Dyzeliniai, benzininiai ir dujų generatoriai. Kaip paleisti generatorių? Sužinokite, kaip užvesti benzininį generatorių. Dyzelinės elektrinės paleidimas

Naudoti kurą su didžiausiu oktaniniu skaičiumi nėra prasmės, nes benzininė elektrinė puikiai veikia su 92 benzinu, o 87 ir 95 jai netinka.

Draudžiama naudoti visų rūšių priedus, kurie padidina oktaninį skaičių, nes juose yra alkoholio.

Optimalus sprendimas yra nusipirkti 92 benziną, parduodamą patikrintoje degalinėje ir išpilstytą į švarų indą.

Naujausi benzino, dyzelino ir dujų generatoriai yra patikimi įrenginiai, kuriuose yra keletas apsaugos lygių. Specialūs elementai sukuria saugias sąlygas varomiems įrenginiams eksploatuoti ir užkerta kelią pačių elektrinių gedimams dėl bet kokių priežasčių. Tačiau net ir tokia kokybiška generatorių agregatų apsauga nuo įvairių agresyvių poveikių, įskaitant tuos, kuriuos jiems tiesiogiai daro pats žmogus, nesumažina teisingai atlikto benzino ar dyzelino įrenginio paleidimo svarbos ir aktualumo.

Įrenginio paleidimas, kaip ir teisingas jo naudojimas, reguliuojamas gamintojo, sumažina gedimų tikimybę iki nulio ir garantuoja ilgiausią įmanomą tarnavimo laiką.

Paruošimas prieš paleidimą

Po to, kai elektrinė buvo išleista iš pakuotės atidžiai jį išnagrinėkiteįsitikinkite, kad transportavimo metu įrenginys nebuvo pažeistas. Įsitikinkite, kad visi priedai yra ir yra tinkamoje vietoje. Atkreipkite dėmesį, kad visos žarnos turi būti saugiai prijungtos prie atitinkamų vamzdžių sekcijų.

Jei norite įsigyti visiškai naują generatorių, rinkinyje tikrai bus išsamios naudojimo instrukcijos. Primygtinai rekomenduojame perskaityti instrukcijas. Net jei turite patirties naudojant skystojo kuro ar dujomis kūrenamus elektros energijos generavimo įrenginius, to nereikėtų pamiršti. Tokia technika yra gana sudėtinga ir beveik bet kuris modelis turi tam tikrų būdingų savybių, į kurias reikia atsižvelgti jį naudojant.

Iš pradžių kaip pasiruošimas startui užpildykite įrenginį reikiamu kiekiu variklio alyvos. Prietaisui nereikia didelio jo tūrio, todėl taupyti perkant kokybišką sintetinį variantą nepatartina, nes įrenginio ilgaamžiškumas tiesiogiai priklauso nuo naudojamos alyvos patikimumo. Perkant variklio alyvą, rekomenduojama atsižvelgti į temperatūros režimą, būdingą teritorijai, kurioje planuojama naudoti savo elektros energijos generatorių.

antra, pasirinkti tinkamą kurą. Benzino agregatų papildymui rekomenduojama naudoti aukštos kokybės bešvinį benziną. Kadangi elektros generatoriaus baką galima užpildyti ne tik automobilinėje degalinėje, bet ir tarpinių indų pagalba, būtina, kad benzino laikymo talpos būtų švarios. Juose neturi būti skysčių, nešvarumų ar dulkių dalelių. Net nedidelis vandens kiekis dujų generatoriaus degalų bake gali sukelti įrenginio gedimą.

Prieš paleisdami instrumentą įsitikinkite, kad paviršius, ant kurio pastatomas įrenginys, yra tikrai lygus. Po juo vandens ir kitų skysčių buvimas yra nepriimtinas. Jei įrenginyje nėra išmetimo sistemos, draudžiama jį paleisti patalpose. Nepamirškite apie įžeminimą, nes be jo neįmanomas saugus įrenginio veikimas.

Įvairių tipų paleidimo įrenginiai

Benzino ir dyzelinio generatoriaus paleidimas

Įrenginys paleidžiamas, kai nėra apkrovos. Taigi, jungdamiesi prie iš jos maitinamų jėgainės blokų, juos atjunkite. Po to įjungiamas degimas ir oro sklendė perkeliama į padėtį „Uždaryta“ (arba „UŽDARYTA“). Toliau turite vadovautis tuo, kokio tipo paleidimo sistema yra įrengta elektros generatoriuje.

Atskirkite automatinį paleidimą, elektrinį paleidimo sistemą ir mechaninį paleidimą (rankiniu būdu).

• Mechaninė paleidimo sistema

Norint pradėti eksploatuoti benzininę ar dyzelinę elektrinę, kurioje įrengtas mechaninis paleidimas, reikia paleisti užvedimo laido rankenėlę savo kryptimi, kol atsiras pasipriešinimas. Po to rankena patraukiama vienu aštriu judesiu. Neturėtumėte jo atleisti iš karto, nes laidas palaipsniui turėtų grįžti į pradinę padėtį. Jei pirmą kartą nepavyko užvesti variklio, turite pakartoti procedūrą. Tinkamai įšilus vidaus degimo variklį, leidžiama atidaryti oro sklendę.

Inverterio tipo generatorius paleidžiamas šiek tiek kitaip. Prieš pradedant, būtina prijungti maitinimo šaltinį, po kurio rankena nustatoma į padėtį „Įjungta“. ir atidaryti oro sklendę. Atlikę aukščiau nurodytas operacijas, galite patraukti starterio laidą.



• Elektrinis paleidimas

Prieš paleisdami benzininį arba dyzelinį generatorių su elektriniu starteriu, turite įsitikinti, kad akumuliatoriaus gnybtai yra tvirtai pritvirtinti, laikantis poliškumo. Jei nuspręsite įsigyti įrenginį su elektriniu paleidimo tipu, patikrinkite, ar pakuotėje yra baterija. Ne visi gamintojai gamina įrenginius su baterija. Kartais tenka pirkti papildomai. Būtina paleisti generatorių su elektriniu starteriu, naudojant specialų mygtuką, esantį valdymo skydelyje, arba sukant raktą, kaip ir automobiliuose.



• automatinis paleidimas

Įrenginiai su automatiniu paleidimu įjungiami iškart po to, kai centriniame tinkle dingsta elektra. Nepageidautina nedelsiant perjungti apkrovą į naujai paleistą įrenginį. Būtina tam tikrą laiką leisti jam veikti tuščiąja eiga, kad būtų užtikrintas pakankamas variklio įšilimas ir jo veikimo stabilizavimas.

Mūsų svetainėje galite įsigyti generatorių su automatiniu paleidimu, taip pat modelius su rankiniu ir elektriniu paleidimu.

Dyzelinės elektrinės paleidimas žiemos sąlygomis

Žiemą, esant dideliems šalčiams, gali kilti problemų užvedant dyzelinį generatorių. Yra keletas šios problemos sprendimų, skirtų palengvinti žiemos pradžią.

Pirmas sprendimas yra sumontuoti pirminį šildytuvą. Šis elementas sumontuotas ant variklio aušinimo grandinės. Jos pagalba pašildomas aušinimo sistemos skystis ir alyva karteryje. Yra dyzeliniai (elektros generatoriams, kurie tarnauja kaip pagrindinis maitinimo šaltinis) ir elektriniai (generatorių komplektams, skirti rezerviniam maitinimui) pašildytuvai. Elektrinius modelius reikia prijungti prie centrinio maitinimo šaltinio, jie visada paruošti naudojimui.

Antras sprendimas Jį reprezentuoja dyzelinių generatorių įdėjimas į specialų konteinerį, dėl kurio juos galima pakartotinai perkelti ir gabenti visomis transporto rūšimis. Kai įrenginys yra tokioje talpykloje, variklis garantuotai užsives esant bet kokioms temperatūroms, o papildoma įranga, su kuria sumontuotas dyzelinis generatorius, veiks efektyviai. Be to, kad konteineriai sukuria palankias klimato sąlygas darbui, jie žymiai sumažina triukšmo lygį.

Eksperto patarimas

Dujų elektrinės paleidimas

Naudojant dujų generatorius ypač svarbu prieš paleidžiant patikrinti alyvos lygį, taip pat visiškai atjungti apkrovą. Tada turėtumėte atlikti šiuos veiksmus:

• Atidarykite dujų tiekimo vožtuvą.
• Perkelkite variklio jungiklį į "ON" padėtį.
• Oro sklendę nustatykite į padėtį „UŽDARYTA“ (arba „UŽDARYTA“).
• Tada atlikite taip pat, kaip ir su kitų tipų įrenginiais.

Veikia elektros variklyje

Variklį reikia užvesti pirmą kartą. Tokia procedūra leis tinkamai pradėti eksploatuoti įrenginį, taip pat turės teigiamos įtakos jo ilgaamžiškumui. Įsilaužimas prasideda nuo 120 minučių trukmės operacijos esant 50 % apkrovai. Iš pradžių būtina reguliariai (kas 240 minučių) kontroliuoti aliejaus kiekį. Įsilaužimo metu jį reikia pakeisti po pirmųjų 20 darbo valandų.

Elektrinės stotelė:

1. Atlikite visišką krovinio išjungimą.
2. Leiskite varikliui kelias minutes veikti tuščiąja eiga.
3. Išjunkite degimą.
4. Uždarykite kuro tiekimo vožtuvą.

Patarimai, kaip reguliariai naudoti:

• Įranga neturėtų ilgą laiką stovėti tuščiąja eiga, nes tai žymiai sumažina jos nepertraukiamo veikimo trukmę. Bet kurio prekės ženklo prietaisas turi būti naudojamas mažiausiai 120 minučių per mėnesį.
• Labai nepageidautina retkarčiais paleisti ir sustabdyti įrenginį.
• Modeliams, kuriuose yra oro aušinimo sistema, reikalinga prieiga prie gryno oro, ypač kai jie naudojami aukštesnėje temperatūroje.

Prieš paleidžiant dyzelinę elektrinę (DPP), būtina atidžiai patikrinti ir paruošti šį įrenginį darbui. Būtina apžiūrėti generatorių, dyzeliną, skydus, skydus ir pagalbinius mazgus, o esant reikalui pašalinti visus matomus gedimus. Naudodami megamerą patikrinkite aparato grandinės izoliacijos varžą, o jungikliai turi būti įjungti. Atsparumas turi būti ne mažesnis kaip 0,5 mΩ.

Tuo atveju, jei DES ir likusios grandinės izoliacijos varža nukrito žemiau 0,5 mOhm, būtina nuvalyti atviras elektros izoliacines dalis nuo dulkių, nušluostyti arba nusausinti. Gali prireikti išdžiovinti visą generatorių. Taip pat ruošiant generatorių darbui būtina patikrinti akumuliatorių išsikrovimo lygį ir uždegimo sistemos tinkamumą naudoti.

Degalų bakas turi būti pripildytas degalų, o šio bako vožtuvas turi būti sumontuotas padėtyje „Atidaryta“.

Reikėtų įsitikinti, kad kuro sistemoje nėra oro, po to reikia užpildyti visus serviso ir papildomus bakus, taip pat reikia užpildyti vandeniu ir vidinę aušinimo sistemos grandinę (jei yra) ir patikrinti vandenį. cirkuliacija aušinimo sistemos išorinėje grandinėje.

Tepimo, aušinimo ir degalų tiekimo sistemose neturi būti skysčio nuotėkio. Jei reikia, priveržkite spaustukus, spaustukus ir sandarinimo veržles.

Prieš patį startą būtina patikrinti oro sklendės mechanizmą ir absoliučiai visų oro filtrų jungčių sandarumą.

Visų jungiklių ir jungiklių padėtis skyduose, dyzelinės automatikos, taip pat generatorių valdymo pultuose turi atitikti dyzelinės elektrinės naudojimo instrukciją.

Tinklo grandinės pertraukiklis turi būti išjungtas, o valdymo grandinės jungiklis turi būti nustatytas į padėtį „Automatinis paleidimas“ arba „Rankinis valdymas“.

Ir tik atlikus visus šiuos veiksmus, DES aparatas paruošiamas paleidimui ir tolesniam darbui. Nepamirškite, ar paėmėte, ar įsigijote, prieš paleisdami šį įrenginį turite laikytis šių taisyklių.

Paleisti arba sustabdyti DPP galima tiek rankiniu būdu, naudojant vietinį dyzelino valdymo pultą, tiek nuotoliniu būdu – naudojant nuotolinio valdymo pultą. Taip pat galima automatiškai paleisti ir sustabdyti dyzelinę elektrinę automatikos signalu, kai tinkle ar kitame įrenginyje pasikeičia valdymo parametrai.

Rankinis paleidimas ir sustabdymas turi būti atliekami pagal instrukcijas. Įrenginį užvedus ir dyzelinį variklį įšilus tuščiąja eiga, jo greitis turėtų būti palaipsniui didinamas iki maksimalaus. Toliau žadinamas generatorius, o dažnmačio pagalba nustatomas 50 Hz srovės dažnis, pasikeitus variklio sūkiams. Tada sukant varžos rankenėlę įtampos nustatymui, naudojant voltmetrą, nustatoma maksimali generatoriaus įtampa, o po to įjungiama generatoriaus mašina ir apkrova generatoriui. Po paleidimo patikrinamas normalus alyvos ir vandens aušinimo sistemos veikimas. Norint sustabdyti dyzelinę elektrinę, reikia išjungti automatinį jungiklį, sumažinti paties generatoriaus įtampą ir sumažinti sukimosi greitį, dėl ko dyzelinė jėgainė visiškai sustoja.

Naudojant nuotolinį automatinį paleidimą arba sustabdymą, visos operacijos turi būti atliekamos tam tikra technologine seka. Jei paleidimas sėkmingas, turėtų užsidegti lemputė „Įprastas veikimas“. Įvykus avariniam režimui, suveikia aliarmas arba apsauga, po kurios DPP sustoja.

Su automatiniu paleidimu arba sustabdymu viskas daug lengviau. Tam nereikia personalo įsikišimo, viskas vyksta automatizuotų nusistovėjusių procesų pagalba.

Galbūt čia yra keletas pagrindinių DPP veikimo taisyklių. Įrenginio paruošimas, paleidimas ir eksploatavimas turi atitikti gamyklos instrukcijas, nesvarbu, perkamas ar išnuomotas. Tačiau reikia pažymėti, kad tai yra daug mažesnė nei šio įrenginio kaina. O nuoma – geriausia išeitis pradiniame verslo kūrimo etape ar tiesiog kuriam laikui kasdieniame gyvenime.

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad šiame reikale nėra nieko sudėtingo. Ištraukė laidą ir darbas vyko. Bet ne, yra keletas niuansų, o norėdami sutaupyti laiko, perskaitykite šį trumpą straipsnį, kuriame išsamiai aprašomos dyzelinio generatoriaus užvedimo instrukcijos.

Kas yra dekompresorius

Dyzelinio variklio suspaudimas visada didesnis nei benzininio. Tai žymiai apsunkina alkūninio veleno sukimąsi tiek naudojant rankinius, tiek elektrinius starterius.

Dekompresorius yra įrenginys, kuris supaprastina dyzelinio generatoriaus paleidimo procesą. Paspaudus dekompresoriaus svirtį šiek tiek atidaromas išmetimo vožtuvas, taip pažeidžiamas degimo kameros sandarumas. Neįmanoma naudoti šio įtaiso varikliui sustabdyti, todėl gali būti sunaikintos dujų paskirstymo mechanizmo dalys.

Paleidimo paruošimas

Pirmiausia išpakuokite įrenginį ir patikrinkite, ar nėra išorinių pažeidimų. Įsitikinkite, kad viduje nėra pašalinių daiktų.

Elektrinės prietaisų skydelyje suraskite alyvos slėgio indikatorių. Šis indikatorius informuoja mus apie alyvos slėgį vidaus degimo variklio sistemoje. Dėmesio, kol alyvos sistemoje nėra slėgio, įrenginys neįsijungs. Prieš išleisdami generatoriaus kuro sistemą pirmą kartą, įsitikinkite, kad indikatorius yra išjungtas!

Visada įžeminkite generatorių. Įžeminimas užtikrina patikimą apsaugą nuo elektros smūgio.

Dyzeliniai generatoriai tiekiami su paruoštais naudoti akumuliatoriais. Prijunkite maitinimo laidus prie akumuliatoriaus gnybtų, nepamiršdami stebėti poliškumo.

Toliau reikia įpilti reikiamą kiekį aliejaus. Peržiūrėkite savo modelio instrukcijas ir sužinokite, kokia alyva tinka jūsų konkrečiam varikliui. Rekomenduojame naudoti SAE 10W30 variklio alyvas. Atsukite alyvos įpylimo kamštį, išmatuokite reikiamą kiekį ir užpildykite variklio karterį per alyvos įpylimo kaklelį.

Kiekvienos dyzelinės jėgainės naudojimo instrukcijose tiksliai nurodyta, kiek reikia užpildyti. Dyzelinis įtaisas sutepamas esant slėgiui, todėl alyvą būtina paskirstyti per variklio alyvos tolerancijos sistemą. Norėdami tai padaryti, išspauskite dekompresorių ir sukite variklio alkūninį veleną elektriniu starteriu, kol užges avarinio alyvos slėgio lemputė.

Toliau, vadovaujantis instrukcijomis, reikia pripilti kuro baką ir paruošti degalų sistemą darbui. Dyzelinio agregato kuro įranga yra sudėtingas ir tikslus mechanizmas, todėl jautriai reaguoja į degalų kokybę. Kad išvengtumėte brangaus remonto, kurą pirkite tik patikimose degalinėse.

Skirtingai nuo benzino, kuris praranda savo savybes per du mėnesius, dyzelinis kuras išlaiko savo eksploatacines savybes iki šešių mėnesių.
Pripildę baką degalų, atidarykite generatoriaus kuro čiaupą. Pripildyti degalų sistemą ir filtrus užtrunka keletą minučių. Tada reikia pašalinti orą iš kuro sistemos.

Pirmiausia pora apsisukimų atsukite aukšto slėgio degalų tiekimo linijos veržlę ant kuro siurblio. Laikydami už dekompresijos įtaiso, pasukite variklio alkūninį veleną. Tai darome tol, kol degalai tolygiai ištekės iš po veržlės be oro burbuliukų. Priveržę veržlę, tą patį veiksmą atlikite su degalų purkštuko veržle. Dabar generatorius paruoštas darbui.

Išsamios instrukcijos, kaip pradėti DGU:

Paleidžiamų dyzelinių generatorių tipai

Dyzelinėse elektrinėse yra dviejų tipų paleidimas:

Rankinis dyzelinio generatoriaus paleidimas.

Rankinis paleidimas yra nereikalingas ir leidžia paleisti elektrinę, jei sugenda variklio elektrinio užvedimo sistema. Šio tipo paleidimas naudojamas mažos galios dyzelinių generatorių komplektuose. Vykdykite instrukcijas ir įsitikinkite, kad kuro vožtuvas atidarytas, įjunkite degimą.

Traukiame starterio rankeną, kol atsiras pastebimas pasipriešinimas, tai atitinka variklio viršutinį negyvąjį tašką, grąžiname starterio rankeną į savo vietą. Išspauskite dekompresorių ir patraukite starterio rankenėlę. Svarbu ne aštrumas, o trūkčiojimo amplitudė ir stiprumas. Tada vadovaukitės instrukcijomis.



Jėgainės paleidimas elektriniu starteriu.

Įsitikinkite, kad degalų tiekimo vožtuvas atidarytas, pasukite uždegimo jungiklį į ON padėtį. Dekompresorių laikome nuspaustą, sukame variklio alkūninį veleną elektriniu starteriu, kol jis pasieks maksimalų greitį, atleidžiame dekompresorių, toliau sukdami alkūninį veleną.

Deja, visiškai pašalinti oro iš kuro linijos beveik neįmanoma, todėl dyzelinis generatorius kurį laiką gali veikti nestabiliai. Galite pagreitinti oro pašalinimo procesą, tam įkaitinus variklį reikia prijungti nedidelę apkrovą, maždaug trečdalį vardinės galios.

Įkaitinę variklį, galite prijungti apkrovą išjungę grandinės pertraukiklį.
Kad žiemą būtų lengviau užvesti dyzelinį generatorių, naudokite pašildymo mygtuką. Jos pagalba įjungiama pakaitinimo žvakė, kuri sušildo į degimo kamerą patenkantį orą. Laikykite nuspaustą mygtuką ne ilgiau kaip 8 sekundes, kad žvakė nesudegtų.

Dyzelinis generatorius yra gana sudėtingas mechanizmas. Tarkime, įsigijote DGU dyzelinį variklį, tuomet kyla daug klausimų, kaip pirmą kartą užvesti agregatą, kaip dirbti, kai prijungta apkrova, ką daryti sugedus įrangai, kur atlikti techninę priežiūrą. Visais šiais klausimais jums padės mūsų paslaugų centras „Rem Tech Service“.

Mūsų patyrę specialistai apie dyzelinius generatorius žino beveik viską. Mes mielai jums padėsime visais aukščiau pateiktais klausimais. Viską atliekame profesionaliai, greitai, o svarbiausia nebrangiai. Skambinti telefonais:063 202-90-70 097 023-42-42.

Šiandien SKAT įrengimo pavyzdžiu analizuosime, kaip žingsnis po žingsnio atlikti pirmąjį dyzelinio generatoriaus paleidimą, prijungti prie jo apkrovą ir atitinkamai sustabdyti įrenginį. Taigi, pradėkime.

• Išpakuojame generatorių, atidžiai apžiūrime, ar nėra išorinių pažeidimų.
• Patikriname visą instrukcijoje nurodytą komplektą, būtinai įsitikinkite, kad instaliacijos viduje nieko nėra.
• Patartina visų pirma sumontuoti važiuoklę, ateityje tai bus didžiulis pliusas, nes tai palengvins instaliacijos judėjimą.
• Atidžiai apsvarstykime prietaisų skydelį, viršutinėje dalyje yra valdymo ir valdymo įtaisai, visų pirma: uždegimo jungiklis, avarinio alyvos slėgio kritimo ir įrenginio perkrovos indikatorius. Koks yra aukščiausias rodiklis? Viršutinis indikatorius- tai alyvos kritimo indikatorius, jis mums praneša apie alyvos slėgį vidaus degimo variklio sistemoje.

Į pastabą! Kol alyvos sistemoje nėra slėgio, negalėsite paleisti įrenginio. Prieš pumpuodami įrenginio kuro sistemą, turite įsitikinti, kad alyvos slėgio indikatorius yra išjungtas.

Perkrovos indikatorius, užsidega, kai prijungiami vartotojai, viršijantys dyzelinio generatoriaus galingumą. Be to, šiame skydelyje galite pamatyti voltmetrą ir valandų skaitiklį. Pastarasis yra labai svarbus, nes gali laiku pasakyti, kada reikalinga priežiūra.

• Šiuo pasirinkimu, kurį svarstome, tiekiamos paruoštos naudoti baterijos. Maitinimo laidus jungiame prie akumuliatoriaus gnybtų, laikydamiesi svarbios sąlygos – atsižvelgiame į poliškumą.
• Kitas žingsnis – karterio variklio užpildymas (kurio talpą rasite techninėse specifikacijose). Atsukame alyvos pildymo matuoklį, išmatuojame mums reikalingą alyvos kiekį ir pripilame karterį (patartina tai daryti per alyvos pildymo kaklelį). Tada įdėkite zondo mygtuką į vietą ir gerai priveržkite.

Patarimas! Ar alyvos lygis yra pakankamas, galima nustatyti pagal žymes ant matuoklio. Manipuliavimas alyvos lygiui patikrinti turėtų būti atliekamas prieš kiekvieną variklio užvedimą.

• Dyzelinis variklis sutepamas esant slėgiui, todėl prieš užvesdami variklį turite paskirstyti alyvą per alyvos sistemą. Norėdami tai padaryti, išspauskite kompresorių, o tada pasukite variklio alkūninį veleną elektriniu starteriu. Tai turi būti daroma tol, kol užges avarinė alyvos slėgio lemputė.
• Naudoti dekompresorių varikliui sustabdyti visiškai neverta. Tai gali sukelti dujų paskirstymo mechanizmo dalių sunaikinimą.
• Tada užpildome kuro baką ir paruošiame degalų sistemą darbui. Kad išvengtumėte priešlaikinio įrenginio remonto, pirkite tik aukštos kokybės dyzelinį kurą. Norėdami užpildyti baką, geriau naudoti piltuvą, kuris padeda neišpilti dyzelino už įpylimo angos. Pripildę baką degalų, atidarykite pildymo vožtuvą. Norint užpildyti degalų sistemą ir filtrus, reikia palaukti kurį laiką (2-3 minutes).
• Kitas žingsnis – pašalinti orą iš kuro sistemos. Pirma, keletą apsisukimų atlaisvinkite aukšto slėgio vielos kuro veržlę ant kuro siurblio. Laikydami nuspaudę dekompresorių, pasukite variklio alkūninį veleną. Tai turėtų būti daroma tolygiai, kol degalai ištekės iš po veržlės (ir svarbu užtikrinti, kad joje nebūtų oro burbuliukų).
• Tą patį manipuliuojame su degalų purkštuko veržle.Priveržkite abi veržles.
• Atlikus aukščiau nurodytas operacijas, jūsų DGU yra paruoštas darbui.
• SKAT generatoriai komplektuojami su rankiniais ir elektriniais starteriais. Rankinis paleidimas naudojamas, kai sugenda variklio elektrinė paleidimo sistema.
• Taigi, elektrinis paleidimas. Pirmiausia įsitikiname, kad degalų vožtuvas yra atidarytas, uždegimo jungiklį perjungiame į „įjungimo“ režimą, laikome nuspaustą kompresorių, sukame variklio alkūninį veleną elektriniu starteriu, kol jis pasieks maksimalų greitį, atleidžiame dekompresorių, nepamirštant pasukti alkūninio veleno. Iš kuro linijos visiškai pašalinti oro praktiškai neįmanoma, todėl generatoriaus variklis kurį laiką gali veikti nestabiliai.
• Apsvarstykite, kaip paleisti įrenginį naudojant rankinį starterį. Įsitikinkite, kad degalų vožtuvas yra atidarytas, tada įjunkite degimą, traukite starterio rankeną, kol atsiras pasipriešinimas, tai atitinka variklio negyvąjį centrą, grąžinkite starterio rankeną į savo vietą. Tada išspauskite dekompresorių ir patraukite starterio rankenėlę.