Kā izveidot atslēgas rievu caurumā. Kā uz virpas izveidot atslēgas rievu

Parasti virpu izmanto urbšanai, vītņu griešanai, rīvēšanai, iegremdēšanai un urbšanai, taču to iespējas ar to nebeidzas. Es ierosinu apsvērt veidu, kā to izmantot, lai izdobtu bukses atslēgas rievu. Lai to izdarītu, es izmantoju 1K62 skrūvējamo virpu.

Instrumentu komplekts

Lai veiktu darbu, papildus mašīnai jums būs nepieciešams:

urbšanas griezējs;
rievu griezējs;
eļļa eļļošanai.

Var izmantot jebkuru urbšanas instrumentu, protams, uzmavas diametra robežās. Kas attiecas uz rievošanas instrumentu, tā šķērsgriezums ir izvēlēts vajadzīgajam atslēgas rievas platumam. Smēreļļa ir nepieciešama tikai strādājot ar cieto metālu. Mīkstajiem tēraudiem, ja tiek izmantoti augstas kvalitātes griezēji, tas nav nepieciešams, jo slīpēšanas urbšana un rievošana neizraisa kritisku pārkaršanu, kas var paātrināt instrumenta griešanas malas dzēšanu.

Sagatavošanas posms

Bukse ir uzstādīta trīs žokļu patronā. Pirms kalšanas vispirms ar urbšanas instrumentu jāsagatavo tā iekšējais un ārējais slīpums. Tie ir izgatavoti tikai no tās puses, no kuras ieies rievošanas instruments. Šis ir vienkāršākais process, ko pazīst pat virpotājs amatieris, tāpēc tas neprasa atsevišķu izskatīšanu.

Pēc mašīnas slīpumu sagatavošanas jums jāiestata minimālais ātrums, lai novērstu vārpstas ritināšanu. Daudzām mašīnām patrona var radīt pretdarbību zem slodzes, tāpēc šajā gadījumā ir nepieciešams ievietot starpliku. Lai to izdarītu, zem tā novieto skrūvi ar piemērota augstuma uzgriezni. Kad to atskrūvē, atduras garums palielinās, tāpēc tas tiek cieši piespiests pret kasetni, tādējādi noņemot ripošanu.

Rievošanas instruments ir nedaudz iespīlēts instrumenta turētājā. Viņš iestata bukses centrā, pēc tam ir nepieciešams veikt precīzus pielāgojumus. Lai to izdarītu, tas tiek ievietots uzmavā, virzoties gareniski ar suportu gar ragavām. Iegūtajam skrāpējumam vajadzētu virzīties gar piedurknes urbumu no vienas malas līdz otrai. Griezuma līnijā nedrīkst būt vieta bez skrāpējumiem. Ja tā ir, tad runa ir par neobjektivitāti. Kad griezējs ir pareizi iestatīts, tas ir ļoti cieši jānostiprina, jo kalšanas laikā slodze ir daudz lielāka nekā veicot standarta virpošanas darbus.

Kalšanas process

Tā kā uzmavai iekšā ir savs rādiuss, tad pirms rievas dziļuma nolasīšanas tā ir jānogriež, lai iegūtu plakanu laukumu, kas būs nulles atskaites punkts. Lai to izdarītu, ar suporta palīdzību virzu griezēju uzmavas iekšpusē pa garenisko slīdni, noņemot plānākās metāla skaidas. Pēc tam, kad tā atgriežas sākotnējā stāvoklī, es pietuvinu griešanas malu gar šķērsvirziena slīdni uzmavas korpusam par 0,1 mm. Atkal veicu garenisku kustību pa ratiem. Es atkārtoju procesu, līdz notekcaurule zaudē savu rādiusu. Tiklīdz viņš aizies, tas būs atskaites punkts.

Tagad es sāku kalt atslēgas rievu. Manā gadījumā tā dziļumam jābūt 2,6 mm. Izmantojot 0,1 mm soli, būtu nepieciešamas 26 griezēja kustības, lai sasniegtu šo dziļumu.

Pēc rievas padziļināšanas par 2,6 mm, nemainot iestatījumu uz ekstremitāšu, veiciet vēl dažas atkārtotas griezēja kustības, lai plakni notīrītu no maziem urbumiem. Tālāk no kārtridža tiek noņemta uzmava. Viņas otrais gals ir diezgan skarbs, taču tas ir viegli atrisināms. Urbšanas rīks atkal tiek uzstādīts instrumenta turētājā, un tiek noņemtas precīzas slīpas. Pēc tam uzmavu var izmantot paredzētajam mērķim.

Kalšana uz virpas ir ilgstošs, lai arī ne sarežģīts process. Manā gadījumā suporta garenkustība ir motorizēta, tāpēc viss tiek veikts salīdzinoši ātri. Ir iespējams arī izgrebt rievu budžeta ar roku darbināmām mašīnām, taču šajā gadījumā tas prasīs daudz vairāk laika.

Mājas darbnīcas apstākļos bez speciālām mašīnām un iekārtām iespējams veikt tikai tā saukto “kolhoza” atslēgu: tas ir tad, kad ar elektrisko urbi tiek izurbts savienojuma caurums zobratā vai skriemelī, kas uzstādīts uz vārpstas ar centrs uz savienojošo daļu apkārtmēra. Tad šajā caurumā tiek ievietota cilindriska atslēga. Bet šāds detaļu savienojums ir neuzticams - galu galā tas nav bez iemesla, ka tas nav nevienā GOST.

Sīkāk “GOST” atslēgu izgatavošanai es izstrādāju manuālu galda mašīnu (vai, varētu teikt, ierīci), kuru izmantoju jau vairākus gadus. Domāju, ka tāda mašīna var noderēt, tāpat kā es, mājamatniekiem, dizaineriem amatieriem, skolas darbnīcā.

Šī ar roku darbināmā vertikālā ēvele pēc konstrukcijas ir līdzīga urbjmašīnai un principā rievošanas mašīnai.

Visa konstrukcija ir samontēta uz pamatnes, kuras izmēri ir 350x350x20 mm. Tā (pamatne) ir arī darbvirsma, uz kuras atrodas statīvs ar visiem paeov griešanai nepieciešamajiem mezgliem un suports ar trīs žokļu virpas patronu. Manas mašīnas pamatnes biezums ir 20 mm. Sākumā tā bija skaidu plātne (kā fotoattēlā), bet pēc tam nomainīju to pret tērauda ar tādiem pašiem izmēriem - mašīna kļuva masīvāka, bet arī stabilāka.

Šeit es sniegšu paskaidrojumu: zīmējumos ir arī citas atšķirības no fotogrāfijās redzamā mašīnas attēla. Fakts ir tāds, ka darbības laikā atklājās, ka dažas sastāvdaļas un detaļas būtu labāk izdarīt nedaudz savādāk. Un šie uzlabojumi ir atspoguļoti zīmējumos.

1-bāze (tērauda plāksne s20); 2 - statīvs (tērauds, aplis d40); 3 - atbalsta atloks (tērauds); 4 - atloka nostiprināšana pie pamatnes (M12 skrūve, 3 gab.); 5-turētājs (tērauds); 6 - turētāja aizbāznis (M12 skrūve); 7 - sviras stieņa ass (puse no M12 tapas ar uzgriezni, 2 gab.); 8-sviras stienis (tērauda sloksne 30×8, 2 gab.); 9 - grozāmā saite ar sviru (M12 skrūve, 2 gab.); 10 — svira (tērauda sloksne 30×8, 2 gab.); 11-spiedes atspere; 12 - konsole; 13 - slīdnis (M12 skrūve); 14-fiksators (M12 skrūve); 15-sviras montāža uz ass (pistole M12, 2 gab.); 16 - roktura ass (tērauds, aplis 18); 17 — rokturis (caurule d30x18,5); 18 - serdeņa-instrumentu turētājs (tērauds, aplis d64); 19 - griezējs; 20 - aizbāznis (M10 skrūve); 21 — trīs žokļu virpas patrona: 22 — suports

Netālu no vienas pamatnes malas ar atloka palīdzību ir nostiprināts statīvs - tērauda stieni ar diametru 40 mm un augstumu 450 mm. Visā statīvā tiek izgriezta gareniskā rieva, un uz viena no jaunumiem ir izveidota rieva savienošanai ar atloku. Tagad man kļuva skaidrs, ka būtu jauki statīvu padarīt vēl augstāku - līdz 500 mm - tas bieži ir nepieciešams, ja nepieciešams izveidot rievu garās (vai augstās) daļās (piemēram, rumbulās), tad tur nepietiek ar konsoles pacelšanu. Atloka ir liela pakāpju paplāksne ar centrālo statņa atveri un trim vienmērīgi izvietotiem 12,5 mm diametra caurumiem stiprināšanai pie pamatplāksnes. Atbilstoši izvietots, bet pamatgaldā ir izgatavoti arī tikai M12 vītņotie caurumi. Statīvs ar apstrādātu galu tiek ievietots atloka centrālajā caurumā, un detaļas tiek savienotas ar metināšanu, un pēc tam atloku pieskrūvē pie pamatnes.

Turētājs un konsole ar kompresijas atsperi starp tiem ir uzstādīti uz bagāžnieka bīdāmā veidā.

Turētājs ir taisnstūrveida paralēlskaldnis ar nelielu augstumu, salīdzinot ar plānā norādītajiem izmēriem, ar centrālo atveri statīvam un trim M12 vītņotiem caurumiem - diviem sānu atverēm un vienu caur vienu no galiem. Protams, definīcijas "gals" un "mala" šādam ģeometriskam ķermenim ir identiskas, taču es ceru, ka tās ir skaidras no zīmējuma. Turētāja fiksācijas skrūve ir ieskrūvēta gala caurumā, bet kniedes, kas kalpo kā sviras stieņu asis, ir ieskrūvētas sānu atverēs.

Konsole ir sarežģītāka detaļa. Tas sastāv no diviem dobiem cilindriem (statīva un serdeņa), kas savstarpēji savienoti ar džemperi, kas izgatavots no tērauda kvadrātveida caurules ar izmēriem 60x60x2,5 ar metināšanu. Katra cilindra korpusā ir M12 vītņots caurums: statīvā - fiksācijas skrūvei, lai tā negrieztos, un serdē - bloķēšanas skrūvei. Turklāt plaukta cilindram tā vidū no pretējām pusēm ir piemetināts pāris M12 “puskrūvju” (var izmantot arī skrūves ar tādu pašu vītni) - tās kalpo kā instrumenta padeves sviru asis.

1-statīva cilindrs (aplis d80); 2-pārsedze (caurule 60x60x2,5); 3-stieņa cilindrs (caurule 80×64); 4 sviras ass (M12 tapa, pārgriezta uz pusēm, 2 gab.)

Mums ir jācenšas šo darbību veikt pēc iespējas precīzāk, lai pēc tam darbības laikā sviras nesagrozītos, tajās esošie caurumi neplīstu un pašas asis nenolietotos. Tāpēc pirms to metināšanas ir vērts veikt dažas tehnoloģiskas darbības. Pirmkārt, uz statīvā stiprināmā cilindra ir nepieciešams nofrēzēt (vai noslīpēt ar vīli) pāris diametrāli pretēju plakņu, kuru izmēri ir 20 × 20 mm. Dzīvokļu centrā katrā pusē tiek izurbti caurumi ar diametru 4 mm. Pēc tam tie tiek urbti līdz 6 mm diametram ar vienu uzstādīšanu ar vajadzīgā garuma urbi. Abās "puskrūvēs" (skrūvēs) ir izgatavotas arī vienāda diametra aksiālās atveres. Pēc tam cilindra caurumos tiek ievietots taisns stieples gabals ar tādu pašu diametru. “Puskniedes” tiek uzmontētas uz izvirzītajiem galiem un vispirms tiek piesprādzētas, un pēc stāvokļa noregulēšanas tās beidzot tiek piemetinātas pie cilindra. Operācijas beigās tiek izsists stieples gabals.

Turētājs uz bagāžnieka vēlamajā augstumā ir fiksēts ar bloķēšanas skrūvi un kalpo kā atbalsts visam instrumenta padeves mehānismam: konsolei ar tajā ar griezējinstrumentu piestiprinātu serdi un sviru sistēmu tā gareniskajai padevei. Konsole tiek pacelta un turēta augšējā pozīcijā ar atsperi. No statīva ieslēgšanas konsole notur stiprinājuma skrūvi, kuras gals, uzasināts atbilstošajam profilam, ieslīd statīva gareniskajā rievā. Detaļu berzes virsmas pirms darba ir pārklātas ar plānu smērvielu (piemēram, šaujamieroci).

Mandrel - daļa, ar kuru instruments vai tā turētājs ir fiksēts konsolē. Manā gadījumā serde un instrumenta turētājs ir izgatavoti no tērauda 45 kā viens gabals pakāpju cilindra formā ar diametrālu caurumu griezējam netālu no brīvā plānākā gala. Šeit beigās tiek izurbts vītņots caurums M10 - caur to griezējs tiek fiksēts instrumenta turētāja caurumā ar atbilstošo skrūvi. Uz lielāka diametra cilindra tiek izfrēzēts plakans - pret to balstās stiprinājuma skrūve M12, kas neļauj serdei griezties, kad no griezēja rodas griezes moments. Tā pati skrūve neļauj serdei izkrist no konsoles cilindra. Bet ar viņa pūlēm, izspiežot serdi no cilindra darba gājiena laikā, var nepietikt: šim nolūkam uz serdeņa tiek atstāts plecs.

Sviras un stieņi izgatavoti no tērauda sloksnes ar sekciju 30×8 mm. Sviras ir novietotas uz konsoles serdeņa cilindra ass, un stieņi atrodas uz turētāja ass. Gan tie, gan citi ir pagriežami piestiprināti kopā ar bultskrūvēm-asīm.

Starp sviru augšējiem (brīvajiem) galiem tiek ievietota un fiksēta roktura ass - cilindrisks stienis ar diametru 18 mm ar M12 vītni uz gala rievām. Pats rokturis, kas izgatavots uzmavas veidā ar diametru 30 × 18 mm, ir brīvi uzlikts uz ieeļļotas ass. Bukses virsma ir iepriekš rievota.

Īpašs stāsts par mašīnas atbalstu. Ārēji tas izskatās pēc mašīnas netikuma. Un apstrādei paredzētās sagataves tiek fiksētas trīs žokļu patronā, kas uzstādīta uz suporta augšējās kustīgās platformas no metāla griešanas virpas. Ar suporta palīdzību apstrādājamo priekšmetu attiecībā pret griezējinstrumentu padod līdz griezuma dziļumam. Raugoties uz priekšu, atzīmēju, ka griezuma dziļums vienā piegājienā ir diezgan mazs - tikai 0,2 - 0,3 mm.

Suports sastāv no metināta korpusa un pārvietojama galda. Lai gan ir vairāki metināmie korpusa elementi (5 gab.), tie ir diezgan vienkārši - gandrīz visi (izņemot statīvus) - taisnstūrveida paralēlskaldņu formā. Statīvi ir izgatavoti no vienāda plaukta tērauda velmēšanas leņķa 40×40 ar uz pusēm pārgrieztu vertikālo plauktu. Starp citu, kustīgā galda korpusa un šķērssijas traversi ir turētāji (ķermeņi) no salauztiem virpošanas griezējiem. Ikviens, kuram ir pieejama frēzmašīna, viegli izgatavos korpusu un platformu kā vienu gabalu no masīvas sagataves.

1 — korpusa statīvs (stūris 40×40 ar nogrieztu vertikālu plauktu, 2 gab.); 2-virsbūves platforma (tērauds, loksne s7); 3—priekšējais traverss (kutera turētājs); 4-aizmugurējā traversa (kutera turētājs); 5 — pārvietojams galds (tērauds, loksne B7); 6 - pārvietojamā galda šķērsstienis (griezēja turētājs); 7-vada skrūve M12; 8-kreisā klona, labā nav tradicionāli attēlota (skrūve M12.2 gab.); 9-spararats ar rokturi; 10 — šķelttapa d3; 11 — pārklājums (tērauda loksne s3); 12 — oderes piestiprināšana pie korpusa (M4 skrūve, 2 gab.)

Iepriekšēju sagatavju padevi griezējinstrumentam var veikt "manuāli", atskrūvējot skrūves, kas nostiprina tā korpusu pie pamatgalda, un pārvietojot visu balstu rievās (garenās atverēs).

Platformas kustība tiek veikta no roktura-spararata ar vadošo skrūvi ar parasto M12 vītni. Mehānismā nav matricas uzgriežņa kā tāda.Šķērssijā zem platformas ir izveidots atbilstošs vītņots caurums, kopā ar pilota caurumu pāri. Pašas vadotnes ir standarta garu M12 skrūvju pāris. Man jāsaka, ka atbalsta galdu var pārvietot līdz 60 mm, lai gan rievu un rievu griešanai parasti nav nepieciešams vairāk par 10 mm.

Kā minēts iepriekš, griešanas (padeves) dziļums, strādājot ar mašīnu, ir mazs. Lai paātrinātu “GOST” atslēgu izgatavošanu, varat izmantot pusloku “kolhoza” rievu urbšanas tehnoloģiju, kas sniegta raksta sākumā, un pēc tam tās pilnveidot līdz taisnstūrveida sekcijai, izmantojot rievu mašīnu.

G.SPIRJAKOVS. Čeļabinska

Atslēgas rievas (rievas) uz vārpstām ir izveidotas paralēlām un segmentālajām atslēgām. Atslēgas atveres spalvu atslēgām var aizvērtas no abām pusēm (akli), slēgtas no vienas puses un cauri.

Atslēgas rievas tiek izgatavotas dažādos veidos atkarībā no atslēgas rievas un vārpstas konfigurācijas, izmantotā instrumenta. Tos veic uz horizontālām vai vertikālām frēzmašīnām vispārējai lietošanai vai uz īpašām iekārtām.

Atslēgas rievas cauri un atvērtas vienā pusē ir izgatavotas, frēzējot ar diska frēzēm (22. att., a).

Rīsi. 22. Metodes vārpstas rievu frēzēšanai: a– disku griezējs ar garenpadevi; b– gala frēze ar garenpadevi; iekšā– gala frēze ar svārsta padevi; G– disku griezējs ar vertikālu padevi

Rievu frēzēšana tiek veikta vienā vai divās piegājienos. Šī metode ir visproduktīvākā un nodrošina pietiekamu rievas platuma precizitāti, taču tās pielietojumu ierobežo rievu konfigurācija: slēgtas rievas ar noapaļotiem galiem šādā veidā nevar izveidot. Šādas rievas izgatavo ar gala frēzēm ar garenisko padevi vienā vai vairākās piegājienos (22. att., b).

Frēzēšana ar gala frēzi vienā piegājienā tiek veikta tā, lai sākumā griezējs pie vertikālās padeves izietu pilnā rievas dziļumā, pēc tam tiek ieslēgta garenpadeve, ar kuru tiek nofrēzēta ķīļrieva visā garumā. Šai metodei ir nepieciešama jaudīga mašīna, spēcīgs griezēja stiprinājums un bagātīga dzesēšana ar emulsiju. Sakarā ar to, ka frēze galvenokārt strādā ar perifēro daļu, kuras diametrs samazinās no slīpēšanas uz pārslīpēšanu, palielinoties slīpēšanas reižu skaitam, apstrādes precizitāte (gar rievas platumu) pasliktinās.

Lai iegūtu rievas precīzas platumā, tiek izmantotas speciālas atslēgu frēzmašīnas ar “svārsta padevi”, kas darbojas kā dubultspirālveida gala frēzes ar frontālām griezējmalām. Ar šo metodi griezējs iegriež 0,1–0,3 mm dziļumā un izfrēzē rievu visā garumā, pēc tam atkal griež tādā pašā dziļumā kā iepriekšējā gadījumā un izfrēzē rievu visā garumā, bet pretējā virzienā. (22. att. iekšā). No šejienes cēlies nosaukums "svārsta padeve".

Šī metode ir racionālākā atslēgu rievu izgatavošanai sērijveida un masveida ražošanā, jo rievas izgatavošanas precizitāte nodrošina atslēgas rievas savstarpēju aizvietojamību. Turklāt, tā kā griezējs strādā ar frontālo daļu, tas būs izturīgāks, jo nolietojas griezēja priekšējā daļa, nevis griezēja perifērā daļa. Šīs metodes trūkums ir zemā produktivitāte. No tā izriet, ka tādu rievu izgatavošanā, kurām nepieciešama savstarpēja aizvietojamība, jāizmanto svārsta padeves metode, bet gadījumos, kad ir iespējams pielikt atslēgas rievai, jāizmanto viena gājiena frēzēšanas metode.

Atslēgas rievas segmentētajām atslēgām tiek izgatavotas, frēzējot, izmantojot diska frēzes (22. att., G). Caurgriežu vārpstas var apstrādāt uz ēvelēm (garās rievas uz ēvelēm un īsās rievas uz šķērsēvelēm).

Atslēgas rievas zobratu, skriemeļu un citu detaļu buksēs, kas tiek uzliktas uz vārpstas ar atslēgu, tiek apstrādātas individuālā un maza apjoma ražošanā uz rievošanas mašīnām, lielapjoma un masveida ražošanā - uz atvēršanas mašīnām.

Instrumentu komplekts

Lai veiktu darbu, papildus mašīnai jums būs nepieciešams:

urbšanas griezējs;
rievu griezējs;
eļļa eļļošanai.

Sagatavošanas posms

Kalšanas process

Tagad es sāku kalt atslēgas rievu. Manā gadījumā tā dziļumam jābūt 2,6 mm. Izmantojot 0,1 mm soli, būtu nepieciešamas 26 griezēja kustības, lai sasniegtu šo dziļumu.