Garage ouvert pour une voiture. Quoi de mieux et de plus pratique : un garage ou un abri de voiture ? Caractéristiques des auvents en bois attachés à la maison: photos et solutions de conception

Pour quiconque a rencontré au moins une fois dans sa vie les problèmes de stockage et d'entretien d'une voiture, la question de savoir lequel est le meilleur, un garage ou un abri d'auto, semble un peu contre nature. La meilleure solution serait un garage avec un auvent sur le site, cette option vous permet de rendre le travail dans un garage avec un auvent aussi pratique et même confortable que possible.

Rendez votre garage sûr et pratique

Afin de réaliser correctement une conception simple à première vue, vous devrez tout d'abord choisir le projet de garage avec auvent le plus adapté ou une idée adaptable à vos conditions. Cette affaire est à la fois simple et complexe, il faut prendre en compte un assez grand nombre de circonstances :

La présence d'un espace libre devant la porte de garage, alors que la structure de l'auvent doit couvrir une grande surface, et en même temps ne pas créer d'obstacles à la circulation des personnes ;
La conception du toit à baldaquin ne doit pas affecter la redistribution des flux d'air et des eaux de pluie, contribuer à l'accumulation de congères et affecter la pollution gazeuse du garage ;
Un auvent installé en conjonction avec un garage doit être aussi sûr et durable que possible ; une grande surface de voile et une conception ajourée peuvent souvent causer bien des problèmes.

Conseil! Pour les auvents de type pavillon et gazebo, quel que soit le poids de la toiture et le mode de fixation de la charpente au socle, il est nécessaire d'utiliser une mini-fondation sous forme de patch en béton ou de dalles de pavage sur coussin de sable.

Presque toujours, l'auvent devant l'entrée est une structure cintrée soudée, pesant 15 à 20 kg, avec une toiture en tôle, en plastique ou en ardoise. Si le toit est installé à une hauteur supérieure à deux mètres, en l'absence de fixation et de support fiables, une telle charpente peut présenter un certain danger pour une voiture ou des personnes situées à l'ombre. Plus la structure est lourde, plus la bande de fondation est coulée profondément sous les poteaux de support.

Sélection d'un projet de verrière

Parmi les nombreuses options de conception permettant de combiner un auvent et un garage, les plus souvent utilisées sont celles qui ont été testées dans la pratique et qui se sont révélées fiables et efficaces :

Système double garage-abri voiture. Dans ce cas, la charpente de la structure suspendue et les éléments porteurs de la toiture sont reliés rigidement au pignon ou à la toiture du garage ;
Option dédiée ou gazebo, dans lequel la verrière est conçue comme une structure indépendante. Cette approche vous permet de construire un toit à pignon dans les combinaisons les plus inimaginables de poutres en bois, de tuyaux en acier, de colonnes en brique, de tôles ondulées et de polycarbonate ;
Le toit et la verrière du garage forment une seule structure. Dans ce cas, l'auvent au-dessus du garage est conçu comme faisant partie d'un grand toit, combinant les locaux du garage, la maison et une partie de l'espace adjacent en une immense tente.

Important! Dans chaque cas particulier, il est nécessaire de prendre en compte la manière dont le garage avec auvent sera aménagé, ainsi que la taille de la surface prévue à recouvrir avec une structure auvent.

Pour un garage regroupé en rangées de bâtiments coopératifs, il est plus pratique de réaliser un auvent devant le garage sous la forme d'une tente amovible ou facilement démontable sur une ossature aluminium. Si nécessaire, une option en tissu ou auvent protégera de la neige et du soleil brûlant pas plus mal qu'une structure fixe, et le cadre facilement amovible peut être rangé dans le garage. Vous pouvez fabriquer un tel « lit pliant » de vos propres mains en quelques jours.

Comment profiter des avantages du partage d’un garage et d’un abri d’auto

Le plus simple et le plus facile à construire de vos propres mains est la structure de pavillon conventionnelle. Le plus souvent, il est installé comme alternative à la méthode de stockage d'une voiture dans un garage, mais la plupart des passionnés de voitures préfèrent utiliser à la fois un garage et un abri d'auto.

Souvent, un auvent en forme de pavillon est installé sur le terrain devant l'entrée du garage. Ainsi, l'espace de travail du garage semble s'accroître à la taille du chantier lui-même. La voiture peut être ravitaillée, lavée et rangée à l'intérieur et dans le coffre à bagages, en général, toutes les opérations difficiles à effectuer dans le garage peuvent être effectuées.

La charpente suspendue est presque toujours constituée de profilés en acier ou de poutres en bois. Le toit est construit sous la forme d'une structure à pignon ou en arc, dans ce dernier cas, du nid d'abeille ou une tôle mince est le plus souvent utilisé comme matériau de toiture.

La combinaison d'un éclairage modéré et d'une bonne transmission des rayons solaires chauds par le polycarbonate vous permet de sécher rapidement la voiture et la surface de la zone devant le garage s'il a plu ou si la voiture a été lavée de la saleté.

Souvent, s'il n'est pas nécessaire d'utiliser l'auvent aux fins prévues, dans une maison privée, une zone couverte peut être utilisée comme zone de stockage temporaire pour les matériaux ou comme lieu pour effectuer des travaux ménagers chauds et peu pratiques à faire au soleil. . Le côté ensoleillé est généralement tressé avec des raisins faits maison ou cousu avec une bande décorative en bois.

Des auvents de type pavillon sont installés même dans les garages situés aux sous-sols des immeubles.

Cette technique permet de réduire considérablement la quantité de précipitations remplissant le trou d'entrée du garage, et simplifie la lutte contre les eaux de pluie dans des conditions de précipitations particulièrement abondantes.

L'utilisation d'un auvent peut être considérée comme l'alternative la plus simple et la plus efficace aux portails télécommandés. Avoir un toit au-dessus de la tête permet de sortir de la voiture dans les pires conditions météorologiques et d'ouvrir le garage sans risquer de se mouiller ou d'inonder le sol d'eau.

Les options les plus intéressantes pour combiner un garage avec un auvent

La conception d'un auvent de garage ne se limite pas à une charpente à quatre montants ; une combinaison de supports à deux colonnes et un mur en brique ou en moellons, ou un montage en porte-à-faux d'un côté de la charpente sous le toit sur le pignon du garage, est de plus en plus utilisé.

Si le garage est conçu comme une extension de la maison, il est toujours possible de « retirer » une partie du toit du garage et de reformater le débord de toit sous la forme d'un auvent à part entière sur la zone devant l'entrée, sous lequel quelques voitures peuvent rentrer.

Séparément, il convient de mentionner la version économique de la structure articulée pour les petits bâtiments de garage. De plus en plus souvent, on trouve un auvent au-dessus du portail d'entrée, qui permet de se protéger de la pluie lors de l'ouverture des serrures des portes.

Tout d'abord, je voudrais noter les projets les plus intéressants de garage avec auvent intégré. La décision d’utiliser une structure commune couvrant la maison, le garage et un petit espace entre eux semble assez ingénieuse.

En plus du design intéressant, un tel dispositif permet de protéger la majeure partie du local, le garage et l'entrée de la maison. Les avantages d'une telle solution ne peuvent être appréciés que par une personne qui imagine tous les plaisirs de travailler dans un garage métallique sous la chaleur estivale. L'installation d'une telle superstructure au-dessus des bâtiments principaux permet, à moindre coût, d'obtenir un toit sec et chaud pour une maison ou un garage qui ne craint pas les averses les plus puissantes et les fortes chutes de neige.

Le concept d'un toit en appentis commun s'incarne sous les formes les plus inattendues. Par exemple, à l'aide d'un auvent, vous pouvez transformer un garage en plusieurs petites étagères et armoires, le reste de l'espace étant utilisé comme parking semi-fermé. Il est clair que cette solution convient aux zones climatiques à climat modérément sec.

Grâce aux larges portes d'entrée et aux immenses fenêtres, la structure peut facilement passer d'un garage à un hangar et vice-versa.

L'idée de combiner un toit en appentis avec un garage est idéale pour une option maison de campagne. Dans ce cas, les murs du bâtiment peuvent être constitués de béton cellulaire relativement léger et chaud, la toiture peut être recouverte de panneaux à rainure et languette ordinaires avec une isolation thermique à base de mousse, sans utiliser de poutres et de dalles de plancher traditionnelles. . La principale protection contre la pluie et la neige sera assurée par un auvent en forme de toit à pignon installé sur des poteaux de support extérieurs, comme sur la photo.

Ainsi, vous bénéficiez d'une place de parking couverte pour une voiture et d'un garage à part entière dans lequel vous pourrez ranger matériel et matériel de jardin.

Conclusion

Une conception et une utilisation appropriées des toits en appentis permettent de réduire les pertes dues à l'excès de soleil, de pluie et de neige, et de créer un espace de cour spacieux et en même temps bien ventilé d'une maison privée. En plus des structures simples, il existe de nombreuses options de toits pliants et rétractables qui peuvent couvrir la cour dans la mesure nécessaire pour des conditions météorologiques et une température de l'air données. Il est clair qu'il est assez difficile de construire un tel complexe de vos propres mains, vous devez compter sur les services de constructeurs professionnels.

Choisir une maison pour une voiture ! Dans le monde moderne, la vie sans voiture semble pour beaucoup impossible. Mais, comme tout équipement, la voiture doit être protégée, ce qui signifie lui fournir un endroit de stockage où elle peut rester longtemps et où aucune précipitation ne lui nuira. Bien entendu, la première chose qui vient à l’esprit est le garage.

Mais il existe une autre option que vous pouvez utiliser sur votre site. Un carport ouvert, qui ne possède pas de portes lourdes et ne nécessite pas de gros investissements, est également un excellent moyen de protéger votre voiture de la pluie et de la neige. Et avant de faire un choix, il faut considérer tous les aspects positifs et négatifs de ces deux options.

Alors, qu’est-ce qu’il y a de bien dans un garage et pourquoi est-il nécessaire ? Tout d'abord, le garage est une structure permanente, il a l'électricité, la lumière est organisée, des étagères et des rayonnages sont réalisés, et selon la taille, une ou plusieurs voitures peuvent y entrer en même temps. De plus, le garage peut être assemblé en tôle, avec des traverses solides et une bonne serrure sur les portes. Ils se trouvent souvent juste à côté des maisons et sont conçus pour une seule voiture. Souvent, dans ces garages, ils stockent uniquement des objets et non des voitures.

avantages

De tels garages présentent les aspects positifs suivants :

La voiture qui s'y trouve est protégée non seulement des intempéries, mais aussi des hooligans de rue, des voleurs de voitures et des voleurs ;
Dans un tel garage, vous pouvez facilement installer un atelier et effectuer vous-même des réparations mineures ;
En plus de la voiture, dans le garage, vous pouvez ranger toutes les pièces de rechange, un jeu de pneus, des outils et diverses choses pour lesquelles il n'y a pas de place à la maison ;
Pendant la saison froide, la voiture dans le garage ne gèle pas tellement, ce qui signifie que le démarrage du moteur sera plus facile et qu'il s'usera moins ;
Et en plus, le garage sera votre « territoire personnel », où vous ne serez pas distrait par les problèmes ménagers.

Inconvénients

Mais outre les avantages, il existe également des aspects négatifs qu’il ne faut pas oublier.

Pendant la saison froide, des changements brusques de température à l’entrée et à la sortie du garage provoqueront la formation de condensation sur le corps de votre ami de fer. Plus la différence de température est élevée, plus elle sera perceptible et l'apparition constante d'humidité affectera la corrosion du métal, surtout si la carrosserie présente déjà des éclats et des rayures ;
Une ventilation mal faite entraînera de l'humidité dans le garage, ce qui signifie que vous pouvez vous attendre à des problèmes. Dans un garage humide et froid sans ventilation, le métal de la carrosserie se détériorera beaucoup plus vite qu'à l'extérieur ;
Un garage permanent coûte le plus souvent un investissement financier important, et tout le monde ne peut pas se le permettre ;
Si le garage est situé loin, par temps froid et pluvieux, vous n'aurez pas toujours envie de vous y rendre à pied, par conséquent la voiture sera toujours garée près de la maison ;
Lors de la construction d'un tel garage sur votre site, vous devez comprendre qu'il prendra beaucoup de place.

Canopée

Un abri d'auto ouvert est une petite structure durable qui, dans un certain nombre de situations, peut constituer un excellent remplacement pour un garage fixe. Cette conception est une charpente extérieure en bois, en métal ou en pierre, avec un plafond et un toit.

avantages

Examinons les avantages d'utiliser une telle couverture pour votre voiture.

Ils construisent un auvent sur leur propre terrain, ce qui signifie qu'il est toujours à proximité de la maison ;
Le toit protège bien du soleil éclatant, la carrosserie et l'intérieur ne chauffent pas par une chaude journée d'été. Sous la pluie et la neige, la voiture sera toujours sèche, ce qui signifie que les serrures et les portes ne gèleront pas même en cas de gel soudain ;
Grâce au toit, la place de parking sera toujours propre, et en hiver il ne sera pas nécessaire de la nettoyer avec une pelle ;
La zone sous l'auvent est ouverte, aérée et il n'y a pas d'humidité ;
Le coût d'une telle conception est faible, même si vous achetez une version préfabriquée de production industrielle. De plus, pour ériger un tel auvent, 2 à 3 jours suffisent ;
Un large choix de matériaux pouvant être achetés dans n'importe quelle grande quincaillerie et utilisés dans l'auto-construction vous permet d'économiser considérablement lors de la construction d'un auvent. Mais en même temps, vous pouvez choisir la couleur, la texture du matériau et le design approprié pour votre site. Un classique parmi les auvents est une structure métallique avec un toit en polycarbonate ;
L'auvent prend peu de place et, si vous le souhaitez, il peut toujours être démonté et déplacé ;
Vous limitez vous-même les dimensions de la verrière. Si vous le souhaitez, il peut accueillir deux voitures ou plus ;
En cas de mauvais temps, vous pouvez écarter la voiture et pique-niquer sous le toit. Et un jour d'été, la verrière vous protégera du soleil et vous pourrez toujours vous reposer en dessous.

Inconvénients

Mais outre ses caractéristiques positives, il convient également de mentionner ses inconvénients.

Une conception ouverte ne protégera pas votre voiture des voleurs. Mais comme ils installent des hangars sur leur propre terrain et qu'ils sont généralement fermés par une clôture, il n'y a pas lieu d'avoir peur des voyous ;
Il ne sera pas possible de disposer des auvents et des étagères sous l'auvent, et toutes les choses, outils et pièces devront être stockés ailleurs.

En analysant tout ce qui précède, chacun détermine lui-même le besoin d'un garage ou d'un hangar. Il est important qu’il satisfasse vos objectifs et vos désirs.

Un auvent ou un garage est une mesure nécessaire pour protéger une voiture de la pluie, de la neige, du gel et du soleil. La plupart des voitures modernes subissent une procédure complexe de peinture de carrosserie, avec l'application de plusieurs couches d'émaux et de vernis. Les constructeurs affirment que la peinture d'une voiture peut durer de nombreuses années. Cependant, avec le temps, la carrosserie de toute voiture perd de son éclat et des taches rouges peuvent apparaître, futurs centres de corrosion. Cela se produit pour diverses raisons, mais le plus souvent c'est dû à l'influence du soleil. Sous l'influence de ses rayons directs, la peinture corporelle commence au fil du temps à se couvrir de microfissures, exposant le métal. Ensuite, l'humidité et un environnement agressif entrent en jeu - précipitations sous forme de pluie et de neige, sel sur les routes d'hiver.

L'achat d'un abri voiture ou d'un garage en bois résout non seulement le problème du stockage d'une voiture, mais aussi de prolonger la durée de vie de sa peinture. Moins la voiture reste exposée au soleil, plus son vernis conservera son éclat longtemps et le risque de corrosion diminuera.

De nombreux passionnés de voitures sont dissuadés de l'idée d'acheter un abri de voiture en bois en raison des préoccupations concernant la sécurité incendie d'une telle structure.

Un abri de voiture en bois, ou garage automobile, fabriqué et construit selon les normes modernes est ignifuge. La résistance au feu est assurée par un traitement particulier avec des imprégnations ignifuges (sels d'ammonium des acides phosphorique et sulfurique), des solutions aqueuses d'ignifugeants (75 kg/m 3) ou des peintures (huile, chlorure de vinyle, silicate). En terme de résistance au feu après ce traitement, le bois se rapproche du métal et du béton.

Notre entreprise dispose des équipements les plus modernes pour la transformation du bois. Cela signifie une rapidité de travail élevée, une absence de défauts et un minimum de facteur humain. Un auvent de toute complexité peut être réalisé en une seule journée. C'est encore plus rapide que de construire un garage en pierre ou en métal.

Construction d'un garage

Garage en brique - à partir de 16 000 roubles/m2
Garage en mousse-gaz-béton - à partir de 11 000 roubles/m2
Garage à ossature - à partir de 8000 rub/m2
Garage en bois profilé - à partir de 12 000 roubles/m2
Garage en bois de placage stratifié - à partir de 16 000 roubles/m2
Garage en rondins arrondis - à partir de 13 000 roubles/m2
Garage en dalles de béton armé - à partir de 24 000 roubles/m2
Garage métallique (LSTC/tôle ondulée) - à partir de 5 500 roubles/m2

Construction d'un auvent

Abri de voiture en polycarbonate sur poteaux en fer - à partir de 3 300 RUB/m2
Abri de voiture en porte-à-faux - à partir de 4700 RUR/m2
Abri de voiture forgé - à partir de 5100 RUR/m2
Abri de voiture en tôle ondulée - à partir de 4000 roubles/m2
Abri de voiture en tuiles métalliques - à partir de 4100 rub/m2
Abri de voiture en bois - Individuel

Toiture

Système de chevrons	à partir de 300,00 frotter.	m2
Tournage	à partir de 150,00 frotter.	m2
Couvrir les pignons avec des planches bordées	à partir de 150,00 frotter.	m2
Couvrir les pignons avec du bardage, du blockhaus, des planches à clin, etc.	à partir de 300,00 frotter.	m2
Pose d'isolation hydro-éolienne sous toiture	à partir de 100,00 frotter.	m2
Pose de feutre de toiture	à partir de 100,00 frotter.	m2
Pose d'onduline	à partir de 250,00 frotter.	m2
Pose de tuiles métalliques	à partir de 300,00 frotter.	m2
Pose de tuiles souples	à partir de 400,00 frotter.	m2
Pose d'OSB - contreplaqué	à partir de 200,00 frotter.	m2
Isolation des pentes de toiture	à partir de 150,00 frotter.	m2
Installation d'un système de drainage	à partir de 250,00 frotter.	p.m.

Prix des fondations de garage

Fondation en bandes (hauteur 60 cm - épaisseur 30 cm) - à partir de 3000 rub/m.p.
Fondation en bandes (hauteur 80 cm - épaisseur 40 cm) - à partir de 4350 rub/m.p.
Dalle monolithique (hauteur 20 cm) - à partir de 3500 rub/m2
Dalle monolithique (hauteur 30 cm) - à partir de 4360 rub/m2

Coût d'un pieu vissé avec vissage et bétonnage

épaisseur du poil 89 mm. + hauteur 1,5m - 3 000 frotter.
épaisseur du poil 89 mm. + hauteur 2,5m - 3 200 frotter.
épaisseur du poil 89 mm. + hauteur 3m - 3 300 frotter.
épaisseur du poil 108 mm. + hauteur 1,5m - 3 100 frotter.
épaisseur du poil 108 mm. + hauteur 2,5m - 3 400 frotter.
épaisseur du poil 108 mm. + hauteur 3m - 3 500 frotter.

Travaux d'installation électrique

Montage, installation et montage de tableaux électriques	Unité changement	Prix
Installation d'un panneau électrique extérieur	PC.	à partir de 800 roubles.
Installation d'un panneau électrique caché	PC.	à partir de 1500 roubles.
Installation d'un tableau électrique sans compteur d'énergie électrique	PC.	à partir de 2000 roubles.
Installation d'un tableau électrique avec un compteur d'énergie électrique	PC.	à partir de 2500 roubles.

Installation et déconnexion des boîtes de jonction 3	Unité changement	Prix
Jusqu'à 4 câbles pour câblage ouvert sur matériau tendre (bois)	PC.	350 roubles.
Jusqu'à 4 câbles pour câblage électrique ouvert sur matériau solide (brique/béton mousse/béton)	PC.	400/450/500 frotter.
Jusqu'à 4 câbles pour câblage électrique sous plaques de plâtre	PC.	350 roubles.
Jusqu'à 4 câbles pour câblage électrique caché dans du béton cellulaire/brique/béton	PC.	500/550/600 frotter.
A partir de 5 câbles pour câblage électrique ouvert sur matériau tendre (bois)	PC.	450 roubles.
A partir de 5 câbles pour câblage électrique ouvert sur matériau solide (brique/béton mousse/béton)	PC.	500/550/600 frotter.
A partir de 5 câbles pour câblage électrique sous plaques de plâtre	PC.	450 roubles.
A partir de 5 câbles pour câblage électrique caché en béton cellulaire/brique/béton	PC.	600/650/700 frotter.

Installation (pose) de câble d'alimentation jusqu'à 4 mm2:2	Unité changement	Prix
Ouverture directe au mur à l'aide de supports	m/n.	50 roubles.
Ouvert dans un tube ondulé sur un matériau tendre (bois)	m/n.	100 roubles.
Ouvert dans un tube ondulé sur un matériau solide (brique/béton mousse/béton)	m/n.	150/150/150 frotter.
Ouvert dans un chemin de câble sur matériau tendre (bois)	m/n.	100 roubles.
Ouvert dans un chemin de câbles sur matériau solide (brique/béton mousse/béton)	m/n.	200/200/200 frotter.
Caché dans le béton cellulaire	m/n.	300 roubles.
Caché dans la brique	m/n.	350 roubles.
Caché dans le béton	m/n.	400 roubles.

Installation d'un nouveau point électrique (prise/interrupteur)1	Unité changement	Prix
Câblage électrique ouvert sur matériau tendre (bois)	PC.	200 roubles.
Câblage électrique ouvert sur matériau solide (brique/béton mousse/béton)	PC.	250/250/250 frotter.
Câblage électrique pour plaques de plâtre	PC.	250 roubles.
Câblage électrique caché dans du béton cellulaire	PC.	300 roubles.
Câblage électrique caché en brique	PC.	350 roubles.
Câblage électrique caché dans le béton	PC.	400 roubles.

Finir le travail

Installation d'un kit électrique à l'intérieur du garage - à partir de 10 000 RUB.
Production de sols de garage en béton - à partir de 25 000 RUB.
Remplacement. Fabrication de parquet - à partir de 20 000 RUB.
Décoration intérieure du garage avec eurolining sec - 800 roubles. par m2
Fabrication de portails métalliques avec portillon et peinture - à partir de 30 000 RUB.
Ensemble de portes sectionnelles basculantes + pose - à partir de 45 000 RUB.
Réparations esthétiques à l'intérieur du garage - à partir de 1 500 roubles. par m2