Mindent a mini fúrógépekről: működési elv, jellemzők, fúrók. Egyszerű PCB fúrógép Barkácsolás Mini PCB fúrógépek

Általában belefáradt a lapok kézi fúróval történő fúrásába, ezért úgy döntöttek, hogy egy kis fúrógépet készítenek, kizárólag nyomtatott áramköri lapokhoz. Az interneten rengeteg kivitel található, minden ízlésnek megfelelő, több ilyen fúró leírása után arra a döntésre jutottam, hogy egy felesleges, régi CD ROM elemei alapján megismétlem a fúrógépet. Természetesen ennek a fúrógépnek a gyártásához a rendelkezésre álló anyagokat kell használnia.

A régi CD-ROM-ból egy fúrógép gyártásához csak egy acélkeretet veszünk, amelyre két vezető van szerelve, és egy kocsit, amely a vezetők mentén mozog. Az alábbi képen mindez jól látható.

A fúrómotort a mozgatható kocsira kell felszerelni. Az elektromos motornak a kocsira való felszereléséhez egy L alakú konzolt készítettek egy 2 mm vastag acélszalagból.

A konzolba lyukakat fúrunk a motor tengelyéhez és a rögzítéshez szükséges csavarokhoz.

Az első változatban a fúrógéphez DP25-1,6-3-27 típusú villanymotort választottak, 27 V tápfeszültséggel és 1,6 W teljesítménnyel. Itt van a képen:

Amint a gyakorlat azt mutatja, ez a motor meglehetősen gyenge a fúrási munkákhoz. A teljesítménye (1,6 W) nem elegendő - a legkisebb terhelésnél a motor egyszerűen leáll.

Így nézett ki a fúró első változata DP25-1.6-3-27 motorral a gyártási szakaszban:

Ezért más villanymotort kellett keresnem, erősebb. És a fúró gyártása elakadt ...

A fúrógép gyártási folyamatának folytatása.

Egy idő után egy szétszerelt hibás Canon tintasugaras nyomtató villanymotorja a kezébe került:

A motoron nincs jelölés, így a teljesítménye nem ismert. A motor tengelyére acél fogaskerék van felszerelve. Ennek a motornak a tengelye 2,3 mm átmérőjű. A hajtómű eltávolítása után a motor tengelyére patronos tokmány került, és 1 mm átmérőjű fúróval több próbafúrást végeztünk. Az eredmény biztató volt - a „nyomtató” motor egyértelműen erősebb volt, mint a DP25-1.6-3-27 motor, és 3 mm vastagságú, szabadon fúrt textolitot 12 V tápfeszültség mellett.

Ezért a fúrógép gyártása folytatódott ...

A villanymotort az L alakú konzollal rögzítjük a mozgatható kocsihoz:

A fúrógép alapja 10 mm vastag üvegszálból készült.

A képen - nyersdarabok a gép alapjához:

Annak érdekében, hogy a fúrógép ne mozduljon meg az asztalon fúrás közben, gumi lábak vannak felszerelve az alsó oldalra:

A fúrógép kialakítása konzolos, azaz a tartókeret a motorral két konzolos konzolra van rögzítve, az alaptól bizonyos távolságra. Ez azért történik, hogy biztosítsák a kellően nagy nyomtatott áramköri lapok fúrását. A terv jól látható a vázlatból:

A gép munkaterülete, a fehér LED háttérvilágítás látható:

Így valósul meg a munkaterület megvilágítása. A képen a világítás túlzott fényereje látható. Valójában ez hamis benyomás (ez egy kamera tükröződése) - a valóságban minden nagyon jól néz ki:

A konzolos kialakítás legalább 130 mm szélességű és korlátlan (ésszerű határokon belül) hosszúságú deszkák fúrását teszi lehetővé.

A munkaterület méreteinek mérése:

A fotón látható, hogy az ütközőtől a fúrógép alapjától a fúró tengelyéig 68 mm a távolság, ami biztosítja, hogy a feldolgozott nyomtatott áramköri lapok szélessége legalább 130 mm legyen.

A fúró fúrás közbeni lehúzásához van egy nyomókar - látható a képen:

Ahhoz, hogy a fúrót a fúrási folyamat előtt a nyomtatott áramköri lap felett tartsák, és fúrás után visszaállítsák eredeti helyzetébe, visszatérő rugót használnak, amelyet az egyik vezetőn viselnek:

A motor fordulatszámának terheléstől függően automatikus beállításának rendszere.

A fúrógép használatának megkönnyítése érdekében a motorfordulatszám-szabályozók két változatát szerelték össze és tesztelték. A DP25-1.6-3-27 villanymotorral ellátott fúró eredeti változatában a szabályozót a 7. számú Rádió magazin 2010-es séma szerint szerelték össze:

Ez a szabályozó nem akart a várt módon működni, ezért kíméletlenül kidobták a kukába.

A fúrógép második változatához, amely egy Canon tintasugaras nyomtató elektromos motorján alapul, ham rádió macska honlapja a motor tengely fordulatszám szabályozó másik áramkörét találtuk:

Ez a szabályozó az elektromos motor működését két üzemmódban biztosítja:

Ha nincs terhelés, vagy más szóval, amikor a fúró nem érinti a nyomtatott áramköri lapot, a motor tengelye csökkentett sebességgel forog (100-200 ford./perc).
A motor terhelésének növekedésével a szabályozó maximálisra növeli a fordulatszámot, ezáltal biztosítja a normál fúrási folyamatot.

Az e séma szerint összeállított motorfordulatszám-szabályozó hangolás nélkül azonnal működött. Az én esetemben az alapjárati fordulatszám körülbelül 200 ford./perc volt. Abban a pillanatban, amikor a fúró hozzáér a nyomtatott áramköri kártyához, a fordulatszám a maximumra nő. A fúrás befejezése után ez a szabályozó minimálisra csökkenti a motor fordulatszámát.

A motor fordulatszám-szabályozóját egy kis nyomtatott áramköri lapra szerelték fel:

A KT815V tranzisztor kis radiátorral van felszerelve.

A szabályozó tábla a fúrógép hátuljára van felszerelve:

Itt a 3,9 ohm névleges értékű R3 ellenállást egy 5,6 ohm névleges értékű MLT-2 váltotta fel.

A fúrógép tesztelése sikeres volt. A motor tengelyének forgási frekvenciájának automatikus beállítására szolgáló rendszer egyértelműen és hiba nélkül működik.

Egy rövid videó a fúrógép működéséről.

A rádióamatőr gyakorlatban gyakran kell nyomtatott áramköri lapokat készíteni, amelyekbe sok 0,5-3,0 mm átmérőjű lyukat kell fúrni, amelyeket kézzel, fúróval vagy nagy fúrógépen nem lehet fúrni.

Ezért a nyomtatott áramköri lapok fúrásához sok rádióamatőr készít házi készítésű asztali vagy kézi mini fúrógépeket. Figyelmébe ajánlom egy kézzel tervezett és elkészített, rögtönzött alkatrészekből készült asztali fúrógép tervezését.

Tervezés

A mini fúrógép ágyának alapja egy digitális jelzővel ellátott lineáris mérési állvány volt, kis finomítással. Az állítócsavarokkal ellátott tárgyasztalt leszerelték, és a számlapjelző rögzítésére szolgáló mozgatható rúd egy részét eltávolították a rés hosszában.

Az állvány tövében két lyukat fúrtak az asztal rögzítéséhez és M4-es menetet vágtak bele. Magában a rúdban, a szimmetria közepén, a vágás szélétől 15 mm-es bemélyedéssel, 10 mm átmérőjű lyukat fúrtunk a vezetőcsavar számára.

Az alap előkészítése után megkezdheti az alkatrészek gyártását. Az asztal duralumíniumból készült, méretei 100 × 120 mm, vastagsága 15 mm. Szinte bármilyen anyagból készülhet, alumíniumból, vasból, üvegszálból, forgácslapból, keményfából. Válassza ki a kívánt asztalméretet. Az asztal két süllyesztett fejű M4-es csavarral van rögzítve a mini fúrógép aljához.

A mini fúrógép következő része egy mozgatható lemez, amelyben a motor rögzítve van. A lemez duralumíniumból készült, mérete 50 mm x 130 mm, vastagsága 15 mm. A vastagság nem kritikus, lehet 5 mm-től és vastagabb is. A lemez keskeny végei az esztétika kedvéért 25 mm-es sugárral lekerekítettek. Két nagy lyuk van a lemezen 80 mm távolságban. Az egyik az állványon való csúsztatáshoz fúrás közben 30mm átmérőjű, a másik pedig a 36mm átmérőjű motor rögzítéséhez. A középpontjukon áthaladó vonal mentén lévő nagy lyukak közé egy másik lyukat fúrtak, amelyben egy M10-es menetet vágtak. A menetes furat közepének, amikor a lemezt az oszlopra helyezi, egy vonalban kell lennie a rúdba fúrt furattal.

A motort úgy lehetett a lemezben rögzíteni, hogy egyszerűen mindkét oldalon csavarokkal befogtam, a kifúrt menetes furatokba, de én jobbat akartam. Csináltam egy rést a lemezen, és a motor rögzítése a lemez M5 csavarral történő préselésével történik. Ennek a megoldásnak köszönhetően a motor könnyen eltávolítható a lemezről, és a minifúrógép miniatűr kézi fúrógéppé változik, amire néha szükség van. Ha gyakran van szükség mini kézi fúróra, akkor szárnyas csavart is be lehet szerelni.

A következő részlet a kar fogantyúja, amely biztosítja a fúró fúrás közbeni mozgását, ami körülbelül 7 mm. A kar fogantyúja 5 mm vastag és 50 × 120 mm méretű duralumínium lemez. Egy ovális nagy lyuk van benne, amelynek mérete biztosítja a mini fúrógép motorjának érintés nélküli áthaladását, valamint azt, hogy célzáshoz fúráskor a fúró belépési pontját az alkatrészbe nézzük.

Szüksége lesz még egy 60 mm hosszú csavarra, amelynek menete megegyezik a mini fúrógép lemezének vastagságával, egy Morse kúpra a1 a patronnak a motor tengelyére való felszereléséhez és egy kellő merevségű rugóra a lemez visszahelyezéséhez. a motorral az eredeti állapotába.

Szerelés

Már csak össze kell szerelni az alkatrészeket, és a mini fúrógép készen áll a használatra. A csavart először a kar fogantyújában lévő 10 mm-es lyukon át kell csavarni, majd be kell helyezni a rúdba. Egy rugót helyeznek fel, és a csavart egy mozgatható lemezbe csavarják. A minifúrógép alkatrészeinek súrlódási pontjait összeszerelés előtt célszerű vékonyan bevonni bármilyen vastag kenőanyaggal, szélsőséges esetben rendes motorolajjal is meg lehet boldogulni.

Az összeszerelt szerelvényt egy mini fúrógép hengeres állványára szerelik fel, és a rudat egy szabványos bilinccsel rögzítik. Marad a motor felszerelése, a magasság beállítása és elkezdheti a fúrást. Elég egy kis erőfeszítéssel megnyomni a kar-fogantyút, és a fúró lemegy.

Ha a rugóerő nem elegendő a minigép mozgatható részének felemeléséhez, akkor kicsit meg kell nyújtani, vagy ki kell cserélni egy merevebbre.

Részletek

A DPM-35N1 villanymotort 27 V-os egyenáramú tápfeszültséghez használtam. A motor táplálására egy egyszerű tápegységet készítettem, ami egy leléptető transzformátor, egy diódahíd és egy elektrolitkondenzátor. Szinte bármilyen egyen- vagy váltakozó áramú motort használhat, de lehetőleg gördülőcsapágyakra (golyóscsapágyakra) szerelt rotorral. Minél nagyobb a motor fordulatszáma, annál jobbak lesznek a lyukak, és annál gyorsabban megy a munka.

Munka

Ha érdekli, nézzen meg egy rövid videót egy mini fúrógép működéséről.

A PCB fúrókról

Általában az asztali mini fúrógépeket rádiószerkezetek nyomtatott áramköri lapjainak fúrására használják. A nyomtatott áramköri lapok alapja a fólia üvegszál, amely az üveg anyagban való jelenléte miatt nagyon gyorsan eltompulja a fúró vágóéleit. Több száz üvegszálba fúrt lyuk után a fúró használhatatlanná válik. A 0,7 mm átmérőjű fúró megtöltése otthon szinte lehetetlen. Vannak olyan keményfém fúrók, amelyeket kifejezetten üvegszál fúrására terveztek. Különböző átmérőkben kaphatók 0,5 mm és 2,0 mm között, és mindegyik 2 mm-es szárral rendelkezik.

Egyetlen keményfém fúró vágóélek nélkül több tízezer lyukat fúrhat. Az ilyen fúró egyik hátránya, hogy nagyon törékeny, és oldalirányú erő hatására könnyen eltörik. Ha egy keményfém fúrót kézi fúróba szorítanak, akkor az alkatrész felületének első érintésekor a fúró eltörik. Sok éve fúrok egy fúróval egy mini fúrógépben, és még mindig úgy fúr, mint az új.

Nyomtatott áramköri lapok és egyéb apróságok fúrására szerettem volna gépet összeszerelni, olyan opciók, mint például a motortengelyre szerelt patronos tokmány nem jöttek be. Valami komolyabbra volt szükség, de nem mert a nulláról kezdeni a gépépítést. Ekkor azonban sikeresen előkerült egy törött (tűz utáni) házi mikrofúró, amit mesterségem alapjául vettem, vagy inkább restauráltam.

A gép kezdeti nézetét nem fényképeztem le, nagyon siralmas volt az állapota. Volt egy fejtartó, egy orsó beszorult, egy orsómozgató mechanizmus, egy oszlop és egy alap.

Először is egy új oszlopot faragtak, a régit erősen deformálták:

Csavarozott gumilábak az alapra:

ShB. A régi m4-es zárócsavar kicsavarásakor eltört. Csináltam egy új fogantyút egy M6 csavarból:

Először egy 220 voltos 6 wattos aszinkront akartam rakni, de aztán vettem egy 12 voltos 12 wattos kollektort. Az SB-hez az adapterlapon keresztül csatlakozik:

Egy billenőkapcsoló van felszerelve rá:

A motor szíjtárcsa felszedve készen:

Kaptam egy új orsót. Legtöbbször ölt, reszelővel csinált hatszöget:

Új ebonitból megmunkált szíjtárcsa:

Az orsó mozgási mechanizmusa:

Mindenki itt van:

A motorral együtt felkapcsolódó LED világítás:

Felújított gép:

Elégedett a géppel. Felraktam egy kollektoros villanymotort, hogy feszültséggel szabályozzam a fordulatszámot (a PWM tervekben), de kiderült, hogy a teljesítmény hátul van, és elvetettem ezt az ötletet. Aszinkron géppel a gép sokszor csendesebben működne...

Az áramköri lapok fúrására szolgáló asztali gép első változata három éve készült. Céltudatosan csinálta, kifejezetten deszkák fúrására (másnak nem való) és kizárólag rögtönzött anyagokból, ideiglenes eszközként „gyorsan” csinálta, egy szabadnapot a gyártásra fordított. És vette, és "megszokta" - szokatlanul kényelmesnek bizonyult a munkában.

A használható fúrók átmérője 0,5 és 1 mm között van. Sprint start, cél tehetetlenség nélkül. Összefoglalta a táblát, megnyomta - a lyuk készen volt, elengedte - a fúró magától visszaállt eredeti helyzetébe. Mind a 2-3 másodpercig. Hat hónappal később, amikor a dolog „bíróságra” került, még egy estét töltöttem, és megfelelőbb és elfogadhatóbb megjelenést kölcsönöztem neki.

Az eszköz és a működési elv, mint látható, ugyanaz maradt. Még két év telt el, de nem akartam valami szilárdabbat csinálni, bár az ehhez szükséges alkatrészeket kiválasztották. A jótól nem a jót kell keresni. De megengedte magának a modernizációt.

Jelentős változások történtek:

a süllyesztés a fogantyú megnyomásával történik
a villanymotor leeresztéskor bekapcsol, amikor a gombot ütközőhöz nyomják
egy asztal a menetek fúrásához és felemelhető - leengedhető, hogy beállítsa a távolságot a fúrandó deszka felületétől az elektromos motor bekapcsolásának "pontjáig"
egyenárammal működő villanymotor

VAL VEL tartály fúrólapokhoz - kapcsolási rajz

A teljes keret és útmutatók alapja.

A perselyeket, belső átmérőjük mindössze egy-két tized milliméterrel nagyobb, mint a vezetők átmérője, anyaga - ebonit (dielektrikum), nem véletlenül választották, ez egyfajta "lekapcsolás" az elektromos áramról. Hogy miből készül az öv, ami később rögzíti a tapadást, azt nem nehéz kitalálni.

A gomb - kapcsoló egy műanyag sarokra van rögzítve 2 csavarral és anyával, maga a sarok ragasztóval csatlakozik a perselyekhez.

A motor tengelyén egy M2-es menetes furat található, nem volt nehéz a patront felszerelni. És a filc tömítések (a tengely mindkét oldalán) várták az olajat.

"Csapágyazó" elemként, amelyre a motor és amely a perselyekre van rögzítve, egy bútorsarkot választottak (könnyű, tartós és könnyen feldolgozható). Diódahíd és kondenzátor védőburkolatban.

Az ütköző egy rugóból áll, melynek egyik oldalára maga a gumiütköző van felragasztva, másik oldalára egy anya van felforrasztva, amely egy csavarra van felcsavarva, amely az ágyban lévő furatban egy menetre van felszerelve.

A fúróasztal csavarra van felszerelve (kiegészítő funkcióját fentebb ismertettük).

És végül, hogyan működik az egész:

Videó a fúrási folyamatról

Azoknak, akiknek tetszett: minden, amiből ezt a gépet összeszerelték, korábban dobozokban, dobozokban és csak sarkokban feküdt. Szerintem az utalás több mint nyilvánvaló. Bárcsak soha nem unalmasodna a gyakorlatod, Babay.

Beszélje meg a GÉP NYÁK FÚRÓHOZ című cikket

A szerző valahogy úgy döntött, hogy fúrógépet készít a nyomtatáshoz. deszkák, de egy olyan opció, mint például a motor körüli befogótokmány, senkinek nem volt és nem is fog megfelelni. Valami jobb és nehezebb összeszerelésre volt szüksége, de nem vállalta, hogy alulról csinálja. Valahogy szerencsére rábukkant egy kopott régi minifúróra, amit házi munkája alapjául vett és restaurált.

Az elején nagyon siralmasan nézett ki a gép, a szerző nem akart ránézni, nemhogy hozzányúlni. Volt egy elakadt orsós fejtartó, az orsó mozgatására szolgáló mechanizmus (orsó) és egy talppal ellátott oszlop.

Először is új oszlopot kellett faragnia, mert a régi, elnézést a kifejezésért, nyomorult állapotban volt:

Az alapon gumi bipod vagy lábak lettek kicserélve és felcsavarozva, jogod van hívni:

A régi M4-es ütközőcsavar a kezdeti szétkapcsolási kísérlet során eltört, ráadásul nem is olyan gyengén. Új megállót kellett tennie. fogantyú M6 csavarral:

Először úgy döntött, hogy egy 220 V-os 6W-os aszinkront tesz, de aztán egy sikertelen próbálkozás után kicserélték, és vett egy kollektort - 12V 12W. Nagyon egyszerűen rögzíthető az SB-hez, minden erőfeszítés nélkül az átmeneten keresztül. lemez: