रूसी वायु सेना के रेडियो तकनीकी सैनिकों के गठन का दिन। रेडियो तकनीकी सैनिक यूएसएसआर की वायु रक्षा के रेडियो तकनीकी सैनिकों का कठिन वर्तमान दिन

आरटीवी वायु सेना की एक शाखा है और इसे उड़ान में दुश्मन की वायु और मिसाइल प्रणालियों की रडार टोही और उच्च कमान को सूचना जारी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मुख्य कार्य: सैन्य शाखाओं के लिए रडार समर्थन।

दुश्मन की हवा की रडार टोह लेना

सैनिकों, बलों के लिए रडार समर्थन

युद्ध संचालन सुनिश्चित करना

विमानन उड़ान रडार

सतही लक्ष्यों, परमाणु लक्ष्यों का पता लगाना, अंतरिक्ष वस्तुओं का प्रक्षेपण और अवतरण।

ओआरएलआर आरटीवी की एक सामरिक इकाई है, जो एक बटालियन के हिस्से के रूप में कार्य करती है।

ओआरएलवी आरटीवी की एक सामरिक इकाई है जो आरटीबी और आरटीपी, ओआरएलआर के हिस्से के रूप में कार्य करती है।

संगठन ओआरएलआर संरचना:

वायु सेना आरटीवी हथियार:

संचार के साधन

रास्ता। सुविधाएँ

छोटे हथियार और मिसाइलें

युद्ध के उद्देश्य से:

कॉम्बैट मोड रडार

स्टैंडबाय रडार

विशेषज्ञ. सुविधाएँ

आवृत्ति रेंज द्वारा

मीटर रेंज

यूएचएफ

सेंटीमीटर रेंज

गतिशीलता के अनुसार

अचल

चल

10. वायु सेना के रेडियो तकनीकी सैनिकों द्वारा हल किए गए उद्देश्य और कार्य। आरटीवी के युद्धक उपयोग के सिद्धांत।

आरटीवी के युद्धक उपयोग के मूल सिद्धांत:

उच्च युद्ध तत्परता

सक्रियता, निर्णायकता और कार्रवाई की अचानकता

बलों और साधनों का समन्वित उपयोग, पड़ोसी और सेना की अन्य शाखाओं के साथ बातचीत

फिलहाल अपने प्रयासों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं

सेनाओं का निर्णायक युद्धाभ्यास

निरंतरता

अग्रिम में भंडार का निर्माण

व्यापक समर्थन

रेडियो इंजीनियरिंग रेजिमेंटों का रखरखाव और बहाली

नैतिक और मनोवैज्ञानिक कारकों पर निरंतर विचार और कुशल अनुप्रयोग

दृढ़ एवं सतत नियंत्रण.

उद्देश्य: वायु रक्षा ब्रिगेड चौकी को सूचना जारी करना।

लड़ाकू उपयोग: टोही और सूचना गतिविधियों को अंजाम देना।

बुद्धिमत्ता जानकारी लक्ष्यों, उद्देश्यों, स्थान और समय के अनुसार क्रियाओं का समन्वय ही क्रिया है

खुफिया और सूचना गतिविधियों में शामिल हैं:

राडार टोही का संचालन करना

राडार सूचना जारी करना

इकाइयों के बलों और साधनों द्वारा युद्धाभ्यास।

बुद्धिमत्ता जगह रुवे:

हवाई वस्तु का पता लगाना

स्थान की पहचान लक्ष्य

स्थान पहचान लक्ष्य

स्थानीय समर्थन लक्ष्य।

रडार सूचना का संग्रह

रडार प्रसंस्करण जानकारी

रेडियो स्थान विश्लेषण जानकारी

हवाई क्षेत्र का क्षेत्र आरटीएस डिटेक्शन की गर्मी से निर्धारित होता है

आरटीएस डिटेक्शन ज़ोन हवाई क्षेत्र का वह क्षेत्र है जिसकी सीमाओं के भीतर पता लगाया जाता है।

जांच क्षेत्र - स्टेशन

सूचना क्षेत्र - कंपनी

राडार क्षेत्र - रेजिमेंट, बटालियन।

baht के लिए ORLR का उपयोग करने की विधियाँ: गोलाकार खोज, किसी सेक्टर के भीतर खोज, किसी विशिष्ट लक्ष्य की खोज।

11. वायु सेना के विमान भेदी मिसाइल बल। विमान भेदी मिसाइल प्रणालियाँ और उनकी लड़ाकू क्षमताएँ। एक रेडियो इंजीनियरिंग इकाई के कमांडर द्वारा विमान भेदी मिसाइल इकाइयों की क्षमताओं का आकलन।

Zrv को दुश्मन के हवाई हमले बलों के हमले से उच्चतम अधिकारियों, सैन्य इकाइयों आदि की रक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है।

वायु सेना में विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट, अलग डिवीजन और बैटरियां शामिल हैं।

Zrp - मुख्य सामरिक हिस्सा है.

स्वचालित नियंत्रण के लिए, Ksa "Baikal" और Baikal 1M का उपयोग किया जाता है।

इसे S-300 की आग को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कासा बैकाल - प्रदान करता है: 120 लक्ष्य (60 बियरिंग्स, 60 लक्ष्य), 6 एस-300 वायु रक्षा प्रणालियाँ (14 वायु रक्षा प्रणालियाँ)

ZRS S - 300 PM (PS) - विमान भेदी मिसाइल प्रणाली (KPS - सिस्टम कमांड पोस्ट, 6 मल्टी-चैनल वायु रक्षा प्रणाली तक)

केपीएस - युद्ध की तैयारी लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और 36 लक्ष्यों तक के लिए कार्य सेटिंग प्रदान करता है।

सीपीएस में शामिल हैं: पीबीयू - लड़ाकू नियंत्रण बिंदु, रडार - डिटेक्शन रडार, बाहरी बिजली आपूर्ति सुविधा, स्थलाकृतिक सर्वेक्षक 1 टी 12-2एम, सेमी-ट्रेलरों में स्पेयर पार्ट्स किट।

एसएआर - डिटेक्शन रडार को लक्ष्य का पता लगाने और ट्रैक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सेंटीमीटर रेंज का रडार 260 किमी की दूरी पर लक्ष्य का पता लगाता है, 200 लक्ष्यों पर स्वचालित रूप से लॉक करता है और 72 लक्ष्यों को स्वचालित रूप से ट्रैक करता है।

पीबीयू प्रदान करता है: समाधान करके, नियंत्रण प्रणालियों के समूह में प्रभावी उपयोग। मशीन को. कार्य मोड:

नियंत्रण मोड rlo नियंत्रण

100 लक्ष्य मार्गों तक की शुरूआत, पहचान और समर्थन।

राज्य की परिभाषा प्रीनाड लक्ष्य.

प्राथमिकता लक्ष्यों का चयन और प्रणालियों के बीच उनका वितरण।

एक जटिल वातावरण में सिस्टम की सहभागिता सुनिश्चित करना।

कोर्ड. स्वायत्त। लड़ाकू कार्रवाई.

पड़ोसी और उच्च-स्तरीय विभागों के साथ बातचीत सुनिश्चित करना।

सभी प्रकार की दुश्मन वायु रक्षा प्रणालियों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया साधनों का एक मल्टी-चैनल कॉम्प्लेक्स।

युद्ध क्षमताएँ:

प्रभावित क्षेत्र की सीमाएँ: वायुगतिकीय के लिए। लक्ष्य - 150 किमी, बैलिस्टिक लक्ष्यों के लिए - 40 किमी, कम उड़ान वाले लक्ष्यों के लिए - 28 किमी, कम दूरी - 5 किमी।

ऊँचाई - न्यूनतम - 100 मीटर, अधिकतम - 27 किमी।

एस्कॉर्ट लक्ष्यों की संख्या 12 है, फायर किए गए लक्ष्यों की संख्या 6 तक है।

लक्ष्य गति- 2800 किमी.

आग की दर - 3s.

वायु रक्षा प्रणाली का कार्य समय 27 सेकंड है - जब चिप किया जाता है। टीएसटीएस, 37 - उनके बिना।

S-300 की संरचना में शामिल हैं:

मशीन। रोशनी और मार्गदर्शन रडार (आरपीएन)

कम ऊंचाई वाले लक्ष्यों का पता लगाने के लिए विशेष रडार (एलटीए)

12 आधुनिकीकृत लांचर तक

48 विमान भेदी निर्देशित रॉकेट लांचर (एसएएम) तक

संचार एवं बिजली आपूर्ति

युद्धक क्षमताओं का आकलन करते समय, हम निम्नलिखित बातों को ध्यान में रखते हैं:

लड़ाकू मिशन सुनिश्चित करें. पार्ट्स

इकाइयों का स्थान

लड़ाकू इकाइयों की स्थिति

एसीएस से जुड़ी वायु रक्षा प्रणालियों के प्रकार

KSA ZRv पर जारी की गई जानकारी के लिए आवश्यकताएँ।

राडार जारी करने के लिए उपयुक्त विकल्प। सूचित करना।

हर साल 15 दिसंबर को रूसी सशस्त्र बल रूस के एयरोस्पेस फोर्सेज (वीकेएस) के रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों के गठन का दिन मनाते हैं। उत्सव की तारीख 15 दिसंबर, 1951 को यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के संकल्प "दुश्मन के विमानों का शीघ्र पता लगाने के लिए एक सेवा के निर्माण पर" जारी होने के संबंध में चुनी गई थी।

मध्यम और उच्च ऊंचाई पर वायुगतिकीय और बैलिस्टिक वस्तुओं का पता लगाने के लिए रडार कॉम्प्लेक्स "स्काई-एम"

डेसीमीटर तरंग रेंज का मोबाइल रडार स्टेशन "प्रोटिवनिक-जीई"

क्रॉस-सर्विस उपयोग के लिए मोबाइल कम ऊंचाई वाला रडार "पॉडलेट-K1"

रेडियो टेक्निकल ट्रूप्स (आरटीवी) का उद्देश्य दुश्मन वायु सेना की रडार टोह लेना, एयरोस्पेस फोर्सेज के कमांड और नियंत्रण निकायों के साथ-साथ रूसी सशस्त्र बलों के अन्य प्रकारों और शाखाओं द्वारा हवा की स्थिति के बारे में रडार जानकारी जारी करना है। शांतिकाल में, आरटीवी वायु रक्षा में युद्धक ड्यूटी पर होते हैं और हवाई क्षेत्र में रूसी संघ की राज्य सीमा की रक्षा के लिए कार्य करते हैं।

संगठनात्मक रूप से, सैनिकों में रेडियो तकनीकी रेजिमेंट शामिल हैं जो वायु सेना और वायु रक्षा संरचनाओं का हिस्सा हैं और एयरोस्पेस बलों के उच्च कमान के अधीनस्थ अन्य इकाइयां हैं। आरटीवी के प्रमुख मेजर जनरल आंद्रेई कोबन हैं।

सैनिक आधुनिक तकनीकी साधनों से लैस हैं जो कई मीटर से लेकर दसियों किलोमीटर तक की ऊंचाई पर हवाई लक्ष्यों का पता लगाने में सक्षम हैं, जिनमें शामिल हैं:

मध्यम और उच्च ऊंचाई वाले रडार कॉम्प्लेक्स (आरएलके) "स्काई-एम";

मध्यम और उच्च ऊंचाई वाले रडार "प्रोटिवनिक-जी1एम", "सोपका-2";

कम ऊंचाई वाले रडार सिस्टम "पॉडलेट-के1" और "पॉडलेट-एम";

कम ऊंचाई वाला रडार "कास्टा-2-2"।

सैनिकों को मोबाइल संस्करण सहित स्वचालित नियंत्रण उपकरण "फंडामेंट-एम" का नवीनतम परिसर भी प्राप्त होता है।

2016 के पतन में, पश्चिमी सैन्य जिले की वायु सेना और वायु रक्षा संघ को पांच नेबो-यू रडार प्राप्त हुए जो 600 किमी तक की दूरी पर विमान और क्रूज मिसाइलों का पता लगाने में सक्षम थे। रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज के डिप्टी कमांडर-इन-चीफ लेफ्टिनेंट जनरल विक्टर गुमेनी से मिली जानकारी के अनुसार, अप्रैल 2016 तक रेडियो तकनीकी सैनिकों में आधुनिक हथियारों की हिस्सेदारी 45% थी। 2014 से आर्कटिक के रूसी हिस्से में रेडियो इंजीनियरिंग इकाइयों को तैनात करने पर काम चल रहा है।

सैनिकों के बारे में

यूएसएसआर में रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों का पूर्ववर्ती वायु निगरानी, ​​चेतावनी और संचार सेवा (वीएनओएस) था, जिसे शुरू में सोवियत संघ की वायु रक्षा प्रणाली के संगठन के हिस्से के रूप में नागरिक पीपुल्स कमिश्रिएट्स के माध्यम से 1928 में तैनात किया गया था।

1932 में, वीएनओएस सेवा के कार्यों को वायु रक्षा बलों में बनाई गई वीएनओएस सैन्य इकाइयों में स्थानांतरित कर दिया गया था, जो सैन्य जिलों के वायु सेना (वीवीएस) के कमांडरों के अधीनस्थ थे, और 1938 से वायु रक्षा निदेशालय के प्रमुख को सौंप दिए गए थे। मजदूरों और किसानों की लाल सेना (आरकेकेए)।

11 जुलाई, 1934 को लेनिनग्राद (अब सेंट पीटर्सबर्ग) के पास, यूएसएसआर में रैपिड विमान के लिए रेडियो डिटेक्शन उपकरण का पहला परीक्षण किया गया। यह हवाई टोही स्टेशन, जो 3 किमी तक की दूरी पर विमान का पता लगाने में सक्षम है, अधिक उन्नत प्रणालियों का प्रोटोटाइप बन गया जो बाद में वीएनओएस सैनिकों के साथ सेवा में प्रवेश किया।

1941-1945 के महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, वीएनओएस सैनिकों ने वायु रक्षा अग्नि हथियारों का संचालन सुनिश्चित किया। दुश्मन के विमानों का पता लगाने और सोवियत लड़ाकू विमानों को उनकी ओर मार्गदर्शन करने के लिए, RUS-2 रडार (कोड "रेडट") का उपयोग किया गया था, जिसे 1940 में सेवा में लाया गया था। 1944 से, पी-3 और पी-3ए ("ऑटोमोबाइल") रडार स्टेशनों का उपयोग किया गया है, जो 1 हजार मीटर की ऊंचाई पर 35 किमी की दूरी पर और ऊंचाई पर लगभग 100 किमी की दूरी पर लक्ष्य का पता लगाने में सक्षम हैं। 8 हजार मीटर से अधिक.

15 अप्रैल, 1946 को, यूएसएसआर वायु रक्षा बलों के वीएनओएस सैनिकों के प्रमुख की सेवा को वीएनओएस सैनिकों के मुख्यालय के हिस्से के रूप में बनाया गया था।

15 दिसंबर, 1951 को, यूएसएसआर मंत्रिपरिषद ने सैन्य विभाग को एक विश्वसनीय "चेतावनी का पता लगाने और मार्गदर्शन सेवा" बनाने का कार्य सौंपा, जिसके लिए पूरे देश में एक एकीकृत रडार प्रणाली को व्यवस्थित करने का निर्देश दिया गया था।

1952 में, यूएसएसआर की राज्य सीमा पर सीमा का पता लगाने और मार्गदर्शन पट्टी बनाने पर काम शुरू हुआ। लड़ाकू विमानन इकाइयों और संरचनाओं में ग्राउंड-आधारित रडार संपत्तियों को वीएनओएस सेवा की संपत्तियों के साथ जोड़ा गया था, और इस आधार पर वीएनओएस रेडियो-तकनीकी सैनिक बनाए गए थे। 1954 के अंत तक, सोवियत राज्य सीमा पर सभी वीएनओएस दृश्य अवलोकन चौकियों को रडार इकाइयों द्वारा बदल दिया गया था।

1950 के दशक के उत्तरार्ध में, वायु रक्षा बलों में तीन प्रकार की टुकड़ियों का गठन किया गया: वायु रक्षा विमानन, विमान भेदी मिसाइल और रेडियो इंजीनियरिंग सेना। आरटीवी को नए रडार, रेडियो नेविगेशन और टोही और लड़ाकू अभियानों के समर्थन के टेलीविजन साधन प्रदान किए गए। 1960 के दशक में, दस से अधिक प्रकार के रडार सिस्टम (रडार) और ग्राउंड अल्टीमीटर विकसित और अपनाए गए थे।

1 मई, 1960 को, आरटीवी विशेषज्ञों ने एक अमेरिकी लॉकहीड यू-2 टोही विमान के पायलट फ्रांसिस गैरी पॉवर्स को किरोवाबाद (ताजिक एसएसआर, अब पायंदज़, ताजिकिस्तान) के दक्षिण-पूर्व में सोवियत हवाई सीमा पार करते हुए पाया और उसे यूएसएसआर के क्षेत्र में ले जाया गया। स्वेर्दलोव्स्क (अब येकातेरिनबर्ग) क्षेत्र में वायु रक्षा बलों द्वारा मार गिराया गया।

1960 के दशक की शुरुआत से, रेडियो इंजीनियरिंग सैनिक घरेलू अंतरिक्ष यान की लैंडिंग सुनिश्चित करने में भाग ले रहे हैं।
सोवियत संघ के पतन और 1992 में रूसी सशस्त्र बलों के गठन के बाद, रेडियो तकनीकी सैनिक वायु रक्षा बलों का हिस्सा बने रहे।

14 जनवरी 1994 को, रूसी राष्ट्रपति बोरिस येल्तसिन के आदेश से, टोही और हवाई क्षेत्र नियंत्रण की संघीय प्रणाली बनाई गई थी। इसने वायु रक्षा बलों, वायु परिवहन विभाग, वायु सेना (वायु सेना) और रूसी नौसेना के रडार सिस्टम और उपकरणों को एकजुट किया। प्रणाली का प्रबंधन वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ को सौंपा गया था।

1998 में वायु रक्षा सैनिकों को वायु सेना में शामिल किया गया। वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ के कार्यालय के हिस्से के रूप में, वायु सेना के हवाई क्षेत्र की खुफिया, उपयोग और नियंत्रण के लिए संघीय प्रणाली के प्रमुख का कार्यालय बनाया गया था (1999 से - रेडियो इंजीनियरिंग के प्रमुख का कार्यालय) वायु सेना के सैनिक)।
1 अगस्त 2015 को, वायु सेना रूसी एयरोस्पेस बलों का हिस्सा बन गई।

रूसी रक्षा मंत्रालय के अनुसार, आरटीवी सैनिकों ने चीन, उत्तर कोरिया, वियतनाम, मिस्र, सीरिया, अंगोला, क्यूबा, ​​​​अफगानिस्तान और कई अन्य देशों में अंतरराष्ट्रीय कर्तव्य निभाया।

“निर्माण बटालियन के दो सैनिक एक उत्खननकर्ता की जगह ले रहे हैं। और हवाई बलों में से एक उन्हें दो बार प्रतिस्थापित करेगा। और वायु रक्षा बलों में से एक कम से कम किसी को प्रतिस्थापित करता है” (वायु रक्षा बलों के एक अज्ञात दार्शनिक का ज्ञान)।

अप्रैल के हर दूसरे रविवार को देश की रेडियो इंजीनियरिंग वायु रक्षा बलों की सभी इकाइयों में एक विशेष तरीके से मनाया जाता था। के लिए। अप्रैल का दूसरा रविवार इस दिन को क्यों समर्पित किया गया? और विदूषक उसे जानता है. मुझें नहीं पता।

इस दिन सैनिक और अधिकारी फुल ड्रेस वर्दी पहनते हैं। सच है, यह केवल प्रशिक्षण का मामला था, जिसमें मैंने वायु रक्षा बलों में अपनी वीरतापूर्ण यात्रा शुरू की थी। लड़ाकू इकाइयों में उनकी कमी के कारण उन्होंने परेड नहीं की। वैसे ये बहुत ही आश्चर्यजनक था. क्योंकि हर सैनिक परेड का हकदार है. लेकिन किसी तरह यह पता चला कि परेड हमेशा गायब हो जाती थी और वाष्पित हो जाती थी, और केवल दादाजी ही उनके पास होते थे, ध्यान से उन्हें बुरी नज़र से बचाते थे, उन्हें दूर की जेबों में छिपाते थे और विमुद्रीकरण की प्रत्याशा में सावधानी से उन्हें ब्रैड और अन्य कचरे से काटते थे।

मैं अपनी नागरिक विशेषज्ञता के अनुरूप ही आरटीवी एयर डिफेंस में शामिल हुआ, जो मुझे संस्थान में प्राप्त होना चाहिए था यदि मैंने इससे स्नातक किया होता। लेकिन चूँकि एक वर्ष की पढ़ाई में कॉलेज से स्नातक करना कठिन था, और रक्षा मंत्रालय ने मुझे दूसरे वर्ष की पढ़ाई प्रदान करने से स्पष्ट रूप से इनकार कर दिया, इसलिए मैंने छोड़ दिया। पारित करने के लिए। और मैं "ऑटोमैटिक कंट्रोल सिस्टम ऑपरेटर" विशेषता प्राप्त करने के लिए प्रशिक्षण में शामिल हो गया। न ज्यादा न कम.

सामान्यतया, अगर मैं वास्तव में इस विशेषता में सेवा करने में कामयाब रहा, तो यह काफी दिलचस्प होगा। क्योंकि, सिद्धांत रूप में, मुझे "कंप्यूटर केबिन" में सेवा करनी होगी, जो आरटीवी वायु रक्षा बटालियन के नियंत्रण परिसर का हिस्सा है। दरअसल इस केबिन में एक कंप्यूटर था. या यूँ कहें कि दो भी - एक रिजर्व। सच है, वे घरेलू पर्सनल कंप्यूटर से बिल्कुल अलग दिखते थे। मेरे केबिन में कंप्यूटरों में रंगीन रोशनी और बटनों के साथ कई धातु अलमारियाँ थीं। लड़ाकू इकाई में, रंगीन डिमोबिलाइज़ेशन बल्बों को एक इंटरसेप्टर फाइटर के उड़ान भरने वाले मॉडल को बनाने में उपयोग करने के लिए खोल दिया गया था। लड़ाकू विमान ने पारदर्शी प्लेक्सीग्लास से बने रनवे के एक टुकड़े से उड़ान भरी। और रोशनी रनवे के दोनों ओर थी, बिल्कुल किसी वास्तविक हवाई क्षेत्र की तरह। कुल मिलाकर सुन्दर. लेकिन इसने राज्य की रक्षा क्षमता का उल्लंघन किया, क्योंकि इन प्रकाश बल्बों (या बल्कि, उनके रंगीन पारदर्शी कैप) के बिना, यह निर्धारित करना मुश्किल था कि कंप्यूटर के साथ क्या हो रहा था। परिणामस्वरूप, कमांडर ने एक बार बयान दिया कि यदि सभी प्रकाश बल्ब अपने स्थानों पर नहीं होंगे, तो कोई भी विमुद्रीकरण के लिए नहीं जाएगा। इसने काम किया।

वैसे, प्रकाश बल्बों के बारे में। क्या आपने कभी ऐसे हवाई क्षेत्र का रात्रि संचालन देखा है जहां इंटरसेप्टर लड़ाकू विमान तैनात हैं? मैं आपको बता दूं, यह बहुत सुंदर है। दिन के दौरान, यह हवाई क्षेत्र एक कंक्रीट पट्टी के संयोजन की एक नीरस तस्वीर है, जिसके बगल में आधे दबे हुए हैंगर हैं और यह सब कांटों की कई पंक्तियों से घिरा हुआ है। लेकिन रात में... रात में यह सब बहु-रंगीन रोशनी से जगमगाता है, और इंटरसेप्टर स्वयं, अब उड़ान भर रहे हैं और अब रनवे पर उतर रहे हैं, एक भविष्य की तस्वीर पेश करते हैं। संक्षेप में, दुखती आँखों के लिए बस एक दृश्य।

लेकिन एक अड़चन थी. चिता रेडियो इंजीनियरिंग ब्रिगेड में, जिसमें मुझे सोवियत विरोधी गतिविधियों के लिए नियुक्त किया गया था, स्वचालित नियंत्रण प्रणाली का उपयोग नहीं किया गया था। वहाँ स्वयं एक बटालियन कॉम्प्लेक्स था, लेकिन यह औपचारिकता के लिए नहीं, बल्कि कैसे कहें। और सारा काम पुराने ढर्रे पर चलता रहा. यानी, कॉम्प्लेक्स हर सुबह चालू होता था और शाम को बंद हो जाता था। और किसी ने भी इस पर कोई युद्धक कर्तव्य नहीं निभाया। वह, इसलिए बोलने के लिए, आरक्षित था। केवल कभी-कभी, लड़ाकू अलर्ट के कारण, सभी अधिकारी भागते हुए आते थे, अपने स्वचालित स्टेशनों पर बैठ जाते थे और वहाँ होने का नाटक करते थे। हालाँकि, लड़ाकू अलार्म इतने कम नहीं थे। क्योंकि पास में - सोवियत-चीनी सीमा के दूसरी ओर - चीनी सैन्य हवाई क्षेत्र क्यूकिहार था। और जैसे ही वहां कुछ हुआ, हमने तुरंत युद्ध अलार्म बजा दिया। यह चीनियों का सौभाग्य था कि वे अक्सर उड़ान नहीं भरते थे, अन्यथा वे फाँसी पर लटक सकते थे। क्योंकि युद्ध चेतावनी कोई प्रशिक्षण चेतावनी नहीं है। वहां सब कुछ वास्तविक है.

चूंकि आरटी बटालियन का लड़ाकू नियंत्रण परिसर, वास्तव में, हमारी बटालियन में कोई उपयोगी कार्य नहीं करता था, इसलिए बटालियन में एसीएस ऑपरेटरों की वास्तव में आवश्यकता नहीं थी। लेकिन बटालियन में टैबलेट ऑपरेटरों, रेडियो ऑपरेटरों और कोडर्स की भारी कमी थी। उन्होंने मुझे टैबलेट ऑपरेटर बनाने की कोशिश नहीं की, क्योंकि हमारी बटालियन में यह उज़बेक्स के लिए एक पारिवारिक अनुबंध जैसा था। मुझे रेडियो ऑपरेटर बनाने में बहुत देर हो चुकी थी, क्योंकि एक रेडियो ऑपरेटर को कई महीनों तक प्रशिक्षित करने की आवश्यकता होती है। कोडर की विशेषता बनी रही। आरटीवी एयर डिफेंस के एनकोडर का प्रोग्रामिंग से कोई लेना-देना नहीं था। कमांड पोस्ट पर एन्कोडर एक सैनिक होता है जो ड्यूटी पर तैनात अधिकारी के बगल में कमांड पोस्ट पर बैठता है और एक विशेष गुप्त कोड पैड का उपयोग करके ड्यूटी पर अधिकारी के पास से गुजरने वाली सभी सूचनाओं को डिक्रिप्ट या एन्क्रिप्ट करता है। उदाहरण के लिए, एक अधीनस्थ कंपनी ने विमान के मार्ग में बदलाव के बारे में एक रेडियो संदेश भेजा। यह संदेश संख्याओं के एक कॉलम के रूप में आता है। जिसे रेडियो ऑपरेटर प्राप्त करता है, कागज के एक टुकड़े पर लिखता है और उसे एक बार में एनकोडर में लाता है। एन्कोडर को एक सिफर पैड लेना होगा और संख्याओं के इस क्रम को सार्थक पाठ में समझने के लिए इसका उपयोग करना होगा। जो पहले ही अधिकारी के पास चला जाता है.

एक तरफ, काम - किसी को लेटे हुए मत मारो। दूसरी ओर, पूरे दिन ड्यूटी पर तैनात अधिकारी के साथ बैठे रहना, मूर्खतापूर्वक यह देखना कि टैबलेट ऑपरेटर आपके सामने बंदरों की तरह इधर-उधर भागते हैं, पारदर्शी टैबलेट पर हवाई जहाज के पाठ्यक्रम को चिह्नित करते हैं, किसी तरह यह बहुत अच्छा नहीं है। एक स्वचालित नियंत्रण प्रणाली ऑपरेटर होने के नाते और कंक्रीट के गुंबद से ढके कंप्यूटर केबिन में बैठना अधिक आरामदायक और आनंददायक है।

वैसे, युद्ध नियमों के अनुसार, यह वही बटालियन नियंत्रण प्रणाली तीन क्रू के लिए प्रदान की गई थी। सामूहिक विनाश के हथियारों के उपयोग के मामले में. यानी, दुश्मन ने परमाणु बम फेंका - चारों ओर सब कुछ घातक रूप से रेडियोधर्मी था। लेकिन यही वजह नहीं है कि आरटीवी एयर डिफेंस का काम रुक जाए. क्योंकि विस्फोट से होने वाला हस्तक्षेप विकिरण की घातक खुराक कम होने की तुलना में बहुत तेजी से गुजरता है। इसलिए, पहले दल की ड्यूटी लगती है. वह आवंटित समय के लिए बहादुरी से लड़ता है, इसलिए वह विकिरण से मर जाता है। जिसके बाद दूसरी गणना शुरू होती है. खैर, जब तीसरी गणना की जाती है, तो ऐसा लगता है कि छह महीने या एक वर्ष के भीतर मरने के लिए विकिरण की खुराक पहले ही स्वीकार्य स्तर तक कम हो जानी चाहिए थी। सब कुछ संक्षेप में सोचा गया है।

सामान्य तौर पर, आरटीवी हवाई रक्षा में हर चीज़ के बारे में सबसे छोटे विवरण पर विचार किया जाता है। उदाहरण के लिए, आधुनिक प्रकार के रेंजफाइंडर और अल्टीमीटर के बावजूद, युद्ध नियमों के अनुसार, युद्ध चेतावनी की स्थिति में, एक विशेष सैनिक को दृश्य-श्रव्य अवलोकन पोस्ट सौंपा गया था। सिपाही को बिनकोल्स दिए गए। उनका काम दूरबीन से आकाश को देखना और कानों से ध्वनि सुनना था। और रिपोर्ट करें. ठीक है, जैसे, आपने कोई विमान देखा या सुना - इसकी रिपोर्ट करें। बहुत बुद्धिमान। बहादुर सैनिकों के लिए "चश्मे" (पहले ओ पर जोर) चूक सकता है। संभवतः युद्ध चेतावनी की स्थिति में यह पूर्णकालिक स्थिति द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से ही बनी हुई है। और चूंकि किसी ने इसे रद्द नहीं किया, इसलिए ऐसे पर्यवेक्षक को नियमित रूप से तैनात किया गया था।

पुराने समय के लोग नई चीजों के बारे में मजाक करना पसंद करते थे। ऐसा हमेशा और हर जगह होता है. कैंटीन में, अनुभवी रसोइया कैल्सिनरी तकनीकी स्कूल से नए रंगरूटों को पास्ता उड़ाने के लिए मजबूर करते हैं, पुराने समुद्री भेड़िये मांग करते हैं कि नए लोग फाइलों से एंकरों के डंक को साफ करें, और हस्तक्षेप को दूर करने के लिए युवा सेनानियों को आरटीवी एयर डिफेंस में भेजा जाता है। इस कदर? ठीक है, इसका मतलब है कि आपको लोकेटर और एक छड़ी पर लगे पोछे या झाड़ू के सामने दौड़ना होगा, पिकिंग एंटीना से "हस्तक्षेप को दूर करना"। कितना प्यारा चुटकुला है. विशेष रूप से जब आप मानते हैं कि करीब से निकलने वाला उत्सर्जक शरीर के लिए सबसे उपयोगी चीज नहीं है।

और निश्चित रूप से, सामान्य तौर पर देश की वायु रक्षा और उसके घटक - आरटीवी - ने सीमा रक्षकों, मिसाइलमैन और पनडुब्बी के साथ मिलकर शांतिकाल में युद्धक ड्यूटी निभाई। क्या थोपा. हालाँकि, इसने मुझे वास्तव में परेशान नहीं किया। उदाहरण के लिए, मेरी सेवा के दौरान, हमारी एक बटालियन से एक एएन-24 छूट गया, जिसे खलनायक सह-पायलट चुराकर चीन ले गया। वह उसे वहां क्यों ले गया यह एक रहस्य है। क्योंकि चीनियों ने खलनायक को अपनी चीनी जेल में डाल दिया। खैर, कंपनी और बटालियन के कर्मियों को हर तरह से चोदा गया। हालाँकि, ये अब चीनी नहीं हैं, बल्कि हमारी कमान हैं। आप पूछ सकते हैं: आप उस हवाई जहाज को कैसे चूक सकते हैं जिसके प्रक्षेप पथ में थोड़ा सा परिवर्तन रडार स्क्रीन पर दिखाई देता है? मैं समझाने की कोशिश करूंगा. आरेख विस्तृत नहीं है, लेकिन एक मोटा विचार देता है।

जैसा कि मैंने पहले ही कहा, हमारी ब्रिगेड ने ज़ार गोरोख के तहत विकसित योजना के अनुसार काम किया। यह योजना निम्नलिखित प्रदान करती है। जंगल में कहीं कृत्रिम पहाड़ी पर एक लोकेटर (रडार) है। पास ही, ठीक उसी ऊंचाई पर, एक अल्टीमीटर है। ये दोनों उपकरण त्रि-आयामी दुनिया में किसी भी लक्ष्य की सटीक स्थिति के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं। लोकेटर X-Y निर्देशांक देता है, अल्टीमीटर Z (लक्ष्य ऊंचाई) देता है। इसके बारे में जानकारी विशेष गोल (या आयताकार) स्क्रीन - "चश्मे" पर प्रदर्शित की जाती है। उनके पीछे बैठने वाले सैनिक एक ग्रिड का उपयोग करके निर्देशांक लेते हैं। अब तक तो सब ठीक है।

इसके बाद, इन निर्देशांकों को एक उच्च बिंदु - बटालियन कमांड पोस्ट तक प्रेषित किया जाना चाहिए। यह आमतौर पर तथाकथित के अनुसार किया जाता था। रेडियो रिले संचार चैनल या, बस, वॉकी-टॉकी का उपयोग करना। कंपनी रेडियो ऑपरेटर ने लक्ष्य निर्देशांक को बटालियन रेडियो ऑपरेटर को प्रेषित किया। बटालियन रेडियो ऑपरेटर ने निर्देशांक प्राप्त किए और (एनकोडर की मदद से) उन्हें कमांड पोस्ट पर ड्यूटी अधिकारी को रिपोर्ट किया। बटालियन ड्यूटी अधिकारी ने इन निर्देशांकों को वायु रक्षा बटालियन, खुफिया एजेंसी और उच्च कमांड पोस्ट (ब्रिगेड) को प्रेषित किया। चित्र सुंदर है. यदि कोई चीज़ कहीं भटक गई है, तो बहुत ही कम समय में इसकी जानकारी विमान भेदी गनर, इंटरसेप्टर और उच्च कमान - वायु रक्षा कोर की कमान दोनों को होनी चाहिए। इस कमांड को पहले से ही तय करना होगा कि आगे क्या करना है - लक्ष्य को मार गिराना, उसे रोकना, या बस उसकी निगरानी करना। सबकुछ अद्भुत है।

लेकिन यहां सवाल यह है: क्या होगा यदि कोई रेडियो ऑपरेटर वास्तविक निर्देशांक नहीं, बल्कि कुछ अन्य निर्देशांक प्रसारित करता है? इस मामले में, श्रृंखला के कुछ हिस्से में एक गलत विचार उत्पन्न होगा कि लक्ष्य वर्तमान में कहाँ स्थित है। प्रश्न: यदि कोई रेडियो ऑपरेटर तोड़फोड़ करने वाला या जासूस नहीं है तो वह गलत निर्देशांक क्यों प्रसारित करेगा? मैं इस प्रश्न का भी उत्तर देने का प्रयास करूंगा.

बस एक आरटीवी वायु रक्षा बटालियन की कल्पना करें। जमीनी बलों में सेवा करने वाला कोई भी व्यक्ति "बटालियन" शब्द को लोगों की भीड़ के रूप में समझता है, लगभग आधा हजार लोगों की तरह। वैसे, प्रशिक्षण स्कूल में, जहाँ मैंने अपनी सेवा के पहले छह महीनों तक अध्ययन किया, प्रशिक्षण बटालियन में ऐसी ही भीड़ थी। मुझे यह जानकर बहुत आश्चर्य हुआ कि एक वास्तविक आरटीवी बटालियन में कई दर्जन लोग होते हैं। और कंपनी, जिसे "प्वाइंट" के नाम से भी जाना जाता है, में एक दर्जन लोग और कुछ अधिकारी शामिल हैं। ये हकीकत हैं. अज्ञात कारणों से, भेड़ चराने वाले और इसी तरह के रोमांटिक स्वभाव के बच्चों को बड़ी संख्या में आरटीवी सैनिकों में शामिल किया जा रहा है, जो कठिनाई से रूसी बोलते हैं, और रडार और वॉकी-टॉकी की पेचीदगियों में जाने से स्पष्ट रूप से इनकार करते हैं, और खड़े होकर निगरानी करना पसंद करते हैं। रसोई और सुअरबाड़े. वहाँ हमेशा पर्याप्त लोग नहीं होते. और आपको चौबीसों घंटे युद्ध ड्यूटी पर रहना होगा।

अब अपने आप को एक बटालियन कमांडर के स्थान पर रखें, जिसे कमांड पोस्ट पर कम से कम तीन रेडियो ऑपरेटरों (प्रत्येक "बिंदु" के साथ संचार करने के लिए एक) की आवश्यकता होती है, और बटालियन में केवल पांच रेडियो ऑपरेटर होते हैं। वे एक दिन के लिए युद्ध ड्यूटी पर जाते हैं। और, आम तौर पर कहें तो, रात में (वैकल्पिक रूप से) कुछ घंटों को छोड़कर, इस समय सोना मुश्किल होता है। क्या करें? लेकिन आप यहां रेडियो ऑपरेटरों (और, संयोग से, एनकोडर वाले टैबलेट ऑपरेटर) को स्थापित करने के अलावा कुछ नहीं कर सकते हैं, एक दिन के लिए नहीं, बल्कि व्यावहारिक रूप से स्थायी रूप से। यह कुछ हद तक बेतुका लग सकता है. खैर, आप किसी व्यक्ति को पूरे महीने तक प्रतिदिन 2-3 घंटे से अधिक सोने के लिए कैसे मजबूर कर सकते हैं? लेकिन वास्तविकता यह है कि, यह संभव है। हमारी बटालियन के रेडियो ऑपरेटर किसी भी स्थिति में सो सकते थे। सबसे मजेदार बात उन्हें "कोम्सोमोल मीटिंग" नामक मूर्खता के दौरान देखना था। केवल आधे घंटे का खाली समय, और रेडियो ऑपरेटर अभी-अभी बैठे थे - वे पहले से ही सो रहे थे। उन्हें रखा गया - वे दीवार के सहारे झुक गये और फिर सो गये।

खैर, अब अपने आप को लड़ाकू ड्यूटी पर रेडियो ऑपरेटर के स्थान पर रखें। आप हर समय किस बारे में सोचते रहते हैं? अपनी प्रिय मातृभूमि की सीमाओं की रक्षा के बारे में? हा-हा और ही-ही। आप केवल यही सोचते हैं कि कम से कम 15 मिनट की अतिरिक्त नींद कैसे छीनी जाए। निरंतर। सिर्फ नींद के बारे में और कुछ नहीं. दिन के दौरान, अपने लिए अतिरिक्त मिनट की नींद निकालना मूलतः अवास्तविक है - हवा का वातावरण बहुत तनावपूर्ण है। लेकिन रात में तनाव कम हो जाता है और हवा साफ हो जाती है। आप कम से कम थोड़ी नींद तो ले सकते हैं। लेकिन एक घात है - रात की नागरिक उड़ानें। यानी ऐसा लगता है कि फिर भी रेडियो ऑपरेटर को विमान के मार्ग में बदलाव के बारे में कंपनी से अचानक सूचना आने के इंतजार में सोना नहीं चाहिए और हेडफोन लगाकर नहीं बैठना चाहिए। यदि आप इसके बारे में सोचें तो क्या होगा?

और यदि आप ध्यान से सोचें तो पता चलता है कि एक ही उड़ान हमेशा एक ही समय में समान बिंदुओं से होकर गुजरती है। इसलिए, अगर रात के किसी घंटे में जिम्मेदारी के क्षेत्र में इस उड़ान के अलावा कुछ भी नहीं उड़ रहा है, तो आप सिद्धांत रूप में, कंपनी से जानकारी की उम्मीद नहीं कर सकते हैं, लेकिन बस, प्रसारण को सुने बिना, उसी समय ला सकते हैं कर्तव्य अधिकारी को वही जानकारी समन्वयित करती है जो एक दिन पहले दी गई थी। और वैसे भी किसी को कुछ भी पता नहीं चलेगा, क्योंकि सैद्धांतिक रूप से कंपनी से प्रेषित निर्देशांक उसी से मेल खाते हैं जो अभी ड्यूटी अधिकारी को सौंपा गया था। और इन बिंदुओं के बीच आप अतिरिक्त महंगे मिनट सो सकते हैं।

खैर, अगर विमान अपने रास्ते से भटक गया तो क्या होगा? कुछ समय के लिए, रेडियो ऑपरेटर अभी भी मानक पाठ्यक्रम के निर्देशांक को ड्यूटी अधिकारी तक पहुंचाता है, और विमान पहले से ही चीनी सीमा की ओर भाग रहा है।

यह स्पष्ट है कि यह अभी भी अपेक्षाकृत जल्दी खोजा गया है। एक विमान खोना असंभव है। लेकिन जब शीर्ष पर बैठे लोग यह पता लगा रहे थे कि विमान ने अचानक अंतरिक्ष में एक अकल्पनीय छलांग क्यों लगाई और जहां उम्मीद थी, वहां नहीं पहुंचा, जबकि वे निर्णय लेते हैं, जब वे इंटरसेप्टर उठाते हैं, तो विमान उड़ान भरता है और सीमा की ओर उड़ जाता है। समय। और फिर वह सीमा के इतना करीब पहुंच जाता है कि इंटरसेप्टर के पास भी उसे मार गिराने के अलावा कुछ भी करने का समय नहीं होता। लेकिन अपने नागरिक विमान को कैसे मार गिराया जाए? और सीमा के निकट भी - यदि यह दूसरी ओर गिरे तो क्या होगा? वैसे, जब एएन-24 पहले ही चीन के लिए उड़ान भर चुका था, तो वहां की सेवाओं ने इस तरह से व्यवहार किया कि मुझे ऐसा लगा कि सेवा के मामले में चीनी वायु रक्षा हमारी तुलना में और भी अधिक साहसी थी।

सामान्य तौर पर, लगभग इन्हीं परिस्थितियों में, 19 दिसंबर, 1985 को, याकुत नागरिक उड्डयन प्रशासन का एक एएन-24 विमान, टेल नंबर 42845, याकुत्स्क-तख्तामिग्दा-चिता-इरकुत्स्क मार्ग पर उड़ान संख्या 101/435, चीन के लिए उड़ान भरी।

अब, निस्संदेह, एक बहुत ही अलग संस्करण है, जो कई महीनों की जांच और उसके बाद की "पत्रकारिता जांच" के बाद स्थापित हुआ है। यह संस्करण सभी के लिए उपयुक्त है। कथित तौर पर, एएन-24 के कमांडर ने तुरंत जमीन पर सूचना दी कि दूसरे पायलट ने पाठ्यक्रम बदलने का आदेश दिया, वे कहते हैं कि बहादुर वायु रक्षा ने तुरंत प्रतिक्रिया दी, और फिर, वे कहते हैं, जब एएन-24 पहले से ही चीन में था, हमारे दोनों और चीनी लड़ाकों ने इसके साथ खेलना शुरू कर दिया ताकि विमान अपना सारा ईंधन खर्च कर ले और दुर्घटनाग्रस्त हो जाए, जिससे अपहरण का "भयानक रहस्य" अवशेषों के नीचे दब जाए। उनका कहना है कि यूएसएसआर और चीन दोनों की इसमें रुचि थी। मैंने इससे अधिक मूर्खतापूर्ण संस्करण कभी नहीं सुना। हालाँकि, ऐसे कई लोग हैं जो ऐसी कहानी पर विश्वास करेंगे। ख़ैर, यह वास्तव में मेरे लिए कोई मायने नहीं रखता। मैंने यह कहानी वैसी ही बताई, जैसा कि बहादुर चिता आरटीवी वायु रक्षा ब्रिगेड के सैनिकों को पता था, जो दिसंबर 1985 में इस उड़ान के लिए जिम्मेदार थे। लेकिन यह स्पष्ट है कि जो बात हमारी ब्रिगेड के हर सैनिक और अधिकारी को पता थी, वह स्पष्ट रूप से अधिकारियों के अनुकूल नहीं थी। यदि हवाई सीमाओं की वीरतापूर्ण रक्षा के वास्तविक तथ्य सार्वजनिक कर दिए गए, तो शीर्ष पद पर बैठे कई महत्वपूर्ण लोग अपना पद खो देंगे। इसलिए…

हालाँकि, इससे दादाजी कोल्डुनोव को नहीं बचाया गया (जैसा कि हमने कृपया वायु रक्षा कमांडर को बुलाया)। एएन-24 के अपहरण के ठीक डेढ़ साल बाद, मैथियास रस्ट की उड़ान के साथ हुई घटना के कारण अंततः उन्होंने अपने पद को अलविदा कह दिया।

सामान्य तौर पर, निश्चित रूप से, बहादुर आरटीवी वायु रक्षा के बारे में याद रखने योग्य बहुत सी बातें हैं। अच्छा और बुरा दोनों. लेकिन सामान्य तौर पर, मुझे व्यक्तिगत रूप से इस बात का अफसोस नहीं है कि मैंने सामान्य तौर पर इन सैनिकों में और उनके ट्रांस-बाइकाल में, इसलिए बोलने के लिए, शाखा में, विशेष रूप से सेवा की। इसलिए, आरटीवी एयर डिफेंस में सेवा देने वाले सभी लोगों को बधाई। आख़िरकार, हम, प्रिय मैत्रियोना, ने अभी भी बच्चों की तरह अपनी मातृभूमि की रक्षा नहीं की है। हो सकता है कि यह कभी-कभी थोड़ा टेढ़ा हो गया हो। लेकिन हम इसे पूरे दिल से करते हैं।

सैन्य पेशेवरों द्वारा पूजनीय छुट्टियों में, शायद सबसे कम विज्ञापित सैनिकों का दिन है - वायु सेना के रेडियो तकनीकी सैनिक (आरटीवी)। चल रहे अभ्यासों के बारे में कहानियों में, हर्षित रिपोर्टों में, आप शायद ही कभी उनका उल्लेख देखते हैं। देश की वायु रक्षा की आंखें और कान रणनीतिक परमाणु बलों से भी बदतर नहीं हैं।

कम ही लोग जानते हैं कि आरटीवी कई दशक पहले वायुसेना से अलग हो गया था। ऐसा माना जाता है कि इस प्रकार के सैनिकों की कार्रवाई की मुख्य दिशा देश की सीमाओं के दूर के इलाकों में टोही अभियान चलाना है।
रडार डेटा लगातार वायु सेना नियंत्रण केंद्रों पर पहुंचता है, जो हमारे हवाई क्षेत्र की सीमाओं पर दुश्मन की उपस्थिति की सूचना देता है। युद्धकाल में, ऐसा डेटा पूर्व-खाली हमले की अनुमति देता है। लेकिन शांतिकाल में भी, आरटीवी निष्क्रिय नहीं रहता, संभावित प्रतिद्वंद्वी हमारे रहस्यों को खोजने के प्रयास नहीं छोड़ते।

अपनी युवावस्था के बावजूद, जो तकनीकी प्रगति के कारण है, रेडियो इंजीनियरिंग सैनिकों का एक समृद्ध इतिहास है। पेत्रोग्राद को हवाई हमलों से बचाने के लिए बनाई गई अवलोकन चौकियाँ आधुनिक आरटीवी इकाइयों के प्रोटोटाइप थीं। अनुभव और तकनीकी साधनों की कमी के बावजूद, चौकियों ने अपना कार्य पूरा किया और समय पर हवाई हमलों की सूचना दी। उन पर आधारित एक सैन्य गठन कुछ साल बाद सामने आया। वीएनओएस ने हवाई क्षेत्र की निगरानी की और दुश्मन के विमानों के आने की चेतावनी दी।

युद्ध से एक साल पहले, पहले रडार (रडार स्टेशन) को वीएनओएस के साथ सेवा में रखा गया था। RUS-2 का निरंतर आधुनिकीकरण हुआ। युद्ध के दौरान, इन स्टेशनों का उपयोग करके, रेडियो तकनीशियनों ने जर्मन विमानों को उनके दृष्टिकोण बिंदु से 40 किलोमीटर पहले पता लगाया। दुश्मन कमांड ने पता लगाने वाले स्टेशनों के खतरे को समझा और अपने पायलटों को उन्हें नष्ट करने का प्राथमिक लक्ष्य दिया।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के अनुभव से पता चला कि देश की रक्षा क्षमता और पहचान प्रणाली की अखंडता दोनों ही दुश्मन के विमानों का समय पर पता लगाने पर निर्भर करती हैं।

15 दिसंबर, 1951 को, सैनिकों की एक नई शाखा बनाने का निर्णय लिया गया जो दुश्मन का शीघ्र पता लगाने और सेना और नागरिकों को सतर्क करने में संलग्न होगी। उसी वर्ष, आरटीवी के निर्माण की तिथि को अवकाश के रूप में अनुमोदित किया गया था।

पहले दशक में सेवाओं और कनेक्शनों में तेजी से वृद्धि देखी गई। रडार उपकरणों की भारी आपूर्ति, इकाइयों के गठन और विशेषज्ञों के प्रशिक्षण ने इस प्रकार के सैनिकों के तेजी से और उच्च गुणवत्ता वाले विकास में योगदान दिया।

इसी समय आरटीवी विशेषज्ञों ने पूरी दुनिया को अपनी क्षमताएं दिखाईं। 1 मई, 1960 को, उन्होंने तुरंत अमेरिकी लॉकहीड यू-2 टोही विमान की खोज की, उसे पकड़ लिया और नष्ट कर दिया।

80 के दशक में, सेवा के विकास में एक और सफलता मिली: नवीनतम रडार की आपूर्ति, स्वचालित पहचान और नियंत्रण प्रणालियों का विकास और कार्यान्वयन। प्रक्रिया का स्वचालन किसी भी अन्य सैनिक के लिए ईर्ष्या का विषय हो सकता है। सेवा ने यूरी गगारिन की सामान्य लैंडिंग सुनिश्चित की।

आरटीवी विशेषज्ञों ने वियतनाम, उत्तर कोरिया से लेकर अफगानिस्तान, मिस्र और क्यूबा तक दुनिया भर के सैन्य संघर्षों में भाग लिया। इस तथ्य के बावजूद कि संघ के पतन को कई दशक बीत चुके हैं, निर्मित राडार रक्षा क्षेत्र अभी भी रूस की रक्षा का आधार है।

युद्धक अभियानों की अनुपस्थिति युद्धक ड्यूटी समाप्त करने का कोई कारण नहीं है। सभी आरटीवी इकाइयां हर दिन हमारे हवाई क्षेत्र की रक्षा करती हैं। दैनिक प्रशिक्षण, प्रशिक्षण केंद्रों में पुनः प्रशिक्षण और नवीनतम पहचान उपकरण हमें सम्मान के साथ युद्ध निगरानी करने की अनुमति देते हैं।