Kā pagatavot jumta līmi. Šīfera remonts: kā salabot caurumus un plaisas

Azbestcementa jumta segums ir slavens ar savu izturību. Tomēr pat ar šādu nodilumizturību nav iespējams pilnībā izslēgt šīfera bojājumus darbības laikā. Parasti pēc duci vai pusotra gada uz tās virsmas var atrast skaidas vai plaisas.
Šīfera remonts var pagarināt jumta kalpošanas laiku vēl par aptuveni desmit gadiem, tāpēc ļoti aktuāls ir jautājums, kā salabot pārklājumu. Savulaik šīfera jumtu remontdarbi tika veikti, izmantojot parasto eļļas krāsu un auduma sloksnes. Šādas iejaukšanās ietekme bija īslaicīga - tikai dažus gadus. Mūsdienu materiāli padara bojājumu novēršanu daudz efektīvāku.

Kā salabot plaisas

Kad šīferis izplūst, tas nozīmē, ka pārklājumā ir plaisas. Ir vairāki diezgan vienkārši veidi, kas patiešām palīdz atjaunot tā funkcionalitāti. Tās visas ir pieejamas pašizpildei, tikai jāprot šīfera noblīvēšana. Parasti tas ir plākstera uzlikšana bojātai vietai vai. Apskatīsim, kas jādara, kad jumts tek, kā visātrāk aizlāpīt šīfera jumtu nekā to pielīmēt. Tas ir īpaši svarīgi sliktos laika apstākļos.

Apsveriet visizplatītākās bojāto lokšņu atjaunošanas tehnoloģijas. Tātad, sprādziens, plūstošs, šīferis. Kā aizvērt, pielīmēt? Vienkāršākā iespēja ir azbesta pasta.

Soli pa solim instrukcijas azbesta pastas lietošanai

Kompozīcijas sagatavošana

Maisījums ir sastāvs, kas ietver azbestu un cementu, to varat pagatavot pats. Atsevišķā traukā sajauc pulvera komponentus (azbestu ņem trīs reizes vairāk) un pievieno ūdeni un vienādā tilpumā disperso polivinilacetāta līmi, līdz tiek iegūta viendabīga krēmveida masa. Maisījumu ļoti uzmanīgi samaisiet, lai neveidotos kunkuļi. Darbs ar azbesta maisījumu tiek veikts respiratorā.

Ja kompozīcija netiek lietota ilgu laiku, tā zaudē savas īpašības. Tāpēc vēlams to mīcīt mazās porcijās.

Uzklāšanas metode

Pirms šīfera uzlīmēšanas sagatavojiet bojāto vietu:

• izņemt atkritumus;
• nomazgājiet bojājuma vietu un attaukojiet, piemēram, ar benzīnu;
• parastas plaisas gadījumā visā garumā ir nostiprināta stikla šķiedras lente (sirpis), kas ir vismaz 5 cm garāka par plaisu.
• būtiski bojājumi vai caurumi vispirms tiek aizpildīti, piemēram, ar jēlgumiju vai drīvēti, lai panāktu lielāku efektu, šķiedrainais materiāls tiek iepriekš apstrādāts ar hidrofobiem savienojumiem.

Azbestcementa sastāvs bojātajā vietā tiek uzklāts pakāpeniski, secīgos slāņos pēc iespējas vienmērīgāk. Kopējam slāņa biezumam jāsasniedz vismaz 2 mm. Kad plāksteris izžūst, iegūto šuvi apstrādā ar smilšpapīru.
Vēlams, lai maisījums ievērojami pārklātu bojājuma zonu.
Šāds remonts pasargās zemjumta telpu no mitruma iekļūšanas 8-10 gadus.

Folijas izmantošana

Plāksteris uz jumta var būt alumīnija folija, pat no parastas šokolādes tāfelītes. Uz tā tiek uzklāta universāla līme un uz bojātās vietas uzklāta no nepareizās puses. Lai plākstera stūri nelocītu, tie ir noapaļoti. Folijas un jumta savienojums ir izturīgs un droši pasargās jumtu no ūdens piekļuves.

Ja plaisa iet cauri stiprinājuma vietai, tad vispirms to aizzīmogo ar foliju un citā loksnes daļā izurbj stiprinājumam caurumu.
Pēc darba veikšanas izjauktā loksne tiek atgriezta savā vietā. Mēs nedrīkstam aizmirst, ka gumijas blīves nagiem ir obligāta prasība. Kad darbs ir pabeigts, plāksteris tiek nomaskēts, lai tas atbilstu jumta seguma tonim. sausā laikā vēlams izmantot rullīti vai otu. Vislabāko efektu var panākt, ja salaboto vietu apstrādā divās pieejās ar pārtraukumu, lai nožūtu pirmo kārtu.

Šīs metodes ir daudz ērtākas, ja tās veicat uz noņemtas lapas.

Azbestcementa jumta remonts bez demontāžas

Ir daži veidi, kā salabot azbestcementa jumtu, kuram bojātās loksnes netiek demontētas. Šie darbi tiek veikti tieši uz jumta, tāpēc ir nepieciešams nodrošināt apdrošināšanu.

Noblīvējiet plaisas ar silikona pastu

Plaisas var pārklāt ar silikona pastu, kurai ir laba saķere ar azbestcementa pārklājumu. Bojāto vietu rūpīgi notīra no putekļiem un mazām azbesta drumstalām ar metāla suku. Tad tas ir jāattauko. Lai to izdarītu, varat izmantot, piemēram, acetonu vai īpašu šķīdinātāju. Plaisas spraugā vienmērīgā kārtā ber azbesta skaidas.

Nākamais solis ir pārliet drupatas ar silikona pastu, ļaut tai satvert un nokrāsot pāri jumta krāsai. Šie darbi aizņem nedaudz laika, un rezultāts ir diezgan uzticams.

Saremontētās jumta daļas tiek nokrāsotas, tiklīdz silikona pasta sacietē. Tas nepieciešams azbestcementa lokšņu porainās struktūras dēļ, kā rezultātā salabotā virsma ātri kļūst netīra pie malām.

Montāžas putu izmantošana

Bojātā vieta tiek notīrīta un attaukota. Tālāk plaisu izpūš ar putām, bet ne līdz galam. Remontēto vietu nosusina un sānos nogriež liekās putas, pēc tam uzklāj hermētiķa slāni. Darbs tiek pabeigts, pārklājot atjaunoto virsmu.
Lai sveķi būtu šķidri, tiem karsējot pievieno nedaudz dīzeļdegvielas. Izrādās sava veida gruntējums. Vēlamo maisījuma blīvumu var sasniegt, pievienojot parasto tīro smilšu.

Remonta mastika

Loksnes ar savienojumiem tiek apstrādātas ar mastiku ar viļņotas struktūras pastiprinošu pildvielu.
Nelielus bitumena gabaliņus izkausē atsevišķā traukā. Šajā gadījumā veidojas putas un piemaisījumi, kas tiek noņemti procesā. Kausēšanu 200–220°C turpina, līdz bitumens ir pilnībā dehidrēts. Pēc tam nelielām porcijām izkausētam bitumenam pievieno pildvielu, kas tiek uzkarsēts līdz 110°C.
Ar lāpstiņu vai citu piemērotu instrumentu uz šuvēm uzklāj karstu mastiku. Uzklāšanas procesā materiāls tiek izlīdzināts. Tādējādi tiek noņemts liekais mitrums un mastika ir stingri sablīvēta.

Vēl viena iespēja plaisu blīvēšanai ir izmantot. Tam ir izcilas adhēzijas īpašības ar jebkuru pamatni. Pēc plaisas uzlīmēšanas veidojas kvalitatīvs pārklājums, kas izslēdz ūdens iekļūšanu, ir izturīgs pret jebkādiem laikapstākļiem, ultravioleto starojumu un temperatūras galējībām.

Lai palielinātu remonta materiālu saķeri, plaisas vai šķembas vēlams gruntēt ar PVA līmi.

Būtisku bojājumu novēršana

Iespējams, ka jumta apskates laikā tiks atrasta garumā sašķelta loksne, to varēs pielīmēt ar epoksīdu. Vispirms loksnes daļas no iekšpuses piestiprina ar līmlenti, un tikai pēc tam spraugu aizpilda ar epoksīdu.

Ja šīfera loksne izrādās stipri bojāta, teiksim, daļēji nopostīta, vai uz tās izveidojusies iespaidīga bedre, pat vairākas, nepieciešama tā pilnīga nomaiņa. vecais šīferis šajā gadījumā ir neefektīvs. Tas ne tikai nenodrošinās pārklājumam vēlamās īpašības, bet arī neapturēs turpmāku iznīcināšanu un mērcēšanu.

Šīferis jau sen ir pierādījis savu piederību pie pieprasītajiem jumta seguma materiāliem. Ja tas ir pareizi uzlikts, tas kalpo gadu desmitiem. Bet, tāpat kā visiem būvmateriāliem, tam ir vairāki trūkumi, kas izraisa plaisas, šķembas un salauztus stūrus. Tāpēc vēlos izprast tēmu, kā un ar ko aiztaisīt plaisu šīferī uz jumta, kādos veidos to var izdarīt ar garantiju, ka jumts netek.

Defektu veidošanās iemesli

Sāksim, apsverot, kāpēc šīferis neizdodas.

1. Trieciena slodzes. Diemžēl punktveida triecieni rada caurumus azbestcementa materiālā. Atmosfēras nokrišņi nesabojās šo jumta materiālu. Taču bieži vien koki aug pie mājām, un tāpēc ar stipru vēju zari var lūzt un uzkrist uz jumta, to sabojājot. Tas attiecas arī uz izmestiem akmeņiem vai staigāšanu pa jumta segumu.
2. Vienkāršāko augu dzīvībai svarīga darbība: sūnas, ķērpji. Tie ir labi nostiprināti uz raupjas azbesta šīfera virsmas, iznīcinot materiālu vai drīzāk tā struktūru. Tajā pašā laikā augu kolonijas piepilda zemākos materiāla viļņus, tādējādi veidojot ūdens sastrēgumus, darbojoties kā aizsprosti. Tā, pirmkārt, ir papildu slodze, un, otrkārt, palielinās noplūžu iespējamība. Šī problēma ar sūnām tiek atrisināta vienkārši - jumta seguma materiāls tiek nokrāsots ar speciālu krāsu, virsma kļūst gluda, kas nozīmē, ka augu sporas nespēs uzķerties. Ja šīferis nav krāsots un veģetācija jau sāk iekarot telpu, jumts būs jātīra jebkādā veidā: mehāniski, hidrauliski, ķīmiski.
3. Novecojošs būvmateriāls. Laika gaitā jebkurš materiāls zaudē savas tehniskās un ekspluatācijas īpašības. Un šīferis nav izņēmums. Turklāt vides stresa negatīvā ietekme paātrina novecošanās procesu. Piemēram, industriālās pilsētās tas pāriet ātrāk nekā laukos.
4. Nepareiza uzstādīšana. Šīfera ieklāšanas un nostiprināšanas process ir vienkāršs, taču tajā ir dažas nianses, kuru īstenošana nosaka gala rezultāta kvalitāti un attiecīgi darbības ilgumu, kā arī paša materiāla integritāti. Piemēram, stiprināšanai ir jāizmanto jumta segums, nevis parastās naglas, ja caurums stiprinājumam tika izurbts ar mazāku diametru nekā stiprinājuma diametrs, tad termiskās izplešanās laikā divu krustojumā rodas lieli spriegumi. materiāliem. Un šādu nianšu ir daudz.

Tātad, risinot defektu parādīšanās cēloņus, mēs pārejam pie tā, kā atklāt jumta materiāla trūkumus.

Jumta seguma defektu noteikšana

Azbesta šīfera raupjā virsma slēpj mazus defektus no acīm. Tāpēc ir tik viegli noteikt, vai šīferis ir salauzts, tas ir grūti. Tāpēc tajos ir jāmeklē zīmes.

1. Pēc pēdējā lietus ir nepieciešams to pacelt uz bēniņiem un pārbaudīt jumtu no iekšpuses. Pat mazākais defekts ir noplūde. Tas ir, uz šīfera otrā pusē vajadzētu parādīties tumšas krāsas mitrām vietām. Tās ir vietas, kur veidojas plaisas.
2. Ir skaidrs, ka, ja mājā no griestiem sāka pilēt ūdens vai uz sienām parādījās traipi, tad tā ir visredzamākā jumta seguma plīsuma pazīme.

Būtībā ir divas galvenās iezīmes. Bet ir jānorāda, ka uz jumta ir noteiktas vietas, kur visbiežāk parādās trūkumi. Daži vārdi par šo.

1. Karnīzes mala. Tie ir skaidri redzami no apakšas, tāpēc defektu noteikt nebūs grūti.
2. Viļņa virsotne, kurā tiek iedurtas naglas.

Tātad, mēs izdomājām, kā noteikt, kur parādījās plaisas un citi šīfera trūkumi. Mēs pievēršamies jautājumam, kā novērst konstatētos defektus.

Šīfera jumta remonts

Pirmkārt, mēs apsvērsim, kurus defektus var labot, kuri nav tā vērti.

1. Ja vismaz viens šīferis ir stipri ieplaisājis garenvirzienā vai šķērsvirzienā, tad tas ir jānomaina.
2. Ja defekts ir neliels, tad jāmeklē veids, kā to novērst.
3. Šķērsvirziena plaisas nav jēgas blīvēt, tās joprojām iztecēs pēc kāda laika.

Tagad pāriesim pie remonta metodēm. Bet nekavējoties veiciet atrunu, ka remontdarbi tiek veikti uz jumta virsmas, tāpēc tas ir iepriekš labi notīrīts. Un vienu brīdi. Bojātā vieta ir vāja, tāpēc jums rūpīgi jāpārvietojas pa jumta materiālu. Padoms: izmantojiet īpašas kāpnes, lai pārvietotos pa stāvu jumtu, pa slīpiem dēļiem, kas noklāti pāri šīfera viļņiem.

Metodes numurs 1: cementa-smilšu maisījums

Šī ir vecmodīga tehnoloģija, kurā tiek izmantots cementa-smilšu maisījums ar cementa-smilšu proporcijām 1:2. Izmantotas smalkas smiltis un M500 cements. No mūsdienīgiem materiāliem iespējams piedāvāt fasādes darbiem izmantojamu līmes sastāvu. Šāda šīfera līme var viegli tikt galā ar dabiskām slodzēm un ilgu laiku pasargās defektu no noplūdēm.

Pats remonts tiek veikts, defektīvo vietu pārklājot ar lāpstiņu. Ja plaisa ir maza, tad pietiek ar to nosegt no augšas. Ja trūkums ir nozīmīgs, tad no bēniņu puses zem tā būs jāuzliek odere, kas izveidota viļņa veidā. Oderējums var būt izgatavots no cinkotas lokšņu metāla, no jumta materiāla.

Šķīdumu uzklāj no augšas ne pārāk biezā slānī. Īpaši tas attiecas uz zemākajiem viļņiem, kur vienmēr pastāv ūdens sastrēgumu iespēja. Pirms maisījuma uzklāšanas šīfera virsmu samitrina. Uzklātais slānis ir vienmērīgi izlīdzināts biezumā.

Tiklīdz remontjavas slānis izžūst, tas tiek gruntēts. Un pēc žāvēšanas gruntskrāsas tiek krāsotas ar ūdensizturīgu krāsu.

2. metode: butilgumijas lente

No mūsdienu šīfera remonta iespējām butilgumijas lentes izmantošana ir viena no efektīvākajām. Tas ir ūdensnecaurlaidīgs materiāls, kas labi noblīvē plaisas. Parasti lenti izmanto, ja uzdevums ir noblīvēt materiālu savienojumu ar sienām, caurulēm un citiem izvirzījumiem. Šī materiāla pamatā ir neausts audums, tāpēc tam ir labas izturības īpašības. Turklāt lenti var viegli krāsot.

Kā aiztaisīt plaisu šīferī ar butilgumijas lenti.

1. Atklātā defekta vieta ir jānotīra un jāapstrādā ar vaitspirtu, acetonu vai krāsas šķīdinātāju.
2. No lentes spoles tiek izgriezts gabals, kura garums ir vienāds ar plaisas garumu plus 10 cm, tas ir, 5 cm katrā plaisas gala pusē.
3. Blīvmateriāls otrā pusē ir pārklāts ar aizsargājošu polimēru plēvi. Nav nepieciešams to nekavējoties noņemt no visa segmenta. Atdalīta viena maliņa, kas pieguļ plaisai. Tagad pakāpeniski noņemot aizsardzību, galvenā lente tiek nekavējoties uzklāta visā bojātās vietas garumā. Galvenais uzdevums ir nepieļaut lentes saburzīšanos, locīšanu krokās.
4. Kad plaisa ir pilnībā aizvērta, varat krāsot plāksteri.

Piezīme! Butilgumijas lentes mūsdienās pārdod ne tikai ruļļos. Tie tiek pārdoti segmentos, kas ir kļuvis ļoti ērti, lai to atlasītu visā plaisas garumā.

Tādā veidā var noblīvēt pat liela platuma plaisas. Bet šim nolūkam jums būs papildus jāuzliek sirpjveida lente, kas izgatavota no stiklplasta. Pēdējais darbojas kā pastiprinošs rāmis, piešķirot blīvējumam lielāku izturību. Un vēl viena lieta - remontam jāiegādājas butilgumijas lente ar uzklātu abpusēju līmes slāni.

Kā šajā gadījumā tiek veikts remonta process:

1. Pašlīmējošā lente tiek uzklāta tieši tāpat kā iepriekšējā gadījumā.
2. Pēc tam materiāla augšpusē uzklātā aizsargplēve tiek noņemta.
3. Tiek uzklāts sirpjveida lentes gabals.
4. Uz pēdējās tiek uzklāta butilgumijas lente ar vienpusēju līmi.
5. Notiek krāsošana.

3. metode: karsts bitumens (bitumena mastika)

Šo remonta tehnoloģiju var klasificēt arī kā "vectēva metodes". Šeit kā galvenā līme tiek izmantots karstais bitumens, uz kura tiek uzlikts no jumta materiāla izgriezts plāksteris. Plāksterus optimāli klāt divās kārtās, nosmērējot ar karstu bitumenu. Un arī uzklājiet bitumena slāni virs jumta materiāla.

Šodien bitumena vietā labāk izmantot bitumena mastikas, kas ir lietošanai gatavs materiāls. Tie, tāpat kā bitumens, nav jākarsē uz uguns. Tāpēc šo šīfera labošanas metodi sauc par aukstu. Jumta seguma vietā tiek piedāvāts izmantot, piemēram, īpašas hidroizolācijas plēves no TechnoNIKOL. Tos bieži sauc par euroruberoid.

Process tiek veikts šādi:

• defektīvajā vietā ar otu tiek uzklāta bitumena mastika;
• uzlieciet sirpjveida lenti;
• vēl viens mastikas slānis;
• eiroruberoīds;
• mastikas slānis;
• eiroruberoīds;
• bitumena mastikas augšējais slānis.

Starp citu, slāņu skaitu var palielināt atkarībā no plaisas platuma. Bet nelieciet plāksteri augstu, it īpaši uz apakšējā viļņa.

4. metode: hermētiķis

Šeit tiek izmantots šīfera pārklājuma hermētiķis, poliuretāna putas un epoksīdsveķi. Uzreiz izdarīsim atrunu, ka šo tehnoloģiju izstrādāja amatnieki un ievietoja internetā vispārīgai apspriešanai. Daudzi to ir izmēģinājuši un snieguši pozitīvu atzinumu.

Tātad, kā pareizi lietot hermētiķi salabotam šīferim, montāžas putām un epoksīdam:

1. Bojātā vieta tiek iztīrīta un attaukota. Ja plaisa ir plata, tad to veidojošās šīfera malas ieteicams notīrīt ar vīli.
2. Zem plaisas no bēniņu puses ir uzlikta odere. Tas ir ar kaut ko jāatbalsta, lai montāžas putas to izplešanās laikā neizstumtu no uzstādīšanas vietas.
3. Tagad jumta plaisas augšdaļa ir piepildīta ar montāžas putām. Jums jāgaida, līdz tas izžūst.
4. Lieko materiālu nogriež ar nazi gar šīfera pārklājuma plakni.
5. No augšas tiek uzklāts hermētiķis, kas aizpildīs visas montāžas putu poras.
6. Tiklīdz tas izžūst, tiek uzklāts epoksīds. Tas ir novietots tā, lai tas aizvērtu plaisu un šīfera gar pēdējās malas 2–3 cm robežās.

Tātad, pēdējās trīs remonta metodes atbild uz bieži uzdoto jautājumu, kā pielīmēt šīferi uz jumta. Visas trīs iespējas ir modernas, labi pārbaudītas, ar augstu uzticamības un izturības pakāpi. Bet visas trīs ir dārgas tehnoloģijas, īpaši pēdējā. Tāpēc mēs piedāvājam vēl dažus vienkāršus un lētus veidus.

Metodes numurs 5: līme

Šim nolūkam tiek izmantota mitruma izturīga līme uz nitro bāzes. Galvenā remontdarbu daļa tiek pārcelta uz bēniņiem. Šeit bojātā vieta tiek iztīrīta un attaukota. Plaisas malas apstrādā ar līmi. Pēc tam ņem auduma sloksni, kuras platums ir par 8–10 cm lielāks par plaisas platumu, lai plāksteris nosegtu defekta malas katrā pusē par 4–5 cm.

Audums ir arī apstrādāts no abām pusēm ar līmējošu sastāvu un uzklāts uz defekta. Tiklīdz plāksteris izžūst, darbs tiek pārnests uz jumtu. Tieši plaisas vieta ir piepildīta ar cementa-smilšu javu, tāpat kā pirmajā gadījumā.

Metodes numurs 6: pārklājuma tipa hidroizolācijas savienojumi

Šeit tiek izmantoti speciāli pārklājuma tipa hidroizolācijas savienojumi, kas izgatavoti uz cementa un polimēru maisījuma bāzes. Veikalos tos pārdod burkās vai spaiņos. Šis ir lietošanai gatavs materiāls. Vai papīra maisiņos - sausos maisījumos.

Remonta darbību algoritms ir šāds:

1. Bojātā vieta tiek iztīrīta un attaukota.
2. Hidroizolācijas sastāvs (tā daļa) tiek atšķaidīts līdz šķidram stāvoklim. Plaisas vieta tiek apstrādāta ar šo šķīdumu. Būtībā tas ir gruntējums.
3. Pēc žāvēšanas uzklājiet biezu sastāvu.
4. Ļaujiet laikam nožūt un pēc tam uzklājiet serpentīna sietu virs uzklātā slāņa.
5. Un pēdējais slānis ir biezs hidroizolācijas savienojums.

Video instrukcija

Summējot

Kā redzat, ir diezgan daudz veidu, kā un ar ko salabot plaisu šīferī uz jumta. Ir vēl daži, bet tie var novērst nelielus defektus. Apzīmēsim tos:

• krīts ar žāvēšanas eļļu;
• azbestcements.

Bet, kā liecina mūsdienu mājas amatnieku prakse, viņi arvien biežāk izmanto modernus materiālus, lai ar savām rokām salabotu šīferi. Tāpēc, saskaroties ar jautājumu par to, kā pielīmēt šīferi uz jumta, viņi izvēlas bitumena mastiku un eiroruberoīdu. Remonta tehnoloģija ir vienkārša, neprasa īpašas zināšanas un prasmes, taču izturības, uzticamības un ūdensizturības ziņā tā nav labāka.

Kādreiz šīfera jumta segums tika uzskatīts par, iespējams, daudzpusīgāko: pieejamu, izturīgu un nepretenciozu. Lēti un jautri, kā saka. Bet ar visu azbesta šķiedru izturību šādas loksnes nav īpaši izturīgas pret mehānisko spriegumu: laika gaitā uz tām vienmēr parādās daudzas mazas plaisas, caur kurām viegli sūcas mitrums.

Par laimi, vismaz šīfera jumts nerūsē kā metāla jumts, kas rūsē no mazākās skrambas, taču remonts ik pa laikam tomēr būs jāveic. Tātad, kā aizvērt plaisu šīferī un apturēt citu lokšņu turpmāku iznīcināšanu? Tagad mēs visu sapratīsim sīkāk.

1. no trieciena slodzēm. No neuzmanīgas staigāšanas pa jumtu.
2. No mikroplaisām krītošu koku zaru dēļ.
3. No sūnām, ķērpjiem un citām nelaimēm. Sūnas un ķērpji, kas īpaši iecienījuši šīferi, ne tikai atņem tam estētiku, bet arī lēnām iznīcina!
4. No laika. Diemžēl šīfera jumta kalpošanas laiks nav ilgs, un pēc 10-12 gadiem parādās pirmās plaisas un bedrītes.
5. No pastāvīgi stāvoša lietus ūdens. Jebkuram jumtam, ne tikai šīferim, ir vājās vietas ap jumta logiem un skursteņiem. Nekavējoties pievērsiet uzmanību šiem elementiem - tos nav grūti aizzīmogot.
6. Jumta leņķis nav piemērots šīfera jumta segumam.
7. Šīfera ieklāšana tika veikta ar noteiktiem pārkāpumiem, un materiāls pastāvīgi piedzīvo pārmērīgu stresu. Ir arī slikti, ja uzstādīšanas laikā lokšņu nostiprināšanai izmantojāt parastās naglas bez gumijas blīvēm - tad bez plaisām neiztikt.
8. Neuzmanīga transportēšana un uzglabāšana. Šādus defektus var nekonstatēt uzreiz, taču tie uzreiz kļūs pamanāmi, ejot pa tiem pa jumtu.
9. Asas temperatūras izmaiņas. Ticiet man, jebkuram azbestcementa materiālam tas nepatīk.
10. Sakarā ar nesamērīgi maziem caurumiem skrūvēm vai naglām. Neaizmirstiet, ka metālam ir raksturīga sezonāla izplešanās, un tāpēc šādai stiprināšanai ir jāatstāj nedaudz vairāk vietas (bet ne tā, lai lietus ūdens plūst). Tāpēc ir vajadzīgas gumijas blīves.

Un visbeidzot, sniegs var radīt jaunas problēmas. Fakts ir tāds, ka šīfera jumtam nav tāda gluduma kā metāla, un uz tā pastāvīgi klājas sniegs.

Un pietiek ar nelielu saules gaismu, lai visu šo sniega cepuri no apakšas appludinātu - rezultātā izkusušais ūdens plūst lejā uz dzegas, kur satiekas ar jaunu sniega kārtu (karnīze vienmēr ir aukstāka par jumtu virs dzīvojamām telpām ).

Šeit kušanas ūdens atkal sasalst un ledus veidā jau bojā ne tikai šīfera loksnes, bet arī drenāžas sistēmu. Turklāt visa šī masa zemas temperatūras dabiskās izplešanās rezultātā tiek aizsērējusi zem loksnēm un no turienes, kūstot, nokrīt tieši uz spārēm vai izolācijā.

Tāpat bieži šīfera plaisu cēlonis ir tā nepareizā ražošanas tehnoloģija. Un vairākos posmos:

• Sagatavojot javu, tika pievienots mazāk cementa, nekā nepieciešams rūpnīcas receptē (uzminiet, kāpēc).
• Rupji šīfera lokšņu ražošanas tehnoloģijas pārkāpumi (rokdarbu ražošana).
• Šīferī tika izmantotas īsas azbesta šķiedras (un tas ir ražotāja lēmums).
• Nekvalitatīva gatavo šīfera lokšņu apstrāde (kontroles trūkums).
• Materiāla atvēršanas perioda samazināšana (nepieciešams 28 dienas).

Un tagad parunāsim par to, kā un kā salabot caurumus un plaisas uz mājas šīfera jumta.

Kā noteikt pārklājuma defektus?

Piekrītiet, ka uz ārēji neviendabīga šīfera jumta ir diezgan grūti pamanīt jaunus defektus vai plaisas, savukārt uz gluda šuvju jumta vai gofrētā plātnes to ir viegli izdarīt pat no blakus ēkas. Tāpēc pievērsiet uzmanību šādām satraucošām pazīmēm, ka jūsu jumts ir steidzami jāremontē:

Fakts ir tāds, ka nepamanītas noplūdes ir diezgan mānīgas: spāres nekavējoties tiek piesātinātas ar mitrumu, siltumizolācija kļūst mitra un pasliktinās, un griestiem ir nepieciešams remonts. Dodieties uz bēniņiem, ja jums ir šādas aizdomas: ja jūtat mitruma smaku, tad ir problēma.

Un atsevišķi pelējuma plankumi liecina, ka šīferī kaut kur ir plaisa, bet pagaidām tas par sevi neliek manīt, izņemot nelielas noplūdes. Pārbaudiet šīfera jumta zemjumta telpu arī pēc katras lietusgāzes.

Uz lokšņu plaisām uzliekam "diagnozi".

Ja plaisas gāja gar izvirzītajiem šīfera viļņiem, tad grāmatzīmes jāpieliek gan no apakšas, gan no augšas.

Plaisām zemākajos viļņos ir nepieciešami vissarežģītākie risinājumi. Galu galā tieši šeit ūdens pastāvīgi stagnēs, un ir diezgan grūti sasniegt nepieciešamo hermētiskumu.

Bet vispirms apskatīsim pašu plaisu - daudz kas ir atkarīgs no tā:

1. Plaisa, kas iet gar šīfera augšējo vilni(to ir visvieglāk pamanīt), parasti neizplūst, jo ūdens zem tā nestāv. Šī ir visnekaitīgākā plaisa, un to ir viegli salabot – vienkārši salieciet cinkoto dzelzi un paslidiniet to zem šīfera, bet pašu plaisu pārklājiet ar speciālu jumta lenti.
2. Plaisa, kas iet gar apakšējo vilni, visbīstamākais - šeit jūs nevarat iztikt bez noplūdēm. Izmantojiet hermētiķi, plāksteri un salocītu loksni.
3. Plaisa, kas gāja pāri šīfera loksnei visbīstamākais! Un šeit ir nepieciešamas tikai noplūdes - plaisa paplašināsies un nākotnē pāries uz nākamajiem viļņiem.

Vai esat izlēmuši par savu nākamo remontu? Rīkojieties piesardzīgi! Atcerieties, ka daudzās pasaules valstīs šis jumta segums ir pilnībā aizliegts veselības kaitējuma dēļ, un tāpēc, demontējot vecās loksnes vai apstrādājot mehāniski, pasargājiet sevi no azbesta šķiedrām. Lūk, kā to dara profesionālas komandas:

Kā salabot plaisas un caurumus šīferī?

Pirms plākstera uzlikšanas ir svarīgi pilnībā notīrīt salaboto virsmu no gružiem un sūnām un pēc tam nomazgāt ar spēcīgu ūdens strūklu. Un lūk, kā ar pieejamajiem materiāliem un būvniecības tirgus jaunumiem aiztaisīt caurumus un caurumus šīferī uz jumta:

1. metode. Cements un smiltis

Sagatavojiet maisījumu no vienas daļas sausa cementa un divām izsijātām smiltīm. Piepildiet ar ūdeni un samaisiet līdz vajadzīgajai konsistencei. tuvplāns. Ļaujiet plaisām labi nožūt un nokrāsojiet tās piemērotā krāsā.

2. metode. Butilgumijas lente

Speciāla butilgumijas lente ir laba arī kā plāksteris caurumiem un plaisām. Kas ir labi, tā virsma ir izgatavota no neausta materiāla, lai šādu plāksteri būtu labi nokrāsot vēlamajā tonī.

Un ar to ir viegli strādāt:

• 1. solis. Attaukojiet šīfera loksnes salaboto vietu ar benzīnu.
• 2. solis Noņemiet aizsargjoslu no lentes un pielīmējiet to pie bojātās vietas.
• Solis 3. Krāsojiet krāsā, lai jūsu jumts neizskatītos "lāpīts".

Gatavi butila plāksteri tiek izmantoti arī remontam:

Slānekļa plaisu blīvēšanai tiek izmantots arī sirpis - lente, kas piešķir stiprību lokšņu špakteles savienojumam. Lai to izdarītu, uz plaisas vispirms tiek uzklāts bitumena slānis, pēc tam tiek uzklāts sirpis un pēc tam atkal viss tiek iesmērēts ar bitumenu.

Vai arī izmantojiet dārgāku, modernu lentu versiju, kas ir īpaši paredzēta šādu jumtu remontam:

3. metode. karstais bitumens

Uz uguns nav grūti pagatavot bitumena mastiku:

1. Uzkuram uguni, uzliekam divus ķieģeļus sānos.
2. Mēs ņemam vecu spaini, ieliekam tajā bitumena gabalu.
3. Uzliekam spaini uz uguns un maigi apmaisām, lai nekas neaizdegas.

Ja strādājat zem nulles temperatūrā, pievienojiet bitumenam 10% atkritumu, lai piešķirtu tam elastību un izvairītos no mastikas plaisāšanas. It īpaši, ja apstrādājat šīfera loksnes malas:

Karstais bitumens ir piemērots arī nelielu plaisu blīvēšanai:

Bet atcerieties, ka jebkura tepe dod tikai īslaicīgu efektu. Tradicionālo šīfera špakteles izmantošanas problēma ir tāda, ka šis jumta seguma materiāls nav īpaši lokans izplešanās procesā, savukārt špakteles parasti ir ar pavisam citu koeficientu.

Tāpēc pēc dažiem temperatūras svārstību cikliem noplūdes problēmas atkal atgriežas. Un dažreiz ir daudz vieglāk un uzticamāk vienkārši nomainīt bojāto loksni.

4. metode. Tepe no azbesta, cementa un PVA

Pirmkārt, mēs ņemam azbestu gatavā formā. Ja jums neizdevās to iegūt, vienkārši sarīvējiet to no šīfera gabala. Veicot šo darbu, noteikti aizsargājiet elpceļus!

Tātad, lai sagatavotu maisījumu, jums būs jāsajauc 2 daļas cementa, 3 azbesta un šķidrs PVA līmes un ūdens šķīdums, kas ņemti vienādi. Maisiet maisījumu, līdz tas sabiezē kā skābs krējums.

Ja pirms remonta notīrījāt daļu šīfera, pagaidiet, līdz tā pilnībā izžūst. Pēc tam uzklājiet sagatavoto maisījumu, apstrādājiet ar PVA un ūdens šķīdumu (tagad attiecība ir 1: 3) un uzklājiet vēl 2 maisījuma slāņus.

5. metode. Gatavās špakteles

Šāda jumta remontam ir labi piemēroti gatavie maisījumi, kas ietver hidroizolācijas materiālus. Jums ir jāstrādā ar viņiem šādi:

• Solis 1. Labi notīrām salaboto virsmu.
• 2. solis. Attaukojiet vietu ar šķīdinātāju vai acetonu, labi nosusiniet.
• 3. solis. Mēs gruntējam virsmu ar remonta maisījumu, tikai atšķaidītu līdz šķidram stāvoklim.
• Solis 4. Mēs uzklājam maisījumu ar speciālu pistoli vai lāpstiņu.
• Solis 5. Pēc 6 stundām pārklājiet ar stiklšķiedru un uzlieciet jaunu maisījuma slāni.

Ņemiet vērā, ka uz šīfera jumta ir nepieciešams veikt šādus remontdarbus sausā un mākoņainā laikā, lai maisījumos esošās nepieciešamās sastāvdaļas lēni izžūtu.

6. metode. Putas un epoksīds

Viņi arī aiztaisa plaisas un caurumus šīferī ar šķidrām putām, taču šim nolūkam jums būs jāiegādājas visa pudele. Praktizēta mājas amatnieku vidū un tā sauktā "trīslāņu" metode:

• Solis 1. Mēs notīrām un attaukojam vietu.
• Solis 2. Mēs aizveram plaisu ar montāžas putām.
• 3. solis. Nosusiniet vai vienkārši atstājiet uz dienu.
• 4. solis. Uzklājiet hermētiķi.
• Solis 5. Pārklājiet to visu ar sveķiem.

Epoksīda sveķi ir piemēroti arī šīfera jumta remontam, kas ultravioleto staru ietekmē tiek iznīcināts daudz mazāk nekā polistirols.

Šī ir dārga, bet uzticama metode, kā tikt galā ar nelielām problēmām, lai gan ir neērti to izmantot slīpā plaknē. Tātad, ja šīfera loksne ir sadalīta visā garumā, nostipriniet viļņotās šuves ar epoksīda līmi. Bet vispirms no apakšas sastipriniet tos kopā ar montāžas lenti un tikai tad aizpildiet spraugu no augšas.

7. metode. Skārda plāksteris

Šī metode ir piemērota lielu caurumu un plaisu labošanai šīfera jumtā. Tātad, soli pa solim:

• Solis 1. Izgrieziet plāksteri no alvas, izrullējiet to caurulītē.
• 2. solis. Iespiežam to caurumā, lai plākstera vidū varētu izveidot caurumu.
• 3. solis. Ievietojiet caurumā skrūvi ar blīvi un nospiediet to.
• 4. solis Aizpildiet spraugas ar ēkas hermētiķi.

Šīfera jumta remontam ir jāpieiet nopietni. Ja plāksteris ļaus kaut nedaudz ūdens izplūst tālāk, spāres galu galā kļūs pilnīgi nelietojamas.

8. metode. Žāvēšanas eļļa ar krītu

Šī ir viena no visvairāk pārbaudītajām tautas metodēm. Tātad, mēs notīrām plaisas, rūpīgi aizklājam tās un pēc žāvēšanas krāsojam ar eļļas krāsu. Tas ir viss!

9. metode. Mitrumizturīga līme

• 1. solis. Labi nomazgājam palagus ar parastu ūdeni, trīs no tām ar stingru suku.
• 2. solis.Sagaidām, kad šīferis nožūst un katru caurumu noblīvējam ar blīva auduma gabalu tā, lai tā malas izietu pāri caurumam par aptuveni 3-4 cm.Lai to paveiktu, plāksteri piesūcinām ar mitrumizturīgu līmi.
• 3. solis. Uz plākstera vēlreiz uzklājiet līmes slāni (Emalit).
• 4. solis Apgrieziet bojāto loksni un piepildiet caurumu ar betonu.
• 5. solis. Kad java ir sacietējusi, pielīmējiet vēl vienu plāksteri.
• 6. solis Plaisas beigās mēs urbjam caurumu un noblīvējam to ar elastīgu hermētiķi.

10. metode. Alumīnija folija

Parastā alumīnija folija arī palīdzēs tikt galā ar plaisām:

• Solis 1. Noņemiet vecos stiprinājumus no loksnes.
• 2. solis. Noapaļojiet plākstera stūrus.
• Solis 3. Nostipriniet foliju un nospiediet to ar pašvītņojošu skrūvi.
• 4. solis Ja šīferis uz jūsu jumta ir krāsains, pārkrāsojiet plāksteri tādā pašā krāsā.

Ārkārtējos gadījumos jebkuru šīfera jumta daļu ir vieglāk nomainīt, nekā to salabot. Pēc tam no jaunajām loksnēm izgrieziet nepieciešamos elementus:

Bieži vien nelietojama kļūst arī šīfera jumta kore, kuru nav grūti nomainīt ar metālu vai koku:

Kā pasargāt šīferi no turpmākas iznīcināšanas?

Situācija ir sliktāka, ja jumts sāka plīst dažādās vietās. Parasti tas liecina par uzstādīšanas kļūdām noteiktā laikā, un parastais šīfera remonts uz jumta sniegs tikai īslaicīgu efektu.

Ir steidzami jāpārtrauc iznīcināšanas process:

• 1. metode. Lai novērstu plaisāšanu, virs plaisas uz laiku novietojiet krāsā samērcētu auduma sloksni.
• 2. metode. Tāpat, lai plaisa neiet tālāk, tajā tiek izurbts caurums un nostiprināts ar pašvītņojošo skrūvi. Turklāt šāds caurums ir jānoblīvē ar papildu jumta hermētiķi, kas, tāpat kā gumija, pievilks cauruma malas.

Bet, ja tuvākajā desmitgadē neplānojat mainīt visu jumtu, pieejiet remonta jautājumam globālāk:

Vai arī šādi:

Tas ir viss! Izvēlieties metodi, kurai jums jau ir materiāli un jūs zināt, kā ar tiem strādāt.

Ir zināms, ka jumta bojājumu atjaunošana ir apgrūtinoša un nebūt nav tik vienkārša, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena, un, ja runa ir par šīfera labošanu, bedrīšu un plaisu labošanu azbestcementa loksnē, rokas pilnībā nolaižas, tāpēc remonta rezultāts ir neparedzams. Neskatoties uz to, šīfera remonta tehnoloģijas pastāv un tiek veiksmīgi izmantotas praksē. Kā saka klasiķi, nekas nav neiespējams, nepieciešama tikai pacietība un neliela precizitāte darbā.

Plaisu un caurumu cēloņi šīferī

Lai izvēlētos pareizo bojājumu novēršanas veidu, pirmkārt, ir jāsaprot plaisas vai cauruma rašanās cēloņi un apstākļi. Tas palīdzēs noblīvēt šīfera plaisas uz jumta, lai problēma pēc neilga laika neatkārtotos.

Šīferis pamatoti tiek uzskatīts par ļoti kaprīzu, trauslu un pat trauslu materiālu, tāpēc plaisu veidošanās iemeslu ir diezgan daudz:

• Tehnoloģiskā laulība, šādu šīfera sauc arī par overdried. Sakarā ar to, ka loksnes ražošanas procesā cementa bāzes hidratācija notika mitruma trūkuma apstākļos, materiāls izrādījās pārāk trausls. Šāds šīferis viegli saplaisā pat zem nelielas slodzes, šī ir laulība, un tā remontam nav jēgas;
• Nepareiza šīfera uzstādīšana.Šajā gadījumā daļa no loksnes viļņa atrodas uz jumta, nepaļaujoties uz sliedi. Nevērīgi uzkāpjot uz šīfera vai nometot smagu instrumentu, var parādīties plaisa;
• Analfabēta stiprinājumu uzstādīšana. Ja slānekļa jumta ieklāšanas laikā naglas tiek iedurtas sausā loksnē, neizurbjot caurumu, tad var veidoties ļoti gara un bīstama plaisa un pat neliels caurums;
• Neatbilstoša šīfera loksnes griešana. Grūtākā darbība, griežot materiālu, ir cauruma izveidošana caurulei, īpaši situācijā, kad jāgriež tuvu malai vai pēdējam vilnim. Caurumu šīferī no caurules var aizlāpīt, tikai uzstādot dubultu plāksteri.

Skaidrs, ka īpaši uzmanīga apiešanās ar šīfera loksni samazina plaisāšanas risku, taču nav iespējams pilnībā izvairīties no draudiem, ka šīferī varētu izdurties caurums. Šīferis labi notur statisko slodzi, taču var viegli salūzt no nomesta elektriskā āmura vai skrūvgrieža trieciena.

Tavai zināšanai! Nākotnes remontdarbu iespējamību var samazināt tikai tad, ja materiāls tiek rūpīgi pārbaudīts, vai tam nav virsmas defektu, pirms tas tiek pacelts uz jumta.

Noderēs pat viegli uzsit pa palagu ar gumijas āmuru. Ja ir defekts vai slēpta plaisa, tad ir pilnīgi iespējams noteikt tā atrašanās vietu pēc zemas skaņas. Tādu loksni sūta uz ielāpiem, tas ir vienkāršāk nekā uzlikt uz jumta vai pēc pāris gadiem meklēt veidu, kā salabot vai salabot jumta noplūdi.

Tas ietaupa, ka sliktas kvalitātes šīferis ar iespējamām plaisām ir redzams ar neapbruņotu aci. Parasti jumiķi pat neiesaka uz jumta celt materiālu ar nevienmērīgi nolauztām, nevis nogrieztām malām, plankumainu vai stipri putekļainu virsmu. Nekvalitatīva šīfera remonts ir nepateicīgs darbs.

Kā salabot caurumu šīfera jumtā

No otras puses, pat ja garantētas kvalitātes materiāla iepakojumā sastapās palags ar nelielu plaisu, tas nav iemesls panikai. Vienmēr ir iespējams aiztaisīt plaisu šīferī no iekšpuses, no nepareizās puses. Īpaši apstākļos "uz zemes" to izdarīt ir daudz vieglāk nekā uz jumta. Nelielus caurumus šīferī iespējams aizlāpīt vai salabot, piemēram, no naglām vai salabot stiprinājumiem, taču šajā gadījumā būs prātīgi jāizvērtē bojājuma raksturs un palaga turpmākas izmantošanas iespēja.

Lai salabotu šīfera jumtu sadzīves vidē, tiek izmantotas šādas metodes:

• Plaisa ir noslēgta ar viskozu un elastīgu materiālu ar labu saķeres līmeni ar azbestcementa virsmu. Ievērojot remonta noteikumus, plaisa nelaiž cauri mitrumu uz jumta un nepalielinās;
• Uzklājiet šīfera plāksteri. Tas ir vienīgais reālais veids, kā aizlāpīt caurumu šīfera jumtā, nenomainot loksni;
• Bojātās vietas betonēšana. Tādā veidā var salabot salīdzinoši nelielu šīfera sektoru, to izmanto vissarežģītākajos gadījumos;
• Plaisas vai cauruma bloķēšana ar putām. Tas drīzāk ir pagaidu pasākums, kas ļauj uz īsu brīdi aizvērt bedri, piemēram, ziemā vai lietainā laikā. Pēc iespējas ātrāk būs nepieciešams veikt pilnu jumta remontu.

Ar plaisu ir vieglāk strādāt nekā ar caurumu, pietiek ar to cēloņu atrašanu un bojājumu rūpīgu aizzīmogošanu. Cita lieta, ja ir jāaizlāpa bedre šīferī uz jumta. Papildus līmes masai vai saistvielai jums būs jāizvēlas plākstera materiāls, kas pēc īpašībām būtu līdzīgs šīferim un viegli apstrādājams. Parasti nelielu bojājumu labošanai izmanto plānu lokšņu metālu, azbestu vai bazalta šķiedru.

betona java

Šī ir vispieejamākā iespēja jebkura izmēra caurumu labošanai. Cements un smiltis ir atrodami jebkurā mājsaimniecībā, tāpēc jūs varat aiztaisīt caurumu šīferī uz jumta tikai pusstundas laikā. Remontam tiek gatavota koka veidņu kaste, to var izgatavot arī riņķa veidā no vecas automašīnas kameras protektora sloksnes.

Bojājuma vieta vai bedre tiek rūpīgi izgriezta pēc izmēra, lai improvizētos veidņus varētu ienest zem šīfera un nostiprināt. Tālāk ielej betona šķīdumu un uz cauruma uzliek plāksteri no lielāka šīfera gabala. Reizēm remonta plākstera malas tiek nokrāsotas ar eļļas vai gumijas krāsu.

Butilgumijas ūdensnecaurlaidīga lente

Butilgumijas remonta plēvju popularitāte ir neticami augsta, jo ar elastīgu pašlīmējošu lenti var salabot gandrīz jebkuru plaisu, sākot no santehnikas un beidzot ar stiklu uz balkona.

Lente tiek pārdota ruļļa veidā, tāpat kā līmlente, taču atšķirībā no celtniecības un sadzīves sloksnēm BC ir augsta izturība un laba adhēzija. Faktiski tas ir labākais risinājums situācijā, kad šīferis ir pārplīsis un piecu minūšu laikā ir jāaizver plaisa.

Remontam pietiek nogriezt vajadzīgā garuma lentes gabalu un uzlīmēt vairākas kārtas tā, lai pa spraugām neļautu ūdenim noplūst uz jumta. Ja apstākļi atļauj, tad uzlīmes vieta jānosmērē ar akrila krāsu vai jebkuru nitrolīmi. Butilgumija labi pielīp pie gludas virsmas, bet uz raupja azbestcementa pārklājuma tā var nolobīties pirmajā lietū. Tāpēc plaisas malas pirms blīvēšanas ir jāpārkrāso.

Mitrumizturīga nitrocelulozes līme

Neskatoties uz ērtībām un relatīvo vienkāršību, dārgas butilgumijas lentes izmantošana ne vienmēr ir pamatota. Pirmkārt, šis ir dārgs materiāls, spoles cena var sasniegt 12-15 EUR. Otrkārt, tā izmantošana ir saprātīga gadījumos, kad plaisa atrodas uz jumta kritiskā posma, un, papildus pārklājuma blīvumam, remonta mērķis ir noturēt šīfera viļņus vēlamajā pozīcijā.

Vienkāršos gadījumos, piemēram, šīfera virsmā tieši virs kastes koka dēļa parādījās plaisa, to var izdarīt ar parasto nitrocelulozes līmi.

Laba līme var salabot saplaisājušu šīferi ātrāk un lētāk nekā dārga butilgumija. Remontam līmes masu sadala divās daļās:

• Pirmo pusi atšķaida ar acetonu līdz šķidram stāvoklim;
• Otrajai daļai tiek pievienots šīfera zāģa griezums - skaidas un putekļi, kas iegūti, griežot loksni ar dzirnaviņām.

Šķidrā frakcija tiek apstrādāta ar plaisu vairākos posmos, žāvēta un uzklāta bieza līmes masa, pēc kuras tiek pielīmēta celtniecības lentes lente. Tādā pašā veidā jūs varat aizsegt visas šīfera plaisas uz jumta, ja bojājuma lielums nepārsniedz dažus centimetrus.

Bitumena mastika

Pirms remonta līmes un polimērmateriālu parādīšanās bitumenu un jumta seguma materiālus aktīvi izmantoja, lai labotu visus esošos šīfera jumta bojājumus. Tas nenozīmē, ka bitumena savienojumi nodrošina visaugstāko remonta kvalitāti, taču tie ir ērti lietojami, par pieņemamu cenu un neprasa īpašu sagatavošanu pirms lietošanas.

Padoms! Šīfera remontam labāk izmantot gatavu šķidru bitumena mastiku.

Jebkuras iespējas ar kausētiem sveķiem un cieto bitumenu prasa lielāku precizitāti, jo plaisa, kad šīferis tiek uzkarsēts, var ne tikai palielināties, bet arī izraisīt visas loksnes sadalīšanos.

Ar bitumena mastikas palīdzību ir ērti uzklāt remonta ielāpus. Lai salabotu caurumu šīfera jumtā, rīkojieties šādi:

• Izgrieziet taisnstūrveida plāksteri no remonta šīfera loksnes;
• Ieeļļojiet jumta atveres malas un plākstera nepareizo pusi ar grunti un vienu mastikas slāni;
• Sagatavotos materiālus nosusina, vēlreiz uzklāj bitumena hidroizolāciju un uzklāj plāksteri remonta vietā.

Ja slīpuma slīpuma leņķis ir pietiekami liels, tad šīfera plāksteris jāpiesien ar stiepli pie jumta pamatnes vai tuvākā balsta. Pēc pāris dienām šuves atkārtoti nokrāso ar mastiku. Ar nelielu jumta materiāla gabaliņu un mastikas palīdzību šīferī ir salīdzinoši viegli aizlāpīt naglu caurumus. Tiesa, tas jādara no nepareizās puses, pat pirms materiāla uzlikšanas uz ēkas jumta.

Cementa-azbesta java

Slānekļa jumta blīvēšana ar remonta maisījumiem uz cementa un azbesta bāzes tiek uzskatīta par vispareizāko šīfera struktūras ziņā. Mūsdienās remonts, izmantojot cementa-azbesta javas, tiek uzskatīts par novecojušu un nedrošu, jo jums ir jāstrādā ar krizotila šķiedru.

Plaisu uz šīfera nav grūti aizsegt ar javu, jums tikai jāpieliek neliels daudzums remonta maisījuma uz jumta bojātās vietas virsmas un pāris reizes jāpārklāj ar plēvi. dienas no lietus un vēja. Pēc šķīduma sacietēšanas tiek iegūts plāksteris, kas pēc īpašībām atgādina šīfera materiālu, tāpēc sarežģītāko un smagāko jumta bojājumu labošanai tiek izmantots šķidrais azbestcements.

Līdz šim nav reālas alternatīvas, kas varētu aizstāt risinājumu. Vēl nav izstrādāti polimēri un sveķi, ar kuru palīdzību iespējams nodrošināt šīfera plaisu aizblīvēšanu ar garantiju uz 60-70 gadiem.

Remonta azbestcementa maisījuma sagatavošana tiek veikta šādā secībā:

• 10-12 litru metāla traukā iespējams cinkotā spainī, azbesta šķiedru iepriekš iemērc vismaz diennakti. Uz 5 litriem ūdens ņem 3-4 kg šķiedrvielu. Pēc dienas izmērcētais pulveris pārvēršas želejveidīgā vielā;
• Iegūtajam gēlam pievieno cementa marku 400, apmēram 3-4 kg, un maisa ar roku ar špakteļlāpstiņu, līdz iegūta viendabīga masa.

Maisījums jāizlieto 3-4 stundu laikā, vēlams mierīgā, sausā laikā. Šīfera jumta remonta kvalitāte ir atkarīga no cementa markas un bojājuma apjoma.

Poliuretāna putas un epoksīdsveķi

Celtniecības poliuretāna putu izmantošana ievērojami vienkāršo visu plaisu un bojājumu, un jo īpaši caurumu, aizzīmogošanas procesu. Ja neuzmanīgas apiešanās dēļ ir izveidojies caurums - plaisa vai vissliktākais ir cauruma parādīšanās, tad ar PPU palīdzību ir iespējams droši un, pats galvenais, ātri salabot šīfera gabalu. gandrīz jebkura izmēra.

Poliuretāna putu izmantošanas tehnika ir ļoti vienkārša. Bojājuma vai bedres veidošanās vieta ir samitrināta ar ūdeni gan uz jumta virsmas, gan telpā zem šīfera. Tālāk nepieciešamais putu daudzums tiek izpūsts no loksnes nepareizās puses, lai iegūtais putu poliuretāna slānis nofiksētu urbuma malas. Pēc 30 minūtēm jūs varat aizvērt bojājumus ar plāksteri, izmantojot to pašu poliuretānu kā līmi.

Putuplasta materiāli ir ideāli piemēroti lūzumu un lielu caurumu labošanai, bet putas ir pārāk viskozas, lai salabotu plaisas. Šiem nolūkiem vislabāk piemēroti epoksīda sveķi. Būs nepieciešams tikai pievienot šķīdinātāju, lai līme labāk iekļūtu plaisā. Pēc apstrādes ar adhezīvu masu bojājumu līnija jānoslēdz ar plēves plāksteri vai plānu foliju.

Krīts un žāvēšanas eļļa

Šī ir sena, labi zināma recepte, kā aiztaisīt spraugas un plaisas ēkas logos un sienās. Maisījumu var izmantot šīfera plaisu labošanai. Pirms 30 gadiem krīts, biežāk zobu pulveris, sajaukts līdz pastai, aizpildīja spraugas starp stiklu un loga rāmi.

Plaisu un bedrīšu remonta kvalitāte izrādījās zema, tāpēc maisījumam tika pievienotas dažādas palīgvielas, visbiežāk cements, kazeīna līme vai eļļas krāsa. Vienīgā šāda "hermētiķa" priekšrocība ir tā, ka ir ērti noblīvēt spraugas starp koka siju un azbestcementa loksni. Špakteles vienlīdz labi pielīp pie abiem materiāliem un dienas laikā sacietē līdz akmens stāvoklim.

Hidroizolācijas pārklājuma sastāvs

Šķidrās hidroizolācijas izmantošana uz akrila vai butilstirola gumijas bāzes padara remontu pēc iespējas vienkāršāku. Izmantojot otu, nazi un metāla suku, jūs varat salabot jebkura garuma un izmēra plaisas.

Plānie un garie bojājumi tiek paplašināti un attīrīti no gružiem, pēc tam tiek uzklāts gruntējums un plāns hidroizolācijas slānis. Lielākus caurumus var aizlāpīt ar vairākām poliestera auduma kārtām, kas salīmētas ar tādu smērējumu kā papīrmašē.

Gatavās špakteles

Ar špakteles masas palīdzību var salabot arī plaisu šīfera jumta segumā. Vislabākos rezultātus iegūst, izmantojot poliestera, epoksīda un akrila pildvielas ar stikla šķiedras pildvielām.

Visas pārējās kompozīcijas, kuru pamatā ir modificēta celuloze un ūdens dispersijas polimēri plaisu un caurumu labošanai, netiek izmantotas to augstās jutības dēļ pret temperatūras un mitruma izmaiņām.

Kā salabot caurumu šīfera jumtā

Lai veiktu kvalitatīvu šīfera remontu, nenoņemot loksni no jumta, var izmantot visvienkāršākos priekšmetus un lietas, kas atrodamas gandrīz jebkura auto entuziastu garāžā. Lai aizvērtu caurumu lauku mājas jumtā, jums būs nepieciešams:

• Manuālais stiprinājums ar plānu urbi 4-5 mm;
• Plāna vara vai rūdīta tērauda stieple ar diametru 2 mm;
• litrs benzīna;
• Bitumena audekla, sveķu vai neapstrādātas gumijas gabala paliekas no pirmās palīdzības komplekta;
• Āmurs, kalts un ducis naglu;
• Eļļas krāsa.

Pirms turpināt jumta remontu, jums ir jāsagatavo gumijas-bitumena līme. Lai to izdarītu, mēs izšķīdinām bitumenu un gumiju benzīnā, lai iegūtu viskozu līmes masu.

Padoms! Caurumu šīfera jumtā var vienkārši aizšūt ar stiepli, taču vispirms būs jānogriež ielāps remontam. Tas var būt šīfera gabals vai, ārkārtējos gadījumos, jebkurš materiāls ar viļņainu profilu.

Lai piestiprinātu plāksteri virs cauruma, jums būs jāizurbj 10-12 plāni caurumi gar oderes kontūru un bojāto vietu uz šīfera. Tālāk mēs ievelkam stiepli un pārlejam paštaisītu gumijas līmi, lai aizvērtu jumta spraugas. Pēc dienas nepieciešams noklāt urbšanas vietas ar bitumena-gumijas masu, vienmēr no jumta seguma ārpuses.

Dažkārt meistari mēģina pārbaudīt bedrītes remonta kvalitāti, uzlejot ūdeni uz plākstera. Ja plāksteris ir droši pielīmēts, tad noplūde būs minimāla. Tādā veidā jumta šīferi nebūs iespējams “cieši noblīvēt”, vienmēr būs pāris mazi caurumi. To atrašanās vietu nosaka ūdens pilieni. Lai aizvērtu spraugas, viss plāksteris jāpārklāj ar krāsu.

Šīfera plaisas labošana ir daudz vienkāršāka:

• Iepriekš izurbiet caurumus plaisas galos. Tas ļauj ierobežot bojājumu izplatību un palielināšanos;
• Ar kaltu un āmuru plaisu līniju paplašina par pāris milimetriem, pēc tam ielej bitumena-gumijas līmi un pārklāj ar plastmasas plēves sloksni.

Tavai zināšanai! Ja plaisa ir liela un apdraud loksnes integritāti, tad malas var savilkt kopā ar stiepli, tāpat kā remonta plākstera uzstādīšanas gadījumā.

Šāds remonts nodrošinās šīferim vēl dažus dzīves gadus uz kotedžas jumta. Protams, tas ir tikai pagaidu pasākums, un tas nevar aizstāt profesionālu remontu.

Kā neremontēt šīfera jumtu

Azbestcementa loksnes pārklājums ir ārkārtīgi jutīgs pret temperatūras atšķirībām, tāpēc plaisu blīvēšanai neizmanto augstas temperatūras kausējumus uz cerezīna, sveķu un bazalta pulvera bāzes. Šos materiālus izmanto plaisu labošanai betona jumtos, caurumu un savienojumu blīvēšanai paneļos un plātnēs.

Daudz problēmu rodas ar epoksīda un tīru sveķu blīvējuma bojājumiem. Zemā temperatūrā stiprā salnā materiāli pārklājas ar plaisām un pakāpeniski izlobās no šuves.

Iznīcināšanas novēršana

Jumta seguma izturība galvenokārt ir atkarīga no tā, cik pareizi šīferis ir uzklāts uz jumta. Tā kā azbestcementa loksnes tiek pienaglotas tieši uz kastes koka līstēm, ūdens noplūde vai koksnes aizsērēšana var pacelt šīferi un pat nolauzt naglas. Lai no tā izvairītos, līstes jāapstrādā ar ūdeni atgrūdošu impregnēšanu.

Visbiežāk šīfera plaisas un caurumi parādās nepareizas naglu dzīšanas dēļ. Vislabāk ir āmurēt stiprinājumus loksnē pēc cauruma izurbšanas. Ja pēc noteikumiem nav iespējams iesist naglas, tad vieta uz šīfera virsmas ir jāizdur ar punci un jāsamitrina.

Speciālisti stāsta, ka bojājuma cēlonis visbiežāk ir saimnieku nolaidīgā attieksme pret jumtu.

Secinājums

Azbestcementa jumtu segums ir ievērojams ar to, ka jebkuram šīfera remontam, bedrīšu un plaisu labošanai, naglu izgriešanai vai malas aizšūšanai nav nepieciešams īpašs aprīkojums un zināšanas. Darba kvalitāte, neskatoties uz šķietamo sarežģītību, ir atkarīga no izmantoto materiālu veida un remontstrādnieka precizitātes. Saskaņā ar statistiku, šīfera jumts tiek remontēts reizi 10-15 gados, pat ja jumta segums ir nevainojams. Tāpēc bez līmes materiāliem noderēs, ja pa rokai būs vismaz vienas kāpnes un koka kāpnes ar atbalsta dēli.

Šīfera masveida izmantošanu iepriekšējos gados noteica tā pieejamā cena un izturība. Joprojām ir daudz māju, kas pārklātas ar šo populāro jumta materiālu, kam nepieciešama neliela apkope. Taču sīki remontdarbi vēl ir jāveic, jo ar laiku uz virsmas parādās plaisas un pat caurumi. Tie, kuri dažādu iemeslu dēļ nevar šķirties no cementa-azbesta pārklājuma, veic remontdarbus ar improvizētiem materiāliem. Apskatīsim, kā tas darbojas praksē.

Kāpēc parādās plaisas

Ar visām ievērojamajām priekšrocībām šīferis saglabā zemu izturību pret mehānisko spriegumu. Lai gan pārklājums diezgan labi panes saules ultravioleto starojumu un lielu mitrumu, to ilgstoša iedarbība vājina sākotnējo izturību. Laika gaitā materiāla struktūra kļūst neaizsargātāka, un, pēkšņām temperatūras izmaiņām vai zariem krītot, loksnēs parādās garenvirziena vai šķērsvirziena plaisas. Ietekmē arī vēja slodze, ziemas sniega slāņu spiediens, kādēļ spēcīgā viļņa virsotne sāk slīdēt, atsedzot naglu galviņas. Ja jūs neaizvērsiet parādījušos defektus, tie pakāpeniski paplašināsies.

Protams, labāk ir pilnībā nomainīt bojāto pārklājumu. Bet, ja tas nav iespējams, tad nelieli remontdarbi kļūst par vienīgo veidu, kā novērst noplūdes un pasargāt ēku no postoša mitruma.

Kopšana pagarina jumta kalpošanas laiku

Papildus slānekļa jumta remonta procesa pārzināšanai jums ir jāsaprot, kā nenovest jumtu nožēlojamā stāvoklī. Pat neprecīza kustība uz jumta cauruļu tīrīšanas un remontdarbu laikā var izraisīt jaunu plaisu parādīšanos zem kapteiņa svara. Tāpēc uz pārklājuma ir nepieciešams ieklāt īpašu koka grīdas segumu, lai šķērseniskās sliedes, kas nostiprina dēļus no apakšas, atrastos šīfera viļņa padziļinājumā. Tas ļauj vienmērīgi sadalīt slodzi visā pārklājuma zonā. Uz stāvām jumta nogāzēm darbam jābūt kāpnēm-kāpnēm, kuru garums ir vienāds ar pilnu jumta slīpumu, ar kores āķi.

Hroniska šīfera jumtu slimība - sūnu un ķērpju kolonijas, īpaši ēnainās vietās. Ja veģetācija jau ir pārņēmusi viļņa ieplaku, tā bloķēs ūdens plūsmu, un augošās sūnas sāks pacelt lokšņu savienojumus, paverot ceļu lietus mitrumam. Jebkura veģetācija uz šīfera rada apstākļus jaunu plaisu veidošanai.

Vienkāršs un efektīvs veids, kā tikt galā ar sūnām un ķērpjiem, ir regulāri krāsot šīfera raupjo virsmu ar vairākiem slāņiem izturīgas atmosfēras krāsas. Vecā jumta tīrīšanu no zaļā paklāja var veikt mehāniski, un pēc tam apstrādāt ar preparātu, kas iznīcina kolonijas sakņu sistēmu.

Vismaz divas reizes gadā nepieciešams pārbaudīt jumta segumu no bēniņiem. Izolējoša jumta seguma slāņa klātbūtnē plaisas konstatēt ir grūtāk, taču ir nepieciešams veikt auditu. Pretējā gadījumā noplūdes vietās drīz parādīsies pelējuma plankumi, kas pāries uz koka konstrukcijām.

Kā aiztaisīt plaisas

Gareniskās plaisas gar virsotni vai viļņa padziļināšanos var salabot ar hidroizolējošu pašlīmējošu butilgumijas lenti, kas īpaši paredzēta šīferim. Uzstādiet to plaisu ārpusē un iekšpusē vai tikai ārpusē. Ja jūs uzstādāt lenti tikai no augšas, tad labāk zem tās uzstādīt cinkotas loksnes sloksni, kas iepriekš jāveido viļņa formā. Tad plaisas kustība neietekmēs lentes integritāti.

Lentas ārējā puse parasti ir pārklāta ar neaustu audumu, kuru pēc vēlēšanās var nokrāsot vēlamajā krāsā. Lentu uzlīmēt uz šīfera nav grūti, ja tā ir labi notīrīta un attaukota. Uz plaisas no vienas malas uzklāj vajadzīgā garuma lentes gabalu un pamazām noņem aizsargplēvi no materiāla iekšpuses, vienlaikus piespiežot to pie bojātās daļas. Pārbaudiet lentes saķeri ar jumta seguma materiālu, lai malas nenoplēstos.

Mēs izmantojam bitumena mastiku

Lai labotu gareniskās plaisas, varat izmantot stikla šķiedras serpentīna sietu vai stiklšķiedru, ko vislabāk līmēt, izmantojot auksti cietējošu bitumena mastiku. Šķērsvirziena plaisas parasti aiztaisa ar vienu un to pašu sirpjveida sietu, bet dažreiz jums joprojām ir pilnībā jāmaina bojātā loksne. Lai to izdarītu, jums ir jānoņem vairākas blakus esošās loksnes, lai noņemtu bojāto, un pēc tam novietojiet visu atpakaļ un droši piestipriniet.

Pārklājuma karnīzes rindas loksnēs konstatētās plaisas ir grūtāk salabot, tāpēc tās visbiežāk tiek aizstātas ar jaunām. Veicot šādu nomaiņu, ir rūpīgi jānoņem naglas, kas savieno dzegas un jumta otro rindu, jo pat veselas vecā šīfera loksnes var saplaisāt, ja tās netiek rūpīgi uzstādītas.

Ja kāda iemesla dēļ nav iespējams nomainīt loksnes gar karnīzes līniju, tad tās būs jānoņem, un plaisas jāpielīmē ar stikla šķiedras sietu uz bitumena mastikas, uzklājot materiālus no saplaisājušā šīfera augšējās un apakšējās malas. . Pēc tam salabotās loksnes jāinstalē no jauna. Nav ieteicams atstāt bojātas loksnes - laika gaitā plaisas un šķembas neizbēgami palielināsies.

Šo materiālu var izmantot arī caurumu vai platu plaisu labošanai, papildus izmantojot stiklšķiedru. Lai nodrošinātu uzticamību no bēniņu puses, līdz šādiem bojājumiem ir jāpiespiež cinkota loksne ar viļņu izliekumu, kuru var noņemt pēc cementa javas pilnīgas sacietēšanas. Izžuvušo cementa javu var gruntēt un krāsot ar laikapstākļiem izturīgu krāsu.

Lai remontdarbu pēdas nebūtu redzamas, visu šīfera pārklājuma virsmu var krāsot ar vienu krāsu. Tad jūsu jumts jums kalpos vēl daudzus gadus.