Līgums par kravu autopārvadājumiem Krievijas Federācijas teritorijā.

Līgums par preču pārvadāšanu ar mašīnu: vispārīgi noteikumi

Pakalpojums kravu piegādei ar autotransportu būtu jāveic, tai skaitā ņemot vērā 2007.gada 8.novembra Autotransporta un pilsētas sauszemes elektrotransporta hartas Nr.259-FZ (turpmāk – Harta) prasības un Noteikumi par kravu autopārvadājumiem, kas apstiprināti ar Krievijas Federācijas valdības 2011. gada 15. aprīļa dekrētu Nr. 272 ​​(turpmāk – Noteikumi).

Līguma puses ir:

• pārvadātājs, kurš apņemas nogādāt viņam uzticēto kravu līdz norādītajam galamērķim un nodot to saņēmējam (sīkāk par šo pārvadājuma līguma pusi skatīt rakstā Pārvadātāja saistības saskaņā ar kravas pārvadājuma līgumu);
• nosūtītājs, kura pienākums ir samaksāt par preču pārvadāšanas pakalpojumiem (Krievijas Federācijas Civilkodeksa (turpmāk – Krievijas Federācijas Civilkodekss) 785. panta 2. daļas 1. punkts).

Līgums ir reāls, jo tas tiek noslēgts, pārvadātājam pieņemot izpildei pasūtījumu (vai preču nosūtītāja iesniegumu, ja ir vienošanās par kravas pārvadājumu organizēšanu) (Līguma 8. panta 5. punkts). harta).

Līgums par preču pārvadāšanu tiek sastādīts vienkāršā rakstiskā formā, noslēgumu apliecina nosūtītāja sastādīta pavadzīme (Hartas 8.panta 1.punkts, Noteikumu 2.punkts, 6.punkts).

Šim līgumam ir kompensācijas raksturs (Krievijas Federācijas Civilkodeksa 785. panta 1. punkts, noteikumu 8. punkts).

Preču pārvadājumi ar transportlīdzekļiem kopīgs lietojums ir atzīts par publisku līgumu (Krievijas Federācijas Civilkodeksa 426. pants), t.i., organizācijai vai individuālam uzņēmējam, kas veic šādu kravu pārvadāšanu, ir pienākums sniegt šo pakalpojumu, ja piesakās jebkurš pilsonis vai juridiska persona.

Līgums par kravu autopārvadājumiem: būtiski nosacījumi

Pamatojoties vispārīgie noteikumi civillikumā un iedibinātajā tiesu praksē uz kravu autopārvadājumu līguma būtiskiem noteikumiem var attiecināt:

• Līguma priekšmets (Krievijas Federācijas Civilkodeksa likuma 432. pants) ir transporta pakalpojumi, ko pārvadātājs pienācīgi sniedz un par kuriem saskaņā ar līgumu apmaksā sūtītājs. Ir jānošķir priekšmets (pārvadājuma pakalpojumi) un līguma priekšmets (krava). Līgumu tiesa var uzskatīt par nenoslēgtu, ja nav norādīti kravas kvantitatīvie vai kvalitatīvie raksturlielumi, skatīt AS PO 14.10.2014 lēmumu lietā Nr.A06-4158 / 2013.
• Transporta nodrošināšanas (Hartas 9.pants) un preču noformēšanas (Hartas 10.panta 4.punkts) nosacījumi transportēšanai. Ja preces piegādes termiņš nav norādīts, saņēmējam jāvadās pēc Noteikumu 63.punkta.
• Tomēr kravas maksa arbitrāžas prakse ir neskaidrs. Līgumu, nenorādot pārvadājuma maksas izmaksas, ir iespējams atzīt tādu, kāds tas ir noslēgts (13.AC lēmums lietā Nr. Kemerovas apgabals datēts ar 04.12.2009. lietā Nr.А27-16638/2009).
• Izbraukšanas punkts un galamērķa punkts (FAS VVO 2009. gada 22. aprīļa dekrēts lietā Nr. A11-4929 / 2008-K2-22 / 259). Šajā jautājumā arī tiesnešiem nav viennozīmīga viedokļa, piemēram, 17.AAC 2007.gada 22.oktobra lēmums lietā Nr.17AP-7047 / 2007-GK satur secinājumus par klasificēšanu tikai norādi uz galamērķi. kā būtiski nosacījumi.

Citi līguma noteikumi par kravu autopārvadājumiem

• Pavadzīmes reģistrācija - preču piegādes līguma faktisko noslēgšanu apliecina nosūtītāja preču pavadzīmes izsniegšana (noteikumu 2.punkta 6.punkts). Nepareizs dizains vai šī dokumenta nozaudēšana nav pamats līguma atzīšanai par spēkā neesošu vai nenoslēgtu. Līgumattiecību esamību var apstiprināt ar citiem pierādījumiem (Krievijas Federācijas Augstākās tiesas plēnuma 2018. gada 26. jūnija rezolūcijas Nr. 26 20. punkts).
• Nosacījumi par pušu atbildību - šī klauzula ne vienmēr ir iekļauta līguma par kravu autopārvadājumiem tekstā, jo šis jautājums ir detalizēti reglamentēts Civillikums un attiecīgie noteikumi un statūti. Jebkuras vienošanās starp pārvadājuma līguma pusēm, kuru mērķis ir ierobežot vai likvidēt likumā noteikto atbildību, tiks atzītas par spēkā neesošām, izņemot likumā noteiktos gadījumus (Hartas 37. pants).
• Norēķinu kārtība un noteikumi - praksē ir gadījumi, kad šis bloks tiek atzīts par vienu no būtiskiem līguma nosacījumiem. Ieteicams to iekļaut līguma tekstā, jo pretējā gadījumā līgums var tikt atzīts par nenoslēgtu, pamatojoties uz Art. Krievijas Federācijas Civilkodeksa 432. Aprēķinu procedūru regulējošie noteikumi nav ietverti ne Hartā, ne Kravu autopārvadājumu noteikumos.

Piemērs palīdzēs pareizi sastādīt līgumu par kravu autopārvadājumiem, ko var lejupielādēt no saites:

***

Tādējādi līgumā par kravu autopārvadājumiem ir jāiekļauj obligāts nosacījums par līguma priekšmetu - konkrēts transporta pakalpojums, kā arī otrās puses pienākums maksāt.

Jautājums par tādu nosacījumu iekļaušanu kā transporta nodrošināšanas un preču nosūtīšanai uzrādīšanas termiņš, kravas maksas apmēra norādīšana un izbraukšanas un galamērķa punktu nosaukumi tiek uzskatīts par atklātu sakarā ar prakses neskaidrību šajā jautājumā. Vienlaikus vēlams līgumā paredzēt visus nosacījumus, pie kādiem turpmāk var rasties domstarpības, pat ja to būtiskums likumdošanā nav tieši norādīts.

Tāpat svarīga loma līguma izpildes fakta un tā nosacījumu fiksēšanā ir preču pavadzīmes sagatavošanai.

Personā , kas darbojas , pamatojoties uz , turpmāk " Pārvadātājs”, no vienas puses, un personā, kas rīkojas, pamatojoties uz , turpmāk tekstā “ Sūtītājs”, no otras puses, turpmāk tekstā “ ballītes”, ir noslēguši šo līgumu, turpmāk tekstā “Līgums”, šādi:

1. LĪGUMA PRIEKŠMETS

1.1. Saskaņā ar šo līgumu Pārvadātājs apņemas nogādāt Sūtītāja tam uzticēto kravu , turpmāk tekstā "Krava" uz šādu galamērķi: , izlaist kravu Saņēmējam, un Sūtītājs apņemas samaksāt ar šo līgumu noteiktā maksa par kravas pārvadāšanu.

1.2. Šī līguma noslēgšanu apliecina Pārvadātāja sastādot un izsniedzot Nosūtītājam pavadzīmi (citu kravas dokumentu).

1.3. Piegādes maksa ir Rs.

1.4. Par kravas pārvadāšanu tiek apmaksāts šādos termiņos un šādā secībā: .

1.5. Pārvadātājam ir pienākums piegādāt preci līdz galamērķim transporta hartā un kodos noteiktajā termiņā vai saprātīgā termiņā.

1.6. Darbus un pakalpojumus, ko Pārvadātājs veic pēc Sūtītāja pieprasījuma un kas nav paredzēti šajā līgumā, Sūtītājs apmaksā plkst. papildu vienošanās puses.

1.7. Pārvadātājam ir tiesības ieturēt viņam pārvadāšanai nodoto kravu, lai nodrošinātu viņam pienākošos pārvadājumu un citus maksājumus par pārvadājumu.

2. TRANSPORTLĪDZEKĻU PIEGĀDE. KRAVU IEKAUŠANA UN IZKRAUŠANA

2.1. Pārvadātājam ir pienākums nodrošināt kravas nosūtītāju iekraušanai ar ekspluatējamiem transportlīdzekļiem kravas pārvadāšanai piemērotā stāvoklī sekojošā termiņā: .

2.2. Sūtītājam ir tiesības atteikt iesniegto Transportlīdzeklis nav piemērotas preču pārvadāšanai.

2.3. Kravas iekraušanu (izkraušanu) veic Sūtītājs (Saņēmējs) šādos termiņos un šādā secībā: kā arī ievērojot transporta hartu, kodeksu un noteikumu noteikumus.

3. PUŠU ATBILDĪBA PAR PĀRVADĀŠANAS SAISTĪBU PĀRKĀPŠANU

3.1. Transportēšanas saistību neizpildes vai nepareizas izpildes gadījumā Puses uzņemas atbildību, kas noteikta Krievijas Federācijas Civilkodeksā, tiesību akti, kā arī šāda Pušu vienošanās noteiktā atbildība: .

3.2. Pušu līgumi par Pārvadātāja likumā noteiktās atbildības ierobežošanu vai atcelšanu nav spēkā, izņemot gadījumus, ja šādu līgumu iespējamību kravas pārvadāšanas gaitā paredz transporta hartas un kodeksi.

3.3. Pārvadātājs par transportlīdzekļu nenodošanu kravu pārvadāšanai 2.1.punktā noteiktajā termiņā. punktā, un Sūtītājs uzņemas tiesību aktos noteikto atbildību, kā arī šādu pušu līgumā noteikto atbildību par kravas neuzrādīšanu vai iesniegto transportlīdzekļu neizmantošanu: .

3.4. Pārvadātājs un Sūtītājs tiek atbrīvoti no atbildības transportlīdzekļu nepiegādāšanas vai iesniegto transportlīdzekļu neizmantošanas gadījumā, ja tas noticis sakarā ar:

• nepārvaramas varas, kā arī citu dabas parādību (ugunsgrēku, dreifēšanas, plūdu) un militāro operāciju dēļ;
• preču pārvadājumu pārtraukšana vai ierobežošana noteiktos virzienos, kas noteikti noteiktajā kārtībā;
• citos paredzētajos gadījumos.

4. PĀRVADĀTĀJA ATBILDĪBA PAR KRAVAS ZAUDĒJUMIEM, IZTRUKUMU UN BOJĀJUMIEM

4.1. Pārvadātājs ir atbildīgs par kravas drošību, kas radusies pēc tās pieņemšanas pārvadāšanai un pirms tās izdošanas Saņēmējam, ja vien viņš nepierāda, ka kravas nozaudēšana, iztrūkums vai bojājums radies apstākļu dēļ, kurus Pārvadātājs nevarēja novērst. un kuru likvidēšana nebija atkarīga no viņa.

4.2. Zaudējumus, kas radušies kravas pārvadāšanas laikā, Pārvadātājs atlīdzina šādā apmērā:

• kravas nozaudēšanas vai iztrūkuma gadījumā - nozaudētās vai pazudušās kravas vērtības apmērā;
• kravas bojājumu gadījumā - tādā apmērā, par kādu tās vērtība ir samazinājusies, un, ja bojāto kravu nav iespējams atjaunot, - tās vērtības apmērā;
• pārvadāšanai nodotās kravas nozaudēšanas gadījumā ar tās vērtības deklarāciju - kravas deklarētās vērtības apmērā.

Preču vērtība tiek noteikta, pamatojoties uz tās cenu, kas norādīta Pārdevēja rēķinā, bet, ja rēķina nav, - pēc cenas, kas salīdzināmos apstākļos parasti tiek iekasēta par līdzīgām precēm.

4.3. Pārvadātājs kopā ar atlīdzību par konstatētajiem zaudējumiem, kas radušies kravas nozaudēšanas, iztrūkuma vai bojājuma dēļ, atgriež Sūtītājam iekasēto kravas maksu par pazaudētas, pazudušas, sabojātas vai bojātas kravas transportēšanu, jo saskaņā ar šo līgumu , šis maksājums nav iekļauts kravas izmaksās.

4.4. Dokumenti par kravas nedrošības iemesliem (komercakts, akts vispārējā forma tml.), ko Pārvadātājs sastādījis vienpusēji, strīda gadījumā ir izskatāmi tiesā kopā ar citiem dokumentiem, kas apliecina apstākļus, kas var būt par pamatu Pārvadātāja, Nosūtītāja vai Saņēmēja atbildībai. kravu.

5. NOBEIGUMA NOTEIKUMI

5.1. Pirms pretenzijas iesniegšanas pret Pārvadātāju, kas izriet no preču pārvadāšanas, Sūtītājam (Saņēmējam) ir pienākums iesniegt viņam pretenziju noteiktajā kārtībā.

5.2. Visā pārējā, ko nereglamentē šis līgums, tiks piemēroti Krievijas Federācijas Civilkodeksa noteikumi.

Pats līgums transporta pakalpojumi ir zemāk. Varat arī izlasīt interesantu rakstu, kas palīdzēs pārvadātājam pasargāt sevi no negodīgiem klientiem:

LĪGUMS

autotransporta pakalpojumu sniegšanai Nr.

Sanktpēterburga« » ___________ 2014. gads

SIA "__________________", ko pārstāv Ģenerāldirektors _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Līgumslēdzējs, no otras puses, katrs atsevišķi vai kopā attiecīgi saukts par "Puse" un/vai "Puses", ir noslēdzis šo Līgumu šādi:

1. Līguma priekšmets

1.1. Saskaņā ar šo līgumu Izpildītājs apņemas sniegt šādus ar Pasūtītāja preču transportēšanu saistītos pakalpojumus ar šajā Līgumā un tā pielikumos norādītajiem noteikumiem:

• Organizēt Pasūtītāja preču pilsētas pārvadājumus ar autotransportu pa Pasūtītāja norādītajiem maršrutiem;
• Sniegt citus ar Klienta kravas pārvadāšanu saistītus pakalpojumus saskaņā ar šo Līgumu un spēkā esošajiem Krievijas Federācijas tiesību aktiem.

1.2. Izpildītājs sniedz pakalpojumus ar noteikumiem - "no durvīm līdz Saņēmēja noliktavai" - kravas piegādi no ritošā sastāva iekraušanas vietas uz Pasūtītāja norādīto Saņēmēja noliktavu.

1.3. Izpildītājs sniedz pakalpojumus, pamatojoties uz un saskaņā ar Pasūtītāja Pieteikumu, kas sastādīts jebkurā formā, par kuru puses vienojušās.

1.4. Izpildītājs organizē Pasūtītāja preču pārvadāšanu pilsētā saskaņā ar šo Līgumu, un gadījumos, kas nav paredzēti šajā Līgumā, puses vadās pēc Krievijas Federācijas Civilkodeksa.

2. Pušu pienākumi

2.1. Izpildītāja pienākumi:

2.1.1. Pieņemt Pieteikumus Pasūtītāja preču pārvadāšanai ne vēlāk kā 8 stundas pirms deklarētā ritošā sastāva nodošanas laika iekraušanai.

2.1.2. Pieņemt Pasūtītāja Pieteikumu, aizpildot atbilstošās ailes un uzliekot Izpildītāja pilnvarotās personas parakstu, un ne vēlāk kā 4 stundu laikā pēc tā saņemšanas nosūtīt akceptēto Pieteikumu Pasūtītājam pa pastu vai faksu. Izpildītājam ir tiesības atteikties (atteikumam jābūt motivētam) no Pieteikuma izpildes, par ko paziņo Pasūtītājam 1 (vienas) stundas laikā no Pieteikuma saņemšanas pa pastu vai faksu.

2.1.3. Nodrošināt savlaicīgu ritošā sastāva piegādi, kas ir izmantojams un piemērots transportēšanai.

2.1.4. Nodrošināt kravas pieņemšanu pārvadāšanai saskaņā ar pareizi noformētiem nosūtīšanas dokumentiem. Uzņēmējs kravas pieņemšanu veic nosūtītāja noliktavā (tikai tad, ja tiek saglabāts noliktavas iepakojums).

2.1.5. Nodrošināt savlaicīgu preču piegādi galamērķiem.

2.1.6. Izpildītāja uzņemtās saistības ir jāpilda stingrā saskaņā ar Pasūtītāja norādījumiem.

2.1.7. Pēc Pieteikuma izpildes Izpildītājs par sniegtajiem pakalpojumiem sastāda Pieņemšanas aktu, ko nosūta Pasūtītājam. Klientam ir jābūt 2 (divu) laikā banku darba dienas, no tā saņemšanas brīža parakstīt saņemto Aktu vai nosūtīt motivētu atteikumu Izpildītājam.

2.1.8. Ja pastāv iespēja (draudi) nepiederošām personām nesankcionēti piekļūt kravai, Izpildītājs veic nepieciešamos pasākumus, lai nodrošinātu kravas drošību. Kravas bojājumu vai nozaudēšanas gadījumā Izpildītājam ir jāiesaista attiecīgās kompetentās iestādes dokumentācija notikušā apstākļus un nekavējoties paziņot par notikušo Klientam.

2.2. Klienta pienākumi:

2.2.1. Savlaicīgi iesniedziet pieprasījumus par transportēšanu. Pieteikums tiek noformēts rakstiski un nosūtīts uz Izpildītāja adresi pa faksu, vai paziņots mutiski pa tālruni, ne vēlāk kā 17 (septiņpadsmit stundas) pirms Pasūtītāja kravas transportēšanas.

2.2.2. Pirms ritošā sastāva ierašanās iekraušanai (izkraušanai) sagatavot kravu transportēšanai (pareizi iepakot un iepakot, grupēt pa saņēmējiem un izkraušanas punktiem), sagatavot caurlaides priekš tiesībām uz iekraušanas (izkraušanas) vietu, kā arī nodrošināt Izpildītājam vai tā pārstāvjiem (ritošā sastāva vadītājiem) pareizi noformētus un pilnībā aizpildītus nosūtīšanas dokumentus (pavadzīmi, pavadzīmi, sertifikātus u.c.), nosūtīšanas dokumentos norādīt ticamu informāciju par kravu, saskaņā ar noteikumiem par kravu. preču pārvadāšana. Pavadzīme, kas sastādīta divos eksemplāros, ir galvenais pārvadājuma dokuments, saskaņā ar kuru šo kravu noraksta nosūtītājs un kapitalizē saņēmējs.

2.2.3. Nodrošināt Izpildītājam vai tā pārstāvjiem (ritošā sastāva vadītājiem) pareizi noformētus un pilnībā aizpildītus nosūtīšanas dokumentus, sūtījuma dokumentos norādīt ticamu informāciju par kravu, saskaņā ar preču pārvadāšanas noteikumiem.

2.2.4. Pašiem veikt ritošā sastāva iekraušanu (izkraušanu) (vai pieprasīt to no saņēmējiem), ievērojot drošības noteikumus un nosacījumus, kas nodrošina kravas un ritošā sastāva drošību, kā arī kravas nostiprināšanu, vienlaikus nepieļaujot ritošā sastāva dīkstāves noteiktās normas laiks.

2.2.5. Nodrošināt piebraucamos ceļus iekraušanas (izkraušanas) punktiem, kā arī iekraušanas un izkraušanas zonām labā stāvoklī nodrošinot bezmaksas un droša kustība un ritošā sastāva manevrēšana jebkurā diennakts laikā saskaņā ar spēkā esošajām prasībām un standartiem.

2.2.6. Nodrošināt ritošā sastāva iekraušanu kopējās masas robežās un citos noteiktos standartos iekrautajiem transportlīdzekļiem Krievijas Federācijā. Pirms iekraušanas pārbaudiet ritošā sastāva piemērotību šāda veida kravu pārvadāšanai.

2.2.7. Nekavējoties mutiski un rakstiski informēt Izpildītāju par izmaiņām grafikā, apjomos, pārvadājumu nomenklatūrā vai iekraušanas (izkraušanas) punktos. Kravas novirzīšanas vai saņēmēja atteikšanās gadījumā nekavējoties dot Izpildītājam rakstiskus norādījumus par turpmākajām darbībām.

2.2.8. Laicīgi un iekšā pilnā apmērā apmaksāt Izpildītāja pakalpojumu izmaksas šajā Līgumā un tā pielikumos paredzētajā veidā un ar nosacījumiem.

3. Apmaksas kārtība

3.1. Par saistību izpildi saskaņā ar šo Līgumu Pasūtītājs samaksā Izpildītājam saskaņotās izmaksastransporta pakalpojumi , kura apmērs tiek noteikts, pamatojoties uz šī līguma pielikumā Nr.1 ​​norādītajiem Izpildītāja tarifiem.

3.2. Transporta pakalpojumu izmaksas ir norādītas norādēs Klientu rēķini. Norēķini starp Pusēm tiek veikti bezskaidras naudas veidā (ar pārskaitījumu uz Izpildītāja bankas kontu).

3.3. Ja attiecīgajiem darbiem (pakalpojumiem) ir noteiktas līgumiskās likmes, kas izteiktas ārvalstu valūtā, Pasūtītājs apmaksā faktiski sniegto pakalpojumu izmaksas uz Izpildītāja rēķina Krievijas rubļos pēc Krievijas Federācijas Centrālās bankas noteiktā kursa rēķina apmaksas datums.

3.4. Ja Pasūtītājam ir parādi par Izpildītāja izrakstīto rēķinu apmaksu, Izpildītājs var atteikties sniegt viņam pakalpojumus saskaņā ar šo Līgumu, līdz Pasūtītājs ir pilnībā izpildījis savas saistības.

3.5. Pasūtītājs apmaksā Izpildītāja rēķinus savā norēķinu kontā 5 bankas dienu laikā no rēķina saņemšanas dienas.

4. Pušu atbildība

4.1. Izpildītājs ir pilnībā atbildīgs par preču nozaudēšanu, bojājumiem vai zādzību.

4.2.Izpildītājs uzņemas atbildību par kravas drošību no tās saņemšanas brīža nosūtītāja noliktavā līdz nonākšanai Pasūtītāja norādītajā Saņēmēja noliktavā. Kravas nozaudēšanas, iztrūkuma vai bojājuma gadījumā Izpildītājam ir pienākums atlīdzināt Pasūtītājam nozaudētās vai bojātās kravas (vai tās daļas) izmaksas atbilstoši nosūtīšanas dokumentos norādītajām izmaksām. Kā pierādījumu par Kravai nodarītajiem bojājumiem Pasūtītāja pienākums ir iesniegt dokumentārus pierādījumus par kravas iztrūkumu vai bojājumu, proti: Kravas mērīšanas, svēršanas, pārrēķina aktus, piedaloties Izpildītāja pārstāvjiem, neatkarīga pārbaude par Kravas bojājumu/trūkuma cēloņiem, transportlīdzekļa plombas integritātes/bojājuma sertifikāts, citi dokumenti, no kuriem skaidri izriet Kravas bojājuma/trūkuma fakts un Izpildītāja atbildība par šādu bojājumu. . Izpildītājam ir pienākums atlīdzināt nozaudētās vai bojātās kravas izmaksas 15 (piecpadsmit) darba dienu laikā no dienas, kad Pasūtītājs ir iesniedzis dokumentārus pierādījumus par kravas nozaudēšanu vai bojājumiem.

4.3. Par Ritošā sastāva nepiegādāšanu vai savlaicīgu nodošanu iekraušanai (ilgāk par 6 stundām) vai tā nodošanu šīs kravas pārvadāšanai nepiemērotā stāvoklī, kā arī par kravas piegādes aizkavēšanos, Izpildītājs maksā Pasūtītājam līgumsodu 5% apmērā no summas, kas pienākas samaksai par šo pieteikumu.

4.4. Par šī līguma ietvaros sniegto pakalpojumu nemaksāšanu vai nokavētu samaksu Klientam ir pienākums atmaksāt līgumsodu 0,5% apmērā no nesamaksātās vai nokavētās summas par katru nokavēto dienu.

5. Force majeure

5.1. Puses tiek atbrīvotas no atbildības par daļēju vai pilnīgu šajā Līgumā noteikto saistību neizpildi, ja šī neizpilde radusies nepārvaramas varas apstākļu (force majeure) rezultātā un radusies pēc attiecīgā Pieteikuma iesniegšanas ārkārtēju notikumu rezultātā, kurus puses nevarēja ne paredzēt, ne novērst ar saprātīgiem pasākumiem. Pasūtītājs nekādā gadījumā netiek atbrīvots no samaksas par Izpildītāja faktiski sniegtajiem pakalpojumiem.

6. Strīdu izšķiršana

6.1. Puses centīsies visus strīdus un nesaskaņas, kas var rasties no šī Līguma, atrisināt sarunu un konsultāciju ceļā.

Bieži vai nē, bet visi uzņēmēji saskaras ar nepieciešamību pārvadāt preces, un bieži vien transporta līdzekļi ir vispieņemamākie laika un izmaksu ziņā. Ir labi, ja jau ilgu laiku sadarbojies ar lielu ekspedīcijas kompāniju, ar labi izstrādātu darba shēmu, kravu izmaksu kalkulatoriem un termiņu tabulām uz vietas. Ja vēlaties sarunāties ar privātu tirgotāju, tad jums vajadzētu parūpēties par pareizu dokumentācijas sagatavošanu, ieskaitot līgumu par pārvadāšanu ar autotransportu.

Pārvadājuma līgums regulē attiecības, kas radušās ar nepieciešamību pārvadātājam pārvadāt preces uz sūtītāja noteikumiem trešajai personai. Šis līgums atšķiras no citiem divpusējiem līgumiem trešās personas - kravas saņēmēja klātbūtne kam nav nekāda sakara ar šī dokumenta parakstīšanu.

Ņemiet vērā, ka preces varat nosūtīt gan kā privātpersona, gan kā juridiska persona (vai uzņēmējs), pārvadātājs var būt tikai individuālais uzņēmējs vai komerciāla organizācija , jo tam ir nepieciešama licence tiesībām pārvadāt preces.

Pārvadātāja pakalpojumu specifika slēpjas tajā, ka viņš uzņemas atbildību ne tikai par kravas pārvadāšanu, bet arī par tās drošību, piegādi saņēmējam, izkraušanu un iekraušanu, neaizmirstiet šīs pārvadātāja saistības atzīmēt līgumā. .

Tomēr pārvadājuma līguma galvenais mērķis- kravas transportēšana un piegāde galamērķī. Šīs attiecības regulē šādi likumi:

• Krievijas Federācijas Civilkodeksa 40. nodaļa. Transports Art. 784 - art. 800.
• Krievijas Federācijas Civilkodeksa 41. nodaļa. Transporta ekspedīcija st801 - art. 806.
• 2003. gada 30. jūnija federālais likums N 87-FZ "Par ekspedīcijas darbībām"

Svarīgs punkts pārvadājuma līgumā ir pārvadājuma termiņš. Termins attiecas uz laiku, kas pavadīts preču piegādei un izkraušanai saņēmējam. Līguma termiņš tiek noteikts, pamatojoties uz saprātīgiem noteikumiem saskaņā ar Art. 792 no Krievijas Federācijas Civilkodeksa, jūs varat iepazīties ar tiem dažādos transporta kodeksos un hartās. Pārvadātājam ir jāuzņemas pārvadāt kravu visīsākajā attālumā (optimālais maršruts) pēc iespējas īsākā laikā.

Pārvadājuma līguma noslēgšanas priekšnoteikums ir pieteikumu, kas jāformatē kā Pielikums līgumam.

Jebkuras kravas transportēšana tiek apstrādāta preču pavadzīme (TTN). Tajā ir visa nepieciešamā informācija par kravu, nosūtītāju, saņēmēju, vadītāju un cita pavadošā informācija.

Uzņēmējam ir jāzina, ka pārvadātājam ir pienākums izvēlēties transportu atbilstoši kravas svaram, izmēriem un citām īpašībām, protams, atbilstoši tehniskais stāvoklis. Transportlīdzeklim jābūt tīram, bez atkritumiem, nepieciešamības gadījumā jādezinficē. Pretējā gadījumā klientam ir tiesības atteikties no transportēšanas un pieprasīt līgumsodu un piegādes termiņu neievērošanu.

Savukārt pasūtītājs uzņemas visus riskus, kas saistīti ar neparedzētu pārvadātāja dīkstāvi, kas radusies viņa vainas dēļ, un viņam ir pienākums nodrošināt normālus dzīves apstākļus. Atbilstība normatīvajos termiņos iekraušanas un izkraušanas operācijas arī klients, nevis saņēmējs, tāpēc šo jautājumu vislabāk apspriest iepriekš starp iesaistītajām pusēm. Līgumā jānorāda, par ko ir atbildīgs droša kravas nostiprināšana, lai izvairītos no pārpratumiem. Jebkurā gadījumā par dīkstāvi klienta vainas dēļ ir jāmaksā pēc likmēm.

Pastāv vispārējs noteikums: pārnešana uz abām pusēm no iekraušanas laika mazāk nekā 24 stundas pirms norunātā termiņa tiek piemērotas līgumā paredzētās soda sankcijas, neatkarīgi no tā, vai tā ir tarifa atmaksa vai procenti no līguma summas.

Apmaksa par pakalpojumiem kravu pārvadāšana parasti tiek veikta, pārvadātājam iesniedzot šādus dokumentus:

• konosamenta oriģināls ar saņēmēja atzīmi par preču pieņemšanu;
• oriģināls rēķins;
• pabeigšanas sertifikāts;
• kvīts par rašanos papildu izdevumi pārvadātājs, par ko puses ir rakstiski vienojušās;
• citi līgumā paredzētie dokumenti.

Pārvadājuma līgums- viens no grūtākajiem, jo visus apstākļus nav iespējams paredzēt, tāpēc abām pusēm jābūt gatavām sarunu ceļā strīdīgiem jautājumiem, un klientam nodrošināt pārvadātājam dienesta lietošanai telefona sakarus, lai operatīvi atrisinātu radušās problēmas.

Pārvadājuma līgums ir viens no līgumiem, kas regulē attiecības par objektu vai personu, kas izmanto transportlīdzekļus, teritoriālo kustību.

Transports veido neatkarīgu sfēru saimnieciskā darbība. Transporta uzdevums ir sniegt īpašus pakalpojumus, kuru mērķis ir preču vai cilvēku pārvietošana kosmosā. Tā kā šīs attiecības tiek regulētas ar tiesību normām, tās izpaužas kā saistības saskaņā ar likumu.

Pārvadājuma līguma standarta paraugu veidi

Visi pārvadājuma līgumu piemēri ir sadalīti līgumi par preču (pasta) pārvadāšanu, pasažiera un viņa bagāžas pārvadāšana , kā arī čartera līgumi . Apskatīsim katru piemēru tuvāk.

Autors standarta līgums kravas (pasta) pārvadāšanu, pārvadātājs apņemas sūtītāja viņam nodoto kravu nogādāt galamērķī un izsniegt pilnvarotajai personai (saņēmējam), un nosūtītājs apņemas samaksāt noteikto maksu. Līguma par kravas pārvadāšanu noslēgšanu apliecina preču pavadzīmes (pavadzīmes vai cita attiecīgajā transporta hartā vai kodeksā paredzētā preču dokumenta) sagatavošana un izsniegšana kravas nosūtītājam (785.p. Krievijas Federācijas Civilkodekss).

Saskaņā ar standarta līgumu par pasažiera un viņa bagāžas pārvadāšanu pārvadātājs apņemas nogādāt pasažieri līdz galapunktam un gadījumā, ja pasažieris reģistrē bagāžu, arī piegādāt bagāžu un nodot to personai. pilnvarots saņemt bagāžu. Pasažieris apņemas maksāt noteikto braukšanas maksu un par bagāžas pārvadāšanu, ja tāda ir. Pārvadājuma līguma noslēgšanu apliecina biļete, un pasažiera bagāžas piegādi apliecina bagāžas kvīts (Krievijas Federācijas Civilkodeksa 786. pants).

Saskaņā ar čartera līgumu (čarteru) fraktētājs apņemas nodrošināt fraktētāju par atlīdzību ar visu vai daļu no viena vai vairāku transportlīdzekļu ietilpības vienam vai vairākiem reisiem preču, pasažieru un bagāžas pārvadāšanai (Civilllikuma 787. pants). Krievijas Federācijas kodekss).

Pārvadājuma līgums: nolikums

Tiek noteikti vispārīgie nosacījumi, noslēgšanas kārtība un pārvadājuma līgumu forma Civilkodekss Krievijas Federācijas, transporta hartas un kodeksi, citi likumi un noteikumi, kas izdoti saskaņā ar tiem, un citi normatīvie tiesību akti.

Katru no iepriekš minētajiem pārvadājuma līguma veidiem var iedalīt apakšsugās atkarībā no transporta veida, kas veic pārvadājumu.

Pamatojoties uz to, līgumi tiek sadalīti:

• Dzelzceļa pārvadājumi (regulēti federālais likums datēts ar 2003. gada 10. janvāri N 18-FZ "Harta dzelzceļa transports Krievijas Federācija". Kā arī daudzi pārvadāšanas noteikumi. Piemēram, noteikumi par pakalpojumu sniegšanu pasažieru pārvadāšanai pa dzelzceļu, kā arī kravas, bagāžas un kravas bagāžas pārvadāšanai personiskām, ģimenes, mājsaimniecības un citām vajadzībām, kas nav saistītas ar īstenošana uzņēmējdarbības aktivitāte, apstiprināts Apstiprināts Krievijas Federācijas valdības 2005. gada 2. marta dekrēts N 111 un noteikumi par pakalpojumu sniegšanu sabiedriskās dzelzceļa transporta infrastruktūras izmantošanai. Krievijas Federācijas valdības 2003. gada 20. novembra dekrēts N 703.
• Autopārvadājumi (regulēti ar 2007. gada 8. novembra federālo likumu N 259-FZ "Autotransporta un pilsētas sauszemes elektrotransporta harta", noteikumi par pasažieru un bagāžas pārvadājumiem ar autotransportu un pilsētas sauszemes elektrotransportu, apstiprināti ar dekrētu Krievijas Federācijas valdības 2009. gada 14. februāra Nr. 112, kā arī citus preču pārvadāšanas noteikumus.
• Upju pārvadājumi (regulē Krievijas Federācijas iekšzemes ūdens transporta kodekss, datēts ar 2001. gada 7. martu N 24-FZ).
• Jūras pārvadājumi (regulē Krievijas Federācijas Tirdzniecības kuģniecības kodekss, datēts ar 1999. gada 30. aprīli N 81-FZ).
• Gaisa pārvadājumi (regulē Krievijas Federācijas Gaisa kodekss, datēts ar 1997. gada 19. martu N 60-FZ).
• Jaukts transports.

Pārvadājuma līgumi ir sadalīti šādu iemeslu dēļ:

• pēc ilguma - vienreizējs un ilgtermiņa;
• teritoriāli - iekšzemes un starptautiski;
• atbilstoši pārvadājumos iesaistīto transporta uzņēmumu skaitam - vietējie, tiešie un tiešie multimodālie pārvadājumi.

Ja pārvadātājs apņemas veikt preču, pasažieru un bagāžas pārvadājumus pēc jebkura pilsoņa vai juridiska persona, šis transports atzīts pārvadājumi ar sabiedrisko transportu(Krievijas Federācijas Civilkodeksa 789. pants). Šajā gadījumā maksa tiek iekasēta, pamatojoties uz tarifiem, kas apstiprināti transporta hartās un kodeksos noteiktajā veidā.

Pārvadājuma līguma paraugu raksturojums

Pārvadājuma līgums ir divpusējs, kompensēts līgums, jo abām pusēm ir tiesības un pienākumi, un pārvadātājs saņem pārvadājuma maksu.

Pārvadājuma līgums var būt gan reāls, gan koncesijas līgums. Vairumā gadījumu tas ir reāls līgums, tas ir, tas tiek uzskatīts par noslēgtu no brīža, kad pārvadātājs pieņem preci no sūtītāja.

Koncesijas pārvadājuma līgums tiek noslēgts, noslēdzot čartera līgumu (visbiežāk jūras vai gaisa čarter), un tas tiek uzskatīts par noslēgtu no brīža, kad tiek panākta vienošanās par būtiskajiem līguma nosacījumiem: kuģa nosaukums, vai viss vai kuģa daļa ir fraktēta, kravas apjoms, iekraušanas un izkraušanas vieta, kravas lielums, kuģa galamērķis, kuģa maršruts utt.

Populāri dizaini.