Kura forma ir labāka taksometru pakalpojumu atvēršanai. IP reģistrācija taksometra pakalpojuma organizēšanai

Pasažieru pārvadāšana ir ne tikai izdevīga, bet arī interesants bizness. Bet, tāpat kā jebkuram biznesam, arī transportam ir savi smalkumi. Individuālo uzņēmēju ar taksometru atvērt un izprast biznesu būs vieglāk, ja būsi strādājis šajā jomā un pārzini “virtuvi” no iekšpuses. Bet ko darīt, ja pieredze nav pietiekama? Mēs jums pastāstīsim, kādas ir šāda veida biznesa iezīmes un ar ko nāksies saskarties topošajiem uzņēmējiem.

Pasažieru pārvadāšana: plusi un mīnusi

Taksometra darbība ietver cilvēku un sīkpreču pārvadāšanu uz klienta norādīto adresi. Pakalpojums ir saistīts ar sabiedrisko transportu. Samaksa tiek veikta pēc pakalpojuma saņemšanas saskaņā ar tarifu un skaitītāju rādījumiem. Taksometrā drīkst strādāt tikai tās automašīnas, kuras ir izgājušas tehnisko apskati un ir drošas pasažieriem.

Dažos uzņēmumos transports ir sadalīts reprezentatīvajā un budžeta. Ir specializēti taksometru pakalpojumi, kas strādā tikai ar noteiktu iedzīvotāju grupu. Piemēram, ratiņkrēslu lietotāju pārvadāšanas serviss ir aprīkots ar atbilstošiem transportlīdzekļiem.

Taksometrā drīkst strādāt tikai tās automašīnas, kuras ir izgājušas tehnisko apskati un ir drošas pasažieriem.

Taksometru vadītāju kustību koordinē dispečeri, kuri nosūta rīkojumus vadītājiem. GPS sistēma atvieglo koordinatoru darbu. Varat izveidot savienojumu ar vienu dispečeru centru un veikt darbu caur to, taču tas radīs papildu izmaksas. Mazpilsētās šāda centra var vienkārši nebūt.

Taksometra pakalpojuma uzsākšanai ir plusi un mīnusi.

Plusi:

Taksometrs kā suga sabiedriskais transports neierobežo teritorija, attālums un maršruts - pasažieri pēc viņa pieprasījuma var nogādāt jebkurā punktā.
Taksometra īpašnieks no katra brauciena saņem 70% no tīrās peļņas.
Darbs ir jebkurā gadalaikā, un pat krīze maz ietekmē pasažieru skaitu.

Mīnusi:

Brauciens ar taksometru ir dārgāks nekā sabiedriskais transports, un ne visi to var atļauties.
Automašīnas gaidīšanas laiks ne vienmēr atbilst deklarētajam, un pasažieri izsaka pretenzijas (sastrēgumi, sastrēgumi brīvdienās, cilvēciskais faktors).
Daudzi nelicencēti autovadītāji rada konkurenci uzņēmējam.

Neraugoties uz trūkumiem, bizness var būt ienesīgs, ja tam pieiet pareizi. Jums jāsāk ar konkurentu analīzi un dizainu pieprasītie dokumenti.

Jūs varat atvērt taksometra vadītājam IP, neveidojot visu autoparku. Dokumenti dos tiesības iegūt darbu jebkurā no lielajiem uzņēmumiem un strādāt caur to dispečerdienestu.

Mēs ievērojam likumus

Kas ir nepieciešams uzņēmējam, lai atvērtu taksometru pakalpojumu? Sāciet darbu un saņemiet licenci.

IP taksometra reģistrācija sākas ar iesniegumu, kas jāiesniedz nodokļu dienestā. Aizpildot dokumentāciju, taksometram tiek izvēlēti IP: 60.22 un 60.23.

Kodi nozīmē:

60.22 - taksometra darbība, kas ļauj sniegt pakalpojumus pasažieru pārvadāšanai.
60.23 - pārējā sauszemes transporta darbība. Šī pozīcija ir nepieciešama uzņēmējdarbības attīstībai, ja nākotnē būs nepieciešams nodrošināt pasažieru masveida pārvadājumu pakalpojumus uz līguma pamata.

Ieteicams nekavējoties atvērt citu papildu aktivitātes veidu, no kura izvēlēties. Mēs iesakām izvēlēties Kravu. Fakts ir tāds, ka pirmo reizi atverot IP papildu veidi aktivitātes var reģistrēt bez maksas, turpmāk būs jāmaksā atsevišķi.

Līdz 2012. gadam taksometrā IP varēja atvērt tikai automašīnu īpašnieki, pēc tam licence kļuva pieejama autoparkiem ar īrētām automašīnām vai tiem, kurus vadīja pilnvaras.

Lai iegūtu taksometra IP dokumentus, jums jāiesniedz:

Maksājuma kvīts par IP atvēršanu - 800 rubļi.
Pieteikums aizpildīts anketā.
Notariāli apliecināta pases kopija - 500 rubļi.

IP reģistrācija taksometram aizņems ne vairāk kā 5 dienas, un licenci saņemsiet tikai pēc 1 mēneša. Šobrīd var meklēt vietu dispečercentram, iegādāties rāciju un galveno antenu.

Kam paredzēta licence?

Līdz 2011. gadam licence taksometra vadīšanai nebija nepieciešama. 2011. gada 1. septembrī stājās spēkā Taksometru likums. Likumdošana uzliek par pienākumu individuālie uzņēmēji un pasažieru pārvadājumu uzņēmumiem, lai iegūtu licenci. Taksometra atļauja, neatverot individuālo uzņēmēju vai SIA Federālais dienests par uzraudzību transporta nozarē mūsu valstī netiek izsniegta.

Likumdošana uzliek par pienākumu individuālajiem uzņēmējiem un pasažieru pārvadājumu uzņēmumiem iegūt licenci.

Licence ir derīga noteiktā teritorijā, un citā reģionā ar to strādāt ir iespējams tikai pēc noslēgšanas papildu vienošanās. Licenci izsniedz pēc individuāla uzņēmēja pieteikuma iesniegšanas uz 5 gadiem.

Lai iegūtu licenci, jūsu uzņēmumam ir jāatbilst vairākiem noteikumiem:

Individuālajam uzņēmējam uz nomas vai īpašuma pamata ir vairākas automašīnas (skaits katrā reģionā ir atšķirīgs).
Automašīnām jāatbilst pasažieru un bagāžas pārvadāšanas noteikumiem.
Automašīnām ik pēc 6 mēnešiem ir jāiziet tehniskā apskate.
Uz transportlīdzekļa augšpusē vai sānos jāuzliek īpašas zīmes - “dambrete”.
Salonā vēlams atrasties taksometru skaitītāji, virsū obligāti oranžas gaismas “dambrete”.
Taksometru parka vadītājiem ir jābūt vismaz 3 gadu pieredzei bez pārtraukuma vai kopā vismaz 5 gadiem.
Pirms katra lidojuma uzņēmējam jāorganizē autovadītāju medicīniskā pārbaude un automašīnu tehniskā apskate.

Katram vadītājam automašīnā jābūt apliecības oriģinālam, un pēc ceļu policijas darbinieka pieprasījuma tā ir jāuzrāda. Dažos reģionos līdz vispārīgie noteikumi tiek pievienota viena automašīnu krāsu gamma, taču iesācējiem uzņēmējiem šis uzdevums ir gandrīz neiespējams.

Lai iegūtu taksometra licenci, individuālajam uzņēmējam jāiesniedz šādi dokumenti:

IP lietojumprogramma.
Pases kopija.
Transportlīdzekļa reģistrācijas kopija. Ja auto ņemts uz kredīta vai, tad nepieciešams nodrošināt līgumu no bankas. Ja individuālajam uzņēmējam īpašumā vai līzingā ir vairākas automašīnas, tad dokumenti jāiesniedz par katru atsevišķi.

Nav iespējams iegūt licenci, neatverot taksometra IP, tāpēc jums nevajadzētu pārmaksāt par krāpnieciskiem uzņēmumiem, kas piedāvā šādus dokumentus tīklā. Mēs ļoti iesakām ievērot visus nosacījumus. Pretējā gadījumā licenci nebūs iespējams iegūt.

Nodarboties ar pārvadājumiem bez licences nozīmē pārkāpt likumu, un saskaņā ar Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 11.14.1. punktu, autovadītājam tiks uzlikts naudas sods 3000 rubļu, bet individuālajam uzņēmējam - 10 000 rubļu. Tajā pašā laikā, ja uz automašīnas ir “dambrete” un nav licences, tad par to tiek piemērots naudas sods nelikumīga izmantošanaīpaša zīme ir 2500 rubļu autovadītājam un 20 000 rubļu individuālajam uzņēmējam. Vai jums ir nepieciešami šādi izdevumi, vai jums vajadzētu noformēt visus dokumentus saskaņā ar likumu, tas ir jūsu ziņā. Atcerieties, ka likuma nezināšana neatbrīvo jūs no atbildības.

Par pasažieru pārvadāšanu bez licences autovadītājam tiks piemērots naudas sods 3000 rubļu, bet individuālajiem uzņēmējiem - 10 000 rubļu.

Kam jābūt salonā?

Katram jūsu uzņēmuma transportlīdzekļa salonam ir jābūt šādiem datiem:

Noteikumi par pakalpojumu sniegšanu pasažieriem.
Informācija par IP (pilns vārds, TIN,).
Informācija par vadītāju (pilns vārds, foto).
Koordinē saziņu ar uzraudzības iestādēm, kas izskata jūsu reģiona pasažieru sūdzības un pieprasījumus.
Taksometru darba laiks.

Vadītājam līdzi jābūt šādiem dokumentiem, kas viņam jāuzrāda pēc ceļu policijas darbinieka pieprasījuma:

pavadzīme ar atzīmi par transportlīdzekļa medicīniskās apskates un tehniskās apskates iziešanu;
OSAGO;
tehniskā biļete.

Kādi nodokļi jāmaksā?

Pēc IP atvēršanas jums tiks piedāvāts viens no trim nodokļu veidiem. Kuru sistēmu izvēlēties, ir atkarīgs no jums. Šajā posmā jums jāapstājas un rūpīgi jāpārdomā sava izvēle.

IP ar taksometru ir piemērotas šādas sistēmas:

Kopš 2013. gada pasažieru pārvadājumi uz vieglā automašīna attiecas uz patentu. Patenta izmaksas ir 6% no oficiālajiem gada ienākumiem.

Pasažieru norēķinu sistēma

Taksometru vadītāji var saskaitīt pasažierus bez (KKM). Bet, saņemot naudu, ir jāizsniedz pasažierim veidlapa stingra atbildība(BSO).

Veidlapā ir šādi dati:

sērija un numurs;
taksometru uzņēmuma nosaukums;
klienta vārds un uzvārds;
cena;
pakalpojuma izmantošanas datums;
PILNAIS VĀRDS. vadītājs, kurš veic maksājumu.

Stingras ziņošanas (BSO) veidā var izmantot automatizēta sistēma taksometra skaitītājs, kuram vajadzētu būt katrā automašīnā. Individuālajam uzņēmējam ir pienākums kārtot BSO grāmatvedības grāmatiņu.

Uzņēmējiem, kuri nekārto BSO grāmatiņu, tiek atņemtas tiesības izmantot vienkāršoto nodokļu sistēmu. Un arī uz IP tiek uzlikts naudas sods 10 000 rubļu.

No pirmā acu uzmetiena taksometra pakalpojumam IP atvēršana nav grūta, taču mēs iesakām izturēties pret savu biznesu kā pret bērnu. Mēs ceram, ka mūsu soli pa solim sniegtie norādījumi palīdzēs jums izvairīties no kļūdām. Jūsu biznesa nākotne būs atkarīga no rīcības pareizības un likuma ievērošanas.

Ja izlemjat, kurā no tiem strādājāt taksometrā, neaizmirstiet par maksājumiem Pensijas fonds. Par to jums ir jāmaksā pensiju iemaksas un uzrakstiet iesniegumu nodokļu inspekcijai. IP tiek slēgta uzreiz pēc pieteikuma iesniegšanas.

Taksometru pakalpojumi var kļūt skaisti ienesīgs bizness, taču šeit ir rūpīgi jāapsver visi noteikumi, kas pastāv šajā jomā. Tos pabeigt nav nemaz tik grūti, un diezgan spēcīga konkurence transporta nozarē palīdzēs virzīties uz priekšu un meklēt jaunas idejas.

Pasažieru pārvadājumi ir ne tikai izdevīgi, bet arī interesanta aktivitāte. Tāpat kā jebkuram biznesam, tam ir smalkumi. Šādi pakalpojumi tiek sniegti ne tikai lielie uzņēmumi bet arī IP. Kopš 2011.gada personām, kas nodarbojas ar pasažieru pārvadāšanu, ir jābūt licencei taksometru darbības veikšanai. Tā neesamība ir pamats sodu uzlikšanai. Licence tiek izsniegta tikai individuāliem uzņēmējiem un organizācijām.

Būs vieglāk atvērt individuālo uzņēmēju zem taksometra un izprast biznesu, ja šajā jomā jau esat strādājis iepriekš. Bet ko darīt, ja pieredze nav pietiekama? Šis soli pa solim ceļvedis jums to palīdzēs. Mēs parādīsim, kā atvērt taksometra IP, kādas ir šāda veida uzņēmējdarbības iespējas un kas jādara, lai sāktu.

Pirmais solis: IP reģistrācija

Reģistrēties kā individuālajam uzņēmējam ir diezgan vienkārši. Lai to izdarītu, sagatavojiet dokumentu paketi un samaksājiet valsts nodevu. IP atvēršana notiek šādā secībā. Nepieciešams:

Izvēlieties atbilstošo OKVED kodu. Tas ir 60.22 - taksometra darbība, kas ļauj sniegt pakalpojumus cilvēku pārvadāšanai.
Aizpildiet pieteikumu (veidlapa P21001), kurā norādiet personas datus un izvēlēto kodu.
Maksāt valsts nodevu. 2018. gadā maksājums būs 800 rubļu.
Izgatavojiet pases kopiju (visas lapas ar ierakstu) ar notariāli apliecinātu.
Iesniedziet nodokļu inspekcijā dokumentus ar pases oriģinālu.

Orelā ir īpašs Federālais nodokļu dienests, kurā viņi nodarbojas ar individuālo uzņēmēju reģistrāciju - 46 starprajonu nodokļu inspekcija (pilsētai, nevis reģionam). Šeit tiek reģistrēti Maskavas iedzīvotāji un Baltkrievijas Republikas pilsoņi, kuri vēlas atvērt taksometra IP. Pieteikums tiek izskatīts 5 darba dienu laikā.

Otrais solis: iegūstiet licenci

Līdz 2011. gadam taksometru vadītājiem nebija vajadzīgas apliecības. Tagad likumdošana uzliek par pienākumu visiem privātajiem tirgotājiem, kas reģistrēti kā individuālie uzņēmēji, saņemt atļauju veikt taksometru darbības. Ir vērts maksāt Īpaša uzmanība: licence, neatverot SIA vai individuālu uzņēmēju, netiek izsniegta.

Iegūstot taksometra licenci, svarīgi atcerēties, ka tā tiek izsniegta darbam tikai noteiktā teritorijā. Ja jums ir jāveic uzņēmējdarbība vairākos reģionos vienlaikus, jums ir nepieciešams papildu līgums.

Nepieciešamā dokumentācija

Atļauja tiek izsniegta uz 5 gadiem. Lai to iegūtu, transporta komitejā jāiesniedz dokumentu pakete:

Aizpildīts pieteikums atļaujas saņemšanai.
Autovadītāja apliecība ar vismaz 3 gadu braukšanas pieredzi.
Pases un TIN kopija.
Transportlīdzekļa reģistrācijas apliecības kopija.
Nomas līgums, ja automašīna nav īpašumā.
Dokuments, kas to apstiprina transportlīdzeklis aprīkots ar taksometru, lampu oranža krāsa un "dambrete".
Izraksts no USRIP (izsniedz nodokļu dienests).
Transportlīdzekļa apskates dokuments.
Dokumentu pakete par vadītāja reģistrāciju kā individuālu uzņēmēju ar taksometru ar OKVED kodiem.

Atļauja tiek izsniegta mēneša laikā. Jūs saņemsit paziņojumu par tā gatavību. Pēc atļaujas saņemšanas jūs varat nekavējoties sākt strādāt.

Darbs bez licences ir pilns ar sekām. Individuālajiem uzņēmējiem tiek uzlikti sodi 10 000 rubļu apmērā, bet pašam autovadītājam - 3 000 rubļu.

Trešais solis: nodokļu sistēmas izvēle

IP izveide ir tikai puse no kaujas. Reģistrējot uzņēmumu, mēneša laikā jāizvēlas atbilstošais nodokļu režīms un jāpaziņo par to nodokļu iestādei. Dokumentu var iesniegt vienlaikus ar individuālā komersanta reģistrācijai nepieciešamajiem papīriem.

Apsveriet esošās iespējas un izdomājiet, kurš režīms būs optimāls IP.

Nodokļu sistēma	Nepieciešamie nodokļi
DOS (pamata nodokļu sistēma)	Tas nozīmē ienākuma nodokļa nomaksu 13% apmērā un PVN - 18% apmērā. IP visnepiemērotākā iespēja. Diezgan sarežģīta ienākumu un izdevumu nodokļu uzskaite, ievērojams dokumentācijas apjoms, aprēķini un lieli atskaitījumi.
UTII (vienotais nodoklis par nosacītajiem ienākumiem)	Pārskati tiek sniegti reizi ceturksnī, nodoklis tiek iekasēts noteiktā apmērā, atkarībā no automašīnu skaita. Bet ir nianses: UTII nevar izmantot individuālais uzņēmējs, kura taksometrā iesaistīto automašīnu skaits pārsniedz 20 vienības. Turklāt UTII būs spēkā līdz 2021. gadam.
Patentu sistēma (PSN)	Tam ir vairākas priekšrocības attiecībā uz IP. Cik jums būs jāmaksā par IP taksometra patentu? Šajā gadījumā viss ir atkarīgs no transportlīdzekļu skaita. Patenta izmaksas tiek aprēķinātas ne tikai vienam individuālam uzņēmējam, bet gan ņemot vērā katras mašīnas iespējamo peļņu. Ja uzņēmējs izmanto algotus darbiniekus, tad nevar būt vairāk par 15 cilvēkiem.
Vienkāršota sistēma (STS, ienākumi)	Pats nodoklis maksājams 6% apmērā no ienākuma un iedzīvotāju ienākuma nodoklis 13% apmērā.
STS, ienākumi mīnus izdevumi	Pats nodoklis maksājams 15% apmērā no ienākumiem mīnus izdevumi (ja izdevumi pārsniedz ienākumus, tad 1% no gada ienākumiem) un iedzīvotāju ienākuma nodoklis 13% apmērā.

Ko labāk izvēlēties?

Kāda ir optimālā nodokļu sistēma IP taksometram? Lielākā daļa labs variants par taksometru - tas ir USN. Tas ir pieņemams visiem uzņēmējiem, grāmatvedības uzskaite tiek veikta līdz minimumam, un viss, kas saistīts ar atskaitījumiem, nemaksās daudz, salīdzinot ar citiem režīmiem.

Tagad ir skaidrs, kā jūs varat atvērt IP zem taksometra un kuru režīmu izvēlēties. Der atcerēties, ka papildus nodokļiem būs jāmaksā apdrošināšanas prēmijas sev un saviem darbiniekiem. Atskaitījumu apmērs ir atkarīgs no izvēlētās nodokļu sistēmas un darbinieku skaita.

OKVED kodi taksometra IP 2018. gadā

Taksometru pakalpojumi atšķiras no parastā sabiedriskā transporta (autobusi, tramvaji, trolejbusi). Tāpēc, reģistrējot organizāciju, izvēlieties OKVED kodiņemot vērā darbības specifiku. Tipiski uzdevumi taksometru vadītāji - pārvadāt cilvēkus bez teritorijas un attāluma ierobežojumiem. Ir iespēja pievienot papildus pakalpojumu: preču pārvadāšana, citi transportlīdzekļu ekspluatācijas veidi.

2018. gadā, reģistrējot jaunus uzņēmumus, jauna versija uzziņu grāmata OKVED ( Viskrievijas klasifikators sugas saimnieciskā darbība). Salīdzinot ar iepriekš šeit izmantoto, digitālais kodējums ir būtiski mainījies. Ja ir norādīts vecais kods, reģistrācijas darbības var tikt liegtas. No tā var viegli izvairīties, ja dokumentācijas paketes izsniegšanas procedūrā ir iesaistīti kompetenti speciālisti.

Atkarībā no pakalpojumu apjoma, ko plānots piedāvāt iedzīvotājiem, tiek norādīti šādi OKVED numuri:

49.32 - taksometru darbība (ietver auto nomu ar vadītāju). Šis kods parasti tiek norādīts kā galvenā darbība;
49.31 - iekšpilsētas pārvadājumi noteiktos maršrutos. Kods ir ērts darbam tādos lidojumos kā "pilsēta - lidosta";
49.39 - darbības veids pakalpojumu sniegšanai tūrisma jomā: apskates vai čarterlidojumi, pārvadājumi pa vagoniņiem, dzīvnieku izmantošana kā vilces spēks.

Jaunākajam OKVED taksometram individuālajiem uzņēmējiem ir vairāk nekā ducis papildu kodu. Tie tiek atlasīti, pamatojoties uz faktiski sniegto pakalpojumu sarakstu. Tātad, OKVED 49.39.32 nozīmē braucienus apskates nolūkos. Bieži vien, reģistrējot uzņēmumu, visi papildu kodējumi tiek izvēlēti tā, lai pēc tam neveiktu izmaiņas Vienotajā valsts juridisko personu reģistrā un nemaksātu papildu valsts nodevas.

Kas nepieciešams, lai kļūtu par taksometra vadītāju?

Lai vadītājs varētu sākt strādāt, ir jāievēro noteiktas prasības:

Braukšanas pieredzei jābūt virs 3 gadiem.
mehāniskais transportlīdzeklis vajadzētu būt iekšā labā stāvoklī. Individuālā uzņēmēja pienākums ir nodrošināt taksometros iesaistīto automašīnu regulāru apkopi un remontu.
Individuālajam uzņēmējam pirms katra lidojuma ir patstāvīgi jāiziet medicīniskā pārbaude, ja viņš pats ir autovadītājs. Ja viņam ir darbinieki, tad šādas medicīniskās pārbaudes organizēšana ir individuāla uzņēmēja pienākums. Šādus pakalpojumus sniedz speciāli medicīnas centri, ar kuriem individuāls uzņēmējs var noslēgt līgumu.
Taksometram jābūt aprīkotam ar identifikācijas zīmēm (“dambreti”), uz jumta jānovieto oranža vai dzeltena lampiņa.

Kam jābūt taksometra kabīnē?

Automašīnas iekšpusē jābūt taksometra skaitītājam. Tomēr ar fiksētām brauciena izmaksām tas nav obligāts (tas nozīmē, ka ceļojumā netiek ņemts vērā nobrauktais attālums).
Taksometrā jābūt informācijai par pārvadātāju (pilns individuālā uzņēmēja vārds un viņa dati, atļauja veikt uzņēmējdarbību, informācija par vadītāju un viņa fotogrāfija), dati par uzraudzības iestādi, pārvadāšanas noteikumi, pavadzīme, medicīniskās pārbaudes nokārtošanas apstiprinājums. apskates, apdrošināšanas, tehniskās apskates talons.

Ir kases aparāts taksometru vadītājiem nav nepieciešams, bet pēc pasažieru pieprasījuma vadītājam ir jāizsniedz maksājumu apliecinoša dokumentācija. Parasti šī ir stingra atskaites veidlapa ar sēriju un numuru, ieskaitot datus par individuālo uzņēmēju, vadītāju un klientu, brauciena izmaksām, pakalpojuma sniegšanas datumu.

Profesionāla palīdzība

Jūs varat pieteikties IP un saņemt atļauju pats. Bet personai, kas nepārzina nodokļu iestāžu un citu iestāžu darbu, šis uzdevums var būt diezgan grūts. Bieži topošie uzņēmēji pieļauj kļūdas, aizpildot dokumentāciju un saņem atteikumus. Iespējama arī nepareiza nodokļu sistēmas izvēle, kas nākotnē radīs ievērojamas izmaksas. Ir vairākas nianses un iezīmes, kas jāņem vērā. Tāpēc, ja rodas nepieciešamība reģistrēt uzņēmumu, ieteicams sazināties ar profesionāļiem.

Mūsu pakalpojumu izmaksas

Uzņēmums Rigby garantē individuālo uzņēmēju ātru reģistrāciju un ātra saņemšana licence strādāt par taksometra vadītāju. sagatavošana nepieciešamo dokumentāciju nodarbosies speciālisti, kas pārzina visas nodokļu dienesta un citu nodaļu darba nianses. Lai mēs varētu turpināt kārtot dokumentus, pietiek atstāt iesniegumu, uzrādīt pasi un TIN. Kurjers nogādās gatavos dokumentus jebkurā ērtā vietā.

Pakalpojumu izmaksas ir atkarīgas no daudziem faktoriem un atšķiras no 2500 līdz 4500 rubļi. Konkrētu cenu ir iespējams aprēķināt tikai tad, ja ir pieejami visi klienta dati. Lai noskaidrotu precīzu skaitli, konsultējieties ar mūsu speciālistiem.

Tā kā šāds dzēriens ir pagājis, es ievietošu pārējos dokumentus: garantijas vēstule uz biroju, hartu un lēmumu -

Tagad, kad mums ir dokumenti uzņēmumam, formāli jau varam veikt uzņēmējdarbību: pirkt automašīnas, iekārtot šoferi, nodot ekspluatācijā un ņemt līzingu. Bet kāpēc es saku "formāli"? Jo saskaņā ar likumu FZ-69 mums joprojām ir jāizsniedz licence vietējā Satiksmes ministrijā. Es jau rakstīju vairāk par to šajā.

Šajā gadījumā, ja jums ir LLC nodarbojas tikai ar taksometru nodokļiem gadā būs 8400 rubļu (UTII) - taču šī summa dažādās teritorijās ir atšķirīga (ciemam pat mazāk, Maskavai vairāk nekā 2-3 reizes). Kāpēc? Jo UTII ir daudz koeficientu - atkarībā no iedzīvotāju skaita, no automašīnu skaita taksometrā, deflatora koeficients. Norādītā summa ir pilsētai ar 500 000 cilvēku, 1 automašīna, 2012.g.

Tomēr tas ir "baltais" veids - tas ir, likumīgs, godīgs un dārgs. Kāpēc dārgi? Aprēķināsim, kādi izdevumi mums radīsies, ekspluatējot 1 iekārtu gadā:

Individuālajiem uzņēmējiem: reģistrācija 1000 rubļi, atskaitījumi pensiju fondā 16 000 rubļi, nodoklis 5800 rubļi (Udmurtijai), Satiksmes ministrijas atļauja - 1000 rubļi, Osago-Taxi apdrošināšana 5400 rubļi, uzlīmes / BSO / sīkumi - 1500 rubļi , transporta nodoklis 960 rubļi gadā. MOT nokārtošana divas reizes gadā - 1500 rubļu. Kopā: 33 160 rubļi gadā.

LLC: reģistrācija 6200 rubļi, nodoklis 8400 (UTII), Satiksmes ministrijas atļauja - 1000 rubļi, Osago-Taxi apdrošināšana 5400 rubļi, uzlīmes / BSO / mazie priekšmeti 1500 rubļi, transporta nodoklis 960 rubļi, MOT nokārtošana divas reizes gadā - 1500 rubļu (cenas ir aptuvenas, dažviet ar rezervi). Kopā: 24 960 rubļi gadā.

Šķita, ka tā ir maza summa. Tomēr arī to nevar saukt par mazu - galu galā tie ir izdevumi tikai par “papīra atbilstību”. Šeit noteikti tiks pievienotas dīkstāves, remontdarbi un citi taksometru dzīves “šarmi”. Rezultātā izrādās, ka ar vienu auto legalizēties nav tik izdevīgi - izmaksas ir lielas.

Tāpēc ir vēl viens veids - "iestrēdzis". Pieņemsim, ka ir noteikts IP-shnik, kurš jau ir izgājis visu reģistrācijas procedūru un zina, kā to izdarīt. Iževskā tas ir IP Bļinovs Andrejs - viņš specializējas autovadītāju reģistrācijā. Viņi viņam maksā 1000 rubļu mēnesī, un viņš tos vada saskaņā ar savu IP, noformē dokumentus Satiksmes ministrijas atļaujas saņemšanai, pats maksā nodokļus un atskaitījumus (vai nemaksā). Šoferim tikai jāiziet MOT (visbiežāk reizi gadā, kā parastam auto), jānokārto apdrošināšana (arī parastais OSAGO) - un viss, var pūst uz līnijas!

Šī metode pie mums ir ļoti populāra, jo. nevajag skraidīties ar papīriem, stāvēt rindās, sasprindzināt galvu - samaksājāt un jūsu vietā viss tika izdarīts. Un maksa ir vairāk nekā mērena - tikai 1000r / mēnesī. Turklāt ne visi godīgi maksā - sataisīja dokumentus, samaksāja par 3 mēnešiem un atzīmēja: ir atļauja!

Tādējādi, ja vēlaties izmēģināt sevi šajā biznesā, nav nepieciešams visu pabeigt no paša sākuma pēc pilnas shēmas. Kā redzat, ir daļēji legālas iespējas, kas ir juridiski tīras.

Visbeidzot, daudzi turpina to darīt bez reģistrācijas - daudzās pilsētās taksometru vadītāji neievēroja Federālā likuma-69 prasības (piemēram, Yoshkar-Ola vispār neredzēja automašīnas ar melnrakstiem un uzlīmēm sānos). Tur brauc parastie privāttirgotāji, bez dokumentiem - un tajā pašā laikā sniedz diezgan kvalitatīvu transporta pakalpojumu! Es novedu pie tā, ka papīra sertifikāti nav ķīla Augstas kvalitātes pakalpojumi, pasažieru drošība un tā tālāk. Tie ir tikai papildu izdevumi un mūsu galvassāpes!

Galu galā jūs varat sākt šo biznesu vispār bez dokumentiem - īrēt automašīnu un ļaut pašam vadītājam rūpēties par reģistrāciju. Ja tas ripo, skatieties tālāk, kuru no pirmajām divām iespējām izvēlēties. Es neieteiktu nekavējoties sūknēt naudu visos šajos sertifikātos un pirmo mēnesi vienkārši redzēt, kā šis bizness darbojas no iekšpuses.

P.S.: Sakarā ar to, ka ir daudz jautājumu: “Kā iegūt taksometra licenci savā pilsētā, neatverot savu IP / LLC?"- es palaidu juridiskais pakalpojums par atļauju izsniegšanu.

Draugi, nepazudīsim internetā! Iesaku saņemt paziņojumus pa e-pastu, kad tiek publicēti mani jaunie raksti, lai jūs vienmēr saņemtu visus jaunos rakstus. , lūdzu.

Mēs visi zinām, ka laiks ir nauda, tāpēc, ja jums ir nepieciešams saspiest noderīga informācija par tēmu un izlasiet visu vietni, kad iesaku iegādāties grāmatu « » .
Grāmatā ir apkopota un sistematizēta visa informācija par to, kā pelnīt naudu, īrējot automašīnu taksometram, braucot pašam ar taksometru vai izveidojot vadības telpu. Tikai pieredze un prakse, bez ūdens.

IP reģistrācija taksometram kopumā notiek saskaņā ar shēmu, kas ir līdzīga jebkuram citam individuāla uzņēmēja reģistrēšanas procesam patēriņa preču pārdošanai vai pakalpojumu sniegšanai. Tomēr ir noteiktas funkcijas un papildu funkcijas darbam ar taksometru. nepieciešamās procedūras, kas ir jānokārto, lai taksometru darbība būtu pilnīgi likumīga.

Pakalpojuma darbības pašlaik notiek pasažieru satiksme var būt pieejami ne tikai uzņēmumiem ar lielu transportlīdzekļu parku un attīstītu dispečeru sistēmu. Jūs varat atvērt savu taksometru pakalpojumu, sākot ar 2-3 automašīnām. Sadarbība ar pieredzējušiem autovadītājiem, kuriem ir pietiekama bezavāriju braukšanas pieredze un kuri spēj korekti un pieklājīgi sazināties dažādas kategorijas pasažieri, jums ir visas iespējas ātri attīstīt šo biznesu, paplašināt un modernizēt savu autoparku, aprīkot to ar jaunākajām tehnoloģijām un saņemt ļoti pamatīgus ienākumus, jo mūsu straujajā laikā, kad visa pasaule kaut kur steidzas, taksometru pakalpojumi ir vairāk nekā pieprasīti.

IP reģistrācija

Pirms taksometra IP atvēršanas stingri izlemiet, vai vēlaties iesaistīties pasažieru pārvadājumos; jums ir sava vai līzinga automašīna; varbūt jums ir vairāki līdzīgi domājoši cilvēki, kuri ir gatavi strādāt kopā ar jums pie savām automašīnām; un jūs esat pārliecināts, ka jūsu uzņēmējdarbības aktivitāte jābūt pilnīgi likumīgam. Šajā posmā, lai pēc iespējas ātrāk sāktu strādāt, labākais risinājums reģistrēsies kā individuālais uzņēmējs. Soli pa solim instrukcija kā reģistrēt taksometra IP, ir šādi.

Vispirms jums jāsazinās ar savu dzīvesvietas teritoriālo nodokļu iestādi un jāpiesakās reģistrācijai kā individuālajam uzņēmējam. Pieteikums jāaizpilda rūpīgi un ņemot vērā visas prasības. Norādīt darbības veidu atbilstoši OKVED, kodu 60.22 (taksometrs, vai auto noma ar vadītāju) un 60.23 (cita sauszemes transporta darbība pasažieru pārvadājumi). No dokumentiem šajā posmā jums būs nepieciešama Krievijas vispārējā pase un TIN piešķiršanas sertifikāts. Lai paātrinātu procedūru, izgatavojiet vairākas šo dokumentu papildu kopijas, pasei pietiks tikai ar tām lapām, kurās ir ieraksti.
Maksājiet maksu tuvākajā Sberbank filiālē.
Aizpildītais pieteikums un valsts nodevas samaksas kvīts jānodod nodokļu inspektoram, un no šī brīža sāksies jūsu reģistrācija kā individuālajam uzņēmējam. Šī procedūra ilgst ne vairāk kā 5 darba dienas.
Tajā pašā vietā nodokļu inspekcijā jums būs jāraksta pieteikums nodokļu samaksai saskaņā ar vienkāršoto shēmu (STS). Nav obligāta prasība, taču, kā liecina prakse, individuālajam uzņēmējam optimāla ir vienkāršotā nodokļu sistēma: katru mēnesi maksāsiet 6% no uzņēmuma apgrozījuma bez radušos izdevumu atskaitīšanas vai 15% no apgrozījuma pēc visu izdevumu atskaitīšanas. Jūsu gadījumā galvenie izdevumi ir ne tikai šoferu darba samaksa, bet arī degviela, ritošā sastāva apkope un remonts. Ja jūs neuzrakstiet šādu paziņojumu, tad jums tiks iekasēta maksa vispārējā shēma aplikšanu ar nodokli, ko var mainīt tikai vienu gadu pēc darbības uzsākšanas. Šajā gadījumā jums būs nepieciešams arī kvalificēts nodokļu grāmatvedis valstī.
Pēc reģistrācijas procedūras pabeigšanas jūs saņemsiet dokumentu paketi, kas apliecina, ka tagad esat reģistrēts privātuzņēmējs - izrakstu no visas Krievijas individuālo uzņēmēju reģistra, paziņojumu par reģistrāciju teritoriālajā nodokļu iestādē, reģistrācijas apliecību. individuālajam uzņēmējam.

Atpakaļ uz indeksu

Norēķinu konts un nodokļi

Pirms beidzot atverat taksometra IP, konsultējieties ar nodokļu inspektoru un skaidri saprotiet paši, kādi nodokļi jums vēl būs jāmaksā kā uzņēmējam, nodrošinot transporta pakalpojumi, un darba devējs. Šajā sarakstā standarta versijā ir iekļauti vienreizējie un transporta nodokļi, iemaksas fondos - pensiju un sociālā apdrošināšana (jūs tiksiet reģistrēts kā apdrošinātais un saņemsiet paziņojumu pa pastu).

Noteikti atveriet bankas kontu bezskaidras naudas finanšu darījumiem, tostarp maksājumu ieskaitīšanai budžetā. Daudzas bankas tagad nodrošina norēķinu konta atvēršanas pakalpojumu, izmantojot internetu, kas ir ļoti ērti. Pietiek aizpildīt visas nepieciešamās tiešsaistes veidlapas bankas mājaslapā un pēc konta atvēršanas pārbaudes un apstiprināšanas, iepriekš noteiktā laikā braukt uz banku, apliecināt dokumentus un parakstīt parakstu kartīti.

Pēc visu individuālā uzņēmēja dokumentu aizpildīšanas jūs joprojām nevarat organizēt taksometru, jums būs jāiziet licences iegūšanas procedūra pasažieru pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai. Tas būtu jāapspriež atsevišķi.

Atpakaļ uz indeksu

Taksometru licencēšana

Taksometru pakalpojumi ir reglamentēti federālais likums Nr.69 01.09.2011.

Saskaņā ar likumu individuālajam uzņēmējam – taksometra vadītājam, kas veic pasažieru pārvadājumus, ir pienākums izsniegt atļauju šāda veida darbībai.

Īsumā to sauc par "licenci", lai gan patiesībā taksometra darbība nav pakļauta obligātā licencēšana. Taksometra darbība, neizsniedzot šo atļauju, ir pretlikumīga, tāpēc tā noteikti ir nepieciešama individuālajam uzņēmējam.

Lai to iegūtu, lūdzu, sazinieties ar vietējā organizācija par uzraudzību transporta jomā, in dažādos reģionos tie var būt dažādi orgāni izpildvara, pārbaudiet to pa tālruni ar sava reģiona administrāciju. Atļauju izsniedz katram transportlīdzeklim, ko izmanto kā taksometru uz laiku vismaz 5 gadus un tikai tad, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:

ik pēc pusgada obligāti jāiziet valsts tehniskā apskate;
vieglais transportlīdzeklis, kas paredzēts pasažieru un/vai bagāžas pārvadāšanai, ir uzņēmēja īpašumā vai iznomāts (t.i., uz līzinga pamata);
taksometra vadītāja braukšanas stāžam jābūt vismaz 5 gadiem, ja tas ir vispārīgs, vai vismaz 3 gadu darba stāžam tieši taksometrā;
Individuālajam uzņēmējam, kas apkalpo taksometru, pirms katra transportlīdzekļa iebraukšanas rindā ir jānodrošina autovadītāju medicīniskā pārbaude un kontrole. tehniskais stāvoklis transportlīdzeklis;
uz automašīnas virsbūves sānu virsmām jābūt identifikācijas zīmes, norādot, ka šis ir taksometrs - "dambrete", laterna uz jumta, krāsu simboli u.c.

Salonam jābūt aprīkotam ar īpašu ierīci – taksometra skaitītāju.

Atpakaļ uz indeksu

Dokumentu saraksts taksometra IP atļaujas saņemšanai

Tas iekļauj:

vispārējā civilā Krievijas pase un tās fotokopija;
IP reģistrācijas apliecība ar piešķirtu OGRN numuru;
TIN un nodokļu reģistrācijas apliecība;
transportlīdzekļa īpašumtiesību (atsavināšanas tiesību) apliecinājums: automašīnas reģistrācijas apliecību kopijas, esošo nomas līgumu kopijas automašīnām, kuras plānots izmantot kā taksometrus, notariāli apliecināta pilnvara par tiesībām rīkoties ar transportlīdzekli;
pēc izvēles var pieprasīt uzņēmēja karti, norādot viņa rekvizītus un kontaktinformāciju.

Tas ir pilns saraksts nepieciešamie dokumenti, un saskaņā ar likumu nevar pieprasīt citus dokumentus. Atļauja tiek izsniegta 30 dienu laikā un pēc saņemšanas dod tiesības veikt pasažieru pārvadājumus reģionā, kurā tā izsniegta. Citu federācijas subjektu teritorijā ir iespējams strādāt divos gadījumos:

ja starp reģioniem ir panākta vienošanās šajā jautājumā;
ja pasažiera izbraukšanas vieta atrodas viņa reģiona teritorijā.

Neaizmirstiet, ka darba atļaujai vienmēr jābūt salonā kopā ar citiem. saistošie dokumenti uz transportlīdzekļa, ja to pārbauda ceļu policija vai citas valsts iestādes.

Diezgan bieži iekšā Ikdiena jāizmanto privātais transports. Individuālo uzņēmēju darbība, kas sniedz pasažieru pārvadājumu pakalpojumus, ir plaši izplatīta. Tiem, kas vēlas veikt šāda veida uzņēmējdarbību, tas kļūst aktuāls jautājums: kādus nodokļus maksā taksists?

Taksometru pakalpojumu nodokļu sistēmu veidi

Lai izdomātu, kas ir nepieciešams 2017. gadā, ir jāizpēta šāda veida darbībai atļautās nodokļu sistēmas. Uzņēmēji, kas sniedz šāda veida pakalpojumus, var izvēlēties kādu no piedāvātajām sistēmām (atkarībā no dzīvesvietas reģiona apstākļiem):

Vispārējā sistēma(OSNO);
Vmenenka (UTII);
vienkāršots (USN);
Patentu aplikšana ar nodokļiem (PST).

Lai saprastu, kura nodokļu sistēma individuālajam uzņēmējam ir visizdevīgākā taksometram un cik maksāt nodokļus, ir jābūt priekšstatam par katru (par visiem esošajiem nodokļiem var lasīt).

Vispārējā sistēma ir atļauta visu veidu darbībām jebkurā valsts reģionā, tā tiek iestatīta, reģistrējot IP pēc noklusējuma, ja vien uzņēmējs nepiesakās citai sistēmai. Tomēr tā izmantošana ir ārkārtīgi neizdevīga. Papildus iedzīvotāju ienākuma nodoklim būs jāuzkrāj un jāmaksā PVN, kā arī reizi ceturksnī jāiesniedz deklarācijas, turklāt tikai izmantojot TCS (telekomunikāciju sakaru sistēmas). Parasti uzņēmēji, kuriem nav lielu ieņēmumu, cenšas izvairīties no OSNO.

UTII ir viena no visizplatītākajām iespējām. (taksometrs) maksā fiksētu reizi ceturksnī, atkarībā no pieejamo transportlīdzekļu skaita. Nodokļa apmēru iespējams samazināt par pensiju fondā par sevi vai darbiniekiem samaksāto apdrošināšanas prēmiju summu. Bet UTII lietošanā ir daži ierobežojumi:

ja darbinieku skaits, kuru darbības veids ietilpst UTII, pārsniedz 100 cilvēkus;
pašu vai īrētu transportlīdzekļu skaits nedrīkst pārsniegt 20 vienības;
dažos Krievijas Federācijas reģionos UTII netiek izmantots (piemēram, Maskavā), sīkāka informācija jāprecizē vietējā Federālā nodokļu dienesta nodaļā.

USN ir vēl viens preferenciāls nodokļu režīms. Tas pastāv 2 versijās: ienākumi (6%) un ienākumi mīnus izdevumi (15%). Turklāt nodokļa likmi var pazemināt. Piemēram, Krimas teritorijā jau kādu laiku darbojas atvieglotās likmes.

Nodokļa aprēķins par UTII

Ja reģionā, kurā tiek veikta darbība, ir atļauta UTII izmantošana, uzņēmējs var izvēlēties šo sistēmu. Lai saprastu, cik tas ir izdevīgi, ir jāaprēķina, kādu nodokli individuālais uzņēmējs (taksometrs) maksā par UTII.

1. piemērs. Individuālais uzņēmējs veic pasažieru pārvadāšanas darbības Tveras pilsētā. Daudzums sēdekļi― 12. Ar reģiona institūciju lēmumu UTII Tveras teritorijā ar norādīto darbības veidu ir spēkā. K2 vērtība ir 0,4 norādītajam vietu skaitam. Vispārējā vērtība K1 2017. gadam - 1798. Nodokļa likme ir 15%. Strādāja ceturksnī 3 mēneši.

UTII tiek aprēķināts, izmantojot formulu

UTII \u003d pamata rentabilitāte * kopējais vietu skaits * K1 * K2 * mēnešu skaits * 15%

UTII summa \u003d 1500 * 10 * 1,798 * 0,4 * 3 * 15% \u003d 4855 rubļi.

Vajag atcerēties! Saņemto summu var samazināt vai nu par fiksēto maksājumu summu, kas šajā periodā samaksāta par pašu IP 100% apmērā (ja nav darbinieku), vai par 50% par samaksātajām apdrošināšanas prēmijām darbiniekiem.

PSN nodokļa aprēķins

Salīdzinājumam nepieciešams noskaidrot, kādu nodokli maksā individuālais uzņēmējs (taksometrs) ar tādiem pašiem nosacījumiem, piesakoties PSN, ja patents tiek iegādāts uz 3 mēnešiem? Nodokļa apmērs šajā gadījumā būs atkarīgs no automašīnu skaita (3 automašīnas).

Tveras pilsētas reģionālā likumdošana nosaka potenciālos ienākumus šāda veida darbībai - 1 800 000 rubļu. Korekcijas koeficients 2017. gadam ir 1,147. Nodokļa likme ir 6%.

Patenta izmaksas uz 3 mēnešiem ir 1 800 000 * 1,147 * 3 * 6% = 30969 rubļi.

Nodokļa aprēķins par vienkāršoto nodokļu sistēmu

Nodokļi individuālajiem uzņēmējiem (taksometriem), izmantojot vienkāršoto nodokļu sistēmu, tiek aprēķināti, pamatojoties uz faktiski saņemtajiem ienākumiem. Lai to izdarītu, jums jāizmanto taksometru skaitītāju dati. Ja ir nelieli izdevumi, lietderīgāk būtu izmantot vienkāršoto nodokļu sistēmu ar ienākumu aplikšanas ar nodokli objektu (6%). Saņemtie ienākumi tiek reizināti ar likmi 6%. Rezultātu, tāpat kā UTII gadījumā, var samazināt par atsevišķu uzņēmēju fiksēto maksājumu summu vai iemaksām par darbiniekiem.

IP taksometru vadītāju nodokļu sistēmas izvēle

Iepriekš minētie piemēri ir raksturīgi tikai vienam reģionam, Tveras pilsētai. Plašāku informāciju par taksometra IP un to, cik daudz jāmaksā nodokļi 2017. gadā, varat iegūt Federālā nodokļu dienesta vietējos birojos. Tur tiks sniegta šāda informācija:

vai ir iespējams izmantot UTII;
SPE potenciālo ienākumu apjoms;
K2 vērtības un UTII pamatražas lielums.

Pēc iegūto datu analīzes un informācijas salīdzināšanas varam secināt, ka šī vai cita sistēma ir vēlama, un saprast taksometru. Piemēram, vienkāršotā nodokļu sistēma un UTII tiek maksāti pēc ceturkšņa beigām (līdz 25. datumam). Deklarācija par vienkāršoto nodokļu sistēmu tiek sniegta katru gadu līdz 30. aprīlim, par UTII - reizi ceturksnī līdz 20. datumam.

Svarīgs! Izmantojot PSN, uzņēmējs patenta summu priekšapmaksā uzreiz vai pa daļām. Deklarācija nav jāiesniedz.

Ar IP taksometra darba niansēm var iepazīties šajā video:

Individuālo uzņēmēju pienākumi maksāt fiksētās iemaksas

Neaizmirstiet, neatkarīgi no tā, kādu nodokļu sistēmu izvēlas individuālais uzņēmējs, ir pienākums veikt fiksētas iemaksas PF. To sākotnējais izmērs ir 23 400 rubļu 2017. gadā. Saņemot ienākumus virs 300 000 rubļu, iemaksu summa palielinās vēl par 1% no ieņēmumiem, kas pārsniedz noteikto summu.