Gibraltaro sąsiauris ir jo istorija. Gibraltaras: sąsiauris, uostas ir užjūrio teritorija

Prie Heraklio stulpų
Mano kelias guli
Prie Heraklio stulpų
Kur plaukė Odisėjas...

A. Gorodnickis


G Ibraltaro sąsiauris yra savotiškas langas, todėl vėjas čia rimtas ...
Yra ir tokia teritorija – Gibraltaras. Kaip bebūtų keista, ji priklauso Didžiajai Britanijai, kuri karinėmis priemonėmis ir be jokių referendumų atplėšė šias teritorijas iš Ispanijos, o Ispanija vis dar jų nepripažįsta ir nori grąžinti))) Ši vieta turi strateginę padėtį, nes sąsiauris jungia Viduržemio jūra su Atlanto vandenynu. Kas valdo sąsiaurį, tas kontroliuoja šalių, turinčių prieigą prie Viduržemio jūros, jūrų prekybą...

Čia yra NATO karinio jūrų laivyno bazė. O Gibraltaro šūkis – „Priešas mūsų neišvarys“. Palauk ir pamatysi. Tai vaizdai iš restorano.

2.

Už laivagalio yra Viduržemio jūra, bet netrukus bus Atlanto vandenynas.

3.

Stalas pensininkams))

4.

5.

6.

Tortas... pasirodė visai valgomas.

7.

restorano skulptūros

8.

9.

10.

11.

Truputį aptaškiau, bet vanduo bent karštas, bet su kažkokia chemija. Taigi pirmą ir paskutinį kartą įlipau į kubilą.

12.

Sąsiauris iš kosmoso. Nuotrauka (C) https://upload.wikimedia.org/

13.

Vaizdas į Gibraltarą ir 426 metrų aukščio Gibraltaro uolą. Jis yra iš Pirėnų pusiasalio pusės. Senovėje uola buvo žinoma kaip viena iš Heraklio stulpų, tai liudija pietinėje uolos dalyje esantis paminklas. „Heraklio stulpai“ yra pasaulio pabaiga, pasaulio riba))) bet Heraklis gerai neišmanė geografijos. Remiantis viena versija, Hercules pralaužė kanalą. O kita vertus, priešingai – susiaurino, kad jūros pabaisos neįsiskverbtų į Viduržemio jūrą.

14.

Ne visi žino, kad dolerio ženklas ( $ ) yra stilizuotas Heraklio stulpų, susipynusių su mitine gyvate Pitonu, vaizdas. Pasak Platono, mitinė Atlantida buvo tiksliai už Heraklio stulpų. Taigi galbūt mes jį perėjome ...)))

Uola dar vadinama Tariko kalnu, Djebel al-Tarik, arabų vado Tariq ibn Ziyad garbei, nuo kurio vardo buvo pavadintas Gibraltaras. Viršutinėje kalno dalyje gyvena apie 250 Barbarų makakų – vienintelė laukinių primatų rūšis Europoje. Yra rezervatas. Žmonės ateina prie uolos pažiūrėti beždžionių ir tunelių labirinto.

Šiaurinėje uolos dalyje stovi Jabal-at-Tariq tvirtovė. Tvirtovė buvo gerai įtvirtinta, o Alžyro piratai negalėjo jos paimti.

Unikali uolos savybė – požeminių tunelių sistema, kurios ilgis viršija 50 km. 1704 m., vykstant Ispanijos įpėdinystės karui, admirolo George'o Rooko vadovaujama anglų kariuomenė užėmė Gibraltarą, po kurios 1713 m. buvo pasirašyta Utrechto sutartis, pripažinusi pusiasalį Anglijos karūnos nuosavybe. Vėliau ispanai daug kartų bandė atgauti pusiasalį šturmuodami tvirtovę. Keturioliktoje apgultyje, kuri buvo vadinama Didžiąja Gibraltaro apgultimi ir truko 1779–1783 m., pirmasis tunelis buvo įkastas į uolą. Garnizono vadas George'as Augustas Eliotas nusprendė apšaudyti ispanų baterijas, stovėdamas lygumoje priešais šiaurinę skardžio dalį. Williso baterijai sujungti buvo iškastas tunelis su įduba šiauriniame uolos paviršiuje (kur planuota įrengti pabūklus), kuris iš pradžių neturėjo įdubų, tačiau šaudyti puikiai tiko ventiliacinės angos.

15.

Galerijos, kuriose eksponuojami turistai, baigtos 1797 m. Britai iškasė 304 metrus tunelių ir padarė keletą salių. Iš angų atsiveria unikalus vaizdas į Gibraltaro įlanką, sąsmauką ir Ispanijos teritoriją.

16.
.

Sąsiaurio ilgis 65 km, plotis 14 - 44 km, gylis farvateryje iki 338 m (didžiausias gylis 1181 m). Gibraltaro sąsiauryje skirtingame gylyje srovės nukreiptos priešingomis kryptimis.

17.

18.

19.

Bangų nėra, o vėjas labai stiprus.

20.

21.

Vaizdas iš paskutinio denio 12.

22.

23.

24.

25.

Žmonės turi paltus))

26.

Vėjas net pučia kojas)))

27.

Bangų nėra, vėjas pučia bangą))

28.

29.

Vichką išgelbėjo pledas)))

30.

Vėjas džiugino gaivumu... po baseino esame šlapi, bet nieko)) Gerai turėti apsauginius ekranus.

31.

32.

Du bankai...

33.

Uždėjau dangtelį ant pačių ausų, kitaip du kartus nusprogo)) Vos nenuskridau))

34.

35.

36.

37.

Kaip žmonės atrado savo žemę Tomilinas Anatolijus Nikolajevičius

Gibraltaro sąsiauris

Gibraltaro sąsiauris

Jei, apvažiuodami Pirėnų pusiasalį, pirmiausia judėsite Ispanijos, o paskui Portugalijos pakrante, iki maždaug 37 laipsnių šiaurės platumos, o po to pasuks į rytus, tada laivas netrukus atsidurs prieš Viduržemio jūros vartus – šiaurės sąsiaurį. Gibraltaras.

Čia Europą nuo Afrikos skiria gilus lūžis. Atstumas tarp dviejų žemynų yra tik dvidešimt kilometrų. O siauriausioje vietoje nuo kapitono tiltelio matosi abu krantai.

Pats Gibraltaras yra jūrų ir oro bazė bei tvirtovė. Pusiasalį sudaro masyvi sąsiauryje dominuojanti uola, kurią su žemynu jungia žema smėlio sąsmauka. Gibraltaras iki šių dienų priklauso Didžiajai Britanijai. Be to, britai labai didžiuojasi savo turtais Pirėnų pusiasalio pietuose.

Senosiose Gibraltaro sąsiaurio ir Viduržemio jūros plaukiojimo kryptyse, sudarytose anglų laivyno hidrografo Johno Purdy, išverstose leitenanto I. Šestakovo ir išleistose mūsų mieste Nikolajeve 1846 m., rašoma:

„Didžiulė 1400 pėdų aukščio Gibraltaro uola staiga iškyla iš vandens bedugnės ir išdidžiai iškyla virš Ispanijos ir Afrikos... Klinčių uoloje išraižyti įtvirtinimai ir erdvios galerijos stebina nuostaba. Vieta, pasak labiausiai įgudusių strategų, yra neabejotinai neįveikiama.

Senovėje Viduržemio jūros pakrantėse gyvenusios tautos uolas prie Gibraltaro sąsiaurio (pagal romėnų mitus) vadino Heraklio stulpais ir laikė pasaulio pakraščiu, už kurio jūreiviai negali eiti, nes gresia mirtis. ten jų laukia. Senovės graikai ir romėnai gerai žinojo garsiąją uolą ir vadino ją Calpe. Tačiau jos strateginės svarbos svarbą pirmą kartą įvertino arabai maždaug VIII amžiuje, kai iš Afrikos įsiveržė į Ispaniją. Jos stačiuose šlaituose jie įkūrė tvirtovę, kurią pavadino savo vado Tariq-Ibn-Seid Jebel-at-Tariq vardu, tai yra, Tariko kalnu. Laikui bėgant šis pavadinimas buvo iškraipytas ir paverstas Gibraltaru ...

Gibraltaro sąsiauris yra didelė kliūtis tiems, kurie nori persikelti iš Europos žemyno į Afriką. Kasmet per jį keltai perplukdo iki 3,7 milijono žmonių ir apie 370 tūkstančių automobilių. Vasarą, atostogų sezonu, prie keltų ir laivų visada nusidriekia ilgos eilės.

1981 m. 500 ekspertų iš 20 šalių susirinko Tanžero mieste, esančiame Maroko šiaurės vakaruose, netoli Gibraltaro sąsiaurio, kad aptartų tiesioginio susisiekimo iš Europos į Afriką projektą.

Didžiosios Britanijos specialistai, turintys patirties statant tiltus itin ilgais tarpatramiais, pasiūlė per sąsiaurį pastatyti pakabinamą konstrukciją. Namuose britai jau pastatė tiltą per Hamberio upės žiotis (iš lot. „aestuarium“ – užtvindyta žiotis), kurios centrinis tarpatramis siekia 1410 metrų. Tarp dviejų atraminių stiebų 155 metrų aukštyje ištempti du trosai, kurių storis lyg geležinkelio cisterna. Jie turi milžinišką tarpą. Bet kaip nustatyti atramas? Gibraltaro sąsiaurio gylis, stiprūs vėjai ir galingos srovės labai apsunkina siūlomo sprendimo įgyvendinimą.

Bet ką sugalvojo japonų inžinieriai. Šioje šalyje jau seniai vyksta darbai tiesti 54 kilometrų ilgio tunelį tarp Hokaido ir Honšiu salų. Akivaizdu, kad Japonijos firmos yra už tunelio tarp Europos ir Afrikos, joms tai labiau žinoma.

Bendradarbiavimo ir brolybės tilto – taip jį galvoja abiejų žemynų politikai vadinti – statyba vyks, jei pavyks surinkti 2,5 mlrd. Tai yra numatoma pastato kaina. Jei bus rasta lėšų, statybos darbai gali prasidėti po 1985 m. Jų pabaiga planuojama 2000 ar net 2050...

Pirmąją Gibraltaro apgultį Kastilijos kariuomenė įvykdė 1309 m. Tuo metu Iberijos pusiasalio žemėje vyko rekonkista – pusiasalyje gyvenančių tautų atkovojimas arabų ir berberų, kuriuos vietiniai gyventojai vadino maurais, užgrobtas žemes. Ispanijos vadas užėmė tvirtovę. Karaliaus įsakymu joje buvo įkurdinti iš kalėjimų paleisti nusikaltėliai.

Kelis kartus tvirtovė perėjo iš rankų į rankas. Ispanus pakeitė arabai. Tada ji vėl atsidūrė pas ispanus. Kartą Alžyro piratai apgulė tvirtovę, tačiau ji atlaikė apgultį.

Gibraltaro svarba išaugo. Juk jis stovėjo pačioje pirmųjų kolonijinių užkariavimų eros jūrų kelių sandūroje.

1704 m., per Ispanijos paveldėjimo karą, jungtinė anglo-olandų eskadrilė, vadovaujama anglų Admiral Rock, užėmė Gibraltarą. Kad ir kaip ispanai stengėsi atkovoti tvirtovę, jiems nepavyko. O po devynerių metų pagal Utrechto sutartį Gibraltaras pagaliau buvo priskirtas britams. Nuo tada ji tapo Didžiosios Britanijos tvirtove dėl kolonijinių užkariavimų Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose ir net Indijoje.

Visą XVIII amžių ispanai bandė arba jėga atimti, arba iškeisti Gibraltarą iš britų. Tačiau jų bandymai baigėsi nesėkmingai. Didžiojoje Britanijoje jie puikiai suprato neįveikiamos uolos Viduržemio jūros gerklėje svarbą.

Susidomėjimas Gibraltaru ypač išaugo, kai buvo pastatytas Sueco kanalas. Tuo metu Prancūzijos padėtis Afrikoje sustiprėjo. 1904 metais britai su prancūzais pasirašė deklaraciją, pagal kurią abi vyriausybės susitarė neleisti statyti įtvirtinimų ar strateginių įrenginių Ispanijos zonoje Maroko pakrantėje. Ispanija turėjo prisijungti prie šios deklaracijos. Europos valstybės susitarė visam laikui išlaikyti pasiektą poziciją Gibraltaro sąsiauryje. Teisine kalba tarptautinėje teisėje tokia valstybė vadinama „status quo“.

JONŲ JŪRA. Viduržemio jūros dalis tarp Balkanų ir Apeninų pusiasalių bei Kretos ir Sicilijos salų. Jo gylis pietinėje dalyje siekia iki 5121 metro. Plotas yra 169 tūkstančiai kvadratinių kilometrų. Didelės įlankos: Squillache, Catania, Taranto, Patraikos, Kyparisiakos, Messiniakos. Pagrindiniai uostai: Patras, Kerkyra, Taranto, Catania.

Jis pavadintas vienos iš pagrindinių senovės graikų genčių – joniečių, gyvenusių Atikoje, dalyje Eubėjos, Chijo, Samo salų ir kt., vardu. XI–IX amžiuje prieš Kristų šios gentys kolonizavo dalį Mažosios Azijos pakrantės (Jonijos regionas), taip pat Marmuro ir Juodosios jūrų pakrantes.

Ir per pirmąjį, ir antrąjį pasaulinius karus Gibraltaras buvo britų karinė bazė. Atrodytų, kad žuvėdra negali praskristi nepastebėta sargybinių. Nepaisant to, fašistų povandeniniai laivai vadovavo abiejose Heraklio stulpų pusėse. Kaip gali būti...

Dar praėjusiame amžiuje Rusijos admirolas ir mokslininkas Stepanas Osipovičius Makarovas atrado, kad dėl karšto klimato iš Viduržemio jūros paviršiaus išgaruoja daug vandens. Į jūrą įteka nedaug upių. Ir dėl šios priežasties Viduržemio jūros lygis visada yra žemesnis nei Atlanto vandenyno lygis. Natūralu, kad vandenys iš Atlanto teka nenutrūkstama srove per Gibraltaro sąsiaurį, sukurdami gana galingą srovę.

Tačiau dar labiau nustebino tai, kad gylyje, po šia srove, buvo priešpriešinė srovė, kuri ėjo iš jūros į vandenyną.

Antrojo pasaulinio karo metais abi šias sroves labai sumaniai panaudojo fašistų povandeniniai laivai. Atlanto vandenyne, prie įėjimo į sąsiaurį, jie naktį pasinėrė į negilį gylį ir išjungė variklius. Srovė tyliai išnešė juos į jūrą, pro nieko neįtariančius anglų akustikus. Lygiai taip pat povandeniniai reidai pasielgė ir išplaukdami iš jūros į vandenyną. Tik jie pasinėrė giliau ir naudojo ne srovę, o priešpriešinę srovę.

Iš knygos Imperija – aš [su iliustracijomis] autorius

11. 10. Šv. Jurgio kanalas Anglijoje Papildykime savo darbą apie Anglijos istoriją, t. 2. Jame iškėlėme ir pagrindėme hipotezę, kad iš pradžių X-XII a. Kai kuriose kronikose Konstantinopolis buvo vadinamas Londonu. Tada po kritimo

Iš 100 didžiųjų geografinių atradimų knygos autorius Balandinas Rudolfas Konstantinovičius

Iš knygos Totorių-mongolų jungas. Kas ką užkariavo autorius Nosovskis Glebas Vladimirovičius

10. Šv. Jurgio sąsiauris Anglijoje Prisiminkime savo Anglijos istorijos studiją, išdėstytą knygoje „Nauja Rusijos, Anglijos ir Romos chronologija“. Ten mes iškėlėme ir pagrindėme prielaidą, kad XI-XII amžiuose Trojos miestas = Caras-Grad = Jeruzalė Bosforu buvo vadinamas kažkuo.

Iš knygos Legendinės Sankt Peterburgo gatvės autorius Erofejevas Aleksejus Dmitrijevičius

Iš knygos Vadas autorius Karpovas Vladimiras Vasiljevičius

Mesti per sąsiaurį Taigi 1943 m. liepos–rugpjūčio mėnesiais Raudonoji armija padarė triuškinamą pralaimėjimą naciams Kursko kalnelyje. Rugsėjo pabaigoje mūsų kariai pasiekė Dnieprą ir perėjo jį plačiu frontu, užėmė dideles placdarmas kitoje pusėje.

Jaunasis Edvardas

14 SKYRIUS MALAKOS SĄSAUSYS Bazėje tvyrojo suirutė. Perėjime tarp štabo ir vado kabineto slinko povandeninių laivų vadai ir šturmanai, plaukiojančios bazės karininkai ir radijo biuro pasiuntiniai. Aš vos nesusidūriau su Verchoyle-Campbell, kuri vadovavo jūrų liūtui, kai buvau jame

Iš knygos Tupi gelmėse. Kova su britų povandeniniais laivais Antrajame pasauliniame kare. 1940–1945 m Jaunasis Edvardas

21 SKYRIUS Per Lomboko sąsiaurį 8-oji povandeninių laivų flotilė buvo pirmasis Karališkojo laivyno padalinys, įsikūręs Vakarų Australijoje. Perto, Fremantlio ir kitų aplinkinių miestelių gyventojai mus sutiko labai nuoširdžiai. Žmonės atvėrė savo širdis, namų duris ir

Iš knygos 1 knyga. Imperija [slavų pasaulio užkariavimas. Europa. Kinija. Japonija. Rusija kaip viduramžių Didžiosios imperijos metropolis] autorius Nosovskis Glebas Vladimirovičius

11.10. Šv. Jurgio sąsiauris Anglijoje Prisiminkime čia savo Anglijos istorijos analizę, žr. „Rusijos istorijos paslaptis“, sk. 6:9. Iškėlėme ir pagrindėme hipotezę, kad iš pradžių, XI-XIII a., Trojos miestas = Caras-Gradas kai kuriose kronikose dar buvo vadinamas LONDONU. Tada po kritimo

Iš jūros Atlantidos knygos Tetis autorius Kondratovas Aleksandras Michailovičius

Gibraltaro pažeidimas Platono laikais Heraklio stulpai, be jokios abejonės, buvo laikomi Gibraltaro sąsiauriu. Į Ispaniją iš Tyro miesto atvykę finikiečiai, įkūrę tvirtovės miestą Gadesą arba Gadirą, pastatė savo aukščiausiojo dievo Melkarto (vardas) garbei.

Iš knygos Azovo laivynas ir flotilė autorius Koganas Vasilijus Grigorjevičius

Kerčė ir Kerčės sąsiauris

Iš knygos Lisabona: devyni pragaro ratai, skraidantys portugalai ir ... portveinas autorius Rosenbergas Aleksandras N.

Maištas numalšinamas, sąsiauris randamas Kartą, 1520 metų balandį laivams įplaukus į nedidelę įlanką, prasidėjo riaušės. 30 žmonių iš laivo „Concepsion“ užėmė laivą „San Antonio“, nužudė kai kuriuos Magelanui ištikimus jūreivius, o kitus surakino grandinėmis. Naktį jie

autorius Nizovskis Andrejus Jurjevičius

Į Atlantą per Beringo sąsiaurį 1825 m. kapitonas Frederickas Williamas Beechey gavo įsakymą iš Didžiosios Britanijos Admiraliteto eiti ieškoti Šiaurės vakarų perėjos iš Ramiojo vandenyno ir jį radęs eiti per jį kuo toliau, o paskui kartu. šiaurės

Iš knygos 500 didžiųjų kelionių autorius Nizovskis Andrejus Jurjevičius

Per Beringo sąsiaurį Rusijos vyriausybė iškėlė užduotį surasti šiaurės rytų perėją M. N. ekspedicijai. Vasiljevas, kuris 1819 m. liepos pradžioje iškeliavo aplink Afriką į Ramųjį vandenyną dviem šlaitais – „Atradimas“ ir „Gera prasmė“. 1820 metų gegužės vidurys

Iš knygos Landing on Eltigen autorius Gladkovas Vasilijus Fiodorovičius

Mesti per sąsiaurį Tai buvo 1943 m. rugsėjo 25 d. Gavau telefoninį pranešimą iš fronto štabo: atvykti pas kariuomenės generolą I. E. Petrovą. Pirmasis susitikimas su fronto vadu buvo jaudinantis. Iš savo bendražygių girdėjau daug gerų dalykų apie generolą. Jie sakė, kad tai žmogus ne tik platus

Iš knygos Ugnies sąsiauryje autorius

Apie knygą „Ugnies sąsiauris“ ir jos autorius Juodosios jūros laivyno veteranų VA Martynovo ir SF Spachovo parašyta dokumentinė istorija „Ugniniame sąsiauris“ pasakoja apie sovietų karių karines operacijas Kryme ir prie Juodosios jūros. Kaukazo pakrantėje 1941–1944 m. Tie

Iš knygos Ugnies sąsiauryje autorius Martynovas Valerianas Andrejevičius

Kerčės sąsiauris yra mūsų! Perėja veikė šimtą šešiasdešimt penkias dienas, o visą tą laiką Kerčės karinio jūrų laivyno bazės 163-osios ir 167-osios divizijų artilerijos baterijos kartu su Primorės armijos artilerija palaikė kariuomenės karines operacijas Kerčėje. placdarmas su artilerijos ugnimi, uždengė perėją,

Dauguma keliautojų iš savo mokyklos geografijos kursų žino, kad Gibraltaro sąsiauris skiria Ispanijos pakrantę nuo Maroko. Jis jungia pietinę Iberijos pusiasalio dalį ir „juodojo“ žemyno šiaurės vakarinę pakrantę. Tiriant Gibraltaro sąsiaurio vietą pasaulio žemėlapyje aiškiai matyti, kad jis jungia Viduržemio jūrą su Atlanto vandenynu.

Turistai dažnai domisi, kas pavadintas kone vieninteliu vandens keliu tarp žemynų. Gibraltaras yra ispaniška arabiško pavadinimo „Jebel Tariq“, reiškiančio „Tariko viršūnė“, versija. Tarikas turi omenyje garsųjį maurų vadą Tariko ibn Zijadą, kuris kadaise sėkmingai išplėtė arabus į Iberijos pusiasalį.

Gibraltaro sąsiaurio geografija

Sąsiaurio ilgis yra daugiau nei 60 km, o plotis įvairiose vietose svyruoja nuo 14 iki 40 km. Siauriausiose vietose nuo laivo stiebo matosi abiejų žemynų pakrantė. Laivybai tinkamoje šio vandens kelio dalyje gylis siekia beveik 340 m, tačiau čia plaukiojančių laivų kapitonai turėtų būti atsargūs: kai kur gylis viršija 1 km. Tačiau apskritai, turint minimalių žinių apie laivybos taisykles, modernia jachta Gibraltarą galima įveikti ne ilgiau nei per 3 valandas.

Sąsiauris susidarė maždaug prieš 5 milijonus metų ir, remiantis viena versija, yra senovės Tetio vandenyno liekana, kurios plotas palaipsniui mažėjo dėl žemės plutos plokščių judėjimo.

Žinios apie Gibraltaro geografines koordinates, lygias 35°58′18″ s. sh. 5°29′09″ vakarų ilgumos gali žymiai sutrumpinti keliones tarp žemynų. Jo išskirtinis bruožas yra daugybė povandeninių srovių, kurios skirtinguose gyliuose dažnai yra nukreiptos griežtai priešingai viena kitai. Intensyvus srautų judėjimas lemia tai, kad iš Atlanto vandenyno į Viduržemio jūrą ir atgal kasmet perkeliama ne mažiau kaip 55 000 km 3 vandens.

Sąsiauris ne tik jungia Europą su Afrika, bet dėl ​​Heraklio stulpų yra laikomas vienu garsiausių pasaulio lankytinų vietų. Mituose ne kartą minimi garsieji „vartai“ tarp žemynų, kurie anksčiau buvo pavadinti legendinio senovės graikų herojaus vardu. Tai milžiniškos uolos su gana stačiais šlaitais, išsidėsčiusios abiejose Gibraltaro pusėse. Pietinė viršūnė dabar žinoma kaip Jebel Musa, o šiaurinė – Gibraltaro uola.

Ekskursijos po Gibraltarą

Daugelis nepatyrusių keliautojų siekia išsiaiškinti, kur yra tiltas per Gibraltaro sąsiaurį. Tiesą sakant, jo dar nėra. Dvidešimtajame amžiuje architektai ir mokslininkai pasiūlė keletą tokios struktūros projektų.

Egzotiškiausias – 1920-aisiais jo pateiktas svarstyti vokiečių tyrinėtojo Sörgelio projektas. Pagal ją Gibraltaras ir Dardanelai turėjo būti užtverti hidroelektrinių užtvankomis, kad Sacharai būtų dirbtinai tiekiamas gėlintas jūros vanduo ir elektra. Tai leistų sujungti Europą ir Afriką į vieną žemyną – Atlantropą. Mūsų laikais taip pat svarstomi keli variantai dėl tilto (jo aukštis bus ne mažesnis kaip 900 m, o ilgis viršys 15 km) arba požeminio geležinkelio ar kelių tunelio statybos.

Tačiau net ir be tilto keliauti po Gibraltarą bus gana smagu. Apsilankę čia galėsite atlikti šiuos veiksmus:

    Stebėkite banginius ir delfinus natūraliose buveinėse, kurioms organizuojami specialūs kruizai (daugiausia nuo balandžio iki spalio). Vasaros sezono pabaigoje prie Tanžero krantų taip pat dažnai šėlsta žudikiniai banginiai. Tuo pačiu siauriausioje sąsiaurio vietoje galima grožėtis Afrikos pakrante: čia puikiai matomi Maroko kalnai, taip pat didelės gyvenvietės, tokios kaip Seuta ir Tanžeras.

    Aplankykite Gibraltaro laivyno bazę, kuri yra Didžiosios Britanijos jurisdikcijai priklausanti autonominė Ispanijos teritorija. Nedidelis miestelis įsikūręs ant 400 m aukščio skardžio strategiškai svarbioje Iberijos pusiasalio vietoje. Norėdami čia patekti, jums reikės standartinės britų turistinės vizos 6 mėnesių laikotarpiui arba Šengeno multivizos. Pietuose ir vakaruose Gibraltarą skalauja to paties pavadinimo sąsiauris, rytuose – Viduržemio jūra, o šiaurėje ribojasi su Ispanijos gyvenviete La Linea de la Concepción. Čia taip pat galite stebėti pusiau laukines makakas, gyvenančias savo natūralioje buveinėje Apes Dan rezervate. Lankydamiesi beždžionių guolyje, būtinai stebėkite daiktus, nes uodeguoti primatai bandys juos užvaldyti. Be to, nemaitinkite beždžionių: už tai gresia 500 GBP bauda. Gamtos mylėtojai turėtų aplankyti Upper Rock laukinės gamtos prieglobstį, kuriame gyvena nykstančių rūšių paukščiai, įskaitant Barbarų kurapką. Gibraltaras taip pat garsėja savo kultūriniais objektais. Populiariausia tarp jų – nuostabiu arabų architektūros pavyzdžiu laikoma XIV a. maurų pilis su Atminties bokštu ir Vartų bokštu. Vertos dėmesio senovinės požeminės galerijos, kurių ilgis siekia daugiau nei 50 km, taip pat Gibraltaro muziejus. Jo ekspozicijos pasakoja apie regiono istoriją, pradedant senovės finikiečiais ir graikai, kurie kadaise pasirinko sąsiaurio krantus, ir baigiant šiuolaikiniais Gibraltaro ir Ispanijos santykiais. Muziejus dirba nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 10:00 iki 18:00, o šeštadienį - nuo 10:00 iki 14:00. Bilieto kaina suaugusiam – 2 GBP, vaikui nuo 5 metų – 1 GBP.

    Aplankykite Maroko Tanžerą, kurių pagrindinė atrakcija yra Heraklio urvai. Jie yra netoli Spartelio kyšulio. Išskirtinis grotų bruožas yra du išėjimai: iš žemyno ir iš jūros. Mokslininkai mano, kad tunelį į jūrą galėjo nupjauti senovės finikiečiai. Apsilankymas urvuose kainuos 5 AED.

    Apsilankykite Seutoje- mažas Ispanijos pusiau anklavas Maroko pakrantėje. Miestas yra žinomas dėl išskirtinių architektūros paminklų, įskaitant arabų pirtis, centrinę katedrą, Drakonų namą, Šv. Mary African, Sea Village ir daugelis kitų.

Pasak legendos, Gibraltaras išliks britų valdžioje tol, kol gyvas bent vienas Magotas.

Malagoje dažniausiai galima užsisakyti grupines ekskursijas po Gibraltarą su gidu, kuris išsamiai papasakos apie visas lankytinas vietas. Bilieto kaina vienam asmeniui svyruoja nuo 60 EUR iki 100 EUR. Jūros kruizai Gibraltare daugiausia įtraukiami į pažintines keliones Europoje, kurios vidutiniškai kainuoja nuo 1250 USD iki 1800 USD vienam asmeniui.

Kaip patekti į sąsiaurį

Į Gibraltarą galite patekti šiais būdais:

  • Lėktuvu. Gibraltaro oro uostą aptarnauja tik 3 britų oro linijos ir priimami tik skrydžiai iš Londono. Todėl patogiau įsigyti bilietus į skrydį Maskva-Malaga. Bilieto kaina yra 11 000 RUB - 12 000 RUB, skrydžio trukmė yra šiek tiek daugiau nei 5 valandos. Malagoje galite nesunkiai išsinuomoti automobilį ir nuvykti į Gibraltarą, kurį administruoja britai.
  • Traukiniu. Teoriškai Alchesirasą, esantį vos 20 km nuo Gibraltaro, iš Maskvos galima pasiekti dviem persėdimais Paryžiuje ir Madride, tačiau tai gana ilgas ir varginantis. Juk kelionė truks daugiau nei 70 valandų.
  • Autobusu. Alchesiras autobusu jungiamas į Kadisą, Seviliją ir Malagą.
  • Kelte. Alchesirase arba Tarifoje galite nusipirkti bilietus plaukimui į Tanžerą už 35 EUR - 40 EUR ir pakeliui įvertinti visas sąsiaurio grožybes.

Gibraltaro sąsiauris – gana gyvas vandens kelias, jungiantis du didžiausius planetos žemynus ir leidžiantis pažinti Europos ir Afrikos kultūrą keliaujant.

Tai tarptautinės svarbos sąsiauris. Jis yra tarp šiaurės vakarų Afrikos pakrantės ir jungiasi su Viduržemio jūra. Šiaurinėje pakrantėje yra Ispanija ir Gibraltaras (Didžiosios Britanijos nuosavybė), pietuose Seutos - (Ispanijos miestas) ir Marokas.

Sąsiaurio ilgis – šešiasdešimt penki kilometrai, plotis – nuo ​​14 iki 44 kilometrų, didžiausias gylis – iki 1181 metro. Skirtinguose sąsiaurio gyliuose yra srovės, nukreiptos priešingomis kryptimis. Tai paviršinio tipo srovė, atnešanti vandenį iš Atlanto vandenyno į Viduržemio jūrą ir gilioji, atnešanti vandenį iš Viduržemio jūros į Atlantą. Sąsiaurio pakrantėse yra stačių uolų. Senovėje jūreiviai juos vadino


Dėl patogios vietos Gibraltaro sąsiauris yra labai svarbus strateginis ir ekonominis. Šiuo metu ją kontroliuoja Gibraltaro karinio jūrų laivyno bazė ir Anglijos tvirtovė. Taip pat sąsiauryje yra Maroko Tanžeras ir Ispanijos La Linea, Seuta ir Alchesiras uostai. Kasdien per Gibraltaro sąsiaurį praplaukia apie trys šimtai prekybinių ir kitų laivų. Ypač jūrų žinduolių apsaugai Ispanijos vyriausybė nustatė greičio apribojimą visiems laivams – 24 kilometrus per valandą (13 mazgų).


Ar per Gibraltaro sąsiaurį bus pastatytas tiltas ar tunelis?

Anlantropos projektą 1920 metais sukūrė vokiečių architektas Zergelis. Jis pasiūlė užtverti sąsiaurį elektrine užtvanka, o Dardanelus – antrąja, bet mažesne užtvanka. Taip pat buvo variantas, kai antroji sąsiaurio užtvanka sujungė Afriką su Sicilija. Tuo pačiu metu vandens lygis Viduržemio jūroje nukristų maždaug šimtu metrų. Taigi Hermanas Sergelis norėjo ne tik gauti elektros energijos gausą, bet ir aprūpinti Afrikos dykumas gėlu vandeniu, kad jos taptų tinkamos žemės ūkiui. Sukūrus tokią struktūrą Afrika ir Europa taptų vienu žemynu, o vietoj Viduržemio jūros atsirastų kitas, dirbtinės kilmės. Ji būtų vadinama Sachara.

Marokas ir Ispanija ilgą laiką kartu nagrinėjo tunelio – kelio ar geležinkelio – statybos klausimą. 2003 m. prasidėjo nauja tyrimų programa. Grupė britų ir amerikiečių statybininkų svarstė pastatyti tiltą per Gibraltaro sąsiaurį. Jis turėjo būti aukščiausias pasaulyje (virš 800 metrų) ir ilgiausias (apie penkiolika kilometrų). Tokį tiltą mokslinės fantastikos rašytojas aprašė savo romantiškame kūrinyje „Rojaus fontanai“.


Gibraltaras yra Didžiosios Britanijos teritorija. Įsikūręs Iberijos pusiasalio pietuose. Apima Smėlio sąsmauką ir Gibraltaro uolą. Tai NATO karinio jūrų laivyno bazė. Norint keliauti į Gibraltarą reikia kreiptis į Gibraltarą, kuri išduodama ambasadoje ir Jums reikės spalvotų nuotraukų, užpildytos paraiškos, dokumentų paketo (užsienio paso, bilietų kopijos, viešbučių rezervacijos, pažymos iš ambasados). banko ir iš darbo vietos).

Gibraltaras – sąsiauris tarp pietinio Iberijos pusiasalio galo ir Afrikos šiaurės vakarų pakrantės, jungiantis Viduržemio jūrą su Atlanto vandenynu.

Ilgis - 65 km, plotis 14-44 km, gylis farvateryje iki 338 m (didžiausias gylis 1181 m).

Gibraltaro sąsiauryje skirtingame gylyje srovės nukreiptos priešingomis kryptimis. Paviršiaus srovė vidutiniškai iš Atlanto į Viduržemio jūrą atneša 55 198 km³ vandens per metus (kai vidutinė temperatūra 17 °C, o druskingumas viršija 36 ‰). Gilioji srovė į Atlanto vandenyną atneša 51 886 km³ (vidutinė temperatūra 13,5 ° C ir druskingumas 38 ‰). 3 312 km³ skirtumą daugiausia lemia išgaravimas nuo Viduržemio jūros paviršiaus.

Gibraltaro sąsiaurio pakrantėse stūkso stačios uolų masės, kurios senovėje buvo vadinamos Heraklio stulpais: Gibraltaro uola šiaurėje ir Jebel Musa pietuose.

Gibraltaro sąsiauris turi didelę strateginę ir ekonominę reikšmę. Sąsiaurio teritorijoje yra Ispanijos uostai Seuta, La Linea, Alchesiras, Maroko Tanžeras ir Didžiosios Britanijos Gibraltaro tvirtovė ir karinio jūrų laivyno bazė.

1920-aisiais vokiečių architektas Hermannas Sörgelis pasiūlė Atlantropos projektą – hidroelektrinės užtvanka užtverti Gibraltaro sąsiaurį, o su antra mažesne užtvanka – užtverti Dardanelus. Taip pat buvo variantas, kai antroji užtvanka sujungė Siciliją su Afrika. Dėl to vandens lygis Viduržemio jūroje nukristų apie 100 metrų. Tokiu būdu ji turėjo ne tik gausiai gauti elektros, bet ir tiekti nudruskintą jūros vandenį į Sacharą, kad jis taptų tinkamas žemės ūkiui. Europa ir Afrika taptų vienu žemynu – Atlantropu, o vietoj Viduržemio jūros atsirastų dirbtinė jūra – Sachara.

Daugelį metų Ispanija ir Marokas kartu tyrinėjo geležinkelio ir (arba) kelių tunelio po sąsiauriu sukūrimą, panašų į tą, kuris jungia Prancūziją ir Didžiąją Britaniją po Lamanšo sąsiauriu.

Grupė amerikiečių ir britų statybininkų savo ruožtu svarstė galimybę statyti tiltą per sąsiaurį. Toks tiltas turėjo būti aukščiausias (per 900 metrų). Tokį tiltą savo romane „Rojaus fontanai“ aprašė mokslinės fantastikos rašytojas Arthuras C. Clarke'as.

Sąsiaurio krantai uolėti: Europa iškilusi virš vandenyno monolitinės kalkakmenio uolos pavidalu Gibraltaras (426 m), esantis Ispanijos teritorijoje, o Afrika – Maroko kalnas Jebel Musa. Šios kalvos senovėje buvo suvokiamos kaip paskutiniai žemyno taškai, o patį sąsiaurį jūreiviai siejo su perėjimu tarp uolų.

Taip kultūroje atsirado Gibraltaro stulpų sąvoka, perduota iš žmonių žmonėms. Savo navigacijos dievo globėjo vardu finikiečiai šią vietą pavadino Melkarto stulpais. Graikai taip pat vadino jį Heraklio stulpais ir tikėjo, kad tokiu būdu jų herojus pažymėjo Oikumenės (tai yra žmonijos įvaldytos pasaulio dalies) kraštus. Romėnai uolas vadino Heraklio stulpais. Legenda byloja, kad sąsiaurio pakraščiuose uolų viršūnes vainikavo dvi didžiulės statulos, stovėjusios ant kolonų-stelų, iš čia kilo žodis stulpai. Statulos žymėjo perėjimą į nežinomybės pasaulį.

Šiuolaikinis pavadinimas atsirado apie VIII a. ir siejamas su 711 metais čia įsiveržusio arabų kariuomenės vado Tariq-ibn-Ziyad (670−720) vardu. Legendinių statulų sunaikinimas priskiriamas arabams. Jie pastatė tvirtovę, kuriai buvo suteiktas Goro Tariko lyderio vardas, kuris arabiškai skambėjo kaip Jabal-at-Tariq. Laikui bėgant šis pavadinimas buvo supaprastintas iki Gibraltaro varianto, iš kurio jis perėjo į pažįstamą Gibraltarą. Dabar tai yra sąsiaurio, kalno ir miesto pavadinimas.

Arabai išlaikė savo valdžią sąsiauryje iki 1309 m., kai ispanams trumpam pavyko išlaisvinti šias žemes. Po ispanų pralaimėjimo 1333 m. tvirtovė vėl pateko į maurų rankas. Iki 1462 metų ispanai negalėjo pakeisti situacijos, o europiečiai pateko į priklausomybę: arabų ir berberų (afrikiečių) piratai įkūrė Tarifos uostą ir pareikalavo duoklės iš visų, einančių per sąsiaurį. Pagal vieną versiją, žodis tarifas kilo nuo šio miestelio pavadinimo.

Atsižvelgiant į Gibraltaro svarbą ispanams, yra ir kita jo pavadinimo kilmės versija. Žodis skirstomas į dvi dalis: Khiber, t.y. Iberija (būsima Ispanija) ir altorius, reiškiantis altorių, altorių. Šioje versijoje vardo reikšmė įgauna kitokią simboliką: Iberijos (t.y. ispanų) altorius.

1704 m. britai užėmė Gibraltaro tvirtovę per Ispanijos paveldėjimo karą (1701–1714). Pagal 1713 m. pasirašytą Utrechto taiką Gibraltaro tvirtovė buvo perleista Didžiajai Britanijai. Keturiolika kartų Ispanija bandė atkovoti tvirtovę, bet nepavyko. Skambiausia britų pergalė buvo mūšis 1805 m. prie Trafalgaro kyšulio prie įėjimo į Gibraltaro sąsiaurį. Tada mūšyje mirtinai sužeistas admirolas Horatio Nelsonas (1758-1805) vedė britų kariuomenę į pergalę prieš jungtinį Prancūzijos ir Ispanijos Napoleono I (1769-1821) laivyną.

Apie šios pergalės svarbą britams galima spręsti iš daugybės faktų: legendinis admirolas, kaip tikras tautos didvyris, palaidotas Vestminsterio abatijoje, centrinė Londono aikštė vadinama Trafalgaro aikšte.

Britai turi ženklą: kol ant Gibraltaro uolos gyvens retos Magot beždžionės, Anglijos viešpatavimas čia nesibaigs. Po Didžiosios Britanijos ministro pirmininko Winstono Churchillio (1874-1965) pastabos apie pavojingą beždžionių populiacijos sumažėjimą buvo įsteigtas pareigūnas, atsakingas už beždžionių saugumą.

Šiandien britai savo bazę pozicionuoja kaip visos Europos bazę, kurią tiesiog išlaiko Anglija. Jame yra vakarinė NATO Viduržemio jūros karinių jūrų bazių grandinės grandis.

Uolos valstijos sostinė yra Gibraltaro miestas, kuris atrodo kaip tipiškas Viduržemio jūros uostas, gyvenantis skirtingų kultūrų mišinyje: architektūroje gruzinų ir Viktorijos laikų stiliaus pastatus pertraukia pastatai su ispanų-portugalų bruožais, Genujiečių ir maurų įtaka, o vietiniai savo kalbą ironiškai vadina spangliška. Gibraltaras yra jūrinė zona. Britų buvimas primena gatvių ir įvairių įstaigų pavadinimus, barų gausą, policininkus angliškomis uniformomis ir valiutą – Gibraltaro svarą.

Priešingoje Britanijos Gibraltaro pusėje yra Maroko teritorija. Reikšmingiausia gyvenvietė šioje šalies dalyje, be abejo, yra Tanžeras. Miestas turi ne mažiau įspūdingą istoriją nei jo kaimynai kitoje sąsiaurio pusėje. Pusę amžiaus ji buvo tarptautinė Tanžero zona. Ypatingą statusą turinti teritorija, kuri 1912-1956 m. valdė kelios Europos valstybės (Prancūzija, Ispanija ir Didžioji Britanija). Tačiau Antrojo pasaulinio karo metais jėgų santykis pasikeitė. Vokiečių okupuota Prancūzija nebegalėjo kontroliuoti savo Tanžero atkarpos, ją užėmė Ispanija. O pasibaigus karui zonos arabų populiacija pradėjo priaugti svorio ir rodė nepasitenkinimą europiečių buvimu.

Dėl to 1956 metais marokiečiai aneksavo Tanžerą. Dabar tai didelis uostamiestis, išlaikęs autonomiją ir strateginę svarbą. Ji išlieka labiausiai europietiška šalyje, joje nuolat gyvena prancūzai, ispanai, vokiečiai, italai, britai ir kiti europiečiai (įskaitant nedidelį rusakalbių anklavą). Miesto horizonte pastebimos ne tik mečetės, bet ir katalikų, protestantų (anglikonų ir liuteronų) bažnyčios, sinagogos ir kitos kulto vietos.

Per savo istoriją Gibraltaro sąsiauris užsidarė ir atsidarė mažiausiai 11 kartų. Tai atsitiko, pavyzdžiui, prieš 6 milijonus metų. Uždarius sąsiaurį, Viduržemio jūroje padidėjo druskingumas ir susiformavo 2 km storio evaporito sluoksnis (sūdyto vandens garavimo produktas). Maždaug prieš 5,3 milijono metų sąsiauris vėl atsivėrė, todėl Viduržemio jūra atgijo. Litosferos plokščių judėjimas lems dar vieną sąsiaurio uždarymą po kelių milijonų metų.

Bendra informacija apie Gibraltaro sąsiaurį

Šalys: Ispanija, Marokas ir Gibraltaras (Didžiosios Britanijos užjūrio teritorija).

Ekstremalūs taškai: Trafalgaro ir Carnero kyšulys (Europa), Spartelio kyšulys ir Džebel Musa (Afrika).

Kalbos: Gibraltaras – anglų (taip pat Janito arba Lla Nito/Janito Andalūzijos ispanų kalba derinama su anglų kalba ir italų, maltiečių, arabų ir hebrajų kalbų elementais); Ispanija – ispanų; Marokas – Maroko arabų ir berberų dialektas.

Etninė sudėtis: Gibraltaras – anglai 27%, ispanai 24%, genujiečiai ir kiti italai apie 20%, portugalai 10%, maltiečiai 8%, žydai 3%, kiti (marokiečiai, prancūzai, austrai, kinai, japonai, lenkai, danai ir nelegalai). migrantai indai, pakistaniečiai) 8 proc. Daugiau nei 83 % gyventojų laiko save gibraltariečiais; Ispanija – daugiausia ispanai; marokiečiai-marokiečiai (arabai ir berberai) ir europiečiai (prancūzai, ispanai, portugalai).

Religijos: Gibraltaras – katalikybė 70%, islamas 8%, anglikanizmas 8%, kitos (įskaitant judaizmą, ateizmą) 11%; Ispanijoje vyrauja katalikai; Marokas – islamas (sunizmas).

Piniginiai vienetai: Gibraltaro svaras (Gibraltaras), euras (Ispanija), Maroko dirhamas (Marokas).

Svarbiausi uostai: Gibraltaras (Didžioji Britanija), La Linea, Seuta, Alchesirasas (Ispanija), Tanžeras (Marokas).

Oro uostai: Gibraltaro tarptautinis oro uostas (Gibraltaras), Ibn Batuta tarptautinis oro uostas (Tangier).

Iš Europos į Afriką per Gibraltaro sąsiaurį kursuoja keltas (35 min.).

Vidutinė sausio mėnesio temperatūra: +13C.
Vidutinė liepos mėnesio temperatūra: +24C.
Vidutinis metinis kritulių kiekis: 767 mm.

PATRAUKCIJA
■ Gibraltaro įlankos gamtos parkas (Tarifa, Ispanija), įvairių laikų dirbtiniai tuneliai Gibraltaro uoloje ir apžvalgos aikštelė joje, Šv. Mykolo urvas (Gibraltaras);
■ Gibraltaro miestas: maurų pilis (nuo XI a.), Europos Dievo Motinos bažnyčia (XV a. vidurys), katalikų Šv. Marijos Karūnuotos katedra, anglikonų Švč. Trejybės katedra (1825 m.). Andriejaus bažnyčia (1854), Didžioji sinagoga (1724), Gibraltaro muziejus;

■ Tanžero miestas: senamiestis, Dar el Makhzen rūmai (XVII a.), Amerikos misijos pastatas, Grand Socco ir Petit Socco (didelės ir mažos aikštės), Tanžero Didžioji mečetė, Kasbah mečetė, Šv. Andrew, viešbutis „Continental“.
■ Kraštovaizdis: Heraklio grotos (urvuose prie Spartelio kyšulio), paplūdimiai iš Spartelio kyšulio (ilgis 47), Remilla parkas, Slukja terasa.

Įdomūs FAKTAI

■ Pagal vieną versiją, Heraklio stulpai tapo dviejų vertikalių linijų prototipu simboliniame dolerio atvaizde, o aplink juos apsivijusi mitologinė gyvatė Pitonas galėjo virsti vingiuota S formos linija.
■ Per Antrąjį pasaulinį karą visi vokiečių povandeniniai laivai, kurie šiuo sąsiauriu įplaukė į Viduržemio jūrą, ten buvo susprogdinti. Išskyrus vieną – U-26.
■ Net finikiečių kelionių metu Gibraltaro uola tapo tarsi didžiuliu aukuru po atviru dangumi: čia buvo aukojamos aukos prieš patenkant į Atlanto vandenis.
■ Vienas ambicingas energetikų projektas XX a. siūlė dirbtinai 200 m pažeminti Viduržemio jūros lygį, siekiant sąsiauryje įrengti užtvankas su keliomis elektrinėmis.
■ Gibraltaro sąsiauryje srovės nukreiptos įvairiomis kryptimis: paviršiumi į rytus ir giliai į vakarus.
■ Gibraltare, Kazematų aikštėje, vis dar vyksta raktų įteikimo ceremonija, nes anksčiau tvirtovės vartai tikrai buvo užrakinti raktu.
■ Naujausias moterų pasaulio rekordas priklauso 49 metų Penny Palfi, kuri 2010 metais perplaukė Gibraltaro sąsiaurį per 3 valandas ir 3 minutes.
■ Gibraltaro sąsiauris yra atviras visų šalių civiliniams ir kariniams laivams. Taip pat visų civilinių orlaivių skrydžiams.
■ Periodiškai kyla mintis sukurti arba tunelį po sąsiauriu, arba tiltą per jį, tada toks tiltas taptų aukščiausiu (virš 900 m) pasaulyje.
■ Heraklio (arba Heraklio) Gibraltaro sąsiaurio uolų stulpai buvo pravardžiuojami dėl to, kad įvairiose mito apie žygdarbį, siejamą su jo kelione į milžiniško Geriono karves, versijose Herakliui priskiriama arba šių stulpų sukūrimas. arba jų atradimas Vakarų pasaulio pakraštyje.
■ Viduržemio jūros ir Atlanto vandenyno vandenys nesimaišo. Jie išlaiko savo išskirtines savybes. Be to, tai buvo žinoma senovėje, o šiuolaikiniai mokslininkai tiesiog sugebėjo paaiškinti šį faktą vandens paviršiaus įtempimu.

■ Pasak legendos, jis išrado butelių paštą III a. pr. Kr. graikų filosofas Teofrastas, siekdamas patirties, per Gibraltaro sąsiaurį išmetęs kelis užplombuotus indus su žinutėmis. Taigi šis gamtininkas buvo įsitikinęs, kad Viduržemio jūros vanduo atkeliauja iš Atlanto: po kelių mėnesių vienas iš laivų buvo aptiktas Sicilijoje.
■ Kitas sąsiaurio pavadinimas: arabiškai Bab-el-Zakat, reiškia Gailestingumo vartus.

Gibraltaras yra Europos Sąjungos narys per JK narystę (1973 m. JK įstojo į ES kartu su Gibraltaru (tačiau be Normandijos salų ir Meno salos) pagal Sutarties dėl 299 straipsnio 4 dalį Ratifikavus ir įsigaliojus Lisabonos sutarčiai 2007 m. ši sutartis tapo žinoma kaip Sutartis dėl Europos Sąjungos veikimo). Jai netaikoma bendra ES žemės ūkio politika, Šengeno susitarimai, tai nėra bendra ES muitų teritorija, todėl PVM nėra.

Nuo 2004 m. Gibraltaro gyventojai gali dalyvauti Europos Parlamento rinkimuose. Gibraltaro piliečiai yra JK ir ES piliečiai.

Atleistos įmonės Gibraltare nustojo egzistuoti nuo 2011 m. Dabartinis pelno mokesčio tarifas nuo 2009 m. liepos 1 d. sumažintas iki 10 proc., o tai leidžia konkuruoti su Airija ir galbūt su Kipru, priešingai nei Gibraltaras neturi įsipareigojimų Rusijai bendradarbiavimo mokesčių srityje.

Įkeliama...Įkeliama...