Kā salabot drošinātāju, kā izvēlēties vadu vai vadu drošinātāja kvēldiega nomaiņai. Drošinātāju stieples izvēle remontam Pašdarināti drošinātāji

Drošinātājs- šis ir instalācijas produkts, kas paredzēts elektroierīču aizsardzībai, izslēdzot tām elektrības padevi, ja tiek pārsniegta pieļaujamā strāvas vērtība, izkausējot drošinātājā ievietoto kalibrēto vadu.

Drošinātājus plaši izmanto, lai aizsargātu elektroinstalācijas un dārgas radioiekārtas no īssavienojumiem, pārspriegumiem piegādes tīklā un nodrošinātu elektroierīču drošu darbību. Tie tiek ražoti dažādos dizainos, standarta izmēros un jebkurai aizsardzības strāvai.

Aplūkotā drošinātāju remonta tehnoloģija, ievērojot visus nosacījumus, nodrošinās tās aizsargfunkciju. Bet ne visiem ir pieredze ar lodāmuru un stieples diametra mērīšanu. Un jebkurā gadījumā rūpnieciski ražots drošinātājs darbosies uzticamāk.

Iepriekš arī dzīvojamo māju elektroinstalācijas tika aizsargātas tikai ar sastrēgumos uzstādīto drošinātāju palīdzību. Pašlaik elektrisko vadu aizsardzībai tiek izmantotas uzticamākas atkārtoti lietojamas īssavienojumu aizsardzības ierīces - automātiskie slēdži. Elektroierīcēs labāka aizsardzība pret īssavienojumiem nekā drošinātājs vēl nav izgudrota. Drošinātāju izmantošana automašīnās ir īpaši svarīga, jo tie ir vienīgais uzticamais un lētais aizsardzības līdzeklis pret īssavienojumiem.

Nosacīts grafiskais apzīmējums
drošinātājs

Parastais drošinātāja grafiskais apzīmējums diagrammās ir līdzīgs pretestības apzīmējumiem un atšķiras tikai ar to, ka līnija iet caur taisnstūra vidu bez pārrāvuma. Blakus simbolam burtu apzīmējums Pr. vai F. Dažreiz diagrammās viņi vienkārši ieraksta siltuma drošinātāju vai drošinātāju. Pēc burta bieži tiek norādīta drošinātāja aizsardzības strāva, piemēram, F 1 A, kas nozīmē, ka ķēdē ir uzstādīts drošinātājs 1 ampēra aizsardzības strāvai.

Darbības laikā drošinātāji sabojājas, un tie ir jāaizstāj ar jauniem. Tiek uzskatīts, ka drošinātājus nevar salabot. Bet, ja remonta jautājums tiek risināts kompetenti, gandrīz jebkuru drošinātāju var veiksmīgi salabot un izmantot atkārtoti. Galu galā drošinātāja korpuss paliek neskarts, un izdeg tikai plāns kalibrēts vads, kas atrodas korpusa iekšpusē. Ja sadegušo vadu nomainīs pret tādu pašu, tad drošinātājs var turpināt kalpot.

Drošinātāja darbības princips video

Kad elektriskā strāva ir mazāka par maksimāli pieļaujamo, kalibrētais vads, kas savieno drošinātāju kontaktus, uzsilst līdz aptuveni 70 ° C temperatūrai. Ja strāva pārsniedz drošinātāja nominālo vērtību, vads sāk uzkarst vairāk un, sasniedzot metāla, no kura tas ir izgatavots, kušanas temperatūru, izkūst, pārtrūkst elektriskā ķēde un strāva apstājas.

Tāpēc drošinātāju sauca par kausējamu vai kausējamu saiti. Video tiek parādīts palēninājumā, lai skaidri redzētu, kā drošinātājā izdeg vads. Reālos apstākļos vads drošinātājā izdeg gandrīz uzreiz.

Drošinātājs aizsargā pret pārstrāvu ķēdē, un neatkarīgi no barošanas tīkla sprieguma, kurā tas ir uzstādīts, tas var būt 1,5 V akumulators un 12 V vai 24 V automašīnas akumulators, 220 V maiņstrāvas tīkls, trīsfāzu tīkls 380 V. Tas ir, jūs varat uzstādīt vienu un to pašu drošinātāju, piemēram, ar jaudu 1 A un automašīnas drošinātāju kārbā, kā arī lukturī un sadales skapī 380 V. Visu veidu drošinātāji atšķiras tikai pēc izskata un dizaina, un strādājiet pēc tāda paša principa - kad ķēdē tiek dota strāva, vads kūst drošinātājā apkures dēļ.

Drošinātāja kļūmei ir divi galvenie iemesli, kas saistīti ar barošanas sprieguma pārspriegumu vai bojājumu pašā radioiekārtā. Reti, bet ir drošinātāju kļūmes tā sliktās kvalitātes dēļ.

Daudzi cilvēki domā, ka drošinātāju nevar salabot. Bet tas tā nav. Ārkārtas situācijā, kad pie rokas nav rezerves un, piemēram, dēļ automašīnas uz ceļa vai pastiprinātāja, kas atteicās darboties, un skolas balles vai kāzu muzikālais pavadījums sabojājas, un visi veikali jau ir slēgts, jums nav jāizvēlas.

Ar kompetentu pieeju ir iespējams veiksmīgi atjaunot izdegušu drošinātāju īslaicīgai lietošanai pirms tā nomaiņas ar jaunu, vienlaikus saglabājot tā aizsargfunkcijas. Bieži vien šādas problēmas tiek atrisinātas, vienkārši aizverot drošinātāja turētāja kontaktus ar jebkuru vadu, kas uznāk pāri, un, vēl ļaunāk, drošinātāja vietā vienkārši ievieto naglu vai resnas stieples gabalu. Šāds lēmums var visu pilnībā sabojāt un veicināt ugunsgrēka izcelšanos.

Drošinātāju veidi

Pēc mērķa un konstrukcijas drošinātāji ir šāda veida:

• Iekrāvēji (galvenokārt izmanto, lai aizsargātu elektrisko vadu un ierīces automašīnās);
• Ar vājstrāvas ieliktņiem elektroierīču aizsardzībai ar strāvas patēriņu līdz 6 ampēriem;
• Korķis (uzstādīts dzīvojamo ēku vairogos, paredzēts aizsardzības strāvai līdz 63 ampēriem);
• Nazis (izmanto rūpniecībā tīklu aizsardzībai pie strāvas patēriņa līdz 1250 ampēriem);
• gāzes ražošana;
• Kvarcs.

Rakstā aplūkotā remonta tehnoloģija paredzēta dakšu restaurācijai, ar vājstrāvas ieliktņiem, korķa un naža tipa drošinātājiem.

Cauruļveida drošinātāji

Cauruļveida drošinātājs ir stikla vai keramikas caurule, kas galos ir noslēgta ar metāla vāciņiem, kas ir savstarpēji savienoti ar diametrā kalibrētu stiepli, kas iet caurules iekšpusē. Fotoattēlā varat redzēt cauruļveida drošinātāju izskatu.

Vadu piemetina pie vāciņiem ar punktmetināšanu vai pielodē ar lodmetālu. Drošinātājos, kas paredzēti ļoti lielām strāvām, caurules iekšpusē esošais dobums bieži ir piepildīts ar kvarca smiltīm.

Automobiļu drošinātāji

Drošinātāji automašīnās reti sabojājas. Parasti tikai gadījumos, kad iekārta sabojājas. Visbiežāk tad, kad izdeg priekšējo lukturu spuldzes. Fakts ir tāds, ka, saplīstot kvēldiegam pie spuldzes, veidojas Volta loks, kvēldiegs izdeg un kļūst īsāks, pretestība strauji samazinās un strāva palielinās vairākas reizes.

Gadās, ka, iesprūstot logu tīrītājiem, automašīnā izdeg drošinātājs. Retāk ar īssavienojumiem elektroinstalācijā. Fotoattēlā redzami plaši izmantoti automobiļu asmens (dakšas) tipa drošinātāji. Zem katra drošinātāja ir aizsardzības strāva ampēros.

Automašīnā izdedzis drošinātājs jānomaina pret tāda paša jaudas drošinātāju, taču to var arī salabot, nomainot drošinātājā izpūsto vadu pret atbilstoša diametra vara stiepli. Automašīnas borta tīkla spriegumam nav nozīmes. Galvenais ir aizsardzības strāvas atbilstība. Ja ir grūti noteikt izdeguša automātiskā drošinātāja vērtību, varat izmantot krāsu kodējumu.

Automobiļu drošinātāju krāsu kodēšana

Formula drošinātāju vada diametra aprēķināšanai
atbilstoši elektriskās ierīces jaudai

Jauda bieži tiek norādīta uz izstrādājumiem pielīmētajām etiķetēm. Ja uz izstrādājuma ir norādīts strāvas patēriņš, drošinātāja nominālo strāvu var aprēķināt, izmantojot tālāk norādīto formulu.

Kur es nom ir drošinātāja aizsardzības nominālā strāva, A; P max ir maksimālā slodzes jauda, ​​W; U- barošanas spriegums, V.

Bet daudz ērtāk ir izmantot gatavus datus no tabulām. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pirmā tabula tiek izmantota, lai izvēlētos drošinātāju nominālu produktiem, kurus darbina 220 V mājsaimniecības elektrotīkls, bet otrā tabula ir paredzēta produktiem, ko izmanto transportlīdzekļos ar 12 V iebūvēto tīkla spriegumu.

Tabula drošinātāju jaudas izvēlei atkarībā no elektroierīces jaudas patēriņa pie 220 V barošanas sprieguma

Apsveriet piemēru, kā izvēlēties drošinātāju.
Televizors pārstāja darboties pēc pērkona negaisa. Konstatēts, ka ir izdedzis drošinātājs. Tās nominālvērtība nav zināma. Uz aizmugurējā vāciņa etiķetes rakstīts, ka elektroenerģijas patēriņš ir 120 W, gadās, ka viņi raksta arī 120 VA. Tas ir vienas un tās pašas varas apzīmējums, bet saskaņā ar dažādu valstu standartiem. Saskaņā ar tabulu izrādās, ka elektroierīcēm ar maksimālo enerģijas patēriņu 120 W (tuvākā vērtība ir 150 W) ir 1 A drošinātājs.

Drošinātāja izvēles metode, lai aizsargātu transportlīdzekļa iebūvēto elektroinstalāciju, neatšķiras no 220 V mājsaimniecības elektroinstalācijas izvēles.

Tabula drošinātāju jaudas izvēlei atkarībā no elektroierīces jaudas patēriņa pie barošanas sprieguma 12 V (automašīnas borta tīkls)

Ja pēc divām nomaiņām drošinātāji katru reizi pārdeg, tas nozīmē, ka ierīce ir bojāta un tā ir jāremontē. Mēģinājums uzstādīt drošinātāju lielākai strāvai var radīt tikai papildu bojājumus izstrādājumam līdz pat nelabojamam.

Drošinātāja strāvas kalkulators

Ja tabulās nav datu par jūsu gadījumu, piemēram, produkta barošanas spriegums ir 24 V vai 110 V, tad varat patstāvīgi veikt aprēķinu, izmantojot zemāk esošo tiešsaistes kalkulatoru.

Aprēķinot ar kalkulatoru, jūs iegūsit precīzu pašreizējo vērtību. Lai drošinātājs darbotos droši, ir nepieciešams, lai tā jauda būtu vismaz par 5% lielāka. Piemēram, ja tiek iegūta aprēķinātā strāvas vērtība 1 A, tad jums ir jāņem drošinātājs ar lielāko tuvāko nominālo vērtību no standarta diapazona, tas ir, 2 A.

Dažreiz mēģinājumi noteikt drošinātāja nominālu, nolasot informāciju, neizdodas. Uz elektroierīces nav uzrakstu, marķējums uz drošinātāja nav salasāms. Ja jums ir ampērmetrs un pieredze ar to, tad, noņemot drošinātāju un pievienojot ampērmetru tā bloka kontaktiem, kurā drošinātājs tika uzstādīts, varat izmērīt strāvu un tādējādi noteikt tā nominālu.

Bet šeit ir kāda kļūme. Ja drošinātājs sabojājies elektroierīces darbības traucējumu dēļ, tad strāva var būt daudz lielāka, nekā vajadzētu, turklāt mērierīci var arī atslēgt.

Drošinātāja stieples diametra aprēķins

Lai salabotu drošinātāju, nepieciešams nomainīt izpūsto vadu. Drošinātāju ražošanā rūpnīcās atkarībā no strāvas stipruma un ātruma tiek izmantotas kalibrētas sudraba, vara, alumīnija, niķeļa, alvas, svina un cita metāla stieples.

Drošinātāja ražošanai mājās ir pieejams tikai sarkans varš ar kalibrētu diametru. Visi elektrības vadi ir izgatavoti no vara, un jo elastīgāks ir vads, jo plānāki ir tajā esošie vadītāji un lielāks to skaits. Tāpēc visa tālāk piedāvātā tehnoloģija ir vērsta uz vara stieples izmantošanu.

Izvēloties iekārtas drošinātāju, izstrādātāji izmanto vienkāršu likumu. Drošinātāja strāvai jābūt lielākai par maksimāli patērēto produktu. Piemēram, ja pastiprinātāja maksimālais strāvas patēriņš ir 5 ampēri, tad drošinātājs tiek izvēlēts 10 ampēriem. Pirmā lieta, kas jāatrod uz drošinātāju kārbas, ir tās marķējums, no kura jūs varat uzzināt, kādai strāvai tas ir paredzēts. Bieži vien pašreizējā vērtība ir uzrakstīta uz izstrādājuma korpusa blakus drošinātāja uzstādīšanas vietai. Pēc tam no tālāk esošās tabulas nosakiet, kāda diametra stieple ir nepieciešama.

Tabulas stieples diametra izvēlei
atkarībā no drošinātāja aizsardzības strāvas

Drošinātāju remontam aizsardzības strāvai no 0,25 līdz 50 ampēriem

		0,25	0.5	1.0	2.0	3.0	5.0	7.0	10.0	15.0	20.0	25.0	30.0	35.0	40.0	45.0	50.0
Stieples diametrs, mm	Varš	0.02	0.03	0.05	0.09	0.11	0.16	0.20	0.25	0.33	0.40	0.46	0.52	0.58	0.63	0.68	0.73
	Alumīnijs	-	-	0.07	0.10	0.14	0.19	0.25	0.30	0.40	0.48	0.56	0.64	0.70	0.77	0.83	0.89
	Tērauds	-	-	0.32	0.20	0.25	0.35	0.45	0.55	0.72	0.87	1.00	1.15	1.26	1.38	1.50	1.60
	Alva	-	-	0.18	0.28	0.38	0.53	0.66	0.85	1.02	1.33	1.56	1.77	1.95	2.14	2.30	2.45

Drošinātāju remontam aizsardzības strāvai no 60 līdz 300 ampēriem

Drošinātāja aizsardzības strāva, Amp		60	70	80	90	100	120	160	180	200	225	250	275	300
Stieples diametrs, mm	Varš	0.83	0.91	1.00	1.08	1.16	1.31	1.59	1.72	1.84	1.99	2.14	2.28	2.41
	Alumīnijs	1.00	1.10	1.22	1.32	1.42	1.60	1.94	2.10	2.25	2.45	2.60	2.80	2.95
	Tērauds	1.80	2.00	2.20	2.38	2.55	2.85	3.20	3.70	4.05	4.40	4.70	5.0	5.30
	Alva	2.80	3.10	3.40	3.65	3.90	4.45	4.90	5.80	6.20	6.75	7.25	7.70	8.20

Formula vara stieples diametra aprēķināšanai
par drošinātāju

Lai noteiktu precīzākus vara stieples diametrus drošinātāja remontam vai ja ir nepieciešams drošinātājs aizsardzības strāvai, kas nav norādīta tabulā, varat izmantot tālāk norādīto formulu.

Kur es pr - drošinātāju aizsardzības strāva, A; d– vara stieples diametrs, mm.

Kā izmērīt stieples diametru

Plānas stieples diametru vislabāk izmērīt ar mikrometru. Ja pie rokas nav mikrometra, lai izmērītu stieples diametru, varat izmantot parasto lineālu.

Līdz stieples pagriezienam uz lineāla nepieciešams uztīt 10-20 apgriezienus, aizvērto milimetru skaitu dalīt ar uztīto apgriezienu skaitu. Iegūstiet diametru. Piemēram, man ir 10 stieples apgriezieni, un tie pārklāja 6,5 ​​mm. Sadaliet 6,5 ar 10. Stieples diametrs ir 0,65 mm. 0,05 mm aizņem izolācija. Tāpēc reālais diametrs ir 0,6 mm.

Šāds vads ir piemērots drošinātāja izgatavošanai ar jaudu 30 A. Lielākai skaidrībai vads tika uztīts biezs. Jo vairāk pagriezienu uztīsiet uz lineāla, jo precīzāks būs mērījuma rezultāts. Ir nepieciešams vējš vismaz vienu centimetru. Ja ir pieejams īss vads, aptiniet to ap jebkuru stieni, piemēram, skrūvgriezi, zobu bakstāmais vai zīmuli, un ar lineālu izmēra tinuma platumu.

Mērījumu rezultātus var apstrādāt, izmantojot tiešsaistes kalkulatoru. Lai noteiktu stieples diametru, pietiek ievadīt tinuma platumu, pagriezienu skaitu logos un noklikšķināt uz "Aprēķināt stieples diametru".

Drošinātāju remonts pats

Caurules drošinātāju remonts

Pirmais ir visvieglākais. Vadu noņem līdz spīdumam un uztīt uz katras krūzes vairākus apgriezienus, pēc tam drošinātāju ievieto turētājā. Šī metode nav uzticama, un to var izmantot kā pagaidu līdzekli. Pateicoties vienkāršībai, tas ļauj ātri pārbaudīt elektroierīces veselību. Ja, ieslēdzot, vads izkusis, tas nav drošinātājs, un ir nepieciešams kvalificētāks remonts.

Otrais veids ir nedaudz sarežģītāks. Bet arī nav nepieciešams izmantot lodēšanu. Krūzītes pēc kārtas nepieciešams uzsildīt ar šķiltavu vai uz gāzes plīts un, ar rokām turot caur audumu, izņemt no stikla caurules. Var sildīt arī ar lodāmuru. Lai nodrošinātu labu kontaktu, krūzes iekšpuse ir rūpīgi jāiztīra no līmes paliekām.

Izvelciet noņemto stiepli caur cauruli pa diagonāli, salieciet tās galus gar cauruli un ievietojiet krūzes vietā. Drošinātājs ir salabots.

Trešā metode būtībā ir tāda pati kā pirmās divas. Bet salabotais drošinātājs praktiski neatšķiras no jaunā. Remonts tiek veikts šādi.

Rūpnīcā kalibrētais vads drošinātāja ražošanā ir vītņots kausu galos esošajos caurumos un fiksēts ar lodmetālu. Lai ievietotu jaunu vadu, nepieciešams ar lodāmuru uzsildīt krūzīšu galus un ar zobu bakstāmo vai uzasinātu koka irbulīti atbrīvot no lodēšanas no lodēšanas krūzīšu galos. Pēc tam veiciet iepriekš aprakstīto rūpnīcas darbību.

Tasītēs ir ļoti maza diametra caurumi, un tos ir grūti iztīrīt no lodēšanas. Pēc tam, ja tas ir tehniski iespējams, vieglāk ir urbt caurumus ar urbi ar diametru 1-2 mm vai paplašināt ar slīpētu īleni

Piedāvāto drošinātāju un drošinātāju saišu remonta tehnoloģiju var veiksmīgi izmantot gandrīz jebkura veida drošinātāju remontam.

Naža tipa auto drošinātāja remonts

Automašīnas drošinātāja remonta tehnoloģija neatšķiras no cauruļveida drošinātāja remonta tehnoloģijas, tā ir vēl vienkāršāka, jo nav nepieciešams to izjaukt.

Vispirms jānotīra drošinātāju naži pie pamatnes ar vairāku milimetru sloksni ar smilšpapīru vai adatas vīli un šīs vietas skārda ar lodmetālu.

Alvojot saskāros ar to, ka lietojot spirta-kolofonija kušņu, lodējums negribēja izplatīties pa nažu virsmu. Man bija jāizmanto FIM plūsma, kas paredzēta vara, sudraba, konstantāna, platīna un melno metālu lodēšanai. Plūsmas pamatā ir fosforskābe. Vienmēr izmantoju lodēšanai, ja kolofonija neder. FIM plūsmas atlikumus noņem, mazgājot ar ūdeni.

Drošinātājs bija paredzēts 10 A aizsardzības strāvai, tāpēc saskaņā ar augstāk redzamo tabulu remontam tika ņemts ⌀0,25 mm vads. Vadam bija cilpas forma, kā parādīts fotoattēlā, un tā gali bija alvoti ar lodmetālu.

Pēc visiem sagatavošanās darbiem atliek tikai ievietot stieples cilpu drošinātāja korpusa iekšpusē un pielodēt galus pie kājām.

Izkliedējamo lodmetālu var nogriezt ar nazi, noņemt ar smilšpapīru vai novīlēt.

Automašīnas drošinātājs ir salabots, un tagad to var atkārtoti izmantot, lai aizsargātu ķēdes automašīnas vados. Ja pēc salabotā drošinātāja uzstādīšanas tas atkal izdeg, tad jāmeklē kļūme automašīnas elektroiekārtā.

Kā izveidot DIY drošinātāja izdegšanas indikatoru

Pārdošanā ir automašīnu drošinātāji ar to atteices indikatoru. Drošinātāja korpusā ir uzstādīta miniatūra kvēlspuldze jeb LED, kas sāk spīdēt, kad drošinātājs izdeg. Šādu automātisko drošinātāju izdegšanas indikatoru var salikt ar savām rokām saskaņā ar elektrisko ķēdi, kas parādīta zemāk fotoattēlā.

Lai to izdarītu, pietiek ar jebkuru VD1 gaismas diodes pievienošanu paralēli drošinātāju kontaktiem caur strāvu ierobežojošu rezistoru R1 vai miniatūru spuldzi ar nominālo spriegumu 12 V. Drošinātāja izdegšanas indikatoru var uzstādīt gan drošinātāju kārbā, gan uzstādīt uz tā turētāja bloks. Vēlams ir otrais variants, jo, nomainot drošinātāju, indikators paliks vietā. Indikators neiedegas, ja ir izdedzis drošinātājs, ja nav pievienota slodze.

Fotoattēlā redzamā drošinātāja izdegšanas indikatora vai slēdža darbības shēma var veiksmīgi darboties arī mājsaimniecības elektrotīklā ar 220 V barošanas spriegumu.

Pietiek palielināt rezistora R1 vērtību līdz 300-500 kOhm un aizsargāt VD1 LED no reversa sprieguma pārrāvuma, papildināt ķēdi ar jebkura veida VD2 diodi, kas paredzēta vismaz 300 V reversajam spriegumam. , piemēram, plaši izmantota vietējā diode KD109B vai importēta 1N4004.

220 V maiņstrāvai varat izveidot neona spuldzes izdegušo drošinātāju vai strāvas slēdža indikatoru.

Katrs drošinātājs veic elektrisko ķēžu un iekārtu aizsardzības funkciju no pārkaršanas, pārejot strāvu ar indikatoriem, kas ir ievērojami augstāki par nominālajiem. Lai pareizi nodrošinātu drošu aizsardzību, ir nepieciešams iepriekš aprēķināt drošinātājus. Šie elementi ir paredzēti darbam dažādos apstākļos, tāpēc katram konkrētajam gadījumam ir nepieciešama individuāla to izvēle.

Drošinātāju grupas

Viens no sadzīves tehnikas un aprīkojuma, kā arī kabeļu un vadu aizsardzības līdzekļiem ir drošinātāji vai drošinātāji. Tie nodrošina drošu aizsardzību pret strāvas pārspriegumiem un. Ir dažādi šo ierīču dizaini un veidi, kas paredzēti jebkurai strāvai.

Vēl nesen drošinātāji tika ievietoti satiksmes sastrēgumos un bija vienīgā dzīvokļa vai privātmājas aizsardzība. Mūsdienu apstākļos tie ir aizstāti ar uzticamākām atkārtoti lietojamām aizsargierīcēm - automātiskiem slēdžiem. Tomēr drošinātāji šobrīd nav zaudējuši savu nozīmi. Tie tiek uzstādīti dažādās ierīcēs un automašīnās, aizsargājot ierīces un elektroiekārtas no jebkādām negatīvām sekām.

Drošinātāji ir sadalīti šādās galvenajās grupās:

• vispārīgs mērķis
• Ātra darbība
• Pusvadītāju aizsargierīces
• Transformatoru aizsardzībai
• Zems spriegums

Lai veiktu pareizus aprēķinus un noteiktu, kuri drošinātāji ir nepieciešami, ieteicams ņemt vērā visus galvenos parametrus, no kuriem atkarīgs drošinātāja raksturlielums.

Galvenais rādītājs ir , kura vērtība ir saistīta ar ģeometriskiem un termofiziskiem parametriem. Šajā gadījumā tiek ņemts vērā jaudas zudums un temperatūras režīma pārsniegums izejās. Drošinātāja kopējā strāva ir atkarīga no drošinātāja savienojuma nominālās strāvas. Bāzes nominālās strāvas vērtību nosaka tas pats drošinātājā uzstādītā drošinātāja posma indikators.

Kā darbojas drošinātāji

Vienreizējās lietošanas aizsargierīču darbības princips ir ļoti vienkāršs. Katra no tām iekšpusē ir kalibrēts vads, kas savieno kontaktus. Ja pašreizējā vērtība nepārsniedz maksimāli pieļaujamās normas, tā uzsilst līdz aptuveni 70 grādiem. Kad elektriskā strāva pārsniedz iestatīto nominālo vērtību, stieples sildīšana ievērojami palielinās. Noteiktā temperatūrā tas sāk kust, kā rezultātā tiek pārtraukta elektriskā ķēde. Elektroinstalācijas izdegšana notiek gandrīz uzreiz. Šī iemesla dēļ drošinātāji ieguva savu nosaukumu - kausējamā saite.

Dažādos drošinātāju savienojuma konstrukcijās drošinātājs ir izvēlēts tā, lai darbība notiktu ar iestatīto strāvas vērtību. Darbības laikā drošinātāji periodiski sabojājas, un tie ir jānomaina. Parasti tos neremontē, bet daudzi mājamatnieki diezgan veiksmīgi tos atjauno.

Tā kā izdeg tikai pats vads un korpuss paliek neskarts, tas ir jānomaina, un ierīce turpinās pildīt savas funkcijas. Jauni tehniskie parametri bieži vien nav zemāki par veco ierīci, bet arī daudzējādā ziņā to pārspēj, jo manuālās montāžas kvalitāte vienmēr ir augstāka nekā rūpnīcas. Galvenais nosacījums ir pareiza vadītāja materiāla izvēle un tā šķērsgriezuma aprēķins.

Vispārīgi aprēķinu noteikumi

Lai pareizi aprēķinātu drošinātāju savienojumus, jāņem vērā nominālais spriegums. Šai vērtībai jābūt tādai, lai drošinātājs pārtrauktu elektrisko ķēdi. Galvenais indikators ir minimālais spriegums, kas paredzēts pamatnei un kausējamai saitei.

Vēl viens svarīgs rādītājs, kas jāņem vērā aprēķinos, ir atslēgšanas spriegums. Šis parametrs sastāv no sprieguma momentānās vērtības, kas parādās pēc paša drošinātāja vai drošinātāja savienojuma darbības. Parasti tiek ņemta vērā šī sprieguma maksimālā vērtība.

Turklāt bez kļūmēm tiek ņemta vērā kušanas strāva, no kuras ir atkarīga uzstādītā iekšpuse. Kad tiek aprēķināts drošinātājs, katram metālam šim indikatoram ir sava vērtība, un to izvēlas, izmantojot tabulu vai kalkulatoru. Ieliktņu materiālam un izmēram jānodrošina nepieciešamās aizsardzības īpašības. Ievietošanas garums nedrīkst būt pārāk garš, jo tas ietekmēs loka dzēšanu un kopējo termisko veiktspēju.

Aprēķinātā slodzes jauda parasti ir norādīta produkta etiķetē. Saskaņā ar šo parametru drošinātāju nominālā strāva tiek aprēķināta pēc formulas: Inom = Pmax/U, kur Inom ir nominālā aizsardzības strāva, Pmax ir maksimālā slodzes jauda un U ir tīkla spriegums.

Tiešsaistes stieples diametra aprēķins drošinātāju saitēm

Visus aprēķinus var veikt daudz ātrāk, izmantojot tiešsaistes kalkulatoru. Dati par ieliktņa materiālu un strāvu tiek ievadīti atbilstošajos logos, pēc tam rezultātu logā parādīsies dati par stieples diametru.

Daudzu gadu desmitu laikā pierādīts, ka vislabākie aizsardzības līdzekļi pret pārmērīgu elektrotīkla pārslodzi ir drošinātāji, kas tiek uzstādīti barošanas strāvas sistēmu ieejā. To ierīce un darbības princips ir vērsti uz patērētāja savlaicīgu atvienošanu no tīkla, tādējādi brīdinot viņu par iekārtas kļūmi un iespēju nomainīt drošinātāju.

Ierīce, veidi un darbības princips

Drošinātājs ir komutācijas elektroierīce, kas paredzēta aizsargātas elektriskās ķēdes atslēgšanai, to atverot vai iznīcinot (sadegšana, kausēšana), īpaši šim nolūkam ir paredzēti strāvu nesošie elementi, kas paredzēti augstsprieguma strāvas pārejai caur tiem. Tās galvenie elementi ir korpuss, kausējamā metāla ieliktnis un kontaktdaļa.

Darbības princips ir pavisam vienkāršs: ja tīklā tiek pieslēgts augsts spriegums, ieliktnis, kas parasti ir izgatavots no porcelāna vai šķiedras materiāliem, izkūst. Ieliktnis ir obligāts visu drošinātāju elements, tā iekšpusē ir loka ierīce. Visas ierīces, kas tiek izmantotas elektrisko instalāciju aizsardzībā, var iedalīt četrās klasēs:

Kūstoši aizsargelementi tiek uzskatīti par visuzticamākajiem un ir salīdzinoši lēti. Tos ir ļoti viegli diagnosticēt, lai tie būtu izmantojami. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāskatās uz daļu gaismā - būs redzams, vai kausējums ir neskarts. Tie tiek ražoti stikla vitrīnā. Izmantojot tos, jums pat nav jāuzstāda transformatori. Drošinātāji pēc izmēra tiek sadalīti mikro, mini (14-15 mm), standarta (18 mm) un maxi (34 mm).

Lai strādātu augstsprieguma ķēdēs, tiek izmantoti arī cita veida aizsargmehānismi: gāze, šķidrums. Ir pat šāvēji. Normālos apstākļos tos nevar redzēt - tas ir ļoti spēcīgs aprīkojums.

Parastā dzīvē autobraucēji novērš drošinātāju visvienkāršākajā vecmodīgā veidā: ievietojiet tā saukto kļūdu. Bet te vajadzētu ieslēgt prātu un rēķināties, ka kādreiz šī pseidoierīce nedarbosies, un var izcelties ugunsgrēks. Ja automašīnā ir sabojājušās kādas detaļas, tad nav jāsteidzas uz veikalu, lai iegādātos jaunas.

Bieži vien iemesls ir tikai slēgšanā un pārbaudiet automašīnas drošinātājus. Mūsdienu automašīnām parasti ir divas šādas vienības. Viens no tiem atrodas salonā, bet otrs - dzinējā. Salona bloku visbiežāk var atrast aiz stūres statņa paneļa, kur atrodas bagāžas nodalījums, vai zem sēdekļa. Uz bloku korpusa otrā pusē ir marķējums, kas norāda ierīču nosaukumus vai katrai no tām atbilstošās ikonas.

Pēc neveiksmīgās vietas atrašanas nav grūti starp visiem atrast nodegušo. Tad jums jāpārliecinās, ka tas tiešām ir izdedzis. Vizuālā apskate neko nedos. Gadās, ka džemperis paliek neskarts, un pats drošinātājs nedarbojas. Tas var notikt elementa metāla oksidēšanās dēļ. Ir precīzāka pārbaudes metode. Lai to izdarītu, jūs nevarat noņemt elementu no kontaktligzdas. Vispirms jāieslēdz tas, kas ir pārstājis darboties: priekšējais lukturis, signāltaure, pacēlājs utt.

Tad jums vajadzētu pārbaudīt, vai konkrētam drošinātājam ir spriegums. Ja vismaz vienā no izejām nav sprieguma, drošinātājs ir izdedzis un ir jānomaina. Soli pa solim nomaiņas instrukcijas:

Ir vērts atzīmēt, ka nav nemaz tik vienkārši aiziet uz veikalu un iegādāties kvalitatīvu preci, kas neizdegs dažu stundu laikā un neizraisīs ugunsgrēku. Pirms dodat naudu par pirkumu, jums rūpīgi jāpārbauda preču izskats. Ja ir šaubas par pirkuma kvalitāti, tad pirms uzstādīšanas ir vērts to pārbaudīt.

Pārbaudes secība ir šāda:

1. Pērciet rezerves daļu katram gadījumam.
2. Pievienojiet vadus pie elektroinstalācijas ierīces metāla galiem, vienu ar plus, otru ar mīnusu.
3. Ja aizķers labu drošinātāju, tas uzreiz izsprāgs, nekvalitatīvs tikai izkusīs, to nevar uzstādīt.

Tagad jūs varat pāriet uz vissvarīgāko posmu - nomaiņu. Lai to izdarītu, sadegušās vietā jāliek jauns, bet Ir daži punkti, kuriem jāpievērš uzmanība:

Pēc tam, kad visi ir pabeiguši, ir vēlreiz jāpārbauda visas automašīnas elektriskās sastāvdaļas. Veiksmīga nomaiņa būs tad, ja mašīnas darbībā vairs neradīsies problēmas.

Algoritms darbam ar mikroviļņu krāsni

Lielākajai daļai mūsdienu mikroviļņu krāsniņu nav augstsprieguma drošinātāju, tāpēc to atbildību uzņemas tīkla aizsargs. Bet tas izdeg tikai tad, ja transformators ir divreiz noslogots. Bojājuma gadījumā jums ir jāveic šādas darbības:

Tiem lietotājiem, kuri ir iesācēji cepeškrāsnī, ir nepieciešami papildu ieteikumi. Lai bez problēmām noņemtu augšējo vāku, vispirms ir jāatrod visi stiprinājumi un uzmanīgi jāizņem no ligzdām. Vizuāli pārbaudot, ar palielināmo stiklu var precīzi noteikt vītnes klātbūtni, kā arī skaidri saskatīt marķējumus uz visiem elementiem. Jāiegādājas jauns drošinātājs, kuram līdzi ir izdedzis, lai tie būtu identiski, pretējā gadījumā vītne var izdegt uzreiz pēc ieslēgšanas.

Primārā interese par tēmu radās tāpēc, ka pārdošanā trūka 200 mA drošinātāji, kurus ražotājs izmantojis Mastesn multimetrā. Es mēģināju to iestatīt uz 160 mA, taču no šīs idejas nekas labs nesanāca - tie “sadeg” gandrīz pēc katra mērījuma. Es iestatīju to uz 250 mA (pagaidām bez pārmērībām). Un, tā kā uz mērķi eju ar daļu azarta, un turklāt man nav sveša izejas meklēšana no sarežģītām situācijām ar “poke metodi”, tad izdegušos drošinātājus nomainīt nav tik reti. Mans nākamais brauciens uz elektronisko komponentu tirdzniecības vietām, šoreiz par 0,5 un 1 amp drošinātājiem, atkal pievīla. Par laimi radioamatieriem nav ieraduma kaut ko izmest (ir tikai savākšana un jebkādā veidā rakšana), tāpēc jau ir sakrājies zināms skaits izdegušo drošinātāju.

Drošinātāja salabošana jeb, kā senāk mēdza teikt, “blaktiņas ielikšana”, kā man sākotnēji šķita, nemaz nav grūta lieta. Internetā ir daudz pamācību par to. Viss bizness ir atrast vadus, kas ir piemēroti biezumam, un pārējais ir “tehnisks jautājums”.

Tiesa, kur var atrast nepieciešamos vadus ar diametru 3 mikroni (0,03 mm) vai vairāk, informācijas nebija.

Taču, par laimi, neatgūstamās mērgalvas rāmja spolē tika atrasta stieple ar diametru 0,03 mm. No kurienes tas ņemts, izmantojot jaudīgu pulksteņa palielinātāju, acetonu un nedaudz pacietības.

Uz Slava elektroniski mehāniskā modinātāja dēļa atrasts vads ar diametru 0,05 mm. Šeit nebija nekādu problēmu, vajadzēja tikai iemērkt acetonā, un vads no spoles sāka pats atritināties. Pēc sazināšanās ar vadu ar diametru 0,03 mm, šis jau bija kā “virve”.

Nākamais solis bija drošinātāju atvēršana. Tas kļuva iespējams tikai pēc metāla vāciņu karsēšanas ar lodāmuru. Tagad, gudrāks no praktiskās pieredzes, zinu, ka vajag nošaut tikai vienu no tiem. Nākamais solis vāciņu gala daļā, izmantojot labi uzkarsētu lodāmuru ar plānu galu, tika atbrīvots no skārda caurumiem, caur kuriem tiek izvadīts tieši vads, kas darbojas kā drošinātājs.

Pirmā remonta operācija. Nepieciešamā diametra vads, kura garums ir vienāds ar divreiz salabotā drošinātāja garumu, tiek izvadīts caur atveri pirmajā vāciņā, stikla vitrīnā un aizzīmogots. Ar obligātu iepriekšēju lakas izolācijas noņemšanu no malas (ja palikusi pēc acetona).

Otrais solis ir uzlikt vāciņu uz stikla korpusa ar līmi (ērtākais ir BF-6 zīmols).

Pēdējā darbība, stieples ievadīšana otrā vāciņa caurumā un arī lodēšana, kam seko līmjava. Tūlīt pēc lodēšanas ir nepieciešams drošinātāja vadības zvans ar multimetru.

Pēc no ārpuses izvirzīto vadu galu - drošinātāju apgriešanas, lietošanai gatavus izstrādājumus var izkārtot vienmērīgās rindās, bet tā, lai tie nekādā gadījumā nesajauktos, un apbrīnot veidojumu savas rokas. Īpaši prieks, ka bija iespēja salabot miniatūrus eksemplārus. Dažreiz tie ir ļoti nepieciešami.

Un pēdējā darbība - no metāla vāciņiem, tagad apkalpojamiem drošinātājiem, ar adatas vīles palīdzību tika noņemts iepriekšējais marķējums (tagad zinu, ka to ir daudz ērtāk izdarīt pašā remonta sākumā). Viss ir iepakots un gatavs lietošanai.

Epilogs: avārijas gadījumā drošinātāju remonts ir reāls, pat ar nominālvērtību 0,5 A. Mikrometra klātbūtne ir obligāta.

Līdzīgu stratēģiju var izmantot automašīnu drošinātāju (drošinātāju) un daudzu citu remontam. Imitēja Tula "Lefty" Baby.

Apspriediet rakstu DROŠINĀTĀJU REMONTS

Publicēts 13.12.2013

Drošinātāju saites vienmēr pūš nepareizā brīdī. Un ko mēs darām? Noteikti! Mēs no tā veidojam "vaboli". Ja jūs darāt to nepareizi, jūs varat radīt nepatikšanas sev. Lai pareizi un droši atjaunotu kausējamo saiti, jums vienkārši jāizvēlas pareizais izmantotā stieples diametrs. Zemāk ir norādīts drošinātāju saišu stieples diametra aprēķins saskaņā ar tabulu.

Kušanas strāva nia, A	Diametrs, mm
	Varš	Alumīnijs	Niķelīns	Dzelzs	Alva	Svins
0,5	0,03	0,04	0,05	0,06	0,11	0.13
1	0,05	0,07	0,08	0,12	0,18	0,21
2	0,09	0,1	0,13	0,19	0,29	0,33
3	0,11	0,14	0,18	0,25	0,38	0,43
4	0,14	0,17	0,22	0,3	0,46	0,52
5	0,16	0,19	0,25	0,35	0,53	0,6
6	0,18	0,22	0,28	0,4	0,6	0,68
7	0,2	0,25	0,32	0,45	0,66	0,75
8	0,22	0,27	0,34	0,48	0,73	0,82
9	0,24	0,29	0,37	0,52	0,79	0,89
10	0,25	0,31	0,39	0,55	0,85	0,95
15	0,32	0,4	0,52	0,72	1,12	1,25
20	0,39	0,48	0,62	0,87	1,35	1,52
25	0,46	0,56	0,73	1	1,56	1,75
30	0,52	0,64	0,81	1,15	1,77	1,98
35	0,58	0,7	0,91	1,26	1,95	2,2
40	0,63	0,77	0,99	1,38	2,14	2,44
45	0,68	0,83	1,08	1,5	2,3	2,65
50	0,73	0,89	1,15	1,6	2,45	2,78
60	0,82	1	1,3	1,8	2,80	3,15
70	0,91	1,1	1,43	2	3,1	3,5
80	1	1,22	1,57	2,2	3,4	3,8
90	1,08	1,32	1,69	2,38	3,64	4,1
100	1,15	1,42	1,82	2,55	3,9	4,4
120	1,31	1,6	2,05	2,85	4,45	5
140	1,45	1,78	2,28	3,18	4,92	5,5
160	1,59	1,94	2,48	3,46	5,38	6
180	1,72	2,10	2,69	3,75	5,82	6,5
200	1,84	2,25	2,89	4,05	6,2	7
225	1,99	2,45	3,15	4,4	6,75	7,6
250	2,14	2,6	3,35	4,7	7,25	8,1
275	2,2	2,8	3,55	5	7,7	8,7
300	2,4	2,95	3,78	5,3	8,2	9,2

Drošinātāja drošinātāja savienojuma diametrs tiek izvēlēts atkarībā no kušanas strāvas. Kušanas strāvu parasti uzskata par strāvas vērtību, kas divreiz pārsniedz nominālo strāvu. Tie. ja ierīce patērē 1A strāvu, pieņemiet 2A kušanas strāvu. Un saskaņā ar to mēs izvēlamies stieples diametru. Šajā gadījumā varš 0,09 mm vai alumīnijs 0,1 mm.

Kausējamā saite neizdeg uzreiz, tas aizņem kādu laiku, pat ļoti īsu. Tāpēc īslaicīgas pārslodzes (piemēram, palaišanas strāvas) neizraisa drošinātāja savienojuma iznīcināšanu.

Kūstošs ieliktnis, pat ar mazu diametru, tikai 0,2 mm biezs, izdegot var saplīst mazos gabaliņos. Daļa metāla iztvaiko, daļa tiek apsmidzināta ar izkausētiem pilieniem. Kausējamās saites lidojošo daļu temperatūra ir tuvu materiāla kušanas temperatūrai, no kuras tās izgatavotas, un tās var kaitēt aprīkojumam vai apkārtējiem cilvēkiem. Tāpēc kausējamai saitei jāatrodas korpusā, kas var izturēt kausējamās saites iznīcināšanas ietekmi. Atkarībā no kausējamo saišu vērtējuma, korpusi ir izgatavoti no plastmasas, stikla, keramikas.

Drošinātāju vadītāju aprēķins

Vadītāja kušanas strāvu, ko izmanto drošinātāju saitē (drošinātājs), var aprēķināt, izmantojot formulas:

Kur:
d– vadītāja diametrs, mm;
k

Kur:
m- koeficients atkarībā no vadītāja materiāla saskaņā ar tabulu.

Formulu (1) izmanto mazām strāvām (plāni vadītāji d = (0,02 - 0,2) mm), bet formulu (2) lielām strāvām (biezie vadītāji).
Koeficientu tabula.

Vadītāja diametru izmantošanai drošinātājā aprēķina, izmantojot formulas:
Zemām strāvām (plāniem vadītājiem ar diametru no 0,02 līdz 0,2 mm):

Lielām strāvām (biezie vadītāji):

Siltuma daudzumu, kas izdalās uz kausējamās saites, aprēķina pēc formulas:

Kur:
es ir strāva, kas plūst caur vadītāju;
R– vadītāja pretestība;
t- laiks, ko drošinātājs pavada zem strāvas es.

Kausējamās saites pretestību aprēķina pēc formulas:

Kur:
lpp - vadītāja materiāla īpatnējā pretestība;
l- vadītāja garums;
s- vadītāja šķērsgriezuma laukums.

Lai vienkāršotu aprēķinus, tiek pieņemts, ka pretestība ir nemainīga. Kausējamās saites pretestības pieaugums temperatūras paaugstināšanās dēļ netiek ņemts vērā.

Zinot siltuma daudzumu, kas nepieciešams kausējamās saites izkausēšanai, kušanas laiku var aprēķināt, izmantojot formulu:

Kur:
W- kausējamā ieliktņa izkausēšanai nepieciešamais siltuma daudzums;
es ir kušanas strāva;
R- kausējamās saites pretestība.