojami atvieglo tā noņemšanu. Nav nepieciešams iegādāties īpašus šķīdinātājus un pēc tam domāt par to, kā noņemt šo nīsto līmi no stikla.

Līme uz silikona bāzes, ko izmanto auto stiklu tonēšanai, neprasa dažādu šķīdinātāju izmantošanu. To var noņemt, izmantojot parasto silts ziepjūdens, ar kuras sagatavošanu neradīsies problēmas, kas krietni atvieglos uzdevumu.

Lai sāktu, jums vienkārši jāsagatavo ziepju šķīdums. Diez vai ir nepieciešams detalizēti aprakstīt, kā var sagatavot šādu risinājumu. Pēc šķīduma pagatavošanas tam jābūt uzklāt uz tonētiem stikliem.

Lai to izdarītu, izmantojiet parasto sūkli. Protams, labāk, ja pie rokas ir smidzināšanas pudele, jo to ir ērtāk lietot. Arī nepieciešams skrāpis. Izmantojot šo skrāpi, jums būs jānorauj tonējošās plēves mala un nedaudz jāatvelk.

Pēc tam tiek uzklāts šķīdums jums ir jāvelk filma turpiniet, līdz tas vairs viegli atdalās. Pēc tam jums būs jāpielieto vairāk šķīduma un jāturpina noņemt. Laiku pa laikam, un filma tiks novilkta. Viss, kas jums nepieciešams, ir pacietība. Un turklāt procedūra nav tik grūta.

Pirms gada vai diviem uzstādīta tonēšanas plēve tiks noņemta daudz vienkāršāk nekā tā, kas jau sen atradusi savu vietu auto logi. Var šķist, ka vecās plēves noņemšanai būs jāizmanto kādi citi līdzekļi vai metodes, taču šeit viss ir pavisam vienkārši.

Atsevišķi veca filma Jūs varat izmantot to pašu fēnu - konsekventi un vienmērīgi. Vienīgā atšķirība starp vecā nokrāsas noņemšanu un jauno ir tāda, ka veco plēvi neskartu noņemt nedarbosies. Viņa noteikti salūzīs, un vairāk nekā vienu reizi.

Jūs varat noņemt veco nokrāsu, izmantojot skrāpis un matu žāvētājs. Šeit nebūs īpašu grūtību. Ja vien neņem vērā nepatīkamo apstākli, biežo plēves noraušanu, kas nemitīgi kaitinās. Bet tas ir pavisam cits stāsts.

Lai noņemtu tonēšanas plēvi, nav nepieciešams doties uz autoservisu un uzticēt šo biznesu meistariem. Ir pilnīgi iespējams pats noņemt nokrāsu. Galvenais pacietību un centību.

Iepriekš minētajām metodēm vajadzētu palīdzēt autovadītājiem šajā jautājumā. Jums vienkārši jāizvēlas vairāk piemērots veids, atrodiet visu nepieciešamo, lai veiktu procedūru un turpinātu tās īstenošanu.