Завийте наляво: правила за извършване на маневра, при която е разрешен обратен завой, при който е забранен ляв завой и обратен завой, наказание за нарушение. Кои знаци забраняват завиването наляво

Шофьорите често имат много въпроси относно прилагането и разбирането на определени правила. трафик.

Неразбирателството може да провокира извънредна ситуация на пътя или да доведе до налагане на глоби на водача.

Един от най-спорните и трудни точки е завиването наляво. Тази маневра обикновено изисква максимално внимание по отношение на другите участници в движението.

Въпросът кой от посочените знаци забранява завиването наляво се среща на изпити в КАТ, но често се повтаря на практика. За да избегнете проблеми, трябва внимателно да обмислите тяхното запаметяване и правилно тълкуване.

Познаването на забранителните знаци на пътя ще помогне не само за успешно и гладко преминаване на изпита по теория и практика на шофиране, но и за избягване на проблеми на практика в бъдеще. Шофьорът трябва да внимава повече при завиването наляво, тъй като те са по-трудни за изпълнение.

Когато правите маневра, първо трябва:

• уверете се, че няма забранителни знаци;
• включете мигача;
• вземете подходящо крайна позиция, извършването на маневра от друга лента е не само грешно, но и опасно за всички участници в движението;
• уверете се, че няма смущения.

Първата и една от основните точки е необходимостта да се уверите, че наистина е възможно да завиете наляво.

Има редица знаци, забраняващи тази маневра:

• Пряка забрана на посоченото действие - 3.18.2.Изобразява се като черна стрелка в червена рамка, сочеща посоката на планирания завой и червена линия през нея. Той е изключително ясен дори на интуитивно ниво и категорично забранява завиването наляво.
• 4.1.1, 4.1.2 и 4.1.4- знаци, изобразени като бели стрелки на син фон. Те принадлежат към разрешителната група и позволяват на водача да извършва само действието, което е изобразено върху тях. Съответно движението лява странадокато е забранено, както и обратен завой.
• 5.13.1 - знак, използван, когато има отделна лента за маршрут Превозно средство, автобуси и др. В същото време на други шофьори е разрешено да се движат вдясно, но е забранено в обратната посока.
• Бяла, широка, права стрелка на син фон - знак 5.7.1Инсталира се на кръстовище, когато е възможно само еднопосочно движение, и то вдясно.
• 6.3.1 и 6.3.2.Знаците се монтират между кръстовища на определени участъци от пътя, позволяващи обратен завой на определено място или през интервала, посочен на изображението. В същото време не можете да се обърнете на такива места. Те включват например 6.3.1 и 6.3.2.

Знак за забрана на движението със завой наляво

В резултат на това не един, а няколко знака пряко или косвено забраняват завиването наляво.

Трябва да бъдете внимателни към такива обозначения, тъй като маневра на грешното място може да завърши с неуспех не само за нарушителя, но и за други участници в движението.

Червен цвят = забрана

Когато разглеждаме обозначенията, които забраняват обръщането или обръщането, се открояват именно тези, които директно въвеждат забрана. Те задължително са маркирани с червена рамка, която привлича вниманието на шофьорите. Освен това върху такива обозначения има червена линия, която зачерква планираното действие на водача.

Знак 4.1.1 - върви направо - забранява завиването наляво

В допълнение към обозначението, което установява забрана за завиване, има и подобно, което забранява завой.. Последният е изобразен като стрелка, завъртяна на 180 градуса, черна, зачеркната с червена линия.

Те са сходни като изпълнение, но са напълно разбираеми дори на интуитивно ниво. Освен това, след завършване на обучението, водачът трябва да прави разлика между всички забраняващи, разрешаващи и други обозначения.

Завъртете или завъртете?

Често се среща трудност при разграничаването между забрана или разрешение за обръщане и завиване.

Проблемът е в погрешното тълкуване на понятията и прилагането на правила по отношение на всяко от тях.

По пътя шофьорите често се сблъскват с трудностите при използването на определени забранителни или задължителни символи и тяхното влияние върху способността да се обръщат или да завиват наляво.

Някои от най-често обсъжданите въпроси включват:

• Възможността за завиване наляво означава автоматично разрешение за завиване. Ако на водача е разрешено да завие наляво на участък от пътя, той може да направи обратен завой напълно безпрепятствено.
• Без завиване означава без завиване. Ситуацията зависи от наличието на знаци и пътна маркировка. Често знакът 3.18.2 забранява само завиване, но водачът има право да се обърне, ако няма други знаци, забраняващи това действие.
• Дали е разрешен обратен завой, ако участък от пътя е регулиран със знак, който позволява само определено действие. Например, 4.1.1 позволява само движение напред. Често се монтира на пролуки в пистата, където други дейности могат да причинят смущения и да доведат до чести инциденти. Очевидно завиването наляво или надясно в този случай няма да работи. Също така е невъзможно да се обърнеш.

Пътен знак 5.7.1 „Влизане на пътя от еднопосочен трафик”

Често има дискусия между шофьорите относно връзката между забраните за завой или обратен завой.

Тези две действия не само се изпълняват технически по различни начини, но и се регулират в отделни ситуации с различни обозначения.

Невъзможността за извършване на едно действие не винаги предполага подобна забрана за извършване на второто.

Кръстовище с маршрутен транспорт

Има няколко знака, които регулират правилата за движение в областта на пресичане на автомобили с автобуси и други превозни средства, следващи стриктно по маршрута.

В този случай има два варианта за регулиране в зависимост от ситуацията:

• 5.13.1 разрешаване само на десен завой и без забрана за завой;
• 5.13.2 има обратното значение - позволява движение само наляво, без да забранява на водачите да се обръщат и да продължат да се движат в обратна посока.

Знаците могат да се видят на кръстовища при тръгване на писта с отделна линия за маршрутни превозни средства. Нарушаване на такива обозначения и правила за движениеводи до тежки глоби.

Инструкция

Когато шофирате по магистрала или средна улица, може да попаднете на знак, който ви показва къде да завиете. Нарича се "пространство за обръщане". Най-често такива джъмпери между транспортните потоци се правят по двойки: първо ще преминете участъка, по който се завиват насрещни автомобили, а след това ще видите знак за вас - 6.3.1. В повечето случаи такъв обратен завой има само една лента, така че трябва да се придържате към лявото рамо.

Има още един знак, на който самият обратен завой е начертан директно. Той показва не само мястото, където можете да се обърнете, но и обхвата на тази зона. В правилата този знак е номериран с 6.3.2. В тази ситуация даден пътен участък може да има две или дори повече ленти. В тази ситуация трябва да внимавате, когато шофирате в най-лявата лента. Тези, които се возят вдясно от вас, имат предимство спрямо вас, тоест трябва да ги пропуснете. Ако шофирате бързо или не обичате да отстъпвате, изберете най-дясната траектория на движение.

Можете също да се обърнете, ако има знаци, които ви позволяват да завиете наляво. Това могат да бъдат предписващи знаци: син кръгс бяла стрелка, указваща посоката на движение. Например, това може да бъде знакът 4.1.3, който ви показва само две възможности за по-нататъшно движение: наляво и назад.

Ако видите знак 4.1.5 отстрани на пътя, тогава можете да шофирате в посочените посоки или да направите обратен завой.

Знак 4.1.6 не ви позволява да вървите направо. Но не е нужно да се обръщате. Никой не ви ограничава да искате да се обърнете и да тръгнете в посоката, от която сте дошли. Изброените по-горе знаци са валидни на кръстовището, пред което сте ги видели.

В допълнение към кръглите знаци на син фон, трябва да обърнете внимание и на знаците "посока на лентата", преди да направите обратен завой. Такива знаци имат квадратна или правоъгълна форма. На син фон са нарисувани бели стрелки, които ви показват в каква посока можете да шофирате в избраната лента. Принципът е същият като при предписващите знаци: ако е разрешен завой наляво, тогава е разрешен и обратен завой. Освен това, ако знакът ви позволява да завиете наляво от втората лента, тогава можете да направите обратен завой само от най-лявата лента.

Източници:

• Правила за движение на руската федерация 2014

По пътищата има значение случаите, когато пътните знаци и маркировка си противоречат. Тогава възниква въпросът: какви условия ще бъде правилно да се спазват?

Струва си да се отбележи, че най-често пътните знаци и маркировка просто се дублират. В случая дори не става въпрос кое е приоритетно. Вторият често срещан случай по пътищата е добавянето на знак пътни маркировки. И в този случай няма допълнителни въпроси. Но има и трети вариант, когато пътният знак и маркировката се разминават. Шофьорите понякога води до ступор. Те не могат да решат кое е по-важно.

Има 4 вида елементи, поставени на пътищата:
- Постоянни знаци;
- Временни знаци;
- Постоянно маркиране;
- Временна маркировка.

Много лесно е да се разграничат както временните знаци, така и маркировките от постоянните: временните маркировки се правят с жълта боя и фонът на временните знаци също е жълт. Друга особеност на временните знаци е тяхното разположение на преносима стойка.

Какъв е приоритетът?

За да определите правилно приоритета, си струва да се обърнете към правилата за движение по пътищата. В приложение 1 към SDA, в последния параграф на глава 8, се казва, че ако има несъответствие между временни и постоянни знаци, тогава движението трябва да се извършва при спазване на условията на временните знаци.

Същото може да се каже и за маркирането. Правилата посочват, че приоритетът между постоянното и временното маркиране винаги е временен. В приложение 2 се посочва също, че знаците имат предимство пред всяка маркировка.

Приоритизиране

Въз основа на горното можете да направите следния списък с приоритети в низходящ ред:
- Временни пътни знаци;
- Постоянни пътни знаци;
- Временна пътна маркировка;
- Постоянна пътна маркировка.

Примери

За по-добро усвояване си струва да разгледаме най-често срещаните случаи на несъответствие между знака и маркировката. В случай на неправилно определени приоритети от водача, служителите на КАТ могат да определят наказание или под формата на глоба, или под формата на лишаване от права.

Случай 1: Изпреварване със знак за забрана за изпреварване (3.20) и прекъсваща маркировка на лентата (1.5)

Тази комбинация означава само едно: изпреварването на участък от пътя е забранено, независимо от маркировката. Но периодичната маркировка ви позволява да извършвате други маневри, които не са забранени от знака. Тоест, на участък от пътя, където е монтирана такава маркировка и знак, можете да направите ляв завой, обратен завой, водачът може да направи и обход в насрещната лента, но изпреварването е забранено.

Случай 2: Изпреварване със знак "Край на зоната за забранено изпреварване" (3.21) и плътна маркировка (1.1)

След като разгледахме случай 1, изглежда, че в този случай, въпреки маркировката, изпреварването е забранено. Но ако шофьорът направи такава маневра, тогава КАТ веднага ще ви глоби. И КАТ ще се окаже права, защото този знак показва само края на зоната, където е забранено изпреварването. Този знак не позволява нищо. НО плътна линияпоказва, че изпреварването е забранено.

Добър ден, скъпи читателю.

Тази статия ще разгледа предписващи пътни знаци, която е посветена на 4-та част на Приложение 1 към . Освен разглежданите по-рано забраняващи пътни знаци, водачът може да наруши изискванията на предписаните пътни знаци, за които годината предвижда санкции, вариращи от малки глоби до.

И така, днес ще бъдат разгледани следните предписващи знаци: върви направо, върви надясно, върви наляво, върви направо или надясно, върви направо или наляво, върви надясно или наляво, избягвай препятствие отдясно, избягвай препятствие отляво, избягвай препятствие отдясно или отляво.

Знак върви направо

предписан път знак право напредпозволява на водача да шофира само в посока напред:

Моля, имайте предвид, че този знак забранява движението във всички други посоки.

Характеристики на знака за право напред:

• Ако е монтиран на кръстовище, тогава ефектът му се прилага само за кръстовището на пътните платна, пред които е монтиран.
• Ако знакът е монтиран извън кръстовището, тогава ефектът му се простира до най-близкото кръстовище. В същото време не е забранено да завивате надясно, за да влезете в прилежащата територия.
• имат право да не спазват изискванията на този знак.

Моля, имайте предвид, че пътен знак може да се монтира само направо, например при прекъсване на средната лента, за да се предотврати завиването на превозни средства наляво и завиването.

Отбелязвам, че нарушаването на изискванията на този знак може да доведе до факта, че вашето превозно средство ще бъде включено и ще се движи там в обратна посока. Естествено, това е доста опасно и подобна маневра се наказва, наред с други неща, под формата на лишаване от права.

Знак за дясно движение

Знак 4.1.2 „Движи се надясно“ позволява на водача да се движи само надясно:

Забранено е движението директно, наляво и завой.

Предписващият знак „Движи се надясно“ често се монтира на изхода от прилежащи територии (паркинги, бензиностанции) на пътища с четири или повече ленти.

Знак за ляв ход

Знак 4.1.3 „Движение наляво“ позволява на водача както да завие наляво, така и да направи обратен завой:

Шофирането вдясно и направо е забранено.

Знак се движи направо или надясно

Знак 4.1.4 „Движение направо или надясно“ позволява на водача да се движи в една от посоките, обозначени със стрелките:

В същото време левите и обратните завои са забранени.

Задължителен знак за движение направо или наляво

Знак 4.1.5 "Движение направо или наляво" ви позволява да извършите 3 маневри: обратен завой, завийте наляво и тръгнете направо:

Десните завои са забранени. Този знак напълно дублира по-рано разглеждания знак "Завиването надясно е забранено":

Знак се движи надясно или наляво

Знак 4.1.6 „Движение надясно или наляво“ ви позволява да направите обратен завой, да завиете наляво и да завиете надясно:

Единствената посока, в която не можете да се движите, е право напред.

Обмисли характеристикивсички от горепосочените предписващи знаци (4.1.1 - 4.1.6):

• Те се прилагат само за кръстовището на пътните платна, пред които са монтирани.
• Те не се отнасят за обществен транспорт.
• Знаците могат да използват други конфигурации на стрелки, съответстващи на специфично кръстовище на пътните платна.

Санкции за нарушаване на знаци 4.1.1 - 4.1.6напълно зависи от това кои точки от правилата за движение ще бъдат нарушени допълнително:

1. Ако водачът просто наруши изискванията на пътния знак, тогава ще му бъде наложена глоба от 500 рубли.

Например при напускане на двора по двулентов път без маркировка се монтира знак „Движение наляво“, а водачът завива надясно.

2. Ако водачът завие наляво или направи обратен завой на място, където това е забранено от един от горните знаци, ще му бъде наложена глоба от 1000 - 1500 рубли.

Например, това може да се случи при извършване на обратен завой на кръстовище със знак "Върви надясно".

3. Ако водачът, нарушил изискванията на някой от горните знаци, се окаже в лентата за маршрутни превозни средства, тогава ще му бъде наложена глоба от 1500 рубли (3000 рубли в Москва и Санкт Петербург).

4. Ако след нарушаване на пътен знак има изход на еднопосочен път, тогава водачът ще бъде глобен в размер на 5000 рубли, или ще бъде лишен от шофьорска книжка за период от 4 до 6 месеца.

Пълен списък с глоби за нарушаване на правилата за движение можете да намерите на страницата.

Всеки шофьор трябва да знае добре как да се държи по време на шофиране. Включително той трябва да е наясно със знаците, забраняващи ляв завой. Този въпрос не е толкова труден, но изисква известно време за изучаване. Въпреки че по принцип това важи за всички правила за движение. Просто трябва да отделите малко време за изучаване на правилата, така че по-късно да няма въпроси.

Сред знаците, които не позволяват леви завои, един от най-разпространените е бял кръг, който е заобиколен в червено и зачеркнат с една линия от същия цвят. Вътре в него има стрелка от 90 градуса, сочеща наляво. В правилника на този знак има собствено обозначение - 3.18.2. След като срещне този знак, на водача е забранено да извършва такава маневра. Но в същото време можете да направите обратен завой или да продължите да се движите направо. В същото време водачът може да кара напред, надясно или назад.

Указатели, които се нуждаят от внимание

В допълнение към горните знаци има знаци, които позволяват шофиране направо и завиване надясно, както и двете посоки едновременно. Освен това, след като срещне някой от изброените знаци, водачът трябва да разбере, че му е забранено да завива наляво. В допълнение към това те забранете обратните завои. Но в същото време трябва да се вземе предвид един нюанс: има знак, указващ движение надясно и право напред.

Класическият му вид е син кръг с две стрелки, излизащи от една и съща линия. Работи само до първото кръстовище. Трябва също да запомните следното: ако срещнете знак със стрелка, сочеща напред, тогава завиването наляво или надясно е разрешено.

Има и друг син знак под формата на правоъгълник, който показва дълга стрелка, сочеща надясно. В правилника той обозначен с номер 5.7.1. Ако шофьорът срещне този знак по пътя, тогава той може да шофира по еднопосочен път. Но в същото време му е забранено да прави обратни завои, завои наляво.

В същото време, за да се избегнат извънредни ситуации, е необходимо да се знае как да се действа на кръстовището. Ако по време на движението водачът има нужда да промени посоката, тогава колата трябва да бъде преустроена възможно най-близо до него. Защото в нашия случай говорим сиотносно завиването наляво, тогава ще трябва да смените лентите в лявата лента. Това винаги трябва да се помни. Естествено, ако на кръстовището има регулатор или светофар, тогава тази задача е забележимо опростена, но не трябва да разчитате само на това, следователно, независимо дали той присъства, всеки трябва да знае за това правило.

Митнически знак

Този показалец означава забрана за шофиране нон-стопна митническия пост.

Няма нужда да обяснявате подробно този знак - можете да го срещнете само на границата на държавата. И тук обикновени шофьорите не се сблъскват много често.

Но ако пътят ви ще лежи в чужбина, тогава трябва да знаете, че след като срещнете този знак, определено трябва да спрете на контролно-пропускателния пункт.

опасност от пътни знаци

Значението на този знак е да забрани движението за всяко превозно средство в зоната, където се намира знакът.

Посрещнете този знак, водачът има право да спре движението за кратко време поради извънредна ситуация. Ето защо, ако видите подобен знак на пътя, тогава, като правило, той поставен на преносима стойка. Обикновено се класифицира като временни пътни знаци.

Една от ситуациите, в които можете да намерите подобен знак, може да бъде яма на пътното платно. Естествено, ако водачът види такава инсталация, това може да го обърка.

Ако по време на движение видите знак за опасност, препоръчително е да промените посоката на движение. Възможно е да сте стигнали до участъка от пътя, където е спешен случай, което изисква специално вниманиешофьор.

контрол на знаците

Значението на този знак е да забрани движението контролно-пропускателни пунктовебезкраен. Например, можете да срещнете подобен знак в участъците, където се осъществява входът на платен път. Също така често се използва като временен знак на полицейски постове и други служби, когато извършват специални операции.

Няма знак за десен завой

Още от името на този знак е ясно, че той налага забрана за завои надясно.

Но това пътен знакима някои нюанси:

• Неговото действие не засяга маршрутните автомобили.
• Ефектът му се прилага само за кръстовища на платна, в началото на които е поставен този знак.

Трябва да се отбележи, че е нежелателно да се нарушава изискването на този пътен знак. В противен случай водачът може да влезе в еднопосочния път, движейки се към други автомобили. Ако шофьорът се държи по този начин, той рискува да загубите шофьорската си книжка за срок до шест месеца.

Освен това не се препоръчва извършването на такава маневра, тъй като това създава голям риск за живота на водача. Ако пренебрегнете изискването на знака, завиването надясно е забранено, тогава водачът ще падне в лентата за преминаване и в този случай ще бъде изправен пред предупреждение или глоба от 500 рубли.

Пътен знак без ляв завой

По принцип този указател се различава малко от предишния. Разликата между тях е, че в този случай има забрана за леви завои.

Трябва да се има предвид, че след като срещнете знака, завиването наляво е забранено, на водача е забранено да завива наляво и можете да се обърнете по всяко време.

Също така, този указател за забрана има свои собствени характеристики, които се различават малко от предишния:

• Не се отнася за градския транспорт, който има право да завива наляво;
• Неговото изискване е валидно за кръстовища на платната, пред които е монтиран.

Трябва да се каже, че санкциите за нарушаване на изискванията на този указател могат да бъдат различни. Независимо дали шофьорът умишлено е завил наляво, това го заплашва глоба в размер на 1000-1500 r. Ако водачът се качи на еднопосочен път и продължи да се движи в обратна посока, тогава това ще бъде последвано от глоба от 5 хиляди рубли. Може да има и по-тежко наказание - лишаване от права до шест месеца.

Няма знак за обратен завой

Значението на този знак предполага забрана за извършване на обратен завой на неравни участъци от маршрута.

Както при предишните два знака, мигачът е забранен:

• позволява всякакви завои за маршрутизиране на превозни средства;
• задължителни за спазване на кръстовища на пътните платна.

Най-често този знак може да се намери на кръстовища, където при обратен завой превозното средство може да създаде опасна ситуация за превозни средства и пешеходци, пътуващи от други посоки.

Ако не изпълните изискването на знака завиването е забранено, тогава това ще бъде последвано от същото наказание, както в случая със знака завиването наляво е забранено. Шофьорът ще трябва да плати глоба от 1000-1500 рубли.

Кръстовища с градски транспорт

Шофьорите с малък опит трябва да са добре запознати с правилата за движение, така че трябва да научат за видовете знаци, които забраняват завоите наляво. Няма да е възможно да се отговори накратко на този въпрос, тъй като такива насоки са представени в в големи количества. Една от трудните ситуации - лек автомобил се пресича с превозни средства с тегло над 3,5 тонаили отива на кръстовището.

Кои знаци не позволяват леви завои? В съответствие със настоящите правиладвижение по пътищата, ако на ивицата за маршрутни автомобили има знак 5.13.1. такава маневра е забранена. Представен е в две части. На горния има изображение на микробус, от който стрелката отива наляво, а долната е същата, само стрелката сочи надясно. От това може да се заключи, че автомобилиразрешени са само десни завои.

Знак може да бъде и забрана, който е представен под формата на син фон, на който са показани стрелки, указващи мястото и зоната за обратен завой. Този знак го прави по-лесно направи необходимата маневра.

Също така трябва да вземете предвид правило, което ще бъде полезно за начинаещите шофьори: изключително рядко е знаците, върху които има някаква забрана, да намекват, че не позволяват други действия. Ако, да речем, срещнете пътепоказател право напред, тогава не трябва да мислите, че той забранява завиването надясно или наляво. По принцип всички правила в хода на практиката се запомнят бързо. Човек трябва да натрупа опит и тогава ще запомни много ситуации на поведение на пътя, което ще му помогне да взема решения по-бързо.

По принцип овладяването на правилата за движение не е толкова трудно. Всички знаци са ясно четливи и лесни за запомняне. Но преди всичко е необходимо да се овладеят знаците за забрана и да се разбере какво означават те. И след като се запознаете с теорията, можете да преминете към практиката.

Заключение

Правилата на пътя озаряват множеството важни точки, който ви помагат да шофирате безопасно на пътя. Един от тях са знаци, забраняващи завиването наляво. Всеки шофьор трябва да ги научи, защото никога не се знае каква ситуация възниква по време на шофиране. И като знаете тези признаци, можете бързо да реагирате и да избегнете травматични ситуации.

Информационните знаци информират участниците в движението за местоположението на населените места и други обекти, както и за установените или препоръчани режими на движение.

Знак 6.1. Общи ограничения максимална скорост.

Такъв знак е инсталиран на всички контролно-пропускателни пунктове на входа на територията Руска федерациятака че гостите, влизащи в страната ни с кола, да бъдат информирани, че в Русия се прилагат следните общи ограничения на скоростта:

- В населени места - 60 км/ч.

– По пътища извън населени места – 90 км/ч.

- По магистрали - 110 км/ч.

Знак 6.2Препоръчителна скорост.

За разлика от кръглите знаци 3.24 "Ограничение на максимална скорост"И 4.6 "Минимално ограничение на скоростта", квадратен знак 6.1 не налага строги ограничения за движението ви.

Знакът се нарича Препоръчителна скорост.Запомнете - говорихме с вас, че човек свързва забрана или ограничение с кръг, а информацията е или лист хартия, или екран на монитор, тоест правоъгълник или квадрат.

Интересно е какво трябва да има на пътя, така че Правилата, след като се погрижиха за нашата безопасност, решиха да дадат препоръки на шофьорите с помощта на пътни знаци.

Триъгълният знак "Опасен завой" предупреждава шофьорите, че скоро пътят ще се "развали". Завоят ще бъде наистина остър и опасен.

Всеки компетентен шофьор сега, разбира се, ще намали скоростта, но с колко?

На този участък от пътя организаторите на движението препоръчват на шофьорите да се движат със скорост не повече от 50 км/ч. Но не винаги, а само ако покритието е мокро.

Между другото, имайте предвид - мокро покритие не е необходимо, когато вали. Мина машина за поливане, изми пътя и докато пътят изсъхне, повърхността е мокра!

Знак 6.3.1„Място за завой“. Знак 6.3.2„Обратна зона“.

Правилата дават следните характеристики на тези знаци:

- Знак 6.3.1 "Място за обратен завой". Лявите завои са забранени.

- Знак 6.3.2 "Обратна зона". Лявите завои са забранени.

Както виждате, и в двата случая е забранено завиването наляво. за какъв завой говориш?

На първо място, трябва да разберете, че никога няма да видите такъв знак или такъв знак на кръстовището.

На кръстовището е разрешен обратен завой „по подразбиране“, за тази цел е измислено кръстовището.

По същия начин обратните завои са разрешени „по подразбиране“ и по целия двулентов път с прекъсната централна маркировка. И тук тези знаци също са абсолютно неподходящи.

(Обърнете внимание в скоби, че по такъв път все още не е забранено завиването наляво в околните райони).

Друго нещо е многолентов път, тук обратен завой извън кръстовището е възможен само ако е специално организиран.

И можете да го организирате само с помощта на тези знаци.

Ако е монтиран знакът "Място за обратен завой", тук можете да се обръщате само един след друг.

Знакът е монтиран над най-лявата лента и се вижда отдалеч.

„Зона на завъртане“ се различава от „Зона на обръщане“ по това, че няколко превозни средства могат да се въртят в зоната на обръщане едновременно - точно толкова превозни средства могат да се поберат в тази зона.

А дължината на зоната за обръщане ще бъде подканена както от номера на знака, така и от дължината на прекъснатата маркираща линия.

Но може да се случи срещу мястото за обратен завой да има вход към прилежащата територия. И тук е въпросът - възможно ли е завиване наляво в двора на мястото за обратен завой на многолентов път?

В крайна сметка ще трябва да пресечете поне две ленти за движение или дори три или четири.

Това е само за този случай, Правилникът говори доста категорично: „Не е позволено ляв завой.“

Този проблем ще се сблъска с един от вас на изпита и вече трябва да ви е ясно, че правилният отговор е:

Можете да продължите да се движите по всяка траектория, с изключение на B.

Знак 6.4"Паркинг".

Знак 6.4 информира водачите, че е възможно да паркират безнаказано в определената зона.

Действието на знака може да бъде изяснено или допълнено с различни знаци, например на фигурата паркирането е разрешено само за автомобили и мотоциклети и само както е показано на знака.

В този случай обозначената зона е от табелата до най-близкото кръстовище.

В този случай ефектът на знака се отнася само за това локално разширение на пътното платно.

Но може да е така - оградена площ или дори част от сградата ще бъде разпределена за паркиране.

Знак 6.5„Събличайте се за авариен стоп».

Знаците информират шофьорите, че предстои стръмно спускане и това спускане е оборудвано с лента за аварийно спиране. И може би дори не една, но най-близката лента за аварийно спиране е на 300 метра.

Ще ви трябва лента за аварийно спиране, ако спирачките не успеят при дълго спускане. Тогава завийте надясно тук! В допълнение към предварителния знак, инсталиран в началото на спускането, този знак ще стои и непосредствено преди лентата за аварийно спиране.

И дори това да не беше достатъчно, в края на платното има пластмасова ограда, така че не забравяйте да спрете.

Знаци 6.8.1, 6.8.2, 6.8.3 "Задънена улица".

Не е "тухла". Този знак не забранява влизането, той информира шофьорите, че този път няма проходен проход - тогава задънена улица! Но ако искате да отидете там, можете спокойно да се обърнете.

Освен това е важно да се разбере, че нито един от знаците за задънена улица по никакъв начин не влошава състоянието на пътя.

Това е пълноценно кръстовище на еквивалентни пътища и ако тръгнете направо, тогава, според принципа на "намеса отдясно", трябва да отстъпите на камион.

Знак 6.16 "Стоп линия".

Този знак трябва да се обсъди отделно.

Начинаещите шофьори често смятат, че това не е независим знак, а допълнителна плоча. И нищо чудно - той е подобен по форма на чиния, и по размер, и не по цвят (като всички знаци), а черно-бял (като всички табели). И въпреки това, това е точно знак и изобщо не допълва и не изяснява действието на други знаци, той има свое собствено, специално предназначение.

Въпреки строгата дума "стоп", този знак изобщо не ви задължава да спрете. В този случай "стоп" е само първата дума от пълното име на знака - "Стоп линия". Благодарение на този знак шофьорите могат да видят отдалеч къде е поставена маркировката „Стоп линия“ на пътното платно на това кръстовище.

Знакът може да виси над пътя или да стои от дясната страна на пътя, но във всеки случай мястото на неговото инсталиране трябва да съвпада с мястото, където се нанася маркировката на Стоп линията.

Ако няма маркировка „Стоп линия“ или не се вижда (например поради снеговалеж), трябва да спрете на червен светофар на знака - в този случай той замества действието по маркиране.

Ясно е, че ако светофарът свети зелено, можете (и трябва!) да преминете кръстовището без да спирате.

Табели „Посока на движение за камиони».

Знаците не са кръгли, а правоъгълни, освен това принадлежат към информационната група и следователно не могат да забраняват или предписват нищо. Тези знаци показват препоръчителната посока на движение за водачи на товарни автомобили, както и водачи на трактори и други самоходни превозни средства, ако движението им в една от посоките е забранено на кръстовището.

Ако шофирате автомобил от категория B, тогава в тази ситуация можете да продължите да шофирате във всяка посока (тези знаци не ви засягат).

Тези знаци са пряко свързани с водача на камион с книжка максимално теглоповече от 3,5 т. На него му трябва директно, но не става директно, има знак за забрана. В същото време организаторите на движението в същото време предложиха посоката на обхода на забранения участък от пътя, а ако сте водач на такъв камион, завийте надясно, както препоръчва знакът.

Следвайте инструкциите им и не забравяйте да излезете в продължението на пътя, от който се нуждаете „направо“.

Табели "Схема на обхода" и "Посока на обхода".

Може да се случи движението точно на кръстовището да бъде затворено не само за камиони, но и като цяло за всички превозни средства без изключение.

Тогава водачите първо ще бъдат информирани за това с предварителен знак 6.17 "Обходна схема".

Те, както и в предишния случай, ще бъдат поставени на всички кръстовища по целия обходен маршрут и следвайки инструкциите им, вие определено ще излезете, за да продължите пътя, който ви трябва „направо“.

Обръщам вниманието ви към жълтия фон на тези знаци. Точно както зеленият фон е знак за магистрала, а синият фон е знак за други пътища, жълтият фон е знак за някакъв вид заобикаляне.

Табели „Предварителен индикатор за възстановяване на друг пътното платно».

Фонът на табелите е жълт, поради което отново сме информирани за предстоящото отклонение. Обърнете внимание на символиката на знаците – те изобразяват път с разделителна ивица и по-конкретно участъка, където разделителната лента има пролука. И в двата случая шофьорите просто са поканени да се обърнат към тази празнина.

Тези знаци се монтират само на пътища с разделителна ивица и само в случаите, когато е необходимо временно да се блокира движението по едно от платната за движение.

Такава нужда, например, възниква всеки път, когато някакъв вид ремонтни работи, и в този случай, за да се осигури подходяща безопасност, е изключително важно да информирате водачите предварително - предстои опасен участък от пътя!

И там, на този участък, известно време ще трябва да се движите по пътното платно в обратната посока!

Знакът е наречен с причина "Предварителен индикатор за възстановяване на друго пътно платно"- на пътища извън населени места се монтира на разстояние 500 метра от предстоящата пролука в медиана.

Когато остават 50-100 метра преди пролуката в разделителната ивица, знакът ще се повтори (в комбинация със знака „Разстояние до обекта“).

Мисля, че тук няма нужда от коментар. Всичко е много ясно - знаците ви приканват да продължите да се движите по пътното платно в обратната посока.

Малко страшно, но не се колебайте - шофьорите от обратната посока също бяха предупредени със знаци, че временно е организирано двупосочно движение по пътното им платно в този участък от пътя.

Дължината на участъка от пътя с такъв необичаен режим на движение не може да бъде особено дълга и като правило завършва при следващата пролука в средната ивица (където знаците ще ви подканят да се върнете на пътното платно).

Но първо, 50-100 метра преди това място, ще има знак 6.19.2 "Предварителен индикатор за преустройство на друго пътно платно".

Табели "Авариен изход" и "Посока към авариен изход".

Сега в тунела неизбежно се образува мъртва тапа и след половин час, въпреки вентилацията, концентрацията на отработени газове във въздуха ще надхвърли всички възможни граници. Как да се измъкнем оттук на свобода?

И така, ето го, знак 6.21.1 на стената на тунела, който казва къде е спасителният изход.

И за да не пропусне някой бързащ изхода, над него (или до него) ще бъде инсталиран знак 6.20.1 „Авариен изход“.

Номер на маршрута. Индикатори за посоката. Маркери за разстояние.

Километрова марка. Схема на движение. Име на обекта.

Седейки зад волана на кола, в по-голямата част от случаите караме по същия маршрут - до работа и обратно (или до селска къща и обратно). Ясно е, че начина, по който знаете, като опакото на ръката си, можете да получите, както се казва, с затворени очии затова не гледайте никакви знаци като "Пътепоказатели".

Друго нещо е, ако случайно тръгнете по непознат маршрут. Уверявам ви, че в такава ситуация всички се държим по един и същи начин - с нетърпение търсим поне някакви знаци по пътя, страхувайки се да пропуснем завоя и евентуално да се изгубим.

За да разберем как се случва това, нека пътуваме малко - ще отидем в командировка, да речем, от Москва до Твер и Волоколамск. Ще пътуваме по същия начин, както е правил Жул Верн, тоест без да напускаме дома си. Нека просто се опитаме да си представим какво можем да очакваме по пътя.

Преди да тръгнете, ще е необходимо да погледнете картата и да получите указания. Можете, разбира се, да закупите Атласа на магистралите, но днес най-вероятно ще използвате интернет. Е, добре, няма нищо по-лесно: отидете на www.rutrassa.ru, изберете опцията "Разстояние между градовете" в менюто, задайте начална и крайна точки (в нашия случай това ще бъде Москва) и междинни точки - Твер и Волоколамск.

И ето го - желания маршрут:

- От Москва до Твер ще вървим по пътя М-10.

- От Твер до Волоколамск първо ще отидем по пътя P-90 до село Лотошино.

- В района на село Лотошино завиваме по път R-107, а по него до местностЯрополец.

- В Ярополец завийте по пътя R-108 и го последвайте до Волоколамск.

- Е, от Волоколамск до Москва има директен маршрут - М-9.

Вероятно имате въпрос - каква номерация е това: път М-10, път R-90? Е, числото, разбира се, най-вероятно е просто редно. Но ето какво означава буквата в номера на пътя.

Номерът всъщност е само сериен номер, но буква (наричана още префикс) казва на водача много важна информация.

Префиксът "M" се присвоява на федералните пътища. И не всички подред, а само тези, които свързват Москва или Санкт Петербург със столиците на съседните държави и с административните центрове на съставните образувания на Руската федерация. Тоест, след като сте попаднали на такъв път, трябва да знаете, че той (пътят) в единия си край непременно опира до Москва (или Санкт Петербург). По-специално пътят М-10 свързва Москва с градовете Твер, Велики Новгород, Санкт Петербург, Виборг и по-нататък до границата с Финландия.

Така че това е просто добре познатата ленинградска магистрала!

Е, тогава до центъра, до улица Тверская, която, между другото, се нарича така, защото от тук веднъж кочияшите отидоха до Твер. Само след Сокол не можете да пропуснете - има разклонение, а вместо Ленинградское можете да се озовете на магистралата Волоколамск.

Благодаря на организаторите на трафика - На 150 метра преди разклона е поставена табела "Предварителен пътепоказател".Сега да не пропускаме - Ленинградската магистрала е направо.

На разклона в десните редици всички ще отидат до Волоколамка и следователно трябва незабавно да преминем към левите редици.

Наближаваме Московския околовръстен път (MKAD). И отново вилица, и отново намек - знак "Предварителен пътепоказател".

Моля, имайте предвид, че MKAD и Dmitrovskoye Highway са изписани с черни букви на бял фон. Това не ти ли напомня за нищо? Именно този „дизайн” на знаците обозначава сериозни селища. И това не е просто съвпадение, като по този начин шофьорите се информират допълнително, че посочените обекти се намират в същото място, през което се движите в момента (а Околовръстният път на Москва е Москва).

В същото време Санкт Петербург е изписан с бяло на син фон. И това също Допълнителна информацияза шофьори - посоченият обект се намира извън населеното място, в което се движите в момента.

И отново знакът и отново показва посоката към обекта, само че външно изглежда малко по-различно.

Като цяло трябва да се има предвид, че външен дизайн"Пътепоказатели" е много разнообразен. И те могат да посочват упътвания към различни обекти (в допълнение към населените места, това са и летища, и жп гари, театри, музеи и център за пазаруванеи хотели и др., и т.н.).

Тоест „Индикаторът за посоки“ е универсален знак и по принцип може да се приложи към всичко. И числото на табелата е разстоянието до посочения обект (оттук до летище Шереметьево остават 3 км, но не е нужно да ходим там).

На този знак няма стрелки и са безполезни - тук няма къде да се обърне. Този знак се нарича Индикатор за разстояние.

И така, след 20 км ще има Клин и няма да е скоро до Твер - 103 километра.

И още два знака по пътя ни. Най-близкият до нас се казва - "номер на маршрут".Инсталира се на всеки 10-15 км, за да успокои шофьорите още веднъж - всичко е наред, не сте се изгубили, движите се в правилната посока.

До Твер остава много малко и отново благодарение на организаторите на движението - знакът "Предварителен пътепоказател" беше инсталиран на 500 метра от предстоящия пътен възел. Символиката на знака е проста и разбираема - ако сме в Твер, значи сме вдясно на кръстовището.

Студенти.Защо посоката към Санкт Петербург е обозначена с две цифри: M-10 и E-105? И защо М-10 е на син фон, а Е-105 на зелен!

учител.Ето каква е работата. Според нашата (руска) класификация на този път е приписан номер М-10. В същото време в европейската класификация на същия път е присвоен номер E-105. И за да не се изгубят нашите чуждестранни гости в руските простори, табелата показва и обичайната им номерация (а Санкт Петербург е изписан на английски).

Студенти.Но защо все пак М-10 е на син фон, а Е-105 на зелен, защото е един и същ път?! В крайна сметка зеленият фон е знак за магистрала, а синият фон е знак за други пътища! Е, един път не може да бъде и да не е магистрала едновременно?

учител.Зеленият фон е само знак за магистрала и сам по себе си не прави пътя магистрала. Път става автомагистрала само ако е маркиран със знак 5.1 "Автомагистрала".

И в цялото това объркване с фона, както обикновено, Европа, или по-скоро европейската система за класификация на пътищата, е „виновна“. (Съответният документ в изданието от 2002 г. може да се прочете на официалния уебсайт на UNECE в pdf формат на руски и английски език).

Съгласно тази класификация: „Знакът, използван за идентифициране на пътища от категория „E“, трябва да бъде бял надпис на зелен фон.“

Между другото, европейският маршрут E-105 започва в Норвегия (в град Киркенес) и завършва в Крим (в град Ялта). Оказва се, че тази международна европейска магистрала е сглобена от норвежки пътища, финландски пътища, руски пътища и украински пътища. И руски пътМ-10 от границата с Финландия до Москва съвпада с европейския маршрут Е-105.

В допълнение към Международната европейска пътна мрежа съществува и Международната азиатска пътна мрежа. Азиатските маршрути са с префикс AH (Азиатска магистрала). И, например, азиатският маршрут AN-8 свързва Финландия с Иран и минава през Санкт Петербург, Москва, Волгоград, Астрахан, Махачкала, Баку и Техеран. Така че не се учудвайте, ако на участъка между Москва и Св. пътни знацище видите, освен вече познатите М-10 и Е-105, и АН-8.

И по-нататък. На табелата номерът на пътя е изписан без тире. Не е грешка. Така се случи - в текстове и на карти номерата на пътищата се изписват с тире (M-10), а на пътните знаци (в съответствие с Правилата) те се изписват без тире (M10).

Движим се по улиците на град Твер.

Още едно интересен знак "Име на обект" -използва се за обозначаване на обекти, различни от населени места (река, езеро, забележителност и др.).

И така, пред река Волга - значи пред моста.

Всичко, което трябваше да се направи в Твер, направихме, сега до Волоколамск. И тук би трябвало да завием наляво, но пред кръстовището има информационна табела 6.9.3 "План за движение"- по някаква причина пътните органи забраниха обичайния ляв завой на това кръстовище.

Но те предложиха един необичаен и дори показаха схемата на движение на знака. Е, необходимо е, необходимо е, макар и по толкова сложна траектория, но в крайна сметка ще отидем в посоката, от която се нуждаем.

Напуснахме Твер, а след 500 метра още един пътен възел. Рано ни е да отидем в Москва, Нижни Новгородняма нужда, но трябва да вървим направо - по пътя R-90.

Вярно, имаше известна неяснота. Вече знаем, че префиксът "M" се приписва на най-важните пътища с федерално значение. И какво означава представката "R" в номера на пътя? Какъв път е това?

Префиксът "R" се присвоява както на федерални пътища, така и на пътища с регионално значение, свързващи административните центрове на съставните образувания на Руската федерация. За шофьорите префиксът "P" означава, че няма да дойдете директно в Москва по този път. IN най-добрият случайтой ще води до друг път и ако този друг път е с префикс "M", тогава вече ще може да се стигне до Москва (или да отидете в чужбина) по него.

Все пак се отклоняваме, но междувременно е време да включим левите пътепоказатели. Отпред има кръстовище, а пред него са табелите "Номер на маршрута".

И пак благодаря на организаторите на движението - добре, какво щяхме да правим сега на това кръстовище, ако ги нямаше тези знаци. И така всичко е ясно - трябва да отидем на пътя R-107, което означава, че завиваме наляво.

И отново, благодарение на организаторите на движението - напред има кръстовище и там, на кръстовището, завиваме надясно, по пътя R-108, към Волоколамск.

Напускане на Волоколамск. Но докато все още сме в града, фонът на табелата е бял. Първият завой вдясно е към Петербург, а нашият към Москва е следващият.

Санкт Петербург на син фон, това е разбираемо – този обект се намира извън населеното място, през което в момента се движим.

Но ето какво е интересно - Москва, разбира се, също е извън Волоколамск, но надписът не е на син, а на зелен фон, а до него дори е показана пиктограма - паус от табела 5.1 "Автомагистрала" . Сега няма съмнение - ще отидем до Москва по магистралата.

И със сигурност - трябваше само да напуснете града, а ето го табелата 5.1 "Автомагистрала".

Надявам се, че не сте забравили - след знак 5.1 ще започне зона със специален режим на движение. Първо, както на всеки път извън населеното място, е необходимо да се движите възможно най-надясно и ако искате да спрете, тогава само извън пътя на специално определени зони за отдих. Освен това обратните завои и заден ход са забранени, но максималната скорост е 110 км/ч.

Е, натиснахме педала на газта и напред към Москва.

Отново знак "Пепоказателят напред". Фонът на табелата е зелен - още едно потвърждение, че се движим по магистралата. Вече знаете, че на магистралите няма кръстовища на едно и също ниво, което означава, че пред вас има многоетажен пътен възел.

Директно към Москва и все още със скорост до 110 км/ч, но ако завием надясно или наляво, тогава има обикновен път (номерът на пътя е изписан на син фон!). И следователно там, на обикновен път, скоростта е не повече от 90 км / ч, но можете да спрете отстрани на пътя, ако желаете.

Вероятно имате въпрос - как се дешифрира този надпис: “a.d. М10 "РУСИЯ". Просто е магистралаМ-10, който също получи собственото си име "РУСИЯ". Между другото, собствени именавсички най-важни федерални пътища (Беларус, Украйна, Дон, Урал и др.) ги имат.

И по-нататък. Обърнете внимание - и вдясно, и вляво има път със същия номер А-108. Все още не сме виждали префикса "А". Какво означава това и каква информация могат да извлекат водачите от него?

Префиксът "А" се приписва на пътища с регионално значение. Това са така наречените пътища за достъп и свързване. Достъп, защото могат да стигнат до местното летище или специалност гара, или към друг обект със специално предназначение. И свързване, защото местните власти строят такива пътища, за да свържат своя областен център с най-близкия федерален път. Или за да свържете два или повече федерални пътя.

По-специално, пътят A-108 е добре познатият Голям Московски околовръстен път - този околовръстен път свързва всички радиални пътища, напускащи Москва. И ако сега завием надясно, тогава по пръстена A-108 ще стигнем до магистрала M-1 "Беларус", а ако завием наляво, тогава по същия пръстен A-108 ще стигнем до M-10 " магистрала Русия.