A pengék elhelyezkedése. Optimális szélgenerátor lapátok: típus, forma, anyagok és barkácsolási útmutató

Kidolgoztunk egy függőleges forgástengelyű szélturbina tervet. Az alábbiakban részletes útmutató található a gyártáshoz, figyelmesen elolvasva, amelyből Ön is készíthet függőleges szélgenerátort.
A szélgenerátor meglehetősen megbízhatónak bizonyult, alacsony karbantartási költséggel, olcsó és könnyen gyártható. Nem szükséges követni az alábbi részleteket, saját maga is módosíthat valamit, javíthat valamit, használhatja a sajátját, mert. Nem mindenhol találhatja meg pontosan azt, ami a listán szerepel. Igyekeztünk olcsó és jó minőségű alkatrészeket használni.

Felhasznált anyagok és felszerelések:

Név	Menny	jegyzet
A rotorhoz használt alkatrészek és anyagok listája:
Előre vágott fémlemez	1	Vágás 1/4" vastag acélból vízsugaras, lézeres stb. vágással
Hub az autóból (Hub)	1	4 lyukat kell tartalmaznia, körülbelül 4 hüvelyk átmérőjű
2" x 1" x 1/2" neodímium mágnes	26	Nagyon törékeny, jobb külön rendelni
1/2"-13tpi x 3" csap	1	TPI - szálak száma hüvelykenként
1/2" anya	16
1/2" alátét	16
1/2" termesztő	16
1/2"-13tpi sapka anya	16
1" alátét	4	A forgórészek közötti hézag fenntartása érdekében

A turbinához használt alkatrészek és anyagok listája:
3" x 60" horganyzott cső	6
ABS műanyag 3/8" (1,2x1,2 m)	1
Kiegyensúlyozó mágnesek	Ha szükséges	Ha a pengék nincsenek kiegyensúlyozva, akkor a mágnesek a kiegyensúlyozáshoz vannak rögzítve
1/4" csavar	48
1/4" alátét	48
1/4" termesztő	48
1/4" anya	48
2" x 5/8" sarkok	24
1" sarkok	12 (nem kötelező)	Ha a pengék nem tartják meg az alakjukat, akkor hozzáadhat extra. sarkok
csavarok, anyák, alátétek és beszúrók 1" szöghez	12 (nem kötelező)

Az állórészhez használt alkatrészek és anyagok listája:
Epoxi keményítővel	2 l
1/4" csavar st.	3
1/4" alátét st.	3
1/4" anya ss.	3
1/4"-es gyűrűvég	3	E-mailhez kapcsolatokat
1/2"-13tpi x 3" stud st.	1	rozsdamentes acél az acél nem ferromágnes, így nem fogja "fékezni" a rotort
1/2" anya	6
üveggyapot	Ha szükséges
0,51 mm zománc. a vezeték		24AWG

A beszereléshez használt alkatrészek és anyagok listája:
1/4" x 3/4" csavar	6
1-1/4" csőkarima	1
1-1/4" horganyzott cső L-18"	1

Eszközök és felszerelés:
1/2"-13tpi x 36" csap	2	Emelésre használják
1/2" csavar	8
Szélmérő	Ha szükséges
1" alumínium lap	1	Szükség esetén távtartók készítéséhez
zöld festék	1	Műanyag tartók festésére. A szín nem fontos
Kék festékgolyó.	1	A rotor és egyéb alkatrészek festéséhez. A szín nem fontos
multiméter	1
Forrasztópáka és forrasztóanyag	1
Fúró	1
fémfűrész	1
Alávágás	1
Maszk	1
Védőszemüveg	1
Kesztyű	1

A függőleges forgástengelyű szélturbinák nem olyan hatékonyak, mint vízszintes társaik, azonban a függőleges szélturbinák kevésbé igényesek a telepítési helyükön.

Turbina gyártás

1. Csatlakozó elem - a rotornak a szélturbina lapátjaihoz való csatlakoztatására szolgál.
2. A pengék elrendezése - két egymással szemben lévő egyenlő oldalú háromszög. Ennek a rajznak megfelelően ezután könnyebb lesz elrendezni a pengék sarkait.

Ha nem biztos valamiben, a karton sablonok segítenek elkerülni a hibákat és a további változtatásokat.

A turbina gyártásának lépései:

A pengék alsó és felső támasztékainak (alapjainak) gyártása. Jelölje meg és szúrófűrésszel vágjon ki egy kört ABS műanyagból. Ezután karikázzuk fel, és vágjuk ki a második támasztékot. Két teljesen egyforma kört kell kapnia.
Az egyik támasz közepén vágjon egy 30 cm átmérőjű lyukat, ez lesz a pengék felső támasza.
Vegye ki az agyat (agyat az autóból), és jelölje meg és fúrjon négy lyukat az alsó támasztékon az agy rögzítéséhez.
Készítsen sablont a pengék helyére (felső ábra), és jelölje be az alsó támasztékon a sarkok rögzítési pontjait, amelyek összekötik a támaszt és a késeket.
Rakja egymásra a pengéket, szorosan kösse össze és vágja a kívánt hosszúságúra. Ebben a kivitelben a lapátok 116 cm hosszúak, minél hosszabbak a lapátok, annál több szélenergiát kapnak, de a hátránya az instabilitás erős szélben.
Jelölje meg a késeket a sarkok rögzítéséhez. Szúrja ki, majd fúrjon lyukakat rajtuk.
A fenti képen látható lapátmintát használva rögzítse a lapátokat a tartóhoz a tartókkal.

Rotorgyártás

A rotor gyártásának műveletsora:

Helyezze egymásra a két forgórész alapot, igazítsa egymáshoz a lyukakat, és reszelővel vagy jelölővel tegyünk egy kis jelölést az oldalakon. A jövőben ez segít abban, hogy helyesen tájékozódjanak egymáshoz képest.
Készítsen két papírmágnes-elhelyező sablont, és ragassza őket az alapokhoz.
Jelölje meg az összes mágnes polaritását egy markerrel. "Polaritásvizsgálóként" egy rongyba vagy elektromos szalagba csomagolt kis mágnest használhat. Egy nagy mágnesen átvezetve jól látható lesz, hogy taszítja vagy vonzza.
Készítse elő az epoxigyantát (keményítő hozzáadásával). És egyenletesen vigye fel a mágnes aljára.
Nagyon óvatosan vigye a mágnest a rotor talpának széléhez, és mozgassa a helyére. Ha a mágnes a forgórész tetejére van felszerelve, akkor a mágnes nagy teljesítménye élesen megmágnesezheti és eltörhet. És soha ne dugja az ujjait vagy más testrészeit két mágnes vagy egy mágnes és a vas közé. A neodímium mágnesek nagyon erősek!
Folytassa a mágnesek ragasztását a rotorra (ne felejtse el epoxival kenni), váltakozva a pólusokat. Ha a mágnesek mágneses erő hatására mozognak, akkor használjon egy fadarabot, és helyezze közéjük biztosítás céljából.
Miután az egyik rotor elkészült, lépjen a másodikra. A korábban készített jelölést használva helyezze el a mágneseket pontosan az első rotorral szemben, de eltérő polaritással.
Helyezze el egymástól a rotorokat (hogy ne mágnesesedjenek, különben később nem húzza le).

Az állórész gyártása nagyon munkaigényes folyamat. Természetesen vásárolhat kész állórészt (próbáljon megkeresni nálunk) vagy generátort, de nem tény, hogy egy adott szélmalomhoz a saját egyedi jellemzőivel alkalmasak.

A szélgenerátor állórésze egy elektromos alkatrész, amely 9 tekercsből áll. Az állórész tekercs a fenti képen látható. A tekercsek 3 csoportra vannak osztva, mindegyik csoportban 3 tekercs. Mindegyik tekercs 24AWG (0,51 mm) huzallal van feltekercselve, és 320 menetet tartalmaz. Több fordulat, de vékonyabb vezeték nagyobb feszültséget ad, de kisebb áramot. Ezért a tekercsek paraméterei megváltoztathatók, attól függően, hogy milyen feszültségre van szüksége a szélgenerátor kimenetén. Az alábbi táblázat segít eldönteni:
320 fordulat, 0,51 mm (24AWG) = 100 V @ 120 ford./perc.
160 fordulat, 0,0508 mm (16AWG) = 48V @ 140 ford./perc.
60 fordulat, 0,0571 mm (15AWG) = 24V @ 120 ford./perc.

A tekercsek kézi tekercselése unalmas és nehéz feladat. Ezért a tekercselési folyamat megkönnyítése érdekében azt tanácsolom, hogy készítsen egy egyszerű eszközt - egy tekercselő gépet. Ráadásul a kialakítása meglehetősen egyszerű, és rögtönzött anyagokból is elkészíthető.

Minden tekercs menetét ugyanúgy, ugyanabban az irányban kell feltekerni, és figyelni kell, vagy megjelölni, hol van a tekercs eleje és hol a vége. A tekercsek letekercselésének megakadályozása érdekében elektromos szalaggal becsomagolják és epoxigyantával megkenik.

A lámpatest két rétegelt lemezből, egy hajlított hajtűből, egy darab PVC-csőből és szögekből készül. Mielőtt meghajlítaná a hajtűt, melegítse fel fáklyával.

A deszkák közötti kis csődarab biztosítja a kívánt vastagságot, négy szög pedig a tekercsek szükséges méreteit.

A tekercselőgépet kitalálhatja saját tervezésével, vagy esetleg már van készen.
Az összes tekercs feltekerése után ellenőrizni kell, hogy azonosak-e egymással. Ez megtehető mérlegekkel, és meg kell mérni a tekercsek ellenállását egy multiméterrel.

Ne csatlakoztasson háztartási fogyasztókat közvetlenül a szélturbináról! Az elektromos áram kezelésekor is tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket!

A tekercs csatlakoztatásának folyamata:

Csiszolja meg a vezetékek végeit az egyes tekercseken.
Csatlakoztassa a tekercseket a fenti képen látható módon. 3 csoportot kell kapnia, mindegyik csoportban 3 tekercset. Ezzel a csatlakozási sémával háromfázisú váltakozó áramot kapunk. Forrassza le a tekercsek végeit, vagy használjon bilincseket.
Válasszon a következő konfigurációk közül:
A. Konfiguráció" csillag". Nagy kimeneti feszültség elérése érdekében csatlakoztassa az X, Y és Z érintkezőket.
B. Delta konfiguráció. Nagy áramerősség eléréséhez csatlakoztassa X-et B-hez, Y-t C-hez, Z-t A-hoz.
C. Annak érdekében, hogy a későbbiekben lehetővé váljon a konfiguráció megváltoztatása, mind a hat vezetéket növesztse, és vegye ki.
Egy nagy papírlapra rajzoljon egy diagramot a tekercsek helyéről és csatlakozásáról. Minden tekercset egyenletesen kell elosztani, és meg kell egyeznie a forgórész mágneseinek elhelyezkedésével.
Rögzítse az orsókat szalaggal a papírra. Készítsen elő epoxigyantát keményítővel az állórész öntéséhez.
Használjon ecsettel epoxit az üvegszálra. Ha szükséges, adjunk hozzá apró üvegszáldarabokat. Ne töltse meg a tekercsek közepét, hogy biztosítsa a megfelelő hűtést működés közben. Próbálja meg elkerülni a buborékok képződését. Ennek a műveletnek az a célja, hogy rögzítse a tekercseket a helyükön, és lelapítsa az állórészt, amely a két forgórész között lesz. Az állórész nem lesz terhelt csomópont és nem fog forogni.

Annak érdekében, hogy világosabb legyen, tekintse át az egész folyamatot képeken:

Az elkészült tekercseket megrajzolt elrendezéssel viaszos papírra helyezzük. A fenti képen látható három kis kör a sarkokban az állórész tartójának felszereléséhez szükséges furatok. A középső gyűrű megakadályozza, hogy az epoxi a középső körbe kerüljön.

A tekercsek a helyükön vannak rögzítve. A tekercsek köré apró darabokban üvegszálat helyeznek. A tekercsvezetékek az állórészen belül vagy kívül helyezhetők el. Ügyeljen arra, hogy hagyjon elegendő vezetékhosszt. Mindenképpen ellenőrizze újra az összes csatlakozást és csengetést multiméterrel.

Az állórész majdnem kész. A konzol felszereléséhez szükséges lyukakat az állórészbe kell fúrni. A lyukak fúrásakor ügyeljen arra, hogy ne üsse el a tekercs vezetékeit. A művelet befejezése után vágja le a felesleges üvegszálat, és ha szükséges, tisztítsa meg az állórész felületét csiszolópapírral.

állórész tartó

Az agytengely rögzítésére szolgáló csövet a kívánt méretre vágtuk. Lyukakat fúrtak és csavartak bele. A jövőben csavarokat csavarnak beléjük, amelyek a tengelyt fogják.

A fenti ábra azt a tartót mutatja, amelyre az állórészt rögzíteni fogják, a két forgórész között.

A fenti képen egy csap látható anyákkal és hüvelyekkel. Ezen csapok közül négy biztosítja a szükséges hézagot a rotorok között. Persely helyett használhat nagyobb anyákat, vagy vághat saját alumínium alátéteket.

Generátor. végső összeszerelés

Egy kis pontosítás: a rotor-állórész-rotor csatlakozás közötti kis légrés (amelyet egy perselyes csap állít be) nagyobb teljesítményt biztosít, de az állórész vagy a forgórész károsodásának veszélye megnő, ha a tengely rosszul van beállítva, ami erős szélben előfordulhat.

Az alábbi bal oldali képen egy rotor látható 4 hézagcsappal és két alumínium lemezzel (amit később eltávolítunk).
A jobb oldali képen az összeszerelt és zöldre festett állórész a helyén látható.

Összeszerelés folyamata:
1. Fúrjon 4 lyukat a felső rotorlemezbe, és csavarja be őket a csaphoz. Erre azért van szükség, hogy a rotor simán a helyére süllyessze. Helyezzen rá 4 csapot a korábban ragasztott alumíniumlemezekre, és szerelje fel a felső rotort a csapokra.
A rotorok nagyon nagy erővel fognak egymáshoz vonzódni, ezért van szükség egy ilyen eszközre. Azonnal igazítsa egymáshoz a rotorokat a végein lévő korábban beállított jelölések szerint.
2-4. A csapokat felváltva csavarkulccsal forgatva egyenletesen engedje le a rotort.
5. Miután a forgórész nekitámaszkodott az agynak (hézagot biztosítva), csavarja ki a csapokat és távolítsa el az alumíniumlemezeket.
6. Szerelje fel az agyat (agyat), és csavarja fel.

A generátor készen áll!

A csapok (1) és a karima (2) felszerelése után a generátornak valahogy így kell kinéznie (lásd a fenti ábrát)

A rozsdamentes acél csavarok elektromos érintkezést biztosítanak. Kényelmes gyűrűs füleket használni a vezetékeken.

A csatlakozások rögzítéséhez kupakanyákat és alátéteket használnak. táblák és pengetámaszok a generátorhoz. Tehát a szélgenerátor teljesen össze van szerelve és készen áll a tesztekre.

Először is a legjobb, ha a szélmalmot kézzel forgatja, és megméri a paramétereket. Ha mindhárom kimeneti kapocs rövidre van zárva, akkor a szélmalomnak nagyon szorosan kell forognia. Ezzel szerviz vagy biztonsági okokból leállíthatjuk a szélturbinát.

A szélturbina nem csak elektromos áram biztosítására használható otthonában. Például ez a példány úgy készült, hogy az állórész nagy feszültséget állít elő, amelyet ezután fűtésre használnak.
A fent vizsgált generátor 3-fázisú feszültséget állít elő különböző frekvenciákkal (a szél erősségétől függően), és például Oroszországban egyfázisú, 220-230 V-os hálózatot használnak, 50 Hz-es fix hálózati frekvenciával. Ez nem jelenti azt, hogy ez a generátor nem alkalmas háztartási készülékek táplálására. A generátor váltakozó árama fix feszültséggel egyenárammá alakítható. Az egyenárammal pedig már lehet lámpákat táplálni, vizet melegíteni, akkumulátorokat tölteni, és lehet táplálni az egyenáram váltóárammá alakítására is. De ez már túlmutat ennek a cikknek a keretein.

A fenti ábrán egy híd-egyenirányító egyszerű áramköre látható, amely 6 diódából áll. Az AC-t DC-vé alakítja.

A szélgenerátor helye

Az itt leírt szélgenerátor egy 4 méteres támaszra van felszerelve egy hegy szélén. A generátor aljára szerelt csőkarima biztosítja a szélgenerátor egyszerű és gyors beszerelését - elegendő 4 csavar rögzítése. Bár a megbízhatóság érdekében jobb a hegesztés.

Általában a vízszintes szélturbinák "szeretik", ha egy irányból fúj a szél, ellentétben a függőleges szélturbinákkal, ahol a szélkakas miatt elfordulhatnak, és nem törődnek a szél irányával. Mert Mivel ez a szélmalom egy szikla partjára van felszerelve, a szél különböző irányokból turbulens áramlásokat hoz létre, ami ennél a kialakításnál nem túl hatékony.

Egy másik szempont, amelyet figyelembe kell venni a hely kiválasztásakor, a szél erőssége. Az Ön területére vonatkozó szélerősségi adatok archívuma megtalálható az interneten, bár ez nagyon hozzávetőleges lesz, mert. minden a helytől függ.
Ezenkívül egy anemométer (a szélerő mérésére szolgáló eszköz) segít a szélgenerátor telepítési helyének kiválasztásában.

Egy kicsit a szélgenerátor mechanikájáról

Mint tudják, a szél a földfelszín hőmérséklet-különbsége miatt keletkezik. Amikor a szél forgatja a szélgenerátor turbináit, három erőt hoz létre: emelő, fékezés és impulzus. Az emelőerő általában domború felületen lép fel, és a nyomáskülönbség következménye. A szélfékező erő a szélgenerátor lapátjai mögött jelentkezik, nem kívánatos és lelassítja a szélmalmot. Az impulzuserő a pengék ívelt alakjából származik. Amikor a levegőmolekulák hátulról nyomják a pengéket, nincs hova menniük, és mögéjük gyűlnek. Ennek eredményeként a szél irányába tolják a lapátokat. Minél nagyobb az emelő- és impulzuserő, valamint minél kisebb a fékezőerő, annál gyorsabban forognak a kések. Ennek megfelelően a forgórész forog, ami mágneses mezőt hoz létre az állórészen. Ennek eredményeként elektromos energia keletkezik.

A helikopter főrotorlapátjait úgy kell megépíteni, hogy a szükséges emelőerőt létrehozva minden rájuk eső terhelést elbírjanak. És nem csak ellenálltak, de még mindig lesz biztonsági rájuk mindenféle előre nem látható esetre, amely repülés közben és a helikopter földön történő karbantartása során előfordulhat (például éles széllökés, felfelé irányuló levegő). , éles manőver, a lapátok jegesedése, a propeller nem megfelelő felpörgetése a motor indítását követően stb.).

A helikopter főrotorának kiválasztásának egyik tervezési módja a függőleges emelkedés módja a számításhoz választott tetszőleges magasságban. Ebben az üzemmódban a légcsavar forgási síkjában a transzlációs sebesség hiánya miatt a szükséges teljesítmény nagy.

Ismerve a tervezett helikopter hozzávetőleges súlyát és beállítva a hasznos terhet, amelyet a helikopternek fel kell emelnie, elkezdik kiválasztani a légcsavart. A légcsavar kiválasztása lecsökken arra, hogy olyan légcsavar átmérőt és percenkénti fordulatszámot válasszunk, amelynél a számított terhelést a propeller függőlegesen felfelé a legkevesebb teljesítmény ráfordítással tudja megemelni.

Ugyanakkor ismeretes, hogy a főrotor tolóereje arányos átmérőjének negyedik hatványával és csak a fordulatszám második hatványával, vagyis a főrotor által kifejtett tolóerő jobban függ a átmérője, mint a fordulatszámon. Ezért egy adott tolóerőt könnyebb elérni az átmérő növelésével, mint a fordulatszám növelésével. Így például az átmérő 2-szeres növelésével 24 = 16-szor nagyobb tolóerőt kapunk, a fordulatok számának megkétszerezésével pedig csak 22 = 4-szer nagyobb tolóerőt kapunk.

Ismerve a helikopterre a főrotor meghajtására szerelendő motor teljesítményét, először válassza ki a főrotor átmérőjét. Ehhez a következő arányt használják:

A fő rotorlapát nagyon nehéz körülmények között működik. Aerodinamikai erők hatnak rá, amelyek meghajlítják, csavarják, elszakítják, és hajlamosak leszakítani róla a bőrt. Az aerodinamikai erők ilyen hatásának "ellenállásához" a pengének elég erősnek kell lennie.

Ha esőben, hóban vagy felhőben, jeges körülmények között repül, a penge működése még bonyolultabb. A pengére óriási sebességgel hulló esőcseppek leverik róla a festéket. Amikor jegesedés lép fel a pengéken, jégnövekedés képződik, amely eltorzítja a profilját, zavarja a csapkodó mozgását, és megnehezíti azt. Ha a helikoptert a földön tárolja, az éles hőmérséklet-, páratartalom-változások és a napsugarak roncsolják a pengét.

Ez azt jelenti, hogy a pengének nemcsak erősnek kell lennie, hanem immunisnak kell lennie a külső környezet behatásaival szemben is. De ha csak ezt! Ezután a pengét teljesen fémből lehetne készíteni, bevonva egy korróziógátló réteggel, és a probléma megoldódott.

De van még egy követelmény: a pengének emellett könnyűnek is kell lennie. Ezért üreges. A penge kialakításának alapja egy fém szár, leggyakrabban változó keresztmetszetű acélcső, amelynek területe fokozatosan vagy fokozatosan csökken a gyökértől a csőig. a penge vége.

A szár, mint a fűrészlap fő hosszirányú erőeleme, érzékeli a vágóerőket és a hajlítónyomatékot. Ebben a tekintetben a blade spar működése hasonló a repülőgép szárnyakéhoz. A légcsavar forgása következtében azonban továbbra is centrifugális erők hatnak a lapátok szárára, ami a repülőgép szárnyrészére nem jellemző. Ezen erők hatására a penge szára feszültségnek van kitéve.

Az acél karimák hegesztve vagy szegecselve vannak a szárhoz a keresztirányú erőkészlet - a penge bordái - rögzítéséhez. Minden borda, amely lehet fém vagy fa, falakból és polcokból áll. Fém burkolatot ragasztanak vagy hegesztenek a fémpolcokra, rétegelt lemez vagy vászon burkolatot pedig fapolcokra, vagy rétegelt lemez burkolatot ragasztanak a lábujjakhoz, vászonburkolatot pedig a farokhoz varrnak, az ábra szerint. A profil elülső részében a bordakarimák az elülső húrhoz, a farokrészben pedig a hátsó húrhoz vannak rögzítve. A húrok kiegészítő hosszirányú erőelemként szolgálnak.

A bordák polcait borító bőr alkotja a penge profilját bármely szakaszán. A legkönnyebb a vászonhüvely. Annak érdekében azonban, hogy elkerüljük a profil torzulását a bordák közötti szövetburkolat elhajlása miatt, a penge bordáit nagyon gyakran kell felszerelni, körülbelül 5-6 cm-re egymástól, ami a penge nehezebb. A rosszul feszített szövetburkolatú penge felülete bordázottnak tűnik, és alacsony az aerodinamikai tulajdonságai, mivel nagy a légellenállása. Egy fordulat során az ilyen penge profilja megváltozik, ami hozzájárul a helikopter további rezgésének megjelenéséhez. Ezért a vászon burkolatot adalékanyaggal impregnálják, amely száradáskor erősen megnyújtja a vásznat.

A rétegelt lemez burkolat gyártása során a penge merevsége megnő, és a bordák közötti távolság 2,5-szeresére növelhető a vászonnal borított pengékhez képest. A légellenállás csökkentése érdekében a rétegelt lemez felületét simán megmunkálják és polírozzák.

Jó aerodinamikai formák és nagy szilárdság érhető el, ha üreges, teljesen fém pengét készítenek. Előállításának nehézsége a profil ívét képező szár változó keresztmetszetű gyártásában rejlik. A pengeprofil farrésze fémlemez burkolatból készül, amely a bevezető élekkel egy síkban van hegesztve, a kifutó élek pedig össze vannak szegecselve.

A helikopter légcsavar lapátjának profilja úgy van megválasztva, hogy a támadási szög növekedésével az áramlás megakadása a lehető legmagasabb támadási szögben következzen be. Erre azért van szükség, hogy elkerüljük az áramlás elakadását a visszahúzódó lapáton, ahol a támadási szögek különösen nagyok. Ezenkívül a rezgések elkerülése érdekében a profilt úgy kell megválasztani, hogy az ütközési szög megváltozásakor a nyomásközéppont helyzete ne változzon.

A penge erőssége és működése szempontjából nagyon fontos tényező a profil nyomásközéppontjának és súlypontjának egymáshoz viszonyított helyzete. A helyzet az, hogy a hajlítás és a csavarás együttes hatására a penge öngerjesztett rezgésnek van kitéve, azaz folyamatosan növekvő amplitúdójú rezgésnek (lebegésnek). A vibráció elkerülése érdekében a pengét a húrhoz képest ki kell egyensúlyozni, azaz a súlypont olyan helyzetét kell biztosítani a húron, amely kizárja a rezgés önnövekedését. A kiegyensúlyozás feladata annak biztosítása, hogy a megépített lapát profiljának súlypontja a nyomásközéppont előtt legyen.

Továbbra is figyelembe véve a főrotorlapát zord működési feltételeit, meg kell jegyezni, hogy a lapát faburkolatának esőcseppek általi károsodása megelőzhető, ha egy fémlemez szegélyt megerősítenek a vezető éle mentén.

A pengék jegesedése elleni küzdelem nehezebb feladat. Ha repülés közben az olyan típusú jegesedés, mint a dér és a dér nem jelent nagy veszélyt a helikopterre, akkor az üveges jég fokozatosan és észrevétlenül, de rendkívül határozottan felhalmozódik a pengére, a penge elnehezüléséhez, profiljának eltorzulásához, ill. , végső soron az emelőerő csökkenéséhez, ami a helikopter irányíthatóságának és stabilitásának éles elvesztéséhez vezet.

Tarthatatlannak bizonyult az egykor létező elmélet, miszerint a jég letörik repülés közben a lapátok csapkodó mozgása miatt. A penge jegesedése mindenekelőtt a gyökérrésznél kezdődik, ahol a penge csapkodó mozgása során kismértékű meghajlása. A jövőben a jégréteg egyre jobban kezd terjedni a kés vége felé, fokozatosan elhalványulva. Vannak esetek, amikor a jég vastagsága a gyökérrésznél elérte a 6 mm-t, a penge végén pedig a 2 mm-t.

A jégképződést kétféleképpen lehet megakadályozni.

Első út- ez egy alapos tanulmány az időjárás előrejelzéséről a repülések területén, megkerülve az útközben talált felhőket, és megváltoztatva a repülési magasságot a jegesedésből való kilábalás érdekében, a repülés leállítását stb.

Második út- ez a lapátok jéggátlókkal felszerelt felszerelése.

Számos ilyen helikopter-lapát-eszköz ismert. A jég eltávolításához a rotorlapátokról,

alkoholos jégmentesítőt kell alkalmazni, amely alkoholt permetez a propeller elülső élére. Ez utóbbi vízzel keveredve csökkenti fagyáspontját és megakadályozza a jégképződést.

A légcsavarlapátokról a jég leforgácsolása történhet levegővel, amelyet a főrotor elülső éle mentén elhelyezett gumikamrába fecskendeznek be. A felfújó kamra áttöri a jégkérget, amelynek egyes darabjait az érkező légáram lesodorja a propeller lapátjairól.

Ha a légcsavarlapát bevezető éle fémből van, akkor az elektromos árammal vagy a forgórész elülső éle mentén futó csővezetéken átvezetett meleg levegővel fűthető.

A jövő megmutatja, hogy ezek közül a módszerek közül melyiket használják majd szélesebb körben.

A főrotor aerodinamikai jellemzői szempontjából nagy jelentősége van a főrotorlapátok számának és a légcsavar által söpört terület fajlagos terhelésének. Elméletileg a légcsavarlapátok száma bármi lehet, egy végtelenül sok közülük, akkora, hogy végül egy spirális felületté egyesül, ahogy azt Leonardo da Vinci projektjében vagy I. Bykov helikopter-kerékpárjában feltételezték.

Van azonban néhány legelőnyösebb pengék száma. A lapátok száma nem lehet kevesebb háromnál, mivel két lapát esetén nagy kiegyensúlyozatlan erők és ingadozások lépnek fel a propeller tolóerejében. A főrotor tolóerejének változása az egylapátos és kétlapátos légcsavarok forgórészének egy fordulata alatti átlagos értéke körül látható. A háromlapátos légcsavar gyakorlatilag már a teljes fordulat alatt megtartja az átlagos tolóerőt.

A légcsavarlapátok száma sem lehet túl nagy, mivel ebben az esetben minden lapát az előző lapát által megzavart áramlásban működik, ami csökkenti a főrotor hatékonyságát.

Minél több a légcsavar lapátja, a söpört lemezterület nagyobb részét foglalják el. Az o kitöltési tényező fogalma bekerült a helikopter rotor elméletébe, amelyet a teljes terület arányaként számítanak ki.

A helikopter főrotorának tervezési üzemmódjához (meredek emelkedés) a kitöltési tényező legelőnyösebb értéke 0,05-0,08 (átlagos érték 0,065).

Ez a terhelés átlagos. A kis terhelés a 9-12 kg / m2 tartományba eső terhelés. Az ilyen terhelésű helikopterek manőverezhetők és nagy utazósebességgel rendelkeznek.

Az általános célú helikopterek átlagos terhelése 12-20 kg/m2. És végül egy nagy, ritkán használt terhelés 20-30 kg / m2.

A helyzet az, hogy bár a söpört terület nagy fajlagos terhelése nagy hasznos terhet biztosít a helikopter számára, de hajtómű meghibásodása esetén az ilyen helikopter önforgó üzemmódban gyorsan csökken, ami elfogadhatatlan, mivel ebben a süllyedés biztonságának megsértése esetén.

keresési eredményeket

Talált eredmények: 122140 (1,75 mp)

Szabad hozzáférés

Korlátozott hozzáférés

A licenc megújítása folyamatban van

Fizikai és matematikai modellezési módszer módszerei. utasítások az egyes feladatok végrehajtásához

Feladatokat adnak a „Fizikai és matematikai modellezés módszerei” tudományág gyakorlati osztályaihoz, amelyek hozzájárulnak az algoritmusok kidolgozásához, folyamatábrák elkészítéséhez, programozáshoz és számítógépen végzett munkához (programbevitel, hibakeresés).

a megadott formátumot a kijelzőhöz" LPRINT USING"kimeneti numerikus változók a megadott formátumban a nyomtatáshoz" TAB "hely<...>értéket, megjelenítést vagy helyet megváltoztató művelet vagy műveletcsoport végrehajtása<...>papír Oldalon kívüli csatlakozó jelzés a szétkapcsolt részek közötti kapcsolatról a programalgoritmusok sémája található

Előnézet: Fizikai és matematikai modellezés módszerei.pdf (0,1 Mb)

EGY HÁROMRÉSZES EKE MUNKÁJÁNAK KUTATÁSA ABSTRACT DIS. ... A MŰSZAKI TUDOMÁNYOK JELÖLTJE

M. I. KALININ NEVE SZARATOV MEZŐGAZDASÁGI GÉPÍTÉSI INTÉZET

Kísérleti vizsgálatok megerősítették azokat az elméleti következtetéseket, amelyeket abból a feltételezésből vontunk le, hogy a vonóerő vízszintes és függőleges síkban mindig áthalad az eke ellenállási középpontjain.

év írta: "A H ellenállás helye (képződési ellenállás) és a mag | N (reakció a táblán)<...>Rxz»» szántási mélység felével megegyező magasságban található a megfelelő osztók lábujjaitól.<...>A keresztrudakra függővonalak segítségével vetítették ki a dinamó bordájának a rudak felett elhelyezkedő pontjait.

Előnézet: EGY HÁROMRÉSZES EKE MUNKÁJÁNAK TANULMÁNYA.pdf (0,0 Mb)

#9 [Rendszeradminisztrátor, 2016]

A System Administrator magazin az orosz iparág vezető kiadványa az informatikai szakemberek számára. Célja, hogy teljes körű és tárgyilagos tájékoztatást nyújtson a modern informatikai ipar megoldásairól, termékeiről, technológiáiról A folyóiratban megjelent cikkek 90%-a alkalmazott jellegű, példákkal, táblázatokkal, grafikai anyagokkal ellátva. Éppen ezért a Rendszeradminisztrátor magazin egy asztali útmutató informatikai szakembereknek és azoknak, akik úgy döntenek, hogy informatikai karriert szeretnének folytatni. Megjelent 2002 októbere óta.

----------# Változók #-------------# wiki könyvtár base=/home/user/site1 # hely<...>könyvtár MediaWiki motorfájljaival, ↵ opcionális, alapértelmezett = "$mw"" echo "" echo "Hely<...>Ilyen esetekben a víruskereső a statikus elemzés második szintjén helyezkedik el, ellenőrzi a bejövő üzenetet<...>amely öt összetevőből áll: tárcsázási terv, hangházirend, útvonal, PSTN használat, fővonali konfiguráció, hely<...>A második> lépés egy "cserekérelem" létrehozása, amely szövegében megegyezik az eredetivel (ugyanazzal a hellyel

Előnézet: System Administrator No. 9 2016.pdf (0,3 Mb)

Többügynök technológia a mobil erőforrások valós idejű kezeléséhez. juttatás

IUNL PGUTI

Az oktatóanyag olyan részeket tartalmaz, amelyek részletesen leírják az adaptív ütemezés jelenlegi állapotát és módszereit, a valós idejű dinamikus erőforrás-ütemezési problémák megoldásának többügynökös megközelítését, valamint a többügynökes szállítási erőforrás-kezelő rendszer architektúráját és megvalósítását. Az elméleti anyagot a dinamikus tervezés nagyszámú példája illusztrálja. A kézikönyv minden szakaszában ellenőrző kérdéseket és gyakorlatokat tartalmaz.

Új bejegyzés megadásához kattintson a felül található "Létrehozás" gombra<...>traktorok A "Traktorok helye" opció úgy van kialakítva, hogy az összes traktort megjelenítse a megadott napon (ábra<...>73. ábra - Traktorok elhelyezkedése 3.4.4.3 Útvonal megtekintése "Útvonal megtekintése" ("Monitoring"<...>Meg van adva az erőforrások tervezett elhelyezkedése az AT000018 megbízás teljesítésének preferált megkezdésekor<...>113. ábra - Előnyben részesített erőforrás beállítása Az erőforrások elhelyezkedése a kérés tervezésének kezdetekor

Előnézet: Valós idejű Multi-Agent Mobile Resource Management.pdf (0,4 Mb)

8. sz [Közlekedésépítés, 2010]

Információk a közlekedési építőipari szervezetekről és vállalkozásokról, képességeikről, az elvégzett munka és a nyújtott szolgáltatások összetettségéről és minőségéről.

Radiális lapátokkal (β = 0) rendelkező rotor esetén a (16), (17) egyenlőtlenségek a következőképpen alakulnak: N � 0 V0<...>Hasonló lapátelrendezésű rotorok használatakor a valós technológiai gépekben<...>A hasonló lapátelrendezésű forgórészek használata javasolt intenzív esetekben<...>A rotorlapátok sugárirányú elrendezése esetén a részecskék relatív mozgásának (13) egyenlete megmarad.<...>Az elvégzett elméleti tanulmányok alapján a következő következtetéseket vonhatjuk le: a pengék elhelyezkedése

Előnézet: Közlekedésépítés №8 2010.pdf (0,2 Mb)

Állat-egészségügyi vizsgáló labor. Műhely

A tankönyv a húsok és húskészítmények, valamint a növényi eredetű termékek állat-egészségügyi vizsgálatának korszerű érzékszervi és laboratóriumi módszereit tárgyalja. A laboratóriumi műhely a termékek minőségére és biztonságára vonatkozó követelményeket tartalmazza a hatályos szabályozási dokumentumok alapján. A kézikönyv rövid elméleti információkat tartalmaz a termékek állat-egészségügyi vizsgálatáról, ami hozzájárul a tudományág jobb elsajátításához.

a nyelőcsövet egyetlen ízületben a légcső felfüggeszti egy kampóra, vagy asztalra helyezi oly módon, hogy a helyük<...>Vágja le az összes hörgőt és mély nyaki nyirokcsomót a légcső mentén.<...>A főbb belső szervek és a nagy nyirokcsomók elhelyezkedésének topográfiája közel áll a<...>A trichinella lárvák legfeljebb 1 mm hosszú, hegyes szélű, spirálba csavarodó orsóférgekként láthatók.<...>kémcsövekbe zárt színstandardok és egy hat foglalatú komparátor (1.17. ábra) felhasználásával

Előnézet: Állatorvosi és egészségügyi szakértelem.pdf (0,6 Mb)

Szibériában élek, régóta szeretek vadászni és horgászni. A helyeink csodálatosak. Sok halban és vadban gazdag folyó, tó, leginkább vízimadarakra szeretek vadászni. De néha lehetetlen elvinni: áthatolhatatlan mocsarak, árterek, futóhomok, járhatatlan nádas.

<...>külső sarokkal 12 - csuklós penge; 13 - külső duralumínium sarok.<...> <...> <...>A pengék oldalirányú elrendezésével pedig tiszta és benőtt tározókban is sétálhat.

A FORGÓ ároktisztító gépek OPTIMÁLIS PARAMÉTEREINEK ÉS MŰKÖDÉSI MÓDJÁNAK VIZSGÁLATA ÉS ALAPSZABÁLYOZÁSA ABSTRACT DIS. ... A MŰSZAKI TUDOMÁNYOK JELÖLTJE

Ez a munka a legracionálisabb munkatest típus kiválasztására, főbb paramétereinek és működési módjának tanulmányozására és indoklására szolgál a kis és a tisztítással kapcsolatban. közepes csatornák

A pengék sugárirányú elrendezésével,<...>^n ;" " . в ~ 2648700h » (23)<...>pengék.<...>pengék.<...>Ezzel az elrendezéssel a munkatest által kibocsátott talajsugár tömörebb és a munkavégzés közelében van

Előnézet: A FORGÓ ároktisztító gépek OPTIMÁLIS PARAMÉTEREINEK ÉS MŰKÖDÉSI MÓDJÁNAK KUTATÁSA ÉS ALAPJA.pdf (0,0 Mb)

TÖBBLÉTES FORGÓTÍPUSÚ MUNKASZERVEK ELMÉLETI ÉS KÍSÉRLETI VIZSGÁLATÁNAK EREDMÉNYEI SZILÁRD TRÁGYA FORGÁSHOZ [Elektronikus forrás] / A.P. Dyachkov [és mások] // A Voronyezsi Állami Agráregyetem közleménye. - 2014 .- No. 1-2 .- P. 80-86 .- Hozzáférési mód: https://site/efd/386825

Bemutatjuk a többlapátos rotoros munkatesttel rendelkező tekercsekről történő szilárdtrágya-szórási folyamat elméleti és kísérleti eredményeit. Meghatározzák a tervezett terv tervezési és üzemi paramétereinek racionális értékeit, amelyek biztosítják az agrotechnikai követelményeknek megfelelő, szilárd szerves trágyák kiváló minőségű kijuttatását.

az utolsó rotorsor R = 0,4 m, amely az elméleti repülési tartományt biztosítja, sugárirányú elrendezéssel<...>A „korlátozó” terhelési zóna elméleti függőségei a pengék dőlésszögétől a pengék különböző hosszúságainál<...>Elméleti tanulmányok eredményei a pengesorok számának és az egyes lapátok sugarának igazolására<...>A rotor összes lapátja radiálisan volt felszerelve. A pengék szélessége bl = 0,13 m volt.<...>mozgási sebesség (Vр = 1,55…1,63 m/s), a pengesorok száma (2-től 4 sorig) és a pengék száma

Centrifugális kompresszoros módszer számítása. utasítások a kurzustervezéshez a "Hőmotorok és feltöltők" tudományágban

Módszertani instrukciókat mutatunk be a „Hőenergetikai mérnök” nappali és részképzési formában tanuló hallgatók számára.

járókerék két vetületben, amelyek a lapátok és a szivattyúház elhelyezkedését mutatják.<...>A tervben lévő áramvonalak alakja és egymáshoz viszonyított helyzete alapján megítélhető a penge alakjának simasága (ábra<...>A lapátos diffúzor mögött elhelyezkedő spirális kimenet kialakítása ugyanúgy történik.<...>bsp/bd arányok = 1,0÷1,5, a spirálszelvények nyitási szöge  = 50÷60°, míg a spirálnál elhelyezkedő<...>Lapátos diffúzor

Előnézet: Egy centrifugális kompresszor számítása.pdf (0,4 Mb)

M.: PROMEDIA

A lapátok száma és elrendezése a nyersanyag bemeneten belül. 6.<...>és a pengék száma).<...>Rizs. A 9–11. ábrák a CFD helyét mutatják a három magasságban, a gőz pályavonalaival együtt<...>A szerelvények radiálisan ellentétes elrendezése esetén elértük a 143,5-ös maximális csúcssebességet.<...>minimális elszívás az optimális gőzeloszlás kritériumain belül, és van egy darab hely az elrendezéshez

FORGÓMUNKASZERVEZET VIZSGÁLATA ÉS VIZSGÁLATA AKTÍV LAZÍTÁSHOZ ÉS TALAJSZVÁLASZTÁSHOZ BURGONYABETARATÓBAN ABSTRACT DIS. ... A MŰSZAKI TUDOMÁNYOK JELÖLTJE

BELORÚSZ MEZŐGAZDASÁGI TUDOMÁNYOS KUTATÓ INTÉZET

Ezért fontos feladat a talaj és a munkatestek meglévő elválasztásának javítása, új módszerek keresése erre a célra.

a rotor mögött található.<...>- a gumók súrlódási szöge a lapáton.<...>A penge háromféleképpen helyezhető el a rotor dobon: 7-0 "» sugár mentén előre dőléssel 7<...>hátradöntött pengével, ami maximális hajtóerőt biztosít a penge mentén.<...>D - - 1000 mm; b) rotordob átmérője d = 300 mm; c) a pengék száma z = 8; d) a spirális penge menetemelkedése

Előnézet: FORGÓMUNKASZERV VIZSGÁLATA ÉS VIZSGÁLATA AKTÍV LAZÍTÁSHOZ ÉS A TALAJSZÍVÁSHOZ A BURGONYABETARATÓBAN.pdf (0,0 Mb)

A cikk a klinker őrlési folyamatának vizsgálatával kapcsolatos kísérleti tanulmányok eredményeit mutatja be préshengeres darálóban és energiacserélő eszközökkel felszerelt golyósmalomban. Meghatározzák az energiacserélő eszközök kialakítását, amelyek lehetővé teszik a csiszolótestek hatékony erőhatásának létrehozását a zúzott anyagon.

Ezzel kapcsolatban tanulmányokat végeztek az erőmű egymáshoz viszonyított helyzetének, működési módok befolyásának vizsgálatára<...>Az elliptikus szegmens és a kettős működésű pengék munkafelületei párhuzamosak egymással,<...>daráló és golyósmalom energiacserélő eszközökkel: 1 - PVI; 2 - dob; 3 - penge<...>Romanovich A Q, N, q = f(ξ, ϕ 2) grafikus függésből (4. ábra) megállapítható, hogy a relatív helyzet<...>a kettős működésű pengék és az elliptikus szegmens a malomdobban jelentős hatással van a

Általános ichtiológiai műhely

A műhelyben a halak külső jellemzőinek, testalkatának, uszonyainak, pikkelyeinek, izomzatának vizsgálatára vonatkozó laboratóriumi munkákat végeznek; mérésük és anatómiai boncolgatásuk. Ugyanakkor különös figyelmet fordítanak azokra a rendelkezésekre, amelyek hozzájárulnak a szisztematikus jelentőségű külső jellemzők mélyreható tanulmányozásához, és tükrözik a különböző halfajok kivételes alkalmazkodóképességét az életkörülményekhez.

A farokúszó felső és alsó lebenyének hossza (C) a felső és alsó lebeny legnagyobb sugarainak hossza.<...>Rajzok: „Különböző szájformák”, „Halak szájméretei”, „Szemhelyzet”, „Orrlyuk helyzete a halakban”<...>Ezt az elrendezést jugulárisnak nevezik, és a kompakt elrendezésű nagyfejű halakra jellemző.<...>) a felső lebeny rövidebb (repülőhal, kardhal), izobatikus (izocerkális) mindkét lebeny azonos<...>23. ábra - A farokúszó lapátjainak elhelyezkedési sémája az örvények zónájához és a súrlódó réteghez képest

Előnézet: General Ichthyology.pdf (0,2 Mb)

ismertetjük az elmúlt évszázad során kifejlesztett faszerkezetek egyes csatlakozási típusainak műszaki jellemzőit és alkalmazási példáit. Elemzést adunk az olyan csatlakozók előnyeiről és hátrányairól, mint a gyűrűs, póló- és tárcsadübelek, karmos és ragasztott alátétek, ragasztott hullámos fogazott tiplik. Egyes csatlakozók választéka és teherbírásának értékei megadva

Fokozott követelmények a fa gyártási pontosságára, minőségére és nedvességtartalmára vonatkozóan. gyűrűs kulcs pengékkel<...>pengék.<...>Ezek a pengék acélszalagdarabok, amelyek hossza körülbelül a gyűrű átmérőjének háromszorosa.<...>A kulcs aszimmetrikusan elhelyezett, fogakkal ellátott fémszalagból áll.<...>A kulcs fogakkal és tüskékkel van felszerelve, amelyek a vályúkon és a gerinceken helyezkednek el a Copyright oldalról

Szélerőművek és felhasználásuk kilátásai az Orosz Föderáció sarkvidéki övezetében: tankönyv. juttatás

A szélenergia fejlesztésének jelentősége Oroszországban, beleértve az északi-sarkvidéki övezetet is, igazolt. A szélerőművekre (WPP) és a szélenergiára vonatkozó adatok összegzése, a szélerőművek besorolása és az alkalmazott szárnyszelvényekre vonatkozó információk szerepelnek. Bemutatják a szélenergia-potenciál felmérésére szolgáló módszertant és annak gyakorlati megvalósítását a Szolovecki-szigetcsoportban. Megfontolásra kerülnek a szélerőművek Windsim segítségével történő tervezésének kérdései, valamint a szélturbinák környezetre gyakorolt hatása. Bemutatják a szélenergia helyzetét és fejlesztési kilátásait az Arhangelszk régióban és a Nyenec Autonóm Kerületben. Az egyes feladatok elvégzéséhez szükséges kiindulási adatokat megadjuk.

történelmileg kialakult energiaellátó rendszerek, amelyek javítják a térségek és a fogyasztók energiabiztonságát<...>A nyomatékot két függőlegesen elhelyezett, aerodinamikus penge emelőereje is generálja<...>a penge az előző lapátok által megzavart turbulens áramlásban forog.<...>a legalapvetőbb esztétikai igények; – számítógépes szimulációk lebonyolítása különféle helymeghatározási lehetőségekkel<...>Ha azonban a szélturbina 300 m távolságra van az emberek állandó lakóhelyétől, a szint

Előnézet: Szélerőművek és felhasználásuk kilátásai az Orosz Föderáció sarkvidéki övezetében. manual.pdf (1,3 Mb)

A KEVERÉSI FOLYAMAT VIZSGÁLATA KÉTTENGELYES VÍZSZINTES TAKALMAZÁS KEVERŐBEN NEDVES ÉLELMISZER KEVERÉK ELKÉSZÍTÉSE ESETÉN ABSTRACT DIS. ... A MŰSZAKI TUDOMÁNYOK JELÖLTJE

AZERBAJZSÁN MEZŐGAZDASÁGI INTÉZET

Feladatok: a) nedves kéregkeverékek fizikai és mechanikai tulajdonságainak vizsgálata; b) azonosítsa a nedves takarmánykeverékekben a különféle komponensek eloszlásának főbb mintáit; c) azonosítsa a keveredési folyamat azon tényezőit, amelyek befolyásolják az energiafogyasztást; d) a hatékony keverést biztosító kétszobás, folyamatos működésű lapátos takarmánykeverő optimális paramétereinek megállapítása.

Mm; R a penge külső sugara, wі; Z a fűrészlap alsó széle és a pengetengely tengelye közötti távolság,<...>ha a pengék a tengely tengelyéhez képest » 10, 20, 35, 45 "és 60°-os szögben vannak elhelyezve" 3) Típustól függően<...>és a pengék alakját, a teljesítményfelvételt a lapátok 3 konstrukciós alakján és méretén vizsgáltuk. "".*) Tól től "<...>a pengeszélességen és a kapott kísérleti adatok alapján meghatározzuk az optimális pengeszélességet<...>penge szélessége.

Előnézet: A KEVERÉSI FOLYAMAT VIZSGÁLATA KÉTTENGELYES VÍZSZINTES TAKALMAZÁS KEVERŐBEN NEDVES ÉLELMISZER KÉSZÍTÉSE ESETÉN.pdf (0,0 Mb)

A LEXIKAI ÉS NYELVTANI TRANSZFORMÁCIÓK SZEREPE A TECHNIKAI SZÖVEG FORDÍTÁSÁBAN

FGBOU VPO "IGLU"

A munka célja annak meghatározása, hogy a fordító milyen nehézségekkel szembesül a spanyol nyelvű szakszövegekkel való munka során, valamint a fordítási problémák megoldási módjainak azonosítása.

<...>a lapát elhajlása a propeller forgása közben.<...>A 2.6. ábra a rotorlapátok különböző elrendezési módjait mutatja be.<...>a penge forgása a fő rotor agyában.<...>Amikor azonban a penge leng, a penge súlypontja és magának a penge súlypontja közötti távolság megváltozik.

Előnézet: A LEXIKAI ÉS NYELVTANI TRANSZFORMÁCIÓK SZEREPE A TECHNIKAI SZÖVEG FORDÍTÁSÁBAN.pdf (1,1 Mb)

10. szám [Invention, 2010]

A találmányalkotás elmélete és gyakorlata, valamint a találmányi jogok bejegyzése, a legfontosabb találmányokról szóló információk, rendeletek, bírósági határozatok.

Helikális vonal mentén helyezkedik el (3. ábra).<...>A pengék spirális vonal mentén elhelyezkedő elhelyezkedése miatt a proton kölcsönhatása során forog<...>Az elektron a csavart penge formájú alakja miatt a protonon foglal helyet a lapátok végén<...>X. No. 10. 2010 38 egyik pengéjének a gerincéhez.<...>X. No. 10. 2010 39 pengéik közé.

Előnézet: Invention №10 2010.pdf (0,2 Mb)

5. sz [Bölcsészet- és társadalomtudományok, 2016]

A „Humanitarian and Social Sciences” tudományos folyóirat egy online kiadvány, amely oktatási, tudományos, humanitárius, társadalmi-gazdasági és kulturális jellegű cikkeket, üzeneteket, ismertetőket és egyéb anyagokat közöl, és lehetőséget biztosít tanárok, doktoranduszok, végzős hallgatók, gyakorlati szakembereket, hogy tudományos kutatásaik eredményeit a lehető legszélesebb kör számára mutassák be.

A mondattagok - determinánsok, alany, állítmány - témán belüli elhelyezkedése viszonylagos<...>Nauki 2016. No. 5 105 Copyright JSC "Central Design Bureau "BIBCOM" & LLC "Agency Book-Service" A fenti példában a hely<...>Hely a témában a verbális állítmány összetevőjének és a mondat többi tagjának (alany<...>szárnyas vagy szárnyas: a szőrt a fej hátulján sderichtel húzzák össze, a szarka mögött szárnyakkal, lebenyekkel rögzítik<...>"barátságos zóna" - "baráti csapatok elhelyezése").

Előnézet: Bölcsészet- és társadalomtudományok #5 2016.pdf (0,4 Mb)

№3 [helikopteripar, 2011]

A HELICOPTER INDUSTRY magazin hozzáértő elemzése az orosz helikopteriparról. Ez egy olyan kiadvány, amely megfelel az orosz légiközlekedési vállalatok vezetőinek érdekeinek. Ez egy tekintélyes magazin, amely az üzleti repülés minden képviselőjének szól. A magazint a helikopter- és repülőgépiparban, az üzleti repülésben szolgáltatásokat nyújtó szervezetek, a külföldi vállalatok képviseletei, a légiközlekedési holdingok Oroszország-szerte és a magánhelikopterek tulajdonosai számára teszik közzé. A magazint az ASOCIATION OF THE HELICOPTER INDUSTRY (AVI) adja ki, az első olyan szervezet Oroszországban, amely egyesíti a helikopteripar ma Oroszországban létező összes fő struktúráját.

rátétek, rajtuk keresztül egy spirális oszlop van felszerelve a penge közepére.<...>Az egyetlen hely, amelyet nem volt szabad meglátogatni, az az ellenőrző és tesztállomás volt<...>A gépeken lévő üzemanyagtartályok egy védőbeton mögött elhelyezett 7 tonnás üzemanyagtartályhoz csatlakoznak<...>Oroszország hatalmas területekkel és nagy mennyiségű természeti erőforrással rendelkezik olyan területeken, ahol nehéz<...>Az egyenetlen pengetávolságnak köszönhetően az EC135 a legcsendesebb helikopter kategóriájában.

Előnézet: Helikopteripar #3 2011.pdf (0,3 Mb)

A szőlőtermesztés különböző vidékein termő őslakos, ősi fajták fontos részét képezik a világ termés génállományának. Számos őshonos Don szőlőfajta (Vitis vinifera L.) jelentős termesztési és nemesítési értékű. A Don fajtái között vannak olyan csoportok, amelyek a főbb jellemzőket tekintve közel állnak egymáshoz, és vannak távolabbiak is. A szőlőfajták leveleinek fő jellemzői a legfontosabb ampelografikus jellemzők. A DNS-kutatás a leginformatívabb módszer a növényi genotípusok elemzésére. A mikroszatellit markereket széles körben alkalmazzák a szőlőfajták és alanyok genotipizálására, valamint sikeresen alkalmazzák a fajták eredetének tanulmányozásában és származásuk elemzésében is. Számos Don fajta rokonságát értékeltük a mikroszatellit genotipizálás eredményei alapján. A munka célja az volt, hogy DNS-elemzés alapján tanulmányozza az őshonos Don fajták genetikai hasonlóságát, és összehasonlítsa a kapott eredményeket a kialakult levél főbb jellemzőinek elemzésével, valamint más szerzők következtetéseivel. A vizsgálatokat az Összoroszországi Szőlészeti és Borászati Kutatóintézet V.I.-ről elnevezett gyűjteményében termő 16 fajtán végezték. ÉN ÉS. Potapenko (Novocherkassk) és az orosz ampelográfiai gyűjteményben (Anapa). Valamennyi vizsgált fajtát a fő ampelográfiai jellemzők szerint írtuk le. A polimeráz láncreakciót alkalmaztuk termékeinek elektroforézissel történő elválasztásával. A DNS-t a fajta 4-5 tipikus cserje hajtásainak csúcsi részének fiatal leveleiből izoláltuk. A V. vinifera ujjlenyomatvételhez főként javasolt hat SSR markert használtunk. A kontroll fajták a Chardonnay és a Cabernet Sauvignon voltak, melyek allélösszetétele a vizsgált SSR lókuszokról ismert. A genetikai távolságok mátrixát hasonlósági együtthatók (indexek) segítségével építettük fel M. Nei és W. Li szerint. Az SSR genotipizálási adatokon alapuló klaszteranalízist páronkénti súlyozatlan klaszterezéssel aritmetikai átlagolással (UPGMA) végeztük. Dendrogramok grafikus felépítését végezte. A levelek morfológiai tulajdonságaira vonatkozó adatokat és az SSR genotipizálás eredményeit a főkoordináta módszerrel (PCA) elemeztük. Az ABI Prism 3130 (Applied Biosystems, USA) automata genetikai analizátor segítségével a helyi Don szőlőfajták DNS-profiljait vettük fel a VVMD5, VVMD7, VVMD27, VVS2, VrZAG62 és VrZAG79 mikroszatellit lókuszokra. A vizsgált Don fajták genotípusaiban lókuszonként hat (VVS2, VVMD5, VVMD7, VrZAG62 lókusznál) és hét (VVMD27, VrZAG79 lókusznál) allélt határoztunk meg. A klaszteranalízis lehetővé tette a fajták két fő ágra való felosztását: az egyik a szibériai, a puhljakovszkij fehér, a szivolisztij, a puhljakovszkij fekete, a koszorotovszkij és a kukanovszkij (mindegyik a Puhljakovszkij fehér természetes palánták csoportjába tartozik), a másikba a Bezymyany Donskoy. , Plechistik biszexuális, Stary Goryun, Csimlyansky fehér, Csimlyansky fekete, Tsimladar, Plechistik, Sypun black, Makhrovatchik és Bessergenevsky ¹ 7. Érdekes, hogy a második ágban három alcsoportot különítettek el. Az egyik a Bezymyanny Donskoy, Plechistik bisexual, Csimlyansky white, Csimlyansky black, Csimladar, Plechistik, Sypun black (Csimljanszkij fajták egy csoportja), a másik a Bessergenevsky ¹ 7 (feltehetően a Pukhljakovszkij Goryuna csoport palánta) a Tsimlyansky fajták); külön kiemelkedett a Makhrovatchik fajta (a Kokur fehér fajta palántájának tekintik). A főkoordináták terében nem találtuk meg a levelek főbb jellemzői szerinti fajták feltételezett eredetének megfelelő eloszlását. Az SSR elemzés eredményei szerint a legtöbb fajtát a származásukra vonatkozó, korábban levont következtetéseknek megfelelően terjesztették. Így a leginformatívabbnak a gyűjtemények, ősi fajták, nemesítési anyagok és betelepített állományok értékelése tekinthető az ampelográfiai jellemzők és az SSR markerek komplexe szerint. Kulcsszavak: natív génállomány, SSR markerek, levelek ampelografikus jellemzői, Vitis vinifera L., Don szőlőfajták, genetikai hasonlóság.

apikális fog a szélességéhez képest, 078-2 - az oldalsó fog hosszának és szélességének aránya, 068 - a lebenyek száma<...>, 067 - a lemez alakja, 065 - a tányér mérete, 082 - a felső oldalsó bevágások pengéinek elhelyezkedése,<...>079 - a levélnyél bevágásának lebenyeinek elhelyezkedése, 084 - pókhálós pubeszcencia a főerek között

8. [Modelltervező, 2015]

Népszerű havi tudományos és műszaki folyóirat. 1962 augusztusa óta jelent meg Moszkvában. A jól ismert repülőgéptervezők, A. Tupolev, S. Ilyushin, Yu. Gagarin űrhajós jó búcsúszavakat adtak az új kiadásnak. A folyóirat azóta, immár negyven éve foglalkozik a tudományos-műszaki kreativitás, az amatőr tervezés kérdéseivel, a hazai és külföldi technika történetéről mesél. Szerzői között neves feltalálók és tervezők, a műszaki sportok bajnokai mellett sokoldalú kézművesek, a technika és a történelem szerelmeseinek nagy serege található. A "Modeler-Designer" az egyetlen magazin az országban, amelynek minden számában rajzokat, diagramokat és leírásokat nyomtatnak különféle házilag készített szerkezetekről. A szerkesztők az egyik fő feladatnak abban látják, hogy minden olvasó – kortól függetlenül – minden mesterség mesterévé váljon, nemcsak a technika ismerőjévé, hanem sokoldalú mesteremberré is, aki mindent meg tud készíteni, ami a munkához és a szabadidőhöz szükséges. saját kezével. AZ ELŐFIZETÉSI SZÁMOK ÁTVITÉSE 12 HÓNAP KÉSÉSEL TÖRTÉNIK!!!

A rudak (11) kis „uszonyos” pengékkel (12) vannak rögzítve rájuk.<...>Pengeminta és rögzítése Fig. 5.<...>Az első síléceim alsó lapátokkal készültek.<...>A pengék oldalirányú elrendezésével pedig tiszta és benőtt tározókban is sétálhat.<...>A szálak elhelyezkedése a legnagyobb méret mentén van.

Előnézet: Model Designer No. 8 2015.pdf (0,1 Mb)

6. szám [Aviacollection, 2014]

Kiegészítés a 2003 júliusa óta megjelenő „Modelista-konstruktor” folyóirathoz. Speciális magazin a repüléstörténet szerelmeseinek és a repülőgépmodellezőknek. Minden szám egy mini-monográfia a hazai vagy külföldi repülőgép-tervezésről. Mindegyik szám tartalmaz információkat egy repülőgép vagy helikopter létrehozásának történetéről, sorozatgyártásáról, módosításairól, működéséről, harci használatáról és festéséről. A gép rövid műszaki leírása és rajzai találhatók. Valamint nagyszámú fénykép, beleértve az alkatrészek és szerelvények fényképeit is. AZ ELŐFIZETÉSI SZÁMOK ÁTVITÉSE 12 HÓNAP KÉSÉSEL TÖRTÉNIK!!!

A pilóta az átmérős síkban elhelyezett széken ült, oldalt és kissé mögötte voltak helyek<...>A lapátok kölcsönös elrendezését és a légcsavar általános kiegyensúlyozatlanságának hiányát három kábel garantálta<...>A penge befejezéséhez a trimmereket a húrhoz ragasztják.<...>A penge hegye vékony rozsdamentes acélszalaggal van összekötve.<...>A pilótafülke előtt három szomszédos ülés található: pilóták (két extrém) és egy utas számára

Előnézet: Air Collection No. 6 2014.pdf (0,4 Mb)

Vibrációs keverők építésének és tervezésének alapjai [monográfia]

A monográfia az ismert tervek és kutatási eredmények alapján olyan tervezési elveket javasol vibrációs keverőkhöz, amelyek biztosítják a szükséges fizikai és kémiai tulajdonságokkal rendelkező, ígéretes építőanyagok elkészítését.

;  a penge dőlésszöge a horizonthoz képest.<...>Lapátos betonkeverők: N k FR   , ahol F a lapát homlokfelülete; R lapát beépítési sugár<...>;  a penge szögsebessége; a keverék ellenállási együtthatója a lapátok forgásával szemben.<...>és a tétel tömege; z pengék száma ; R r, a penge végének és elejének sugara;  fordulatok száma<...>, L a lapát szélessége , h a lapát éle és a keverőkamra fala közötti rés, V a keverék térfogata.

Előnézet: osnovy-konstruirovanija.pdf (0,1 Mb)

1. szám [A Brjanszki Állami Egyetem tudományos és műszaki közleménye, 2018]

A folyóirat az elméleti és alkalmazott kutatások területén új tudományos eredményeket tartalmazó tudományos cikkek publikálására specializálódott, és a következő tudományágaknak felel meg a Tudományos Dolgozók Szakterületei Nómenklatúrájából: 02 - kémiai tudományok; 05 - műszaki tudományok; 25 - földtudományok.

32 pengéket 33 bilincsekkel és 34 rögzítőcsavarokkal.<...>A pengék illeszkedő felületei és a héj belső felülete közötti hézagok tömítésére<...>mindegyik pengében egy 37 horony van kialakítva a 38 tömítőelem felszereléséhez.<...>a telepített válaszfalak (lapátok) számával.<...>Különféle sémák alkalmazása a csomagolt rakomány raktárának átjáróinak elhelyezésére / D.I.

Előnézet: A Brjanszki Állami Egyetem Tudományos és Műszaki Értesítője, 1. sz. 2018.pdf (1,9 Mb)

Dugattyús belsőégésű motorok hűtőrendszerei tankönyv. juttatás

SSAU kiadó

Dugattyús belső égésű motorok hűtőrendszerei. Használt programok: Adobe Acrobat. Az SSAU alkalmazottainak eljárásai (elektronikus változat)

A pengék forgathatók.<...>csövek a légáramláshoz képest szögben, 2 lépcsőzetes cső, 3 csősor<...>A ventilátor működését befolyásolja annak elhelyezkedése a házban mélyen.<...>De a pengék helyének pontosabbnak kell lennie, mert a vektorok esetleges eltérése miatt<...>hátrahajlított pengékkel.

Előnézet: Hűtőrendszerek dugattyús belső égésű motorokhoz.pdf (0,8 Mb)

A "Késfej továbbfejlesztett perifériás vágószerszámokkal" című cikk a vágó-nyírás működési elvének a késfúró számos legfontosabb paraméterének alátámasztására szolgál - a bit kerületi és központi vágószerkezetének teljesítményének növelésére.

Ebben az esetben előfeltétel ezeknek az elemeknek a különböző szintjeihez viszonyított elhelyezkedése<...>A kések kidolgozásának gyakorlata azt mutatja, hogy a vágószerkezet kopásának jellege a rajta található<...>A perifériás metszőfogak elpusztításának volumetrikus munkája sokkal nagyobb, mint a metszőfogak térfogati munkája.<...>A páros metszőfogak elhelyezkedése a penge perifériáján A perifériás elhelyezés lehetőségének biztosítása érdekében<...>pengék.

Hőerőművek axiális és centrifugálszivattyúinak tanulmányozása. juttatás

M.: FLINTA

A kézikönyv tárgyalja az axiál- és centrifugálszivattyúk működési elveit, energetikai jellemzőit és kialakítását, valamint elemeit. Bemutatjuk a szivattyúk osztályozását és működésük jellemzőit a szivattyúegységek és hálózatok részeként. Figyelembe veszik a szivattyúelemek működés közben fellépő jellemző károsodásait. Megadjuk a tervezett szivattyúk hidraulikai és geometriai paramétereinek meghatározására szolgáló módszereket és a soros szivattyúk kiválasztásának jellemzőit a kívánt feltételekhez.

<...> <...>és függőleges tengely.<...>járókerék; OP - a járókerék forgó lapátjaival; B - függőleges tengellyel<...>A mancsok elhelyezkedése itt alacsonyabb.

Előnézet: Axiál- és centrifugálszivattyúk TPP.pdf (0,7 Mb)

Konstruktív és technológiai módszert javasolnak a keverőlapátok kopásállóságának és tartósságának növelésére, amely a kopásálló gyöngyök felületre helyezését jelenti, amelyek hevron mintázatban vannak elhelyezve, hogy a technológiai tömeg védőrétegét képezzék a súrlódási felületen, amely biztosítja a " árnyékhatás" - védi a pengék munkafelületét a koptató részecskék becsapódásától.

keverő, amely kopásálló gyöngyök bevonatából áll, amelyek hevron mintázatban vannak elrendezve<...>A lerakott gyöngyök elrendezése biztosítja az úgynevezett árnyékhatás megvalósítását [<...>; 4 - pengetartó; 5 - felső keverőlapát; 6 – alsó keverőlapát Yu.I.<...>a gyöngyök elhelyezkedése, a gyöngyök szélessége és magassága, valamint a megfelelő lerakódási osztás.<...>a hevron mintázatban elhelyezett görgők 1,3-1,5-szeresére növelhetik a pengék tartósságát a

Szélturbinák tanulmánya. juttatás

M.: MSTU kiadó im. N.E. Bauman

Figyelembe veszik a különféle típusú szélturbinák működési elvét és elrendezését, valamint szabályozásuk (szabályozásuk) jellemzőit.

Ennek eredményeként, ha a nagy szélturbinák legfeljebb 250 m távolságra vannak a lakóépületektől, a zajszint nem<...>a szél irányáról (felülnézet): a - a farokegység segítségével; b - szélrózsák segítségével; c - hely<...>Ezek kis szélkerekek, amelyek merőlegesek a fő forgássíkjára<...>A szélturbina függőleges forgástengelye mögötti elhelyezkedésének felhasználásával történő tájékozódás azon alapul, hogy<...>Az elfordító mechanizmus a fő függőlegesen elhelyezett centrifugális szabályozóval vezérelhető

Előnézet: Wind turbines.pdf (0,2 Mb)

Száraz összetevők és mikroadalékok lapátkeverőben történő keverésének elméleti és kísérleti vizsgálatai. Elmélet, tervezés, számítási monográfia

RIO PGSKHA

A monográfia a száraz komponensek mikroadalékok keverőben való keverésének folyamatának elméleti és kísérleti vizsgálatainak eredményeit foglalja össze. Megadjuk az elkészített keverék minőségét és a keverési folyamat energiaintenzitását jellemző mutatókat. Kidolgozásra került a mikroadalékok keverőjének új tervezési sémája, és alátámasztották a keverő optimális tervezési paramétereit a keverés minimális energiaintenzitása szempontjából.

A 9 kirakodó csúszda alatt található fogadónyakon keresztül az alkatrész belép a betöltőcsavarba<...>Az alkatrészeket a keverőtest függőleges elrendezésével töltik fel az egyik külső lyukon keresztül<...>A kapott keveréket a ház alsó nyílásán keresztül a mikrokeverő függőleges elrendezésével ürítik ki<...>Maguk a keverőberendezések vízszintesen elhelyezett, pengékkel ellátott tengelyek formájában készülnek.<...>két zóna jelenlétét mutatta ki a minimális energiaintenzitás feltételezett helyéről.

Előnézet: ELMÉLETI ÉS KÍSÉRLETI TANULMÁNYOK SZÁRAZ ALKATRÉSZEK ÉS MIKRODADÍTÁSOK KEVERÉSÉRŐL EGY SZEMBEVEVŐBEN.pdf (0,6 Mb)

Útépítő gépek és komplexumok

Felvázoljuk az elmélet és a tervezés alapjait, az utak, repülőterek és önkormányzati szolgáltatások építésére és karbantartására, az útburkolatok helyreállítására és javítására szolgáló gépek számítási és tervezési jellemzőit.

Ez a követelmény többé-kevésbé teljesül a pengék áru szerinti elrendezésében.<...>Az ikertengelyes vályús keverőkben ellentétes forgású tengelyek lapátokkal<...>A pengék magassága a penge különböző pontjainál a hossza mentén eltérő.<...>pengék, m).<...>pengék, m; y a penge síkja és a tengely tengelye közötti szög; RH, Re külső és belső lapátsugár

Előnézet: Útépítő gépek és komplexumok.pdf (0,1 Mb)

Elemezzük a szabványos élettartamukat régen lejárt Kaplan turbinák meghibásodásait és energetikai jellemzőit. Az erkölcsileg elavult és fizikailag elhasználódott forgólapátos járókerekek új radiális-axiális kerekekre történő cseréjének célszerűsége igazolt.

Ilyen esethez tartozik a földalatti Uszt-Khantajszkaja Erőmű a gépházzal 47 m mélységben.<...>Az axiális turbina lapátjainak sérülési helyének vázlata Fig. 2.<...>zNA a vezetőlapátok száma, frev a turbina fordulatszáma), amelyet a közelség okoz<...>Az Ust-Khantayskaya HPP turbináinak tényleges „lapátkamrás” hézaga A turbinalapát egység száma Közepes<...>Az új berendezések paramétereinek kiválasztása A földalatti Ust-Khantai helyének éghajlati viszonyai között

Kulcs az európai Oroszország, a Krím és a Kaukázus fáihoz és cserjeihez levelekkel és virágokkal rizs. a szövegben

Berezovszkij V. A., Iljin A. A., Karbasnyikov N. P. Orlov A. V.

Kulcs az európai Oroszország, a Krím és a Kaukázus fáihoz és cserjéihez levelekkel és virágokkal

penge .<...>Fa gyűrűs ágakkal.<...>H * C p R és in ™ ° keresztirányban-sho-elrendezésű, * G m e l U 1 r?<...>A rügyek és a levelek kétsoros spirálisan vannak elrendezve.<...>Az éjszakák és a levelek ellentétesen vannak elrendezve.

Előnézet: Az európai Oroszország, a Krím és a Kaukázus fái és cserjei levelek és virágok alapján.pdf (0,1 Mb)

Feldolgozó berendezések műhelye

RIC SGSKhA

A műhelyben a liszt, gabonafélék, takarmány, pékáruk és növényi olajok előállításához szükséges vonalak és alapberendezések gépi-hardver diagramjait, valamint az állati termékek feldolgozásához szükséges technológiai berendezéseket vették figyelembe.

A riffák kölcsönös elrendezése.<...>Ebben az esetben a hullámok egymás melletti elrendezését alkalmazzuk.<...>görbe vonalú síkmozgást végrehajtó penge; g - dagasztópengével, görbe vonalat készítve<...>A penge bolygómozgást végez.<...>, Z alakú hengeres pengékkel (TM-63, RZ-KhTI-3) párosítva, sokszög alakú dagasztólapáttal

Előnézet: Berendezések feldolgozóiparhoz.pdf (2,2 Mb)

Helikopter paraméterek számítása az előzetes tervezési tanulmányok szakaszában. juttatás

Az oktatási kézikönyv leírja a helikopter fő paramétereinek kiszámításának módszereit az előzetes tervezés szakaszában: az aerodinamikai ellenállás kiszámítása, a felszálló tömeg, az egységek tömege, a meghajtórendszer teljesítménye, az elrendezés és a beállítási kérdések.

A becsült r07 sugáron elhelyezkedő lapátszakasz φ07 beépítési szöge szerint a teljes emelkedést meghatározzák.<...>A penge geometriai csavarása, amely meghatározza a penge számos szakaszának szöghelyzetét, amelyek mentén<...>A penge végéhez közelebb elhelyezkedő szakaszokhoz ajánlott a TsAGI típusú nagy sebességű profilok használata.<...>Ebben az esetben a penge forgástengelyéhez közelebb eső és kis kerületi sebességű szakaszai működnek.<...>A penge csavarása a különböző pontokon elhelyezkedő profilprofilok beépítésének φi szögeinek sorozata.

Előnézet: Helikopter paraméterek számítása az előzetes tervezés szakaszában.pdf (0,2 Mb)

A "Kőzet oldalirányú nyírási üzemmódban működő pengefej" című cikk a nyíróvágó késfúrók számos legfontosabb paraméterének alátámasztására szolgál.

A lapátos bitek üzemeltetési tapasztalata a következő alapvető követelményeket határozta meg kialakításukkal kapcsolatban: 1) elhelyezése<...>Ebben az esetben a szomszédos metszőfoghoz további expozíciós síkot alakítanak ki.<...>a penge működő elemei kidobhatták a megsemmisült kőzetet.<...>De ennél a pengeváltozatnál a perifériás vágónak valamivel megelőznie kell a szomszédos vágót.<...>A perifériás maró ilyen elrendezése csak puha kőzetek fúrásakor használható,

Mechanikai berendezések és technológiai komplexumok tanulmányozása. juttatás

Bemutatjuk az elméleti alapismereteket, a gépek, berendezések számításának, tervezésének alapjait; a gépek, berendezések kialakításának leírása, működési elvük; technológiai vonalak és berendezés-komplexumok kiválasztása és számítása javasolt.

A blokk általában hét hengerből áll, amelyek körbe vannak rendezve.<...>A 7-es penge a test falainak, a 4-es penge pedig a belső üveg héjának tisztítására szolgál.<...>A 21 penge a traverzhez van rögzítve, amely a keveréket a kések alá gereblyézi, a 24 és 23 penge pedig megtisztítja a falakat<...>; α a penge síkja és a tengely tengelye közötti szög; δ a lapátok száma egy propeller osztásközön belül.<...>Ismertesse a keverők elrendezését a keverőterekben! 10.az esernyő oldalain lekerekített körvonalúak.

A tankönyv az "Ipari vállalkozások technológiai felszerelése" tudományág tanulmányozása során minden képzési forma "Pékség, tészta- és édesipari gyártás technológiája" képzési területen tanuló hallgatók számára készült tervezés.

párhuzamos vízszintes síkban.<...>A kamrában négy penge van rögzítve egy vízszintes tengelyre, amelyek egymáshoz képest helyezkednek el.<...>A szükséges feldolgozási idő a megfelelő sebességnél egy elhelyezett relé segítségével állítható be<...>pengék 10.<...>2 a vályú alján található.

Előnézet: Tésztakeverők és tésztakészítő egységek.pdf (0,5 Mb)

Szivattyúk, ventilátorok, kompresszorok. Feltöltő módszer számítása és kiválasztása. utasítások a „Szivattyúk, ventilátorok, kompresszorok” tudományágra vonatkozó kurzusmunkához

FSBEI HPE "N. I. Vavilovról elnevezett Szaratovi Állami Agráregyetem"

Az útmutató számos elméleti anyagot tartalmaz a "Szivattyúk, ventilátorok, kompresszorok" témában. Itt megvizsgáljuk a szükséges nyomású és teljesítményű kompresszorok kiszámításának és kiválasztásának fő kérdéseit. Részletes elemzést adunk a szivattyúrendszerek számításáról, különös tekintettel a centrifugálszivattyúra, annak járókerékére, amely lehetővé teszi a hallgatók számára a járókerék önálló kiválasztását és kiszámítását, valamint grafikus formában történő bemutatását. Az irányelvek lehetőséget kínálnak a tanfolyami munka elvégzésére.

: a csatorna szélessége az 1b meridián szakaszban, a lapát elülső élének elhelyezkedése és felezőpontjának sugara<...>r1, valamint a penge β1 belépési szöge.<...>, amelyet leggyakrabban a ύ0, 11 1 1 2 mvr Q b     sebességgel egyenlőnek választanak (13)<...>csatorna mvr Q b    2 (27)<...>Penge profilozás.

Előnézet: Szivattyúk, ventilátorok, kompresszorok. Feltöltők számítása és kiválasztása. Irányelvek a "Szivattyúk, ventilátorok, kompresszorok" tudományterületen végzett kurzusmunka megvalósításához.pdf (0,2 Mb)

A függőleges szállítócsigás csigalapát racionális dőlésszögének megválasztására olyan módszert dolgoztak ki, amely lehetővé teszi a szállított anyag áramlási keresztmetszetének fizikai és mechanikai tulajdonságainak, geometriai jellemzőinek figyelembevételét, valamint az anyagnak a szállítószalag munkatesteivel való érintkezési felületein lezajló folyamatokat, figyelembe véve az előírt korlátozásokat és az optimalizálási kritériumot.

. 5. szám 55<...>A csavarlapát kevéssé tanulmányozták, mivel számos tényező befolyásolja ezt az értéket.<...>A bemeneti paraméterek az R lapátsugár, az α spirálszög.<...>képlet vit 0 2/Q V k   , (2) ahol 0 a csavartengely szögsebessége, s –1; Vvit az anyag térfogata, található Szükség esetén gombnyomással lehet eltávolítani a vezérlőkarról és a pedálokról az erőt Jelenleg a Rybinszki HPP több mint 60 éve működő hidroturbináinak rekonstrukciója folyik. A rekonstrukció célja: teljesítmény, hatékonyság és környezetbarátság növelése. A felújítás mechanikai és hidraulikus tervezést, szilárdsági indoklást, modellvizsgálatot és szállítást foglal magában. A hajtókerék - környezetbarát, olaj nélkül a tokban. A Power Machines OJSC Hydroturbomash tervezőirodájának szakembereinek cikke tükrözi a rekonstrukció szakaszait, a hidroturbina paramétereit a rekonstrukció előtt és után

<...>csapágyfelületei a külső és belső perselyekben és nyomógyűrűkben forognak<...>javítás - legalább 20 év. hogy megakadályozzuk a szilárd részecskék és a víz bejutását az áramlási útvonalból a helyszín területére<...>kavitációnak ellenálló rozsdamentes acélból, pengeforgató mechanizmussal, szervomotorral elhelyezve<...>csapágyfelületei a külső és belső perselyekben és nyomógyűrűkben forognak

A tejleválasztás technológiai folyamatának gépesítése

RIO PGSKHA

A tejleválasztás gépesítésével kapcsolatos problémáról alapvető információkat adunk. Ismerteti a lapátlaptartós szeparátor-krémleválasztó laboratóriumi és gyártási körülményei között végzett kísérleti vizsgálatok módszereit, berendezéseit és műszerezettségét. Megtörtént a lapátlaptartós leválasztó-krémleválasztó tervezési, kinematikai és technológiai paramétereinek elméleti és kísérleti alátámasztása.

Az 1.2. táblázat a tejzsír főbb zsírsavait mutatja be a perifériáról való elhelyezkedésük sorrendjében<...>Ez egy 17-es keretből (1.8. ábra), amelyen egy olajszint-jelző 2 található, egy leeresztő csavarból áll<...>a penge vége, belső és külső, m; A 3R a kimeneti nyílás tengelyének sugara<...>pengeprofil ívszöge – (2,39); pengeprofil hossza - (2,40).<...>; pengeprofil görbületi sugár ; a penge görbületi sugarának ívének középső szöge; pengehossz.

Előnézet: A tejleválasztás technológiai folyamatának gépesítése.pdf (0,8 Mb)

Egészen a közelmúltig a turbinafedél rögzítőelemeinek megsemmisítését csak a nagynyomású radiális-axiális turbinákon (Sayano-Shushenskaya, Nurek HPP) vették figyelembe. A probléma további vizsgálata megállapította, hogy a rögzítőelemek tönkremenetele a Kaplan turbinákon is előfordul. Így az Uch-Kurgan Erőmű blokkjának 2011-es nagyjavítása során (névleges turbinateljesítmény Nt = 45 MW, tervezési magasság Hp = 25,8 m) a 72-ből 26 megsemmisült csapot találtak. a Grand Rapids HPP (Kanada). Három másik egységet is elöntött a víz. Az állomáson a pusztulás mértéke igen jelentős volt. Csak a turbinacsarnokban több mint 2 millió dollárt költöttek a törmelék eltakarítására. Nézzük meg közelebbről ezt a balesetet.

<...>csapfeszesség). a rögzítőelemek meglazítása esetén a turbina burkolatának rezgéseinek nagyobbnak kell lenniük, mint a szomszédos<...>A rezgési sebességek mérésére szolgáló érzékelők (a) és a kísérleti tű (b) elhelyezkedése 3.<...>A rezgési sebesség mérésére szolgáló érzékelők elrendezése és egy kísérleti csap vázlata telepítési hellyel<...>A rezgési sebesség mérésére szolgáló érzékelők elrendezése és egy kísérleti csap vázlata telepítési hellyel

Az Irán keleti részén, Gushkamar falu közelében található Zaladu szakasz karbon- és alsó-permi lelőhelyeiről származó conodontákat tanulmányozták. Körülbelül 50 konodont elemet azonosítottak, amelyek alapján Irán számára először az alsó-baskíri, a moszkvai felső, az alsó kasimovi, a gzheli felső rész konodontegyüttesei és a bázis alapja. Asselian jött létre. Egyetlen szakaszon a karbon-perm határ helyzetét a S. nodulinearis és a S. isolatus megjelenése vázolja fel. 4 nemzetségbe 12 konodontfajt azonosítottak, a nyílt névanyagban 9 formát azonosítottak, ezek többségét leírtuk és ábrázoltuk.

A belső oldalon található kiegészítő penge túlnyúlik az emelvény kontúrján, hordozza a szobrot<...> <...>Nincsenek további pengék.<...>az emelvényen kívül, párhuzamosan az axiális gerinccel.<...>az axiális gerincvel párhuzamosan helyezkedik el.

Hajómérnöki technológiai berendezések informatizálása

Északi (sarkvidéki) Szövetségi Egyetem M.V. Lomonoszov

Áttekintjük a modern gépgyártás informatizálásának legsürgetőbb problémáit, és javaslatokat teszünk a jelenlegi gazdasági körülmények között optimális megoldási módokra és megoldásokra. A különféle technológiai berendezések korszerűsítésére javasolt műszaki megoldások lehetővé teszik az elavult berendezések új technológiai képességeinek adását, a technológiai berendezések pontossági osztályának növelését, a szerszámgépek funkcionalitásának és a feldolgozott termékek körének bővítését, a feldolgozás munkaintenzitásának csökkentését, az irányítás hatékonyságának és pontosságának növelése, a technológiai műveletek minőségének javítása.

A féknyereg mozgását a kezelőpanelen elhelyezett jelzőlámpák vezérlik<...>A másolás letiltása a másolási távirányítón található Kn5 gomb megnyomásával történik.<...>A gép központi vezérlőrendszerének funkcionális blokkjainak elrendezése a 2. ábrán látható. 4.9.<...>A TsSUI funkcionális blokkjainak elrendezése: 1 - a gép függőleges oszlopa; 2 - orsófej<...>Először is meg kell határozni a pontok számát és egymáshoz viszonyított helyzetét (a Copyright JSC "Central Design Bureau "BIBCOM"-ról)

Előnézet: Hajómérnöki technológiai berendezések informatizálása.pdf (1.1 Mb)

, szélturbinák, malmok, hidraulikus és pneumatikus hajtások).

A fúvókban lapátok vagy lapátok mozgatják az áramlást. Hajtás közben - a folyadék vagy gáz áramlása mozgásba hozza a lapátokat vagy lapátokat.

Működési elve

A tengely nyomásesésének nagyságától függően több nyomásfokozat is lehet.

A pengék fő típusai

A pengegépek, mint legfontosabb elem, tengelyre szerelt tárcsákat tartalmaznak, amelyek profilos pengékkel vannak felszerelve. A tárcsák a gép típusától és céljától függően teljesen eltérő sebességgel foroghatnak, a szélturbinák és malmok percenkénti fordulatszámától a gázturbinás motorok és turbófeltöltők percenkénti tíz- és százezres fordulatszámáig terjednek.

A modern lapátos gépek pengéi a céltól, az eszköz által végzett feladattól és a működési környezettől függően nagyon eltérő kialakításúak. Ezeknek a terveknek az evolúciója nyomon követhető, ha összehasonlítjuk a középkori malmok - víz- és szélmalmok - lapátjait egy szélturbina és egy vízierőmű lapátjaival.

A pengék kialakítását olyan paraméterek befolyásolják, mint a közeg sűrűsége és viszkozitása, amelyben működnek. A folyadék sokkal sűrűbb, mint a gáz, viszkózusabb és gyakorlatilag összenyomhatatlan. Ezért a hidraulikus és pneumatikus gépek pengéinek alakja és méretei nagyon eltérőek. Az azonos nyomáson lévő térfogatkülönbség miatt a pneumatikus gépek lapátjainak felülete többszöröse lehet a hidraulikus gépek lapátjainak.

Vannak működő, egyengető és forgó pengék. Ezenkívül a kompresszorok rendelkezhetnek vezetőlapátokkal, valamint bemeneti vezetőlapátokkal, a turbinák pedig fúvókalapátokkal és hűtött lapátokkal.

Penge kialakítás

Minden penge saját aerodinamikai profillal rendelkezik. Általában egy repülőgép szárnyára hasonlít. A legjelentősebb különbség a penge és a szárny között az, hogy a lapátok olyan áramlásban működnek, amelynek paraméterei a hossza mentén nagyon eltérőek.

Penge profil

A profilrész kialakítása szerint a pengék állandó és változtatható szakaszú pengékre vannak osztva. Az állandó keresztmetszetű lapátokat olyan lépcsőkhöz használják, amelyekben a lapát hossza nem haladja meg a lépcső átlagos átmérőjének egytizedét. A nagy teljesítményű turbinákban ezek általában az első nagynyomású fokozatok lapátjai. Ezeknek a pengéknek a magassága kicsi és 20-100 mm.

A változtatható keresztmetszetű pengék a következő szakaszokban változó profilúak, és a keresztmetszeti terület fokozatosan csökken a gyökérszelvénytől a csúcsig. Az utolsó lépések lapátjaiban ez az arány elérheti a 6-8-at. A változtatható keresztmetszetű lapátoknak mindig van egy kezdeti csavarodása, vagyis a szakasz (húr) éleit a turbina tengellyel összekötő egyenes vonala által alkotott szögek, amelyeket a szakaszok szögeinek nevezünk. Ezek a szögek az aerodinamikai okokból eltérő magasságúak, a gyökértől a csúcsig egyenletes növekedéssel.

Viszonylag rövid lapátoknál a profilörvénylési szögek (a kerületi és a gyökérszelvény beépítési szögeinek különbsége) 10-30, az utolsó fokozatok lapátjainál a 65-70-et is elérhetik.

A szelvények relatív helyzete a lapát magassága mentén a profil kialakítása során és ennek a profilnak a tárcsához viszonyított helyzete a lapát tárcsára való felszerelése, és meg kell felelnie az aerodinamikai, szilárdsági és gyárthatósági követelményeknek.

A pengék többnyire előformázott nyersdarabokból készülnek. A pengék precíziós öntéssel vagy precíziós bélyegzéssel történő gyártására szolgáló módszereket is alkalmaznak. A turbinák teljesítményének növelésének modern trendjei megkövetelik az utolsó szakaszok lapátjainak hosszának növelését. Az ilyen pengék létrehozása az áramlási aerodinamika, a statikus és dinamikus szilárdság, valamint a szükséges tulajdonságokkal rendelkező anyagok elérhetőségétől függ a tudományos eredmények szintjétől.

A modern titánötvözetek lehetővé teszik akár 1500 mm hosszú pengék gyártását. De ebben az esetben a korlát a forgórész szilárdsága, aminek az átmérőjét növelni kell, de ekkor csökkenteni kell a lapát hosszát, hogy aerodinamikai okokból fenntartsa az arányt, ellenkező esetben növelni kell a forgórész hosszát. a penge hatástalan. Ezért a penge hosszának van egy határa, amelyen túl nem tud hatékonyan működni.

A sugárirányú hézag labirintuspecsétjének fésűkagylói
kötszeres polc
Mechanikus labirintustömítés fésűk
Lyuk a hűtőlevegő betáplálásához a hűtött penge belső csatornáihoz

A penge farok része

A farokcsatlakozások és ennek megfelelően a lapátszárak kialakítása nagyon változatos, és a szükséges szilárdság biztosításának feltételei alapján használatos, figyelembe véve a gyártási technológiák fejlődését a turbinákat gyártó vállalatnál. A csülök fajtái: T-alakú, gomba alakú, villás, fenyőfa stb.

Egyik típusú farokcsatlakozásnak sincs különösebb előnye a másikkal szemben – mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A különböző gyárak különböző típusú farokcsatlakozásokat készítenek, és mindegyik saját gyártási technikát alkalmaz.

A pengeszárak fő típusai: 1. T-szár; 2. Gomba csülök; 3. Villás szár; 4. Karácsonyfa szár

Kapcsolatok

A turbina rotorlapátjai különböző kialakítású láncszemekkel csomagokba vannak csatlakoztatva: a lapátokhoz szegecselt vagy polcok formájában kialakított kötszerek (szilárd, mart kötszer); a pengékhez forrasztott vagy a pengék profilrészében lévő lyukakba szabadon behelyezett huzalok, amelyeket centrifugális erők nyomnak rájuk; speciális, egymáshoz hegesztett nyúlványok segítségével, miután a pengéket a tárcsára szerelték.

A penge összeszerelési elemei: 1. Pengetoll; 2. Polc; 3. Szár; 4. Kötözőcső

Gőzturbina lapátok

A lapátok méretének és alakjának különbsége ugyanazon turbina különböző nyomásfokozatainál

A turbinalapátok célja, hogy a sűrített gőz potenciális energiáját mechanikai munkává alakítsák. A turbina működési körülményeitől függően rotorlapátjainak hossza több tíztől másfél ezer milliméterig változhat. A forgórészen a lapátok lépcsőzetesen vannak elrendezve, a hossz fokozatos növekedésével és a felület alakjának megváltoztatásával. Minden szakaszban az azonos hosszúságú lapátok sugárirányban helyezkednek el a rotor tengelyéhez képest. Ez az olyan paraméterektől való függésnek köszönhető, mint az áramlás, a térfogat és a nyomás.

Egyenletes áramlási sebességnél a nyomás a turbina bemeneténél maximális, az áramlási sebesség minimális. Amikor a munkaközeg áthalad a turbinalapátokon, mechanikai munkát végeznek, a nyomás csökken, de a térfogat nő. Következésképpen nő a munkalap felülete, és ennek megfelelően a mérete. Például a 300 MW teljesítményű gőzturbina első fokozatának lapáthossza 97 mm, az utolsó - 960 mm.

Kompresszor lapátok

A kompresszorlapátok célja a gáz kezdeti paramétereinek megváltoztatása és a forgó rotor mozgási energiájának átalakítása a sűrített gáz potenciális energiájává. A kompresszorlapátok formája, méretei és rögzítési módja a forgórészen nem sokban tér el a turbinalapátokétól. A kompresszorban azonos áramlási sebesség mellett a gáz összenyomódik, térfogata csökken, a nyomás pedig nő, ezért a kompresszor első fokozatában a lapátok hossza nagyobb, mint az utolsónál.

Gázturbinás motorok lapátjai

A gázturbinás motor kompresszorral és turbinalapátokkal is rendelkezik. Az ilyen motor működési elve, hogy turbófeltöltő lapátokkal összenyomja az égéshez szükséges levegőt, ezt a levegőt az égéstérbe irányítja és tüzelőanyaggal meggyújtva mechanikusan megdolgozza az égéstermékeket a turbinalapátokon elhelyezett turbinalapátokon. ugyanaz a tengely, mint a kompresszor. Ez különbözteti meg a gázturbinás motort minden más géptől, ahol vagy kompresszor-fúvólapátok vannak, mint mindenféle kompresszorban és fúvóban, vagy turbinalapátok, mint például gőzturbinás erőművekben vagy vízerőművekben.

Hidraulikus turbinák lapátjai (lapátjai).

Tárcsa hidraulikus turbinalapátokkal

Szélturbina lapátjai

A gőz- és gázturbinák lapátjaihoz képest a hidraulikus turbinák lapátjai alacsony fordulatszámú, de nagy nyomású környezetben működnek. Itt a penge hossza kicsi a szélességéhez képest, és néha a szélesség nagyobb, mint a hosszúság, a folyadék sűrűségétől és fajlagos térfogatától függően. A hidraulikus turbinák lapátjait gyakran a tárcsához hegesztik, vagy teljesen azzal gyártják.

GOST R 52692-2006
(ISO 484-1:1981)

D44 csoport

AZ OROSZ FÖDERÁCIÓ NEMZETI SZABVÁNYA

Hajógyártás

HAJÓLÉGcsavarok

Gyártási tűréshatárok

1. rész

2,5 m-nél nagyobb átmérőjű légcsavarok

Hajógyártás. Hajócsavaros légcsavarok. gyártási tűrések.
1. rész. 2,5 m-nél nagyobb átmérőjű légcsavarok

OKS 47.020.20
OKP 64 4700

Bemutató dátuma 2007-07-01

Előszó

Az Orosz Föderáció szabványosításának céljait és alapelveit a 2002. december 27-i N 184-FZ "A műszaki előírásokról" című szövetségi törvény, valamint az Orosz Föderáció nemzeti szabványainak alkalmazására vonatkozó szabályok - GOST R 1.0-2004 - állapítja meg. "Szabványosítás az Orosz Föderációban. Alapvető rendelkezések"

A szabványról

1 KÉSZÍTETT a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "A. N. Krylov akadémikusról elnevezett Központi Kutatóintézet" Szabványügyi és Tanúsítási Kutatóintézete "Lot" a 4. bekezdésben meghatározott nemzetközi szabvány hiteles fordítása alapján.

2 BEVEZETE a Szabványügyi Műszaki Bizottság TC 5 "Hajóépítés"

3 A Szövetségi Műszaki Szabályozási és Mérésügyi Ügynökség 2006. december 27-i, N 354-st rendelete által jóváhagyva

4 Ez a szabvány az ISO 484-1:1981 „Hajógyártás – Hajóépítő propellerek – Gyártási tűréshatárok – 1. rész: 2,5 m-nél nagyobb átmérőjű légcsavarok” (ISO 484-1:1981 „Hajógyártás – Hajócsavarok”) című nemzetközi szabvány módosítása. légcsavarok – Gyártási tűréshatárok – 1. rész: 2,5 m"-nél nagyobb átmérőjű légcsavarok a szabvány bevezetőjében ismertetett műszaki eltérések bevezetésével

5 ELŐSZÖR BEMUTATVA

A szabvány változásaira vonatkozó információkat az évente megjelenő „Nemzeti Szabványok” információs indexben, a változtatások és módosítások szövegét pedig a „Nemzeti szabványok” havi információs indexekben teszik közzé. A szabvány felülvizsgálata (lecserélése) vagy törlése esetén a megfelelő értesítést a „Nemzeti Szabványok” havonta megjelenő információs indexben teszik közzé. A vonatkozó információk, értesítések és szövegek a nyilvános információs rendszerben is megjelennek - a Szövetségi Műszaki Szabályozási és Mérésügyi Ügynökség hivatalos honlapján az interneten

MÓDOSÍTOTT, közzétéve: IUS N 11, 2007

Az adatbázis gyártója módosította

Bevezetés

Ebben a szabványban ahelyett, hogy az ISO 3715 nemzetközi szabványra hivatkozna, két szabvánnyal váltott fel: ISO 3715-1 „Hajók és hajók technológiája – Hajóhajtási rendszerek – 1. rész: A légcsavar geometriájának fogalmai és meghatározásai” és az ISO 3715-2 „Hajók” és hajótechnológia. 2. rész. Szabályozható légcsavarú propulziós rendszerek szótára", amelyek jelenleg nem elfogadottak az Orosz Föderációban, hivatkozás történik a GOST 25815-re, amely tartalmazza a tengeri légcsavarok fogalmait és definícióit, és megfelel a hajócsavarok speciális igényeinek. hajóépítés az Orosz Föderációban.

Az ISO/R 468-ra való hivatkozás nem szerepel ebben a nemzetközi szabványban, mert ezt az ajánlást az ISO 468:1982 „Felületi érdesség – Paraméterek, értékeik és a specifikációk beállításának általános szabályai” szabvány váltotta fel, amelyet 1998-ban csere nélkül visszavontak.

Az egyes szerkezeti elemek szövegét az ISO 484-1 nemzetközi szabványhoz képest ebben a szabványban dőlt betűvel jelöljük.

1. Cél

Ez a szabvány tűréshatárokat határoz meg a 2,5 m-nél nagyobb átmérőjű tengeri légcsavarok gyártásához.

Megjegyzés - Egyes esetekben a tűrések eltérése a megrendelő kérésére vagy a tervező és a megrendelő közös megegyezésével lehetséges. A rögzítéseket és a mérési módszereket a propeller gyártója választja meg, feltéve, hogy a tűréseket a kívánt pontossággal betartják.

2 Hatály

Ez a szabvány szilárd öntvényű légcsavarokra, levehető lapátokkal és szabályozható dőlésszögű légcsavarokra vonatkozik.

3 Normatív hivatkozások

Ez a szabvány normatív hivatkozást használ a következő államközi szabványra:

GOST 25815-83 Légcsavarok. Kifejezések és meghatározások (ISO 3715-1:2002 "Hajók és tengeri technológia - Hajóhajtás - 1. rész: Légcsavargeometriai kifejezések és definíciók", NEQ; ISO 3715-2:2001 "Hajó- és hajótechnológia - 2. rész: Szavazat vezérelhető menetemelkedésű meghajtórendszerekhez légcsavarok", NEQ)

Megjegyzés - Ennek a szabványnak a használatakor tanácsos ellenőrizni a referenciaszabvány hatását a nyilvános információs rendszerben - a Szövetségi Műszaki Szabályozási és Mérésügyi Ügynökség hivatalos honlapján az interneten vagy az évente közzétett "Nemzeti" információs index szerint. Szabványok", amely a folyó év január 1-jétől jelent meg, és a megfelelő havonta közzétett információs táblák szerint, amelyeket a tárgyévben tettek közzé. Ha a referenciaszabványt lecserélik (módosítják), akkor ennek a szabványnak a használatakor a lecserélt (módosított) szabványt kell követnie. Ha a hivatkozott szabványt csere nélkül törlik, akkor a hivatkozást nem érintõ mértékben az a rendelkezés alkalmazandó, amelyben a hivatkozás szerepel.

4 Hangmagasság mérési módszerek

4.1 Az egyik mérési módszer alapelve, hogy az ívre rajzoljuk a szakasz sugarát PQ, szögnek megfelelő , és a pontok magasságkülönbségének mérésében RÉs K a propeller tengelyére merőleges síkhoz képest (lásd 1. ábra).

1. kép

Vonalszakasz PQ a 4.1.1. vagy a 4.1.2.* pontban leírt módszerek valamelyikével kell megtervezni.
________________
* Ha szükséges, más módszerek is alkalmazhatók a kívánt pontosság biztosítására.

4.1.1 Vastagságmérők használata

Vonalszakasz PQ tervezés vastagságmérőkkel.

4.1.2 Leosztásos lemez módszer

Vágott hossz PQ a szög jellemzője a megfelelő sugarú beosztású korong egy részén (lásd az 1. ábrát).

5 Metszetvastagság mérési módszer

5.1 Hengeres metszet vastagsága egy ponton S irányban kell mérni SV(lásd 2. ábra), amely a koaxiális henger tangenciális síkjában helyezkedik el, merőleges a szelvény nyomóoldalának lépésvonalára, és a SU merőleges a kisülési oldal felületére vagy irányába UTCA párhuzamos a propeller tengelyével, feltéve, hogy a rajzon így van meghatározva.

2. ábra

5.2 Az egyes sugárokhoz tartozó maximális vastagságot egy féknyereg párral vagy a különböző pontokon történő konstrukciós profillal kell meghatározni: S, S, S, S stb.

5.3 A bejövő és kimenő élek ellenőrzéséhez élsablonokat használnak. Az élsablonok hossza legalább a szelvény hosszának 15%-a, de legalább 125 mm legyen.

Az S és I. osztályú légcsavarok élmérőjével ellenőrizni kell a bevezető és a kifutó éleket (lásd 1. táblázat). Más osztályú légcsavarok esetében a vizsgálatot az ügyfél kérésére végezzük el.

Asztal 1


propeller osztály	Propeller osztály neve
	Különleges
	Magasabb
	Átlagos
	Rendes

6 propeller osztály

A pontossági osztályt az ügyfél határozza meg az 1. táblázat szerint.

7 Hangemelkedési tűrés

A lépésenkénti tűréshatárokat a 2. táblázat tartalmazza.

2. táblázat


Paraméter neve	propeller osztály

	, %
helyi lépés
Szakasz lépés
Penge emelkedés
Csavar osztása
Megjegyzés - A határeltéréseket a megfelelő sugár tervezési emelkedése százalékában fejezzük ki a helyi emelkedésnél és a metszetemelkedésnél, valamint az átlagos tervezési emelkedésnél a lapát és a propeller osztásnál.

7.1 A emelkedést legalább a 3. táblázatban megadott sugarakon kell mérni.

3. táblázat


propeller osztály	Radii
	A kerékagy filéjéhez közeli szakasz: ; ; ; ; ; ;
	Szakasz a kerékagy filé közelében: ; ; ; ;
	A kerékagy filéjéhez közeli szakasz: ; ;

Érdeklődők megállapodása alapján más sugarú körön is lehet méréseket végezni.

7.2 Az S és I osztályú légcsavarok helyi dőlésszögének mérése a 10. pont szerint történik.

7.3 A 2. táblázatban megadott tűrések a 2. táblázatban megadott helyi osztásra és metszetemelkedésre 50%-kal nőnek az at vagy kisebb szakaszok esetén.

7.4 A légcsavar gyártója a dőlésszöghibát, melynek tűréshatárát a 2. táblázat tartalmazza, a légcsavar átmérőjének változtatásával csak a vásárló beleegyezésével kompenzálhatja.

7.5 A konstruktív lépés az alaplépés.

A szelvény szerkezeti lépcsőjének vonala a vizsgált szakaszra vonatkozó csavarvonal alapvonal, amelyre adott a nyomó- és szívóoldal metszetének ordinátái.

Ez lehet a szakasz orrát és farkát összekötő vonal, vagy bármely más, ennek megfelelően elhelyezkedő spirális vonal.

7.6 Helyi hangmagasság a pontban BAN BEN(lásd az 1. ábrát) pontok közötti magasságkülönbség mérésével határozzuk meg RÉs K ponttól egyenlő távolságra található BAN BEN, mindkét oldalán ( BP=BQ), és a magasságkülönbséget megszorozzuk -val. Az eredményt össze kell hasonlítani az ugyanazon pontokon a nyomóoldali profilokból mért helyi osztásközzel.

Bármely két pont távolsága a helyi lépés mérésekor 100-400 mm lehet. Egy emelkedésmérést az elülső él közelében, egy másikat a hátsó él közelében kell elvégezni, és még legalább két emelkedésmérést közben. Amennyire lehetséges, a méréseknek következetesnek kell lenniük.

7.7 A metszet és a lapát emelkedése minden sugárra úgy kerül meghatározásra, hogy a mért szélső pontok közötti magasságkülönbséget megszorozzuk -val.

7.8 A penge osztásközét a kérdéses lapát metszetemelkedéseinek számtani átlagaként kell meghatározni.

7.9 A légcsavar emelkedése az átlagos lapátemelkedések számtani átlaga.

8 propeller sugár tűrése

8.1 A propeller sugár tűréseit a 4. táblázat tartalmazza.

4. táblázat


Paraméter neve	propeller osztály


propeller sugara

8.2 A fúvókában lévő propeller esetében ezek a tűréshatárok csökkenthetők.

9 Pengevastagság tűrések

9.1 A vastagságméréseket ugyanazon a sugarakon kell elvégezni, mint a dőlésszögméréseket.

9.2 Az 5. táblázatban megadott határeltérések a helyi vastagság százalékában vannak kifejezve.

5. táblázat


Paraméter neve	propeller osztály

	Eltérés határértéke (tűrés)
		mm, legalább	mm, legalább	mm, legalább	mm, legalább
Penge szakasz vastagsága

9.3 A rajzon feltüntetett maximális vastagságok a negatív tűrés levonása után nem lehetnek kisebbek, mint a minősítő társaságok által előírt vastagságok.

10 simasági tűrés a pengerészekhez

A lapát simasági tűréshatárai csak az S és I. osztályú légcsavarokra vonatkoznak azokon a sugarakon, amelyeknél a dőlésszögeket mérik.

A sima metszet elérése érdekében a helyi emelkedés és vastagság egymást követő méréseiből származó eltérések nem térhetnek el egymástól a tűrés több mint felével (például ha a tűrés plusz 2,0% és mínusz 2,0% között van, akkor a megengedett az egymást követő eltérések különbsége 2 ,0%).

A metszet teljes görbületében a túlzott eltérések elkerülése érdekében szükséges, hogy a helyi hangmagasság bármely két egymást követő mérésének eltéréseinek százalékban kifejezett algebrai összege legfeljebb 1,5-szeresével haladja meg az előírt tűréshatárt. Például, ha a tűrés ±2,0%, akkor az egymást követő eltérések összege ±3,0% legyen (lásd 3. ábra).

Megjegyzések

1 Az ábrán az eltérések 20-szorosára nőttek.

2 A nagyon magas értékek alá vannak húzva.

3. ábra - I. osztályú légcsavar

A hengeres szakaszok simaságát speciális rugalmas sablonok segítségével is ellenőrizzük.

A bejövő és kimenő éleket olyan élsablonokkal kell ellenőrizni, amelyek lehetővé teszik az élek rajznak való megfelelőségének megállapítását, figyelembe véve a nyomó- és szívóoldal alábbi tűréseit:

±0,5 mm - S osztályhoz;

±0,75 mm - az I. osztályhoz.

A gyártó és a vevő megállapodása alapján az éleket élmérőkkel lehet ellenőrizni, amelyek mindegyik élhez három elemből állnak (lásd 4. ábra), egy rövid orrú elemből a fűrészlap élének ellenőrzéséhez és két olyan elemből, amelyek élére alkalmazva - az egyik a kibocsátásra, a másik a szívóoldalra. Mindegyik sablon a penge hosszának körülbelül 20%-át fedi le, de legfeljebb 300 mm-t. Ezeket a sablonokat az S osztálynál 0,25 mm-es, az I. osztálynál pedig 0,35 mm-es tűréshatárig kell gyártani.

4. ábra

11 Pengehossz-tűrések

11.1 A 6. táblázatban megadott határeltéréseket az átmérő és a pengék számának () arányának százalékában fejezzük ki.

6. táblázat


Paraméter neve	propeller osztály

	Eltérés határértéke (tűrés)
		mm, legalább	mm, legalább	mm, legalább	mm, legalább
Penge szakasz hossza

11.2 Az egyes pengék szakaszhosszát legalább öt sugárban kell mérni az S osztálynál (például: ; ; ; ; ) és négy sugárban az I., II., III. osztálynál.

12 Tűrések a pengék egymáshoz viszonyított helyzetéhez, a középvonalak helyzetéhez és a pengék körvonalaihoz

12.1 A kések középvonalainak helyzete

A középvonal a ponton áthaladó egyenes vonalként kerül a rajzra M a penge nyomóoldalán és egy ponton RÓL RŐL a propeller tengelyén.

Pont M hengeres szakaszon kell lennie, amelynek sugara nagyobb, és ha lehetséges, ahhoz közel .

A pontot úgy választjuk ki, hogy a vonal OM a lehető legtöbb pengeszakaszt keresztezte.

A (bejövő élnek megfelelő) és (a kimenő élnek megfelelő) szögek közötti összefüggést a rajz jelzi (lásd 5. ábra).

a rajzon tüntesse fel a méretet

5. ábra

pont M" a legyártott légcsavaron úgy kell beállítani, hogy a figyelembe vett sugáron a rajzon jelzett áttétellel megegyező arány érhető el (lásd 6. ábra).

6. ábra

Egy ponton átmenő referenciasíkok M", a pengék elülső élének és dőlésszögének, valamint a penge szögeltolásának ellenőrzésére szolgál*.
_________________
* A dőlésszög meghatározása - a GOST 25815 szerint .

12.2 Tűrések a vezetőél kontúrján

A tűréseket a 3. táblázatban megadott sugarakra kell kiszámítani a megfelelő íveken, és az ív hosszára érvényesek (lásd a 6. ábrát). A százalékban kifejezett tűréshatárokat a 6. táblázat tartalmazza (- átmérő, - pengék száma).

Az ívhossz tűrésének meg kell egyeznie a 6. táblázatban megadott értékek kétszeresével, feltéve, hogy a pengeélek körvonalai simaak.

12.3 Tűrések a két szomszédos penge közötti szögeltérésekhez

Az engedélyeknek a következőknek kell lenniük:

±1° - S és I osztályú csavarokhoz;

±2° - II. és III. osztályú csavarokhoz.

13 Dőlési tűrés, a lapát helyzete a légcsavar tengelye mentén és a szomszédos lapátok középvonalainak relatív helyzete

A dőlést a penge középvonalának helyzete jellemzi RR"(Lásd a 7. ábrát). A dőlésszöget a síktól való távolság mérésével határozzuk meg W, merőleges a légcsavar forgástengelyére, legalább a pontokon A, BÉs VAL VEL sugarakon található ill ; vagy ; vagy .

7. ábra

A 7. táblázat mutatja a távolságtűréseket , és a légcsavar átmérőjének százalékában kifejezve a lapátok helyzetének ellenőrzésére a propeller tengelye mentén. Ugyanazok a tűrések (a kettős tűrések helyett) a különbségekre vonatkoznak: ugyanarra a fűrészlapra a dőlés ellenőrzésére, és - két szomszédos pengére a relatív axiális helyzet ellenőrzésére.

7. táblázat


Paraméter neve	propeller osztály

	Határeltérések, %
A penge helyzete pontokban A, BAN BENÉs VAL VEL(a sugarakon található ; és ) nem a síkhoz képest W, merőleges a csavar tengelyére

14 Felületkezelés

A pengefelület állapota, az elhajlás számtani átlagaként kifejezve Ra,µm, érdessége nem haladhatja meg a következő értékeket:

3 (az agytól kezdve) - S osztályú légcsavarokhoz;

6 (0,3 sugárból kiindulva ) - osztályú légcsavarokhoz;

12 (0,4-es sugártól kezdve) - II. osztályú légcsavarokhoz;

25 (0,5 sugárból kiindulva ) - osztályú légcsavarokhoz.

15 Statikus kiegyensúlyozás

15.1 Minden gyártott légcsavarnak statikailag kiegyensúlyozottnak kell lennie.

A propellerlapát végén alkalmazott kiegyenlítő súly megengedett legnagyobb súlyát, kg, a következő képlet határozza meg:

Vagy közülük a legkisebb, (1)

Ahol - propeller tömege, kg;

- a penge külső sugara, m;

- a propeller percenkénti fordulatszámának becsült száma, ford./perc;

És - a propeller osztálytól függő együtthatókat a 8. táblázat tartalmazza.

8. táblázat


Együttható megjelölés	propeller osztály

16 Mérőműszerek

A mérőműszerek megengedett legnagyobb hibája nem haladhatja meg egy méret vagy paraméter tűrésének felét, geometriai mérések esetén pedig a 0,5 mm-t (a legnagyobb értéket választjuk).

A dokumentum elektronikus szövege
a Kodeks JSC készítette és ellenőrzi:
hivatalos kiadvány
M.: Standartinform, 2007

A dokumentum felülvizsgálata, figyelembevételével
változtatások, kiegészítések készültek
JSC "Kodeks"

Azt is ajánljuk

Betöltés...

itthon > Ötletek