स्की बूट की मरम्मत कैसे करें। अगर आपके स्की बूट में कोई समस्या है तो क्या करें

स्कीयर मुझे अच्छी तरह समझेंगे। खासकर उन लोगों के लिए जिन्होंने कम से कम एक बार इसका अनुभव किया है। और अगर आपने अभी तक इसका सामना नहीं किया है, तो देर-सबेर आप इसका सामना जरूर करेंगे।

सॉलोमन स्की बूट

तो, आप पायलट बाइंडिंग के साथ सॉलोमन स्की बूट (या समान) खरीदते हैं। वे नहीं जिनमें पेंशनभोगी पार्क में सवारी करते हैं, बल्कि वे जिनमें आप तैयार ट्रैक पर अच्छे परिणाम दिखा सकते हैं। आप उनके लिए उपयुक्त बाइंडिंग प्राप्त करें और उन्हें स्की पर स्थापित करें। इस पूरे निर्माण में बहुत खर्च होता है - जो भी सवारी करेगा वह मुझे समझेगा। और स्कीइंग के बहुत कम समय के बाद - कई मौसमों में - उनके साथ एक समस्या होती है। अर्थात्, बिजली टूटती है। मुझे कहना होगा कि जूते का डिज़ाइन और जिस तरह से ज़िप स्थापित किया गया है वह सामान्य शीतकालीन जूते से मौलिक रूप से अलग है। जूते में, सब कुछ सरल है - एक टूटे हुए ज़िप को बाहर निकाला और दूसरे को सिल दिया। यह किसी भी जूते की दुकान में किया जाता है। सॉलोमन एक पूरी तरह से अलग कहानी है - बूट के जटिल हाई-टेक डिज़ाइन को उनमें रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि ज़िपर को बदलने के लिए।

संक्षेप में, जब जूतों के साथ ऐसा हुआ,

पहला विचार है कि जाना और नए खरीदना, यह संभावना नहीं है कि यहां कुछ किया जा सकता है।

निकटतम खेल की दुकानें

स्कीइंग के तुरंत बाद हम नजदीकी खेल की दुकानों में गए। सबसे आश्चर्यजनक बात यह है कि सीज़न की शुरुआत में, डेकाथलॉन और स्पोर्टमास्टर दोनों में, केवल एक सॉलोमन रनिंग मॉडल बिक्री पर था: डेकाथलॉन ने केवल एक आकार बेचा, और स्पोर्टमास्टर के पास कोई भी आकार था, लेकिन जूते की कीमत लगभग 14 हजार रूबल थी, जो कि सीजन की शुरुआत के लिए भी बहुत ज्यादा है, अगर आप रिकॉर्ड नहीं बनाने जा रहे हैं।

बढ़ते बेमेल के कारण फिशर और अन्य ब्रांड उपयुक्त नहीं हैं। इन दुकानों के बारे में, जाहिरा तौर पर, उन्होंने इसके बारे में सुना भी नहीं है।

स्की मंचों पर क्या चर्चा की जाती है

क्या करें? हमेशा की तरह ऐसे मामलों में, आपको इंटरनेट की ओर रुख करना होगा। यह पता चला कि यह विषय स्कीयर फोरम पर काफी लोकप्रिय है और हर साल इस पर चर्चा की जाती है। इसकी मरम्मत की जरूरत है, यह सुनिश्चित है। कुछ फ़ोरम सदस्यों को मिला अच्छे विशेषज्ञअपने क्षेत्रों में - साधारण जूते की मरम्मत की दुकानों में।

कोशिश करने की जरूरत है। पहले वर्कशॉप में उन्होंने तुरंत जूते लेने से मना कर दिया, बोले, जब मास्टर हो तो आ जाओ, उससे बात करो, हम उसके बिना ऐसा ऑर्डर स्वीकार नहीं कर सकते। लेकिन दूसरे में, आपदा के पैमाने की सावधानीपूर्वक जांच और आकलन करने के बाद, मास्टर ने बूट की कठोर संरचनाओं को प्रभावित किए बिना एक नया ज़िप डालने का एक प्रकार सुझाया।

संक्षेप में, या तो गुरु को डर था कि मैं उनकी उपस्थिति में जूते की तस्वीर खींच रहा हूं, या वह सिर्फ एक सुपर-मास्टर था, लेकिन दो दिन बाद सॉलोमन नए जैसा लग रहा था!

मास्टर बूट के कठोर डिजाइन के चारों ओर बहुत फिलाग्री चला गया।

किस कीमत के लिए? 450 रगड़! यदि आप रुचि रखते हैं - लिखें, मैं आपको कार्यशाला का पता बताऊंगा।

केवल एक ही निष्कर्ष है - हमेशा विकल्पों की तलाश करें, और जो पहले दिमाग में आए उसे करने में जल्दबाजी न करें!

यह निश्चित रूप से एक साइकिल पंप से हुक्का नहीं है, लेकिन मेरी प्रबुद्धता करीब और करीब आ रही है, और इसलिए यहां हस्तमैथुन की एक और अवधारणा है। विचार पिछले साल पैदा हुआ था: झील कार्बन गर्मियों के जूते इतने गर्म थे कि पहले से ही +1 फीट पर उन्होंने घुमा की गति की परवाह किए बिना जल्दी से ओक दिया। दुकानों का दौरा करने से निराशाजनक निष्कर्ष निकला: गर्म जूते आठ हजार से शुरू हुए।
एक चीज के लिए आठ भव्य फेंक दें जिसे आप साल में 10-15 बार इस्तेमाल करेंगे सबसे अच्छा मामला- यह एक वैमानिकी इंजीनियर के लिए बहुत अधिक है। लेकिन अगर आप खा चुके हैं तो भी बहुत सारे तरीके हैं। पहला सर्दियों में सवारी नहीं करना है। बाहर का रास्ता खराब है, क्योंकि अगर बर्फ और बर्फ नहीं है, तो सुनसान जमे हुए पार्क में प्रशिक्षण क्यों नहीं? दूसरा साधारण जूते में सवारी करना है। लेकिन संपर्क पैडल के बाद यह बहुत दुखद और निर्बाध है। माल के अवैध खनन के लिए अभी भी बहुत सारे विकल्प हैं, लेकिन हम उन्हें कानून का पालन करने वाले नागरिकों के रूप में छोड़ देंगे।
मैंने चुना, जैसा कि मोंटी पायथन ने कहा, कुछ पूरी तरह से अलग। घर पर, ढह गए बूट के साथ अद्भुत Fila M90 रोलर्स थे (फ्रेम के बढ़ते बिंदु गिर गए)। जूतों के नीचे कार्बन फाइबर था और यह केवल यह पता लगाने के लिए रह गया था कि इसमें स्पाइक्स को कैसे पेंच किया जाए।
स्पाइक्स को आमतौर पर के साथ रखे गए विशेष स्टील प्लेटफॉर्म पर खराब कर दिया जाता है अंदरगाड़ी की डिक्की। इन प्लेटफार्मों को खोजना एक गैर-तुच्छ कार्य बन गया, और फिर भी सोकोलनिकी के एक स्टाल में वे 200 रूबल या 300 रूबल के लिए पाए गए - मुझे पहले से याद नहीं है। उबला हुआ काम। बढ़ते पैड के सभी संदर्भ रोलर्स से काट दिए गए थे - एकमात्र समान हो गया। छेद पॉक्सीपोल से भरे हुए थे। एम्बेडेड पैड के लिए 4 छेद ड्रिल किए गए थे, पैड्स को अंदर धकेल दिया गया था, स्पाइक्स को खराब कर दिया गया था।

(अब स्पाइक्स हटा दिए गए हैं - केवल उनके लिए छेद बचे हैं)

अभी भी तल पर चिपका हुआ है मोटी परतइन्सुलेशन ताकि फर्श पर स्पाइक्स को स्टॉम्प न करें। सामान्य तौर पर, सड़क -12 पर - यह अंदर जाने का समय है। मैं जा रहा हूँ। मैं एक राजा की तरह महसूस करता हूँ! गर्मजोशी से! वाटरफ्रंट पार्क तक। प्रशिक्षण शुरू हुआ, मैं शासन पर आ गया, मैं मुड़ गया। आधा घंटा सामान्य उड़ान है। लेकिन 45वें मिनट में, अचानक, मेरे पैर बहुत ठंडे हो गए ... और किसी तरह एक बार में। यू-टर्न, घर, पैर गर्म पानी के नीचे....
डीब्रीफिंग से पता चला कि वेंटिलेशन को सील करना आवश्यक था (आपको यहां एक टोपी होने की ज़रूरत नहीं है, लेकिन क्योंकि मैं इसे जल्द ही परीक्षण करना चाहता था, मैं बिना सीलिंग के चला गया)।
इससे भी बदतर समस्या थी: ऊपर की बाल्टी समय-समय पर बाइक के फ्रेम से चिपकी रहती थी और इसे खरोंचने की धमकी देती थी। बकसुआ हटा दिया गया था, इसे एक पतली पट्टा के साथ बदलने के लिए बनी हुई है। और फिर बर्फबारी हुई! सब कुछ अनावश्यक निकला।
स्की स्की स्की!
और स्की के लिए, मेरे पास दो जोड़ी जूते हैं - पुराना रूसी X-3 और नया X-9। पुराने स्थानों पर बिखरे हुए थे, जिन स्थानों पर वे मारे गए थे (कैफे का फर्मवेयर उड़ गया) - सामान्य तौर पर, उनका उपयोग केवल स्की पर किसी की सवारी करने के लिए किया जाता था। मैंने उनमें सवारी करने की कोशिश की - इसके अलावा, यह पता चला (कुछ नए बॉट्स के बाद) कि लोहे का टुकड़ा वहां से खराब हो गया था और वे शालीनता से पीछे हट गए। आनंद के बिना सामान्य रूप से उनकी सवारी करें। इसे फेंकना अफ़सोस की बात है - आखिरकार, वे अच्छे थे, वे गीले जलाशय में मैराथन में भीगते नहीं थे, वे गर्म थे ... सामान्य तौर पर, वे परिवर्तन के लिए एक आँख से लेट गए।
और यहाँ एक नई ठंडी शरद ऋतु है। रोस्की एक नए जीवन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

एक सरसरी विश्लेषण ने परिवर्तन के लिए दो विकल्प दिखाए: एकमात्र को एपॉक्सी से भरें और स्पाइक्स को परिणामी मोटे एकमात्र पर स्क्रू करें या स्पाइक्स को गहराई से स्थापित करने के लिए एकमात्र के कटे हुए हिस्से को स्क्रू करें। दूसरा विकल्प चुना गया। एकमात्र को इलेक्ट्रिक शार्पनर से कुतर दिया गया था।
बाईं ओर की तस्वीर में एक बॉट है जिसमें एकमात्र आरी है, दाईं ओर अभी भी एक संपूर्ण है

यह पता चला कि स्की बूट के एकमात्र हिस्से में शामिल हैं विभिन्न सामग्रीऔर यह लगभग छेद करने के लिए प्रोपलीन है। लेकिन यह बकवास है। एकमात्र के बाद एक गर्मी-इन्सुलेट धूप में सुखाना आता है (आगे जाने वाले सामान्य हटाने योग्य धूप में सुखाना के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए) - यह कठिन, मोटा (लगभग 5 मिमी) है और कसकर बॉट से जुड़ा हुआ है। लेकिन स्पाइक्स को एकमात्र के स्टब्स पर पेंच न करें ...
दो विकल्प थे: कार्बन के धागे को कहीं से फाड़ दें और उसे कार्बन फाइबर से पेंच कर दें, या एल्युमीनियम पैड बना लें और उन्हें पेंच कर दें। शीट एल्यूमीनियम हाथ में था, जिसने प्रक्रिया के विकास को निर्धारित किया। पंखों वाली धातु (एक साधारण हैकसॉ के साथ) से एक प्लेट काट दी गई थी, इसमें स्पाइक्स के लिए और नाक में अतिरिक्त बन्धन के लिए छेद ड्रिल किए गए थे।
डिजाइनर-आपके-परीक्षक के बहादुर पैर द्वारा पूरी चीज को एक साथ खराब कर दिया गया है और परीक्षण किया गया है। सब कुछ बन्धन और रजाई बना हुआ था, इनसोल स्थापित करने के बाद धातु के प्लेटफार्मों को महसूस नहीं किया गया था।
यह दूसरा बॉट बनाने और प्लेटों को तलवों में किसी तरह के हीट-इंसुलेटिंग ग्लू से चिपकाने के लिए बना रहा।
दोस्तों ने रबर के बुरादे के साथ मोमेंट (पॉलीयूरेथेन पर) मिलाने की सलाह दी - अच्छा आसंजन और खराब तापीय चालकता वाला मिश्रण प्राप्त किया जाना चाहिए था (क्योंकि रबर पाउडर के साथ हवा की काफी मात्रा भी मिली थी - एक उत्कृष्ट गर्मी इन्सुलेटर ड्रैग।
एक ही शार्पनर पर एक पुराने चप्पल के तलवों को काटकर रबड़ का बुरादा प्राप्त किया गया। इस प्रक्रिया में, शार्पनर लंबे समय तक मर गया (मुझे लगता है कि ब्रश पहले से ही मरम्मत के बिना 15 साल पुराने हैं) और लापता रबर की धूल को रोलर पहियों को तेज करने से बचे पॉलीयूरेथेन धूल से लिया गया था। कभी-कभी सब कुछ साफ न करना उपयोगी होता है =)। पर इस पलजूते इस तरह दिखते हैं और परीक्षण की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

एकमात्र के विमान की तुलना में स्पाइक को गहराई से छिपाना संभव नहीं था - एकमात्र का निर्माण करना अगला चरण है। शायद जरूरी नहीं। सामान्य तौर पर, मैं आपके स्की बूट को साइकिलिंग जूते में बदलने के आदेश स्वीकार करता हूं। रिवर्स ट्रांसफॉर्मेशन अभी तक योजनाबद्ध नहीं है =)।

मैंने बहुत पहले एनएनएन सिस्टम के बाइंडिंग और बूट्स पर स्विच नहीं किया था, मैं केवल दूसरे सीज़न के लिए उनमें सवारी करता हूं। कमजोर सॉलोमन एसएनएस बाइंडिंग के कारण स्विच किया गया, जो अगर टूट जाता है, तो जल्दी या बाद में महंगी क्रॉस-कंट्री स्की के टूटने का कारण बन सकता है। मैंने एसएनएस के लिए जूतों की सीमित पसंद और एनएनएन बाइंडिंग के लिए एकीकृत एनआईएस प्लेटफॉर्म के कई आधुनिक टॉप-एंड क्रॉस-कंट्री स्की पर उपस्थिति के अपने आलस्य के कारण मैन्युअल समायोजन की संभावना के साथ और अतिरिक्त ड्रिल करने की आवश्यकता के बिना भी स्विच किया। और स्की में बेहद अवांछित छेद। हालाँकि, लगता है कि NNN एक और घात लगा रहा है। बाइंडिंग में नहीं, बल्कि पहले से ही बूट्स में - बेहद कमजोर तलवों में। जो दिमित्रीव ग्रुप के साथ कुछ ही यात्राओं के बाद अचानक एक शीर्ष जोड़ी के लिए भी फट सकता है। :-(

क्लाइंट #1 - रॉसिग्नोल X3. मैंने इसे "ट्रायल-स्पोर्ट" में लगभग 8 tr में खरीदा था। समूह के साथ केवल छह एक दिवसीय यात्राओं के बाद मृत्यु हो गई। सौभाग्य से, मार्ग से कोई प्रस्थान नहीं था, और बूट, चिपकने वाली टेप के साथ एक तत्काल ड्रेसिंग के लिए धन्यवाद, एक और 45 किमी पीछे रह गया।

क्लाइंट # 2 - फिशर एक्ससी कंट्रोल। मैंने उपरोक्त Rossignols को 6 tr के लिए बदलने के लिए इसे जुवेंट में खरीदा था। मुझे स्वीकार्य गुणवत्ता और सुविधा से सस्ता कुछ भी नहीं मिला। मैंने मुख्य इंजन (पिछले साल के सौ सहित) के साथ एक सीज़न या 12 ट्रिप से कम की सेवा की। पिछले सौवें रन सोमवार को।

ग्राहक संख्या 3 - स्पोर्टमास्टर से सस्ते चीनी नोर्डवे ट्रोम्स - एक नए के लिए? :-)

यह देखा जा सकता है कि दरार उसी में बनती है खतरनाक खंड- पैर के अंगूठे के जोड़ पर मुख्य तलवे से। जूते की मरम्मत के बिना, वे "फिशर" की मरम्मत करने की भी कोशिश करते हैं: शूमेकर केवल टूटे हुए रबर के तलवों को "ठीक" करते हैं, और यहां यह कठोर प्लास्टिक है। इसे फेंकना अफ़सोस की बात है (दरार अभी शुरू हो रही है)। हो सकता है कि आप अभी भी किसी तरह किसी उन्नत कार्यशाला में बचत कर सकें?

तुलना के लिए, 2011 के पुराने सॉलोमन, जो आग और पानी से गुजरे, दो सौ और राज्य ड्यूमा की कई यात्राएं गली के साथ-साथ शहर के डामर पर घर से ट्रेन स्टेशनों और वापस जाने के लिए कई पैदल यात्राएं।

उन्होंने उनके साथ जो कुछ भी किया - उन्होंने पैर के मोड़ के स्थान पर एक पैच लगाया, प्लास्टिक के रिटेनर को काट दिया, सभी सीमों को सिले। एकमात्र और धुरी डामर पर भारी जमीन थी, लेकिन एकमात्र ही अविनाशी है। :-) यह पूरी तरह से अखंड है, बिना पैर के जोड़ के तनाव की बढ़ी हुई एकाग्रता के साथ, जैसे एनएनएन में, और मोटाई में तेज बदलाव के बिना।

या 2008 के और भी पुराने स्पाइन एडवांस बूट्स, जिन्होंने लगातार 4 सीज़न तक सेवा दी है और अभी भी सीज़न के उद्घाटन / समापन पर काम कर रहे हैं। एक अविनाशी एकमात्र के साथ भी।

तो इस बारे में सोचें कि क्या बेहतर है - अमर एसएनएस बूट पर वापस लौटने के लिए, लेकिन कमजोर बाइंडिंग के साथ, या स्पोर्टमास्टर में हर साल एनएनएन-चीनी खरीदने के लिए, जैसा कि प्रसिद्ध विज्ञापन में है "यदि आप अंतर नहीं देख सकते हैं, तो क्यों अधिक भुगतान"?
हो सकता है कि अनुभवी स्कीयर जानते हों कि इस एनएनएन रोग से कैसे छुटकारा पाया जाए? :-) यानी सस्ते जूते उठाओ, लेकिन अधिक विश्वसनीय तलवों के साथ। मुझे खुशी होगी अगर कोई साझा करता है जो एनएनएन नियमित रूप से गहन स्कीइंग के कई मौसमों की सेवा करता है।

सुरक्षा, स्कीइंग की गुणवत्ता उपकरणों पर निर्भर करती है। सक्रिय उपयोग, कठिन तरकीबें नुकसान पहुंचाती हैं। स्की बूट की मरम्मत एक महंगी प्रक्रिया है। कुछ समस्याएं अपने आप ठीक हो सकती हैं।

सीजन की शुरुआत में या बीच में इन्वेंट्री खोना अप्रिय है। रिवेट्स, फास्टनरों को तोड़ सकते हैं, एकमात्र छील भी सकते हैं। सवाल उठता है कि स्की बूट की मरम्मत खुद कैसे करें। अनुभवी स्कीयर छोटी समस्याओं को ठीक करना जानते हैं। शुरुआती लोगों को बुनियादी सुझावों, सिफारिशों, बारीकियों से खुद को परिचित करना चाहिए।

जिपर रिप्लेसमेंट

बिजली अक्सर विफल रहती है। जूते, स्ट्रेचिंग सामग्री के विशेष डिजाइन के कारण कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं, प्लास्टिक के पुर्जे. सबसे बढ़िया विकल्पकिसी पेशेवर से संपर्क करेंगे। ऐसे काम के लिए साधारण वर्कशॉप विरले ही लिए जाते हैं। कुछ मामलों में, स्की बूट पर डू-इट-खुद ज़िप्पर की मरम्मत की जाती है।

फटे हिस्से पर सीना - एक आसान विकल्प। यह लेगा मजबूत धागा, तेज सुई नहीं, कैंची। प्लास्टिक स्प्रिंग को कपड़े के आधार पर सिल दिया जाता है। पहली बार में इसे बांधना मुश्किल है, क्योंकि जिप डॉग टाइट होता है। यह विधि तब तक मदद करेगी जब तक कि धागा मिट न जाए। उपाय अस्थायी है। एक पेशेवर ढूंढना और पूरे ज़िप को बदलना बेहतर है।

बूट रिकवरी

प्लास्टिक लाइनर में दरारें आम हैं। वार, घिसावट, पाला, गिरने से प्रकट होना। ज्यादातर मामलों में, तत्व के पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। दरारें छोटी होने पर आप स्वयं मरम्मत कर सकते हैं।

आपको स्टेनलेस स्टील पैच बनाने की आवश्यकता होगी। छेदों को सावधानी से स्क्रॉल किया जाता है ताकि पेंच कसकर, प्रयास के साथ प्रवेश कर सके। एक भी बड़ा दुर्ग न लगाएं। बूट में घुमावदार आकार है। विस्थापन से बचने के लिए, लगभग 2 सेमी मोटी स्टील की दो स्ट्रिप्स लगाएं। विकल्प बाहरी भाग के लिए उपयुक्त है।

ध्यान! डू-इट-खुद भागों की मरम्मत संरचना को कमजोर कर सकती है, विश्वसनीयता को कम कर सकती है और सुरक्षा के स्तर को कम कर सकती है। टूटी हुई वस्तुओं को बदलने की जरूरत है।

बूट की तह जीभ फट जाती है - यह किनारों को मोटे धागे से खींचने के लिए पर्याप्त है, टिकाऊ कपड़े या चमड़े का एक टुकड़ा लागू करें। आपको गोंद का उपयोग करने की आवश्यकता है जो सूखने के बाद लोचदार रहता है।

क्षतिग्रस्त सीम

लंबे समय तक उपयोग के साथ, धागे मिट जाते हैं, सीम फट जाते हैं, प्रस्थान करते हैं। अक्सर सिलवटों में टूट-फूट हो जाती है। आप अपने दम पर मरम्मत कर सकते हैं। आपको एक मोटे धागे, सुई, कैंची की आवश्यकता होगी। सामग्री स्की उपकरणसघन। सुई (थिम्बल) को धकेलने के लिए सुरक्षा का उपयोग करना बेहतर है। किनारों को कसने तक कस लें। फटे पुराने धागों को हटाकर आप मौजूदा छिद्रों का उपयोग कर सकते हैं। धागे के सिरे को अच्छी तरह से बांध लें। अगले घर्षण तक चलेगा।

फास्टनर रिकवरी

पहनने, तेज झटके, गलत उपयोग से फास्टनर को नुकसान होता है। यदि फास्टनरों कपड़े वेल्क्रो से बने होते हैं, तो आप इसे स्वयं ठीक कर सकते हैं। आपको घने कपड़े का एक टुकड़ा, एक मोटा मजबूत धागा, कैंची की आवश्यकता होगी। फटा हुआ हिस्सा एक धागे से जुड़ा होता है। ऊपर और नीचे से इसे सिले हुए कपड़े से बांधा जाता है। टूटी हुई अंगूठी को तार से बदला जा सकता है। जितनी जल्दी हो सके एक मूल भाग के साथ बदलें।

अगर एकमात्र उतर गया

एक जूते के एकमात्र का नुकसान एक टूटना है जिसे ठीक करना मुश्किल है। पैर जमाने मूल दृश्यहाथ से असंभव है। एक अस्थायी उपाय गोंद, शिकंजा के साथ जकड़ना है। हैट (अधिमानतः फ्लैट वाले) बूट के अंदर स्थित होना चाहिए। नाक अलग से खराब होती है - इसका एक अलग स्थान होता है, इसलिए एक अलग पेंच की आवश्यकता होती है।

मरम्मत के लिए क्या आवश्यक है

उपकरण और सामग्री टूटने की प्रकृति पर निर्भर करते हैं। सीम के लिए, कपड़े के आँसू, एक मोटा धागा, एक सुई, घना कपड़ाया त्वचा। सुइयों को कुंद सिरे से लेना बेहतर है - उंगली में चिपके रहने का जोखिम कम होता है। कभी-कभी गोंद का उपयोग किया जाता है - सख्त होने के बाद, रचना लोचदार रहनी चाहिए, अन्यथा आँसू फिर से दिखाई देंगे।

प्लास्टिक तत्वों के लिए - बूट, आंतरिक, बाहरी भाग, फास्टनरों - आपको स्टेनलेस स्टील प्लेट, फ्लैट हेड स्क्रू, स्क्रूड्राइवर्स की आवश्यकता होगी। पतली प्लास्टिक को गर्म बुनाई की सुई से धीरे-धीरे, सावधानी से छेदा जाता है। मोटाई वाले क्षेत्रों को ड्रिल किया जाता है।

अनुक्रमण

मरम्मत करने से पहले जूतों को धोकर सुखा लेना चाहिए। जूते को हटा दिया जाता है, क्षतिग्रस्त तत्व को हटा दिया जाता है। प्रसंस्करण (शराब, एसीटोन) से पहले प्लास्टिक के हिस्सों को कीटाणुरहित किया जाता है।

ध्यान! सर्वश्रेष्ठ एल्गोरिथमटूटने के मामले में कार्रवाई - एक पेशेवर मास्टर से अपील, दोषपूर्ण तत्वों का पूर्ण प्रतिस्थापन।

पैच के लिए, आधार को मजबूत करने, दरारों के जोड़ों, केवल स्टेनलेस स्टील लिया जाता है (बर्फ के संपर्क में, बर्फ - जंग दिखाई देता है)। जब कपड़ा टूट जाता है, तो उभरे हुए धागे हटा दिए जाते हैं, और खुरदरापन दूर हो जाता है।

एक अनुभवी स्कीयर क्षति की डिग्री और मरम्मत की संभावना को तुरंत निर्धारित कर सकता है। इन्वेंट्री की मरम्मत के लिए अधिकांश के अपने रहस्य हैं। अपने हाथों से स्थिति को ठीक करने के लिए कौशल, कुछ कौशल, विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है।

उचित देखभाल से अपने स्की बूटों के टूट-फूट को कम किया जा सकता है। सॉल्वैंट्स के साथ डिटर्जेंट का प्रयोग न करें। प्रत्येक सवारी के बाद जूते सूख जाने चाहिए। फास्टनरों की जाँच की जानी चाहिए, खींचो नहीं, सुचारू रूप से जकड़ें। अपने पैर की स्थिति देखें। यह आरामदायक होना चाहिए और घेरा कड़ा होना चाहिए। दो-तीन साल बाद पैर न रखने की स्थिति उत्पन्न हो सकती है कार्य संबंधी स्थिति. यह एक समाप्त सेवा जीवन का संकेत दे सकता है।

गर्मियों के भंडारण के लिए निकालें इन्वेंट्री ऐसी जगहों पर होनी चाहिए जहां सूरज के सीधे संपर्क में न हो, अच्छी तरह हवादार हो। जूते धोए जाते हैं, कपड़े हटाने योग्य भागों को बढ़ाया जाता है। हीटर से दूर सुखाएं। धोने के लिए सिंथेटिक आक्रामक यौगिकों का उपयोग न करें - साबुन समाधान, पर्यावरण के अनुकूल उत्पाद।

जरूरी! स्की बूटों की देखभाल करने से आपके जूतों की आयु बढ़ जाएगी, लेकिन वे दरारों, चिप्स या आंसुओं से उनकी रक्षा नहीं करेंगे। सवारी की शैली के अनुसार उपकरण का चयन किया जाता है। शारीरिक विशेषताओं, आराम की डिग्री को ध्यान में रखा जाता है। न्यूनतम परिवर्तनों के साथ, परिवर्तनों के लिए भागों की जाँच की जाती है।

उचित सेवा पेशेवर मास्टर, भागों का प्रतिस्थापन सुरक्षा की गारंटी है। खराबी जूते की गुणवत्ता को कम करती है, फास्टनरों को कमजोर करती है। आप इसे स्वयं सुधार सकते हैं, लेकिन केवल तभी जब कोई अन्य विकल्प न हो।

जूते आपके आउटफिट के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक हैं। उसके पास से सही पसंदऔर प्रदर्शन की गुणवत्ता उपयोगकर्ता के आराम और स्वास्थ्य पर निर्भर करती है। कभी-कभी आपको सही जूते खोजने से पहले कई जोड़ी जूते बदलने पड़ते हैं, इस तथ्य का उल्लेख नहीं करने के लिए कि खरीदारी नये जूतेबाहरी उत्साही के लिए लगभग हमेशा एक वित्तीय घटना। इसलिए अपने जूतों के जीवन का विस्तार करना इतना महत्वपूर्ण है। उचित देखभालऔर समय पर मरम्मत।

निम्नलिखित सलाह कम से कम सीम के साथ फुल-कट चमड़े से बने क्लासिक ट्रेकिंग जूते और पहनने के लिए प्रतिरोधी वस्त्रों का उपयोग करके बनाए गए हल्के मॉडल दोनों के लिए मान्य होगी। हमारी सामग्री अमेरिकी पत्रिका बैकपैकर के विशेषज्ञों के अनुभव और बाहरी गतिविधियों के लिए डिज़ाइन किए गए कपड़ों और उपकरणों के लिए मरम्मत उत्पादों के निर्माता मैकनेट के विशेषज्ञों की सलाह पर आधारित है।

बैकपैकर- बाहरी गतिविधियों के लिए समर्पित दुनिया के सबसे आधिकारिक प्रकाशनों में से एक। पत्रिका 1973 के वसंत से प्रिंट में है। प्रत्येक अंक में आप यात्रा रिपोर्ट, उपकरण समीक्षाएं और मददगार सलाह. 1990 के दशक की शुरुआत से, पत्रिका वर्ष में दो बार अपनी उपकरण गाइड प्रकाशित कर रही है, जिसमें बैकपैकर संपादक की पसंद पुरस्कार सबसे दिलचस्प और बेहतरीन कपड़ों और उपकरणों को प्रदान किया जाता है। पत्रिका के अलावा, प्रकाशन घर छोटे ब्रोशर प्रकाशित करता है पर्यटन विषयों पर - दिलचस्प लंबी पैदल यात्रा ट्रेल्स या उपयोगी सुझावों का विवरण।

मैकनेट- बाहरी गतिविधियों के लिए कपड़ों और उपकरणों की मरम्मत और देखभाल के लिए उत्पादों का निर्माता और उपयोगी सामानआउटडोर के लिए। कई को जोड़ती है ट्रेडमार्क. गियर एड - एक विस्तृत श्रृंखला के जूते और उपकरणों की मरम्मत के लिए साधन। मैकनेट टैक्टिकल - छलावरण, चाकू, शिकारी और सेना के लिए मरम्मत किट। एक्वामिरा - जल शोधन के लिए साधन। एम एसेंशियल - वाटर स्पोर्ट्स उपकरण के लिए देखभाल और मरम्मत उत्पाद। आउटगो - बाहरी गतिविधियों के लिए तौलिये।

जूते की मरम्मत करते समय, आपको सार्वभौमिक सुपरग्लू का उपयोग नहीं करना चाहिए, क्योंकि उनके जोड़ों में आवश्यक लोच नहीं होता है। आपकी किट का आधार पॉलीयूरेथेन गोंद होगा। यह इसके कई सकारात्मक गुणों के कारण है:

ऐसी रचना को उच्च बन्धन शक्ति की विशेषता है; कठोर होने पर यह काफी सूज जाता है, जो इसे झरझरा पदार्थों (चमड़े, ईवा फोम) में घुसने और सुरक्षित रूप से जकड़ने की अनुमति देता है; उच्च आसंजन इस तरह की संरचना के उपयोग की अनुमति देता है जब पॉलीयुरेथेन प्रसंस्करण के साथ चमड़े, रबर और वस्त्रों को चिपकाया जाता है, जो ट्रेकिंग जूते के निर्माण में सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है;पानी प्रतिरोध; उप-शून्य तापमान सहित प्राप्त चिपकने वाले जोड़ की उच्च लोच; उच्च पहनने का प्रतिरोध।

अमेरिकी और यूरोपीय बाजारों में, इस तरह के सबसे लोकप्रिय और प्रतिष्ठित उत्पाद मैकनेट फ्रीसोल और शू गू हैं। वे पर्यटन और स्वतंत्र समीक्षकों पर प्रमुख प्रकाशनों के विशेषज्ञों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग और अनुशंसित हैं। कभी-कभी मरम्मत में पॉलीयूरेथेन सीलेंट का उपयोग किया जा सकता है - यह आमतौर पर बंधन के लिए होता है कपड़ा सामग्री. इस मामले में सबसे सार्वभौमिक उपायमैकनेट सीम ग्रिप माना जा सकता है, जिसका उपयोग शामियाना और बैकपैक्स के सीम को सील करने के साथ-साथ इन्फ्लेटेबल ट्रैवल मैट और स्लीपिंग बैग की मरम्मत में भी किया जाता है। कोई अन्य पॉलीयूरेथेन-आधारित चिपकने वाला - एनेस, डेस्मोकॉल, सेकुंडा - फ्रीसोल और सीम ग्रिप की जगह ले सकता है। लेकिन, जैसा कि अभ्यास से पता चला है, ऐसे एनालॉग्स में उपयोग की समान बहुमुखी प्रतिभा नहीं होती है और केवल जूते के एकमात्र और ऊपरी तत्वों को चिपकाने के लिए उपयुक्त होते हैं।

दूसरा महत्वपूर्ण तत्वआपके जूते की मरम्मत किट में एक मजबूत चिपकने वाला टेप होगा, जो बंधी हुई सतहों के लिए उपयोगी है क्षेत्र की स्थितिमरम्मत।

उपलब्धि के लिए अधिकतम शक्तिचिपकने वाली बॉन्डिंग के लिए बंधी होने वाली सतहों की पूरी तरह से सफाई और गिरावट की आवश्यकता होती है। यह वह जगह है जहाँ सफाई पोंछे बचाव के लिए आते हैं। शराब आधारित. एक नियम के रूप में, वे अलग-अलग पैकेजों में पैक किए जाते हैं और लगभग कुछ भी वजन नहीं करते हैं। उन्हें तैयार मरम्मत किट (उदाहरण के लिए, थर्म-ए-रेस्ट इंस्टेंट फील्ड रिपेयर किट) और फार्मेसियों में दोनों के हिस्से के रूप में पाया जा सकता है।

जूतों में छेद कैसे करें?

कभी-कभी, गहन उपयोग के परिणामस्वरूप, पैर के अंगूठे के हिस्से में बूट की तह पर छोटे छेद बन सकते हैं। टेक्सटाइल अपरर्स वाले जूतों के लिए यह काफी सामान्य घटना है।

गंदगी और धूल को हटाने के लिए क्षति के आसपास के क्षेत्र को अच्छी तरह से साफ करें। फोल्ड लाइन के सबसे छोटे कणों को टूथब्रश से अच्छी तरह से हटा दिया जाता है। सफाई करते समय सर्वोत्तम परिणामों के लिए, अल्कोहल-आधारित कपड़े का उपयोग करने की सलाह दी जाती है - यह सतह को ख़राब कर देगा। फिर सीम ग्रिप को बाहर निकालें और इसे छेद के ऊपर और चारों ओर एक बड़े क्षेत्र में फैलाएं। बहुलक काफी लचीला है और क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर एक सीलबंद सीम बनाता है। सुखाने में 10-12 घंटे लगेंगे।

सीम ग्रिप की एक परत सॉलोमन विंग्स स्काई जीटीएक्स बूट के फ्लेक्स में एक आंसू को सील कर देती है (बैकपैकर्स के सौजन्य से आउटडोर गियर रखरखाव और मरम्मत के लिए पूरी गाइड)

जूता एकमात्र मरम्मत

यदि आप एकमात्र के किनारे के साथ बूट के शीर्ष का एक प्रदूषण देखते हैं, तो बूट या स्नीकर के लिए "दलिया के लिए अनुरोध" की प्रतीक्षा किए बिना, इसे प्रारंभिक चरण में रोकना सबसे उचित है।

एक फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर या समान प्रोफ़ाइल वाले अन्य टूल का उपयोग करके, आपको बूट के एकमात्र और शीर्ष के बीच जमा हुई गंदगी और मलबे को सावधानीपूर्वक और सावधानी से हटाने की आवश्यकता है। इस स्तर पर अतिरिक्त सहायता हो सकती है टूथब्रश. सफाई जितनी अधिक गहन होगी, चिपकने वाला बंधन उतना ही मजबूत होगा।

इसके बाद, सिरिंज को फ्रीसोल या सीम ग्रिप पॉलीयूरेथेन सीलेंट से भरें। फिर इसे सीधे छीलने वाले क्षेत्र की पूरी लंबाई के साथ एकमात्र और बूट के शीर्ष के बीच की खाई में निचोड़ें। अधिक के लिए सिरिंज की आवश्यकता है गहरी पैठऔर चिपकने का सटीक वितरण, इसलिए इसकी अनुपस्थिति में, आप एक साफ पेचकश या छड़ी का उपयोग कर सकते हैं।

बूट के एकमात्र और ऊपरी हिस्से को मजबूत चिपकने वाली टेप से कस लें। कुछ में समस्या क्षेत्रजैसे पैर की अंगुली, प्रभावी बंधन के लिए अतिरिक्त दबाव की आवश्यकता होगी। इसे बनाने के लिए, आप एक पेंसिल या चिपकने वाली टेप से बंधी छड़ी का उपयोग कर सकते हैं। पॉलिमर को सूखने में 10-12 घंटे लगेंगे।

यदि एकमात्र छील गया है, तो सतहों को जितना संभव हो सके चिपकाने के लिए साफ और नीचा दिखाना आवश्यक है। इसलिए, यांत्रिक अशुद्धियों को दूर करने के अलावा, अल्कोहल वाइप का उपयोग करना महत्वपूर्ण है। इसके बाद, आपको केवल एकमात्र के पूरे गुहा को जूता गोंद से भरना होगा और बूट के शीर्ष के साथ इसे कसकर निचोड़ना होगा। इस मामले में पूर्ण सुखाने के लिए बहुत अधिक समय की आवश्यकता होती है - 12 से 48 घंटों तक। गोंद अनिवार्य रूप से एकमात्र से बाहर निकल जाएगा - यदि इस क्षण का सौंदर्य पक्ष आपको भ्रमित करता है, तो सख्त होने के बाद इसके सबसे बड़े टुकड़ों को सावधानीपूर्वक काटा जा सकता है।

उदाहरण असोलो स्टिंगर जीटीएक्स बूट्स की मरम्मत को दर्शाता है, जो बैकपैकर पत्रिका के विशेषज्ञ परीक्षकों में से एक मेलानी रॉबिन्सन द्वारा किया गया था। फोटो स्पष्ट रूप से एक छीलने वाले कंसोल की असामयिक मरम्मत के परिणामों को दिखाता है - ईवा फोम मिड कंसोल का हिस्सा, जिस पर कुशनिंग कार्य झूठ बोलते हैं, चलते समय उखड़ जाते हैं

अगर जूतों की एड़ियां खराब हो गई हैं

कई हाइकर्स अपने जूते के तलवों पर एड़ी पहनने का अनुभव करते हैं क्योंकि उनकी चाल की प्रकृति के कारण। यह उन स्थितियों में विशेष रूप से निराशाजनक है जहां बाकी के जूते अभी भी अच्छी स्थिति में हैं, और उनका प्रतिस्थापन शायद ही उचित है। इस मामले में, निम्न विधि सेवा जीवन का विस्तार करने में मदद करेगी।

एड़ी की परिधि के चारों ओर पतले टेप का एक टुकड़ा रखें। गठित किनारा फ़्रीसोल गोंद को फैलने नहीं देगा, जिसे एकमात्र पहनने के परिणामस्वरूप दिखाई देने वाली गुहा को भरने की आवश्यकता होती है।

इस क्षेत्र में एकमात्र जितना संभव हो सके, इसके लिए बहुलक को सावधानीपूर्वक वितरित करना और जूते को सबसे अधिक सतह पर रखना महत्वपूर्ण है। एडहेसिव पूरी तरह से ठीक हो जाने के बाद 48 घंटे के बाद ही रिपेयर किए गए जूतों का उपयोग करना संभव होगा।

बेशक, इस तरह के एकमात्र कारखाने के समान ताकत में भिन्न नहीं होते हैं, हालांकि यह विधिआपको कम से कम एक सीज़न के लिए एकमात्र के जीवन का विस्तार करने की अनुमति देता है। ग्लू का रंग सोल के काले रंग के विपरीत न हो, इसके लिए आप फ़्रीसोल ग्लू और कलर सिंक ब्लैक के साथ मैकनेट सेट का उपयोग कर सकते हैं।

पैर की अंगुली सुरक्षा लागू करना

आधुनिक ट्रेकिंग बूट्स के एक महत्वपूर्ण हिस्से में रबर पैर की सुरक्षा होती है। यदि आपके जूतों की जोड़ी पर ऐसा कोई तत्व नहीं है, और इस जगह की त्वचा बाहरी प्रभावों से ग्रस्त है, तो आप इसे स्वयं लागू कर सकते हैं। मैकनेट के विशेषज्ञों द्वारा अनुशंसित विधि यहां दी गई है।

सबसे पहले, बूट के पैर के अंगूठे को साफ करें और पतली टेप की एक पट्टी चिपका दें, जो बहुलक अनुप्रयोग क्षेत्र के लिए एक सीमा के रूप में काम करेगी। इसके बाद, चमड़े की चिकनी सतह का उपचार करें सैंडपेपरछोटी ग्रैन्युलैरिटी। सतह मैट हो जाएगी। इसे अल्कोहल वाइप से ट्रीट करें और एमरी से बनने वाले मलबे को हटा दें। इसके बाद, स्पंज का उपयोग करके, फ़्रीसोल एडहेसिव को आपके द्वारा उपचारित पूरी सतह पर फैलाएं और फैलाएं। 30 मिनट के बाद टेप को हटा दें। गोंद एक चिकनी जलरोधक चमकदार सतह बनाता है। अंतिम सुखाने में लगभग 12 घंटे लगेंगे।

इस विधि का एक विकल्प पैर के अंगूठे पर जूता मोम की एक परत लगाना है, जैसे कि होल्मेनकोल नेचुरल वैक्स। यह विधि टिकाऊ नहीं है, लेकिन साथ ही सौंदर्य घटक का उल्लंघन नहीं करती है, जो कई उपयोगकर्ताओं के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

ट्रेकिंग बूट्स की देखभाल

जूतों की समय पर सफाई से इसके संचालन की अवधि काफी बढ़ जाती है। धूल के कण और गंदगी एक अपघर्षक हैं जो धीरे-धीरे वस्त्र और चमड़े दोनों को नष्ट कर देते हैं। प्रत्येक वृद्धि के बाद जूतों को साफ करना चाहिए।

सबसे पहले, लेस निकालें - उन्हें धोने में फेंक दिया जा सकता है या बर्तन साफ़ करने वाला. इसके बाद, बस जूते को स्पंज से गीला करें। पानी अशुद्धियों को दूर करेगा। सफाई करते समय, डिशवॉशिंग डिटर्जेंट जैसे गैर-आक्रामक डिटर्जेंट का उपयोग करें। इस प्रक्रिया को विशेष उत्पादों द्वारा बहुत सुविधाजनक बनाया जाता है जो स्प्रे या सफाई जेल के रूप में बेचे जाते हैं, जैसे ग्रेंजर्स फैबसिल फुटवियर क्लीनर या निकवैक्स फुटवियर क्लीनर जेल। सफाई करते समय, निर्माता के निर्देशों का पालन करें। हर हाल में काम पूरा होना चाहिए डिटर्जेंटनरम ब्रिसल्स वाले ब्रश का उपयोग करना - एक जूता या डिश ब्रश करेगा। सफाई के लिए दुर्गम स्थानउपयुक्त टूथब्रश। सफाई के घोल के अवशेषों को स्पंज का उपयोग करके पानी से धोना चाहिए। याद रखें कि लेदर ट्रेकिंग शूज़ की आवश्यकता होती है प्राकृतिक सुखाने, - रेडिएटर, घरेलू हीटर, आग आदि के संपर्क से बचें।