Kuru gāzes ģeneratoru izvēlēties garāžai. Kā izvēlēties spēkstaciju

Pieslēdzot elektrisko ģeneratoru, jums ir jārīkojas ar trim tīkliem: kopēju centralizētu tīklu, enerģijas patērētāju tīklu un elektroinstalāciju no ģeneratora. To savienojums un mijiedarbība nosaka konkrēto savienojuma shēmu. Ir trīs veidi, kā darbināt ierīces, kas patērē enerģiju no elektriskā ģeneratora.

Enerģijas patērētāji tiek pievienoti tieši ģeneratora kontaktligzdai. Šī shēma ir ļoti vienkārša un tai nav nepieciešams paskaidrojums. Tas neprasa nekādu papildu shēmu vai savienojumu izveidi ar tīklu.

Ģenerators ir savienots ar patērētāju tīklu, kas nekādā veidā nav savienots ar centralizēto tīklu (tā var nebūt). Šajā gadījumā vadi, kas nāk no ģeneratora, ir pastāvīgi savienoti ar elektroenerģijas patērētāju elektroinstalāciju. Šo benzīna ģeneratora (dīzeļa ģeneratora) savienojuma shēmu sauc par pastāvīgu. Galvenais, kas šajā gadījumā būtu jārūpējas, ir tas, ka vadu vadu šķērsgriezumi atbilst ģeneratora nominālajai strāvai.

Ģenerators, izmantojot manuālas vai automātiskas komutācijas ierīces, ir savienots vienā ķēdē ar centralizētu tīklu un patērētāju vadu. Šī gāzes ģeneratora pieslēguma shēma ļauj centralizētā tīkla strāvas padeves pārtraukuma gadījumā viegli un ātri barot visus patērētājus no ģeneratora. To sauc par dublēšanu.

Atšķirībā no pirmās metodes, kas neprasa nekādu sagatavošanu (elektriskā instrumenta vai ierīces kontaktdakša tiek pievienota tieši vai caur pagarinātāju kontaktligzdā, kas atrodas uz ģeneratora vadības paneļa), pēdējās divas metodes prasa kompetentu sagatavošanās darbu. Trešā (rezerves) savienojuma shēma ir vissarežģītākā un pieprasītākā.

Ģeneratora kā rezerves barošanas avota pieslēguma shēma

Šai shēmai ir divi režīmi: “elektrotīkls” un “ģenerators”. Pārslēgšanās starp tām tiek veikta manuāli vai automātiski, izmantojot komutācijas ierīces. Svarīga rezerves ķēdes iezīme ir slēdža ievietošanas punkta atrašanās vieta. Tam vajadzētu atrasties pēc elektrības skaitītājs pirms tam aizsardzības ierīce.

Shēma ar manuālā režīma pārslēgšanu. Kad centrālajā tīklā pazūd spriegums, pagriežot slēdža atslēgu vai slēdža rokturi, tie pārtrauc patērētāju tīklu no centrālā tīkla un savieno to ar vadiem no ģeneratora. Slēdžam jānodrošina, ka nav iespējams vienlaicīgi pieslēgt elektriskos patērētājus centralizētajam elektrotīklam un ģeneratoram (jābūt neitrālajam starpstāvoklim).

Atpakaļgaitas slēdži vai pārslēgšanas slēdži tiek izmantoti kā manuāls slēdzis. Izvēloties šīs ierīces, jums jāpievērš uzmanība to pašreizējiem vērtējumiem. Tiem jāatbilst pašreizējam patēriņam (nebūt mazākam). To dizains un pieslēguma shēma var būtiski atšķirties, piemēram, zemāk ir diagramma trīspolu slēdžam (viens pols netiek izmantots) OT40F3C (tālu no lētākā varianta).

Papildus manuālajam slēdzim varat uzstādīt indikatoru, kura funkcija ir norādīt sprieguma esamību vai neesamību centrālajā tīklā. Tas ir savienots starp fāzi un centrālā tīkla nulli. Tie var būt speciāli modulāri 220V indikatori, vai lētāki (20 reizes) 220V LED indikatori slēgtā korpusā un ar jau pielodētu vadu.

Šo indikatoru vājā vieta ir tā, ka tie ir savienoti pirms drošinātājiem.

Shēma ar automātisku režīmu pārslēgšanu. Automātiskā shēma elektriskā ģeneratora pieslēgšanai ļauj centrālajā tīklā strāvas padeves pārtraukuma gadījumā bez cilvēka iejaukšanās automātiski ieslēgt ģeneratoru. Šo darbu veic ATS (automātiskās pārsūtīšanas) iekārta, kas sastāv no vesela ierīču komplekta - kontaktoriem, sprieguma vadības relejiem, automātiskiem slēdžiem un indikācijas elementiem.

Ģeneratoram, kas ieslēdzas automātiski, jābūt elektriskajam starterim. Lai ieslēgtu rezerves avotu, jums ir jāizslēdz centralizētais tīkls, jāieslēdz un jāuzsilda ģenerators, kā arī jāpievieno vadi no tā ar patērētāju tīklu. Kad parādās centrālais stress, tiek veikts apgrieztais darbs. To visu veic AVR iekārta.

Ir dažādas automātiskās rezerves ieejas sistēmas, kas atšķiras pēc savas funkcionalitātes. Tie darbojas šādi, izmantojot Champion ATS vienības piemēru benzīna ģeneratoram GG7000E. Kad strāvas padeve no centrālā tīkla tiek pārtraukta, tiek palaista ATS vienības palaišanas programma. Pirmkārt, enerģijas patērētāji tiek atvienoti no centralizētā tīkla. Pēc 2-3 sekundēm ieslēdzas ģeneratora dzinējs un tiek pārbaudīta tā darbība. Iekārtas normālas darbības laikā pēc 12 sekundēm. Pēc dzinēja iedarbināšanas (iesildīšanās) ģenerators tiek pievienots elektroenerģijas patērētājiem.

Kad tiek atjaunota elektroenerģijas padeve no vispārējā tīkla, sistēma uzrauga piegādātās elektroenerģijas stabilitāti. Ja stabilitāte tiek noteikta 10 sekunžu laikā, ATS automātiski pārslēdz patērētājus uz strāvu no publiskā tīkla. Ģenerators darbojas bez slodzes vēl 5 sekundes, pēc tam ATS sistēma to aptur.

Slodzes pārslēgšanas procedūra

Pirms ģeneratora iedarbināšanas ir jāpārliecinās, ka pieslēgto patērētāju kopējā jauda nepārsniedz ģeneratora nominālo jaudu. Kā pareizi pieslēgt dažāda veida slodzes, nepārslogojot ģeneratoru? Ir jāievēro noteikta kārtība. Vispirms ir jāpieslēdz patērētāji ar vislielāko ieslēgšanas strāvu. Pēc tam pievienojiet ierīces dilstošā secībā pēc pēdējās. Visbeidzot, tiek pievienoti enerģijas patērētāji, kuru sākuma strāvas koeficients ir vienāds ar 1, piemēram, elektriskie sildītāji.

Savienojuma kļūdas

Ir divi galvenie veidi, kā benzīna vai dīzeļdegvielas ģeneratoru var pieslēgt nepareizi. Ģeneratora tīkla pievienošana tieši centrālajam tīklam (Zīm. zemāk) un vadu, kas nāk no ģeneratora, pievienošana patērētāja tīkla kontaktligzdai.

Abi ir nepieņemami. Ģeneratora vadu pievienošana patērētāju tīkla kontaktligzdai lielas slodzes gadījumā var izraisīt kontaktligzdas un elektrības vadu bojāšanos ar aizdegšanās risku, jo kontaktligzdas kontaktu izmērs un to vadu šķērsgriezums nav paredzēts lielām strāvām, kas plūst ģeneratora tīklā. Un, ja neizslēdzat centralizēto tīklu (piemēram, aizmirstot), tad, kad tajā parādās spriegums, ģenerators neizdosies.

Elektrisko ģeneratoru uzstādīšana

Pirms ģeneratora pievienošanas tas ir pareizi jāuzstāda. Izvēloties vietu elektriskā ģeneratora uzstādīšanai, ir jāņem vērā kaitīgās emisijas un troksnis no tā. Iekārtu ieteicams uzstādīt noteiktā attālumā no dzīvojamām telpām, lai izplūdes gāzes nesasniegtu cilvēku pastāvīgās dzīvesvietas un troksnis nebūtu tik dzirdams. Labākais variants ir novietot ģeneratoru atsevišķā slēgtā telpā.

Gāzes ģeneratora vai dīzeļģeneratora uzstādīšanas vietai jābūt sausai un līdzenai. Tuvumā nedrīkst būt ugunsbīstamības.

Ne katra istaba ir piemērota elektriskā ģeneratora uzstādīšanai. Ir noteiktas ventilācijas prasības. Tātad slēgtā telpā ir nepieciešams organizēt pieplūdes un izplūdes ventilāciju, izmantojot kanālu sistēmu vai iebūvētos ventilatorus. Tas nodrošinās aukstā gaisa padevi un sakarsētā gaisa noņemšanu. Ja ģeneratoru novietos, piemēram, pagrabā vai pieliekamajā, tas pārkarsīs pat pie atvērta loga. Tā rezultātā elektriskais ģenerators sabojāsies.

Aizsardzība pret troksni

Ģeneratora radītais troksnis pārvietojas pa izplūdes gāzēm, korpusu un pamatni, uz kuras tas ir uzstādīts. Lai samazinātu troksni, ir jāveic visaptveroši pasākumi.

Uzstādot dīzeļģeneratoru vai benzīna ģeneratoru, jums jāpārliecinās, ka pamatne, uz kuras ir uzstādīta iekārta, nav stingri savienota ar ēku. Ģeneratoru ieteicams uzstādīt uz amortizatoriem, no kuriem vienkāršākais var būt parasta gumijas blīve.

Troksnis, kas rodas no ģeneratora virsmas, tiek samazināts, izmantojot troksni necaurlaidīgus korpusus. Visefektīvāk darbojas rūpnīcā ražotie korpusi - speciālie konteineri, kuros tiek izmantoti skaņu un vibrāciju izolējoši materiāli un tiek izmantota pieplūdes un izplūdes ventilācija, lai nodrošinātu normālai ģeneratora darbībai nepieciešamo temperatūras režīmu.

Tvertni var izgatavot pats, taču tas nav tik vienkārši, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Galvenokārt tāpēc, ka ir jānodrošina efektīva ventilācija.

Konteiners gāzes ģeneratoram. Gaiss tiek piespiests caur apakšējo gaisa kanālu tuvāk dzinējam.

Izplūdes gāzu radītais troksnis tiek samazināts ar trokšņa slāpētāju palīdzību. Bet ražotāji aizliedz uzstādīt papildu trokšņa slāpētājus, un, veicot jebkādas izmaiņas konstrukcijā, elektriskā ģeneratora garantija tiks anulēta. Trokšņa slāpētāja uzstādīšana var samazināt jaudu un apgrūtināt iedarbināšanu. Turklāt šī nav visefektīvākā trokšņa apkarošanas metode, jo skaņas rodas ne tikai no dzinēja darbības, bet arī no vibrācijas. Tāpēc prātīgāk būtu pievērst lielāku uzmanību vietai, kur uzstādīts elektroģenerators. Telpas sienas vai korpusu ieteicams pārklāt ar īpašu skaņu izolējošu materiālu - vienā vai divos slāņos, atkarībā no tā, cik trokšņains ir ģenerators.

Zemējums

Uzstādot gāzes ģeneratoru (dīzeļa ģeneratoru), tam jābūt iezemētam. Kā zemējuma elementus var izmantot šādas sastāvdaļas:

metāla stieni, kura diametrs ir vismaz 15 mm un garums vismaz 1,5 m;
metāla caurule ar diametru vismaz 50 mm un garumu vismaz 1,5 m;
cinkota dzelzs loksne ar izmēriem vismaz 500x1000 mm.

Jebkurš zemējuma vadītājs ir jāiegremdē zemē, līdz augsnes slāņi ir pastāvīgi mitri. Zemējuma slēdžiem jābūt aprīkotiem ar skavām vai citām ierīcēm, kas nodrošina drošu zemējuma vada kontakta savienojumu ar zemējuma slēdzi. Vada pretējais gals ir savienots ar ģeneratora zemējuma spaili.

Izplūdes gāzu noņemšana

Ja ģenerators tiek darbināts telpās vai konteinerā, izplūdes gāzes ir jāizvada uz āru. To vislabāk var izdarīt, izmantojot elastīgu gofrētu nerūsējošā tērauda cauruli, kas paredzēta dažādām vajadzībām, tostarp gāzveida vielu transportēšanai ar augstu temperatūru (līdz 600°C un augstāk). Tā kā gofrētā nerūsējošā tērauda šļūtene nav tik lēta, ir lietderīgi to izmantot kopā ar tērauda cauruli, lai tā būtu ekonomiskāka. Pievienojot šļūteni gāzes ģeneratora trokšņa slāpētājam un tērauda caurulei, jūs varat izveidot cauruļvadu izplūdes gāzu izvadīšanai uz jebkuru āra zonu.

Problēma ir tāda, ka izplūdes caurules pagarināšana, tāpat kā papildu trokšņa slāpētājs, rada papildu pretestību izplūdes gāzēm, kas izplūst. Tas būtiski ietekmē dzinēja jaudu, izturību un degvielas patēriņu. Izturība pret izplūdes gāzu izdalīšanos no cilindra izraisa nepilnīgu degvielas sadegšanu, izplūdes gāzu darba temperatūras paaugstināšanos un kvēpu veidošanos. Parasti gāzes ģeneratoru ražotāji aizliedz pagarināt izplūdes cauruli un uzstādīt papildu trokšņa slāpētāju. Lai samazinātu izplūdes atveres pretestību, jāievēro šādi principi:

Caurules iekšējam diametram jābūt lielākam par ģeneratora izplūdes caurules diametru. Jo vairāk (saprātīgās robežās), jo labāk. Un jo garāka caurule, jo lielākam jābūt diametram.
Darba ilgumam jābūt pēc iespējas īsākam.
Liekumiem jābūt vismazāk.
Liekumiem jābūt pēc iespējas gludākiem.

Izplūdes sistēmas daļas nedrīkst atrasties koka vai citu viegli uzliesmojošu materiālu tuvumā. Lai samazinātu temperatūru telpā, nepieciešams izmantot neuzliesmojošus siltumizolācijas materiālus. Izolācijas materiāla slānis, kas aptīts ap cauruļvadu, var ievērojami samazināt siltuma izstarošanos telpā no izplūdes sistēmas. Izplūdes caurules siltumizolācija ir īpaši svarīga, ja elektriskais ģenerators darbojas koka traukā.

Gofrēta nerūsējošā tērauda šļūtene, kas uzstādīta starp elektriskā ģeneratora izplūdes cauruli un pārējo cauruļvadu, samazina vibrācijas pārnešanu no dzinēja uz cauruļvadu un ēku, kā arī kompensē spēkus, kas rodas termiskās izplešanās rezultātā. Elastīgās daļas konstrukcijai ir jāļauj jebkuram galam pārvietoties jebkurā virzienā bez bojājumiem. Cauruļvads nedrīkst balstīties uz elektriskā ģeneratora izplūdes cauruli.

Izplūdes izplūdes sistēmai jābūt aprīkotai ar kondensāta karteri ar kondensāta novadīšanas ierīci, kas atrodas caurules zemākajā daļā iekštelpās. Vai arī gofrētajai nerūsējošā tērauda šļūtenei jābūt izliekumam zem ģeneratora izplūdes caurules līmeņa, lai novērstu ielas kondensāta iekļūšanu elektriskā ģeneratora iekšpusē.

Izvadam jāatrodas zem nojumes, lai novērstu nokrišņu iekļūšanu sistēmā. Ieteicams arī noteikt ierobežojumus bērnu piekļuvei ārējai caurulei, jo izplūdes gāzu temperatūra un sastāvs var apdraudēt viņu veselību.

Sienas atverei, caur kuru caurule iziet uz ielu, jābūt izolētai, lai tā izturētu caurules siltumu un absorbētu vibrācijas.

Nespēja pareizi noņemt izplūdes gāzes var izraisīt nāvi. Šeit ir daži piemēri:

"Kādā privātā dzīvojamā mājā tika atrastas 14 gadus vecas meitenes mirušas no saindēšanās ar tvana gāzi. Nāves cēlonis bija pārnēsājams dīzeļģenerators. Viena no meitenēm vecāku prombūtnes laikā uzaicināja divus draugus un kopš plkst. mājā bija atslēgta elektrības padeve, viņa pati ieslēdza dīzeļa ģeneratoru.Ekspluatācijas kārtības pārkāpuma rezultātā no tvana gāzes nosmaka trīs bērni."

"Dienvidkorjaki ciemā bojāgājušā ģimene nosmaka no strādājoša dīzeļģeneratora, kura izplūdes gāzes iekļuva mājā. Ilgi elektroenerģijas padeves pārtraukumi lika ģimenei izmantot alternatīvu elektroenerģijas avotu. Kā jau ziņots, pēc ciklona apmēram diennakti daļa Elizovska rajona palika bez elektrības un cilvēki bēga no aukstuma,kas var.Un tikai šodien visa ģimene,kurā bija divi dēli,no kuriem viens bija nepilngadīgs,māte,tētis un viņu tuvs radinieks to atklāja kaimiņi bez dzīvības pazīmēm."

"Pēc provizoriskiem datiem, 12. februāra vakarā vīrieši nolēma tvaicēt malkas pirtī. 65 gadus vecs Kurčatovs to iekārtoja savas garāžas pagrabā. Pirts bija iekurta. izmantojot benzīna ģeneratoru.Tvaika istabas cienītāji iedarbināja ģeneratoru un sāka likt malku kurtuvē.Durvis tika aizvērtas un benzīna ģeneratora izplūdes gāzes ātri piepildīja slēgto garāžas telpu.50 gadus vecajam Kurčatovam palika slikti. Viņš nokrita ģērbtuvē un nosmaka ar tvana gāzi. Garāžas īpašnieks, sajutis skābekļa trūkumu, metās pie garāžas durvīm, lai tās atvērtu. Taču viņam nebija laika to izdarīt. Zaudējis samaņu", vīrietis. uzkrita uz sliekšņa un arī nosmaka. Nākamajā dienā kurčatoviešu radinieki, noraizējušies par ilgo prombūtni, atvēra garāžu un, atraduši tur divus līķus, izsauca policiju."

Izmantojot šīs vietnes saturu, jums ir jāievieto aktīvas saites uz šo vietni, kas ir redzamas lietotājiem un meklēšanas robotiem.

Jūs bieži apmeklējat laukus vai dzīvojat privātajā sektorā, kur bieži tiek atslēgta elektrības padeve vai jums ir garāža bez elektrības, tad jūs nevarat iztikt bez autonoma elektroenerģijas avota. Šajā rakstā tiks apspriesti jautājumi par ģeneratora vai spēkstacijas izvēli. Noteikti rūpīgi izlasiet to līdz beigām, lai jūs varētu iegādāties uzticamu spēkstaciju, kas piemērota lietošanai jūsu konkrētajos apstākļos.

Pamatparametri elektrostacijas izvēlei

Parasti, Mājas vajadzībām mājās vai garāžā pietiek ar 5 kilovatu ģeneratora jaudu. Bet ja mājā ir elektriskā plīts, tad vismaz 10 kilovati. Es iesaku vienmēr izmantot vismaz 20 procentu jaudas rezervi. Paturiet prātā, ka daudzi ražotāji ir viltīgi un norāda maksimālo jaudu, ar kādu ģenerators var darboties ne ilgāk kā dažas sekundes. Tāpēc, pērkot, pievērsiet uzmanību tikai nominālās jaudas vērtībai.

Darba spriegums. ģenerators var radīt gan vienfāzes spriegumu 220 volti, gan trīsfāžu spriegumu 380 volti. Ja jūsu mājā vai vasarnīcā ir vienfāzes ieeja un garāžā nav 380 voltu elektrības patērētāju, tad iegādājieties tikai 220 voltu vienfāzes elektrostaciju!

Uzņēmuma ražotājs. Tādi spēkstaciju ražotāji kā franču uzņēmums SDMO, amerikāņu Cummins Engine vai TALON / McCulloch ir sevi pierādījuši labi. Vācu valoda - Endress, EISEMANN, GEKO, japāņu - KUBOTA. No vietējiem zīmoliem labākā izvēle būtu Vepr.

Elektrostacijas palaišanas veids. Lētākais variants ar manuālu palaišanu, izmantojot vadu mazjaudas ģeneratoriem. Iedarbināšanas laikā stingri un ātri jāvelk startera auklas rokturis.

Ja iegādājaties dārgāku modeli ar elektrisko starteri, tad, lai palaistu, vienkārši jāpagriež atslēga. Ja plānojat izmantot ģeneratoru kā automātisku rezerves avotu, iegādājieties modeli ar automātisko palaišanu, kas strāvas padeves pārtraukuma gadījumā patstāvīgi iedarbinās spēkstaciju un pēc tam izslēgs to pēc strāvas padeves atjaunošanas. Ņemt vērā. ka modeļi ar automātisko palaišanu jāuzstāda apsildāmā telpā vai apsildāmā korpusā, jo automātika darbojas pie apkārtējās vides temperatūras virs +5 grādiem C°.

Darbības laiks bez degvielas uzpildes. Atkarīgs no degvielas tvertnes izmēra un iekšdedzes dzinēja patēriņa. Jums jāzina, ka minimālais patēriņš būs tukšgaitā un tas palielināsies vienlaikus ar pieaugošo slodzi.

Ģeneratora tips - sinhrons vai asinhrons. Lasiet vairāk par to mūsu iepriekšējā rakstā.

Izvēlieties pēc papildu opcijām

Jūs izlemjat, vai ir vērts par tiem maksāt papildus. Saraksts būs dilstošā secībā pēc svarīguma.

Aizsardzība pret pārslodzēm un īssavienojumiem elektrotīklā.
Nepārtrauktas darbības laiks.
LCD ekrāns. galveno parametru un darba apjomu attēlošana.
Aizsardzība pret laikapstākļiem.
Apvalku klātbūtne - skaņas izolācija un aizsardzība.
Papildus trokšņa slāpētāji.
Palielināta vai attālināta degvielas tvertne.
Iespēja attālais starts.
Papildus piederumi pāriet uz sašķidrināto gāzi.
Dzesēšanas sistēma. gaiss vai piespiedu šķidrums.

Atsevišķi jāatzīmē dārgākas jaunas preces - invertora elektrostacijas.
Tie nodrošina augsta sprieguma stabilitāti un mazāku benzīna patēriņu, jo mainās dzinēja apgriezieni. Invertora spēkstacijas darbojas klusi. Tie ir kompaktāki un vieglāki nekā cita veida ģeneratori.

Vairāk informācijas

Dažos gadījumos tas ir vienīgais autonomās barošanas avota veids. Elektrība nepieciešama ne tikai mašīnu remontam, bet arī pieņemamas atmosfēras radīšanai objektā. Galu galā dažreiz automašīnu īpašnieki ievērojamu sava laika daļu pavada garāžā un ne vienmēr siltajā sezonā. Darba instrumentu, sadzīves tehnikas un apgaismojuma pieslēgšana iekārtām ir nepieciešamība optimālu iekštelpu apstākļu radīšanai.

Turklāt autonoma ierīce pasargās jūs no strāvas padeves pārtraukumiem, kas var nelabvēlīgi ietekmēt dārgu iekārtu darbību.

Labākā izvēle automašīnu īpašniekiem

Benzīna ģeneratori mazas un vidējas jaudas garāžām palīdzēs novērst transportlīdzekļa bojājumus jebkurā diennakts laikā.

Populāri modeļi

Garāžai lielisks risinājums būtu vidējas jaudas ģenerators ar nelielu funkciju skaitu. Tas kalpos ilgi un efektīvi, ja to izmantos pareizi un uzstādīs pareizi. Piemērs - HUTER DY3000L.

Pareiza ierīces uzstādīšana ir tās ilgstošas darbības atslēga

Nav ieteicams pašiem uzstādīt jauniegādātās iekārtas vai ķerties pie tā sauktās “pašdarinātās” tehnikas pakalpojumiem, kas piedāvā lētu un ātru uzstādīšanu. Oficiālie uzņēmumi, kuru galvenā specializācija ir darbs ar elektroiekārtām, sniegs patiesi profesionālus pakalpojumus barošanas avota uzstādīšanai.

Kam būtu jāpievērš uzmanība?

Iegādājoties benzīna ģeneratoru garāžai, jums jāpievērš uzmanība gaisa dzesēšanas funkcijas klātbūtnei, kas ir nepieciešams nosacījums normālai ierīces darbībai slēgtā un mazā telpā. Piemēram, GOST 2.5GF-3 modelis ir aprīkots ar šo funkciju.

Eksperta padoms

Atšķirības starp benzīna ģeneratoriem garāžām un standarta aprīkojumu ir to pārnesamība, augsta veiktspēja un, pats galvenais, stabila un nepārtraukta darbība ekstremālos apstākļos.

Izvēloties ģeneratoru, vissvarīgākie ir šādi parametri:

dzinēja tips. Šeit Honda GX saimes spēka agregāti, kas kopēti gandrīz visos Ķīnas gāzes ģeneratoros, ir pierādījuši sevi kā labākos. To dizains ir ārkārtīgi vienkāršs, remonts nesagādās grūtības cilvēkam, kurš bērnībā vismaz vienu reizi ir izjaucis savu mopēdu, un pat Ķīnas kloniem ir pienācīgs kalpošanas laiks. Sarežģītākām vienībām, piemēram, Subaru-Robin virs galvas, nav reālu priekšrocību, un cena un izjaukšanas vienkāršība ir ievērojami zemāka par Honda GX.
Aizsardzības pieejamība: Ģeneratoram, kas tiek darbināts bez uzraudzības, ir jābūt vismaz eļļas līmeņa sensoram, kas to automātiski aptur, ja trūkst eļļošanas. Ilgtermiņa ģeneratoriem ir vēlama aizsardzība pret pārkaršanu.
Palaišanas metode. Ja kabeļa starteris ir atrodams jebkurā gāzes ģeneratorā, tad elektriskais starteris ir dārgāku un jaudīgāku modeļu atšķirīga iezīme. Visērtāk tas ir ģeneratoros, ko izmanto rezerves barošanas avotam – kombinācijā ar automātisko pārsūtīšanas ierīci (ATS), tas ļaus ģeneratoram automātiski iedarbināties bez cilvēka iejaukšanās, kad ārējais barošanas avots ir izslēgts.
Ģeneratora tips: ja klasiskajam suku ģeneratoram ir nepieciešama regulāra (bet ne tik bieža) suku nomaiņa, bezsuku ģeneratori ievērojami zaudē veiktspēju, strauji palielinoties slodzei: to sprieguma kritumi ir spēcīgāki un kalpo ilgāk. Lai strādātu ar elektroinstrumentiem un metināšanas iekārtām, labāk ir ņemt vērā tikai matētu gāzes ģeneratorus.
Sprieguma regulēšanas princips. Klasiskā shēma ir mehānisks ātruma regulators, kas uztur nemainīgu 3000 apgr./min uz vārpstas (kamēr ģenerators rada strāvas frekvenci 50 Hz) un elektroniskā ķēde, kas kontrolē strāvu rotora tinumā. Šeit ir divi trūkumi: lai gan lēna reakcija, mainot slodzi, ir pieļaujama, nepārtraukta darbība lielā ātrumā pat bez slodzes ievērojami palielina troksni un degvielas patēriņu, vienlaikus samazinot dzinēja kalpošanas laiku. Invertora gāzes ģeneratoros motora apgriezienu skaitu regulē tikai atkarībā no slodzes, un frekvences un sprieguma vērtības nosaka pats impulsu pārveidotājs. Invertora ģenerators ir sarežģītāks un dārgāks, taču tā motors kalpos ilgāk, un degvielas patēriņš būs vairākas reizes mazāks. Tomēr ar invertora ģeneratoriem ir jāņem vērā arī precizitāte, ar kādu tiek simulēta izejas sprieguma sinusoidālā forma - aptuvena (“modificēta”, kā parasti norādīts raksturlielumos) līkne ievērojami samazina elektriskās strāvas efektivitāti. dzinēji un pārslogo pašu pārveidotāju, strādājot ar induktīvo slodzi.
Parunāsim atsevišķi par jauda. Tā kā maiņstrāvas ķēdēs ir manāma induktīvo un kapacitatīvo komponentu ietekme, tiek lietoti termini “aktīvā jauda” un “šķietamā jauda”. Pirmais ir ierīces neto patēriņš, patērētājiem, piemēram, kvēlspuldzēm vai sildītājiem, tas ir vienāds ar kopējo. Elektromotoriem tinumu augstās induktivitātes dēļ kopējā jauda, kas norādīta kilovoltos ampēros (kVA), ir lielāka par aktīvo jaudu (kW). Bet arī pašam ģeneratora tinumam ir noteikti zudumi, tāpēc, ja ražotājs norāda ģeneratora jaudu kVA, pievērsiet uzmanību jaudas koeficientam ( cos φ): piemēram, 10 kVA ģenerators ar cos φ=0,8 piegādās kravai ne vairāk kā 8 kW.

Neatkarīgi no tā, cik kvalitatīvs ir ģenerators, mēs nedrīkstam aizmirst par regulāru apkopi: tā ir ne tikai savlaicīga Eļļas maiņa(neaizmirstiet, ka šiem dzinējiem nav ne eļļas filtra, ne sūkņa - iepildiet tīru eļļu un tikai ieteicamo viskozitāti!) un gaisa filtra tīrīšana, bet arī regulāra benzīna nomaiņa. Vecs benzīns var viegli izraisīt nosēdumu veidošanos karburatorā, un par to jūs, kā parasti, uzzināsit tieši tajā brīdī, kad būs nepieciešams ģenerators. Šajā sakarā priekšroka dos divu degvielu modeļiem: gāze ir daudz tīrāka un uzglabāšanas laikā nepasliktinās, un, lai iedarbinātu un iesildītos aukstumā, jums būs nepieciešams ļoti maz benzīna.