Ātri nomaināms kārtridžu tipa instrumentu turētājs MULTIFIX

Ātri nomaināms kārtridžu tipa instrumentu turētājs MULTIFIX- virpu instrumentu turētāja mūsdienīgs dizains, kas ļauj būtiski vienkāršot instrumenta maiņu, vienlaikus samazinot nomaiņas laiku. Tas izceļas ar augstu pārinstalēšanas precizitāti, kā arī ērtību un regulēšanas vieglumu. MULTIFIX instrumentu turētājs ir piemērots visiem izplatītākajiem skrūvju griešanas virpu veidiem.

MULTIFIX instrumentu turētāja īpašības

• Uzticama izciļņa skava
• Pārvietošanas precizitāte 0,01 mm
• Zemes gredzenveida zobrats
• 40 iespējamās leņķiskās pozīcijas ar skalas nolasījumu
• Izgatavots no augstas kvalitātes leģēta tērauda
• Maināmo kasetņu novietojuma regulēšana augstumā

Standarta saturs

Tas ir aprīkots ar trim maināmām patronām griezējiem ar kvadrātveida turētāju un vienu maināmu kārtridžu griezējiem ar apaļu turētāju. Varat arī atsevišķi iegādāties instrumentu turētāju un rezerves kasetnes.

Kā noteikt MULTIFIX instrumentu turētāja standarta izmēru?

Atkarībā no virpas izmēra un jaudas MULTIFIX instrumentu turētājus iedala tipos: Aa, A, B, C, D. No mazākā līdz lielākajam. Ja nezināt, kāds instrumenta turētāja veids ir nepieciešams, varat to noteikt, izmantojot tabulu:

Tips	Aa	A		B		C			D
Piedziņas jauda, ​​kW	1	1	1	7	7	13	13	13	20	20	20
Maksimālais kārtridža platums Z, mm	80	100	100	150	150	150	180	180	180	200	200
Min. attālums no balsta līdz mašīnas centram, X min, mm	18	24.5	28.5	37	45.5	47	55	63	60	70	83
Maks. attālums no balsta līdz mašīnas centram, X max, mm	26	35,5	39,5	57	56,5	87	90	93	95	100	103
Augstuma regulēšana, h, mm	8	11	11	20	11	40	35	30	35	30	20
Instrumenta turētāja piezemēšanās paliktņa augstums, y, mm	6	8.5	8.5	12	13.5	15	15	18	20	20	25
Instrumenta maksimālais izmērs (augstums), H, mm	12	16	20	25	32	32	40	45	40	50	63
Kopējais garums (instrumentu turētājs + kārtridžs), V, mm	70	100	100	150	150	200	200	200	230	234	242
Instrumentu turētāja augstums, S, mm	37	56	56	79	79	110	110	110	122	122	122
Attālums no instrumenta turētāja centra līdz kārtridža malai, U, mm	30	48	48	71	71	90	90	90	112	116	124
Instrumenta turētāja centrālās atveres diametrs, t, mm	13	20	20	32	32	40	40	40	40	40	40

MULTIFIX instrumentu turētāja izmēri

Kā noteikt MULTIFIX kasetnes izmēru?

Papildus instrumentu turētāju standarta izmēra (Aa, A, B, C, D) saskaņošanai MULTIFIX ātrās nomaiņas kasetnes ir sadalītas arī trīs instrumentu kāta sēdekļu virsmās:

• D - instrumentiem ar taisnstūrveida kātu;
• H - instrumentiem ar apaļu kātu;
• J - apaļai adaptera uzmavai instrumentam ar Morzes konusveida kātu (2, 3, 4).

MULTIFIX kārtridžu apzīmējumi

MULTIFIX ātrās nomaiņas kasetnes ir apzīmētas šādi: pirmais burts ir instrumenta turētāja veids, otrais ir kāta tips, pirmie divi cipari ir instrumenta augstums (diametrs), pēdējie divi vai trīs cipari ir instrumenta turētāja tips. kasetnes platums (instrumenta skavas garums). Apzīmējums parasti ir norādīts uz instrumenta turētāja korpusa.

Ja jums ir nepieciešamas papildu kasetnes vai jānomaina MULTIFIX instrumentu turētājs, varat vienkārši norādīt apzīmējumu uz kasetnes:

MULTIFIX uz virpām

Ātri nomaināms MULTIFIX kārtridžveida instrumentu turētājs var tikt aprīkots ar Slovākijā ražotām skrūvējamām virpām, kā arī jebkurām citām universālām skrūvējamām virpām. Arī ātri nomaināms instrumentu turētājs MULTIFIX un tam paredzētās kasetnes var iegādāties atsevišķi.

Kā iegādāties MULTIFIX ātrās nomaiņas instrumentu turētāju un kasetnes?

Lai iegādātos MULTIFIX ātrās nomaiņas instrumentu turētāju un tam paredzētās kasetnes, lūdzu, sūtiet savu pieteikumu uz e-pastu info@vietne, (vai [aizsargāts ar e-pastu]), vai vienkārši noklikšķiniet uz zemāk esošās pogas un ierakstiet, kāda veida instrumentu turētājs un kasetnes jums ir nepieciešams, to daudzumu un informāciju rēķina izrakstīšanai.

Piegāde

MULTIFIX ātrās maiņas instrumentu turētāju un kārtridžus varam nosūtīt no jebkura transporta uzņēmuma.

Aleksejs Orlovs 02-01-2008 02:51

Un cik daudz, ja tas nav noslēpums?

Ulārs 02-01-2008 03:14

citāts: Un cik daudz, ja tas nav noslēpums?

+1

OSG 02-01-2008 03:23

Vai ir iespējams pie jums pasūtīt apstrādātu detaļu?

Vlasenko 02-01-2008 04:03

citāts: Un cik daudz, ja tas nav noslēpums?

Nav noslēpums... Pati mašīna (modelis ar displeju) - 21840 koka,
Stabili balsti, rotējošs centrs, patrona astes spārnam, 6 griezēju komplekts - atsevišķi... Kopā viss 25 000....

citāts: Vai ir iespējams pie jums pasūtīt apstrādātu detaļu?

Jādzīvo, lai redzētu normālu griešanos... Vajag arī ieskriet, nomērīt, pieregulēt... Nu un tad normāli pagriezt... Baidos, ka visas Ziemassvētku brīvdienas tiks pavadītas šis...

samaisa 02-01-2008 10:29

Apsveicu, ļoti nepieciešama lieta mājsaimniecībā.
Pats kaut ko tādu meklēju jau ilgu laiku.
Sniedziet atsauksmes par ierīces darbību.

Endijs 02-01-2008 11:25

Viktor, apsveicam ar noderīgo ieguvumu.

Ceru, ka apskatam būs turpinājums (pats citu virpošanas darbus izmantoju tik reti, ka nemaz nedomāju par sava aparāta iegādi, bet tomēr lasu ar lielu interesi).

Nesauciet mani par garlaicīgu, bet jūsu priekšskatījumi ir pārāk lieli, un paši fotoattēli ir pārāk mazi. imho

Vai pati mašīna ir ļoti trokšņaina?

ivans-3 02-01-2008 15:12

Kad es to pirmo reizi izlasīju, es biju šokēts, ka rāmis ir izgatavots no tērauda ar augstu oglekļa saturu, manuprāt, tas ir tik ļoti ar oglekļa saturu, ka tas pat izskatās pēc čuguna
Tad no linka redzēju, ka no vietas nozagtas kaņepes, tātad vai nu tulkojums nebija precīzs vai arī Ketais ir apsteiguši šveiciešus mašīnbūvē
Tie. Es domāju, ka tas joprojām ir čuguns, jo tērauds būs DAUDZ dārgāks pat Ketais (ja viņi to vispār spēj izgatavot no tērauda)

Vlasenko 02-01-2008 16:01

citāts: Tie. Es domāju, ka tas joprojām ir čuguns

Dabīgais čuguns... Gandrīz visās šīs klases un augstākas (pēc izmēra un svara) mašīnām gulta tiek atlieta no čuguna ar sekojošu apstrādi...
Vispārējie tehniskie raksturlielumi ņemti no Konoplevo lapas, tāpēc visas kļūdas tulkojumā uz to...
Šo mašīnu klonu ir diezgan daudz un tie atšķiras viens no otra tikai nedaudz (dizains, pamatne, instrumentu turētāji, astes)... To galvenā “pudelēšana” acīmredzot nāk no vienas rūpnīcas ar nelielām variācijām.
Piemēram, DIY 0712 ir tā pati ola, bet ar 300 mm pamatni, tās brālis ir Corvette 401 utt. Turklāt šiem kloniem nekur nav viennozīmīgi parametri, t.i. parametri atkarīgi no konkrētās instances... un trakākais, ka tiem nav normālas tehniskās dokumentācijas... Kamēr pats neizjauks un neizmērīsi, tikmēr skaidrības nebūs... Atradu aprakstu Corvette 401 krievu valodā internetā - tur vismaz ir iekšējie zīmējumi (sakrīt ar manējo pirmajā skatīšanās reizē par 95 procentiem - varbūt vairāk jāpaskatās uzmanīgāk...)
No tiem. dokumentācija, kas tika piegādāta kopā ar mašīnu, papildus lietotāja rokasgrāmatai (atbilst konkrētam modelim par aptuveni 80%), bija arī dokumenti: instrukcijas angļu valodā (uz CT0618-300/CJ0618-200 modeļa ir kloni ar bāzēm 300/200 mm, ir iekšpuses rasējumi, sertifikāts ierīcei (CJ0618) un rūpnīcas mērījumu testa tabula (ķīniešu valodā)...

Īsāk sakot - kā norādīts pārskatā, ierīce ir no sērijas “dari pats”.

citāts: Pats kaut ko tādu meklēju jau ilgu laiku.

Sergejs. Pirms 15 gadiem man bija padomju Universāls-2... Salīdzinot ar to, šim ir lielāka bāze, lielāka atvere vārpstā, motors ar elektronisku ātruma kontroli (nav jāmaina siksna katru reizi), un a. vieglāks svars (42 kg pret 60 - var pārvietot/pārkārtot vienatnē) Ņemot vērā, ka jaunajam rūpnīcas universālam ir gandrīz tāda pati cena kā šim, bet vēl jāmodificē - izvēlējos ķīniešu

citāts: Vai pati mašīna ir ļoti trokšņaina?

Pusotru reizi klusāks par elektrisko šujmašīnu...
Nomainot plastmasas zobratus, troksnis palielināsies, bet tomēr patīkami, ka var strādāt naktī un nemodināt kaimiņus...

Vlads Klems 03-01-2008 01:14

Iesaku iegādāties šo instrumentu turētāju no Konoplev. Pirmkārt, jums nav nepieciešams atbalsts, lai griezēju novietotu centrā. Otrkārt, ir ļoti ērti mainīt jau uzstādītus priekšzobus.

Starp citu, es izmantoju 12x12 griezējus, tie lieliski iekļaujas kasetnēs. Kasetnēs es izgriezu visus caurumus gan regulēšanas skrūvēm, gan savilkšanas skrūvēm līdz M6 vītnēm.

Vlasenko 03-01-2008 01:31

citāts: Iesaku iegādāties šo instrumentu turētāju no Konoplev.

Vlads. Konoplevam ir daudz interesantu lietu... Joprojām domāju par ātrās nomaiņas instrumentu turētājiem, bet vēl neesmu ticis pie tā. Visu mūžu esmu pieradis zem frēzēm likt zāģu lūžņus un starplikas no lineāliem, pat strādājot pie lielām mašīnām - šī procedūra nav īpaši kaitinoša... Standarta instrumentu turētājs man ir labs, jo uzreiz ieliku trīs galvenās frēzes tur un darba laikā tās var mainīt tikai pagriežot instrumentu turētāju...
Mazām lietām nākamais solis ir iegādāties plānu paplāksni un meklēt 100 patronu (trīs žokļu pašcentrēšana), lai pilnībā izmantotu vārpstas atveri...
Nu, ja kaut kur esi redzējis, svilpi, mani interesē rievošana.

kalējs 03-01-2008 01:46

citāts: Sākotnēji ievietojis Vlasenko:

Mani interesē rievošana.

MiZ ir viens, lai gan tas ir nedaudz dārgs ... apmēram 1000 ...

Vlasenko 03-01-2008 01:54

citāts: MiZ ir viens, lai gan tas ir nedaudz dārgs ... apmēram 1000 ...

Hmm... tiešām mazliet dārgi par 10 dolāru ierīci...

Zmeyuka 03-01-2008 12:51

Vlasenko, jūs rakstāt: "Vārpstas cauruma diametrs, mm - 20"
Kāds ir kārtridžā esošās atveres diametrs?
Es jautāju, jo uz Proma mašīnas, kuru skatījos izstādē, vārpsta patiesībā bija 20 mm, bet patrona bija apmēram 15 mm.

Vlads Klems 03-01-2008 15:59

Ir mašīna, nepaies ilgs laiks, lai pats veiktu rievošanu. Un gatavus veltņus Moskvoretsky var iegādāties gan ar taisnu, gan slīpu griešanu. Jā, un tur var meklēt gatavu rievojumu.
Un katram gadījumam, lūk, jums ir riņķošanas zīmējums.

Vlasenko 03-01-2008 16:39

citāts: Promas mašīnā, kuru apskatījos izstādē, vārpsta patiesībā bija 20 mm, bet patrona bija aptuveni 15 mm.

Visos šajos ķīniešu klonos caurums vārpstā ir 20 mm... 80 mm patronām sākotnēji ir apmēram 15..., cilvēki nesāpīgi izurba līdz 17 (tā vairs nedarbojas stiprinājuma punktu dēļ uz kasetnes)... Kārtridžām ir 100 mm caurums ir kaut kas 22 mm, bet tur konkrēti jāskatās tās stiprinājums pie vārpstas (vai nu pārveido, vai izmanto plānpaplāksni)...
Šajā sakarā uz Proksonovskaya 400 viss ir pareizāk jau no paša sākuma - vārpstas caurums ir 20,5 un patrona ir 100, bet cenas nav īpaši humānas...

citāts: Nav nepieciešams ilgs laiks, lai veiktu rievojumu pats.

Nevajadzēs ilgi visu izdarīt. Mana sirds jūt tuvu Moskvoretsky tirgus apmeklējumu...

Vlads Klems 03-01-2008 17:29

Iesaku meklēt tādu vadošu centru kā šis (vai kaut kas līdzīgs šim). Šī lieta patiešām atvieglo dzīvi, ja jums ir jāuzasina kaut kas, kas neietilpst patronā.

Vlasenko 04-01-2008 19:19

Es skrēju pie Konopļeva...
Mājās nedaudz uzasināju koku, duralumīniju, misiņu...
Nedaudz papildināju apskatu...

citāts: Starp citu, es izmantoju 12x12 griezējus, tie lieliski iekļaujas kasetnēs.

stulbi nomērīju paņemtā komplekta kārtridžās rievu - 11mm... 12x12 bez rievas nederēs...

citāts: Un katram gadījumam, lūk, jums ir riņķošanas zīmējums.

Vai fotoattēlā redzamie rievojumi ir jūsu veidoti?

Vlads Klems 05-01-2008 15:58

Tāpēc es paņēmu instrumentu turētāju lielākai mašīnai. Lai gan arī instrumentu turētājs plānā ir 50x50mm. Man ir 14 mm griezēja slots.
Riepes nav manas. Tos ir vienkārši ļoti viegli pagatavot. Man ir sarežģītāka rievošana ar maināmiem rullīšiem. Šīm mašīnām ir diezgan vājš stiprinājums augšējam atbalstam (konusu pagriešanai). Es izveidoju citu stiprinājumu, piemēram, šajā vietnē. Šeit ir daudz ierīču jūsu “izkārnījumiem”. Starp citu, lai palielinātu instrumenta turētāja stingrību, jūs varat vienkārši uz laiku noņemt augšējo balstu un tā vietā uzlikt vienāda augstuma plāksni un instrumentu turētāju. (mēs neasinām čiekurus katru dienu)
Šeit ir vietne. http://homepage3.nifty.com/amigos/index-e.html
Instrumentu turētājs: http://bedair.org/clamp/9x20clamp.html

Vlasenko 05-01-2008 20:15

citāts: Tāpēc es paņēmu instrumentu turētāju lielākai mašīnai.

Varbūt... Konopļevam ir atsevišķas patronas, bez pamatnes turētāja... Būs jāzvana, lai uzmēra rievas...
Varbūt varat uzrakstīt savu JET apskatu ar komentāriem? Vai nu atsevišķā pavedienā, vai šeit. Lai arī mašīnas ir dažādas, tām ir daudz kopīga...

Es šodien skrēju uz Moskvoretsky tirgu. Nopirku rievrullīšus, vecu stundu indikatoru (0-10mm) un vēl dažus sīkumus griezējinstrumentu papildināšanai...

Starp citu, šis DIY ķīnietis, neskatoties uz savu spēku, nav tik spēcīgs. Vakar es nogriezu M6 vītni uz misiņa statīva. Noslīpēju vārpstu uz 6, tad ieliku rokas matricu matricas turētājā un ar rokturiem pārietu uz apstrādāto vārpstu... Nu tad, kā jau esmu pieradis pie parastajiem lielizmēra, matricas turētājs balstās. uz rāmja un baro mazākos apgriezienus... Vārpsta palaida pusapgriezienu un piecēlās... Nācās atslēgt strāvu un ar rokām sagriezt pilnā garumā...
Patīkami šajā visā bija tas, ka plastmasas zobrati lieliski izturēja slodzi. Nolēmu pagaidām atlikt to nomaiņu pret metāliskām... Ļaujiet ark, līdz saplīst...

Vlads Klems 05-01-2008 22:47

Lai šādās mašīnās grieztu vītnes ar krānu vai presformām, vārpstas aizmugurē ir jāizveido ierīce un jāpagriež manuāli. Kaut kur tīklā bija tāda lieta. Jā, šķiet, ka tas ir pievienots dažām mūsu galda mašīnām. Šis ir rokrats, kura priekšējā daļa ir apgrieztā uzmava. Tas tiek ievietots vārpstas caurumā un tiek atbrīvots ar skrūvi. Griežot diegu, mēs griežam rokratu.

Vlasenko 05-01-2008 23:09

citāts: Lai šādās mašīnās grieztu vītnes ar krānu vai presformām, jums ir jāizgatavo ierīce

Tas ir bezjēdzīgi, ka ierīce ir labāka.Pagaidām viss ir pa vecam, vienmēr visam nepietiek laika, bet mums tas ir jādara... Tā es atcerējos veco pieredzi (tādā veidā, plkst. 3 kW vienmēr izmantojām M12 vītnes un augstākas... Relikvijas Pietika pagriezt mašīnu, bet rokturi jau bija sasprindzināti...)

Nu, kas attiecas uz grebšanas instrumentiem - jums zināmā iespēja. Ja vēlaties to iespīlēt astes skavās, bet jums ir nepieciešams to sagriezt garā garumā, varat to ievietot arī patronā...

Vlads Klems 06-01-2008 14:27

Tātad, man ir šie atkritumi. Bet M12 un augstāk ir grūti griezt ar šādu lietu mazās mašīnās, it īpaši, ja tērauds ir nedaudz uzsildīts (normalizēts). Kārtridžā (pat 125.) rullītis griežas. Labāk ir izmantot griezēju, un tas iznāk ātrāk un precīzāk.

q123q 07-01-2008 23:08

Vai tik maza jauda nav mulsinoša? Tikai puskilogramu...

Serjants 07-01-2008 23:26

Šādai virpai tas ir vairāk nekā pietiekami.

Konstantīns_E 22-01-2008 23:53

Labvakar. Es redzu, ka šādu mašīnu ir daudz. Pavisam nesen parādījās analogs - Proma300. Spriežot pēc apraksta, mašīnas funkcionāli ir vienādas, bet nedaudz atšķiras pēc izmēra. Ļoti pieklājīgs sīkums mājas darbnīcai. Es nesen dažas dienas strādāju pie sava, un man bija ļoti jautri. Es atklāju, ka iekārta viegli noņem milimetru vienā piegājienā, automātiski. Gan no krāsainā metāla, gan tērauda. Vienīgais, ko čehi nepārbaudīja, bija tas, ka ciparnīca ir kalibrēta padevei, nevis izmēram un diametram. Bet tas ir ieraduma jautājums. Un viņi neaizvēra gareniskās padeves zobratus no skaidām. Vai tas pats ir jūsu mašīnā? Es neiesaku nekavējoties griezt diegu ar griezēju, jo šim nolūkam ir vēlams iegūt lielākas mašīnas prasmes. Un nenoslogojiet sevi ar vītnes griešanu, izmantojot motorinstrumentu. Ja zobrati ir plastmasas, tad viss var notikt. Šajā laikā slodze uz tiem ir ievērojami lielāka nekā rievošanas laikā.

varenik59 23-01-2008 21:35

sarunā ar Konopļevu tika saņemta informācija par 80 mm četržokļu pašcentrējošu patronu esamību dabā šai mašīnai, bet tagad tās nav pieejamas... pasūtīs...)

Par virpotāju strādāju jau ilgāku laiku, bet ar četržokļu pašcentrējošiem patronām neesmu sastapies. Protams, dzīvē gadās visādi, bet četržokļu patronas jēga ir tieši nostiprināt sagatavi (ja tā ir apaļa) nevis mašīnas ass centrā. Ja tam nav apaļa šķērsgriezuma, tad par kādu pašcentrēšanu vispār var runāt?

SiDiS 23-01-2008 21:59

Ir gan 4-žokļu, gan 6-žokļu pašcentrējošie patronas. Pirmo izmanto kvadrātveida sagatavju apstrādei, otro izmantoja plānsienu sagatavju apstrādei

varenik59 23-01-2008 22:11

Atklāti sakot, es nezināju. Lai gan tas, ko jūs aprakstāt, ir diezgan īpašs aprīkojums šauru problēmu risināšanai (darbam pie vienas operācijas procesa). Bet universālai virpai mājas (un ne tikai mājas) darbnīcai man šķiet, ka nekas labāks par trīsžokļu virpu vēl nav izgudrots. Un mašīna tiešām laba. Acs glāsta.

Vlads Klems 23-01-2008 22:28

Mana dzinēja jauda ir 1,1 kW. Bet vienfāzes. Transmisija bija sakrauta, un zobsiksna no dzinēja uz sajūgu un ķīļsiksnu, no sajūga līdz vārpstai, kā arī dvēseles un trīs rievu skriemeļu biezums, neskaitot zobratu ķekaru. Es gribu uzstādīt to pašu motoru, bet trīsfāzu un darbināt to no frekvences pārveidotāja, vispirms izmetot visus skriemeļus, zobsiksnas un ķīļsiksnas. Novietojiet vienas rievas skriemeli uz dzinēja un to pašu uz vārpstas un regulējiet ātrumu ar frekvences regulatoru. Man ir apnicis mētāties ar jostām, un tās saplīst. Gada laikā nomainīju 4 siksnas, vienu zobu un trīs ķīļsiksnas. Labi, ka risinājums tika atrasts. Nopērc serpentīna siksnu no VAZ ģeneratora piedziņas, sagriež adolu un saņem 6 siksnas. Radinieki tur stāv kā helikopters.
Jūs varētu ielidot skurstenī tikai ar siksnām.

Vlasenko 30-01-2008 01:30

citāts: atklāti sakot, es nezināju. Lai gan tas, ko jūs aprakstāt, ir diezgan īpašs aprīkojums šauru problēmu risināšanai (darbam pie vienas operācijas procesa). Bet universālai virpai mājas (un ne tikai mājas) darbnīcai man šķiet, ka nekas labāks par trīsžokļu virpu vēl nav izgudrots.

Šajā konkrētajā gadījumā četru žokļu pašcentrējošā patrona tiek uzskatīta par standarta aizvietotāju banāla iemesla dēļ, jo ir lielāks urbums ar tādu pašu patronas izmēru...
Caurums vārpstā - 20 mm
3-žokļu 80mm - caurums. var urbt līdz 17 mm, turpmāki stiprinājuma ierobežojumi...,
4-žokļu 80 mm - caur 22 mm bez rievas...
3-žoklis 100 mm - cauri 22 mm, izmēru ziņā der mašīnai, bet no vienas puses ir pārāk smags šim agregātam, no otras puses, jāmācās ar tā pieguļamību...

citāts: Un gareniskās padeves zobrati nebija pasargāti no skaidām. Vai tas pats ir jūsu mašīnā? Es neiesaku nekavējoties griezt diegu ar griezēju, jo šim nolūkam ir vēlams iegūt lielākas mašīnas prasmes. Un nenoslogojiet sevi ar vītnes griešanu, izmantojot motorinstrumentu. Ja zobrati ir plastmasas, tad viss var notikt.

Zobrati nosegti ar korpusu, bet pati vārpsta vaļā..., bet tā jau ir barība patstāvīgai modifikācijai... Vispār labākais variants ir uzlikt eļļotas ādas blīves uz visām suporta daļām (uz vārpsta, uz vadotnēm) - tajā pašā laikā tie tīra un ieeļļo berzes virsmas... Tas, kas sākotnēji stāv, ir izgatavots no plastmasas un laika gaitā tas kļūst miecēts un pārstāj darboties...
Man ir iemaņas griezt diegu no lielas mašīnas... (lai gan es labprātāk griežu vītnes ar presformām, ja iespējams)...
Kas attiecas uz plastmasas zobratiem, tad velns nav tik biedējošs - jaunu komplekts maksā santīmu, un, ja kas, tad internetā ir vietas, kur var mēģināt pasūtīt jauninājumu uz bronzas...

citāts: Man ir apnicis mētāties ar jostām, un tās saplīst. Gada laikā nomainīju 4 siksnas, vienu zobu un trīs ķīļsiksnas. Labi, ka risinājums tika atrasts. Nopērc serpentīna siksnu no VAZ ģeneratora piedziņas, sagriež adolu un saņem 6 siksnas. Radinieki tur stāv kā helikopters.
Jūs varētu ielidot skurstenī tikai ar siksnām.

...Ko tu gribēji? Pats izvēlējos mašīnu...
Man pašam nepatīk mest ar siksnām... (ar riebumu atceros padomju universāli...) Moderator, lūdzu pievienojiet šo rakstu augšā, jo daudziem, kas meklē vai jau ir iegādājušies galda virpu, var palīdzēt ar šo materiālu.

Darba rakstura dēļ nākas nodarboties ar melno un krāsaino metālu virpošanu un frēzēšanu. Nevar teikt, ka tas notiek rūpnieciskā mērogā. Visticamāk, "eksperimentālās" laboratorijas ietvaros, bet tas nemazina manas virpas darba funkcionalitātes lomu. Uz mašīnu attiecas diezgan stingras prasības attiecībā uz uzticamību, sagataves izmēriem un iekārtas svaru. Mašīnas patronai jābūt 80 mm, attālumam starp centriem 300–350 mm un svaram ne vairāk kā 45 kg. Tāpat kā daudzi galda skrūvgriežu virpu lietotāji, arī es saskāros ar izvēli par vienu vai otru modeli, kas atrodams mūsu tirgū.
Krievijas tirgū piedāvātos darbgaldus var iedalīt vairākās grupās - vietējās mašīnas, ārvalstu mašīnas no 30. un 40. gadiem (ASV vai Vācija), novecojušas mašīnas no sociālisma valstīm un mašīnas no Ķīnas. Aizmirsu pievienot virpas no vācu firmas Proxon. Pārmērīgi augstas cenas, kas nekādā veidā nav saistītas ar pašām mašīnām. Šīs mašīnas var ieteikt tiem, kam “vajadzīga dambrete, nevis ceļošana”. Tikai mani apgalvojumi neattiecas uz šīs firmas urbjiem.
Sadzīves mašīnas var ražot gan mūsdienās, gan jaunas ar pilnu darba komplektāciju, gan “vecos”, kuru dzimšanas datums bija pagājušā gadsimta 50.-70. Es runāšu par modernām maza izmēra sadzīves virpām nedaudz zemāk un par “vecajiem” tagad. Parasti "veci" tiek pārdoti par zemu cenu, bet parasti komplektā var pietrūkt zobratu, astes u.c. Rāmis var nolietoties. Izskats ir pretīgs. Nolobījusies krāsa, sarūsējušas virsmas. Tas viss nes nožēlojamības zīmogu. Šajā gadījumā mašīnas var būt darba kārtībā. Runas par to, kādas mašīnas tolaik tika ražotas ar lielu drošības rezervi, ir tukšas runas. Ja esat piesiets pie konkrēta korpusa, tad tā vietā, lai pirktu un strādātu, jūs atjaunosiet mašīnu un tas nav fakts, ka varēsiet to padarīt tikpat funkcionālu kā mūsdienu ķīniešu galda virpu. Var strādāt un kaut ko darīt uz mašīnas, bet piekritīsiet, patīkamāk ir strādāt uz tīras un sakoptas mašīnas, nevis uz retuma, kas šķiet izrakts kaujas vietās, pazaudējot dažas daļas.
Tālāk seko mašīnu grupa, kuras vidējais vecums ir 30–40 gadi no ASV vai Vācijas. Manuprāt, šādām mašīnām ir vēsturiska vērtība. To iegāde var būt saistīta ar to, ka esat vairāk virpotājs-kolekcionārs un vēstures cienītājs, kas saistīts ar darbgaldu būvniecību. Šādas mašīnas var nedarboties vai būt “pilnā kaujas gatavībā”. Arī cenu diapazons ir diezgan liels. Bet tomēr, teiksim patiesībai acīs - jūs, protams, varat strādāt ar šādām mašīnām, taču tās jau sen ir morāli novecojušas. Ja velkam saprotamākas analoģijas, varam vilkt paralēles ar vieglajiem automobiļiem. Ikdienā viņi cenšas braukt ar moderniem modeļiem, un restaurēti retumi stāv izstādēs vai gaida garāžās brīvdienu braucienus. Viņi (gan mašīnas, gan mašīnas) savu darbu jau ir paveikuši.
Mašīnu grupa no sociālistiskās nometnes valstīm ir mašīnas no Čehoslovākijas un Polijas. Ražošanas gads: pagājušā gadsimta 60-80. Var teikt, ka tos augstu vērtē noteiktas kategorijas cilvēku vidū, kuri strādā pie galda skrūvējamām virpām. Bet par šīm mašīnām var teikt to pašu, ko jau rakstīju par mūsējām, kuras tika ražotas pagājušā gadsimta 60.-70.gados. Mašīnas visbiežāk tiek demontētas, un izskats atstāj daudz vēlamo. Lai gan jūs varat strādāt pie viņiem. Bet, ja ģitāras zobrati ir pazaudēti no komplekta, tad diez vai jūs varēsit nogriezt pavedienus ar nepieciešamo soli.
Visplašāk pārstāvētās mašīnas ir no Ķīnas. Dažreiz pārdevēji saka, ka sastāvdaļas un pašas mašīnas ir ražotas Taivānā. Vienīgā būtiskā atšķirība ir tā, ka pasaules kartē šīm divām valstīm ir dažādi nosaukumi. Dizaina atšķirības var būt tikai kosmētiskas.
Uzņēmumus, kas pārdod Ķīnas mašīnas, var reģistrēt Vācijā, Čehijā, Krievijā, Šveicē u.c. Mašīnas atšķirsies pēc krāsas, kā arī ar pogu un vadības sviru izvietojumu. Viņiem būs tāds pats vispārējais dizains. Pirms varēju izdarīt apzinātu izvēli un nostiprināties tajā, man bija jāstrādā pie dažādām ķīniešu mašīnām, sadzīves mašīnas, jāpārskata un jāapstrādā materiāli no interneta uz galda virpām. Darba procesā tika izstrādātas prasības mašīnas raksturlielumiem un likvidēti modeļi, no kuriem apzināti atteicos iegādāties, redzot neatbilstību starp manām prasībām un mašīnu darbības raksturlielumiem.
Sākšu ar bēdīgi slavenajiem izteikumiem, ko internetā var izlasīt cilvēki, kas saskaras ar galda virpas izvēli. “Ķīnas mašīnām trūkst stingrības un mūsu, tāpēc tās ir labākas” ir viens no vispārinātajiem apgalvojumiem. Manuprāt, šī frāze ir pilnīgi nepamatota. Apstrādes laikā to var sasmalcināt jebkurā mašīnā ar jebkādu svaru. Daudz kas ir atkarīgs no griezēja asināšanas, sagataves materiāla, griešanas režīmiem, iestatījumiem un pašas mašīnas regulēšanas. Tāpēc jums nevajadzētu pievērst uzmanību vai nopietni uztvert šo apgalvojumu par struktūras stingrību.
Otrais apgalvojums ir saistīts ar to, ka jo smagāka mašīna, jo labāk. Priekš kam labāk? Ja jums ir jāspēj pārvietot un noņemt mašīnu, tad tās svars jums ir svarīgāks. Ja iekārta ir smaga, tas nenozīmē, ka tā apstrādās sagataves tīrītāja virsmu. Tas viss ir atkarīgs no personas, kas apkalpo iekārtu. Turklāt, ja jūsu mašīna atrodas dzīvoklī, nevis garāžā, tad ir ļoti vēlams, lai mašīna strādātu klusi un neizraisītu histēriju jūsu sievā vai kaimiņos.

Sākot izvēlēties mašīnu, pirmkārt, jāatceras, ka IDEĀLĀS MAŠĪNAS NAV. Ķīniešu mašīnas problēmas var piedzīvot gan vācietis, gan pašmāju.
Mēģinot izvēlēties mājsaimniecības galda virpu ar 80 mm patronu, lietotājs saskaras ar dažādu modifikāciju “Universālām” mašīnām atkarībā no izlaiduma gada un ražotāja. Modifikācijām var būt dažādi nosaukumi, bet būtība nemainās. "Universāls" ir vietējā ražojuma galda virpa, uz kuras var veikt virpošanu, vītņošanu, frēzēšanu, savienošanu, instrumentu asināšanu, pulēšanu, slīpēšanu, zāģēšanu ar finierzāģi un urbšanu. Komplektā ietilpst dažādas ierīces, kas ļauj veikt iepriekš minētās darbības. Ja pērkat jaunu “Universālu”, mašīnas izmaksas ar aprīkojumu būs no 60 000 rubļu. Lietotus agrīno modifikāciju universālus var iegādāties par 10 000-12 000 rubļu. Manuprāt, šīm mašīnām ir vairāki būtiski trūkumi, kas man neļauj tās iegādāties. Mašīnas ir diezgan apjomīgas, to svars svārstās no 60 kg līdz 90 kg. Lielākā daļa lietotāju nevarēs pārvietot šo iekārtu vienatnē. Turklāt mašīnas darbojas diezgan trokšņaini, jo zobrati ir metāla, nevis plastmasas. Daudzas kopijas ir sabojātas strīdu dēļ par to, no kāda materiāla vajadzētu izgatavot zobratus. Vienkārši nejauciet rūpniecisko iekārtu ar maza izmēra galddatoru, kas darbojas pilnīgi citos griešanas apstākļos un nodrošina pilnīgi atšķirīgu trokšņa līmeni. Lai mainītu vārpstas griešanās ātrumu, jums ir jāizmet josta. Turklāt ne visas modifikācijas ļauj griezt vītnes, un tās, kas ļauj griezt pavedienus, var griezt tikai metrisko. Lielākajai daļai modifikāciju vārpstā ir mazs caurums 15 mm un neliels attālums starp centriem. Rezultātā lietotājam var būt mašīna, kas ir dārgāka nekā ķīniešu, diezgan apjomīga, smaga un trokšņaina. Tas potenciāli var veikt daudzas darbības, izņemot virpošanu, taču sagataves būs īsākas nekā strādājot ar ķīniešu mašīnām, kas pēc pašas mašīnas kopējā garuma un virpas patronas diametra būs līdzīgas " Universal” un tā kloniem.
Tādējādi mājas galda mašīna vairs nav vajadzīga. Paliek ķīniešu mašīnas, kurām ir 80 mm patrona un attālums starp centriem ir 300–400 mm. Ja sākat salīdzināt pēc cenas, jūs varat redzēt diezgan plašu cenu diapazonu mašīnām, kas ir tuvu viena otrai. Profi, Proma, STM, Caliber, JET, DIY, Corvette utt. - dažādi nosaukumi gandrīz vienām un tām pašām mašīnām. Analizējot produktus, pamatojoties uz cenas, kvalitātes un veiktspējas attiecību, es izvēlējos produktus ar zīmolu DIY. Zemākā cena ar tādu pašu kvalitāti vai labāku kvalitāti un zemāku cenu nekā konkurentam. Papildus cenai neaizmirstiet salīdzināt dzinēja jaudu. Var izrādīties, ka ar ciešiem lineāriem un svara datiem jaudas atšķirība ir diezgan pamanāma. Tie. 550 W motors ir izdevīgāks nekā 350 W motors. Mana izvēle bija DIY 0714. Šai mašīnai ir lielākais attālums starp centriem starp citām DIY mašīnām, kurām ir 80 mm patrona. 0714 svars ir 42 kg, kas ļauj to nēsāt vidējas miesasbūves cilvēks. Taču šai mašīnai ir arī kāda detaļa, kas to atšķir no citām tāda paša veida ierīcēm. Tas ir savādāk uz labo pusi. Šī daļa ir tailstock. DIY astes statnis ir daudz masīvāks nekā citām mašīnām, kas ir tās "brāļi" vispārējā dizainā. Horizontālo centra stāvokli var regulēt ar skrūvēm. Tā kloniem ar zīmoliem Profi, Proma, STM, Caliber, JET, Corvette astes balsta horizontālais stāvoklis tiek regulēts ar manuālu pārvietošanu pēc stiprinājumu atskrūvēšanas. Bet jūs varat veikt tikai aptuvenas korekcijas manuāli. Ja jums tas ir jāpārvieto par 0,015 mm, lietotājs to nevarēs izdarīt manuāli. Šajā gadījumā ir nepieciešama precīza regulēšana ar skrūvēm. Un DIY atšķirībā no citiem "brāļiem" ar 80 mm kārtridžu ir šāds regulējums. Un tas ļauj sasniegt centros iespīlētas daļas pagriešanu bez konusa. Spalvas ārējais diametrs ir lielāks nekā citiem “brāļiem”.

Jo biezāka ir spalva, jo lielāka ir stingrība un mazāka vibrācija darbības laikā. Urbjot var izmantot milimetru iegriezumu uz spalvas, bet, ja nepieciešams precīzāks padziļinājums sagatavē, varat izmantot skalu ar dalījuma vērtību 0,025 mm.

"Brāļiem" uz pintēm ir tikai milimetru lineāls. Sākotnēji astes balsts tiek fiksēts, izmantojot sānu sviru. Bet es to nomainīju, lai salabotu ar uzgriezni. Es domāju, ka šādā veidā būs grūtāk.
Tagad, pēc tam, kad es runāju par vissvarīgāko atšķirību starp DIY 0714 un tā "brāļiem", es vēlētos pēc iespējas vairāk aprakstīt šīs mašīnas iespējas gan virpas, gan skrūvējamās versijās, gan versijās, kad tas var aizstāt urbšanas un frēzēšanas, griešanas un cilindriskās slīpēšanas mašīnas. Protams, to nevar pilnībā nomainīt, bet darbam, kas saistīts ar nelielu sagatavju modelēšanu vai apstrādi, iekārta var veiksmīgi aizstāt iepriekš minētās mašīnas, jo īpaši tāpēc, ka tirgū ir plaša dažādu ierīču izvēle, kas var paplašināt ķīniešu iespējas. mašīnas ar 80mm patronu, RMC 300mm-400mm un motoru 350W-550W.
Pirms sākat strādāt ar mašīnu, ļoti iesaku noņemt sānu aizsargvairogu. Šķembas, protams, var izkaisīt vairāk, taču mašīnas skaņa būs klusāka un turklāt aizsargekrāns netraucēs šķērseniskā atbalsta kustībām, strādājot ar dažādām urbšanas un frēzēšanas ierīcēm.
Tātad virpošanas pamatversijā DIY 0714 mašīna ļauj apstrādāt cilindriskas un koniskas detaļas, griezt metriskās un collu vītnes, urbt, apgriezt un citas darbības, kas raksturīgas skrūvējamām virpām.
Vārpstas atlokam ir pievienota 80 mm virpas patrona vai priekšējā plāksne. Uz atloka ir vairāki caurumi kasetnes vai priekšējās plāksnes uzstādīšanai. To atrašanās vieta un daudzums ļauj

uzstādiet ne tikai pašcentrējošu patronu ar trim spīlēm, bet arī patronas ar četrām spīlēm. Sarežģītu formu detaļu apstrādei vai detaļu pagriešanai ar ekscentriķi izmanto patronu ar četrām spīlēm, no kurām katra žokļa kustas neatkarīgi no pārējām. Lai strādātu ar detaļu ar kvadrātveida vai astoņstūra šķērsgriezumu, ir nepieciešama pašcentrējoša patrona ar četrām spīlēm. Ja nepieciešams sasmalcināt detaļu, kas ir saspiesta centros, tad vārpstā

galvas balstam jābūt aprīkotam ar vilces centru ar Morzes konusu?3, bet astes svirā rotējošo centru ar Morzes konusu?2. Mašīna ir aprīkota ar apturēšanas centriem vārpstai un spārniem. Bet es iesaku pirkt iekšzemes vilces centru ar Morzes konusu?3 vārpstai. Tas ir garāks nekā standarta, kas tiek piegādāts kopā ar mašīnu. Tā kā tas ir garāks, tas ļaus gabalu pilnībā pagriezt garumā. Pretējā gadījumā, izmantojot standarta centru, būs zona, kuru griezējs nevar apstrādāt, jo standarta vilces centrs ir īss un suports sasniegs galējo pozīciju kreisajā pusē, bet nevarēs iziet cauri visai daļai. Papildus tam var uzstādīt urbjpatronu (ar atslēgu vai bezatslēgas), vilces centru, rīves vai urbjus ar konusveida kātu. Ja instrumenta konuss nesakrīt ar spalvu konusu, tad jums ir nepieciešams

Pērciet adaptera bukses. Šādas bukses ļauj pārslēgties no zemāka konusa numura uz lielāku.
Apstrādājot detaļu ar frēzēm, varat izmantot frēzes ar augstumu 8mm, 10mm un 12mm. Neaizmirstiet, ka griezējs ir jāuzstāda centrā, jānostiprina astes spārnā. Lai nodrošinātu, ka griezēja griešanas mala sakrīt ar centru, ir jānovieto dažāda biezuma metāla plāksnes. Strādājot pie hobija mašīnām, var izmantot no dažāda biezuma plastikāta kartēm izgrieztas sloksnes. Metāla plāksnes var izgatavot no salokāmas mērauklas vai metāla lineāla. Abas no tām maksā smieklīgas naudas summas. Un tos var atrast gandrīz jebkurā iepirkšanās centrā ar plauktiem, kuros izlikti instrumenti un visa veida sadzīves preces.
Konusu pagriešanai astes balstu var pārvietot horizontāli. Turklāt konusu var uzasināt, izmantojot krusta balstu, kas tiek uzstādīts vēlamajā leņķī.

Lai precīzi iestatītu konusa leņķi, varat izmantot transportieri; tas būs precīzāks nekā tas, kuru ražotājs jau ir piestiprinājis šķērsbalstam.
Ir zobratu komplekts vītņu griešanai. Tas ir nepieciešams, griežot metriskās vītnes. Mašīnu ar tiem standartā aprīkojis ražotājs. Lai grieztu collu vītnes, jums jāiegādājas papildu zobratu komplekts un svina skrūve.
Ja nepieciešams izurbt iekšējo caurumu vai izveidot gredzenveida rievu neliela cauruma iekšpusē, var noderēt speciāli griezēji, bet turētāja kātam var būt apļveida šķērsgriezums. Lai izmantotu šādus griezējus, es izveidoju īpašu adapteri. Nākotnē tas var noderēt arī kā skrūvspīles mazu cilindrisku detaļu noturēšanai, griežot vai griežot spraugu. Šis adapteris ir kvadrātveida turētājs no parastā griezēja, uz kura ir piestiprināts urbjmašīnas patrona.

Kārtridžs ir uzstādīts uz M12x1,25 vītnes. Šādu turētāju nav grūti izgatavot, taču darba laikā tas noderēs ne tikai kā virpas papildu ierīce.
Ja lielākajai daļai, kas iegādājas savu pirmo mašīnu, viss ar virpošanu ir vairāk vai mazāk skaidrs, tad, izmantojot papildu ierīces, kas paplašina mašīnas iespējas, rodas daudzi jautājumi. Pirmkārt, viņi vēlas uzzināt, ko viņi var iegādāties un kā to izmantot. Rokasgrāmatu virpošanā informācija ir visai skopa, citu pieredze visai ierobežota. Vai arī lietošanas novērtējums var būt negatīvs, kas var pilnīgi nepareizi atspoguļot konkrēta pielikuma faktisko darbību uz jūsu virpas. Pirms izlemjat, ka vēlaties izmantot mašīnu ne tikai kā skrūvējamu virpu, bet arī citās opcijās, jums ir jāsaprot, ka ir jāizvēlas visa kustīgo savienojumu pretdarbība šķērsvirzienā un šķērsslīdnē. Tas jo īpaši attiecas uz vietām, kur atrodas ķīļi. Tas galvenokārt attiecas uz šķērssuportu, jo vairumā gadījumu šķērssuports tiks noņemts un tā vietā uzstādīta kāda veida ierīce. Lai uzticamāk izvēlētos pretskrieves, es nomainīju skrūves ar rievotu galvu plakanajam skrūvgriezim ar skrūvēm ar galvu bezatslēgai. Ar šādām skrūvēm jūs varat vairāk pievilkt ķīļus, novēršot brīvkustību un nebaidoties noraut šķautni. Rievotās skrūves neļāva man izvēlēties pretsparu tikpat lielā mērā kā atvērtā gala skrūves.

Tagad, kad mašīna būs sagatavota darbam ar dažādiem pielikumiem, sākšu aprakstīt, ko un kā var papildus uzstādīt DIY 0714 mašīnai, maksimāli palielinot tās iespējas.
Sākšu ar vienkāršāko lietu – mazajiem netikumiem.

Tie ir uzstādīti šķērseniskā atbalsta un instrumentu turētāja vietā. Lai tie stāvētu šķērsbalsta vietā, skrūvspīles zolē no apakšas tiek izurbts caurums ar diametru 8 mm un dziļumu 8 mm.

Uzstādot skrūvspīli uz šķērsslīdņa, jūs pārvēršat virpu par urbjmašīnu vai griešanas mašīnu. Ja plānojat to izmantot kā urbi, tad apstrādājamo priekšmetu iespiež skrūvspīlē, bet urbi (griezēju) iespiež virpas patronā vai uzstāda vārpstas konusā, ja urbjam (griezējam) ir konisks kāts.

Krustu uz šķērsslīdņa var uzstādīt dažādos leņķos, un attiecīgi sagatave tiks urbta leņķī. Uzstādot skrūvsavienojumu dažādos leņķos, jāizmanto transportieri. Leņķis tiek iestatīts tāpat kā uzstādot dažādus šķērsbalsta leņķus.
Ja uzgaļa vārpstā uzstādāt serdi ar griešanas (rievu) griezēju, tad mašīnu var izmantot kā griešanas mašīnu.

Apstrādājamo priekšmetu iespiež skrūvspīlē un padod griezējam. Frēzēšanai šajā gadījumā vajadzētu būt pa ceļam, t.i. Frēzes griešanās nenotiek pret sagataves kustību. Apstrādājamo detaļu var griezt dažādos leņķos, lai to izdarītu, varat mainīt skrūvspīles uzstādīšanas leņķi.

Izvēloties griešanas (rievu) griezēju, jāatceras, ka tā biezumam jābūt minimālam un zobam pēc iespējas mazākam. Ja nepieciešams, jūs varat ne tikai nogriezt apstrādājamo priekšmetu, bet arī izgriezt spraugu plakanajam skrūvgriezim.

Ja darba laikā jums šķiet, ka sistēmas stingrība nav pietiekama, tad griešanas serdi var nospiest ar noturīgu vai rotējošu konusu, kas uzstādīts astes sviras svirā. Aizmirsu piebilst, ka uzgrieznis, kas nostiprina griezēju uz stieņa, ir jāpagriež tā, lai skrūve paietu zem tā.
Lai pārvietotos tālāk un paplašinātu šādas mašīnas iespējas, uz šķērs atbalsta varat uzstādīt frēzēšanas ierīci.

Frēzes un urbjus var uzstādīt virpas patronā vai vārpstas konusā. Pateicoties frēzēšanas armatūrai, sagatave var pārvietoties vertikāli vai horizontāli attiecībā pret griezējinstrumentu.

Pie frēzēšanas armatūras skrūvspīles var piestiprināt dažādos veidos atkarībā no apstrādājamā sagataves izmēra un ģeometrijas. Ja kāda iemesla dēļ sagatave neietilpst skrūvspīlē, to var pieskrūvēt ar stiprinājuma skrūvēm. Tie arī nostiprina skrūvspīli frēzēšanas armatūrā.

Atgādināšu, ka, strādājot ar frēzēšanas ierīci, ir jāizvēlas visas pretstrāvas. Frēzēšanas ierīces šķērsbalstam un slīdnim jābūt nodrošinātam pret kustību. Jākustas tikai ratiņiem, kas samontēti ar dažādiem piederumiem. Ja, izmantojot frēzēšanas ierīci, ir jāizgatavo dažādas astoņas figūras skavas, tad, lai izmērītu urbumu centra attālumu vai vienkārši izmērītu slīdņa vertikālo kustību, varat izmantot elektronisko augstuma mērītāju.

Papildus frēzēšanas iekārtai mašīnā var uzstādīt cilindrisku slīpēšanas ierīci. Vienkārši neaizmirstiet, ka, to lietojot vai vienkārši slīpējot sagatavi ar smilšpapīru, abrazīvās mušas lido dažādos virzienos. Tas arī lido uz rāmja vadotnēm. Ja tie nav no tā aizsargāti, ir iespējama strauja pēdējo nolietošanās. Tāpēc labāk ir izmantot mitras lupatas, kas pārklāj visu mašīnu. Neaizmirstiet, ka, pārklājot mašīnu ar lupatām, tas jādara tā, lai pašas lupatas netraucētu mašīnas darbībai. Tāpēc pirms ieslēgšanas mēģiniet atdarināt darbību un pārliecinieties, ka lupatas nav nekur ievilktas vai aptītas. Pēc darba ar cilindrisko dzirnaviņu uzmanīgi noņemiet lupatas un izmetiet tās. Vai arī mēs mazgājam grīdas ar tām, bet neuzstādiet tos no jauna uz mašīnu.
Pērkot šādu mašīnu, atcerieties, ka tieši šīs kategorijas mašīnām mūsu tirgū var atrast visvairāk papildu aprīkojuma. Ja kāds aprīkojums nav piemērots, tad to var viegli pielāgot mašīnai DIY 0714. Lietotāji bieži meklē ierīču rasējumus ārējo un iekšējo sfērisko virsmu apstrādei. Viņi meklē šo ierīču izgatavošanas mērķi. Bet nav nepieciešams izgudrot riteni no jauna, jo īpaši tāpēc, ka Proxon katalogos un pārdošanā ir līdzīga ierīce.

Lai instalētu šo ierīci DIY 0714 mašīnā, es izveidoju adapteri.

Šādu adapteri var izgatavot, izmantojot frēzēšanas ierīci, par kuru es jau rakstīju iepriekš.
Līdz ar to jāsaprot, ka šāda mašīna ir konstruktors un tikai no Tevis atkarīgs, ko no tās var samontēt un kā tā (mašīna) darbosies.
Noslēdzot materiālu par DIY 0714, es vēlos teikt, ka jūs varat apstrādāt mašīnas no Ķīnas, kā vēlaties. Jūs varat to darīt ar snoba nicinājumu vai arī ar cieņu, piemēram, labs palīgs. Realitāte ir tāda, ka Ķīnas mašīna par salīdzinoši zemu cenu var sniegt jums ievērojamu palīdzību, realizējot jūsu idejas metāla, plastmasas vai koka jomā. Elektroniskais mērinstruments palīdzēs paveikt darbu precīzāk. Un atcerieties, ka maza mašīna var veikt to pašu, ko tās lielāki kolēģi, tikai tā veiks darbu lēnāk. Viņš var tikt galā ar daudzām lietām, un viņa iespējas ir diezgan plašas. Jums patiks strādāt pie tā. Iekārta atbildēs uz jūsu uzmanību.