Kā tiek izgatavoti gultņi? Kā tiek montēti gultņi: tehnoloģija gultņu montāžai

Lodīšu gultņa konstrukcijā viens no galvenajiem elementiem ir lodītes. Pateicoties šo elementu augstajai izpildes kvalitātei, izmēru un apstrādes precizitātei, tiek nodrošināta nevainojama lodīšu gultņa darbība. Tehnoloģiskais process, kura rezultātā tiek izgatavotas lodītes gultņam, ir diezgan sarežģīts ražošanas cikls, kas tiek veikts šādā secībā:

Apstrādājamās detaļas izgatavošana

Sagatave, kurai ir neregulāra forma, ir izgatavota no tērauda stieples, kuras diametrs ir nedaudz lielāks par topošās lodītes diametru. Sagataves tiek veidotas uz aukstās izstādes iekārtas vai šķērsspirāles velmētavas. Ritināšana līdz oriģinālajai formai tiek veikta bumbiņu apstrādes mašīnā. Šeit apstrādājamā detaļa tiek nostiprināta starp divām diska presformām un sākas velmēšanas process, līdz sagatave iegūst pareizo formu ar zināmu pielaidi no precīzā izmēra.

apstrādes process

Pēc pirmā procesa iegūtās bumbiņas ir jāapstrādā. Tāpēc, pirmkārt, rupju apstrādi veic, izmantojot abrazīvu materiālu. Apstrāde notiek īpašās mucās. Pēc rupjas apstrādes bumbiņas atkal tiek ielaistas lodīšu apstrādes mašīnā. Mašīnā sagataves tiek atkārtoti velmētas starp priekšējām plāksnēm, kurām ir īpaša profila čuguna diski. Tālāk termiskās apstrādes procedūra notiek īpašās krāsnīs. Termiskās sacietēšanas rezultātā bumbiņas iegūst nepieciešamo cietības līmeni.

Slīpēšanas process

Gultņu lodīšu slīpēšana ir nākamais solis visā procesā. Šeit uzdevums ir panākt produkta nominālo izmēru ar pielaidi ne vairāk kā desmit mikroni. Pēc sacietēšanas procedūras bumbiņas tiek nosūtītas uz slīpmašīnu, kuras struktūra ir līdzīga tām, kas norādītas iepriekš tekstā. Vienīgā atšķirība ir tāda, ka lodīšu slīpmašīnai ir rievas un diski, kas paredzēti precīzākai apstrādei. Uz mašīnas bumbiņas tiek ripinātas pa darba teknēm, un velmēšanas procesā tiek veikta automātiska bumbiņu sajaukšana. Ritināšana tiek veikta atkārtoti un pēc procesa pabeigšanas tiek iegūtas lietošanai gatavas bumbiņas.

Pēdējais cikls

Šeit gultņu lodītes tiek rūpīgi nomazgātas ar īpašiem līdzekļiem, pakļautas stingrai kvalitātes kontrolei, sašķirotas grupās, iepakotas pārvadāšanas konteineros un nosūtītas uz galamērķi.

Anatolijs 2014-02-09 08:07:25 vai jums ir bumbiņas ar diametru 24,3-25mm. [Atbilde] [Atbildēt ar citātu][Atcelt atbildi] Atstājiet savu komentāru Tavs vārds: Jūsu pasts: Komentārs: Ievadiet rakstzīmes: *

Mūsu uzņēmumā var iegādāties gultņu rullīšus, lodīšus un industriālos gultņus ar piegādi.Lai pasūtītu, izmantojiet mūsu kontaktpersonas

Perfektā lodītes forma gultņos izraisa apbrīnu un pamatotu interesi par ražošanas metodi. Produkta virsma ir ideāli gluda, forma ir ideāli apaļa. Uz jautājumu par to, kā tiek izgatavotas lodītes gultņiem, ir detalizēta atbilde.

Sarežģīts tehnoloģiskais process pārvērš tērauda stiepli par vēlamā diametra lodi. Katrs ražošanas posms tiek pārbaudīts, jo produktam, no kura ir atkarīga sarežģītu mehānismu stabila un uzticama darbība, ir jābūt precīzi norādītiem parametriem. Tehnoloģiju attīstība noved pie pakāpeniskas pazīstamu dizainu, mašīnu aizstāšanas ar jaunākām un modernākām. Bet gultņi joprojām ir populāra un nozīmīga automašīnu, rūpnīcas iekārtu un dažādu ierīču dizaina sastāvdaļa.

Lai saprastu, kā tiek izgatavotas lodītes gultņiem, jums ir jāizseko visiem tehnoloģiskā progresa posmiem.

1. Tērauda stiepli sagriež sagatavēs, kurām raksturīga bumbai tuvu forma. Tiek izmantota stieple, kura diametrā atbilst lodītes parametriem. Pēc tam starp diska matricām ar īpašām rievām šīs sagataves tiek velmētas, sākotnēji raupjā lodītes forma kļūst izteiktāka. Apstrādei tiek izmantots milzīgs spiediens, līdz 20 tonnām. Pēc šādas ieskriešanas sfēriskajai sagatavei ir parametri, kas ir tikai 100 kronu attālumā no nepieciešamajiem izmēriem.
2. Formēšana, kas var būt auksta vai karsta, ir svarīgs solis bumbiņu ražošanā. Vads tiek izvadīts caur virzīšanas mašīnu, kurā ir speciāli padziļinājumi lodītes formā. Tērauda diski tiek aizvērti ap stiepli un rezultātā tiek iegūtas sagataves lodīšu veidā ar apmali. Pēc tam šīs bumbiņas karsē, sacietē. Daļas ir atkausētas, lai nodrošinātu augstu izturību un uzticamību.
3. Nākamais solis ir bumbiņu slīpēšana. Lai saprastu, kā tiek izgatavotas gultņu lodītes, jums rūpīgi jāizpēta visas darbības. Slīpēšanas stadijā detaļu izmēru precizitāte ir līdz 10 mikroniem no nepieciešamās. Tos lokus, kas paliek pēc virziena mašīnas, atdala no lodītēm. Lai to izdarītu, bumbiņu novieto starp divām ļoti biezām metāla loksnēm, no kurām viena ir nekustīga, bet otra griežas. Ar otrās loksnes apļveida kustībām sasmalcina bumbu. Pulētie izstrādājumi tiek atdalīti no pārējiem caur īpašiem caurumiem. Tie iziet cauri vairākām teknēm un tādējādi tiek sakārtoti pēc izmēra. Tiek izmantota arī mašīna, kas gatavajiem izstrādājumiem piešķir spīdumu. Galvenais gala rezultāts ir ideāli precīza izmēra un augstas cietības bumbiņu izgatavošana.
4. Pēdējais posms - bumbas tiek mazgātas, kontrolēta kvalitāte, iepakota.

Process ir sarežģīts un prasa īpašu aprīkojumu. Kvalitatīviem gultņiem jābūt lodītēm ar perfektu slīdēšanu, kas piešķirs pilnīgi gludu formu. Bumba ir atbildīga par gultņa darbību (), jebkurš papildu mikrons to var ietekmēt. Tāpēc īpaši svarīgi ir kontrolēt bumbiņas izmēru, tās virsmas gludumu. Ražošanai noteikti izvēlieties augstas kvalitātes tērauda stiepli.

Gultņu lodīšu ražošanas tehnoloģija

Bumbu ražošana ietver šādas darbības:

1. Štancēšanas sagataves. Sagataves tiek izgrieztas no kalibrētas stieples spoles (stieņa) un apstrādātas aukstās griešanas mašīnā vai spirālveida velmētavā. Izeja ir bumbiņa ar ģeometrijas defektiem (gredzenveida mezgliņi, centra izvirzījums).

2. Pīlings. Rupja lodīšu slīpēšana mucās ar abrazīvām skaidām, kuras laikā tiek novērsti ģeometriskie defekti.

3. Ieskriešana. To ražo, izmantojot disku presformas, kas ir apakšējās stacionārās un augšējās rotējošās priekšējās plāksnes, kas aprīkotas ar īpaša profila čuguna diskiem, kā rezultātā tiek iegūti pusfabrikāti ar pielaidi +100 mikroni no nepieciešamā ģeometriskā izmēra turpmākai slīpēšanai un apdares procesi.

4. Termiskā apstrāde. Gultņu lodīšu ražošanai galvenokārt izmanto tērauda marku ShKh15 (gultņu tērauds, 1,5% Cr, 0,95% C) - GOST 3722. Termiskā apstrāde tiek veikta mufeļkrāsnīs un ietver karsēšanu, atkausēšanu 800 ° C temperatūrā un rūdīšanu eļļā. - GOST 801-78. Bumbiņu cietība pēc termiskās apstrādes ir 60-62 HRC.

5. Slīpēšana. Ražo līdz tiek sasniegts lodītes izmērs ar pielaidi +10 mikroni no nominālā. Izmantotais aprīkojums ir līdzīgs ielaušanās fāzē izmantotajam, taču precīzāks.

6. Precizēšana. To izmanto, ja nepieciešams iegūt augstākas precizitātes bumbiņas.

No 2016. gada AS VPZ gultņu lodīšu ražošanas procesā nav atsevišķa posma gatavo gultņu lodīšu mazgāšanai. Viss skalošanas process sastāv no dzesēšanas šķidruma (griešanas šķidruma) izmantošanas gultņu lodīšu abrazīvās apstrādes laikā. Siltuma noņemšanai ir nepieciešams izmantot dzesēšanas šķidrumu, jo detaļas un aprīkojuma saskares zonās temperatūra sasniedz 1000 ° C; kā arī abrazīvs. Gatavā produkta virsmas raupjums un tīrība ir atkarīga no dzesēšanas šķidruma, jo šķidruma piesārņojums izraisa slīpēšanas iekārtas aizsērēšanu un rezultātā apdegumus. Dzesēšanas šķidrums tiek izmantots saskaņā ar GOST R 52237-2004. Tēraudam ШХ15 ieteicams izmantot šāda sastāva dzesēšanas šķidrumu: 0,2% - oleīnskābe, 0,5% - trietanolamīns, 0,2% - nātrija nitrīts, 6% - sulfofrezols, 93,1% - ūdens.

AS "VPZ" nesošo izstrādājumu analīze

AS VPZ 2015.gadā pārdeva gultņu produkciju pa 3.attēla sektoru diagrammā norādītajām nozarēm.

3. attēls – gultņu izstrādājumu pārdošana pa nozarēm

Analizējot pārdoto preču tirgu, redzam, ka lielu daļu aizņem automobiļu produkcija. Viens no visizplatītākajiem gultņu veidiem, ko izmanto automašīnās, ir lodīšu gultnis. Svarīgs kritērijs automašīnu lietotājiem ir zemais trokšņu līmenis automašīnas salonā, tāpēc ir svarīgi ņemt vērā detaļu, jo īpaši gultņu, kvalitāti.

Uzņēmumam ir pētniecības potenciāls, tāpēc tas pastāvīgi paplašina savu produktu klāstu, ražo precīzijas gultņus, kā arī gultņus un citus produktus pēc klientu rasējumiem.

Galvenie produktu veidi:

Lodīšu un rullīšu gultņi;

remonta komplekti;

Samontēti izstrādājumi;

Dzelzceļa gultņi un gredzeni;

konveijera veltņi;

Rullīšu gultņi;

Nerūsējošā tērauda gultņi;

Gultņi saskaņā ar SPECIAL TU un ETU.

Uzņēmumam ir arī ražotnes dažādu mašīnbūves detaļu apstrādei. Uzņēmumam ir viss nepieciešamais aprīkojums, lai veiktu tādas darbības kā:

Kalšana;

Lietuve;

Termiskā apstrāde;

Zīmogošana un daudz kas cits.

Rūpnīcai ir arī savs testēšanas centrs, un tā sniedz pakalpojumus visu veidu rites gultņu testēšanai.

Gultnis ir svarīga konstrukcijas detaļa, kas nodrošina detaļu rotācijas kustības rites vai lineāras kustības laikā. Tā ir montāžas vienība, kas sastāv no divām apaļām plāksnēm: ārējā un iekšējā gredzena. Konstrukcijas iekšpusē ir ievietots separators ar vairākām bumbiņām, kas nodrošina mehānisma vērpes.

Gultņu veidi

Gultņi atšķiras pēc konstrukcijas veida un izgatavošanas materiāla:

1. Visbiežāk atrodams sadzīves tehnikā un pazīstams patērētājiem lodīšu gultņi. Tie tiek novietoti uz ierīcēm, kurām nav lielas slodzes. Piemēram, elektromotori, kokapstrādes mašīnas, ātrumkārbas. Izmanto medicīnas iekārtās.
2. Sfēriskie gultņi ir vislielākā izturība un iztur pat ārkārtējas slodzes, tāpēc tos uzstāda tādos mehānismos kā drupinātāji vai sūkņi.
3. Mazās sadzīves tehnikas daļās bieži izmanto adatu gultņi. Šādu izstrādājumu mehānismā tiek ievietotas plānas cilindriskas nūjas, kas veidotas kā adata.
4. Tiek uzskatīts par vienu no uzticamākajiem gultņiem, kas spēj izturēt pietiekamas slodzes cilindrisks. Tos izmanto mašīnbūvē: automobiļos, aviācijā un dzelzceļa transportā.

Lodīšu gultņu ierīce

Apsveriet produkta pirmo versiju. Šāda ierīce sastāv no divām metāla plāksnēm, kurām plakņu vidū ir speciālas rievas jeb tā sauktie sacīkšu ceļi. Uz lielā ārējā gredzena šāda rieva atrodas iekšpusē, uz mazāka diametra gredzena - ārpusē.

Konstrukcijas centrā tiek ievietots separators ar ievietotām bumbiņām. Pateicoties šai sistēmai, velmēšana ir gluda. Gultņus, kad tie ir uzstādīti uz mehānisma, joprojām var noslaucīt ar smērvielām, lai nodrošinātu labāku rotācijas kustību.

Atdalītājs sastāv no divām daļām – tā sauktajiem pusseparatoriem. Pēc tam šīs divas daļas tiek pielodētas, izmantojot punktmetināšanu. Dažreiz tos piestiprina pie montāžas antenām vai ar kniedēm. Šādām ierīcēm var būt viena vai divas bumbiņu rindas.

Rullīšu gultņu ierīce

Vēl viena ierīces versija rotējošām daļām sastāv no veltņiem. Tie ir vienāda izmēra metāla cilindri vai konusi, kas tiek ievietoti separatorā vidū starp diviem gredzeniem. Šādi izstrādājumi ir daudz spēcīgāki un uzticamāki nekā lodīšu gultņi. Tos izmanto mašīnbūvē: automobiļu, aviācijas un dzelzceļa transportā.

Ir cilindriskas vai koniskas formas rullīšu ieliktņi, kas izvietoti detaļas iekšējā daļā vienā vai vairākās rindās. Cilindriskie rullīši pēc gultņa salikšanas tiek uzstādīti giljotīnās, jaudīgās pārnesumkārbās un elektromotoros, darbgaldu vārpstās vai sūkņos.

Koniskā forma tiek izmantota izstrādājumos spirālveida mehāniskajiem zobratiem, autotransportā, vieglo automobiļu rumbās.

Sagatavošanās gultņa montāžai

Uzņēmumos montāžas procesi tiek veikti ar speciālu aprīkojumu, proti, šahtām. Pirms gultņu montāžas tiek pārbaudīta gan vārpstas, gan izstrādājuma gredzenu virsmu kvalitāte. Tiem nedrīkst būt nekādi bojājumi: skrāpējumi, skrāpējumi, iegriezumi, ievilktas pēdas, metāla korozijas plankumi, plaisas.

Pirms gultņu montāžas visas virsmas rūpīgi noslauka, nosusina un ieeļļo ar plānu smērvielas kārtiņu. Tikai pēc tam var sākties montāžas darbi.

mehāniskā metode

Šo metodi izmanto mazām detaļām, kuru iekšējais diametrs ir līdz 60 mm. Montējot, galvenais ir ievērot vienu svarīgu noteikumu: ārējo un iekšējo gredzenu mehāniskās savienošanas laikā spēku nedrīkst pārnest uz separatoru. Tas parādās tikai gredzenu galos.

Tāpat stingri aizliegts klauvēt pie gredzena. Vieglus sitienus var veikt tikai caur papildu materiālu, piemēram, mīksta metāla uzmavu. Uzņēmumos šos uzdevumus veic automatizētas mašīnas uz konveijera lentēm.

Soli pa solim montāžas secība

Apskatīsim, kā salikt izjauktu gultni:

1. Ir nepieciešams novietot ārējo gredzenu vertikālā stāvoklī un ieeļļot tā rievu no iekšpuses ar biezu, gandrīz cietu smērvielu, bet ne līdz apļa beigām, bet apmēram trīs ceturtdaļas no tā virsmas.
2. Pēc tam bumbiņas jāievieto pārmaiņus ar plānām pincetēm, iegremdējot tās smērvielā.
3. Pirms lodīšu gultņa montāžas ir jāpiestiprina iekšējais gredzens lodītēm, nedaudz nospiežot to uz leju. Tad mēs uzmanīgi sākam ritināt pa apli, lai tie būtu sadalīti vienādos attālumos viens no otra.
4. Tad ievietojam separatoru un pagriežam tā, lai bumbiņas atrod savu vietu padziļinājumos.
5. Kad visas bumbiņas nofiksējas savās vietās, varat noslaucīt smērvielu ar sausu drānu. Pilnīgai atmazgāšanai vēlams izmantot petroleju.

Gultņu remonts

Ir reizes, kad ierīces gultnis sāka slikti griezties. Var būt vairāki iemesli. Piemēram, taukos iekļuva netīrumi. Lai produktam piešķirtu jaunu dzīvi, tas ir rūpīgi jāiztīra un jāizskalo. Šim nolūkam varat izmantot benzīnu.

• Vispirms jānoņem blīvējuma kārbas pārsegs, jānostiprina gultnis skrūvspīlē un rūpīgi jāizurbj atdalītāju kniedes ar plānu urbi. To var izdarīt tikai tad, ja ir vairāki veci gultņi, un gadījumā, ja atdalītājs vai viena puse no tā sabojājas, būs iespējams salikt veselu no citiem produktiem.
• Visas separatora kniedes rūpīgi jāsagriež ar dzirnaviņām, lai puse būtu neskarta, nevis saliekta.
• Nākamais solis būs gredzenu tīrīšana un bumbiņu izkratīšana no netīrumiem, detaļu mazgāšana benzīnā. Tajā pašā laikā jums jāpārbauda katra gultņa elementa stāvoklis un integritāte.
• Tad visgrūtākais remontdarbu posms ir visu bumbiņu ievietošana atpakaļ konstrukcijā.
• Pirms gultņa pareizas montāžas jums ir jāsasmalcina gredzeni. Vispirms tiek ievietota separatora pirmā puse, pēc tam uzmanīgi, pa vienai, katrā gropē jāievieto bumbiņas, lai tās aizpildītu visus caurumus.
• Pēc tam tiek izgatavotas kniedes. Varat izmantot vara stiepli.
• Pēc tam uzklājiet svaigas smērvielas slāni un aizveriet blīvējuma kastes vāku.

Šādi remontētus gultņus nav ieteicams uzstādīt agregātos, motociklā vai automašīnā. Jūs varat tos izmantot mājsaimniecības vajadzībām vasarnīcā vai bērnam, lai labotu skrejriteni.

Kā salikt nelielu gultni?

Tagad griežamā rotaļlieta, ko sauc par vērpēju, ir ļoti populāra bērnu vidū. Bet cik bērnam maksā šādu griežamu priekšmetu nomešana uz grīdas? Bija brīži, kad mazulis asarās skrēja pie vecākiem un žēlojās, ka vērpējs saplīsis.

Un visbiežāk vecāku problēma ir, kā savākt brūkošu gultni. Mazus priekšmetus ir daudz grūtāk salikt, taču tas ir pilnīgi iespējams. Lai to izdarītu, jums būs jāizmanto plānas pincetes.

Visbiežāk šādās rotaļlietās tiek izmantoti vienkārši lodīšu gultņi bez separatoriem, kuros bumbiņas griežas pa gredzenu rievām. Lai saliktu visas detaļas kopā, jāizmanto iepriekš aprakstītā mehāniskā montāžas metode. Ja jūs nevarat, tad jums ir jāizmanto zināšanas par metāla īpašībām.

Viens no gredzeniem jāieliek siltā ūdenī, bet otrs - ledusskapī. No sala metāls kļūs mazāks, un pēc termiskās apstrādes tas paplašināsies. Tādā veidā tos būs daudz vieglāk salikt kopā. Veiksmi!