Kalnu treniņš. Rapelēšana

Ar šo rakstu, Master Gumbs, es sāku materiālu sēriju par kāpšanu dziedzeriem.

Nepietiek ar uzkāpšanu kalnā vai ēkā. No turienes vēl jākāpj lejā. Bieži vien ir daudz ērtāk izmantot nolaišanos, nekā mēģināt atgriezties uz sliedēm, paslīdot un balansējot. Un rūpnieciskajā alpīnismā vairumā gadījumu viņi nokļūst darba vietā ar nolaišanās metodi. Nolaišanās mezglos ne vienmēr ir ērti. Un aparatūra piedāvā daudz lielāku lietošanas gadījumu skaitu.

Tātad - "astoņi" .
Viens no visizplatītākajiem nobraucējiem, kas nolaižas no leģendārās Sticht ripas. Protams, tam ir daudz iespēju. Darbības princips ir balstīts uz berzes palielināšanos. Tādējādi klasiskais astoņnieks palielina spēku uz virves 4-20 reizes. Piemēram, ja jūs turat virvi ar rokām astotnieka priekšā ar 25 kg spēku, tad aiz astotnieka spēks būs 200 kg, ar 50 kg satveršanas spēku ar rokām - 300 kg.
Tā kā ir liels salocījumu skaits, visiem astoņniekiem raksturīgais trūkums ir tas, ka tie sagriež virvi. To var nedaudz mazināt, neļaujot virvei pieskarties zemei.

Divragains, ragains
Klasisks un specializēts ("Pirana" no "Petzel")

Ragai astoņi (invar, ripa)

Bloķēti astoņi. Nenolādētā stāvoklī tas ir nedaudz nobīdīts pret darba roku, bet, ja kāds būtu iejūgā, tas kļūtu taisns.
Lai nokāptu, rokā jāpaņem brīvais gals (kas nolaižas) un, nedaudz pavelkot, jāsāk nomest spoles no ragiem. Ja jūti, ka sāc līst lejā, tas nozīmē, ka viss notiek tā, kā vajadzētu.
Simt kg slodzei labāk atstāt vienu apgriezienu uz tauriņiem. Ja cilvēks sver 60 kilogramus, tad droši var visu izmest. Protams, neaizmirstot par beigu noturēšanu.

Un pareizi bloķēts astoņnieks)
Bet daži cilvēki to dara.

Parasti tas ir metāla izstrādājums, kas atkārto skaitļa “astoņi” formu. Divi gredzeni ir nesaraujami saistīti viens ar otru, viens ir mazāks par otru vismaz pusotru reizi. No vienas puses, ir divi izvirzījumi ragu formā, kas paredzēti bloķēšanai, aptinot ar virvi, tiek veikti līdz 5 ogoniem (pagriezieniem). Jūs varat mēģināt vairāk, bet tas nederēs))). Papildu bloķēšanai brīvo galu var nodot starp astotnieku un virves izstiepto daļu.
To izmanto alpīnismā, rūpnieciskajā kāpšanā un izstāžu organizēšanā. Izmanto gan nolaišanai, gan alpīnismam/kāpšanai, arī slēpošanai
Alpīnistam visbiežāk izmanto alumīnija, savukārt rūpnieciskajā kāpšanā biežāk izmanto tērauda.
Pirmajā gadījumā - lai samazinātu valkājamo svaru, otrajā - par izturību. Pēc 50-60 nobraucieniem pa piesārņotu virvi duralumīnija "astoņi" tiek saražoti apmēram par trešdaļu, kļūstot pilnīgi nelietojamiem.
Savukārt Tērauds dzīvo divas vai trīs sezonas, bet Moldovas un Vidusāzijas brigādes dzīvo līdz desmit

Virves vītņu iespējas. Kreisajā pusē ir iespēja vieglajiem svariem. Labajā pusē - labiem cilvēkiem, kuru vajadzētu būt daudz.
Domāju, ka ir jūtama saistība starp degvielas uzpildes metodi un lejupejošā ķermeņa svaru. Amatpersonām es iesaku:
Virvei, kas iet cauri karabīnei un astotajam skaitlim, ir mazāk locījumu, un attiecīgi tā rada mazāku berzi. Mazāka berze nozīmē ātrāku nolaišanās ātrumu. Tas ir vienkārši.

Izmantojot šo opciju, virve iet no otras puses. Īpašas izmaiņas nenotiek. Tas ir ieraduma jautājums, nekas vairāk. Personīgi man šķiet ērtākais īstais.

Ir arī degvielas uzpildes iespēja. Turklāt tas neko nemaina.

Neskatoties uz to, ka nosaukuma izcelsme ir skaidra pēc paša dizaina, kādreiz dzirdēju versiju, ka astotnieks savu nosaukumu ieguvis tāpēc, ka ar papildu bloķēšanu tauriņu pagriezieni krustojas.

Klasiskais astoņnieks (bez raga)

To izmanto alpīnismā un klinšu kāpšanā, lai organizētu nolaišanos. Tas nav paredzēts pakāršanai, jo nav nekas, kas bloķētu virvi. Varbūt vienkārši piestipriniet citu karabīni un izmetiet caur to uguni. nu, vai vijot gudrus mezglus.
Rūpnīcas ražošanas laikā tas ir izgatavots no alumīnija sakausējumiem.

Kreisajā pusē ir pozīcija nekontrolētai nolaišanai :)
Labajā pusē ir darba pozīcija. Apakšējais gals, tāpat kā visi astoņnieki, nolaižoties ir jāvada ar roku.

Specializētie astoņnieki.

Pasaulē ir ļoti daudz iespēju, kas izstrādātas visdažādākajām specializācijām. Diemžēl man pa rokai ir tikai Pecelev Pirana bez atbilstošās karabīnes, tāpēc detalizēts stāsts nederēs.

Turpinājums sekos

Traumas no augstuma kritieniem Eiropā, ASV un Ķīnā ir otrajā vietā pēc ceļu satiksmes negadījumiem. Zināšanas par pamatnoteikumiem aizsardzībai pret kritienu un prasme lietot atbilstošus aizsarglīdzekļus daudzos gadījumos var izvairīties no kritiena vai samazināt traumu iespējamību.

(IAL) - aprīkojums, aprīkojums, aprīkojums, kas paredzēts, lai novērstu darbinieka krišanu no augstuma vai droši apturētu viņa kritienu.

Galvenie šādu IAL patērētāji ir būvniecības organizācijas. Bet arī citiem uzņēmumiem šie līdzekļi ir nepieciešami, lai veiktu jebkādus darbus augstkalnēs:

• pārbaudot akas, cisternas un citus konteinerus;
• par darbu veikšanu, izmantojot industriālās alpīnisma metodes, uzkopšanas uzņēmumiem;
• ārkārtas glābšanas operāciju laikā;
• apkalpojot elektrolīnijas, ventilācijas caurules un katlu telpas, televīzijas un radio torņus, torņus, tiltus u.c.

Saskaņā ar Darba drošības noteikumiem, strādājot augstumā (NPAOP 0,00-1,15-07), aizsardzības līdzekļi pret kritieniem no augstuma ietver:

• drošības jostas;
• ķiveres;
• drošības virves;
• drošības kāpšanas ierīces;
• vertikālie virvju ķērāji;
• aizsargžogi, drošības zīmes utt.;
• kāpšanas aprīkojums, ko izmanto kopā ar iepriekšminētajiem aizsardzības līdzekļiem.

Ņemsim īsu pārskatu par šiem aizsardzības līdzekļiem.

1. Drošības jostas

Nav vissvarīgākā augstkalnu ekipējuma sastāvdaļa - jūs varat piesiet sevi ar virves gabalu, bet tas ievērojami atvieglo dzīvi. Un sasalšanas gadījumā bojājuma laikā ilgāk par 15 minūtēm - un tā uzturēšanu, novēršot nosmakšanu.

Montāžas jostu (1. att.) un augšējo sistēmu (2. att.) var izmantot tikai, lai nostiprinātu cilvēku, kurš pārvietojas pa konstrukcijām ar kājām un, krītot, ilgi nekarāsies, līdz nomirs no asfiksijas. . Turklāt, ja, valkājot jostu, jūs nokrītat dziļi, pastāv liels mugurkaula lūzuma risks.

TORNADO, Ukraina	PETZL, Francija	DZIEDOŠAIS ROKS, Čehija
TRAVEL EXTREME, Ukraina	VENTO, Krievija	PETZL, Francija

Kā drošības sistēmu varat izmantot tikai lapeni (3. att.), vēlams kombinācijā ar augšējo sistēmu, lai kritiena gadījumā nesalauztu mugurkaulu.

FIRST ASCENT, Ukraina	PETZL, Francija	TRAVEL EXTREME, Ukraina	VENTO, Krievija

Vai universāla pilnīga sistēma (4. att.).

Pilnīgi pamatots elements, kas aizsargā “smadzenes” no saskares ar metāla konstrukcijām, pārvietojoties vai krītot uz tām, nemaz nerunājot par pēkšņi no augšas krītošām uzgriežņu atslēgām un citiem “Dieva sodiem”.

Labāk izmantot ar stiklšķiedru pastiprinātas ķiveres, bet, ja zivs nav, der parasta konstrukcijas “ziepju kaste”.

3. Drošības virves (troses)

Lai strādātu augstumā, ir nepieciešamas divas virves. Viens ir paredzēts nolaišanai vai kāpšanai, otrs ir paredzēts drošībai. Vai arī otrs strādnieks un nepilnas slodzes darbinieks. Ja vienu vai otru sagriež, nogalina vai apēd, šī ir jūsu biļete uz dzīvo pasauli.

Strādājot līkumā caur asu vizieri, vienmēr izmantojiet virves aizsargu, vēlams tērauda - mīkstās bieži tiek sagrieztas kopā ar virvi.

Ir virves dinamisks Un statisks, dažādi diametri (no 8 līdz 12 mm).

Dinamiskā virve— pagarinājums vairāk nekā 7 % ar piekārtu slodzi 80 kg.

Rūpnieciskajā alpīnismā to labāk neizmantot. Ar to ir grūti strādāt – kā ar gumiju. Izņēmums ir gadījumi, kad darba specifika prasa dinamisku apdrošināšanu.

Statiskā virve(3-5% pagarinājums) izmanto visbiežāk.

Super statiska virve(pagarinājums līdz 2%), izgatavots no kevlara un tērauda, ​​bīstams jebkurā dinamiskā slodzē, kas bieži rodas, strādājot augstumā. Tā superspēks neveicina drošību. Naudu, kas jāiztērē šādas virves iegādei, var tērēt pārējam aprīkojumam.

Nav jēgas izmantot dārgas virves, kurām pēc ražotāja idejas ir ilgs kalpošanas laiks nodilumizturīgās pinuma dēļ. Uzstādīšanas laikā jā, bet krāsošanas vai ēku hermetizācijas laikā virve joprojām tiek bojāta ar krāsu vai hermētiķi.

Atcerieties:

• Deklarētā stiepes izturība nav rādītājs, pēc kura var spriest par virves uzticamību. Maksimālā slodze, pie kuras pārtrūkst virve, attiecas tikai uz tās sākotnējo stāvokli, kas nav pakļauta nelabvēlīgiem faktoriem (noberze, mitrums, krāsas piesārņojums utt.);
• mezglu klātbūtne samazina virves izturību līdz 40% no sākotnējās! Es atkārtoju, nevis par 40%, bet līdz 40%!
• virves novecošana ir pakāpeniska stiprības samazināšanās neatkarīgi no tā, vai virve tiek lietota vai joprojām neatvērta atrodas veikalā vai noliktavā. Ja virve ir vecāka par pieciem gadiem no izgatavošanas datuma, to vispār nevar izmantot darbam augstumā;
• Ar normālu lietošanas intensitāti un rūpīgu uzmanību jebkura virve ir jāizmet ne ilgāk kā pēc četriem gadiem, pat ja tā šķiet labi saglabājusies.

Sīkāk par virvēm un to testiem: P. Nedkovs “Vienas virves tehnikas ABC”.

4. Karabīnes

Karabīne ir svarīgs un daudzfunkcionāls instruments industriālajam alpīnistam, kas kalpo kā savienojošais posms. No tā tieši atkarīga ne tikai augstkalnu darbu veiksme, bet arī pašu speciālistu dzīve rūpnieciskā alpīnisma jomā.

Karabīnes ir kronšteins, kas ir bloķēts ar fiksatoru, kas savukārt ir nodrošināts pret atvēršanu ar drošības sajūgu.

Visizplatītākais sakabes veids ir vītņots. Bloķēšana tiek veikta, izmantojot uzskrūvējamo savienojumu. Tomēr pastāv iespēja aizmirst pieskrūvēt sakabi.

Tāpēc dažreiz priekšroka tiek dota automātiskajam rotējošajam sajūgam. Šādu karabīņu priekšrocība ir tā, ka tās aizsargā pret lietotāja aizmāršību vai pieredzes trūkumu.

Obligāts noteikums ir tāds, ka visām karabīnēm, kuras tiek izmantotas ieklāšanai un nostiprināšanai, jābūt ar sakabi. Turklāt pašai karabīnei jābūt nofiksētai, lai virve, virzoties uz augšu, neizskrūvētu vītņoto savienojumu vai nepagrieztu automātisko savienojumu iespējamā atvēršanas pozīcijā. Starp citu, slēdzenes atvēruma izmērs ir vienlīdz svarīgs karabīņu parametrs.

Karabīnes bez sakabes tiek izmantotas tikai kā ātrās vilkšanas vai palīgkarabīnes.

Apdrošināšanai var izmantot karabīnes ar pieļaujamo slodzi vismaz 2200 kg (22 kN) garenvirzienā ar aizvērtu sajūgu. Ar to pietiek klāšanai, taču ir nepieciešamas jaudīgākas karabīnes, kur pieļaujamās darba slodzes var sasniegt lielas vērtības, piemēram, paceļot kravas.

Karabīņu šķērseniskās lūzuma slodzes parasti ir daudz mazākas par garenisko slodzi, bet ne mazākas par 7 kN. Tāpēc ir ļoti bīstami, ja karabīne stāv uz līkuma vai pāri ierīcei, piemēram, sprūdam vai drošības ierīcei.

Lai no tā izvairītos, daži ražotāji apzināti izveido caurumu karabīnei ar diametru 12-14 mm, kas ir mazāks par vairuma gandrīz visu zīmolu karabīņu savienojumu diametru: Black Diamond (ASV); Kāpšanas tehnoloģija (Itālija); CAMP (Itālija); Kong (Itālija); Petzl (Francija); Mammut (Šveice); Salewa (Vācija); Simonds (Francija); Dziedošais roks (Čehija); Vertikāls (Krievija); Manaraga (Krievija); Vento (Krievija); Gredzens (Krievija); Krok (Ukraina).

Bet mums jāatceras, ka ārvalstu analogi ir vairākas reizes vai pat desmitiem reižu dārgāki nekā vietējie IAL. Tas attiecas ne tikai uz karabīnēm, bet arī uz citu aprīkojumu darbam augstkalnē.

Karabīnes ir izgatavotas no tērauda vai alumīnija sakausējumiem. Duralumīnija karabīnes ir daudz vieglākas pēc svara, taču arī to izturība ir daudz mazāka. Tāpēc, veicot darbu lielā augstumā, izmantojot rūpniecisko alpīnisma metodi, galvenokārt tiek izmantotas tērauda karabīnes, jo tās ir daudz mazāk pakļautas nodilumam un var izturēt lielas slodzes.

Ārējās formas ziņā ir ļoti daudz karabīņu šķirņu - trapecveida, ovālas, trīsstūrveida, bumbierveida, delta formas. Trapece notur maksimālo slodzi, savukārt ovāls un bumbieris ir ērtāki.

Ovāls. Pateicoties simetrijai gar garenvirziena asi, tai ir vismazākā iespēja iestrēgt ierīcē vai fiksācijas punktā pāri slodzei vai pārtraukumam.

Trapecveida.Šīs karabīnes ir visstiprākās. Taču tos ne vienmēr var izmantot ar noteikta veida drošības ierīcēm. Nav vēlams lietot kopā ar slingu un lenti.

KROK, Ukraina	RING, Krievija	VENTO, Krievija	PETZL, Francija

Trīsstūrveida. Viņi nāca pie mums no vēstures.

Bumbieris vai "HMS". Karabīne ar lielāko fiksatora atveri.

VENTO, Krievija	DZIEDOŠAIS ROKS, Čehija	PETZL, Francija

Karabīņu montāža. Viņiem ir maksimāli viegli atvērt drošības slēdzeni, tāpēc tie ir ērti darbam ar audekla cimdiem.

KROK, Ukraina	VENTO, Krievija			PETZL, Francija

Krāces. Karabīnes, kurām nav aizbīdņa. Bloķēšana notiek vītņotas savienojuma dēļ. Tos izmanto stacionāru drošības saišu organizēšanai un palīgnozīmēm (piemēram, stiprinājuma konstrukcijām).

D-gredzeni un delta. Tos izmanto gadījumos, kad jāizmanto karabīne ar stropi vai lenti. Piemēram, sistēmās. Darba slodze ir šķērsvirziena.

KONG, Itālija	MAILLON RAPIDE, Francija

Karabīnes caurulēm un sijām. Drošības karabīnes kustības organizēšanai pa liela diametra cauruli, siju vai kabeli.

5. Descenders (SU)

Ir sadalīti rokasgrāmata Un automātiski.

IN rokas ierīces berzes koeficients (t.i., nolaišanās ātrums un bremzēšanas spēks) ir atkarīgs no tā, kā virve ir vītņota lejup un ar kādu spēku cilvēks velk virvi zem nolaišanās.

Astoņi	Invars divragains	Pirāna

Režģis	Grozs	zirneklis	Krabis

Automātiskie nolaišanās spārni ir mehānisms, kas ļauj mainīt berzes koeficientu (t.i., nolaišanās ātrumu un bremzēšanas spēku), iedarbojoties uz pašu ierīci. Vienkārši sakot, lai sāktu kustēties, velciet vai spiediet rokturi un regulējiet nolaišanās ātrumu. Tomēr šajā gadījumā kontrole pār trosi zem ierīces netiek atcelta, jo, to pazaudējot, var sākties lavīnai līdzīgs nolaišanās ātruma pieaugums, un panikas efekts neļaus atlaist vadības rokturi un stop. Šim nolūkam tiek izstrādātas vadības sistēmas ar pretpanikas vadību, kas, paniski piespiežot vadības sistēmas rokturi, aptur kritienu.

Stopors-Desanters	Cinch	Grigri	Griša

I'D	Pret panikas	Izpletņlēcējs ar pretpaniku

Visveiksmīgākie, manuprāt, ir I’D PETZL un desantnieks ar KROK pretpaniku.

6. Skavas

Kopumā skava ir tehniska ierīce, kas brīvi pārvietojas pa virvi, bet, noslogojot, automātiski uz tā iesprūst. Diemžēl, kā likums, ar slodzi vienā virzienā. Piestiprina pie štropes (līdz 60 cm gara), kas savukārt ir piestiprināta jūsu sistēmai.

Ir skavas locīšana, traucēšana Un sajaukts(pārlieces-traucēšanas) veidi.

Skavas korpuss - atvērts vai slēgts.

Atvērt	Slēgts

locīšana tips - praktiski nav lietots.

Iestrēgšana– Tie ir žumari un to šķirnes. Adatas izciļņu pret virvi piespiež atspere.

Liekšana-traucēšana tips - tie ir skavas, kas izmanto šarnīra sviru, nevis izciļņu. Vai arī svira ir skavas korpuss un kustīgā izciļņa.

No divas skavas un kāpslis sastāv no virves kāpšanas komplekta. Ja kā atbrīvošanas ierīci izmanto automātisko ierīci, tad tā pati var spēlēt vienu no skavām.

Bet klipu izmantošana sevis izlikšanai ir citas diskusijas tēma. Ir daudz viedokļu, bet visi ir vienisprātis par galveno: izmantojot klipus pašpārliecināšanai, ir jāsamazina saraustīšanas faktors. Citiem vārdiem sakot, neļaujiet skavai atrasties zem vietas, kur atrodas apdrošinātā persona. Tā kā lielākā daļa skavu “noņem” mūsdienu virvju pinumu ar slodzi nedaudz vairāk par 400 kgf. Pārējie vienkārši uzkodas vai nokrītot izdeg, jau ar koeficientu 1.

Viena no retajām ierīcēm, ko atļauts izmantot kā pašapdrošināšanas līdzekli, ir trīsžokļu Drop un tā ārzemju analogs - Back-up skava, kā arī ASAP PETZL skava.

7. Cilpas

Virve, lente un kabelis.

Nepieciešams virvju nostiprināšanas punktu un papildu pašnoturēšanas punktu organizēšanai, kā arī palīgnozīmēm. Cilpas var izgatavot no virves gabala vai pilnvērtīgas stropes (stiepes izturība vismaz 22 kN).

Tas ir vēl vienkāršāk - vienkārši iegādājieties gatavas cilpas. Varbūt visbiežāk izmantotie garumi ir 60 cm un 120 cm.

8. Sēdeklis

Sēdeklis ir ērtības jautājums un nekas vairāk, tas nekādā gadījumā nedrīkst būt drošības jautājums.

KROK, Ukraina	VENTO, Krievija		PETZL, Francija

Lielāko daļu izmantoto sēdekļu var iedalīt divos parastajos veidos - īsos sēdekļos un garajos.

Garam sēdeklim auklas ir piestiprinātas pietiekami tālu pie dēļa, lai neiegrieztos sānos.

9. Pacelšanas komplekts

Vienkāršākais ir karabīne ar bloku(ar bloku rullīti) un vēlams ar grozāmu, lai virve nevērptos. Šis komplekts ir pietiekams vieglu kravu celšanai.

Ja nepieciešama paceltās kravas fiksācija, tad šim komplektam var pievienot jumar vai cam skavu, kā arī izmantot fiksācijas bloka veltni, ko amerikāņi sauc par “houler”, bet mēs saucam par skavu ar bloka rullīti. .

Bet atcerieties, ka, tāpat kā žumariem, visi rullīši ar adatveida skavām “noņem” mūsdienu virvju pinumu ar slodzi nedaudz vairāk par 400 kgf.

Vienīgais izņēmums, iespējams, ir “Block-Stop”, ko ražo KROK, Ukraina. Sākotnējā konstrukcija nesabojā virvi pie spēkiem līdz 900 kg, un pēc slodzes palielināšanas tā sāk to kodināt.

Jums jāsaprot, ka piepūle, ko pieliekat, lai paceltu kravu caur bloku vai urbi, ir ļoti atkarīga no bloka efektivitātes. Tāpēc, lai nodrošinātu minimālu efektivitāti, ir nepieciešams izmantot augstas kvalitātes blokus ar gultņiem. Veltņa diametrs arī lielā mērā ietekmē efektivitāti. Jo lielāks ir veltņa diametrs blokā, jo lielāka ir efektivitāte.

Tas ir salikts no diviem vai vairākiem blokiem, un tam ir ļoti daudz dažādu šķirņu. Promalpai parasti izmanto vienkāršākos, kas sastāv no diviem vienvietīgiem, dubultiem, trīskāršiem blokiem.

Šeit ir vērts apstāties, lai neiedziļinātos darba tehnoloģijā.

Neaizmirstiet, ka jebkura ķēde ir tik stipra, cik stiprs ir tās vājākais posms!!!

Industriālajā alpīnismā tiek izmantotas daudzas ierīces, kas paredzētas repelēšanai uz fiksētas virves, taču tikai neliela daļa šajā kataloga sadaļā atbilst nepieciešamajiem noteikumiem. Vēsturiski industriālie alpīnisti ir izmantojuši ierīces, kas paredzētas izmantošanai sporta alpīnismā un speleoloģijā repelēšanai. Ja jums nav apkopes inženiera, kas jūs uzrauga, varat izmantot jebkuras lejupejošas ierīces, uzņemoties risku. Ja jums vai jūsu organizācijai ir jāievēro darba drošības noteikumi, jums būs jāskatās uz ierīces uzdrukātie burti un tai pievienotā pase vai sertifikāts.

Standarts, kas izstrādāts virvju piekļuves tehnikām nolaižamajiem, tiek saukts par EN 341 “Personīgais kritiena aizsardzības aprīkojums. Ierīces nolaišanai." Turklāt daudzām šīs sadaļas ierīcēm ir vēl viens standarts - EN12841 “Viršu pozicionēšanas ierīces”. Šādas ierīces var izmantot kā sastāvdaļas pozicionēšanas un turēšanas sistēmās.

Izmantošanai kā drošības ierīces (partner belay) tiek izmantotas EN 15151 standarta regulētas ierīces, kurām šobrīd nav ekvivalenta krievu valodā.

Funkcionālā pārbaude nolaišanās ierīces rūpnieciskajam alpīnismam.

Vladislavs Eremejevs

Pārbaudes sagatavoja un veica publiska pētniecības grupa. Organizatori: M. Šļičkovs, T. Ahmedhanovs, A. Rudyhs, V. Eremejevs.
Testēšana sastāvēja no brīvprātīgo nolaišanās uz dažādām nolaišanās ierīcēm no 10-12 m augstuma, un pēc katras nolaišanās tika lūgts izvērtēt vairākus kritērijus, kas vispusīgi raksturo konkrēto ierīci – par ko viņi aizpildīja anketu.

Izmantotās virves:

1. Kolomenskaya VSS 24-šķiedru 11 mm statisks, 2 gadus izmantots mērenas intensitātes rūpnieciskajā alpīnismā.
2. Tendon 10 mm eksperimentāls statisks, maz lietots rūpnieciskajā alpīnismā 1 gadu.
3. Līdzīgi kā pirmajai virvei – bet izmērcēts ūdenī.

Pārbaudītās ierīces un atbilstība to standartiem:

1. RIG Petzl (EN 12841C, EN 341).
2. INDI EVO Kong (EN 12841C, EN 341).
3. Zvirbuļa kāpšanas tehnoloģija (EN 12841C, EN 341).
4. "Bando-STOP" Serafimovs, prototips (pamata versija STOP - EN 341).
5. Double Stop DSD 30+25 Anthrn (EN 12841C, EN 341).
6. Promalp-BEKUT Orion-Alp, mod. 2012. (VISTI testa ziņojumi.).
7. TROLL Pro ALLP Tech SAR (EN 12841C).
8. EDDI Edelrid = AXEL Camp (prEN15151, EN 12841C, EN 341).
9. GRI-GRI Petzl (vecais).
10. "Fedya" Krok (Ukraina).

Pēdējie 2 ir ārpus statistiskās pārbaudes.

Pārbaudes izrādījās patiesi neatkarīgas.
Kopumā tika aptaujāti 103 izlaidumi, testētas 10 dažādas izlaiduma ierīces.

Pārbaudē piedalījās 11 brīvprātīgie. Daži no viņiem strādāja apzinīgi, veicot vairāk nekā 16 nobraucienus; kāds ieradās tikai “sev” un veica tikai dažus nobraucienus, nepūloties aizpildīt veidlapu pat viņiem; lielākā daļa slidoja vismaz vienu reizi katrā no galvenajām pārbaudītajām ierīcēm. Rezultāti, protams, nav bez subjektivitātes, bet es domāju, ka tie atspoguļo patieso lietu stāvokli. Papildu lūzumu ierīču novērtēšanai deva fakts, ka daudzi brīvprātīgie savā praksē pastāvīgi izmanto vairākas ierīces - un vairākas ierīces viņi redzēja un pārbaudīja pirmo reizi.

Visi brīvprātīgie tika nosvērti viņu ekipējumā. Pastāv skaidra korelācija starp testētāja svaru un viņa novērtējumu par vairākiem ierīces parametriem. Tas liek domāt, ka, izvēloties nolaižamo dēli un kā to darbināt, ir jāņem vērā individuālā lietotāja svars.
Visiem nobraucējiem instrumentāli tika mērīts ienākošā virves zara absolūtais spriegošanas spēks - tika fiksēts spriegojuma spēks nobrauciena sākumam un stabilam nobrauciena stāvoklim.

Testa dalībnieku saraksts, viņu pieredze industriālajā alpīnismā, svars un nolaišanās ierīce, ko parasti izmanto katrs no viņiem:

Dalībnieks	Pieredze industriālajā parkā, gadi	Lejupējs, parasti izmanto	Iekārtas svars
Wall S.O.	23	GRI-GRI	58 kg
Frolovs M.	10	ГD	62 kg
Demidovs P.	13	STOP, RIG	67 kg
Razuvajevs A.	10	EDIJS	74,5 kg
Eremejevs V.	16	RIG	80 kg
Pimenovs V.	8	RIG	84 kg
Šļičkovs M.	24	RIG, trīsstūris	85 kg
Muhins K.	30 alās	"Režģis"	90 kg
Akhmedhanovs T.	15	ГD	90 kg
Rūdiks A.	24	RIG, trīsstūris	112 kg

Kopsavilkuma tabula industriālajam alpīnismam nobraucēju novērtēšanai funkcionālo testu laikā

Novērtēšanai tika izmantots brīvprātīgo testētāju aizpildītajās anketās norādīto ierīču novērtēšanas punktu vidējais aritmētiskais.
Vērtējums tika veikts 5 ballu skalā, kur 5 ir augstākais pozitīvais vērtējums. Vērtējumi par pirmajiem trim punktiem: ļoti nozīmīgi (1) – nozīmīgi (2) – apmierinoši (3) – ērti (4) – niecīgi (5). Nākamajiem - līdzīgi kā skolas 5 ballu vērtēšanas sistēmā.

	Ierīces
Vērtēšanas kritēriji	ANTRONS DSD 30+25	EDDY = AXEL	KONG INDY EVO	PETZL RIG	Kāpšanas tehnoloģija zvirbulēns	TROLL ProALLP Tehn	"BANDO-STOP" Serafimovs	Promalp-BERKUT Orion-Alpi 2012
Ierīces svars, g:
Ražotāja deklarēts	340	360	450	380	520	575		630
Faktiskais	340	360		390	540	600	410	630
Izmēri, mm	190x80	125x70	200x60	175x70	180x85	150x95	270x75	220x90
Virves turēšanas spēks ar roku	4,92	4,08	3,92	4,44	4,6	4,91	4,05	4,5
Virves spriegojums starta nolaišanās/stabila nolaišanās, virvei 11 mm – 10 mm, mērīts, kg	5-6,75/ 2,3-3,3	9,83-17,75	18,8-22	9 / 9	3,75-5,17/ 1,5-1,0	5,0-6,5/ 2,3-3,0	6,5-11,5/ 3,5-6,5	13-12/ 6-8
Spiediena spēks uz roktura	4,5	4,27	3,08	4,22	4,54	4,0	3,7	3,19
Vienkārša lietošana ar rokturi	4,92	3,58	3,79	4,4	4,71	3,32	2,9	3,6
Vienmērīga iedarbināšana	5,0	3,83	4,0	4,6	4,77	4,55	4,2	4,25
Virves vilkšana uz augšu	0	4,66	3,37	4,7	4,57	2,6	2,2	4,0
Stabilitāte, gludums, braukšana pa virvi	4,83	4,08	4,08	4,7	4,85	4,7	4,2	4,13
Svarīgas piezīmes	Tas nemaz neceļas uz augšu. nodiluma pakāpe nav zināma.	Bīstamība: lai ievilktu virvi, ierīcei jābūt pilnībā atsprādzētai!	Pārmērīgs spiediens uz rokturi. "Pretpanika" praktiski nedarbojas.	Ir liela operāciju statistika.	Uzticamība un nodiluma pakāpe ekspluatācijas laikā nav zināma.	Sarežģīta virves vītņošana. Nav lietošanas statistikas.	Darbojas ar vienu roku. Prototips.	Pārmērīgs spēks uz roktura. "Plus" - ārkārtīgi zema cena. Ir liela operāciju statistika.

Secinājumi par ierīcēm

Ja būtu iespējams uzkāpt uz Anthron DSD 30+25, tas būtu neapstrīdams līderis. Noraidot “virves paņemšanas” kritēriju, pašai nolaišanai ierīce joprojām ir visērtākā un drošākā. Tomēr mums nav datu par tā nodilumizturību. Visus ļoti ieinteresēja jaunā Climbing Technology ierīce – SPARROW, kas arī bija pelnījusi visaugstākos novērtējumus. Lai pabeigtu attēlu, nav pietiekami daudz praktiskās ekspluatācijas pieredzes statistikas - tikai uz tās pamata varēs spriest par konstrukcijas uzticamību un tās nodilumizturības pakāpi.

Iespējams, TROLL Pro ALLP Tech bija pelnījis nepelnīti zemus vērtējumus – taču ierīcei patiešām ir nepieciešama nopietna apmācība un izglītošana pirms lietošanas; ir īpašas metodes virves vītņošanai un piekarināšanai pie siksnas. Tajā pašā laikā tam faktiski ir unikāla spēja - tas ļauj pielāgot berzes mehānisma berzes spēku jebkurai konkrētai virvei, lai jūs varētu regulāri nolaisties, nemaz neizmantojot rokas. Diemžēl jaunais INDY EVO Kong sagādāja vilšanos, kurā vairums testētāju atzīmēja pārmērīgu spiedienu uz rokturi, līdz pat sāpīgām sajūtām, ko pasliktināja tā leņķiskā konfigurācija; un zema iekšējā berze, kad rokturis jau ir atlaists - nepieciešams turēt virvi ar ievērojamu spēku. Lai to darbinātu, var būt nepieciešamas dažas ļoti specifiskas virves vai papildu apmācība. Bet līdz šim man nav saprotams fakts, ka tas bija sertificēts ar 200 kg slodzi - pat ja ar 1 cilvēka svaru virves kontroles piepūle bija viena no lielākajām reģistrētajām.

Nesen saņemtais EN 12841C sertifikāts - LORY, aka AXEL, aka EDDY - ar visām tā priekšrocībām (pretpanikas klātbūtne, mazs svars un izmēri), tam ir fundamentāli bīstama negatīva īpašība: lai ievītu tajā virvi, tai jābūt pilnībā atsprādzētai no aprīkojuma komplekta. Un tas ir pilns ar iespēju to nomest. Vēl viens ierīces "trūkums" ir berzes mehānisma zemā iekšējā berze, kas prasa ievērojamas pūles, lai noturētu virvi ar roku.

Krievijas kompānijas Orion-Alp "Promalp-BEKUT" apstiprināja kopumā labus rezultātus un savu stingro pozīciju kā vienkāršu un uzticamu automātiskās bloķēšanas ierīču līdera pozīciju lētu cenu kategorijā. Modificētā ierīce ļāva samazināt slodzi uz roktura (lai gan tā saglabājās ievērojama) un praktiski izvairīties no brīvas roktura un pašas ierīces kustības ar katru kāpšanas soli. Nopietns “pluss” tai ir arī ilgtermiņa pozitīva statistika par vairāku ierīces modifikāciju izmantošanu.

Ar vienu roku vadāmas automātiskās bloķēšanas sprūda ierīces eksperimentālais prototips “BANDO-Stop Serafimov” izraisīja pretrunīgu reakciju, galvenokārt subjektīvi jaunās ierīces vadības loģistikas dēļ, taču kopumā tas guva pārsteidzoši labus rezultātus.
RIG Petzl uzrādīja paredzami spēcīgus rezultātus. Neskatoties uz vērtējumiem - nedaudz virs vidējā -, ierīcei ir papildu atlases kritērijs, kas atšķiras no vairuma citu: tai ir liela statistika par lietošanu, nodilumu un laiku starp kļūmēm. Un kopumā šī statistika ir pozitīva. Turklāt tā svars un izmēri ir vieni no mazākajiem. Ierīces raksturīgs "trūkums" ir tas, ka tā nolaižoties sagriež virvi.

Kā likums, ierodoties vienā vai otrā inventāra centrā, mums tiek piedāvāts ļoti ierobežots inventāra klāsts gan alpīnismam, gan klinšu kāpšanai, kāpšanai vai speleoloģijai. Un viss tāpēc, ka tikai puse no zīmola precēm, par kurām esam daudz lasījuši vai pieraduši lietot ikdienā, nonāk pie mums no Eiropas. Šajā pārskatā tiek piedāvāts apsvērt retākos un mazpazīstamākos kāpšanas aprīkojuma zīmolus gan Krievijā, gan Ukrainā un citās bijušās NVS valstīs.

Kong Futura Hand — tehniskā attīstība Matteo Rivadossi (Itālija)

Jauns Futura rokas virves skava- tas ir jauns vārds pēc izmēra, svara un tehniskajām īpašībām. Šīs ierīces svars ir 125 g. Pieļaujamā slodze uz šīm skavām ir 470 kg. Ieteicams virvēm no 8 mm līdz 12,7 mm ieskaitot (bet pats pārsteidzošākais ir tas, ka tas “stāv miris” uz 5,5 mm Beale dyneema! Fantastiski!). Futura Hand ir lieliski piemērots gan klasiskai kustībai pa margām visapkārt braucienos, gan ātrgaitas kāpšanas kāpņu cienītājiem. Komplektā jūs atradīsiet divus maināmus rokturus dažādiem roku izmēriem.
P.S. 100 kg pārsvītrotais simbols uz šīs skavas ir standarta CE marķējums, kas norāda, ka šis produkts nav sertificēts lietošanai kā darba vai glābšanas aprīkojums!

Futura Rokas bloķēšana ir jauna koncepcija, kas prasa mazāku fizisko piepūli, pārvietojot jumar pa virvi. Tika uzstādīta īpaša “cam clean” kamera ar principiāli jauniem netīrumu noņemšanas kanāliem (speleo), kas aprīkots ar pretapgāšanās sistēmu - t.i. nav nepieciešama augšējā bloķēšana ar karabīni. Krustnagliņu ķīļus sagriež asākā leņķī. Lietojot kopā ar Futura Foot (līdzīgi Petzl pantine - pēdas skava), tā kļūst par Futura sistēmas neatņemamu sastāvdaļu, kas pacēlājā izmanto mainīgu soļu tehniku. Atšķirība starp Kong jumar un petzel ASCENSIONa ir tāda, ka Rokā nav atšķirības starp kreiso un labo, tas ir, tai nav vienalga, kuru roku jūs izmantojat ar to uz virves.

Unicender - izveidojis angloamerikāņu uzņēmums Morgan&Thompson

Unicender- angloamerikāņu kompānijas Morgan&Thompson izstrādāta un ekskluzīvi mežsaimniekiem un arboristiem paredzēta ierīce kāpšanai pa virvi, bet kas ir saņēmusi pelnītu apstiprinājumu un izplatīšanu arī speleologu (darbībā līdzīgs descenderam) un kioninga speciālistu vidū. pašatiestatošu ratiņu veidā. Kāpšanu pa vertikālu virvi veic cilvēks ar vidēju fizisko sagatavotību tikai ar savu roku palīdzību. Nekādi jumari, skriemeļi, pedāļi utt!
Krievijā un Ukrainā šīs ierīces pilnīgi nav... žēl! Rūpnieciskajā darbā tam noteikti būtu pielietojums!

LINEBOSS ražotājs — Get International (ASV)

LINEBOSS™ ierīce galvenokārt ir paredzēta izmantošanai DdRT (Double Rope Technique) tehnikā arboristiem un arboristiem, taču tās daudzpusību un kombinācijas īpašības var izmantot arī citās virvju skolās.

LINEBOSS viegli tiek galā gan ar kāpšanu pa virvi (ascender), velkot pēdējo, gan nolaišanos (descender) uz leju, iedarbojoties uz atbrīvošanas rokturi, kas atbloķē ierīci. Var izmantot arī kā pozicionēšanas sistēmas daļu darba vietā vai nospriegot kā lineāru sliedi atbalsta kustībai.
Pateicoties ārkārtīgi mazajam virves izliekumam rādiusos, bizei praktiski nav nodiluma, ar ko nevar lepoties cita veida nolaišanās.

Virves diametrs: 11 mm - 13 mm
Kritiskā slodze: - 50 Kn (5000 kg)
Darba slodzes diapazons: - 230 - 500 kg
Svars: 425 grami

CMC RESCUE MPD, ko izstrādājusi CMC Rescue Equipment, ASV

Šī ir universāla ierīce, kas īpaši izstrādāta plaša spektra glābšanas operācijām, apdrošināšanai un avārijas nolaišanai rūpnieciskos apstākļos.

Var strādāt kā:

● Ierīce lielu kravu (līdz 280 kg) apdrošināšanai
● Augstas veiktspējas veltnis ar automātiskās bloķēšanas funkciju dažādas daudzveidības ķēdes pacēlājā.
● Bremžu iekārta cietušā nolaišanai ar vienu vai diviem pavadoņiem. Tam ir pārslēgšanas sistēma no nolaišanas sistēmas (nolaišanas) uz pacelšanas sistēmu (pacelšana).
● Var izmantot kā personisko atbrīvošanas ierīci.
Citas funkcijas:
● Vadības sistēma ir paredzēta darbam ar virvi 12,5 mm - 13,0 mm
● Svars – 1100g.
●1983. gada NFPA sertifikācija

AB Descender no SAR (Anglija)

AB Descender atbilst diviem standartiem EN12841-C Descender un EN341-C Descenders Rescue. Šiem diviem standartiem ir atšķirības. Saskaņā ar EN12841-C noteikumiem nolaišanās ierīce var izmantot dažāda veida virves saskaņā ar SAR lietotāja norādījumiem. EN341 ir standarts noteiktām glābšanas/izejas sistēmām, un jebkura sistēma, kas sertificēta saskaņā ar šo standartu, ir jāizmanto tikai ar tāda veida trosi, ar kādu tā ir sertificēta.
Pēdējo desmit gadu laikā EN12841 standarts ir pielāgots lietotāju prasībām.

Atsevišķas problēmas ar cita veida desantniekiem, piemēram: slīdēšana lejup pa ierīces virvi, kad tā ir apturēta, pārāk liela vadības sviras jutība, pie mazākās roktura saspiešanas darbotos pretpanikas funkcija, kas novērš nolaišanos, nespēja viegli izstiept virvi uz augšu kādam kāpumam, kā arī dažu līdzīgu izstrādājumu sarežģītais dizains. AB Descender dizaineri centās pārvarēt visas šīs problēmas, pievienojot tā dizainam vienkāršību. A-B Descender ir saņēmis dažas noderīgas dizaina izmaiņas no vecā SCARAB lietotājiem. Maza spole ir pievienota kā virves drošības līdzeklis, un galvenā izmaiņa ir lielāka salocīta svira rokturī, kad ir nepieciešama vienmērīgāka vadība un mazāka plaukstas nostiepšana.

SVARĪGI(!): Nolaišanās laikā visas ierīces daļas piedzīvo berzi, kas rada augstu iekšējo temperatūru, kas var sabojāt virvi, ja notiek kritiens vai ilgstošas, ātras nolaišanās laikā. Jebkurš no iepriekš minētajiem tehniskajiem parametriem ir pareizs – ja prece ir jauna un ekspluatēta atbilstoši spēkā esošajiem standartiem.

A-B Descender tika pārbaudīts ar reģistrētu ķermeni imitētā glābšanā, izmantojot 210 kg masu, kā noteikts standarta 12841-C 4.4.5. un 4.4.9. punktā. Tika pārbaudīts arī ar 100 kg noslogotu uz leju un 100 k.

Tukāns no Simondas (Francija)

Nesagriež virvi – svarīga īpašība nokāpējiem. Krītot, pat ar minimālu berzi pret sienu, tas galu galā cieši pieguļ uz virves, radot maksimālu berzi, pēc kuras tas praktiski aptur kritienu, taču labāk to nepārbaudīt pats. Toucan padara ļoti vienkāršu apdrošināšanu ar dinamisku apdrošināšanu. Sver 100 gramus, kas ir nedaudz vairāk nekā Reverso, bet nedaudz mazāk nekā parastā mazgātāja.

Neliela svira uz paša nolaišanās pasargā no ierīces saspiestās virves.
Pati svira ļauj viegli atlaist virvi vai atlaist spriegojumu, izmantojot augšējo un apakšējo drošības sistēmu. Paredzēts vienvietīgām un dubultām virvēm ar diametru no 7,5 līdz 11 mm.

Solo Aid SB2 no Rock Exotica (ASV)

Ierīce, kas paredzēta grunts ieklāšanai un ieklāšanai solo pacelšanās laikā. Droša satveršana aiz virves krītot ļauj sarežģīto solo kāpienu procesu padarīt samērā uzticamu.
svars - 182 grami
pārrāvuma slodze - 22,7 KN
dia. virves - 10-11 mm

CAMP Wing ceļojošais skriemeļa bloku veltnis ātrai nolaišanai slīpiem ratiņiem

Darba slodze: 6 kN
Pārrāvuma slodze: 15 kN
Maks. diametrs: trose-12 mm, virve-13 mm
Skriemeļa iekšējais diametrs: 26mm
Svars: 336g Oriģinālā bremžu atbrīvošana
Iekārtas unikālais izkārtojums palīdz neļaut apģērbam un matiem atrasties darba zonā
Nodilumizturīgi gultņi
Nerūsējošais tērauds ar paaugstinātu siltumvadītspēju
Maksimālais ātrums: 20 m/sek Mammuts Smart

Pašbloķējoša aizsargierīce vienai virvei 8,9-10,5 mm. Automātiska bloķēšana ar augšējo un apakšējo fiksatoru (līdzīgi Click-Up, tikai lētāk). Svars 82 g.

Salewa deviņi (Austrija-Itālija)

Berzes palaišanas ierīču veids — Salewa deviņi (deviņi)
Darba virvju diametrs - 9-11 mm

Kong DE JUMP ražotājs "KONG" Itālija

Kong DE JUMP ir nolaišanās ierīce, kas īpaši paredzēta kanjonēšanai. Aprīkots ar īpašu mehānismu ierīces ātrai atbrīvošanai no piekares sistēmas.
Svars: 328 g.
Materiāls: alumīnija sakausējums/tērauds
Izmantotās virves diametrs: 9 – 12 mm

Robots (KONGA, Itālija)

Sprūda ierīce ir universāla. Sākotnējā Kong izstrāde, kas ir klasiskā astoņnieka un režģa (retran) hibrīds un apvieno abu descenderu priekšrocības: tas negriež virvi un ir viegls. Liels skaits virves vītņošanas iespēju.

Kong HYDROBOT (KONG, Itālija)

Unikāls deszeneris, kas īpaši izstrādāts kanjonēšanai. Var izmantot gan ar vienu, gan ar divām virvēm. Ļauj bez piepūles mainīt bremzēšanas ātrumu pie slodzes. Pateicoties īpašajam dizainam, tiek novērsts nejaušas ierīces nozaudēšanas, virves sagriešanās un karabīnes nodiluma risks. Ja nepieciešama avārijas pacelšana, Hydrobot var izmantot kā pašbloķējošu ierīci.

Kong TRE (KONG, Itālija)

Šo revolucionāro aizsargierīci ir tikpat viegli lietot kā astoņu figūru vai paplāksni, taču atšķirībā no tām TRE pašbloķējas, raustoties, ļauj strādāt gan ar vienvietīgām, gan dubultām virvēm, kā arī ievērojami atvieglo virves saspraušanu un ārpus ierīces. TRE Ideāli piemērots klinšu kāpšanai, kanjonēšanai un industriālajam alpīnismam.

Kong ORTIS (KONG, Itālija)

Sprūda kontrolēts bloks. To lieto ar virvēm un paredzēts cilvēka nolaišanai no augstuma ar kontrolētu ātrumu (no 0,5 līdz 2 m/s).

Troll Pro ALLP Tech, ražo SAR (Apvienotā Karaliste)

Svars: 585 grami
Izstrādājuma stiepes izturība: 20 KN
Darba slodze: 270 kg
Vergu/virves diametrs: 10,5 mm - 12,7 mm
Var izmantot uz daļēji statiskām un statiskām virvēm.
Tam ir iespēja kontrolēt nolaišanos gan ar skrūvi un rokturi, gan kombinētā veidā. Ļauj regulēt sprūdu ar vienu roku.