Kā ar savām rokām izgatavot virpu metālam? Pašdarināta metāla virpa ar savām rokām: mērķis, ierīce un kā izgatavot mājās gatavotu mini virpu metālam.

Katrs mājamatnieks vēlētos, lai viņa instrumentu arsenālā būtu metāla virpa. Šāds aprīkojums vajadzības gadījumā ļauj izgrebt salauztu detaļu, nogriezt diegu, izgatavot kādu nieciņu un daudz ko citu. Tomēr, tā kā ne visi var atļauties rūpnieciskās vienības un tās aizņem daudz vietas, lielākā daļa amatnieku dod priekšroku kompaktu mājās gatavotu metāla mašīnu izgatavošanai ar savām rokām.

Lasiet rakstā

Ko var izdarīt ar mini virpu un kur to izmanto

Sadzīves mini virpošanas mašīnas, kā arī līdzīgas rūpnieciskās iekārtas ir paredzētas metāla sagatavju apstrādei un piešķir tām cilindrisku, konisku un sfērisku formu. Tagad tos izmanto gandrīz visās nozarēs, kas ļauj samazināt cilvēku līdzdalību gandrīz līdz nullei, bet vienkārša mašīna ir piemērota mājas vajadzībām. Neskatoties uz to, ka kompaktā virpošanas iekārta lielāko daļu funkciju ir mantojusi no lielajiem līdziniekiem, tomēr to var izmantot tikai nelielu sagatavju un detaļu apstrādei. Arī minimašīnās varat veikt galu apgriešanu un veikt ārējo un iekšējo vītni, urbšanu un daudz ko citu. Kompakta virpošanas iekārta ir lieliski piemērota mājām, uzstādīšanai uz vai mazā.

No kā sastāv virpa: galvenās sastāvdaļas

Lielākoties rūpnieciskās un sadzīves virpas ir līdzīgas. Atšķirība slēpjas funkcionalitātē, jaudā un svarā. Zemāk esošajā attēlā parādīta tipiskas skrūvējamās virpas ierīce. Galvenie mezgli ir:

gulta;
suports;
galvas balsts (pārnesumkārbas novietojums, lai regulētu griešanās ātrumu un mainītu griezes momenta lielumu);
astes statnis (stabilākam un uzticamākam sagataves vai patronā (vārpstā) iespīlētas daļas atbalstam, kā arī urbju, krānu un citu instrumentu uzstādīšanai);
instrumentu turētājs.

gulta

Viens no galvenajiem elementiem ir rāmis - masīva metāla pamatne, uz kuras tiek montētas visas galvenās iekārtas un aprīkojuma daļas. Tam jābūt pietiekami stipram, un masai jābūt tādai, lai mašīna darbības laikā neļautu apgāzties. Grīdas versijai ir pievienoti masīvi balsti (pjedestāli).

Virpas atbalsts

Virpas suports ir paredzēts, lai pārvietotos gar, šķērsām un leņķī pret to griezēju vārpstas asi, kas piestiprināta instrumenta turētājā. Ierīcei ir šķērsstruktūra, kas sastāv no trim galvenajiem elementiem: karietes, šķērsvirziena un incizālas ragavas.

Virpas uzgalis, ko dari pats

Uzgalis ir viena no grūtākajām virpas sastāvdaļām, īpaši pašražošanai. Tajā ir pārnesumkārba ar vārpstu un vadības bloks. Zem galvas balsta korpusa atrodas elektromotors, kas ar siksnas piedziņu savienots ar pārnesumkārbas skriemeli.

Šajā blokā ir bloks, kas sastāv no maināmiem zobratiem, kas paredzēti vārpstas ātruma un griezes momenta pārvadīšanai un mainīšanai no padeves kastes vārpstas. Jūs varat iegādāties virpas galvu vai izgatavot pats.

Tailstock virpa

Metāla virpas zars ir kustīgs un paredzēts, lai sagatavi piespiestu vārpstas centrā. Viens no šīs montāžas elementiem ir spalvu pildspalva, uz kuras ir uzstādīts fiksēts vai rotējošs centrs, kas balstās ar galu pret sagatavi. Apstrādājamā detaļa ir uzstādīta patronā uz vārpstas un tiek atbalstīta ar astes statni. Tādējādi tiek nodrošināts uzticams detaļas stiprinājums tās kvalitatīvai apstrādei.

Astā var uzstādīt urbjus, krānus, rīves utt. Uzstādot un pārvietojot uz gultas sliedēm, ir jāizvairās no asiem un spēcīgiem triecieniem uz komplekta korpusu, lai novērstu centru pārvietošanos.

Pašu instrumentu turētāja izgatavošana virpai

Instrumentu turētājs ir paredzēts metālapstrādes instrumenta nostiprināšanai uz virpas balsta un pārvietojas gan garenvirzienā, gan paralēli attiecībā pret sagatavi. Ir divu veidu instrumentu turētāji: divu un četru pozīciju. Pirmajā gadījumā jūs varat vienlaikus uzstādīt divus griezējus ar skrūvēm, bet otrajā - četrus, kas ļauj ātri nomainīt griezējus, ja nepieciešams, neapturot virpu. Ātrai priekšzobu maiņai tiek nodrošināts īpašs rokturis.

Metāla virpas izgatavošana un uzstādīšana ar savām rokām

Izgatavot mini virpu metālam ar savām rokām nav tik grūti, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Jums tikai jāsastāda detalizēts rīcības plāns, zīmējums, jāsagatavo nepieciešamie materiāli un instrumenti un, protams, dažas prasmes un liela vēlme.

Metāla virpas dizains un rasējumi garāžai

Šis posms ir vissvarīgākais, jo no tā ir atkarīga visu turpmāko darbību pareiza izpilde un iekārtas pareiza darbība. Pirmkārt, jums ir jānosaka mašīnas izmēri. Sadzīvē izmantojamo iekārtu vidējie izmēri ir 900×350×300 mm. Nevajadzētu daudz novirzīties no šīm vērtībām, jo tas novedīs pie tā, ka strādāt būs neērti, un veiktspēja ievērojami samazināsies.

Pieņemot lēmumu par nelielas virpas rasējumu un izmēriem, mēs turpinām sagatavot nepieciešamos materiālus.

Ilustrācija	Darbības apraksts
	Čuguna rāmi var aizstāt ar rāmi, kas izgatavots no tērauda leņķiem un formas caurulēm. Nevajadzētu izmantot koku, jo šajā gadījumā nevajadzētu paļauties uz mašīnas izturību un veiktā darba precizitāti.
	Kā barošanas bloku vēlams izmantot mazjaudas asinhrono elektromotoru, jo pat ar strauju ātruma samazināšanos piedziņa nesadalīsies. Dzinēja jauda jāizvēlas atbilstoši paredzamajiem sagatavju diametriem.
	Izvēlieties no dažāda diametra piedziņas siksnām.
	Kā stiprinājumus mēs izmantojam dažāda diametra un garuma skrūvju un uzgriežņu komplektu.
	Tērauda stieņu aizbīdņi ir izgatavoti no tērauda stieņiem, kurus ieteicams rūdīt. Var izmantot arī gatavus elementus no piemērota rūpnīcā ražota lietota darbgalda (tas attiecas arī uz citām iekārtu sastāvdaļām).
	Vārpsta un "tailstock" tiek uzskatīti par visgrūtākajiem pašražošanas komponentiem, tāpēc varat sazināties ar specializētu darbnīcu vai ražotāju. Ja tomēr ir nolemts šīs detaļas izgatavot pašu spēkiem, tad galvgali var izgatavot no atbilstoša biezuma metāla un. Vienkārša vārpsta ir izgatavota no skrūves ar asu galu, uzgriežņiem un rokrata.
	Padeves gareniskās un šķērseniskās skrūves var apstrādāt ar mašīnu specializētā darbnīcā vai izgatavot neatkarīgi no stieņiem ar jau izgrieztiem vītnēm.
	Lai izveidotu rotējošus mezglus, ir piemēroti rites gultņi, kas uzstādīti uz korpusa.
	Suportu var izgatavot no tērauda plāksnes, kuras biezums ir 8 mm.
	Instrumentu turētājs ir izgatavots no biezas tērauda plāksnes, pasūtīts specializētā darbnīcā vai ņemts no citas iekārtas.

Kad zīmējums ir izvēlēts un visi nepieciešamie materiāli un komponenti ir sagatavoti, varat sākt montēt iekārtu.

Elektromotora izvēle paštaisītai virpai

Elektromotors ir vissvarīgākais rūpnieciskās vai paštaisītās metāla virpas elements. Viņš ir atbildīgs par iekārtas darbību. Virpas funkcionalitāte lielā mērā ir atkarīga no elektromotora jaudas. Ja iekārta ir paredzēta darbam ar mazām sagatavēm, tad pietiks ar dzinēju ar jaudu līdz 1 kW (var, piemēram, ņemt no vecas šujmašīnas vai). Lielām daļām jums būs nepieciešams barošanas bloks ar jaudu diapazonā no 1,5 līdz 2 kW.

Metāla virpas montāžas procedūra

Lai virpa darbotos pareizi, ir svarīgi to pareizi salikt, un šim nolūkam jums vienkārši jāievēro šāds algoritms:

Rāmja veidošana. Tā kā čuguna gultas izveide mājās ir gandrīz neiespējama, jums būs jāizmanto tērauda caurules, kas ir sagrieztas pēc izmēra un sametinātas kopā. Pārliecinieties, vai visi stūri ir vienmērīgi, un koncentrējieties uz zīmējumu.
Sānu bagāžnieku izveide.
Mēs savienojam statīvus ar vadotnēm, un uz sānu balstiem uzstādām īpašas bukses.
Uz vadotnēm ir uzstādītas bukses, uz kurām tiks montēts astes statnis, un tās tiks izmantotas arī instrumenta turētāja drošai nostiprināšanai.
Platformu izveide no vajadzīgā biezuma tērauda loksnes suporta un spalvu uzstādīšanai.
Svina skrūvju uzstādīšana.
Pie vadošās skrūves ir piestiprināts noniuss un stūre.
Platformas stiprinājums galvas balsta uzstādīšanai.
Galvas un aizmugurējās daļas savākšana, pēc kuras tie tiek uzstādīti uz mašīnas.
Suporta un instrumentu turētāja izveide.
Apakšrāmja montāža elektromotoram. Lai to izdarītu, izmantojiet tērauda caurules vai stūri. Apakšrāmis ļaus pacelt un nolaist elektromotoru.
Strāvas bloka uzstādīšana ar sekojošu pievienošanu elektrotīklam.
Virpas izmēģinājuma darbība.
Ja viss darbojas normāli, varat krāsot mašīnu (ja vēlaties) un sākt strādāt ar to.

Ja vēlaties, parasto virpošanas iekārtu ar savām rokām var aprīkot metāla frēzmašīnā.

Mēs ar savām rokām izgatavojam virpu no urbja

Virpu var izgatavot arī no elektriskās urbjmašīnas, taču pamatā šis dizains ir piemērots kokapstrādei. Protams, ar to var strādāt ar metālu, taču izmantotajam spēka agregātam jābūt pēc iespējas jaudīgākam, un detaļām jābūt ļoti mazām. Piemēram, šāda iekārta ir piemērota pašmāju juvelierim amatieriem. Šis dizains sastāv no minimālām daļām. Tātad, pāriesim pie soli pa solim instrukcijas virpas izgatavošanai no urbjmašīnas ar fotoattēlu un aprakstu.

Ilustrācija	Darbības apraksts
	Uz

Metāla virpa, ko dari pats: zīmējumi, fotogrāfijas,

Daudzi mājas amatnieki domā par to, kā patstāvīgi izgatavot metāla virpu. Šāda vēlme ir izskaidrojama ar to, ka ar šādas ierīces palīdzību, kas izmaksās diezgan lēti, ir iespējams efektīvi veikt lielu virpošanas darbību sarakstu, piešķirot metāla sagatavēm nepieciešamos izmērus un formu. Šķiet, ka ir daudz vieglāk iegādāties vienkāršu galddatoru un izmantot to savā darbnīcā, taču, ņemot vērā šāda aprīkojuma ievērojamās izmaksas, ir lietderīgi pavadīt laiku, lai to izgatavotu pats.

Pašdarināta virpa - tas ir diezgan reāls

Izmantojot virpu

Virpa, kas viena no pirmajām parādījās dažādu materiālu, tostarp metāla, detaļu apstrādes iekārtu rindā, ļauj izgatavot dažādu formu un izmēru izstrādājumus. Ar šāda agregāta palīdzību iespējams apgriezt sagataves ārējās un iekšējās virsmas, izurbt caurumus un izurbt tos vajadzīgajā izmērā, griezt ārējās vai iekšējās vītnes, veikt rievēšanu, lai izstrādājuma virsmai piešķirtu vēlamo atvieglojumu.

Sērijveida metāla virpa ir liela izmēra ierīce, kuru nav tik viegli pārvaldīt, un tās izmaksas ir ļoti grūti nosaukt par pieņemamām cenām. Šādu vienību nav viegli izmantot kā darbvirsmas aprīkojumu, tāpēc ir lietderīgi pašam izgatavot virpu savai mājas darbnīcai. Izmantojot šādu mini mašīnu, jūs varat ātri pagriezt sagataves, kas izgatavotas ne tikai no metāla, bet arī no plastmasas un koka.

Šādā iekārtā tiek apstrādātas detaļas ar apļveida šķērsgriezumu: asis, instrumentu rokturi, riteņi, mēbeļu konstrukcijas elementi un izstrādājumi jebkuram citam nolūkam. Šādās ierīcēs sagatave atrodas horizontālā plaknē, kamēr tai tiek dota rotācija, un lieko materiālu noņem ar griezēju, kas droši nostiprināts mašīnas balstā.

Bremžu diska rievošana uz paštaisītas virpas

Neskatoties uz konstrukcijas vienkāršību, šādai iekārtai ir nepieciešama skaidra visu darba ķermeņu kustību koordinācija, lai apstrāde tiktu veikta ar vislielāko precizitāti un vislabāko apstrādi.

Pašdarinātas virpas piemērs ar zīmējumiem

Ļaujiet mums sīkāk apsvērt vienu no atsevišķi samontētas virpas darba iespējām, kuras diezgan augstā kvalitāte ir pelnījusi vislielāko uzmanību. Šī paštaisītā izstrādājuma autors pat neskopojās uz zīmējumiem, saskaņā ar kuriem šī ierīce tika veiksmīgi izgatavota.

Protams, ne visiem ir vajadzīga tik pamatīga pieeja uzņēmējdarbībai, bieži vien mājas vajadzībām tiek būvētas vienkāršākas konstrukcijas, taču kā labu ideju donors šī mašīna der lieliski.

DIY virpa

Strukturālie mezgli

Jebkura, arī paštaisīta, virpa sastāv no šādiem konstrukcijas elementiem: nesošais rāmis - gulta, divi centri - vadošais un dzenošais, divi galvas balsti - priekšējie un aizmugurējie, vārpstas, suports, piedziņas bloks - elektriskais motors.

Maza izmēra virpas par metālu dizains

Visi ierīces elementi ir novietoti uz gultas, tas ir virpas galvenais nesošais elements. Galvas balsts ir fiksēts konstrukcijas elements, uz kura atrodas iekārtas rotējošā vārpsta. Rāmja priekšā atrodas mašīnas transmisijas mehānisms, ar kura palīdzību tās rotējošie elementi ir savienoti ar elektromotoru.

Pateicoties šim transmisijas mehānismam, sagatave saņem rotāciju. Astes balsts, atšķirībā no priekšpuses, var pārvietoties paralēli apstrādes virzienam, ar tās palīdzību tiek fiksēts sagataves brīvais gals.

Vienkārša mājās gatavotas kokapstrādes mašīnas mezglu diagramma parādīs vienkāršu gultas, priekšējā un aizmugurējā balsta izgatavošanas iespēju.

Pašdarinātu metāla virpu var aprīkot ar jebkuru elektromotoru, pat ja tam nav pārāk liela jauda, taču, apstrādājot liela izmēra sagataves, šāds dzinējs var pārkarst, kas novedīs pie tā apstāšanās un, iespējams, atteices.

Parasti elektromotorus uzstāda uz paštaisītas virpas, kuras jauda ir 800–1500 vatu robežās.

Pat ja šādam elektromotoram ir neliels apgriezienu skaits, problēma tiek atrisināta, izvēloties atbilstošu transmisijas mehānismu. Lai pārsūtītu griezes momentu no šādiem elektromotoriem, parasti izmanto siksnu piedziņas, berzes vai ķēdes mehānismus izmanto ļoti reti.

Mini virpas, ar kurām ir aprīkotas mājas darbnīcas, var pat nebūt šāda transmisijas mehānisma konstrukcijā: agregāta rotējošā patrona ir piestiprināta tieši uz motora vārpstas.

Tiešās piedziņas mašīna

Ir viens svarīgs noteikums: abiem mašīnas centriem, gan vadošajiem, gan dzenošajiem, stingri jāatrodas uz vienas ass, kas ļaus izvairīties no sagataves vibrācijas apstrādes laikā. Turklāt ir jānodrošina uzticama detaļas fiksācija, kas ir īpaši svarīga frontālā tipa modeļiem: ar vienu vadošo centru. Šādas fiksācijas jautājums tiek atrisināts ar izciļņa patronas vai priekšējās plāksnes palīdzību.

Faktiski virpu "dari pats" var izgatavot arī ar koka rāmi, taču parasti šiem nolūkiem tiek izmantoti metāla profili. Virpas rāmja augstā stingrība ir nepieciešama, lai mehāniskās slodzes neietekmētu vadošā un piedziņas centra atrašanās vietas precizitāti, un tā aizmugurējā daļa un atbalsts ar instrumentu brīvi pārvietotos pa vienības asi.

Kanālu izmantošana mašīnas rāmja un augšdaļas ražošanā

Montējot virpu metālam, ir svarīgi nodrošināt, lai visi tās elementi būtu droši nostiprināti, vienmēr ņemot vērā slodzes, kurām tie tiks pakļauti darbības laikā. Kādi izmēri būs jūsu minimašīnai un no kādiem konstrukcijas elementiem tā sastāvēs, to ietekmēs iekārtas mērķis, kā arī to sagatavju izmērs un forma, ko uz tās plānots apstrādāt. Elektromotora jauda, kas jums būs jāizmanto kā piedziņa, būs atkarīga no šiem parametriem, kā arī no plānotās iekārtas slodzes.

Gultas, galvas balsta un piedziņas versija

Lai aprīkotu virpas metālam, nav ieteicams izvēlēties kolektoru motorus, kas atšķiras ar vienu raksturīgu pazīmi. Šādu elektromotoru vārpstas apgriezienu skaits, kā arī centrbēdzes spēks, ko attīsta sagatave, strauji palielinās, samazinoties slodzei, kā rezultātā daļa var vienkārši izlidot no patronas un var nopietni savainot operatoru.

Šādus elektromotorus var izmantot, ja plānojat savā minimašīnā apstrādāt vidēja izmēra un vieglas detaļas. Bet arī šajā gadījumā virpai jābūt aprīkotai ar pārnesumkārbu, kas novērsīs nekontrolētu centrbēdzes spēka pieaugumu.

Asinhrons trīsfāzu elektromotors, kas caur kondensatoru savienots ar 220 voltu tīklu

Jau praksē un projektēšanas aprēķinos ir pierādīts, ka virpošanas mezgliem, kas apstrādās metāla sagataves līdz 70 cm garumā un līdz 10 cm diametrā, vislabāk ir izmantot asinhronos elektromotorus ar jaudu 800 W vai vairāk. Šāda veida dzinējiem ir raksturīga griešanās ātruma stabilitāte slodzes klātbūtnē, un, to samazinot, tas nekontrolējami nepalielinās.

Ja grasāties paši izgatavot minimašīnu metāla virpošanai, tad noteikti jāņem vērā fakts, ka tās kārtridžu ietekmēs ne tikai šķērseniskās, bet arī gareniskās slodzes. Šādas slodzes, ja tās neparedz siksnas piedziņa, var izraisīt motora gultņu iznīcināšanu, kas tiem nav paredzēti.

Ja nav iespējams izmantot siksnas piedziņu un ierīces vadošais centrs ir tieši savienots ar motora vārpstu, var veikt vairākus pasākumus, lai aizsargātu tās gultņus no iznīcināšanas. Šāds pasākums var būt pietura, kas ierobežo motora vārpstas garenvirziena kustību, ko var izmantot kā lodi, kas uzstādīta starp motora korpusu un tā vārpstas aizmuguri.

Virpas astē atrodas tās piedziņas centrs, kas var būt nekustīgs vai brīvi griezties. Vienkāršākajam dizainam ir fiksēts centrs: to ir viegli izgatavot, pamatojoties uz parasto skrūvi, asinot un noslīpējot līdz konusam to daļu, kas saskarsies ar sagatavi. Ieskrūvējot vai atskrūvējot šādu skrūvi, kas virzās caur vītņotu atveri astes daļā, būs iespējams regulēt attālumu starp iekārtas centriem, tādējādi nodrošinot drošu sagataves fiksāciju. Šāda fiksācija tiek nodrošināta arī pašas astes balsta pārvietošana.

Lai sagatave varētu brīvi griezties šādā fiksētā centrā, pirms darba uzsākšanas skrūves smailā daļa, kas ar to saskaras, būs jāieeļļo ar mašīnu eļļu.

Pašdarināts galddatora virpas zars

Mūsdienās nav grūti atrast virpu rasējumus un fotoattēlus, saskaņā ar kuriem jūs varat patstāvīgi izgatavot šādu aprīkojumu. Turklāt ir viegli atrast dažādus, kas demonstrē to izgatavošanas procesu. Tā var būt mini-CNC iekārta vai pavisam vienkārša iekārta, kas tomēr dos iespēju ātri un ar minimālu darbaspēku izgatavot dažādu konfigurāciju metāla izstrādājumus.

Vienkāršākās metāla virpas statīvus var izgatavot no koka. Tie būs droši jāpiestiprina pie iekārtas rāmja, izmantojot skrūvju savienojumus. Pats rāmis, ja iespējams, vislabāk ir izgatavots no metāla stūriem vai kanāla, kas tam nodrošinās augstu uzticamību, bet, ja tie nav pa rokai, varat uzņemt arī biezus koka stieņus.

Tālāk ir parādīts virpas suporta pašražošanas process.

Kā mezgls uz šādas mašīnas, uz kura tiks fiksēts un pārvietots griezējinstruments, darbosies rokturis, kas izgatavots no diviem koka dēļiem, kas savienoti 90 grādu leņķī. Uz tāfeles virsmas, kur tiks novietots instruments, ir jānostiprina metāla loksne, kas pasargās koksni no deformācijas un nodrošinās precīzu griezēja atrašanās vietu attiecībā pret sagatavi. Horizontālā dēļa atbalsta virsmā, kas pārvietojas gar vienības rāmi, ir jāizveido sprauga, kuras dēļ šāda kustība būs pietiekami precīza.

Lai izgatavotu paštaisītās virpas augšējo daļu un aizmugurējo balstu, jums būs jāizvēlas atbilstoša izmēra metāla cilindri, kas tiek ievietoti koka statīvos uzstādītos gultņu komplektos. Apstrādājamā priekšmeta veiktā rotācija tiks pārsūtīta uz to caur priekšējo centru, kas savienota ar siksnas piedziņu ar elektromotoru. Tādējādi sagatave, kas ir droši nostiprināta starp priekšējo un aizmugurējo centru, tiek apstrādāta, izmantojot griezēju, kas uzstādīts pārējā aprīkojuma instrumentā.

Vēl viena iespēja mājās gatavotai mašīnai (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Nevajadzētu būt problēmām ar elektromotora meklēšanu, kas jāaprīko ar mini virpu. Pat ja jūs nevarat atrast vajadzīgās jaudas dzinēju (500–1000 W mazu detaļu apstrādei, 1500–2000 W liela izmēra sagatavēm), tad iepriekš lietota iekārta, kas iepriekš uzstādīta uz sadzīves šujmašīnas, ir diezgan piemērota. Turklāt ir atļauts izmantot elektriskās urbjmašīnas vai slīpmašīnas kā kompakto virpu piedziņu.

Šādu vienkāršu manipulāciju rezultātā jūsu rīcībā būs iekārta, kas spēj veikt visizplatītākās metāla virpošanas darbības. Ja vēlaties, ierīci var uzlabot, paplašinot tās funkcionalitāti. Protams, no šādas ierīces ir grūti izgatavot CNC mašīnu, taču uz tās ir pilnīgi iespējams veikt urbšanu, urbšanu, slīpēšanu, vītņošanu un vairākas citas tehnoloģiskas darbības ar metālu.

https://met-all.org

legkoe-delo.ru

Metāla virpa, ko dari pats: izgatavošana un ekspluatācija

Metāla detaļu izgatavošanai un apstrādei nepieciešama virpa. Profesionālais aprīkojums ir diezgan dārgs, tāpēc, lai ietaupītu naudu, jūs varat izgatavot mājās gatavotu metāla virpu ar savām rokām. To var izdarīt vairākos veidos, un šāda produkta rasējumi ir viegli atrodami internetā. Ražošanai varat izmantot improvizētus materiālus, taču mašīnas izmērs var būt jebkurš.

Profesionālai virpai ir augstas izmaksas, tāpēc ir lietderīgi šādu ierīci izgatavot pats

1 Metāla mini virpas sastāvdaļas ar savām rokām
- 1.1 Virpas "dari pats" atbalsts: zīmējumi, kā izgatavot no improvizētiem materiāliem
2 Pašdarināta metāla virpa: montāžas procedūra
3 Iekārtas elektromotora izvēle
4 Virpas izgatavošana no urbja ar savām rokām
5 Metāla virpu darba iezīmes ar savām rokām, video instrukcijas kā veids, kā izvairīties no kļūdām
6 Drošības pasākumi, strādājot ar paštaisītu virpu
7 Pašdarinātas virpas modernizācijas iespējas

Metāla mini virpas sastāvdaļas ar savām rokām

Jebkura mājās gatavota virpa sastāv no šādiem elementiem:

piedziņa - galvenā mehānisma daļa, kas ir atbildīga par tā jaudu. Piedziņas izvēle ar nepieciešamo jaudu ir viens no grūtākajiem uzdevumiem. Mazās metāla virpas ar savām rokām varat izmantot piedziņu no parastās veļas mašīnas vai urbjmašīnas. Parasti šī elementa jauda sākas no 200 W, bet apgriezienu skaits minūtē - no 1500;
gulta - konstrukcijas nesošais rāmis, ko var izgatavot no koka stieņiem vai tērauda stūra. Gultai jābūt ar augstu izturību, pretējā gadījumā visa konstrukcija var izjukt no vibrācijām darbības laikā;

Metāla virpas projekcija un galvenās sastāvdaļas

astes statnis - izgatavots no tērauda plāksnes un tai piemetināta tērauda stūra. Plāksne balstās pret vadošajām gultām, un virpas aizmugurējās daļas galvenais mērķis ar savām rokām ir metāla daļas nostiprināšana apstrādes laikā;
galvas balsts - daļa, kas līdzīga tailstock, bet uzmontēta uz kustīga rāmja;
vadošie un vergu centri;
suports - darba daļas vilces mehānisms.

Griezes momentu no dzinēja uz mašīnas darba daļu var pārsūtīt vairākos veidos. Kāds dod priekšroku darba daļas uzstādīšanai tieši uz motora vārpstas - tas ietaupa vietu un ļauj ietaupīt uz rezerves daļām. Ja šī opcija nav iespējama, griezes momentu var pārsūtīt, izmantojot berzes, siksnas vai ķēdes piedziņu. Katrai no šīm iespējām ir savas priekšrocības un trūkumi.

Elektromotora siksnas piedziņa ir lētākā, un to raksturo diezgan augsts uzticamības līmenis. Tās ražošanai varat izmantot elektromotora siksnu, kas noņemta no jebkura cita mehānisma. Siksnas piedziņas trūkums ir tāds, ka laika gaitā siksna var nolietoties un tā būs jāmaina biežāk, jo intensīvāk strādāsit ar mašīnu.

Virpas priekšējā un aizmugurējā balsta ierīce. Galvas balsts (pa kreisi): 1 - ķīļveida josta; 2 - divpakāpju skriemelis; 3 - vārpsta; 4 - lodīšu gultnis. Astes balsts (pa labi): 1 - korpuss; 2 - centrs; 3, 6 - rokturi; 4 - spalva; 5, 12, 14 - skrūves; 7 - spararats; 8 - vilce; 9, 10 - sviras; 13 - uzgrieznis

Ķēdes piedziņa ir dārgāka un aizņem vairāk vietas, taču kalpos arī daudz ilgāk nekā siksnas piedziņa. Berzes transmisijai ir starpposma raksturlielumi starp siksnu un ķēdi.

Pašu virpas suports: zīmējumi, kā izgatavot no improvizētiem materiāliem

Suports ir viena no svarīgākajām paštaisītas virpas daļām - no tā ir atkarīga topošās daļas kvalitāte, kā arī laiks un pūles, ko veltāt tās izgatavošanai. Šī daļa atrodas uz īpašām ragaviņām, kas pārvietojas pa vadotnēm, kas atrodas uz rāmja. Suports var pārvietoties trīs virzienos:

gareniski - mašīnas darba daļa pārvietojas pa sagatavi. Gareniskā kustība tiek izmantota, lai pārvērstu vītni par daļu vai noņemtu materiāla slāni no metāla sagataves virsmas;

DIY metāla virpa

šķērsvirziena - kustība perpendikulāri sagataves asij. Izmanto padziļinājumu un caurumu pagriešanai;
slīps - kustība dažādos leņķos, lai pagrieztu padziļinājumus uz sagataves virsmas.

Izgatavojot virpas suportu ar savām rokām, ir vērts ņemt vērā faktu, ka šī daļa ir pakļauta nodilumam darbības laikā radušos vibrāciju rezultātā. To dēļ tiek atslābināti stiprinājumi, rodas pretdarbība, tas viss ietekmē izgatavotās detaļas kvalitāti. Lai izvairītos no šādām problēmām, suports ir regulāri jāregulē un jāpielāgo.

Pašmāju virpas suporta pielāgošana pats tiek veikta atbilstoši spraugām, pretspēkam un eļļas blīvēm. Klīrensa regulēšana ir nepieciešama, ja skrūve, kas ir atbildīga par daļas pārvietošanu gareniskajā un šķērsplaknē, ir nolietojusies. Berzes rezultātā suports zem slodzēm sāk atslābt, kas būtiski samazina detaļas izgatavošanas precizitāti. Jūs varat novērst spraugas, ievietojot ķīļus starp vadotnēm un ratiņu. Detaļas atstarpe tiek novērsta ar stiprinājuma skrūvi.

Ja jūsu mašīnas eļļas blīves ir nolietojušās, tās rūpīgi jānomazgā un jāsamērcē ar svaigu mašīnu eļļu. Kritiska nodiluma gadījumā blīves ir labāk pilnībā nomainīt pret jaunām.

Suporta ierīce: 1 - suporta kariete; 2 - svina skrūve; 3 - suporta šķērsslaids; 4 - suporta rotējošā daļa; 5 - rotējošās daļas vadotnes; 6 - instrumentu turētājs; 7 - skrūve instrumenta turētāja nostiprināšanai; 8 - skrūves griezēju nostiprināšanai; 9 - rokturis instrumenta turētāja pagriešanai; 10 - rieksti; 11 - suporta augšējā daļa; 12 - šķērsvirziena vadotnes; 13 - rokturis suporta augšējās daļas pārvietošanai; 14 - rokturis šķērsslīdņa pārvietošanai; 15 - rokturis suporta padeves ieslēgšanai no vadošās skrūves; 16 - rokrats suporta gareniskajai kustībai; 17 - priekšauts

Pašdarināta metāla virpa ar savām rokām: montāžas procedūra

Mehānisms tiek montēts šādā secībā:

Mašīnas rāmis ir salikts no metāla sijām un kanāliem. Ja gatavojaties strādāt ar lielām detaļām, tad rāmja montāžas materiāli jāizmanto, sagaidot lielu slodzi. Piemēram, ja plānojat strādāt ar metāla sagatavēm, kuru garums pārsniedz 50 mm, rāmja materiālu biezumam jāsākas no 3 mm stūriem un no 30 mm stieņiem.

Uz kanāliem ir uzstādītas gareniskās vārpstas ar vadotnēm. Vārpstas var būt metinātas vai pieskrūvētas.

Tiek izgatavots galvas balsts. Lai ar savām rokām izgatavotu virpas augšējo daļu, tiek izmantots hidrauliskais cilindrs ar sieniņu biezumu 6 mm vai vairāk. Cilindrā ir jāiespiež divi gultņi.

Vārpsta ir uzlikta. Šim nolūkam tiek izmantoti gultņi ar lielu iekšējo diametru.

Smērvielu ielej hidrauliskajā cilindrā.

Ir uzstādīts skriemelis un suports ar vadotnēm.

Elektriskā piedziņa ir uzstādīta.

Turklāt saskaņā ar metāla virpas pašizstrādātajiem rasējumiem var redzēt, ka griešanas mehānisma stabilitātes palielināšanai ir izgatavots rokturis un konstrukcijas apakšējā daļā ir piestiprināta plāna metāla sloksne. . Pēdējais kalpo, lai aizsargātu mašīnas darba daļu no deformācijas darbības laikā.

Mājas virpas ierīce metāla apstrādei: 1, 7 - kanāli; 2 - ritošā caurule; 3 - tailstock; 4 - palete skaidu savākšanai; 5 - atbalsts; 6 - svina skrūve; 8 - elektromotors; 9 - fiksēts galvas balsts; 10 - lampa aizsargvāciņā-reflektorā; 11 - sieta ekrāns, lai aizsargātu virpotāju no skaidām; 12 - atbalsts

Elektromotora izvēle mašīnai

Paštaisītas metāla virpas, kuras video var viegli atrast internetā, svarīgākā daļa ir elektromotors. Ar tās palīdzību tiek veikta mašīnas darba daļas kustība. Attiecīgi visas struktūras jauda ir atkarīga no šī mehānisma jaudas. Tas tiek izvēlēts atkarībā no metāla sagatavju izmēra, ar kuru plānojat strādāt.

Ja plānojat strādāt ar mašīnu ar mazām detaļām, tam ir diezgan piemērots motors ar jaudu līdz 1 kW. To var izņemt no vecas šujmašīnas vai jebkuras citas līdzīgas elektroierīces. Lai strādātu ar lielām detaļām, jums būs nepieciešams dzinējs ar jaudu 1,5-2 kW.

Saliekot paštaisītu metāla virpu pēc gataviem rasējumiem, jāpatur prātā, ka visām konstrukcijas elektriskajām daļām jābūt droši izolētām. Ja jums nav nepieciešamās pieredzes ar elektroiekārtām, labāk ir meklēt palīdzību pie speciālista. Tātad jūs būsiet pārliecināts par darba drošību un dizaina uzticamību.

Asinhronais motors ir labākais risinājums mājās gatavotai virpai

Virpas izgatavošana no urbja ar savām rokām

Ja vēlaties ietaupīt uz rezerves daļām un ievērojami vienkāršot pašdarinātas virpas montāžas uzdevumu, kā piedziņu varat izmantot parasto elektrisko urbi. Šim dizaina risinājumam ir vairākas priekšrocības:

Iespēja ātri salikt un izjaukt konstrukciju - urbis ir viegli atdalāms no gultnes un lietojams paredzētajam mērķim.

Mašīnas pārnēsāšanas un transportēšanas vieglums ir labs risinājums, ja jums ir jāstrādā ar metāla sagatavēm garāžā un uz ielas.

Ietaupījumi - urbis darbojas ne tikai kā elektromotors, bet arī novērš nepieciešamību izmantot zobratu, kā arī ļauj izmantot maināmas sprauslas kā darba instrumentu.

Protams, virpai no urbjmašīnas ir arī negatīvās puses. Kā ar šo rīku padarīt iespējamu lielu daļu apstrādi? Tas ir praktiski neiespējami, jo sējmašīnai ir salīdzinoši mazs griezes moments un liels apgriezienu skaits. Protams, jūs varat palielināt šos parametrus, ja joprojām uzstādāt siksnas piedziņu un izmantojat to griezes momenta pārvadīšanai no urbjmašīnas uz vārpstu, taču tas ievērojami sarežģīs konstrukciju, kuras galvenā priekšrocība ir vienkāršība un kompaktums.

Pašdarinātas virpas diagramma, kuras pamatā ir urbis: 1 - stiprinājums pie galda vai darbagalda; 2 - priekšējais atbalsts; 3 - sagataves atbalsts; 4 - aizmugurējais atbalsts

Pašdarinātas galda metāla virpas izgatavošana, pamatojoties uz urbi, ir jēga gadījumos, kad nav jāveic liela mēroga darbi un ir jāapgriež tikai nelielas detaļas.

Lai izgatavotu metāla virpu, kuras pamatā ir elektriskā urbjmašīna, jums būs nepieciešamas tās pašas detaļas kā parastajai konstrukcijai, izņemot elektromotoru un galviņu. Pēdējā lomu pilda arī urbis. Ņemot vērā dizaina kompaktumu, parastu galdu vai darbagaldu var izmantot kā gultu, uz kuras tiks piestiprinātas visas mašīnas sastāvdaļas. Pats urbis ir nostiprināts konstrukcijā ar skavu un skavu.

Izmantojot paštaisītu virpu, jūs varat ne tikai slīpēt detaļas, bet arī uzklāt krāsu uz rotējošu sagatavi, uztīt vadu uz transformatora, izveidot spirālveida iegriezumus uz detaļas virsmas un veikt daudzas citas darbības. Turklāt, ja iekārtai saliek kopētāja pielikumu, tad ar tā palīdzību var ātri un bez piepūles izgatavot nelielas identiskas detaļas.

Priekšējā atbalsta rasējums, kura iekšpusē ir fiksēts sējmašīna

Metāla virpu darba iezīmes ar savām rokām, video instrukcijas kā veids, kā izvairīties no kļūdām

Tāpat kā jebkurai citai iekārtai, arī mājās gatavotām virpām ir savas īpašības, kas jāņem vērā montāžas un ekspluatācijas laikā. Piemēram, strādājot ar lielām detaļām vai izmantojot jaudīgu elektromotoru, rodas spēcīgas vibrācijas, kas var izraisīt nopietnas kļūdas detaļas apstrādē. Lai atbrīvotos no vibrācijām, mašīnas vadošais un dzenošais centrs ir jāuzstāda uz vienas ass. Un, ja plānojat uzstādīt tikai vadošo centru, tam jāpievieno izciļņa mehānisms.

Metāla darbvirsmas, ko dari pats, nav ieteicams uzstādīt kolektora motoru. Tas ir pakļauts spontānam apgriezienu skaita pieaugumam, kas var izraisīt daļas aiziešanu. Tas savukārt var izraisīt darba traumas vai īpašuma bojājumus. Ja tomēr nav iespējams iztikt bez kolektora motora uzstādīšanas, obligāti ar to jāuzstāda ātrumkārba, lai samazinātu ātrumu.

Ideāls motora variants paštaisītai virpai ir asinhrons. Darbības laikā tas nepalielina ātrumu, ir izturīgs pret lielām slodzēm un ļauj strādāt ar metāla sagatavēm, kuru platums ir līdz 100 mm.

Pats galvenais, strādājot pie virpas, ir drošība

Noteikumus par jebkura veida virpas elektromotoru uzstādīšanu un ekspluatāciju var apskatīt daudzos video instrukcijās internetā. Ar viņu palīdzību jūs ne tikai izvairīsities no bieži sastopamām montāžas kļūdām, bet arī ietaupīsiet laiku un pūles materiāla redzamības dēļ.

Drošības pasākumi, strādājot ar paštaisītu virpu

Strādājot ar konstrukciju, jāievēro noteikti drošības pasākumi. Tātad, pēc mašīnas montāžas jums jāpārbauda tās veiktspēja. Vārpstai jāgriežas viegli un bez kavēšanās, priekšējam un aizmugurējam centram jābūt izlīdzinātam uz kopējas ass. Rotējošās daļas simetrijas centram jāsakrīt ar tās griešanās asi.

Jebkurā virpas video ar savām rokām var redzēt, ka pēc elektromotora uzstādīšanas tas ir pārklāts ar īpašu apvalku. Pēdējais kalpo ne tikai mašīnas operatora aizsardzībai, bet arī paša motora aizsardzībai no putekļiem, metāla daļiņām un netīrumiem. Mašīnai, kas izgatavota uz elektriskās urbjmašīnas bāzes, šāds korpuss nav vajadzīgs.

Metāla virpas, ko dari pats, piemērs

Jums arī jāievēro šādi drošības noteikumi:

Darba instrumentam jābūt paralēlam sagataves virsmai. Pretējā gadījumā tas var atdalīties, izraisot iekārtas bojājumus.

Ja apstrādājat gala plaknes, detaļai jāatrodas pret astes balstu. Ir ļoti svarīgi saglabāt izlīdzināšanu, pretējā gadījumā jūs riskējat iegūt bojātu daļu.

Lai aizsargātu acis no metāla skaidām un daļiņām, varat izveidot īpašu vairogu vai vienkārši izmantot aizsargbrilles.

Pēc darba konstrukcija ir jānotīra, noņemot metāla vīles un citus ražošanas atkritumus. Uzmanieties, lai motorā neiekļūtu sīkas detaļas.

Pašdarinātas virpas modernizācijas iespējas

Ja nepieciešams mehānisms, kas var ne tikai veikt virpošanas darbus, bet arī slīpēt un krāsot sagatavi, pamata mašīnu var viegli pārveidot. Vislabāk to darīt konstrukcijai, kuras pamatā ir elektriskā urbjmašīna, jo tajā esošo darba daļu ir visvieglāk nomainīt.

Virpa var būt daudzfunkcionāla iekārta darbnīcā, ar kuru var veikt dažādus darbus, arī sadzīves: asināt nažus, šķēres u.c.

Ir vairākas populāras metāla virpas modifikācijas. Kā izveidot konisku caurumu? Lai to izdarītu, pie pamatnes jāpiestiprina divi faili, lai tie veidotu trapecveida formu. Pēc tam tiek uzstādīts atsperu mehānisms, kas nodrošina vīļu padevi uz priekšu un leņķī, kas ļauj urbt detaļā konusveida urbumus.

Turklāt, lai strādātu ar dažāda garuma metāla daļām, varat izgatavot mašīnu ar saliekamu pamatni. Ar vairāku dēļu vai metāla stūru palīdzību var pietuvināt vai tālāk darba instrumentu pie stiprinājumiem, kas notur detaļu, kā arī mainīt spraugas izmērus starp stiprinājumiem. Visērtāk ir izgatavot šādu dizainu, pamatojoties uz parasto galdu vai darbagaldu.

Ja pie elektromotora kā darba instrumentu piestiprina slīpripu, tad ar iekārtu var noslīpēt ne tikai detaļas virsmu, bet arī asināt nažus, šķēres un citus sadzīves instrumentus. Tādējādi virpa pārvēršas par ērtu daudzfunkcionālu mehānismu.

Virpas izveidošana ar savām rokām ļaus iegūt iekārtas, kas ir optimāli piemērotas īpašnieka vajadzībām

Virpas montāža mājās ir diezgan vienkāršs uzdevums, ko vēl vairāk vienkāršo neskaitāmas video instrukcijas un zīmējumi no interneta. Tajā pašā laikā jūs varat montēt konstrukciju burtiski no improvizētām detaļām, šim nolūkam izmantojot veco sadzīves tehniku un montāžas un celtniecības ražošanas atkritumus.

Galvenā pašmontāžas priekšrocība ir izmaksu ietaupījums. Turklāt ir vērts atzīmēt iespēju patstāvīgi pielāgot ierīces izmērus un jaudu, lai pielāgotu to savām vajadzībām. Pašmāju mašīna var būt ne tikai liela, bet arī diezgan miniatūra, paredzēta mazu detaļu apstrādei.

ibuildrussia.ru

Kā ar savām rokām salikt metāla virpu

Metāla detaļu ražošanai un apstrādei nepieciešama virpa. Rūpnīcas ierīces maksā daudz naudas. Tāpēc lielākam ietaupījumam ir vērts izgatavot virpu ar griezēju, lai ar savām rokām apstrādātu dzelzi. Jūs varat to ātri salikt vairākos veidos, un augstas kvalitātes zīmējumus un video ir vērts meklēt tīklā. Montāžai var izmantot visus pieejamos materiālus, un iekārtas izmēri ir atkarīgi no ražošanas vajadzībām.

Mazās virpas galvenās sastāvdaļas

Kvalitatīva virpa, ko dari pats, vienmēr sastāv no šādām daļām:

Griezes momentu no elektromotora uz ierīces darba daļu var pārsūtīt vairākos veidos. Daži cilvēki tieši uzliek darba daļu uz elektromotora ass. Šī metode palīdzēs ietaupīt vietu un mašīnas rezerves daļu skaitu. Ja šo metodi nevar īstenot, griezes moments jāpārraida, izmantojot dažāda veida pārnesumus. Katrai no šīm metodēm ir priekšrocības un trūkumi.

Dzinēja siksnas piedziņa tiek uzskatīta par lētāko un tai ir laba uzticamība. Lai to izgatavotu, jāizmanto siksna motoram, kas tiek noņemta no cita izstrādājuma. Galvenais siksnas piedziņas trūkums ir tāds, ka pēc kāda laika siksna saplīst un būs jānomaina. Nomaiņas biežums ir atkarīgs no iekārtas intensitātes.

Ķēdes piedziņa bieži aizņem daudz vietas un ir ļoti dārga. Tā kalpošanas laiks ir daudz ilgāks nekā siksnas mehānismam. Un berzes transmisijai ir raksturīgi vidējie raksturlielumi, atšķirībā no ķēdes un jostas mehānisma.

Labs paštaisāmais suports metāla virpai: zīmējumi

Suportu var uzskatīt par vissvarīgāko "dari pats" mašīnas daļu, jo tieši viņš ietekmē sagataves kvalitāti, piepūles apjomu un tā izgatavošanai pavadīto laiku. Šāda daļa tiek novietota uz specializētām ragavām, kas pārvietojas pa vadotnēm, kas uzstādītas uz stiprinājuma rāmja. Suports var pārvietoties šādos virzienos:

Gareniski, kad visa ierīces darba daļa un griezējs pārvietojas pa sagatavi. Šāda kustība tiek izmantota, lai izveidotu vītni sagatavē vai noņemot nelielu slāni no metāla izstrādājuma virsmas.
Šķērsvirzienā, kad griezēja kustība notiek perpendikulāri sagataves darba asij. Šo kustību izmanto precīzai caurumu un dažādu padziļinājumu pagriešanai.
Slīpi, kad griezēja kustība notiek dažādos leņķos. Šo kustību bieži izmanto, lai sagatavē izveidotu nelielus ievilkumus.

Izgatavojot nelielas paštaisītas mašīnas suportu, jāņem vērā, ka šī daļa ir pakļauta nodilumam spēcīgas vibrācijas dēļ darbības laikā. Rezultātā stiprinājumi bieži tiek atslābināti un starp tiem parādās pretstarte, kas ietekmē apstrādājamās detaļas kvalitāti. Lai izvairītos no šādām problēmām, suports ir bieži jāregulē un jāregulē.

Mazas mašīnas suporta regulēšana tiek veikta ar pretsparu, spraugām un vairākām blīvēm. Šāds darbs jāveic, kad ir nodilums skrūvei, kas ir atbildīga par detaļas kustību šķērsvirzienā, kā arī garenplaknē. Lielās berzes dēļ suports var atslābt pie lielas slodzes, un tas samazina sagataves precizitāti. Ir nepieciešams novērst pretsparus, uzstādot ķīļus starp ratiņiem un īpašām vadotnēm. Nelielu spraugu sagatavē var novērst, izmantojot īpašu stiprinājuma skrūvi.

Kad paštaisītās mašīnas eļļas blīves nolietojas, tās rūpīgi jānomazgā un jāapstrādā ar augstas kvalitātes smērvielu. Ar lielu nodilumu blīves ir jānomaina pret jaunām detaļām.

Kā ar savām rokām salikt labu mini metāla virpu

Labas mašīnas izgatavošana dzelzs apstrādei ar savām rokām vienmēr tiek veikta šādā secībā:

Un arī pēc daudziem zīmējumiem ir skaidrs, ka, lai palielinātu griezēja mehānisma stabilitāti, ir nepieciešams izgatavot specializētu rokturi, un izstrādājuma apakšā ir vērts uzstādīt nelielu dzelzs sloksni. Šī sloksne ir nepieciešama, lai droši aizsargātu ierīces darba vienības no bojājumiem sagatavju apstrādes laikā.

Kā izvēlēties motoru pašdarinātai metāla mašīnai

Virpas, kuras montāžas fotogrāfijas un video var atrast tīklā, svarīgākā daļa ir elektromotors. Ar tās palīdzību produkta darba daļa pārvietojas. Tādējādi mašīnas maksimālā jauda ir atkarīga no šīs daļas jaudas. Šis indikators ir jāizvēlas atkarībā no dzelzs sagatavju izmēriem, kas tiks apstrādāti nākotnē.

Kad uz virpas jāapstrādā mazas sagataves, tad tam pietiek ar elektromotoru ar maksimālo jaudu līdz 1,4 kilovatiem, ko var paņemt no vienkāršas šujmašīnas vai citas elektroierīces. Lai strādātu ar lielām sagatavēm, nepieciešams elektromotors ar jaudu līdz 2 kilovatiem.

Izgatavojot nelielu virpu, izmantojot video vai zīmējumus, jāņem vērā, ka visām ierīces elektriskajām sastāvdaļām jābūt labi izolētām. Ja nav lielas pieredzes ar šādu aprīkojumu, ir vērts meklēt palīdzību pie kvalificēta speciālista. Tas var nodrošināt montāžas drošību un armatūras uzticamību.

Kā ātri no urbja salikt mājās gatavotu metāla virpu

Ja jums ir nepieciešams ietaupīt uz rezerves daļām un vienkārši atvieglot ierīces izgatavošanu ar savām rokām, piedziņas vietā varat izmantot vienkāršu elektrisko urbi. Šādai metodei ir šādas priekšrocības:

Ražošana aizņem maz laika, jo urbis ir ļoti vienkārši piestiprināts pie mašīnas pamatnes.
Pašdarinātas mašīnas transportēšana ir ļoti vienkārša, jo nereti ir nepieciešams strādāt ar dzelzs detaļām ārā vai iekštelpās.
Liels ietaupījums, jo elektriskā urbjmašīna ne tikai nomaina dzinēju, bet arī novērš nepieciešamību pēc pārnesuma. Turklāt daudzu veidu instrumentu vietā varat izmantot dažādas sprauslas.

Pašdarinātai ierīcei no urbja ir daži trūkumi. Ar šādu galddatoru ir diezgan grūti apstrādāt lielas sagataves, jo elektriskajai urbjmašīnai ir mazs griezes moments un liels apgriezienu skaits. Un jūs varat arī palielināt mašīnas jaudu, ja ievietojat siksnas piedziņu. Ar tās palīdzību griezes moments tiks pārsūtīts no elektriskās urbjmašīnas uz vārpstu. Tomēr tas ievērojami sarežģīs ierīci, kuras priekšrocība ir kompaktums un vienkāršība.

Iekārtas montāža, izmantojot elektrisko urbi, ir ieteicama gadījumos, kad nav jāapstrādā lielas detaļas, bet tiek apstrādātas tikai nelielas sagataves.

Lai saliktu līdzīgu izstrādājumu, jums būs nepieciešamas tās pašas detaļas, kas standarta modelim, izņemot galvas balstu un dzinēju. Sējmašīna nomainīs elektromotoru. Iekārtas kompaktuma dēļ gulta var būt darbagalds vai vienkāršs galds, uz kura tiks fiksētas visas ierīces detaļas. Elektriskā urbjmašīna ir piestiprināta izstrādājumam ar skavu un metāla skavu.

Ar šādas virpas palīdzību iespējams ne tikai izgatavot dažādas detaļas, bet arī krāsot sagataves, uztīt vadu uz transformatora, uzlikt izstrādājumu virsmai spirālveida iegriezumus un veikt citas nepieciešamās darbības. Un arī tad, ja mašīnai izgatavosiet īpašu stiprinājumu, tad būs iespējams viegli izgatavot mazus identiskus izstrādājumus.

Metāla virpas

Pašdarināta virpa - tas ir diezgan reāls

Izmantojot virpu

Sērijveida metāla virpa ir liela izmēra ierīce, kuru nav tik viegli pārvaldīt, un tās izmaksas ir ļoti grūti nosaukt par pieņemamām cenām. Šādas vienības izmantošana kā darbvirsmas aprīkojumu nav vienkārša, tāpēc ir jēga to izdarīt pats. Izmantojot šādu mini mašīnu, jūs varat ātri pagriezt sagataves, kas izgatavotas ne tikai no metāla, bet arī no plastmasas un koka.

Neskatoties uz konstrukcijas vienkāršību, šādai iekārtai ir nepieciešama skaidra visu darba ķermeņu kustību koordinācija, lai apstrāde tiktu veikta ar vislielāko precizitāti un vislabāko apstrādi.

Pašdarinātas virpas piemērs ar zīmējumiem

Iekārtas izskats Galvenās sastāvdaļas Suports, instrumenta turētājs un patrona
Sānu skats uz astes balstu Astes balsta skats no apakšas
Virzošās vārpstas Suporta konstrukcija Dzinēja piedziņa
Zīmējums #1 Zīmējums #2 Zīmējums #3

Strukturālie mezgli

Parasti elektromotorus uzstāda uz paštaisītas virpas, kuras jauda ir 800–1500 vatu robežās.

Mini virpas, ar kurām ir aprīkotas mājas darbnīcas, var pat nebūt šāda transmisijas mehānisma konstrukcijā: agregāta rotējošā patrona ir piestiprināta tieši uz motora vārpstas.

Lai aprīkotu virpas metālam, nav ieteicams izvēlēties kolektoru motorus, kas atšķiras ar vienu raksturīgu pazīmi. Šādu elektromotoru vārpstas apgriezienu skaits, kā arī centrbēdzes spēks, ko attīsta sagatave, strauji palielinās, samazinoties slodzei, kā rezultātā daļa var vienkārši izlidot no patronas un var nopietni savainot operatoru.

Šādus elektromotorus var izmantot, ja plānojat savā minimašīnā apstrādāt vidēja izmēra un vieglas detaļas. Bet pat šajā gadījumā ir nepieciešams aprīkot ar pārnesumkārbu, kas novērsīs nekontrolētu centrbēdzes spēka palielināšanos.

Lai sagatave varētu brīvi griezties šādā fiksētā centrā, pirms darba uzsākšanas skrūves smailā daļa, kas ar to saskaras, būs jāieeļļo ar mašīnu eļļu.

Mūsdienās nav grūti atrast virpu rasējumus un fotoattēlus, saskaņā ar kuriem jūs varat patstāvīgi izgatavot šādu aprīkojumu. Turklāt ir viegli atrast dažādus video, kas demonstrē to izgatavošanas procesu. Tā var būt mini-CNC iekārta vai pavisam vienkārša iekārta, kas tomēr dos iespēju ātri un ar minimālu darbaspēku izgatavot dažādu konfigurāciju metāla izstrādājumus.

Zemāk esošajā video ir parādīts virpas suporta pašražošanas process.

Metāla izstrādājumu ražošana ir progresīvs un tirgū nepārspējams bizness. Nav pārsteidzoši, ka arvien vairāk cilvēku apgūst dažādas sarežģītības detaļu veidošanas tehnoloģiju, taču šādam darbam ir nepieciešama virpa. Lai gan rūpnieciskā tipa instalācija ir droša, uzticama un viegli lietojama, ne visi to var iegādāties. Tāpēc daudzi mašīnu komplektē paši. Tas prasa atbilstošus norādījumus, materiālus un nedaudz pacietības.

Iekārtas pašmontāžas priekšrocības

Sadzīvē virpa ir neaizstājama lieta. Protams, labāk ir iegādāties rūpniecisko vienību, kas būs uzticama un izturīga, taču tā ir dārga lieta. Turklāt rūpnieciskā instalācija ir apjomīga, to nedarbosies novietot dzīvojamā rajonā.

Montāža mašīna ir laba iespēja ietaupīt naudu un vietu. Tas gan nebūs tik funkcionāls, taču lieliski tiks galā ar metāla detaļu apstrādi, vītņu ievilkšanu, rievotu virsmu rievošanu un vajadzīgās ģeometriskās formas veidošanu.

Pat iesācējs virpošanā var apgūt šādu ierīci. Vienkārša vadība ļauj pārvaldīt metāla daļas bez ārējas palīdzības un pastāvīgiem jautājumiem. Minimālie izmēri ir piemēroti šādai iekārtai uz neliela galda, un materiālus, no kuriem tā ir salikta, bojājumu gadījumā var viegli nomainīt ar jauniem.

Paštaisītā montāža paplašina uzstādīšanas veida izvēli un padara to daudzfunkcionālu ziņā dažādu materiālu apstrāde. Dažas mašīnas ir piemērotas kokapstrādei, bet citas ir labāk piemērotas dažādu kvalitāšu metāla materiāliem. Šajā posmā ir svarīgi izlemt par savām vēlmēm un mērķiem, kādiem tas tiks izmantots.

Ierīce un darbības princips

Pirms sākat montēt mājās gatavotu virpu, jums vajadzētu izpētīt vienkāršākās uzstādīšanas ierīci. Dažādu mezglu savienojums un darba mehānisms dos lielāku izpratni montāžas un ekspluatācijas laikā. Turklāt būs uz ko atpūsties paštaisītas instalācijas deformācijas vai plīsuma gadījumā.

Galvenās mehānisma daļas ir:

rāmis;
vergu un vadošais centrs;
elektriskā piedziņa;
divas vecmāmiņas;
griezējinstrumenta pietura;
skrūvspīles vai līdzīga ierīce materiāla turēšanai.

Rūpniecības vienības nedaudz atšķiras pēc konstrukcijas, taču dažas daļas ir viegli nomainīt ar analogiem. Piemēram, rāmis darbojas kā vieta galvenā mehānisma piestiprināšanai. Parasti tas ir liels metāla korpuss, bet pašmontāžas gadījumā tiek izmantots stingrs mazu izmēru rāmis. Astes balsts pārvietojas gar rāmi vai, kā to parasti sauc virpošanas nozarē, "bāzes". Galvas balsts ir uzstādīts, lai pielāgotos galvenajam aprīkojuma komplektam, un tas ir fiksēts stacionārā stāvoklī.

Īpaša uzmanība jāpievērš pārsūtīšanas centram, jo tas savieno vadošo centru ar elektromotoru. Parasti tieši šajā daļā ir galvenie bojājumi. Caur šo daļu tiek pārsūtīts spriegums, kas nepieciešams, lai pagrieztu sagatavi.

Pašdarinātu virpošanas iekārtu montāža ietver augstas kvalitātes un izturīgu materiālu izmantošanu. Gultai labāk piemērota metāla pamatne, stūri un profili no izturīga tērauda. Tas ļaus droši salabot instalācijas centrus. Daži eksperti dod priekšroku koka rāmim, taču šis materiāls ir vairāk piemērots ierīcēm ar mazu jaudu un veiktspēju. Pretējā gadījumā koksne ātri deformēsies, un fiksētais centrs nobīdīsies.

Uzlieciet virpu motori jauda 200 vati vai vairāk. Vājākie tiek galā ar koksnes apstrādi, bet ne vairāk. Tieši no šiem kritērijiem ir jārīkojas, jo motors tieši ietekmē mašīnas jaudu un produktivitāti. Jo jaudīgāks motors, jo ātrāk un precīzāk tas spēs apstrādāt detaļas. Metāla detaļu apstrādei jāuzstāda jaudīgs un uzticams motors.

Pēdējais, kam jāpievērš uzmanība, ir rotācijas veids. Pašdarinātās mašīnās tiek izmantots ķēdes vai jostas dizains. Pēdējā iespēja tiek izmantota biežāk, jo tā ir uzticama un viegli nomaināma nolietota josta. Turklāt griezes moments, izmantojot jostas, ir labāks un vienmērīgāks nekā izmantojot ķēdes.

Pastāv modeļi un bez transmisijas daļas. Parasti šāda konstrukcija ir veidota tā, lai vadošais centrs būtu piestiprināts tieši pie motora vārpstas. Šajā sarežģītajā uzdevumā palīdzēs dažādas shēmas, metāla virpu video montāža.

Mašīnas montāžas iezīmes

Viena no instalācijas montāžas iezīmēm ir nomākt vibrāciju, ko rada motora darbība. Lai to absorbētu, ir uzstādīts vadošais un dzenošais centrs, bet mehānisms ir maināms. Galvenais ir izmantot vienu vadošo centru, bet papildus likt patronu vai priekšējo plāksni.

Ar elektromotoru tas arī nav tik vienkārši. Daudzu gadu prakse liecina, ka vislabāk ir atteikties no kolektora veida elektromotora izvēles. Iemesls ir vienkāršs. Dzinējs tiek darbināts tā, ka griezes moments palielinās, ja nav slodzes, pat bez virpotāja komandas. Noteiktā brīdī mašīnas mehānisms un konstrukcija vienkārši nevar izturēt slodzi, un detaļas, sagatave izlido dažādos virzienos.

Šāda “lobīšana” ar metāla detaļām ļoti kaitēs videi dzīvoklī vai mājā, nemaz nerunājot par traumām, kas var tikt gūtas cilvēkam darba laikā. Ja plānojat uzstādīt tieši kolektora tipa motoru, iepriekš jāparūpējas par speciālu pārnesumkārbu, kas novērsīs nekontrolētu paātrinājumu.

Labākais variants starp elektriskajām piedziņām ir asinhronais tips. Šīs sistēmas priekšrocība ir tā, ka tā ir izturīga pret slodzēm un nemaina ātrumu bez kontroles. Tas ievērojami samazina iekārtas deformācijas risku. Turklāt tā jauda ir pietiekama, lai apstrādātu detaļas, kuru platums ir aptuveni 70 cm un garums līdz 10 cm. Dažiem materiāliem šī jauda būs lieka, tāpēc elektromotoru izvēlas tikai apstrādājamo detaļu materiālam un izmēriem. Jo sarežģītākas ir formas, izgriezumi un kokgriezumi, jo ātrākam jābūt rotācijas efektam.

Piedziņas centram, kā jau minēts, ir jābūt nekustīgam, taču ir gadījumi, kad tas tiek veikts rotējošs. Tas nedos labāko rezultātu, taču tas būs regulāri jāmaina. Parasti, runājot par darāmo darbgaldiem, dzenamo centru veido metāla skrūve, kurā vītņotā daļa ir uzasināta līdz konusam. Pēc tam sagatavotā daļa tiek uzstādīta vītnē, kas iepriekš izgriezta uz astes. Tā gājiens ir 2-3 cm.Šī uzstādīšana ļauj nospiest apstrādājamo priekšmetu starp diviem virpas centriem.

Spēka aprīkojuma izvēle

- šī ir viena no galvenajām detaļām mašīnā, kas principā uzsāk darba procesu. Detaļu apstrāde ir atkarīga no elektromotora jaudas. Ir divu kategoriju elektromotori, kas ir piemēroti uzstādīšanai mašīnā:

darbam ar mazām detaļām ar jaudu no 500 līdz 1000 vatiem;
darbam ar lieliem preparātiem ar jaudu no 1500 līdz 2000 vatiem.

Protams, tie ir simboli, un lomu spēlē ne tikai sagataves izmērs, bet arī tā zīmols. Karbīda izstrādājumiem ir nepieciešama liela trieciena jauda, lai iegūtu galaproduktu.

Pašdarinātai virpai nav jābūt jaudīgai elektriskais motors, jo daudzi apstrādā koksni vai saliek vienkāršu slīpmašīnu. Šajā gadījumā ir piemēroti pat šujmašīnas elektromotori. Piedziņa ir vienkārši uzstādīta uz iekārtas, un pēc tam tiek pievienota doba vārpsta un pievienota siksnas vai ķēdes transmisija. Ar skriemeli, kas ir piestiprināts pie atslēgas, vārpsta ir savienota. Nepieciešams skriemelis, jo uz tā tiks uzstādīta sagatave tālākai apstrādei.

Vārpsta ļauj padarīt mašīnu daudzfunkcionālu, pateicoties dažādām pārejām. Ar dažiem ir uzstādīts slīpēšanas disks, citi ir piemēroti urbjiem. Viss ir viegli nomaināms atkarībā no sagatavju apstrādes mērķa.

Spēka mehānismi tie ir viegli savienojami ar instalāciju, bet, ja nav nepieciešamo prasmju un pieredzes, tad labāk uzaicināt speciālistu. Tas nodrošina uzticamību un elektrisko drošību, jo elektroenerģija tiks piegādāta iekārtai, kas sastāv no metāla. Strādājot ar to, pat neliela kļūda elektromotora uzstādīšanā var izraisīt elektriskās strāvas triecienu.

Montāžas process

Vienkāršākā virpa, kuru ir viegli izdarīt ar savām rokām, ir siju virpa. Tas ir piemērots zemas kvalitātes metāla sagatavju apstrādei. Tas ir, produkti ir asināti, struktūra ir pagriezta. Īpaši populāri ir nažu asināšana, atslēgu izgatavošana un detaļu veidošana automašīnām.

Montāžai vienībai būs nepieciešams:

metināšana (ja nepieciešams);
koka vai metāla materiāls rāmim;
elektriskā piedziņa;
sijas.

Darba sākumā jums būs jāsagatavo divi vienkārši koka statīvi, pie kuriem tiks piestiprinātas skrūves. Mašīnas rāmis ir piestiprināts pie skrūvēm. Rāmis bieži ir izgatavots no koka, bet uzticamāks materiāls ir metāla vai tērauda kanāli. Metāla konstrukcija ir izturīga un droši notur mehānismu vietā, ekspluatācijas laikā to nepārvietojot.

Nākamais solis- šī ir rokas uzgaļa izgatavošana, kas ir atbildīga par griezēja stabilitāti, strādājot ar metāla izstrādājumiem. Šādu kabatlakatiņu ir viegli pagatavot pašam. Viss, kas nepieciešams, ir pielīmēt divus dēļus taisnā leņķī un savienot iegūto konstrukciju ar skrūvēm. Rokas uzgaļa apakšējā daļā ir uzstādīta plāna metāla plāksne, kas neļaus darba instrumentam mainīt formu rotācijas laikā. Atkarībā no darba biežuma ar mašīnu, metāla plāksne būs jāmaina, kad tā deformējas. Lai kontrolētu rokas bremzes kustības, ir nepieciešams dēlis, kas stāv horizontāli. Viņi tajā izveido caurumu.

Nevajadzētu būt problēmām ar astes un galvas balsta ražošanu. Tās ir vienkāršas konstrukcijas detaļas, kuras var paveikt pat iesācējs. Jebkurā gadījumā internetā ir liels skaits visu veidu video un instrukciju, kas skaidri parāda, kā tieši tiek izgatavotas vecmāmiņas un kādu materiālu šim nolūkam vislabāk izvēlēties. Galvas patronas ir izgatavotas no gataviem cilindriem, kas ir piemēroti šķērsgriezumam mašīnas konstrukcijai. Dažreiz kārtridži tiek izgatavoti neatkarīgi, metinot vairākas dzelzs loksnes.

Nav grūti patstāvīgi salikt mini virpošanas mašīnu metālam. Būtībā jums vajadzētu būt pacietīgam un izpētīt videoklipus un literatūru, kurā sīki aprakstītas mājas mašīnas montāžas iespējas. Šajā darbā galvenais ir nesteigties, izvēlēties izturīgu materiālu un ievērot drošības pasākumus. Brīžos, kad nepietiek zināšanu, un jo īpaši, ja runa ir par elektriskās piedziņas uzstādīšanu, labāk vērsties pie speciālistiem. Visi pārējie virpas montāžas posmi ir viegli apstrādājami, pat ja šajā jautājumā nav pieredzes.

Mūsdienīga metāla detaļu apstrāde bez virpas ir gandrīz neiespējama. Lai ietaupītu naudu, šo ierīci varat izgatavot pats.

Ego izgatavošana patiesībā nav tik sarežģīta, kā šķiet, un virpas zīmējumu var viegli atrast internetā. Mašīnas dizains var būt visdažādākais, kā arī tā izmēri.

Materiālu tā ražošanai mājās ir viegli atrast jebkurā garāžā.

Virpas iekārta

Virpu nav iespējams izgatavot ar savām rokām, nezinot tās ierīci, tāpēc tālāk mēs piedāvājam tās galvenās daļas:

Piedziņas vienība. Mehānisma pamats, ģenerē jaudu. Mazjaudas mašīnai ir piemērota sējmašīnas vai veļas mašīnas piedziņa;
Gulta. Ražošanai ir piemērots tērauda stūris vai rāmis no koka, tas ir sava veida nesošais rāmis, tāpēc tam jābūt izturīgam, lai izturētu vibrācijas;
Aizmugurējā vecmāmiņa. Tas ir izgatavots, piemetinot stūri pie dzelzs plāksnes. Tas ir nepieciešams fiksēšanai izgatavotās ierīces apstrādes laikā;
Priekšējā vecmāmiņa. Uzmontēts uz pārvietojamā rāmja, līdzīgi kā aizmugurē;
Suports. Darbojas kā atbalsts darba daļai.

Dzinējs griezes momentu pārsūta uz darba daļu, izmantojot šādas iespējas:

Ķēde;
Ar jostu;
Berze.

Katram ir savas priekšrocības un trūkumi. Josta - lētākā un uzticamākā, viegli izgatavojama. Bet siksna ātri nolietojas un ir bieži jāmaina.

Ķēde ir dārgāka, tā ir apjomīgāka, bet tā kalpo ilgu laiku. Saskaņā ar priekšrocībām un trūkumiem berze ieņem vidējo pozīciju. Ir vērts atzīmēt faktu, ka virpas ar dažādiem zobratiem fotoattēli ir pieejami internetā, un jūs varat tos viegli izpētīt detalizēti.

Suports ir ārkārtīgi svarīga mašīnas daļa. Tas regulē gan darba laikā iztērēto piepūli, gan detaļas kvalitāti.

Tas pārvietojas dažādos virzienos un tāpēc ir ļoti jutīgs pret nodilumu. Pirms darba uzsākšanas neaizmirstiet to pielāgot.

Mehānisma montāžas secība

Iekārtas rāmi saliekam ar kanālu un siju palīdzību. Jo lielākām detaļām plānojat strādāt, jo izturīgākiem materiāliem jābūt izgatavotam no rāmja.

Galvas balsta ražošanai mums ir nepieciešams hidrauliskais cilindrs ar sieniņu biezumu 6 mm vai vairāk. Cilindrā iespiežam 2 gultņus. Izmantojot liela diametra gultņus, mēs uzliekam vārpstu.

Ir nepieciešams iepildīt eļļošanas šķidrumu hidrauliskajā pastiprinātājā. Tad mēs uzstādām suportu ar vadotnēm un skriemeli.

Mēs uzstādām rokas bremzi, lai nodrošinātu griezēja stabilitāti. Mēs piestiprinām nelielu metāla sloksni no apakšas, nododot darba daļas nodilumizturību.

Kuru motoru izvēlēties?

Motors ir jebkuras mašīnas vissvarīgākā sastāvdaļa, jo bez tā tas nedarbosies. Iekārtas kopējā jauda ir atkarīga no tās jaudas. Motors ar jaudu līdz kilovoltam (vecas šujmašīnas var kalpot kā donors), piemērots sīku detaļu izgatavošanai.

Motori ar jaudu 1,5-2 Kv. izmanto lielu detaļu apstrādē. Nekādā gadījumā neaizmirstiet par visu elektrisko daļu izolāciju.

Lai pareizi uzstādītu motoru, labāk ir izsaukt elektriķi, nevis gūt traumas.

Kā no urbja izgatavot virpu?

Lai ietaupītu uz rezerves daļām un vienkāršotu savākšanu, kā piedziņu ir atļauts izmantot urbi. Šim dizainam ir savas priekšrocības:

Piezīme!

dizains tiek samontēts un izjaukts jebkurā laikā;
tas tiek pārvietots un transportēts diezgan vienkārši, jo to ir diezgan vienkārši izjaukt;
izmaksu ietaupījumi;

Bet šai metodei ir savi trūkumi, jo sējmašīnai ir zems griezes moments, kas padarīs gandrīz neiespējamu lielu detaļu apstrādi.

Metāla virpu ar urbi ir vērts pārveidot tikai tad, kad nav plānots liels darba apjoms un jāizgatavo sīkas detaļas.

Šāda veida metāla virpu ražošanai ir nepieciešamas parastās detaļas (izņemot motoru un augšējo daļu). Galvas balsta funkciju pārņem urbis.

Iekārtas kompaktuma dēļ gultu lomu var pildīt līdzena virsma vai darbagalds. Pašu sējmašīnu var nostiprināt ar skavu vai skavu.

Jāievēro šādi drošības punkti:

Piezīme!

pēc mašīnas izkārtojuma pabeigšanas ir jāpārbauda darbspēja.
elektromotoram mašīnā jābūt aizsargātam ar apvalku;
elektromotora jauda jānosedz jūsu elektrotīklam;
darba instrumentu var novietot tikai paralēli sagataves virsmai. Pretējā gadījumā tas atleks;
apstrādājot gala plaknes, tās jāatbalsta pret astes balstu;
darbu var sākt tikai izmantojot acu aizsargus pret mikroshēmām;
pēc darba darba vieta jāatstāj tīra.

Kokapstrādes mašīnai ir nepieciešami tādi paši drošības pasākumi kā metālapstrādes iekārtai.

Mašīnas maiņa

Kad nepieciešams montēt konusa formas caurumus, piestiprinām divas vīles tā, lai iegūtu trapecveida formu. Tālāk mēs uzstādām ierīci uz faila piegādes atsperēm.

Dažādu asmeņu asināšanai dzinējam pievienojam slīpripu.

Rezumējot, es gribu teikt, ka mašīnas montāža ir diezgan vienkārša. Ir pilnīgi iespējams izgatavot mājās gatavotu virpu, izmantojot improvizētus materiālus, kas ir diezgan ekonomisks pasākums.