Comment isoler les portails en fer. Isolation de porte de garage à faire soi-même : mousse polystyrène, laine minérale, mousse polyuréthane

Les automobilistes passent traditionnellement beaucoup de temps au garage, à s'occuper de leurs "chevaux de fer". Cependant, en hiver, il est extrêmement inconfortable de faire les travaux habituels et, tôt ou tard, les propriétaires sont confrontés à la question du réchauffement. Cette mesure vous permet de résoudre radicalement le problème, car la chaleur s'échappe très rapidement par le vantail de la porte (et généralement les tôles d'acier). L'isolation du garage crée non seulement des conditions confortables pour son propriétaire, mais permet également:

• démarrer la voiture plus rapidement en cas de fortes gelées;
• prolonger la durée de vie des pièces en caoutchouc;
• empêcher l'apparition de condensat dans les cavités internes de la machine ;
• créer la température souhaitée dans le magasin de légumes, qui est souvent combiné avec des garages.

La possibilité d'isoler les portes de garage dépend de leur conception.

Quels portails peuvent être isolés

La plupart des portes ont des portes battantes, qui sont des tôles d'acier soudées à un cadre métallique. L'isolation de ces portes est obligatoire, car elles ne retiennent pratiquement pas la chaleur. Ce n'est pas difficile à faire, la conception simple des portails battants permet l'utilisation de matériaux de n'importe quelle épaisseur.

Les portes de garage basculantes et sectionnelles sont très populaires de nos jours. En règle générale, ils sont fabriqués en usine. Le vantail de la porte ou les sections individuelles sont des panneaux sandwich. De l'extérieur, ils sont recouverts de tôle d'acier et de l'intérieur, ils sont déjà isolés avec du polyuréthane expansé et ne nécessitent pas de mesures spéciales pour une isolation supplémentaire. Les portails levants à monter soi-même sont isolés de la même manière que les portails battants. L'épaisseur de l'isolation pour eux ne doit pas dépasser les dimensions du cadre. La même règle s'applique aux retours en arrière.

Les volets roulants ne sont pas soumis à l'isolation, car leur conception est conçue pour une certaine épaisseur.

Lors du choix d'un matériau d'isolation, il est nécessaire de prendre en compte son poids. La pondération des vantaux peut conduire au fait que le mécanisme par lequel le portail se déplace commence à s'aggraver avec le temps et échoue progressivement.

Les matériaux d'isolation les plus populaires

Une bonne isolation doit avoir une faible conductivité thermique, puis une couche suffisamment fine peut réduire considérablement les pertes de chaleur. Les matériaux suivants sont le plus souvent utilisés pour isoler les portes de garage :

Toutes les mousses ont des qualités indispensables pour l'isolation des portes de garage - faible conductivité thermique et hygroscopicité, sécurité incendie, inertie chimique.

Comment isoler les portes de garage

Avant de commencer les travaux d'isolation, il est nécessaire de vérifier le fonctionnement de la ventilation dans le garage. Dans le processus, ne bouchez pas les trous de ventilation avec de l'isolant. Le fonctionnement normal de la ventilation contribue à une diminution de l'humidité et à l'élimination rapide des vapeurs d'essence et des gaz d'échappement.

Nous analyserons en détail comment isoler les portes de garage sur leur conception la plus courante - battante.

Préparation de surface

Inspectez soigneusement la surface intérieure du vantail de la porte. Les grandes surfaces affectées par la corrosion sont nettoyées avec une brosse à poils de fer. Si la rouille a recouvert la majeure partie de la tôle d'acier, il est plus pratique et plus rapide de travailler avec une perceuse ou une meuleuse avec une buse ronde spéciale.

Après un nettoyage en profondeur de la rouille et du dégraissage, un apprêt anti-corrosion est appliqué.

Fabrication et installation de la caisse

En tant que caisse, des blocs de bois ou un profilé en aluminium sont utilisés. Fixez la caisse au cadre du portail. Le matériau de la caisse est découpé sur mesure. Les barres en bois sont imprégnées d'une composition à double action - du feu et de la décomposition. Les éléments de la latte sont fixés au cadre des châssis avec des vis de longueur appropriée. Tous les raccords sur le vantail de la porte - serrures, trous de ventilation, sont garnis d'une caisse autour du périmètre.

Étanchéité et pose d'isolant

Avant d'isoler la porte du garage, vous devez observer certaines des subtilités de la manipulation de ce matériau. De toutes ses variétés, il vaut mieux s'arrêter à la laine de basalte d'un fabricant bien connu. Avant de poser du coton, vous devez prendre soin de l'imperméabilisation afin que le matériau n'absorbe pas l'humidité. De bons résultats sont obtenus en enduisant l'intérieur du portail avec du mastic bitume-polymère ou en finissant avec un matériau auto-adhésif tel que l'Izolon.

Une fois que toutes les parties métalliques du portail sont recouvertes d'imperméabilisation, l'isolant est découpé en morceaux d'une taille telle qu'il dépasse de plusieurs centimètres la distance entre les barres de la caisse. Ceci est fait pour que les fissures n'apparaissent pas, car la laine minérale s'agglutine avec le temps.

Il est plus pratique de couper l'isolant comme ceci: étalez une feuille de panneau de fibres de bois sur le sol, roulez de la laine minérale dessus, mesurez-la et forcez-la avec un couteau de bureau bien aiguisé.

Un film pare-vapeur est étiré sur la laine minérale et fixé aux barres avec une agrafeuse de construction. Après le pare-vapeur, les portails battants déjà isolés sont prêts pour la finition finale. Le parement est fait de clins en plastique ou en bois, de carton ondulé, de feuilles OSB. Le matériau de revêtement est fixé aux barres avec des vis avec une rondelle de pression.

Pose d'isolant sur le pourtour du portail

Les vantaux des portails sont très rarement rapprochés les uns des autres. Habituellement, un espace est formé entre eux, permettant à la porte d'être fermée librement. Pour éviter les fuites de chaleur à travers ces fentes, divers joints sont utilisés. En règle générale, il s'agit d'une bande autocollante avec un joint en caoutchouc ou en caoutchouc mousse. Ce joint n'est pas adapté pour isoler la partie inférieure du portail. À ces fins, il existe des bandes de brosse spéciales. Ils sont fixés au bas de la porte avec des vis autotaraudeuses.

Une fois toutes les fissures fermées, l'isolation de la porte de garage peut être considérée comme terminée.

Auto-isolation des portes de garage - vidéo

Temps de lecture ≈ 8 minutes

Le garage est une excellente option pour protéger la voiture des précipitations, mais il ne vous évitera pas des températures inférieures à zéro sans une isolation thermique adéquate. Étant donné que la majeure partie de la chaleur passe par la porte du garage, nous nous attarderons sur comment et avec quoi les isoler de l'intérieur de nos propres mains, ainsi que sur les méthodes, les options étape par étape et les exemples de photos.

Pourquoi isoler les portes de garage ?

Certains automobilistes pensent que si le véhicule est sous un toit et protégé des précipitations, il est tout simplement inapproprié de créer d'autres conditions pour stocker la voiture. Cependant, lors de l'isolation des portes de garage, les objectifs suivants sont poursuivis :

• les portes sont la partie qui a un lien direct avec l'environnement extérieur. En règle générale, le matériau de leur fabrication est le métal. À travers elle, en hiver, la chaleur va à l'extérieur, et en été, elle pénètre à l'intérieur ;
• souvent les garages sont utilisés comme ateliers. Les mêmes réparations de voiture sont effectuées à l'intérieur de cette pièce, et dans le froid, ce n'est pas très confortable de le faire;
• l'isolation thermique de la porte vous permet de lisser les fluctuations de température, ce qui élimine la formation de condensat, à la fois sur les éléments internes du garage et sur la voiture. Si le garage est correctement isolé, la voiture est moins exposée aux effets nocifs de la corrosion.

Cependant, cela ne signifie pas que le garage doit être aussi chaleureux que dans le salon. Par exemple, si le garage est chauffé, lorsqu'un véhicule entre par la rue, il s'embue instantanément, l'humidité augmente, à la suite de quoi la voiture sera dans un brouillard chaud et humide toute la nuit. De telles conditions affecteront négativement l'état des éléments du corps.

Quelles portes ont besoin d'isolation

Le plus souvent, les portes de garage sont réalisées sous la forme d'une structure articulée qui doit être isolée. Un coin ou des tuyaux profilés sont utilisés comme cadre de porte, auquel une feuille de métal est attachée. L'acier étant un très bon conducteur de chaleur, le manque d'isolation ne l'empêche pas de fuir hors du garage. Parfois, les portails battants sont équipés d'une porte, ce qui réduit considérablement les pertes de chaleur si le garage est souvent ouvert et fermé.

Aujourd'hui, les conceptions de portes les plus courantes sont basculantes et sectionnelles. La toile est composée d'une feuille de métal à l'extérieur et de mousse de polyuréthane à l'intérieur. Une telle conception déjà sortie d'usine est dotée de l'isolation thermique nécessaire et est capable de retenir efficacement la chaleur.

Parfois, les portes basculantes sont fabriquées indépendamment. Cette conception, comme la balançoire, n'a aucune isolation, car le matériau est en métal nu. Si le garage est équipé de portes roulantes, leur conception ne permettra tout simplement pas l'isolation.

Le choix de l'isolation

Aujourd'hui, il existe un choix assez large d'isolants thermiques. Chacun d'eux présente à la fois des avantages et des inconvénients, sur la base desquels vous pouvez choisir l'option la plus optimale.

Laine minérale

Le matériau est populaire depuis des décennies. Il existe différents types, dont la laine de basalte est considérée comme la meilleure. C'est non seulement une bonne isolation, mais aussi une protection parfaite contre le bruit. La laine minérale est produite sous forme de rouleaux et de nattes.

Étant donné que la laine minérale ne doit pas entrer en contact avec l'humidité, beaucoup sont d'avis qu'elle ne convient pas pour isoler les portes de garage.

polystyrène

L'un des appareils de chauffage les plus courants. Il s'agit d'un fonctionnement bon marché et à long terme, qui n'est pas affecté par les insectes et les champignons et qui se coupe facilement. Le poids léger des feuilles vous permet de le monter vous-même.

Cependant, il convient de noter que la mousse nécessite une protection contre la lumière directe du soleil et les souris, et que le garage doit être équipé d'une ventilation afin qu'il n'y ait pas d'accumulation de condensat. Penoplex a des propriétés similaires au polystyrène, mais son coût est beaucoup plus élevé.

laine de verre

Il est peu coûteux d'isoler un garage avec de la laine de verre, qui est la seule qualité positive de ce matériau. Sinon, vous devez travailler avec très soigneusement et assurez-vous d'utiliser un équipement de protection. Sinon, des problèmes avec la peau et les organes de la vision sont possibles. La laine de verre nécessite également une bonne protection contre l'humidité, car lorsqu'elle est mouillée, ses propriétés d'isolation thermique sont perdues.

mousse de polyurethane

L'isolation est résistante aux influences extérieures. Le matériau se dilate après l'application et remplit bien tous les espaces, a une bonne adhérence au métal. Ainsi, n'ayez pas peur que de la condensation s'y accumule.

De plus, la mousse de polyuréthane fait référence à un isolant incombustible. Cependant, son application nécessite un équipement spécial, ce qui indique la nécessité de contacter des spécialistes.

Comment isoler les portes de garage étape par étape

La procédure d'isolation de la porte de garage de l'intérieur de vos propres mains comprend plusieurs étapes. Arrêtons-nous sur chacun d'eux en détail, ainsi que sur les méthodes éprouvées d'isolation thermique.

Travail préparatoire

Après avoir choisi le matériau, préparez la surface de la porte de l'intérieur. Pour ce faire, ils effectuent une inspection et, si de la corrosion est détectée, ils s'en débarrassent avec une brosse métallique spéciale pour le broyeur, après quoi ils traitent le métal avec un apprêt et de la peinture. Ensuite, toutes les fissures sont scellées avec de la mousse de montage. Ainsi, il sera possible d'éviter les ponts thermiques.

Lorsque la surface sèche, elles sont traitées à des fins d'imperméabilisation, pour lesquelles elles conviennent:

• mastic bitumineux;
• pare-vapeur;
• Isolon 2 mm d'épaisseur.

Lors de l'utilisation de mousse de polystyrène extrudé, l'imperméabilisation peut être omise.

Fabrication de caisses

Pour que l'isolation thermique soit solidement maintenue sur le portail, ainsi que pour fixer la finition, il sera nécessaire de monter un cadre en bois à partir de barres d'une section de 40 * 40 mm, qui sont fixées le long du périmètre intérieur de la porte. Les éléments en bois de la caisse doivent être bien séchés et prétraités avec un antiseptique.

La caisse est montée comme suit :

Isolation thermique avec mousse

Considérant comment et avec quoi isoler la porte de garage de l'intérieur de vos propres mains, ainsi que des méthodes et des options pour des actions étape par étape avec des exemples de photos, vous devez d'abord vous occuper de l'isolation en mousse:

Vous pouvez en savoir plus sur l'isolation thermique du portail avec du plastique mousse à partir de la vidéo.

Isolation thermique avec laine minérale

La laine minérale, bien que sensible à l'absorption d'humidité, est toujours utilisée pour isoler les portes de garage. Les travaux préparatoires sont similaires à ceux décrits ci-dessus.

Lors du montage du cadre, les cellules doivent être réduites de 5 à 10 mm par rapport aux dimensions du matériau afin que les plaques puissent être posées fermement.

La laine minérale est placée entre les éléments de la caisse et fixée sur les côtés avec des attaches. Un film plastique est fixé sur le dessus de l'isolant. A la fin de la procédure, le gainage est monté.

Tous les propriétaires de voitures n'ont pas de garage, mais la plupart d'entre eux en rêvent. Tous les heureux propriétaires du garage ne l'ont pas isolé, mais la plupart d'entre eux, qui ont déjà ressenti le charme de l'isolation, en rêvent. Et derrière l'apparente complexité du processus de réchauffement se cache une séquence d'actions simples que tout homme normal peut reproduire. Dans cet article, les propriétaires de voitures sont invités à découvrir comment de l'intérieur, car ils sont la principale source de perte de chaleur générale.

Pourquoi isoler les portes de garage ?

Les automobilistes peuvent poser une question tout à fait raisonnable : « Pourquoi, en général, isoler le portail, et le garage lui-même ? Après tout, il s'agit d'une pièce pour l'apparition périodique d'une personne, et la voiture est sous un toit et est protégée des influences naturelles. En mots, tout semble être ainsi, mais il est nécessaire de le trier dans l'ordre. Quels sont les arguments pour isoler les portes de garage ?

• La porte est la plus grande partie du garage en termes de superficie, qui se connecte avec des conditions naturelles externes, pas toujours favorables. C'est par la porte que se produit le transfert de chaleur maximal : en hiver, la chaleur nécessaire a tendance à s'échapper, et en été chaud, la chaleur inutile pénètre dans le garage.

Comment les "fuites" de chaleur de la porte de garage peuvent être clairement vues sur le thermogramme

• Très souvent, les garagistes y organisent des ateliers afin de ne pas effectuer les travaux de menuiserie ou de serrurerie nécessaires à la maison, de nombreuses opérations de réparation automobile peuvent être effectuées dans le garage, ce qui implique un long séjour. Par conséquent, l'isolation de la porte est simplement nécessaire.
• L'isolation du garage rend le régime de température plus doux, sans fortes fluctuations, ce qui évite la condensation d'humidité à la fois dans le garage et sur la voiture, et en particulier dans ses cavités cachées. Dans les garages bien isolés, les carrosseries des voitures sont moins sensibles à la corrosion.

Une autre question fondamentale est d'isoler le portail de l'extérieur ou de l'intérieur ? La science du bâtiment recommande d'isoler les murs capitaux de l'extérieur et de recouvrir la couche isolante de plâtre. Les portes sont d'une conception complètement différente. Premièrement, ils doivent être mobiles pour s'ouvrir et se fermer, et deuxièmement, ils remplissent une fonction de protection et d'anti-vandalisme, ce qui est mieux fait par une tôle. Par conséquent, il est conseillé de les isoler de l'intérieur.

Quels types de portes de garage doivent être isolées

La plupart des portes de garage ont une conception à charnières, ce qui, bien sûr, est simplement nécessaire pour isoler. La base de ces portes est un cadre composé de tubes profilés et de tôle d'acier comme finition extérieure. La conductivité thermique très élevée de l'acier est connue, on peut donc supposer que de telles grilles non isolées ne présentent aucune barrière aux fuites de chaleur. Dans les portails battants, la présence d'un portillon est fondamentale, ce qui réduit considérablement les pertes de chaleur lors des déplacements fréquents des personnes. Par conséquent, si le garage est encore au stade de la construction, il est nécessaire de commander avec un portail.

Le levage et le pivotement sont très à la mode maintenant et fabriqués en grande majorité en usine. Leur âme ou leurs profilés sont des panneaux sandwich en tôle d'acier à l'extérieur et en mousse polyuréthane à l'intérieur. Cette conception possède déjà les propriétés d'isolation thermique nécessaires et ne nécessite pas de mesures d'isolation supplémentaires. Ces types de portails, à la demande du client, peuvent également être équipés d'un portail, ce qui doit être fait.

Il existe des portails basculants artisanaux, mais dans ce cas leur isolation ne différera pas fondamentalement des portails battants, puisque le même cadre et la même tôle d'acier sont à la base.

Les portes roulantes ne peuvent pas être isolées en raison des particularités de leur conception. Oui, et on peut les appeler portes de garage avec une très grande interférence, car elles sont inférieures à toutes les autres en termes d'isolation thermique et de propriétés anti-vandalisme.

Le choix de l'isolation

L'isolant est un matériau qui a une conductivité thermique minimale. En science du bâtiment, la conductivité thermique est évaluée par un indicateur spécial - le coefficient de conductivité thermique. Et plus il est petit, plus ce matériau est susceptible de devenir un élément chauffant.

Dans le tableau présenté, sa partie supérieure est constituée d'appareils de chauffage et la partie inférieure (à partir du n ° 16) de matériaux de construction à isoler. La couche d'isolation ralentit considérablement le transfert d'énergie thermique et plus cette couche est épaisse, mieux c'est, mais en même temps, le principe de suffisance raisonnable est respecté. Pour les portes de garage, une couche d'isolant de 5 cm suffira.

Dans la riche sélection moderne de divers matériaux de construction, il existe un grand nombre d'appareils de chauffage sous différents noms. Il est très difficile de s'y retrouver, surtout pour une personne inexpérimentée, mais en fait il n'y a que quelques classes principales, dont certaines conviennent à l'isolation des portes de garage, et d'autres non.

Laine minérale

La laine minérale est un merveilleux matériau d'isolation thermique qui a très bien fait ses preuves dans la construction. Sous ce nom, il existe en réalité trois sous-espèces d'isolants :

• Laine de verre, composée des fibres de verre les plus fines (5-15 microns) d'une longueur de 15 à 50 mm. Il a la faible conductivité thermique requise de 0,03-0,05 W/m*°K, une large gamme de températures admissibles de -60 à +450°C, une bonne élasticité et résistance. Lorsque vous travaillez avec, portez toujours un équipement de protection, car les plus petites fibres se cassent facilement, s'enfoncent dans la peau et pénètrent dans les voies respiratoires. L'hygroscopicité de la laine de verre est modérée.

• Laine de laitier obtenue à partir de déchets de production métallurgique - laitier de haut fourneau. Les fibres sont minces - 4-12 microns, et la longueur est inférieure à celle de la laine de verre - environ 15-16 mm. La conductivité thermique de ce matériau est légèrement supérieure à celle de la laine de verre 0,040-0,050 W / m * ° K, mais tout à fait acceptable. Il vaut mieux ne pas l'utiliser pour isoler un garage, car il est très hygroscopique et en même temps a une acidité qui nuit au métal.

• Laine de roche obtenue par fusion de roches d'origine volcanique. En structure, il est très similaire à la laine de laitier, mais il a une meilleure résistance à la chaleur et n'a pas d'agressivité acide. La conductivité thermique de la laine de roche est de 0,03 à 0,04 W/m*°K. Les résines phénol-formaldéhyde sont utilisées comme liant dans certains types de cet isolant. Par conséquent, lorsqu'elles sont chauffées, elles peuvent libérer des phénols dans l'air ambiant, qui sont extrêmement nocifs pour l'homme. L'hygroscopicité de ce matériau est élevée.

La laine de basalte est la plus demandée parmi tous les appareils de chauffage poreux.

Tous les types de laine minérale sont très hygroscopiques, leur utilisation pour l'isolation des portes de garage est donc limitée, car l'humidité se condense dans la couche isolante, réduisant les propriétés d'isolation thermique de ce matériau. La laine de verre est dangereuse à travailler, la laine de laitier a une acidité résiduelle, par conséquent, seule la laine de basalte de roche est applicable, à condition que des films pare-vapeur soient utilisés.

polystyrène

Les plastiques en mousse sont appelés une classe assez large de matériaux synthétiques, dont la chose commune est leur structure en mousse remplie de gaz, et la base est une sorte de polymère. C'est par le type de ce polymère que les mousses peuvent être classées.

• Mousse de polystyrène - c'est lui qui est le plus célèbre et ressemble à des billes frittées remplies de gaz. Une telle mousse est un excellent isolant et est utilisée le plus souvent. Désigné comme PSB ou PSB-S. Dans cette classe, le polystyrène expansé (EPS) extrudé (extrudé) le plus intéressant, qui présente la meilleure résistance, une hygroscopicité négligeable et une résistance à l'inflammation. Pour l'isolation des portes de garage, l'EPPS est l'un des meilleurs choix. Dans les chaînes de distribution, il peut s'appeler : Stirex, TechnoNIKOL, Penoplex, URSA XPS, etc.

• Plastiques en mousse de chlorure de polyvinyle (PVC) - utilisés dans la construction pour l'isolation thermique et acoustique. Les panneaux en sont rigides ou élastiques. Il s'agit d'un excellent matériau, similaire au XPS, qui a une résistance au feu accrue. Selon les normes internationales, il est marqué comme PVC. Il est moins courant dans les chaînes de distribution que PSB ou EPPS.
• Urée-formaldéhyde Styrofoam (CFP) - largement utilisé pour l'isolation thermique. Son avantage est qu'il n'augmente pas de volume lorsqu'il sèche, il est donc utilisé sous forme liquide sur les chantiers pour combler les cavités. Connu dans les chaînes de distribution sous les noms : Mattamplast, Poroplast cf, Unipor, Omiflex, Penoizol, Pentil. Il peut être utilisé pour l'isolation thermique des portes de garage.
• La mousse de polyuréthane (PPU) nous est connue sous deux formes. La mousse de polyuréthane élastique n'est rien de plus que du caoutchouc mousse et de la mousse de polyuréthane dure. La mousse de polyuréthane rigide convient à des fins d'isolation thermique, car elle a une excellente adhérence sur toutes les surfaces, possède d'excellentes propriétés d'isolation thermique et est imperméabilisation. Peut être appliqué directement sur le chantier par pulvérisation. C'est peut-être le meilleur choix pour l'isolation thermique des portes de garage. Le seul inconvénient est que le revêtement nécessite un équipement spécial, ce qui augmente légèrement le coût de l'isolation thermique.

Prix ​​des matériaux d'isolation thermique

Matériaux d'isolation thermique

À en juger par les types de portes de garage décrites précédemment, une isolation est nécessaire, tout d'abord, pour les portes battantes, ainsi que pour celles qui se soulèvent et se tournent indépendamment. Avant de commencer l'isolation, vous devriez faire un audit du système de ventilation dans le garage. Pourquoi est-ce?

• Tout garage doit être pourvu d'un système de ventilation : soufflage et évacuation. Très souvent, l'entrée se fait dans la grille, il faut donc en tenir compte lors de l'isolation. L'isolant ne doit pas obstruer le trou de ventilation.
• Il arrive que la ventilation d'alimentation soit «organisée» en raison de l'ajustement lâche des vantaux de la porte de garage. C'est inadmissible! S'il n'y a pas d'entrée d'air dans le garage, elle doit être disposée au bas de la porte.

Préparation de la surface de la porte

Avant de commencer les travaux d'isolation thermique du portail, il est nécessaire de préparer la surface intérieure du portail, sur laquelle il peut y avoir des poches de corrosion, de vieilles peintures écaillées, divers contaminants, etc. Pour ce faire, vous devez :

• Les grands foyers de corrosion, où se trouvent des couches exfoliantes de rouille, sont nettoyés avec une brosse à poils métalliques.
• De plus, il est préférable de recourir à un traitement mécanisé de la surface de la porte en utilisant têtes de brosse sur la perceuse.

• Les meilleurs résultats sont obtenus en enlevant la rouille avec polymère-abrasif brosses "Piranha", qui travaille avec le broyeur. Travailler avec est absolument sûr, mais vous ne devez pas oublier l'équipement de protection. Lorsque vous travaillez, vous pouvez verser de l'eau sur la surface, le tas de polymère pénètre dans les endroits les plus inaccessibles. Étant donné que meuleuses d'angle les machines (meuleuses) fonctionnent à grande vitesse, le processus de nettoyage est très rapide.

• Après nettoyage et dégraissage complets, un primaire anti-corrosion est appliqué en deux couches. N'importe lequel peut être utilisé. Si l'apprêt est appliqué au pinceau, la deuxième couche est appliquée perpendiculairement à la première. Il est préférable d'utiliser des bombes aérosols - la qualité du revêtement sera meilleure.

Fabrication de caisses pour l'isolation du portail

Avec n'importe quelle méthode d'isolation thermique, avec n'importe quel matériau, dans la conception du vantail de la porte, vous aurez besoin d'une caisse, qui, d'une part, aidera à fixer l'isolation, et, d'autre part, la doublure de la porte y sera attachée à l'avenir . Pour la fabrication de la caisse, vous aurez besoin de barres en bois d'une section de 4 * 4 cm ou 5 * 5 cm, selon la conception du portail. La caisse doit être fixée au cadre porteur du vantail de la porte: un tube en acier profilé ou un coin. Pour fabriquer une caisse en bois, il vous faut :

• Préparez le nombre requis de blocs de bois. Lors de l'achat, vous devez choisir uniquement du bois sec.
• Les barres sont traitées deux fois avec une composition antiseptique pour éviter leur décomposition dans des conditions difficiles de températures extrêmes et d'humidité élevée.

• Les barres sont fixées aux éléments porteurs du portail avec des vis. Pour ce faire, après le marquage, il est nécessaire de marquer les emplacements des futurs trous, puis avec une perceuse d'un diamètre correspondant à la vis, des trous traversants sont pratiqués. Lors de la fixation des barres, n'oubliez pas de pré-percer des trous avec une perceuse fine afin que la vis en cours de vissage ne les fende pas.

• S'il y a un trou de ventilation sur le vantail de la porte, il doit être contourné avec une caisse autour du périmètre. Ceci s'applique également aux serrures et aux verrous.
• S'il n'y a pas d'éléments porteurs en acier sur la partie centrale du vantail de porte, les barres peuvent être fixées les unes aux autres de n'importe quelle manière pratique: à la fin, en utilisant des coins, etc.

Isolation des portes de garage avec de la laine minérale

S'il a déjà été décidé d'isoler le portail avec de la laine minérale, il est préférable de choisir de la laine de basalte de fabricants renommés. Mais avant de poser l'isolant, vous devez vous occuper de l'imperméabilisation, car la laine minérale est un matériau très hygroscopique. À ces fins, les éléments suivants peuvent être utilisés :

• Le côté intérieur de la porte peut être recouvert de mastic d'étanchéité, par exemple de bitume-polymère.
• Les matériaux auto-adhésifs Isolon ou tout autre donnent de très bons résultats.

Après avoir imperméabilisé la surface de la porte, vous pouvez couper l'isolant en morceaux d'une taille telle qu'ils s'emboîtent très étroitement entre les barreaux de la caisse. La laine minérale peut s'agglomérer avec le temps, donc plus elle est dense, mieux c'est. Après avoir posé tout l'isolant sur le dessus, un film pare-vapeur est étiré et fixé aux barres de la caisse avec une agrafeuse de construction. Après cette opération, on peut dire que le portail est prêt pour le revêtement définitif.

Isolation de porte en polystyrène

Si de la mousse PSB ordinaire est utilisée pour isoler la porte, l'utilisation d'une imperméabilisation est également souhaitable. Ce matériau est capable, mais pas de la même manière que la laine minérale, d'absorber l'humidité, ce qui réduit ses propriétés d'isolation thermique. Il est souhaitable d'utiliser XPS, qui n'a pas d'hygroscopicité. La mousse de polystyrène extrudée, bien que plus chère, ne nécessite pas d'imperméabilisation. Pour la surface de la porte, vous avez besoin de:

• Après avoir mesuré l'espace entre les barreaux de la caisse, un plan est établi pour la découpe des feuilles de mousse. La règle principale est un minimum de joints. Dans le même temps, il convient de tenir compte du fait que la taille des feuilles coupées doit être supérieure de 2 à 3 mm à la taille de la cellule - la mousse doit être bien ajustée. Vous pouvez couper la mousse avec un couteau de chantier à l'aide d'une règle.

Vidéo : Comment couper de la mousse avec un couteau

• Des feuilles de polystyrène peuvent être collées à la surface de la porte avec de la mousse de montage. Il est préférable d'utiliser de la mousse professionnelle fournie par un pistolet, car son expansion volumétrique est faible. Pour coller au verso de la feuille, de la mousse est appliquée en continu le long de tous les bords de la feuille et d'une ligne au centre parallèle au côté long. De plus, la feuille est installée à sa place et fermement pressée avec une barre ou une règle. En tapant, vous pouvez corriger la position de la feuille. Après quelques minutes, la position est vérifiée et corrigée si nécessaire.

Vidéo : Comment coller de la mousse de polystyrène avec de la mousse de montage

• Après l'installation de toutes les feuilles, tous les joints et cavités sont traités avec de la mousse de montage. Une fois la mousse sèche, l'excédent est coupé et la surface peut être légèrement talochée. Le portail est prêt pour le revêtement.

Isolation de la porte avec de la mousse de polyuréthane

Lors de l'isolation du portail de cette manière, il n'est plus possible de se passer de l'intervention d'une main-d'œuvre qualifiée et d'un équipement spécial. La mousse de polyuréthane est appliquée par une installation spéciale par pulvérisation en plusieurs couches. Une caisse en bois est toujours nécessaire, car il est pratique d'y fixer le revêtement de finition de la porte.

Il présente des avantages évidents :

• La mousse de polyuréthane (PPU) a une excellente adhérence sur presque toutes les surfaces et, avec le temps, ses propriétés ne changent pas.
• Les propriétés d'isolation thermique de la mousse de polyuréthane sont très élevées - son coefficient de conductivité thermique est de 0,019-0,035 W / m * ° K.
• Lors de l'application de PPU par pulvérisation, il ne reste aucune cavité et aucun "pont froid" ne se forme.
• Le PPU est un excellent pare-vapeur et hydrofuge, une imperméabilisation supplémentaire n'est donc pas nécessaire.
• La durée de vie de l'isolation thermique PPU, selon les fabricants, est d'au moins 70 ans.

Vidéo : Application d'un revêtement en mousse de polyuréthane sur la porte de garage

Avant d'appliquer le revêtement, fermez les charnières du portail, les serrures, les boulons et les trous de ventilation avec un film, en le collant sur les bords avec du ruban adhésif. Le revêtement est effectué uniquement dans des vêtements de protection, des lunettes et un respirateur. Après avoir appliqué la couche d'isolation calculée et son séchage complet, l'excédent sur la caisse peut être coupé avec un couteau de construction. Après cela, la porte est prête pour le revêtement.

Doublure de la surface intérieure de la porte

L'essentiel est déjà fait ! Les portes de garage sont déjà équipées d'une isolation thermique, mais personne n'a encore annulé l'esthétique et la praticité, il est donc préférable de placage avec du matériau. Qu'est-ce qui peut servir de doublure ?

• Le revêtement en carton ondulé est une solution pratique, mais d'après l'expérience des personnes qui l'ont fait, l'humidité peut se condenser à la surface.
• Revêtement avec bardeau en plastique - belle apparence, installation facile, mais la surface est très facile à endommager.

• Le revêtement avec des clins en bois est l'une des solutions les plus pratiques et les plus belles, mais un traitement du bois avec des antiseptiques et des retardateurs de flamme est nécessaire.

• Bardage avec des feuilles d'OSB (panneaux à copeaux orientés). Cette option est peut-être la meilleure, car les feuilles OSB ne sont pas sujettes à la pourriture, ont la résistance nécessaire et ont une belle apparence. Si vous le souhaitez, vous pouvez peindre la surface dans n'importe quelle couleur préférée.

Le revêtement est fixé aux barres de lattage avec des vis avec une rondelle de pression.

Mesures supplémentaires pour isoler la porte de garage

Joints de battant de portail

L'un des principaux moyens de perdre la précieuse chaleur de l'espace du garage est un ajustement lâche des vantaux du portail. Très rarement, ils s'emboîtent si étroitement ensemble qu'ils excluent tout mouvement d'air. Par conséquent, il est toujours nécessaire d'utiliser des joints, qui se présentent sous différents profils et tailles.

Pour un ajustement parfait des vantaux et du portail, un joint en caoutchouc à section ronde de 20 mm de diamètre a fait ses preuves. En raison de la queue en caoutchouc, ce joint se fixe facilement à n'importe quelle porte. Pour ce faire, une bande d'acier perforée est prise et, à un endroit prédéterminé, la queue du joint est pressée avec elle et vissée avec des vis autotaraudeuses par incréments de 15 à 20 cm sur le vantail du portail. Il est souhaitable d'enduire la queue du ruban avec de la colle n ° 88 avant l'installation.

Une autre zone où la chaleur peut s'échapper du garage se trouve au bas de la porte. Naturellement, on ne peut pas se passer d'une lacune à cet endroit. Les joints en caoutchouc ne conviennent pas à cette fin, mais il existe des profils de brosse spéciaux spécialement conçus pour sceller le bas de la porte. L'installation de ce profil est assez simple - il doit être vissé au bas de la porte avec des vis autotaraudeuses par incréments de 15-20 cm. Où, lorsqu'elles sont complètement fermées, les brosses doivent plier environ un tiers de leur longueur.

rideau de garage

Un avantage significatif pour économiser de la chaleur dans le garage en hiver est le rideau de garage, qui est suspendu directement derrière la porte. Le matériau du rideau doit répondre à certaines exigences :

• Le matériau doit être dense, car les matériaux légers empêchent peu les fuites de chaleur.
• Résistant à l'humidité élevée et à la moisissure.
• Résistance au feu.
• Force et élasticité.

Toutes ces exigences sont parfaitement remplies par une bâche ordinaire, cependant, avec une petite mise en garde - elle doit avoir une imprégnation hydrofuge. Ils fabriquent également des rideaux en tissu PVC épais, mais la bâche Soleil est également hors compétition.

Le meilleur matériau pour les rideaux de garage est la bâche. Cela vaut la peine d'acheter avec des oeillets

En plus de la bâche, des œillets doivent également être achetés, qui sont insérés dans le tissu à une distance de 20 cm. En face de la porte dans le tissu des rideaux, vous devez faire une coupe pour une libre circulation sans déplacer tout le panneau.

Conclusion

• Réchauffer le garage et les portes de garage n'est pas exagéré. Ces mesures vous permettront de mieux garder la voiture, elle est à l'aise dans le garage aussi bien les hivers froids que les étés chauds.
• Les portes de garage ne sont isolées que de l'intérieur.
• La meilleure façon de se réchauffer - la pulvérisation.

Vidéo : Option isolation porte de garage

Vidéo : Une autre option pour l'isolation

Un régime de température constant affecte favorablement la sécurité de la voiture et des autres biens qui entrent dans le garage pour la résidence permanente.

Pour obtenir une température constante, vous devez isoler correctement la porte de garage de l'intérieur, et comment le faire - nous comprenons plus loin.

Quand et pourquoi faut-il isoler les portes de garage ?

S'il est possible de le fixer d'une manière ou d'une autre à l'intérieur du châssis et de ne pas le surcharger, alors un tel matériau peut être considéré comme convenable pour utilisation.

Cependant, tous les appareils de chauffage ont Certaines fonctionnalités, dont il faut tenir compte lors du choix de ces finalités spécifiques.

1. Laine minérale, feutre, laine de verre.

Ces matériaux ont des caractéristiques similaires de conductivité thermique, de perméabilité à la vapeur et de masse.

Il est fortement déconseillé de les utiliser dans la construction de garages, car en raison de la faible épaisseur du matériau principal de la porte, le point de rosée tombera dans l'épaisseur de l'isolant, ce qui entraînera son mouillage constant en hiver.

2. Plaques de tourbe, de roseau et de liège.

Convient pour une utilisation dans un garage, mais a un coût élevé et n'a pas une grande résistance mécanique.

3. Isolation en mousse élastique matériau polymère. Peu coûteux, efficace, mais sensible aux contraintes mécaniques.
4. Différents types de mousse.

L'isolation d'une porte de garage ne prend pas beaucoup de temps. La vidéo ci-dessous montre tout le processus d'isolation depuis l'élimination de la vieille peau jusqu'au résultat final en un seul week-end :




Isolation à faire soi-même avec de la mousse


En plus des feuilles de mousse elles-mêmes, avant de commencer le travail devrait préparer un ensemble de matériaux et d'outils nécessaires:



De plus, il faudra matériaux de finition et une isolation supplémentaire des fissures autour du périmètre de la porte.

Calcul de la quantité les matériaux sont fabriqués en tenant compte des dimensions des vantaux de la porte de garage. L'épaisseur optimale de l'isolation en mousse est de 40 à 50 mm.

S'il n'y a pas de matériau de cette épaisseur en vente, vous pouvez utiliser un sac de plusieurs couches de mousse plus fine. En conséquence, la quantité de matériau dans ce cas doit être multipliée par le nombre de couches.

La longueur des barres pour créer la caisse doit être choisie de manière à ce qu'elle soit suffisante pour toute la surface des ailes par incréments égaux à la largeur de l'isolant.

Travail préparatoire- la première étape d'isolation de la porte de garage. Leur essence est d'éliminer les taches de rouille hygroscopiques et divers contaminants de l'intérieur de la porte. Vous pouvez nettoyer le métal avec une brosse dure ou une meuleuse.

Puis les portes sont amorcées pour augmenter la résistance à la corrosion. L'installation ne peut être poursuivie qu'après séchage de l'apprêt.

Pose d'isolation comprend les opérations suivantes :



Si tous les travaux sont effectués avec soin, la porte de garage n'aura pas besoin d'isolation supplémentaire pendant plusieurs années. Pour une réparation locale panneaux de mousse endommagés, ils peuvent soit être entièrement remplacés, soit simplement scellés avec du ruban adhésif ou remplis de mousse de montage.

Le processus d'isolation en mousse avec des explications, voir la vidéo:

Le garage peut être utilisé conformément à sa destination - comme parking pour une voiture, ainsi qu'un atelier ou un entrepôt où vous pouvez stocker des stocks et diverses choses. Si vous effectuez souvent des réparations automobiles, il est préférable d'isoler le bâtiment. Le travail de données le plus efficace sera dans la zone de la porte. Cependant, avant d'effectuer de telles manipulations, il est nécessaire de se familiariser avec les règles qui stipulent qu'il vaut mieux ne pas utiliser de radiateurs poreux comme la laine minérale pour l'isolation thermique du garage. Cela est dû au fait qu'il se déplacera vers l'isolant, il se mouillera, sa densité et sa conductivité thermique augmenteront.

Sélection des matériaux

Vous ne devriez pas essayer d'économiser de l'argent en commandant un portail sans portail. Sa présence permet de rester au chaud à l'intérieur du garage. Il est préférable de fabriquer immédiatement des portails non seulement avec une porte séparée, mais également avec une isolation. Entre autres choses, le bâtiment doit être équipé d'un système de ventilation, qui peut être d'évacuation et d'alimentation. L'ouverture d'alimentation peut être réalisée dans le portail. Une ventilation insuffisante peut créer des conditions potentiellement mortelles.

Les portes de garage peuvent être isolées avec différents matériaux, mais l'un des plus efficaces est le polystyrène. Ce matériau a une faible densité, de sorte que l'isolant n'exercera pas de charges supplémentaires sur la structure. Polyfoam a un faible coefficient de conductivité thermique, il n'émet pas de substances nocives pour la santé humaine, ce qui est vrai dans des conditions de fonctionnement normales. Cette isolation thermique n'interagit pas avec l'air et l'eau, et la couche formée durera plus de 50 ans. Le traitement des toiles est assez simple, pour cela, vous pouvez utiliser les outils disponibles. Il convient également de noter que l'absorption d'eau du polystyrène est assez faible et ne dépasse pas 3%, mais si nous parlons de mousse de polystyrène extrudée, ce chiffre est encore inférieur, il est de 0,4%.

Isolation thermique du portail : préparation des outils

Si vous décidez d'isoler la porte de garage avec de la mousse, vous devez d'abord préparer les outils. Tu auras besoin de:

• perceuse électrique;
• Ensemble de tournevis;
• brosse pour métal;
• Tournevis;
• scie à bois;
• rouleau;
• coeur;
• pinces;
• carré;
• papier de verre;
• un marteau;
• mètre ruban à mesurer;
• règle en métal;
• couteau de chantier.

Préparation des matériaux

Pour que la porte soit attrayante de l'intérieur, vous pouvez utiliser un matériau de parement, qui est parfois utilisé comme carton ondulé, revêtement en bois ou OSB. Comme le montre la pratique, il est préférable de préférer les panneaux de copeaux orientés, car ils présentent de nombreux avantages, à savoir: le matériau est assez solide et fiable, facile à traiter, a une faible perméabilité à la vapeur et élimine le besoin de membranes pare-vapeur pour recouvrir l'isolation thermique. Des panneaux de copeaux orientés peuvent être achetés à faible coût et, une fois les travaux terminés, la porte aura une apparence attrayante. Pour le revêtement, il est recommandé d'utiliser des panneaux OSB-3 ou OSB-4, dont l'épaisseur doit être de 10 mm. Ce matériau est destiné aux pièces dont les conditions sont caractérisées par un taux d'humidité élevé.

Après avoir déterminé la taille de la porte, vous devez calculer le nombre de plaques. Chacun d'eux a des dimensions standard de 1250x2500 mm. En règle générale, le maître gère avec deux toiles, et après le travail, il y a des garnitures qui peuvent être utilisées à d'autres fins. L'isolation des portes de garage s'accompagne de l'installation d'une caisse, sur laquelle seront fixés les matériaux de parement. Pour le système de cadre, il est recommandé d'utiliser une section carrée de 4 cm de côté.Ils sont fixés sur la partie portante du portail, qui sont des coins métalliques, parfois un tuyau profilé. Quoi qu'il en soit, la caisse doit être installée autour du périmètre et sur la zone de la toile. La distance entre les éléments de la caisse doit être de 40 cm.

En savoir plus sur la préparation

Si l'isolation de la porte de garage avec de la mousse de polystyrène ou du polystyrène expansé s'accompagne d'une nouvelle installation de la finition, alors avant de commencer l'installation du système de cadre, les barres de bois doivent être traitées avec un antiseptique. Selon la composition à utiliser, une ou deux couches peuvent être nécessaires. Il est nécessaire de produire ces œuvres avec un pinceau régulier. Pendant le séchage des barres, vous pouvez faire la préparation de la surface intérieure de la porte, pour cela, la rouille est nettoyée du métal, il est plus pratique de le faire avec une brosse-buse sur la perceuse. Il est important de nettoyer toute la peinture écaillée, dans les endroits difficiles d'accès, il est plus pratique d'utiliser un pinceau à poils métalliques. Parfois, les experts conseillent de recourir à l'utilisation de papier de verre, que le maître doit parcourir sur toute la surface, cela améliorera la qualité d'adhérence de l'apprêt au métal.

À l'étape suivante, la surface est traitée avec un apprêt anti-corrosion, elle est appliquée en 2 couches. La direction de la seconde doit être perpendiculaire à la première. Dès que vous avez attendu que la surface sèche complètement, vous devez vous occuper de l'imperméabilisation, qui est pertinente en tandem avec la mousse ordinaire. Le cas échéant, cette opération n'est pas effectuée. L'imperméabilisation peut être réalisée avec du mastic bitumineux, parfois des membranes pare-vapeur sont collées en surface.

Lorsque le réchauffement est effectué, il est recommandé de considérer la photo avant même le début des travaux, ce qui vous permettra d'éliminer de nombreuses erreurs. À l'étape suivante, la caisse est installée, les barres de la longueur requise sont coupées à la taille de la porte, elles doivent être solides. Aux endroits où se trouvent les serrures et les boulons, ainsi que les grilles de ventilation, il est nécessaire de créer un cadre de barres en les installant autour du périmètre. Pour fixer ces éléments, plusieurs trous sont percés avec une perceuse électrique, dont la distance doit être de 25 cm.Pour cela, une perceuse de 4 mm est utilisée. Aux endroits où les barres seront installées à la fin, les trous doivent être de 5 mm. Avant de percer, il est recommandé de marquer et de poinçonner des endroits afin que la perceuse ne chauffe pas.

Pour référence

Lorsque les portes de garage sont isolées de leurs propres mains, la caisse est parfois nécessaire sans installer le matériau de parement. Dans le même temps, l'installation de la rangée inférieure de barres horizontales peut s'accompagner de certaines difficultés, qui consistent dans le fait qu'il n'est pas possible d'amener l'outil dans des endroits difficiles d'accès. Si vous retirez la porte, ces travaux peuvent être effectués sans problème, sinon, vous devez attacher la barre à l'extrémité, car le reste de la caisse supportera la majeure partie de la charge du matériau de parement.

Les nuances de l'installation de l'isolation

L'isolation des portes de garage en métal est généralement réalisée avec de la mousse, elle ne doit être coupée qu'après avoir mesuré l'espace entre les barres. Il reste environ 3 mm de matière de chaque côté pour que la mousse soit bien serrée entre les barreaux. Lors de la coupe, il est nécessaire de s'assurer que la lame pénètre verticalement dans l'isolation thermique, si la lame est flexible, elle peut alors mener sur le côté, ce qui cassera certainement la ligne de coupe.

Parfois, l'isolation des portes de garage avec du plastique mousse n'est pas du tout accompagnée d'une fixation mécanique du matériau, car le revêtement le pressera contre la base. Vous pouvez utiliser des clous liquides, parfois une mousse de montage est utilisée, ce qui sera utile plus tard lors du scellement des joints.

Lors de l'isolation des portes de garage avec de la mousse de polystyrène, il est recommandé d'utiliser des dalles de 40 mm, qui peuvent être de différentes tailles. Lors de l'achat de matériel, il est nécessaire de prendre en compte l'emplacement de la caisse afin que la découpe de la mousse ne s'accompagne pas de la formation d'un grand nombre de chutes. Si possible, essayez de renforcer des feuilles solides de matériau. Les experts recommandent d'acheter de la mousse de polystyrène extrudée, car son taux d'absorption d'eau est minime, il n'est presque pas nécessaire de protéger ce matériau de l'humidité, mais une telle isolation thermique est plus chère. Comme le montre la pratique, il est beaucoup plus facile de travailler avec de la mousse de polystyrène extrudée, elle ne s'effrite pas lors de la coupe.

pour l'isolation

Pour le montage des barres, vous devez utiliser des vis autotaraudeuses galvanisées pour le travail du bois, leur taille doit être égale à 3,5x30 mm, quant à la fixation des surfaces latérales, elles sont fixées à l'aide de vis autotaraudeuses de dimensions 4,5x70 mm, ils sont installés à la fin. Si le cadre du portail est constitué d'un tube profilé, la longueur des vis autotaraudeuses doit être augmentée en ajoutant la section de tube. Les fixations doivent entrer dans la barre à une profondeur de 1/2 section; lors de l'installation du matériau de parement, il est préférable d'utiliser des vis avec une rondelle de pression de dimensions 4,2x32 mm.

Rembourrage

L'isolation des portes de garage n'est généralement effectuée qu'après l'application d'un apprêt sur la surface métallique. Pour ce faire, utilisez un agent anti-corrosion qui empêche la formation de rouille en cas d'humidité élevée. L'apprêt peut être quelconque, à base de résines alkydes ou synthétiques. Il doit être conçu pour être utilisé sur une large plage de températures. Afin de dégraisser la surface, avec un apprêt, il est nécessaire d'acheter un solvant.

Isolation en mousse

L'isolation des portes de garage avec de la mousse de montage s'accompagne de l'utilisation de mousse de polystyrène ou de polystyrène expansé. Dès que les plaques isolantes sont installées sur la surface métallique, tous les joints doivent être remplis de mousse de montage. Il est préférable d'acheter sa variété professionnelle, qui implique l'utilisation d'un pistolet. Une telle composition se dilate moins en volume et le pistolet vous permet d'appliquer facilement le mélange au bon endroit et en n'importe quelle quantité. Afin d'éviter la pourriture des barres, un antiseptique doit être utilisé, il peut être fabriqué à base d'huile ou d'eau, parfois de tels mélanges sont des peintures aux propriétés antiseptiques. Si vous décidez d'utiliser de la mousse ordinaire, celle-ci doit être protégée de l'humidité. Cela peut être fait à l'aide d'une membrane pare-vapeur, d'un isolant autocollant Izolon ou d'un mastic bitumineux.

Réchauffement des travaux en coupe

L'isolation des portes de garage sectionnelles est réalisée en utilisant presque la même technologie que celle décrite ci-dessus. Avant de commencer, vous devez choisir un matériau, qui peut être de la mousse, son installation est réalisée à l'aide de chevilles en plastique. Ce matériau est résistant à la moisissure et à la moisissure. Si vous souhaitez assurer la sécurité incendie, vous devez choisir une mousse fabriquée à l'aide de retardateurs de flamme. En cas d'incendie, le matériau présentera des propriétés telles que l'auto-extinction.

S'il est possible d'utiliser un équipement spécial, la mousse de polyuréthane peut être utilisée pour l'isolation. Les travaux coûteront plus cher s'ils sont réalisés par une équipe de constructeurs professionnels, mais l'efficacité sera au rendez-vous. Lors de la première étape, la porte est mesurée, ainsi que des sections individuelles. Cela coupera le matériau en fonction des paramètres. L'isolant est collé à la surface et une mousse de montage est appliquée sur les joints.

Lorsque l'isolation des joints de la porte de garage est terminée, vous pouvez procéder à l'imperméabilisation. Pour ce faire, utilisez Isolon, qui devient parfois un moyen supplémentaire d'isolation thermique. Dans certains cas, ce matériau est utilisé comme couche principale d'isolation.

Conclusion

L'isolation des interstices de la porte de garage n'est pas moins importante que l'isolation thermique du vantail lui-même. Pour ce faire, vous devez utiliser de la mousse de montage, qui a une excellente adhérence avec une grande quantité de matériaux. Cependant, avant l'installation, la surface est humidifiée, car le durcissement se produit au contact de l'humidité.