Kaip atsukti sulūžusį varžtą sunkiai pasiekiamoje vietoje. Septyni būdai atsukti sulūžusį varžtą ar kaištį

Jei dėl savo profesijos ar pomėgio užsiimate įrangos remontu, dažnai susiduriate su klausimu: - kaip atsukti sulūžusį varžtą, kurio dalis yra rankose, o kita lieka sriegiuose?

Šiame straipsnyje trumpai apžvelgsime šios problemos sprendimo būdus. Metodo pasirinkimas priklauso nuo jūsų, nes kiekvieno turimi įgūdžiai ir „arsenalas“ yra skirtingi. Pradėkime?!

Apsvarstykite, kaip ištraukimu iš sriegio ištraukti nutrūkusį varžtą

Nežinantiems yra išoriniai ir vidiniai ištraukikliai. Jei varžtas sulūžęs taip, kad jo negalima „patraukti“, tuomet vidinis ištraukiklis gali būti vienintelis problemos sprendimas.

Vidinis ištraukiklis primena čiaupą. Kotas (nedarbinė dalis) pagamintas "po kvadratu"" įrankiams.

Pagal darbinės dalies tipą ištraukikliai skirstomi į pleištinius, strypinius ir sraigtinius (spiralinius).

Pleišto formos ištraukiklio darbinė dalis yra kūgio formos su paviršiais, strypo ištraukiklio sekcija yra vienoda per visą ilgį.

Sraigtinis ištraukiklis yra kūgis su kairiuoju arba dešiniuoju sukimosi sriegiu.

Darbo tvarka yra tokia:

Pradėdami dirbti tiesiai prie automobilio, įsitikinkite, kad remonto vieta yra prieinama gręžtuvui, atsuktuvui ir kt. Na, o jei kyla klausimas, kaip ištraukti nulūžusį varžtą iš rato stebulės, remonto vieta atvira. Bet jei negalite „pasiekti“ dalies, nebūkite tingūs ir atlikite būtiną išmontavimą, tai yra, išardykite viską, kas šiuo atveju nereikalinga.

Jei nežinote, kaip atsukti sulūžusį aliuminio varžtą, geriausias sprendimas bus naudoti ištraukiklį.

Ištraukiklius geriau pirkti ""prailgintais"" komplektais, t. komplektuojami su grąžtais ir kreipiančiomis įvorėmis jiems.

Bet, deja, toks įrankis šiuo metu ne visada prieinamas arba jo negalima naudoti dėl konkretaus mazgo konstrukcijos.

Jei kyla problemų dėl lūžusių kraštų, rekomenduojame rinktis geriausios kokybės tvirtinimo detales: https://avselectro-msk.ru/catalog/4976-bolty – tinkamos kokybės varžtus, kurių galima įsigyti bet kokiu kiekiu.

Alternatyvūs būdai atsukti varžtą su suplyšusiais kraštais

Veržlės suvirinimas kaip būdas atsukti varžtą be kraštų

Šis senas išbandytas metodas remonto metu daugelį išvedė iš aklavietės.

konkretus atvejis. Seno Suzuki Ignis sulaužytas priekinės pakabos svirties varžtas. Be to, atstumas tarp svirties svirties auselių neleido nei įkalti, nei įsukti ištraukiklio į fragmentą. Suvirinimas šiuo atveju yra efektyviausias būdas atsukti nutrūkusį varžtą.

Priėmimo esmė tokia.

Išrenkame tinkamo skersmens veržlę, uždedame ant nutrūkusio varžto ir suviriname. Jei varžtas sulūžo viename lygyje su detalės paviršiumi, veržlę pritvirtiname kuo tiksliau varžto centre. Gaminame. Atsargiai, be trūkčiojimo, nulūžusį varžtą atsukame už veržlės.

Atjunkite akumuliatoriaus gnybtus! Užtikrinkite laidų, žarnų, plastikinių gaminių saugą nuo išsilydymo ir degimo!

Tarkime, ištraukiklis ir suvirinimas jums neprieinami. Tada, jei varžtas nutrūko sriegiu, mes taikome

Gręžimas – puiki galimybė pasukti varžtą be kraštų

Pirmiausia apskaičiuojame grąžto skersmenį. Standartinio sriegio formulė paprasta – iš varžto (srieginės dalies) skersmens atimkite sriegio žingsnį.

Kitas svarbus dalykas – kaip išvengti grąžto tempimo į šoną? Norint išvengti tokių bėdų, yra laidininkai. Laidininkas (supaprastintas) yra plokštė su skylutėmis. Skylėse statmenai pritvirtinamos kreipiamosios įvorės (rankovės), atitinkančios grąžto skersmenį. Laidininkas pritvirtintas prie detalės, rankovės sulygiuotos su skylutėmis sulaužytais varžtais. Jūs galite gręžti! Būtent įvorė neleis grąžtui išsisukti.

Jig yra būtinas, jei reikia nuimti sulūžusį varžtą nuo aliuminio detalės. Ypač jei tai yra variklio cilindro galvutė.

Gręžimą taip pat galite derinti su nutrūkusio varžto likučių išmušimu su dreifu.

Ši technika naudojama, jei srieginės skylės yra kiauras. Pradėdami nuo mažiausio skersmens grąžto, gręžiame lustą. Kai jo „siena“ pakankamai susilpnėjusi, nuimame perforatoriumi. Tada mes valome siūlą čiaupu.

Tokiu būdu, pavyzdžiui, galite atsikratyti VAZ2114-15 išmetimo vamzdžio tvirtinimo prie išmetimo kolektoriaus smeigių fragmentų, nepašalindami pastarojo iš variklio.

Šildymas atsukti varžtą su nuluptais kraštais

Apsvarstykite šią situaciją - nėra ištraukėjų, suvirinimo, laidininko ir gerų grąžtų. Kaip ištraukti varžtą, jei jis sulūžęs?

Problemą galite išspręsti (o kartais ir labai sėkmingai) kaitindami dalis iki raudonumo. Atvėsę jie taps lankstesni ir gali būti atsukti kaltu, centriniu perforatoriumi ir pan. Aprašyti sulūžusių varžtų atsukimo būdai nėra išsamus, universalus atsakymas į tokio pobūdžio problemas. Aiškumo dėlei žiūrėkite medžiagą vaizdo įraše.

Ačiu už dėmesį!

Gana dažnai naudojant tokias tvirtinimo detales kaip varžtą, susidaro situacijos, kai nulūžta gaminio galvutė, o viduje lieka pati aparatūra. Tokiu atveju būtina pašalinti šiuos likučius nepažeidžiant sriegių, kad būtų galima toliau išnaudoti skylę. Atsižvelgiant į tai, tema, kaip atsukti sulūžusį varžtą, yra labai populiari ir ją reikia išsamiau apsvarstyti.

Lūžių tipai

Paprastai tokios tvirtinimo detalės nutrūksta sriegio gale, nors gali būti išimčių. Dėl to pati aparatūra gali būti įgilinta į skylę, išsikišti virš paviršiaus ar net lygiuotis su juo. Remiantis tuo, reikia nuspręsti, kaip atsukti sulūžusį varžtą, atkreipiant dėmesį į šį momentą.

paviršiaus lūžis

Šio tipo lūžiai apima galimybę, kai dalis techninės įrangos išsikiša virš paviršiaus. Galima daryti prielaidą, kad tokią problemą lengviausia išspręsti nenaudojant radikalių priemonių. Tačiau prieš atsukant sulūžusį varžtą, verta tą vietą apdoroti žibalu, kad būtų pašalintos anglies nuosėdos ir susilpnėtų paviršių kontaktas.

Jei išsikišimas yra gana didelis, tada paprasčiausias būdas yra naudoti tokius įrankius kaip replės, replės ar spaustukai, su kuriais galite sugriebti dalį ir atsukti ją išilgai sriegio.
Kai kurie ekspertai, atsakydami į klausimą, ką daryti, jei nutrūksta varžtas, kuris labai sandariai sėdi skylėje, rekomenduoja naudoti suvirinimo aparatą. Su juo galite suvirinti svirtį prie aparatūros, kuri leis jums gauti didelį petį sukamajam judėjimui.
Taip pat galite naudoti grąžtą, kurio skersmuo yra šiek tiek mažesnis nei pats varžtas. Su gręžtuvu išilgai centrinės varžto ašies padaroma skylė iki viso gylio. Po to tvirtinimo detalės likučiai nuimami kabliuku, bandant atsukti siūlą iš paties apačios.

Nuleidimo pertrauka

Manoma, kad šis gedimas yra pats sunkiausias, nes kartais labai sunku nustatyti skylės skersmenį, ypač jei tvirtinimo detalė buvo nupjauta. Todėl norint nustatyti, kaip išgręžti sulūžusį tokio tipo varžtą, pirmiausia reikia nuvalyti paviršių, nustatant tarpus.

Gana dažnai skardžio vieta yra labai nelygios formos, kurią su tokiu išdėstymu labai sunku ištiesinti. Gręžimas šioje būsenoje neveiks. Štai kodėl pirmiausia naudojama šerdis, kuri centre paruošia vietą darbui su grąžtu.

Kiti veiksmai, kuriuose aprašoma, kaip išgręžti nutrūkusį varžtą, aprašyti pastraipoje apie paviršiaus lūžimą. Padarius skylę sriegio likučiai tiesiog pašalinami kabliuku.

Uola po paviršiumi

Toks pažeidimas yra gana sunkus, ypač jei pati dalis pagaminta iš minkšto metalo. Todėl reikia išspręsti problemą, kaip atsukti sulūžusį varžtą ir tuo pačiu nepažeisti skylės sriegių.

Visų pirma, naudojant šerdį, pažymimas aparatūros centras. Tokiu atveju geriausia naudoti ploną įrankį iš patvaraus metalo, kad netyčia nesugadintumėte detalės.

Kitas žingsnis - įsigyti čiaupą su atvirkštiniu sriegiu. Jo skersmuo turi būti mažesnis nei paties varžto.

Po to pačiame apkauste išgręžiama skylė čiaupui, tačiau ji nelabai gilinama. Tada tiesiog įdiekite sriegimo įrankį ir pasukite jį pakeliui, o tai sukels sukimąsi. Jei taip neatsitiks, įrankis naudojamas kaip įprastas varžtas, tačiau neturėtumėte dėti per daug pastangų, kad jo nesulaužtumėte.

Ištraukiklis

Teisingiausias atsakymas į klausimą, kaip atsukti sulūžusį varžtą, yra tas, kuriame jie siūlo naudoti specialiai tam skirtą įrankį. Jis vadinamas ekstraktoriumi ir parduodamas kaip skirtingo skersmens gaminių rinkinys. Iš išorės jis primena čiaupą, bet be išilginių plyšių ir su kūgine įpjova pjovimui.

Norint naudoti ištraukiklį, pakanka centre išgręžti skylę, kurios skersmuo leidžia įrankiui įeiti keletą apsisukimų. Tada jie pradeda sukti iki galo, o tada kol visiškai atsukamas.

Išvestis

Yra keletas variantų, kaip atgauti sulaužytus varžtus iš skylės, kuri gali būti naudojama tam tikroms žalos rūšims. Tačiau geriausia iš anksto įsigyti ištraukiklių komplektą, kurį galima laikyti geriausiais įrankiais tokioms užduotims atlikti.

Iš esmės kiekvienas remontas vyksta ne sklandžiai, o atsirandant smulkioms problemoms, kurių pašalinimas reikalauja laiko ir pastangų. Ką daryti, kai reikia išardyti konstrukciją, o varžtas surūdijo arba pažeistas, analizuosime toliau.

Namuose ne kiekvienas meistras po ranka turės reikiamą įrangą, tačiau šią problemą galima išspręsti improvizuotomis priemonėmis.

Kaip atsukti sulūžusį varžtą?

Pagrindiniai metodai:

Paviršių nuvalykite metaliniu šepetėliu ir apdorokite dyzelinu arba žibalu. Bandoma atsukti veržlę veržliarakčiu. Nors nėra absoliučios garantijos, kad atsisuks.
Kalto ir plaktuko pagalba smogia atsukimo kryptimi. Šis metodas netinka mažam riešutėliui.
Dujinis veržliaraktis su galingu spaustuku yra geras įrankis šioje situacijoje. Jiems lengva sugriebti net ir apvalius daiktus, bet sunkesni sunkiai pasiekiamose vietose. Kuo ilgesnė rankena, tuo lengviau atsukti operacijas.
Kai tvirtinimo detalės yra didelės ir jas sunku atsukti, suvirinimo įranga galima uždėti metalinę dangą ir dilde paruošti norimą iki galo formą.
Tvirtinimo korpuso viduje su grąžtu išpjaunama skylė, per ją įsriegiamas L formos strypas, kuris tarnaus kaip rankena, ir nuimamas.

Kai yra pakankamai vietos naudoti reguliuojamą veržliaraktį ar reples, tai yra gerai, bet ką daryti kitose situacijose?

Kaip atsukti varžtą su šešiabriaune arba žvaigždute

Norėdami išgauti elementą naudokite dujinį veržliaraktį suspaudę detalę, šlifuokliu padaro įpjovą ant kepurės ir atsuka atsuktuvu, atitinkamo dydžio ištraukėliu, specialiais įrankiais (veržliarakčiu, smeigtuku), kuriuos pravartu įsigyti tik tuo atveju, jei su tokiomis problemomis tenka susidurti gana dažnai.

TORX žvaigždutė pasirenkama pagal dydį (ji neturėtų būti didelė, o skylės turi patekti į šešiakampio angą). Jis sandariai įkišamas į dangtelį, o varžtas atsukamas trūktelėjimu, kad nesulaužtų žvaigždutės plyšiai. Vairuojant žvaigždutes su skylutėmis centre jos nulūžta, todėl jų naudoti nerekomenduojama.

Bet kurioje statybų ir automobilių parduotuvėje Parduodu ištraukimo rinkinius. Išoriškai šis prietaisas yra metalinio strypo formos su kūginiu sriegiu kairėje pusėje ir briaunuotu pagrindu dešinėje. Su jų pagalba atsukite veržles su nuplėštais kraštais. Norėdami tai padaryti, griežtai varžto centre išgręžiama skylė, į ją įkalamas norimo dydžio ištraukiklis ir atsukamas replėmis. Tai atliekama paprastai ir greitai, nes ištraukėjas turi priešingą pjūvį.

Grąžtas su reversu – nepakeičiamas dalykas. Ploniu grąžtu prie varžto padarykite skylę. Paimkite kairįjį mažesnio skersmens grąžtą ir išgręžkite pažeistą varžtą atvirkštinio sukimosi režimu.

Jei varžto galvutė nulaužta

Tokiu atveju turite būti kantrūs ir pasirinkti tinkamą veiksmų būdą.

Trys būdai:

Išgręžiama 3 cm mažesnė už varžto skersmenį skylė ir į ją įsukamas čiaupas kairiuoju sriegiu, kol pradės atsukti nutrūkusi dalis.
Jei dalis varžto išsikiša, jį galima nupjauti šlifuokliu po atsuktuvu su įpjova ir pereiti prie atsukimo.
Pagrinde padaroma skylutė, į kurią prieš laikrodžio rodyklę įsukamas ištraukiklis. Tada sugadintas elementas pašalinamas raktu.

Procesas trunka keletą minučių, bet yra gaminiai su įdubusiomis galvutėmis po šešiakampiu, kurio kraštai lengvai nuplėšiami. Tinkamo dydžio Torx padės susidoroti su tokia problema.

Kaip išgręžti sulūžusį varžtą

Profesionalai pataria naudoti mažo skersmens grąžtą ir žiūrėti, kad dirbant jis nepakryptų į šonus. Perkant reikia sutelkti dėmesį į kilmės šalį ir kainą. Kokybiški grąžtai negali būti pigūs, specialiai pagaląsti ir pagaminti iš grūdinto plieno.

Veržlių ir varžtų atsukimas gaminti lėtai ir nuosekliai, tokiu atveju paskubėti neįmanoma, antraip vėliau iškils nenumatytų problemų ir laiko sugaišimas joms pašalinti. Pavyzdžiui, daugelis automobilių remontininkų skuba atsukti surūdijusius varžtus, kurie lūžta. Klaidoms ištaisyti reikia daug laiko. Todėl būtina nedelsiant planuoti veiksmų eigą. Kaip elgtis su surūdijusiais varžtais, aptarsime toliau.

Kaip atlaisvinti užstrigusį varžtą

Dažnai automobilio remontas yra sudėtingas dėl korozijos ir tvirtinimo detalių oksidacijos. Pavyzdžiui, gamykloje surinkimo metu meistras neapdorojo sriegio tepalais, o eksploatacijos metu į jį pateko vandens. Dėl to varžtas įstrigo, atrodytų, tvirtai, tačiau su tokiu nepatogumu galima susidoroti keliais būdais.

Bakstelėdami atlaisvinkite surūdijusį varžtą arba veržlę

Bakstelėjus varžtu pašalinti rūdis ir apnašas, todėl jį atsukti tampa lengviau. Operacija atliekama plaktuku, sukant specialiu įrankiu, kad būtų sukurtas sukimo momentas. Būkite atsargūs, nes galite sugadinti gaminį ir jį gręžti. Nuėmus tvirtinimo detalę, ji nuvaloma nuo rūdžių ir apdorojama grafito tepalu. Jei įmanoma, ant jungties uždėkite dulkinę.

Su tirpikliais

Bet kurio patyrusio automobilių entuziasto arsenale visada yra skysčių rinkinys, skirtas kovoti su rūdimis ir kitomis apnašomis. Dažniausiai naudojamas WD-40, turintis gerą įsiskverbimo galią į mikro tarpus, kurių kaina prasideda nuo 100 rublių. Kartu su juo naudojamas stabdžių skystis, vaitspiritas, žibalas, Coca-Cola. Kitaip nei WD-40, kiti skysčiai turi silpnesnį poveikį, todėl geriau juos supilti į indą ir į jį įdėti virintą junginį, kad poveikis būtų didesnis.

Jei varžtas užstrigo ant priekinio statramsčio, tirpiklį galima atsargiai įpilti į „stiklinę“. Svarbiausia nepažeisti stelažų guminių juostų, kitaip teks jas pakeisti.

Sudrėkinkite skudurą bet kokiomis priemonėmis, apvyniokite riešutą ir palikite kurį laiką. Tada varžtas baksteli, kad sunaikintų suminkštėjusias rūdis ir pereikite prie atsukimo.

terminis metodas

Kai tirpiklis neatlieka savo darbo, galite pabandyti ugnies ir šalčio poveikis. Bet kuri didelė automobilių ar techninės įrangos parduotuvė parduoda dujinį degiklį, kuris įkaitina varžtą iki ryškiai oranžinės spalvos. Tada atvėsina variklio alyva ir bando atlaisvinti. Jei bandymas nepavyksta, procesas kartojamas iš naujo.

Šis metodas ne visada padeda, o esant arti dažų degalų bakas yra labai pavojingas. Dirbdami su dujiniu degikliu, turite laikytis priešgaisrinės saugos taisyklių ir jo nenaudoti, jei po ranka neturite gesintuvo.

Užšaldymo purškalai naudojami norint išsaugoti varžtą vėlesniam naudojimui. Tačiau tokius reagentus daugiausia naudoja profesionalai, nes buitinėmis sąlygomis tai verslas yra brangus ir nepelningas.

Kaip atsukti nulaižytą varžtą

Slenkant varžtą, jis užkabinamas vinių traukikliu ir ištraukiamas iki didžiausio galimo aukščio, paliekamas įtemptas ir palaipsniui atsukamas raktu. Kai vinių traukiklio nėra, galima naudoti atsuktuvą. Nedidelis varžtas nuimamas vielos pjaustytuvais už galvos. Jei jis nepasiduoda iš karto, pasukite jį replėmis prieš laikrodžio rodyklę ir aukštyn.

Naudokite bakstelėjimą, įkiškite jį iki galo. Jei jo nėra po ranka, tada tiks atsuktuvas kūgio formos briaunu, kuris atsargiai įkalamas iki galo ir bandoma atsukti.

Kad tokios situacijos nepasikartotų, prieš priveržiant varžtus jas reikia apdoroti grafito tepalu. Bet tepalas ar litolis tam nenaudojami, nes jais trina detales, o sutepus varžtines jungtis pleištuoja.

Kalbant apie automobilių remontą, kyla daug problemų. Vienas iš jų yra klausimas, kaip išgręžti varžtą nepažeidžiant sriegio, vaizdo įrašą apie tai galima rasti daugelyje šaltinių. Todėl visada pravartu žinoti, kaip išgręžti nutrūkusį varžtą, ką dėl to reikia padaryti ir kaip atsukti nutrūkusį varžtą be rimtų ir nemalonių pasekmių mechanizmams ir konstrukcijoms.

Sulaužykite paviršių

Paprastai tai yra lengviausias gedimo variantas ir jį galite pašalinti be drastiškų priemonių, kurios kartais gali pakenkti jūsų automobiliui ar kitam įrenginiui. Tačiau prieš atsukant sulūžusį varžtą, lūžio vietą būtina apdoroti žibalu. Tai padės pašalinti nudegimus ir susilpninti paviršių kontaktą. Toliau turite laikytis šių rekomendacijų:

Nuleidimo pertrauka

Manoma, kad tokio tipo lūžiai yra sunkiausiai taisomi, nes labai sunku nustatyti skylės skersmenį, ypač pjaunant tvirtinimo detales. Todėl norint išgręžti nutrūkusį tam tikro tipo varžtą, būtina nuvalyti paviršių. Tai leis mums nustatyti, kokių spragų mums reikia.

Dažnai atsiranda tokia nemaloni situacija: skardžio vieta yra lenktų formų, kurias labai sunku apdoroti ir ištiesinti. Gręžti gaminį panašioje būsenoje kategoriškai nerekomenduojama, nes yra rizika visiškai sugadinti konstrukciją. Todėl pirmiausia reikia uždėti šerdį, kuri grąžtu paruošia vietą darbo centre.

Tolesnė veiksmų eiga leidžiantis gręžti vienaip ar kitaip sulūžęs varžtas panašus į variantą su paviršiaus lūžiu. Sukūrus skylę, sriegio likučiai pašalinami kabliuku.

Varžto gedimas žemiau paviršiaus

Sudėtingas gedimas, ypač minkštos metalinės dalies. Todėl labai svarbu nutrūkusį varžtą atsukti nepažeidžiant skylės sriegių. Procedūra čia yra tokia:

Jei paskutinio punkto nepavyko įgyvendinti, įrankis gali tapti tiesioginiu varžtu. Tačiau pernelyg stengtis neverta, nes yra tikimybė ją sulaužyti. Dėl to galite pašalinti seną sulūžusią dalį ir įsukti naujus elementus.

Ekstraktoriaus naudojimas

Tačiau patikimiausias variantas, padėsiantis atsukti sulūžusį varžtą – šiai operacijai atlikti specialų įrankį. Jis vadinamas ekstraktoriumi, parduodamas komplekte įvairaus skersmens įrankiai. Iš išorės jis atrodo kaip čiaupas, tačiau jame nėra išilginių plyšių ir yra kūgio formos įpjova pjovimui.

Ištraukiklį galite naudoti po to, kai centre bus išgręžta skylė, kurios skersmuo leis įrankiui įvesti kelis apsisukimus. Sukite jį, kol sustos, o tada, kol jis visiškai atsuktas.

Taigi, čia yra keletas būdų nulaužtų varžtų elementų atsukimas. Kiekvienas iš jų turėtų būti naudojamas atsižvelgiant į gedimo sudėtingumą ir tinkamų įrankių prieinamumą. Tačiau praktiškiausias ir geriausias pasirinkimas yra įsigyti ištraukiklių komplektą. Jie yra gana praktiški ir leidžia dirbti su įvairaus dydžio varžtinėmis detalėmis ir bet kokio tipo sriegiais.

Būtinai atlikite paviršiaus apdorojimą, tai pašalins nereikalingą kontaktą ir užteršimą. Sėkmės nutrūkusiems varžtams atlaisvinti, nes nuo to priklauso visavertis viso mechanizmo veikimas, ypač automobiliams! Galite sužinoti daugiau apie tai, kaip atsukti sulūžusius varžtų elementus naudodami vaizdo įrašus specializuotose svetainėse ar forumuose!

Lūžių tipai

paviršiaus lūžis

Jei išsikišimas yra gana didelis, tada paprasčiausias būdas yra naudoti tokius įrankius kaip replės, replės ar spaustukai, su kuriais galite sugriebti dalį ir atsukti ją išilgai sriegio.
Kai kurie ekspertai, atsakydami į klausimą, ką daryti, jei nutrūksta varžtas, kuris labai sandariai sėdi skylėje, rekomenduoja naudoti suvirinimo aparatą. Su juo galite suvirinti svirtį prie aparatūros, kuri leis jums gauti didelį petį sukamajam judėjimui.
Taip pat galite naudoti grąžtą, kurio skersmuo yra šiek tiek mažesnis nei pats varžtas. Su gręžtuvu išilgai centrinės varžto ašies padaroma skylė iki viso gylio. Po to tvirtinimo detalės likučiai nuimami kabliuku, bandant atsukti siūlą iš paties apačios.

Nuleidimo pertrauka

Kiti veiksmai, kuriuose aprašoma, kaip išgręžti nutrūkusį varžtą, aprašyti pastraipoje apie paviršiaus lūžimą. Padarius skylę sriegio likučiai tiesiog pašalinami kabliuku.

Uola po paviršiumi

Visų pirma, naudojant šerdį, pažymimas aparatūros centras. Tokiu atveju geriausia naudoti ploną įrankį iš patvaraus metalo, kad netyčia nesugadintumėte detalės.

Kitas žingsnis - įsigyti čiaupą su atvirkštiniu sriegiu. Jo skersmuo turi būti mažesnis nei paties varžto.

Ištraukiklis

Norint naudoti ištraukiklį, pakanka centre išgręžti skylę, kurios skersmuo leidžia įrankiui įeiti keletą apsisukimų. Tada jie pradeda sukti iki galo, o tada kol visiškai atsukamas.