Disegni di aeroplani in legno fai da te. Aereo artigianale: come realizzare un modello di aeroplano in legno, carta e plastica con le tue mani

Tutte le foto dell'articolo

I modelli di aerei in compensato sono realizzati da artigiani di tutto il mondo. Allo stesso tempo, la complessità dei modelli può essere molto diversa, dai più semplici giocattoli per bambini ai prodotti controllabili in grado di ripetere le acrobazie aeree.

Naturalmente, solo un artigiano esperto può padroneggiare un compito così laborioso, quindi inizieremo a padroneggiare le tecnologie utilizzate nella modellazione degli aerei dagli schemi più semplici.

Selezione dei materiali

Prima di cercare online disegni di modellini di aeroplani in compensato, dobbiamo occuparci dell'acquisto del materiale stesso.

L'opzione ideale sarebbe il compensato aeronautico BS - 1:

• i fogli di materiale sono costituiti da tre o più strati di impiallacciatura di betulla pelata;
• Per l'incollaggio dell'impiallacciatura vengono utilizzati adesivi fenolici o pellicole di bachelite;
• Lo spessore del compensato è molto importante: utilizzato quando si costruisce un modello di aereo, molto spesso un foglio da 1 mm, ma per alcune parti potrebbero essere necessari pezzi grezzi più spessi;

Nota!
Questo parametro è importante se prevedi di realizzare una struttura che deve volare.
Un giocattolo per bambini o semplicemente un oggetto decorativo può essere tagliato a partire da 5 mm.

• I principali vantaggi di questo materiale includono resistenza, peso ridotto e buona flessibilità. Lo svantaggio è il prezzo elevato rispetto ad altre varietà.

Quando acquisti fogli di materiale, devi prestare attenzione al loro aspetto:

I moderni negozi di giocattoli sono semplicemente pieni di un vasto assortimento di tutti i tipi di automobili, orsi, set di costruzioni e molto altro ancora. Ma ricorda i vecchi tempi, quando non c'era tale abbondanza. Quindi, nei club e nei corsi di artigianato, ci è stato insegnato a realizzare giocattoli da soli e il materiale principale per la creatività era il compensato per la modellazione. Sono proprio questi mestieri di cui vi parleremo oggi.

Preparazione del materiale e degli strumenti

Come ogni attività, e realizzare un giocattolo per un bambino è un passo molto importante, devi prima preparare sia il materiale che gli strumenti che saranno necessari per costruire il modello.

Se ti manca qualcosa dall'elenco sopra, acquista urgentemente gli articoli mancanti.

1. Seghetto alternativo per legno, uno strumento elettrico nel nostro caso non è il nostro aiuto; facciamo tutto manualmente.
2. Compensato modello, solitamente lo spessore del materiale è di tre e sette millimetri, altrimenti è anche chiamato rispettivamente a tre e sette strati.
3. Matita, righello.
4. Carta vetrata e lima quadrata per la lavorazione dei pezzi di ricambio degli aerei.
5. Colla vinilica o altro, progettato per incollare il legno.
6. Grande pazienza e voglia di portare gioia al bambino.

Dobbiamo iniziare la nostra progettazione, ovviamente, delineando tutte le parti del futuro aereo, vale a dire: la fusoliera, le ali e lo stabilizzatore. Puoi prima disegnare un disegno su carta e poi trasferirlo sul compensato stesso, oppure puoi disegnare immediatamente i dettagli sul compensato, a seconda di quale sia più conveniente per te.

Poiché il nostro modello di aeroplano in compensato è stato inventato al volo, non esistono dimensioni esatte e, di conseguenza, un modello o un disegno. Ma come esempio, prenderemo una certa dimensione dell'apertura alare e la baseremo su di essa durante l'assemblaggio del nostro aereo.

Facciamo in modo che l'apertura alare sia lunga trenta centimetri, questa è forse l'opzione più ottimale, per coloro che trovano piccolo un aereo del genere, possono aumentare la dimensione delle ali e quindi rendere l'aereo un po' più grande.

Ritagliare gli spazi vuoti con un seghetto alternativo

Come puoi vedere nella foto, tutti i componenti possono essere facilmente disegnati a mano, qui non c'è nulla di complicato. Cominciamo con la fusoliera, la cui lunghezza può essere aumentata di dieci millimetri rispetto alle ali. Disegna semplicemente il corpo stesso a mano come mostrato nell'immagine.

Immediatamente sul corpo della fusoliera, realizzare giunti a tenone per fissare le ali. Grazie a tali connessioni, i modelli prefabbricati in compensato sono piuttosto resistenti e possono essere facilmente collegati con la colla, quindi assicurati di usarli.

Passiamo alle ali, come abbiamo già deciso, le ali saranno lunghe trenta centimetri e larghe rispettivamente dagli otto ai dieci centimetri. Ricorda la cosa principale, l'ala inferiore non dovrebbe essere più corta di dieci millimetri rispetto a quella superiore.

Non resta che disegnare i montanti per sostenere le ali, il flap posteriore e lo stabilizzatore. Quando tutto è pronto, puoi iniziare a ritagliare le parti con un seghetto alternativo. Ritaglia con attenzione tutte le parti dell'aereo in base ai contorni che hai disegnato. Non scoraggiarti se ci sono delle irregolarità da qualche parte, in ogni caso provaci e ci riuscirai.

Consiglio!
Le parti tagliate devono essere levigate con carta vetrata immediatamente prima di assemblare il modello.
Una volta assemblato l'aereo, sarà scomodo lucidarlo, poiché il modello potrebbe danneggiarsi.

Assemblare il nostro aereo

Di norma, modellare il compensato è un compito interessante e meticoloso, e se hai già preparato i giunti a tenone sulla fusoliera, ora devi realizzare delle scanalature sulle ali per il fissaggio al corpo e per i montanti che sostengono le ali.

Sentiti libero di utilizzare un file mentre lavori e di regolare le connessioni nel modo più accurato possibile. Inizia il montaggio installando lo stabilizzatore, che incollerai alla coda del giocattolo.

Nella fase successiva, le nostre istruzioni consigliano di installare le ali al loro posto. Per fare ciò, applicare la colla sul giunto e installare l'ala superiore. Dopo aver capovolto il modello, installiamo i rack per supportare le ali e applichiamo anche la colla ai punti di attacco.

Manca pochissimo e il nostro aereo fatto in casa sarà pronto, installiamo l'ala inferiore e la nostra struttura assemblata. Rivestire con cura anche tutte le giunture di testa del modello assemblato con colla e posizionare la pialla sullo scaffale, lasciando asciugare completamente la colla.

Non è affatto difficile realizzare un aeroplano del genere, ovviamente non è un'opzione ideale, e se vuoi puoi cercare altri disegni di modelli prefabbricati in compensato, perché il volo della fantasia e delle idee creative non finisce qui. Diamo un'occhiata a quali altri mestieri possono essere realizzati con il legno.

Continuiamo a produrre prodotti fatti in casa

Bene, non fermiamoci a metà, ma proviamo ad accontentare ancora un po' il bambino, con una specie di mestiere di compensato. Se ti concentri su un ragazzo, allora è possibile che tu voglia sapere come realizzare un carro armato in compensato? Una domanda abbastanza logica, proviamo a rispondere.

Ad esempio, ti invitiamo a considerare il nostro piccolo modello di serbatoio in compensato, che è facile da produrre e, una volta assemblato, non sembra peggiore dei serbatoi realizzati con set di costruzione in plastica.

Diamo un'occhiata a tutte le fasi della progettazione in ordine e iniziamo con i materiali necessari per la modellazione.

• La base del nostro modello è ovviamente il compensato, in questo caso lo spessore del compensato dovrebbe essere di due o tre millimetri. Con tale compensato sarà molto conveniente ritagliare le parti e poi assemblarle.
• Carta da copia, con il suo aiuto trasferiremo il disegno sul pezzo.
• Una serie di lime ad ago aiuterà nella lavorazione dei giunti a tenone durante l'assemblaggio del modello.
• Un puzzle manuale e lime per esso, come per le lime, preparane diverse, di solito quando si taglia un modello dal compensato con le proprie mani, le lime tendono a rompersi.
• La colla, preferibilmente utilizzando PVA, interagisce bene con il legno e scolorisce dopo l'essiccazione.
• Carta vetrata e vernice trasparente.

Consiglio!
Si consiglia prima di iniziare a delineare i dettagli della vasca, di pulire con tela smeriglio il materiale preparato, il compensato, e di rendere liscia la superficie.
Questo approccio garantirà una copia più accurata del disegno sulla superficie del compensato.

Copia il disegno e ritaglia gli elementi del serbatoio

Il prossimo passo nella costruzione di un modello di serbatoio sarà trasferire tutte le parti componenti del modello dalla carta al compensato. Nel processo di modellazione, ovvero nel rispondere alla domanda su come realizzare un serbatoio in compensato, i disegni del modello svolgono un ruolo molto importante.

Disegno del modello del serbatoio. Parte 1

Ora che hai tra le mani un modello di parti già pronto, devi trasferirlo su compensato utilizzando carta carbone. È meglio delineare i dettagli con una matita semplice o utilizzando una penna a sfera vuota.

Non dimenticare la numerazione delle parti, trasferiscile anche sul materiale durante la copia. In futuro, durante l'assemblaggio, sarà più facile per te navigare nei dettagli. Le regole dell'assemblaggio sono l'unione delle parti in sequenza secondo i numeri: il numero uno è collegato al numero uno, il numero due è collegato al numero due, rispettivamente.

Quando tutto è pronto e il disegno è stato trasferito sul compensato, puoi iniziare a ritagliare le parti. Non ti insegneremo come usare un seghetto alternativo, ma ti daremo un consiglio. Dopo aver ritagliato tutte le parti, assicurati di levigarle, in modo da appianare tutti gli angoli lasciati dal seghetto alternativo e ottenere infine un modello pulito.

Ora, in ordine di designazione numerica, iniziamo ad assemblare il nostro modello del serbatoio; dopo l'unione, rivestiamo tutte le connessioni con la colla e le lasciamo asciugare un po'. Dopo aver assemblato tutti i componenti, dovresti avere un modello di carro armato quasi pronto.

Come in ogni altra questione, resta da porre fine, e il nostro obiettivo è trattare il modello assemblato con vernice incolore. Credimi, il prezzo di un giocattolo così fatto in casa non è paragonabile alla gioia del tuo bambino che ci giocherà, puoi star certo di non aver perso tempo a realizzare un modello del genere.

Cos'altro si può fare con il compensato

In effetti, la modellazione ha un enorme potenziale di creatività; il compensato come materiale è ideale per questi scopi. Vari modelli di auto in compensato sono molto popolari, di norma sono facili da produrre e sono richiesti dai bambini.

Ecco, ad esempio, un semplice modello di camion; la sua fabbricazione richiederà pochissimo materiale e non ci vorrà molto tempo per l'assemblaggio. Se consideri che disponi già di tutti gli strumenti necessari, puoi realizzare un simile mestiere senza troppi sforzi.

Per realizzare un camion del genere è sufficiente trasferire sul materiale la sagoma e tutti i pezzi di ricambio dell'auto. Quindi raccogli tutte le parti e collegale insieme. Questi disegni di modelli di auto in compensato hanno una base comune e su questa base puoi assemblare varie versioni di camion.

Se diventi creativo, puoi realizzare un furgone chiuso invece di un cassone, o ritagliare una scala antincendio, fantasticare e dare vita alle tue idee insieme a tuo figlio.

Fare tu stesso un boomerang

Un altro giocattolo molto interessante è il boomerang. In effetti, ai vecchi tempi questo giocattolo era considerato un'arma da lancio, ma oggi sia gli adulti che i bambini apprezzano molto il volo di questa invenzione unica e la riportano nel luogo da cui è stata lanciata.

Scopriamo come realizzare un boomerang in compensato, rispettando tutte le sue proprietà aerodinamiche. Di norma, prima di tutto abbiamo bisogno del materiale, nel nostro caso sarà un compensato spesso dieci millimetri e una sagoma.

Per il modello avrete bisogno di un foglio di carta di cinquanta per sessanta centimetri e su questo foglio di carta applicare una griglia con una maglia di cinquanta millimetri. Quindi disegniamo il boomerang stesso sul modello, prova a farlo come mostrato nella figura sotto.

Dopo che il modello del boomerang è pronto, lo tagliamo lungo il contorno e lo trasferiamo sul nostro pezzo grezzo di compensato e seguiamo una semplice procedura:

1. Tracciamo i contorni del modello con una matita sul pezzo.
2. Usando un seghetto alternativo, ritaglia il boomerang secondo i contorni.
3. Il boomerang risultante deve essere ulteriormente elaborato e dotato di proprietà aerodinamiche.
4. Fissiamo il pezzo grezzo del boomerang con un morsetto e utilizziamo una piccola pialla dal centro verso i bordi per rimuovere la copertura di legno in eccesso.
5. Come risultato dell'elaborazione, dovremmo ottenere una transizione uniforme dal bordo al centro. La parte centrale dovrebbe avere uno spessore di dieci millimetri, i bordi del boomerang di sei millimetri. Cerca di rendere la transizione fluida e non frastagliata.
6. Il prossimo passo è essere scrupolosi. Il boomerang deve essere perfettamente liscio, questo influisce direttamente sull'aerodinamica.
7. Ora il giocattolo deve essere aperto con vernice e, dopo l'asciugatura, dipinto con un colore brillante. In genere, i colori vivaci renderanno il giocattolo facile da individuare in volo o durante la ricerca dopo l'atterraggio.

Informazione!
Il boomerang per sua natura appartiene alla categoria dei giocattoli pericolosi, quindi fai attenzione quando lo lanci per non danneggiare te stesso e le persone intorno a te.
Si consiglia il lancio sul campo, in luoghi non affollati e senza edifici residenziali.

Finalmente

Molto spesso, gli amanti dei falsi sono interessati a: come realizzare una balalaika in compensato ed è possibile farlo in pratica a casa? Ci affrettiamo a farti piacere, sebbene un prodotto del genere sia considerato uno strumento musicale complesso, può comunque essere realizzato in casa. Ma di questo complesso processo parleremo un’altra volta.

Nel video presentato in questo articolo troverai ulteriori informazioni su questo argomento.

Aerei fatti in casa, disegni di macchine e le loro brevi descrizioni costruite da progettisti dilettanti

FENICE M-5

Un modello equipaggiato con due motori Vikhr-25 modificati per il raffreddamento ad aria. Il design dell'impugnatura e il circuito di controllo della macchina non hanno analoghi al mondo. I famosi piloti collaudatori non hanno nascosto la loro gioia e ne hanno persino raccomandato l'uso sui caccia militari.
Il peso al decollo del veicolo è di duecentocinquantacinque chilogrammi e la superficie alare è di cinque virgola sei metri quadrati.

VOLKSPLAN

Il modello è stato progettato da un designer amatoriale americano, con una vite di trazione, composto dai seguenti componenti:

Albero (1), realizzato in tubo di duralluminio
longherone della fusoliera (2), il materiale di cui è fatto – pino
involucro (3), realizzato in compensato di spessore tre millimetri
longheroni alari (4)
arco (5)
serbatoio (6), che contiene trenta litri di carburante
telaio (7), realizzato in compensato di spessore trenta millimetri
motore automobilistico (8), la cui potenza è di sessanta cavalli
cappa (9), realizzata in fibra di vetro
primavera (10)
fori tecnologici per installazione ante (11)
supporti parafango (12)
i suoi scaffali (13)
le sue bretelle (14)
bullone per l'installazione del puntone (15)

Specifiche:

Il peso al decollo è di trecentoquaranta chilogrammi
la superficie alare è di nove virgola ventinove metri quadrati
velocità: centosettanta chilometri orari

Questo modello superò i test di certificazione e fu ritenuto idoneo all'uso; inoltre su di esso era possibile eseguire manovre acrobatiche e persino un “cavatappi”.

AGRO-02

Creato dai designer di Tver. Il materiale principale utilizzato nella sua fabbricazione è il compensato, la tela, il pino e il motore domestico RMZ-640. Il cui peso al decollo era di duecentotrentacinque chilogrammi e la superficie alare era di sei virgola tre metri quadrati.

KhAI-40

Progettato dagli studenti del Kharkov Aviation Institute. Il modello ha una fusoliera a trave.

BIPLANI AEREI MONOPOSTO

PIANI A TRAVE SINGOLA

Un compito del genere, a prima vista difficile, come costruire da solo un aeroplano di legno, può essere svolto da qualsiasi appassionato di aviazione, anche da uno scolaretto che frequenta regolarmente un club di modellismo aeronautico. Non pensare che questo modello di aereo sia destinato a trasportare passeggeri a bordo. Per tutti i suoi sforzi, l'inventore sarà ricompensato con le eccellenti caratteristiche di volo dell'aereo e la sua elevata resistenza. I creatori che lanciano i loro alianti in legno acquisiscono esperienza nel controllo e nella regolazione di modelli di aerei in volo libero e ricevono anche impressioni indimenticabili e incomparabili dal volo reale di un aereo in legno costruito con le proprie mani.

Diamo un'occhiata a ciò di cui potresti aver bisogno per questo. Molto probabilmente, saranno sufficienti i materiali e gli strumenti del seguente elenco:

• doghe di pino;
• seghetto alternativo;
• Colla vinilica;
• aereo;
• filo di alluminio;
• polistirolo;
• pellicola lavsan;
• ferro da stiro domestico con termostato.

Supponiamo che tu abbia preparato tutto ciò di cui hai bisogno. Ciò significa che sei pronto per partire e puoi procedere direttamente al processo di progettazione.

Questa è la fase iniziale del lavoro sulla modellazione di un aeroplano di legno. Prendi le tue lamelle (sezione 5x5 mm) e incollale insieme utilizzando la colla vinilica. Quando la colla è completamente asciutta, puoi rinforzare la struttura del telaio con gli angoli interni, che possono essere realizzati in plastica espansa. Questo materiale è eccellente per il modellismo aeronautico, poiché ha una resistenza sufficiente con un peso minimo. Pertanto, puoi anche tagliare l'estremità superiore della chiglia da un piccolo pezzo di schiuma con un coltello. Puoi usare la balsa. I bordi anteriore e posteriore del telaio devono essere arrotondati. Per la chiglia sarà utile la pellicola in Mylar, che risulterà molto più bella se ricoperta con tale pellicola colorata. Il volante deve essere incollato al bordo d'uscita. Di norma, viene ritagliato da cartone con uno spessore di circa 0,5 mm.

Realizzare uno stabilizzatore

Assembliamo anche questa parte con doghe di pino della stessa sezione trasversale del telaio del nostro modello. Dopo aver arrotondato i bordi, rinforzarlo anche con elementi in schiuma. Piegare le parti terminali del futuro stabilizzatore dal filo preparato. Puoi anche usare un ferro da maglia in alluminio, un pezzo di filo o altro materiale adatto. L'estremità deve essere strettamente avvolta al telaio con fili trattati con colla PVA o resina epossidica. Quando avrai uno stabilizzatore finito, proprio come la chiglia, ricoprilo con un sottile strato di pellicola lavsan.

Collezionare le ali

Realizza un'ala in legno di pino. I bordi anteriore e posteriore dell'ala devono corrispondere ad una sezione di 3,5x9 mm e il longherone - 3,5x7 mm. Per costruire una costola è adatto un pezzo grezzo di pino o di tiglio. Dopo aver completato il montaggio del telaio, rifinire i bordi lungo il profilo dell'anta, arrotondandoli.

Struttura della fusoliera

Puoi anche realizzarlo con doghe di pino, solo con una sezione trasversale maggiore - 10x15 mm. Questa rotaia dovrebbe assottigliarsi in modo uniforme e uniforme verso la coda per tutta la sua lunghezza. Piallare un beccuccio di pino o tiglio e inserire nel foro un peso di bilanciamento. Puoi prendere un pezzo di piombo come carico, che sarà facile da rivettare.

Elementi di collegamento

Dopo aver incollato e lavorato la fusoliera, utilizzare la colla vinilica per incollare la pinna e poi lo stabilizzatore. Assicurarsi di mantenere la perpendicolarità reciproca degli elementi di coda e accertarsi inoltre che lo stabilizzatore sia posizionato uniformemente rispetto alla trave della fusoliera. Copri la fusoliera verniciata con vernice nitro dai colori vivaci.

Pre-regolazione

Il tuo modello di aliante in legno è pronto per la regolazione. Sui bordi anteriore e posteriore della fusoliera, è necessario legare il pilone con un elastico, quindi iniziare a spostare l'ala lungo la trave per determinare la posizione desiderata. Ciò può essere determinato dalla relazione tra il centro di gravità e la posizione dell'ala.

Giro di prova

Per effettuare una prova è meglio utilizzare i locali della palestra. Se non hai questa opzione, scegli una giornata tranquilla. Con un leggero lancio lungo l'orizzonte, lancia il modellino di aeroplano. Cercare di raggiungere la velocità di discesa più bassa, per la quale utilizzare cunei di regolazione in legno. Dovrebbero essere posizionati tra la fusoliera e il pilone. Acquisisci esperienza nelle tecniche di "pilotaggio" in modo da poter dimostrare con sicurezza le tue capacità di progettazione sul tuo aereo di legno. Lanci di successo porteranno un mare di emozioni positive non solo a te, ma anche al pubblico curioso.

La modellazione di aerei aiuta una persona a svilupparsi in molte direzioni. Studiando in gruppo o da solo, acquisisci conoscenze e abilità lavorando con materiali familiari accessibili, rispettosi dell'ambiente, come legno, colla vinilica, cartone, compensato, polistirolo espanso e così via. Inoltre, allo stesso tempo, impari ad analizzare le tue azioni e a prendere decisioni competenti nelle situazioni più insolite. Una persona interessata al modellismo aeronautico sviluppa bisogni di autorealizzazione e conoscenza di sé. L'interesse per il processo di progettazione e modellazione si sta sviluppando. Oltre alle abilità pratiche, si forma una cultura della comunicazione con i colleghi del circolo, nonché importanti qualità morali e volitive come determinazione, volontà, autodisciplina, senso di mutua assistenza e collettivismo. Di particolare importanza nel nostro tempo è la formazione di capacità di stile di vita sano e patriottismo. Durante le lezioni puoi imparare molto sulle personalità significative della storia della produzione aeronautica e dell'aviazione in generale.

In qualche modo ho deciso di assemblare il mio primo aereo fatto in casa, stavo scegliendo tra i biplani, volevo anche realizzare qualcosa come una katana, ma pensavo che tutti questi aeroplani potessero essere acquistati comunque, ma gli aeroplani della Seconda Guerra Mondiale vengono venduti solo in acrobazia e poi a un prezzo costoso, dalla balsa. La scelta è caduta sullo Yak-3. Perché? - Mi è piaciuto e basta =)

Durante la creazione dell'aereo, ho fatto parzialmente affidamento su questo articolo http://rc-aviation.ru/yak-3, c'è anche un collegamento ai disegni.

Bene, come sempre, l'aereo inizia con la stampa del disegno. Il disegno che si trova nell'archivio, la sua metà sinistra è leggermente più grande di quella destra. Il disegno stesso è stato ridimensionato con vernice e stampato su A4 utilizzando Excel. Ovviamente, dopo gli ultimi articoli sullo Yak-3, mi sono reso conto di non aver scelto i disegni migliori)

Poi ho deciso di fare un disegno più grande di 15 cm; non l'ho più incollato completamente insieme (a causa della differenza nelle dimensioni della metà sinistra e destra), ma ho ritagliato la fusoliera e le ali separatamente e le ho incollate insieme.

Ho provato l'ala su un supporto in laminato, che mi hanno dato gratuitamente presso il negozio di materiali da costruzione. I longheroni sono realizzati con doghe di pino 2x0,5x400 cm acquistate nello stesso mercato di materiali da costruzione, erano troppo larghe per il longherone e l'ho tagliato a metà con un normale coltello da cancelleria.

Successivamente, ho tagliato le nervature e le ho incollate ai longheroni utilizzando il titanio; i longheroni stessi sono incollati con una sorta di "la migliore colla per legno" - questo mi ha detto la commessa del negozio, e in effetti l'hanno incollata saldamente .

Mentre le ali venivano incollate insieme, ho assemblato la fusoliera. Il montaggio non è stato particolarmente difficile.

Inoltre, a causa della situazione di tensione nella mia zona con i negozi di cartoleria, che NON SONO DISPONIBILI, e nella zona limitrofa ho trovato solo UN negozio nel seminterrato di un centro commerciale, quando avevo già finito di montare l'aereo. In realtà, i righelli di legno sono stati acquistati dall'altra parte di Mosca, e gli elastici, che sono comodi per fissare alcune parti sull'aereo durante l'incollaggio, sono stati acquistati ad Auchan =)

La fase successiva è stata la creazione di un'ala a forma di V, per questo nel disegno c'è la parte K22, è stata realizzata con due righelli incollati testa a testa.

Poi ho incollato l'ala: un supporto sintetico per il laminato e un soffitto sopra. In precedenza, avevo segnato la posizione delle nervature sul substrato con una penna e avevo accidentalmente incollato questo lato verso l'esterno. Ho fissato il tutto con del nastro adesivo e l'ho lasciato incollare per un giorno.

Mentre l'ala si asciugava, ho incollato insieme l'unità di coda da due strati del soffitto. La parte fissa del timone è fissata con un righello, anche l'elevatore è rinforzato con un righello e la parte mobile con una striscia di pino. Ho realizzato gli anelli con pezzi di righello e un filo avvolto a forma di otto tra due pezzi e fissato con un attimo; il filo in sé è molto resistente, quindi non l'ho avvolto troppo. Le cerniere erano fissate con titanio.

Poi, quando l'ala era asciutta, ho incollato i tasselli davanti e dietro - K11 dietro e K12 davanti, poi ho incollato pezzi di plastica espansa sulla parte anteriore e li ho modellati fino alla forma desiderata. Ho incollato uno spillo davanti per fissare l'ala alla fusoliera. Sempre nella foto si può vedere una presa d'aria in polistirolo espanso, con la quale l'ala è fissata con una vite.

Ho cucito la parte superiore della fusoliera davanti - penoplex e il resto - pannelli del soffitto, ma per quanto abbia funzionato bene per me, ho tagliato la parte superiore e ho deciso di realizzarla con penoplex. Telaio motore composto da tre strati di soffitti + righello.

Le aste sono realizzate con graffette, con .

Il fissaggio dell'ala all'interno della fusoliera si presenta così: 2 strati di soffitto, in cima c'è un righello con un foro per una vite, e sul righello c'è un altro righello con un dado incollato per un momento.

I servi sono montati su un righello.

Ogni alettone è supportato da tre cerniere realizzate con una bottiglia di plastica + perforatore; nell'ala vengono praticati dei fori per fissare le cerniere dall'interno dell'ala. La cabina è realizzata in polistirolo espanso: ho incollato un pezzo grezzo sulla fusoliera, l'ho tagliato, levigato e il gioco è fatto. Allo stesso tempo ho provato l'unità di coda. Anche a quel tempo le aste per la coda erano ricavate da corde per il cornicione, le guide erano ricavate dall'asta di una penna gel incollata nelle cornici, per qualche motivo non ho scattato una foto.

In tutti gli articoli qui non ho visto nessuno realizzare uno Yak-3 con un carrello di atterraggio, ed era fondamentale che il primo decollo avvenisse dalle sue stesse ruote =) Il carrello di atterraggio è fatto di ferri da maglia + colla a caldo + doghe di pino, ritagliare anche nell'ala un pezzo di substrato dal longherone.

Gli scaffali si sono rivelati troppo lunghi, quindi hanno dovuto essere accorciati. Dietro c'è semplicemente una stampella di corda per il cornicione fissata in un pezzo di listello di pino. I tubi di scarico sono costituiti da un tubo spruzzatore, la carenatura è costituita da un pezzo di schiuma. Le macchie bianche sull'ala sono un tentativo fallito di riparare scheggiature e crepe utilizzando tovaglioli e PVA.

Dal soffitto ho ritagliato le carenature tra l'ala e la fusoliera. Nel disegno -T46

Poi c'era la necessità di riparare cuciture e scheggiature nel penoplex, ho cercato risposte su Internet e alla fine ho creato un argomento http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=6496. Ho deciso di sigillarlo con schiuma di poliuretano, sembrava che potessi fare tutto in 2 approcci, ma la schiuma compattata con le dita è troppo densa, pesante e si carteggia molto male. A proposito, ho ridisegnato le carenature dei tubi, rendendole un po' più lunghe.

La schiuma copriva grandi crepe, ma c'erano molti vuoti sulla superficie, e alla fine mi sono sistemato sul sigillante, l'ho steso su una spatola e ho camminato nei punti dove c'erano crepe, ho coperto con cura tutto e l'ho lasciato asciugare , e ho anche smussato un po' l'abitacolo (era un po' grande), ho rifatto di nuovo le carene dei tubi, rendendole ancora più lunghe =). Ecco come appare l'aereo prima della verniciatura:

Ho dipinto l'aereo con i colori acrilici Zvezda. Totale impiegato:

N. 12 acrilico rosso: un terzo del barattolo

N. 13 acrilico azzurro - 2 vasetti

N. 21 acrilico per interni verde avio - 2 vasetti

N. 55 protettivo acrilico - 2 vasetti

N. 02 acrilico grigio-blu - terzo del vaso

N. 17 acrilico master bianco - un terzo del barattolo

N. 20 acrilico master nero - ~5 gocce

N. 07 Acrilico master in acciaio - ~5 gocce

Prima di verniciare, ovviamente, era necessario rivestire l'aereo con carta schiuma...

Il primo strato risultò pallido, striato e sciatto.

Ho dipinto la cabina con acrilico blu-grigio + qualche goccia di acrilico bianco. Non ho potuto resistere e ho disegnato delle stelle: ho disegnato una stella in Word, l'ho stampata, ritagliata e poi l'ho disegnata come uno stencil. Ho dipinto la striscia bianca a mano con un pennellino. Di conseguenza, dopo aver applicato il secondo strato di vernice, ho dipinto sopra tutte le stelle.

Seconda mano di vernice:

I tubi sono in acciaio verniciato, la trama della cabina è completata dal nero.

Le ruote sono costituite da tre strati di soffitto, torniti su trapano. Ho dipinto le ruote di nero e acciaio al centro utilizzando lo stesso trapano a bassa velocità.

Dopo aver installato l'elettronica, mi sono accorto di non aver tenuto conto del baricentro e di aver posizionato le ruote un po' indietro... Per questo motivo l'aereo era inclinato sul motore.

Recentemente ho scoperto il negozio efly.ru, sono andato a indagare, nel negozio ho trovato aste e lamelle in carbonio a un prezzo ragionevole, ma la mia attenzione è caduta sulle corde del pianoforte, ho pensato di optare per un nuovo carrello di atterraggio. Ho comprato una corda e allo stesso tempo un set di magneti per fissare la cabina. Ho attorcigliato i montanti dalla corda, li ho rivestiti con titanio sotto i montanti e li ho sigillati con nastro adesivo (pessima idea). Anche sull'ala sono visibili segni di una penna a sfera, per qualche motivo non volevano essere verniciati con la vernice.

Per renderlo più realistico, ho realizzato un'antenna. Ho incollato la molla di un ombrello sul retro della cabina e ho avvitato una piccola vite autofilettante sul timone. Ho preso una lenza intrecciata, ho fatto un anello su un lato, l'ho messo su una vite autofilettante e ho legato l'altra estremità a una molla. Ho reso la lenza leggermente più corta della distanza dalla molla alla vite e quando la cabina va in posizione, la molla stringe la lenza.

Mi ero dimenticato della pendenza e, per abitudine degli altri miei aerei, decollo subito a tutto gas, ma qui devo accelerare dolcemente =)

Regolatore - 30A di origine sconosciuta

Batteria: 1800 mAh 3 s

Chi potrebbe essere interessato:

La scatola di volo acquistata da OBI contiene il trasmettitore, gli strumenti, le eliche, le batterie e altri piccoli oggetti. Alcuni piccoli miglioramenti: elastici sul fondo per fissare le batterie, elastici per trattenere le eliche e un altro elastico per gli strumenti. Il tutto è stato incollato con colla a caldo.

Alcune fotografie mostrano un Cessna Corvalis con un'apertura alare di 1500 mm - il mio primo aereo, grazie al quale ho quasi rinunciato al modellismo aereo, quindi è rimasto sospeso nel villaggio per 2 anni senza azione, quindi ho deciso di dargli una seconda vita =) Di a proposito, il fornello per lo Yak-3 è stato preso in prestito da lui.

E infine, le foto di tutti i miei aerei.

Dopo il Cessna mi sono allenato a volare su un modello indistruttibile per principianti. Nei commenti ho espresso la mia opinione: chiunque sia interessato può leggerlo =)

Grazie a tutti per l'attenzione!