Schema di collegamento degli interruttori automatici nell'appartamento. Corretto collegamento dell'interruttore alla rete

Un saluto, cari lettori del sito.

A seguito di una serie di pubblicazioni sugli interruttori, il prossimo articolo del ciclo - schema di collegamento dell'interruttore.

Vi ricordo che nel corso è inclusa una serie di articoli.

Abbiamo già studiato nel dettaglio il design e le principali caratteristiche tecniche delle macchine, vediamo i loro schemi di collegamento.

A seconda del numero di poli commutati (o comunque di moduli), le macchine si dividono in uno, due, tre, quattro poli (trifase e zero). In caso di emergenza, tutti i poli dell'interruttore vengono disinseriti contemporaneamente.

Un polo è una parte della macchina, che comprende due morsetti a vite per il collegamento dei cavi (a monte ea valle). La larghezza di un interruttore unipolare montato su una guida DIN è standard: 17,5 mm, gli interruttori multipolari sono un multiplo di questa larghezza.

Uni e bipolari sono utilizzati in una rete elettrica monofase. Molto spesso vengono utilizzati automi unipolari, installati nella rottura del filo di fase e, in caso di emergenza, scollegano la fase di alimentazione dal carico.

Gli automi bipolari consentono di disattivare contemporaneamente sia lo zero che la fase. Sono spesso utilizzati come macchine introduttive o se è necessario scollegare completamente il consumatore dalla rete elettrica, ad esempio una caldaia, una cabina doccia. Disconnettono lo zero e la fase dalla sezione protetta del circuito e consentono la riparazione, la manutenzione o la sostituzione degli interruttori automatici.

Non è possibile installare due interruttori unipolari separatamente per proteggere i fili di fase e neutro. A tale scopo vengono utilizzati automi bipolari, che disattivano lo zero e la fase allo stesso tempo.

Trifase e quadripolare sono utilizzati in una rete elettrica trifase. Gli interruttori tripolari sono installati in un'interruzione di fase (L1,L2,L3) di una rete trifase e vengono utilizzati per collegare ad essa un carico trifase (motori elettrici, stufe elettriche trifase, ecc.). In caso di emergenza disconnettono contemporaneamente tutte e tre le fasi dal carico.

Le macchine a quattro poli consentono di spegnere contemporaneamente sia lo zero che tutte e tre le fasi e vengono utilizzate come macchine introduttive in una rete elettrica trifase.

Consente di spegnere tutti i cavi elettrici dell'appartamento e di scollegare la linea di alimentazione dai circuiti elettrici di gruppo dell'appartamento.

A seconda del sistema di messa a terra, vengono utilizzate le seguenti macchine di input:

La macchina introduttiva per il sistema TN-S (dove sono separati i conduttori N di lavoro zero e PE di protezione zero) deve essere:

- unipolare a zero o bipolare;

- tripolari con neutro o tetrapolari.

Il sistema TN-S è utilizzato nelle case moderne.

Ciò è necessario per scollegare contemporaneamente l'alimentazione dell'appartamento dai conduttori di lavoro zero e di fase dal lato dell'ingresso di alimentazione, poiché i conduttori di neutro e di protezione sono completamente separati.

Per il sistema TN-C (dove i conduttori di lavoro zero e di protezione zero sono combinati in un unico conduttore PEN), l'interruttore introduttivo è installato unipolare (con alimentazione 220 V) o tripolare (con alimentazione 380 V) . Sono installati nella fessura dei conduttori di lavoro di fase.

Il sistema TN-C è utilizzato nelle case di costruzione sovietica (le cosiddette "due fili").

Secondo le regole per l'installazione degli impianti elettrici (clausola 1.7.145), non è consentito accendere dispositivi di commutazione nei circuiti dei conduttori PE e PEN, ad eccezione dei casi di alimentazione di ricevitori elettrici tramite spina connettori.

Questo requisito del PUE è dovuto al fatto che è possibile una situazione in cui gli interruttori bipolari non possono disattivare contemporaneamente la fase e i conduttori PEN. E disconnettendo il conduttore PEN, si avvia così la sua rottura.

All'accensione sotto carico possono verificarsi all'interno della macchina contatti incollati o di fase (ad esempio, un granello di sabbia potrebbe finire sul gruppo contatti della macchina), in questo caso, quando la macchina è scollegata dalla rete, il conduttore PEN si romperà e verrà effettuato un potenziale pericoloso per i casi di apparecchiature elettriche azzerate. Quelli. non vi è alcuna garanzia che i dispositivi di commutazione scollegano contemporaneamente sia il conduttore di fase che quello PEN.

Il collegamento dei cavi agli interruttori automatici viene effettuato secondo lo schema: "alimentazione dall'alto" e "carico dal basso". Quelli. il filo con la tensione di alimentazione è collegato al morsetto a vite superiore e il filo di carico in uscita al morsetto a vite inferiore.

Guarda il video dettagliato Schemi di collegamento per interruttori automatici

Abbiamo esaminato il progetto, le caratteristiche principali, gli schemi di collegamento degli interruttori e ci siamo avvicinati alla questione della loro scelta.

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È difficile immaginare un quadro senza i moderni dispositivi di protezione modulari, come interruttori automatici, differenziali, differenziali e tutti i tipi di relè di protezione. Ma non sempre questi dispositivi modulari sono collegati in modo corretto e affidabile.

In vista della manutenzione dei quadri elettrici, a volte devo fare i conti con errori di connessione degli interruttori che in essi sono installati. Sembrerebbe, come è possibile collegare in modo errato una macchina unipolare convenzionale? Ho spelato il cavo per una certa lunghezza, l'ho inserito nei terminali, ho serrato saldamente le viti.

Ma non importa quanto possa sembrare strano, la maggior parte delle persone ha le mani "goffe" e la qualità costruttiva degli scudi lascia molto a desiderare. Anche se, in effetti, tutti commettiamo o abbiamo sbagliato in un settore o nell'altro, e come dice il noto proverbio: "chi non fa nulla non sbaglia".

Un saluto a tutti gli amici del sito Elettricista in casa. In questo articolo considereremo e analizzeremo diverse opzioni per gli errori più comuni e grossolani.

Collegamento di macchine nello scudo - ingresso dall'alto o dal basso?

La prima cosa da cui vorrei iniziare è in linea di principio il corretto collegamento della macchina. Come sapete, l'interruttore ha due contatti per il collegamento di uno mobile e uno fisso. Su quale dei pin devi collegare l'alimentazione in alto o in basso? Ad oggi, ci sono state molte polemiche su questo. Ci sono molte domande e opinioni su questo argomento su qualsiasi forum elettrico.

Passiamo al regolamento per un consiglio. Cosa dice il PUE a riguardo? Nella 7a edizione del PUE, clausola 3.1.6. dice:

Come puoi vedere, le regole lo dicono cavo di alimentazione durante il collegamento di macchine nello schermo dovrebbe essere collegato, di regola, a contatti fissi. Questo vale anche per tutti i dispositivi di protezione ouzo, difavtomat e altri. Da tutto questo ritaglio, l'espressione "di regola" non è chiara. Cioè, sembra, come dovrebbe, ma in alcuni casi potrebbe esserci un'eccezione.

Per capire dove si trova il contatto mobile e fisso, è necessario immaginare la struttura interna dell'interruttore. Utilizziamo l'esempio di una macchina unipolare per considerare dove si trova il contatto fisso.

Davanti a noi c'è una macchina automatica della serie BA47-29 di iek. Dalla foto è chiaro che il suo contatto fisso è il terminale superiore, e il contatto mobile è il terminale inferiore. Se consideriamo le designazioni elettriche sull'interruttore stesso, anche qui è chiaro il contatto fisso è in alto.

Gli interruttori automatici di altri produttori hanno designazioni simili sulla custodia. Prendi, ad esempio, una macchina di Schneider Electric Easy9, che ha anche un contatto fisso nella parte superiore. Per gli RCD Schneider Electric, tutto è allo stesso modo contatti fissi nella parte superiore e contatti mobili nella parte inferiore.

Un altro esempio sono i dispositivi di sicurezza Hager. Sul caso di interruttori automatici e hager RCD puoi anche vedere le designazioni, da cui è chiaro che i contatti fissi sono in cima.

Vediamo se è importante dal punto di vista tecnico, come collegare la macchina dall'alto o dal basso.

L'interruttore protegge la linea da sovraccarichi e cortocircuiti. Quando si verificano sovracorrenti, reagiscono i rilasci termici ed elettromagnetici situati all'interno dell'alloggiamento. Da quale parte verrà collegata la potenza dall'alto o dal basso per l'intervento degli sganciatori, non c'è assolutamente alcuna differenza. Cioè possiamo dire con sicurezza che il funzionamento della macchina non è influenzato dal contatto a cui verrà fornita l'alimentazione.

In verità devo dire che i produttori di moderni dispositivi modulari "di marca", come ABB, Hager e altri, consentono di collegare l'alimentazione ai terminali inferiori. Per questo, le macchine dispongono di morsetti speciali progettati per pneumatici a pettine.

Perché, nel PUE, si consiglia di collegarsi a contatti fissi (superiore)? Questa regola è approvata per scopi generali. Qualsiasi elettricista istruito sa che durante l'esecuzione di lavori è necessario rimuovere la tensione dall'apparecchiatura su cui lavorerà. "Salire" nello scudo, una persona presuppone intuitivamente la presenza di una fase sopra le macchine. Spegnendo l'AB nello scudo, sa che non c'è tensione ai terminali inferiori e tutto ciò che ne deriva.

Ora immaginiamo che l'elettricista zio Vasya si sia esibito per te, che ha collegato la fase ai contatti AB inferiori. È passato del tempo (una settimana, un mese, un anno) ed è necessario sostituire una delle macchine (o aggiungerne una nuova). L'elettricista zio Petya arriva, spegne le macchine necessarie e si arrampica con sicurezza a mani nude sotto tensione.

Nel recente passato sovietico, tutte le mitragliatrici avevano un contatto fisso in alto (ad esempio, AP-50). Ora, secondo il design degli AB modulari, non è possibile dire dove si trova il contatto mobile e dove si trova il contatto fisso. Negli AB che abbiamo considerato sopra, il contatto fisso era posizionato in alto. E dove sono le garanzie che le macchine automatiche cinesi avranno un contatto fisso posizionato in alto.

Per chi non è d'accordo con me, la questione del riempimento è perché, sui circuiti elettrici, l'alimentazione alle macchine è collegata proprio ai contatti fissi.

Se prendiamo, ad esempio, un interruttore di tipo RB convenzionale, che viene installato in ogni struttura industriale, non verrà mai collegato a testa in giù. Il collegamento dell'alimentazione a dispositivi di commutazione di questo tipo presuppone solo i contatti superiori. Spento l'interruttore e sai che i contatti inferiori sono senza tensione.

Colleghiamo i fili alla macchina: un cavo con un nucleo monolitico

In che modo la maggior parte degli utenti collega le macchine nello scudo? Quali errori si possono fare? Diamo un'occhiata agli errori più comuni qui.

Errore - 1. Isolamento sotto il contatto.

Lo sanno tutti prima è necessario rimuovere l'isolamento dai fili collegati. Sembrerebbe che non ci sia nulla di complicato qui, ho spelato il nucleo alla lunghezza desiderata, quindi lo inserisco nel terminale di bloccaggio della macchina e lo stringo con una vite, garantendo così un contatto affidabile.

Ma ci sono casi in cui le persone non sanno perché la macchina si esaurisce quando tutto è collegato correttamente. O perché la potenza nell'appartamento scompare periodicamente quando il cablaggio e il riempimento dello schermo sono completamente nuovi.

Uno dei motivi di quanto sopra l'isolamento del filo ha colpito sotto il morsetto di contatto dell'interruttore. Un tale pericolo sotto forma di scarso contatto comporta la minaccia di fondere l'isolamento, non solo il filo, ma anche la macchina stessa, che può provocare un incendio.

Per escluderlo, è necessario monitorare e controllare come il filo è teso nella presa. Il corretto collegamento delle macchine nel quadro dovrebbe escludere tali errori.

Errore - 2. Non è possibile collegare più fili di sezioni diverse a un terminale AB.

In caso di necessità collegare più macchine stando nella stessa riga da una fonte (filo) per questo scopo, il comb bus è la soluzione migliore. Ma tali pneumatici non sono sempre a portata di mano. Come combinare più automi di gruppo in questo caso? Qualsiasi elettricista, rispondendo a questa domanda, dirà di realizzare ponticelli fatti in casa dai nuclei dei cavi.

Per realizzare un tale ponticello, utilizzare pezzi di filo della stessa sezione, o meglio non romperlo affatto per tutta la sua lunghezza. Come farlo? Senza rimuovere l'isolamento dal filo, formare un ponticello della forma e delle dimensioni desiderate (in base al numero di rami). Quindi spegliamo l'isolamento dal filo nella curva alla lunghezza desiderata e otteniamo un ponticello inestricabile da un unico pezzo di filo.

Un esempio di collegamento di interruttori automatici con ponticelli di diverse sezioni di cavo. La “fase” arriva alla prima macchina con un filo da 4 mm2, e le altre macchine hanno già ponticelli con un filo da 2,5 mm2. La foto lo mostra ponticello da fili di diverse sezioni. Di conseguenza, scarso contatto, aumento della temperatura, isolamento che si scioglie non solo sui fili, ma anche sulla macchina stessa.

Ad esempio, proviamo a stringere due fili con una sezione di 2,5 mm2 e 1,5 mm2 nel terminale dell'interruttore. Non importa quanto ho cercato di garantire un contatto affidabile in questo caso, niente ha funzionato per me. Un filo con una sezione trasversale di 1,5 mm2 penzolava liberamente.

Un altro esempio nella foto è un difavtomat, nel cui terminale hanno bloccato due fili di sezioni diverse e hanno cercato di stringere saldamente il tutto. Di conseguenza, un filo con una sezione trasversale più piccola penzola e fa scintille.

Errore - 3. Formazione delle estremità di fili e cavi.

Questo paragrafo molto probabilmente non fa riferimento a un errore, ma a una raccomandazione. Per collegare i nuclei dei fili e dei cavi in uscita alle macchine, rimuoviamo l'isolamento da essi di circa 1 cm, inseriamo la parte nuda a contatto e la stringiamo con una vite. Secondo le statistiche, l'80% degli elettricisti si collega in questo modo.

Il contatto allo svincolo è affidabile, ma può essere ulteriormente migliorato senza perdere tempo e denaro. Quando è collegato a macchine cavi con anima monolitica fare una piega a forma di U alle estremità.

Questa sagomatura delle estremità aumenterà l'area di contatto del filo con la superficie del morsetto, il che significa che il contatto sarà migliore. PS Le pareti interne delle piazzole di contatto AB sono dotate di intagli speciali. Quando la vite viene serrata, queste tacche tagliano il nucleo, aumentando così l'affidabilità del contatto.

Collegamento ai trefoli della macchina

Per le schermature dei cablaggi, gli elettricisti spesso preferiscono un cavo flessibile con anima multifilare del tipo PV-3 o PuGV. È sempre più facile lavorarci che con un nucleo monolitico. Ma c'è una particolarità qui.

L'errore principale che i principianti fanno a questo proposito è il collegamento cavo intrecciato alla macchina senza terminazione. Se si comprime un filo intrecciato nudo così com'è, durante il serraggio, le vene vengono schiacciate e interrotte, e ciò porta a una perdita di sezione trasversale e a uno scarso contatto.

Gli "specialisti" esperti sanno che è impossibile stringere un filo intrecciato nudo in un terminale. E per terminare i fili intrecciati, è necessario utilizzare punte speciali NShV o NShVI.

Inoltre, se è necessario collegarne due trefoli a un terminale della macchina per questo è necessario utilizzare la doppia punta NShVI-2. Utilizzando NShVI-2, è molto conveniente formare ponticelli per il collegamento di più macchine di gruppo.

Fili di saldatura sotto il morsetto della macchina - ERRORE (errore)

Separatamente, vorrei soffermarmi su un tale metodo di terminazione dei fili nello schermo come saldatura. È così che funziona la natura umana, che le persone cercano di risparmiare su tutto e non sempre vogliono spendere soldi per tutti i tipi di suggerimenti, strumenti e tutte le piccole cose moderne per l'installazione.

Ad esempio, considera il caso in cui un elettricista della ZhEK, Uncle Petya, collega un quadro elettrico con un filo intrecciato (o collega le linee in uscita a un appartamento). Non ha suggerimenti NShVI. Ma c'è sempre un buon vecchio saldatore a portata di mano. E l'elettricista zio Petya non trova altra via d'uscita che irradiare il nucleo incagliato, infila il tutto nel terminale della macchina e lo stringe con una vite dal cuore. Quanto è pericoloso?

Durante il montaggio dei quadri NON saldare e per servire un nucleo incagliato. Il fatto è che il composto in scatola inizia a "galleggiare" nel tempo. E affinché un tale contatto sia affidabile, deve essere costantemente controllato e stretto. E come mostra la pratica, questo viene sempre dimenticato. La saldatura inizia a surriscaldarsi, la saldatura si scioglie, la giunzione si indebolisce ancora di più e il contatto inizia a "bruciarsi". In generale, tale connessione può provocare un INCENDIO.

Pertanto, se durante l'installazione viene utilizzato un cavo a trefoli, è necessario utilizzare capicorda NShVI per terminarlo.

Se chiedi a una persona inesperta in ingegneria elettrica cosa c'è nel quadro elettrico, seguirà una risposta immediata: macchine automatiche. Sebbene possano esserci, oltre agli interruttori automatici (questo è il nome corretto per le macchine automatiche), potrebbero esserci interruttori differenziali, interruttori di carico, contattori, relè a impulsi e molto altro. Lo scopo di questo articolo è imparare come selezionare gli interruttori dall'intera varietà di dispositivi modulari, a cosa sono destinati, come sceglierli correttamente, come collegare la macchina nello schermo e cosa fare quando scattati.

Perché un consumatore ordinario ha bisogno di conoscenze sugli interruttori automatici

A prima vista, può sembrare che una persona normale che non ha assolutamente familiarità con l'ingegneria in generale e l'ingegneria elettrica in particolare non abbia bisogno di sapere nulla sugli interruttori automatici, perché i professionisti hanno eseguito il cablaggio in un appartamento o in una casa. È possibile che sia così, ma cosa farà una persona se la tensione scompare improvvisamente nell'intero appartamento o casa o in alcune parti di essi. Naturalmente, una persona aprirà lo scudo, guarderà quale "eliminato" e sposterà di nuovo la leva in posizione "on".

È in questa azione che risiede l'errore principale della "gente comune", perché prima di accendere un dispositivo modulare attivato, è necessario capire il motivo del suo attivazione. Non stupitevi quindi se, dopo la riaccensione, subito o dopo poco, segue un secondo spegnimento. Senza eliminare la causa, non riattivare mai i dispositivi modulari, inclusi gli interruttori automatici (di seguito macchine). Ciò può portare a tristi conseguenze sia per la salute e la vita di una persona, sia per la proprietà.

Il fatto è che diversi dispositivi di protezione hanno le loro funzioni, quindi le ragioni per il funzionamento delle macchine automatiche e (RCD) sono completamente diverse. E nella maggior parte dei casi, questo non si applica alla qualità dell'installazione del cablaggio elettrico. Naturalmente, un elettricista esperto troverà sempre la causa. Ma se si verificano incidenti con l'elettricità di notte o nel fine settimana, non tutti gli elettricisti accetteranno di risolvere rapidamente il problema che si è verificato e, in tal caso, i proprietari dovranno pagare di tasca propria per l'urgenza.

Come affermano gli stessi elettricisti, il 50% dei casi di intervento dei dispositivi di protezione sono all'ordine del giorno e si verificano per colpa degli stessi proprietari e il cablaggio non c'entra nulla. Ecco perché saranno molto utili le conoscenze di base elementari sui dispositivi di protezione, sul loro scopo e sulle regole per reagire quando vengono attivati. Gli autori dell'articolo cercheranno di spiegare tutto in un linguaggio comprensibile, senza addentrarsi nella natura selvaggia di sfumature tecniche che interesseranno solo agli specialisti, ma non alla "gente comune".

Che cos'è un interruttore automatico ea cosa serve?

Un interruttore automatico (automatico) è un dispositivo progettato per commutare (in altre parole, accendere e spegnere) un circuito elettrico. Cioè, qui intendiamo che puoi accendere e spegnere manualmente il circuito elettrico con l'aiuto di una leva.

Tuttavia, il nome stesso - un interruttore automatico, suggerisce che la macchina dovrebbe spegnere automaticamente il carico. In quali casi ciò accade?

Quando il circuito protetto dall'interruttore scorre una corrente che supera quella consentita. E maggiore è la corrente in eccesso, più veloce si verifica lo spegnimento.
Quando si verificano correnti molto grandi nel circuito protetto, che sono insolite per il carico, le cosiddette correnti di cortocircuito. In questi casi, la macchina reagisce molto rapidamente, in frazioni di secondo.

Un sovraccarico può verificarsi quando un carico potente viene inserito contemporaneamente in un circuito protetto dalla macchina, per il quale non sono progettati né l'interruttore né più carichi potenti. Ad esempio, in un circuito a una presa di sei prese, vengono accesi contemporaneamente un bollitore elettrico, un ferro da stiro, un camino elettrico, un forno a microonde, un doppio bollitore e un asciugacapelli. Naturalmente, con un tale carico, la corrente supererà molto i suoi valori nominali, questo riscalderà molto i fili, il che può portare alla fusione dell'isolamento e ulteriormente a un cortocircuito. La macchina non deve permetterlo e deve interrompere il circuito prima che i fili diventino molto caldi.

Le correnti di cortocircuito possono verificarsi quando si verifica una rottura dell'isolamento della custodia in qualsiasi dispositivo o quando i conduttori di fase e neutro sono chiusi. Secondo la legge di Ohm, minore è la resistenza, maggiore è la corrente. Maggiore è la corrente, maggiore è il calore generato, che porta alla fusione e all'accensione dell'isolamento. I cortocircuiti sono la causa più comune di incendi elettrici. Ecco perché alla macchina è assegnata una funzione molto importante: rispondere istantaneamente alle correnti di cortocircuito, cioè a tali correnti che sono molte volte superiori a quelle nominali. Il tempo di reazione della macchina deve essere tale che i fili non abbiano il tempo di riscaldarsi a temperature pericolose.

Da tutto quanto sopra, segue un'importante conclusione: l'interruttore è progettato per proteggere fili, cavi e vari dispositivi elettrici inclusi nel circuito da sovraccarico e cortocircuito. Non si parla di persona. Pertanto, la cosa principale dovrebbe essere compresa: la macchina non salva una persona da scosse elettriche. La macchina risparmia cavi e fili.

Facciamo un esempio. Diciamo che il circuito di illuminazione dell'appartamento è protetto da una macchina da 10 Amp e una persona, cambiando una lampadina in una lampada, ha toccato accidentalmente un conduttore di fase in tensione e ha toccato la custodia del frigorifero con messa a terra con un'altra parte del corpo. Una corrente elettrica inizia a fluire attraverso il corpo umano, che dipende dalla resistenza: maggiore è, minore è la corrente. Nei calcoli, la resistenza del corpo umano è considerata 1 kOhm, il che significa che la corrente sarà io=tu/R=220/1000=0,22A=220mA. Per una scossa elettrica fatale, 80-100 mA sono sufficienti per una persona e la macchina ha una corrente nominale migliaia di volte maggiore. Pertanto, ripetiamo: la macchina non salva una persona dai fattori dannosi della corrente elettrica. Naturalmente, una macchina attivata può salvare la vita di qualcuno se impedisce l'accensione del cablaggio elettrico, ma non salva una persona dall'esposizione diretta alla corrente elettrica.

Brevemente sul "mondo interiore" della macchina

Un interruttore automatico è un dispositivo elettromeccanico complesso. Alcuni moderni modelli di macchine sono dotati di unità elettroniche che monitorano in modo più accurato le correnti che scorrono, ma nell'articolo considereremo il dispositivo "classico". La macchina tagliatrice è mostrata nella figura seguente.

I terminali si trovano nella parte superiore e inferiore della macchina e si presume sempre che l'ingresso si trovi in alto e l'uscita in basso. Il terminale superiore è rigidamente collegato a un contatto fisso e il terminale inferiore è collegato a un rilascio termico, che è una piastra bimetallica che si piega quando riscaldata. L'estremità della piastra bimetallica è collegata da un conduttore flessibile ad uno dei terminali del solenoide di rilascio elettromagnetico. L'altra uscita del solenoide è collegata da un conduttore flessibile a un contatto mobile.

Il meccanismo di rilascio è progettato in modo tale che il contatto mobile sia caricato a molla e fissato saldamente sia nello stato acceso che spento. Inoltre, le molle consentono una commutazione molto rapida, il che evita la grave bruciatura dei contatti durante una scarica di scintille o arco, che può verificarsi proprio nei momenti di disconnessione.

Il meccanismo di sblocco può essere azionato in tre modi:

L'accensione della macchina, cioè quando il contatto mobile viene premuto contro quello fermo, è possibile solo manualmente, tramite la leva di comando del meccanismo di sblocco. È anche possibile spegnere la macchina manualmente.
Durante i sovraccarichi nel circuito, una corrente che supera la corrente nominale passa attraverso la piastra bimetallica dello sganciatore termico e la riscalda. Sotto l'influenza della temperatura, la piastra si piega e preme la leva del meccanismo di rilascio, che spegne la macchina. Maggiore è il sovraccarico di corrente, più velocemente si riscalda la piastra e più veloce è il funzionamento del meccanismo.
Se nel circuito si verificano correnti di cortocircuito, la corrente che passa attraverso il solenoide dello sganciatore elettromagnetico induce un flusso magnetico in grado di attirare il nucleo molleggiato del solenoide, che a sua volta agisce sul contatto mobile e si apre il circuito. Il tempo di reazione in questo caso può essere di millesimi di secondo per buoni automi.

Al momento della disconnessione può verificarsi una scarica di scintille tra il contatto mobile, che ionizza gli atomi dei gas che compongono l'aria. Il gas ionizzato è un buon conduttore, quindi può scoppiare un arco elettrico, la cui temperatura può raggiungere diverse migliaia di gradi. Naturalmente, un tale effetto termico brucerà molto rapidamente l'interruttore se non vengono prese misure speciali.

Le macchine hanno sempre uno speciale scivolo ad arco, che è un insieme di piastre di rame o acciaio rivestite di rame, che sono isolate l'una dall'altra. Quando l'arco si accende, forma un potente campo magnetico, che induce un EMF nelle piastre, che forma anche il proprio campo magnetico opposto nella polarità. Questi campi interagiscono tra loro, l'arco viene disegnato nelle piastre dello scivolo dell'arco. Le piastre "distruggono" l'arco in pezzi e lo raffreddano, facendolo estinguere rapidamente. Quando l'arco brucia, si forma una grande quantità di gas, che escono liberamente dal corpo della macchina attraverso un foro speciale situato sotto lo scivolo dell'arco. Questo processo può richiedere una frazione di secondo, ma anche questo tempo è sufficiente perché una scarica di scintille o un arco "brucino" un po' i contatti.

Nel tempo, con frequenti accensioni e spegnimenti delle macchine, i contatti si bruciano. Ci sono stati momenti in cui le piastre di contatto degli interruttori automatici erano realizzate in argento elettrico, ora ci sono tali dispositivi, ma non vengono utilizzati nei cavi elettrici domestici. Pertanto, non è necessario, senza particolari necessità, "clic" con la leva della macchina, poiché ad ogni azione in essa salta almeno una scarica di scintille, causando l'erosione dei contatti. Le macchine sono progettate principalmente per proteggere il cavo o il filo e per la commutazione ci sono dispositivi speciali: interruttori di carico, chiamati interruttori a coltello russi.

Scopri il suo scopo, gli schemi di base, gli errori comuni in un articolo speciale sul nostro portale.

Come scegliere il giusto interruttore automatico

Prima di installare l'interruttore nel quadro elettrico, deve essere opportunamente selezionato in modo che corrisponda sia al cavo che alla natura del carico. Pertanto, consideriamo le caratteristiche principali delle macchine modulari, che sono sempre indicate sulla loro marcatura. Per uno specialista, la marcatura dice molto, ma per una "persona comune" non dice nulla. Pertanto, devi imparare a leggerlo, soprattutto perché non c'è nulla di complicato al riguardo.

Programma didattico per marcatrici, selezione del modello desiderato

La figura mostra una marcatura tipica per tutti gli interruttori automatici. Considereremo tutti i punti in sequenza e, lungo il percorso, commenteremo quali macchine particolari sono necessarie per vari scopi.

Marchio

Nella parte superiore del pannello frontale della macchina è sempre indicato il marchio, che in altre parole significa il produttore. Per i dispositivi di protezione, questo è di grande importanza, poiché è meglio scegliere una macchina di un marchio noto. Questi sono: ABB, Legrand, Hager, Merlin Gerin, Schneider Electric, IEK, EKF. Sulla questione della scelta di un modello e di una serie specifici, è meglio consultare un buon elettricista (non ZhEKovsky).

Tensione e frequenza nominali

Se la macchina ha la scritta 220/400V 50 Hz, significa che questa macchina può funzionare sia in circuiti CA monofase che trifase con una frequenza di 50 Hz. La maggior parte delle macchine utilizzate nel cablaggio domestico ha questa capacità.

Corrente nominale

Questa è una delle caratteristiche principali, che indica quale corrente massima in ampere può fluire a lungo attraverso la macchina senza che questa scatti. È designato In. Se la corrente diventa superiore al nominale del 13%, cioè io=I n *1.13, quindi il rilascio termico inizia a funzionare, ma il suo tempo di funzionamento sarà superiore a un'ora. Al raggiungimento I=1,45*In il tempo di intervento dello sganciatore termico sarà già inferiore ad un'ora e maggiore è la corrente, minore sarà il tempo di intervento.

La corrente nominale della macchina deve sempre corrispondere alla sezione del cavo o filo del circuito che protegge, ma non alla potenza del carico. La macchina non dovrebbe permettere loro di surriscaldarsi quando scorre una corrente elettrica, ma nella vita reale spesso accade il contrario.

Ad esempio, una famiglia ha acquistato una lavatrice, e quando è collegata a una presa esistente, dopo un po' la macchina si rompe nel pannello di accesso, poiché il carico totale è superiore a quello che può consentire. Un elettricista venuto dall'ufficio abitativo offre una soluzione "brillante" per cambiare la macchina con un'altra con una corrente nominale più elevata. Ad esempio, nello scudo c'era una macchina da 10 A e si propone di cambiarla in 16 A, o anche in 25 A, in modo che sia "più affidabile". La macchina sta cambiando e, per la gioia dei proprietari, ha smesso davvero di spegnersi quando la lavatrice era in funzione. Ed è realizzato con filo di alluminio con una sezione trasversale di 1,5 mm 2, che è tutt'altro che raro nelle case costruite nell'era dell'URSS.

Naturalmente, ai picchi di carico, il filo si surriscalda, il suo isolamento si scioglie, ma la macchina non reagisce in alcun modo, poiché la sua soglia di risposta è molto più alta. Sfortunatamente, tali situazioni sono tutt'altro che rare. E i proprietari saranno molto fortunati se non ci sono incendi, ma si verifica un cortocircuito che farà funzionare la macchina.

Dovresti capire le semplici regole che ti aiuteranno a scegliere la macchina giusta che è garantita per proteggere il cablaggio dal surriscaldamento.

o i cavi devono corrispondere al carico.
Il valore nominale dell'interruttore deve corrispondere solo alla sezione trasversale del cavo o filo, ma non al carico.

La tabella seguente mostra la corrispondenza tra la sezione del cavo o filo di rame e le correnti nominali degli interruttori. In ogni caso, è necessario lasciarsi guidare proprio da questa corrispondenza e nient'altro. Nessuna eccezione e argomentazione come "L'ho fatto centinaia di volte".

scudo elettrico

Si può vedere dalla tabella che la macchina non consente di utilizzare tutte le possibilità di un cavo o filo per il passaggio della corrente elettrica, ma le limita. E questo viene fatto apposta, l'interruttore è una specie di “anello debole”, che non permetterà di “sforzare” molto il cavo o il filo, il che, dal punto di vista della sicurezza, è molto utile.

Gli interruttori automatici per la corrente nominale sono 1A, 2A, 3A, 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A.

Caratteristica tempo-corrente

Prima del valore della corrente nominale nella marcatura della macchina, c'è un indice alfabetico, che riflette la caratteristica tempo-corrente (VTX). Non si sa per quale motivo, ma a questo viene data, dal punto di vista degli autori, non sufficiente attenzione. Scopriamo cos'è questa caratteristica.

La figura mostra un grafico della dipendenza del tempo di risposta della macchina dalla molteplicità della corrente che scorre al nominale, cioè k=IO/In. Il grafico è suddiviso in tre zone colorate: verde, blu e gialla, che corrispondono alle caratteristiche temporali attuali B, C e D. Dal grafico si possono trarre le seguenti conclusioni:

Se k è maggiore di 3 ma minore di 5, l'automa appartiene alla categoria B.
Se k è maggiore di 5 ma minore di 10, l'automa appartiene alla categoria C.
Se k è maggiore di 10 ma minore di 20, l'automa appartiene alla categoria D.

Cosa significa questo in termini umani? Dal grafico si evince che in qualsiasi categoria di automi, maggiore è la molteplicità della corrente circolante rispetto alla corrente nominale, più veloce sarà l'operazione. Gli interruttori automatici di categoria BTX B sono i più veloci a rispondere alla sovracorrente, seguiti dagli interruttori automatici di categoria C, seguiti da D. Esistono anche interruttori automatici con caratteristiche K e Z, ma non vengono nemmeno utilizzati nei condomini.

Si noti che il grafico è riportato per determinate condizioni esterne, ovvero una temperatura ambiente di +30°C. Quando la temperatura aumenta, gli automi funzioneranno a correnti leggermente inferiori e quando abbassate, al contrario, a correnti elevate. Questa differenza non è così significativa, ma è ancora lì. Un'influenza molto grande sul funzionamento degli interruttori è esercitata dai loro "vicini" sul quadro elettrico, i quali, riscaldandosi quando una corrente elettrica li attraversa, riscaldano sia l'aria all'interno dello schermo che le apparecchiature vicine. Ecco perché elettricisti esperti cercano di scegliere modelli di quadri elettrici che hanno molto spazio libero all'interno e, durante il montaggio, non cercano di riempirli con apparecchiature modulari "fino ai bulbi oculari".

La domanda è: perché dividere gli interruttori automatici in categorie secondo VTX. Dopotutto, puoi semplicemente realizzare un tale apparato che reagirà semplicemente spegnendosi quando la corrente che scorre supera quella nominale. Ma non tutto è così semplice. Alcuni tipi di carichi elettrici, quando accesi, consumano correnti molto più elevate che durante il funzionamento. Ad esempio, i motori elettrici di un aspirapolvere o di un compressore frigorifero possono consumare una corrente che è 3-8 volte la corrente nominale al momento dell'avvio. Se le macchine reagiscono ogni volta a un tale eccesso, la vita si trasformerà in un inferno vivente: ogni volta che si accende il frigorifero, la macchina nello scudo vibra. Ecco perché le macchine utilizzano sganciatori termici, che hanno una certa inerzia, che consente di consentire un eccesso di corrente a breve termine che non porta al surriscaldamento dei fili. In ogni caso, il rilascio termico è configurato in modo da spegnere il circuito prima che i cavi e i fili entrino in una modalità pericolosa per loro.

Nel cablaggio elettrico di appartamenti e case private vengono utilizzati interruttori automatici di categoria B e C. Quando si sceglie un modello specifico, è necessario tenere conto della natura del carico. Per i carichi attivi, cioè quelli che non consumano correnti maggiori all'avvio, dovresti scegliere macchine con BTX tipo B. Questo vale per i circuiti di illuminazione e presa. I carichi reattivi richiederanno già macchine BTX di tipo C. Questi includono frigoriferi, condizionatori d'aria, lavatrici e lavastoviglie, officine domestiche in cui vengono utilizzati utensili elettrici.

Sfortunatamente, è molto difficile trovare interruttori automatici di tipo B nei negozi di articoli elettrici, a causa della loro bassa domanda. La parte del leone delle macchine vendute sono le VTX di tipo C. Ma gli autori dell'articolo consigliano vivamente di non risparmiare denaro e di utilizzare per i carichi attivi macchine di tipo B. Anche se bisogna ordinarle e aspettare un po'. Il fatto è che abbinando macchine automatiche con caratteristiche B e C, è possibile ottenere selettività nel funzionamento dei dispositivi di protezione.

Facciamo un esempio. Supponiamo che una lampada a incandescenza si sia bruciata in una delle lampade, ma allo stesso tempo la spirale si sia chiusa. Sicuramente tutti si sono imbattuti in una situazione del genere quando, quando si accende la luce, la lampada lampeggia e si spegne immediatamente con un caratteristico clic e allo stesso tempo mette fuori combattimento la macchina. Va bene se la macchina ha funzionato, che protegge solo il circuito di illuminazione della stanza, ma può succedere che la macchina situata nel vialetto sia fuori uso. Inoltre, capita che nel pannello dell'appartamento le macchine non abbiano reagito, ma la porta d'ingresso sì. Se ciò accade, la selettività è mal organizzata nell'organizzazione del cablaggio elettrico.

Il principio fondamentale della selettività è che i dispositivi di protezione più vicini alla fonte del problema dovrebbero operare per primi. Se per qualche motivo non hanno funzionato, gli altri dispositivi più in alto nella gerarchia dovrebbero rispondere. Nel caso descritto con lampada, è possibile inserire sul circuito di illuminazione una macchina automatica con VTX di tipo B, ed installare nello scudo d'ingresso una macchina automatica di categoria C. Quindi, quando la bobina della lampada è chiusa, più “agile ” la macchina automatica di tipo B funzionerà prima di tutto, mentre la macchina di accesso “offusca”. In questo caso, la sua risposta più lenta è vantaggiosa, poiché non causerà lo spegnimento dell'intero appartamento.

Capacità di rottura nominale

Questa caratteristica può anche essere chiamata capacità di commutazione limitante (PKS). PKS mostra a quale corrente di cortocircuito massima la macchina sarà ancora in grado di aprire il circuito almeno una (e questa sarà probabilmente l'ultima) volta. I valori PKS standard sono 4,5 kA, 6 kA, 10 kA. Per l'uso domestico, 4,5 kA sono sufficienti, ma se la sottostazione è vicina, ha senso utilizzare macchine automatiche con PKS da 6 kA. Le macchine automatiche con PKS 10 kA sono utilizzate solo nell'industria.

Classe limite di corrente

Questa caratteristica ha tre valori: 1,2 e 3 e, se non è presente questa marcatura, la macchina appartiene alla classe 1. Mostra quanto velocemente la macchina reagirà alla comparsa di correnti di cortocircuito. Se il rilascio termico può "aspettare con tatto" quando si verifica un sovraccarico, allora quello elettromagnetico dovrebbe agire "in modo deciso e audace" quando si verifica un cortocircuito. La classe limite di corrente rispecchia esattamente il grado di “decisività” della macchina e il suo tempo di reazione.

La classe 1 apre il circuito in un semiciclo, che è di circa 10 ms nel tempo, la classe 2 - in ½ semiciclo (5-6 ms) e la classe 3 in 1/3 semiciclo (3 ms). Naturalmente, maggiore è la classe, meglio è, ma anche più costoso.

Numero di poli

I moderni quadri di appartamenti o case utilizzano interruttori modulari a 1, 2, 3 o 4 poli. Gli interruttori unipolari e bipolari sono progettati per proteggere i circuiti monofase e gli interruttori tripolari e tetrapolari sono progettati per i circuiti trifase. In base al numero di poli, gli interruttori occupano il numero di posti (moduli) nel quadro elettrico. Un posto è 17,5 mm.

Video: come scegliere gli interruttori automatici

Come notato sopra, i moderni interruttori automatici utilizzati nel cablaggio domestico sono apparecchiature modulari che, insieme ad altri dispositivi di controllo, commutazione, contabilità e protezione, hanno alloggiamenti di dimensioni standard in lunghezza e altezza e la larghezza è sempre un multiplo di un modulo ( posto) pari a 17,5 mm.

Tutte le apparecchiature modulari nei quadri elettrici sono montate su guida DIN, larga 35 mm, con chiavistello. Per l'installazione è sufficiente agganciare la macchina alla guida, quindi, spostandola a sinistra oa destra, posizionarla nella posizione desiderata. E per rimuoverlo, avrai già bisogno di un cacciavite con una fessura dritta, che devi fare leva e sollevare il fermo a molla.

Per installare e collegare l'interruttore al quadro elettrico è necessario un set standard di strumenti elettrici:

Un set di cacciaviti, sia a taglio che a croce. Prestare attenzione a quali viti, con quale fessura, vengono utilizzate nei terminali della macchina. Ci sono due opzioni: un cruciforme Philips (numerato 2 nella figura) o un cruciforme Pozidriv (numerato 3 nella figura). Sono designati rispettivamente PH o PZ.

Ogni slot ha il suo strumento: un cacciavite o una punta

Pinze di varie dimensioni.
Tagliafili o tagliacavi.
Strumento spelafili - spogliarellista.

Se per il collegamento vengono utilizzati fili intrecciati, sarà necessario uno strumento per crimpare le alette: un crimpatore.

cacciavite indicatore.

Descriviamo il processo di montaggio e collegamento dell'interruttore nel quadro elettrico.

Immagine	Descrizione delle fasi del processo
	Il quadro elettrico è completamente diseccitato, vengono prese misure per impedire accensioni non autorizzate della tensione. Un cacciavite indicatore verifica l'assenza di tensione nella schermatura.
	La macchina del taglio selezionato scatta in posizione sulla guida DIN.
	Se sono presenti spazi vuoti a sinistra ea destra della macchina, è consigliabile utilizzare arresti speciali che impediscano all'apparecchiatura di spostarsi a destra ea sinistra lungo la guida DIN.
	Quando si collega una macchina unipolare, la fase del dispositivo di ingresso o RCD (singolo o di gruppo) deve essere fornita al terminale superiore e la fase del circuito protetto deve essere rimossa dal terminale inferiore.
	Quando si collega una macchina bipolare, è necessario applicare una fase al terminale in alto a sinistra e allo zero destro. La fase del circuito protetto dovrebbe "uscire" da in basso a sinistra e zero da destra.
	Quando si collega una macchina tripolare, le fasi devono essere alimentate ai terminali superiori nell'ordine in cui appaiono da sinistra a destra A, B, C (L1, L2, L3). Dai terminali inferiori, rispettivamente, le fasi del circuito protetto dovrebbero "uscire" nello stesso ordine.
	Una macchina a quattro poli è collegata in modo simile a una macchina a tre poli, viene aggiunto solo un filo neutro: l'estrema destra.
	Nel quadro elettrico vengono posati idonei fili e fili dei circuiti elettrici protetti ai corrispondenti terminali degli interruttori. L'ingresso viene posizionato sui terminali superiori e l'uscita su quello inferiore. L'unico modo! Durante la posa, è necessario utilizzare fasci di cavi esistenti. Se necessario, i fili da posare vengono legati ai fasci con fascette di plastica.
	Quando si posano i fili, è necessario evitare curve strette, che possono provocare pieghe. Inoltre, non tirare il filo in tensione.
	Quando i fili vengono posati sui terminali delle macchine ad essi corrispondenti, la loro lunghezza richiesta viene misurata in modo che il filo entri liberamente nel terminale. Le estremità in eccesso vengono tagliate.
	Lo spelafili rimuove l'isolamento dalle estremità dei fili di 10 mm. In assenza di uno spelafili, questo può essere fatto con un coltello da costruzione, ma allo stesso tempo, si dovrebbe cercare di non tagliare l'isolamento perpendicolare al filo: ciò può provocare un'ulteriore piega del filo.
	Se vengono utilizzati fili intrecciati, devono essere terminati con capicorda di tipo NShVI, che vengono crimpati con uno strumento speciale: un crimpatore.
	Se l'interruttore si trova accanto ad altri nel quadro elettrico e a tutti viene “distribuita” una fase o una fase insieme a zero, allora è consigliabile utilizzare speciali pneumatici a pettine, che, come le macchine automatiche, sono uno, due e tripolare.
	In assenza di pettini, è possibile realizzare ponticelli dal filo di montaggio PV3 e capicorda NShVI (2), progettati per crimpare due fili. È impossibile posizionare due fili separati sotto il terminale della macchina.
	Dopo aver verificato la conformità dell'impianto allo schema elettrico del quadro elettrico, i fili vengono posti nei terminali della macchina precedentemente sbloccati e fissati con un cacciavite con una forza di 0,8 N * m. Non cercare di stringere "con tutta la droga", poiché ciò può portare alla rottura del corpo della macchina.
	Viene applicata tensione al quadro elettrico, vengono accesi tutti i dispositivi di protezione, viene verificata la presenza di tensione all'ingresso e all'uscita della macchina con un cacciavite indicatore o un multimetro.
	Gli interni del quadro elettrico sono chiusi con una copertura protettiva - un piastrone. Sull'interruttore è apposto un contrassegno che ne indica l'appartenenza al circuito protetto. La marcatura viene eseguita anche sul piastrone.

Video: interruttori automatici - polarità e schemi elettrici

Cosa fare se è scattata la macchina nel quadro elettrico?

Se durante il funzionamento del cablaggio elettrico è scattato l'interruttore, le ragioni potrebbero essere molte. Pertanto, non affrettarti a riaccenderlo immediatamente, ma dovresti provare a scoprire l'origine del problema. Nel fare ciò, dovresti essere guidato da quanto segue:

filo di rame

L'eventuale disconnessione della macchina provoca un forte riscaldamento dei suoi interni, in particolare della piastra bimetallica dello sganciatore termico e del solenoide. Prima di accendere il carico, è necessario lasciar raffreddare alcuni minuti di esposizione.
Mentre la macchina si sta raffreddando, devi camminare per l'appartamento o la casa e ispezionare tutte le prese, gli interruttori, le lampade, i potenti consumatori di elettricità. L'odore dell'isolamento bruciato, l'oscuramento dovuto all'esposizione al fuoco, le prese elettriche possono dirti molto e indicare l'origine del problema.
Se tutto è in ordine con la selettività nel quadro elettrico e ha funzionato solo una macchina a protezione di un particolare circuito, il compito è semplificato, poiché è necessario ispezionare i consumatori di solo questo circuito. È molto peggio quando l'input automatico ha funzionato e altri hanno "ignorato" il problema. Quindi dovrai spegnere tutte le linee protette da interruttori automatici, accendere la macchina di input e accendere tutti i circuiti in sequenza, uno alla volta. Dopo aver acceso un qualsiasi circuito, è necessario dare un certo tempo di esposizione e contemporaneamente ispezionare tutti gli apparecchi elettrici che sono collegati alla macchina.
Se, quando gli automi vengono accesi in serie, uno di essi attiva o spegne l'automa di ingresso, allora l'origine del problema è già stata localizzata e il problema deve essere ricercato in un circuito specifico. Potrebbe trattarsi di una sorta di consumo difettoso di energia elettrica, una lampada bruciata con un filamento chiuso, isolamento fuso in alcune sezioni del cablaggio e molto altro. Per scoprire qual è il problema, quando la macchina è spenta, spegnere tutti i consumatori di elettricità in questo circuito, quindi accendere la macchina. Se funziona, allora il problema è e non puoi fare a meno dell'aiuto di specialisti. In caso contrario, tutti i consumatori devono essere collegati in serie, il che aiuterà a identificare un dispositivo difettoso.
Lo spegnimento della macchina in una linea separata o introduttiva può provocare un carico molto elevato. Ad esempio si accendono contemporaneamente lavatrice, lavastoviglie, condizionatore e forno elettrico. La macchina di input potrebbe non essere progettata per un tale carico e quindi spegne il circuito. In questo caso, è necessario dividere per tempo il funzionamento di potenti apparecchi elettrici.
Anche il caldo clima estivo combinato con carichi elevati può causare l'intervento dei dispositivi di protezione.
E l'ultimo motivo è il malfunzionamento dell'interruttore stesso. È possibile che in precedenza si fosse attivato ripetutamente a causa dell'aumento delle correnti, avesse subito correnti di cortocircuito per breve tempo e avesse estinto ripetutamente l'arco. Tutte queste influenze, sfortunatamente, non influiscono in meglio sulla vita della macchina. Con il piastrone rimosso, puoi ispezionare l'interno dello scudo. Una macchina difettosa può essere identificata da un corpo fuso, terminali bruciati e altri segni. La semplice sostituzione dell'interruttore può risolvere il problema.

Video: interruttore automatico: perché funziona con il caldo?

Video: l'interruttore automatico si interrompe

Conclusione

L'interruttore è progettato per proteggere il cavo o il filo, non le persone.
La corrente nominale della macchina deve corrispondere rigorosamente alla sezione del cavo o filo protetto.
Nei circuiti con carico resistivo, è meglio utilizzare automi con una caratteristica tempo-corrente della categoria B e con un carico reattivo con correnti di avviamento elevate - categoria C.
Una combinazione competente di interruttori automatici con BTX B e C garantirà la selettività.
Quando un interruttore scatta, è necessario prima identificare l'origine del problema. Se non puoi farlo da solo, dovresti chiamare uno specialista.

Cablaggio elettrico affidabile e sicuro per te!

Quasi tutti i moderni interruttori automatici utilizzati negli edifici residenziali sono montati su una guida DIN. Questo è un "pezzo di ferro" così speciale di una forma speciale, su cui la mitragliatrice è appesa e scattata in posizione con fermi per il fissaggio. Se non hai ancora visto tutto questo, non preoccuparti, ci riuscirai. Nella foto sotto, ho mostrato tutto: dov'è il fermo e dov'è la guida DIN.

La macchina è montata così! Viene posizionato sulla guida dall'alto, quindi la parte inferiore della macchina viene premuta contro di essa e scattiamo il fermo dal basso. Se è necessario rimuovere la macchina, prima con un cacciavite piatto sottile e preferibilmente dielettrico abbassiamo il fermo, rimuoviamo la parte inferiore della macchina dalla guida e la rimuoviamo completamente.

Gli specialisti ora scherzano sul fatto che, dicono, descrivo queste sciocchezze. Lo faccio perché ho visto più di una volta come uomini adulti hanno strappato la macchina insieme alla guida DIN o semplicemente hanno rotto i chiavistelli, cercando di rimuoverla con cura, compreso il mio giovane compagno. Ebbene, non ho fatto in tempo a gridargli: "Fermati! Che fai?"

Come installare un interruttore in una piccola scatola di plastica? Di solito ha già una guida DIN e non dovrebbe essere un problema. Ma se decidi di sostituire l'interruttore nel vecchio quadro elettrico di piano, dove ci sono macchine nere fatiscenti, allora non c'è e dovrai installarlo tu stesso per poter montare un nuovo interruttore in seguito. Questo è comune oggi.

I vecchi interruttori automatici esistenti qui sono trattenuti da assi imbullonate alla parete posteriore dello scudo del pavimento. Ce ne sono due (uno in alto e uno in basso) e tengono contemporaneamente tutte le macchine. Per smontare la vecchia macchina, è necessario svitare la barra superiore e allentare quella inferiore. Basta svitare prima tutti i fili, poiché sarà scomodo farlo con il peso. Si noti inoltre che verranno alimentati cavi adatti. Fai anche attenzione, poiché a questo punto il fissaggio di tutti gli interruttori è indebolito. Non svitare affatto la barra inferiore in modo che non cadano. Sotto nella foto ho firmato dove si trova tutto, ma qui sono già state installate nuove macchine. Purtroppo non ho ancora foto con macchine vecchie. Come sarà sicuro stendere.

Quindi, hanno smantellato le vecchie macchine. Ora devi installarne di nuovi. Per fare ciò, è necessario installare una guida DIN nello spazio libero. Si fa così. Viene misurata la lunghezza dello spazio libero e viene tagliata una guida della lunghezza desiderata con un seghetto per metallo. È posizionato orizzontalmente al centro, dove si trovava il centro delle vecchie macchine. Per fare ciò, utilizzare un avvitatore a batteria con un trapano da 1-2 mm 2 per praticare due fori. Se hai solo un trapano elettrico, non affrontare questa questione, poiché l'appartamento sarà diseccitato e questo apparecchio elettrico non funzionerà per te. Ma anche se come opzione puoi lanciare un corriere dai vicini. Ora fissiamo la guida DIN nello schermo con due viti metalliche. Successivamente, installiamo l'interruttore come ho descritto sopra e colleghiamo i fili.

Sento spesso la domanda: da quale parte far partire il filo in entrata e in uscita dall'alto o dal basso? Il PUE ha raccomandazioni su questo argomento. Il filo in ingresso deve essere collegato ad un contatto di potenza fisso, ad es. sopra. Per favore, fallo sempre, perché dopo di te più di un elettricista si scervella quando aprono lo scudo. Arriviamo alla macchina dall'alto e lasciamo l'appartamento dal basso. Possa essere sempre così. Anche se nei quadri di pavimento esistenti nelle vecchie case, l'energia arriva alle macchine dal basso e va agli appartamenti dai terminali superiori. Pertanto, stai attento.

Non dimenticare di sorridere:

Da moglie a marito:
- Ti ho chiesto di piantare 2 chiodi nel muro!
- L'ho colpito!
- Spinto dentro? .. E dove devo accendere il ferro adesso?